通过撰写心得体会，我们可以更好地反思自己的成长和进步。总结应该客观真实，准确反映自己的学习或者工作情况。以下是小编为大家精心收集的心得体会范文，供大家参考。
机务段实训心得体会篇一
近年来，随着中国经济的高速发展，铁路扮演着越来越重要的角色。铁路部门作为国家交通运输的重要组成部分，机务段的人员要承担起保障各种火车运行的任务，因此必须具备丰富的专业知识和实际操作能力。为此，我们机务段组织了一次集中为期三个月的岗前培训，本文将对培训的过程及收获做出详细总结。
第二段：培训目的以及内容。
本次岗前培训主要分为理论知识学习和实际操作技能的培训两个板块。
在理论知识学习中，我们学习了诸如车辆构造、维修保养、安全管理、故障处理等多个方面的知识。这些内容主要由机务段主管人员授课，同时也会安排一些外部的培训课程，以提供更为权威的专业知识。
在实际操作技能培训中，我们主要对火车的各种组件进行了接触和试用，比如机车电控系统、机车调车、机车受电弓调整、机车非计划检修等，并通过主管人员的操作演示指导，每个人都实践操作了多次才算完成。
第三段：培训方式及师资力量。
为了保证培训质量，机务段将培训划分为课堂教学和实践操作两个环节，保证受训人员在学习过程中既要注重理论知识的学习，同时也要重视理论知识与实际操作的结合体现。
师资力量方面，机务段计划了一些外部的培训课程，以便提供更为权威的专业知识。此外，其内部还设有优秀员工互相交流，不同岗位相互磨合，共同促进逐渐熟练实践操作技能。
第四段：培训成果及收获。
此次机务段的培训集中于岗前培训，主要目的是让每个新入职的员工都能和以前的经验较少的员工一样能够更快地适应工作环境。
通过三个月的集中培训，我们基本上把理论知识学习和实际操作技能的两个板块都进行了全面学习，对我们自己的学习状况进行了详细总结，也交流了各自的学习、操作中的问题和困惑。
第五段：结语。
总的来说，铁路局机务段的这次岗前培训给我们提供了很好的学习机会，在知识结构和实际操作技能的全面提高上起到了巨大的促进作用。相信在今后的工作中，我们会更加坚定自己的砥砺前进，不断增强自己的实际操作能力，为铁路运营起到更为优秀的贡献。
机务段实训心得体会篇二
铁路局机务段是一个充满挑战性和机会的工作岗位。许多人都来到这里，寻求更好的职业发展和人生机会。在这样的背景下，铁路局机务段开展了多种形式的培训活动，帮助员工提高工作技能，增强自我素质。本文将从个人的角度出发，分享我的培训心得体会。
一、提高工作技能
在机务段培训中，最大的体会就是技术提升。我们学习了列车的运行原理、维护技巧、安全保障等课程，这些课程为我们提供了更多的知识和操作技巧。例如，在列车排查故障方面，通过培训学习，我掌握了更多的排查方法和技巧，能够更加快速、高效地解决故障。
此外，机务段的培训课程还涉及到技术更新、新技术应用和制度改革方面的内容。这些课程不仅拓宽了我的眼界，还培养了我的自学能力，使我在以后的工作中更加自信和有信心。
二、加强团队意识
机务段的工作强调团队合作和协作精神。在培训中，我认识到一个人的能力有限，只有与他人形成默契、互相支持，才能更好地完成工作任务。因此，在课堂上，我注意与同事的配合，学会了听取别人的建议，在解决问题时更细致、更周到。
在团队建设中，我们也要学会沟通和合作，共同完成任务。培训中，贵重设备的维护和操作需要多人协作，我们安排好各自的职责和任务，克服团队内部的矛盾和分歧，确保工作的无误完成。
三、增强安全意识
铁路运输是一项高危险性的工作，安全意识对于员工至关重要。机务段在培训中注重安全知识的传授和落实。我们学习了如何正确佩戴安全防护设备、注意事项、应急处理等方面的内容。这些培训课程不仅使我们在操作中更加小心，而且提高了我们的安全管理能力，让我们更有责任心、更加慎重。
四、培养自我要求
在机务段培训中，我认识到要想提高职业技能，除了课堂学习外，还需要自我要求。因此，我在培训中积极参与讨论，并主动请教老师和同事的经验和建议。我也认真阅读教材和管理规定、制度，磨练思维，提高自己的分析和解决问题的能力，做到勤思考、勇探索、勇创新。
五、彰显铁路情怀
铁路是中华民族的重要文化符号，也是一条重要的交通线路。身为铁路员工，我们应该有一份铁路情怀。机务段培训课程不仅注重技术水平和工作技巧的提升，同时也注重员工的精神面貌和职业素养的发展。当我们走在铁轨上，修复机车，感受到铁路的美好的同时，也不忘勤奋工作，为铁路事业贡献自己的力量。
总之，铁路局机务段培训是一项非常重要的工作。它为员工提供了学习、成长和发展的机会，提升了员工的技能和综合素质，增强了员工的团队意识和责任意识。我们应该认真学习和反思，把培训成果运用到实践中，为铁路运输事业做出更大的贡献。
机务段实训心得体会篇三
铁路交通是我国长距离客运、货运交通的主要形式之一，机务段负责铁路机车和车辆的检修、维护和保养。在这个岗位上，员工必须具备高超的技能和专业素质。如何更好地提高员工的技能和素质，使员工能够快速适应工作，是铁路局机务段一直在探索和推进的一个问题。在加强员工培训的背景下，我有幸参加了机务段的培训活动。在这次活动中，我深刻体会到了培训的重要性和对我个人的意义。
第二段：培训内容。
这次机务段的培训主要以理论教学和实际操作为基础，主题涵盖了机车、车辆、信号、运输等方面的知识，讲解了各种检修技术和应对各种突发情况的方法。我们学习了机车和车辆的结构、用途、保养、检修以及新型车辆的基本知识，深入了解了机车和车辆技术维修需求变化、新技术应用等方面的内容。在实际操作环节中，我们实地操作了各种机车和车辆的检修工具，对调查和处理一些故障现场以及理清检修流程有了更加深刻的认识。
第三段：培训收获。
通过参加这次培训，我不仅学到了许多具体操作的技能和知识，而且对铁路业务流程也有了更深刻的了解。同时，这次培训也给我提供了与其他机务员合作的机会，共同解决实际工作中的问题，增强了我们之间的交流，更好地提升了团队协作能力。因此，我觉得这次培训对我的职业发展很有帮助。
第四段：培训反思。
虽然这次培训让我得到了很多有用的信息和知识，但我也发现了自己的不足之处。首先，我学会的操作技能和知识仅限于基础层面，还需要长期不断地实践才能熟练掌握。其次，我发现自己在培训中表现较为被动，没有积极参与讨论和提出问题。这也提醒我要更勇敢地发言，积极思考，探索问题的深层原因，从而更好地应对和解决实际问题。
第五段：结语。
在这次机务段的培训中，我不仅获得了相关技术和知识，还提高了自己的专业素养和团队合作能力，感受到了企业的关爱和支持。我相信通过不断的学习和实践，我能够更好的投身到铁路事业中去。同时，我也希望这次培训能够成为我职业生涯中的一个新起点，让我在以后的工作中，更加自信、自主、自强。
机务段实训心得体会篇四
济南西机务段是全国著名的铁路机务公司之一，该公司一直致力于招聘，培训和提高员工的技能和能力。
我有幸参加了该公司的培训，现在来分享我的心得体会。
第二段：培训的目标
该培训的目标是从团队赋能和治理实践两个方面提高我们的能力。
在这个过程中，我们学习了如何建立高效的团队，如何应对不同的挑战，以及如何引导员工高效工作。
第三段：关于团队赋能
对于赋能团队这个话题，我们通过一系列的指导和实践演习得到了深入的理解。
我们明确了每个团队成员的角色和职责，并学会了如何根据他们的特点和技能来分配任务。
此外，我们学习了如何建立透明的交流机制，以便每个人都能分享自己的想法和建议。这有助于提高团队的协作效率和创造力。
第四段：关于治理实践
该培训通过一系列案例分析和实践训练，强调了良好的治理实践对于管理成功的重要性。
我们学习了如何制定可行的目标和计划，并如何监控和评估进展。我们还学习了如何应对不同的挑战，并明确了我们在处理问题时应遵循的一些基本原则。
第五段：结论
我认为该培训是非常有用的，它使我更加理解了如何管理和领导我所在的团队。通过该培训，我接触到了一些最新的思维模式和技能，这些对我的职业发展以及自我成长都有很大的帮助。
最后，我要感谢济南西机务段提供这么棒的培训机会，也要鼓励其他公司能够多举办类似的活动，这样我们才能更好的适应市场的需求，发挥我们的所长。
机务段实训心得体会篇五
（一）：
透过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自我动手做项目的潜力。本次实训，是对我潜力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。
在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原先，学的时候感叹学的资料太难懂，此刻想来，有些其实并不难，关键在于理解。
在这次实训中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的潜力，提高了独立思考问题、自我动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。
从那里，我学会了下面几点找工作的心态：
一、继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践，自觉进行主角转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。
三、提高工作用心性和主动性。
实习，是开端也是结束。展此刻自我面前的是一片任自我驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。
我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你简单找到工作，否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。
1、宜主动出击：找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会，能够主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。可个性留意正在招聘人选的公司，说明其正缺乏人手，在没有招到适宜的员工的状况下，很有可能会暂时选取实习生替代。
2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自我的竞争力，自信自我就是对方要找的人；同时很诚恳地表现出低姿态，表示实习的热望和决心。此外，规范的简历，良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。
3、宜避热趋冷：寻找实习单位时，宜避开热门的实习单位和实习发布网站，勇于找冷门公司，回避热点信息和实习高峰期，实习成功的可能性反而更大。
4、忌免费午餐：实习生与实习单位之间是双赢关系，主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始，说明自我缺乏自信。有价值的付出必须要有价值的回报，不存在施舍性的实习岗位，能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需，而理性思考到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。
5、忌盲目实习：未来求职拼的是专业度而不是态度。谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养，比如端盘子一类的工作，可能会增加挫折体验；与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低，从找工作的角度，这样的实习弊大于利。
实际上，实习只是接触社会的一个过程，大学生实习的目的就应是为了自我日后的发展，而不仅仅仅是累计工作经验，然后帮忙找到一个薪水较高的工作而已。
在实习中，我严格按照实习规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生，我不会放松对自我的要求，我期望用自我一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间，虽然经常感到很苦，很累，但苦中有乐，累中搞笑，也都表现的十分地用心努力认真。
这次实习资料主要就是机器维修工作，但我获益不浅，感慨良多。我感受最深的，有如下几点：
其一，实习是个人综合潜力的检验。要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有必须的实践动手潜力，操作潜力，应付突发故障的潜力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员，还要求有较强的表达潜力，同时还要善于引导自我思考、调节与人相处的氛围等。另外，还务必有较强的应变潜力、组织管理潜力和坚强的毅力。
其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：要给学生一碗水，自我就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时，我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自我总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。
能够说这次实训不仅仅使我学到了知识，丰富了经验。也帮忙我缩小了实践和理论的差距。这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。我会把握和珍惜实训的机会，在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中，为实现理想而努力。最后，我要感谢学院组织的这次十分有好处的实训，使我们学到了很多，也领悟了很多。
（二）：
时间真的流逝很快。我们也走过了大二的时光。在学习的我们，体会到了酸与甜，苦与辣。生活，不经历一翻风雨，我们也不懂的生活。
大二的我们。经过将近一个学期的模拟实训课程，让我个人认为会计对与我而言真的有种不能言语的情感。首先，我们根据教材资料中的经济业务，分析题型，到编制凭证。再过账目中，然后是结账，对帐，最后根据总账及其他有关资料编制资产负债表、利润表。一步一个流程过来。从一开始的模拟的出纳岗外实训，到存货业务的发生，直至到此刻综合的模拟业务。所有账目都弄好后，最后一步的装订等一系列的会计人员必做的程序工作，现由我一人来完成，其中的酸甜苦辣之味，只有亲身体验，才真真正正了解到什么是会计。其实，现实中会计的工作并没有大人们所说的只是在办公室喝喝茶水这么清闲。
虽说自我在高中时期所学的也是会计专业，当时老师讲的题，分析的题也很详细。和大学中老师讲的题，分析的题目总是有所来源点的。可不管怎样，终是让我受益匪浅。可让我自我对会计多一度的深爱。
只有经历过，才明白其中的味道对于我而言，喜欢体验生活，能够说透过这次实训，真切的让我了解了我自我以后从业岗位的工作流程是怎样的形式。让我对会计最初的观念也有了本质性的发生！会计不仅仅仅是一份职业，更是一份细心和一份耐心还包括一份职责心。
不经历过，我们永远都不会长大。人生不是一条平坦的道路，只有走过崎岖、遇过困境，以前跌倒、以前失去，经历过挫败、跨越难关。而仍然能够昂首阔步迈向人生，才能锻炼出一颗坚毅不屈的心。做一个坚强的人很难；需要的是一份坚持同一份信念。我们做账也是如此，发现错误，要不断的修改，不断的矫正。尤其是最后在编制资产负债表的时候，那叫一个崩溃啊，当你发现编制到最后，借贷方不平衡的时候，我们就要反反复复去翻阅前面的账目是查账，找账。这样的工作，只有一个字能够形容累！参杂着繁琐！
透过本次模拟实验，培养了我们的实际动手潜力，缩短了课本知识与实际工作的距离。且理解到会计人员最重要的一点就是细心。对于每一天和一大堆数字打交道，绝不能出一点点错，要明白失之毫厘，差之千里，零点零几的差别，有可能造成与实际很大的距离。
虽说到本学期末，做的很累，但是真的期望学校能够给我们这样的机会，所谓的，我们只有多做账，多熟悉，才能游刃有余！
（三）：
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自我所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论就应与时间相结合。另一方面，实践卡能够为以后找工作打基础。透过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不一样，接触的人与事不一样，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自我，才能在竞争中突出自我，表现自我。
短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：你能够伪装自我的面孔，但绝不能够忽略真诚的力量。记得第一天来那里时，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎样样，就应去怎样做，要去感谢什么等等。踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚，我养成了一个习惯，每一天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不一样的东西，却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击：当你能够选取的时候，把主动权握在自我手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找适宜的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作，透过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎样做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在那里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，移提高自我的潜力。记得老师以前说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归持续着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。得去应对从未应对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的状况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生，就应懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。
要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自我成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实习生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自我所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到十分的难过。在学校总以为自我学的不错，一旦接触到时间，菜发现自我明白的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生务必拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
（四）：
这次实习，除了让我对商业企业的基本业务有了必须了解，并且能进行基本操作外，我觉得自我在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一向生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先，我觉得在学校和单位的很大一个不一样就是进入社会以后务必要有很强的职责心。在工作岗位上，我们务必要有强烈的职责感，要对自我的岗位负责，要对自我办理的业务负责。如果没有完成当天就应完成的工作，那职员务必得加班;如果不留意出现了错误，也务必负责纠正。
其次，我觉得工作后每个人都务必要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的事务办理需要工作证件，虽然对方可能是自我认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么务必得这么做。此刻商业企业已经纳入正规化管理，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。
最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务潜力和交际潜力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手潜力更重要。
因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的潜力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
（五）：
很快地实训告一段落了！有点舍不得。
在实训的期间里，我们明白，综合实践活动是在教师的指导下，由学生自主进行的综合性学习活动。我们选取了爱上吃蔬菜的综合实践活动的课题，经过了一番的讨论及老师对活动的方案进行优化后，分了组，我被安排在户外调查组里进行户外的调查访问工作，我们小组到了农田菜市场了解到了很多蔬菜知识也认识到了农民种菜的不容易。在期间我还担任摄影师，拍了组员的各种活动照片也录制了组员咨询当地人的一些关于蔬菜种植知识的录像，我觉得我们户外调查组的工作做的很成功！
在小组演练活动方案的实施中，我们一边把要探究的成果能更好的呈现做了准备，同时还对老师表现和小学生的言行进行探讨，提出各自的意见进一步完善并多次的进行模拟教学。
在教学录像中，我们的表现很用心，能从一个小学生的形态与老师进行互动。
但是美中不足的是在我们小组成果汇报时，播放采访视频时时间没有控制好，采访视频未能更好的剪辑，在研究小学生的表现时，低估了小学生的调查处理潜力，未能更好的分析和汇报活动调查的成果，还有就是蔬菜的知识没有很好的在汇报中得到宣传，虽然有不少的漏洞但是总体的课堂效果还是不错的！
我觉得在这周的实训中过得很充实，调查得很认真，结果也不错，我觉得这是这学期最开心的时刻，虽然只有一周，但真的真的很高兴能体会到合作的快乐！
（六）：
电子工艺实习是一门技术性很强的技术基础课，也是我们理工科进行工程训练，学习工艺知识，提高综合素质的重要实践环节。从第2周到第5周每周周二下午四个小时来进行这次实习。
实习任务是制作一台万用表，刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么，以为像以前的金工实习那样这做做那做做。之后得知是自我做一个万用表，而且做好的作品能够带回去。听起来真的很搞笑，做起来就应也挺好玩的吧!就这样，我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实习旅途。
实习第一天也就是第二周，透过看录像中电子工艺实习的范围与技术，还有录像中老师高-潮的技艺让我艳羡不已，这个下午，我对电子工艺实习有了初步的认识，对电路板，电路元件有了必须的认识，对我接下类的三周的实际操作给予了必须的指导。
第3周也并不是学制作，而是做一些基本工的练习，练习如何用电烙铁去焊接电阻，导线。电烙铁对我来说很陌生，所以我很认真地对待这练习的机会。
我再说说焊接的过程。先将准备好的元件插入印刷电路板规定好的位置上，待电烙铁加热后用烙铁头的刃口上些适量的焊锡，上的焊锡多少要根据焊点的大小来决定。
焊接时，要将烙铁头的刃口接触焊点与元件引线，根据焊点的形状作必须的移动，使流动的焊锡布满焊点并渗入被焊物的缝隙，接触时间大约在3-5秒左右，然后拿开电烙铁。拿开电烙铁的时间，方向和速度，决定了焊接的质量与外观的正确的方法是，在将要离开焊点时，快速的将电烙铁往回带一下，后迅速离开焊点，这样焊出的焊点既光亮，圆滑，又不出毛刺。
在焊接时，焊接时间不要太长，免得把元件烫坏，但亦不要太短，造成假焊或虚焊。焊接结束后，用镊子夹住被焊元件适当用力拔一下，检查元件是否被焊牢。如果发现有松动现象，就要重新进行焊接。
焊接看起来很简单但其中有很多技巧要讲究的，比如说用偏口钳掐导线的力度、焊锡丝的量和在焊的过程中时间都要把握准才行，多了少了都不行!我觉得最难的就是托焊了，总是把握不好焊锡丝的量和电烙铁托的时间。心想还好是练习，要不不明白要焊坏多少个原件呢。
第四，五周，我们开始了我们最后的万用表的焊接，想到平时在物理实验室里用的万用表此刻能够经自我的手焊接出来，心中难免有些许激动。
（七）：
电工电子实习是我进入大学二年级后的第一个实习，当然，在大一的时候，我进行过金工实习的训练，虽然对于实习我有必须的认知和了解，也有必须的经验，但是，在进行电工电子实习的时候，还是难免会犯一些错误，但是，好在我不是一个人在战斗，在我们2010级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下，我们克服了许多困难，也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实习中，我所学到和收获的，不仅仅仅是收音机的工作原理和架构组成，还有如何分析处理解决问题的方法和潜力，当然，我所在的班级也在这次的实习过程中也变得更加团结和友爱了。
对于这次实习，我获得的心得体会大致总结如下：
1。我对电子技术有了更直接的认识，对放大和整流电路也有了更全面的了解，虽然以前也自我拆装过简单的单管收音机，但与这次的相比，无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。
2。对焊接程序也有了更清晰的认识，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。对问题的分析处理潜力有了很大的进步，由于一开始的盲目行动，我犯了很多低级的错误，比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成块等等，随着实习的进行，我深刻体会到了事前分析规划的重要性，相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。
4。对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛，从第一次接通电源它一点反应都没有，到最后能够收听多个频道的广播，我进行了多天的调试和纠错，在仔细检查每一个焊点，分析电路板的接线后，最终才完美解决了问题。
5。对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙，虽然抓烙铁的是一只手，但是后面有许多个头脑在指挥和支持着，大家一齐分析电路图，一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻，班级更加团结了!
（八）：
开学的第一周，我们迎来了新学期里的第一堂课－－电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识，我有种迫不及待的感觉。
在这一学期里，我们首先接触的是对电子元件的初步认识，还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上，老师指导了我们对电焊的使用，由于在焊接过程中，加热的电焊是比较具有危险性的，如果使用不当会对自我或别人造成伤害。所以我们务必严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊，避免烙伤事故的发生。
当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后，便能够开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。
实训课已渐入尾声，透过这一次，我们又收获到了很多珍贵的知识，而这与老师的辛勤是离不开的。在此，我和全体同学对老师说一声谢谢！老师您辛苦了！
（九）：
透过这周的实训，我学习到了很多从前没有接触过的知识。使我们把知识和动手实践有效的结合起来。让我们也深深的体会到了动手和理论是密不可分的。
在实训中，我们认识了很多电动设备，了解了它们的性能，使用方法及作用。它们为我们的生活带来了很多的便捷。透过实训，同学们的友谊也增进了不少，很多不太会做的实验在同学们的帮忙下完成了。我们透过相互学习，相互沟通，一齐研究，让很多的实验都做得相当的成功，心中的成就感与自豪感油然而生。班级的那种团结氛围填满了整个实训间。
还有我们兢兢业业的老师，他们也顶着酷热和我们一齐忙活，看着围在他身边的那一圈圈的人，他也总会耐心的为我们讲解，直到我们听懂为止。所以要个性感谢我们的老师！老师，您辛苦了！
（十）：
透过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自我专业的认识。从而确定自我以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化共享就在生活中慢慢构成了。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！在这短短的时间里，让我深深的感觉到自我在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到学无止境这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又十分实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅仅明白了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合到达更加完美。
这次实训带给我太多的感触，它让我明白工作上的辛苦，事业途中的艰辛。让我明白了实际的工作并不像在学校学习那样简单。
人非生而知之，虽然我此刻的知识结构还很差，但是我明白要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都就应好好经营自我的时间，充实、完善自我，不要让自我的人生留下任何空白！
实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的资料，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要持续亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。
此刻我对一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络这句话十分的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。透过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。
从最初的笨手笨脚，到此刻能够熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的潜力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。
在实际工作中经常会和不一样的人打交道，然而他们的态度是不可恭维的，你会感觉到他的不耐烦以及他的高傲，所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧，学会灵活应对。透过这十个月的实训，我班同学都收获颇丰，总体来说对这次实训还是很满意的。尽管实训很累，每一天早出晚归。但真的很感谢学校能够带给我们这样好的实训机会，以及东软给予我们的实训平台。我们深刻的了解到，只有经历过，才明白其中的滋味。对于我而言，喜欢体验生活，能够说透过这次实训，真真切切的让我了解了什么是软件开发，什么是软件工程，让我对于软件最初的观点也有了本质性的改变！程序员不仅仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份职责心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自我的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学校人向社会人转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自我，早日走向工作岗位。
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机务段实训心得体会篇六
随着铁路运输技术的不断进步，机务段作为铁路运行的支撑点和保障保障，其重要性不言而喻。为了提高机务段员工的理论和技术水平，保证其良好的服务和运行状态，近期我所在的机务段组织了一次理论培训，这次培训既让我受益匪浅，也让我深刻认识到机务段的重要性。
第一段：描述培训活动
在这次机务段理论培训中，我们掌握了很多新的理论知识和实际操作技能。培训的主题包括机车电力、机车制动、机车冷却和空调等多个方面，我们学习了相关教材，并通过实际操作、模拟维修、交互交流等形式来提高了理论知识和技能水平。同时，培训还组织了答题游戏和竞赛等活动，让我们更好的沉淀知识，激发了我们学习的热情。
第二段：理论知识的学习和掌握
机务段在保障铁路安全和运行的过程中，理论和现实操作技能不可或缺。在这次培训中，我们特别注重机车电力、机车制动、机车冷却和空调这些方面的内容学习和掌握。机车电力和机车制动是机车运行的两大要素，需要我们有足够的理论知识和实际操作技能。通过这次培训，我们认识到系统全面的了解和掌握是保障机车运行安全和可靠的基础。
第三段：技能操作的练习和巩固
机务段员工负责铁路机车和设备的维护保养和检修等实际操作工作。因此，除了理论知识的掌握以外，技能操作的练习也非常重要。在培训中，我们通过模拟实际操作和交互交流等多种形式来提高了自己的操作技能。特别是在机车电力和机车制动方面，我们进行了模拟操作和解决问题的演练，让我们在现实工作中运用得心应手。
第四段：知识分享的交流
在这次培训中，我们还加强了互相交流和分享知识的活动。通过组织答题游戏和竞赛等形式，我们能够更好地沉淀知识，激发热情，进行深度交流。我们分享实际操作中的成功经验和教训，这不仅能够加深我们的印象，还能够为其他同学提供有用的帮助。
第五段：结语
这次机务段理论培训让我们收获颇丰，提升了我们的技能水平和理论知识，更加深刻地认识到了机务段的重要性和责任。每个人对铁路运输的发展都有着不同的贡献，作为机务段员工，我们也应该在自己的岗位上尽自己的最大努力，为铁路运输的安全和可靠发挥作用。
机务段实训心得体会篇七
济南西机务段，作为铁路交通运输系统中的重要组成部分，是保证铁路运行安全和运输效率的重要保障。为了提升机务段员工的技能和素质，机务段开展了一系列培训活动。本文旨在对此次培训活动进行总结和归纳，分享我的心得体会。
第二段：前期准备
在此次培训活动前，我们先要了解培训课程的内容安排和培训地点，及时安排好出行和住宿等事宜。同时，我们还需提前了解相关知识和技能，为培训做好充分的准备。
第三段：培训过程
培训活动包括学习课堂理论知识，参观实际操作现场和模拟操作等环节。首先，我们听取了专家对机务段的概述和对职业道德和优秀作业员的描述。接着，我们进入了实践环节，参观机务段的各个车间，了解机车的构造和维护方法，并模拟操作，加深了对理论知识的理解和技能的掌握。
第四段：收获与启示
通过此次培训，我深刻领悟到了职业道德的重要性和对于一项工作的专业技能的精益求精。我也意识到了在工作中应该保持学习的态度，不断更新和提升自己的知识和技能以适应市场需求。此外，此次培训也增强了我对该行业的认识和了解，更加深入了解并关注机车、铁路的安全和保护。
第五段：结论
总之，这次培训经验丰富，收获满满，也让我深深感受到了安全、职业道德和专业技能对于一个机务段员工的重要性。我将在工作中保持警觉和学习状态，不断提升自我素质和业务技能，全力为保障铁路运输的安全和顺畅发挥自己的职业价值。
机务段实训心得体会篇八
机务段是一个重要的铁路维修单位，在迅速发展的时代里，机务单位与经济和科技发展同样崭新，需要更好的发展机制和精神力量。实现机务段标准化建设，能够提高工程质量，降低生产成本，加强管理效能，推进工程从、市场化和信息化方向的全面发展。
1.在生产管理上，遵循标准流程和规范标准制定，能够提高效能，降低差错率。
2.在技术管理上，为机务人员规范技术标准，提高工程技术质量和效率。
3.在经济效益上，标准化建设能够实现企业资源的合理组合，最大限度地提高生产效益和经济效益。
2.制定标准化建设计划和实施方案，明确建设时间表。
3.确定执行的标准和规范，建立相关制度和规章制度。
4.组织人员进行培训，提高机务人员的标准化意识和技能水平。
5.进行标准化建设评估和修订，不断完善标准化建设工作。
1.提高了工程技术质量和效率。
2.它降低了生产成本，促进了生产效益。
3.明确的标准化流程缩短了处理时间，节省了人力、物力和时间成本。
4.提高了机务人员的能力、业务素质和意识水平。
第五段：结论。
通过机务段标准化建设，铁路运输的生产和管理水平得到了提高，机务人员的工作质量和效率得到了较大程度的提高，有效提高了铁路运输的安全性、生产效益和服务水平。同时，标准化建设工作还大大增强了机务单位的竞争力和可持续发展能力，为铁路运输事业的发展做出了积极的贡献。
机务段实训心得体会篇九
作为一名刚进入机务段的新人，我感触颇深。机务段是我人生中的一个新起点，一切都显得陌生而又充满机遇。我想，接下来的一段时间，我将与机务大家庭共同奋斗，成长，收获。
刚从校园走出来，我对机务岗位的了解还只停留在书本知识的层面。来到机务段，我感觉到了巨大的压力和挑战。我不仅需要熟悉这里的工作环境，还要掌握相关的专业技能，同时还要在团队中快速适应，学习和融入。只有这样，才能够发挥出我的价值，为机务大家庭的发展做出自己的贡献。
进入机务大家庭之后，我发现，与书本知识相比，实践经验更为重要。机务岗位是一项重要的技术工作，我需要在实践中不断地总结经验，并学习大家所掌握的先进技术。在这里，我的学习不再只是理论上的认识，更多的是对工作实践的不断探索研究。机务岗位需要我们不断地提高自己的技能和实践能力，这是我在这里的一大体会。
在机务大家庭，我发现了一个让我感动的地方-他们团结协作，互帮互助。每当我遇到困难、遇到挑战的时候，总有同事们与我一起协商、解决问题，让我感到非常温暖。在这个团队里，有大家庭的温馨，也有工作的压力、时间的紧迫，但是每个人都会相互理解、相互支持，这是机务大家庭最让我感到骄傲的地方。如果我能够成为这个团队的一员，我相信我一定会在这里尽快发挥自己的优势，为大家做出更大的贡献。
机务岗位是以技术为主的工作岗位，它不仅需要我们具备扎实的专业技能，还要有较高的职业素养。在机务大家庭，我学会了如何严格遵守职业规范，保持自己的专业素养和职业形象。同时，我也要始终保持敬业精神，认真对待每一项工作，充分展现自己的能力，为机务大家庭做出更多的贡献。
我认为，机务岗位的未来发展会更为广阔和有挑战性。对于新人来说，我想，我们需要在工作中锤炼自我，不断提高专业技能和职业素养，从而为自己的未来发展打下坚实的基础。未来，我们有望在这里迎接更多的挑战和机遇，展现自己的智慧和才华，为机务大家庭的繁荣发展贡献力量。
刚进入机务大家庭，我收获了多方面的体验和思考。我相信，只要我不懈努力，不断汲取新的知识和经验，我一定可以成为这个团队的中流砥柱，并展望一片光明的未来。
机务段实训心得体会篇十
通过两周的沙盘实训，让我对沙盘有了更全面的了解。主要通过模拟沙盘来强化我们的管理知识和技能。通过老师的悉心指导和自己的操作接触，确实从中学到好多课堂上学不到的东西。深切感受到市场是一具瞬息万变的地方，如何做好市场预测和生产销售计划诗司成败的关键问题。
第一周手工沙盘模拟，让我们先熟悉一下流程。一个班的同学被分为六、七个组，一个组就有将近七、八个同学，围坐在沙盘桌周围，人多讨论的时候教室就显得很吵，所以也听不太清楚，有的同学就根本挨不着边，只能观察。一周下来，手工沙盘做了六年，也都渐渐了解了沙盘是怎么回事。
在训练过程中我们分别担任不同的角色————ceo（伍东林）：一名企业决策者，营销总监（刘琼）：市场监督者，生产总监（黄月琴）：生产管理者，财务总监（彭倩/林志勇）：负责公司资金的运转，采购总监（刘海金）：负责原材料的采购。这些不同的职位在一个企业发挥着不同的作用，他们发挥的作用息息相关，环环相扣，我了解了企业运营的全部过程，在企业运营中可谓真是要运筹帷幄，在erp训练中我担任了营销总监一职，要不断观察市场动态，在物理模拟沙盘中，分析市场以及对市场的供求预测是相当重要的，这关系着企业的下一步怎样运营。不断监督市场变化，了解市场行情，要对市场有一个总体而全面的把关，每一次的决策，都是要根据这些进行的。
在物理沙盘中，我们企业是失败的，最后以破产告终，总结经验就是我们开始对沙盘的运作模型不是很了解，而且在前期贷款时不够胆，在后期中发现资金就是一个问题，企业在最初的时候是最需要资金的时候，这个时候就要长贷和短贷的合理运用才能将企业运作好，另一个问题就是在开始时没有通读规则，不了解开拓每个市场时一次需要的钱是多少，以为都一样，但是发现这个问题时就晚了，帐就不好对回去了，记账也是一个很精细的工作，一个不小心就会引起很的变化，在物理沙盘中很多时间就浪费在这里了。广告的投放也不是很准确，在投放广告时，没有准确估计市场的份额，无法精确的投放，很一部份钱就浪费在这里，有一次为了抢记账订单，在一个项目上一次投了九个广告，这是很不合理的，也是很冲动的。到最后没有抢到好的订单不说还浪费了量的广告费用。
在模拟刚刚开始的最初，由于我们的经验不足、对整个模拟没有一个统一整体的规划模式，每一次都是只运行一两年就失败破厂啦！但是后来我们采用比较谨慎的方案，每一步都稳扎稳打，步步为营，当然也取得了相当不错的成绩，可是到了第六年也是最关键的一年，由于临战经验不足，在市场预测方面出了问题，导致广告投入量过少，没有得到足够的定单，使产品卖不出去，导致量的高库存压，这也使我们的权益降到了低谷。眼看就要功亏一匮，面临破产的时候，我们沉着冷静，更加仔细的分析当前的市场行情，然后找出自己面临的困难，然后根据分析情况我们将生产、交单、停产等巧妙的结合，将公司损失降到最低。在这一年里我们虽然没有争取到足够的权益，没有达到理想的效果，但是我们从中学会了临危不乱，学会了怎样去冷静的分析问题。和宝贵的临场经验。这对我们以后的发展有着相当积极的作用。
这些开始看起来不是很重要，但是到后期没有这些基础的保障，企业是无法进行下去的，后期量的产品需要认证，而且有了认证后价格也会相对提高，这些对企业也是非常重要的，合理的开拓这些就会显得很重要。
电子沙盘我们总结了上次的经验教训，在每一次的决策前都计算好，包括进货及产出，这样我们就减少了很多的浪费，在每一个产品的`问题上也会计算周密，看需要多少就进多少货物，但是最后发现货物的产出计算的很准确了，但是货物的原材料进入总是有问题，忽略了原材料在途的时间，导致为了生产一次次购买加急材料，同样造成了不小的浪费。但是这次做的好的方面就是我们组在生产的货物上计算的很细，到最后就剩下一个成品了，而且在广告方面这回也投放的较精准了，在每一个方面投放一个或两个广告就会拿回我们理想的订单。不足是在最后就将p1产品全部转产了，浪费了一种产品，花了不小的投资，在后期竞争几乎没有竞争的情况下，我们应该保留p1继续创造价值。电子沙盘中财务问题都是电脑自动生成的，这样不仅减少了我们算账的时间，还加了准确率，为我们也是提供了很多好处的。
erp沙盘是一个团队合作的游戏，光有一个人是不够的，要每个人分工合理但也要合作愉快，在相互的探讨分析中得出好的结论。在这次电子沙盘模拟实训中，将企业经营决策的理论和方法与实际模拟操作紧密的结合，我从中学习到决策与团队协作在企业经营成败中的关键作用，真正感觉到团队合作的愉快。也从中学习到很多宝贵的临场经验，使我受益匪浅。我希望通过这次实训能真正学到“经营之道”的精髓，使我在以后的工作中能够发挥更重要的作用。这就是erp的魅力所在。
机务段实训心得体会篇十一
机务段标准化建设是现代化铁路运输发展的重要组成部分，它对于提高铁路设备的安全性、技术水平和效率具有重要的意义。本文将从质量管理、标准化建设、技术创新等多个方面，探讨机务段标准化建设的心得体会。
第二段：质量管理。
机务段标准化建设的目的是为了提高铁路设备的质量，需要加强对质量的管理。在实际操作中，机务段建议将质量管理拉回每个环节，从员工素质和日常监管入手，建立规范的管理制度和标准化操作流程，在确保质量的前提下，统筹调配人力、物力和资金，做到合理、高效的利用。
建立标准化操作流程，能够规范机车整备、维修和保障流程，降低机务段质量事故的发生率。同时，标准化建设还可以提高生产效能，降低生产成本，优化劳动生产率，提高生产效益，从而为机务段提供更好的效益保障。
第四段：技术创新。
技术创新是推进标准化建设的必要手段，可以帮助机务段通过新技术和先进设备快速提升能力和管理水平，实现生产过程的数字化、自动化和智能化。机务段工作人员应加强技术学习和跨界合作，通过更好的协作和信息交流，共同推动技术创新的落地与推广，实现技术创新的共享和互通。
第五段：总结。
机务段标准化建设是提高铁路运输管理和协调能力的重要手段。通过质量管理、标准化建设和技术创新的全面推进，可以有效提高机务段的运行效率、减少事故风险和提升综合管理水平，不断开创机务段标准化建设新局面。在今后的工作中，我们应加强团队协作，共同探索更好的机务段标准化建设模式，为铁路运输事业的快速发展贡献力量。
机务段实训心得体会篇十二
二、实训对象：10级人力资源管理1、2班。
三、实训课时：单周4课时、双周2课时。
通过实训，了解和掌握社会保险相关知识、操作流程和技能，毕业即能上岗，为成为一名合格的社保专员或掌握人事专员所需社保知识和技能打下坚实基础。
通过实训，学生知道了如何填写相关表格，并规范了表格的填写格式，细心和用心程度进一步提升，向成为一名合格的人力资源管理者迈进。
1、从学生毕业后所从事岗位所需要的知识和技能出发，设计实训内容，极大的提高了学生的学习兴趣，并有针对性的提升了学生的知识、技能、素质。
2、有少部分同学因个人喜好对于课程的重要性认识还不够，或者认为以后不会从事社保岗位的工作，因而出现上课不认真、实训不参加的情况，以后应多从重要性、实用性、现实性角度出发多灌输观念，加强他们的积极性。
3、鉴于实训室条件的限制，电脑速度过慢，且常有损坏，因此学生只能4个或者更多的人共用一台电脑，导致操作的同学锻炼了操作能力，而旁边观看的同学虽然有所了解，但还是有所欠缺。如何在克服客观条件的情况下，让每位同学都能熟练操作，是以后需要思考的问题。
实训总结。
回首大学四年时间，我们系统性的学习了人力资源管理的各个模块的相关理论知识，也进行了相应理论知识专周实训。其中包括工作分析、绩效考核、薪酬管理等专业性实训，也有管理信息系统实用性的非专业知识实训。从数量上来看，我们的实训任务量是相当的客观；从实训的内容来看，我们的实训任务也基本涵盖人力资源管理的各个模块，并且是以案例分析、方案策划为主；从实训效果来看，就我个人而言，对我掌握理解人力资源管理的相关理论知识有一定的帮助，但是总体效果不是很理想。
究其原因，个人认为有以下几点：
1、认识不足，态度不端正。
往往对实训抱着敷衍了事的心态，并没有认真的去完成实训任务，没有完全把自己融入到实训任务中来。同时，针对实训任务内容，过多的依赖于网络知识，缺乏个人独立思考。最终导致实训对个人的帮助效果较差。
2、专业理论知识匮乏。
话说通过四年时间的学习，应该基本掌握了人力资源管理的相关知识，并且对理论知识应该有一定的见解，可以初步解决现实中的相关问题。可事实上，专业性的理论知识缺乏程度难以想象，仅仅对理论知识有模糊的记忆与认识，并且那些理论知识仅限于招聘、培训的内容。对于绩效薪酬、职业生涯规划、项目管理等知识，仅仅可以回忆起其中的某些专业性名词而已。
3、自身能力欠缺。
纵观以往实训任务的完成情况以及过程，发现自身能力素质严重不足，不能很好的完成实训任务。能力素质欠缺是由于自己对自身能力素质水平认识不足，所要达到的能力素质目标不明确，提升能力素质路线图模糊不具体，导致自身不能完全胜任眼前的工作任务。
4、实训任务与企业需求吻合度低。
回顾以往的实训任务/题目，其往往过于理想化、简单化，不能完全达到专周实训的目标，也不能满足我们对实训的要求，更不能在最大程度上提升我们能力素质。针对实训任务，老师可能是基于我们的现实情况才做出那那样的实训安排，我们理解老师的苦衷。企业对人力资源管理专业毕业生的要求是能尽快适应工作，尽快能够独当一面，按时保质保量的完成工作任务,甚至超额完成工作内容。
再次重新翻开历史的画卷，细细品味其中蕴含的人生哲理。不能不说古人言谈举止之间充满诗情画意，充分展示出自身的学识修养。对比自身，两者简直是天壤之别，更别说其他方面，自惭形秽。跳跃的思绪再次回到本次的实训中来，历时两周的人力资源管理综合实训，使自己加深了对某些具体的问题理解，学会了如何更好的与人交流，掌握了如何更好的收集相关资料。最重要的是发现自身不足（能力素质与专业知识不足）的具体内容，明确了如何弥补这一不足之处。
总之是问题多多，需要学习理解的东西太多太多。可有时禁不住问自己：为什么以前没去那么用心的学习呢?为什么自己会欠下这么多的帐呢？以前的学习完全依赖于书本，根本没有考虑以后工作的事情。对企业人力资源管理的实际操作完全知之甚少或者说完全就不知道，仅仅把自己围在城里而已。
不能完全否定以往的实训成绩，不能否定大学四年知识学习以及能力素质的提高，也不能否定四年来同学对自己的帮助，更不能否定四年来老师对我们成才的辛苦。因为有了你们的辛苦，你们的帮助才使我成为如今的我。衷心的感谢你们对我的帮助与支持，感谢你们的辛勤付出。
机务段实训心得体会篇十三
刚进入机务段，从开始的陌生到逐渐融入其中，整个过程中，充满了挑战与成长，也塑造了我对于工作和生活的态度与规划。
第一段：感受新环境
开始工作的第一天，刚进入机务段时，我深深地感受到自己的陌生。如果没有自己的亲身体验，不可能对某些对工作场景的误解感到惊讶。例如，尽管之前已经了解过机关和团队之间的关系，但经过一天的观察，我才意识到，原来团队之间的合作是如此重要。我开始不熟悉仪器和设备，同事们的庞大车间和各种工具，还在熟悉交警和车站的相关信息和协作方式。新的环境安放了一个崭新的挑战，需要我不断总结经验来适应。
第二段：认识同事和前辈
多年后，我依然想起和第一位找同事合影的尴尬经历。尽管此刻很难被认为是“自豪的一天”，但这一天也为我们共同成长铺平了道路。随着时间的推移，我和同事们建立了情感上的联系，他们成为我们这个家庭的组成部分。向前辈学习和合作，他们的技巧和知识与个人品质塑造了我。我的生活和工作观念也潜移默化地从他们身上得到了丰富的提示。
第三段：处理困难
但是所有的困难和挑战不会轻易消失。有时，我们需要经历低谷和挑战才能成长。一次处理危急情况的体验影响最为深刻。我们的班级在一次特工任务中经历了内部人员的故意破坏，机器出现了故障。在控制系统中，我们迅速圈定了故障范围，草拟了关键解决方案，并组织了灵活而有序的协作。这次经历为我们共同的团队精神建立奠定了基础。
第四段：胜利和回顾
有时候，我们能够获得胜利。一次精心策划和组织的中央服务活动便成为了这样的一次。经过了几个月的前期准备工作、市场调研，我们同样成功地完成了这次服务。我们的执行力、人际交流能力和协作技能得到了相应的考验。这场活动是对我们工作的认可，也为我们这个团队日后的发展奠定了基础。
第五段：成就和展望
进入这个机务段，我不知道未来会是如何，这也正是这个工作的吸引之处。回望过去的日子，有很长一段路需要走，还有许多事情要学习。我们的成就只是一个开始，对于未来，我们将对自己和整个团队的前进道路充满信心和期望。让我们携手共同努力，放眼未来的机会和挑战，共同铸造更加璀璨和美好的未来！
机务段实训心得体会篇十四
在惠文十天的实训学习已经接近尾声，我相信我在这十天里是有收获的！这十天像大学期间的性质一样，它是一个向社会的过渡，准确的说是进一步过度，是准职业人的体验。思想上确实有了对职业的理解，这给我一种从未有过的全新体验。我承认确实有那么点不适应，但人总是要向前看的，工作是必然的。在惠文的实训给我一种感觉：这就是以后我们将要面对的，不可逃避的现实！
十天的时间确实不长，但又不算短，主要看怎么对待这十天的。能调整好心态，的的确确把自己当成这里的一名员工，每天都认认真真的完成课业和练习，十天稍纵即逝；但是如果心态没有摆正，就当是来这混日子的，该做的不做，就只是盯着电脑屏幕发呆，内心只会越来越空虚，自然有种度日如年的感觉，这样毫无意义！当然像那些确实有其他学习倾向的同学来说，他们都有自己要做的事情，这十天也是挺充实的！
实训的学习不管从哪方面来说都是一个挺不错的锻炼机会！想想我们在大学学习期间哪有这样的条件让你体验外面公司是怎么运作的，公司的规章制度都有关哪方面的！我们接触最多的也不过是学校制定的莫要违反校规校纪的明文禁令，这次实训实实在在是一次不同以往的人生历练。机会不多，能把握这次机会，把它当成进入社会前的一次试炼，我相信是很有帮助的！
当然，实训期间接触到了很多自己从没接触过的东西。也许对预想我这样没基础的人来说，学习起来有点困难，但是导师的讲解通俗易懂，不会的地方导师会言传身受，一点一点给你示范！只要你仍然不会或者不懂不理解的，讲师会不厌其烦的给你反复讲解！相信就算再笨的学生也能有所理解！所以在学习方面我们好像都没什么后顾之忧!因此，我相信我们在学习方面都是有收获的！
这里就像一个小型的“社会”，而每一个部门就像一个小型“公司”，我们就是里面的一位员工，心得体会《短训实训心得选》。短短的十天，让我改变很多。从开口就叫老师的学生变成了一位开了口叫“老板”或者“经理”的小职员，制度森严的这里让我有点喘不过气来，尤其是上下班的时间。可是，这也未免不是好事，让我养成了每天早起的好习惯，不在谁睡懒床，还可以每天吸收新鲜空气。社会就是这样残忍，上班族的生活就是如此，所以我很感谢学校和惠文为我们提供了这样的一个平台锻炼自己，能全方位的提高和历练自我。通过前两周的学习，对于学多媒体专业的我来说，不仅在理论上对网络有了全新的认识，而且在实践能力上也得到可提高，受益匪浅。在这里体会到了团队的伟大性，学会了与人交流和沟通，初步了解到社会这个大家庭需要些什么。
每天公司模式的学习工作，我们都渐渐认识到了团队精神的重要性！特别到后期项目的制作，每个人都要发挥一定的作用，因此，我们都必须要具有团队精神，这就是我们分组的阵阵意义所在!孤掌难鸣，一个人做不出成功的作品，为此就要我们各组成员，团结协作，各尽气其，为了小组的项目的完成贡献一定力量；我们有自己的团队，最终的目的是自己的项目的完成，有分工才能有责任，我们才会有积极性去做项目！实现一个团队存在的意义！
机务段实训心得体会篇十五
机务段货车副司机是铁路运输的重要一环，他们负责机务的日常运作，保障列车安全运行。作为一名机务段货车副司机，我深知自己的责任重大，不仅需要熟悉车辆的各项技术操作，还需要具备良好的驾驶技巧和应急处理能力。在这个职位上，我积累了不少心得体会，今天就和大家分享一下。
第二段：技术操作的重要性。
作为机务段货车副司机，熟悉车辆的各项技术操作至关重要。在驾驶过程中，我时刻注意保持车辆的稳定性，掌握刹车、加速和换挡等操作要领。例如，当车辆在高速行驶中需要急刹车时，我会正确使用制动系统，保证列车能够迅速停下来，避免事故发生。除此之外，了解车辆的机械结构，熟悉不同的联挂方式也是必不可少的。只有通过不断学习和实践，提高自己的技术操作水平，才能在工作中胜任自己的职责。
第三段：驾驶技巧的重要性。
除了技术操作外，良好的驾驶技巧是机务段货车副司机不可或缺的素质之一。首先，掌握正确的引擎启动和熄火方法，确保列车能够在各种气候和路况下正常启动和停止。其次，在行驶过程中，我会注意提前观察道路状况并合理调整速度与车距，确保安全行车。同时，我还会不断学习和实践如何应对突发情况，例如紧急情况下的躲避和控制车辆的方法。通过这些驾驶技巧的运用，我可以在工作中更加灵活地应对各种复杂情况。
第四段：应急处理的能力。
作为机务段货车副司机，我们经常面临各种突发情况，需要有应急处理的能力。在我的工作经验中，我遇到了烧机油、发电机故障、联挂问题等多种问题。在这些紧急情况下，我会及时采取应对措施，如调整油门、联系调度员和检查车辆电线等，以最快速度解决问题。在修复车辆时，我有时需要在较为复杂的环境下进行维修，需要我经验丰富、技能熟练。通过这些应急处理的实践，我逐渐提高了自己的实际操作能力和对突发情况的应对能力。
在这段时间的工作中，我深刻体会到机务段货车副司机的工作并不简单，需要丰富的知识储备和扎实的技术操作能力。同时，我也意识到自己在这个岗位上的责任重大，要时刻保持高度的警惕和责任感。通过不断学习和实践，我逐渐提高了自己的技术和能力，成为一名合格的机务段货车副司机。在今后的工作中，我将继续努力，不断提升自己，为铁路运输的安全和顺畅发挥自己的作用。
总结：
作为机务段货车副司机，我深知技术操作、驾驶技巧和应急处理能力在工作中的重要性。通过不断学习和实践，我提高了自己的技术水平和应对各种情况的能力。机务段货车副司机这个职位不仅需要技术过硬，还需要保持高度的警惕和责任感。未来，我将不断提升自己，为铁路运输的安全和顺畅发挥更大的作用。
机务段实训心得体会篇十六
作为机务段货车副司机，我有幸亲近火车、接触运输，体验到了一个特殊的职业生活。在这个职业生涯中，我不仅学到了许多专业知识和技能，而且也收获了一系列宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我负责货车工作的五段体会，希望能给后来的机务段货车副司机提供一些参考和帮助。
第二段：责任与义务
作为机务段货车副司机，我们肩负着重要的责任和义务。每次出车前，我们都要严格检查机车、车厢和货物的安全状况，确保一切良好并在最佳状态。同时，在行车过程中，我们也要密切关注车辆的表现和运行，及时发现并解决可能出现的问题。这种责任感和使命感在工作中时刻驱使着我，让我认识到自己的工作远比想象中要重要。
第三段：团队合作
机务段货车副司机的工作不仅需要个人努力，更需要团队合作。在车辆维修、电话通讯等方面，我们需要与其他工作人员紧密配合，共同完成各项任务。特别是在出车时，与机车司机密切的配合是非常重要的。我们需要通过有效的沟通和默契，确保整个行车过程的安全和顺利。这种团队合作精神不仅提高了工作效率，也增强了我们机务段货车副司机之间的凝聚力和友谊。
第四段：面对困难
作为机务段货车副司机，我们常常面临各种各样的困难和挑战。有时，我们需要在恶劣的天气条件下开车，有时，车辆会出现意外故障需要紧急处理。这些困境不仅考验着我们的专业知识和应变能力，更考验着我们的心理素质和意志力。面对困难时，我学会了保持冷静、坚持下去，并从中吸取经验教训，不断提升自己的能力。
第五段：成就与感悟
在机务段货车副司机这个职业中，我有幸亲自参与了许多重要的运输任务。每当我看到顺利完成的任务和安全交付的货物时，我都感到一种莫名的满足感和成就感。这种成就感让我更加热爱我的职业，也让我意识到，作为一名机务段货车副司机，我的努力和付出真的能够为社会做出贡献。同时，我也深刻体悟到了团队合作、勇于面对困难和保持积极态度的重要性。这些再次强化了我对这个职业的热爱和信心。
结尾：
机务段货车副司机这个职业既充满挑战又具有意义。通过这样的工作，我们不仅能够学到专业知识和技能，还能够体验到团队合作、面对困难和取得成就的喜悦。我将永远记住这段经历，并将在未来的工作中继续努力，为火车运输事业做出更大的贡献。也希望通过我对机务段货车副司机心得的分享，能给其他人提供一些启示和帮助。让我们携手共进，共同创造更美好的未来。
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