在工作和学习中，报告是一种常见的沟通和交流方式。在写报告时，我们需要做好信息筛选和提炼，以便将重点、核心的内容清晰地传递给读者。报告范文中的逻辑推理和论证方式可以为我们自己的报告写作提供启示。
汽车开题报告篇一
[1]汽车综合性能检测维修技术概况。
2005全国汽车维修检测学术研讨会。
[2]借鉴澳大利亚经验实施汽车维修技术专业教学改革。
江洪。罗小秋，20052005无锡职教教师论坛。
[3]怎样修好一台发动机。
徐智，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[4]谈汽车诊断与维修技术规范化的意义。
陈春明。安利剑，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[5]对汽车运用与维修紧缺人才培训的思考。
刘革，2005全国汽车维修检测学术研讨会。
[6]计算机控制汽车维修应注意事项。
童赣陵，2008第七届全国建设事业ic卡应用和技术发展研讨会。
[7]论汽车维修诊断技术人才的培养。
王桂成，20082008年全国汽车维修质量技术研讨会。
[8]现代汽车故障诊断与控制。
陈登顺。陈中辉，2003中南六省(区)自动化学会学术年会。
[9]汽车综合性能检测维修技术的发展与应用。
朱东升，2005全国汽车维修检测学术研讨会。
[10]浅谈新形势下汽车维修企业管理者在员工队伍建设中角色的转变。
范志庆，2005全国城市公路学会第十四届学术年会。
汽车开题报告篇二
进入21世纪，中国零售业的大型综合商业形态：购物中心在我国兴起。购物中心是一种大型的零售设施或零售网点，在西方被称为shoppingmail，也叫shoppingcenter。购物中心通常由发展商承建，而后将经营面积或店铺出租给零售商或其他类型的服务经营者，由承租者从事商品与服务的经营活动。发展商与经营者之间是一种租赁关系，发展商收取租金，并向经营者提供相应的服务。在信息技术发展的条件下，购物中心之间的竞争激烈，传统的购物中心商业模式开始发生变化，其经营范围从线下经营逐渐扩展到线下与线上同步经营，购物中心开始独立扩展网络商业模式，或者通过与一些大型网络服务公司合作的方式，抢占网络市场，形成020电商模式。我国首先参与到互联网020模式的购物中心当属万达企业。8月29日，百度、腾讯与万达召开发布会，宣布在香港注册电子商务公司一万达电商。虽然阿里巴巴也一直在布局电商服务的020模式，但是仍旧处于萌芽状态，其他购物中心对于互联网商业模式的探索也刚刚起步。就目前来说，万达与百度、腾讯的合作属于首个购物中心与网络服务商合作的案例。因百度与腾讯在网络服务方面具有很大差异，全面研究的话难以深入有序，因此本研究主要关注万达与百度的合作模式，提出互联网背景下购物中心新型商业模式的优劣势以及发展趋势。万达企业与网络服务公司主要采用账号体系打通、会员体系、支付与互联网金融产品、建立通用积分联盟、wifi共享、产品整合、大数据融合、流量引入等方面的合作。万达电商主要从事服务电商业务，而不关注实体电商，通过生活服务类的020服务，百度与腾讯通过原有平台整合推出万达广场、酒店以及度假区业务的服务。
二、研究目的和意义。
购物中心网络模式的研究不多，当前管理购物中心的研究主要集中在线下发展模式，表现出购物中心与网络平台研究分散的现象，因此研究购物中心的互联网发展模式，从理论上说，能够弥补其研究的不足;从实践上说，互联网商务已成为当前发展的主要趋势，购物中心进入互联发展是时代的必然产物。对互联网环境下购物中心的商业模式进行研究，对专家指引购物中心商业模式发展以及网络平台的选择，促进其商业模式发展的完善，表现出积极的实践意义。
三、本文研究涉及的主要理论。
购物中心“是一个由零售商店及其相应设施组成的商店群”。作为一个整体的管理，购物中心通常具有几个核心商店或者品牌服务，周围围绕着其他店铺。购物中心周围交通便利，建立有停车场、饮食餐厅以及电影院等娱乐设施，满足顾客购物需求的同时满足其娱乐性的需求。我国在上世纪八十年代开始建立购物中心，相对于国外，我国的购物中心一般缺少核心商店或者品牌店铺。通过向外出租以及招商的形式，购物中心吸引各个类型的企业参与到购物中心店铺中，购物中心的管理者对于这些店铺进行统一管理，并通过租金等获得报酬。
我国20末的购物中心有364个，其中主要是集中在一线城市，北京、上海、广州的购物中心数量达到121个，占据30%的比例，而二三线城市的购物中心数量比较少。仲量联行大中华区董事总经理冯建强预计购物中心数量将会增加到600多个，其中表现出面向二三线城市发展的趋势。冯建强提出当前我国购物中心发展繁荣，但是其在吸进商户入驻、吸引消费者方面也面临着巨大的竞争，如果购物中心选址不当以及销售方式与管理不当，将会面临淘汰。根据年四季度房地产市场报告显示，购物中心的房产类型交易成交量同比下降61.1%，购物中心的写字楼空闲问题非常严重，达到40%左右，随着房地产政策的调整，这一数据还会持续增加。
本文根据购物中心的独特性和新环境构建商业模式，涉及到购物中心的中心地理论、同类聚集理论和零售需求的外部效应理论。中心地理论是cmstaller(1934)年提出的，其根据购物中心的发展需求以及竞争方式分析，提出购物中心定位的高低取决于购物中心内部商铺的数量以及定位。内部设置以及外部消费者需求沟通构成了购物中心的中心地理论。在中心地理论中，消费者购物时，对商品具有一个心理定位，其购买商品花费的时间、金钱以及距离的综合如果超过心理定位，购物中心对于消费者的意义就会减少。按照中心地理论，假设消费者购买产品属于一次性行为，购物中心为了吸引消费者，或者通过建立在消费者对于购物中心道路心理距离之内，或者降低产品的价格以弥补其时间以及距离的付出。
四、本文研究的主要内容及研究框架。
(一)本文研究的主要内容。
本文主要是对于互联网环境下的购物中心商业模式进行研宄，研究从互联网模式下的购物中心商业模式产生背景、有关概念与理论出发。在对于购物中心的宏观环境以及行业现状进行分析的基础上，结合消费者需求特征，提出购物中心互联网商业模式，并以百度万达合作为案例，具体分析购物中心电子商务模式的优劣，劣势以及发展趋势。
(二)本文研究框架。
本文研究框架可简单表示为：
五、写作提纲。
六、本文研究进展(略)。
汽车开题报告篇三
背景：汽车工业是我国工业的支柱产业，其产业关联度很高，特别是电子技术的广泛应用，其技术性能有了飞速的进步，其产量也已经进入世界前三位，而且据中新社北京7月5日电（记者闫晓虹）发布的《中国汽车产业发展报告》显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，的汽车产量预计将超过万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位，全球汽车产销中心将逐渐向中国转移。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。所以发动机的维护与保养作为汽车维护与保养的灵魂，其技术研究极其重要。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。
意义：通过毕业设计，首先提高自己检索资料的能力，提高分析和解决问题的能力，提高自己独立思考和再学习的能力。希望该论文可以给维修人员和广大司机提供借鉴，使大家维护与保养汽车发动机时能够做到更加方便，快捷。为中国汽车维护与保养事业的发展的进步起到推动作用。
二、国内汽车发动机的维护与保养技术研究的现状。
在汽车发动机的维护与保养技术研究方面，世界上都具有一些共同的特点。从国内市场来看的话，汽车按时定程保养是关键，汽车保养就如同健身，对延长汽车的使用寿命有很大帮助。很多车主平时工作太忙，等到节假日又把时间用在休闲旅游上。这样循环往复，自己既没有时间养护，又不具备养护专业知识，最终汽车会以发生故障为抗议，到那时后悔晚矣。
对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动磨擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。另外，全车照明及指示灯的检查也是必不可少的。如今的交法条文一天比一天细，处罚力度一天比一天大。无疑，在灯光不全的情况下驾车上路是不明智的行为。
总体来说国内的汽车发动机维护与保养的现状也是预防为主的方针，但是在某些维修技术和维修方法方面还存在很大的欠缺。
三、国外汽车发动机的维护与保养技术研究的现状。
21世纪后，各国加快了对汽车发动机的维护与保养的技术研究的投入，相继推出了更为先进的发动机维护保养技术理论。作为豪华车的宝马7系车的日常保养都应按照仪表盘上的保养指示灯和中文指示进行。保养灯亮起的绿色区越少，您的汽车距下次常规保养的日期越近。保养灯黄色区会与oilservice（换油服务）或ion（保养检查）一起亮起，表明保养日期已到，并请与bmw汽车服务部约定期限进行保养服务。保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。
汽车开题报告篇四
一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值。
依据：汽车作为我们生活中必不可少的交通工具，不单纯为人们的出行带来方便，节省了时间，它犹如艺术品一样点缀着人们的生活。
意义：汽车工业是国民经济的支柱产业，在国民经济发展中占据重要的战略地位。然而，和世界汽车工业发达国家相比，我国汽车工业创新能力和技术水平尚存在较大的差距。加强中国汽车设计创新，提升汽车产品竞争能力，对加速我国国民经济的发展至关重要。目前国产轿车设计概念混乱和设计目标不够明确以及车身造型单调、乏味、缺少民族特色。国内大品牌大都与外国合资，都是用别人的技术，国产轿车为了生存，就只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。
实际应用方面的价值：为了摆脱这种不利局面，本设计在与探索汽车设计美学，重视汽车车身设计美的存在与发展，以提高产品设计水平和欣赏能力。这对创造民族特色品牌有着极大帮助。
二、国内外的研究现状。
1、国外研究现状：
国外汽车工业经过一个世纪左右的发展与变化，各国汽车工业的技术现状、生产能力已经非常成熟，各自的品牌特色和外观设计理念也已基本形成。特别是进入21世纪后，随着现代经济发展，各国品牌特色和外观设计理念更是达到一个高峰。欧系车设计严谨、科学，质量非常可靠，并拥有良好的安全性和耐久性，不过车价偏高。如德国大众，法国标致、雷诺等。美系车车身设计往往较为庞大、外型轮廓比较硬朗，但拥有良好的舒适性和动力性及安全性，悬挂系统和隔音设计也非常出色。如雪弗兰、福特、悍马等。日系车设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，强调最大的舒适性、便利性。如本田、尼桑、丰田等。
2、国内研究现状：
目前国产轿车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的不足(车身、底盘、发动机)。不仅缺乏自主知识产权的优秀产品，还过分抄袭他国品牌。国内大品牌都跟外国合资，都是用别人的技术，国产轿车为了生存，就只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。但国产轿车阵营里后起之秀也不少，例如奇瑞、华晨、一汽红旗，整体实力和造车质量都在进步。不过这仅仅是个开始，国产汽车设计任重道远。
三、课题研究的内容及拟采取的方法。
1、课题研究的内容。
本课题研究对产品的外形,色彩设计等进行主要分析,从美学原则,顾客需求心里,商品价值等角度进行设计。
研究外观与功能的结合，使其在不影响外观美和安全性的情况下更加符合本身所具有的功能。
材料既要满足车身设计、生产、制造、装配、维护方面的要求。还要满足使用安全等方面的要求。
不仅要考虑机器本身的功能，还要考虑机器与人、机器与环境之间的关系。设计出能最大限度与人协调工作的机器。
2、拟采用的方法：
调查研究法：通过问卷、访谈等方法了解调查对象的有关咨询，加以分析来开展研究。资料文献法：进行相关文献资料的收集、整理、分析、提炼，从中发现文献资料背后隐含的规律性、本质性。
形态分析法:把研究对象或问题，分为一些基本组成部分，然后单独进行处理.分别提供各种解决问题的办法或方案.最后形成解决整个问题的总方案。
计算机辅助设计法:l利用计算机模拟课题在现实环境中的状况。
模型法：通过模型来揭示原型的形态、特征和本质。
四、课题研究中的主要难点以及解决的方法。
课题研究中的主要难点。
1大众对审美的多样性和对功能要求的多样性，外观造型设计的美感、舒适、潜水性。
的统一有一定难度。
2如何突出本土设计，将国产汽车从众多的国外品牌车中区分开来。
3模型所需要的制作材料、工艺和场地受现有实验条件限制。
解决方法：
汽车开题报告篇五
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：
一。汽车维修企业的管理。
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识。
（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度，虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。
如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好，待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下，错误时可以避免的，而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。
在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨，最后再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹。
短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度，也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。
风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。
在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。
此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。
腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是非常简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因而此时用力必须适当轻一些；评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西如果没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作能力，为自己的人生补课。
一周之后，我开始可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观察与自己的实践，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位（车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，注意事项等，因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金；2车身清洁、检查、遮蔽；3打磨及修饰斜边；4填补打磨原子灰；5除尘、清洁、遮蔽；6喷涂底漆；7喷涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清洁、除尘、遮蔽；10喷涂2——3层293/295色漆；11喷涂清漆；12清洁干燥；13抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。
二十五天的实习时光说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围；同时也发现了自己实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能够在各位前辈的帮助下弥补回来。
汽车开题报告篇六
随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的消费和需求也越来越旺盛。很多汽车销售公司的业务环节仍然运用人工记账的传统方法，既容易出错又会导致账目混乱，查询和统计起来也非常不方便，费时又费力，严重时会给公司造成难以挽回的损失。如何管理好这些，使整个公司协调一致、高效率地运转，是各公司急待解决的问题。
汽车销售管理系统不但能使各业务环节协调一致，而且操作简单，账目清晰。通过账目查询，公司能在最短的时间内获得市场信息，从而制订相应的决策。因此，该系统主要根据实际需求，划分了售前管理、车辆管理、订货管理、查询管理、售后管理和系统设定六大模块，并选用visualstudio.net开发工具和sqlserver2000数据库，采用b/s模式实现了从客户来访、报价、订购等多个环节数据的跟踪管理服务，基本上满足了汽车销售管理流程。
关键词：销售管理;b/s模式;数据库;.net。
引言。
汽车工业经历了一百多年的发展，对国家经济的发展和腾飞以及对人类社会的文明带来了巨大影响。汽车工业已成为许多国家的支柱产业，随着人们生活水平以及汽车性能的不断提高，人们对汽车的消费和需求也越来越旺盛，世界汽车工业也保持庞大的市场需求和生产规模。近年来，中国汽车市场发展迅猛，以接近40%的速度增长。巨大的市场容量和可观的`经济效益，引起各汽车厂家(包括世界各著名汽车厂家的在华企业)纷纷加大投资，汽车市场烽烟四起，汽车销售策略和模式新招频出，竞争已是空前的激烈。在如此形式下，一种介于生产厂家和用户之间的桥梁，汽车销售公司正在不断的产生和发展壮大。
1.1系统开发背景及意义。
各汽车销售公司它们都有管理、计划、销售、财务、配件、售后服务等职能部门。如何管理好这些部门，使整个公司协调一致、高效率地运转，是各公司急待解决的问题。但有的业务环节仍然运用人工记账的传统办法，既容易出错又会导致账目混乱，查询和统计起来非常不方便，费时又费力，严重时会给公司造成难以挽回的损失。像这样初级的公司管理方法，已远跟不上销售政策和销售形势发展的需要。因此，如何对汽车销售管理提供一整套的管理方法达到提高效率和降低成本的问题成为焦点。汽车销售管理系统的提出，对汽车销售公司来讲意义重大。它不但能使各业务环节协调一致，而且操作简单，账目清晰，通过账目查询，公司能在最短的时间内获得市场信息，从而制订相应的决策。
1.2系统目标。
本系统是以汽车基本信息为主体，以汽车供应商和汽车需求商为服务对象，通过对各种票据和日志信息的管理操作，需要达到以下目标：
二、使既可以适合于多品牌车辆的销售，也可以适用于专卖店的管理;。
三、能够很快地将市场信息反馈到各职能部门，制定相应策略。从而有条不紊地开拓市场，更好地挖掘客户资源，进一步提高车辆销售的成功率，提高服务质量，更灵活地适应外部市场环境、提升内部的管理水平、留住客户、赢得商机，从而提高企业在市场上竞争能力。
需求分析和设计。
2.1需求分析。
2.1.1系统需求。
本汽车销售管理系统是一个协助汽车销售商对各职能部门及业务流程进行全面管理的一个信息管理系统。首先要解决传统的管理方法容易造成档案资料的遗失，控制不集中，管理不规范等问题。因此，本管理系统在实现上应满足以下需求：
1.能达到各销售业务流程之间的无缝链接和数据的共享。
2.为系统提供数据支持。
3.不同级别的用户拥有相应的权限使用该系统，从而大大提高了系统的安全性和管理效率。
4.能保证整个系统构架的稳定性和安全性。
2.1.2功能需求。
首先将汽车信息入库，然后经销商通过与汽车需求商(即客户)的交易活动，将相关信息存入库，然后经销商通过销售信息的查询获得汽车销售的盈亏情况，通过库存查询获得公司目前的库存情况。由此可分析系统需要达到以下目标：
1.能很好地完成汽车的售前管理。售前管理包括供应商信息，需求商信息和汽车基本信息的入库作业。
2.能详细地记录汽车供应商和公司之间的交易过程，即进货或退货过程。
3.能详细地记录需求商与公司之间的交易过程，即订车和退车过程。
4.能及时准确地获得汽车在某阶段的盈亏情况和市场的需求走势。即通过对汽车销售排行、汽车进货、汽车退货、订车、退车等信息查询获得相应的结果，以备公司作为参考，从而制定出相应的策略。
5.能够对各种经济结算进行相应的记录。包括对进货结帐，退货结帐，订车结帐，退车结帐等。
6.能够对不同权限的用户进行合理的管理。包括添加用户，删除用户，用户账号和密码管理等。
汽车开题报告篇七
背景：汽车工业是我国工业的支柱产业，其产业关联度很高，特别是电子技术的广泛应用，其技术性能有了飞速的进步，其产量也已经进入世界前三位，而且据中新社北京2010年7月5日电（记者闫晓虹）发布的《2010中国汽车产业发展报告》显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，2015年的汽车产量预计将超过2000万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位，全球汽车产销中心将逐渐向中国转移。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。所以发动机的维护与保养作为汽车维护与保养的灵魂，其技术研究极其重要。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。
意义：通过毕业设计，首先提高自己检索资料的能力，提高分析和解决问题的能力，提高自己独立思考和再学习的能力。希望该论文可以给维修人员和广大司机提供借鉴，使大家维护与保养汽车发动机时能够做到更加方便，快捷。为中国汽车维护与保养事业的发展的进步起到推动作用。
二、国内汽车发动机的维护与保养技术研究的现状。
在汽车发动机的维护与保养技术研究方面，世界上都具有一些共同的特点。从国内市场来看的话，汽车按时定程保养是关键，汽车保养就如同健身，对延长汽车的使用寿命有很大帮助。很多车主平时工作太忙，等到节假日又把时间用在休闲旅游上。这样循环往复，自己既没有时间养护，又不具备养护专业知识，最终汽车会以发生故障为抗议，到那时后悔晚矣。
对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动磨擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。另外，全车照明及指示灯的检查也是必不可少的。如今的交法条文一天比一天细，处罚力度一天比一天大。无疑，在灯光不全的情况下驾车上路是不明智的行为。
总体来说国内的汽车发动机维护与保养的现状也是预防为主的方针，但是在某些维修技术和维修方法方面还存在很大的欠缺。
三、国外汽车发动机的维护与保养技术研究的现状。
21世纪后，各国加快了对汽车发动机的维护与保养的技术研究的投入，相继推出了更为先进的发动机维护保养技术理论。作为豪华车的宝马7系车的日常保养都应按照仪表盘上的保养指示灯和中文指示进行。保养灯亮起的绿色区越少，您的汽车距下次常规保养的日期越近。保养灯黄色区会与oilservice（换油服务）或ion（保养检查）一起亮起，表明保养日期已到，并请与bmw汽车服务部约定期限进行保养服务。保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。
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汽车开题报告篇八
一、毕业设计课题综述：
随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展，大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展，离不开人们的智慧和才能，随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车的需求量保持高速的增长，所以汽车出现的问题也越来越多。汽车发动机加速不良故障是汽车比较常见的故障之一。
我对《汽车发动机加速不良故障分析与检修》为课题进行研究分析。通过在远通实习知道汽车发动机加速不良这个故障是比较常见的问题。所以我想就这个问题作为我毕业设计的题目。本论文概括汽车的加速不良的一些故障。比如燃油供给系统的故障与排除、点火系统的故障与排除、进气和排气的系统故障与排除、正时和配气机构的故障与排除等。对汽车加速不良的故障进行深入分析，通过去修理厂、4s店实践，解决这些基本故障，并对汽车发动机加速不良的案例进行研究，然后在书写论文的时候提出自己的建议和意见、总结出更好的维修思路和方法。
二、毕业设计主要内容和方法：
内容：首先确定汽车发动机加速不良有那些问题和故障，然后通过实践在收集、查阅相关资料后理清思路再咨询老师。
完成论文初稿，修改论文后并得到老师认可，最后准备答辩。
1、掌握发动机加速不良的结构与原理。
2、汽车发动机加速不良的故障排除方法以及排除技巧。
3、在行车过程当中出现类似故障的注意事项。
主要流程：故障的现象、问诊试车、故障分析和研究、作出假设、写出方案设计在进行故障的测试予以确认，最后进行修复验证。
方法：首先通过实践来确认这个问题，在通过自己动手来解决这个问题。然后通过文献研究法、经验总结法、调研法、案例研究法、验证法、案例收集分析法。
通过对发动机加速不良的故障分析、研究，运用不同的方案和技术解决发动机加速不良故障，总结快速有效的维修思路和方案，提高团队工作效率并提出指导性的'建议和意见，在以后在过程中遇到这个问题能够快速的解决。
三、课题进度计划：
1、20xx.1.14―确定指导老师和论文题目。
3、20xx.1.16―20xx.1.22确定论文大纲。
4、20xx.1.23―2.30调研实践、完成初稿。
5、20xx.2.31―20xx.3.21指导老师审核修改论文。
6、20xx.3.22―20xx.4.27完成论文。
7、20xx.5进行论文答辩。
五、指导教师意见：
指导教师（签字）：日期：
备注：
1。以上内容各系部可根据专业特点作相应调整；
2。内容为小四号仿宋体；
3。一式两份，系部自行存档。
汽车开题报告篇九
春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，____厅的全体工作人员在__的领导下，公司各部门的大力支持下，通过全体工作人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成了____下达的销售任务。在新春即将来临之际将__年的工作情况做如下总结汇报：
一、销售情况。
______年销售891台，各车型销量分别为富康331台;__161台;__3台;__2台;__394台。其中__销售351台。____销量497台较__年增长45(__年私家车销售342台)。
二、营销工作。
为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。
__年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动1____，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花5____、电台广播140____次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在__年9月正式提升任命___同志为____厅营销经理。工作期间___同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。
汽车开题报告篇十
一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值。
依据：汽车作为我们生活中必不可少的交通工具，不单纯为人们的出行带来方便，节省了时间，它犹如艺术品一样点缀着人们的生活。
意义：汽车工业是国民经济的支柱产业，在国民经济发展中占据重要的战略地位。然而，和世界汽车工业发达国家相比，我国汽车工业创新能力和技术水平尚存在较大的差距。加强中国汽车设计创新，提升汽车产品竞争能力，对加速我国国民经济的发展至关重要。目前国产轿车设计概念混乱和设计目标不够明确以及车身造型单调、乏味、缺少民族特色。国内大品牌大都与外国合资，都是用别人的技术，国产轿车为了生存，就只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。
实际应用方面的价值：为了摆脱这种不利局面，本设计在与探索汽车设计美学，重视汽车车身设计美的存在与发展，以提高产品设计水平和欣赏能力。这对创造民族特色品牌有着极大帮助。
二、国内外的研究现状。
1、国外研究现状：
国外汽车工业经过一个世纪左右的发展与变化，各国汽车工业的技术现状、生产能力已经非常成熟，各自的品牌特色和外观设计理念也已基本形成。特别是进入21世纪后，随着现代经济发展，各国品牌特色和外观设计理念更是达到一个高峰。欧系车设计严谨、科学，质量非常可靠，并拥有良好的安全性和耐久性，不过车价偏高。如德国大众，法国标致、雷诺等。美系车车身设计往往较为庞大、外型轮廓比较硬朗，但拥有良好的舒适性和动力性及安全性，悬挂系统和隔音设计也非常出色。如雪弗兰、福特、悍马等。日系车设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，强调最大的舒适性、便利性。如本田、尼桑、丰田等。
2、国内研究现状：
目前国产轿车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的不足(车身、底盘、发动机)。不仅缺乏自主知识产权的优秀产品，还过分抄袭他国品牌。国内大品牌都跟外国合资，都是用别人的技术，国产轿车为了生存，就只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。但国产轿车阵营里后起之秀也不少，例如奇瑞、华晨、一汽红旗，整体实力和造车质量都在进步。不过这仅仅是个开始，国产汽车设计任重道远。
三、课题研究的内容及拟采取的方法。
1、课题研究的内容。
本课题研究对产品的外形,色彩设计等进行主要分析,从美学原则,顾客需求心里,商品价值等角度进行设计。
研究外观与功能的结合，使其在不影响外观美和安全性的情况下更加符合本身所具有的功能。
材料既要满足车身设计、生产、制造、装配、维护方面的要求。还要满足使用安全等方面的要求。
不仅要考虑机器本身的功能，还要考虑机器与人、机器与环境之间的关系。设计出能最大限度与人协调工作的机器。
2、拟采用的方法：
调查研究法：通过问卷、访谈等方法了解调查对象的有关咨询，加以分析来开展研究。资料文献法：进行相关文献资料的收集、整理、分析、提炼，从中发现文献资料背后隐含的规律性、本质性。
形态分析法:把研究对象或问题，分为一些基本组成部分，然后单独进行处理.分别提供各种解决问题的办法或方案.最后形成解决整个问题的总方案。
计算机辅助设计法:l利用计算机模拟课题在现实环境中的状况。
模型法：通过模型来揭示原型的形态、特征和本质。
四、课题研究中的主要难点以及解决的方法。
课题研究中的主要难点。
1大众对审美的多样性和对功能要求的多样性，外观造型设计的美感、舒适、潜水性。
的统一有一定难度。
2如何突出本土设计，将国产汽车从众多的国外品牌车中区分开来。
3模型所需要的制作材料、工艺和场地受现有实验条件限制。
解决方法：
1通过实地和网络调查研究结合资料文献的分析整理、以及咨询汽车行业的专业人士，尽可能掌握多的资料和市场反馈，并通过形态分析去分析设计案例。
2深入了解民族文化，找出民族特点和特色，并借鉴邻国的发展经验――日本、韩国。3采用比例模型、替代材料和替代工具有关的造型效果和展示模型。
五、毕业设计(论文)工作进度计划。
41~2011410设计调查及研究。
2011.4.11~2011.4.15设计定位。
2011.4.16~2011.4.27方案草图及分析。
2011.4.28~2011.4.30最终方案及设计说明。
2011.5.1~2011.5.8人机工程学分析。
2011.5.9~2011.5.13工程图。
2011.5.14~2011.5.17效果图。
2011.5.18~2011.6.3模型制作。
2011.6.4~2011.6.6设计评价。
2011.6.7~2011.6.8展板设计及ppt制作。
2011.6.9~2011.6.10毕业设计总结。
六、主要参考文献。
何晓佑.产品设计程序与方法[m].北京:中国轻工业出版社，
张宪荣，张营.设计色彩学[m].北京:化学工业出版社，2003.08。
尹定邦.设计学概论[m].长沙：湖南科学技术出版社，1999。
王受之.世界现代设计史[m].北京:中国青年出版社，
何人可.工业设计史[m].北京:高等教育出版社，2004。
李杰.汽车情趣化设计研究[d].中国优秀硕士学位论文全文数据库,,(09)苏振东,逯宇铎.国产轿车人性化设计的市场需求[j].汽车工业研究,2002,(11)汪卫东.轿车造型流行风[j]上海汽车,2004,(10).
张德超.汽车车身造型与结构分析[d]武汉理工大学,2006.
付璐.汽车车身造型设计美学研究[d]吉林大学,.
杜鸿.轿车车身造型仿生设计研究[d]西南交通大学,.
方海燕,周小儒,袁金龙.汽车前脸造型的仿生设计[j]包装工程,2008,(02)。
鞠清绘，朱志伟.东风概念轿车设计研究[j].包装工程，20xx年第11期。
中国学术期刊,李智.百年汽车的记忆[j]高科技与产业化,2006,(z2).
胡婧.汽车消费市场浅析[j]市场观察,,(02).
鞠清绘，朱志伟.东风概念轿车设计研究.包装工程，20xx年第11期。
(美)鲁道夫?阿恩海姆著，滕守尧译.视觉思维[m].四川人民出版社，2005。
戴丽娟，戴端.产品语义学在概念型产品设计中的应用.包装工程，20xx年第6期。
何晓佑.产品设计程序与方法[m].北京:中国轻工业出版社，2000。
沈志屏.品牌的符号化设计.理论视野，20xx年第7期。
张宪荣，张营.设计色彩学.[m].化学工业出版社，2003。
方海燕,周小儒,袁金龙.汽车前脸造型的仿生设计[j]包装工程,2008,(02).付璐,付黎明.价值工程在汽车车身造型中的应用[j]包装工程,2008,(03).李卓,曾曦.车身设计中空气动力学特征的视觉表达[j]湖北汽车工业学院学报,2008,(03).
周廷美,王仲范.虚拟现实技术在汽车车身开发中的应用[j]汽车工业研究,2001,(03).
汽车开题报告篇十一
对于每一个追求进步的人来说，免不了会在年终岁未对自己进行一番盘点，也就是对自己的一种鞭策。不经意间20__年转眼就要过去了。默默地算来，从参加工作，来到特别特，加入我们这个有着家庭一般氛围的团体到现在已经有3年的时间了。我个人的幸福小家也就是在这里实现的，3年的时间放在以往或许会显得很漫长，但这3年对于我来说却就是那么的短暂，仿佛就是在眨眼间变消逝而过。
20__年，比较坎坷的一年，或许自己没有做好工作准备，对自己的不负责任进行了反思，行为本身并不能说明自身的性质，而就是取决于我们行动时的精神状态。工作就是否单调乏味，往往取决于我们做它时的心境，没有百分百如意顺心的工作，没有百分百不需要改进和总结的工作，工作和生活和人生一样有不尽人意的地方，重要的就是调整自己的状态和心态。总结自己在20__年还就是很情绪化，没有完全做到体谅领导和同事，在自己身上找原因，做任何事都会有第一次的，经历了第一次之后，我发现第一次做事时最重要的就是不要害怕，要有信心，激情和责任心。
网络营销作为一种新时代的营销模式，正以其成本低、信息量大、传播范围广、速度快、无时间地域限制、形象生动、可双向交流、反馈迅速等特点显示出传统营销无法比拟的优越性。没学之前，总认为网络销售应该就是一种很简单的'销售渠道，随着对网络销售的认知，我才发现其中的技巧并不亚于现实生活中的销售方案来得简单。在网络营销中，要想脱颖而出，就必须寻找新奇、创新的方案。两次的实训只就是所学的一个简单运用，3个月的经历需要时间淀定为自己的经验，在以后的工作中要加强对网络知识的深入学习，为以后更加娴熟的应用打下坚实的基础。
汽车开题报告篇十二
记得在申蓉上班的第一天，我在晨会上兴奋的说：“我是带着一颗充满激情的心来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力的工作，不辜负领导的信任!”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。
从03月14日到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。
在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。
现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流，人云亦云;我没有摇摆不定，变来变去;我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实!
说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。
在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。
所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。
汽车开题报告篇十三
(一)选题的背景：
电子计算机的诞生和在信息处理中的应用，标志着一个崭新时代――“信息时代”的开始，它使管理现代化成为可能。计算机已经成为我们学习和工作的得力助手，当今世界是飞速发展的信息时代，在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛用于管理系统的环境。
计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。使用计算机进行信息管理控制，不仅提高了工作效率，而且大大提高了其安全性。
(二)选题的目的：
传统的的租赁公司采取手工方式对租赁情况进行人工管理，由于信息比较多，租赁资料信息管理比较混乱而复杂;一般租赁情况是记录在租赁协议上，资料的数目和内容记录在文件中，工作人员和管理人员也只能当时它比较清楚，时间一长，如再有进行查询，就得重多资料翻阅，查找了造成查询费时，费力。如果对很长时间以前的资料进行更改就更加困难了。
开发这样的资料管理系统，减少工作中不必要的过程，来提高工作效率。
(三)选题的意义：
建立一个资料管理系统，使资料管理工作规范化，程序化，避免资料管理随意性，提高信息处理的速度和准确性，能够及时、准确、有效的查询和修改资料情况。更有利于节约成本，最大效率的利用现有资源，实现资源的优化配置。
(一)研究思路：
1.调查研究分析目前公司的.工作现状;。
2.系统需求、可行性分析;。
3.分析现有的工作流程和问题处理的程序等，进行系统规划;。
4.在分析的基础上设计出所开发系统的要求;。
5.系统的数据库、功能结构、流程分析设计;。
6.系统实施(代码设计、界面设计、输入输出设计等);。
7.系统测试，进行分阶段分模块以及集中测试;。
8.整理编写文档资料及软件说明书。
(二)研究及开发方法：
本课题的研究方法主要是运用文献研究法与案例分析法相结合，以案例分析为主、文献研究为辅，结合定性分析。通过调查相关文献来获得资料，从而全面地、正确地掌握本课题的实质，并对其要实现的主要功能做出详细的分析与设计。在开发方法上采用的是结构化系统分析和设计的思想，运用系统工程的思想，自上向下的进行系统的分析、设计、实施等工作。整个系统将采用visualfoxpro6.0开发工具，将每个数据库表的字段和操作封装到类中。
摘要abstract。
第1章绪论。
1.1开发背景1.2开发目的1.3开发意义第2章系统分析。
2.1组织结构分析2.2业务流程分析2.3数据流程分析第3章系统设计。
3.1系统功能结构设计3.2系统流程设计3.3代码体系3.4程序流程。
3.5输入输出设计。
3.5.1输入设计3.5.2输出设计。
3.5.3对话窗口设计3.6数据存储设计。
3.7.1硬件配置要求3.7.2软件配置要求。
第4章系统实施。
4.1程序设计。
4.1.1创建可视化按钮。
4.1.2修改控件上鼠标指针形状4.1.3创建可视化类4.1.5创建系统界面。
4.1.6创建系统用户管理模块4.2系统的运行4.3系统的维护。
参考文献附录1。
[1]刘凤英，吴君等.管理信息系统.20xx.1.经济科学出版社。
[2]陈明亮，客户关系管理理论与软件.20xx.9.浙江大学出版社。
[5]张海藩.软件工程导轮(第四版).20xx.10.清华大学出版社。
[6]万威武等.可行性研究与项目评价(第二版).20xx.3.西安交通大学出版社。
[10]傅家骥，仝允恒.工业技术经济学.1996.9.清华大学出版社。
[11]宋健，陈士俊.管理信息系统的变革因素与趋势分析[j]未来与发展，20xx，(08)。
[12]梁斌.企业信息化的基础理论与评价方法[m].北京:科学出版社,20xx。
[14]宋健，陈士俊.管理信息系统的变革因素与趋势分析[j]未来与发展，20xx，(08)。
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汽车开题报告篇十四
随着城市4s店饱和式的发展，汽车营销层面的竞争进入了白炽化的状态，这绝对不是危言耸听，而是汽车营销层面上的一个客观事实。所以，几乎每个城市的每一个4s店都面临着相同的营销课题：如何拓展农村的汽车市场。然而，农村市场的汽车营销毕竟与城市的汽车营销完全有别，因此，探讨4s店面向农村市场的汽车营销策略及其相关问题极具现实意义与理论价值。4s店面向农村市场的汽车营销策略就其相关问题的分析，主要涉及到以下几个层面的问题：
分析城市4s店汽车营销形式，既是突出城市4s店拓展农村汽车市场的必要性，又是说明目前城市4s店营销困境的客观基础。
(一)行业竞争日趋激烈
4s店之间的竞争可以用一个简单的词语来概括，即：日趋激烈。虽然词语“日趋激烈”的概括力极强，但它却表明了一个事实：城市4s店之间的行业竞争态势不仅现在可以用“激烈”来形容，而且这种“激烈的竞争”还表现出可持续增长的态势。4s店的竞争来自于两个层面，一个是其所经营的汽车品牌之间竞争的被动性转移，另一个是汽车其它营销方式的参与。特别是对于后者而言，汽车电商的出现就是典型的个案。例如，汽车电商市场主要分为三大领域，新车市场、汽车配件及用品市场、汽车后市场。其中新车市场，20xx年“双十一”，易车订购总量为77882辆，交易总额达125.6亿元;汽车之家“双十一”订购总量达到54085辆，交易总额达到87.95亿元。面对这样的竞争力，汽车4s店的营销策略必须在开拓新市场的基础上进行相应的改变。否则，继续进行传统营销策略的4s店最终一定会被市场淘汰。
(二)市场拓展势在必行
营销策略是与市场密切相关的。有什么样的市场就应该有什么样的营销策略。但这句话却绝对不可以表述为：有什么样的营销策略就会赢得什么样的市场。面对汽车电商的竞争，4s店的竞争压力主要来自于城市的汽车消费市场。因为网络普及的限制，汽车消费观念的影响等诸多原因的存在，在目前这一特定的时间段里，汽车电商给予农村汽车消费者的影响还是相当有限的。因此，拓展农村汽车市场，既是缓解城市4s店之间彼此竞争压力的最佳途径，也是缓解城市4s店与汽车电商之间竞争力的关键所在，市场拓展势在必行。但是面对城市汽车市场的相对饱和状态，拓展汽车的农村市场几乎是所有4s店的必然选择。
农村汽车市场的拓展应该是始于农村汽车消费者的消费需求出现之时。但汽车的消费需求却来自于农村汽车消费团体的存在。因此，在制定营销策略之前还需要对农村汽车消费者的情况进行一个简单的说明：
(一)农村汽车的消费者
农村汽车的消费者可以简单地分为两类，即显性的消费者和隐性的消费者。对于前者而言，所谓显性的消费者就是指在目前这一时间段有购车计划的消费者以及计划因各种原因准备更换汽车的消费者；所谓的隐性消费者是指目前没有购车计划，但随着各种条件的成熟而能够购买汽车的消费者。
(二)农村汽车的消费需求不同
消费者有不同的消费需求。对于农村显性的汽车消费者而言，因为这一部分消费者大多是农村的中青年，但他们的购车并非只局限于日常的代步，例如自驾游等、因此他们选车的价位较高，重视汽车的品牌以及相应的驾驶乐趣，特别是那些适合于激烈驾驶的汽车更是他们的最爱；对于隐性的消费者而言，他们一般以农村的中老年为主，其购车的目的大多局限在日常代步，一少部分也有自驾游的目的。这一部分汽车消费者非常注重汽车的合适性。因此，他们有非常理性的购车计划，所以更强调汽车的性价比。
农村市场汽车的营销策略的制定必须基于农村汽车市场的消费需求以及目前汽车4s店在汽车营销中暴露出来的弊端。所以，在对农村汽车市场科学预测的基础上，结合其他研究者对传统4s店在汽车营销中存在问题的说明，确定了如下营销策略供大家参考、指正：
(一)针对性策略
所谓针对性策略就是指针对农村汽车市场的消费需求和传统4s店在汽车营销中存在的问题确定相应的汽车营销方式。这也就是说在针对性营销策略里，针对的内容主要存在于两个层面，一个是农村汽车市场的消费需求，另一个针对4s店汽车营销中存在的问题。对于前者上边已有详述，故不再赘述。对于传统4s店汽车营销优势与存在问题有研究者进行过如下的总结：由于其(指4s店)受到厂家技术上的支持，具有维修、服务的专业针对性，进而有利于在汽车使用者面前建立良好的信誉和口碑。各品牌4s店没有独立的品牌形象并不具备研发能力，而是仅仅依附于整车企业，所以如何提升服务能力，打造公司服务品牌成为其核心任务[2]。这也就是说，虽然4s店没有品牌的研究能力，不可能创立属于自己的汽车品牌，但它却可以在农村汽车市场的开拓中，依赖自己的技术优势树立自己的服务品牌，从而为其营销的汽车赢得更多的消费者。因此，上述针对性策略的具体内容又可以称为服务品牌性策略。
(二)系统性策略
所谓系统性策略是指在农村市场的汽车营销中，4s店应该坚持汽车及其附属用品的系统性营销。不能仅以整车的销售为主。这既是前一个针对性策略的延续，也是针对农村汽车市场缺少相关服务而采取的改革性措施。从另一个层面分析，这也是4s店在农村汽车开拓过程中树立品牌形象的关键所在。关于汽车的售后服务及其所包含的具体内容，有研究者这样总结过：“汽车售后服务”是指汽车自出厂之日开始一直到若干年后汽车报废之日截止，在这一段时间内在该车身上所有的花费所引起的商机，包括:保养维修、汽车美容、事故赔偿、二手车转让、报废车处理等内容[3]。这也就是说，4s店在农村汽车市场的开拓过程中，应该从汽车销售开始就抓住所有的商机。从而在独具特色的经营中赢得自己的市场。如果说，汽车销售是4s店在开拓农村汽车市场中为了赢得显性消费者的具体措施，那么后者抓住所有服务性的商机则是针对其隐性消费者的创新举措。但是4s店所具备的传统技术优势也不能在农村汽车的开拓中，特别是针对汽车保养、用车养车培训等方面的潜在市场被忽视。
(三)客户拓展性策略
由于农村汽车营销现状的相对滞后，4s店还要坚持客户拓展性营销策略。即，以老用户拓展新用户的方式进行汽车营销。虽然农村网络普及呈现出逐年扩大的趋势，但是针对那些隐性消费者而言，由于他们对网络的不熟悉，因而汽车电商对其的影响还是相对有限的。但是，通过老用户用车介绍这些人极有可能成为新的汽车消费者。因此，无论是在汽车的营销过程中，还是后期的汽车服务保养范畴里，老用户的评价都是至关重要的。他们的评价不仅会影响到新车的销售，而且也会激发其他消费者买车消费需求的产生。所以，无论如何都要注意在汽车营销中关注这一点。从另一个层面分析，这种以老客户带新客户的营销方式，既能减少广告性宣传费用，又能提升4s店服务性品牌的说服力。
(四)反馈性调整策略
虽然在营销策略的制定之初进行过相关的市场调研和农村汽车消费需求的客观评估，但这并不能绝对地保证汽车营销策略制定的科学性、正确性。尤其在汽车营销竞争日趋激烈的时代，在每一个4s店的汽车营销策略里都应该有反馈性调整策略。即根据具体的汽车营销实践，通过其反馈的信息进行策略内容的调整。以期实现汽车营销利润的最大化。因此，在这个策略的实施过程中，反馈性信息的收集是重要的一个环节。这些反馈性信息的来源应该来自于两个方面。针对显性消费者而言，可以通过汽车微信朋友圈的方式进行及时性的总结；对于隐性消费者而言，可以通过相关的问卷调查、电话回访等方式进行收集。然后在确保反馈信息真实性的基础上进行相应的策略性调整。
总之，4s店面向农村市场的汽车营销策略及其相关问题的研究是每一个汽车4s店都必须面对的课题。为了制定一个科学而实用的、针对农村汽车的营销策略，首先应该明确农村汽车消费者的消费需求；其次才能探讨如何构建汽车营销策略的问题。因此，按照这样的思路，本文提出了四种营销策略并通过这样的抛砖引玉之举引起大家给予农村汽车营销策略及其相关问题的关注。
汽车开题报告篇十五
论文题目：汽车发动机的与研究
学院：理工学院
专业：汽车服务工程
学号：080107021
姓名：王世龙
指导教师：吕铁亮
20xx年10月
一、选题背景和意义
背景：汽车工业是我国工业的支柱产业，其产业关联度很高，特别是电子技术的广泛应用，其技术性能有了飞速的进步，其产量也已经进入世界前三位，而且据中新社北京20xx年7月5日电(记者闫晓虹)发布的《20xx中国汽车产业发展报告》显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，20xx年的汽车产量预计将超过20xx万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位，全球汽车产销中心将逐渐向中国转移。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。所以发动机的维护与保养作为汽车维护与保养的灵魂，其技术研究极其重要。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。
意义：通过毕业设计，首先提高自己检索资料的能力，提高分析和解决问题的能力，提高自己独立思考和再学习的能力。希望该论文可以给维修人员和广大司机提供借鉴，使大家维护与保养汽车发动机时能够做到更加方便，快捷。为中国汽车维护与保养事业的发展的进步起到推动作用。
二、国内汽车发动机的维护与保养技术研究的现状
在汽车发动机的维护与保养技术研究方面，世界上都具有一些共同的特点。从国内市场来看的话，汽车按时定程保养是关键，汽车保养就如同健身，对延长汽车的使用寿命有很大帮助。很多车主平时工作太忙，等到节假日又把时间用在休闲旅游上。这样循环往复，自己既没有时间养护，又不具备养护专业知识，最终汽车会以发生故障为抗议，到那时后悔晚矣。
对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动磨擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。另外，全车照明及指示灯的检查也是必不可少的。如今的交法条文一天比一天细，处罚力度一天比一天大。无疑，在灯光不全的情况下驾车上路是不明智的行为。
总体来说国内的汽车发动机维护与保养的现状也是预防为主的方针，但是在某些维修技术和维修方法方面还存在很大的欠缺。
三、国外汽车发动机的维护与保养技术研究的现状
21世纪后，各国加快了对汽车发动机的维护与保养的技术研究的投入，相继推出了更为先进的发动机维护保养技术理论。作为豪华车的宝马7系车的日常保养都应按照仪表盘上的保养指示灯和中文指示进行。保养灯亮起的绿色区越少，您的汽车距下次常规保养的日期越近。保养灯黄色区会与oilservice（换油服务）或ion（保养检查）一起亮起，表明保养日期已到，并请与bmw汽车服务部约定期限进行保养服务。保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。
而奔驰s级轿车的保养规定更为仔细，具体有
1、火花塞到9万公里时应更换；
2、空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换；
3、在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门；
4、机油每8千公里更换；
5、出现发动机严重工作不良要清洗油箱和油路，并拆下喷油头清洗；
6、要坚持加燃油添加剂，以减少气门积碳和堵塞喷油头的情况；
7、注意清洁水箱；
8、不要用水清洁发动机；
9、出现渗漏情况要急时到服务中心检查。
总体来说国外汽车发动机维护与保养的规定规划更为细致到位，从车主的保养做起到维修4s店内的维修步骤都是非常系统化严格化的。
四、方案论证
分析汽车发动机维护与保养技术的发展和发展方向、
汽车发动机维护与保养技术的优化设计理论与方法、
车主平时对于汽车发动机平时保养的理论和方法、
专业4s店对于汽车发动机平时保养的理论和方法、
汽车发动机维护与保养技术研究的社会效益分析、
我国汽车发动机维护与保养的不足和应该如何加强、
汽车发动机维护与保养技术研究的相关建议。
五、预期目标
主要目标：
通过对汽车发动机维护与保养的技术研究，对国内外现有维护保养水平方法的讨论，使国内汽车发动机维护与保养具有以下特点：
低价、
省时、
高效、
不易复发。
做到：
1、成本降低使保养维护更容易
2、提高国人对于维护保养的理解
3、国内自主创新研究更新更实惠快捷的维护保养方法
六、论文撰写过程中拟采取的方法和手段
搜集相关著作、论文，期刊、杂志，上网查阅资料，了解最新的汽车发动机维护与保养的方法，原理。自主评价在繁杂的维护方法中那个才是最有发展空间的一个。
汽车开题报告篇十六
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一.实习目的：
1.更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流。
2.了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能。
二.时间：xx年年6月4日――6月28日。
三.地点：北京现代。
四.公司组成：销售部维修部财务部综合办公室。
销售部职员：经理：xxx。
销售顾问：xxx。
信息员：xxx。
五.实习内容：
1.掌握北京现代的销售流程。
2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验。
3.学会运用相应的销售技巧。
4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。
5.真正了解“4s店”的含义。
接待――咨询――车辆介绍――试乘试驾――报价协商――签约。
成交――交车――售后跟踪。
1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
七.北京现代旗下品牌：
八.车型主要配置：
九.实习总结：
短短的一个月的实习期过去了，而我在北京现代邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
汽车开题报告篇十七
随着电子技术的飞速发展，电子控制电路在日常生活中有着大量的应用，各种报警专用集成电路、语音／音效集成电路、传感器的不断推出，一些新颖实用的报警器、警示器电路已广泛应用于家庭生活、工农业生产、交通、机动车、通信和防盗、防灾等领域。本检测器实用新型结构简单，成本低，使用寿命长，显示的油量数据精确，能形象、直观地显示出汽车油箱内燃油的多少，还可以在油位降低至一定值时发出声光报警，以提醒驾驶员及时加油。声和光的结合使得报警更能起到警示作用，并能让司机随时关注油量的多少，为安全行驶提高了保障。 课题涉及到模拟电子线路、数字电路以及multisim软件仿真等。方案实行中应用到油量采集、放大电路、阈值控制、电压比较、单稳态电路、驱动电路。
设计一个汽车油量监测报警器，能够采集汽车油量信号，当油量不足时报警，报警信号分声光两路进行。油箱的存油量达到预置的油量水平以下时警示灯常亮直至油量达到适当水平，声音报警时间约5s。
方案一：
由电桥构成油量采集信号，经过运算放大器作为电压比较器的一输入端，当把运算放大器的正相或反相输入端作为检拾输入端时，在电路中用作一比较器。选一固定电压值作为比较器的另一输入端。555构成单稳态电路实现延时功能。电路由脉冲的正向上沿触发的，因此检拾输入端是正相（或反相）输入端。本方案用的是运放反相输入端，也就是说，当油量水平下降时，此输入端检拾到变阻器的正向上升电压，此电压与正相输入端上的预置电压进行比较，当检拾到的输入电压高于预置电压时，触发器即被触发，比较器输出低电位蜂鸣器报警。
方案二：
采用cb556型高精度低功耗双时基电路，闭合点火开关启动汽车时，因无油压，低油压报警开关接通，报警指示灯亮。在油压正常情况下，低油压报警开关断开，切断了报警电路，此时无声光报警。如果油压低于阈值，低油压报警开关接通，点亮指示灯，cb556输入端2脚为高电平，6脚低电平，输出端5脚为高电平，片子开始振动，扬声器发声，即产生声光报警。毕业论文方案对比确定：
本设计采用的是方案一，555构成单稳态电路实现延时较容易实现且电路不复杂，且性价比较高因此选择第一种方案。由电桥与运放构成油量采集信号，作为电压比较器的一输入端，放大器选择lm741。该设计用到的运算放大器与555等都是日常所常用的器件，采用发光二极管作报警灯，发光二极管报警灯具有结构简单、寿命长、耗电省、美观鲜艳、易于识别等特点。
实现汽车油量监测的方法有许多种，可以通过传感器采集传递油量信息，来实现检测；本设计采用电桥来转换电压信号实现油量采集，此电路能设置在任意所需的低油量水平上而被触发，电路一旦被触发，内接的蜂鸣器首先发出5s的响声，与此同时，警告灯将常亮，提醒驾驶员油量不足尽快加油，直到油量达到适当值时警告灯熄灭。。在该电路中即lm741比较器的2脚电压小于6v时，6脚输出高电平，555输出低电平，这时蜂鸣器与报警灯不工作，不实行报警功能。当汽车油箱内油量不足时，比较器2脚电压大于6v，6脚输出低电平，经过单稳态电路后输出高电平，这时电路中的蜂鸣器与报警灯工作，实现报警功能。声音报警5s结束，灯泡持续报警直到油箱内油量达到适当值。
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