毕业生产报告大全(13篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-10 04:12:04
毕业生产报告大全(13篇)
时间:2023-11-10 04:12:04     小编:雁落霞

在撰写报告之前,需要明确报告的目标、读者和写作风格。在写报告前,应该先进行充分的调研和资料收集,确保所提供的信息准确可靠。在这些报告范文中,你可以了解到不同领域报告的写作风格和组织结构。

毕业生产报告篇一

将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

土木工程道桥专业全体师生。

(1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

这次实习从xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

毕业生产报告篇二

本文目录。

6.与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

1.认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;。

3.对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;。

5.对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;。

6.利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。

实习之后,我学懂了一句话:“如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。

在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,更重要就是对事情的熟练程度。

我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如大的承台,塔吊基础等,否则很容易胀模。

返回目录。

学生姓名:

学院:土木工程。

专业:土木工程。

实习单位:x有限公司。

指导教师。

20xx年xx月日。

一、实习目的。

6.与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

二、实习要求。

1.认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;。

2.每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;。

3.对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;。

4.实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;。

5.对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;。

6.利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

三、实习概况。

1.建筑行业人际关系的重要性。

在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。

2.施工经验的重要性。

实习之后,我学懂了一句话:“如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。

在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,更重要就是对事情的熟练程度。

3.职业品质的重要性。

我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。

四、实习内容。

1.认识钢筋工程。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2.认识模板工程。

混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如大的承台,塔吊基础等,否则很容易胀模。

返回目录。

实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

实习时间:

实习地点:

实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

实习要求:

(1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

实习前记。

这次实习从xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

听讲座。

实习时间:

实习地点:

实习人员:土木工程道桥方向全体学生。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:

首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

返回目录。

众所周知,实习过后应写一份实习报告,对。

实习总结。

一番。下文,我们就以一份生产实习报告范文为便,教大家实习报告怎么写。

我在xx公司实习的星期期间,在学校老师、企业领导的指导和帮助下,顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。以下是我的实习报告总结:

通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的。

规章制度。

这些制度就像高压电线一样如果触犯它们就会受到惩罚这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时要成为一个非常职业、非常有素质的职业者必须积极地去面对自己的工作认真刻苦的来把工作做好想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以要成功地进行实习必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守像一个真正的职业者一样要求自己。

我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。

在这次实习过程中,我们碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,公司领导会纠正并原谅你,但下次你还在同一个问题上犯错误,那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。

以上是我的实习。

工作总结。

经过这次实习我从中学到了很多课本没有的东西在就业心态上我也有很大改变以前我总想找一份适合自己爱好专业对口的工作可现在我知道找工作很难要专业对口更难很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理学会在社会上独立敢于参加与社会竞争敢于承受社会压力使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中由我们很多值得学习、值得思考的地方这就需要自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面要刻苦的补充自己的不足认真地对待工作时时刻刻的思考和学习。同时在企业的环境中更要注重学习企业先进的管理和人文文化以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

毕业生产报告篇三

达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认。

识,从而不与社会现实相脱节。

实习时间:xx―9―1至xx―9―18。

实习地点:焦作周围地区。

实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

实习要求:

(1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥。

梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的`主从关系。

(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

实习前记。

这次实习从xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布。

焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获。

益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同。

回忆的美好时光!

这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几。

位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

听讲座。

实习时间:xx年9月2日。

实习地点:河南理工大学土木工程学院。

实习人员:土木工程道桥方向全体学生。

实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新。

成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚。

怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工。

程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为。

新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境。

的相和谐的发展观。以下为简要记录:

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学。

和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种。

机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市。

道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是。

交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,

形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利。

通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路。

面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道。

路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测。

设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平。

毕业生产报告篇四

我怀着对企业实习生活的憧憬,我们进入了***物流公司,通过对《现代物流基捶,《物流法律与法规》,《物流仓储》,《物流货贷》,《会计》,《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了***物流公司。在那里,我学习了更为有用的,直接的,物流知识,而每天点货和装卸活动,又增强了我的实战能力,使我们迈出了成功的一步。

一、实习目的

我结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。

二、实习的内容

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三、实习工作过程

我初进***物流公司的时候,被分配在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习.客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的'客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为.客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.

第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货.司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累.在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先观察货物的装车情况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以直接倒车或送货的货物,了解清楚后,如是自提且货量大的,并且货物可以直接全部找出的,及时通知客户办票提货,进行直接倒车,避免二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就及时和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特殊情况(客户不能及时来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到小心轻放。

四、个人工作心得

1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。

2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。

3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力量,首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。

4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。

5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳,做到件件有回应,采纳可通过qq留言,信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,"三人行,必有我师"每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往最基层的建议能更直接的影响到公司的发展,对发表意见较好,可以采纳的意见给予充分肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和提高,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不可分,在公司的两个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间,我也努力的去了解仓库的管理方制.

毕业生产报告篇五

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

(1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2)1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

(3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4)1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5)1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6)xx年,成立东风集团和雷诺公司。

生产基地:主厂、二基地85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地。

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间。

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身。

生产线:重车线、大车线、小车线。

xx年生产能力:大车60000辆小车30000辆。

乘龙精神:自立自强创优创新同心同德为国为民。

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的'工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)。

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

(1)零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(4)现场。

生产条件和发展应该经过技术经济分析和论证。

为期两周的实习结束了,在这期间我们总共在五个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

毕业生产报告篇六

x月x日往寿光蔬菜展览会,参观蔬菜新品种和先进的种植治理技术。

x月x日往的城阳上马的蔬菜基地,参观有机蔬菜大棚,并才会了很多病虫害的标本。

x月x日在校园主楼后的花园、农学与植保试验田和园艺试验田中采集病虫害的标本。

x月x日到5月25日在病理实验室整理采集的病虫害标本。

小麦的物候期与地区、品种、及环境条件和农业栽培技术有密切关系。在不同年份,因受天气影响也有变化。根据器官形成将小麦生养期分为三个阶段:种子萌发到幼穗开始分化之前为营养生长阶段,主要是生根、长叶、分蘖、营养器官建成;幼穗分化到抽穗是营养生长和生殖生长并进阶段,幼穗分化发育与根叶蘖茎的生长;抽穗至成熟是生殖生长阶段,为开花授粉形成籽粒和灌浆成熟的阶段。

我省所在的北方冬小麦种植区将小麦生养期划分为播种期、出苗期、分蘖期、越冬期、返青期、起身期、拔节期、挑旗期、抽穗期、开花期、灌浆期和成熟期等生养时期。播种期一般***初,七天左右之后叶露出地面2厘米以上为出苗期,长至3片叶时开始在芽鞘上分蘖,当分蘖露出分蘖鞘厘米时达分蘖期。在12月份左右小麦有六片叶左右气温在零摄氏度时进进越冬期。次年三月上旬气温回升,新叶长出2厘米,小麦由匍匐生长开始向上生长。一般三月中下旬,长第二片春生叶时小麦开始起身。四月中旬,茎高五至七厘米时雌雄开始分化为拔节期。长第六片春叶时达挑旗期,又称孕穗期。四月下旬,不含芒高出2厘米时为抽穗期。抽穗后二至五天开花,一般在五月上旬,由中部小穗先行开花至百分之五十时称开花期,可持续一周。从多半仁经过顶满仓到蜡熟前成为灌浆期,历时二十天左右。六月上旬达成熟期,一般在七天左釉冬包括最适宜收获的蜡熟期和完熟期。

桃树的物候期与地区、品种、树龄及环境条件和农业栽培技术有着密切关系。在不同年份,因受天气影响也有变化。

桃树的叶芽萌发早于花芽,而抽芽却在开花之后。桃树新梢生长需经历开始生长期、迅速生长期、缓慢生长期和停止生长期。当均匀气温在15摄氏度以上时,新梢开始生长,但较为缓慢。一般迅速生长期有1~3个高峰,而整个生长期共为3~5个月。

当气温稳定在10摄氏度以上,桃树即要开花。桃树的开花期南北地区差异较大,总的趋势是由南向北渐次延迟。

花期结束以后,没有受精的花开始脱落。受精不良或营养条件不充分的果实,多数在硬核前脱落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品种间差异明显,有些品种也有采前落果现象。

受精的果实生长从花期结束开始,直至果实成熟。果实生长期的是非因品种而异。果实成熟是指第三期发育过程中,水解过程占上风,淀粉转换为糖,粘结细胞的中粘层转变为可溶状态,果实软化,叶绿素分解,同时也合成一些黄色素、红色素、各种纤维素及脂类物质等。从而成熟的果实表现出固有的大小、光彩和风味。

桃树的落叶期和营养关系很大,而品种间差异较小。生长弱较生长强的早落叶。落叶过早不利于后期的养分积累,影响越冬,树势朽迈也快。

毕业生产报告篇七

本次毕业实习的目的是配合专业课的教学内容以及后续毕业设计(论文)工作,使同学们了解水利水电工程各组成建筑物的作用,获得水利水电工程枢纽布置及相关建筑物(拦河坝﹑水力发电建筑﹑泄水建筑物﹑引水建筑物等)的布置及结构方面的感性认识,加深对课堂教学的理解。了解工程设计﹑施工﹑管理﹑运行方面的概况,了解各种新理论﹑新技术﹑新工艺在水利水电工程建设中的应用和发展情况,收集毕业设计(论文)的有关技术资料。并且通过实习,了解水利水电建设者所面临的历史任务,增强同学们从事本专业工作的责任感使﹑命感和自豪感。为毕业后从事专业技术工作打下良好的思想基础和业务基础。通过专家报告会﹑现场参观实习﹑工程技术资料的阅读,结合所学理论知识,要求同学达到:

1﹑明确新世纪水利水电建设者的历史责任,了解我国水电建设的成就。

2﹑了解水利水电枢纽工程的开发目标﹑综合利用情况﹑主要技术参数(正常水位﹑防洪库容﹑洪水流量﹑装机容量﹑通航能力等)﹑工程投资及经济效益和社会效益。

3﹑了解水利水电枢纽的开发方式及枢纽总体布置的特点。厂房坝段﹑溢流坝段和非溢流坝段的布置特点及相互关系,并能绘出枢纽布置的示意图,在图上能指出各建筑物的名称和主要结构尺寸。

4﹑了解工程场区枢纽的总体布置(组成﹑作用和相互关系)以及发电站厂房的结构特点﹑内部布置等,并能绘出厂区枢纽的平面布置图和厂房各层的平面及剖面图,能在图上指出各部分的名称和主要尺寸。

5﹑了解大坝的设计标准结构形式;布置及主要构造(坝顶布置方式及设备﹑廊道﹑防渗﹑排水系统消能方式及消能工的布置等)。并能绘出坝体轮廓尺寸。了解工程的混凝土重力坝设计的主要参数及计算工况的选择。

6﹑了解水力发电机组的特性,水轮机型号,额定出力,水轮机最大过流能力,最大﹑最小设计水头;发电机型号及支承方式尺寸转速电流及电压等。

7﹑了解主要工程地质问题及其处理方式,了解其相关的主要技术参数(抗剪参数﹑弹性模量﹑承载力﹑渗透特性﹑断层节理裂隙情况及地震烈度等)。

8﹑了解围堰工程的设计标准﹑结构形式﹑施工强度。了解导截流工程的导流方式﹑截流流量和落差,抛投强度等技术参数。

9﹑了解主要工程量﹑施工组织设计及工期安排﹑土石方开挖及混凝土浇筑和金属结构安装的年﹑月平均强度和最高强度。了解工程混凝土生产和浇筑的方式以及混凝土的温控措施。了解其砂石骨料的生产方式以及相关施工附属企业的布置。

10﹑了解水利水电枢纽工程的建设管理体制,投融资方式,招投标情况,了解工程建设中业主﹑设计﹑施工﹑监理四方的关系及相互制约机制。了解水利水电枢纽工程对环境的利弊影响,库区移民对水利工程的成败影响。

(一)川江水利枢纽实习:

1、了解川江水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;

2、学习川江水电站挡水、泄水建筑物结构及特点,参观各建筑物;

3、了解川江水利枢纽工程地质及地基处理方法;

4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;

5、川江水电站引水式厂房系统介绍,参观厂房及机电设备安装;

6、川江水电站大坝混凝土浇筑施工介绍,观看混凝土浇筑;

7、川江水利枢纽环境保护及移民安置报告。

(二)小榕江水利枢纽实习:

1、小榕江电站工地全景参观,了解枢纽大体布置;

2、小榕江上下游围堰参观;

3、了解小榕江水电站重力坝和溢流坝段详细设计情况,学习其坝基地质状况及处理方法;

4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;

5、小榕江水电站围岩参观,仓面清洗过程,了解岩锚情况;

6、小榕江电站泄洪建筑物,消能方式简介。

(三)斧子口水利枢纽实习:

1、斧子口水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;

2、参观斧子口水电站导流隧洞建筑物结构及特点;

3、参观斧子口水电站员工住宿工地,了解场地布置情况。

在此次实习过程中,我们分别来到了川江水电站建设工地、小榕江水电站与斧子口水电站建设工地。

2月28日至3月3日,我们在指导老师的带领下,驻扎在桂林市兴安县,进行桂林市防洪及漓江补水枢纽工程的参观与学习。通过报告学习与实地参观讲解相结合的方式,对工程进行了由总到分的递进式了解,使我们对实际工程有了全方位的认知。

毕业生产报告篇八

将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的'正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

土木工程道桥专业全体师生。

(1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

土木工程道桥方向全体学生

实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

毕业生产报告篇九

学号**。

完成时间12月6日。

前言:

随着知识经济时代的来临,大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要,并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节,xx年10月上旬,我校安排了为期七周的生产实习,其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度,初步掌握规划设计文件的编制方法,培养学生从事实际规划设计的能力,巩固课程学习中所掌握的知识,并补充课堂教学的不足,现就将本次的实习情况总结和汇报如下:

唐山市某城乡规划设计研究院有限公司是一家刚刚起步的私营公司,迄今为止成立时间仅一年多,但在这一年多的时间中,某规划设计院秉承“事实求是,艰苦奋斗的管理理念和“以人为本,与时俱进”的设计理念完成了多项总规,控规和详规的编制工作,并成功的从丙级单项姿质升级到丙级姿质,目前公司全体职工正在以更高昂的姿态更积极的行动准备资质的再次升级,预计到xx年能更上一层楼。公司下设设计所两所,拥有国家注册规划师4名,国家注册建筑师2名,国家注册结构师2名,高工数名,设计师若干。

10月8日,我与徐**,孟**等三人正式开始了在某规划院的实习工作,考虑到我们的实际情况,公司将我们三个都分到了一所,并按照学校的要求为我们每人分派了一位指导教师,我很荣幸*院长能担任我的指导教师,*院长是原唐山市建设局局长,虽然在用计算机画图方面有点跟不上,但在专业理论方面却能给我以极大的启示,在实习期间我在*院长身上学到很多课本以外的东西,这些东西足以受用终生。

实习期间,我们三人在各自导师的带领下,承担了某市某乡6个新农村的规划编制任务;参与了某市某镇总体规划,某管理区控规的编制任务;承担了某县喜峰南路街景设计,某开发区小区详细规划等几个修规的编制任务。

毕业生产报告篇十

时间的长河流过悠悠的岁月,一转眼,我来到昂纳集团将近一个月了,在这几十天的时间里,我对昂纳集团有了一个全新的了解,当然,这一切要得益于公司的生产工艺实习。实习,顾名思义,在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解自己的所学应当如何应用在实践中,因为任何知识源于实践,归于实践。所以要付诸实践来检验所学。现在即将要接手同事未完成的任务,我发现了实习对我们的重要性。刚结束的这段实习时间可以说是我踏入社会最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验,为将来的工作打下坚实的基础。现在把实习的情况作个总结。

8月3日下午和4日上午,我们在光精加车间实习,全程由李工为我讲解生产工艺和流程。4日下午和5日上午,在镀膜车间实习,由欧工为我们讲解。8月5日下午和7日上午,我们在无源生产车间实习,全程由翁工为我讲解生产工艺和流程。8月9日全天,我们学习品质检验流程,全程由罗工为我讲解。10日和11日进行理论培训。12日,我们在有源生产车间实习,全程由周工为我讲解生产工艺和流程。当然,最激动的日子要属11、12两天了,因为这两天,由公司的领导和高工为我们授课,他们分别是:steven、陈建学、范文明、狐龙、李淑平、牛文平等。

第一天,我们小组的六位同事按时到达了集合的地点,换好工装后,我们在组长的带领下,来到了光精加的生产车间,在这里,我们看到工人都在产线上忙忙碌碌。经过询问,我们找到了李工,在他的讲解中,我知道了各个生产线的工序,如划片车间,它的生产工序如下:目检上盘——划片内检——spc上盘内检——开槽——spc首料检验——切条——spc盘上检——刮边——翻倒上盘——spc检验,另外一条生产线的工序是:下料——目检——点胶——精磨——高抛——精抛——目检——清洗。在了解各个产线的工序后,我们到每道工序的工作台上去看工人的操作,这样就加深了我们的印象。另外我们还认识了先进的disco精密切割机。

第二天,我们来到了镀膜车间,首先听檀工讲解了整个镀膜的流程:上夹——清洗——擦拭——镀膜——测试——检验——下夹——打标签——入库。之后,檀工带我们看了镀膜设备———光学镀膜机,他仔细为我们讲解了镀膜机的工作原理和技术参数、指标,还特别介绍了镀增透膜的原理和技巧。不过遗憾的是,这种镀膜机是从国外买来的,花费了几百万元,当我们问到为什么不买国产的原因时,得到的答案是:国产的容易出问题,且出料率不高。

第三天,我们去了无源生产车间,在这里,我们了解了dpsk的工序流程,该流程是我见过最长的,具体如下:dpsk装硅片——dpsk调反射——dpsk反射端测试——dpsk调投射——dpsk投射端测试——dpsk进管壳——dpsk进管壳后qc——封管口——封管口后测试——qc半成品——气体测漏——dpskseamsealing——qc气体测前测试——dpsk外封前测试——dpsk穿管外封——dpsk加接头前测试——skew初测——穿光纤——最终测试——帖标签——qa外观检查——qa参数测试——qa测试报告生成——dpsk包装。

第四天,我们去了品质部,听了工程师的介绍后,才知道品质部也是一个很大很复杂的机构。产品的品质决定一个公司的存亡,因此,品质的的检验流程非常复杂。虽然复杂,但却很规范,cop和wi文件总共有几十份。在品质部里,让我印象最深的是墙上的一个警句,是这样写的”品质不是靠检验出来的,而是生产出来的”。我觉得这句话非常经典,同时认为这句话不仅仅要放在品质部,也应该放在各个生产线上,让每个工人都知道自己的重要性。

第五天,我们去了有源生产车间,那里的工程师都很年轻、很热心,为我们讲解了产品从下料到入库的整个过程,这次我听得格外认真,因为他们讲的每一句话都关系到我今后的工作。我还向他们请教了几个问题:如sn、pn的含义以及它们的关系,另外也看到了bom的实物。其中的一个工程师还为我在fis系统上演示了整个操作流程,让我激动不已,但同时更多的是感谢!至此,整个实习结束。

在公司工作的这段时间,我发现公司人员的流动性规律。根据同事的工号和工作时间,可以初步估算公司每天的流动人数在10~20人之间。我们每个人都有一个厂牌,而我们的厂牌和相片、工号、姓名都是连在一起的,这就意味着,公司每天都得报废十几张的厂牌。这样一年下来,就要报废几千张,相当浪费资源。所以,第一步,如果我们的厂牌是只能往里写进一次信息,建议改为可擦除且能写多次信息的厂牌,否则方案无法进行。第二步,厂牌和职工的信息要分离,可以把职工的相片、工号、姓名打印在一张纸片上,然后在厂牌上粘一个的塑料套,把纸片插入塑料套。如果以上两步能实现,我们就可以把离职员工的厂牌回收。方法:把厂牌里面老员工的信息擦除,写进新员工的信息,然后把带有新员工信息的纸片插入厂牌的塑料套即可。这样就可以为我们公司节约一些资源。这里用到的是软件工程的原理,即高内聚低耦合,它的提出主要是解决软件的难维护、难扩展问题。当然,这里只是举了其中的一个例子,其实,我们公司的很多设计都可以借用这个原理。为什么要用这个原理?因为它可以为我们节约时间,节约成本,提高效率。

在实习过程中,我认识了各个车间的一些工具、仪器、设备,例如镀膜中心的国产镀膜机、国外镀膜机,光精加的精密抛光机,无源生产的拉力测试仪等等,当然也向生产线上的员工了解了一些设备的使用方法。另外,我还熟悉一些物料和产品,如公司的起家产品fsi,还有dpsk、pigtail、etalon等等。能正确识别各种物料及各种型号产品,了解生产工艺及产品品质检验方法等,能讲述产品的生产过程及方法,能阅读现场工艺文件、了解工艺文件的编写步骤和格式。通过这一系列过程的学习和思考,也基本了解了整个公司的生产运作流程。由于自身工作的特殊性,没能对公司的产品的工艺和实现原理、技术作深入的了解,重点在于掌握各个部门的工作流程。

回顾我的实习工作,我的主要体会是多动手、多动脑、多动笔、多请教,注意在干中学、学中干,明白如何为人处事,如何运用书本上的知识去解决现实生活中的问题,不断在实践中增长知识才干。我有胆量、有青春去拼搏,有明确的目标,现在所缺少的是经验,所以我会在以后的路途中慢慢总结,虚心学习,不断的发掘自己的潜能,开辟出一片属于自己的蓝色天空!

毕业生产报告篇十一

20xx年7月25日星期五。

生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习,使学生学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

今天早上,我们班和电工班及电科班在冯老师的带队下,到海尔智能遥控器厂进行了参观。首先,我们被带进了一间会议室里。海尔智能遥控器厂负责人钱富英经理向我们介绍了智能遥控器厂的一些基本情况。从她的介绍中我们得知工厂现在有670多名职员,其中50%为专科生,30%为本科生,其余为硕士生博士生或其他。智能遥控器的制作过程有三步,首先是使用自动贴片机把电容电阻等贴在贴片上。贴片机:又称“贴装机”、“表面贴片系统”(pick&placesystem),在生产线中,它配置在点胶机或丝网印刷机之后,是通过移动贴装头把表面贴装元器件准确地放置pcb焊盘上的一种设备。接着,进行邦定。最后是组装车间进行焊接,包括组装,功能测试,包装。最终产品进入市场,由客户使用并检验。

钱富英经理说智能遥控器有很好的发展前景。它要克服的问题是距离的限制。他们志在把智能遥控器做成像工艺品一样既漂亮又可方便随身携带。

随后,我们穿上防尘鞋套,进入工厂参观。一进去,负责人向我们介绍工厂的出勤表,人员组成等。我们看到所有员工的出勤情况,还有每月工厂里评的龙虎版,意在激励员工不断进取。我们在生产流水线上走了一遍,看到工人们分工合作,在各自的岗位上做着不同的工作,他们动作娴熟。我们发现他们在焊接的时候速度很快,而且不会像我们在学校焊电话机或收音机那样芯片的焊点一不小心就会连在一起。我们还发现修剪芯片引脚的工人的桌子前面隔着玻璃,目的是保护眼睛。在参观的过程中,我们看到工人用电磁自动螺丝刀,很快的把螺丝装上。总之,感觉整个生产流水线很自然的混为一体,工人们熟练的干着手中的活,很快就把活干完了。参观完后,我们走出了工厂。

在参观中我们得知遥控器的技术指标有如下:

遥控器的使用条件:7#碱性干电池2节,额定电压3v,工作范围为2.4到3.5v;环境温度:-10到+55摄氏度;相对湿度:45%到90%rh。

遥控器的技术要求包括外观和电气性能要求。

外观性能要求主要包括以下几个方面:

(1)遥控器的外观不能有划伤、污损、开裂、毛刺、霉斑、镀涂层剥落及结构松动等现象。

(2)电池盖不能脱落,电池弹簧不能生锈。

(3)液晶显示屏不能有开裂、黑点。

(4)遥控器表面的铅笔硬度不低于2h,应无明显划痕。

(5)遥控器表面的字符、标志及涂饰部位应清晰可辨,将附着力为2到3n/平方厘米的透明胶带平压在上述部位,用手加一个与遥控器表面垂直的力,然后迅速把胶带拉下,字符、标志及涂饰部位不能有脱落。

电气性能要求如下:

(1)静态工作电流小于等于40微安,遥控器的电池寿命大于等于1年。

(2)电源电压为3v时,接收距离大于10米,电源电压为2.4v时,接收距离大于7米,信号应无异常。

(3)红外发射峰值辐射照度:电压电源为3v时,辐射照度大于等于40微瓦/平方厘米,电源电压为2.4v时,辐射照度大于等于20微瓦/平方厘米。

(4)遥控器的指向性角度大于等于20度。

海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品牌。海尔在全球30多个国家建立本土化的设计中心、制造基地和贸易公司,全球员工总数超过5万人,已发展成为大规模的跨国企业集团,20xx年海尔集团实现全球营业额1180亿元。

海尔集团在首席执行官张瑞敏确立的名牌战略指导下,先后实施名牌战略、多元化战略和国际化战略,20xx年底,海尔进入第四个战略阶段――全球化品牌战略阶段。创业24年的拼搏努力,使海尔品牌在世界范围的美誉度大幅提升。20xx年,海尔品牌价值高达786亿元,自20xx年以来,海尔品牌价值连续6年蝉联中国最有价值品牌榜首。海尔品牌旗下冰箱、空调、洗衣机、电视机、热水器、电脑、手机、家居集成等19个产品被评为中国名牌,其中海尔冰箱、洗衣机还被国家质检总局评为首批中国世界名牌。20xx年8月,海尔被英国《金融时报》评为“中国十大世界级品牌”之首。20xx年,在《亚洲华尔街日报》组织评选的“亚洲企业200强”中,海尔集团连续第四年荣登“中国内地企业综合领导力”排行榜榜首。海尔已跻身世界级品牌行列,其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。

据中国最权威市场咨询机构中怡康统计:20xx年,海尔在中国家电市场的整体份额达到25%以上,依然保持份额第一;尤其在高端产品领域,海尔市场份额高达30%以上,其中,海尔在家电市场上仍然遥遥领先。在智能家居集成、网络家电、数字化、大规模集成电路、新材料等技术领域也处于世界领先水平。“创新驱动”型的海尔集团致力于向全球消费者提供满足需求的解决方案,实现企业与用户之间的双赢。

截止到20xx年,海尔累计申请专利7883项(其中发明专利1736项);仅20xx年,海尔申请专利875项(其中发明专利502项),平均每个工作日申请2项发明专利。在自主知识产权的基础上,海尔已参与9项国际标准的制定,其中3项国际标准即将发布实施,这表明海尔自主创新技术在国际标准领域得到了认可;海尔主持或参与了152项国家标准的编制修定,制定行业及其它标准425项。海尔是参与国际标准、国家标准、行业标准最多的家电企业。

在创新实践中,海尔探索实施的“oec”管理模式、“市场链”管理及“人单合一”发展模式引起国际管理界高度关注。目前,已有美国哈佛大学、南加州大学、瑞士imd国际管理学院、法国的欧洲管理学院、日本神户大学等商学院专门对此进行案例研究,海尔“市场链”管理还被纳入欧盟案例库。20xx年,海尔实施全球化品牌战略进入第三年;随着全球化和信息化突飞猛进,海尔开始了信息化流程再造。海尔通过从目标到目标、从用户到用户的端到端的流程,打造卓越运营的商业模式。海尔的信息化革命,意味着“新顾客时代”的开始。海尔通过流程机制的建立和卓越商业模式的打造,创造和满足全球用户需求。海尔已经启动“创造资源、美誉全球”的企业精神和“人单合一、速决速胜”的工作作风,通过无边界的团队整合全球化的资源,创出中国人自己的世界名牌!

毕业生产报告篇十二

步入大学生活的最后半个年头,站在我们面前的就是那个向往已久的工作社会,我们的心已经开始飞进那里。我们高兴,我们兴奋,因为我们终于可以在这个巨大的舞台上展现自己,我们可以回报社会,我们可以服务国家。但是我们又害怕又胆怯,我们常常会扪心自问:我们准备好了吗?是的,我们在校园里生活了数十载,而社会与校园是完全不同的两个世界,也许我们不能完全立刻适应这激烈残酷的社会,所以我们选择一个过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台,这就是专业实习。实习是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

xx。

xx(xx)房地产有限公司。

房地产是一个很有争议的行业,因为这一行的利润很高,特别是在xx,真的可以说是寸土寸金,在市中心,一般20xx年以后的二手房都在xx元每平方以上。xx的房价在中国所有的城市中是稳定的,即使经济受到这样那样的影响如xx年xx开始的xx,对xx这个内陆城市房地产价格的影响小之又小。xx的土地资源是有限的,而人口却在不断的增长,越来越多的外来人口涌进xx,房屋的租赁和买卖也非常的热火。

xx(中国)房地产有限公司成立于xx年,具有房地产经纪机构一级资质,是一家专门从事房地产营销及相关服务的大型全国化企业集团。从20xx年初,xx(xx)不动产网络集团开始全国化发展,目前已进入xx等城市,在全国拥有近800家连锁店和7000名高素质的员工。xx(xx)房地产有限公司主营业务是房地产二手房屋买卖、租赁等中介业务、商品房代理、余房、空置房的连锁销售,并提供房地产金融等相关服务,从xx到全国化发展,建立了覆盖19个城市的庞大房地产营销及相关服务渠道,形成了全国化的知名中介品牌。

xx成立于20xx年,在进入xx初期主要从事的是房地产商品房的代销,代理,余房包销,等业务。这些业务对公司员工要求不高,只要简单的学会销售技巧就是了。公司业务开展的主要由公司来承担,资源掌握和维护都是由公司来完成。经过20xx年的房地产市场的调整,公司收缩业务规模,砍掉包销等业务,回归中介本质,以中介信息服务为主要业务。这样对员工的要求就高了很多,员工在学会销售技巧的同时还要学会开拓和维护公司资源,一切资源由员工掌握和维护。

在公司实习的期间是我成长最快的一段时间,公司根据我的特点和性格,给我的定位是做销售方面的工作。公司每位员工进入公司时的第一份工作都是销售,这是整个行业的一个硬性要求。从销售做起这样才能够方便以后开展更多工作。我被分配到销售部,我主要是跟着邱代表学习销售,由于邱代表是案场的销售总负责任人,在他的带领下我们主要从事以下几点具体的工作:

(一)熟悉整个产品。

对产品的了解是销售的第一关键之处,要对自己的产品了如指掌才能去说服感染其他的人,而产品的组成又是分很多种不同情况的。房子是件不太一般的物品,消费者在消费是也会花很多心思在上面,一旦介绍失误就会为公司和自己带来一连串的麻烦,也该消费者本身带来很多不愉快。

(二)熟悉整个销售流程。

销售是份很有学问的工作,每天和不同的客户谈产品。客户的问题是多种多样的,每天都在处理一些复杂的小事,也就是这些复杂的小事在一步步的锻炼着我,一开始总是以学生的`姿态去处理那些事情,但最终发现这是非常错误的,这也使自己走了很多弯路。销售的售前,售中与售后都是一门高深的学问,在处理时的心态上也需要有很大的调整,客户总是有无限多的问题,但怎样去把这些问题化整为零,是需要一些人格魅力去解决的,而不是单单靠嘴皮子功夫。销售之后的工作也是复杂多变的,银行按揭的办理,公积金的申请审核,对客户的不完全掌握使得银行和公积金中心手续的办理出现了很多问题,这也直接导致销售进度的放缓,无形之间也给自己增加了一些心理压力。心态上怎样去处理好这些事是最关键的,特别是作为还没出校门的学生,职场上是没有太多人情味的。

社会实践的帷幕渐渐落下了。回想起从开始到现在,这一路走来我的感受是自己成熟多了。不仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。

通过这一月的实习,虽然算不上很长的时间,但是在短短的三个月中我确确实实的又学到了很多在学校及书本上不曾有过的东西,尽管以前也有很多的社会实践经历,但是这次感觉与前几次有很大的不同(以前都是去做促销),而且感觉比以前收获更多。比如在人际交往方面,书本上只是很简单的告诉你要如何做,而社会上人际交往非常复杂,这是在学校不能有如此深刻的感受的。

社会上有各种人群,每一个人都有自己的思想和自己的个性,要跟他(她)们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在行动中,其中有关心你的人,有对你无所谓的人,有看不惯你的人,看你如何把握了。交际中要求你在不能改变一件东西的时候,你只能学着去适应它,如果还不行,那就改变一下再去适应时的方法。

在这期间使我养成了不管遇到什么困难都不能被它吓倒,从不轻言放弃的品格。人要想实现自身的价值一定要顽强坚持的性格,勤奋努力的生活作风,而且还需要随时都有一个积极向上的心态。这样你就可以做到不管遇到什么挫折,什么困难,你都可以克服,即使遇到失败那也是短暂的,你完全可以吸收经验教训,再次站起来。

首先,在还没有进公司之前就要认真了解公司的整体情况和工作制度。这样才能在面试的时候有足够的信心,面试成功的机会也大一些。同时这也是给以后的工作做准备,以后工作起来才能得心应手。

其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。在快乐的气氛下才能顺利的完成工作,工作起来才能得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅,不要与上司发生口角。新进的员工一定要多做事,如日常的办公室清洁问题。

再次,要学会怎样严肃认真地工作。离开了学校,毕业了就不再是学生的身份,嘻嘻哈哈,时而偷懒时而放松的状态不能再有,因为这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎否则就可能会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:要学会严肃、认真、努力地工作。

最后,要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。

毕业生产报告篇十三

1、实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/10057485.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档