感受天空的广阔，静听风吹过耳畔的声音，这是一种无法用语言表达的美好体验。在写总结时要注重语言的准确性和流畅性，避免使用模糊和含糊的词语，要尽量确保语言的简练、明了。最后，希望大家能够从这些总结范文中找到适合自己的写作方式和风格，写出优秀的总结。
驾校安全工作总结篇一
第三季度安全工作在上级部门领导的关心和支持下健康有序的开展，没有发生一起安全事故。我驾校全体职工及教练员认真贯彻安全工作方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产观念，广泛深入地开展安全生产工作，营造了一个安定、和谐的工作环境，确保各项工作的顺利进行，下面就这三个月来我驾校的安全工作开展情况汇报如下：
一、强化安全意识，思想认识到位。
由我校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习等方式，从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。要求：第一上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。第二不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。第三把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
二、明确责任，组织管理到位。
我校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。1、成立了以校长任组长的专项治理领导小组，将各部门一把手和关键岗位操作手纳入小组，推行任务到人，责任到位，构建专项治理机制。在进一步明确了安全专项整治工作的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
2、我校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
三、层层督查，措施落实到位。
我校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。
要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。
四、完善制度，建立安全长效机制。
我校坚持统筹规划，细化措施，制定出安全整治的措施和方案，保证了安全隐患排查和整治工作逐级量化、细化到部门、到岗位、到人、到培训各个环节，从而推动本次治大隐患，防大事故专项行动落到实处，从而形成新的安全管理软件，建立起安全管理的长效机制。今后的工作中，我校将一如既往地学习相关法律、法规，全面杜绝重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作。为人民群众提供一个安全、文明的驾驶技术学习环境。
驾校安全工作总结篇二
xx月xx日开始，由学校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习的方式，先后学习了《国务院安委会关于xx认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神，进一步加强安全生产工作的通知》以及省市政府、省市交通运输主管部门关于“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”等文件精神和相关指示，强化了全校教职员工安全培训和安全行车意识，进一步打牢了“安全责任重于泰山”的思想观念，从而使全体教职工更深刻地认识到：驾培行业是构建文明、安全、和谐运输环境的第一道锁钥，是源头控制安全事故的关隘，机动车驾驶培训质量的好坏，不仅关系到千家万户的生命财产安全、生活幸福，同时也是尊重他人生命，体现公共安全，构筑和谐社会的重要基础。通过认真学习领会文件精神，使全体教职员工更加自觉地以科学发展观为指导，站在讲文明、讲政治、确保可持续发展的高度，进一步提高安全意识，人本意识和社会责任感、历史使命感，积极主动参与到治大隐患，防大事故安全隐患排查治理专项活动中，自觉地执行安全规章制度，全面履行安全教学，安全行驶职责，身体力行以个体的整治活动，构筑起学校安全防范的坚固防线，保证了学校安全、制度、措施、职责和专项治理质量，为本次专项治理行动落实到位，取得成效，打下良好的思想基础。
根据本次活动整治范围较广，质量要求较高和整治内容较细的特点，学校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。
一是成立了以校长任组长的“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”领导小组，在进一步明确了安全专项整治工作“一把手工程”的本质属性的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
二是将各部门一把手和关键岗位操作手纳入“专项治理领导小组”或“专项治理领导小组办公室”，推行任务到人，责任到位，构建出反应灵敏、运转快速、目标明确的专项治理机制，并使专项治理工作紧贴日常教学、工作岗位。一方面保证了安全整治工作逐项落实不走过场，查防安全隐患不留死角，整改缺陷不走过场;另一方面从根本上变突击性安全查防整治工作为常态化安全监督治理，变单纯应付上级检查为全面落实培训安全规范，完成和做好份内工作，用杜绝重特大教学安全事故的实际行动和安全监督深化了本次专项整治行动。三是制定了学校《治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动方案》，以书面形式明确了安全专项治理的方法、步骤、范围、内容、时间、目标和相应的负责人(单位)、责任人(单位)以及实施人(单位)，保证了责任主体明确，责任范围清楚，责任目标清晰，从上到下形成了统筹兼顾，分兵把口，各司其职，共同负责的整治机构，为本次专项整治活动提供了组织保证。四是学校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
为保证本次排查治理行动不走过场，学校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。领导小组则采用每周检查一次，每半个月研究一次的方式，分头开展活动。
(一)由技术设备处牵头，办公室、安全保卫处、修理厂等部门配合负责对学校各自设备进行认真排查整治:。
一是分别对全校教学用车、行政办公用车开展一次全面质量检查，实行每辆车子均过一次保养槽的方式，对车辆的完好情况，技术性能和技术状况一一认真检查，发现问题及时处理。经过排查，学校全部教学用车均达一级标准，车辆各部件、特别是“灯、档、号、刹、方向机”等关键部位均处于完好的技术状态，安全防护及教学用附属装置符合jt/t433-2011标准,强制性保养无任何遗漏,日常“三检”基本落实到位，各项记录齐全。
二是对学校全部教学场地中的教学设施、消防安全设施等认真进行了全面排查，经过逐一过筛，学校训练考试场设施技术性能良好，日常维护符合规定，场地各类标牌，标志齐全完好，消防栓、箱以及灭火器设置规范，技术状况良好。
(二)由总务处牵头，安保处、办公室配合，对学校食堂、出租房和办公大楼等地的机械、电器、公务用车等与安全相关的设施、设备逐一进行排查;检查表明食堂电气、燃气等设备安全可靠无隐患，四周绿化，环境卫生以及食品卫生相关责任落实到位，出租房安全管理到位。
(三)由教务处牵头，围绕教练员、教学方法等认真进行了安全整治和思想教育。
一是对全体实作指导教师，利用以会代训的形式，开展了一次专门的“安全教学培训”，要求一线教练员要进一步强化教学安全意识，始终把“安全第一，珍爱生命”贯穿于教学全过程，并自觉地根据季节变化和训练计划，合理安排教练员作息时间，尽可能保证不带病上车，不疲劳教学，从而保证教学安全。
二是要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。言传身教，在循序渐进中培养学员的安全观念，引导学员规范驾驶、文明行车，主动、自觉遵守道路交通安全法律、法规以保证行车秩序和交通安全。三是按规定对使用、填写《培训记录》和《教学日志》开展抽查，对不规范的一一进行规范，对不完善的进行补充，并针对填写当中的问题专门又组织了一次培训，以以会代训的形式进一步明确了填写《培训记录》《教学日志》《警示教育》《培训协约书》的重要性和填写方法。三是按相关规定制定了教练员在岗职业道德、驾驶新知识、新技术的再教育脱岗培训和定期安全教育培训计划，并按时组织实施。每次培训都按要求建立了档案资料等。
(四)办公室牵头，教务处、安全保卫处配合，对学校安全制度，安全教练员档案等开展排查。
一是对学校《安全管理制度》《安全事故应急预案》《特殊条件下学校应急预案》等关于安全的文书、档案进行清理、查缺补漏。到目前为止，学校各项制度齐全，执行到位;凡应上墙的制度(如《教师管理制度》《学员安全制度》《安全网络图》等)已全部公示上墙。
二是按一人一档的要求检查了教练员档案(包括文字资料和电子档案)和安全责任书。廉洁施教承诺书，检查结果表明学校上属文书齐全规范，无任何缺失。
(五)由安保处牵头，配合学校各部对训练场、办公区、住宿区门卫，生产、生活设施进行排查，经检查学校停车场安全管理到位，二次供水设施符合安全(卫生)要求;绿化面积、环境卫生基本达标，门卫值班无脱岗现象，停车场标识符合要求。
本次专项整治，由于采用分项逐条认真检查和整改，学校车辆设备技术状况良好，保证了教练员持证上岗，杜绝了教学中的脱岗、离岗现象，酒后持教和学员酒后训练的情况。篇二：
驾校安全工作总结篇三
根据国务院安全生产委员会，安委明电[2011]8号《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知》，为进一步规范培训管理，强化员工安全意识，完善驾驶技术培训安全生产长效机制，保障驾培行业安全形势持续稳定健康发展，我校结合自身实际，从xx月xx日开始开展安全整治专项行动，完善管理机构，制订整治方案，采用统一领导，多元同步排查，各司其职的方式，全面推行治大隐患防大事故排查治理，保证了专项行动不走过场，卓有成效，现简要总结如下。
xx月xx日由学校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习的方式，先后学习了《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神，进一步加强安全生产工作的通知》以及省市政府、省市交通运输主管部门关于“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”等文件精神和相关指示，强化了全校教职员工安全培训和安全行车意识，进一步打牢了“安全责任重于泰山”的思想观念，从而使全体教职工更深刻地认识到：驾培行业是构建文明、安全、和谐运输环境的第一道锁钥，是源头控制安全事故的关隘，机动车驾驶培训质量的好坏，不仅关系到千家万户的生命财产安全、生活幸福，同时也是尊重他人生命，体现公共安全，构筑和谐社会的重要基础。
通过认真学习领会文件精神，使全体教职员工更加自觉地以科学发展观为指导，站在讲文明、讲政治、确保可持续发展的高度，进一步提高安全意识，人本意识和社会责任感、历史使命感，积极主动参与到治大隐患，防大事故安全隐患排查治理专项活动中，自觉地执行安全规章制度，全面履行安全教学，安全行驶职责，身体力行以个体的整治活动，构筑起学校安全防范的坚固防线，保证了学校安全、制度、措施、职责和专项治理质量，为本次专项治理行动落实到位，取得成效，打下良好的思想基础。
根据本次活动整治范围较广，质量要求较高和整治内容较细的特点，学校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。
一是成立了以校长任组长的“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”领导小组，在进一步明确了安全专项整治工作“一把手工程”的本质属性的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
二是将各部门一把手和关键岗位操作手纳入“专项治理领导小组”或“专项治理领导小组办公室”，推行任务到人，责任到位，构建出反应灵敏、运转快速、目标明确的专项治理机制，并使专项治理工作紧贴日常教学、工作岗位。一方面保证了安全整治工作逐项落实不走过场，查防安全隐患不留死角，整改缺陷不走过场。另一方面从根本上变突击性安全查防整治工作为常态化安全监督治理，变单纯应付上级检查为全面落实培训安全规范，完成和做好份内工作，用杜绝重特大教学安全事故的实际行动和安全监督深化了本次专项整治行动。三是制定了学校《治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动方案》，以书面形式明确了安全专项治理的方法、步骤、范围、内容、时间、目标和相应的负责人(单位)、责任人(单位)以及实施人(单位)，保证了责任主体明确，责任范围清楚，责任目标清晰，从上到下形成了统筹兼顾，分兵把口，各司其职，共同负责的整治机构，为本次专项整治活动提供了组织保证。四是学校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
为保证本次排查治理行动不走过场，学校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。领导小组则采用每周检查一次，每半个月研究一次的方式，分头开展活动。
(一)由技术设备处牵头，办公室、安全保卫处、修理厂等部门配合负责对学校各自设备进行认真排查整治。
一是分别对全校教学用车、行政办公用车开展一次全面质量检查，实行每辆车子均过一次保养槽的方式，对车辆的完好情况，技术性能和技术状况一一认真检查，发现问题及时处理。经过排查，学校全部教学用车均达一级标准，车辆各部件、特别是“灯、档、号、刹、方向机”等关键部位均处于完好的技术状态，安全防护及教学用附属装置符合jt/t433-2011标准,强制性保养无任何遗漏，日常“三检”基本落实到位，各项记录齐全。
二是对学校全部教学场地中的教学设施、消防安全设施等认真进行了全面排查，经过逐一过筛，学校训练考试场设施技术性能良好，日常维护符合规定，场地各类标牌，标志齐全完好，消防栓、箱以及灭火器设置规范，技术状况良好。
(二)由总务处牵头，安保处、办公室配合，对学校食堂、出租房和办公大楼等地的机械、电器、公务用车等与安全相关的设施、设备逐一进行排查；检查表明食堂电气、燃气等设备安全可靠无隐患，四周绿化，环境卫生以及食品卫生相关责任落实到位，出租房安全管理到位。
(三)由教务处牵头，围绕教练员、教学方法等认真进行了安全整治和思想教育。
一是对全体实作指导教师，利用以会代训的形式，开展了一次专门的“安全教学培训”，要求一线教练员要进一步强化教学安全意识，始终把“安全第一，珍爱生命”贯穿于教学全过程，并自觉地根据季节变化和训练计划，合理安排教练员作息时间，尽可能保证不带病上车，不疲劳教学，从而保证教学安全。
二是要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。言传身教，在循序渐进中培养学员的安全观念，引导学员规范驾驶、文明行车，主动、自觉遵守道路交通安全法律、法规以保证行车秩序和交通安全。三是按规定对使用、填写《培训记录》和《教学日志》开展抽查，对不规范的一一进行规范，对不完善的进行补充，并针对填写当中的问题专门又组织了一次培训，以以会代训的形式进一步明确了填写《培训记录》《教学日志》《警示教育》《培训协约书》的重要性和填写方法。三是按相关规定制定了教练员在岗职业道德、驾驶新知识、新技术的再教育脱岗培训和定期安全教育培训计划，并按时组织实施。每次培训都按要求建立了档案资料等。
(四)办公室牵头，教务处、安全保卫处配合，对学校安全制度，安全教练员档案等开展排查。
一是对学校《安全管理制度》《安全事故应急预案》《特殊条件下学校应急预案》等关于安全的文书、档案进行清理、查缺补漏。到目前为止，学校各项制度齐全，执行到位;凡应上墙的制度(如《教师管理制度》《学员安全制度》《安全网络图》等)已全部公示上墙。
二是按一人一档的要求检查了教练员档案(包括文字资料和电子档案)和安全责任书。廉洁施教承诺书，检查结果表明学校上属文书齐全规范，无任何缺失。
(五)由安保处牵头，配合学校各部对训练场、办公区、住宿区门卫，生产、生活设施进行排查，经检查学校停车场安全管理到位，二次供水设施符合安全(卫生)要求;绿化面积、环境卫生基本达标，门卫值班无脱岗现象，停车场标识符合要求。
驾校安全工作总结篇四
为保证本次排查治理行动不走过场，学校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责；谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。领导小组则采用每周检查一次，每半个月研究一次的方式，分头开展活动。
（一）由技术设备处牵头，办公室、安全保卫处、修理厂等部门配合负责对学校各自设备进行认真排查整治。
一是分别对全校教学用车、行政办公用车开展一次全面质量检查，实行每辆车子均过一次保养槽的方式，对车辆的完好情况，技术性能和技术状况一一认真检查，发现问题及时处理。经过排查，学校全部教学用车均达一级标准，车辆各部件、特别是“灯、档、号、刹、方向机”等关键部位均处于完好的技术状态，安全防护及教学用附属装置符合jt/t433-20xx标准,强制性保养无任何遗漏,日常“三检”基本落实到位，各项记录齐全。
二是对学校全部教学场地中的教学设施、消防安全设施等认真进行了全面排查，经过逐一过筛，学校训练考试场设施技术性能良好，日常维护符合规定，场地各类标牌，标志齐全完好，消防栓、箱以及灭火器设置规范，技术状况良好。
（二）由总务处牵头，安保处、办公室配合，对学校食堂、出租房和办公大楼等地的机械、电器、公务用车等与安全相关的设施、设备逐一进行排查；检查表明食堂电气、燃气等设备安全可靠无隐患，四周绿化，环境卫生以及食品卫生相关责任落实到位，出租房安全管理到位。
（三）由教务处牵头，围绕教练员、教学方法等认真进行了安全整治和思想教育。
一是对全体实作指导教师，利用以会代训的形式，开展了一次专门的“安全教学培训”，要求一线教练员要进一步强化教学安全意识，始终把“安全第一，珍爱生命”贯穿于教学全过程，并自觉地根据季节变化和训练计划，合理安排教练员作息时间，尽可能保证不带病上车，不疲劳教学，从而保证教学安全。
二是要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。言传身教，在循序渐进中培养学员的安全观念，引导学员规范驾驶、文明行车，主动、自觉遵守道路交通安全法律、法规以保证行车秩序和交通安全。三是按规定对使用、填写《培训记录》和《教学日志》开展抽查，对不规范的一一进行规范，对不完善的进行补充，并针对填写当中的问题专门又组织了一次培训，以以会代训的形式进一步明确了填写《培训记录》《教学日志》《警示教育》《培训协约书》的重要性和填写方法。三是按相关规定制定了教练员在岗职业道德、驾驶新知识、新技术的再教育脱岗培训和定期安全教育培训计划，并按时组织实施。每次培训都按要求建立了档案资料等。
（四）办公室牵头，教务处、安全保卫处配合，对学校安全制度，安全教练员档案等开展排查。
一是对学校《安全管理制度》《安全事故应急预案》《特殊条件下学校应急预案》等关于安全的文书、档案进行清理、查缺补漏。到目前为止，学校各项制度齐全，执行到位；凡应上墙的制度（如《教师管理制度》《学员安全制度》《安全网络图》等）已全部公示上墙。
二是按一人一档的要求检查了教练员档案（包括文字资料和电子档案）和安全责任书。廉洁施教承诺书，检查结果表明学校上属文书齐全规范，无任何缺失。
本次专项整治，由于采用分项逐条认真检查和整改，学校车辆设备技术状况良好，保证了教练员持证上岗，杜绝了教学中的脱岗、离岗现象，酒后持教和学员酒后训练的情况。
在过去的一年里，我在驾校的工作和生活得到了各位领导的关心和指导，也得到了各位同事的支持和帮助，个人思想觉悟和业务水平也有了进一步的提高，为了进一步做好今后的工作，现将上一年的工作进行梳理。
驾校安全工作总结篇五
为深入贯彻落实临沂市运输管理处【20xx】4号文件《关于进一步加强驾校安全生产工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教训，落实安全责任，强化防范措施，切实做好安全生产工作，有效防范和坚决遏制事故发生。我校接到通知后，校领导高度重视，当日立即召开了安全领导小组会议。会议成立了由张海波校长为组长，常务副校长李续茵、训练副校长鲍秀伟为副组长的安全检查领导小组。并召开了全体员工安全生产会议，认真传达了文件精神，周密部署了安全生产自纠自查方案，会议当天立即对全校各岗位展开了拉网式、地毯式安全生产隐患大排查大整治活动。
活动分三个步骤：
1、教职工—岗位自查。
2、各部门—内部复查。
3、安全组—全校普查。
根据通知精神，此次活动认真检查了安全责任和制度落实情况、安全宣传教育和培训情况、落实安全责任和隐患整改情况、应急预案制定和演练情况。生产环节逐一排查，对存在的安全隐患及时下达了安全隐患整改通知书，责任人签字限期整改完毕。安全生产流程重新进行了梳理。具体自查情况如下：
一、安全制度和责任的落实情况。
公司的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度健全，应急预案完整，演练可行，各项操作规程完善，各级干部职工自觉遵守制度和规程内容。
层层签订了《安全生产责任书》，明确责任，层层落实。新员工试用期满签订《安全生产责任书》，无一漏签。我校安全生产管理人员均持证上岗，安全生产意识较强，切实贯彻“安全生产人人有责”的思想，认真贯彻学校的各项安全生产规定。职工在自己岗位上也认真履行各自的安全生产职责，严格落实安全生产各项措施。
二、安全教育和培训情况。
根据道路运输企业安全管理相关规定，20xx年度我校员工安全再教育培训达48学时，每月进行不低于4学时的安全培训，超过了标准要求。严格执行安全委员会会议每季度召开一次，安全例会每月召开一次，驾驶员(教练员)安全例会每周一次的国家规定。增加了“一日讲评”制度。对于未能及时参加会议的员工，指定部门负责人专人进行传达安全会议精神。学员的安全培训是薄弱环节，自20xx年起我校就比较重视，不定期聘请正安防火中心的教员对学员进行安全学习。每个科目开课时都由安全管理人员，进行半个小时的安全知识培训，做到人人懂安全，人人讲安全。此外我校及时制定了《20xx年安全生产工作计划》，在原有安全教育培训计划的基础上突出了“安全学习—走出去，教育专家—请进来”的内容。
三、应急预案的修订。
应急预案质量的好坏，直接影响到处突的结果。所以我校每年对应急预案的内容均会进行充实、完善，今年在内容充实上力求周密设计、贴近实际的特点。
进行了方案演练，不但全体教师参与而且学员现场参与，演练采用不通知、不确定时间、随时进行的方式，真正使演练贴近实战。通过演练提高了员工安全应急处置的能力，强化了安全防范措施，通过演练也能及时发现方案存在的瑕疵从而予以修订，做到方案切实可行。
四、训练安全管理。
训练过程严格检查，对无视安全违反学校安全管理规定，触碰高压线的员工，无论是谁遵从“零容忍、零放过、从严惩治、严肃处理”的原则。严禁病车上路，严禁交通违法等行为。
五、车辆安全管理。
对所有驾校车辆包括学员接送班车、教练车、公务用车等进行了全面检查。所有车辆手续齐全、均定期进行车辆维护，下发训练日志教练员人手一册要求认真填写，做到出车、练车、收车有记录。坚持出车前车辆清洗、日常检查和维护，收车后车辆集中地点存放，不得使用教练车当交通工具或挪为它用。必须在指定的训练路段进行训练，严格遵守道路交通法律法规不得违法行车，不得超员、疲劳、酒后训练，严禁非训练期间把车辆交学员驾驶。临时或短时停车教练员或驾驶员离开时，一律熄火，拔下点火钥匙。教练车和班车检查采取教练员和驾驶员自检，队内教练车或班车互检，学校安全技术抽检的方法。
六、消防安全和食品安全。
消防设施。对全校范围内的消防设施逐一进行了检查，各设施设备完好有效，物资充分均登记造册。仓库、车库等重点区域严禁烟火标示明显醒目，登记制度规范，并建立了巡查制度，夜间值班员每小时巡查一次，并有值班记录，确保发现安全隐患及时解决。
安全用电。以部门为单位安全员每日组织一次用电安全检查，随时抽查。电路设计合理负载正常，无电线老化等现象。对所有用电设备进行了安检。严格执行安全用电管理制度，严禁使用大功率设备、撕拉乱扯等行为。
确保食品安全严把采购关。选择有资质的商家采购，坚持食品蔬菜当日使用当日采购以保证其新鲜度，检查未发现采购腐烂、变质、农药残留严重超标的蔬菜，没有假冒伪劣等食品购入，控住了安全源头。食品摆放分类合理、卫生消毒设施有效建立健全了采购制度，所有食品采购登记造册备查。
通过认真自查，我校安全生产管理制度健全，落实到位，管理人员重视，应急预案贴合实际。“人人懂安全，人人讲安全，安全第一”的意识已经在每个员工思想里放在了首位。但是此次安全生产自纠自查中发现仍存在着一定问题，结合整改情况报告如下：
问题：1、训练期间注意力不集中。训练过程中尤其是路训中仍有个别教练员思想认识不足，注意力不集中，训练中接打电话思想麻痹，存有安全训练隐患。
2、私自加班训练。仍存在个别老师加班，未能坚持原则在学员的强烈要求下，放弃午休加班训练。虽然是出于好意，但违反了午间休息不得加班训练的安全训练规定。
3、个别老师思想重视不足，怀有身孕的女学员强烈要求练车的，教练员也出于好意让其参加训练。安全认识不足，违反校纪校规。
4、工作日志填写不规范。
针对以上几点我校采取了相关安全措施：
1、各部门领导的日常安全检查、抽查必须做好详细记录，每周向分管校长汇报一次检查结果，发现问题及时整改。午间休息制度由值班队长负责检查和约束。教练员为学员着想固然是好，但是不能以牺牲安全为代价。无特殊安排私自加班训练的，发现后马上制止并予以扣分。
2、增加电子监控设备，更新值班室通讯用的对讲机、警用设备等物品。
驾校安全工作总结篇六
1、上半年，驾校积极配合公司对驾校环境进行治理，组织教职工进行义务劳动十多次。对院内绿化树木进行修剪，卫生进行全面清理;重新装修考官接待室，教练场地修整硬化，改造公共卫生间，创建企业文化长廊，以上举措都是在任经理的亲自督办下完成的使培训公司面貌焕然一新，提升了整体形象。
2、下半年，根据济南市交通运输局培训行业服务中心的部署，组织驾校管理人员加班学习国标《机动车驾驶员xx培训机构资格条件》和《机动车驾驶员xx培训教练场地技术条件要求》的相关内容。
3、成立落实两项“新国标”领导小组，在公司任经理的关心领导下，根据两项新国标要求，结合我驾校的实际情况逐条落实到人，小组成员放弃节假日及休班时间，加班加点对训练场地进行规划、设计和施工;对驾校主体资格、机构设置、内业管理、学员档案等重新设置和完善;按照新国标要求，把租赁的杨胡村土地内的建筑垃圾进行清理整平，并用钢丝围栏隔离，按要求进行整理硬化和绿化;把原桩考仪场地进行了拆除并铺设沥青;整理改造后，训练场地31282.04平方米，直角转弯项目4个，倒车入库项目26个，曲线行驶项目4个，侧方位停车项目20个，坡道定点和起步项目5个;新增十字形、t字形、环形模拟城市道路、铁道路口、学校区域、公共汽车站等训练项目各1处;按要求在场地内设置道路交通标志、标线、交通信号灯、照明设施、消防设施设备和安全警示台;截止20xx年12月15日，已基本整改完毕，驾校以全新的面貌迎接上级领导组验收。
1、20xx年度，针对我市驾校竞争日趋激烈，生源短缺的实际情况。培训公司在总公司的正确领导下，在绣水大街1550号新建高规格报名大厅1处。加大宣传力度，通过上电视、电台及发放宣传单等形式对我驾校进行全方位宣传，扩大知名度，同时动员全体职工，积极招生。全年度招收学员近3000余名，较上年度有大幅提升。
2、根据市所考试科每月对各个科目的考试计划，认真落实，三个科目的预约、培训、预考、考试等各项工作。确保每期每科目定额培训和考试，不浪费一个名额。
3、严格按照教考大纲规定的项目学时进行培训。
对教练员的培训考试和合格率与收入挂钩，对合格率低的教练员实行末位淘汰制度。对倒数第2-3名的教练员采取停训、约谈等措施，严格落实教练员管理制度，严格处理违纪行为。
通过多项举措，既提高了合格率，又端正了行业风气，打击了教练员的“吃”“拿”“卡”“要”等违规行为。
4、严格教练车辆管理，确保车辆技术状况良好。既保证培训安全，又确保培训质量，没有因教练车损坏而影响培训、考试现象发生。并采取了小修不出门，自己买配件既保证了配件质量又降低了企业成本。
5、20xx年度，科一考试11期，约考2688人，合格2619人。合格率97.4%。科二约考3265人，合格2800人。合格率85.7%。科三约考3458人，合格2991人。合格率86.5%。考试人数和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正确领导下，继续做好驾校20xx年度的各项工作，力争完成公司下达的各项任务指标。
2、严格内部管理，不断加强教练员队伍建设做好教练员继续教育工作，提高培训、考试合格率。严格贯彻落实公司和驾校的各项规章制度，定期对教练员进行职业道德、业务知识、服务意识、安全意识的培训和考核。力争达到行业风气零投诉。
3、加强教练车，教学设施设备的使用和管理。坚持做好教练车的日常维护和“一日三检”工作。发现问题及时维修，杜绝教练车带病训练，达到教练车完好率100%。做好计时系统等设施设备的使用与维护记录。出现问题及时反应处理，做到计时系统正常记录学时。
4、做好驾校的宣传工作，计划在部分乡镇的墙体上涂刷招生广告。扩大我驾校的知名度，积极招收学员，争取招生学员数量超过上年度。
驾校安全工作总结篇七
第三季度安全工作在上级部门领导的关心和支持下健康有序的开展，没有发生一起安全事故。我驾校全体职工及教练员认真贯彻安全工作方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产观念，广泛深入地开展安全生产工作，营造了一个安定、和谐的工作环境，确保各项工作的顺利进行，下面就这三个月来我驾校的安全工作开展情况汇报如下：
由我校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习等方式，从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。要求：第一上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。第二不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。第三把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
我校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。1、成立了以校长任组长的专项治理领导小组，将各部门一把手和关键岗位操作手纳入小组，推行任务到人，责任到位，构建专项治理机制。在进一步明确了安全专项整治工作的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
2、我校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
我校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责；谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实。
岗位职责。
形成一级抓一级层层抓落实的安全生产防控体系。
要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。
我校坚持统筹规划，细化措施，制定出安全整治的措施和方案，保证了安全隐患排查和整治工作逐级量化、细化到部门、到岗位、到人、到培训各个环节，从而推动本次治大隐患，防大事故专项行动落到实处，从而形成新的安全管理软件，建立起安全管理的长效机制。
今后的工作中，我校将一如既往地学习相关法律、法规，全面杜绝重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作。为人民群众提供一个安全、文明的驾驶技术学习环境。
根据国务院安全生产委员会，安委明电[20xx]8号《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知》，为进一步规范培训管理，强化员工安全意识，完善驾驶技术培训安全生产长效机制，保障驾培行业安全形势持续稳定健康发展，我校结合自身实际，从月日开始，开展安全整治专项行动，完善管理机构，制订整治方案，采用统一领导，多元同步排查，各司其职的方式，全面推行治大隐患防大事故排查治理，保证了专项行动不走过场，卓有成效，现简要总结如下。
月日开始，由学校专项整治行动领导小组牵头，采。
用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习的方式，先后学习了《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神，进一步加强安全生产工作的通知》以及省市政府、省市交通运输主管部门关于“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”等文件精神和相关指示，强化了全校教职员工安全培训和安全行车意识，进一步打牢了“安全责任重于泰山”的思想观念，从而使全体教职工更深刻地认识到：驾培行业是构建文明、安全、和谐运输环境的第一道锁钥，是源头控制安全事故的关隘，机动车驾驶培训质量的好坏，不仅关系到千家万户的生命财产安全、生活幸福，同时也是尊重他人生命，体现公共安全，构筑和谐社会的重要基础。通过认真学习领会文件精神，使全体教职员工更加自觉地以科学发展观为指导，站在讲文明、讲政治、确保可持续发展的高度，进一步提高安全意识，人本意识和社会责任感、历史使命感，积极主动参与到治大隐患，防大事故安全隐患排查治理专项活动中，自觉地执行安全。
规章制度。
全面履行安全教学安全行驶职责身体力行以个体的整治活动构筑起学校安全防范的坚固防线保证了学校安全、制度、措施、职责和专项治理质量为本次专项治理行动落实到位取得成效打下良好的思想基础。
根据本次活动整治范围较广，质量要求较高和整治内容较细的特点，学校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。
一是成立了以校长任组长的“治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动”领导小组，在进一步明确了安全专项整治工作“一把手工程”的本质属性的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
二是将各部门一把手和关键岗位操作手纳入“专项治理领导小组”或“专项治理领导小组办公室”，推行任务到人，责任到位，构建出反应灵敏、运转快速、目标明确的专项治理机制，并使专项治理工作紧贴日常教学、工作岗位。一方面保证了安全整治工作逐项落实不走过场，查防安全隐患不留死角，整改缺陷不走过场；另一方面从根本上变突击性安全查防整治工作为常态化安全监督治理，变单纯应付上级检查为全面落实培训安全规范，完成和做好份内工作，用杜绝重特大教学安全事故的实际行动和安全监督深化了本次专项整治行动。三是制定了学校《治大隐患、防大事故安全隐患排查治理专项行动方案》，以书面形式明确了安全专项治理的方法、步骤、范围、内容、时间、目标和相应的负责人（单位）、责任人（单位）以及实施人（单位），保证了责任主体明确，责任范围清楚，责任目标清晰，从上到下形成了统筹兼顾，分兵把口，各司其职，共同负责的整治机构，为本次专项整治活动提供了组织保证。
四是学校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
为保证本次排查治理行动不走过场，学校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责；谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。领导小组则采用每周检查一次，每半个月研究一次的方式，分头开展活动。
（一）由技术设备处牵头，办公室、安全保卫处、修理厂等部门配合负责对学校各自设备进行认真排查整治。
一是分别对全校教学用车、行政办公用车开展一次全面质量检查，实行每辆车子均过一次保养槽的方式，对车辆的完好情况，技术性能和技术状况一一认真检查，发现问题及时处理。经过排查，学校全部教学用车均达一级标准，车辆各部件、特别是“灯、档、号、刹、方向机”等关键部位均处于完好的技术状态，安全防护及教学用附属装置符合jt/t433-20xx标准,强制性保养无任何遗漏,日常“三检”基本落实到位，各项记录齐全。
二是对学校全部教学场地中的教学设施、消防安全设施等认真进行了全面排查，经过逐一过筛，学校训练考试场设施技术性能良好，日常维护符合规定，场地各类标牌，标志齐全完好，消防栓、箱以及灭火器设置规范，技术状况良好。
（二）由总务处牵头，安保处、办公室配合，对学校食堂、出租房和办公大楼等地的机械、电器、公务用车等与安全相关的设施、设备逐一进行排查；检查表明食堂电气、燃气等设备安全可靠无隐患，四周绿化，环境卫生以及食品卫生相关责任落实到位，出租房安全管理到位。
（三）由教务处牵头，围绕教练员、教学方法等认真进行了安全整治和思想教育。
一是对全体实作指导教师，利用以会代训的形式，开展了一次专门的“安全教学培训”，要求一线教练员要进一步强化教学安全意识，始终把“安全第一，珍爱生命”贯穿于教学全过程，并自觉地根据季节变化和训练计划，合理安排教练员作息时间，尽可能保证不带病上车，不疲劳教学，从而保证教学安全。
二是要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。言传身教，在循序渐进中培养学员的安全观念，引导学员规范驾驶、文明行车，主动、自觉遵守道路交通安全法律、法规以保证行车秩序和交通安全。三是按规定对使用、填写《培训记录》和《教学日志》开展抽查，对不规范的一一进行规范，对不完善的进行补充，并针对填写当中的问题专门又组织了一次培训，以以会代训的形式进一步明确了填写《培训记录》《教学日志》《警示教育》《培训协约书》的重要性和填写方法。三是按相关规定制定了教练员在岗职业道德、驾驶新知识、新技术的再教育脱岗培训和定期安全教育培训计划，并按时组织实施。每次培训都按要求建立了档案资料等。
（四）办公室牵头，教务处、安全保卫处配合，对学校安全制度，安全教练员档案等开展排查。
一是对学校《安全管理制度》《安全事故。
应急预案。
》《特殊条件下学校应急预案》等关于安全的文书、档案进行清理、查缺补漏。到目前为止，学校各项制度齐全，执行到位；凡应上墙的制度（如《教师管理制度》《学员安全制度》《安全网络图》等）已全部公示上墙。
二是按一人一档的要求检查了教练员档案（包括文字资料和电子档案）和安全责任书。廉洁施教。
承诺书。
检查结果表明学校上属文书齐全规范无任何缺失。
本次专项整治，由于采用分项逐条认真检查和整改，学校车辆设备技术状况良好，保证了教练员持证上岗，杜绝了教学中的脱岗、离岗现象，酒后持教和学员酒后训练的情况。
在过去的一年里，我在驾校的工作和生活得到了各位领导的关心和指导，也得到了各位同事的支持和帮助，个人思想觉悟和业务水平也有了进一步的提高，为了进一步做好今后的工作，现将上一年的工作进行梳理。
1、认真热情地为教练场服务。3-8月份在东区教练场工作，主要负责以下工作：提供考试计划；提供考试名单；做好教练考勤；做好行车记录；整理教练日志；新学员上车前组织学员学习交通安全常识；照相及做好听课笔记；提供并做好电子监控模拟考试及卫生工作，使教练场的日常工作做到了有条不紊。
2、积极学习办公室各项业务流程。9-12大多数时间在办公室，做考试记录，，填写教学日志，通知科目一考试学员，学员上车分车，办理学习卡等工作。尽管工作繁杂，但我凭着自己的耐心和细心，很快的熟悉了各项业务。尽管有时候也会出现差错，但我仍然不急不躁，不计酬劳，加班加点，按时保质的完成工作。
在认真学习和积极服务的同时，我还积极向同事和教练虚心请教，学习相关知识和实践经验，并和学员积极沟通交流，了解他们的学习需求，及时处理一些问题，促进了教练、学员和工作人员之间的沟通，增进了驾校内部的和谐在工作之余，我力所能及的了解、学习本行业的相关法规制度，努力做好本职工作的基础上，诚实守信，真诚待人，以帮助他人为乐事，以服务学校而自豪，赢得了学员的信任和支持。
在工作中，取得进步的同时，我也清醒的认识到自身尚有许多不足之处，如缺乏经验，有一点马虎。但我相信：没有最好，只有更好。在今后的工作中，我将一如既往，立足本职工作，坚持业务学习，做到敬业爱岗、热情服务，为驾校的发展做出自己更大的努力！
驾校安全工作总结篇八
为了贯彻落实好市、区运管部门关于开展安全生产活动的通知精神，增强全民安全生产意识，遏制重特大安全事故发生，根据市、区运管部门要求，结合我校实际，我校认真组织实施开展了以“安全发展、预防为主”为主题的安全生产整顿活动，具体做法总结如下：
一、加强领导、广泛宣传，大力营造活动氛围。
安全工作事关全校教职员工，关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好安全生产活动，我校成立了活动领导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导具体抓，制定了切实可行的措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。
1、按照活动要求进行了广泛的宣传活动。在办公场所训练场、等地悬挂横幅、条幅，向广大教练员、学员宣传安全生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲安全，事事注意安全的氛围，为活动顺利开展提供了保证。
2、用理论形式给教练员培训学习。通过培训学习，进一步提高了广大教练员及学员交通安全法规的自觉性，促进社会和谐发展。
二、强化安全检查，立足现场监督管理。
“安全第一、预防为主”我们本着“防患于未然”的原则，按照上级统一要求和部署，开展安全应急预案演练、安全隐患排查，加大安全宣传教育和检查力度，对发现的隐患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改，在活动期间，加强对教练车的日常使用监督管理，对教练车辆实行严格的技术等级评定制度，对不符合技术要求的教练车辆，强制其退出训练，以保障训练过程中安全生产无事故。
三、加大训练场地及设备设施的检查。
训练场上的车辆、设施、设备是否存在安全隐患。对发现的问题立即限期整改，整改不合格的，重罚责任人。加大对教练车辆的检查力度，在这活动期间，消除了安全隐患。
安全生产整顿活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，我们将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。
驾校安全工作总结篇九
由我校专项整治行动领导小组牵头，采用大会宣讲原文学习文件，部门开会层层领会精神，相关责任人集中活动深入学习等方式，从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。要求：第一上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。第二不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。第三把安全意识和安全驾驶的`思路和技能强化给学员。
我校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式，保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。
1、成立了以校长任组长的专项治理领导小组，将各部门一把手和关键岗位操作手纳入小组，推行任务到人，责任到位，构建专项治理机制。在进一步明确了安全专项整治工作的同时，保证了人员调派，资金安排，制度完善等各类工作能够及时落实到位。
2、我校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来，形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制，构建起互相支持，互相促进，齐抓共管的良好氛围。
我校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念，正确处理好速度、质量、效益的关系，确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管，谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排，认真落实岗位职责，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产防控体系。
要求教练员在教学中要注意结合实际情况，让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。
我校坚持统筹规划，细化措施，制定出安全整治的措施和方案，保证了安全隐患排查和整治工作逐级量化、细化到部门、到岗位、到人、到培训各个环节，从而推动本次治大隐患，防大事故专项行动落到实处，从而形成新的安全管理软件，建立起安全管理的长效机制。今后的工作中，我校将一如既往地学习相关法律、法规，全面杜绝重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作。为人民群众提供一个安全、文明的驾驶技术学习环境。
驾校安全工作总结篇十
各位领导，各位同事：
大家下午好！
很高兴有机会在这里跟各位报告我这半年工作的相关情况及分享在工作中个人的一些感受。时间总是感觉过的悄无声息，然而看看日期却发现属于我们的已经走过了半年的时光。回首这半年中在蓝天驾校昌东校区四队工作的点点滴滴，内心不禁感慨万千，百般滋味，俱上心头。我们不断地迎来一批批新的学员，又将学员一批批送走，每当看到学员顺利通过考试脸上喜悦的神情，让我们觉得我们所有的付出都是值得的。作为四队的副队长，我认真履行着自身的责任，踏实地将本职工作做好，现在将各方面具体情况向大家做如下汇报：
作为四队的副队长，我很荣幸，也深感荣幸的同时自身的责任。在四队我的基本工作主要是三个方面：
第三，认真做好学员的模拟考试和考前培训工作。模拟考试是对学员一段时间学习成果的检验，通过模拟考试可以让学员认识到自身可能存在的一些问题。而考前培训对学员顺利通过科目二考试来说至关重要，因为训练和考试之间有很长的一段时间没有练车，可能很多细节学员都会忘记，所以考前培训是考前的一个重要准备工作。
我是四队的副队长，但我也是一位教练员，所以我把每位在四队学习的学员都当作是自己的学员，可能我无法记住每位学员的名字，学员也没有记住我的名字，但是我通过自己认真对待工作的态度，和对培训的严格要求，能够让每位学员真正学到驾驶的技术，做到安全驾驶，顺利通过考试，这就是对我工作的最大肯定，我将继续以我最大的热情对待我的工作和我的学员。
虽然我们四队通过全体队员的辛苦努力，在过去的半年里很好的完成了蓝天驾校交与我们的各项工作任务，也在工作中取得了一些进步，但是也清醒地认识到存在着一些问题：首先，各个教练员之间还不够团结，配合不够默契，可能存在一些自我的个人想法，因此在工作中可能缺乏团结合作的精神；其次，有些教练在平常的训练学员的过程中缺乏耐心，不够细致，造成学员水平参差不齐，导致四队总体教学质量下降。针对以上存在的两种问题，我们将对各个教练加强说服和教育工作，让他们认识到集体的重要性，能够树立集体意识，抛弃自私自利的小我思想，找到集体归属感和荣誉感；同时要加强对教练员平常训练工作的监督与指导，整体提升全队的教学质量。
上半年已经过去，是昨天，是历史，而下半年是明天，是未来。下半年我及我所在的四队将在以下几个方面继续为蓝天提供更好的劳动，同时也谋求自身的更好发展：
第一，以驾校大局为重，继续踏实的工作。下半年已经来临了，我们有理由相信，驾校在一个新的发展阶段会招收到更多的学员，也将具有更广阔的'发展前景。我们将按质按量的完成驾校交给我们的培训任务，绝不拖蓝天驾校发展的后腿。
第二，正视存在的问题，积极加以改进。教学质量整体还有待提升，个别教练员的素质有待进一步加强，都是我们面临的问题，我们将勇敢正视存在的问题，在以后的工作中积极改进。
第三，提升自我能力，与驾校共同进步。蓝天驾校向来崇尚的是“质量第一，服务至上”的企业文化和精神，身为蓝天人中的一员，我们内心有着一股凝聚力和向心力，我们希望自己能够在蓝天有进一步的发展，所以我们会真心的加强自己能力的提高，以适应驾校对员工的发展要求，和蓝天驾校一起走向更美好的明天。
回首上半年的一切，不是为了要炫耀我们取得的骄人成绩，而是为了在回首中找到我们继续前行的道路。对于下半年，我们充满希望，对于驾校，我们充满祝福，祝福蓝天的未来更加辉煌。谢谢大家！
驾校安全工作总结篇十一
多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐性与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经历，但始终本着勤勤恳恳的工作看法，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经验了许多酸甜苦辣，也获得了许多经历教训，工作上取得了一些成果，当然也存在诸多缺乏。回忆过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：
在从事驾驶员教练的这些时间里，我参加过教练员培训，经验过驾考制度的改革，也辅导过很多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经历使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教育好自己的学员，而教育好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，依据不同类型的学员“因材施教”。
在教育学员的教学工作中，有一局部教学工作是存在共性的。这一局部的方法适用于全部学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都须要教练员以同样的方式去对待。
例如，教练员须要采纳优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速驾驭技术；教练员还须要踊跃与学员沟通，缔造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平常要多看对教学有协助的书籍，不断扩宽学问面，为教学内容注入新的活力。
但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。
例如：有的学员性格急躁，简单养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐性，一遍一遍不厌其烦地订正错误，直到他们造就出正确的习惯方法；而另一局部学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓舞为主，让他们不要胆怯在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。
另外，作为一名驾驶员教练，我们还应当依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地造就学员的驾驶实力。
习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人特长，与自身状况相结合，不断改良使自己的教学水平有所提高。
伴随着驾校的开展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了小心翼翼，但同时也醒悟地相识到自己在工作中还存在缺乏之处。
作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经历是我珍贵的财产，但另一方面，它也简单使我过于依靠经历，产生懈怠心情。
此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的看法还不够耐性。这些都是我今后须要改良的地方。
我必须会谨慎总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克制缺乏，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学实力。
在今后的工作中，我会再接再厉。树立效劳意识，一心一意地为学员效劳，为驾校效劳，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！
驾校安全工作总结篇十二
尊敬各报名点负责人、教练员、业务员：
大家好！
又是一年芳草绿，依然十里杏花红，在这辞旧迎新的前夕，很高兴和大家再一次相聚在光明驾校年度总结表彰大会上，对各位的到来我表示热烈的欢迎！过去的一年来大家在和斌校长的领导下；在各报名点负责人大力宣传下；在各位业务员精心安排下；在各位教练员敬业爱岗、兢兢业业、任劳任怨的教学下；光明驾各科考试合格率都得到了大幅度的提高，得到了社会各界高度的好评。成绩的取得是大家精诚合作，辛劳汗水的见证，在这里我代表总校对大家表示衷心的感谢！20xx年是不寻常的一年，光明显示出了勃勃生机，全校的招生、培训、考试、车辆管理、教练员管理及各方面的工作都展示了自己独特的魅力。
一、全年招生3350人，其中总校315人，31个报名点，合计招生5035人。招生前三名依次为：永乐第一名520人，第二名陈阳506人，第三名乾县376人。
二、培训方面，受网上自主预约等方面的.影响参考学员的考试成绩起浮不定，但有我校强大的教练团队的技术支撑和辛勤的训练付出，总的培训质量在全市来讲还比较靠前，但不得掉以轻心，学校多年在社会的声誉和口碑就在于此，千万不能丢，名牌驾校的牌子千万不能打折扣，所有慕名而来的学员就是冲这个而来，望各位一定要高度重视，认真接待，扎实训练，对学员一丝不苟，以诚相待。
三、全年考试情况，科目一参考5800余人，合格5500余人，到达89%，科目二，参考人数9054人次，其中在周陵考了6798人，其中一次合格的占61%，二次合格的占69%，科二总合格率为67%，科目三，总参考人数9882人，其中在周陵考了7281人，科三总合格率为72%，文明驾驶全年参考人数为6614人，不合格437人，合格率为93%，领证率达95%，以上成绩值得肯定和赞扬，也是各位努力的结果，一切归功于大家，在这里我代表学校对各位表示忠心的感谢。
回首倍感精神鼓舞，展望还需诸君努力。只有发现问题，才能解决问题，从而不断进步，完善自我。以下是我校一年来存在一些突出问题，也是急待解决的问题，希望引起各位同仁的高度重视和深思。
1、据摸底调查今年从表面看招生比去年少了1千人但实际比去年还要多，只是个别点，个别负责人目光短浅，小利益驱驶，挂着光明的牌子，用光明的声誉招来的学员却送到其它驾校授理挡案，这种人在曹营心在汉的做法，会领人唾弃的。有问题，有见议，有意见及时反映，学校会尊重名位不同的见解，望各位顾全大局，切莫为蝇头小利，影响自身形象和学校声誉，希望各位有则改之无则加勉。
2、关于光明的学员大量在外考场加考科二，科三问题，学校已强调开会多次，个别学员找考场关系，找考官咱不排除，也不反对，但不能出现整车，整批的在外加考，上边刚提到的全年光明科二在网上约考9054人，但在周陵约考科二6798人，流失了2256人x150元=34万元，科目三网约9882人，在周陵约考了7281人，在外考场加考了2601人x180元=46万元，这个账大家都可以算一算，另外周陵考场为了鼓励大家多考并采取了多项激历措施，当场奖励与季度返还等措施目的不让大家吃亏，过去咱没有考场时，带队到咸运，钓台，龙亿去考试，受人家考场的不公平待遇，甚至欺负等情况，难道我们都忘了吗？自从周陵考场建成后，有了我们自己的考场，大家去周陵考试，总算扬眉吐气了，我们应该珍惜，应该感谢光明驾校的投资才对。所以希望各位在学员选择考场方面多引导，在哪个考场考试，绝大多数学员还是取决于教练员的训练和引导，在坐的都是光明一份子，“大河有水小河流，大河无水小河干”的道理大家都懂吧！光明的兴衰存亡靠的是大家不懈的努力和大力支持，唇亡齿寒啊！今天把问题提到这，希望大家来年重视。
3、关于营运证审验，车辆更新，二级维护等问题，为了让交通局多审批几个正式报名点，动员大家把该审的车，营运证都审了，最终审了xx辆，运管所批准了xx个报名点，但随着车辆日益老旧，有些点招生赶不上，放弃了审验和更新，导致今年年底交通局摸底审核只有71辆车完全合格，时全校有营运证大、小车xx6辆，等于有50余辆车已流失或停审，这是个相当严重和急需解决的问题，再不能这样随意不审和流失了。这样到将会影响到学校的升降级问题，二级维护现在交通局把监管发放给学校，考虑到实际意义，经学校研究，每个车每年在2月中旬只做一次，望各位到期完成。关于车辆更新，自然是以比亚迪为主，周陵科二年后准备上3~5台比亚迪考试车，望各位根据自身情况及时跟上步骤，确保营运证不再流失。关于安装实名制计时培训仪的事，这是一项新业务，大家都有个适应阶段和过程，包括学员在内，今年装了30台车，让教练员，电脑操作的后台业务员都先学习操作，接受处理新业务带来的所有问题，余下的车辆未安装计时仪的车等侯通知，看公安部，交通运输部的大形势而定，望各位理解。
查摆问题，说明我们光明驾校勇于面对现实，开拓进取，回首过去我们仍然成绩显著。我们同样涌现出了一批先进分点和先进个人，这就是最有力的说明。在此，我对你们表示祝贺！你们是光明驾校的生力军，希望你们再接再厉！
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，我相信光明驾校在和斌校长的领导下，在大家齐心协力努力下，深谋远虑，各尽所能，共谋发展，人为光明而谋事，心为光明而所思，情为光明而所系，发扬顽强拼博、永不言败的光明精神，内强素质，外塑形象，招生、培训、考试一定会上一个新台阶，再创光明新辉煌！借此，祝各位同仁新年愉快，阖家欢乐，万事如意！
谢谢大家！
驾校安全工作总结篇十三
我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。
我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶执照。
我开拓创新，总结考试规律和实际要求，自创了许多简单快速的学习方法，方便了学生的学习，也大幅度提高了学生考试的合格率。我的好方法还得到了校领导的一致表扬，并且被同事们争相学习。
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，秉着“安全第一”“理论与实践并重”的原则，在与各位同事团结协作、学员们理解配合下，本人顺利完成了6月3日——6月23日为期21天的科目二全部课程教学工作，该阶段的考试也已经告一段落，现将这一阶段所做工作及学员学习情况总结如下：
1.安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
2.遵循学习规律。教学工作需要学员的良好配合，在教学中要熟悉不同学员的学习特点及总体的学习规律，不能随心所欲教学，这样才能保证学员们更好的吸收课程知识，收到较好的学习效果。
3.因材施教，灵活教学。几十年的教学工作中，我已经摸索出一套固定高效的教学模式，在日常的教学活动中，按照课程安排按部就班的教授驾驶知识，可以使学员们在较短时间内较好的掌握基础知识。但是每个学员的特点不同，不能一概而论，因此教学中必须强调灵活教学，允许学员在接受固定模式的范围内，根据自己的特点完成课程的学习。
4.理论与实践并重。实践是检验成绩的重要标准，在理论学习的同时，必须意识到实践才是最终目的，因此本阶段的教学活动一直遵循理论与实践并重的原则。
本阶段在我车上参加驾驶员科目二培训的共10人，年龄跨度大，从业结构复杂。参加本次科目二考试的除车上10名学员以外，另有上一批2名补考学员，在这次考试中，7名学员顺利通过，其余5名学员因多种因素，未能发挥出较好的驾驶水平，未通过此次考试。
在这一阶段的教学工作中，有成绩也有不足，我将逐一进行分析：
（一）对于已经顺利通过科目二考试的学员，我们要肯定取得的成绩，这与学校的支持、各位同事的协助、我的教学工作以及学员自身的努力是密不可分的，这也肯定了我的教学工作。
（二）对于仍有部分学员未能通过考试，我认为有以下几个主要的原因：
1.首先，从我自身来说，未能在平时的教学和练习中及时的发现，或者及时的指出学员在学习中存在的问题，导致部分学员所掌握的知识存在漏洞，或许会影响其考试水平的发挥。
2.其次，从学员来说，有些学员平时学习不认真、课后不反思，导致其知识掌握不牢固，因而未能通过考试；另外，个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平，是一个重要的原因。
4.第四，从考试过程中存在的不规范因素来说，由于考试成绩的判定非人为，完全由机器判定，一些突发的情况机器未能识别，这导致了部分学员因不可避免的客观因素，失去了宝贵的考试机会。
由于以上这些因素的影响，导致未能全员通过考试，当然我们清楚客观因素是没有办法避免的，我们一方面需要从自身找出原因，针对问题，进行改正，争取更大的成绩，同时也希望在考试中能进一步完善程序和设备，使考试更加的人性化、公平化。
驾校安全工作总结篇十四
在驾校工作一段时间了，我在期间学到了很多东西，以下是我的工作总结：
1、负责前台接待工作，有效解决客户投诉和各种突发问题；
2、接待顾客的咨询，了解顾客的需求；
3、管理学员档案，办理报名手续。
2、负责潜在客户的持续追踪销售；
3、负责学校学员售后服务跟踪，并定期回访；
4、接受公司的各项业务和技能提升培训。
5、负责前台电话的接听和转接，做好来电咨询工作；
1、负责分校招生及接待工作；
2、负责分校学员档案建立及管理；
3、有序合理安排学员参加培训相关事宜；
4、处理学员在培训过程中的问题，解答学员疑问；
5、与公司总部对接其他工作事宜。
1、负责驾校前台接待，来电咨询解答，记录留言并及时转达；
2、学员报名现场咨询，办理学员报名、信息录入及归档管理；
3、协助考务人员完成学员的考试预约安排及相关工作；
4、完成上级主管交办的其它工作；
4、负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净；
驾校安全工作总结篇十五
我于xx年进入西安市翔龙驾校从事教练员工作。到驾校工作多年来，我通过自己不断学习，在实践中摸索总结教学经验，并通过单位的培训学习，使自己的综合素质有了明显提升，培训学员也从生疏到现在得心应手，深受学员热爱与欢迎，教练水平受到学员及驾校领导的肯定和表彰。现将近年来从事教练员的工作简要总结如下：
初到驾校后，对教练员的岗位及工作不了解，思想上准备不足。认为教练员把自己怎样驾驶机动车教给学员就行了，哪个学员认真多问我就多讲，哪个学员学习不认真我也就敷衍一下，脑子里还是过去师傅带徒弟那一套想法。在最初的一段时间内，学员对我的教练方法不满意。经过驾校对教练员进行培训和评比，使自己认识到了自己的差距，懂得了教练员同驾驶员有质的不同。当一名合格的教练员，要对学员从理论到实际操作全面进行正规培训。驾校收了学员的培训费用，就要负责教会每一个学员驾驶技术，不能按自己的喜好和情绪进行教学。教练员就像教师一样，对理论和实操方面的重点要讲清、讲透、讲明白。要使学员能听懂，能熟练掌握，还要不断总结教学方法，对不同文化程度和学习进度的学员采取不同的教学方法，要循循善诱，不能简单急躁。认识提升后，我就在教学实践上一点一滴严格要求自己。首先端正服务态度，不摆师傅架子，对学员认真负责，从各个方面重视自己的师德培养，处处要求作表率作用。通过这样严格要求，几年来，学员对自己评价较好，驾校领导对自己教练工作也比较满意。在多年教练工作中，没有一起学员投诉事情发生。
近几年来，随着汽车业的迅速发展，社会车辆不断增多，学习驾驶技术的人员也越来越多，机动车驾驶成为人们生活的一种基本技能。与之相适应的是驾驶培训行业的规模不断扩大，行业竞争越来越激烈。驾培机构为了适应新的形势，制定了管理方面的各项制度。在几年的工作中，我严格执行驾校制定的各项规章制度，尤其是《教练员管理制度》、《教练车管理制度》。坚决做到不吃请，不收礼；不打骂学员，不为难学员，做到对所有学员一视同仁；按时上下班，从来不迟到早退，班内训练时间不干与训练无关的事；为避免酒后驾车，多年来我坚持做到滴酒不沾，事事处处都用一个合格的`教练员标准严格要求自己，约束自己。
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》自xx年xx月1日起施行。为适应新《大纲》的教学要求，除参加驾校组织的培训以外，我自觉地、反复地学习了新的教学与考试大纲，深入领会其精神实质。通过学习，我认识到提升驾驶人的安全文明素质，是道路交通安全的第一道防线，直接关系到全培训与考试工作，是夯实道路交通安全基础的重要保障。新《大纲》根据近年来培训及考试的实际需要，将安全与文明驾驶知识纳入机动车培训与考试项目，以培养学员安全文明意识为核心，以培养社会道路交通安全水平和文明程度。做好机动车驾驶学员驾驶技能为重点，细化了各项操作的具体要求，突出了驾驶人安全文明意识的养成，加强了实际道路驾驶培训，充分体现了以人为本、尊重生命的理念。认识提升以后，我在实际教学中就认真落实，纠正自己以前在培训中“重操作技能，轻文明素质；重交规学习，轻安全教育”的现象，在教会学员如何驾驶的同时不忘培训学员的职业操守。经常提醒学员要认清目前道路行车“人多车堵，事故频发”的客观现状，文明驾驶、安全行车从自己做起，从今天做起。要求学员要按新时期高素质的驾驶员标准严格要求自己，即要有牢固的安全意识；要有不错的文明素养；要有严格的守法观念；要有熟练的驾驶技能；要有规范的驾驶行为；要有基本的应急常识。自己的积极努力得到了较好的社会回报，经过回访，这几年我所带过的学员基本没有出现过交通事故。
在几年的教学培训实践中，我坚持学习新技能，不断总结和丰富自己的教学经验，重视提升个人素质，充分发挥自己身为女性“说话温柔、观察细腻”的特点。学员们评价我“说话和气不发火，教练耐心不嫌烦”。不管是男女老少、学历高低，我都会付诸诚心、耐心、热心，直至学员熟练掌握各个训练项目的操作要领。几年来，我所带教的学员及格率一直较高。新报名的学员也都乐意选我当他们的教练，驾校有业务联络的有关部门的亲属来参加培训，领导通常都会分配给我带教与陪练。每次看到大家对我的认可与肯定，我也由衷的感到欣慰。
教练场就是我的工作地，教练车就是我的工作室。我时刻都不会忘记自己是一名教练员。既然我选择了当教练，而且通过多年磨炼，也喜欢上了这一工作，我就要做到爱岗敬业。在日常工作中，我坚持每天把教练车擦洗的干干净净，保障车内外干净整洁。出车前坚持对灯光、制动、转向进行检查，注意发动机有无异常响声。训练结束该保养就及时保养。发现故障及时报告，尽早排除，坚持安全第一的同时又不影响正常培训。
在以往的教练工作中，我取得了一点成绩，也得到了相应的好评与表彰，但我深知自己离优秀教练员还有较大差距，还要不断努力充实提升。今后要结合全国开展的“教练员素质提升工程”，重视职业道德培养，规范从业行为，全面提升自己的整体素质，争做一名优秀的教练员。
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