学会接受失败和挫折是人生中必须具备的品质，它能够让我们从失败中吸取教训并不断成长。使用简练明了的语言和表达方式，使总结易于理解和领会。在总结中，我们可以学习到不同行业和领域的经验和教训。
公交车驾驶心得篇一
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是xx至xx班线xx号车驾驶员，今天参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。
通过这次教育培训，以及公司在“xx”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。
公交车驾驶心得篇二
2.甲方应根据委托发布广告的内容出具或提供相应证明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期发布广告或造成其他赔偿责任，所造成的损失一概由甲方自行承担。
3.乙方应按照约定提供甲方对应本合同项下公交车车身广告具有广告发布权的证明材料（详见附件二）。
4.乙方应按照本合同约定的挂展广告时间和发车频次发布本合同项下广告，保证合同期间内本合同项下公交车不得出现公交内部车辆调度、改线行驶、车辆减少、故障停运。如出现上述情况，乙方应提前日书面通知甲方，经甲方书面同意后在十五个工作日内在原线路或与原线路同等级别的线路安排车辆重新制作，并补偿广告发布中断的实际日期，以上所产生的相关费用由乙方自行承担。否则，甲方有权解除合同，并要求乙方支付合同总价%的违约金。
5.乙方应按本合同附件约定的挂展广告时间和发车频次发布本合同项下广告。
6.甲方不定期抽查，每发现一次不符合合同约定的情形的，乙方应在发布期结束前安排天的发布顺延，同时应向甲方支付/次的违约金。乙方不符合合同约定要求达次（含）以上的，甲方有权解除合同，并有权要求乙方支付合同总额的%的违约金。
7.乙方应按照甲方确认的广告内容发布广告，如发布出现差错，应在发布期结束后安排顺延，如无法顺延，乙方应按出错天数双倍退还甲方相应的天数的信息发布费用。出错次数达次（含）以上乙方支付合同总额的%的违约金，且甲方有权解除合同。乙方应保证其对本合同项下车身广告享有发布权，否则应向甲方支付合同总价%的违约金。
8.如因乙方的违约事件导致甲方经济损失且违约金（或罚款）尚不足以赔偿造损失的，则乙方应向甲方支付相应的赔偿款。
9.因乙方的违约致使甲方采取诉讼或仲裁方式实现权利的，乙方应承担甲方为此支付的律师费、诉讼费、仲裁费、调查取证费、差旅费、资料费及其他实现权利的一切费用。
公交车驾驶心得篇三
“共享幸福生活”是我们交通人一致追求的目标，“共创文明城市”是我们交通人义不容辞的责任。当前，我县已全面推进全国文明县城和江苏省文明城市创建，本人将积极投身到文明城市创建活动中来，并严格做到以下几点：
1、路别标志清晰、车内张贴乘坐规则、线路走向图、线路票价表、投诉监督电话、禁烟标志等。
2、车辆正常保洁，确保车容车貌、车内环境卫生。准点发车、无游弋带客、乱停乱放行为。
3、司乘人员仪表整洁、用语文明，按照规定佩带、放置服务证件、报清站名、态度友善，耐心解答乘客的问询。
4、严守交通安全法规。在营运过程中，坚决做到“六不”，即：不超载、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶，自觉做到文明礼让。
5、系好安全带、不打手机、不吸烟、不吃食物。
承诺人签名： 手机号码： 车号： 所在单位：
公交驾驶员安全运营承诺书
为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，
做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出“以客为尊，用心服务”的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：
1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规
和公司安全生产规章制度，自觉抵制“违禁品”上车。
2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、
规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作;落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责;落实属地管理，坚持“每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责”的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。
3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安
全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。
4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零
食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。
5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、
互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。
6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，
8碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。
7，“三检四勤”(出车前、行车中、收车后
保养、勤紧固、勤润滑)，不驾驶存在安
检验合格的车辆上路。
8，中速行驶，集中精力、注意观察，
侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善
不在不能保证安全或视线不良的情况下强
夜间行车进一步降低车速，注意观察道
超前预防可能突发的异常情况，做到守
服务规范，安全驾驶。
9，安全设施设备并按规程操作、使用
公交车驾驶员实习心得600字篇2
公交车驾驶心得篇四
公交车驾驶是一项需要高度技术含量和责任心的职业。初学公交车驾驶者，在上岗前需要接受严格的培训和考核，才有资格上路。通过一段时间的学习和实践，我深刻了解到初学公交车驾驶的必备技巧和注意事项，同时也得到了更多的体验和启示。
第二段：学习和培训经验。
在开始实际操作之前，我们首先需要掌握基本的公交车驾驶知识和技能，比如起步、刹车、变速等。这些基础技能虽然很简单，但是对于初学者来说却是必不可少的。此外，我们还需要练习直线行驶、弯道行驶和车道变换等操作，这些都需要细致而耐心地练习，直到熟练为止。
另外，在培训期间，我们还需要认真学习交通法规，了解公交车驾驶员的权利和义务、安全驾驶的方法和技巧等相关知识。这些知识不仅可以帮助我们在道路上更加安全地驾驶，还能增强我们的安全意识和责任感。
第三段：驾驶中的技巧和注意事项。
在实际驾驶过程中，我们需要注意很多细节和技巧。例如，我们需要根据不同的路况和车速选择合适的挡位，并提前采取刹车、换挡等操作。此外，在弯道行驶时，我们需要及时减速并控制车速，避免超速或者制动不足。此外，我们还需要注意车辆的稳定性和平衡性，保持车辆在路面上的平稳行驶状态。
同时，在驾驶过程中，我们还需要遵守交通法规和公交车驾驶员规定，比如文明驾驶、维护车辆和乘客安全等。特别要注意的是，公交车驾驶员需要遵守“一手握方向盘、一手拨方向灯”的原则，保证车辆的安全，避免危险情况的发生。
第四段：驾驶体验和收获。
通过一段时间的实际操作和培训，我深刻领悟到公交车驾驶的重要性和技术含量。作为一个初学者，我感受最深的就是“多练、多看、多思考”的重要性。只有在不断地实践中，才能掌握更多的经验和技巧，并不断提高自己的驾驶水平。同时，不断地观察和思考，也能帮助我更好地处理各种情况和问题。
此外，公交车驾驶也需要具备较高的安全意识和责任心。在道路上，我们需要时刻保持警觉，及时发现和解决各种安全隐患，避免发生意外事故。同时，我们还需要保证车辆和乘客的安全，维护公共交通运输秩序，为城市公共交通事业做出积极的贡献。
第五段：总结。
初学公交车驾驶，需要掌握许多基本知识和操作技巧，同时还需要具备高度的安全意识和责任心。通过一段时间的学习和实践，我逐渐掌握了公交车驾驶的技能和方法，更深刻地领悟到安全驾驶的重要性和必要性。在今后的练习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的驾驶水平，做好公交车驾驶员该做的事情，为城市公共交通事业做出自己的贡献。
公交车驾驶心得篇五
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
公交车驾驶心得篇六
随着城市化的发展，越来越多的人选择乘坐公共交通工具，而公交车作为交通工具的重要组成部分，在人们出行中起着极其重要的作用。最近，我也开始学习公交车驾驶技能，经过一段时间的学习和驾驶实践，我深刻体会到了一些初学公交车驾驶的心得体会，分享如下：
一、规范驾驶习惯。
在学习公交车驾驶之前，我也有一定的驾驶经验，但是公交车驾驶与私家车驾驶有很大不同，首先就要建立规范的驾驶习惯。这个习惯指的是善于观察路况、严格遵守交通规则并且保持良好的心态和态度。在驾驶过程中，要时刻关注前方和后方的行车情况，特别是前面有车的时候要保持一定的安全距离；此外，公交车驾驶员要做好示范引领的工作，积极遵守交通规则和道路交通管理法律法规，文明礼让，并带头遵守红绿灯等标志及管制手势，规范自己的驾驶行为，不仅可以保障乘客的安全出行，也可以提高自己的驾驶技能和信誉度。
二、掌握公交车的操作技巧。
公交车驾驶与私家车驾驶的不同之处在于公交车规模大且复杂。因此，驾驶公交车需要精细的操作技巧和技能，不仅要掌握方向盘和离合器的使用技巧，还要了解气力制动的原理和自动悬挂系统的调整方法等。比较难掌握的是在弯道和路口的驾驶技巧，需要灵活掌握方向盘和离合器的油门和刹车的协作，尤其是在紧急情况下的快速反应和判断能力。此外，还要掌握乘客的上下车规则，做好车门保护和避让事故的工作。总之，熟练掌握公交车的操作技巧是初学驾驶员必须要掌握的基本技能。
三、注重自身素质的提升。
除了掌握驾驶技巧和驾驶操作外，作为一名公交车司机，更重要的是要注重自己的素质提升。例如，要有良好的心态和态度，保持一颗和谐友好的心；同时，也要注意个人形象和语言的规范，做到讲文明、行文明，增强自己的文明意识。此外，公交车驾驶员还要时刻关注自身的安全和健康状况，保持良好的精神状态和心理素质，提高自己的综合素质，为乘客提供更好的服务。
四、了解公交车的相关知识。
了解公交车的相关知识是公交车驾驶员的必修课程，这涉及到公交车的技术知识、维修保养知识以及交通规则和相关法律法规知识等。作为一名公交车驾驶员，要了解公交车安全的最佳速度和安全的行驶路线，以及路面路况和各类交通事故应急处理等，为日后的行驶安全提供更大的保障。
五、不断提高驾驶技能。
初学公交车驾驶需要严格遵守公交车驾驶规范，针对自己的短板进行精细化驾驶操作训练，为更好地学好公交车驾驶打下坚实的基础。除此之外，更需要不断提高驾驶技能，做到心中有数，避免各种不必要的代价。不断提升自身驾驶技能和道德素质，塑造一名出色的公交车驾驶员形象，为公众出行安全保障提供一份助力。
总之，公交车驾驶员是一个充满挑战和压力的职业，初学公交车驾驶需要秉持规范驾驶、操作技巧、素质提升、相关知识和不断提高驾驶技能等方面的心得体会，努力成为路面上的高素质安全公交车驾驶员。我相信，在不断的学习和实践中，我会成为一名优秀的公交车驾驶员。
公交车驾驶心得篇七
公交驾驶员朋友们：
大家好!
城市公交车是一道流动的风景线，是广大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交驾驶员素质的'窗口。为营造文明安全和谐的公交乘车环境，我作为一名公交驾驶员，特发出倡议如下：
一、遵守交规，文明驾驶，礼让三先;
二、服装整洁、无异味;发型大方、得体;
三、车厢整洁、干净卫生，，无异味、无杂物;
四、每站必停，到站必报;
五、耐心解答、不急不躁;
六、停靠位置合理，方便上下车;
七、不急停猛跑，停稳开门，缓慢起步;
八、车辆行驶途中不接打手机、不吸烟、不闲谈;
九、妥善保管乘客遗失的物品，积极寻找失主或按规定上缴;
十、扶老携幼、大力宣传、营造和谐。
文明驾车从我做起、从我们身边每一名驾驶员做起，让我们一起努力，共同提高自身驾驶素质，争做文明驾车的实践者，为争创全国文明城奉献自己的力量!
倡议人：xxx
20xx年xx月xx日
公交车驾驶心得篇八
文明驾驶，关爱你我他。下面是由小编为大家带来的关于文明驾驶公交车
倡议书
，希望能够帮到您!公交驾驶员朋友们：
大家好!城市公交车是一道流动的风景线，是广大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交驾驶员素质的窗口。为营造文明安全和谐的公交乘车环境，我作为一名公交驾驶员，特发出倡议如下：
一、遵守交规，文明驾驶，礼让三先;
二、服装整洁、无异味;发型大方、得体;
三、车厢整洁、干净卫生，，无异味、无杂物;
四、每站必停，到站必报;
五、耐心解答、不急不躁;
六、停靠位置合理，方便上下车;
七、不急停猛跑，停稳开门，缓慢起步;
八、车辆行驶途中不接打手机、不吸烟、不闲谈;
九、妥善保管乘客遗失的物品，积极寻找失主或按规定上缴;
十、扶老携幼、大力宣传、营造和谐。
文明驾车从我做起、从我们身边每一名驾驶员做起，让我们一起努力，共同提高自身驾驶素质，争做文明驾车的实践者，为争创全国文明城奉献自己的力量!
倡议人：
2019年8月30日
广大出租车、公交车驾驶员： 城市公共交通，是城市的民生工程，是城市文明的名片，出租车、公交车驾驶员的一言一行、一举一动代表淄博城市人文素质，代表淄博城市文明程度，是城市文明形象的代表。根据市委、市政府创建文明城市要求、为建设美丽淄博、和谐淄博增光添彩，我向全市出租车、公交车驾驶员发出如下倡议：
一、当好主人，建好淄博。热爱淄博，关心淄博，主动维护淄博的良好形象，立足岗位，文明服务，为乘客提供安全、及时、方便、舒适的服务，为我市文明创建工作做出积极的贡献。
二、文明行车，安全行驶。保持良好车况，做到不超速、不抢道、不越线行驶、不鸣笛扰民、不闯红灯、不乱停乱靠、不随意调头、车内不抽烟，行车时不拨打手机、礼让车辆与行人、无违章驾驶行为，开文明车、开安全车、开礼貌车，文明待客，优质服务，营造“旅客至上、宾至如归”的客运形象。
三、遵章守法，规范经营。自觉遵守道路运输法规，持证上岗，亮证服务，不违规经营，不拒载，不欺老，不欺小，不欺弱，不甩客，不宰客，不绕道，不组合拉客，不多收乱要。
四、诚实守信，热情服务。牢固树立服务意识、不断提高服务质量;自觉做到想乘客所想，急乘客所急，帮乘客所难，举止端庄，用语文明，语言得体，着装干净整洁，诚信待客。对老、弱、病、残、孕等乘客优先供车，不宰客、不拒载，不中断运行服务，保证乘客人身财产安全，保持良好的车容车貌，车内设施齐全有效，喷有明显、清晰、统一的监督举报电话，定期更换座套，勤洗车，保持车厢内外清洁卫生，无异味、无杂物，不乱张贴广告，展现出租车公交车的良好形象。
五、传播文明，聚正能量。积极参加公益活动，弘扬正气，树立新风，拾金不昧，助人为乐，见义勇为，救死扶伤，积极防止和制止利用出租车、公交车进行各种违法犯罪活动，积极举报非法营运车辆，协助管理部门净化市场环境，自觉维护市场秩序，呼吁市民乘坐正规出租车，自觉维护治安秩序和社会稳定，为打造平安淄博做出自己的贡献。
出租车、公交车驾驶员朋友们：让我们携起手来，从我做起，从现在做起，以规范经营行为，树立良好的城市形象为己任，以营造良好的运营氛围，展示淄博文明形象为目标，打造文明和谐的淄博交通运输环境而积极努力!
淄博市文明办2019年7月23日
公交车驾驶心得篇九
公交驾驶员朋友们：
大家好!
城市公交车是一道流动的风景线，是广大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交驾驶员素质的窗口。为营造文明安全和谐的公交乘车环境，我作为一名公交驾驶员，特发出倡议如下：
二、服装整洁、无异味;发型大方、得体;。
三、车厢整洁、干净卫生，，无异味、无杂物;。
四、每站必停，到站必报;。
五、耐心解答、不急不躁;。
六、停靠位置合理，方便上下车;。
七、不急停猛跑，停稳开门，缓慢起步;。
八、车辆行驶途中不接打手机、不吸烟、不闲谈;。
九、妥善保管乘客遗失的物品，积极寻找失主或按规定上缴;。
十、扶老携幼、大力宣传、营造和谐。
文明驾车从我做起、从我们身边每一名驾驶员做起，让我们一起努力，共同提高自身驾驶素质，争做文明驾车的实践者，为争创全国文明城奉献自己的力量!
倡议人：xxx。
xx年xx月xx日。
公交车驾驶心得篇十
作为 驾驶员，我将带头遵守各项法律法规和规章制度，切实增强责任意识，认真履行岗位职责，争当文明守法公民，确保圆满完成各项工作任务。现公开承诺如下：
1.遵守工作制度，服从统一调度。坚持遵章守时，不迟到、不早退、不缺勤，忠于职守，勤奋务实，不怕吃苦。2.恪守职业道德，做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规，不急躁冒失，不酒后驾车，不闯红灯，不超速行驶，不占道行车，不违规鸣笛，不疲劳驾驶。
3.加强安全学习，提高安全意识。严格遵守危险品运输管理的有关规定，接受危险品安全教育，学习化学品基本常识，严格按规定时间、速度、路线行驶，确保不发生泄露及交通事故。
4.自觉爱护车辆，保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求，加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障及时报告、及时排除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好，确保行车安全。
5.保持车辆平稳运行，努力降低燃油消耗。严格按照《车队油料考核暂行规定》的文件要求进行执行，做到缓慢提速匀速行驶，严禁超油或偷油等违规行为，违者重罚。
7.加强自身修养，增强服务意识。做到衣着整洁、举止得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和，面对客户树立良好形象，做到服务规范细致。
8.坚持廉洁自律，严格执行各项制度。严格执行财务管理和车辆管理制度，实行定点维修、定点加油以及费用报销制度，重要支出及时请示报告。
驾驶员：
公交车驾驶心得篇十一
尊敬的经理：
您好！
我进入公交公司担任驾驶员，经过x年的工作，我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大，因此我不得不向公司提出辞职申请，并希望能与x月x日正式离职。
感谢您在我们共同工作的x年里给予我的支持与鼓励！
对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
公交车驾驶心得篇十二
和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，做到了安全行车3 万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下:
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的'总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。
尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距：1、2..
这些问题的存在，有待在今后的工作中认真加以改进，以“11.22”事故为血的教训，决心安照公司的整改方案纠正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。
公交车驾驶心得篇十三
尊敬的领导：
您们好!
您好!我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，担任车牌号为xxxxx的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出离职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。
工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。
在xxx隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼！
申请人：
xx.11.15。
公交车驾驶心得篇十四
由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。
正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想20xx年的'工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请家谅解。
以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
公交车驾驶心得篇十五
一、甲方聘用乙方为专职司机。
二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限届满本合同自行终止,经双方同意,可以另签劳动合同。
三、乙方经甲方聘用后,自愿将身份证、户口本和驾驶证复印件交由甲方保管,一直到离职为止。
四、乙方应遵守甲方公司所有规定、尽忠职守,维护公司利益。
五、乙方应定时保养车子,如换机油、检查车辆等,要经常保持车辆按安全性能,保持车内外之整洁,若因乙方未尽以上职责,造成车辆损坏,则由乙方承担全部赔偿责任。
六、乙方在职期间内一律不准有私下用车之情形或依公而办私之行为,如有发现一律按严重违反劳动纪律解除劳动关系处理。
七、驾驶员遵章守法,如有违章罚款、拍照、不带安全带等违反交通规则的由乙方自行承担。
八、乙方需交甲方保证金1200元,分每月工资里扣除400元,在合同满还给乙方,乙方不可以自行终止合同,如自行终止合同,则保证金不以退还,如乙方达不到甲方要求,甲方有权终止合同。
九、如有撞车事件由交警部门给予的责任认定书划分责任为准(除保险外乙方承担自己的部分责任)。
十、如有事情需提前一天和甲方请假。
甲方：_________________乙方：_________________
_______________年______月______日
公交车驾驶心得篇十六
作为驾驶员，我将带头遵守各项法律法规和规章制度，切实增强责任意识，认真履行岗位职责，争当文明守法公民，确保圆满完成各项工作任务。现公开承诺如下：
1.遵守工作制度，服从统一调度。坚持遵章守时，不迟到、不早退、不缺勤，忠于职守，勤奋务实，不怕吃苦。2.恪守职业道德，做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规，不急躁冒失，不酒后驾车，不闯红灯，不超速行驶，不占道行车，不违规鸣笛，不疲劳驾驶。
3.加强安全学习，提高安全意识。严格遵守危险品运输管理的有关规定，接受危险品安全教育，学习化学品基本常识，严格按规定时间、速度、路线行驶，确保不发生泄露及交通事故。
4.自觉爱护车辆，保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求，加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障及时报告、及时排除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好，确保行车安全。
5.保持车辆平稳运行，努力降低燃油消耗。严格按照《车队油料考核暂行规定》的文件要求进行执行，做到缓慢提速匀速行驶，严禁超油或偷油等违规行为，违者重罚。
7.加强自身修养，增强服务意识。做到衣着整洁、举止得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和，面对客户树立良好形象，做到服务规范细致。
8.坚持廉洁自律，严格执行各项制度。严格执行财务管理和车辆管理制度，实行定点维修、定点加油以及费用报销制度，重要支出及时请示报告。
驾驶员：
公交车驾驶心得篇十七
公交车是大家经常需要用到的交通工具，大家不妨来看看小编推送的18米公交车驾驶技巧，希望给大家带来帮助！
第二：宁停三分,不抢一秒,等红灯一定要耐心,做到不抢黄灯,不抢绿灯,不闯红灯.
从干线转弯进入支线提前打转向灯,千万不要转方向盘时打转向灯,注意避让行人和非机动车,不抢先,最好让行人和非机动车先行(在他们接近道口的情况下),在确保安全情况下进入.
切记,不要拦别人的车头(无论是机动车还是非机动车都有效),从后面通过则相对安全一些. 保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
第三：路口慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
第四：安全超车。超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
第五：谨慎调头。新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能调头的，如果万不得已必须调头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速调头。
第六：减速过弯。高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
第七：低挡下桥。
现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的.做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
第八：抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
对于公交驾驶者来说，晚上因为光线问题，有一些盲区，会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
第九：夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。
夜间行驶中，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。夜间通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。
十一：夜间应尽量避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
1、夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。
2、夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。
3、夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。
险情的出现一般比较突然，此时，驾驶员能保持头脑清醒，情绪镇定，不惊慌，是处理好险情的先决条件。
如果事故不可避免，驾驶员要设法降低事故的损失，本着优先考虑人，再考虑物，宁可物受损，也要保住生命的原则，采用相应的应急措施。
在紧急情况下，先转动方向盘，往往可以使车辆避开事故的中心位置，而如果先踩制动，则有可能使车辆失去避险的最佳时机。
在遇到紧急情况危及人员生命时，作为公交车驾驶员更应该显示出良好的职业道德和高尚风范。宁可牺牲自己也要保护乘客的生命安全，把生的希望留给别人。
公交车驾驶心得篇十八
为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出“以客为尊，用心服务”的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：
1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规和公司安全生产规章制度，自觉抵制“违禁品”上车。
2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，坚持“每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责”的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。
3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。
4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。
5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。
6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。
7、认真做好车辆“三检四勤”（出车前、行车中、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。
8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。
9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。
10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。
责任车辆车牌号：xxx
承诺人：xxx
车辆自编号：xxx
运营线路：xxx
20xx年x月x日
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/7169536.html】
