绿皮火车读后感（通用15篇）

读后感是一种记录和分享阅读心得的方式，可以帮助他人了解作品，推广文化，启发思考。写读后感时，可以结合自己的实际经历和观点，以增加文章的个性化和独特性。以下是一些优秀读者写的读后感，希望能激发大家的阅读兴趣和创作灵感。

绿皮火车读后感篇一

终于迎来了令人神往的暑假生活，虽然放了假，但也不能忘记学习。一放假妈妈便去新华书店帮我买了一本课外书——《挡火车》。因为课外书可以丰富我们的知识，所以我一字一句地把这本书看了一遍。看完之后我深有感想。

这本书主要讲了在西部大开发的浪朝下，西西莉亚跟着爸爸赫伯特和妈妈希尔蒂背井离乡，乘上火车来到荒僻的费洛伦斯开始新生活。这片土地承载着他们全家人以及许多新移民对新生活的美好期望，然后铁路公司的老板坚决不在这个小镇上设火车站。这样便切断了小镇与外界的所有联系，也使大家的'期望变成了泡影，但他们并没有放弃，居民们绞尽脑汁拦截火车。最后，当大人们一筹莫展的时候，孩子们挺身而出，和老师一起为拦截火车而努力，最后火车停了下来，小镇上终于建起了火车站。

读了这本书让我印象最深的是：人们为了自己向往的生活在不断地做努力，不论遇到多大困难，都要坚持不懈，永不放弃，这样才能实现自己美好的理想。这使我不由得起起了发生在我身上的一件事。

那是一个星期五的晚上，我在做我的数学家作，突然遇到一道题目不会做，我想了大约五分钟左右，便想：“唉！实在太难了，我想不出来了，还是星期一去学校问老师吧”。想着，我便把这道题目空了出来，就直接去做下一道题目。星期一去学校，发现同学们都把这道题做出来了。我去问老师，老师狠狠地批评了我，说我不动脑子。现在我看了这本书，心想，书中人们遇到这么大的困难都能想方设法解决了，我却连遇到一道难题这样的小困难也不想办法解决，退缩了，太不应该了。我应该改正这个错误，向这本书里的人学习，学习他们遇到困难坚持不懈地与困难作斗争。

这本书告诉了我们：只要有着坚持不懈的精神，就没有什么事情做不成功。

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绿皮火车读后感篇二

我们走了一段路，坐了几站车，就到达了中华门站，你可要记住中华门站可不是公交车站哦！是中华门火车站。

在中华门火车站门口，那真是人山人海啊！到处都是我们阳光少年和自己的.妈妈爸爸们。过一会儿，火车来了，我们开始排队进站了，在那排队进站的时候，我可以用一句古怪的句子来形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都挤掉了”。我被别的妈妈挤到前面，妈妈在后面，高山峻被几个叔叔挤扁了。我们终于被大人们挤进了火车里，我和高山峻先找了座位，在座位上等妈妈们。

・我们坐上了火车，享受着瓜子，桔子和凉风，欣赏车外的美丽景色。妈妈说：“火车的速度比她想象的快”。过了一段时间火车到达了一个站，又过了会儿，火车到达了另一个站。最后到达南京西站。我们就下火车了，我们在南京西站玩了一会儿，然后全体阳光少年在一起照集体照。可能有的小朋友会问：“阳光少年的小朋友去了多少个呢？”这个问题留给吾师伯伯。

绿皮火车读后感篇三

厦门铁路公园这里曾是绿皮火车繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火车站一代的生活区长大，他告诉我“绿皮车”开过时，感觉自己的家都在颤抖，轰隆隆的声音常常让他从梦中惊醒。如今高铁领跑中国铁路，乘坐绿皮车像是穿越时空。好奇的我便缠着爸爸让他多和我说说这穿着墨绿色大衣的家伙。

爸爸回忆到，读书时坐火车去天津，要晃晃悠悠的`左上50多个小时，这50多个小时的火车旅程对他来说是一段特殊的回忆，火车上嘈杂的喧闹声、呜呜的鸣笛声、空气里交杂着的烟味和食物味……恍惚间，我好像被带到了那个一切都很慢的时代，慢慢的火车、慢慢的邮递、慢慢的日子……“不过你别看它慢”，爸爸的话把我拉回到了现实，“它可是中国铁路客运的主力，票价低，大家出行都会选绿皮火车。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去体验一下，”爸爸笑了起来，“尤其是夏日，那简陋的车厢就是个名副其实的‘闷罐’;到了三九严冬，又秒变‘冰箱’，全靠人挤人取暖;一年四季都有煤灰作伴，开个窗还能给你来个煤灰‘spa’。这些老绿皮火车现在基本退役了。”

这条件虽然艰苦，可依旧挡不住我对绿皮火车的好奇。我打开网络搜索绿皮火车，先睹为快。网上的照片比爸爸的描述更丰富，停靠在破旧的站台绿皮火车像个世纪老人，时间匆匆剥落了它原本的光泽，从绿皮中隐约露出了斑驳的铜锈，火车里温暖的灯光似乎在诉说着那个年代的故事……听说现在杭州还有最后一列绿皮火车在繁华的都市里穿梭着，我准备寒假坐着绿皮火车去杭州寻一寻有火车厢改造的餐厅售楼处和旅馆。

绿皮火车读后感篇四

我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。

七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。

今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。

那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!

绿皮火车读后感篇五

八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。

上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。

绿皮火车读后感篇六

最早读到周云蓬的文章《绿皮火车》是在2010年，韩寒主编的《独唱团》第一辑，首篇文章即是《绿皮火车》。之前完全不知道周云蓬是何许人，读后才在脑子里留下印象。就像他自己说的，“搭上韩寒的顺风车，我也出了点小名”。估计很多人跟我一样，是这样认识周云蓬的。然而对周云蓬的了解也仅限于此。过了几年，工作中遇到一本书《绿皮火车》,一下唤醒了之前的记忆。读了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留着凌乱长发的民谣男歌手，盲人。最近，再次遇到这本书，是新出版的精装本，有着跟绿皮火车一样颜色的绿色封皮。这次认真的阅读了这本随笔集。

读完此书，特意找了周云蓬的歌来听，声音很有磁性，原以为他略显粗犷的外貌下会是比较沧桑的声音。

乘着《绿皮火车》，追随着作者的脚步，走近了他的生活，开启了去绍兴、大理、昆明等地的虚拟旅行，也领略了民谣音乐界的旖旎风光。

绿皮火车读后感篇七

因为看这本书，搜了老周的歌出来听。特别喜欢《九月》里那句“远方的风比远方更远”，依心境可以看到不同的场景。没听过他的现场，怕是现场更好听。在民谣现场总是更能感受到民谣的魅力。

他很豁达，文中描写他住过的小屋，低头便可以与守着门的猫相碰，明明是一件很凄惨的事情，被他轻描淡写一笔带过，觉得也不过如此。是啊，天桥下卖过艺，酒吧里卖过艺，出外场有时休息室都只能在走廊，可是老周还是坚挺地走了过来。第三部分“人”中最后登场的“父亲”，侧面描写出了一个人跌跌撞撞走过的一生。谁的人生都不会是一帆风顺，作为歌手也好，作为写者也罢。最重要的是，要去追寻自己的梦想，哪怕一开始并不被看好。

大部分人不去坚持，无非是向现实低了头。毕竟，追随梦想的脚步，要付出的时间和精力，不是三两策划就能搞定的。可是有的人坚持了，还成功了；有的`人只是嘴上说一说，最后随大流了。

社会就是一个筛选器，成分越复杂，筛选的精度越高。要去要留，全凭内心的信念。

如果还要问信念是什么？

——九岁青光眼失明，却能谈得一手好歌，写一手好诗，写一手好文。

或许，我们真的只是缺乏信念。

绿皮火车读后感篇八

这本书出乎意料地好看。随意翻到的一本书，看了的评价还算不错，就想着看看吧。一开始看呢，觉得还是比较适合文青，没想到后面越看越喜欢，大部分都是在食堂排队的时候和吃饭的时候看的，真是津津有味。

其实我也经常听民谣，但奇怪的是总也记不住民谣歌手的名字，看了几篇以后忍不住去搜了周云蓬，呀，原来他的歌我也听了不少呢，特别是《九月》，还是我很喜欢的一首，真是惭愧。看这本书也让我知道了不少民谣歌手，一个个地去搜他们的歌听，都是有情怀的人。其实看书的时候经常忘了作者是个盲人，除了他有时候特意强调的。总感觉他看得或许比我们还清楚明白，书里他也时不时会有对一些人或一些事带着暗讽，却点到即止，没有戾气，但懂的人自然会明白的。

今年以来看书多了许多，一开始是觉得我需要增加点阅读量，后面慢慢变成离不开书了，工作太忙，只能通过看书，看别人生活感觉就像自己也过上了一样。而这本书特别契合这种需求，跟着作者天南海北地走，接触形形色色的人，不错不错。

绿皮火车读后感篇九

果然不堪设想的是你咬下的苹果背叛了喉咙

你明明可以走到更远更高的地方却变为执妄

曾经寂寞和理想都是比拜占庭更伟大的字眼

见过的面容和风吹翻的书页一起有序的倒退

过往和经历是处在同一水平线上的不同水准

绿色的原野是你不安分的眼睛流连于纳木塔

皮肤日日夜夜幻想着和一只蓝色的鲸鱼摩挲

火花蹦曜的瞬间我擦开你的头发看见你的脸

车轮呼啸在金属之上延伸在隧道之外的空间

――题记

夏季最热的时间便是下午，午日的太阳毒辣的恨不得将人晒死。

洒水车在马路上驶过，仅仅只是那么几分钟，原本湿漉漉的马路早白色气体飞散后变为干涸。人走在上面就如身处在沙漠一般。

放学了，下午休息。学生就像蜂拥一样，拥出学校，难得放假，都奔向有这空调的网吧，我漫步在人群中，嚼着红艳如血的苹果，慢慢走。也许是我咬的太多太快，未嚼碎的苹果卡在我喉管里，那种感觉真的……很难受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那种感觉。

我匆匆从包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的苹果块顺着水，脱离了我的喉管，舒服多了。这是我大脑出现的第一句话，我收好水，随着人流继续走着，不知想去哪。

“呜――”火车呼啸而过，将我从空白大脑深处拉了回来。不知不觉走到桥梁下，我安静的走在碎石上，桥上的火车依旧飞驰着。

我离开水泥面，走到大桥的另一片田地中，找了一块干净的地方坐下，夏季，所有的田都是绿色的，眼神穿梭在这一切中，这让我想起小四写的‘如果你曾见过绿皮火车’这里的一切都那么熟悉，只是再来这里时，变成了我一个人，曾经的`一切不复存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墙上刻下一张脸，一张微笑着，忧伤着，疑望着我的脸。

是的，我遗忘了很多东西，似乎重要的，不重要的都被我遗忘。

起风了，刘海盖住了我的眼，发丝在风中起舞，我拨开盖住眼睛的刘海，眼前的景物都变成了绿色，绿色的风，绿色的田，就连原本灰色的水泥墙都变成了绿色。太阳依旧炎热，风刹然停止，眨眼间一切变为原样。

我起身，拍拍身上的尘土，背包转身离去。

绿皮火车读后感篇十

这部电影讲述了一个顶级的黑人音乐博士与一个粗俗但又胆识过人的白人司机之间的友谊。种族歧视是这部电影想要表达的主要观点，鼓励我们通过抗争，通过努力，去改变别人的看法，获得尊重。

在这部电影里，编剧打破常规认知，将已固化的种族人设巧妙对调，一个是黑人世界处于珠穆朗玛峰顶上的一朵高岭之花，一个是白人江湖里善于处理人际关系的底层老炮。黑人雪利绅士，严于律己，是社会精英，而白人托尼粗鲁，随性洒脱，是社会底层。

故事很简单，顶级黑人钢琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠谱的司机，白人托尼胜任了这个工作。两个人一路南下，开始托尼与雪利之间互相看不惯彼此，后来相互改变彼此尊重，成为挚友，他们途中经历的各种事件冲突，为我们上演了一幕跨越种族跨越阶级的情谊。

“这个世界上有各种各样的人，而我们恰巧成为朋友，这不是缘分，只是我们本就该是朋友。”雪利和托尼这两个太多差异的人碰撞到一起，肤色，阶级和文化修养带来的冲突和交融，让人性泛起柔光。

这部电影传递给我什么是快乐？是点燃一支香烟，是与朋友碰一杯酒，是捡到一块好看的石头，是看一本书，写一封信，是弹一曲音乐，是家庭的聚餐，快乐其实很简单，就存在于我们生活中的每一天。

人之所以孤独，是因为不敢迈出第一步。

雪利是一个非常优秀的钢琴演奏家，但他却没有朋友，没有常联系的家人，独自住在豪华空荡的别墅里。托尼虽然家庭经济情况不是很好，但他有爱他的妻子，有温馨的家庭。当雪利被欺负时，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的帮助之下，他也意识到了友谊的'温情。

只有天才还不够，改变大众的想法需要很大的勇气。

写到这里，我回想到21日晚上在英格兰对战伊朗这场世界杯比赛中，开场前在唱国歌环节，伊朗队全队拒唱国歌，以表达他们对女性争取自由的支持。英格兰足球队球员单膝跪地，以表达他们对种族歧视的反对。他们心中，有感情和信仰，在合适的时间就要表达出来。

勇敢不是无所畏惧，而是面对不公敢于发声，即使颤抖也要挺身而出，勇敢是带着恐惧依然前行。

每一个时代，任何角落，都可能有着不公平的事情，每一种落后的制度，观念的改变都非常不易，都需要那些勇敢坚强的人，不断地挑战世俗的偏见，一步一步地改变落后的观念。

绿皮火车读后感篇十一

曾经有那样的生活，有人水路旱路地走上一个月，探望远方的老友;或者，盼着一封信，日复一日地在街口等邮差;除夕夜，守在柴锅旁，炖着的蹄髈咕嘟嘟地几个小时了还没出锅;在云南的小城晒太阳，路边坐上一整天，碰不到一个熟人;在草原上，和哈萨克族人弹琴唱歌，所有的歌都是一首歌，日升月落，草原辽阔，时间无处流淌。

许多人心中都有一个流浪的梦，一种离开的情怀，是背起行囊就出发，是仗剑走天涯，而火车正好承载了关于离开和远行的意义，仿佛站在火车边上，就已开始流浪。在一个地方呆久了，心里也总想着远方，或惦记着什么时候出走一下。而今时间慢慢过去，流浪似乎真的就只是种情怀了，跟着周云蓬，可以在他的故事里温习自己的梦。

落伍也是一种风格，只要你坚持够久，时代的审美还会转回来。

年轻啊，能踢能咬，北京跟莫斯科一样不相信眼泪，必须又文艺又坚强才能在“帝都”有尊严地生活下去。可世界自始至终都是个不讲理的老爸，他强壮时，你哆嗦着反抗;等你强大了，对他又不忍割舍。你拿他无可奈何，只能写成小说编成剧本，把那些曲曲折折的生活印在纸上，像一册有关自己生命的手绘地图。

末日之年，歧路虽多，然有爱者，终会殊途同归，神州很小，有心者定能再聚。

火车轮子转动的声音，就像雷鬼乐，让人身心放松，所以火车有可能治愈人的失眠和郁郁症。

一个人掉到水里，一定很狼狈，而一条鱼跳起来又落下去，就很优美。

当你喝醉了的时候，举手投足都是舞蹈，锅碗瓢盆都是乐器，每一声喊叫都是歌。

房东就是命运，谁敢总向他抱怨?有地方住就不错了，能活着就挺好了。等我离开这间房子，死亡来临时，那将是又一次崭新的旅行。哪儿都会有房东，哪儿都会有空房出租，流浪者不必担心，生命也不必担心。

站在喧嚣浮躁的九十年代的门口，海子说，要不我就不进去了，你们自己玩吧。

耐心地等待，幸福可以来得慢一些，只要它是真的...

一辈子那么长，要找个有趣的人在一起。

绿皮火车读后感篇十二

今天我很高兴，因为我乘火车去上海。

到达台州火车站，又宽又大的火车站横卧在眼前，走进大厅，我们放下行礼进行检查。检查后，我们进入大厅，大厅很宽敞，墙壁地面和椅子全都是白色的，在银白色的灯光下更加漂亮，更加整齐。检票后，我们走到站台上，站台上早已人山人海。我们东张西望，等着、盼着。

过了一会儿，远处传来呼呼的响声，好像北风呼啸。这时，火车从前面徐徐开过来，在站台的路灯的照映下，像一条蠕动着的长龙缓缓的停下来。

走进车箱，找到座位，这才发现！火车好像一座又长又宽的房子，这房子两边都有两个座位，中间是通道，我们还可在通道中来回走动。

火车缓缓地出站了，在一条条高架桥上拖着几十节的车箱，不停地穿梭着，又像一条飞快的长龙，迎着大风一直冲向虹桥火车站。

绿皮火车读后感篇十三

我看见火车的轨道很长很长，象一条巨龙静静地卧在地面上。我看见，火车有很大很大的轮子，拖着很多很多车厢。火车开动了，由慢到快，发生轰隆，轰隆的声响，窗外的树，全都向后跑去。还没有做过瘾，火车就到站了。下了火车，妈妈告诉我，现在已经有了更新，更快的火车。南京还要建许多地铁。以后，我们出门就更方便了。听了妈妈的话，我又想坐新火车啦！

绿皮火车读后感篇十四

加入公司半年多以来，自己从公司这个平台和同事们身上收获到很多东西，通过实践不断地认识自我，坚持做好从校园到职场的角色转变，得到了很大的提高。阅读了《绿皮书》后会发现，书本上概括的内容正是公司给我传递的精神思想，对我的生活和工作带来了很多的帮助，相信这对以后也会产生深远的影响。

首先，能加入嘉吉感到非常荣幸。回顾自己从校园招聘加入嘉吉实习，在雄鹰训练营接受正规的指导培训，见识了嘉吉优秀员工们的精彩演绎，认识了很多不同地域的同龄人，经受试用到转正考验，这期间经历过很多快乐和心酸的时刻，同时留下很多难忘的记忆，但值得调侃的是：实习中也不愿意接受自己已经不是一个学生的事实，才发觉自己已经在接触社会，不得不和很多人展开残酷的竞争，适应并融入社会。其实在加入公司组织的雄鹰训练营的时候，一位领导就谈到："你加入这个团队，时刻需要思考和反省的问题是：你是否想好做销售？而且是做饲料销售？以及后来，还要思考是否准备好做饲料销售？"这些基本问题到我此时看来，是显得如此的重要，同时依然是我需要深刻思考的。虽然我通过了试用期，但我知道我以前做的不够好，现在可以做得更好。下面我将结合自身的经历和绿皮书文化中的一些内容，说说自我的感受。

第一、《绿皮书》的篇幅不多，内容却很精要，结构也很清晰，每一次阅读和思考都会有新的收获。嘉吉是一个庞大的集团体系，拥有伟大的理想抱负，每一位员工发挥自己的智慧和力量，百年来不断的发展壮大，成就了今天的宏伟事业。在实习期间也遇到过这样的问题，自己一心想通过自身的知识和能力帮助客户提高生产成绩，取得效益，但结果并没有得到客户的满意，反而让自己产生了怀疑。书中的四大价值观"正直诚信、尊重他人、全心服务、渴望成功"为我们指引了方向，教会我要与客户建立良好的信任关系，以客户希望的方式对待他，发现客户真正的需求，全心服务，追求卓越，创造共赢的结局。同时我们的"确保安全、全员敬业、客户导向、持续发展"这四大目标中的每一项都让我认识到自己身上的一份沉重的责任，不选择逃避，发挥自己的力量。

第二、在实习的过程中，困惑很多时候每天的生活都是比较混乱的，不能有效的安排工作。绿皮书教会我设定明确的、可衡量的、可达成的、基于结果的、时间明确的目标和结果，通过不断地训练，合理安排好自己的工作和学习，建立高绩效的团队文化。嘉吉希望我们每一个无论处于什么位置的人，通过"学习能力、执行能力、知识、行为"这四个方面能力的提升，同时坚守"正直诚信、信念、勇气"这三个核心建立自己的领导力。嘉吉领导力模型让我知道让自己变得优秀，才能让别人相信你，才能够影响别人。

第三、发展是员工、管理者、与嘉吉之间的一种通力合作。在这一过程中，每一个人都扮演着重要的角色但是，归根结底，员工才是实现其自身发展的主导。通过"学习模型"，在实习中发现很多知识和技能都必须自己身体力行，才能形成自己的知识技能体系，自己都没有尝试和验证，如何才能显得深刻呢！同时"个人反弹力"在自我发展的路上显得尤为重要，只有足够的毅力和信念才能让自己走的更远，走得更开心。

以上只是我自身一点浅显的见解，《绿皮书》中还有很多值得仔细学习和深刻思考的内容，更多的还是在生活之中去发现。从实习到现在，深深感受到公司一直以来对我们的关心和关怀，在此真诚地感谢领导，导师，hr，团队伙伴以及公司所有的同事们，你们的友好和陪伴让我倍感亲切，收获很多美好回忆，祝愿大家一切顺利！！！

绿皮火车读后感篇十五

随着科技的发展，中国高铁的诞生为人们的出门带来更加的便捷。但在上个世纪我国第一次出现绿皮火车时，那时候人们的眼里也都是充满了喜悦和光芒，因为绿皮火车记载着那个年代的生活水平和美好的回忆。

记得在我年幼时，我曾和妈妈一起乘坐过绿皮火车，它的外表是墨绿的颜色，车厢分为一节一节的，像一间间温暖的.房屋将四面八方的乘客汇聚在一起，组成一个大家庭。我和妈妈迫不及待地上了火车，发现车上每个窗户都可以自行向上推开，还可以伸出头去，呼吸着窗外的新鲜空气，慢慢地欣赏着沿途美丽的风景。当火车开动时，虽然车上没有空调，但火车带动的风速也给我带来一阵凉爽的感觉，让我心旷神怡。更令我好奇地是，我能通过窗外看到绿皮火车的车头和车尾，它就像一条绿色的巨龙盘旋在蜿蜒崎岖的山路上慢慢前行，给我一种乘车的快感。绿皮火车的座位都是一体成形的，车上的人们紧紧相邻而坐，虽然狭窄，但在绿皮火车上，有时可以让人失去时间的概念，车上每个座位无不是生活的缩影，它能让陌生的两人渐渐的熟悉，可以随意地交谈打发时间，在这有限的时间里享受这份难得的悠闲和快乐。

如今绿皮火车的身影还未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮火车的身影，在高铁到达不了的地方，绿皮火车还在日夜兼程，把许多外乡人，送到有梦的地方。绿皮火车就像演绎一种慢生活，这种生活方式能让非常忙碌的人们内心平静下来去思考人生的问题，让人们在紧张的生活节奏中放慢脚步。

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