开行车心得体会范文（20篇）

心得体会是对过去所学和所做的回顾，也是对未来的规划和期许。写心得体会时，要注重细节的描写和思考的深度，使文章更具内涵和吸引力。下面是一些我个人的心得体会，希望对大家有所帮助。

开行车心得体会篇一

开车之前，首先要做好充分的准备工作。首先，要检查车辆的状况，包括发动机、刹车、轮胎等各方面的安全性能。如果发现任何问题，要及时修理或更换，确保行车安全。其次，要熟悉行车路线，了解目的地的道路状况和交通规则，规划出最佳的行车路线，以避免绕路或拥堵情况。最后，要保持良好的精神状态，开车前休息一段时间，保证身心愉悦，可以更好地应对突发事件。

第二段：规范的驾驶行为。

作为一名司机，要始终遵守交通规则，保持规范的驾驶行为。首先，要确保驾驶证和车辆的相关证件齐全，并随身携带，以免在遇到交警时出现不必要的麻烦。其次，要严格遵守交通信号，礼让行人和其他车辆，合理使用灯光和鸣喇叭，确保交通秩序的流畅和安全。另外，要保持适当的速度，不超速驾驶，也不缓慢行驶，以免引发危险情况。同时，要保持稳定的行车轨迹，不频繁变道或超车，避免造成交通拥堵和不安全因素。

第三段：科学的驾驶技巧。

科学的驾驶技巧是保证行车安全的重要保障。首先，要掌握正确的起步和停车技巧，保持平稳的驾驶状态。其次，要注意车辆的操控，不过度刹车或转向，避免惯性带来的不稳定性。另外，要保持安全的距离，避免紧急制动时与前车追尾的事故发生。还应熟练掌握避让和变道的技巧，灵活应对各种交通状况。同时，要注意规避视线盲区，通过调整后视镜，确保全方位的视野，并准确判断车辆周围的行车动态。

第四段：快乐的驾驶心态。

开车并不仅仅是在道路上行驶，更是一种享受和快乐的体验。要保持一种积极向上的驾驶心态，享受驾车过程中的美好时光。首先，要保持耐心和宽容，不因为交通状况的不理想而心生怨气，能够理解他人的驾驶行为，并保持良好的沟通和礼让。其次，要保持警惕和谨慎，不随意抱怨或指责其他驾驶人员的过错，以免自己陷入不良情绪中。最后，要保持乐观向上的心态，欣赏路途中的美景，享受自驾带来的快乐和自由感。

第五段：行车安全的重要性。

行车安全是所有驾驶者的首要任务，也是整个社会共同关注的问题。在开车过程中，要时刻保持安全意识，将安全放在首位。首先，要注意行车记录，及时修理车辆，保持车况良好。其次，要加强交通安全宣传教育，引导驾驶者养成良好的驾驶习惯和道德观念。最后，要遵守交通规则，不酒驾、超速和闯红灯等违法行为，为自己的安全和他人的安全负责。

总结：

开车心得体会是通过多次实践和经验总结得出的，它不仅关乎我们自身的生命安全和行车质量，也关于整个社会的运行秩序和安全保障。因此，在开车时，不仅要做好充分的准备工作，遵守交通规则和科学的驾驶技巧，更要保持良好的驾驶心态，注重行车安全。只有这样，才能成为一名真正的熟练驾驶者，为自己和他人的安全保驾护航。

开行车心得体会篇二

开车是现代生活中常见的出行方式之一，无论是上班、上学还是旅行，开车都给人们带来了极大的便利。然而，开车并非易事，需要驾驶员具备一定的技术和经验。我从事开车多年，积累了一些行车心得体会，希望能与大家分享。

首先，安全第一。无论在任何时候，安全都是最重要的，尤其是在驾驶过程中更应该倍加注意。首先，要按规定使用安全带，确保自己和乘车人员的安全。另外，一定要经常保持车辆的良好状态，如定期更换刹车油、检查轮胎的气压等，确保车辆在行驶中不会出现故障。此外，要遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等，时刻保持车辆在安全速度范围内行驶。只有安全第一，才能保证自己和他人的生命安全。

其次，善于观察。观察路况是驾驶员的基本素质之一。在驾驶过程中，要时刻留心路上的情况。观察周围的车辆，了解前方和后方的行驶状况，及时调整行驶速度和位置，减少交通事故的发生。同时，要注意观察交通信号灯和标志，按照规定的指示行驶，避免违章行为。另外，还要留心行人的动向，给予行车较大的警戒，以免发生不必要的事故。

再次，保持耐心。在道路上驾驶往往会遇到一些突发状况，如拥堵、堵车、施工等。这时候，需要驾驶员有足够的耐心和冷静应对。无论是急着赶时间的司机还是其他驾驶员的冲突都需要以平和的态度去处理。遇到拥堵时，可以主动调整行车路线，或者听从交警的指导，保持行驶秩序。堵车时，要保持安全距离，避免追尾事故发生。总之，保持耐心可以避免不必要的冲突和紧张情绪，保证自己和他人的安全。

另外，及时学习和提高。开车是一项需要不断学习和提高的技能。在平时的驾驶过程中，要对自己的驾驶技术进行总结和反思，及时发现自己的不足之处，并努力进行改进和提高。可以通过参加驾驶培训班、阅读相关刊物等方式不断学习新的驾驶知识和技巧。此外，还可以与其他驾驶员进行交流和分享，借鉴他们的经验和技巧。只有不断学习和提高，才能更好地驾驶车辆，确保行车安全。

最后，养成良好的驾驶习惯。良好的驾驶习惯对于驾驶员来说非常重要。首先，要遵守交通规则，不酒后驾车、不使用手机等，严禁违章行为。其次，要保持良好的车内环境卫生，不乱扔垃圾和乱放物品，保持车内整洁。另外，要尊重其他驾驶员和行人，礼让行车，保持良好的驾驶文明。良好的驾驶习惯不仅可以提高驾驶安全性，也有助于维护良好的道路交通秩序。

综上所述，开车心得体会主要包括安全第一、善于观察、保持耐心、及时学习和提高以及养成良好的驾驶习惯这几个方面。只有做到这些，才能更好地享受开车的乐趣，保证自己和他人的安全。我相信，通过不断的实践和总结，每个驾驶员都能够成为一名技术娴熟、责任心强的合格司机。

开行车心得体会篇三

最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深的体会，随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命。我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

如何尊守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会是一句话“一慢解百忧”

在我们的日常生活和坐车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后严禁驾车”、“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊!

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的`道理。就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。

因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻牢固遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演，把车速放慢一点，礼让先三，以自己的实际行动争做交通安全、文明行车的模范。驾车出行时刻提醒牢记自己：

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。

安全驾驶就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分、不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全，文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

开行车心得体会篇四

交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面是小编为大家带来的行车

心得体会

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

宝贵的生命对于每个人来说只有一次，要让生命之花常开，要让生命之树常绿，没有安全之水的浇灌是不可能的。它需要每个人的悉心呵护，需要全人类的共同努力。

有一次，我走向川流不息的马路，看着川流不息的车子。突然，一个六七岁的小女孩，因为无知和童真，没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路，就在刚刚捡起的时候，一辆大卡车飞奔而过，小女孩倒在了卡车车轮下，刚刚还活泼可爱的小女孩，霎时，那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?惨祸已经酿成，哭泣也没有用，那可怜的小女孩就葬身于车轮下，我曾看到新闻，一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切无声无息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。

这些事例在我们的生活中接连不断的出现，难道我们就能袖手旁观吗?经过这些事情后，我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的身上，那些人只是倒霉罢了，可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?难道要当死神真正的降临到我们头上，我们才能如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训，明白交通安全的重要性，并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时，是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时，请放慢你的脚步，稍微等等绿灯，可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时，是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时，请用你的语言告诫他们，不要开车，坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时，是否想到了有多少超载的车辆失去控制，造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻，请你把伸出去的脚迈回来，并告诫身边的人们，要知道少一次超载，就少一次悲剧。

遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的实现交通安全秩序，让我们把交通安全牢记心中!

随着社会的发展，科技的进步，汽车己成了人们出门时必用的交通工具，它方便、快捷，深受广大民众的青睐。可是当人们享受着汽车带来的便捷时，却有许许多多的生命因为不遵守交通规则，不注意交通安全而倒在了血泊之中。

一个星期六的早晨，我正走在大街上，看到了这样一个令人触目惊心的一幕：一个七、八岁左右的小女孩和她的妈妈走到了红绿灯旁，正准备过马路，这个小女孩长得十分可爱，头上戴着一个皇冠水钻的发夹，身上穿着一件白纱裙，活脱脱就像一个童话故事中的小公主一样，在人群中是那么的耀眼。可是下一刻，老天爷却给这个可爱的小女孩开了一个可怕的“玩笑”，悲剧发生了：绿灯停了，红灯亮了，小女孩的妈妈停了下来，可是小女孩却看也不看，直接冲了出去，她的妈妈急忙大叫一声：“小心!快回来!”在她妈妈的叫喊声中，小女孩回过头，正准备往回走，但是下一秒，一辆轿车如一匹脱缰的野马冲了过来，小女孩的妈妈面无血色地看着自己的女儿如断了线的风筝一样飞了出去，倒在了血泊之中，血染红了她那美丽的白纱裙，一点点的鲜红烙印在了我的心中。前一刻，她和我一样生活在阳光下，享受着这个世界上的美好，可此时，她却永远地离开了，一个如花的生命就这样消逝了。

回到家，我的心情久久不能平静，为小女孩的离去感到心痛。虽然她对于我来说只是一个陌生人，可是她是那么的美好，那么的稚嫩让我如何不感到挽惜呢?她的家人将如何面对这个残酷的事实，如何能承受这巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去，我满脑子里始终刻着那染满鲜血的白纱裙，让我揪心似的痛。我不禁感叹：“生命是如此的脆弱，交通事故已经成为危及中小学学生生命的重要因素。生命只有一次，失去了，就是永远的失去。”

为了我们可贵的生命，为了一个个美满的家庭，请大家自觉遵守交通规则，时刻注意交通安全，不要让交通事故成为我们终生的遗憾!

当我看到一朵鲜花盛开的时候，我为之高兴;可是，当我看着一朵朵花儿慢慢凋谢，不免有些伤感。我的定义中，花开就是生命的开始，花谢就是生命的结束，人的一生中可以看到多少个花开花谢呢?当你看一次时间，时间就悄悄溜走了一次。

我不禁感叹一句——生命如此短暂!保护自己的生命是每一个人的天职，有了生命才谈得上如何让它更精彩。有一位哲学家说过：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢地离去，生命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……在这忙碌的街道上，在这欢歌笑语中，隐藏着一个多么可怕的魔鬼，你知道吗——交通隐患!

现如今，减少交通隐患成了多么要紧的任务。记得，那是去年的一个中午，人们穿行在人山人海的街头，急促的喇鸣声震耳欲聋，这时，一辆轿车狂奔而来，我站在路边,头发都立了起来,只见前面,有一个背着书包的小学生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只听一声尖叫，一辆疾速的汽车撞上了那个学生，刚才还那么活泼的孩子现在就被撞倒了一旁，人们也纷纷停下脚步来，看着这惨不忍睹的画面，多么的悲惨啊!肇事司机的良心还没有完全泯灭，赶紧拨打了120，司机抱着那个孩子，“你一定要坚持下去，马上医生就来了!”看着奄奄一息的孩子，我不禁落下眼泪……鲜血流在了地上，耀眼的红色是那么抢眼，不一会儿，救护车来了，医生们把孩子抬上了担架，肇事司机也跟随去了，看着救护车慢慢消失在我们的视线中，人们也散了，而我却站在那里，一动也不动。

开行车心得体会篇五

学习驾驶机动车辆是现代社会生活的必备技能之一。我之所以选择学车，主要是为了提高自己的生活质量和便利性。当我报名学车的那一刻，既感到兴奋，又感到有些忐忑。兴奋的是因为学会驾驶车辆可以开拓我的行动范围，让我更加独立自主；而忐忑的则是出于对驾驶技术要求的压力和对新环境的不适应。然而，我明白，学车是一个持续学习和不断积累的过程，只要保持正确的心态，就能够克服困难和挑战。

第二段：学车的理论与实践

学车过程中，理论和实践是相辅相成的。在驾驶学校里，我通过系统的理论课程学习了交通规则、安全知识和车辆构造等基础知识。这些理论知识为我驾驶的实践打下了坚实的基础。而实践则是我掌握和巩固理论知识的关键。只有坐在驾驶席上亲自操作，才能更深入地理解和应用所学。在实践过程中，我时常遇到各种问题和困难，但通过坚持和努力，不断纠正和改进自己的错误，我逐渐掌握了正确的驾驶技巧和安全意识。

第三段：面对困难与挑战

学车过程中不可避免地会遇到各种困难和挑战。尤其是在刚开始学车时，我经常感到疲惫和无助，有时甚至对自己的能力产生怀疑。但我意识到，这些困难和挑战只是成长中的一部分。我告诉自己要坚持下去，因为只有面对困难和挑战，才能不断地提升自己。在此过程中，我学会了调整自己的心态，培养耐心和毅力。我明白，成为一名合格的驾驶员需要付出努力和时间，但只要保持信心，就一定能够克服任何困难。

第四段：安全意识与责任感的培养

学车不仅仅是学习驾驶技术，更重要的是培养安全意识和责任感。在学车的过程中，我经历了许多临时意外和紧急情况，这让我更加明白安全驾驶的重要性。通过学习急刹车、紧急避让等操作，我养成了临危不惧、冷静应对的良好习惯。同时，我还学到了遵守交通规则的重要性，明白了自己作为一名驾驶员应该承担的责任。这些学车过程中培养的安全意识和责任感，将伴随我一生。

第五段：驾驶技术的提升与未来展望

通过学车，我的驾驶技术逐渐提升，驾驶经验不断积累。我已经掌握了基本的驾驶技巧和操作方法，能够独立完成日常驾驶任务。然而，我也清楚自己在驾驶技术上还存在一些不足和需要改进的地方。因此，我决心不断学习和提升自己，争取在未来成为一名更加优秀的驾驶员。同时，我也希望能在驾驶的道路上遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，为自己和他人的安全贡献一份责任和力量。

学车的过程是一次驾驶技能的全面提升和个人修炼的过程。在这个过程中，我经历了痛苦和困难，也收获了成长和进步。通过坚持不懈的努力，我逐渐掌握了驾驶的本领，培养了安全意识和责任感。尽管学车过程中有很多不容易，但我相信只要保持正确的心态和毅力，相信自己能够克服困难。学车不仅仅是学习驾驶技术，更重要的是学会如何在道路上安全行驶，做到守法文明、安全驾驶。作为一名合格的驾驶员，我将继续学习和提升自己，为自己和他人的出行安全贡献一份力量。

开行车心得体会篇六

第一段：引言（120字）

学行车是每个人都会经历的一段历程。我从小对驾车有着无比的好奇和向往，所以在合法年龄范围内便报名参加了驾车培训班。在这段学习行车的过程中，我不断地积累经验和体会，收获了不少成果和感悟。

第二段：技术技巧与安全意识的双重重要性（240字）

学习行车的过程中，我深刻意识到技术技巧与安全意识的重要性。首先要掌握行车基本技巧，例如转向、刹车、加速等，熟练掌握这些技巧是保证行车安全的基础。其次，时刻保持高度的安全意识是驾驶者的责任所在。行车时要时刻关注车辆周围的交通状况，注意规避危险，尽量避免因自己的驾驶错误而导致意外发生。

第三段：良好的心态是驾驶安全的保障（240字）

学行车的过程中，我发现良好的心态对驾驶安全至关重要。驾驶过程中，遇到堵车、违规驾驶或是其他的突发情况很常见。而一些驾驶者在遇到这些情况时，会情绪失控，导致行车安全受到威胁。相反，如果能以平和的心态面对这些状况，能更好地做出正确的判断和处理，保障自己和他人的安全。

第四段：责任心和自制力是合格驾驶者的标志（240字）

从学车到实际上路驾驶，我深深地认识到作为驾驶者必须要具备责任心和自制力。驾驶一辆车是对自己、车上乘客和其他交通参与者的责任，必须要保证自己的行车决策明智、遵守交规，并且要对自己的驾驶行为负责。而自制力，则是驾车安全的保障之一，不开手机、不喝酒驾车、不疲劳驾驶等都是合格驾驶者必须具备的自制力。只有做到这些，才能确保驾车过程中的安全和顺利。

第五段：对行车规范的不断学习和实践（360字）

学行车不仅仅是学习一门技能，更是学习一种责任和文明。为了提高自己的行车技术和安全意识，我不断学习交通法规和行车规范。我特地参加了一些行车安全培训班，通过课程学习和模拟驾驶实践，进一步提高自己对行车规范的理解和掌握。同时，在实际行车中，我也尽量遵守交通法规，尽量提升自己的驾驶水平。只有不断地学习和实践，才能日臻完善。

结语（120字）

学行车心得体会是我在学车过程中的一些收获和感悟。学习行车不仅仅是掌握技术技巧，更是养成责任心和自制力，培养良好心态的过程。我相信，只要不断学习和实践，并始终以安全和负责的态度对待行车，我们都能成为一名合格的驾驶者，为自己和他人的安全保驾护航。

开行车心得体会篇七

文明是一种习惯;文明是一种品质;文明还是一种高尚。我们每一个人都要尊重文明，可是，往往有些人去一点也不尊重文明。

文明礼仪，不仅是个人的素质、教养的体现，也是个人道德和社会公德的体现。是城市的脸面，更是国家的尊严。

行走在街上，总能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰虽然小，虽然吐得痛快，却吐出了不文明，既损人又不利己。还有的人，吃完零食，包装袋就随手一丢，被风吹的.满天飞;在一些公共场合，一点也不注意自己的形象，大声说话，影响周围的人。

当然，在我们身边一部分同学身上也存在着许许多多不文明的行为。例如：在校园内的楼梯上、走廊上总是能见到一些于美丽的校园不和谐的纸屑和一些小垃圾。特别是在教室里，零食袋随处可见，这都是怎么来的呢?当然都是同学们丢的，甚至还有一些同学认为：反正有清洁工和之日的同学打扫，既是扔了了也不会有多大关系。还有的就是有的同学下课在走廊上打打闹闹，走路推推搡搡习以为常;有一部分同学间还相互讲脏话、粗话，你骂一句，我骂一句。另外就是会有个别同学故意破坏学校公共财物。

我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我们每个人迈出一小步，社会就会卖出一大步!

开行车心得体会篇八

学车是每个人都会经历的一件大事，它不仅仅是为了获得一个驾驶证，更是为了能够独立自主地驾驶汽车，方便自己生活和工作。在学车前，我提前做了一些准备工作，包括学习交规、购买驾驶教材以及咨询师傅的经验等等。我还设定了一个明确的目标，希望能够在一个月内顺利拿到驾照，并且能够熟练地驾驶汽车。

第二段：学车过程中的挑战与困惑

学车的过程并不是一帆风顺的，我在学车的过程中遇到了很多挑战和困惑。首先是对车辆操作的不熟悉，刚开始上车时，我总是慌乱不安，手脚不够协调，容易出错。其次，行车技巧的掌握也是一个难题，比如换挡、泊车等操作，都需要不断地练习和领悟。在车辆的规避和应急反应方面，我也遇到了一些困惑，因为这些都需要经验和反应能力。这些挑战和困惑让我感到沮丧，但也激发了我更加努力学习和练习的决心。

第三段：师傅的指导与支持

在学车的过程中，我遇到了一位非常好的师傅，他专业、耐心、认真负责。师傅在整个学车过程中给了我很多指导和鼓励，帮助我解决了很多问题。他教会了我很多实用的行车技巧，比如怎样准确判断车距、如何正确使用灯光等等。师傅还经常不厌其烦地给予我反馈和建议，并且鼓励我坚持下去。有师傅的指导和支持，让我在学车的过程中感受到了前行的动力和信心。

第四段：学车中的收获与成长

通过一段时间的学车，我逐渐适应了驾驶汽车的操作，并且不再感到紧张和困惑。我开始更加自信地驾驶汽车，能够更好地掌握车辆的操控和行车技巧。在师傅的指导下，我也学会了很多驾驶技巧，比如如何精确控制速度、如何提前判断交通状况等等。此外，学车的过程中，我还意识到了安全驾驶的重要性，明白了遵守交通规则对自己和他人的安全是多么重要。通过这段学车的经历，我不仅仅获得了一个驾驶证，更重要的是我成长为一个更加负责任和安全的驾驶者。

第五段：学车心得与展望

学车的过程虽然有一些挑战和困惑，但通过努力和坚持，我取得了很多进步和成长。学车让我更加独立自主，能够自己解决一些交通出行的问题。此外，学车还培养了我的责任感和安全意识，教会了我如何正确对待驾驶和行车。学车的心得告诉我，只有不断地学习和实践，才能够成为一个优秀的驾驶员。将来，我还希望能够不断提升自己的驾驶技术，遵守交通规则，做一个守法、文明的驾驶者。同时，我也希望在自己实践安全驾驶的同时，能够影响身边的人，引导他们养成好的驾驶习惯，共同营造文明和安全的驾车环境。

总结：

通过这段学车的经历，我收获颇多。学车不仅仅是为了获得一个驾驶证，更是为了能够安全、负责任地驾驶汽车。学车的过程中师傅的指导和支持，让我更加自信和坚定，学会了很多实用的驾驶技巧。通过坚持不懈的学习和实践，我逐渐成长为一个安全和负责任的驾驶者。学车心得告诉我，只有积极向上地对待学车，才能够获得更好的收获和成长。在今后的驾车生活中，我将牢记安全和文明驾驶的原则，不断提升自己的驾驶技术，为自己和他人的安全负责。

开行车心得体会篇九

安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。

作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。

我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。

最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

开行车心得体会篇十

一慢解百忧。在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。

记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。

初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一——不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰s500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。

如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！

还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。这样开，是不是有点荒唐透顶？这是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。

因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。

这是我私下的一点儿建议，谢谢！

开行车心得体会篇十一

每个人都有自己开车的经历，无论是初次驾车还是驾龄已久，都需要我们时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自己和他人安全。在我多年的驾车经历中，我体会到了许多心得，改善了许多驾驶技巧。在此，我将分享我的一些心得体会。

第二段：对于行车安全的重视

尽管每个人都知道行车安全的重要性，但是，在日常驾车中，很多人往往会忽视一些看似微不足道的小事，比如穿马路的行人、突然刹车的车辆，以及路口等。这些仅仅需要一瞬间的不注意就会使驾车人和乘客陷入危险中。所以，我们必须时刻保持警惕，注意观察路况，尽量通过规避存在危险因素的路段，遵守交通规则、行车安全才能得到充分保障。

第三段：防止疲劳驾驶

尤其是在长途驾驶中，疲劳驾驶已经是一个不容忽视的问题。在驾车时，如果疲劳感过来，一定要停车休息，换个驾驶者，或者在一个可以休息的地方稍作休息，来消除疲劳感。开车的时候没有绝对的安全，但是，我们的警觉性可以做到最大，在出现贻误的情况时，保障我们的安全。

第四段：驾驶技巧

学好驾驶技巧不仅能够提高驾车的安全性，而且还能提高驾车的舒适性。一方面，可以减少驾车乘客的晕车和不适感，另一方面，可以帮助驾车人更好地控制车辆，适应不同路况。例如，遇到坡路时，应该尽可能保持车速的稳定，减少车体前倾。在过弯时，要先减速，调整视角，来应对他人和自己的操控等。

第五段：行车礼仪

作为一个驾车人员，一个热爱生活的道德观点是必备的，尊重行车礼仪也是驾车人员应该具备的素质。让其他车辆更方便更安全地通行，保护自己的安全性和他人的安全性。在可通行的时候，避让其他车辆和同行，主动关闭大灯等，都是我们应该做到的行车礼仪，做到这一点，也可以少些许相互的时间等待，改善自己和他人极好的行车体验。

结论：

驾驶，是一项需要不断提高的技能，每天的行车都应该做到最好，遵守交通规则，尊重其他行车人员，时刻保持警惕，不贻误自己和他人的安全，依照心得学习，做好自我修炼，成为一位安全、便捷驾车体验的驾车人员。

开行车心得体会篇十二

行车，是现代人生活中不可或缺的一部分。每天上下班，外出旅行，我们都要依赖汽车来完成我们的出行需求。随着社会的发展和科技的进步，车辆的数量急剧增加，也使得行车安全问题受到越来越多的关注。多年行车的经验，让我深深体会到了行车中的许多道理，对此我有了一些心得体会。

第二段：保持冷静，享受驾驶乐趣

行车之前，我总会提醒自己保持冷静，放松心态。尤其是在路况复杂的时候，很容易因为拥堵、违规驾驶等问题而心急如焚。然而，这种焦虑并不能改变交通状况，只会让自己更加疲惫和不安。相反，如果能保持冷静，将行车过程看作一次旅行，享受驾驶乐趣，我们的心情会更加轻松愉悦，既能安全抵达目的地，又能在行车中获得快乐。

第三段：守法遵规，文明有序

行车不仅仅是为了到达目的地，更是应该秉持守法遵规和文明有序的原则。一味地超速、闯红灯、抢道行驶等违规行为不仅危害自己的安全，也给其他行车者带来了风险。相反，遵守交通规则，礼让行人，尊重其他车辆的权利，能提高道路安全和行车效率，为我们自己和他人创造一个安全、和谐的行车环境。

第四段：保持警觉，提高反应速度

在行车过程中，我发现警觉性和反应速度的重要性不可忽视。时刻保持对道路和周围车辆的观察，能够帮助我们及时发现潜在的危险，避免事故的发生。只有当我们保持高度警觉，能够迅速作出反应时，才能在紧急情况下避免事故的发生，并使我们和他人免于伤害。

第五段：保持车辆良好状态，定期保养

良好的行车体验和安全不能离开车辆的良好状态。定期保养与检查车辆，确保刹车、轮胎、发动机等部件的良好运转，能够有效降低行车风险，保障驾驶者的安全。同时，我们还要养成观察仪表盘的习惯，及时发现车辆故障并及时处理，确保行车过程中的安全性和稳定性。

总结：

行车是我们生活中不可或缺的一部分，它承载着我们到达目的地的希望和梦想。为了保证行车安全，我在多年行车的经验中总结出了一些心得体会：保持冷静，享受驾驶乐趣；遵规守法，文明有序；保持警觉，提高反应速度；保持车辆良好状态，定期保养。希望这些建议能够帮助大家在行车中更加安全、快乐地抵达目的地，享受驾驶的乐趣。让我们一起致力于创造一个更加安全、文明的行车环境。

开行车心得体会篇十三

行车是当代人常常面临的一种交通方式，作为现代人一个必须具备的技能，它也是随着科技的不断发展，不断升级的。随着市场上汽车拥有率的不断上升，安全驾驶已经成为一种重要的技能，更何况是在高速公路上面。因此，安全驾驶和常规驾驶技能的掌握已经成为一个非常重要的话题，这个时候行车心得的积累就显得尤为重要了。

第二段：个人理解的行车。

在我看来，行车的关键在于“平稳”二字，平稳对于行车来说，是非常重要的要素，这不仅可以让乘客感到安全，更能让自己对整个行车过程有更好的掌控。要想在行车过程中实现平稳，首先，要摆脱激进的驾驶方式，灵活的反应性能帮助我们避免那些不必要的“紧急刹车”，即使出现危险，也要保持冷静，不要过度刺激，过度反应，避免突然的操纵或者灵敏的方向，因为这些都会对我们的驾驶造成干扰，危及我们的安全。

第三段：行车中的常见问题。

在行车的过程中，也会出现各种各样的问题，这包括路况不良、天气恶劣、驾驶员自身因素等等。对于这些问题加以解决，常常需要我们之前进行的优质的训练，我们应该特别注意车速，稳定车身后，才能再考虑其他因素。在遇到天气恶劣时，比如大雾、大雨、暴风雨等，你必须更加谨慎，需要尽可能地减速，保障视线，因为这些都对行车的带来很大的困扰，需要我们更加谨慎。

第四段：如何进行行车心得的积累。

行车是一项技能，我们必然需要不断地学习，掌握一些技巧、方法，从而让自己得到不断的提升。在这个过程中，我们需要进行充分的考虑，积累各种各样的行车心得，提出一套行之有效的解决方案，解决未来的行进路线。我们可以从分享经验的讨论中学到更多，不断提高自己的驾驶技术，比如在通过某个路段时，会碰到某个难点，比如某个坡度、某个限速段，我们也可以在线学习一些技术，学习一些基本的驾驶技巧，掌握某些即兴驾驶的技巧，这样就能更好地提高自己的行车心得，让自己的行车更加安全。

第五段：结论。

总而言之，通过这些行车经验的积累和训练，我们能够更加自信地遵循交通法规，更好地应对一些复杂的行车情景。让自己更加安全的驾驶路上不断探索，挑战极限，积累经验。最终，我们应该将这些知识和经验推广，在驾驶员和市民们之间传播，造福大家，在齐心协力的努力下，可以共同创造更加安全、更加温馨的行车环境。

开行车心得体会篇十四

公交的安全关系着千家万户，今天就为大家分享公交驾驶员的安全行车心得体会。

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违规行为。

开行车心得体会篇十五

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违规行为。

开行车心得体会篇十六

这是一节很新颖的课，“自行车里的数学”是人教版六年级下册比例后面的一节综合应用课。本节课最主要的目的是让学生运用所学的知识解决生活中的实际问题，通过已学习过的圆和比例的知识，解决生活中不可缺少的交通工具———自行车中的问题，体会数学知识与生活的紧密联系性。数学源于生活，寓于生活，用于生活。王老师将自行车搬进课堂，在学生的眼里，数学将是一门看得见、摸得着、用得上的学科，不再是枯燥乏味的.数字游戏。这样，学生学起来自然感到亲切、真实，这也有利于培养学生用数学眼光来观察周围事物的兴趣、态度和意识。对于学生更好地认识数学，学好数学，培养能力，发展智力，促进综合素质的发展，具有重要的意义。

王老师首先从咬合的大小齿轮转动的圈数和链条传动为切入点，从学生已有的反比例知识储备出发，为学习自行车里的数学，作好铺垫。然后再通过质疑引入例题教学，让学生在说一说、试一试的活动中分两个层次及由浅及深地全程参与到“前齿轮转一圈，后齿轮转几圈”“要是蹬一圈，能走多远？”的问题讨论全过程。学生在教师的引导下，对自行车前后齿轮的数据进行仔细的观察、分析、计算，得出结果。从而建立数学模型，这样既拓展了学生思维，同时达到提高学生能力的目的。

听了名师工作室丁老师的对王老师本节课的点评，让我对数学教学有了新的认识。丁老师谈了自己怎样去上这节课，首先她直接切入主题——自行车里的数学，让学生谈自行车里有哪些数学知识，学生谈自己对自行车已有的认识与了解，老师适当引导，把问题引入“蹬一圈走多远”，让学生选择方法解决这一问题，最后统一意见用计算的方法。那么解决这一问题需要知道哪些条件，让学生分析探讨，得需要知道轮子的周长及转的圈数，轮子的周长很好解决，转的圈数就需要知道前齿轮和后齿轮的比值。整个教学过程丁老师只充当一个很好的引导者，学生是学习的主体。在丁老师的课堂中学生不是机械地记忆一种题型及解决问题的模式，而是全程参与了解决问题了过程，让能力得到了提升。

虽然活动进行了两个多小时，但是仍觉得意犹未尽。王老师的成稳大气及丁老师对教育教学的独到见地让我获益匪浅。

开行车心得体会篇十七

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。

二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

开行车心得体会篇十八

我叫，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的'特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

谢谢大家。

开行车心得体会篇十九

在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。

很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。

在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的'问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。

大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。

沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。

晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。

安全行车心得体会篇暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

开行车心得体会篇二十

作为一个有多年驾龄的司机，我深知行车的重要性以及驾驶技巧对于行车安全和快捷的影响。在这些年的驾驶实践中，我积累了许多行车心得和经验，对于“行车”这个主题，我非常乐于分享我的体会。

首先，了解交通规则和道路标志是行车的基础。在上路前，我会仔细阅读并熟悉驾驶手册中的交通规则，以及理解不同道路上的各种道路标志的含义。交通规则是保障道路畅通和交通安全的基石，只有遵守规则，我们才能顺利地驶向目的地。所以，我一定会在上路前对这些知识进行复习和了解，以便能够正确并及时地做出各种行车决策。

其次，良好的驾驶习惯是保障行车安全的关键。无论是城市道路还是高速公路，在驾驶时，我始终要坚持遵守交通规则，并培养良好的驾驶习惯。这包括打开车灯、保持安全的距离、注意路况、文明驾驶等。尤其是在高速公路上，我会始终保持稳定的车速，不超速行驶，并在超车时做好娴熟和安全的驾驶动作，以确保自己和其他道路用户的安全。

此外，保持冷静和耐心也是驾驶中不可或缺的品质。遇到拥堵或其他突发情况时，我会尽量保持冷静并妥善处理。急躁和冲动只会让情况变得更糟，而保持冷静和耐心，会让我们更有效地解决困难和危险。同样地，我也认识到在驾驶过程中，空闲时间的合理利用是非常重要的。例如，我会在停车等红灯时，进行一些简单的伸手运动，或是利用语音功能回复一些短信，这样可以提高行车过程中的效率，并减轻驾驶疲劳感。

此外，了解基本的汽车维护和保养常识也对行车体验有着重要的影响。首先，我会定期检查和更换车辆的机油和机滤，以确保发动机和其他重要部件的正常运行。其次，我会定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并根据需要进行调整和更换。合理的胎压和良好的磨损情况，不仅能提高车辆的稳定性和操控性，还能减少燃油消耗。最后，我还会保证车辆内部的清洁，并定期检查和更换座椅套等细节部件，以提供更加舒适和安全的行车环境。

总结起来，行车是一个需要专注和细心的过程，只有通过长期的实践和经验积累，我们才能更好地驾驶车辆，保障自己和他人的安全。无论是理解交通规则和道路标志，培养良好的驾驶习惯，还是保持冷静和耐心，在行车过程中都能起到至关重要的作用。此外，了解车辆的维护和保养常识，也能提高行车的舒适度和安全性。从个人而言，我会继续努力改进自己的驾驶技巧，并不断总结和分享我的行车心得，以期推动行车安全和文明驾驶的发展。

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