心得体会是将经验和思考转化为文字的重要手段，能够更好地传递我们的思想和感悟。写心得体会时，要先明确总结的目的和意义，以便有针对性地进行写作。- 小编为大家选取了一些优秀的心得体会范文，希望能帮到大家。
大检查大反思心得体会篇一
第一段：引言（150字左右）。
客服是企业与客户之间的桥梁，直接影响着客户对企业的印象和忠诚度。为了提升客户服务质量和客户满意度，公司定期进行客服大检查。在最近一次的检查中，我深刻领悟到客服的重要性，并从中汲取了一些宝贵的经验和教训。
第二段：准备充分（200字左右）。
在客服大检查前，我们要充分准备，包括系统培训、案例分析和角色扮演等。通过培训可以提升我们的专业素养和解决问题的能力，案例分析可以帮助我们了解不同情况下的最佳应对方式，而角色扮演则能够让我们更好地模拟客户需求和情绪，锻炼我们的应变能力。准备充分可以帮助我们在压力下保持冷静和从容，提高客户服务的质量和效率。
第三段：实际检查（300字左右）。
在客服大检查中，我们要对客户电话和在线咨询的接待情况进行评估。通过模拟客户的需求和问题，检查我们的应对能力和服务水平。在这个过程中，我们不仅要提供准确和及时的答案，还要注重语言表达的礼貌和耐心，以及处理压力和冲突的能力。检查的结果反映出我们的优势和不足之处，为我们改进和提升服务奠定了基础。
第四段：总结反思（300字左右）。
通过客服大检查，我们发现了一些问题和不足。有些客服同事在高压下容易失去耐心，有时语言表达不准确或者态度不友好。还有些同事在处理复杂问题时缺乏条理和耐心，需要提升解决问题的能力。我们从这些问题中进行了深入反思，并积极寻求改进的办法。有些同事报名参加了沟通与应变能力的培训，而另一些同事也主动参与了团队的经验交流，互相学习和改进。
第五段：未来发展（250字左右）。
客服大检查是我们不断提升服务质量和客户满意度的机会。我们明确了目标，制定了改进计划，并通过持续的培训和经验交流来提高团队的整体素质。我们意识到客户的需求在不断变化，所以我们要不断学习并创新，提供更加个性化和专业化的服务。我们也明白，有效的沟通和良好的心态对于客户满意度的提升非常重要，所以我们会加强团队的沟通和协作能力，并关注员工的心理健康。只有这样，我们才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，并赢得客户的认可和信任。
总结：客服大检查是我们不断提升服务质量的机会，通过深入检查和反思，我们找到了提高客户满意度的关键因素，制定了改进计划，并会持续学习和创新，以赢得客户的认可和信任。
大检查大反思心得体会篇二
作为一家企业的员工，安全问题一直是我们工作中最为重要的一环。近日，公司组织了一次大规模的安全检查，使我深刻认识到安全的重要性。通过检查，我收获了很多，也对公司的安全管理给予了更高的评价。
这次安全检查意义重大。首先，它对公司的安全管理制度进行全面检验，找出潜在的安全隐患，为企业的安全提供了有力的保障。其次，它向每个员工传递了一种深刻的安全意识。通过集中检查，我们不仅明确了安全问题的严重性，更重要的是让每个员工深刻认识到安全事故将直接影响到企业的持续发展。
第三段：检查中的发现。
在这次检查中，我们发现了一些瞬间意识到的安全问题，也有一些潜在的隐患被挖掘出来。例如，我们发现仓库防火设施不完善，安全出口被堵塞等问题。此外，一些员工在工作中不穿防护设备，也没有进行相关培训。这些安全问题无疑是我们工作中的“定时炸弹”。
第四段：个人体会和建议。
作为一个员工，我在这次检查中深受触动。我意识到只有做好自身的安全防护，才能将危险降到最低。因此，我决定加强自身的安全意识，严格要求自己按规定佩戴防护设备。同时，我也呼吁公司加强安全培训，定期组织演练，提高员工对安全事故的应急能力。此外，我建议公司加强对安全设施和消防设备的检修，确保其正常使用。
第五段：总结。
这次安全大检查让我认识到安全问题不容忽视，安全管理是企业健康发展的重要保障。只有每个员工都认识到安全的重要性，才能共同营造一个安全的工作环境。我相信，通过这次安全大检查，我们公司的安全管理水平将得到大幅提升，我们将迎接一个更加安全的工作环境。
首段：引言，提出安全大检查的意义和重要性。
次段：介绍检查中的发现，指出一些问题和隐患。
第三段：个人体会和建议，提出加强自身安全意识和呼吁公司加强安全培训的建议。
第四段：总结，强调安全问题的重要性，预测公司安全管理水平会得到提高。
大检查大反思心得体会篇三
近日，我校进行了一次教学大检查，所有教师都深受触动。作为一名参与其中的教师，我在这次检查中收获了很多心得体会。
首先，教学大检查让我意识到了自身的不足之处。在平日的教学中，我们往往只会重点关注学生的学习成绩，而忽略了更重要的教学过程。然而，在这次检查中，我意识到了教学过程中存在的一些问题。例如，我的课堂组织不够严谨，学生的注意力难以集中；同时，我在教学设计中也存在着一些漏洞，没有充分考虑到学生的实际情况，导致课堂效果不佳。通过这次检查，我深刻认识到了这些问题的存在，并意识到了自己需要加强的方面。
其次，教学大检查也让我领悟到了团队的重要性。在这次检查中，由于与同事们的沟通合作，我解决了一些教学上的难题。在倾听同事们的建议和意见后，我不断修改和优化我的教案和教学方法，最终获得了好的效果。这次检查让我深刻认识到了团队合作的重要性，也让我明白了成功的背后常常有一个优秀的团队。
同时，这次检查也给我带来了很大的压力和挑战。在检查前的准备过程中，我不断地筹备教案，研究课件，思考教学方法。而且，在检查当天，由于紧张和压力，我整个人都处于非常高度的状态中。然而，正是这种高度的紧张感让我更加专注和用心，最终顺利完成了教学任务。通过这次检查，我认识到了压力是成长的一部分，只有在面对压力时不退缩，才能不断提高自己的教学水平。
最后，教学大检查让我明白了专业发展的重要性。教学是一项需要持续不断学习的职业，只有不断提升自己的教学能力和专业素养，才能给学生们提供更好的教育服务。在这次检查中，我结合自身的不足，制定了一份详细的专业发展计划，包括参加进修课程、研究教育理论、深入思考课堂教学等。通过这次检查，我更加明确了自己的发展方向，也更加认识到了教师角色的重要性。
总的来说，这次教学大检查给予了我很多启示和教益。它让我认识到教学工作的不足之处，并且教会了我如何团队合作和应对压力。同时，这次检查也让我明白了专业发展的重要性，为我未来的教师之路指明了方向。通过这次检查，我相信我会在教学上有更大的突破和进步。
大检查大反思心得体会篇四
大检查是每个人都会经历的一项重要任务，它对于我们的生活和工作起着至关重要的作用。在这次大检查中，我深刻体会到了大检查的重要性和意义。在接下来的文章中，我将分享我在大检查中所获得的心得体会。
第二段：准备工作。
在大检查之前，做好充分的准备工作非常重要。首先，我列出了所有需要检查的项目，并制定了一个详细的时间表，合理安排每个项目的完成时间。其次，我认真查阅了相关文件和资料，了解了每个项目的要求和标准。最后，我对每个项目逐一进行了分析和总结，制定了相应的解决方案和改进措施。
第三段：专业能力与团队合作。
在大检查中，个人的专业能力和团队合作能力同等重要。首先，我不断努力学习和提高自己的专业知识和技能，以更好地完成检查任务。其次，我积极与团队成员合作，共同解决问题和完成任务。通过分享经验和互相帮助，团队的工作效率和质量得到了显著的提升。
第四段：细致入微的工作态度。
在大检查中，细致入微的工作态度是取得成功的关键。在每个项目中，我都尽可能对细节进行了严格的把控，确保每个环节都符合要求。我在检查过程中时刻保持警觉，注重每个细节的分析和检验，力求做到尽善尽美。这种细致入微的工作态度，给我带来了极大的满足感，并对我的个人成长有着积极的推动作用。
第五段：总结与展望。
通过这次大检查，我不仅对工作中的不足有了更清晰的认识，也为自己制定了明确的发展目标和计划。在以后的工作中，我将继续努力提高专业能力，加强团队合作，并将细致入微的工作态度发扬光大。我深信，只有不断学习和进步，才能不断适应社会的变革和发展。
结语。
大检查虽然可能带来一定的压力和困难，但是通过努力和实践，我们可以从中获得很多有益的经验和启示。只要我们保持正确的态度和方法，将大检查看作是一次机会而不是负担，我们就能够在检查中展现出最好的自己，并为自己的职业发展打下坚实的基础。同样重要的是，我们应该将这些经验和体会应用到日常的工作和生活中，不断提高自己的专业素养和综合能力。只有这样，我们才能不断进步，迎接更大的挑战并取得更大的成功。
大检查大反思心得体会篇五
近期，我校进行了一次规模宏大的大检查活动，为期一周的检查内容涵盖了学校各项管理工作。在这次大检查中，我深刻认识到了大检查的重要性，也从中体会到了许多东西。以下将从“提升管理水平”、“凝聚师生力量”、“激发创新潜能”、“发现问题，改进工作”、“大检查的意义”五个方面阐述我对大检查的心得体会。
提升管理水平是大检查中非常重要的一个方面。大检查通过对各个环节的全面检查，能够发现管理中的一些问题和短板。在这次大检查中，一些学校领导深入到各个部门，对工作进行了详细的检查，发现了许多管理中的问题，包括资产管理、教学管理等等。通过这次大检查，学校的管理者们深刻认识到了管理的重要性，也意识到了自身在管理方面的不足之处。因此，大检查为学校提升管理水平提供了契机，同时也促使学校管理者更加重视管理工作。
凝聚师生力量是大检查中的重要一环。在这次大检查中，学校师生参与度非常高，广大师生积极参与，齐心协力，一同严格按照检查要求认真对待各项工作。师生间的合作，不仅能够提高检查的效率，也能够加深彼此之间的了解，促进了师生关系的和谐。大检查通过凝聚师生力量，使得学校形成了一股浓厚的团队合作氛围，提高了师生对学校整体发展的共识。
激发创新潜能是大检查中的一大收获。在大检查过程中，学校各个部门展示了自己的创新工作，不仅提供了案例作为其他学校借鉴，也激发了其他部门的创新潜能。例如，在教学管理方面，一些老师推出了独特的教学方法，取得了良好的教学效果；在学生管理方面，学校的学生会组织了多种形式的活动，提供了更多丰富多样的社团选择。这些创新举措不仅能够提高教学质量和管理水平，也让师生们在工作中得到了更多的成就感和满足感。
发现问题，改进工作是大检查的重要目标之一。大检查通过全面检查的方式，能够发现学校管理中的问题和短板，为解决这些问题提供契机。在这次大检查中，学校管理层认真听取了广大师生的意见和建议，及时进行了调整和改进。例如，在食堂管理方面，学校在接到师生的反馈后，立即采取措施改进了食堂的饭菜品质，提高了用户满意度。大检查的开展，一方面加大了对问题的发现力度，另一方面也促使管理层更加关注广大师生的需求。
大检查的意义是对学校管理工作的一次全面检查和促进。通过大检查，学校能够全面了解自身存在的问题和不足，为解决这些问题提供依据和契机；大检查也让学校管理层更加关注师生的需求和意见，提高了师生的参与度和满意度。另外，大检查也可以借鉴其他学校的经验，促进学校管理工作的创新和发展。因此，大检查的意义在于提高学校管理水平，促进学校整体发展。
总的来说，大检查是一次对学校管理工作的全面检查和促进。通过大检查，我深刻认识到了大检查的重要性，并从中体会到了许多东西。大检查不仅能够提升学校的管理水平，凝聚师生力量，激发创新潜能，还可以发现问题，改进工作。因此，我们应当抓住大检查的机遇，对学校的管理工作进行全面深入的检查，不断完善和提高。
大检查大反思心得体会篇六
第一段：引言（120字）。
近日，我们公司进行了一次规模较大的客服大检查活动。作为一名客服人员，我深感荣幸能参与其中，并从中收获了很多。这次检查不仅是对我们个人业务能力的考验，更是对我们团队合作与沟通水平的检验。通过这次检查，我深刻体会到了客服工作的重要性以及提高自身素质的必要性。
第二段：个人业务能力的提升（240字）。
在检查中，我深入了解了客户需求，学会了如何与各种类型的客户进行有效的沟通。我意识到，一个良好的沟通能力是为顾客提供高质量服务的前提。通过多次实践，我不断改进自己的表达能力和倾听能力，使自己更加敏锐地理解客户的真正需求。同时，为了提高我的工作效率，我还学习了一些时间管理的技巧，通过合理分配时间来处理各种问题，提高了工作质量和效率。
第三段：团队合作与沟通的重要性（240字）。
在进行客服工作的过程中，我发现一个人的力量是有限的，只有团队合作才能更好地解决问题和提供服务。在客服大检查中，我们人手不足，任务巨大，但正是通过团队合作的努力，我们才能及时高效地完成各项任务。我们互相帮助、配合默契，通过互相提供意见和建议，最终实现了共同目标。这次检查让我深刻认识到，团队合作和良好的沟通是保证客户满意度的重要因素，只有团队协力合作，才能为客户提供更好的服务。
第四段：服务态度的建设（240字）。
客服工作是一个高度要求服务态度的工作，而这次检查对我的服务态度提出了更高的要求。通过与客户的接触，我发现有时不仅需要解决问题，还要提供关怀和耐心倾听。客户在服务过程中遇到了烦恼和困惑，需要我们用真心和耐心来帮助他们。在这次检查中，我努力保持积极的态度，以真诚、耐心为客户提供服务。我深信，一颗真诚的心和积极的态度能带给客户更好的体验，同时也能获得客户的尊重和信任。
第五段：总结与展望（360字）。
通过这次客服大检查，我受益匪浅。我明白了客服工作的重要性，提高了个人业务能力，并认识到团队合作与沟通的重要性，以及服务态度的建设。我相信这次检查是我们工作的一个新的起点，也给了我们一个更好的发展机会。在未来的工作中，我将继续努力提高自己的服务水平，为客户提供更优质、高效的服务。同时，我也将尽自己的努力与团队保持良好的沟通和合作，使团队精神得以继续发扬。我相信，在公司的共同努力下，我们定能取得更大的成就。
大检查大反思心得体会篇七
教学大检查是对教师在教学过程中的教学效果、教育质量以及教师的职业道德等方面的一次全面评估与检验。作为一名教师，参加教学大检查是对自己教学水平的一次直观反馈，也是对自己职业发展的一次重要机会。通过今年的教学大检查，我深受其启发，积累了宝贵的经验，收获了很多，同时也发现了自己存在的不足之处。
首先，教学大检查让我深刻认识到教学的重要性和责任感。教学是一项高度复杂的工作，不仅需要有扎实的学科知识和技能，更需要有较高的教学能力和教学素养。在教学大检查中，评委的严格评判和专业意见让我意识到自己教学中存在的问题和不足。在今后的教育工作中，我要增强教书育人的责任感，提高教学质量，让每一个学生都能得到更好的教育。
其次，教学大检查使我更加重视教改与教学研究。通过与评委的交流和观摩其他老师的课堂，我发现了很多新的教育理念和教学方法。这些新的思想和方法给我很大的启发和帮助。在今后的教育工作中，我要积极参与教育改革，不断学习和研究，更新自己的教学思路和方法，为学生提供更优质的教育资源。
此外，教学大检查也让我认识了自己的优点和长处。在教学大检查中，虽然我有一些不足，但是评委也给予了我很多鼓励和肯定。在今后的教育工作中，我要继续发挥自己的优势，弥补不足，通过不断提升自己的教学能力和素养，为学生的发展创造更好的条件。
最后，教学大检查也让我明白了教师职业发展的重要性和长远目标。在教学大检查中，评委们给予了我很多宝贵的意见和建议。这些意见和建议不仅对我当前的工作有指导意义，更对我未来的发展起到了引导作用。在今后的教育工作中，我要不断提升自己的教学水平和教育能力，培养良好的职业素养，为自己的教育事业打下坚实的基础。
综上所述，通过参加今年的教学大检查，我深深地感受到了教学的重要性和责任感，并为之励志。我还明白了教改和教研的重要性，为今后的教育工作指明了方向。同时，教学大检查也让我更好地认识了自己的优点和长处，为我今后的工作提供了信心与动力。最后，教学大检查让我意识到教师职业发展的重要性和长远目标，为我未来的教育事业描绘了蓝图。我相信，在今后的工作中，我会不断努力，追求卓越，为每一个学生的成长奉献自己的力量。
大检查大反思心得体会篇八
十九大是中国共产党历史上具有重要意义的一次盛会，对于检查十九大工作的心得体会，是时候进行总结和反思了。我作为一位共产党员，深感责任重大，必须要对自己在各项工作中的表现进行深入的检查和反思，以提高自身水平。
二、迎接挑战。
在十九大期间，我所在的单位面临了许多挑战。一方面，我们要全面贯彻党的路线方针政策，落实好各项工作任务；另一方面，我们还要面对上级对我们工作的检查考核，要求我们高质量地完成任务。面对这种巨大的压力，我深感自己的不足，也明白了要迎接挑战，首先要提高自身的思想认识水平。只有正确对待问题，正确调整自己的心态，才能更好地应对各种挑战。
三、增强责任感。
在十九大期间，我深刻感到作为共产党员，我们肩负着重大的责任。我们要始终把人民放在心中最高的位置，全心全意为人民服务。在我的工作中，我要时刻保持对群众的敏感度，增强责任感，做到对每一项工作都认真负责，把每一件小事都做好。同时，要加强与群众的沟通联系，及时了解他们的需求和意见，做到真正代表他们的利益。
四、加强自身学习。
在十九大检查过程中，我深感自身的不足之处，特别是在理论素养和政策宣传方面。因此，我要加强自身的学习，提高自己的理论水平。要多读书、多看报，了解最新的政策和科技动态，不断更新自己的知识储备。同时，还要多与同事交流，相互学习，共同进步。只有不断学习，才能不断提高自己的工作能力，更好地为党和人民服务。
五、加强团结合作。
在十九大检查过程中，我深感只有团结合作，才能取得更好的成绩。作为一个集体，只有每个人都尽职尽责，发挥自己的专业优势，才能形成合力，解决各种问题。因此，我要加强与同事的沟通和合作，积极参与集体决策，做到团结一心，共同努力。同时，我还要学会倾听他人的意见和建议，虚心接受批评，不断完善自己。只有这样，我们才能形成强大的团队，为实现党的目标不懈努力。
总结起来，十九大检查工作确实给我带来了许多思考和启示。我们要迎接挑战，增强责任感，加强自身学习，加强团结合作。希望通过自身的不断努力，能够更好地为党和人民服务，为实现中国梦贡献自己的力量。
大检查大反思心得体会篇九
大检查是一项重要的工作，对于个人和组织都具有极大的意义。作为一名普通员工，我参与了公司的大检查，并从中有了一些重要的体会和心得。在这篇文章中，我将分享我对大检查的理解和体会，并对我所发现的问题提出一些建议和改进措施。首先，大检查是一个系统化的过程，可以帮助组织及个人发现问题并解决问题。其次，大检查需要全员参与，每个人都要对自己的工作负责。再次，大检查要注重细节和深入，不能只看表面现象。最后，大检查的结果应该是持续改进和提升的动力。
首先，大检查是一个系统化的过程，可以帮助组织及个人发现问题并解决问题。在大检查过程中，我们首先对整个公司的工作进行了全面的梳理和评估，并制定了相应的检查标准和流程。通过这个过程，我们发现了一些内外部环境对工作的影响，以及一些工作流程中存在的问题和隐患。而且，通过大检查，我们也明确了问题的紧急程度和解决的优先顺序，为下一步的改进提供了指导。
其次，大检查需要全员参与，每个人都要对自己的工作负责。在大检查中，我们分工合作，每个人都有自己的检查区域和任务。而且，我们要求每个人都对自己负责的部分进行全面的检查和评估，不容忽视任何一个细节。只有每个人都充分认识到自己的责任和影响，才能够保证整个组织的正常运转和发展。
再次，大检查要注重细节和深入，不能只看表面现象。在大检查过程中，我们发现了很多问题，有些是显而易见的，而有些是隐藏在细节中的。在这个过程中，我们需要对每一个细节进行梳理和分析，找出问题的根源和解决办法。只有这样，我们才能够真正解决问题，提高工作效率和质量。
最后，大检查的结果应该是持续改进和提升的动力。大检查只是一个开始，真正的目的是为了推动持续改进和提升。通过大检查，我们不仅找到了问题，还提出了一些改进的建议和措施。而且，我们还建立了一个持续改进的机制，定期对工作进行评估和反馈，并不断调整和优化工作流程。只有这样，我们才能够不断适应变化的环境和挑战，始终保持竞争力。
综上所述，大检查是一个重要的工作，对个人和组织来说都非常有意义。通过大检查，我们可以发现问题，解决问题，并不断提高工作效率和质量。大检查需要全员参与，每个人都要对自己的工作负责。而且，大检查要注重细节和深入，并且结果应该是持续改进和提升的动力。通过这次大检查，我们不仅找到了问题，还建立了一个持续改进的机制，为未来的发展提供了保障。
大检查大反思心得体会篇十
为认真贯彻落实铁道部，“7。24”全路运输安全紧急电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要资料的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，是把安全放在首位的，是第一要务，是压倒一切的生命线，可“7。23”后让我们就应想到了什么，还就应认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。
一是要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都就应在检查上下功夫，思想上要高度重视。无论你开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体此刻落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全的意识。
二是要认真思考好每一个岗位的安全工作。思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎样还能出事。有一种侥幸心理。
人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。
四是要从“7。23”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自己的安全工作，认真的思考，发奋的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，发奋把好关口，切实树立安全第一的思想。
五是要从具体工作中抓起。作为从事**工作的我，要切实加强职工的劳动安全、食品安全、，防火安全和开展有关安全方面的劳动竞赛。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都就应有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。
六时要从自身做起。“7。23”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的线路安全和道口安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给铁路安全一个良好的结果。
七是发奋学习规章，带领职工开展安全规章的学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。
八是围绕**公司安全工作的总体要求，落实好公司近期发出的各项安全规章制度，发奋实现线路安全稳定，道口平安无事。消防、用电、食品、车辆和道路人身安全万无一失。
总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己最大的发奋，确保**公司各项安全工作落实到实处。
大检查大反思心得体会篇十一
尊敬的领导：
事发于______市局财务科在财务清查工作中，发现一份被涂改了罚没款数额的《行政处罚决定书》。经核实，我是该处罚决定书对应案件(______非法经营案)的承办人之一，同时也就是该份处罚决定书的涂改者。
经核实，______一案依法经审批的案件文书所记载的罚没款合计数额都是3500元;依法送达当事人的案件文书(包括《处罚决定书》和《处罚告知书》)上所记载的罚没款合计数额都是3500元人民币，但当事人实际才缴纳了3000元人民币的罚款，因此财务人员向当事人开具的罚没票据记载的也是3000元人民币的罚没数额。同时，工商所财务人员通常都要求案件承办人在结算罚没票据时，要提供一份相应的《行政处罚决定书》送分局财务室备案。在________一案结算罚没票据时，作为承办人，我向财务人员提供了一份该案的《行政处罚决定书》，财务人员发现该份《处罚决定书》上记载的罚没款合计数额是3500元人民币，与向当事人开具的罚没票据上记载的3000元人民币，在数额上有出入，便提醒我进行核对。我本人在未经认真核实的情况下，就简单盲目地认为数额上有出入是因为校对失误引起的，加之法律意识淡薄，便又盲目地以罚没票据上记载的3000元数额为标准，顺手将该份《行政处罚决定书》上原本所记载的罚没款合计数额3500元人民币用水笔涂改为3000元人民币，导致了该份行政处罚决定书出现严重瑕疵，造成极其不良的后果。
古人常说，“行有不得，反求诸己”，但一开始，我并未能及时地进行自我反省。古人又说，“君子务本、本立而道生”，因此，在自我反省的过程中，一定要把犯错误的根本原因找出来，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事无补，将来还会犯更多更严重的错误。
悔悟后，归结原因如下：
1、责任心不强，工作作风不深入，不踏实。作为一名执法人员，不论有多少理由，都应端正执法办案的态度、严格执法办案的程序，全面准确地掌握案件情况，确保事实无误、程序无误;对同事提出的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的法律意识，切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到“魔鬼出于细节”。
2、事发后，不能心平气和地面对错误，有逃避的心理。一开始，就想着把很多问题推给别人，而不能立刻想着先从自己身上找原因。为什么不能心平气和呢，因为是“龌龊的面子”在作怪：觉得自己读了那么多年书，起码也是个正宗本科学历，心理上建立了一种“本科生是不允许犯错误的”的观念，一旦犯错误就是对自己的否定，本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此，一开始，还不能接受领导的“棒喝”法门，把问题东推西推，想牵强附会到别人身上，还强装出一副“此事与己无干”的样子，对事情展开一番“与己无干”的耍赖分析!每每想起当时的嘴脸，心中甚是羞愧。
通过这件事，我重新反思了自己读书学习、做人、做事的态度，感悟到：
1、“一个人一生最重要的是做事做人的能力。做人要专注，做事也要专注。做事不专心，一定无法把事情做得圆满，无法清楚地掌握细节。学习就在做人、做事的点点滴滴中。经典绝不是在书本里，而是在做人、做事的点滴中。“学如逆水行舟，不进则退”，读了那么多的书，假如不融会贯通，不与生活结合，就很难有喜悦，就是古人所讲的「学而时习之，不亦乐乎。”
2、“学习最重要的境界是体悟。如果学习中不能体悟，那只是“记问之学”，就好像人吃了东西没有消化，对身体当然就没有帮助，甚至还有害处。”最近，听到一个讲座，讲座里举了一个例子，说某人毕业于某个研究所，有一天，母亲叫他处理点家事，他做完以后，母亲检查后觉得他做得不是很好，就说：“儿子，你怎么连这点小事也做不好?你怎么这么笨。”
那人听后，马上脸孔变得非常凶恶，然后接着母亲说了一句话：“我都念到研究所了，你还骂我笨!研究所给了他什么?有没有给他人生的智慧，待人、处世、接物的智慧?只是给了他傲慢，给了他不受教。这点小事没办好，恰恰是学习的机会，但他并没有把握这个机会，反而对母亲的指责和批评很不能接受。事物都有一体两面，不往好处发展，就会自然地向坏处发展。听完讲座，再想想自己，也甚是惭愧!
总之，我的行为给单位带来了不好的影响，做出这样的行为，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣贤，孰能无过”，我也会努力成长为一个理智的人，一个理得心安的人，从过去的错误中学到智慧，不再单纯地懊悔。“经师易得，人师难求”，我真心感谢领导的教诲，希望在今后的成长过程中，能从你们身上学得到更多的“智慧”，能得到你们的教诲和帮助，我倍感幸运和不胜感激!
大检查大反思心得体会篇十二
也很自责。
一、这件事的危害及严重性。
重车脱轨轮轴在没有经过轴颈弯曲度检测的状况下，按照段修轮轴检修过程修竣，盲目支出在段修车辆上，存在极严重的安全隐患。第一，重车脱轨轮轴受了较大的冲击力，轴身、轴颈易弯曲，轴承按《轮规》要求全部报废。第二，该重车脱轨轮轴应在收入工位直接判定送厂，为什么会经由轮轴检修的各个工位而没有被提前发现呢？轮轴是车辆上的关键部件，轮轴无小事，发生事故，轻则扣修处理，重则车毁人亡！第三，该轮轴装车后，如果弯曲超限或有其它隐患，后果不堪设想，或许是在高速运行直接脱轨，或许是短期内造成切轴断轴颠覆车辆。
二、产生的原因分析。
首先，运用调入的轮轴，轮厂管理人员未严格按照调入的车统—50a填写轮轴卡片的收入项。轮轴上调入原因用粉笔在车轮或轴身上标注，经运输各环节轮轴上的粉笔标注早已看不清了，卡片抄录人员仅根据轮轴实物相应的填写收入原因（边线修），及左右标志板资料，记事栏未作任何备注说明。其他检修人员依据51c卡片也不能弄明白收入原因，仅知道是临修加修轮对，轮轴就这样进入了流水线检修。作为验收员我前期未认真核对过运用调入的车统—50a，也没有专门监督临修回到轮轴其51c卡片的建立过程及其规范性，正确性。
其次，轮轴卡片不能随轮轴一齐传递到相关岗位，有时卡片还没有建立，轮轴就进行了退卸轴承及清洗作业，导致轮轴上的标记过早的被清除，那么依据实物就无法判明收入原因了。我曾发现过无票的轮轴进行旋修、探伤等作业，在对待这种问题，也没有采取强硬的措施制止，仅说说而已。这种不抓不管的态度助长了工作人员的不良风气，不按工艺流程的现象就慢慢会司空见惯。
最后，支出工位卡片严重滞后轮轴实物支出，作为验收员，车辆检修质量的最后一道防线，不能及时审查卡片的各项要求。没有认真执行《全面提高铁路货车轮轴造修质量措施》第15条加强和规范轮对收入、支出，保证轮对支出的正确性。轮对支出时，要有专人负责核对轮轴卡片与轮轴外观状态，轮对务必逐条检查、交验，技术证件不全不能支出。可见再安善的规章制度，再安美的作业流程在人的操作层面代替不了人的素质和职责心。上述事件“三检一验”流于形式，各级作用发挥不主动、不用心、相互依靠思想严重。
三、整改措施及效果。
1、立即要求针对运用车间调入的轮轴，在记事栏备注收入原因如：ta、tp、剥离、擦伤、空脱、重脱。
2、过程监督中注意卡片随轮轴传递的卡控力度。以后一经发现，倒追上一道工序职责。并将问题及时反馈车间负责人，追究相关人员职责。验收人员绝不能迁就，要实施返工或暂停作业措施。
3、支临修、厂修、段修严格逐条检查、交验，技术证件不全不实施验收。盯紧三检过程。
4、加强与车间管理人员及作业人员沟通，及时传达上级领导的质量方针和目标，主动地、多途径地检查与评定前期措施落实的效果，提升自己的管理潜质。
透过这次活动，使我充分认识到这是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好契机，今后我要大胆的暴露问题，不断加强创新精神，增强争创一流工作业绩的信心，更新观念，勤于思考，多想好办法，多制定切合实际的防范措施，扭转“管不了，不敢管”的局面，树立大局意识、服务意识、职责意识，充分发挥验收员的职能作用。
大检查大反思心得体会篇十三
第一段：引言（大约200字）。
年终大检查是一年一度的重要活动，它不仅是对过去一年工作的总结和回顾，也是对来年工作的规划和展望。在这个过程中，我们能够全面审视自己的过去工作表现和成绩，找出问题并加以改进，在接下来的工作中更加高效地发挥自己的潜力。通过年终大检查，我们可以不断提高自己，提升工作能力和素质，为来年的工作打下坚实的基础。
第二段：总结过去的工作表现（大约300字）。
年终大检查是一个总结过去的工作表现的机会，通过检查，我们能够回顾自己一年来的工作情况，查看工作中的不足和差距。我深入思考并总结了自己的不足之处，发现了一些问题和短处。例如，在团队合作方面，我发现自己在与他人合作中缺乏沟通和协调的能力，导致工作进展缓慢。此外，我还发现自己在时间管理和任务分配方面有待提高，容易陷入被动的工作状态。这些问题的存在，提醒了我需要加强自己的能力和技巧，以更好地应对未来的工作挑战。
第三段：分析问题和改进方案（大约300字）。
通过年终大检查，我能够深入分析自己的问题所在，并提出相应的改进方案。在团队合作方面，我决定主动与他人交流，增强沟通和协调能力。我会积极主动地与团队成员沟通，了解他们的需求和想法，并与他们共同制定解决方案。此外，我还决定改进时间管理和任务分配能力。我将制定详细的工作计划，合理分配工作时间，并及时调整和优化工作计划。通过这些改进方案，我相信我能够在未来的工作中更加高效地完成任务，取得更好的成绩。
第四段：提升工作能力和素质（大约300字）。
除了解决已有的问题，年终大检查还是提升工作能力和素质的机遇。通过年终大检查，我们可以发现自己的不足和差距，并针对这些问题进行进一步的学习和提升。例如，我发现自己在市场营销方面的知识较为薄弱，于是我报名参加了相关的培训课程，提升自己在市场营销方面的专业能力。此外，我还积极参加公司组织的各类培训和学习活动，不断拓宽自己的知识面，提升自己的综合素质。年终大检查为我们提供了一个自我提高的平台，通过不断学习和努力，我们能够更好地适应职场的变化和挑战。
第五段：展望未来，规划目标（大约300字）。
年终大检查不仅是对过去的工作进行总结和反思，更是对未来的工作进行规划和展望。通过年终大检查，我们可以明确自己的工作目标和职业规划，为来年的工作制定详细的计划。在未来的工作中，我将更加注重团队合作，提升沟通和协调能力，为团队的成功贡献自己的力量。我还将继续提升自己的工作能力和素质，不断学习和进步，为公司的发展做出更大的贡献。此外，我还计划参加行业内的各类学术交流和专业讲座，积极扩大自己的人脉和社交圈，为个人发展和职业提升打下坚实的基础。
总结：（大约100字）。
通过参加年终大检查，我不仅对过去的工作进行了总结和反思，还发现了自己的不足和问题，并制定了相应的改进方案。今年的年终大检查使我意识到自己在团队合作、时间管理等方面的不足之处，也明确了自己未来的工作目标和职业规划。通过不断学习和努力，我相信我能够在未来的工作中更加出色地发挥自己的潜力，为公司的发展做出更大的贡献。
大检查大反思心得体会篇十四
近日，我参与了一次押运大检查，这次经历让我深刻体会到了押运工作的重要性和团队合作的重要性。在这次检查中，我不仅学到了很多专业知识和技巧，也收获了对于个人成长和团队协作的启示。以下是我对这次押运大检查的心得体会，希望能够与大家分享。
首先，我从这次押运大检查中领悟到了押运工作的重要性。押运是一项涉及到大量资金和财产安全的工作，任何一丝差错都可能造成严重的后果。在这次检查中，我们检查了押运车辆的安全设备、押运员的操作规范等多个方面，以确保押运过程的安全。通过与同事们的合作，我意识到押运员的每一个细节都至关重要，任何一丝马虎都可能导致事故的发生。因此，作为一个押运员，要时刻保持警惕，严格遵守规章制度，确保每一次押运都能够安全顺利进行。
其次，这次押运大检查也让我认识到了团队合作的重要性。在检查过程中，我们需要密切合作，共同完成各项任务。从押运车辆的设计到运输路径的确定，每一个环节都需要我们相互配合、相互支持。在这个过程中，我深刻感受到了团队的力量。当我们共同努力时，不仅能够提高工作效率，还能够增加押运过程中的安全性。而如果团队合作出现问题，就有可能导致任务的失败和安全的威胁。因此，作为一个押运员，要时刻保持良好的团队意识，与同事们密切合作，共同完成押运任务。
此外，在这次押运大检查中，我还学到了许多专业知识和技巧。例如，我们需要熟悉各种安全设备的使用方法，了解运输路线的选择原则等。通过学习和实践，我不断提高了自己的专业水平。同时，我也深刻认识到了押运工作需要高度的细心和耐心，任何一丁点的马虎都可能导致巨大的危害。因此，我会时刻保持警惕，不断学习和提高自己的专业素养。
在这次押运大检查中，我还意识到押运工作的压力和责任。押运员需要时刻稳定心态，高效完成任务，并在危机出现时能够冷静处理。因此，我会在平时加强自身的心理素质训练，以应对各种紧急情况。同时，我还会积极与同事交流，互相学习，共同成长。
通过这次押运大检查，我收获了很多宝贵的经验和体会。我深刻认识到押运工作的重要性和团队合作的重要性。我学到了许多专业知识和技巧，并意识到了押运工作的压力和责任。在今后的工作中，我会时刻保持警惕，不断学习和提高自己的专业水平，与同事们密切合作，共同完成押运任务。我相信，通过我们的不懈努力，我们一定能够为社会的安全和发展做出更大的贡献。
大检查大反思心得体会篇十五
按照开展安全大检查活动要求，本着对照标准、查找主观，对照职责、查找问题，走近问题、解决问题的原则，进一步在思想认识、工作作风、责任落实、作业控制、后勤保障等方面深入查摆自身存在的问题。
一、存在问题及原因。
1、思想认识存在偏差。一是在安全管理上还存在着模糊认识。在日常检查指导中还存在敷衍、应附的模糊思想，特别是在参与安全管理方面凸显弱化，认为有专业人员参与把关，自己参与的意识相对弱化。如：安全逐级负责制考核，存在好人主义，究其主要原因就是安全第一的思想树立的不牢。从“7.23”事故中我们看到，安全管理至关重要，必须发挥各级组织的保障作用。这种弱化从表面上看，党群办工作和安全生产似乎没有直接关系，安全责任和压力不大，但是，从群办职能上看，弱化参与职能就是对安全工作的不负责任，进而，导致自己在这方面安全意识淡薄，思想认识上存在误区。二是保安全思想观念还不够解放。在对待职工违章违纪的处理上还存在着迁就、护短的错误思想，特别是在党员“两违”问题上，抓得不够严。如：在检查抽查中，对待严重“两违”的职工有原谅、迁就想法，只是当面对职工进行教育，在严管与和谐问题上态度还不够坚决。在对待车间党员“两违”超标的问题重视程度不够，深查细究不深入，认真分析、查找原因还需加大力度。三是在安全责任落实上还不到位。在落实安全逐级负责制问题上，对车间部门管理上不够严格，要求的多、实际作的少，表面工作多、深入实际少，导致工作的主动性不强，查找的问题不准，解决问题不到位。如：针对薄弱党支部剖析不认真，没有追根溯源，从根本上没有让党组织、党员在问题面前吸取教训，根本问题是不能正视在安全管理中存在的“杂音”，在落实责任上态度不够坚决。2、工作作风存在不实。通过思想查摆使自己认识到，干部作风的好坏直接影响到党员干部和职工的作业标准和工作质量，直接影响着逐级负责制的有效落实。在本次干部作风建设年活动中，自己深深地感到，还存在着浮在上面的时间多、下基层指导工作时间少，口头上喊的多、实际上作的少;存在着重上级、轻现场、搞形式的现象。综合起来存在着“三多三少”现象。一是深入基层调查研究，党群工作做的多，安全工作指导少。通过大反思活动使自己认识到，在抓好日常工作的同时，深入基层车间开展调研工作时，侧重于党群工作做的多，忽视了安全生产的指导和协调，侧重抓组织的工作任务、部署，总认为在涉及安全生产的工作上有主管领导把关，不能过多参与的活思想，从而，忽视了调研中的指导、把关和推进，这是工作作风不实的具体表现，也是自己思想认识的一个误区。二是部署检查工作做的多，解决实际问题少。
大检查大反思心得体会篇十六
“7。23”甬温线旅客列车个性重大事故，是我们铁路人终生难忘的日子。惨痛的一幕，所造成的负面影响远远超出人们的预料，它不仅仅给国家和人民财产造成巨大的损失，而且也给予我们娇之自豪的高铁发展带来负面影响。它向我们再一次敲响了安全的警钟。应对当前安全生产工作的严峻形势和艰巨任务，血淋淋的教训告诉我们：“安全职责大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全个性是高铁安全摆在重中之重”，否则是别无选取的。怎样才能保证铁路运输安全畅通？我们该怎样做？我的认识是务必吸取教训，深刻反思；务必脚踏实地，忘我工作；务必鼓舞志气，从头再来。
按照中央领导讲话精神，个性是对盛部长三句话讲话深刻内涵的明白，自己从安全管理方面，个性是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作风，以及现场作业、职工两纪等方面，进行了深刻的反思，深感自身的安全职责、安全履责方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有：
1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育用心性不高，对事关安全的问题不够敏感。深入发动、安全宣传力度不够。对局、段要求记名式传达、学习的文件电报、典型事故案例时有传达不到位，结合实际，查找自身存在的安全隐患不彻底。
2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正明白，使自己的安全防范水平存在必须的差距。有时候出现无法发现不安全因素的状况，对上级检查发现的问题，整改措施制定的不细化，敷衍了事，没有深层次的剖析发生“两违”的原因，存在着怕麻烦，简化程序思想。
3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主义思想严重，局限于量化指标的完成，对“两违”人员采取批评教育得多，硬性考核得少，搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。
4、党支部和党员作用发挥突出。在融入中心，创先争优方面，没有凸显出针对性和组织的发动。个别党员没有做到冲的上、顶的上，而是不断违章违纪。影响了安全屏障活动的实际效果。
二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取的5点整改措施：
1、深刻领会中央领导盛部长讲话精神，做好职工的宣传、引领、思想工作，全力提高从业人员劳动安全防范意识。做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。
2、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，个性是到发线各个岗位技术知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。对各专业事故预案，个性是安全卡控的重点进行全面学习和掌握，以确保事故处理快速、安全。
3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。加强从业人员“两违”的查处力度。透过下现场和添乘检查狠查“两违”，检查发现的违章违纪除加强批评教育外，务必严肃考核，消除好人主义和考核避重就轻的现象发生。
4。发奋提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责，减少违章考核就能对自己的钱包负责，这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务素质，控制两违行为，发奋杜绝违章违纪，从而防止安全事故发生。
5、发挥政治核心作用。用党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范带头，开展好创先争优活动，融入中心，服务大局，加强自控型班组建设，切实做到自控、互控和他控。把控安全管理这个“底线”真正落实抓实。
透过这次安全大检查活动，我要不断查找自身存在的问题，在今后的工作中发奋工作，以实际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。
大检查大反思心得体会篇十七
按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为资料的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：
首先，在反思安全职责意识方面：
能够把4。28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全职责意识较强，履行了安全管理职责，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：
二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定，自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由，是安全意识不强的表现。
三是在安全关键的时刻控制导向不突出。对现场作业检查少，如4月份发通知书夜间作业问题1件，低于30%的规定；同时存在对交接班时刻、吃饭时刻检查少的.问题。
其次，在反思保证安全生产的精神状态方面：
日常能够踏实工作，在完成本职工作同时，完成领导临时交办的各项任务，从不讲白天与夜间，工作日与节假日公休日，分管工作与结合部工作，实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题：
一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核，避重就轻、大事化小、小事化了，缺乏检查的严肃性。
二是对规章业务掌握不深刻、不全面，日常学习不够，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能够先强化安全科整体作，用，充分调动科室成员的用心性，高标准、严要求，以夯实安全管理基础，完善各项作业制度，各工种作业人员严格落实作业标准，干部强化安全关键控制实现了安全生产，但是还存在以下问题：
一是段、车站安全管理制度还存在不健全，既有制度落实不彻底问题，个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如：外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准，体现懒散状态。
二是文件、电报管理制度存在问题。
具体表此刻车站文件接收不登记，传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实状况，上级规章文件提问个别作业人员，有不知道、不清楚状况，无从谈起百分之百落实。
二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强，不能发现解决深层次的安全隐患问题，对发现的严重问题追踪落实不严格，考核不及时，造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。
透过反思，在今后的工作中，发奋改正缺点，提高标准，严格现场作业检查，对问题严格分析考核，不断提高安全管控潜质，为保证车务段安全生产做出自己的贡献。
大检查大反思心得体会篇十八
按照开展安全大检查活动要求，本着对照标准、查找主观，对照职责、查找问题，走近问题、解决问题的原则，进一步在思想认识、工作作风、职责落实、作业控制、后勤保障等方面深入查摆自身存在的问题。
一、存在问题及原因。
题不准，解决问题不到位。
工作的特点，在解决具体问题时不能够求真、求实，存在着忽视解决实际问题的倾向。同时在思想深处也暴露出工作作风不实，理论联系实际工作不到位的问题。三是在落实安全管理工作中说的多，做实际工作少。透过安全大检查活动，自己感到抓好安全管理是各级组织最大、最直接的职责，在这方面还存在着宣传安全生产的工作说的多，实际工作做的少现象，个性是对“7。23”事故的危害性认识不足，围绕段的安全生产中心，参与保障安全生产工作方面做的工作少，致组织助理员工作职能得不到有效发挥。
自己亲自参与少，不能结合实际有效推进互动。掌握的党员基本素质状况不准，在指导检查党员提素活动上存在弱化。三是在党务工作推进上效果不明显。年初以来，对各总支支部推进工作没有正视，虽然按照段党委的要求，组织了“创先争优”现场会、开展了党员系列活动，但是，在后的质量和效果上不明显，个性是有些重点工作完成质量不高，对部分党组织不能严格要求，有时爱于面子，只是提醒而已，屡说屡犯，迁就护短思想意识比较严重，在今后工作中要加以改善。
4、服务群众不到位。透过开展安全大检查活动，自己深刻认识到作为党群干部不但要深入实际抓好党内各项活动，还要设身处地为职工办实事、办好事，为职工群众解决各种难题。在这方面自己虽然做了一些工作，但是与党组织的要求还有较大距离，还存在“三个不到位”现象。一是在落实职责不到位。在党群干部包保联系党支部活动中，自己只是按季度到包保党支部去检查指导“创先争优”活动状况，没有把解决职工关注的生产生活难题作为党务干部的主要工作，与职工群间有距离。二是在服务职工群众不到位。在日常工作中对职工的所需、所想、所求掌握不详实，对职工的意愿心中无数，因此在服务于职工方面做得少，没有体现一名党员干部服务职工群众的职责。三是在落实服务职工群众的职责上不到位。在落实“创先争优”活动要求，组织干部职工服务职工群众活动中，自己重视程度不够。日常只是按照上级要求进行数据统计，在激发党员干部为职工办实事、办好事的宣传教育上没有招法，致使服务职工群众工作有些滞后。
二、下步整改措施。
在找准自己存在问题的同时，制定以下整改措施：
一是要发奋学习提高自身素质。在提高自身素质上做到勤奋好学，不懂就问，发奋学习政治理论和技术业务知识，反复学习明白局、局党委关于安全生产的有关指示和精神，个性是学习好胡总书记对铁路的重要指示和“七一”讲话精神，把安全生产工作放在一切工作的首位，用心参与到安全生产过程中，找准纪组织工作与安全生产的切入点，把握组织工作与安全生产结合点，为保障安全运输生产贡献力量。
二是要全面落实安全管理职责。按照党群干部安全生产职责制的规范资料，逐项抓好安全管理的各项任务，对车间、部门要有针对性地做好安全预测、生产分析和教育工作。抓好段党委组织日常工作的部署和推进，做到抽查检查从严要求、考核推进有效落实、安全保障力求实效；阶段工作有部署、有检查、有考核、有总结。主动承担起党群干部安全生产工作的职责。
三是要深入实际做好检查指导。要经常深入到车间班组搞好调查研究，调整工作思路，收集职工的意见，改正工作方法。应对职工、走近矛盾、走近问题，经常地开展批评与自我批评，牢固树立为人民服务的思想，在抓好、抓实大反思活动的同时，紧密配合段党委抓各项工作，在工作落实上做到求真、求细，力求实效。经常深入车间、班组抽查、检查干部职工安全作业标准，把发挥党群干部在安全生产中的中坚作用，作为保安全生产的重要任务来抓，把党的思想政治工作与落实保安全工作机制紧密结合，深入现场抓落实，参与安全生产抓监督，廉洁自律转作风，使自己在改革、发展中不断得到锻炼和提高。
大检查大反思心得体会篇十九
透过学习“4。28”个性重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，发奋提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
二、个人在安全方面的主要问题。
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路开车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，个性是项目前期管理与安全不是直接关联，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行状况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全状况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依靠于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依靠于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全明白和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，个性是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关联着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
三、整改措施。
3、加强管理。一是要加强合同履行状况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，个性是合同中约定的安全管理不到位的状况；二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，透过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，个性是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
大检查大反思心得体会篇二十
按照《关于工务系统关于加强列车径路设备检查的通知》要求，从思想认识、管理制度、干部作风等方面进行自我剖析，希望大家对我存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意识方面。
对“安全第一”的'责任意识认识不足。“安全第一”的意识虽然树立，但是有时不够坚实，虽然具有强烈的责任意识，但不能时刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人及已往的事故中吸取教训。
二、履职落责方面。
一是班组管理制度的针对性不强，虽然一直在管，但是没有大局意识，思想上管理存在狭隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落实逐级负责制问题上管理不够严格，存在好人主义。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错，又常年生活在一个集体，大家都是远离家庭出来干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的时间多，所以存在管理缺陷。
三、下一步整改措施。
（一）提高思想认识。在今后的工作中加强安全规章，法律法规的学习，真正让安全管理理念入脑入心，融入到自身工作的各个环节中，进一步提高“安全第一”的责任意识。不断强化自身安全风险意识，时刻做到警钟长鸣，始终坚持“安全第一”思想不动摇，正确地处理好“安全与生产”的关系，抓好现场作业等关键环节控制。
（二）转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。提高安全防范能力，吸取各类事故教训，总结工作经验，必保通过这次安全大反思大检查活动，补强安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的心得体会，不妥之处敬请领导和同志们批评、指正。
大检查大反思心得体会篇二十一
通过参加和学习安全大检查大反思活动，个人的思想认识有了进一步提高，认识到开展安全大反思、大检查活动的重要性，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我应该更主动的投入到活动之中，按照铁路局和段的的总体部署的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题。
一、个人在安全方面的主要问题。
1.安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，必须全身心投入，加强管理，严防死守。个人“安全第一”的思想没有牢固树立。对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
2.个人的业务知识不精不细。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进。业务技能还有待学习，不能完全满足现需的检修技能要求。
3.主动学习不够，认为平时工作内容多，无时间进行学习，存在惰性思想，上级要求的、紧迫的就学，忽略其他知识的学习及主动学习，不利于自身综合能力的提高。
二、整改措施。
2、主动学习，加强业务能力。通过日常检修、安全管理工作的实践，将业务技能学精学细，虚心向车间技术员及班组老师傅们学习，将安全理念贯通与日常的学习和实践，养成良好的作业习惯，作业前认真进行预想，完成后积极总结，积累宝贵经验，不断进步。
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