电力安全事件个人心得体会及感悟大全（17篇）

在整理心得体会时，我们可以对自己的缺点和不足进行反思和改进。写心得体会时，我们可以适当运用一些修辞手法，如比喻、排比、对偶等，以增加文章的表现力。大家可以从这些心得体会范文中汲取营养，吸取经验，为自己的成长和进步积累力量。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇一

我针对事故的案例以及自身的存在问题进行了一定的反思总结，以下是我本人的几点反思和心得。

我们必须要端正思想态度，千万不能怀有侥幸心理。要把各项规章制度落到实处，不浮于表面，结合实际的情况作出严格的.要求，时刻提醒自己“安全高于一切”。在作业时要与带电部分保持安全距离，做好个人的安全措施保护。

针对各项事故安全案例，我们要进行更为全面的学习，吸取教训，将各类案例折射出的问题结合到实际工作当中。结合个人的经验，加强自我的监护，做好自控、他控和互控。在作业过程中，不马虎、不敷衍，禁止疲劳作业，并且不做与工作无关的事情。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇二

近年来，电力安全事件时有发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。作为普通公民，我们不仅需要依靠国家和相关机构的努力来提高电力安全，更要从自身做起，增强自身的安全意识和知识。通过观察、反思和总结，我从电力安全事件中获得了许多宝贵的经验和教训。在这篇文章中，我将就“电力安全事件个人心得体会”这一主题，分享我自己的体会。

首先，电力安全意识至关重要。电力安全事件的发生往往与人们的安全意识不足有关，尤其是对于儿童和老年人来说。我们需要从小培养儿童的电力安全意识，教育他们不要私自触碰电器设备，不要随意拉扯电线，避免电击事故的发生。对于老年人来说，他们的身体机能退化，需要更加小心使用电器设备，以免发生危险。此外，作为成年人，我们也要时刻保持警觉，养成合理的用电习惯，定期检查电线电器是否损坏，及时维修或更换，避免电力安全隐患。

其次，正确使用电器设备也是保障电力安全的重要环节。电器设备的正确使用不仅能够延长其使用寿命，更能有效预防电力安全事故的发生。首先，我们要严格按照电器设备的使用说明书来操作，不要随意改装或拆卸电器设备，避免因此产生潜在的安全隐患。其次，我们要合理配电，不要将过多的电器设备插入同一个插座，避免电线过热引发火灾。另外，我们要注意电器设备的使用环境，避免将电器设备放置在潮湿、易燃的场所，以免发生安全事故。在正确使用电器设备的同时，我们也要做好用电消费管理，避免电力过度消耗，减少电力负担，保障电力安全。

再次，加强电力安全知识宣传是提高电力安全的有效途径。针对电力安全事件中常见的问题和现象，相关机构和政府部门应加大对电力安全知识的宣传力度，提高公民的电力安全意识和知识水平。例如，组织开展电力安全知识讲座和培训，向公众普及电力安全事故的原因、预防措施和急救知识，让公众掌握处理电力安全事件的基本技能，提高自救互救能力。同时，相关机构和公益组织可以利用各种传媒平台，如电视、网络，发布电力安全知识，让更多人了解电力安全，形成全社会共同关注电力安全、共同防范电力安全事故的合力。

最后，建立健全电力安全监管机制是保障电力安全的基础。电力安全事故的发生往往与电力安全监管不力有关。政府部门应加强对电力安全的监管和管理，加强对电力设备制造商、销售商和使用者的审核和监督，确保电器设备的质量和安全性能可靠。此外，加大对电力设施的维护和管理力度，及时更新和维修老化设备，避免因设施老化引发电力安全事故。同时，建立电力安全事件的上报和处置制度，做到早发现、早报告、早处置，将电力安全风险降到最低。

总之，电力安全是我们维护个人和社会安全的重要环节，需要每个人都来重视和关注。通过提高电力安全意识，正确使用电器设备，加强电力安全知识宣传，建立健全电力安全监管机制，我们才能共同营造一个安全可靠的电力环境。我深信，只要每个人都能从自身做起，共同努力，电力安全事件将会越来越少，电力环境将会越来越安全。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇三

目前我们组织学习了《××市供电有限责任公司人身触电事故》，《昭通供电局误操作事故》，《曲靖供电局110kv富源变电站人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为南网人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。

通过学习，体会如下：

1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。

通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇四

安全生产是我国的一项基本国策,是保证经济建设持续、稳定、协调发展和社会安定的基本条件,也是社会文明进步的重要标志，下面是小编精心整理的电力安全个人。

欢迎大家学习和参阅。

在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。

但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。

电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

显而易见，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人的主观愿望。因此，“我要安全”也就仅仅是一种良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全这一客观效果，就必须解决好“我会安全”这一根本。

勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的。

规章制度。

各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的，艰巨的，复杂的课题笔者认为：唯一的途径就是学习--学习--再学习。

首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本主义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性与自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的良好氛围。并制定配套的学习激励机制和考核办法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等安全生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为安全明白人，才能事事做到安全人。

第二，要因人施训。近些年来，职工队伍生产技能、安全防护能力差，人才断层等已达成了管理者的共识。把加强教育培训也作为解决上述问题的有力措施。但各级抓各级的事，一级抓一级，一级向一级负责，真正形成有效的教育培训链还是力度不够。往往形成上级制定安全措施“一字一字地抠”，经逐级折扣后贯彻到生产中却“一把一把地丢”。因此要把从事电力生产的各类人员分门别类，拉开梯次，有的放矢地逐级制定年度、月度培训计划，以“蚂蚁啃骨头”的精神，专人负责。充分利用班组站法定的每周一次安全学习和每天班前会进行。这样每周解决一个难题消除一个不安全隐患，一年就能解决52个“会”和消除52个不安全隐患。每天学习一条技规、安规，一年就能学懂弄通200多条。持之以恒地坚持下去，耳濡目染地强化人的意识，就能潜移默化地在职工队伍中形成一道事故的防线。

第三，要善于纠偏，电力生产暴露问题和存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的办法就是边生产边整顿，发生问题及时整，安全顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎’伤口”’一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来接受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上体现“安全第一，预防为主”的根本方针。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需一个漫长而渐进的过程，甚至说是一个无终极的课题。笔者提出以上粗浅认识和解决途径还远远不能解决“我会安全”的问题。此文主要是基于安全生产观念上的一次完善和“抛砖引玉”，其目的是引发从事电力生产的职工围绕“我会安全”进行深层次的思考和探索。

惊闻x人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。

这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。

通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：

1、安全生产，不是。

口号。

安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。

2、服从指挥、听从调度。

3、有法不依、执法不严。

随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在本站版权所有心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行“三个代表”的重要思想，为了长青公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇五

某年某月某日和某月某日，金溪县供电公司陆坊中心供电所利用安全日活动时机，投入到了积极的学习事故案例活动之中。我所对每一起事故案例的学习都格外重视，全体人员积极参加，认真学习每一起发生在我们身边的事故，共同分析事故发生的各种原因。

首先，大家认为在思想上要高度重视安全，认真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾经说过：“世界上最怕是认真二字”，只要认真了，天下就没有干不好的事情，就不会有这样或那样的事故发生，只要大家对每件事都切实地负起责任，端正好自己的态度，处处从严要求自己，在日常工作中时刻警惕自己，不存在丝毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能够做好。

其次，作为我们电力生产工作，安全是摆在一切工作中的重中之重。因此，我们必须严格遵守规章制度和操作规程，不能因为自己熟，以前干什么都没有出过事，就去违反操作规程，今年“”的人身事故和“”的违章操作就是一个鲜明的事例，我们一定会把他们血的教训作为我们今后工作的前车之鉴，认真分析他们出现事故的直接和间接的原因。加强本所的安全管理，杜绝管理违章和行为违章的事故发生。

第三，现场作业一定要有专人监护。工作负责人要全面负起自己的责任，一切按照工作票上标定的安全措施进行操作。不能象他们一样因为怕麻烦就不办工作票，不验电，不挂接地线。因为放松了自己，就连挂接地线的顺序都会搞错，一定要按电力安全操作规程进行操作，做好大型施工和小型抢修与维护。特别是我们平常的消缺，更不能掉以轻心。

第四，定期进行安全培训，用知识武装自己的大脑，做到理论和实践相结合，让大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真场上就一个头两个大，使用起来什么都不懂。

总之，学习事故案例决不是什么纸上谈兵，不是形式主义，而是要将他人的教训铭记于心，时刻鞭策我们的日常行为。养成进入施工现场的时候会摸摸自己的头，看看自己的脚下，安全工具是否全带好的好习惯。让“安全”二字已深深的驻扎在每个人的心里。认认真真的做好每一个工作，做到开开心心上班来，平平安安回家去。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇六

20xx年某月某日大唐徐塘电厂电除尘改造高处作业未按要求系安全带造成人身伤亡事故。

这是一起严重的违章事件导致的人身事故，血泪的教训再一次摆在我们面前。安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的.警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是对自己的极度不负责任，不出事故才是怪事。

假如没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产假如没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过危险。打仗假如没有运筹帷幄、假如没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，假如没有安全生产措施为武器、假如没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要像军队那样，纪律严明，指挥到位。

随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员假如不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。

为了吸取徐塘电厂事故的教训，学习会议纪要的精神，以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇七

近年来，电力安全事件时有发生，造成了一定的社会影响和经济损失。作为电力消费者，我们不仅要了解电力安全的相关知识，还要积极采取措施，提高自身的安全意识。在亲身经历了一次电力安全事件后，我深深体会到了电力安全的重要性。

首先，电力安全事件的发生时刻提醒了我电力危险的潜在性。我们经常在日常生活中使用电器，如果使用不当或者设备出现问题，就会引发电力安全事故。在我所经历的事件中，我之前一直没有意识到电力问题的严重性，因而疏忽大意。但是，当事故发生后，我才意识到电力隐患的影响和危险性，因此，我建议每个人在使用电器的时候务必要严格按照使用说明进行操作，并且要定期检查使用的电器是否存在潜在问题，以确保自身的安全。

其次，电力安全事件引发的意外事故可能带来巨大的经济负担。在我所经历的事件中，虽然最终没有造成人员伤亡，但是我们家中的电器设备却损坏了一部分，需要进行维修和更换。这给我们家庭造成了一笔不小的支出。由此可见，电力安全事件不仅可能导致人身伤害，还可能造成经济上的损失。因此，我们要时刻关注电力安全，以避免不必要的经济损失。

再次，电力安全事件的发生也提醒了我对于紧急情况的救援能力的重要性。在电力安全事件中，我们需要迅速采取措施解决问题，以避免事态进一步恶化。而对于如何应对电力安全事件，我们需要提前有所准备。我在这次事件中意识到，我在面临紧急情况时的反应速度较慢，应对能力有所欠缺。因此，我会在平常生活中加强相关的应急预案的学习，了解如何进行适当的处置措施，提高自己在电力安全事件中的救援能力。

最后，电力安全事件的发生也提醒了我与家人之间的沟通重要性。在这次事件中，家人之间彼此的沟通和协作起到了关键的作用。及时报警、紧急联络以及采取合理的自救措施，都需要家人之间的密切合作。只有在相互间保持沟通畅通的情况下，才能够更好地协同合作，应对突发情况。因此，我会更加重视与家人之间的沟通，增强我们之间的团结和协作能力。

总之，电力安全事件个人心得体会让我深刻意识到电力安全的重要性。我们应该时刻关注电力安全，并且采取相应的措施增强自身的安全意识。只有如此，我们才能在面对电力安全事件时及时应对，保障自身和他人的安全。同时，对于电力安全事件的处理还需要社会各方面的共同努力，提高全社会的电力安全意识，共同维护大家的生命和财产安全。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇八

通过近几年的事故案例的学习，在我的脑海中形成了一些对人生观和价值观的认知。安全生产是一个永恒的话题。对于一个经济发展和社会进步，各方面安全环保意识和自我保护能力都不能掉以轻心，一旦忽略安全环保的时候就会出现安全隐患。安全生产的最高境界是生活和工作的安全和提供保障，安全生产是企业和员工的生命、健康和企业的生命。

安全生产是企业经营和发展的生命线，安全是企业发展的基础和前提。安全生产管理工作应把强化安全管理，落实安全责任和各项安全规章制度，实现安全生产的长治久安和长治久安。

通过学习《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规定》等法律法规，通过学习这些法律法规，我充分的认识到了安全生产的重要性和必要性，也充分的认识到了自己作为电力生产企业的员工应该具有的素质和安全意识。

通过学习《安全生产法》及《安全生产技术规程》，我对安全生产工作有了更深刻的认识和理解，也深刻的体会到了安全生产的重要性。安全生产的好坏，直接关系到企业的生存和发展，关系到社会的稳定和的幸福，关系到国家和的生活幸福。所以要做到以下几点：

1、要认真学习和落实上级的各项安全生产规章制度和有关安全生产方针、政策和法令;。

2、要把安全生产工作真正放在自己的心里，真正警醒起来，时刻保持警惕;。

3、要加强自身的思想和业务学习，使自己更好地投入到工作之中;。

6、做到安全生产无小事，每一个细小的环节都不可马虎和忽视，每一个操作细节都不可忽视，安全生产就意味着生产者的生命和国家的财产损失，所以我们要时刻的注意工作方法，严格要求自己，确保每一个环节都不可马虎和松懈。

8、积极参加公司组织的安全生产学习和安全培训，不断提高自身的.安全素质;。

9、在工作中要严格执行各项安全规程，确保自己在任何情况下都要做到认真负责;。

10、认真执行安全生产规章制度，确保自己在工作岗位上，履行好安全生产职责;。

12、认真学习和领会公司下发的各种安全生产制度和各种安全操作规程。

13、在工作和日常生活中，我要牢固树立“安全第一”的观念，杜绝各种习惯性违章。

总之，要想把一个安全生产的工作做好，必须要有安全意识，只有这样，才能将安全生产落实到实处。安全是我们永恒的话题，我们要时刻把安全放在首要位置。通过学习，我深刻认识到了安全生产的重要性和必要性，在今后的工作中，我要时刻把安全放在第一位，做到警钟长鸣。

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电力安全事件个人心得体会及感悟篇九

为积极贯彻落实总工会关于开展“安全生产月”活动的通知，顺河镇总工会结合实际，讲究特色，精心组织，注重实效，广泛深入地开展了全方位、多层次、多渠道、多形式的安全生产月活动，在全镇各部门各生产经营单位的大力支持、积极配合和踊跃参与下，活动取得了良好效果。

一、宣传到位，狠抓落实。

开展“安全生产月”活动是党中央、国务院为宣传安全生产系列方针政策和普及安全生产法律法规知识、增强全民安全意识的一项重要举措，开展好这次活动对于推进企业发展和保证社会稳定具有举足轻重的作用。顺河镇总工会在此项工作中认真做好宣传工作，如通过逐级传达文件、重新制定安全责任制、学习安全生产法律法规、张贴安全标语、检查和配备安全防护设施、添加新的安全标志、打通新的安全防火通道、聘请专业人员举办安全生产讲座等措施，使全体员工都知晓开展“安全生产月”的目的、意义和主题，在各项工作始终将安全放在首位，积极地投身到安全生产建设中来。

各单位在具体工作中能充分结合企业实际有组织、有步骤地抓好各项工作的落实。如工程施工企业开展了以“保质量、保工期、保安全、技术创新”为主题的劳动竞赛，提高一线员工的安全责任意识，确保企业安全生产工作的顺利进行；维护公司以各维护生产单位障碍抢修、应急抢险、部分工程整迁改等为主要内容，强化员工的安全责任感，构建企业内线、外线协调一致、默契配合的打、防、护一体体系。

二、形式多样，注重特色，广泛开展安全生产月活动。

顺河镇辖区内企业根据自己实际，采取各种形式，围绕安全生产的主题，举办了知识竞赛、文艺晚会、安全培训等。如：佳宜工贸有限公司开展安全知识竞赛活动，发放安全知识宣传资料万余份。通过活动的开展，调动了干部群众自觉参与“安全生产月”活动的主人公意识，提高了全员安全素质，树立了“安全第一，预防为主”、“以人为本，关注安全”、“安全责任重于泰山”的思想，处处绷紧安全弦，时时敲响安全警钟。

通过以上一系列活动的开展，安全生产月工作取得了明显的成效，全公司在“安全生产月”活动中未发生任何安全责任事故。

三、严格执法，整治隐患

通过开展“

安全

工作

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十

是思想政治教育的一种方法,也是一种常见的教育形式。道路交通安全是我们十分关注的问题。下面是本站带来的道路交通安全警示教育。

心得体会。

仅供大家参考。

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

自20xx年12月，我在昆明交通学院驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。通过这些学习，一个个触目惊心的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟，命大于天!

今天,班会课上(或别的什么课),老师给我们上了一节生动有趣而受益匪浅的课(借用一下哈···).让我们更深层地了解到了生命的价值.

我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升.就在20xx年,事故达35万起,而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆.多么令人惊愕的数字!

闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是现代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的赌博.

通过这堂课,让我们更深层地了解到了生命的价值,我们一定要珍爱生命!(1结尾)。

我们一定要珍爱生命!做好自己,造福社会.(2结尾)。

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律。

法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十一

航空安全事件是指发生在航空领域的各种事故和意外事件，包括飞机失事、空难、飞机被劫持等。航空安全事件严重威胁着乘客的生命安全，对航空公司和整个行业的声誉也造成了巨大的影响。作为乘客，我有幸没有亲身经历过航空安全事件，但从媒体报道和身边的朋友的经历中，我深刻体会到了航空安全事件的重要性和对安全的珍视。以下是我对航空安全事件的感悟和心得体会。

首先，航空安全问题令人心惊胆战。每一次航空安全事件的发生都会给人们带来巨大的震撼和恐慌。飞机失事或遭劫持，乘客们陷入恐惧和无助之中，而遇难者的亲友更是承受着无法言喻的痛苦和悲痛。这些事件提醒着我们生命的脆弱和宝贵，以及安全的重要性。作为乘客，我们始终应保持警惕，遵守航空公司的安全规定，携带必要的紧急救护物品，以最大程度地确保自己和他人的安全。

其次，航空安全问题关乎着航空公司的信誉和行业的可持续发展。一次重大的航空安全事件往往会对航空公司的声誉造成严重影响。乘客们会因为恐惧而选择避开这些航空公司，航空公司的业绩也会受到直接的负面影响。因此，航空公司必须高度重视航空安全问题，加强安全培训和设备更新，确保每一位乘客的安全。同时，政府和航空监管机构也应加强对航空公司的监督和管理，推动整个行业的安全发展。

再次，航空安全事件体现着人类的智慧和科技的进步。航空安全事件的发生使人们认识到航空技术的重要性和挑战性。为了确保人们的安全，航空公司和科研机构进行了大量的研究和创新。飞机设计和制造过程中使用了许多新技术和材料，飞行安全系统的完善也大大提高了乘客的安全性。航空安全事件的发生使得人们更加关注和重视科技的进步，也促进了人们对科技的信任和依赖。

最后，航空安全事件需要全球共同应对和解决。航空安全问题不仅仅是单个国家或航空公司的事务，而是全球化时代的共同挑战。只有通过国际合作和信息共享，才能更好地预防和应对航空安全事件。各国政府和国际组织应加强沟通和合作，共同制定符合国际标准的安全规范和操作程序，确保旅客的安全。同时，航空公司也应推动全球航空行业的安全标准，提供最安全的航空服务。

总之，航空安全事件是一个复杂而严峻的问题，需要每个人的共同努力。乘客应加强安全意识，航空公司要加强安全管理，政府和国际组织要加强合作，才能够更好地保障乘客的安全。我们应珍惜生命，珍惜每一次飞行的机会，共同创造一个更加安全的航空环境。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十二

为贯彻学习总公司关于安全生产管理的文件精神，结合物业公司的实际情况，我们在公司范围内对文件进行了深入学习，并将安全生产意识广泛加以宣传，各部门积极响应，取得良好的宣传效果。

通过此次总公司的安全生产管理总动员，我们对各口的规章制度重新进行了整顿、落实，确保物业公司各个环节安全、有序的运作。

工程维修中心负责小区公共设备设施的维护保养，强电、弱电的维修人员在作业过程中“安全第一、预防为主”的指导方针显得尤为重要，学习过程中，他们切实体会到了公司文件的精神所在，并更加重视生产中的安全问题；其它维修人员及护卫人员也领会了安全生产会议精神，对他们今后工作的顺利开展指明了方向，并追加了种种安全符号。

新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。我们知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也为时晚矣。安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。同时，也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围，这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。公司内部推行的安全生产热营造出浓厚的“安全文化”氛围，“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念，从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去，从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监控系统，提高“防患”意识，从小事做起，建立必备的安全防患措施，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力，做到“三不伤害”，从而建立起安全管理工作的新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。

中国有句古话“千里之堤，溃于蚁穴”，生产过程中，如果不重视安全因素，那么等在后面的将是无数毁灭性后患。作为世界上头号超级大国，美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤，也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。曾发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电的那次停电事故，对美国及加拿大的航空和陆路交通，正常科研，生产与居民生活造成严重影响，并直接影响到美国国家秩序的稳定，成为当时震动世界的大新闻。然而，就那样一个世界一流的大电网，由于对预警迹象的不够重视，致使电网陷入了大面积瘫痪的状态，真是应了“千里之堤，溃于蚁穴”的这句中国老话。

其实，蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作，本身也不可怕，可怕的就是把那个动作与电网联系起来。

现在，倡导安全生产的号角已经吹响，良好的生产风气业已树立，我们相信，通过贯彻学习安全生产管理相关知识，做好安全生产工作，做到“横向到边，纵向到底”发动全员共同积极主动的投入到安全管理中，才能确保一方平安，更好地为业主提供满意的服务，为构建和谐社会、平安企业、幸福家庭，提供必要的保证。

xx物业管理有限公司。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十三

随着航空业的快速发展，人们越来越依赖航空交通，航空安全问题也成为关注的焦点。然而，近年来的航空安全事件频频发生，让人们对航空安全产生了深深的担忧。通过观察和反思航空安全事件，我深刻地认识到了航空安全的重要性，从中汲取了宝贵的经验教训。

首先，航空安全问题涉及的层面极为复杂。在航班起飞前，机务人员必须仔细检查飞机各个部件的运行状况，并进行相关的维护工作。同时，机组人员需要经过严格的训练，熟悉各种紧急情况的处理方法，以确保飞行的安全。然而，有时候即使进行了周密的检查，仍然可能出现意外。这提醒我们，航空安全问题不仅关乎飞机的设备和技术，更需要全员的高度警惕和有效配合。只有机务人员、机组人员、航空管理部门以及乘客们共同努力，才能形成强大的安全防线。

其次，作为乘客，我们也有责任参与航空安全。航空安全不仅仅是机务人员和机组人员的事情，每一位乘客也都应该对航空安全负有责任。在乘坐飞机时，我们应该正确使用安全带、听从机组人员的指示，并熟悉紧急疏散的方法。同时，我们要保持良好的仪态和素质，不要在飞机上制造骚动，以免影响飞行的安全。正是因为乘客们的共同参与和支持，航空安全才能得以保障。

再次，航空安全事件也强调了管理的重要性。航空公司和航空管理部门应该建立完善的管理制度，从源头上确保飞机和乘客的安全。他们需要加强对机务和机组人员的培训，不断提高他们的安全意识和应急反应能力。在实践中，他们应该积极总结航空安全事件的原因和经验教训，不断改进和完善管理措施。只有通过科学有效的管理，才能够更好地保障航空安全。

最后，航空安全事件也提醒着我们珍惜生命。航空事故往往造成的是巨大的人员伤亡和财产损失，无论是作为乘客还是工作人员，我们都要时刻铭记生命的可贵，时刻警醒自己要保护好自己和他人。同时，政府和相关部门也应该采取更加有力的措施，加大对航空安全的监督和管理力度，以保护乘客的安全和利益。

综上所述，航空安全事件给我们带来了深刻的反思。航空安全的问题不容忽视，需要全社会的共同努力来解决。无论是机务人员、机组人员还是乘客们，每个人都应该对航空安全负起责任。只有通过加强航空安全的管理和提高全员的安全意识，才能有效地预防和减少航空安全事件的发生，为航空事业的长远发展提供坚实的基础。让我们共同努力，保障航空安全，让航天蓝天更加美好。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十四

电力事业是个充满危险的工作，需要时刻保持安全生产的警惕性。电力安全事故需要如何防范呢？接下来就跟本站小编一起去了解一下关于电力安全事故。

心得体会。

吧!

事故发生的原因：

一：对设备及电力线路不熟悉，不知道35千伏进线柜停电以后，上级110千伏过来的电仍然有电。

二：安全意识淡薄，没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。

三：违章作业，违章指挥，没有听到上级指令就自行操作。

四：设备本身存在缺陷，没有带电打不开柜门的联锁装置。

五：作业人员业务水平有限，危险源辨识能力差，既然验电后证明柜子有电，就不应该进行任何操作。

六：与同事关系不和，带情绪作业。

这仅仅是对事故个人的分析，不存在任何感情情绪，只是为了下一步工作进展顺利，当然领导说他们是业务骨干，如果换了我们，很可能还不如他们。是的，这一点没有人能肯定的否认，但也不能说得那么绝对，说不定因为自身业务不好，能多一步确认，或少一步操作。领导的话是有偏见的，是带着袒护当事人的情绪的，可以理解，再说死里逃生也不容易，大家也愿意对她们大事化小，小事化了。可是针对此事，班组要进行整顿了，要不停地查岗，不停的学习(这一点是好的)进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了，都是指挥家，下一步工作就是“老职工”监护，新进入的职工操作，那么该干活的，该处于危险的都是没有关系，没有“能力”的破工人。唉，人要吃饭容易么，一定要教育好自己的孩子好好上学，长大了好好的拍马屁，他们才能吃得开。

事故发生以后，还是要开会，还是要写心得，是应该好好的反思自己，大家各抒己见，不要有什么疑虑，可是大家都不敢，怕说错了什么话会得罪领导，那比出事故危险性要大得多，要是有人切入主题，领导也不会让他说话的，“下一个，下一个，制度没有学好!”，所谓的制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情，领导从上到下还是很生气的，不是对当事人，是对整个与电有关系的工人，不在规定时间写心得的要实行强制罚款，拖一天100元，大家吓坏了，都草草应付了事，审批全体重写，不够深刻。

事故让我们反省自己，是不是在工作中太懈怠了!说实话，我们的业务水平真的很差，危险源辨识能力也很差，安全意识也很差，这让我们在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到别人手中，工作要会干，工作中要胆大心细，还好搞好同事之间的关系。

二，针对个人生理条件及业务水平，适当调节班组成员，使其能更好的完成工作。

三，消除设备缺陷，多巡检，使事故防患于未然。

四，发扬人道主义精神，公正无私，使工人快乐的工作。

日前,我班组织学习了《**省电力公司两起人身触电死亡事故》和《、两起事故》的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场查勘不到位。此次事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作负责人安全责任不清，现场不进行查勘，作业电工缺乏基本的安全技能，不能正确的停电、验电、挂接地线。事实再次证明，如果对危险点不预测、不防范和控制，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。

通过学习，现体会如下：

1、业人员严重违章，是导致事故发生的主要原因。在不验电，不挂接地线的情况下进行上杆作业，严重违反《电业安全工作规程》的保证安全的技术措施。

2、对线路设备不熟悉(该10kv线路隔离开关错接线)。日常对设备管理不到位，消缺管理不及时，判断缺陷不准确。日常的设备巡视过程没有认真，致使存在的不安全因素没有及时解决，为此次的事故埋下了严重的导火索。

3、危险点分析与预控措施流于形式，现场查勘不到位，漏列了重大危险点(现场该线路上有8家双电源用户)作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。

4、安全工具，防护用品的配置工作未落实到位，对绝缘棒，验电器等绝缘工具的日常管理不完善。

5、在该工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全生产意识和自我保护意识差，安全学习流于形式。

通过此次事故的发生，我们应该深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产。

规章制度。

在今后的工作中我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习提高我们的安全思想素质做到安全无小事。

我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。

通过学习，我主要有以下几点心得：

1、安全生产，不是。

口号。

安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。

2、服从指挥、听从调度。

如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。

3、有法不依、执法不严。

随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十五

今年六月是全国第15个、xx省第17个“安全生产月”。我局根据市局和县安委会的统一部署和具体要求，突出“安全发展、预防为主”的活动主题，加强组织领导、强化宣传教育、注重安全整治、落实隐患整改，取得一定效果，现将具体情况总结如下。

一、加强组织领导制定活动方案。

为加强对“安全生产月”活动的领导，县局首先成立了以局主要领导为活动领导小组组长，局党委其他成员为副组长，局机关股(室)主要领导及企事业单位主要负责人为成员的“安全生产月”活动领导小组，领导小组下设办公室，具体负责活动的日常组织、协调、指导、督查等工作。各基层单位也相应成立了活动领导小组，并落实了具体的责任人;其次，制订了活动方案。为确保活动有效地开展，从县局到各基层单位都根据上级有关要求并结合自身实际制定了具体活动方案，使活动得以扎实有序地开展;第三，及时部署，迅速落实。县局以灌交[2015]45号下发了《关于开展“安全生产月”活动的通知》，同时印发了“xx县交通局20安全生产月活动方案”，并于6月1日下午在局四楼会议室召开了各企事业单位分管领导、安保科长会议，进行了安全月活动动员，并就如何开展好活动局分管领导提出了相关要求。各基层单位在6月2日前全部召开了会议，贯彻落实了县局关于“安全生产月”活动会议精神。

二、营造活动氛围认真组织实施。

(一)紧扣主题，强化宣传。从县局到各基层单位先后都召开了活动动员会议，进行深入发动，把“关爱生命，安全发展”的活动主题传达到全体干部职工。县局于6月11日举办了一期安全生产知识培训班，各单位分管领导和安全科长共315人参加，邀请县总工会劳保部领导对职工劳动安全防护知识进行了培训和考试，收到了良好的效果。6月15日，县地方海事处在伊山海事所组织开展了水上交通安全咨询宣传，并在巡逻艇上悬挂条幅，到全县主要航道上进行了宣传，散发传单，向船民，渡工宣传遵章守法，安全航行的重要性，取得明显成效。工程施工企业把安全生产月“安全发展、预防为主”活动主题宣传到施工一线，并从安全用电、安全标志设施、配戴防护用品等方面进行宣传讲解。

(二)精心组织，搞好咨询。6月13日是我县“安全生产月”活动集中宣传咨询日，为了搞好本次活动，我局做到精心组织，认真落实，指派公路管理站做展板2块、印刷宣传资料xx份，代表我局参加县安全生产监督管理局在县时代超市广场开展的集中宣传咨询活动。本次咨询活动，共发放宣传单xx份、安全汇编书籍500册，接受群众咨询千余人次，收到了预期的效果。

(三)广开渠道，立体宣传。在安全月活动中，我局采取形式多样、富有实效的宣传方法，统一制作了474份“安全发展、预防为主”宣传标贴，张贴在全县营运客车内;县地方海事处于6月10日在县伊山小学开展水上安全知识进校园活动，给师生上了一堂生动的安全教育课，受教育师生近千人;局机关和各企事业单位门前、院内张贴标语、拉横幅、办板报、刊画廊;活动中，共悬挂安全横幅、条幅20幅，张贴宣传标语50条，出展板24块，画廊6处，更增添了安全生产活动浓烈氛围。

三、开展督查整改消除事故隐患。

为认真吸取近期国内重、特大安全生产事故频发，尤其是客车燃烧的惨痛教训，我局迅速行动，首先，召开运管、公路、航道、地方海事部门和所属道路客运、危货运输企业分管领导、安全科长会议，传达贯彻国家、省市有关电视电话会议和文件精神，让与会者深刻认识到强化安全监管，开展隐患排查的紧迫性和重要性;其次，组织排查。客运、危货运输方面由县运管所牵头，各客运、危货运输企业为主体，同时抽调50名运、交管执法人员予以配合，对全县374辆长短途营运客车、公交车和100辆出租车和44辆危险品运输车按车辆车况是否完好，灯光、燃料箱、燃料管路、电路及手动开门器、转向系统、制动系统、轮胎、安全锤、灭火器、三角警示牌等安全防护装置是否完备等进行拉网式安全检查和隐患排查;水上交通方面由海事部门牵头，航道和各辖区交管所协助，对全县30道渡口和xxx公里航道安全情况进行“拉网式”检查;危桥、险段和交通工程施工现场由局科技股牵头，公路站和综合计划股配合，主要检查通车路段标志、标线及安全设施的完好状态;桥涵标志是否齐全、明显;护栏、桥面是否完好;桥台、桥帽、一字墙是否有移位、裂缝;工程项目开工资料是否齐全，安全制度是否健全，安全措施是否到位，施工人员教育培训和安全交底工作是否落实，施工机械技术状况是否完好等。本次检查共发现一般安全隐患21处，及时整改115处，限期整改2处;下达安全整改通知书5份;补配安全锤123把、三角警示牌5块;更换灭火器6个、拉闸开关4个;更换电缆线260米，投入安全整改资金达18万元。

四、健全监管机制注重长效管理。

为了将安全工作真正落到实处，充分发挥长效机制，县局及所属单位相应成立安全专项整治工作领导小组，进一步完善安全应急预案，并在交通工程总公司、云路交通设施厂各组织一次消防和救援应急演练。同时加强司乘人员相关安全知识培训教育，切实增强司乘人员安全防范意识和应急自救能力。督促经营者依法进行安全投入，完善安全设施，规范登记运行记录，确保运输工具始终处于良好的技术状态。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十六

为了防止误操作，我们必须认真执行操作票制度，并严格遵守操作纪律。《电力安全工作规程》(以下简称《安规》)是电力系统对安全生产管理从细节入手实施“精细化管理”并提高管理水平的有效途径。

一通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主“的安全生产方针，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与”违章、麻痹、不负责任“三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生。为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

二落实责任，用心用情安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，人们事后都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单——忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。

三安全是最大的效益，事故是最大的浪费。于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走;更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全;多摸一下设备，就多一份安全;多问几个为什么，同样也就多一份安全。

《安规》要求在重视自身安全工作的细节同时，防止出现管理空间上的“盲区”，追求“零违章”，以杜绝“零错误”为目标，培养安全责任意识。因此，强化《安规》的学习，是作业人员详细掌握相关的知识、明确责任、进行安全工作的有效保证。这个月的培训课程中，线路分公司生产班组又进行了认真的学习，并借鉴相关事故案例以及前辈的工作经验，通过图片、录像的方式传授给学员，使生产班组作业人员印象深刻。不仅强化了作业技术知识和《安规》知识，而且加深了生产班工作人员对作业的危险性的认识，提高了自身的保护意识。

我认为，《安规》的学习决不能“走形式”，安规考试也不能是“记忆力”的考试，它是几代人用鲜血换来的经验和活生生的案例。现场作业中的电力操作人员要应用《安规》知识，处理好作业环境、设备及设施、作业装备、危险点预控措施及与同事间心理沟通，努力实现“四不伤害”——不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、不看着他人受伤害的安全目标。另外，《安规》培训必须将课堂延伸到作业现场，加强基础、培养能力，使员工重视安全生产并灵活应对可能出现的问题。

电力安全事件个人心得体会及感悟篇十七

航空安全事件一直是一个备受关注的话题，每当发生一起航空事故，都会引起社会的广泛关注和深思。作为一个旅客和公众人士，我们不仅要关注航空安全事件的事实情况，更需要从中汲取教训和感悟，以提高我们自身的安全意识和应对能力。下面将从我个人的体会出发，通过感悟和思考，总结出几个关于航空安全的心得体会。

首先，航空安全事故的发生常常与人为疏忽不无关系。在这个高度工业化和信息化的时代，航空公司和机场管理部门对航空安全的重视程度越来越高，制定了一系列严格的安全规定和操作流程。然而，一些航空安全事件的发生往往是因为人为因素的疏忽而引起的，比如人员培训不到位、机械设备维护不当等。因此，我们必须认识到，在维护航空安全方面，每一个人都有绝对的责任，不能有丝毫疏忽和怠慢。

其次，航空安全事故的应急处置和救援能力对保障生命财产安全起着至关重要的作用。当航空安全事故发生时，准确的应急处置和救援能力能够最大限度地减少人员伤亡和财产损失。应急处置的能力包括伤员快速转移、火灾扑灭等，而救援能力则包括医疗救助、人员疏散等。我作为一个旅客，深刻体会到航空公司和机场在航空安全事件发生后的应急处置和救援方面下了很大的功夫，在救援队伍组织、应急物资配置等方面都达到了相当高的水平。因此，我们在遇到类似事件时，也应该保持冷静，听从指挥，并配合救援人员的工作，以最大限度地保护自己的安全。

再次，航空安全事故的调查和审判过程对于查明事故原因、追究责任起着至关重要的作用。在中国，航空安全调查机构对航空事故的调查和审判起到了关键作用，通过科学的调查和审理过程，尽可能还原出事故发生的真相。我曾亲身参与了一次航空安全调查和审判的庭审过程，我深刻感受到了调查员的认真工作和法官的公正判决。从这次经历中，我明白了在航空安全事件的调查和审判中，各方的合作、公正和透明是至关重要的，只有这样才能尽可能还原真相，给受害者和家属一个公正的答案。

最后，航空安全事件对于各方面的管理和监督提出了更高的要求。航空安全事件的发生不仅仅是航空公司和机场管理部门的事情，也关系到政府监管部门的职责和行业协会的自律。航空安全的管理和监督涉及人员培训、设备维护、运行流程等多个方面，需要各方共同努力。在航空安全事件中我看到了政府监管部门、航空公司、机场管理部门等各方面在事故调查、责任追究等方面积极作为，但也发现存在一些问题，比如监督不到位、责任推诿等。因此，我们要求各相关方面加强管理和监管，确保航空安全事故的发生率能够持续下降。

总的来说，航空安全事件是一个复杂的系统工程，需要各方面的努力和共同协作才能够保障。作为旅客和公众人士，我们应该提高安全意识，保持冷静的应对能力，并在航空安全调查和审判过程中保持关注，通过航空安全事件的反思和总结，提高自身的安全素质，共同维护航空安全。

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