总结要突出亮点和闪光点，准确评估自己的优势和不足，力求做到全面客观，树立正确的自我认知。在总结的过程中，要注重客观性，全面地反映事实，不夸大和缩小事实。范文中的观点和观察可以启发我们对过去学习和工作的重新思考。
养路工人工作总结篇一
上世纪60年代，我参加了养路工作，先后在大理的关宾公路、关巍公路和滇缅公路的道班养过路。
那时候，道班工人养路的运输工具是手推车和马车，有的道班连马车都没有，上路生产靠的是两条腿走路——被我们戏称为“11号无轮大卡车”。比如我在关宾道班9公里处，养护大理县境的19公里砂石路，没有马车，出工和收工都得走10公里远，还要扛着锄头十字镐大锤等生产工具。当时我小小的年纪，瘦弱的身体，每天收工回到道班，都是饥肠咕噜脚打飘。后来，道班有了马车，出、收工能坐上马车，几个小青年高兴得一路风光一路歌，对兼马车驾驶员的班长更是捧得个不行，生怕哪天班长一不高兴，让我们坐不上马车。想不到，有一次马惊出事，班长被马车碾断几根肋骨，开膛破肚缝了几十针，我们又只好重新走路上下班。
下关养护段收编了在西洱河畔的藏族运输社后，马车多了，班班都有。我们养路人组成的“剧团”还乘坐两辆马拉的“专车”，组成“马车剧团”，到道班和各县去演出，大受欢迎。
我在漾濞林校道班当记录员时，当时的县革委会奖励给道班一台手扶式拖拉机，我猜想我要当上人人羡慕的机手了，殊不知，段领导把拖拉机调到下关机修班，让我的愿望落了空。那时候的养路机具技术质量较差，手扶拖拉机和我们喊的“蹦蹦车”出事的`还真不少，有许多养路工就被这些简陋的运输工具葬送了年轻的生命。后来上级三令五申，禁止小翻斗车载人，走路上班又成为养路工的家常便饭，在边远支线上养路的工人，又只好重走“长征路”了。
上世纪80年代，改革开放的春风唤醒了云南的养路工。养路生产经济责任制的落实，一方面把养路职工的心拴在了路上，另一方面也为养路工增加了收入。一些养路职工买了单车，上路生产很方便，养护段抓横向经济有了点钱，便为一线职工配发了交通工具——自行车，这就形成了云南养路战线颇具特色的公路景致：“道班武工队”——也就是道班单车队。后来，年轻一代的养路工嫌单车“低档”，群体买摩托车上路，让沿途群众见识了当代养路工的风采。单车和摩托成为养路人的代步工具，是时代的进步、养路人的幸福。但在现代化交通的条件下也存在着不安全隐患，如我们这支队伍中的先进人物、三塔道班班长杨云斌及几位年轻的路政员，就在一起公路交通事故中不幸丧生。
上世纪90年代，我省公路事业蒸蒸日上，养路职工的日子也越来越好过，小型汽车取代了单车摩托，成为养路人上路生产的交通工具。
回想当年，我参加下关段年终检查，从下关走到顺濞桥，历时3天的路程；第一次参加总段检查，坐在小道奇货车车厢上，下雨坐前排挡水，天晴坐后排挡灰，行程26天的艰辛历程，让我深深地感到，养路人留在公路上的脚步声，曾是那样沉重和悠远。
回顾历史，深深感到，养路人的脚步，是随着时代的进步而前进的，使我们迈出了前所未有过的大步伐。
养路工人工作总结篇二
新地乡现有3个村，近5219人口，今年，我乡在上级领导及_门的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《_公路法》、《自治区公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，共发放宣传单800余份，通过宣传提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全乡均与公路养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
小分子村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金1余万元，政府投入资金2余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、果树、榆树等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷。
4、路面积雪清理工作到位，今年我乡经会议研究决定，对乡政府主干道积雪清扫进行个人承包制，各村以及居民点区域均配有清雪机器（小四轮拖拉机带推雪板）共6台，对路面积雪及时进行清理，保障交通安全的同时起到公路管护、养护起到了非比寻常的作用。
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。
养路工人工作总结篇三
一个普通的名字；养路工，一个平凡的岗位。然而就是在这样的普通和平凡之中，他却用自己崇高的职业道德和敬业精神，立足岗位、默默奉献，赢得了各级领导和群众的广泛赞誉。
三十多年前，刚满十八岁的，在三百六十行中选定了修路这一又苦又累的行当，当上了一名普通的养路工。
正值人生最灿烂年华的他，走进了青山养护道班，凭着一把铁锹、一把扫帚，在偏僻的山区开始了修路的生涯。从那时起，他总是第一个来到道班，最后一个离开，无论晴天雨天或是节假日，你都会在路上发现他的身影，修补路面、疏浚涵洞、平整路肩。短短几年时间，由于工作表现突出，他从一名普通养路工被提拔为道班班长。
升任班长后的他工作更加积极主动了。时值205国道当涂段的路面改建工程施工，时间紧、任务重，主动请令，带领工人们组成突击队拌煤灰做路基底层。时值高温，烈日如火，煤灰纷飞，迷得人睁不开眼睛。他带领突击队员们从凌晨四点起一直干到天黑，中午也不休息。十几个小时下来，人人衣服上都印着一层层汗碱，个个手掌上满是磨出的血泡。由于过度劳累，本患有尿结石的他昏倒在工地，被人抬进了医院。住院期间，他时刻惦记着工程的进展。几天后，病情稍有好转，他不顾医生的再三劝告，匆匆赶到工地，继续参加施工。他用高度的责任心和实际行动深深感动着每个道工。在他的带领下，他所在道班管养路段的好路率年年稳中有升。
从事公路养护工作三十余年，其中任道班班长就达二十九年。他深知，养好路，首先要带好人。尽管工作任务繁重、生活条件艰苦，但他经常与职工促膝谈心，尽力帮助解决职工的实际困难。他还组织职工在道班里养猪、种菜，办好道班食堂，改善道班的生活，并买来图书、彩电及体育用品，丰富职工的业余文化生活，营造以路为业、以班为家的良好氛围，把职工们紧紧团结在一起。
所在的.道班管养着近二十公里的国道、四十多公里的省道、一百余公里的县道，养护路线长、交通流量大，路面清扫保洁任务十分繁重。为了更出色地完成这一公路养护最日常性、最基础性的工作，琢磨着能否用机械劳动来替代人力劳动。这样既能降低养路工的工作强度，又能提高工作效率。经过反复试验、多次实践，只有初中文化程度的他克服重重困难，终于将普通的四轮农用车改装成了专业的清扫保洁车。这样一台清扫保洁车的日工作量相当于二十个人八小时不间断工作所完成的总量。这一发明成果，使获得了省科委青年星火带头人的荣誉称号。
诸多的荣誉并没有让停下奋进的脚步，反而成为鞭策他前进的动力。，省公路局将当涂分局管养的314省道作为文明样板路路段实施创建。为争取实现这一目标，分局经慎重研究决定将这一繁重而又艰巨的任务交给。谁都知道他忙、他累，但领导信任他，交给他就是放心。没有退让，默默地接受了任务。从9月份开始，整整三个月，他带领同志们风里来、雨里去，从清晨到日落，从酷暑到初冬，从路面铣刨摊铺到路肩平整，从边坡修整到桥涵疏浚，从行道树的修剪到公里碑的补缺，一百多个日子，他从未休息过一天。白天忙了一整天，晚上还要安排好第二天的工作，有时甚至彻夜难眠。他带领养护工人用如此短的时间完成了别人用一年的时间也难以完成的工作量。同志们无不佩服他，敬重他，而他总是淡淡地付之一笑。
作为公路战线一名普通的养路工，把自己美好的青春和满腔热情毫不吝惜地一点一滴铺洒在公路上，他爱岗敬业、无私奉献、无怨无悔，始终战斗在公路建设的第一线，党和人民对他的工作给予了充分肯定。他曾荣获市十佳人物、市文明职工，省科委青年星火带头人、省公路系统十佳职工，交通部全国百名优秀养护道工等称号。
这就是，一个默默无闻、勤勤恳恳、任劳任怨、孜孜以求、甘于奉献的人。公路建设的事业是平凡的，然而又是崇高的，用自己的实际行动真实体现了这样的平凡与崇高，公路部门倡导的铺路石精神在他身上得到了最好的诠释，他是敬业的楷模，他是奉献的典范，他是我们学习的榜样！
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养路工人工作总结篇四
半年来，我局认真贯彻《xxx安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕落实安全生产责任制，强化安全生产监督管理的重点，狠抓安全生产的专项整治工作，消除各种事故隐患，以强有力的措施防止安全事故的发生，维护安全生产秩序，为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下：
我局的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，工区领导直接抓，充分发动职工，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。
认真落实“安全第一、预防为主”的方针，结合“安全生产月”活动，进行安全生产宣传教育，宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查，积极推广安全危险源点控制法，对各工区专人负责，每日进行检查，发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施，做到标志醒目，齐全有效，所有上路作业，都要穿戴安全标志服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，及时发放防护用品和降温品、降温费，并保持工区卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到认真全面检修，保证了正常生产和安全行车。
坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓，一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的`频率和力度，全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护，保证公路安全畅通。
二是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我局把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
养路工人工作总结篇五
今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好村道公路的养护、管理工作。为进一步完善村道公路养护管理机制，切实加强我乡村道公路养护管理工作，保障村道公路完好、安全、畅通，制定了一系列措施来进行管理工作。现就村道公路养护管理的各项工作总结如下：
乡政府成立了村道公路养护管理小组，由彭建国任组长，任太友任副组长，成员有何xx、赵xx、冯xx、罗xx、任xx。下设办公室在交管办，由何xx和冯xx负责养护管理工作。同时分村设立了养护负责人，分别对该村各路段进行养护工作，按养护工资每月每公里100元，全乡全年村道公路全长公里，养护工资合计61920元。
按照合江县农村公路养护管理暂行办法的相关规定，村道公路养护资金实行村集资和乡配套相结合，20xx年xx乡村道公路养护资金村集资共计196104元，乡配套资金258000元，合计454104元。村道公路养护资金实行专款专用制度，由财政所设立专户，统一进行管理和核算，由乡交管办负责日常工作，并建立村道公路养护管理资金台账。
乡政府召开了各村负责人和养护工作人员会议，明确村道公路养护的目标与任务，与各村签订了《村道公路养护管理目标责任书》，同时全乡公里村道公路均与养护负责人签订了《道路维修养护合同》，把道路养护、管理落实到人、责任到人。
督促养护负责人做好道路维护，不得挖掘公路，破坏公路设施，乱搭违章建筑等，要保持路面平整、路肩整洁顺适，配置到位。水沟、涵洞等畅通无淤塞。在公路两侧因地制宜进行绿化，保证路肩不被雨水冲刷。对村道公路标志标牌设置到位，实现标准化路段管理。最后，做好安全隐患检查，注重特殊天气的道路巡查工作，发现安全隐患及时上报并采取有效措施进行处理。
回顾这一年来我们在公路养护方面取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，交管办全体人员将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全乡广大农民群众创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
养路工人工作总结篇六
为了加强路政管理，进一步深入宣传贯彻《公路法》、《黑龙江省公路条例》，总段从五月份开展路政宣传月活动。
四月十九日总段制定了二oo九年路政宣传月活动方案，以宣传《公路法》、《黑龙江省公路条例》、《路政管理规定》和黑龙江省政府20xx年52号文件“黑龙江省占用、挖掘公路及超限运输车辆行驶公路赔（补）偿标准”为中心，以彻底治理公路用地和红线控制区的“乱修乱建、乱设摊点、乱停乱放、乱倒垃圾、乱开道口、乱砍滥伐”的公路“六乱”现象为重点，有效地遏制超限运输车辆侵害公路，使公路路容路貌得以改观，保证公路安全畅通。
这次宣传月活动，总段采取多种宣传形式，加大了路政宣传工作力度，坚持“宣传与治理相结合”的原则，以宣传促进管理，为创建文明样板路奠定了基础。在五月份宣传月中，组装宣传车10余辆，设立定点宣传站、咨询点7处，向过往群众散发宣传单20xx余份，悬挂过街横幅12处，张贴宣传画35幅，书写宣传标语200余条，发放宣传手册百余册，利用公路沿线乡镇的有线广播、电视做宣传讲话，五大连池管理所还设置了两块永久性宣传广告牌，大造宣传声势，使路政管理的法律法规深入人心，家喻户晓。
在宣传月活动中，我们把控制违章建筑，清理整顿公路“六乱”作为重点，采取边宣传、边治理的办法，各路政大队都能坚持路政巡查制度，发现违建苗头及时制止，截止目前，控制违章建筑11起，拆除违章建筑4起。在处理路政案件现场，路政人员向过往群众耐心讲解《公路法》、《黑龙江省公路条例》等法律、法规，扩大宣传教育面。
针对公路过境路段“脏乱差”和公路“六乱”问题，总段进行了专项治理整顿。走访了沿线乡镇政府，增设垃圾箱、清洁工，加强地方管理，路容路貌有了极大改善。对黑大公路七处集贸市场采取集市日路政人员提前到岗，劝告和分散占路经营者到路肩以下，做到规范有序。通过集中清障，共清除占用公路用地行为50余处，清理堆放的建筑材料780m，乱停乱放车辆400余台次，占路经营摊点63处，牌匾幌杆98处，垃圾204m，整顿集贸市场一处。
公路绿化、香化、美化工作是总段创建文明样板路工作的'重中之重，克东段、五大连池所路政大队对路边花草管护有力度。针对路边放牧牛羊践踏花池、啃食花苗现象采取了有效措施：一是逐个走访牲畜饲养户，向沿线群众发放《通告》30余份，做好宣传工作；二是根据村民早、晚放牧习惯，灵活变动路政巡查时间，进行以看护路边树木花草为重点的路政专项巡查，使得管辖段内牛羊践踏、啃食路边花草事件明显减少，为公路绿化和香化管理奠定基础。
总段今年的第一次路政宣传月活动已经结束，基本上取得了满意的效果。下一步路政工作任务依然艰巨，希望大家能够继续努力，为文明样板路创建圆满通过验收做出应有的贡献。
养路工人工作总结篇七
最近发表了一篇名为《养路工个人工作总结》的范文，好的范文应该跟大家分享，希望对网友有用。
一年的工作即将结束，回顾一年的工作及学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名老养路工人的标准严格要求自己，时刻牢记自己的义务，并不断提醒自己“无论是在思想上还是在行动中都要起到模范带头作用。”我是这样想的也是这样做的。
加各种形式的学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习上级部门下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对“三个代表”重要思想和党的十八大重要思想的学习，不断提高自己的政治理论素质，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
二、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
理论了解新技术，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
路状况，我充分利用护路、养路时间，要求自己在作业中要养护到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现养路护路的窍门和经验，很好的履行了一名养路工人的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将不断让自己进步和提高，在本职岗位取得更好的业绩。
一年的工作即将结束，回顾一年的工作及学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名老养路工人的标准严格要求自己，时刻牢记自己的义务，并不断提醒自己“无论是在思想上还是在行动中都要起到模范带头作用。”我是这样想的也是这样做的。
一、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。一年来，我除了认真按照公路段的计划和安排，积极主动地参加各种形式的学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习上级部门下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对“三个代表”重要思想和党的十八大重要思想的学习，不断提高自己的政治理论素质，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
二、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解。
新技术，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、范文top100在工作方面，我发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名普通养路工的职责，不断提高自身的工作能力。在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的修路、护路，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年公路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现道路问题，防止交通事故的发生，是作为一名养路工人的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少一铁锹就少一铁锹，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是修到看实，为能及时发现道路状况，我充分利用护路、养路时间，要求自己在作业中要养护到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现养路护路的窍门和经验，很好的履行了一名养路工人的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将不断让自己进步和提高，最全面的范文参考写作网站在本职岗位取得更好的业绩。
胡杨生在大漠，而成其坚韧；青松出自崖缝，才有其伟岸；小草生出石下，故见其顽强；莲花出于淤泥，方现其品高。狂风暴雨，严寒酷暑，见证着**公路养护人的坚守和梦想。
**，**市公路局**分局**站站长，全国交通运输行业文明职工标兵，福建省优秀共产党员、雷锋式交通人，全省公路系统百名优秀养路工，全省交通系统先进工作（生产）者，中国好人榜敬业奉献好人。
1994年，**从同是养路工的父亲。
手中接过“接力棒”，成了公路养护战线上的“路二代”。20年来，他人如其名，干干净净，堂堂正正，以路为业，以站为家；20年来，他一步一个脚印，用一双手、一只扫把、一支铁锹、一把锄头和两个畚箕，从学徒到高级技师，从普通职工到模范标兵；20年来，不管是在深更半夜或者午休时间，灾情电话一响，立马奔赴现场，他就像那铺路石一样，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。
云淡风轻，他说：人生在世，奉献二字，人在路上，路在心上嘛！
一处处敲过去，防止路通后再次出。
现险情。经过十几个小时的抢修，险情排除了，可**却因身体严重超支突然昏倒在溜方的山顶上，过了一天一夜，**醒来后发现自己躺在病床上，只是淡淡说了句“不用滴了”，毅然拔掉针头，又奔赴抢险第一线！
更是见怪不怪。在那些需要防汛抗洪保畅通的日子里，半个月，一个月，甚至更长时间，**三过家门而不入，始终坚守在自己的岗位上。累了，打个盹儿，饿了，吃碗泡面。可他从没有叫过苦，也从没有怨过累。
长路漫漫，时光荏苒，二十年来，**每天起早贪黑，夏战三伏，冬战三九。他一心扑在工作上，可以说是披星戴月、废寝忘食！在孩子眼里，他是一个“早餐爸爸”；在妻子眼里，他是一个“星星丈夫”；在父母眼里，他是一个“周末儿子”。2009年元月，**在工作时，突然感到髋关节疼痛，下蹲困难。随着病情加重，疼痛逐渐向大腿、膝部蔓延，有时甚至像针扎一样，整晚都疼得睡不着觉。但为了工作，他隐瞒着病情坚守在自己的工作岗位上。直到走路的时候出现轻微的跛行，被家人逼着到医院检查，才最终被确诊为股骨头缺血性坏死，这种由多种原因导致的股骨头处血液循环不畅，能够导致患者行走不便，寝食难安，情绪焦躁，甚至蹲不能蹲，站不能站，穿鞋脱袜都有困难，因此，医生嘱咐他要多休息，少走路。但是，**竟然从未请过一天假。若不是对工作有着深深的热爱，是什么力量支撑起身患重病的他强忍疼痛，每天一瘸一拐、马不停蹄地奋战在那蜿蜒起伏的山区公路上；若是没有坚如磐石的信念、无与伦比的毅力和重如泰山的责任心，他又怎么会20载风餐露宿，20载风雨兼程每天来回奔忙在施工现场。用**的话说，敬业就是恪尽职守，要把职业当作一生的事业来对待。
20年来，**分局**公路站多次被评为全国模范。
职工小家。2012年底，**市委文明办、**市公路局联合下文，将**县**公路站正式命名为“**公路站”。
路，已然成为**生命里的一部分。岁寒，然后知松柏之后凋也。是啊，这二十年的坚守，二十年的磨练，这二十年的奉献，是谁，耐得困苦，技术争优，工作争先，勇当一线领路人？是谁，不忘初心，以站为家，以路为业，赤诚为路无怨悔？是他，这就是**——一名在平凡中追求卓越的养路工人，一名在长路上抒写忠诚的“路二代”。
资料来源：http:///data/grcl/。
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养路工人工作总结篇八
作为一个养路工人，我们需要好好的写自己的工作总结，大家可以看看下面的养路工人个人工作总结哦！
一年的工作即将结束，回顾一年的工作及学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名老养路工人的标准严格要求自己，时刻牢记自己的义务，并不断提醒自己“无论是在思想上还是在行动中都要起到模范带头作用。”我是这样想的也是这样做的。
一、加强政治理论学习方面。
不断提高自身政治素质。一年来，我除了认真按照公路段的计划和安排，积极主动地参加各种形式的学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习上级部门下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的.方针政策，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对“三个代表”重要思想和党的十八大重要思想的学习，不断提高自己的政治理论素质，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
二、在技术业务方面。
学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论学习，在一年的工作中，通过不断的学习养路、护路技术，使自己的业务水平得到了不断的提高。随着公路跨越式发展，目前的公路养护技术状态和已今非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面。
我发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名普通养路工的职责，不断提高自身的工作能力。在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的修路、护路，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年公路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现道路问题，防止交通事故的发生，是作为一名养路工人的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少一铁锹就少一铁锹，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是修到看实，为能及时发现道路状况，我充分利用护路、养路时间，要求自己在作业中要养护到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现养路护路的窍门和经验，很好的履行了一名养路工人的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将不断让自己进步和提高，在本职岗位取得更好的业绩。
养路工人工作总结篇九
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，让我们抽出时间写写总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编为大家整理的养路工人年度考核个人总结，欢迎阅读与收藏。
时间飞逝，转眼间20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护 站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助 也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也 同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护， 保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具 有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行 下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排，我负责站里 日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作：
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与 账本一致，每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的`生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。
在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交 流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极 参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司 领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美 丽家园式养护站。
养路工人工作总结篇十
省交通运输厅编制的《四川省2013-2015年农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路公里，预计投资12680万元。2013年，省厅局下达了8条公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为：
1、__153白庙至石圭公路计划公里，实施公里，完成投资590万元;。
2、__154坳口至大米厂公路计划公里，实施18公里，完成投资2200万元;。
3、__159观桥至广南界公路计划公里，实施公里，完成投资780万元;。
4、____01双碑至高兴公路计划公里，实施公里，完成投资1320万元;。
5、____07龙孔至干坝志公路计划公里，实施公里，完成投资670万元;。
6、____11花园至花园镇公路计划公里，实施公里，完成投资410万元;。
7、____12石垭至乔家公路计划公里，实施公里，完成投资660万元;。
8、____13石垭场至观音桥公路计划公里，实施公里，完成投资780万元;。
(二)、公路安保工程。
省交通运输厅编制的《四川省2013-2015年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中，涉及岳池县共公里，预计投资2118万元。2013年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201__年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。
(三)、农村公路渡改桥工程。
省交通厅编制的《四川省2013-2017年农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资10873万元。2013年，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金2078万元，地方匹配资金4853万元。
二、加强公路管理养护。
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入，并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用，并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理为主，公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题。
养路工人工作总结篇十一
是**县公路管理养路工程队的一名养路工，自**年参加工作以来，我一直从事养路工程施工管理工作。在**年年的工作当中，我将我所从事养路工程的施工管理工作进一步深入到实际当中。
1、积极推进施工队伍管理制度。
为了确保施工队伍的施工质量，确保项目管理工地的安全生产，我从参加工作的第一天就开始对施工队伍进行管理制度的宣传学习，使施工队伍明确了自己的岗位职责和工作内容，在管理工程施工的过程中我严格执行各项规章制度，坚持每天按时按规的检查，发现问题及时向施工队长汇报。对于工程质量问题的处理坚持原则，不管是工程施工质量上的问题，我都会进行详细的记录，要求施工单位整改并跟踪落实，使施工单位对我所管辖范围内的施工质量都有详细记录，使工程质量达到质量上的保障。
2、积极配合工程施工进度及材料供应。
施工队伍是工程施工的重要源头单位，工程开工以后，工程各方各管理人员的配合将影响整个工程的施工进度，从而影响工程的施工质量，因此在每天的工程施工开始，我都会要求大家要做好各项准备工作，尽可能合理规划施工进度，按期保质的完成各项施工工程。工程开工前，我都会与各施工单位的工作人员沟通，确保施工单位各项人员按时完成各项准备工作。
3、积极组织施工人员参与各项施工活动。
为了加快施工进度，我们积极组织每个参加工程的人员，认真学习施工规范、技术标准，并在工作实际当中贯彻执行。我们坚持每周的工程施工大检查及周例会制度，每月定期召开专题的例会及各项工作的总结会，并及时的做出工作部署以及总结上一周的工作，同时对下一施工单位的管理人员做出相应的奖励。
4、认真做好项目的成本核算工作。
5、配合公司财务部做好成本预算的编制工作。
6、配合公司的资金安排的支付工作。
7、积极配合各施工单位做好工程的投标报价工作。
8、做好的跟踪管理工作，保证的及时发放。
9、做好结算的结算工作。
10、积极配合各个施工单位，做好材料款的结算工作。
在过去xx年里，我的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是管理水平还不够高，学习、技术上还不够努力，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。在工作中，我一定发扬吃苦耐劳精神、孜孜不倦的进取精神认真总结自己的工作，认真学习先进的管理技术和理论，刻苦钻研业务，使自己的工作能力和工作效率得到很大的提高。
总之，在今后的工作和学习中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。
养路工人工作总结篇十二
尊敬的领导们、朋友们，大家好!
每个人都有过美丽的青春，有的人青春美丽在雪山哨所，有的人青春美丽在菁菁校园，有的人青春美丽在无影灯下……而有的人，将他们的青春和最美好的年华献给了祖国的养路事业。
也许您还不知道，也许这些使您无法真正的了解我们的养路工人，那么有一个人，则能使您对养路工有一个新的认识，他就是我们xx县公路局北岭道班班长薄万忠，那是1998年11号风暴来临的时候，天空中电闪雷鸣，倾盆大雨被狂风卷着，冲刷着公路，有好几处公路出现险情，薄万忠一马当先，抱起填满砂子的袋子毫不犹豫地跳进齐腰深的水中去堵冲口，此举激励了道班的全体职工，大家齐心协力垒土袋、通边沟、疏水流，就这样在遮天蔽日的暴风雨中，薄万忠与道班职工忘记了时间、忘记了饥饿，整整三天三夜，体力严重透支，有的职工晕倒在公路上。但是，风暴过去了，公路保住了，在如此恶劣的天气里，永馆路xx段始终保持着安全畅通。后来薄万忠谈起此事，动情的说：那时候我只有一个念头，公路是我们的命根子啊，人在公路在，人在公路通。
在我们xx，有这样一个小院，里面住着一群“娘子军”，橘红色的工作装丝毫掩饰不住女性的纤柔与娇嫩。十二个姐妹，十二枝花朵，有人给她们起了一个美丽动听的名字：马路天使。
董文霞，一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子道班班长，带领着姐妹们在公路上十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业，姑娘们的付出是那些夏有空调、冬有暖气，整年蹲办公室的工作人员所体会不到的。夏季，姑娘们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。到了三九寒冬，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。董文霞说：“越是雨雪天气，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干养路工苦点累点倒没啥，就是一年四季风刮日晒的没个人模样，同学朋友见了都不敢认俺了。”回首来路，姑娘们心里有怨、有屈，不容许自己打扮得漂漂亮亮，却要她们把这个世界打扮得漂漂亮亮。黄河三角洲上不曾有女子养路工的轨迹，是她们，把巾帼的业绩写进了黄河，写进了渤海湾。世间万物都能找到自身的平衡，可她们的人生是倾斜的。
晨曦中，我们总能看到这队“娘子军”挥舞扫把的身影;夜幕下，晚归的养路人脆生生地笑声响个不停。连续9年“文明站”的荣誉了浸透了多少泪水和汗水，大概只有她们自己心里清楚;而始终保持100%公路完好率令五尺须眉汗颜。再也忘不掉，那个五月桃花盛开的季节里，一张沉甸甸的“全国五一劳动奖状”捧在了姐妹们的手上。那天，姐妹们抱成一团，抑制不住的泪水哗哗的流了下来。
养路工人是平凡的，养路工人是高尚的，每时每刻，都有许多感人的事迹在这些平凡的人们中产生，并时刻感动着我们，激励着我们。
有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成东营一千多公里平坦和宽畅的公路。连续十年夺得全省公路系统争创文明行业第一名，谁能计算得清我们的筑、养路工人拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华。但他们无怨无悔，因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天!
养路工人工作总结篇十三
时间飞逝转眼间2012年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
一、高速养护的意义;做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，高速公路摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、工作计划;在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，个人工作总结作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
养路工人工作总结篇十四
大桥镇xx年农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村，二个居委会，近万人口，近年，我镇在上级领导及xxx门的大力支持下，共建成四级路68公里。从xx年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《xxx公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。
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