施工企业安委会上的讲话（热门15篇）

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施工企业安委会上的讲话篇一

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

各位代表，同志们：

大家上午好！今天秋高气爽、风和日丽，xx施工企业管理协会第八届会员代表大会隆重召开，在这里，受xx同志的委托，我谨代表xx发展改革委对大会的召开表示热烈的祝贺！并借此机会，向与会的各位代表、长期辛勤工作在工程建设一线的各位同志表示诚挚的慰问！

xx施工企业管理协会成立37年来，坚决贯彻落实党中央决策部署，在服务企业、服务社会等方面作出了积极贡献，赢得了广大企业的拥护和支持。历届协会领导以强烈的使命担当，思建设、谋发展、创一流，特别是第六届、第七届理事会的带领下，坚持高起点、高站位、高标准，紧跟国家发展改革的步伐，秉承合作共赢的理念，把协会作为企业的“娘家”竭诚为企业服务，赢得了各方面的好评，推动协会工作迈上了新台阶、呈现了新气象、实现了新发展。

与此同时，广大工程建设企业认真贯彻落实党中央和习近平总书记的重要指示要求，牢固树立新发展理念，加快推动高质量发展，在加强国家基础设施建设、推动新型城镇化建设，积极改善和服务民生等方面作出了重要贡献，充分展现了广大工程建设企业和工程建设者责任担当和时代风采。对xx施工企业管理协会、广大工程建设企业取得的这些成绩，我感到由衷的敬佩，并对大家的辛勤付出表示诚挚的敬意。

当前，我国经济社会发展已经站在了新的历史起点上，“十四五”规划开局良好，国内国际经济双循环新发展格局正在形成，西部大开发、东北全面振兴深入推进，中部地区崛起、东部率先发展的步伐加快，京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略稳步实施，这些都为工程建设行业的发展提供了广阔空间和难得机遇，也为协会引领发展、服务企业提出了更高的标准和要求。可以说，新一届理事会任务艰巨，责任重大，希望大家不辱使命，不负众望，继续推动各项工作取得新成绩、实现新发展。

在此，我谈四点建议，和大家共勉。

一是坚持以政治的高站位推动协会的建设。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻党中央关于推进经济社会发展的一系列决策部署，坚持工作的高站位、大格局，善于从政治和全局的高度筹划工作、谋划建设。坚定理想信念，引导企业听党话、跟党走，使广大工程建设企业成为党执政兴国的重要支撑，成为xx特色社会主义建设的重要力量。

二是坚持以真诚的服务引领企业发展。服务企业是协会的根本宗旨，也是协会的价值所在。要把目光投向企业，把心紧贴企业，围绕企业所思、所想、所盼开展工作，搞好服务。要充分发挥桥梁纽带作用，及时向党和政府反映企业的诉求、职工的期盼，为科学制定政策提供思路和依据，要着眼企业改革的新形势新特点，不断拓展服务的领域、改进服务的方法，让企业更满意，让社会更认可。

三是坚持以创新的理念提升工作质量。当前，工程建设领域的创新发展非常迅速，互联网、大数据、人工智能技术的广泛运用，催生了建造方式的巨大变革，催生了施工技术的迅猛发展，催生了新型建材的广泛应用。协会工作要增强前瞻性，紧跟企业变革的步伐，及时更新服务理念，创新服务内容，不断提升工程质量和水平。要善于吸收借鉴其他行业协会商会的有益做法，抓住共建“一带一路”高质量发展的契机，学习国外同行业组织的先进经验，为我所用，乘势而上。

四是坚持以严格的自律打造协会的品牌。要坚决学习好、贯彻好党的路线方针政策，坚持按照法律法规制度办事，不折不扣执行廉洁自律各项规定，不踩底线、不越红线。同时，要加强作风建设，树立良好的形象，做行业和地方协会的表率，做工程建设企业的表率，真正成为政府靠得住、企业信得过、社会有影响的品牌协会。

在发展的格局上，形成了更高的格局、更大的视野、更宽的思路，有助于调动协会领导班子的积极性和创造性。对这样一个开拓性的探索，我们要支持和拥护。希望各位轮值会长不负重托、不辱使命，主动担当作为，争取更大的成绩。希望新一届理事会成员认真履职尽责，积极贡献智慧和力量，推动协会工作和建设迈出新步伐、实现新跨越，也希望广大会员企业，一如既往地积极参与和支持协会工作，借助协会这个平台互学互鉴、共谋发展、共同提高，不断取得企业建设的新成就、不断创造行业发展的新辉煌。

最后，预祝本届大会取得圆满成功！

谢谢大家！

施工企业安委会上的讲话篇二

同志们：

全市水利工程管理工作会议的主要任务是，贯彻落实全省水利工程管理工作会议精神，总结交流20xx年度全市水利工程管理工作，分析研究当前新形势、新要求，部署安排20xx年度水利工程管理工作任务。刚才，张青行同志通报了全市水利工程管理规范化建设开展情况，滨海县、东台市、阜宁县、射阳县、市通榆河枢纽工程管理处、市市区防洪工程管理处分别作了交流发言。下面，我再讲三个方面意见。

一、充分肯定20xx 年水利工程管理工作成绩

20xx 年，全市水利工程管理工作认真贯彻落实中央、省、市决策部署，规范管理行为，强化服务意识，提升管理水平，确保工程安全运行和效益充分发挥，有力地保障和服务全市经济社会发展。

（一）水利工程管理能力有所突破。 一是管理体制改革进一步深化。 20xx 年，滨海县针对下属13 个水管单位管理人员冗多、供养包袱沉重、严重影响职工队伍稳定和工程效益发挥的实际状况，组织开展调查摸底和定岗定员测算工作，主动向县委、县政府领导汇报、与相关部门协调，将编制总数由556 个重新核减为350 个，并协调县委、县政府兑现水利工程管理体制改革时的承诺，将原自收自支、差额补助性质的水管单位全部列为全额拨款事业单位。在此基础上，组织所有在职人员按照确定的岗位，全面实行“以岗定员、竞争上岗，以岗定薪、岗变薪变”的内部改革，于去年11 月底前全面完成竞岗聘任工作，管理机构及其人员基本支出全额纳入县级财政预算，解决了长期以来存在的水利工程管理体制不顺、资金缺乏、矛盾积淀的老大难问题。东台、大丰等县（市）调整骨干建筑物工程管理、河道管理、沿海堤防等管理机构，整合管理资源，理顺体制机制，强化管理力量，先后成立副科级建制的河道管理处，取得初步成效。二是业务技能进一步提升。为提高工程管理人员的业务水平和操作技能，市先后组织100 多人次参加省厅组织的基层工程管理所长、水闸（泵站）技术管理、维修养护项目管理、工程造价文件编制等工程管理业务培训。市水利局还联合市总工会举办了“盐城市水利局系统职工技能竞赛”，在层层选拔的基础上，市工管处、枢纽处、防洪处、运东船闸、机排处等5 支代表队的30 位选手参加决赛，有效激发了管理战线广大职工学业务、比技能、作贡献的热情，管理队伍整体业务素质提到提升。三是项目管理进一步规范。20xx 年，省、市、县三级财政对水利工程维护、海堤达标建设等投入22705.8 万元，其中：市、县两级投入2665.3 万元，争取中央、省两级投入5922.5 万元，海堤达标建设经费14118 万元，这些资金的投入和项目的建成投运为增强工程管理能力奠定了坚实的物质基础。在维修项目实施方案审批过程中，审批部门坚持现场查勘，对重点疑难项目能够组织专家研讨，审查实施方案，严格审批手续；对于海堤达标和较大的工程维护项目，参建单位能够严格按照基本建设程序，履行施工图审查职责，并委托第三方质量检测单位开展质量检测，严把工程建设质量关；各县（市、区）及市属工管单位在项目实施的过程中积极推行维修项目法人制、招标投标制、建设监理制、合同管理制、竣工验收制，保证了工程维修项目的实施效果。

（二）骨干河道管理保护持续推进。 20xx 年，全市强化组织建设，创新管理模式，积极推行骨干河道管理“河长制”，不断提升骨干河道管理水平，形成了一批符合各地实际、具有地方特色的河道长效管护机制。盐都区政府出资、市场化运作的河道三级管护机制；阜宁县“污水不排、垃圾不倒、违章不搭”和“底泥要清理、生态要修复、河面要保洁”“三不三要”城市河道管护机制；东台市组织水利、渔政、国土、建设、公安、财政等部门和沿线乡镇共同参与的联席会议管护机制；大丰市采用市政府牵头、乡镇负责、部门参与，媒体监督“3+1 ”河道管护机制，措施实、效果好。值得一提的是，东台市被水利部确定为全国第一批、全省仅6 个试点县（市）之一的河湖管护机制体制创新试点县（市）。去年4 月起，市委、市政府组织对通榆河市区段沿线堤防管理范围内砂石场、畜禽养殖场和违章建设、非法占用等项目进行专项整治行动，先后整治125 处计250 个项目，拆除违建2.9 万平方，清理畜禽4.14 万只，清运砂石160.9 万吨，按照“ 无砂石、无违建、无畜禽、无垃圾” 的要求基本整治到位，并对整治后的重点堤段进行护网隔离。东台、大丰市也开展了相应专项整治工作。8 月份，针对通榆河水面漂浮物严重集聚、直接影响供水安全的实际情况，按照市委、市政府的部署要求，组织通榆河沿线各县（市、区）开展水面漂浮物打捞与处理工作，本着“前移拦截关口、引导外排入海、辅助开展打捞”的原则，科学制订实施方案组织打捞，有效解决了通榆河水面漂浮物严重集聚的问题。

（三）湖泊管理保护工作不断深入。 去年以来，全市重点围绕三个方面推进湖泊管理工作。一是开展法制宣传教育。为增强湖泊湖荡周边居民的依法保护意识，盐都、建湖、阜宁三县（区）共发放宣传单3500 多份，树立各类宣传标语、标牌300 多个，出动宣传车100 多车次，编制专题宣传片1部，设立了文化长廊3 处。二是组织开展日常巡查。利用gps 定位和里下河巡查网络平台开展巡查工作，通过信息技术及时发现并有效制止湖泊管理范围内非法占用水域及岸线资源、擅自排污、非法取土、非法设置阻水障碍物、违章圈圩等违法行为，对127 处遥感变化点进行了核实并督促纠正。三是推进退圩（围）还湖。以改善湖泊湖荡蓄滞洪功能为目标，大纵湖退圩还湖已完成切滩清淤和填土造地工程；阜宁县依据《里下河射阳湖退圩还湖规划》，通过公开竞标的方式委托省水科院编制《阜宁县射阳湖退圩还湖专项规划》；建湖县九龙口荡滩经过治理，被省政府评定为“江苏省湿地公园”。

（四）涉河项目管理工作继续加强。 去年，我市办理涉河建设项目行政许可24 项，配合省厅做好通榆河水域及滩地遥感监测及水域岸线开发利用现场调查工作，调查登记涉河建设项目400 多个；按照省厅要求对部分省厅许可项目组织了施工图审查。一年来，通过开展执法检查、日常巡查、群众举报和专项治理，不断加大违法、违章行为的查处力度，河道无序开发、违规建设、挤占河道、围垦湖泊等势头得到初步遏制。市局联合盐都区水务局对大纵湖湖区设桩、围湖造地等违法项目进行了查处，射阳县对政府招商引资的中广核射阳风电项目实施行跟踪检查和监督，对不符合省行政许可决定的施工内容及时查处纠正。

（五）工程管理规范化建设稳中有进。 各地、各单位按照市下达的20xx 年度规范化建设计划安排，加大指导督促力度，组织做好自检、考核、初验等工作，工程管理规范化建设稳步提升。到目前，我市省级以上水管单位总数共有25 个，其中国家级1 个、省一级12 个、省二级7 个、省三级5个。去年7 月，大套一站管理所通过省一级水管单位验收，西潮河闸管理所通过省一级水管单位复核，阜宁县周门翻水站、大丰市堤防管理处、东台河闸管理所通过省二级水管单位复核。东台市富安抽水站通过省一级水管单位验收；阜宁县单港翻水站、东台市新港闸管理所通过省三级水管单位验收。同时，我市水利风景区创建工作取得新突破，阜宁县金沙湖成功创成省级水利风景区。

在肯定成绩的同时，我市水利工程管理还存在的一些问题和薄弱环节。 一是“重建轻管”现象难以扭转。 由于受传统习惯思维束缚和考核机制影响，全市仍然存在工程建设投入有保障、管理运行经费难落实的现实情况，不少新建工程移交时常常遗留确权划界未开展、管理经费不落实、管理设施不配套等问题。与此同时，水利工程运行管理、维修养护经费不足，出现工程管不好、资源管不了、阵地守不住的情况，导致工程效益难以充分发挥。 二是河湖管理工作较为薄弱。 由于机构、人员、经费的限制，我市河湖日常管理工作仍较为薄弱，对于侵占河湖堤防、岸线、水域等违法行为往往是发现不及时、查处不得力、屡禁而不止，河湖社会化管理和依法管理能力不强；全市面上骨干河道管理“河长制”推进不够深入，“河长”明确不到位、管护经费难落实的问题较为突出。 三是管理规范化推进力度不平衡性较大。 我市获得的“省级水管单位”从数量上看在全省名列前茅，但占比不高，面上推进的不平衡性较大。一些县虽已创建拥有省级水管单位，但总体创建率较低、层次级别不高，突击创建明显、长效管理滞后；已通过考核验收的省级水管单位，长效管理未落实，对本区域面上的示范带动作用未体现；个别工管重点县在省级水管单位数量上仍为空白。 四是工程技术管理力量有待加强。 相关县（区）因未设立工程管理科，导致省厅、市局布置的工程管理工作不能正常开展；全市水利工程技术管理水平总体不高，从工管单位分管领导到技术干部、操作人员对于工程管理规范化的掌握程度不高，日常检查、定期检查开展不正常、记录不规范较为普遍；少数水管单位尚未配备必需的观测仪器、设备，从未对水工建筑物开展过沉陷、位移、测压管观测，甚至对上下游引河的河道断面都未进行定期观测、电器设备预防性试验也不定期开展；即使组织开展观测、试验的站所，依然存在着观测内容不全面、资料整编水平不高等问题，对工程控制运用的指导性不强。 五是涉河建设项目、维修养护项目管理急需规范。 经审批的涉河建设项目后续监管缺位，对于建设项目的施工方案审查、相关协议签订、开工勘验放样、巡查监管、专项验收组织、竣工验收参与、资料收集归档和运行管护责任落实等一系列涉河项目监管工作基本未主动开展，未能全面行使水法律法规赋予的监管职责。同时，全市水利工程维修项目建设管理规范化程度亟待提高。去年省厅、市局联合组织的对20xx年度省级维修养护项目专项检查中，发现不少单位在实施方案审批、施工单位选择、材料设备采购、项目经费列支、工程质量进度控制等方面存有较多问题，务须高度重视，切实加以规范。

二、准确把握水利工程管理工作面临的新要求

党的以来， 、多次就治水发表重要论述，形成了新时期我国治水兴水的重要战略思想。贯彻落实、治水兴水部署要求，把握经济发展新常态，坚持依法依规管理，注重管理改革创新，推进管理提质增效，是当前全市水利工程管理工作的重中之重，我们要准确把握新要求，紧紧抓住新机遇，努力谋求新发展。

（一）准确把握保障水安全对水利工程管理提出的新要求。 “ 节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力” 治水新思想，是新时期保障我国水安全的科学指南。指出，自然界淡水总量是大体稳定的，但一个地区可用水资源有多少，既取决于降水的多与少，也取决于盛水的“盆” 大与小。河湖库是承载地表水的“ 盆” ，管理好、保护好盛水的“ 盆” ，是我们水利工程管理部门的保障水安全的重要职责。 一是要加强河湖管控，努力做到不欠新账。 充分发挥河道管理“ 河长制” 、湖泊管理联席会议制度等机制优势，进一步强化河湖空间管理和资源管理。在空间管理上，要组织开展河湖管理范围和水利工程管理保护范围的划界与确权，进一步明确水利部门管理保护河湖的前沿阵地。在河湖资源管理上，不能把水域岸线当作取之不尽、供给无限的资源，只考虑需求和开发，而不考虑约束和保护，要严格涉河涉湖建设项目的行政审批和监督管理，做到既要确保水利工程安全运行，又能充分发挥河湖的经济社会效益。 二是要坚持多策并举，努力做到多还老账。对非法侵占水域岸线、围湖圈地等行为，要下气力加强管控、依法处置。要推进退圩还湖，逐步增加湖泊水域面积，恢复湖泊调蓄能力，修复湖泊水生态环境。要统筹发挥河湖综合功能，开展重要河湖保护规划编制试点，将岸线划分为保护区、保留区、限制开发区、开发利用区，通过规划编制和约束，在确保河湖防洪排涝、调蓄供水等功能基础上，统筹兼顾渔业养殖、交通航运、生态景观等功能。 三是要加大管理投入，加强工程维修养护。要把管理工作放到与水利建设同等重要的位置来抓，切实扭转重建轻管惯性思维，逐步建立以管理求发展、向管理要效益的发展模式。我们要善于在水利工程管理上挖潜增效，不仅要把盛水的“ 盆” 做大，还要让盛水“ 盆” 始终处于好的状态。要协调争取、逐年加大维修养护经费投入，努力实现应修尽修、养护到位、运行安全，共同发力管护好盛水的“ 盆” 。

（二）准确把握全面推进依法治国对水利工程管理提出的新要求。 党的十八届四中全会对全面推进依法治国作出了重大决策，省委、省政府和水利部做了重点部署，省水利厅印发的依法治水实施意见，对全面推进法治水作了具体安排。当前，人为侵占河湖水域、损坏堤防等工程设施，仍是水利管理上的突出问题，执法不严、违法不究，重许可、轻监管，重收费、轻管理，仍是管理工作中要重点解决的问题。一是要在完善法规体系上下工夫。不断增强水法规的系统性、针对性、操作性，健全河湖工程管理的法规体系，统筹好河湖资源管理与保护关系，促进河湖防洪、供水、生态、航运、养殖、旅游等功能协调发挥。二是要在依法履职上下工夫。按照规定要求，推行行政权力清单和责任清单制度，实现清单之外无权力，推进机构、职能、权限、程序、责任法定化。坚持法定职责必须为，法无授权不可为，对法定职责勇于负责、敢于担当，坚决纠正不作为、乱作为，这将是水利管理的必由之路。三是要在联合执法上下工夫。法律的生命在于执行。水行政主管部门、水利工程管理部门在强化日常巡查、执法的基础上，要充分利用群众、媒体等社会力量，运用管理巡查、卫星遥感、无人机航测、视频监测等手段，及时发现人为侵害河湖的行为。加强地区合作、部门联动，整合执法管理资源，建立健全信息共享平台和联合执法机制，加大案件查处力度，不断提高执法能力和执法效率，严肃查处河湖违法事件，树立依法河湖管理权威。

（三）准确把握建设新盐城对水利工程管理工作提出的新要求。 市委六届六次全会深入贯彻视察江苏时重要讲话精神，对“建设新盐城、发展上台阶”作出全面部署。我们一定要把握好“ 建设新盐城” 的最新定位，切实把的要求和市委的部署贯彻落实到实际工作中。“环境美”是建设新盐城的重要标志，河湖是环境的重要组成部分，建设环境美的新盐城，应该是人水和谐，首要是河湖生态健康。一是要进一步加强河湖管理保护。建立严格的河湖管理制度，落实河湖生态空间用途管制，依法划定河湖管理范围，公布重要水域名录，推行河湖水域岸线登记，加强河湖健康评估，建立河湖水域占用补偿机制，探索河湖资源损害赔偿和责任追究制度。二是要推进河湖系统治理。牢固确立水林田湖是一个生命共同体的系统思想，认真总结近年来湖泊退圩还湖、河网水系畅通等综合治理的实践经验，着力改善河湖生态功能，提高河湖生态环境容量，促进河湖资源环境良性互动。三是要加强水利风景区建设。各地要充分利用盐城水乡优势，挖掘水文化资源，开展水文化宣传，展示水利发展成就，打造水利服务民生的品牌。在日益趋紧的资源环境约束下，正确处理经济社会发展和河湖保护的协调统一，着力打造河畅水清、岸绿景美的美好家园，顺应人民群众重返绿水、回归自然的新期盼。

三、扎实做好20xx年水利工程管理工作

20xx年，是全面深化水利改革的关键年，推进依法治水的开局年。做好今年的水利工程管理工作，要精心组织谋划，突出工作重点，狠抓规范落实，创新工作方式，打造管理特色，推进精细化管理，推进全市水利工程管理工作再上新台阶。

（一）以规划引领效能提升。 规划是法规的延伸和细化，要充分发挥规划的引领作用，促进河湖和水利工程管理的效能提升。一是要把握好“ 十三五” 发展规划编制时机。“ 十三五” 时期，是实现第一个一百年奋斗目标、全面建成小康社会最后冲刺的五年，也是加快转变水利发展方式、提升水安全保障能力至关重要的五年。各地、各单位要把握好“十三五”水利发展规划编制的有利时机，将河湖和水利工程管理发展规划，作为水利发展“ 十三五” 规划的重要内容，在全面评估“ 十二五” 的基础上，找准河湖和水利工程管理的短板，统筹谋划今后五年的发展思路、目标任务、改革重点、保障措施。各地要统一思想认识，强化组织领导，健全工作机制，落实责任分工，高起点、高标准、高效率、高质量地完成好河湖和水利工程管理发展规划的编制工作。二是要编制好水利工程管理工作年度计划。市局将于近期制订并印发20xx年全市水利工程管理工作要点，各地要结合自身实际，研究制订符合本地、本单位实际的年度水利工程管理工作计划。东台市作为水利部第一批河湖管护机制体制创新试点县、省厅划界确权试点县、全市工程管理现代化试点县，要进一步提高工程管理工作年度计划编制水平，充分发挥工程管理示范县引领带头作用。

（二）以规范提升工程管理水平。 工程管理规范化是基本实现管理现代化的前提和基础，各地、各单位要精心组织，把确保水利工程安全运行、提高水利工程管理规范化、精细化、个性化水平，作为工程管理的重中之重来抓。一是要加强水利工程规范化管理。已通过省级、国家级水管单位考核（复核）验收的单位，要切实加大存在问题和薄弱环节的整改力度，推进规范化、精细化、个性化管理的常态化、长效化。列入20xx年创建计划的东台市安丰船闸、通榆河管理所、大丰市竹港闸和国家级水管单位复核的射阳河闸，要明确时间节点、狠抓关键措施落实，确保创建（复核）任务顺利完成。尚不具备达标创建条件的水管单位，要按照《水利工程管理考核标准及其赋分原则》，以“不做假、少突击、抓日常、重长效”为原则，以提升技术管理水平为抓手，以水利工程管理考核为平台，扎实推进管理水平的整体提高。从今年起，市属各工程管理处要按照《省水利工程管理考核办法》，每年按季组织考核、年底全面考核；各县（市、区）于每年年底前按照《省水利工程管理考核办法》，组织对所属骨干水利工程管理单位开展一次考核。各地、各单位于每年3 月底前将上一年度水利工程管理考核情况上报市局工管处，局工管处要组织做好督促检查和抽查考核工作。二是要加强工程安全运行管理。各地要切实做好水利工程安全生产各项工作，有效防范和遏制各类事故发生。要加强水利工程安全鉴定，抓好观测资料整编分析，开展水利工程运行管理督查，强化安全隐患排查治理。要加强工程日常管护和维修养护，严格执行维修养护项目管理卡制度，务必做到工程维修项目建设的“ 干部安全、生产安全、资金安全” ，确保工程维修项目建设的质量和效益。同时，省厅今年将组织开展河道管理指标体系研究，推进湖泊水生态监测规程和水闸、泵站精细化管理规程的编制，启动堤防管理规程编制，开展主海堤堤线布局研究，各地要认真做好协调配合工作。三是要加强水利风景区建设管理。按照《省水利厅关于加快水利风景区建设的意见》要求，在巩固提升现有的水利风景区成果的基础上，做实做细规划设计等各项前期工作，有序开展对管理环境的整治和管理设施的改造，不断改善水管单位的环境面貌和生产生活条件，积极做好基础条件较好的水管单位风景区创建工作，提升水利部门、水管单位的知名度和影响力。

（三）以法治强化河湖管理。 河湖工程面广量大，存在问题多，管理难度大，各地务必要建立健全河湖管理的体制、机制，积极创新河湖长效管护模式，开展河湖管理标准化试点，努力提高河湖依法管理水平。一是要健全河湖管理的体制和机制。按照省政府印发的《江苏省河道管理‘河长制’实施意见》要求，发挥“ 河长” 、“ 河长制” 办公室、“ 河长制” 成员单位在强化河道管理中的作用，完善骨干河道管理体制、管护机制和考核奖惩机制，推进落实我市129 条骨干河道的规范化管理。各地要落实1 ～2 条省骨干河道，开展长效管理示范河道创建工作，请各县（市、区）抓紧明确示范河道、制订工作方案、开展示范创建，于4 月底前将示范河道创建工作方案报市河道处。东台市河湖管理创新体制实施方案4 月底前要报至水利部审查，8 月底前须由东台市政府批复上报。亭湖区、开发区、城南新区要按照调整后的管理范围，构建完善管理组织网络，切实巩固市区段通榆河专项整治成果。二是要依法保障河湖工程完好。各地要强化河湖的巡查管理，完善巡查管理机制，在重点区域建设监控设施，加强地区合作和部门联动，工程管理、水政执法部门要加强衔接，按照省厅出台的重大案件督办、执法巡查制度，及时发现、制止和查处侵占河湖水域岸线等违法行为。要结合深化行政审批制度改革，加强涉河建设项目管理，在切实做好本级涉河建设项目各项管理工作的同时，对省、市级审批的涉水建设项目，要按照“分级审批，属地管理”的原则，明确涉河建设项目监管的事权边界和工作规则，切实强化后续监管责任落实和责任追究。省、市将采取专项检查、第三方监管等形式，加强审批项目后续监管，对发现的问题及时通报整改，对不按许可要求建设的责任主体纳入信用监管体系。

（四）以空间保障河湖完好。 河湖水域空间不仅是水管单位的管理对象，也是保障水安全的重要生态资源，加强河湖空间管控，是发挥河湖水利功能和资源可持续利用的根本保证。一是要以确权划界定空间。开展河湖管理范围和水利工程管理与保护范围划定工作是一项重要的基础性工作，省厅已成立了领导小组和办公室，落实了技术支撑单位，并与省国土部门进行了对接。各地、各单位要要按照省厅要求，于3 月底前完成调查工作，省级试点的东台市7 月底前完成编制并上报实施方案，其余县（市、区）10 月底前完成以县为单位的实施方案编制并上报省厅，局工管处要做好对上联系对接和对下督促指导工作。二是要以科学监测保空间。省厅将组织对18 条重点流域性河道、12 个省管湖泊、48 座大中型水库开展遥感监测，涉及到我市的有通榆河、灌溉总渠等，各地要积极配合该项工作的开展实施。要根据省政府水域管理办法，开展重要水域划定并向社会公布，对重要水域进行重点保护，省厅将开展第二次全省水域面积监测，并公布各地水域面积变化情况。三是要以退圩还湖增空间。要规范推进大纵湖、九龙口“退渔（圩）还湖”工程建设，支持指导阜宁县开展湖泊保护与开发规划、实施方案的编制及实施工作，努力增加湖泊空间范围。

（五）以改革推动体制创新。 要通过改革创新，逐步解决当前工程管理工作面临的突出问题，推动水利工程管理体制创新。一是要继续深化水利工程管理体制改革。水利工程管理单位公益性人员基本支出和维修养护“ 两项经费” ，是水管单位稳定发展、工程效益发挥的基础保障，要继续深化以“ 两项经费” 为重点的水管体制改革。各地要结合事业单位改革，积极向当地政府汇报要求兑现承诺，加大与财政部门争取力度，拓宽经费渠道，努力形成稳定可靠的“两费”财政投入机制，确保“两项” 经费足额安排到位，着力解决基层水管单位固本强基问题。在理顺人员结构、落实管护经费、明确岗位职责、确保和谐稳定的基础上，合理划分工程专业管理岗位与工程养护岗位，充分运用市场机制，分类稳妥推进“管养分离”。二是要推进深化小型水利工程管理体制改革。去年对全市小型水利工程管理体制改革工作进行了部署安排，但各地推进力度不大、总体进展不快。各地要按照省厅印发的实施方案，尽快制订切合实际的实施方案或实施细则，按照要求的时序进度加快推进相应改革工作落实。省级试点县的盐都区实施方案要于下月上旬前完成并上报；其他县（市、区）需于6 月底前完成实施方案的制订和上报工作。在实施过程中，各地要妥善处理好进度与质量、试点与铺开的关系，扎实稳步推进，确保取得实效。

（六）以廉政增强管理能力。 近年来，水利建设投入不断加大，水利党风廉政建设面临严峻形势，我们要充分把握新形势下党和群众对廉政水利的新要求。一是要加强学习。要切实增强政治意识、大局意识、忧患意识、责任意识，不断学习治水兴水系列重要讲话精神，不断学习省、市委治水兴水的决策部署，进一步强化理论武装，提升综合素质，增强工作能力与水平。 二是要改进作风。要坚持作风建设永远在路上，推动作风建设制度化、常态化、长效化。要认真贯彻执行中央、省、市等有关作风建设的规定，坚决纠正有令不行、有禁不止和顶风违纪行为，坚决防止“ 四风”问题反弹回潮。要深入基层单位，深入管理一线，认认真真察实情，诚诚恳恳听民意，实实在在解困难，始终保持风清气正、为民务实的良好作风。三是要廉洁自律。要认真落实“ 管业务必须管党风廉政建设” 的要求，认真履行“ 一岗双责” ，做到工程管理工作开展到哪里，党风廉政建设就要深入到哪里，让权力在“ 阳光” 下规范、廉洁、高效运行。特别是在维修养护项目审批、计划安排、招标投标、施工组织、资金使用、物资采购等重要环节和关键岗位上工作的同志，要始终做到头脑清醒、廉洁自律。四是要创新创特。要以市局党委在全市水利系统组织开展的“水润盐阜?五讲三创”主题教育实践活动为抓手，全市水利工程管理系统干部职工要坚持政治讲规矩、工作讲大局、服务讲主动、办事讲效率、为人讲清正，以勇于创新、建树特色、争创一流的精神状态，脚踏实地的创造水利工程管理工作的盐城特色、工作亮点和一流业绩，不断促进水利工程管理工作向规范化、精细化方向迈进。

同志们，今年的水利工程管理工作目标任务已经明确，希望全市水利工程管理战线的广大干部职工以自觉主动的担当意识、奋发有为的精神状态、扎实有效的工作举措，全面完成年度各项工作任务，全力推进水利工程管理再上新台阶，为加快水利改革发展、建设“创业、开放、生态、幸福”的美丽盐城建功立业！

施工企业安委会上的讲话篇三

同志们：

按照中央、省委和市委的统一部署，我区乡镇党委、人大、政府将至上而下进行换届（转载于 : : 乡镇党委部署换届风气监督工作会上的讲话发言稿）。这次会议的主要任务是传达中央、省、市关于换届监督工作的精神，安排部署从严从实抓好换届风气监督工作。下面我讲几点意见：

一、提高认识，以最坚决的态度贯彻严肃换届纪律要求

这次集中换届，是全区人民政治生活中的一件大事，事关跨越发展、富民强区的大局，关乎“十四五”规划目标实现。全区各级党组织一定要深刻认识这次换届的重要性，切实增强政治责任感，合理安排、精心组织，有序健康平稳推进。区一级是最基层的政权组织，是党的路线、方针、政策的执行者和落实者，是带领农民群众实现乡村振兴的前沿阵地，担负着推动科学发展、落实惠民政策、维护社会稳定的重要责任。乡级领导班子直接和农民群众打交道，面对繁重的发展任务和复杂的社会环境，乡级班子选得好不好、配的强不强，执政能力和整体效能高不高，直接影响我区经济发展和社会和谐稳定。要通过做好换届工作，把有思路、有激情、有贡献的干部选拔到乡级领导班子，把求创新、勇突破、敢担当的干部放到更加重要的位置，进一步优化班子结构，增强整体效能，增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，以换届换出干事创业、创先争优的活力，使领导班子的执政能力和领导水平有新的提高，为x发展提供更加强有力的组织保证。

二、狠抓关键，以最有力的举措落实严肃换届纪律要求

换届纪律是铁的纪律，是确保换届工作健康顺利进行的有力保证。各党组织一定要高度重视，狠抓关键，强力落实，确保把各项规定真正落到实处。

一要严肃教育。要坚持教育在先，充分利用各种宣传媒体和会议，反复、深入、持久宣传进行媒体宣传，通过电子显示屏、宣传栏等方式宣传中央……的换届纪律要求，使广大党员干部群众知晓率达到100%，做到在换届中懂规矩、讲规矩、守规矩，不越“雷池”、不踩“红线”。要坚持警示在先，充分运用典型案例，教育警示各级党员干部在换届中知所守、知所避、知所畏，自觉遵守纪律。要做好思想政治工作，引导党员干部讲党性、顾大局、守纪律，自觉服从组织安排。

二要严格监督。要对换届工作全过程进行监督，把各项换届政策规定的落实情况作为监督重点，通过强化组织监督、制度监督、民主监督，切实把提名、推荐、考察、公示、选举等环节都置于组织、干部、群众的有效监督之下，确保换届工作始终在阳光下运行。尤其是在民主推荐时，要对严肃换届纪律进行问卷调查，了解是否有干部存在违反换届纪律的行为；干部考察时，要了解考察对象遵守换届纪律情况；换届选举时，要继续开展换届风气民主测评、换届风气考核。要严格执行领导干部报告个人有关事项等制度，前移监督关口。要畅通举报渠道，健全电话举报、网络举报、来信来访举报等体系，及时受理反映的违反换届纪律方面的问题。

三要严厉查处。保证换届风清气正，查处是有力的武器。要严格执行干部选拔任用工作责任追究制度，对换届中的违规违纪行为，坚决查处，追究到人，决不姑息。尤其是要坚持“三个一律”原则：凡是出现造谣中伤、诬告陷害的，不论采取何种形式、何种手段，一律严肃查处；凡是因县区换届，对职务调整安排不满，泄私愤、攻击组织和他人、破坏换届环境的，一律严肃查处；凡是以前涉及纪检、司法问题退下来的领导干部，现不知悔过、不知感恩，诬告和伤害他人的，一律严肃查处。对查处的案件，要及时通报，以儆效尤，做到发现一起、查处一起，教育一片、威慑一批。

四要严格考核。换届工作结束后，区党委将对严肃换届纪律工作进行考核，并通报结果，严格奖惩。对严肃换届纪律工作措施到位、风清气正，圆满完成换届工作任务的，将予以表扬；对措施落实不力，出现拉票贿选、违规用人等严重问题，或被新闻媒体曝光，造成恶劣影响的，将按有关规定，严肃追究党委和相关领导干部的责任。

三、突出重点，以最扎实的工作提高选人用人满意度

在集中换届之际，广大干部群众对整治用人不正之风寄予了更高的期待和要求。我们一定要加压奋进，推动选人用人风气进一步好转，使全区选人用人满意度不断提高。

第一，坚持树立正确的用人导向。用人导向对选人用人满意度起着决定性作用。这次换届，要坚持德才兼备、以德为先的用人标准，坚持科学发展和注重基层的用人导向，注意选拔经过实践锻炼和重大考验的优秀干部，注意选拔埋头苦干、不事张扬的优秀干部，特别要落实重点岗位重点管理的要求，从严把关，真正把政治坚定、实绩突出、作风过硬、群众信任的干部选拔进领导班子，不让老实人吃亏、不让老好人占先，形成“只需干事不用跑、只需公认不用找”的良好氛围。

第二，严格选人标准和程序。这次换届，要顺应干部群众的愿望和要求，坚持“民主、公开、竞争、择优”方针，深入推进干部人事制度改革，进一步规范换届人选提名办法，完善民主推荐、民主测评、民主评议制度，充分运用“三位一体”目标考核和综合研判结果，突出对干部“德”的考察，大力推行“无任用推荐、有任用复核、多形式考察、重跟踪管理”的干部选任管理新模式，逐步扩大差额推荐、差额考察、差额票决范围，积极推行干部选任工作全程记实制度，建立选拔程序更加规范、选人过程更加透明、干群参与更加广泛、社会监督更加有力的工作机制。

第三，切实加强宣传和舆论引导。一方面，要积极主动宣传，加强舆论导向，及时广泛宣传换届工作尤其是干部选任的要求、措施、动态和成效，让社会了解、让群众理解，赢得各方支持。尤其要针对满意度较低的群体，采取积极措施，做好宣传引导工作。另一方面，要做好舆情应对，高度关注舆情，特别是对网上有关信息，要在第一时间了解核实，公布事实真相，正确引导社会舆论，回应社会关切，严防恶意炒作，牢牢把握舆论的主动权。

同志们，干部监督工作很辛苦，希望大家以饱满的工作热情，扎实的工作作风，认真履行好职责，为推进x区领导班子和干部队伍建设，为经济和社会各项事业又好又快发展作出我们应有的贡献。

谢谢大家！

施工企业安委会上的讲话篇四

同志们：

今天我们在这里召开20xx年度第一次安委会会议，主要目的是：认真落实省公司、股份公司安委会精神，动员全体员工巩固20xx年安全生产的良好势头，以坚定的信心，坚决的态度，有力的措施，推进今年的安全生产工作，为公司可持续发展创造良好的安全条件。

下面，我就20xx年度公司安质环工作再提三点要求：

一、肯定成绩、查找不足，进一步加强安质环管理的责任意识：

20xx年公司安全生产基础管理水平虽有所提升，但我们要清醒地看到，安全管理基础仍不扎实，安全管理的“漏洞”以及习惯性“三违”仍存在。

一是在制度方面：要根据安全生产法的要求及时修订和完善各级人员的安全生产一岗双责责任制，及相关的安全管理标准要严格，要根据食品安全法食用盐的新标准要求及时修订一公司的质量体系标准，要根据公司生产管理的需要及时制定《危险化学品应急预案》、《卤水泄漏应急预案》、《特种设备应急预案》中并做好定期演练工作。

二是在检查整改方面：要加强对生产、储存、运输、使用、废弃等环节及重点设备、作业过程安全隐患的排查治理。当前要结合春节前安全生产大检查，排查事故隐患，切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五落实”。各分厂要加强责任主体意识执行力，安全环保部要加强安全监管意识，做到闭环管理。

三是工作作风方面：要做到“严、细、实”，各级管理人员要进一步增强忧患意识、危机意识，做出表率、敢于担当，敢于动真碰硬，在标准和原则面前寸步不让，在追究责任面前铁面无私，对安全意识淡薄的管理人员、安全不作为、失职、渎职的责任人根据公司安全专题会议纪要内容实行引咎辞职或撤职。以前所未有的力度抓好安全工作，坚守安全“红线”。

二、夯实基础、强化措施，进一步保证安质环责任制落到实处;。

20xx年，面对宏观经济增长放缓、盐业体制改革提速、工业盐市场持续低迷的外部环境，严峻的安全生产形势，股份公司上市运行规范严格，要把安质环管理工作当作重中之重，狠抓落实。

一要加强体系管理：体系建设在企业管理发展中起着十分重要的作用，我公司目前已经构建了qhse和食品安全管理体系，经过多年的运行有了较大的改善，要充分利用内审、外审以及相关方的第三方审核的机会，完善体系、解决安质环管理中实际问题。

要根据食品安全法食用盐的新标准要求及时修订一公司的质量体系标准，要根据公司生产管理的需要及时制定《危险化学品应急预案》、《卤水泄漏应急预案》、《特种设备应急预案》中并做好定期演练工作。

二是在检查整改方面：要加强对生产、储存、运输、使用、废弃等环节及重点设备、作业过程安全隐患的排查治理。当前要结合春节前安全生产大检查，排查事故隐患，切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五落实”。各分厂要加强责任主体意识执行力，安全环保部要加强安全监管意识，做到闭环管理。

三是工作作风方面：要做到“严、细、实”，各级管理人员要进一步增强忧患意识、危机意识，做出表率、敢于担当，敢于动真碰硬，在标准和原则面前寸步不让，在追究责任面前铁面无私，对安全意识淡薄的管理人员、安全不作为、失职、渎职的责任人根据公司安全专题会议纪要内容实行引咎辞职或撤职。以前所未有的力度抓好安全工作，坚守安全“红线”。

二、夯实基础、强化措施，进一步保证安质环责任制落到实处;。

20xx年，面对宏观经济增长放缓、盐业体制改革提速、工业盐市场持续低迷的外部环境，严峻的安全生产形势，股份公司上市运行规范严格，要把安质环管理工作当作重中之重，狠抓落实。

一要加强体系管理：体系建设在企业管理发展中起着十分重要的作用，我公司目前已经构建了qhse和食品安全管理体系，经过多年的运行有了较大的改善，要充分利用内审、外审以及相关方的第三方审核的机会，完善体系、解决安质环管理中实际问题。安全、质量、环保重大事项，都要提交安委会讨论，并形成纪要文件。要强化安全生产主体责任，切实做到党政同责、一岗双责、失职追责。按照省公司“五落实”要求，落实“党政同责”、落实“一岗双职”、落实监管网络、落实日常监管和落实考核奖惩制度。要切实强化党政负责人的责任，把监管工作落实到生产经营的每一个环节，及时纠正查处违规违章行为。

二要强化督查考核：安质环工作涉及方方面面，需要安委会发挥综合协调、监督指导作用，需要各部门密切配合、通力协作，更需要严格落实安质环目标责任制。要坚持把生产目标责任书内容落实情况作为考核业绩的一项重要内容，进一步细化完善奖惩办法，强化监督考核，抓好各项目标任务落实。

三要创新工作理念：做到机关岗位在一线，一线岗位在班组。大家的岗位应向前移，特别从事生产人员和从事安质环管理的人员不应将对事后的处理作为工作的重心，坚持“一线工作法”，了解掌握生产设备状况，参与生产难题攻关，及时发现安全隐患，杜绝事故发生。上市企业，安全、质量、环保已经受到社会的监督，必须要做到合法合规运行，要有创新管理理念，努力实现本质安全长效管理机制。

同志们，做好安质环工作，既是企业应尽的社会责任，也是事关企业稳定和可持续发展重要工作，同时还关系到包括我们自己在内的每一位员工的切身利益，责任重大。希望同志们认清形势、明确责任、勇于担当、强化落实，以良好的业绩，为企业平稳健康发展，做出新的更大贡献!谢谢大家。

施工企业安委会上的讲话篇五

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

同志们：

经市交通运输局同意，今天我们召开x年第四季度安委会，主要目的是：深入贯彻落实省、市安全生产电视电话会议精神，深刻吸取x事故教训，深入推进安全生产隐患大排查大整治专项行动，统筹安排部署年底前安全生产管理和扎实开展“安全生产月”活动，推进安全生产三年行动“集中攻坚年”各项任务，坚决防范和遏制各类生产安全事故发生，确保道路交通运输平安稳定，为建党百年营造良好环境。

刚才，组织观看了《x》电视专题片，传达学习了*********、x的讲话精神；宣读了市支队《关于在全市道路运输市场集中开展安全生产大排查大整治行动的紧急通知》文件；安排部署了“两客一危”车辆安装智能视频监控报警装置工作，聘请第三方对危险化学品运输企业进行安全隐患排查和风险评估工作，安全生产专项整治三年行动“集中攻坚年”工作。这是市委、市政府对道路运输行业安全生产工作的要求，也是强化安全管理工作的需要，是经过支队认真研究，报主管部门审核同意的重要工作，各位要以人民至上、生命至上、安全第一的高度，高度警醒、深刻认识，不折不扣地抓好贯彻落实。下面，就抓好当前道路运输安全生产工作，讲五点意见：

x事故，省委书记x、省长x亲临现场进行指挥救援，截止目前国家应急管理部、卫健部以及各方面专家都还进驻在x抢救重伤人员，指导隐患排查治理，进行事故调查，国际国内都在关注x，这次事故给***添堵、给省委添乱，影响极其恶劣，损失极其惨重、后果极其严重。我们要认真汲取教训，充分认识到当前安全形势的严峻复杂性，切实把思想和行动统一到党***国务院的决策部署上来，统一到省委省政府、市委市政府的部署要求上来。

x即将来临，保持安全稳定，是当前党***和全国人民的头等大事，各位务必把讲政治摆在首位，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，切实增强做好安全生产工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉，自觉对标对表市委市政府部署要求，高质量推进综合交通安全生产工作。

为深刻汲取x事故教训，市委、市政府多次对当前的安全生产工作进行部署安排。x月x日，市委书记x在全市安全生产调度电视电话会议上，强调要始终坚持人民至上、生命至上，以对人民和事业极端负责的态度，深入开展安全隐患大排查大整治，坚决守牢安全稳定底线，切实维护人民群众生命财产安全。x月x日，市委书记x在市安全生产委员会

近年来，全国道路运输重特大事故不断，引起了社会的强烈反响，我市x事故教训深刻，形势严峻。特别是当前安全生产事故进入易发高发期，也是全年安全生产工作的重点期、难点期。从生产环节来看，当前正值生产建设的高峰期、赶工期；从时间节点看，暑期外出旅游、大专院校学生陆续放假，自驾出行、包车旅游等市民出行需求旺盛；从季节特点看，当前已进入汛期，气候多变，自然灾害多发，容易引发事故灾难，各单位要充分认识到当前安全生产工作的严峻性，始终保持清醒头脑，坚决克服厌战情绪，切实增强责任意识、大局意识和风险意识。

从隐患排查的情况看，相当多的企业对安全生产的重要性认识不到位，安全管理投入不足；未按规定配足、配实安全管理人员；对驾驶人员的安全教育培训流于形式；企业动态监控的设施、制度和管理落实不到位，未实施动态实时监控，对途中发现的问题和违规行为不能及时警示和纠正；以包代管”现象依然存在；超速、超员和超范围运输等违法行为还时有发生；安全生产管理人员老龄化、专业化程度低、素质不高等问题突出；科技在安全管理方面的应用有待加强，安全监管亟需转变传统的、被动的管理模式；防范突发事件的应急处置能力有待提高，应急演练、应急管理经费、应急物资、设备配备及维护等有待进一步加强；非法营运、挂靠经营、长期异地经营、超载超速等问题屡禁不止等等。这些要求我们必须一以贯之严防死守，坚决确保安全生产万无一失。

抓任何工作，都必须把责任落实到位。安全生产工作涉及面广、复杂性强，更要牵住从严落实责任的“牛鼻子”，把责任落实挺在最前面，建立清晰明确、环环相扣的责任链条。各单位要层层分解落实安全生产责任，进一步严密责任网、明确责任人、严格责任制，确保安全生产每个环节、每个节点都有人管、有人抓。重点要从严压实三个方面的责任。

要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，各单位一把手要靠前指挥，切实履行好本单位、本部门安全生产工作第一责任人的责任，班子成员都要按照职责分工，深入一线加强督查，确保本行业安全生产部署到位、措施到位、落实到位。

就是要落实“三个必须”：管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。确保本部门、本系统、本行业的安全生产工作的监管责任落实无空档、监督管理无盲区，全力构建安全生产齐抓共管的大格局。

多年来的实践表明，企业主体责任不落实，是安全生产最突出的问题。要以“责任到位、投入到位、培训到位、管理到位、救援到位”等“五个到位”为重点，进一步强化宣传教育、强化执法检查、强化激励约束，推动企业建立全员安全生产责任制，将责任落实到每台车、每条路、每个工地、每个岗位、每个员工。凡是发现非法违法生产、隐患治理不力的，要从严打击、从快整治。

按照市交通运输局统一安排部署和要求，我们领导带头、全员上阵，组建了城区危险品运输企业，现管辖房屋，非法营运、路政、超限行政执法，道路客运（出租车、网约车）企业，驾培维修企业和在建国、省干线公路项目等六个排查整治组，明确督办责任领导、责任人、工作专班人员、联络员，明确排查范围和事项，全面开展安全隐患排查整治行动，坚决遏制安全事故发生。截至x月x日，累计出动督导检查人员x人次，检查企业x家次，排查点位x处，发现隐患x项（其中危货x项、客运x项、驾培维修x项、在建公路项目x项、现管辖房屋等x项），已整改到位x项（危货x项、客运x项、驾培维修x项，在建公路项目x项，现管辖房屋等x项）。

总体来讲，前期隐患排查工作值得充分肯定，但从上报的隐患清单来看，存在一些突出问题：一是排查的隐患问题不全面、不深入；二是对隐患问题没有分级分类进行研判，整改措施制定得不具体；三是对隐患问题整改落实情况，跟踪不到位，等等。下一步，要继续组织安全隐患排查整治行动，掀起新一轮安全隐患大排查、大整治高潮，牢牢掌握事故防范的主动权。

安全生产重在防患于未然，祸在一时，防在平时，与其事后指责，不如事前负责。与其事后伤心，不如事前用心。与其事后思过，不如事前思防。我们要按照市委市政府的统一部署，落实“全覆盖、无死角、无盲区、严执法、重实效”的总要求，全面深入地排查治理安全隐患。一要全覆盖。对重点企业、重点车辆和人员进行地毯式大排查，做到面上不留盲区，线上不留空当，点上不留死角，排查不走过场。二要零容忍。工作要“从零开始”，目标要“向零奋进”，重点要突出“打”和“治”。要加大联合执法力度，始终保持“打非治违”高压态势。三要重实效。在排查整治过程中，要切实改进工作作风，把工作重心放在安全监管一线，决不能搞“形式部署”和“遥控指挥”，坐在办公室里“发号施令”；要采取“四不两直”方式，开展督促检查，确保大排查大整治行动落在实处。

一是严查行业管理部门监管职责。要审查班子成员“一岗双责”及行业安全责任体系建立情况；是否建立健全道路运输客、货企业基本信息台账；是否建立健全隐患排查治理制度；严查行政执法检查及应急管理情况；事故追查制度和从业人员警告、黑名单制度是否得到严格执行；是否建立违法违章信息联动共享机制。

二是强化安全生产整治。深入推进交通事故“减量控大”工作，深化“两客一危一货”和“百吨王”车辆治理，严格按照法律法规及道路运输管理工作规范的要求，认真严查运政信息系统的每一项信息，排查所有在营“两客一危一货”企业车辆的行政审批手续是否规范、企业车辆资质是否符合相关要求、动态信息是否及时上传、牌证发放是否完备准确、车辆档案是否完整有效，确保所有在营企业和运输资质符合、证件完备、运行依法。

三是严查企业安全生产主体责任落实。要采取各种方式和措施加强对企业落实安全生产主体责任的监督检查，要经常检查企业安全制度落实是否到位、安全隐患排查工作是否有效、隐患整改是否坚决彻底，对车辆技术性能情况能否进行准确掌握、动态监控工作是否落实、安全设备设施配备是否到位、从业人员培训是否进行等，确保企业安全生产管理机制运行有效，车辆、人员管理规范。监管工作要严格有效，要做到检查有记录、监管有痕迹。

四是严查道路运输市场安全隐患。建立完善的事故隐患排查治理制度，要对在营车辆、从业人员、车辆运输线路、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查；要采取综合检查、专业检查、日常检查、节日检查等多种方式加强检查力度，鼓励社会公众举报安全隐患，要建立规范的安全隐患排查治理档案。要定期组织对企业事故隐患排查治理情况进行监督检查，对存在重大隐患的企业、车辆一律停运整改，条件符合后方可恢复运行；要对进入重点监管名单的企业、车辆、从业人员进行全程督办，确保企业安全隐患检查到位、整改到位；要突出“两客一危一货”等重点企业，县乡村公路等重点道路，中小学生、农村群众等重点人群，危化品运输车、通村客车、旅游客运车等重点车辆，全面落实源头管理、依法监管、隐患整改、宣传教育等措施，最大限度地降低交通事故发生率和伤亡；要加强信息共享，与公安部门实行违章信息共享，做到一次违章三方处罚；要加强对农村客运车辆的管理，引导乡、村安全劝导员积极劝导、举报、制止交通安全隐患和交通违法行为；要严格按照省厅《湖北省“两客一危”车辆动态监控违规信息闭环处理基本规范》的要求，对违规企业采取“五种形态”处理，要认真核查“两客一危”企业是否按照《规范》要求，对违规驾驶员的“五种形态”处理措施新增加入企业动态监控管理制度；是否建立日常监控台帐，核查监控记录、月度分析报表，车辆超速、超载及疲劳驾驶等违规行为处理情况，月度隐患排查档案及闭环处理台帐。重点检查企业动态监控管理制度落实执行情况。

五是严查车辆运行管理。对道路通行条件不符合、车辆技术条件不符合的立即停运整改；严格按要求督促企业落实营运客车的车速限制、时段限制、气候限制、保险、动态监控、从业人员的相关要求；客运车辆要严格依照许可的线路运行、接驳车辆是否按要求进行接驳；要进一步加强部门联动，从严打击违法违规经营行为，为全市运输行业营造良好的经营环境。

要严格落实安全生产的各个环节，有的放矢，突出重点。要加强长途客运源头管理，加强对全市x家危险品运输企业的监管，邀请第三方进行全面安全隐患风险评估，联合市公安交管部门持续深入开展“打非治违”、超限超载治理专项行动，严厉打击车辆严重超速、超载,严厉打击非法违法从事客运和危险货物运输等行为。

坚持把安全生产应急处置能力建设摆上重要位置，全面提升我市综合交通安全生产应急防控处置能力。一要强化重点保障。做好重大活动、重点时段以及恶劣天气条件下的安全生产工作，深化“路、警、企”联勤联动工作机制，确保重点时段综合交通安全生产平稳有效；二是加强值班值守。严格落实x小时领导带班和专人值班制度，确保政令畅通。严格信息报送制度，遇有紧急、重要事项及突发事件要立即请示报告，并及时协调处理；三要加强资源整合。科学精准建立完善应急预案，做好应急物资储备、应急装备、应急人员调配等准备工作，确保一旦发生事故，能迅速组织开展应急救援和抢通保畅。

按照国务院的统一部署，今年是安全生产专项整治三年行动的“集中攻坚年”。各单位要对照去年下发的《全市道路运输安全生产专项整治三年行动方案》，列出今年集中攻坚年任务清单，扎实推进集中攻坚年活动，做实做细各项工作，为迎接今年年底国务院专项督查做好准备。

坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，加强专项整治三年行动的动态检查和过程监督，确保工作落实落地。

根据省交通运输厅和市安委会工作部署,市支队在安全生产专项整治三年行动任务清单基础上调整、增补相关内容，形成了“百项整治任务清单”。各成员单位也要结合各自工作实际，动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”。结合实际，在“x项重点、x项难点”共x项专项治理任务上加大整治力度。

各单位要加强专项整治工作的监督，强化监管执法和跟踪问效，深入开展“四不两直”、暗查暗访、双随机抽查、第三方检查，综合运用通报、约谈、警示、曝光等措施，及时掌握专项整治工作推进情况，加快推动问题解决和工作落实。要加强宣传教育，鼓励和引导广大群众特别是企业员工举报重大隐患和违法违规行为。

各单位要定期梳理分析相关情况，按市安委办的统一要求，及时报送工作推进、隐患排查、制度措施、突出问题治理和问责问效等情况，局安监科要统筹做好信息收集、上报、归档等工作，定期通报专项整治行动开展情况。

通过安全生产大排查大整治行动发现，目前安全生产监管工作主要存在三个方面的问题：一是现有安全管理人员的能力水平跟不上安全生产监管形势需要；二是企业安全风险防范意识、管控措施不到位，重建设、重效益、轻安全、轻管理普遍存在；三是使用新技术新科技、依靠科技手段提升企业安全管理能力的态度不坚决。对此，我们要认真研究“两客一危”运输车辆安全管理机制体制，下大力清理“挂靠”车辆和“两外”经营等问题，进一步严格危险品运输车辆准入门槛，着力改变全市危险品运输企业小、弱、散的现状，不断提升危险品运输企业管理能力和抗风险能力，确保道路运输安全万无一失。抓紧做好以下几项工作：

一是迅速清理清查危货运输企业挂靠和“两外”经营情况。要准确掌握x家危货运输企业的x台车辆的基本情况，排查清理出“挂靠”和“两外”经营车辆，有针对性开展安全监管措施。

二是聘请第三方开展危货企业安全隐患风险排查工作。利用x天时间，聘请第三方对城区x家重点危货企业，围绕“人、车、货、场”等关键要素和环节，通过专家组到企业现场查阅资料和现场隐患排查，集中排查危货运输行业安全隐患问题，逐企建立问题清单，并提出整改意见建议。

三是扎实推进“两客一危”企业主动安全智能视频监控报警装置的安装进度。x月x日前完成城区x家客运公司x台车辆的安装使用工作，x月x日前完成城区x家危货企业x台车辆的安装工作。

四是联合交管局开展打非治超工作。按照“打非保平安”部署，加强市县联动、部门联动，深入开展打非治超工作，依法查处“百吨王”、超限超载和非法营运车辆。

五是加大隐患排查、督促整改和处罚力度。按照无死角、无盲区、全覆盖的要求，深入排查安全隐患和风险，建立清单，销号管理。坚持把隐患当作险情，牢固树立“隐患就是事故”的理念，杜绝侥幸心理和麻痹思想。对检查中发现的安全隐患，落实排查、整改、销号的“闭环处理”机制，确保运输生产全过程、全领域隐患排查无死角、整改无遗漏。加强安全隐患整治和风险管控，铁面执法、铁腕整治，对各类违反安全生产规定的行为严查重处。

同志们，安全生产是一项长期艰巨复杂的工作，面对严峻的安全生产形势，大家要站在讲政治、讲大局的高度，进一步增强做好安全生产工作的责任感，紧迫感和使命感，始终保持清醒的头脑，增强忧患意识，以如履破冰的心态，以抓铁有痕的精神，以更加严密的管理，更加科学的方法，更加有力的措施，切实抓紧抓实抓好道路交通运输安全生产工作，千方百计确保安全生产万无一失。

施工企业安委会上的讲话篇六

今天召开这个汇报会，实际上是一次集中调度会，目的就是对规划编制工作情况进行一次大汇报、大调度、大统筹、大部署，引导全县上下树立强烈的紧迫意识，把责任和压力传递下去，动员各方面力量，加快全县“十四五”规划编制工作，确保高质量完成规划编制任务，使“十四五”规划成为未来五年乃至更长时期指导×经济社会发展的纲领性文件。

应当看到，围绕“十四五”规划编制工作，中央、省、市的重视程度前所未有，工作节奏也非常快；×月×日，省委就召开全委会，审议通过了省委“十四五”规划建议；×月×日，市委“十四五”规划建议征求意见稿已经到了我县，并即将召开市委全委会进行审议。我们明显感觉到，“十四五”规划编制工作已经到了非常关键、非常迫切的阶段，必须加快节奏、积极稳妥，高质量、高标准推进我县的“十四五”规划编制工作。

规划的重要性不言而喻。长期以来的发展经验告诉我们，规划就是生产力，是经济发展的强大动力。科学编制和实施好“十四五”规划，对我县全面建成小康社会奋斗目标的提前实现和全面深化改革目标任务的顺利完成，具有深远的战略意义和现实意义。站在全局的战略高度，“十四五”规划既为未来五年经济社会发展提出行动纲领，也是一项抓当前、管长远的系统工程，更是一级党委、政府履行职能的重要责任。我们一定要强化责任意识和危机意识，善于通过规划把握好新常态下时代发展的主动权，调动一切积极因素，扬长避短，克难攻坚，更好地推动科学决策和依法理政。

总的来讲，加快推进我县“十四五”规划编制工作，必须紧紧抓住以下几个方面：

一要对“十三五”的完成情况有一个准确评估。“十三五”时期，全县经济社会发展取得重大成就，这一点是肯定的。通过这几年的不懈努力，×经济社会实现快速健康发展，整体经济水平位居全市前列，×进入“发展态势最好、民生改善最快、构筑优势最多、突破瓶颈最大、社情民意最顺”历史最好时期。我们要认真“回头看”，对照“十三五”规划认真评估各项工作的完成情况，总结显著成就以彰显实力、盘点亮点特色以鼓舞人心、梳理宝贵经验以启示未来。当然，对ד十四五”时期面临的形势与趋势，机遇与挑战也要有一个清醒的认识。

二要对“十四五”时期的发展有一个科学定位。第一，关于十四五×发展的定位，最大的定位就是：区域特色县城。充分发挥地处全市西部，离市区城近，×国道、×高速横穿我县的优势，有序推进公共服务设施配套建设，不断完善西部强县功能，强化县城承载能力，打造“×片区域特色强县”。打造和谐秀美家园。充分发挥我县优美的生态环境优势和区域资源特色、产业基础，大力推进农业产业化，在×国道沿线分别建成一定规模的集中连片种植基地，把×高速沿线建成高效、美观的农业生态走廊，形成有特色的“一路一带”。第二，要按照“跳起来摘桃子”的要求，聚焦高质量发展的目标任务，深刻把握经济社会发展面临的新特点和新要求、新目标和新任务、新挑战和新机遇，把困难和风险估计得更充分一些，科学测算、合理设置经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态建设等方面的发展指标，兼顾需要与可能，关注质量和效益，体现前瞻性和可操作性。第三，要通过编制“十四五”规划，对我县经济结构进行深度分析，提出系统的有益建议。要凸显规划的“导向”作用，通过对“三产”结构的科学设立，把“主攻工业、三年翻番”的任务凸显出来，把现代服务业、现代农业、新型城镇化、绿色生态等优势凸显出来，形成×独特的比较优势，在错位发展中实现×经济社会的大跨越。

三要从严传递责任压力。“十四五”规划编制工作是全县的事，全县没有与规划编制工作无关的单位，也没有与规划编制工作无关的干部。我们必须各负其责、协同作战，紧锣密鼓地推进规划编制各项工作。县四套班子领导要发挥领导作用，加强调研思考，对分管领域未来五年的发展规划要有清晰的定位，指导好规划的编制。之前定下的十大课题，要抓紧落实，将调研成果运用到规划编制中去，形成更多可持续、可复制、可推广的模式。县发改委是“十四五”规划编制的牵头部门，同时也是“十四五”规划纲要的起草部门，要充分发挥主导作用，精心组织，周密安排，协调各乡镇、有关部门齐心协力做好规划编制工作。县各有关部门是专项规划编制的主体，要积极做好专项规划编制工作。各乡镇也要按照分工要求，紧密结合各自功能定位，认真分析研究现状和基础，提出今后五年的发展方向和目标，按时做好镇域“十四五”规划的编制工作。

四要加强各方面的紧密衔接。一是上下衔接，即加强与国家、省、市规划部门的沟通汇报，做好规划的上下衔接，力争更多的重点项目、重点工程、重大政策列入上级规划。二是条块衔接，即总体规划与专项规划的衔接。专项规划的编制要以总体规划为依据，加强与总体规划的衔接，体现总体规划的要求，相关的专项规划之间也要根据需要进行衔接，避免规划出现目标冲突、任务交叉、资源浪费、重复建设等问题，力求实现整体效益最大化。三是前后衔接，即加强对十三五规划完成情况的分析研判，做好与“十四五”规划的衔接，确保平稳顺利过渡。

五要切实提高规划编制质量。规划编制是一项开拓性较强的工作，对规划工作者的业务水平要求很高。县委要加强对规划编制工作的领导，对编制工作要加强调度、衔接，确保规划编制工作方向正确、符合实际。各级领导干部尤其是单位“一把手”要加强学习、前瞻思考，对本部门、本领域的规划编制工作要认真钻研，努力成为规划编制的行家里手。规划编制单位要发挥知识密集、人才密集的优势，借助智库的力量，创新工作方法，突出规划的前瞻性、指导性、可操作性，加强对全局性、战略性重大问题的研究，认真把握中央和省市有关工作要求，做到思路、目标、举措等方面互相促进、有机统一。要不断创新规划编制的技术手段，提高规划的科学性、权威性。要学习借鉴国际先进的规划理念和技术，以全球的视野抓规划编制，不断提高规划的前瞻性、科学性。

总之，做好““十四五””规划编制工作，时间紧迫、责任重大、任务繁重。各乡镇、各单位一定要以强烈的责任感、使命感和高度负责的精神，认真做好““十四五””规划编制工作，在新的起点上谋划×新的发展，描绘更加宏伟的蓝图，为实现我市经济社会新跨越作出积极贡献。

施工企业安委会上的讲话篇七

同志们：

10月24日，榆林市府谷县发生重大爆炸事件，造成多人死伤，作出重要指示，对救援和应急处置工作提出明确要求，公安部、国家安监总局派出专家现场指导救援工作。正在北京参会的省委、省政府主要领导第一时间作出批示，要求省委、省政府分管领导立即赶赴现场指挥救援工作。10月28日，胡和平省长主持召开省政府专题会议，安排部署后续处置和全省安全大检查工作。会议要求，各级各部门要一手抓经济发展，一手抓平安建设，深入开展安全隐患排查整治。要制定完善实施细则，重点开展严厉打击非法制造、储存、使用爆炸物品专项检查整治，进一步加强爆炸物品安全管理。要举一反三，吸取教训，全面深入开展安全大检查，突出易燃易爆物品、食品药品、地质灾害、安全生产等重点领域，坚决保障人民群众的生命财产安全。

今天上午，市委会专门听取了全市煤炭安全生产工作汇报，徐书记强调，全市各级各部门要切实增强忧患意识、责任意识，高度重视安全生产工作，夯实企业主体责任、行业监管责任、各级政府属地管理责任，深入落实安全生产“党政同责、一岗双责、失职追责”，推进工作重心下移、关口前移，狠抓隐患排查整治不放松，对安全隐患排查不彻底、整改不扎实的要严肃问责，确保全市不发生重特大安全事故，确保全市安全生产形势稳定。刚才，宏伟同志通报了1—10月份全市安全生产工作情况，宏玉同志对全市冬季安全生产工作进行了安排部署，讲的很到位、很具体、很扎实，我完全同意，请大家按照市安委会的部署要求，结合各自实际，全力抓好贯彻落实，努力保持平稳有序的安全生产形势。

下面，结合省政府专题会议精神和上午市委会议精神的贯彻落实，我就进一步做好当前和冬季全市安全生产工作再强调几点意见：

第一，抓重点、带全局，构建全领域、多方位、无死角的安全监管网络。要坚持抓点带面，牢牢牵住安全生产“牛鼻子”，全面提升安全生产工作整体水平。一要紧盯重点领域。刚才，宏玉同志从道路交通、民爆物品、油气管线、危险化学品、煤炭生产、森林防火、公众消防、城市供热八个方面对全市冬季安全生产工作作了安排部署，在此基础上，还要抓好食品药品和地质灾害安全工作，这些方面都是我市冬季安全生产工作的重点行业领域，各县区、各部门务必要高度重视。二要紧盯重点企业。延长集团、长庆油田、陕煤集团、延安能化集团等企业既是我市经济增长的主要支撑力量，也是安全生产重要监管对象。近期煤炭价格上扬，煤炭企业生产积极性明显提高，安监、煤炭等部门要加大煤矿安全检查力度，严防超负荷生产。同时，要加强对民爆物资生产经营单位、加油站、加气站、烟花爆竹经销企业的安全监管。三要紧盯重点措施落实。推动安全生产关口前移，做到安全检查无盲区、无死角、全覆盖，真查彻查，对安全隐患不整改、整改走过场要“零容忍”，实行挂牌督办、跟踪督查、验收销号，做到防范有人盯、隐患有人查、整改有人抓。四要紧盯重点环节监管。各县区、各部门要切实做好冬季雾雪天气的交通管理以及采暖、电力供应等安全工作，要严格执行客运车辆出站安全检查、凌晨停靠休息等规定，切实加强民爆物品监督管理，狠抓源头管控，对非法存放、运输、使用民爆物品的违法行为要反复查、重点打、跟踪究。

第二，强基础、建机制，提升安全生产监管能力和应急保障水平。一要以消除安全隐患为导向，加快安全基础设施建设，督促企业加大安全生产投入力度，尤其要督促油气企业及时更换油气输送管道，加强油气管道防护设施建设，提升安全保障能力。二要强化安全生产应急能力建设，突出应急预案管理、物资储备和抢险队伍建设，健全统一指挥、反应迅速、协调有序、运转高效的应急处置机制，确保一旦发生事故，能够做到安全施救、科学施救、有效施救，最大限度减少人员伤亡和财产损失。要严格按程序及时上报安全生产事故信息，确保信息报送及时、准确、专业，对因迟报、瞒报、漏报等导致工作被动的，要坚决追究相关领导责任。三要提高依法监管水平，严格安全生产许可制度，从严控制安全生产准入，决不能为片面追求经济增长而降低安全生产标准、放松安全生产要求。建立“铁拳执法”常态化机制，强化企业生产经营日常监督管理，提高安全风险防控能力。四要加强安全生产宣传教育，引导企业树立“安全培训是给职工最好福利”的思想，实行企业主要负责人和特种行业从业人员全员培训、持证上岗，提高职工安全素质和安全操作技能。同时，要通过各类媒体，加强对群众日常生产生活安全知识的宣传，提高群众自我防范和自救能力。

第三，夯责任、守红线，形成安全生产齐抓共管强大合力。指出，安全生产是第一责任，各级党委和政府特别是领导干部要牢固树立安全生产的观念，正确处理安全和发展的关系，坚持发展决不能以牺牲安全为代价这条红线。一要按照“党政同责、一岗双责”的要求，加强对安全生产工作领导，定期听取安全生产汇报，分析研判形势，全面安排部署。各县区长回去后，要向县区党委和书记报告这次会议精神，传达中省市对做好当前安全生产工作的要求。二要按照“属地管理、分级负责”的要求，落实县乡政府属地管理责任，县乡政府要对辖区内安全生产状况、主要问题以及重大隐患、重大危险源的分布、整改、监控情况做到心中有数，严格监督检查，确保每一项安全措施实打实。三要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，严格落实行业部门安全生产监管责任，健全完善安全生产综合监管与行业监管相结合的工作机制，提高安全监管整体水平。四要落实企业安全生产主体责任，围绕企业安全生产过程控制，以制度建设、现场管理、流程管理、岗位管理、装备管理为重点，全面加强企业安全生产标准化建设，制定严密有效的规章制度和操作规程，夯实企业安全生产基础。

第四，严督查、重考核，确保不发生重特大安全生产事故。抓安全生产工作，必须“严”字当头，用铁的意志“严查”、用铁的措施“严管”、用铁的手腕“严治”、用铁的心肠“严打”，坚决守住不发生重大安全生产事故底线。一要坚持安全生产工作月通报、季讲评、督查约谈和观摩评议制度，四季度，要继续坚持对13个县区以及新区、经开区的安全生产工作情况进行通报讲评。二要跟进督查措施，近期，市政府督查室、安监局要对各县区冬季安全生产工作安排部署情况进行一次全面督查，特别要突出对安全责任落实、隐患排查、整改治理等情况的督促检查。三要严格责任追究，建立安全生产失职追究制度，实行问责关口前移，对隐患排查不认真、整改不到位要严肃追责问责，凡因工作不落实、责任不明确和工作推诿、玩忽职守导致发生较大以上安全事故的，坚决依法依规处理，严肃追究党政领导干部责任。四要强化目标责任考核，严格实行安全生产“一票否决”，凡被“一票否决”的县区和部门，取消评先树优资格，主要领导和分管领导不得晋职晋级。

当前，进入实现全年目标的冲刺阶段，工作任务极其繁重，各县区、各部门一定要统筹安排，牢固树立安全发展理念，坚守安全红线，筑牢安全防线，扎实做好安全生产各项工作，严防各类安全生产事故发生，为实现“十三五”良好开局创造安全稳定的环境。

最后，强调两件事：一是各县区、各部门要抓紧时间谋划明年重点项目，11月10前将重点项目计划报市发改委汇总后，报市政府研究。二是各县区要结合经济社会发展规划和重大项目建设，高度重视、抓紧做好土地利用总体规划调整完善工作。

施工企业安委会上的讲话篇八

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

各位同志：

    近期，我对分管联系领域安全生产工作进行了调研督导，总的来看，安全生产形势总体平稳，但也存在以下几方面问题。

 一是“四方责任”落实不到位。个别镇（街道）、部门、企业、个人思想麻痹大意，未主动履行行业主体责任，应急预案不详实，个人防疫责任和意识薄弱，返乡未主动报备情况时有发生。二是网格管控不到位。个别网格员对于网格管理工作不实不细，前期一些地方还出现过重点人员脱管漏管。三是常态防控落实不到位。部分地区未落实常态化防控措施，超市、社区棋牌室等重点场所还是存在不戴口罩、测温、扫码验码流于形式等情况。

   一是思想认识不足。部分学校对安全工作重要性、复杂性、艰巨性认识不足，没有真正把安全工作放在突出的位置，重制度建立、轻制度落实。二是安全教育不深。部分学校安全教育图形式，学生思想健康重视不够，心理健康疏导工作不深不细。应急演练走过场，学生尚未有效掌握应急处置常识和技能。三是食品安全不实。个别学校食堂操作人员未严格落实操作流程，存在生熟食品混合存放等情况。

    一是责任落实不到位。部分文旅主体未严格落实安全制度，未定期组织开展安全生产培训，安全管理人员业务生疏。二是场所管理不规范。部分文旅场所警示标语设置不全，消防器材过期失效、消防通道闭塞，存在一定的火灾安全隐患。三是应急预案不健全。部分场所应急预案设置不科学，未结合疫情防控相关措施，未扎实开展应急处置演练。

    针对以上问题，各地各部门要举一反三，进一步强化举措，切实做好当前安全生产各项工作。

     。

对有中高风险地区所在地市其他县（市、区、旗）旅居史的来返恩人员，需提供48小时内核酸阴性证明，到达目的地后24小时内再进行1次核酸检测。各地各部门要对照我省第五版疫情防控指南等文件要求，进一步做好商超、农贸市场、社区棋牌室、集中隔离场所、旅游景区、学校等重点场所疫情防控，加强防疫检查、环境消杀、卫生整治等工作，督促落实戴口罩、测温、亮码和扫码通行等常态化防控措施。要加强医疗机构院感防控管理，确保预检分诊、首诊负责、病区陪护、探视管理重点人员的闭环管理。应急指挥部各工作组、各镇（街道）要根据最新防控要求动态调整、细化疫情应急处置预案，全力做好大规模核酸检测的能力储备和人员准备，切实加强流调溯源队伍能力建设，积极组织开展全流程、全要素应急处置演练，确保关键时刻拉得出、冲得上、打得赢。各地各部门要进一步开展摸排，将返乡农民工作为突破口，设置流动接种点，大力推进新冠病毒疫苗接种工作。要扎实做好疫苗的全链条的管理，守牢规范、安全接种底线。七要做好基本医疗服务保障。各地各部门要充分考虑到发生疫情后医疗服务保障可能面临的困难和问题，要摸清辖区各类重症、慢性病患者和孕产妇等特殊群体的个性化需求底数，建立健全急诊救治快速通道，及时发布就医信息和求助方式，确保疫情发生后人民群众医疗需求得到保障。

    。

    学校安全涉及面广、群体性大、敏感性强，各地各相关部门务必强化举措，防范在先，全力筑牢校园安全防范底线。要通过电子显示屏、展板、黑板报等途径进行安全知识宣传。特别是要有针对性开展冬季烤火、道路交通、消防、森林防灭火、电信防诈骗等安全教育，利用“国旗下的讲话”、班会、团队会等做好安全常规教育，上好“生命、生态、安全”课程。要发挥专职心理健康教师作用，带动兼职教师常态化做好心理健康教育。对特殊群体学生分类分级建档，进行一对一跟踪疏导教育，精准施策，确保每位学生健康成长。要组织学校、学区、挂联干部开展全面的隐患排查整治行动，等对校舍、电器线路、食堂食品、设施设备等安全进行全覆盖大排查，严格落实“不检查不开学，整治不到位不上课”的要求。四要进一步加强安全综合管理。教育主管部门要协同相关部门，加大校园周边环境治理，打击非运营车辆接送学生，加强冬季烤火和森林防灭火等工作，形成齐抓共管的局面，维护校园及周边良好秩序。

  。

    “春节”期间，旅游市场将迎来客流高峰期，各地各部门务必做好安全准备工作，确保旅游市场安全。紧盯**等人员密集景区和网吧、酒吧、影院等文化娱乐场所，加强活动现场人员容量控制，严防拥挤踩踏、火灾爆炸等公共安全事故发生。严格落实景区疫情防控措施。完善景区内安全提示、警示标识和安全防护设施。开展**景区等关键区域常态化巡逻和隐患排查，及时发现和消除火灾隐患，全力做好景区防灭火工作。要建立健全区、镇和重要场所、重点景区的应急处突联动机制。完善好安全风险防控、应急处置、疫情防控和活动组织等方案，常态化开展突发事件应急处置演练，确保发生紧急情况能快速有效处置。各地各部门要督促旅游景区内旅游饭店内餐饮场所落实好食品安全管理措施，做好厨房四害防治和从业人员健康病检工作，确保人民群众在春节期间，游得开心，吃得放心。

施工企业安委会上的讲话篇九

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

同志们：

市委、市政府高度重视安全生产工作，特别是结合x城市结构和产业结构特征，安全风险比较高，尤其重视危险化学品安全生产工作，今年x月中旬，我就调研了x石化公司和西部管道公司周边卫生防护距离内居民搬迁工作，协调解决相关问题。x月下旬，市政府常务会议研究通过了《x市推进城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案》，“一企一策”推进危险化学品生产企业搬迁改造。前面，我们实地察看了x生产装置和x安全生产工作，总体上感到企业安全意识强，安全工作规范，履行主体责任到位。接着召开这次危险化学品综合治理专题推进会，主要是贯彻落实国务院和省委、省政府关于危险化学品领域安全生产工作的部署要求，对这项重要工作进行再动员、再安排，也对上次我调研时安排的工作进行再督促、再落实，推动三年综合治理工作取得实效，全面提升我市危险化学品安全生产总体水平。刚才，x通报了全市危险化学品综合治理工作进展情况，对一些重点任务和难点问题进行了详细安排。下面，我就推动综合治理工作落实，讲三个方面的意见。

一、提高政治站位，准确把握危险化学品安全生产形势。

开展危险化学品安全综合治理，既是新时代贯彻落实习近平总书记关于危险化学品应急管理和安全生产工作重要指示要求的关键性举措，也是强化红线意识、标本兼治、夯实安全发展基础的系统性安排，意义特殊，责任重大。各区县、各部门要进一步统一思想、提高认识，深刻把握开展综合治理工作的重要性和紧迫性。

一要客观看待我市危险化学品领域现状。危险化学品安全是安全生产工作的重点，涉及企业数量多、行业领域多、监管部门多、潜在安全风险大，近年来新问题、新挑战和新风险点不断出现，安全生产形势严峻复杂。我市作为建国初期重点布局的化工基地，石油化工产业相对聚集，石油化工行业在为我市经济社会发展做出积极贡献的同时，也给城市公共安全带来风险。我市现有危险化学品企业x户，涉及“两重点一重大”（重点监管危险化学品、重点监管危险化工工艺和危险化学品重大危险源）企业x户，危险化学品重大危险源x个，城市建成区内原油、成品油储罐容积逾400万立方米，危险货物运输企业x户、车辆x辆，长输油气管线x条、总里程x公里。任何一个企业、一个环节、一段管道、一辆运输车发生事故，都会产生严重影响，可能造成重大生命财产损失和严重环境污染。

二要正确看待影响我市危险化学品安全生产的短板。从企业层面来看，危险化学品相关企业负责人普遍重视安全，安全生产意识比较强烈，但因部分管理人员专业水平不够，“想要安全”和“抓好安全”之间还存在能力上的差距，一些管理环节上还存在薄弱点和隐患点。从监管层面来看，危险化学品由生到灭，涉及生产、经营、储存、运输、使用、废弃处置等环节，分布于农业、林业、建设、教育、卫生、医药、化工、商贸等多个行业，融入城市的各个领域，隶属于不同的行业管理部门，但个别领域监管还没有跟上，部分行业监管和属地管理责任落实不够有力，对辖区、行业涉危情况底数不清、情况不明，容易形成监管漏洞。

三要准确看待危险化学品对城市发展构成新的风险点。随着城市快速发展和产业结构转型调整步伐加快，危险化学品安全面临新的形势，许多隐患和问题发生在以前认不清、想不到、管不到的领域。比如：高校、科研机构实验室使用的危险化学品试剂，医院使用的液氧、氧气，冷库使用的液氨，建筑工地使用的油漆、柴油，船舶使用的柴油，餐饮场所使用的醇基液体燃料等，均是以往监管的薄弱环节，不同程度存在监管盲区。

四要辩证看待危险化学品的重要作用。危险化学品虽然存在有毒有害、易燃易爆等危险特性，但也是重要的能源和原材料，化工行业是国民经济不可缺少的行业门类和国防工业的重要支撑，还是我市重要的支柱产业。x的经济结构中，油、烟、钢占到经济总量的半壁江山，严重依赖石化产业。对化工行业，我们既不能漠视其存在的安全风险，也不能把化工行业妖魔化，一禁了之，要在科学认识其危险特性、全面分析其安全风险、严格落实风险管控措施的基础上，引导化工行业安全发展、健康发展，服务全市经济社会发展。

这次综合治理工作覆盖了危险化学品从生产到废弃处置全过程，涉及领域广、单位多、周期长、任务重、要求高。各区县、各部门要高度重视、深入研究，把综合治理作为安全生产重点工作来抓，结合实际，通盘考虑，综合施策，标本兼治。这里，我着重强调几项重点任务：

一要积极做好危险化学品产业发展规划。立足全市化工产业发展和现代化中心城市建设的需要，充分利用第五版城市规划编制时机，规划化工园区，为人口密集区危险化学品企业搬迁和化工产业发展创造条件，有效降低城市运行风险。市规划、国土、工信、安监、环保等部门和相关区县要协同配合，做好人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造、证照注销、废弃危险化学品及装置无害处理、园区规划及用地手续办理。尤其是近期要按照《x市推进城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案》的要求，以x石化等x户就地改造、x助剂厂等x户异地迁建和x石油化工宏达公司等3户关闭退出危险化学品生产企业为重点，全面协调解决搬迁改造中的难题，加快推进各项工作落地见效。

二要全面摸排危险化学品安全风险。近年来血的事故教训表明，部分涉及危险化学品的行业底数不清、风险不明、信息不准，行业监管履职不到位，是当前危险化学品安全管理的突出短板，这也是开展安全综合治理的首要任务。只有把家底搞清楚、弄明白，才能辨识风险。各区县、各部门要按照《涉及危险化学品安全风险的行业品种目录》，认真组织摸排清查，全面彻底摸清本区域、本行业涉危生产、经营、使用、储存、运输等企事业单位底数，认真辨识安全风险点，特别是加大对“两重点一重大”单位，以及使用危险化学品的工业企业、高校、医院等单位的排查和治理。要根据排查结果，加快建立危险化学品风险分布档案、风险分布图和风险登记表，落实风险管控责任，并对发现的问题和隐患，认真整改处置。

三要建立完善危险化学品安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制。按照遏制重特大事故试点工作部署，在全面排查安全风险基础上，集中优先完成危险化学品领域生产、储存、运输等企业双防机制建设，全面推广危化企业安全管理“三项制度”（《x市危险化学品企业安全承诺日公告制度》、《x市危险化学品重大危险源管控日报告制度》和《x市危险化学品单位主要负责人安全生产约谈制度》）和“四张卡”（岗位责任卡、岗位操作卡、应急处置卡、岗位风险告知卡）模式，实现隐患排查治理的闭环管理。

四要扎实开展危险化学品专项整治。公安、安监部门要持续强化高危化学品、易制爆化学品和易制毒化学品流向管控。交通部门要严格落实危险货物包装、装卸、运输和管理要求，提高运输企业准入门槛，建立全流程查验制度，严厉打击违法挂靠、非法运输行为，减少运输环节事故数量。交通、安监、公安交警等部门要督促危险化学品生产、储存、运输单位，在生产、储存、经营、运输、使用等环节严格落实“一书一签”随货物走、随订单走，确保将危险特性和处置要求等安全信息及时、准确、全面地传递给下游企业、用户、使用人员以及应急处置人员。建设部门要认真排查建筑工地使用柴油、油漆和家居建材库房储存油漆等危险化学品问题，消除监管盲区。各区县要强化“打非治违”的组织领导，严查非法生产、储存、经营危险化学品等违法行为。要深入推进危险化学品生产、储存、运输企业及城镇燃气企业安全生产标准化达标创建活动，实现安全生产标准化三级达标全覆盖，引导安全生产基础较好的企业开展安全生产标准化二级达标创建。

五要强化危险化学品源头安全管控。由发改委牵头，对“两重点一重大”危险化学品建设项目，实施相关部门联合审批制度，项目建设前必须进行个人和社会可接受风险评估。建设部门要强化危险化学品建设项目安全生产、工程质量监管措施。环保部门要督促企业按照“谁产生、谁处置”的原则，及时处置废弃危险化学品，消除安全隐患。教育、卫生、工信、交通、农业、建设、安监等部门，要依据行业管理职责，强化重大危险源安全监管，督促相关企事业单位完善监测监控设备设施，利用物联网、大数据等先进科技对重大危险源实施动态、精准管控。

三、强化齐抓共管，确保各项工作取得实效。

开展危险化学品安全综合治理，是抓好全市安全生产工作的一项重要任务，也是提升我市危险化学品安全管理水平的一个有利契机。各区县、各有关部门要高度重视，精心组织，协调联动，形成政府领导有力、部门监管有效、企业责任落实的工作格局。

一方面，要加强组织领导、各方密切配合。各区县、各有关部门要按照我市危险化学品安全综合治理工作方案明确的x个方面、x项具体工作任务的部署要求，完善组织领导协调机制，强化部门协同配合，精心组织实施，确保各项工作落实到位。市、区县两级安委办要充分发挥牵头抓总、协调督办职能，及时研究解决综合治理过程中的重大问题，做到“责任共担、任务共领、难题共解”，对重点任务、重点环节要进行跟踪督办，确保各项政策措施真正落到实处。

另一方面，要加大考核力度、强化督查问效。参照国务院安委办危险化学品综合治理工作考核验收标准，细化制定突出工作过程、可量化的考核验收方案，坚持把综合治理的分年度工作任务目标，作为年度安全生产督查、考核的重要内容，针对进展落实情况和存在问题，有针对性地提高比重分值，有力督促各区县和相关部门认真靠实责任，加快推进任务落实。对典型经验做法及时予以推广，对责任不落实、监管不到位、失职渎职的，依法依规严肃追责。

同志们，危险化学品安全牵动着社会方方面面，关系着广大群众对美好生活的向往追求。让我们齐心协力、勇挑重担，通过三年的危险化学品安全综合治理，形成管控各类安全风险行之有效的制度办法，从根本上破解制约我市危险化学品领域安全的难题，确保全市危险化学品行业安全生产形势持续稳定，为建设现代化中心城市提供安全保障。

施工企业安委会上的讲话篇十

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

同志们：

经市支队研究，报请市交通运输党组同意，决定今天召开“全市道路运输安全大排查大整治推进暨第一季度安委会议”，主要目的是深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的系列重要指示精神，通报前期安全生产工作情况，分析研判安全生产形势，举一反三，吸取近期事故教训，结合全市道路交通安全专项整治百日行动有关要求，全面推进全市危货运输大排查大整治工作和汽车客运专项整治工作。今天的会议时间虽然不长，但是很重要、很及时，会议内容非常丰富，工作任务十分艰巨。首先，会议通报了前期安全生产大排查大整治、动态监控抽查、道路客运安全专项整治及督导行动检查情况，其次，通报了有关部门抄告违规违法情况并进行了集体约谈，其三，传达学习了有关安全生产法规和文件，其四，x同志排部署全市道路运输第一季度安全生产工作，特别市危货和客运道路运输安全生产作，这些都是经过支队安委会讨论通过的，我都同意，请各单位认真传达学习领会，认真贯彻落实到位。下面，我着重强调几个方面的工作：

一、提高站位，充分认识全市道路运输安全生产工作的重要性。

习近平总书记站在党和国家发展全局的战略高度，对安全生产工作多次发表重要讲话、作出重要指示，为做好安全生产工作提供了根本遵循和行动指南。我们要深刻认识到，做好安全生产工作，必须增强政治意识，必须坚持以人民为中心，必须强化责任落实，始终把安全生产工作摆到最突出、最紧迫、最关键的位置，把习近平总书记关于安全生产重要指示精神转化为抓落实的具体行动，带着忠诚、带着责任、带着感情抓安全，切实把确保人民群众生命财产安全放在第一位落到实处。

……。

为此，我们要深刻认识到，抓安全生产工作必须带着对人民群众的深厚感情，必须有强烈的责任感，必须有强烈的危机意识，不断强化红线意识和底线思维，要站在对党和对人民负责的高度，以保障人民群众生命和财产安全为目标，深刻认识安全生产的重要性，切实增强抓好安全生产工作的自觉性，坚持问题导向，聚焦重点领域、焦点问题，层层压实责任，狠抓整改落实，坚决确保交通运输安全生产形势稳定。

三、巩固深化，深入推进全市道路危货运输整治工作。

自x月x日以来，全市道路危货运输行业通过企业自查自纠、监管单位督导整改、委托去年第四方专家检查促整治，推行“三不、两清、一销号”措施，积极完善规范企业、车辆和人员的市场准入机制，不断提升技防、人防水平，取得了明显成效，确保了行业安全稳定。但仍然存在一些亟待解决的问题，如在对从业人员进行安全教育培训、对车辆进行动态监控、对车辆装备进行检查维护、对所属车辆派发危险货物运单工作中未严格执行规定，存在不具备危货运输安全条件的普通货运车辆从事危货运输、“两类”人员未取得安全考核合格证、企业安全管理制度和安全操作规范不健全等。下一步，要坚持把隐患当作险情，牢固树立“隐患就是事故”的理念，坚持以“三不、两清、一销号”为抓手，抓紧推进以下工作：

一是坚决清零销号已排查出的安全隐患。对检查中发现的安全隐患，落实排查、整改、销号的“闭环处理”机制，确保运输生产全过程、全领域隐患排查无死角、整改无遗漏。对于去年第四方查出的危货运输企业安全隐患要彻底销号清零，一个隐患一个整改档案一个销号记录，一时难以整改到位的，必须制定整改方案，明确时间、步骤和办法措施。大排查大整治专项行动查出的、上级督办的和外地函告的安全隐患，也要比照这种方式整改销号，并要有针对性地进行督办，一律清零销号。

二是坚决清零销号异地经营、“两证不一”危货车辆。……。

三是坚决全面加装技防设施设备。充分利用现代信息化手段，是提高道路运输行业安全监管效能和水平的重要手段。统一安装智能视频监控报警系统，实现实时报警、语音提醒，对规范驾驶行为、确保驾驶安全具有重要意义。按照市委市政府智慧城市和智能交通建设规划，全市“两客一危”车辆要全部加装智能视频监控报警设备，目前城区已经安装完毕，已经整合相关监控平台，能够做到实时监控。各县市区要采取得力措施，在x月底以前，确保“两客一危”营运车辆全面加装结束。

四是坚决依法依规处罚违规违法行为。安全事故血的教训警示我们，对危险驾驶行为人的容忍就是对人民群众生命财产安全的漠视，对隐患企业的包容就是肇事的怂恿。要按照无死角、无盲区、全覆盖的要求，通过危险货物道路运输电子运单系统推进“人、车、企、场”等关键要素和环节监管，深入开展安全监督检查和行政执法行动，以铁面执法、铁腕整治，严查重处各类安全生产违法违规行为，全力以赴筑牢安全生产防线。

四、攻坚克难，全力推进全市道路客运专项整治工作。

全面清理企业、车辆动态监控违规行为按照“五种形态”进行闭环处理情况；

全面清理企业相关安全生产制度建立、修订、执行情况。建立健全道路旅客运输企业、车辆、驾驶员的档案和问题清单，督促企业落实安全生产主体责任，补齐行业安全管理短板，做到风险隐患见底、问题整改彻底、责任落实到底、运行管控筑底，有效防范各类安全事故，坚决遏制较大及以上和重大社会影响的安全事故发生。但是道路客运企业仍然有一些安全隐患问题亟待解决，如部分客车不依线运行、站外揽客、x公里以上客运车辆不依规接驳、旅游客运一包多运、客运服务不优等问题，我们要有清醒的认识，下大力气从根本上解决。

凡是涉及到的群体性上访、信访，企业的主要负责人必须到场接待、亲自处理、妥善处理。x前支队下发的《全市道路客运安全专项整治及督导行动检查督导情况通报》，各单位各企业要高度重视，对照通报问题要虚心接受，并举一反三开展查漏补缺、迅速整改工作，将整改落实情况以正式文件上报市支队，以便“回头看”和核查销号。

二是要规范x公里以上客运班线许可经营。……。

客运车辆不依线运行、违规进站、不落实接驳制度、无动态运行轨迹等均为客运安全隐患，是疫情防控、实名制管理、防恐、防暴等各项监管工作无法落到实处的最大障碍，是导致安全事故的风险极大风险点。各局（所、中心）、各大队要高度重视，迅速组织核查，对经核实确实存在的违规经营行为要从严从重处理，请将核查和处理情况，以文件的形式在x月底以前上报市支队。各客运企业要认真落实安全生产主体责任，坚决克服对违规经营行为视而不见、不予处理整改的麻痹思想，坚持认真开展安全生产隐患排查和整改，确保乘客生命财产安全。

五、迅速行动，扎实做好小微型客车租赁备案管理工作。

要依法开展监督检查活动，加强事中事后管理，依法打击违法违规经营行为，确保小微型客车租赁经营服务市场规范有序。

六、及时更新，全面完成三年行动“集中攻坚年”工作任务。

今年是安全生产专项整治三年行动的“集中攻坚年”，各单位要对照《全市道路运输安全生产专项整治三年行动方案》，坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，动态更新集中攻坚年工作任务和清单，加强专项整治三年行动的动态检查和过程监督，确保工作落实落地。根据省交通运输厅和市安委会工作部署,要在安全生产专项整治三年行动任务清单基础上，及时调整、增补相关内容，形成了“整治任务清单”。各单位要结合各自工作实际，动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”。要加强专项整治工作的监督，强化监管执法和跟踪问效，强化宣传教育培训，定期梳理分析相关情况，定期通报专项整治行动开展情况，确保全面完成各项工作任务。

七、锲而不舍，认真抓好疫情防控常态化工作。

当前疫情形势依然严峻，要认真落实疫情分区分级防控相关指南要求，严格执行消毒、通风、测温、验码、客座率控制和从业人员防护等措施。要加强疫苗“应接尽接”工作，尽快形成防疫体系。要全面加强重点领域闭环式防疫管理，确保输出有组织、健康有检测、承运有防护、到达有交接、全程可追溯。在当前关键时期，必须守住安全底线，落实各项监管制度，压实安全生产责任，对重点企业和不放心企业盯住不放，多措并举，督促企业做好车辆检查，加强驾驶员安全警示提醒，上紧安全“发条”。

同志们，安全无小事，责任重于泰山。让我们把思想和行动切实统一到习近平总书记关于安全生产工作的重要指示批示精神上来，统一到党中央、国务院决策部署上来，统一到新《安全生产法》贯彻落实上来，以全市道路交通安全专项整治百日行动为契机，齐心协力，攻坚克难，全力抓好道路运输安全生产工作，确保安全生产形势持续稳定向好。

施工企业安委会上的讲话篇十一

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同志们：

新年伊始，在国务院的安全生产工作会后，区委、区政府及时召开这次安全生产会议，××书记对开好这次会专门作出了指示，要求认真落实责任，切实抓好安全隐患的排查和整治，确保年末有一个安全和稳定的良好环境，刚才××同志安排部署了今冬明春的相关工作，请大家抓好落实，后面含玖同志还就会议贯彻提具体要求，请大家一并抓好落实。下面，我再强调三点：

一、认清形势，高度重视安全生产工作。

二是重点工程失管，误认为重点工程不归我们管，比如兰渝铁路；

三是乡镇安全生产责任制没有完全落实。三要认真总结安全生产规律性矛盾，做到举一反三。安全生产是经济健康稳定发展的前提和保障，做不到安全发展就谈不上科学发展，也谈不上以人为本。从这些年所发生的一些安全事故来看，安全事故的原因主要表现在安全生产责任制不落实，安全制度和措施没落实到操作层面，安委会成员协调联动不够，安全意识的培养、安全生产教育不够，归根结底是我们没有树立安全发展理念，安全生产的红线意识和底线思维树立得还不够牢。要正确处理安全与发展、安全与速度、安全与效益的关系，牢牢把握“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，没有安全的速度我们不要，没有安全的效益我们不要，没有安全的发展我们不要，始终做到安全发展。

二、强化措施，保障安全生产有序有效开展。

措施里面，我重点讲两条措施：

另一条就是安全投入，安全需要投入，安全是需要付出成本的，生产设备的老化，安全设施的缺失是发生安全生产事故的重要隐患之一。同时，企业员工的安全培训、工伤保险的投入等等都必须要保障。因此，我们对企业安全隐患的整改，必须要“硬碰硬”，督促企业整改落实，实践证明，通过事先的安全投资，把事故和职业危害消灭在萌芽之前，是最经济、最可行的安全生产之路。

必须关停相关事故企业、项目；

必须对该部门、该行业、该乡镇进行一票否决，在考核、评比、表彰中，该扣分的扣分、该否决的否决。

二是开展安全生产大督查活动，一个领导督查一片、一个领域。

同时，区安监、宣传、广电部门要加大宣传力度，切实提高广大人民群众的安全意识。

春节即将来临，这里，我再补充几点：一是要督促抓好农民工工资兑付，切实维护好农民工合法权益。二是要扎实抓好信访维稳工作，特别是移民库区乡镇要做好移民结余资金分配，维护社会和谐稳定。三要充分利用春节农民工返乡的机遇，加大精准扶贫、土坯房改造等政策宣讲。四要抓好贫困群众温暖过冬工作。

同志们，安全生产事关老百姓切身利益，决不能有松劲思想、麻痹情绪，尽管年终岁尾工作头绪多、任务重，但我们不能掉以轻心，务必要高度重视、高度警惕、高度负责，以过硬作风和务实态度，抓好安全生产工作。

施工企业安委会上的讲话篇十二

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经市交通运输局同意，今天我们召开2022年第三季度安委会，主要目的是：深入贯彻落实习近平总书记和李克强总理的重要指示精神和国家、省、市安全生产电视电话会议精神，深入推进安全生产隐患大排查大整治专项行动，统筹安排部署三季度安全生产管理和扎实开展“安全生产月”活动，推进安全生产三年行动“集中攻坚年”各项任务，坚决防范和遏制各类生产安全事故发生，确保道路交通运输平安稳定，为×百年营造良好环境。下面，就抓好当前道路运输安全生产工作，讲五点意见：

一、汲取教训、举一反三，时刻紧绷安全生产这根弦。

（一）深刻认识大局的极其重要性。保持安全稳定，是当前党中央和全国人民的头等大事，各位务必把讲政治摆在首位，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，切实增强做好安全生产工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉，自觉对标对表市委市政府部署要求，高质量推进综合交通安全生产工作。

深入开展危化品运输监测、瓶装液化气安全使用管理等工作，为党的二十大胜利召开创造安全稳定社会环境。市委这样密集安排安全生产工作，要求我们必须时时处处紧绷安全生产这根弦，切实抓好安全生产工作。

从季节特点看，当前已进入汛期，气候多变，自然灾害多发，容易引发事故灾难，各单位要充分认识到当前安全生产工作的严峻性，始终保持清醒头脑，坚决克服厌战情绪，切实增强责任意识、大局意识和风险意识。

未按规定配足、配实安全管理人员；

对驾驶人员的安全教育培训流于形式；

以包代管”现象依然存在；

超速、超员和超范围运输等违法行为还时有发生；

安全生产管理人员老龄化、专业化程度低、素质不高等问题突出；

科技在安全管理方面的应用有待加强，安全监管亟需转变传统的、被动的管理模式；

非法营运、挂靠经营、长期异地经营、超载超速等问题屡禁不止等等。这些要求我们必须一以贯之严防死守，坚决确保安全生产万无一失。

二、履职尽责、狠抓落实，压紧压实安全生产责任。

抓任何工作，都必须把责任落实到位。安全生产工作涉及面广、复杂性强，更要牵住从严落实责任的“牛鼻子”，把责任落实挺在最前面，建立清晰明确、环环相扣的责任链条。各单位要层层分解落实安全生产责任，进一步严密责任网、明确责任人、严格责任制，确保安全生产每个环节、每个节点都有人管、有人抓。重点要从严压实三个方面的责任。

（一）从严压实领导责任。要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，各单位一把手要靠前指挥，切实履行好本单位、本部门安全生产工作第一责任人的责任，班子成员都要按照职责分工，深入一线加强督查，确保本行业安全生产部署到位、措施到位、落实到位。

（二）从严压实部门监管责任。就是要落实“三个必须”：管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。确保本部门、本系统、本行业的安全生产工作的监管责任落实无空档、监督管理无盲区，全力构建安全生产齐抓共管的大格局。

（三）从严压实企业主体责任。多年来的实践表明，企业主体责任不落实，是安全生产最突出的问题。要以“责任到位、投入到位、培训到位、管理到位、救援到位”等“五个到位”为重点，进一步强化宣传教育、强化执法检查、强化激励约束，推动企业建立全员安全生产责任制，将责任落实到每台车、每条路、每个工地、每个岗位、每个员工。凡是发现非法违法生产、隐患治理不力的，要从严打击、从快整治。

三、突出重点，强化措施，坚决杜绝各类安全生产发生。

按照市交通运输局统一安排部署和要求，我们领导带头、全员上阵，组建了城区危险品运输企业，现管辖房屋，非法营运、路政、超限行政执法，道路客运（出租车、网约车）企业，驾培维修企业和在建国、省干线公路项目等六个排查整治组，明确督办责任领导、责任人、工作专班人员、联络员，明确排查范围和事项，全面开展安全隐患排查整治行动，坚决遏制安全事故发生。

二是对隐患问题没有分级分类进行研判，整改措施制定得不具体；

三是对隐患问题整改落实情况，跟踪不到位，等等。下一步，要继续组织安全隐患排查整治行动，掀起新一轮安全隐患大排查、大整治高潮，牢牢掌握事故防范的主动权。

要采取“四不两直”方式，开展督促检查，确保大排查大整治行动落在实处。

是否建立健全道路运输客、货企业基本信息台账；

是否建立健全隐患排查治理制度；

严查行政执法检查及应急管理情况；

事故追查制度和从业人员警告、黑名单制度是否得到严格执行；

是否建立违法违章信息联动共享机制。

二是强化安全生产整治。深入推进交通事故“减量控大”工作，深化“两客一危一货”和“百吨王”车辆治理，严格按照法律法规及道路运输管理工作规范的要求，认真严查运政信息系统的每一项信息，排查所有在营“两客一危一货”企业车辆的行政审批手续是否规范、企业车辆资质是否符合相关要求、动态信息是否及时上传、牌证发放是否完备准确、车辆档案是否完整有效，确保所有在营企业和运输资质符合、证件完备、运行依法。

三是严查企业安全生产主体责任落实。要采取各种方式和措施加强对企业落实安全生产主体责任的监督检查，要经常检查企业安全制度落实是否到位、安全隐患排查工作是否有效、隐患整改是否坚决彻底，对车辆技术性能情况能否进行准确掌握、动态×工作是否落实、安全设备设施配备是否到位、从业人员培训是否进行等，确保企业安全生产管理机制运行有效，车辆、人员管理规范。监管工作要严格有效，要做到检查有记录、监管有痕迹。

要加强信息共享，与公安部门实行违章信息共享，做到一次违章三方处罚；

是否建立日常×台帐，核查×记录、月度分析报表，车辆超速、超载及疲劳驾驶等违规行为处理情况，月度隐患排查档案及闭环处理台帐。重点检查企业动态×管理制度落实执行情况。

五是严查车辆运行管理。对道路通行条件不符合、车辆技术条件不符合的立即停运整改；

客运车辆要严格依照许可的线路运行、接驳车辆是否按要求进行接驳；

要进一步加强部门联动，从严打击违法违规经营行为，为全市运输行业营造良好的经营环境。

（二）全面加强重点领域安全监管。要严格落实安全生产的各个环节，有的放矢，突出重点。要加强长途客运源头管理，加强对全市25家危险品运输企业的监管，邀请第三方进行全面安全隐患风险评估，联合市公安交管部门持续深入开展“打非治违”、超限超载治理专项行动，严厉打击车辆严重超速、超载，严厉打击非法违法从事客运和危险货物运输等行为。

三要加强资源整合。科学精准建立完善应急预案，做好应急物资储备、应急装备、应急人员调配等准备工作，确保一旦发生事故，能迅速组织开展应急救援和抢通保畅。

四、清单管理、健全机制，扎实推进三年行动“集中攻坚年”活动。

按照国务院的统一部署，今年是安全生产专项整治三年行动的“集中攻坚年”。各单位要对照去年下发的《全市道路运输安全生产专项整治三年行动方案》，列出今年集中攻坚年任务清单，扎实推进集中攻坚年活动，做实做细各项工作，为迎接今年年底国务院专项督查做好准备。

（一）要进一步强化组织领导。坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，加强专项整治三年行动的动态检查和过程监督，确保工作落实落地。

（二）要进一步强化集中攻坚。根据省交通运输厅和市安委会工作部署，市支队在安全生产专项整治三年行动任务清单基础上调整、增补相关内容，形成了“百项整治任务清单”。各成员单位也要结合各自工作实际，动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”。结合实际，在“9项重点、6项难点”共15项专项治理任务上加大整治力度。

（三）要进一步加强督查问效。各单位要加强专项整治工作的监督，强化监管执法和跟踪问效，深入开展“四不两直”、暗查暗访、双随机抽查、第三方检查，综合运用通报、约谈、警示、曝光等措施，及时掌握专项整治工作推进情况，加快推动问题解决和工作落实。要加强宣传教育，鼓励和引导广大群众特别是企业员工举报重大隐患和违法违规行为。

（四）要进一步加强信息报送。各单位要定期梳理分析相关情况，按市安委办的统一要求，及时报送工作推进、隐患排查、制度措施、突出问题治理和问责问效等情况，局安监科要统筹做好信息收集、上报、归档等工作，定期通报专项整治行动开展情况。

五、问题导向、结果导向，积极主动打好安全生产翻身仗。

三是使用新技术新科技、依靠科技手段提升企业安全管理能力的态度不坚决。对此，我们要认真研究“两客一危”运输车辆安全管理机制体制，下大力清理“挂靠”车辆和“两外”经营等问题，进一步严格危险品运输车辆准入门槛，着力改变全市危险品运输企业小、弱、散的现状，不断提升危险品运输企业管理能力和抗风险能力，确保道路运输安全万无一失。抓紧做好以下几项工作：

一是迅速清理清查危货运输企业挂靠和“两外”经营情况。要准确掌握25家危货运输企业的1179台车辆的基本情况，排查清理出“挂靠”和“两外”经营车辆，有针对性开展安全监管措施。

二是聘请第三方开展危货企业安全隐患风险排查工作。利用10天时间，聘请第三方对城区13家重点危货企业，围绕“人、车、货、场”等关键要素和环节，通过专家组到企业现场查阅资料和现场隐患排查，集中排查危货运输行业安全隐患问题，逐企建立问题清单，并提出整改意见建议。

三是扎实推进“两客一危”企业主动安全智能视频×报警装置的安装进度。7月1日前完成城区4家客运公司259台车辆的安装使用工作，7月30日前完成城区12家危货企业413台车辆的安装工作。

四是联合交管局开展打非治超工作。按照“打非保平安”部署，加强市县联动、部门联动，深入开展打非治超工作，依法查处“百吨王”、超限超载和非法营运车辆。

五是加大隐患排查、督促整改和处罚力度。按照无死角、无盲区、全覆盖的要求，深入排查安全隐患和风险，建立清单，销号管理。坚持把隐患当作险情，牢固树立“隐患就是事故”的理念，杜绝侥幸心理和麻痹思想。对检查中发现的安全隐患，落实排查、整改、销号的“闭环处理”机制，确保运输生产全过程、全领域隐患排查无死角、整改无遗漏。加强安全隐患整治和风险管控，铁面执法、铁腕整治，对各类违反安全生产规定的行为严查重处。

同志们，安全生产是一项长期艰巨复杂的工作，面对严峻的安全生产形势，大家要站在讲政治、讲大局的高度，进一步增强做好安全生产工作的责任感，紧迫感和使命感，始终保持清醒的头脑，增强忧患意识，以如履破冰的心态，以抓铁有痕的精神，以更加严密的管理，更加科学的方法，更加有力的措施，切实抓紧抓实抓好道路交通运输安全生产工作，千方百计确保安全生产万无一失。

施工企业安委会上的讲话篇十三

今天这次会议的主要任务，是贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于食品安全工作的重要指示和国务院及省食安委有关会议精神，回顾总结我市2021年食品安全工作并安排部署2022年全市食品安全重点工作，并对创建国家食品安全示范城市工作进行再动员、再安排、再部署。一会儿，xx常务副市长还要作重要讲话，希望大家认真领会精神，积极抓好落实。下面，我对去年全市的食品安全工作做一简要总结，并对今年的工作提几点要求：

一、夯实基础，强化措施，全市食品安全工作安全平稳向好。

2021年，在市委、市政府的坚强领导下，我市以创建食品安全城市为抓手，以“建立八大体系，完善八大机制”为重点，采取“抓领导、夯基础、强支撑、定制度、严监管、建平台、广宣传、勤督查、树示范”等举措，不断强化食品安全全程管控，确保了省城人民“舌尖上的安全”。

一是建立组织领导体系，完善目标责任机制，提供有力保障。市委、市政府高度重视食品安全工作，把食品安全作为全市“安全发展”、“率先发展”的重要内容，市人大、市政协专题视察大力支持，有力地促进了各级、各部门抓食品安全工作的力度，全市各级、各部门在组织领导、人员配置、财政投入等方面都提供了有力的保障，极大地推动了食品安全工作。二是建立统一监管体系，完善四有两责机制，夯实基层基础。全市xx个乡镇监管站配备执法用车xx辆，大部分单设快检室，xx区监管站全部设立标准较高的快检室。全市选聘食品安全协管员xxxx名，进行全员轮训，落实每人每月xxxx元补贴。行政管理、监督执法、技术监督“三位一体”监管模式，市县乡村四级监管网络全面形成。三是建立全程管控体系，完善四化监管机制，规范市场秩序。不断加大日常监管力度，2021年，全市共立案查处食品案件xxxx起，罚没款xxxx万元，xx、xx、xxx、xxx案件稽查工作位居全省前列。公安机关破获食品犯罪案件xx起，对xx人追究刑事责任。投资xx亿元的xx市餐厨垃圾处理厂建成投入使用，规范了餐厨垃圾处理。四是建立食品追溯体系，完善诚信自律机制，落实主体责任。建设食品原产地可追溯系统、重大活动餐饮服务食品安全数字化管理平台，推动农产品批发市场、集贸市场等集中交易场所追溯体系建设。全面推行食品流通电子可追溯和“一票通”制度，《人民日报》进行了专题报道。xx县大力整顿食醋行业推进追溯体系建设。五是建立信用管理体系，完善风险分级机制，提高监管效能。制定出台风险分级和信用管理等一系列制度办法，构建了集移动执法、风险监测、智能预警、溯源管理、绩效评价于一体的食品安全信息化监管系统。xxx区研发的“五位一体”信息化综合指挥系统，xxx区建成的全省首个“校园食品安全数字化自主管理平台”，都得到国务院食安办和省领导的充分肯定。六是建立技术监管体系，完善检验检测机制，发挥支撑作用。投资xxxx余万元建成市级食品药品检验检测中心，xx市国家级区域性检验检测中心试点项目建设基本完成，xx区投资302万元建成综合检验检测站。去年，全市食品抽检xxxx批次，发布抽检信息公告xx期，充分发挥了技术支撑作用。修订印发《xx市食品安全事故应急预案》，完善市、县两级体系。七是建立宣传普及体系，完善教育培训机制，实现社会共治。开展了千村万户“五个一”、“六进”等宣传活动。全年现场宣传xxxx余场次，编印发放宣传资料达xx万份（册），举办食品安全各类知识培训xxx班次，培训市县领导、监管和从业人员达xxxxx人次，特别是在北京举办了食品安全高级研修班。在市电视台创办《舌尖上的安全》特色专题栏目，被评为全国法制类节目创新一等奖。八是建立考核评价体系，完善督导检查机制，狠抓责任落实。出台《xx市食品安全目标责任考核办法》等规范性文件，坚持日常指导与专项督查相结合，季度督查与年终考核相结合，实行一月一通报，一季一督查，一年一考评的考核机制，有力地推进了食品安全城市创建和食品安全工作落实。

上述成绩来之不易，是市委、市政府坚强领导的结果，是各级各部门辛勤工作的结果，也为做好今年工作奠定了良好基础。在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，当前食品安全形势依然复杂严峻，基层基础仍然薄弱，技术支撑严重滞后。这些问题，既有经济社会发展水平的客观因素，也有一些地方重视不够、措施不力等主观因素。各级各部门必须清醒认识我市食品安全工作存在的差距，强化责任意识，抓住突出问题和薄弱环节，认真加以解决。

二、明确任务，鼓足干劲，全面提升食品安全水平。

刚才，xx局长传达了国家、省、市主要领导关于食品安全工作的最新指示精神，特别是xxx书记明确要求，全市各级各有关部门要认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理对食品安全工作的重要指示批示精神，按照x书记、x省长的重要批示要求，坚持民生优先，坚持党政同责，坚持问题导向，抓源头、抓过程、控风险，严格落实“四个最严”要求，加强食品安全综合治理，确保人民群众“舌尖上的安全”。这既是我们做好今后食品安全工作的坚强后盾，也是今后长期努力的目标和方向，各级、各部门要深刻领会，准确把握，坚决贯彻落实新要求，守护好人民群众“舌尖上的安全”。

2022年，全市食品安全工作总的要求是，全面贯彻省食品安全工作会议精神，以创建为抓手，以问题为导向，以安全为底线，坚持民生优先，坚持党政同责，加强监管基础建设，探索创新监管模式，不断提升食品安全综合治理能力。

（一）源头严防，强化种养殖环节源头治理。一要推行农业良好生产规范，大力发展“三品一标”农产品，在规模化生产经营主体落实生产记录台账制度，加强农药、兽药安全间隔期管理。二要实施高毒农药定点经营、实名购买制度，禁止剧毒高毒农药用于国家规定的农作物，分期分批对高毒农药采取禁止限用措施。三要加大科学种养技术培训力度，指导农户依法科学使用农药、兽药、化肥、饲料和饲料添加剂，严禁违规使用孔雀石绿、硝基呋喃等禁用物质。四要深入推进畜禽、水产品质量安全专项整治，集中治理农兽药残留超标突出问题，提升食用农产品质量安全水平。

（二）过程严管，集中整治食品安全突出问题。一要严格落实“双随机、一公开”随机抽查，通过排查隐患、抽检公示、处罚曝光等方式，倒逼生产经营者落实主体责任。二要在大型食品生产企业全面推行危害分析和关键控制点（haccp）体系，建立完善企业食品安全受权人制度和食品安全追溯体系。三要实施餐饮业食品安全提升工程，大力推广明厨亮灶，落实进货查验、原料控制、成品检验、环境卫生、餐厨废弃物处理等各项制度规范，强化餐饮单位质量安全管理主体责任。四要开展创建放心菜、放心肉超市活动，督促食用农产品批发市场、网络第三方平台开办者落实食品安全管理责任。五是探索推广食品“三小”行业（小作坊、小餐饮、小摊贩）集中规范管理，努力打造一批“三小”集中经营示范街。

（三）风险严控，提高食品安全管控能力。一要加强风险监测、评估和监督抽检，组织实施食品安全风险监测计划，用好互联网、大数据，加强风险监测结果通报与会商研判。落实风险分级监管制度，扩大抽检覆盖面，提高问题发现率和不合格产品核查处置率。二要建立风险预警交流工作体系，及时发布食品安全抽检信息、风险警示或消费提示。探索开展大型食品企业风险交流，完善重要信息直报制度和直报网络，加强食品安全舆情监测预警，持续深入开展食品安全隐患大排查，严密防控食品安全风险。

（四）责任严格，扎实推进“双安双创”工作。2022年，我市创建省级食品安全示范城市进入“冲刺”阶段，创建国家食品安全示范城市处在“攻坚”时期，尤其国家食品安全示范城市是全域创建，我们要从思想认识上再提高，从领导责任上再落实，从落实措施上再严格，从舆论宣传上再强化，将创建工作与青运会筹备工作结合起来，与城市管理全面提升行动结合起来，在创建中完善措施，在创建中强化落实，在创建中提升水平，创出特色，创出品牌。目前已打造出xxx区万达广场、xxx区文兴路、xx区食品街等食品安全示范街和示范店，要继续深入挖掘创建潜力，丰富创建内涵，引领、辐射、带动全市创建。要按照2022版《国家食品安全示范城市标准》，依据省创建验收具体标准要求，进一步细化量化任务，实行“时间倒排、任务倒逼、责任倒追”台账式管理，强化督导检查，形成市县创建领导小组牵头总抓，各部门各负其责的工作体系，保证各项创建任务落到实处，以优异的成绩迎接今年省级食品安全城市验收评价，举全市之力如期实现创建国家食品安全示范城市目标。

同志们，食品安全是重要的民生工程，广大人民群众对食品安全仍然有很多期待，我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，紧紧围绕省委、省政府、市委、市政府的总体部署，严防严管严控食品安全风险，建立健全食品安全治理体系，不断提升食品安全保障水平，织就严密的食品安全“防护网”，切实维护人民群众舌尖上的安全，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

谢谢大家！

施工企业安委会上的讲话篇十四

同志们：

新年伊始，在国务院的安全生产工作会后，区委、区政府及时召开这次安全生产会议，××书记对开好这次会专门作出了指示，要求认真落实责任，切实抓好安全隐患的排查和整治，确保年末有一个安全和稳定的良好环境，刚才××同志安排部署了今冬明春的相关工作，请大家抓好落实，后面含玖同志还就会议贯彻提具体要求，请大家一并抓好落实。下面，我再强调三点：

一、认清形势，高度重视安全生产工作。

二是重点工程失管，误认为重点工程不归我们管，比如兰渝铁路；

三是乡镇安全生产责任制没有完全落实。三要认真总结安全生产规律性矛盾，做到举一反三。安全生产是经济健康稳定发展的前提和保障，做不到安全发展就谈不上科学发展，也谈不上以人为本。从这些年所发生的一些安全事故来看，安全事故的原因主要表现在安全生产责任制不落实，安全制度和措施没落实到操作层面，安委会成员协调联动不够，安全意识的培养、安全生产教育不够，归根结底是我们没有树立安全发展理念，安全生产的红线意识和底线思维树立得还不够牢。要正确处理安全与发展、安全与速度、安全与效益的关系，牢牢把握“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，没有安全的速度我们不要，没有安全的效益我们不要，没有安全的发展我们不要，始终做到安全发展。

二、强化措施，保障安全生产有序有效开展。

措施里面，我重点讲两条措施：

另一条就是安全投入，安全需要投入，安全是需要付出成本的，生产设备的老化，安全设施的缺失是发生安全生产事故的重要隐患之一。同时，企业员工的安全培训、工伤保险的投入等等都必须要保障。因此，我们对企业安全隐患的整改，必须要“硬碰硬”，督促企业整改落实，实践证明，通过事先的安全投资，把事故和职业危害消灭在萌芽之前，是最经济、最可行的安全生产之路。

必须关停相关事故企业、项目；

必须对该部门、该行业、该乡镇进行一票否决，在考核、评比、表彰中，该扣分的扣分、该否决的否决。

二是开展安全生产大督查活动，一个领导督查一片、一个领域。

同时，区安监、宣传、广电部门要加大宣传力度，切实提高广大人民群众的安全意识。

春节即将来临，这里，我再补充几点：一是要督促抓好农民工工资兑付，切实维护好农民工合法权益。二是要扎实抓好信访维稳工作，特别是移民库区乡镇要做好移民结余资金分配，维护社会和谐稳定。三要充分利用春节农民工返乡的机遇，加大精准扶贫、土坯房改造等政策宣讲。四要抓好贫困群众温暖过冬工作。

同志们，安全生产事关老百姓切身利益，决不能有松劲思想、麻痹情绪，尽管年终岁尾工作头绪多、任务重，但我们不能掉以轻心，务必要高度重视、高度警惕、高度负责，以过硬作风和务实态度，抓好安全生产工作。

施工企业安委会上的讲话篇十五

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

同志们：

经市交通运输局同意，今天我们召开x年第四季度安委会，主要目的是：深入贯彻落实省、市安全生产电视电话会议精神，深刻吸取x事故教训，深入推进安全生产隐患大排查大整治专项行动，统筹安排部署年底前安全生产管理和扎实开展“安全生产月”活动，推进安全生产三年行动“集中攻坚年”各项任务，坚决防范和遏制各类生产安全事故发生，确保道路交通运输平安稳定，为建党百年营造良好环境。

刚才，组织观看了《x》电视专题片，传达学习了习近平总书记、x的讲话精神；

安排部署了“两客一危”车辆安装智能视频监控报警装置工作，聘请第三方对危险化学品运输企业进行安全隐患排查和风险评估工作，安全生产专项整治三年行动“集中攻坚年”工作。这是市委、市政府对道路运输行业安全生产工作的要求，也是强化安全管理工作的需要，是经过支队认真研究，报主管部门审核同意的重要工作，各位要以人民至上、生命至上、安全第一的高度，高度警醒、深刻认识，不折不扣地抓好贯彻落实。下面，就抓好当前道路运输安全生产工作，讲五点意见：

一、汲取教训、举一反三，时刻紧绷安全生产这根弦。

x事故，省委书记x、省长x亲临现场进行指挥救援，截止目前国家应急管理部、卫健部以及各方面专家都还进驻在x抢救重伤人员，指导隐患排查治理，进行事故调查，国际国内都在关注x，这次事故给中央添堵、给省委添乱，影响极其恶劣，损失极其惨重、后果极其严重。我们要认真汲取教训，充分认识到当前安全形势的严峻复杂性，切实把思想和行动统一到党中央国务院的决策部署上来，统一到省委省政府、市委市政府的部署要求上来。

（一）深刻认识大局的极其重要性。x即将来临，保持安全稳定，是当前党中央和全国人民的头等大事，各位务必把讲政治摆在首位，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，切实增强做好安全生产工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉，自觉对标对表市委市政府部署要求，高质量推进综合交通安全生产工作。

深入开展危化品运输监测、瓶装液化气安全使用管理等工作，为建党x周年创造安全稳定社会环境。市委这样密集安排安全生产工作，要求我们必须时时处处紧绷安全生产这根弦，切实抓好安全生产工作。

从季节特点看，当前已进入汛期，气候多变，自然灾害多发，容易引发事故灾难，各单位要充分认识到当前安全生产工作的严峻性，始终保持清醒头脑，坚决克服厌战情绪，切实增强责任意识、大局意识和风险意识。

未按规定配足、配实安全管理人员；

对驾驶人员的安全教育培训流于形式；

以包代管”现象依然存在；

超速、超员和超范围运输等违法行为还时有发生；

安全生产管理人员老龄化、专业化程度低、素质不高等问题突出；

科技在安全管理方面的应用有待加强，安全监管亟需转变传统的、被动的管理模式；

非法营运、挂靠经营、长期异地经营、超载超速等问题屡禁不止等等。这些要求我们必须一以贯之严防死守，坚决确保安全生产万无一失。

二、履职尽责、狠抓落实，压紧压实安全生产责任。

抓任何工作，都必须把责任落实到位。安全生产工作涉及面广、复杂性强，更要牵住从严落实责任的“牛鼻子”，把责任落实挺在最前面，建立清晰明确、环环相扣的责任链条。各单位要层层分解落实安全生产责任，进一步严密责任网、明确责任人、严格责任制，确保安全生产每个环节、每个节点都有人管、有人抓。重点要从严压实三个方面的责任。

（一）从严压实领导责任。要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，各单位一把手要靠前指挥，切实履行好本单位、本部门安全生产工作第一责任人的责任，班子成员都要按照职责分工，深入一线加强督查，确保本行业安全生产部署到位、措施到位、落实到位。

（二）从严压实部门监管责任。就是要落实“三个必须”：管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。确保本部门、本系统、本行业的安全生产工作的监管责任落实无空档、监督管理无盲区，全力构建安全生产齐抓共管的大格局。

（三）从严压实企业主体责任。多年来的实践表明，企业主体责任不落实，是安全生产最突出的问题。要以“责任到位、投入到位、培训到位、管理到位、救援到位”等“五个到位”为重点，进一步强化宣传教育、强化执法检查、强化激励约束，推动企业建立全员安全生产责任制，将责任落实到每台车、每条路、每个工地、每个岗位、每个员工。凡是发现非法违法生产、隐患治理不力的，要从严打击、从快整治。

三、突出重点，强化措施，坚决杜绝各类安全生产发生。

按照市交通运输局统一安排部署和要求，我们领导带头、全员上阵，组建了城区危险品运输企业，现管辖房屋，非法营运、路政、超限行政执法，道路客运（出租车、网约车）企业，驾培维修企业和在建国、省干线公路项目等六个排查整治组，明确督办责任领导、责任人、工作专班人员、联络员，明确排查范围和事项，全面开展安全隐患排查整治行动，坚决遏制安全事故发生。截至x月x日，累计出动督导检查人员x人次，检查企业x家次，排查点位x处，发现隐患x项（其中危货x项、客运x项、驾培维修x项、在建公路项目x项、现管辖房屋等x项），已整改到位x项（危货x项、客运x项、驾培维修x项，在建公路项目x项，现管辖房屋等x项）。

二是对隐患问题没有分级分类进行研判，整改措施制定得不具体；

三是对隐患问题整改落实情况，跟踪不到位，等等。下一步，要继续组织安全隐患排查整治行动，掀起新一轮安全隐患大排查、大整治高潮，牢牢掌握事故防范的主动权。

要采取“四不两直”方式，开展督促检查，确保大排查大整治行动落在实处。

是否建立健全道路运输客、货企业基本信息台账；

是否建立健全隐患排查治理制度；

严查行政执法检查及应急管理情况；

事故追查制度和从业人员警告、黑名单制度是否得到严格执行；

是否建立违法违章信息联动共享机制。

二是强化安全生产整治。深入推进交通事故“减量控大”工作，深化“两客一危一货”和“百吨王”车辆治理，严格按照法律法规及道路运输管理工作规范的要求，认真严查运政信息系统的每一项信息，排查所有在营“两客一危一货”企业车辆的行政审批手续是否规范、企业车辆资质是否符合相关要求、动态信息是否及时上传、牌证发放是否完备准确、车辆档案是否完整有效，确保所有在营企业和运输资质符合、证件完备、运行依法。

三是严查企业安全生产主体责任落实。要采取各种方式和措施加强对企业落实安全生产主体责任的监督检查，要经常检查企业安全制度落实是否到位、安全隐患排查工作是否有效、隐患整改是否坚决彻底，对车辆技术性能情况能否进行准确掌握、动态监控工作是否落实、安全设备设施配备是否到位、从业人员培训是否进行等，确保企业安全生产管理机制运行有效，车辆、人员管理规范。监管工作要严格有效，要做到检查有记录、监管有痕迹。

要加强信息共享，与公安部门实行违章信息共享，做到一次违章三方处罚；

是否建立日常监控台帐，核查监控记录、月度分析报表，车辆超速、超载及疲劳驾驶等违规行为处理情况，月度隐患排查档案及闭环处理台帐。重点检查企业动态监控管理制度落实执行情况。

五是严查车辆运行管理。对道路通行条件不符合、车辆技术条件不符合的立即停运整改；

客运车辆要严格依照许可的线路运行、接驳车辆是否按要求进行接驳；

要进一步加强部门联动，从严打击违法违规经营行为，为全市运输行业营造良好的经营环境。

（二）全面加强重点领域安全监管。要严格落实安全生产的各个环节，有的放矢，突出重点。要加强长途客运源头管理，加强对全市x家危险品运输企业的监管，邀请第三方进行全面安全隐患风险评估，联合市公安交管部门持续深入开展“打非治违”、超限超载治理专项行动，严厉打击车辆严重超速、超载,严厉打击非法违法从事客运和危险货物运输等行为。

三要加强资源整合。科学精准建立完善应急预案，做好应急物资储备、应急装备、应急人员调配等准备工作，确保一旦发生事故，能迅速组织开展应急救援和抢通保畅。

四、清单管理、健全机制，扎实推进三年行动“集中攻坚年”活动。

按照国务院的统一部署，今年是安全生产专项整治三年行动的“集中攻坚年”。各单位要对照去年下发的《全市道路运输安全生产专项整治三年行动方案》，列出今年集中攻坚年任务清单，扎实推进集中攻坚年活动，做实做细各项工作，为迎接今年年底国务院专项督查做好准备。

（一）要进一步强化组织领导。坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，加强专项整治三年行动的动态检查和过程监督，确保工作落实落地。

（二）要进一步强化集中攻坚。根据省交通运输厅和市安委会工作部署,市支队在安全生产专项整治三年行动任务清单基础上调整、增补相关内容，形成了“百项整治任务清单”。各成员单位也要结合各自工作实际，动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”。结合实际，在“x项重点、x项难点”共x项专项治理任务上加大整治力度。

（三）要进一步加强督查问效。各单位要加强专项整治工作的监督，强化监管执法和跟踪问效，深入开展“四不两直”、暗查暗访、双随机抽查、第三方检查，综合运用通报、约谈、警示、曝光等措施，及时掌握专项整治工作推进情况，加快推动问题解决和工作落实。要加强宣传教育，鼓励和引导广大群众特别是企业员工举报重大隐患和违法违规行为。

（四）要进一步加强信息报送。各单位要定期梳理分析相关情况，按市安委办的统一要求，及时报送工作推进、隐患排查、制度措施、突出问题治理和问责问效等情况，局安监科要统筹做好信息收集、上报、归档等工作，定期通报专项整治行动开展情况。

五、问题导向、结果导向，积极主动打好安全生产翻身仗。

三是使用新技术新科技、依靠科技手段提升企业安全管理能力的态度不坚决。对此，我们要认真研究“两客一危”运输车辆安全管理机制体制，下大力清理“挂靠”车辆和“两外”经营等问题，进一步严格危险品运输车辆准入门槛，着力改变全市危险品运输企业小、弱、散的现状，不断提升危险品运输企业管理能力和抗风险能力，确保道路运输安全万无一失。抓紧做好以下几项工作：

一是迅速清理清查危货运输企业挂靠和“两外”经营情况。要准确掌握x家危货运输企业的x台车辆的基本情况，排查清理出“挂靠”和“两外”经营车辆，有针对性开展安全监管措施。

二是聘请第三方开展危货企业安全隐患风险排查工作。利用x天时间，聘请第三方对城区x家重点危货企业，围绕“人、车、货、场”等关键要素和环节，通过专家组到企业现场查阅资料和现场隐患排查，集中排查危货运输行业安全隐患问题，逐企建立问题清单，并提出整改意见建议。

三是扎实推进“两客一危”企业主动安全智能视频监控报警装置的安装进度。x月x日前完成城区x家客运公司x台车辆的安装使用工作，x月x日前完成城区x家危货企业x台车辆的安装工作。

四是联合交管局开展打非治超工作。按照“打非保平安”部署，加强市县联动、部门联动，深入开展打非治超工作，依法查处“百吨王”、超限超载和非法营运车辆。

五是加大隐患排查、督促整改和处罚力度。按照无死角、无盲区、全覆盖的要求，深入排查安全隐患和风险，建立清单，销号管理。坚持把隐患当作险情，牢固树立“隐患就是事故”的理念，杜绝侥幸心理和麻痹思想。对检查中发现的安全隐患，落实排查、整改、销号的“闭环处理”机制，确保运输生产全过程、全领域隐患排查无死角、整改无遗漏。加强安全隐患整治和风险管控，铁面执法、铁腕整治，对各类违反安全生产规定的行为严查重处。

同志们，安全生产是一项长期艰巨复杂的工作，面对严峻的安全生产形势，大家要站在讲政治、讲大局的高度，进一步增强做好安全生产工作的责任感，紧迫感和使命感，始终保持清醒的头脑，增强忧患意识，以如履破冰的心态，以抓铁有痕的精神，以更加严密的管理，更加科学的方法，更加有力的措施，切实抓紧抓实抓好道路交通运输安全生产工作，千方百计确保安全生产万无一失。

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