心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
流管心得体会篇一
在如今移动互联网迅猛发展的时代，新闻媒体的传播方式已然发生了巨大的变革。然而，依然有一种媒体始终守望着传统的使命，那就是电视台。近期，我参观了当地的流管站，深刻感受到了电视台作为新闻传媒的独特魅力。在这次参观中，我对电视台的运作、电视节目的制作以及电视新闻的传播方式有了更加深入的了解。
二、电视台运作机制
电视台是一个复杂而庞大的机构，参观流管站让我对电视台的运作机制有了一定的了解。在电视台的领导层有着各种专业和技术的人员，他们协同合作，共同完成制作、播出各类电视节目和新闻报道的任务。而在电视台的底层，有着大量的摄像、编辑、导播等技术人员，他们辛勤地工作，为电视节目的制作提供了坚实的支撑。电视台几乎每天都会进行实况直播、资讯报导等各类节目和新闻节目的播出，需要各种设备、设施的支持。这也需要电视台不断改进技术和设施，并与新闻单位紧密合作，提供新闻素材。
三、电视节目制作
在流管站的参观中，我还了解到了电视节目的制作流程。电视节目的制作和播出需要经历策划、采访、剪辑等环节。首先，策划团队需要确定节目的主题和内容，并制定详细的方案。然后，采访团队会与相关人士进行访谈，收集素材。采集的素材会交给制片人进行初步的剪辑和编辑，然后由导播控制整个节目内容的播放。最后，制作完成的节目会被录制下来，并在指定的时间播出。在整个流程中，各环节都需精心配合，确保节目能够顺利制作并呈现给观众。
四、电视新闻传播方式
电视新闻作为一种传统的新闻传媒方式，仍然扮演着非常重要的角色。参观流管站的过程中，我看到了电视台新闻室的日常工作，也了解了电视新闻的传播方式。在电视新闻的制作过程中，编辑和摄制人员需要精心选择报道的新闻事件，并拍摄和采访相关人士。然后，他们会将采访到的素材进行整理、编辑和配乐，并制作成新闻片段。这些新闻片段会在指定的时间段内在电视台播出，通过电视的媒体形式传达给观众。电视新闻的特点在于其直观生动的视听效果，可以更好地传递信息和情感。
五、对电视台的感悟
参观流管站给了我一个深刻的体验，电视台作为一种传统媒体，依然保持着它的魅力与价值。电视台的运作机制团结协作，各层级的人员密切合作，才能完成一档节目的制作和播出。电视节目的制作流程包括了策划、采访、剪辑等多个环节，每个环节都需要精心配合，确保节目质量。而电视新闻通过生动的视听效果，可以更好地传递信息和情感。它有着独特的优势，依然是人们了解和获取新闻信息的重要途径之一。
总结起来，参观流管站让我对电视台有了更加深入的了解。电视台的运作机制、电视节目的制作以及电视新闻的传播方式，都展示了电视台的独特魅力。尽管新闻媒体的传播方式在不断发展，但电视台作为一种传统的媒体，仍然有着其不可替代的价值。参观流管站的经历，使我更加深刻地认识到了这一点。
流管心得体会篇二
创新遵循的宗旨是：大处着眼小处着手，以增值为求新求变的根本目的'，完善相关的管理规定，同时让管理更加规范化，从而达到增值的目标。
执行也需要创造性。在日常采购工作中严格把关，对所有供应商进行索证，固定供应商并签订供货合同。所购食品要新鲜，不能有腐烂变质过期食品。在加工生产中严格按食品加工制作流程操作。提高效率，杜绝浪费，降低成本，为了让员工省时省力，完善相关的管理规定，让管理更加规范，也是为了实现增值。
从班前控制到班后，而不是只控制班前班后；随时、随机、随地、随人进行控制和清理；对每一天、每一个人、每一件事进行控制。
流管心得体会篇三
作为班组长要有到承上启下的作用，对下属我们在下达工作的'时候要尽可能把目标、目的、结果、后果、经验、教训、注意事项交代清楚，尽量把指令当成培训来做。追求工作一次就做到位。班前会要开成互动的沟通交流会。在和领导沟通时需要得到领导帮助是要给领导做选择题并做到自我选择，而不做问答题。
被领导要求进行汇报前，预判领导要问什么问题做足准备，不欺上瞒下，实事求是，不要失去领导的信任度。主动给领导做汇报时，要思路清晰，有条有理，突出重点和结果以及需要领导如何帮助。在和领导沟通的时候要记录领导下达的命令，在和同级之前沟通要心态放平和，善于发信别人身上的有点并自我完善。杜绝班组长得错位行为。
流管心得体会篇四
第一段：引言（150字）
作为一名流管员，我有幸参与了许多大型活动的策划和组织工作。这些经历不仅使我学到了很多专业知识和技能，还让我深刻体会到了“流管员”的角色与责任。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望能对其他流管员和活动策划者们有所帮助。
第二段：专业知识与技能的重要性（250字）
作为一名流管员，专业知识与技能是我工作中的关键。首先，我必须熟悉活动策划的整个流程，包括预算编制、场地选择、人员安排等。只有掌握这些基本知识，我才能更好地组织和管理活动。其次，我还要掌握一些软件工具，如会议管理系统和项目管理工具，以提高工作效率。最后，我必须与各个部门保持良好的沟通，协调各方面资源。通过不断学习和实践，我逐渐提高了自己的专业能力，也更加自信地完成了我的工作。
第三段：时间管理的重要性（250字）
作为一名流管员，时间管理是我工作中非常重要的一环。大型活动往往涉及很多细节和部门的合作，如果时间管理不当，容易出现任务交叉和延误。因此，我学会了合理规划和安排工作时间。首先，我会制定详细的活动计划和时间表，包括每项任务的开始和截止时间。其次，我会将工作拆分成小的任务，合理分配给团队成员。这样不仅能减轻我的工作量，还能提高团队的工作效率。通过合理的时间管理，我能够更好地应对各种工作压力，确保活动圆满成功。
第四段：团队合作与沟通技巧（250字）
作为一个流管员，我必须和各个部门保持良好的沟通与协作。良好的团队合作和沟通技巧是我工作中不可或缺的一部分。首先，我学会了倾听和理解团队成员的需求和意见，以确保活动的顺利进行。同时，我也要能够清晰明确地传达我的要求和指示。在团队协作中，及时和有效地沟通对于解决问题和提高效率至关重要。此外，我还要学会妥协和解决冲突，以维护良好的团队氛围。通过这些技巧，我能够更好地与团队成员协作，高效地完成工作任务。
第五段：成就感与未来展望（300字）
作为一名流管员，我经历了许多辛苦和困难，但也获得了很多成就和快乐。每次成功的活动都给我带来巨大的成就感，同时也增加了我的自信心。未来，我希望能够继续发展自己，提升自己的专业能力和管理技巧。我要不断学习和适应时代的变化，掌握新工具和新技术，为更多精彩的活动做出更大的贡献。
总结（100字）：
作为一名流管员，我体会到了专业知识与技能、时间管理、团队合作与沟通技巧的重要性。通过这些经验和实践，我不断提升自己并取得了成就。未来，我将继续努力，做一名更好的流管员，为活动策划和组织工作做出更大的贡献。
流管心得体会篇五
从大学毕业进入工作岗位，我深深地感受到从书本上学到的知识与实际工作之间的巨大差距。为了更好地适应职场环境，我报名参加了流管培训。在培训中，我学到了很多新的知识和技能，也锻炼了自己的能力。下面是我对这次培训的体会和心得。
首先，培训的内容广泛且实用。在培训过程中，我们学到了管理学的基础知识，包括组织管理、人力资源管理、市场营销等方面的知识。这些知识不仅仅是纸上谈兵，还包括了大量的实践案例和应用技巧。培训中的实际操作和模拟演练，使我们能够更好地理解和应用所学知识，从而提升自己的实际工作能力。
其次，培训的方式与效果相结合。这次培训采用了多种形式，包括理论讲解、案例分析、团队讨论、角色扮演等。通过不同的学习方式，我们能够更好地理解和掌握所学知识。特别是在团队讨论和角色扮演环节，我们有机会与其他同学一起合作解决问题，提升了团队协作和沟通能力。这种互动式的学习方式使培训效果更加显著，让我们能够更好地将所学知识应用到实际工作中。
第三，培训的导师团队专业且实战经验丰富。导师团队由一批经验丰富的企业高管和职业培训师组成。他们不仅具备扎实的理论基础，还有丰富的实战经验。他们通过讲解实际案例和分享自己的工作经验，能够更好地帮助我们理解和掌握所学知识。导师团队的专业素质和实践经验，使得培训更加贴近实际工作，并且能够解答我们在实践中遇到的问题，为我们提供了宝贵的指导和支持。
第四，培训的目标明确且注重实效。在培训开始之前，我们的学习目标已经被明确地提出来。培训中的每个环节都与目标紧密相关，并且经过精心设计和安排。培训结束后，我们还进行了考核和评估，以检验我们的学习效果。培训的目标明确且注重实效，使得我们在有限的时间内能够更好地学到知识和技能，并且能够应用到实际工作中去。
最后，培训的价值和意义不仅在于所学知识和技能，还在于对个人成长的推动。通过这次培训，我不仅扩展了自己的知识面，还收获了自信和积极的心态。在培训中，我与来自不同行业和背景的同学交流和合作，互相学习和启发，从而提升了自己的综合素质。我相信，这些都将对我的职业发展和个人成长产生深远的影响。
综上所述，参加流管培训是一次难得的机会和宝贵的经验。在培训中，我们学到了很多实用的知识和技能，提升了自己的能力和素质。我们感谢培训机构和导师团队为我们提供了这么好的学习平台和机会。通过这次培训，我们将更好地适应职场环境，迎接挑战，并实现个人发展的目标。
流管心得体会篇六
通过参加供给链与物流管理的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本概念有了根本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济开展的瓶颈，物流业的开展对我国经济的健康开展有着关键的影响。我学习了物流管理与供给链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流本钱的控制已经成为了第三利润源。
1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总本钱，为顾客提供最好的效劳。
2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有方法完成电子商务过程的所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。
3.供给链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供给链关系，整合和优化供给链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流本钱管理〞、“物流配送管理〞、“物流经济地理〞等内容能够对企业的供给链管理起到重大作用，比方说供给链管理中企业的平安库存管理一项就要用到物流本钱管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供给链管理来调节该企业面对客户需求的反响时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相领先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益剧烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流本钱、提高物流效劳水平上下功夫。为了以较低的交付本钱、更好的物流效劳在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供给链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成局部。
通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习同分享了供给链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、方案、控制和改良的一些指导思想和方法，通过系统学习拓宽了我们的思维空间，提高了领导的决策执行力。老师讲授了21世纪市场竞争环境特征。当我们知道了知识经济时代经济全球化、信息化、网络化、专业化、知识化的内涵，并找到了企业的开展战略及对策。
通过学习理论，我们了解了电子商务和供给链物流管理的内涵、思想、战略及国际的前沿实践，认识了风险汇减增值原理及商业模型创新的必要，在“经济全球化〞、“物流无国界〞，市场竞争日益剧烈、顾客需求不断变化的环境下，纵向一体化与横向一体化，兼并、收购、外包等策略与决策。缔结战略联盟，企业集中资源，培育其核心能力，大力开展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供给链的整体优势参与国内、国际竞争。
我国在快速多变的市场竞争中，企业内部实现不了一体化，就谈不上与供给链上下游企业之间合作形成一体化供给链。单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务外包给专业物流企业。但是并不是每个企业都成立物流效劳部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流效劳部或物流子公司。
中国的`大型制造企业、商业企业要迅速地与适宜的供给商、储运商等结成战略联盟，以供给链的整体优势参与竞争，实现互惠互利。开拓全球性物流市场空间，构筑一体化物流战略。企业结成供给链才有可能取得竞争的主动权。在剧烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客效劳水平又降低物流总本钱，提高市场竞争力。
中国的企业要增强竞争忧患意识，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以一体化的物流管理和供给链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销，参与国际化竞争。通过实现对顾客的快速反映、提高顾客效劳水平、降低物流总本钱或供给链本钱，提高企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地。在学习『运营和供给链物流管理』中，我们系统学习了需求预测与生产总体规划的制定方法，方案和控制系统mrp、jit、toc、erp的介绍与比拟，还学习了全面质量管理，树立良好的品牌信誉，我觉得信誉、品牌、质量、平安是企业的生命线，是决定企业是否到达可持续开展的重要因素。生产经营信誉是企业珍贵的无形资产。物流企业要向科学管理要效益，在员工中要牢固树立用户至上的经营观念，建立一整套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高效劳质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中良好口碑。比方同仁堂，多少年信誉长存，而有的企业为一时一利拿旧馅重新包装，它不会圆满，而是自己砸了牌子，物流企业也是如此，必须经营好企业的每一个链条，才能保证全面质量管理上去，才能赢得物流企业真正的生命线。
我们还学习了企业资源方案erp系统成功实施之要素和流程再造，功能型与流程型组织结构及其适用的环境。
我感觉物流管理是综合性、交叉性很强的专业，面对市场竞争，要灵活应变快速决策;要善于与人沟通，有效团队合作及管理、创新等。怎样使企业从单个企业物流运作向跨企业的供给链效劳转化，及时掌握物流业的开展动向。企业物流的开展要加强物流学科建设，积极使用高科技物流设备，产品效劳标准化，争取规模效益，在顾客需求不断提高，产品生命周期越来越短的剧烈竞争中，产品的物流时间越长，产品的淘汰风险本钱就将越大，要有竞争意识，危机意识和科技新产品不断更新。
总之，参加『供给链与物流管理』的学习给我启迪。使我们知道了需要预测及其方法，如何运用精准生产技术、降低库存以减少浪费，通过典型案例分析，大家针对不同企业发散思维，从不同角度寻找解决方案去发现、分析和解决问题;对现代物流及供给链物流管理有一定的认识，并能利用精益思想和方法思考物流管理问题，通过学习，让我更加感觉到在知识经济的大环境下，企业领导尤其要注重知识更新提高，必须与国际接轨，才能在市场竞争中立于不败之地，政府也一样，如何统筹兼顾，如何在多项工作中形成链条，如何鼓励，以更加高效快捷的方式方法将工作更完善，运营和供给链物流管理都有非常好的阐述，让我们受益匪浅。
流管心得体会篇七
第一段：引言（约200字）
流管培训是一种针对财经类学生的培训模式，旨在提升学生的专业素养和实践能力。在这个培训中，我不仅学到了许多关于金融市场和企业管理的知识，还收获了珍贵的工作经验和人际关系。
第二段：开展情况（约200字）
在流管培训中，我们每周会进行一次集中的培训活动，涵盖了金融市场分析、企业财务管理、团队协作等多个方面。培训方式多样，既有理论讲解，也有实际案例分析和团队合作。与此同时，我们还有机会进行实地考察和模拟交易，在真实的市场环境中提升自己的投资分析能力。
第三段：学习收获（约400字）
在培训过程中，我最大的收获是对金融市场的深入了解。经过老师的讲解和案例演示，我掌握了股票、债券等金融工具的基本概念和交易方式。同时，我还学会了使用各种金融工具进行风险管理和投资决策。这些知识不仅开阔了我的视野，还为我未来从事金融领域工作打下了坚实的基础。
此外，培训还注重培养我们的实践动手能力。我们在课程中进行了实际的数据分析和模拟交易，通过与团队成员合作解决问题，增加了自己的实践经验。这种实际操作能力的培养对于我们未来的职业生涯非常重要，因为仅有理论知识是远远不够的。
第四段：团队合作（约200字）
在流管培训中，我深刻体会到了团队合作的重要性。在团队项目中，我们需要合理分工，互相协助，共同完成任务。通过与团队成员的密切合作，我学会了与人沟通、协调和解决问题的能力。在团队中，每个人都有自己的特长和优势，能够合理利用团队资源，发挥各自的优势，从而取得更好的成果。
第五段：心得与感悟（约400字）
通过流管培训，我不仅学到了实用的金融知识和实践经验，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。这对我的个人发展非常有益，让我更加了解了自己的优势和劣势，并在与他人合作中逐渐提升自己。同时，流管培训也使我对从事金融领域的职业有了更为清晰和准确的认识，为我未来的职业规划提供了重要的参考。
总结起来，流管培训是一次宝贵的经历，对我个人和职业发展都有着重要的意义。在以后的学习和工作中，我将继续保持学习的热情，不断积累知识和经验，努力成为一名优秀的金融从业者。流管培训为我打开了一扇了解金融领域的大门，我相信，只要持之以恒，未来的道路一定会越走越宽广。
流管心得体会篇八
我怀着对企业实习生活的憧憬，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的了解，期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改善意见。基于此，我进入了上海铁路局集装箱多式联运有限公司开始了为期十四天的实习生活。此公司是中铁发展集团下属在经营国内、国际多式联运业务中的一个品牌。中集在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量；同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化管理，使中集快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。中集公司处理的业务投诉以及业务员门到门运输等业务时间问题，各个分点之间和谐能力差，这些都是有待提高需要解决的问题。
在实习的过程中，我对物流工作有了一些自我的心得：
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情景）。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情景，应注明在清单上，交于理赔部。
3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作则，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，经过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应当发展其网络信息化，经过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好提议，做到件件有回应，采纳可经过qq群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师，每个人的岗位都能接触到不一样的事情，往往基层的提议更能直接的影响到公司的发展，对较好的意见、能够采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也能够从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的`班干部。要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们！要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学，要用到不一样的管理方法，意思就是说：在管理时，要因人而异！
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，可是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高！马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表此刻认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，可是认识一经产生就具有相对独立性，能够对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自我所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础经过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样，接触的人与事不一样，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自我，才能在竞争中突出自我、表现自我。
经过这一次的实习，我总结了运输行业的优势劣势、机遇与挑战：
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。挑战：运输企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
提议：
1、企业要发展，企业形象至关重要，所以每个企业都十分注重自我的企业形象。
2、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
3、目前运输中心正面临许多问题，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自我企业的效益。
在公司的半个月的实习，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度在努力着。
流管心得体会篇九
学习丰田tps管理，让我想到的最多的一个是：tps能给我们带来什么。
丰田的tps管理方式，依靠它独特的管理理念、成本理念、可视化的管理方式、自主的管理方式、尊重人性的管理方法、中层驱动的执行理念这一整套的管理方式，构筑了丰田自律的神经控制。
丰田依靠它的tps管理方式，造就了它规模世界第三，产量世界第二、而其利润世界第一的骄人成绩。
纵观整个tps管理方式，从宏观的角度，从企业的角度讲，我们华尔润要学习它先进的管理方式，就要先弄清楚差距在那里？最大的差距有两点：第一，管理是绝对的。第二，中层驱动的执行理念。
丰田认为，真正持久决定企业价值的是企业的内部管理，我一直推崇的观念是攘外必先安内，要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，就必须抓好内部管理，自下而上的一整套执行链是企业提高执行力的关键，只有做了这点，才能一致对外。历史上封建社会每一个鼎盛朝代的衰落甚至灭亡，无外乎都是由一个因素引起的——内忧外患，在外强劲敌的吞噬下，朝延内部又发生内争。就算是衰落或者灭亡，也不能把责任全部都推到那些ceo的身上，明崇祯帝朱由检是一个很好的例子，人说：“明朝灭亡，不亡于崇祯，而亡于万历”崇祯是想振兴大明，也有能力振兴大明，但他没有从根本上解决内部问题。集团内部的腐蚀让他这个本身应该很英明的皇帝成了断送大明江山的耻徒，最终只求得煤山一吊。所以，真正成功的企业变革，一定要从中层发起。
由面及点，从微观的角度，从部门的角度讲，在物流科的管理过程中，它更是一套适合物流科管理方式。我们要学tps的很多。
做好部门管理工作首先是做好内部管理，实施分级管理，平衡协调内部关系，体现人性化管理，最终才能成为劲往一处使的实干团体。不能依靠erp系统提高成品库管理水平，更主要是以个人为管理单位，以班组为管理对象，体现以我为主的管理方式。真正实现管理出效益。
其二、成本制胜，丰田的“成本论”指出：企业利润是市场价格减去成本，产品的售价是市场决定，而非企业决定，企业要获得更多的利润，必须无止境的降低成本，用丰田的.另一句话是：无止境的消除浪费。在这里，我们可以由此套用衍生出“物流成本论”，在当今激烈的市场竞争中，各厂家都在大张旗鼓地降低生产成本，采购成本，管理成本，而唯一被忽略的物流成本将成为企业降低成本的瓶颈，在物流成本控制的过程中，一项目成本的降低必然导致另一个项目成本的上升，降低物流成本的最终目标是实现物流成本最小化。库存是万恶之源，从降低库存开始，一系列地降低物流包装、仓储、保管、装卸、运输费用。
其三，可视化管理方式和“看板”管理方式。物流科以成品库为试点，首先划好区位，标识区位号，使各个区位让人一目了然，实现了库位的可视化，同时在每排玻璃前放上小黑板。在玻璃出库后，其数据也得到及时更改，实现了库存的可视化，根据库位和库存的可视化，实行“看板”出库。这两个可视化和“看板”管理方式，大大提高了工作效率。
其四，学习丰田jit生产方式。由于玻璃生产企业的特性，生产线是不可能停下来的，我们发现质量问题只能是从源头解决，事前把关控制、事中监督、事后处理。而这一生产方式我们可以恰当的运用到物流上，在物流过程中，包括包装、仓储、保管、装卸、运输过程中，一旦发现问题，立即停下来解决，以免发生更大、更严重的问题，避免重大损失的产生，丰田能用jit生产方式降低物流成本，我们物流也可以用jit生产方式降低物流总成本，从而达到消除浪费，降低成本的目的。
所以说丰田tps管理方式是一套更适应物流的管理方式。只要将tps落实到实际管理过程中,我相信物流整体部门管理水平将会更上一个台阶.
流管心得体会篇十
在培训过程中，王老师详细讲了授权与放权的概念。我认为工作当中，在分配每一项工作时，一定要用心分析这项工作是否是放权还是授权。因为有些工作难度相对较大，如果完全交由下属去做的话，没有监督和指导，往往得到的结果会与自己所要达到效果存在差异。所以在任务分配前要确定每一项工作是授权还是要放权很关键。在今后的工作过程中我会养成这种良好的习惯，在交代完任务后，还要跟进，把握相关工作进度，在工作进展过程中适当调整工作方案和方向，保证更好的完成每一项工作。
另外，在做任务分配前不但要做好工作前的计划，还要做好计划前的准备。因为每一项计划的制定都需要大量考察工作和数据分析等工作，只有把所有准备工作做好后作出的.计划才是最有效的计划，才是最贴近实际工作进程的计划。这样在工作过程中才不会有过大的偏差。
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