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第一次飞无人机心得篇一
我上完了英语课，跑出了教室，我看见老妈手上拿着一个遥控器。我朝着老妈遥控器指着方向一看无人机，我叫道。
“这是我特意为你买的。”老妈跟我说到，那无人机非常小，只有半个拳头那么大，金色的外壳写着几个英文字母，金壳的四角有这四个钢铁一般的螺旋桨。金壳的下面就是放电池的地方了，电池由白壳包装，直接把电池塞到无人机地面再把电源联接起来就可以用了。
老妈告诉我，她另外买了二个电池和一个bsy充电线呢，总计刚好到三百元。我惊了，这么一个遥控器和比遥控器小的无人机和一些其它小东西居然要三百块。
不过遥控器的设计，我感觉特别奇葩，其它都好好的，就偏偏中间有一个圆的塑料盖子，我那时还以为这圆盖还有其它用处呢，没想到是用来装无人机的。失算啊。
不过我看了一遍说明书，感觉更加的神奇，就两个操作杆和左右个一个上下按扭，感觉有上千种玩法。右边按钮是上下左右微调，左边的上键是紧急升降，下键是调零，左键是专门为摔飞打造的，只要你往下扔，你爱咋扔就咋扔，一按左键立即起飞，我感觉都已经开挂了。
不过，还有让我感觉更开挂的，那就是空翻！右杆往哪个方向一按，就会向哪个方向上下翻转360度！当然，只有前后左右四个方向。
有了这个，你就可以是全场最靓的仔！
第一次飞无人机心得篇二
“无人机”是干妈买给我的生日礼物，我很喜欢，因为这是我第一架“无人机”。它的外形像有四条脚的蜘蛛，脚是直的，脚的角上都是装上了小型飞行翼，旁边还有保护飞翼的装置。“要怎么玩它呢？”就是先把它电量充好，然后把遥控机开起，最后根据说明书来遥控方向就可以了，是不是很简单？我其实还不会用呢！但我决定我不会用它，我决不罢休。
第一次，开主机和遥控机，然后遥控方向，最后我遥控一上提，太高了。下控住左边一控，“啊！”撞到了大又结实的墙壁，掉到了草丛上。
第二次，一样开主机和遥控机，遥控起来，这一次比上一次好多了，飞行左右和高低都觉得很好，可是一激动，又撞向粗大的树，掉了下来。"唉！我太难了"！
“不行，你不能就这样子放弃！”一声坚定的声音在我耳边里奏响，“没错，我不能放弃！"我说。
最后，第三次一定要成功！开主机和遥控机，把方向感控好，“高一些，左右左右，耶！我成功了！"我欢呼着。
其实玩“无人机"也没有那么难吗！
第一次飞无人机心得篇三
这是一架炫酷的无人机，它全身是深邃的蓝色，机身整体接近方形，四个角落各有一个螺旋桨稳稳地立着。
当我迫不及待地拆开包装盒，拿出无人机的时候，全身的细胞都是活跃着的。我期待着无人机升空的那一刻。快速地扫了一下说明书，发现居然有陆地模式、水上模式、飞行模式，简直是海陆空三栖，功能好全面，真是让人喜出望外。
开始试机了，我按下“模式切换”按钮，先试了陆地模式。向前推动操纵杆，无人机马上就启动，瞬间冲出去，那速度几乎与玩具赛车有的一拼。冲出去的飞机，撞到沙发，顺着惯性居然有一个小小的漂移，在地面上打了个转才停下来，真不赖！
我又试了飞行模式，让无人机垂直飞起来。可能是电池让它重心不稳，它晃来晃去的，像是在海上颠簸的帆船。我按下遥控器右上角的“翻转”按钮，让它开始翻跟斗。它连续翻了好几个，像个不知疲倦的杂技演员。飞机在空中自由地飞，一会转圈，一会漂移，动作灵活，姿势优美。
飞行模式，最难控制的是降落。第一次降落，我直接把操纵杆拉到最低，那可怜的无人机，在空中打了好几个转，然后重重地摔下来的，还好摔到软垫子上，要是磕着碰着，可会让我心疼的。
“放操作杆时，你慢一些试试。”妈妈说。
我又试了很多次，终于摸透了无人机的“脾气”，可以让它乖乖地听我指挥，安全降落了。
“无人机，真棒！”我高兴地喊出声来。
第一次飞无人机心得篇四
我的遥控无人机是爸爸送我的生日礼物。
我的遥控无人机的机身像大人的四个手掌一样大，四个螺旋翼的边异常尖锐，当它飞行的时候，如果有物体靠近它准会把物体切成两半，它停在地面时像一个黑色的大蜘蛛。每个星期天我总会拿着它到小区院子里去飞。
我的无人机飞的很高。刚开始的时候，起飞时为了适应只飞了一米，慢慢地让它往高处飞，而它飞得能有我们住的楼的三十层高，可它飞到三十层后就不再往高飞了。
无人机飞得可稳了。不管无人机是往上飞还是往下飞,不管是前进还是后退都飞得稳稳的，没有出现过晃动的现象。
无人机的功能有很多。既能摄像又能拍照，摄像时能调节焦距。记的上次我们去应县木塔，由于去时时间已晚，景区已关门，我们只好站在广场上用无人机来摄像，无人机飞到木塔的三层四层高，然后拉近焦距看，看得清清楚楚。可以看到窗户、牌匾、里面的佛像。如果没有无人机我们就会什么也看不到。
现在无人机的用途非常广泛了，工业、农业、军事方面都在用。
第一次飞无人机心得篇五
今天，我和我爸起得早早的就去到行文教育中心。天蔚蓝蔚蓝的，好似无边无际的大海。艳阳高照，必定是个好日子。
去到易飞无人机基地，我瞪大了双眼，这里非常非常大似乎可以跟太阳做比较。
我们来到了无人机模拟室，讲课老师给我们讲了一堂生动的无人机课，还让我知道了无人机不仅可以用来娱乐，而且还能为人民做贡献。比如：农业、军事、拍照、消防、城管等用途。
老师讲完课，就让我们进行模拟无人机训练，我拿起鼠标点了一架帅气的直升机，拿起遥控器准备操作。不料，它侧面朝地，直接被撞得粉身碎骨。后面的同学被逗得身体都趴在地上哈哈大笑说：“你的飞机没上天就没了！哈哈哈！”“我看你继续笑！”我生气地说。结果，他也使用了跟我同样的直升机。他不费吹灰之力就把飞机飞地老高老高，而且还在天上“飘移”非常厉害。这时，我甘拜下风了。
模拟训练结束了，老师问我们：“谁要驾驶无人机？”“我！”大家异口同声地回答。我先让教练给我驾驶，由于我下手太重，差点儿把树给劈了，由于太尴尬，我故意说有点儿尿急就先走了一步。
今天的无人机探索之旅圆满结束，微风吹着在为我们送行，最终我们恋恋不舍地离开了。
第一次飞无人机心得篇六
明天就是鼠年的最后一天，我们即将辞旧迎新，迎来崭新的牛年。所以哥哥带我和弟弟去买新年礼物。
我们走进玩具店，琳琅满目的玩具让我和弟弟眼花缭乱，不知道选什么才好。我的目光扫了扫，终于定住了。我往右上方一指说：“我要这个！”老板走过来说：“小朋友，你真有眼光。这种玩具无人机我只剩两架了”。弟弟抢着问：“为什么我没看到第二架呢？”我说：“你要第二架就得啦。”哥哥付了两架飞机的钱，我们迫不及待地出了玩具店。
回到家，我赶紧拆开包装盒，无人机旁边有个袋子，里面有说明书、一个螺丝刀、四个小型螺丝和两片机翼，还有个遥控器。哥哥拿起螺丝刀帮我组装起来。
无人机下面有个支撑它的东西。呃，我也不知道叫什么，我迫不及待地将无人机打开，拿起遥控器。咦？我已经在操控了啊！为什么还是飞不起来呢？我拿起说明书，认真地看了起来。
一个小时后，我重振旗鼓，带着无人机，下楼来到空地上。开机时我吸取了教训，没有先开无人机的总开关，旁人一看，都过来凑热闹。我先开了遥控器的总开关，控制着飞的高度，大家都夸我厉害。看见我的飞机在蓝天上自由翱翔，一会儿上升，一会儿俯冲，一会儿滑翔，我有了一点小骄傲。一不小心，把无人机摔了下来，将支撑点摔烂了。我强忍着眼泪不让它流下来，带着无人机飞快地走了。
今天通过玩无人机事件，我想告诉大家，不要骄傲，骄傲使人落后。也因为骄傲，将我这宝贝无人机弄坏了，唉！
第一次飞无人机心得篇七
从上个星期三开始，我每天一早就要到学校去训练控制无人机。
原本我只把无人机当作是一种玩具，从来都没有关心过它，可它却偏偏要和我相依为命到五月；原本我只是让它自由自在地滑翔于旷野之上，可训练偏偏要在羊肠小道里绕来绕去，它也只能跌跌撞撞地飞行。
从那天起，我就有点不情愿飞了，每天都要对它发脾气。这种情绪一直延续到了这个星期二。
那天，我像往常一样来到学校，去了航模教室。外面田径队队员早已在操场上风驰电掣了。我看见他们的腿似乎很沉重，但仍然没停下，脸上豆粒大的汗珠不断滴下来，在太阳的照射下显得闪闪发光。在我心里突然莫名其妙地生出一种情愫，我默默打开无人机，用心地操控起来。不知道为什么，今天的无人机似乎格外听话，我轻快地操控着无人机飞完了路程。
放学回家，我没有像往日一样骂无人机，而是把它轻轻地放在了书桌台上。
正巧书架上一张熟悉的书签轻飘飘地落下了来，上面写着：你怎么对待别人，别人就怎么对待你。
第一次飞无人机心得篇八
上周，张叔叔送给了我一架小型无人机。我心里乐滋滋的，像一股清凉的泉水在我心中流过。
在此之前，我一直不知道无人机长什么样，今天可总算见识到了。
它长约30厘米，宽约20厘米。这个家伙"长"着四个旋翼,每个旋翼上都有一个小型螺旋桨.下面还有可以充电的线。它是通过遥控器来指挥的。并且，机身上还可以挂摄像机进行航拍。酷毙了！
接着，在没有看懂说明书的情况下，我便进行了试飞。结果，我眼睁睁的看着飞机愈飞愈高，并伴随着前进和嗡嗡的声音，很快就使我心生惧意。便不再操控它。突然飞机像失翼的鸟儿一样急速下坠，啪的一声栽倒了墙边。
看样子得找一个空旷的地带，于是我和爸妈每晚都去体育场试飞。过程中不断有人问我的飞机，我的感觉那就像晴天一样，灿烂无比。
这么多天以来，我都没有控制好它的操纵，只能让它平稳着陆。不过白玉曾说过：万事开头难、仲由也说过：欲速则不达。
在众多的玩具中，我唯独对它情有独钟。我非常感谢叔叔给我买了这个玩具。
第一次飞无人机心得篇九
今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天，早上参观了西北工业大学无人机研究所，下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。
这两所国防重点单位严肃认真，奉献爱国的精神令我们一行影响深刻，同时我们也领略了科研单位先进的科研设备，专业的科研人员，以及完备的设施。
早上九点，我们在西工大科技园门口集合，在园内工作人员的带领下进入了园区。
活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况，研究方向，及主要贡献。
据了解，西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地，内部拥有很多国内领先的实验室，包括emc研究实验室，暗室研究实验室等等。
经介绍后，我们便前往其实验室参观，其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响，在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料，看上去十分壮观，巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。
在无人机所参观中，令我们感触最深得一点，就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口，听到负责主任说，现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。
作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生，虽然对这种现状无能为力，但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后，我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈，更加了解了实验室的工作情况。
下午，实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观，一进入中心大楼，便被一种威严所震撼，里面也大多数为军官。
在相关负责人的带领下，我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频，大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。
之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅，就像电视中常看到的场景一样，我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。
最后，我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品，从东方红一号，二号的备份，到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭，使我们再一次重温中国航天所走过的历程，顿时为我国的航天事业感到骄傲，为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。
没有这一代代人的不懈努力，就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。
作为北京航空航天大学的一名学生，今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况，学到了不少知识，更重要的，是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。
20xx年10月1日，是祖**亲60周岁的生日。
祖国举行了盛大的阅兵仪式，其中，国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。
此次，整个方队中的无人机，都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。
从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队，经过半年的训练以及“十一”的检阅，在不久前回到了西北工业大学。
星期四的体育课上，老师说要带我们去参观无人机，我们都十分激动。
载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场，我们将在那里参观。
无人机研究所主任告诉我们，无人机的开发研制，是当今国际航空领域一个重要发展方向，它具有体积孝重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点，它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。
中国的无人机研究所有很多，而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制，说明我们的技术更先进、质量更过硬。
作为一名附中的学生，我感到无比的骄傲与自豪。
研究所主任还告诉我们，参加阅兵的无人机共三种型号，它们都有不同的性能。
那个机顶上带个大球球的，就是装有雷达的无人机。
绕着方阵参观的时候，我看到无人机雪白的机身，十分耀眼，在阳光的照耀下，我仿佛看到了研究人员的汗水，仿佛看到了他们在研制时的情景，仿佛看到了祖国的腾飞!
想当年，我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在，祖国屹立在世界的东方!六十年，在人类的历史长河中或许微不足道，但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!
祖**亲，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔，唱您历史恢宏岁月的辉煌，唱响您壮丽的山河亮丽的风景。
我要抒写您，以陆游的一阕《书愤》，以岳飞的一腔《满江红》，以鲁迅的一声《呐喊》，以闻一多的一首《七子之歌》，抒写您不屈的脊梁与骨气，抒写您不屈的尊严与神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的学习，将来为祖国的建设出一份力，让我们的祖国更美好!
第一次飞无人机心得篇十
继续分享学习无人机的心得体会，小编给大家分享了固定翼的练习步骤及要达到的相应水平，下面说说无人机学习心得吧!
为期一个月天的小型多旋翼无人机系统培训即将结束，我的内心充满了欢喜与惆怅。
欢喜是因为离家一个月后终于可以回去了，惆怅的是还没来得及检视本次培训我是否得到了预期的收获。
在培训之前，由于岗位原因，我在单位很少能够获得实际操作无人机的机会，没有时间去实际验证各种无人机的性能和操作维护方法，这也造成了自己天天与无人机打交道却无法操作、无法对操作人员水平进行评价的尴尬。
因此，本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。
总结本次培训，自认为受益匪浅:
一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范，详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项，为后期无人机运行奠定了理论功底。
二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。
虽然目前的水平离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获。
三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。
通过与多名培训学员的交流，不仅结识了较多的同行、朋友，还获得了当前试点工作的最新动态，对比找出了自身存在的缺点和工作短板，对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。
四是通过实际操作多旋翼无人机，对比以前应用的无人机系统，对当前配置的设备优缺点有了直观了解，为未来设备配置积累了一定的改进需求。
当然，在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程，觉得自己需要更加努力去学习、去工作，未来给自己的天空很广、压力也很大，需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。
对本次培训工作，我个人提出以下几点建议:
一是建议延长培训时间。
本次培训时间对于无基础的人员较为短促，并不能达到实际操作的水平。
二是增加培训内容，对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。
本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解，但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍，在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。
三是建议参加培训人员年龄在30岁以下，并且在本单位内提前开展模拟器练习，使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。
本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况，厂家对于培训整体进度安排较为困难，摔机情况也频繁出现。
对于本次培训机会，我倍感珍惜，希望自己还能有这种难得的提升机会。
直升机的难度比固定翼大，要想稳住不炸机就需要用点心，练习直升机的最大好处是当飞机在空中时，不管飞机处于哪个朝向的姿态，你都能熟练的让飞机执行你预定的操作而不慌不忙。
1、飞机在相对大的范围内飞行且不炸机 初次飞行时，对尾飞行，因为不熟悉，平稳不能马上掌握，则在相对大的范围中缓缓飞行，坚持10分钟不炸机即可。
2、飞机在固定(小)范围内飞行且不炸机 这个练习可以掌握飞手对飞机的整体把控，朝向还是对尾，坚持10分钟不炸机即可。
3、飞机稳定在一个点上 此时飞手已经对飞机的整体把握有进一步了解，稳定在一个点上对尾飞行10分钟，这项需要多多练习增强肌肉记忆。
4、飞机四面悬停 在能够稳住飞机的基础上，分别把对头、对尾、两侧定点悬停练习到不炸机、不跑偏10分钟，飞手对飞机的把握就差不多了，这是飞手户外作业的基本功。
5、飞机自旋 将飞机稳定在点上，左手打尾翼进行顺时针和逆时针旋转，右手控制平衡，坚持5分钟不偏航。
6、飞机矩形飞行 之前的练习都是没有目标位置的飞行，要求飞手在最大程度上稳定飞机，而现在加入了线路及转弯，加强了飞手对飞机的把控。
特别是沿直线前行，需要克服飞机的不稳定。
我回来路上看了一下手机，时间已经是7点多了，想来到家要8点钟了。
肚子还是空空的，但却不觉饿，只是孩子与我一样没吃饭，心里有些内疚。
这两天在学校训练航模，与同事一起负责无人机项目。
这是今年新上的项目，7月20日比赛，时间紧，任务重。
最近卯足干劲拼了，逮着学生练。
人还是要有事做，往高处讲就是有点事业心。
回到航模无人机，我也不懂。
最近的训练有点启发，想写下来作为经验
一， 学生无人机训练还是要强调熟练，要投入大量时间，这是最基本的。
二，不能盲目花时间。
要让学生带着任务练习。
任务要有梯度，由易到难:起降，转圈，翻转等。
不要怕重复，后期还在关注任务的组合训练。
三， 要重视基础知识的介绍，这是提高学生科技素养的关键方面之一。
要让学生自己阅读说明书，学习微调。
四， 教学生爱护设备，学会自己对设备进行检查，排除小故障。
五，无人机电池是一个问题。
可能是为了减轻重量，电池容量很小，只够四到五分钟的训练量。
因此，训练和比赛中要准备好备用电池，及时充电。
六， 参训学生要多，应当进行分组。
四到五人一组比较适宜，可选一名学生做助教，让每个学生都得到充分的指导。
七，由于是集训，训练时间每天三到四小时为好，或者可以更长些。
如果学生还可以在家配合练习，效果会更好，但设备较贵又易坏且数量有限，本次集训还做不到。
无人机操控训练对于培养学生注意力和手眼协调能力以及意志力特别有效，可以激发学生对于科技的兴趣，提高他们的科技素养。
不过我是不太懂无人机的，也操控不好它。
学生练习第一天就超过老师了。
不会的却来教会的，这也是奇怪而有趣的一件事!
第一次飞无人机心得篇十一
培训后要写心得应该怎么写呢?以下小编为您整理了无人机培训心得范文供大家参考!
今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天，早上参观了西北工业大学无人机研究所，下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。
这两所国防重点单位严肃认真，奉献爱国的精神令我们一行影响深刻，同时我们也领略了科研单位先进的科研设备，专业的科研人员，以及完备的设施。
早上九点，我们在西工大科技园门口集合，在园内工作人员的带领下进入了园区。
活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况，研究方向，及主要贡献。
据了解，西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地，内部拥有很多国内领先的实验室，包括emc研究实验室，暗室研究实验室等等。
经介绍后，我们便前往其实验室参观，其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响，在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料，看上去十分壮观，巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。
在无人机所参观中，令我们感触最深得一点，就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口，听到负责主任说，现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。
作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生，虽然对这种现状无能为力，但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后，我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈，更加了解了实验室的工作情况。
下午，实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观，一进入中心大楼，便被一种威严所震撼，里面也大多数为军官。
在相关负责人的带领下，我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频，大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。
之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅，就像电视中常看到的场景一样，我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。
最后，我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品，从东方红一号，二号的备份，到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭，使我们再一次重温中国航天所走过的历程，顿时为我国的航天事业感到骄傲，为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。
没有这一代代人的不懈努力，就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。
作为北京航空航天大学的一名学生，今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况，学到了不少知识，更重要的，是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。
20xx年10月1日，是祖国母亲60周岁的生日。
祖国举行了盛大的阅兵仪式，其中，国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。
此次，整个方队中的无人机，都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。
从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队，经过半年的训练以及“十一”的检阅，在不久前回到了西北工业大学。
星期四的体育课上，老师说要带我们去参观无人机，我们都十分激动。
载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场，我们将在那里参观。
无人机研究所主任告诉我们，无人机的开发研制，是当今国际航空领域一个重要发展方向，它具有体积孝重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点，它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。
中国的无人机研究所有很多，而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制，说明我们的技术更先进、质量更过硬。
作为一名附中的学生，我感到无比的骄傲与自豪。
研究所主任还告诉我们，参加阅兵的无人机共三种型号，它们都有不同的性能。
那个机顶上带个大球球的，就是装有雷达的无人机。
绕着方阵参观的时候，我看到无人机雪白的机身，十分耀眼，在阳光的照耀下，我仿佛看到了研究人员的汗水，仿佛看到了他们在研制时的情景，仿佛看到了祖国的腾飞!
想当年，我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在，祖国屹立在世界的东方!六十年，在人类的历史长河中或许微不足道，但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!
祖国母亲，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔，唱您历史恢宏岁月的辉煌，唱响您壮丽的山河亮丽的风景。
我要抒写您，以陆游的一阕《书愤》，以岳飞的一腔《满江红》，以鲁迅的一声《呐喊》，以闻一多的一首《七子之歌》，抒写您不屈的脊梁与骨气，抒写您不屈的尊严与神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的学习，将来为祖国的建设出一份力，让我们的祖国更美好!
为期一个月天的小型多旋翼无人机系统培训即将结束，我的内心充满了欢喜与惆怅。
欢喜是因为离家一个月后终于可以回去了，惆怅的是还没来得及检视本次培训我是否得到了预期的收获。
在培训之前，由于岗位原因，我在单位很少能够获得实际操作无人机的机会，没有时间去实际验证各种无人机的性能和操作维护方法，这也造成了自己天天与无人机打交道却无法操作、无法对操作人员水平进行评价的尴尬。
因此，本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。
总结本次培训，自认为受益匪浅:
一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范，详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项，为后期无人机运行奠定了理论功底。
二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。
虽然目前的水平离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获。
三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。
通过与多名培训学员的交流，不仅结识了较多的同行、朋友，还获得了当前试点工作的最新动态，对比找出了自身存在的缺点和工作短板，对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。
四是通过实际操作多旋翼无人机，对比以前应用的无人机系统，对当前配置的设备优缺点有了直观了解，为未来设备配置积累了一定的改进需求。
当然，在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程，觉得自己需要更加努力去学习、去工作，未来给自己的天空很广、压力也很大，需要更坚强的心和更有力的.行动去实现最初的梦想。
对本次培训工作，我个人提出以下几点建议:
一是建议延长培训时间。
本次培训时间对于无基础的人员较为短促，并不能达到实际操作的水平。
二是增加培训内容，对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。
本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解，但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍，在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。
三是建议参加培训人员年龄在30岁以下，并且在本单位内提前开展模拟器练习，使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。
本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况，厂家对于培训整体进度安排较为困难，摔机情况也频繁出现。
对于本次培训机会，我倍感珍惜，希望自己还能有这种难得的提升机会。
航空事业，任重道远
这次博雅课堂讲的是无人机。
有幸听完王英勋教授对无人机的讲解，顿时内心升起一股航空报国、强军富民的激情。
我国的航空事业起步较晚，但如今还是取得了很大的成就。
这离不开几代人的不懈努力。
看到这些成就的同时，仔细思考，我国其实只是在“载人航空”方面能称得上是世界一流，其他的航空领域并不是特别出色。
与美国相比，更是逊色很多。
比如美国早就研制出来的无人机全球鹰，我国现在仍在研制。
很多飞机方面的先进技术我们也都是只能借鉴其他国家。
在如今这种航空航天实力代表国家实力的年代，我们肩上的责任十分重大，可谓任重而道远。
现如今，国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。
在航空方面，比较热门的是无人机领域。
因为它在将来担任着国防中的重要角色。
谁先研制出了无人机，谁的技术比较先进，谁在国家安全上就多了一份保障。
因此，既然发现了这个世界趋势，我们就应当努力研制，争取取得一流水平，捍卫我们的国家安全。
进行科学研发，首先要得到国家的大力支持与投入。
我国政府应当认识到无人机的重要性，将其放在比较重要的日程上，多多聚集人才，加大经济投入，为技术的研发做好强有力的后盾。
就像美国的阿波罗登月计划，美国政府将其看成提高国际威望、增强国防实力的重要举措，肯尼迪总统亲自督促此事的进程，并下达命令投入巨资与大量人才进行研制。
就我国的现状来说，我们应该做的更应该是培养大批优秀人才，吸纳专业人才，强大研发队伍，增强研发实力。
其次是我们仍要提倡创新精神。
我们要培养出来有创新能力的科学家，而不是只会读书的科学家。
科学家要具有勇敢、冒险的精神，要敢想敢做，大胆实践。
比如飞机的体型，只要符合力学原理，可以有很多种形式的飞机，我们不能让自
己只是局限在现有飞机的体型中。
看看美国，那些无人匹敌的飞机无论在外观上还是技术上都让人叹为观止。
我们不就是应该学习一下这种自由思维、这种大胆的想象吗?想象力是无穷的，我们不仅要敢想，还要勇于实践出来。
这样想象力的价值才会真正的体现出来。
接着，我们国家还要有全民参与的博大胸怀。
中国有这么多人就意味着有这么多的头脑可以产生新的想法。
上级部门要不耻下问，广纳贤才。
比如有的学生产生的关于火箭的想法，认为火箭的燃料箱每次在舱室分离时都要丢掉很浪费，不如所有舱室只用一个燃料箱，即减轻了火箭负载，又增加了火箭的有效负载。
这种好的想法类似于最开始征集的能在太空用的笔的想法差不多，简单但又不易发现。
如果国家能够多次征集大众意见与想法，估计其妙的想法会泉涌般的汇聚，为科学家们的研究带来新突破。
因此我认为国家还应为普通大众提供一个参与建设科技领域的平台。
最后，联系到我们自身，我们是在北航这样领军式的学校里读书，我们的肩上担任着更多的航空报国的重大责任。
特别是我们二系，学的是电子专业，这个领域几乎是无人机的灵魂所在。
想想我们学校出来的航空领域的前辈们，我们又怎有理由不好好学习从而为航空事业的发展贡献自己的一份力量?我们肩上的使命督促着我们努力学习专业知识，锻炼自己的能力，为将来的航空研究做好准备。
我国的航空事业任重而道远，同样，我作为一个北航学生，肩上的责任也任重而道远!
第一次飞无人机心得篇十二
在我八岁的时候，爸爸给我买了一架无人机。
它色彩鲜艳，穿着黑白相间的衣服，好看极了，它的造型也很奇特，和别的飞机完全不一样，它没有机翼，但有四个螺旋桨，你可别小瞧这四个小小的螺旋桨，它们可以拉着沉重的机身，在天空自由自在地飞翔。
机身前面还有一个扁扁的圆柱体，这就是照相机，在机身的最底部，有四个弯曲的小滚子，这个是防止无人机降落时把螺旋桨给摔坏了，不然就飞不起来了。
记得有一次放假的时候，我和爸爸拿着我心爱的无人机来到了一片空地上，这里正适合玩无人机，我开心极了！
我拿着遥控器按下红色按钮，无人机的螺旋桨便快速地转了起来，我赶快躲到爸爸身后，生怕那锋利的螺旋桨把我割伤。
这时，爸爸又按下上键，无人机马上飞了起来，越飞越高，爸爸又按下左键，无人机便往左边飞呀，越飞越远，我和爸爸也在后面紧追不舍，我们穿过马路，爸爸连忙按下蓝色键，无人机慢慢下降，终于降落下来，到了对面的一个小广场，我和爸爸已经累得气喘吁吁了。
我抱起我心爱的无人机，心疼地说：“幸好你平安无事，可把我吓坏了！”
这就是我喜欢的无人机，它为我的童年带来了快乐。
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