方案是指解决问题或达成目标所制定的一系列行动步骤。制定一个完美的方案需要我们考虑长期和短期的影响，并做出科学的决策。这是一些行业内的最佳方案示范，您可以从中学习到很多。
粉煤灰运输方案篇一
乙方于________年________月________日承运甲方约________吨，运往________ 。双方经过协商，就相关细节达成本合同如下条款：
1、承运货物：________级，________件，单价：________元/件；________级，________件，单价：________元/件；级________件，单价：________元/；实际总件（大写）：________仟________百________拾________件。货物实计价值为（人民币）：________元（大写：________。）
2、运送到达地点：________。
3、运费货到现款付清，共________元（大写________元整）
甲方（签名）：________________
乙方（签名）：________________
时间：________________
粉煤灰运输方案篇二
目前以煤为燃料的火力发电厂的排灰形式有干、湿两种。使用干排粉煤灰具有一定的优越性,只要在运输、卸料等工艺环节上实现配套成龙,就可以为综合利用粉煤灰创造有利条件。粉煤灰运输。
合同。
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甲方：
乙方：
根据目前市场的供求需要，甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理，既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行，也保障乙方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着“互惠、互利、公正、诚信的原则，经友好协商达成以下协议：
第一条、运输产品名称：散装粉煤灰。
第二条、运输费用：
运距及价格表单位：元。
第三条、运输要求：
2、乙方在运输时保证严格遵守供方粉煤灰之规定，对运输至甲方指定地点的粉煤灰，要由收货现场指定磅房管理员出具正式签字《磅单》，并及时将其中一联返回至甲方，作为日后核对吨位及结算依据。
3、乙方在运输过程中所发生的所有安全责任事故与甲方无关，由乙方全权负责。
4、乙方无条件保证甲方粉煤灰供应及运输准时、准点到达甲方指定地点。
第四条、计算方法及合理损耗：
1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点，由专人验收并签具收货回单。
2、按甲方所供货地点地磅称重数量吨位为准实收。
第五条、结算方式：
第六条、解决纠纷的方式：
若在执行协议过程中出现争议，双方友好协商解决，协商不成，可向当地人民法院提起诉讼。
第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。
第八条、本协方一式二份，双方各执一份，签字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：(以下简称甲方)。
乙方：(以下简称乙方)。
根据《中国大唐集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和大唐河南公司的有关规定，结合现场的实际情况，为确保甲、乙双方工作人员在粉煤灰、汽车衡区域装灰计量过程中的安全、健康及设备的安全稳定运行，在平等自愿、协商一致的基础上，甲、乙方签订本。
协议书。
并共同遵守以下条款：
第一条乙方必须具备下列资质条件，并经甲方有关部门审查确认：
1、具备独立法人资格，持有乙方所在地县级以上工商行政机关和劳动局批发的营业执照及单位等级资格证书，经营范围与所承包工作相符，并持有法定代表人。
证明书。
非法人代表还须持有法人代表授权。
委托书。
2、按照业务产品附加值的5%必须交纳安全风险抵押金，业务结束销户甲方无息全额返还。
3、车辆驾驶员必须身体健康、驾驶水平符合国家相关部门要求标准及要求，所持驾驶证必须当年年度审验合格。
4、备有满足进入厂区生产现场必备的穿着、检验合格的安全帽、安全用具、防护用品、劳保用品。
5、保证司乘人员没有从事本运输业务的职业禁忌症，无高血压、心脏病、恐高或其他影响就业疾病。
第二条甲方承担的安全责任：
1、负责对乙方的资质进行审查，确认其符合资质要求。
2、负责向乙方司乘人员讲解信电公司及联达实业公司的安全管理。
规章制度。
并对乙方提出具体执行要求。
3、负责办理车辆、人员准入证，有告知现场安全风险的义务，对业务单位车辆进行现场检查，发现乙方司乘人员违章作业应及时纠正，责令整改。对乙方发生的严重违章等不安全行为予以处罚，并通知乙方，从安全风险保证金中扣除。
4、严格执行信电公司人员准入管理规定，对进入生产现场的工作人员进行安全培训，认真学习并执行《电业安全工作规程》等相关制度，并经考试合格，办理三级教育签字表，办理准入证，方可进入现场工作。
5、负责协调解决乙方提出的安全协助。
第三条乙方承担安全责任：
1、安全目标：
1)不发生人员轻伤以上的责任事故。
2)不发生责任区域管理车辆的厂区交通事故。
3)不发生因施工造成的环境污染及其他设备、设施损坏。
4)不发生施工期间火灾事件。
2、工作区域：严格在规定的施工区域工作，乙方在规定施工区域内发生的人身、设备、环保、交通事故负全部责任。禁止参与规定区域外一切生产与非生产活动。业务单位车辆一旦出公司厂区大门(龙江路北门、南门、进厂路一道门)，乙方承担一切因车辆、司乘人员的安全责任。
3、根据《中国大唐集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和大唐河南公司的有关要求，乙方为工程合同按承包工程总造价的5%作为安全保证金;安全保证金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除处罚后退回余款。
4、必须设置相应的安全管理机构，30人以上设专职安全员，30人以下设有兼职安全员;安全员必须具备能力资质;乙方人员必须服从甲方负责人的工作安排和指导。
5、乙方每天必须进行“班前会”、“班后会”结合工作任务，做好危险点分析，布置相应的安全措施，交待注意事项;总结讲评当天工作和安全情况;每天施工前工作组成员必须列队整齐进行工前五分钟教育，没有完善的安全措施，严禁开工。
6、施工中使用的安全防护用具须经过检验合格，并符合检验周期。
7、发生不安全事件，必须保护好现场，并立即向甲方项目主管部门负责人、安全监察部部长和生产副总经理报告，同时采取一切措施抢救伤员和处理事故。
8、乙方严禁使用童工。
9、根据国务院《单位职工伤亡事故报告和处理规定》和中国大唐集团公司《电业生产事故调查规程》之规定，对不属于甲方责任的事故，乙方应立即报告其单位主管部门和单位所在地安全监管部门等有关部门，并积极配合进行事故调查、分析，做好善后处理，支付由此发生的一切费用。
第四条对乙方的安全考核：
1、甲方安全管理人员、项目负责人发现乙方中的不安全情况，有权纠正或立即停止其工作，并按照本单位有关规定进行处罚，重点提示：
(1)发生习惯性违章，尚未造成严重后果的，警告、处罚。
(2)在施工过程中因乙方责任发生不安全事件的。
(3)凡因乙方在施工过程中不符合本单位文明生产管理规定。
(4)凡因乙方在施工过程中违反安全生产高压线管理规定的。
(5)凡因乙方在施工过程中未按“三措一案”措施执行或私自扩大工作范围。
(6)凡因乙方在施工过程中特种设备作业人员没有特种设备作业操作证。
(7)凡因乙方在施工过程中未按要求正确佩带防护用品。
(8)凡因乙方施工人员有偷盗行为，交保卫部门进行处理，并赔偿损失。
2、对乙方责任造成以下后果的考核：
(1)发生所在区域主要附属设备损坏及造成环境污染事件的，扣除25%安全保证金。
(2)发生人身轻伤、重伤事故，扣除75%安全保证金，并负责善后处理费用。
(4)发生人身死亡事故，扣除全部安全保证金，并负责全部善后处理费用。
(5)发生因乙方责任造成本单位或第三方设备损坏，负责赔偿，并扣除安全保证金。
3、按照《中华人民共和国消防法》及当地有关消防条例的规定，有下列违反消防管理行为之一的，甲方安全管理人员、项目负责人有权纠正或立即停止其工作，并对违章行为予以警告，并处扣分或罚款：
(1)擅自动用消防设施的。
(2)在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令，吸烟、使用明火的。
(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火间距的。
(4)挪用、摆压、封堵、圈围、拆除、停用消防设施、设备器材的。
(5)拒绝、刁难消防人员进行消防监督、检查的。
(6)阻拦报火警或者谎报火警，故意阻碍消防车赶赴火灾现场或者不服从火场指挥员指挥，影响灭火救援的。
(7)未经消防保卫部门同意，擅自清理火灾现场的。
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粉煤灰运输方案篇三
粉煤灰,是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。对于粉煤灰运输。
合同。
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甲方：
乙方：
为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。
一、运输物资：粉煤灰。
二、运输地点：三河搅拌站。
三、运输方式及价格：
1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量，委托乙方安排运输任务。
2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度，按时按量的完成，如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。
3.乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。
四、结算方式：每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。
五、双方责任：
1、乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方及时供货，乙方不得以各种理由推脱，影响供货，如果由于乙方的原因，造成甲方供货不上，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。
5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。
6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。
7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。
8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、违约责任及处理办法：协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉。
甲方：乙方：
甲方：
乙方：
根据目前市场的供求需要，甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理，既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行，也保障乙方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着“互惠、互利、公正、诚信的原则，经友好协商达成以下协议：
第一条、运输产品名称：散装粉煤灰。
第二条、运输费用：
运距及价格表单位：元。
第三条、运输要求：
2、乙方提货时保证严格遵守供方粉煤灰之规定，对运输至甲方指定地点的粉煤灰，要由收货现场指定管理员出具正式《验收单》，并及时将其中一联返回至甲方营业大厅，作为日后核对及下次提货依据。无加盖购货单位印鉴、现场指定管理员签字或白头条等非正式验收手续一律不准卸车。乙方有权对此向甲方追究责任。
3、在乙方运输紧张、车辆保养、维修等运输能力下降之际，甲方不得擅自聘请其他承运人，为保证运量，由乙方负责替换车辆。
第四条、计算方法及合理损耗：
1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点，由专人验收并签具收货回单。
2、按甲方地磅称重数量实收，正常情况下允许3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重轻，在装满整车的情况下重量会较其他货物更轻，此乃干货自身的物理属性，由此产生的磅差非运输过程中的损耗，因此部分磅差而产生的纠纷由甲方负责处理。
第五条、结算方式：
第六条、解决纠纷的方式：
若在执行协议过程中出现争议，双方友好协商解决，协商不成，可向当地人民法院提起诉讼。
第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。
第八条、本协方一式六份，双方各执三份，签字后生效。
甲方签字：乙方签字：
年月日年月日。
甲方：固原市六盘山水泥有限责任公司合同编号：gy--20xx—。
鉴定地点：六盘山水泥有限责任公司。
乙方：妥玉祥签订时间20xx年2月1日。
为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。
一、运输物资：粗粉煤灰。
二、运输地点：从闵家山运至六盘山水泥有限责任公司料场。
三、运输方式及价格：乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨5.8元，(大写伍元捌角整)。乙方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。四、结算方式：每月一号以后乙方和甲方采购部、财务部三方对帐，确认无误后，乙方向甲方提供运输专用发票，由甲方采购部统一挂账，并申请资金，每月十五号至二十号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。五、双方责任：
1、乙方必须保证甲方库存不少于20xx吨。乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方库存。乙方不得以各种理由推脱，影响甲方生产，如果由于乙方的原因，造成甲方用料紧张，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。
5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。
6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。
7、甲方及时做好和村委会等各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。甲方、村委会、乙方，三方面共同做好开采方案，乙方必须按照三方确定的方案在指定的台面装车，确保安全。
8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。9、乙方要按照甲方的要求每月对各车辆进行考核，做好考核记录，甲方有权对各车辆的考核随时抽查，将考核结果备案存档，作为对乙方能力的考核依据。为以后的工作提供参。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。七、违约责任及处理办法：协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉。
附件一：运输安全环保作业协议附件二：运输车辆监督检查表附件三：运价变动表。
附件四：质量折算表。
附件一：运输安全环保作业协议。
甲方：固原市六盘山水泥有限责人公司编号：
乙方：妥玉祥签订时间：20xx年1月1日。
一：内容。
1、乙方不得以各种理由推脱，影响甲方生产，如果由于乙方的原因，造成甲方用煤紧张，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、乙方在运输过程中，一律盖防雨防尘篷布，防止物料外露，污染环境，由此造成的一切后果自负。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、乙方车辆进入场内，必须服从甲方安排，按照甲方规定的速度行驶，不得乱停，不得在厂区内放水，乱扔垃圾，卸完货后，不得私自带拉其他物资。不得以各种理由拒拉，不得随意乱倒乱堆料，不得辱骂工人、领导，发现一次，甲方有权终止合同，并有权拒付保证金。5、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权退付保证金。
6、乙方应当给甲方提供真实有效的证件登记备案。
7、乙方组织的车辆必须证照齐全，车况完好不得因为车辆本身的问题影响运输。否则甲方有权停止该车。
8、乙方必须严格按照合同执行，不得随意乱涨运价，否则将方有权终止合同。
二：本协议一式四份，双方各执两份，复印件具有同等效率。
甲方代表签字：乙方代表签字：
甲方盖章：乙方盖章：
年月日年月日。
粉煤灰运输方案篇四
甲方：
乙方：
为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。
粉煤灰。
三河搅拌站。
1、甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量，委托乙方安排运输任务。
2、乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度，按时按量的完成，如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。
3、乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。
每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。
1、乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方及时供货，乙方不得以各种理由推脱，影响供货，如果由于乙方的原因，造成甲方供货不上，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的.净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。
5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。
6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。
7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。
8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。
20___年一月一日至20___年十二月三十一日。
协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：________。
法定代表人（签字）：________法定代表人（签字）：_________。
粉煤灰运输方案篇五
甲方：
乙方：
为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。
一、运输物资：粉煤灰。
二、运输地点：三河搅拌站。
三、运输方式及价格：
1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量，委托乙方安排运输任务。
2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度，按时按量的完成，如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。
3.乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。
四、结算方式：每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。
五、双方责任：
1、乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方及时供货，乙方不得以各种理由推脱，影响供货，如果由于乙方的原因，造成甲方供货不上，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。
5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。
6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。
7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。
8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、违约责任及处理办法：协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉。
甲方：乙方：
粉煤灰运输方案篇六
(1)现场停放车辆必须服从责任管理部门现场运行人员调配。车辆停放位置严格服从现场运行人员指挥安排，不得随意变换停车位置，不得抢占其它车辆车道。凡不听从现场运行人员指挥的车辆及相关人员，根据具体情节由现场工作人员予以警告、暂停装运等处理，情节严重者，处罚1000元/次。
(2)车辆必须按照规定路线行驶，所进入厂内行驶车辆限速10km/h，违者给予考核200元/次。
(3)装运车辆司乘人员作业现场禁止吸烟，禁止从事与作业不符的其它事项，违者处罚200元/次。
(4)装运车辆司乘人员现场未按要求着装及随意丢弃垃圾，在厂区指定区域外随意走动，违者处罚200元/次。
(5)装运车辆司乘人员正确佩戴安全帽、准入证，违者处罚200元/次。
(6)严格禁止酒后驾驶，检查发现司机酒后驾驶列入公司黑名单，禁止在公司内从事驾驶员工作，并处罚责任单位20xx元/次。
(8)粉煤灰罐车在灰库装灰后，车辆在就地必须盖紧罐盖，严禁罐体开盖移动车辆。
5、乙方人员违反甲方的。
规章制度。
及其他规定的，应按甲方的有关规定进行考核，考核费用从安全保证金中扣除，甲方应书面通知乙方，业务结束后安全保证金在扣除考核部分外余额全部退还给乙方;安全保证金扣完后，要书面通知财务部门，其余部分从业务预付款中扣除。
6、乙方不执行或不认真执行。
合同。
规定的有关安全条款的，经劝阻无效，甲方有权提出警告、终止业务，直至解除业务关系。
7、本规定中考核是安全考核，如发生因乙方责任造成的经济损失，应另外计算，在乙方预付款中扣除。
8、发生乙方负主要责任的人身重伤以上事故时，甲方将终止业务关系。
第五条工作区域的风险告知。
工作区域存在的风险。
乙方要针对甲方项目管理部门提出的上述工作区域可能存在的风险，要在开工前制定专项的确保施工安全的组织措施、安全措施和技术措施，并报甲方有关责任部门审批后方可进入现场工作。
第六条双方项目负责人。
签名电话签名电话。
甲方项目负责人：乙方项目负责人：
甲方现场负责人：乙方现场负责人：
甲方安全负责人：乙方安全负责人：
甲方安全监督人：乙方安全监督人：
第七条本协议具有法律效力，本协议有效期从业务开始至业务终止期间均有效。本协议正本一式三份，甲方粉煤灰营销部部、安监部各存一份，乙方存留一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
根据目前市场的供求需要，甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理，既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行，也保障乙方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，本着“互惠、互利、公正、诚信的原则，经友好协商达成以下协议：
第一条、运输产品名称：散装粉煤灰。
第二条、运输费用：
运距及价格表单位：元。
第三条、运输要求：
2、乙方提货时保证严格遵守供方粉煤灰之规定，对运输至甲方指定地点的粉煤灰，要由收货现场指定管理员出具正式《验收单》，并及时将其中一联返回至甲方营业大厅，作为日后核对及下次提货依据。无加盖购货单位印鉴、现场指定管理员签字或白头条等非正式验收手续一律不准卸车。乙方有权对此向甲方追究责任。
3、在乙方运输紧张、车辆保养、维修等运输能力下降之际，甲方不得擅自聘请其他承运人，为保证运量，由乙方负责替换车辆。
第四条、计算方法及合理损耗：
1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点，由专人验收并签具收货回单。
2、按甲方地磅称重数量实收，正常情况下允许3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重轻，在装满整车的情况下重量会较其他货物更轻，此乃干货自身的物理属性，由此产生的磅差非运输过程中的损耗，因此部分磅差而产生的纠纷由甲方负责处理。
第五条、结算方式：
第六条、解决纠纷的方式：
若在执行协议过程中出现争议，双方友好协商解决，协商不成，可向当地人民法院提起诉讼。
第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。
第八条、本协方一式六份，双方各执三份，签字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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粉煤灰运输方案篇七
道路运输基础设施投资规模大，既具有非营利性，又具有营利性。对道路运输基础设施建设方案的科学评价非常重要。结合嫡修正层次分析法，利用专家群决策模式对道路运输基础设施建设方案的合理性与可行性进行全面评价。
道路运输基础设施在促进国民经济和社会发展、改善公众生活质量等方面具有重要的作用。近年来，国家一直比较重视道路运输基础设施投资与建设工作。以黑龙江省为例，全省在“九五”、“十五”期间总计投人道路运输基础设施建设资金32亿多元，建成了一批客货运输场站，对黑龙江省经济全面发展起到了重要作用，但是也出现了投资项目求大求全，建形象工程的趋势。其中，部分项目舍本逐末，过大的商服类建设工程拖累了客货运输场站的建设及运营，同时，也使政府有限的建设资金没有充分地发挥作用。从而在一定程度上制约了道路运输基础设施功能的实现，乃至于黑龙江省道路运输业的快速发展。这一系列问题中的关键环节在于对项目建设投资方案评价的科学性。因此，本文以科学、全面评价道路运输基础设施建设方案为出发点，力求利用科学可行的评价方法解决在建设项目评价中存在的经验决策与决策过程随意性强等问题，为政府部门对道路运输基础设施建设方案评价提供参考与借鉴。
层次分析法(analytichierarchyprocess,ahp)是一种多层次权重解析决策法，它是将定性与定量分析相结合的多目标决策分析方法。
首先，构造对道路运输基础投资方案评价的递阶层次结构。以哈尔滨市某客运枢纽站项目投资方案决策为例，设目标层为a;准则层为r:rl为项目目标与功能设计的匹配性，r2为项目对区域客运能力提升的贡献度，r3为项目建设方案的可行性，r4为项目的环保水平，r5为项目投资规模的合理性，r6为项目投资回报率水平，r7为项目运营方案的可行性，r8为项目投资风险水平;措施层c为准则层进一步细化指标。
根据客运枢纽站项目投资方案决策评价指标递阶层次结构模型，构造判断矩阵的个数为8个:a一r判断矩阵;r1一c;r2一c;r3一c;r4一c;r5-c;r6-c;r7一c;r8一c。其中，rl一c不是所有指标层的指标与rl构造的判断矩阵，而是与r1相关指标构成的判断矩阵，其它与r1无关的指标对r1的影响程度，即权重可以用0代替。其余7个相容特性，在构造判断矩阵时也同样如此。r。为第个因素二:对第j个因素r，的相对重要性数值，则判断矩阵式中:r一般取1,35,7,9共5个等级标度，其重要性的意义由低到高排序;24,6,8表示相邻判断的中值。组织专家对客运枢纽站项目投资方案分指标进行评价打分，如表1所示。然后，对a-b判断矩阵进行一致性检验，先计算随机一致性指标c1fci-max一n/(n-1)。该指标用于估计矩阵偏离一致性程度;随后，计算随机一致性比率cr,cr=ci/ri。若crgo.l0，则认为判断矩阵具有一致性，可以接受;否则需要重新调整矩阵。
结果表明判断矩阵可以接受，即矩阵a-r的赋值在允许范围内，构造有效，w=巨0.3010.1010.1510.060.060.1010.1510.075。
根据以上计算求得。
由于采用嫡技术支持下的ahp模型确定指标权系数，一方面可能会导致不符合递推性公理;另一方面会因繁琐的判断和复杂的计算使得非该领域的专家不易掌握。为解决以上间题，本文采用专家易于介人、处理较方便且相对客观的专家群决策评价，以此有效实现定性指标定量转化的赋权方法，从而为道路运输基础设施投资方案民主决策明确模型，并寻求相对合理的评价结果。
所谓专家群决策，就是由多个专家在各自决策基础上进行的综合决策的过程，它是个人决策行为与群体能力的系统整合。它要求每个决策者首先要对决策目标和相关指标进行充分分析研究，在适应特定领域、特定环境的准则下，清晰地表达他们各自的偏好，整合以后做出近于一致的评判，进而发现最伏解的一种决策方法。
以上评价方法是将定性分析与定量计算结合运用的，考虑到实际应用中的便利性及精度保证，可将指标权重程序化，将参与方案评价的专家评价权重分别赋权，从而保证方案评价的科学性和客观性。
粉煤灰运输方案篇八
买受方(以下简称甲方)：
出卖方(以下简称乙方)：
甲、乙双方经充分协商，就甲方向乙方购买物品，达成协议如下：
第一条关于标的物。
第二条交货期限。
甲方提前一天通知，乙方按时交货。
第三条交货地点。
甲方搅拌站水泥罐。
第四条交货方式。
由乙方负责运输送至交货地点，运输费用由乙方承担。货物经甲方检验签收后视为交付。
第五条随货附件与单证。
乙方应当提供所购货物的所有附件,包括品质证书、装运清单、提货凭证,以供甲方核对。
第六条质量要求技术标准。
按照国家、行业标准。
第七条乙方对质量负责的条件和期限。
__行业标准___。
第八条包装标准。
行业通常包装标准。
第九条验收标准、方法以及提出异议期限。
由甲方专人负责验收，如验收不合格，则验收费用由乙方承担。甲方可以在保质期内就乙方提供产品的质量提出异议，经国家认可的检验中心检验，该中心检验结果为最终结果。
第十条结算期限和方式。
先发货后付款，前期质保金为100000元，后期随着粉煤灰量大质保金为20xx00元，每月25号对账并开具发票，次月10号前结账。
第十一条违约责任。
若一方违约，违约方应给付对方违约金人民币十万元。违约方给对方造成经济损失的，须承担损害赔偿责任，赔偿范围包括直接损失和可以预见的间接损失。
第十二条解决合同纠纷的方式。
先由双方协商解决，协商不成，由合同签订地人民法院管辖。
第十三条合同文本。
本合同自双方签字并盖章之日起生效。本合同一式__肆_份，甲方执_贰_份，乙方执__贰__份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰运输方案篇九
为全面贯彻落实市20xx年大气污染防治工作会议要求，进一步做好我市道路运输扬尘污染治理工作，改善我市空气质量，提高我市环保指标，深化大气污染整治工作，确保我市公路环境卫生，制定本实施方案。
以青兰高速、邯武快速路、g309、邢都路、永峰线等主要干线公路为重点，采取抓重点、攻难点，加强相关部门联运，对全市所有清运煤炭、铁精粉、沙石、土方、白灰、石子等易产生扬尘污染的车辆加强监管，采取盖篷布、箱式运输等密闭措施，防治抛洒扬尘污染；严厉查处车辆超载、未采取防护措施、采取措施不到位造成道路扬撒污染等违法违规行为。建立有效的管理制度，确保达到我市“蓝天碧水工程”工作要求，使道路运输扬尘治理工作制度化、规范化、常态化。道路运输车辆采取有效措施防止货物扬撒率95%；道路养护清扫洁净率要达到90%；公路两侧货场（厂）加盖篷布、建筑围挡率达到90%。
（一）成立道路运输扬尘治理工作小组。局党委书记、
局长白学昌同志任组长，局党委委员、副局长孙建军同志，局党委委员、战备办主任温向军同志任副组长，局属各相关科室、相关单位为成员。工作小组下设三个督导组，组长由孙建军同志、马彦军同志和温向军同志兼任，分别负责专项治理工作中行政处罚、涉企监管和公路养护、清扫环境整治工作。
（二）要增加道路清扫频次和洒水次数，结合环境卫生整治活动，及时清除道路积尘及道路两侧生活、建筑垃圾，减少二次扬尘污染；对建筑控制区内祼露土地，选择性地进行植被覆盖。
（三）要加强公路两侧货场（厂）散装货物的监管，对易引起扬尘的货物要加盖篷布，货场（厂）周围要建筑围挡，通过多种途径有效降低货场（厂）二次污染。
（四）公路建筑施工现场，要采取加盖篷布、建筑围挡等有效措施防止施工现场散装建筑用料扬尘污染。
（五）在青兰高速、邯武快速路、g309、邢都路、永峰线等主要干线交通道路入市口，增设五个治理道路运输扬尘检查站，路政、运政、治超按各自职责分工开展二十四小时不间断联合整治。扬尘检查站要准备篷布等防止货物脱落、扬撒的工具，对未采取措施、采取措施不到位的车辆进行密闭覆盖。一要坚持源头控制。加强运管站对运输企业、货场（厂）的监管力度，对运输散装货物车辆出场（厂）时未采取密闭措施、采取措施不到位的，宣传教育，督促车主规范装载、封盖货物；二要保持治理高压态势。对未采取有效措施、采取措施不到位，货物脱落扬撒的运输车辆，按照相关法律法规规定，违法违规情节轻微的，以批评教育、警告为主，情节严重的，立即采取证据保全措施，责令改正违法违规行为，进行上限处罚，对未改正违法违规行为的运输车辆一律不得再次上路行驶。将造成扬尘污染运输车辆的驾驶员违法违规信息存入诚信档案，按照道路运输驾驶员诚信考核工作的相关规定予以严肃处理。
（一）宣传发动（4月4日至4月30日）全面动员部署专项治理工作，召开专项整治工作会议。在电视台、报纸等新闻媒体开辟专题或专栏，对活动进展情况进行跟踪报导；在出入市口、货源密集区悬挂宣传条幅、标语，全面加强对道路扬尘治理的舆论宣传。
（二）集中整治（5月1日至12月25日）按照实施方案工作要求，全面开展道路运输扬尘污染专项治理工作。要保证治理工作每日有进展，通过工作的逐步推进开展，全面改善我市道路运输及公路周边环境。要推广好的典型、经验，建立长效整治工作机制。
（三）考核验收（12月26日至12月31日）专项治理工作小组对专项治理工作进行现场检查、考核评分。
（一）各单位要高度重视，认真安排，加强督查，严格按方案要求进行落实，达到预期目标。
（二）各固定检查组在检查中要做好录像，照相和整治情况统计工作。
（三）各固定检查组每日下午3点将各组扬尘治理统计表上报法规科，同时将录像、照相资料拷录u盘报法规科。
（一）加强组织领导。各相关科室、相关单位要将各项任务分解、具体落实到个人，采取主要领导亲自抓，主管领导具体抓的办法，各负其责，统筹推进。
（二）强化责任落实，加强考核奖惩。路政站、运管站要选派骨干执法人员开展扬尘检查站的专项治理工作。要把专项治理工作当作一项重要工作来抓，明确检查站的负责人，细化任务，量化目标，作好专项治理工作的统计工作，狠抓落实。道路扬尘专项整治活动实施日督查、月调度、年考评的工作制度。领导小组定期不定期对检查站进行督导检查，及时解决存在的问题。将日常督导检查与年终考评相结合，对做出贡献的单位和个人进行表彰和奖励，对整治工作不力、整治措施落实不到位的单位和个人，将全局通报批评。
各单位要定期对整治工作进行现场调度，及时反馈信息。
粉煤灰运输方案篇十
甲方：(以下简称甲方)。
乙方：(以下简称乙方)。
根据《中国大唐集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和大唐河南公司的有关规定，结合现场的实际情况，为确保甲、乙双方工作人员在粉煤灰、汽车衡区域装灰计量过程中的安全、健康及设备的安全稳定运行，在平等自愿、协商一致的基础上，甲、乙方签订本协议书，并共同遵守以下条款：
第一条乙方必须具备下列资质条件，并经甲方有关部门审查确认：
1、具备独立法人资格，持有乙方所在地县级以上工商行政机关和劳动局批发的营业执照及单位等级资格证书，经营范围与所承包工作相符，并持有法定代表人证明书，非法人代表还须持有法人代表授权委托书。
2、按照业务产品附加值的5%必须交纳安全风险抵押金，业务结束销户甲方无息全额返还。
3、车辆驾驶员必须身体健康、驾驶水平符合国家相关部门要求标准及要求，所持驾驶证必须当年年度审验合格。
4、备有满足进入厂区生产现场必备的穿着、检验合格的安全帽、安全用具、防护用品、劳保用品。
5、保证司乘人员没有从事本运输业务的职业禁忌症，无高血压、心脏病、恐高或其他影响就业疾病。
第二条甲方承担的安全责任：
1、负责对乙方的资质进行审查，确认其符合资质要求。
2、负责向乙方司乘人员讲解信电公司及联达实业公司的安全管理规章制度，并对乙方提出具体执行要求。
3、负责办理车辆、人员准入证，有告知现场安全风险的义务，对业务单位车辆进行现场检查，发现乙方司乘人员违章作业应及时纠正，责令整改。对乙方发生的严重违章等不安全行为予以处罚，并通知乙方，从安全风险保证金中扣除。
4、严格执行信电公司人员准入管理规定，对进入生产现场的工作人员进行安全培训，认真学习并执行《电业安全工作规程》等相关制度，并经考试合格，办理三级教育签字表，办理准入证，方可进入现场工作。
5、负责协调解决乙方提出的安全协助。
第三条乙方承担安全责任：
1、安全目标：
1)不发生人员轻伤以上的责任事故。
2)不发生责任区域管理车辆的厂区交通事故。
3)不发生因施工造成的环境污染及其他设备、设施损坏。
4)不发生施工期间火灾事件。
2、工作区域：严格在规定的施工区域工作，乙方在规定施工区域内发生的人身、设备、环保、交通事故负全部责任。禁止参与规定区域外一切生产与非生产活动。业务单位车辆一旦出公司厂区大门(龙江路北门、南门、进厂路一道门)，乙方承担一切因车辆、司乘人员的安全责任。
3、根据《中国大唐集团公司电力生产发包工程安全管理规定》和大唐河南公司的有关要求，乙方为工程合同按承包工程总造价的5%作为安全保证金;安全保证金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除处罚后退回余款。
4、必须设置相应的安全管理机构，30人以上设专职安全员，30人以下设有兼职安全员;安全员必须具备能力资质;乙方人员必须服从甲方负责人的工作安排和指导。
5、乙方每天必须进行“班前会”、“班后会”结合工作任务，做好危险点分析，布置相应的安全措施，交待注意事项;总结讲评当天工作和安全情况;每天施工前工作组成员必须列队整齐进行工前五分钟教育，没有完善的安全措施，严禁开工。
6、施工中使用的安全防护用具须经过检验合格，并符合检验周期。
7、发生不安全事件，必须保护好现场，并立即向甲方项目主管部门负责人、安全监察部部长和生产副总经理报告，同时采取一切措施抢救伤员和处理事故。
8、乙方严禁使用童工。
9、根据国务院《单位职工伤亡事故报告和处理规定》和中国大唐集团公司《电业生产事故调查规程》之规定，对不属于甲方责任的事故，乙方应立即报告其单位主管部门和单位所在地安全监管部门等有关部门，并积极配合进行事故调查、分析，做好善后处理，支付由此发生的一切费用。
第四条对乙方的安全考核：
1、甲方安全管理人员、项目负责人发现乙方中的不安全情况，有权纠正或立即停止其工作，并按照本单位有关规定进行处罚，重点提示：
(1)发生习惯性违章，尚未造成严重后果的，警告、处罚。
(2)在施工过程中因乙方责任发生不安全事件的。
(3)凡因乙方在施工过程中不符合本单位文明生产管理规定。
(4)凡因乙方在施工过程中违反安全生产高压线管理规定的。
(5)凡因乙方在施工过程中未按“三措一案”措施执行或私自扩大工作范围。
(6)凡因乙方在施工过程中特种设备作业人员没有特种设备作业操作证。
(7)凡因乙方在施工过程中未按要求正确佩带防护用品。
(8)凡因乙方施工人员有偷盗行为，交保卫部门进行处理，并赔偿损失。
2、对乙方责任造成以下后果的考核：
(1)发生所在区域主要附属设备损坏及造成环境污染事件的，扣除25%安全保证金。
(2)发生人身轻伤、重伤事故，扣除75%安全保证金，并负责善后处理费用。
(4)发生人身死亡事故，扣除全部安全保证金，并负责全部善后处理费用。
(5)发生因乙方责任造成本单位或第三方设备损坏，负责赔偿，并扣除安全保证金。
3、按照《中华人民共和国消防法》及当地有关消防条例的规定，有下列违反消防管理行为之一的，甲方安全管理人员、项目负责人有权纠正或立即停止其工作，并对违章行为予以警告，并处扣分或罚款：
(1)擅自动用消防设施的。
(2)在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令，吸烟、使用明火的。
(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火间距的。
(4)挪用、摆压、封堵、圈围、拆除、停用消防设施、设备器材的。
(5)拒绝、刁难消防人员进行消防监督、检查的。
(6)阻拦报火警或者谎报火警，故意阻碍消防车赶赴火灾现场或者不服从火场指挥员指挥，影响灭火救援的。
(7)未经消防保卫部门同意，擅自清理火灾现场的。
(1)现场停放车辆必须服从责任管理部门现场运行人员调配。车辆停放位置严格服从现场运行人员指挥安排，不得随意变换停车位置，不得抢占其它车辆车道。凡不听从现场运行人员指挥的车辆及相关人员，根据具体情节由现场工作人员予以警告、暂停装运等处理，情节严重者，处罚1000元/次。
(2)车辆必须按照规定路线行驶，所进入厂内行驶车辆限速10km/h，违者给予考核200元/次。
(3)装运车辆司乘人员作业现场禁止吸烟，禁止从事与作业不符的其它事项，违者处罚200元/次。
(4)装运车辆司乘人员现场未按要求着装及随意丢弃垃圾，在厂区指定区域外随意走动，违者处罚200元/次。
(5)装运车辆司乘人员正确佩戴安全帽、准入证，违者处罚200元/次。
(6)严格禁止酒后驾驶，检查发现司机酒后驾驶列入公司黑名单，禁止在公司内从事驾驶员工作，并处罚责任单位20xx元/次。
(8)粉煤灰罐车在灰库装灰后，车辆在就地必须盖紧罐盖，严禁罐体开盖移动车辆。
5、乙方人员违反甲方的规章制度及其他规定的，应按甲方的有关规定进行考核，考核费用从安全保证金中扣除，甲方应书面通知乙方，业务结束后安全保证金在扣除考核部分外余额全部退还给乙方;安全保证金扣完后，要书面通知财务部门，其余部分从业务预付款中扣除。
6、乙方不执行或不认真执行合同规定的有关安全条款的，经劝阻无效，甲方有权提出警告、终止业务，直至解除业务关系。
7、本规定中考核是安全考核，如发生因乙方责任造成的经济损失，应另外计算，在乙方预付款中扣除。
8、发生乙方负主要责任的人身重伤以上事故时，甲方将终止业务关系。
第五条工作区域的风险告知。
工作区域存在的风险。
乙方要针对甲方项目管理部门提出的上述工作区域可能存在的风险，要在开工前制定专项的确保施工安全的组织措施、安全措施和技术措施，并报甲方有关责任部门审批后方可进入现场工作。
第六条双方项目负责人。
签名电话签名电话。
甲方项目负责人：乙方项目负责人：
甲方现场负责人：乙方现场负责人：
甲方安全负责人：乙方安全负责人：
甲方安全监督人：乙方安全监督人：
第七条本协议具有法律效力，本协议有效期从业务开始至业务终止期间均有效。本协议正本一式三份，甲方粉煤灰营销部部、安监部各存一份，乙方存留一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰运输方案篇十一
通过实施电子运单管理制度，进一步加强我市危险货物运输源头以及道路运输各环节监管，有效遏制非法托运和违法运输等扰乱市场秩序的行为，减少道路运输安全隐患。进一步落实危险货物道路运输企业安全主体责任，推进企业规范化经营，提高企业组织化，专业化水平；提升危险货物运输的精细化、精准化监管水平，为跨部门、跨地区协调联动和应急处置提供基础数据支持和决策支持，建立和完善交通运输、应急、公安、生态环境、市场监管等多部门协调工作机制，有效促进行业健康稳定发展。
为加强对危货电子运单实施工作的组织领导，成立x市危险货物道路运输电子运单管理工作领导小组（以下简称“领导小组”）。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室设在局道运科，办公室主任由廖科同志担任。办公室成员由领导小组成员单位（科室）中抽调，主要负责全市危险货物道路运输电子运单管理工作的组织实施及统筹协调。
（一）严格落实《办法》要求，全面执行电子运单管理各危险货物道路运输企业要按照《办法》规定，严格执行电子运单填报要求，于xxxx年xx月xx日前完成x危险货物道路运输安全监管系统企业用户注册，并按每趟次运输实际情况填报电子运单。在发车前应在“x危险货物道路运输安全监管系统”或“x运政”微信公众号（运输服务一危货电子运单）中完成电子运单填报，由驾驶人员手机微信端随车或打印电子运单携带备查。危险货物充装企业应按照《办法》要求查验充装车辆运单，审核充装车辆及从业人员资质。各单位、各危货道路运输企业要积极配合应急管理部门，大力推进运单监管系统与装货人查验系统的数据对接，便于装货人在装货环节进行运单查验，实现危险货物道路运输全过程监管。
（二）强化企业抽查检查，建立健全长效考核机制全市各危险货物道路运输企业要及时、真实、准确地填报电子运单。市道运发展中心要通过x危险货物道路运输安全监管系统监管端对辖区内危险货物道路运输企业电子运单管理使用情况的抽查检查，每户每周至少抽查一次，并将抽查中发现的异常情况及时反馈相关运输企业进行处理，涉嫌存在违法违规行为的，依法抄送市交通运输综合行政执法支队。要组织对连续一周以上未登录电子运单管理系统、未如实填报电子运单的企业负责人进行约谈。将企业电子运单使用情况纳入年度企业质量信誉考核管理，探索建立企业质量信誉考核结果与安全检查等工作相关联的工作机制。
（三）严格开展执法检查，从严查处违法违规经营行为市交通运输综合行政执法支队、各县交通运输局要加强对辖区内危险货物道路运输车辆电子运单使用情况的执法监督检查。对x籍危险货物道路运输车辆随车携带的运单可以登录“x运政”微信公众号对电子运单进行查验；对外省籍危险货物道路运输车辆可以登录交通运输部“危运信息查询助手”微信小程序对电子运单进行查验。
要严格按照《办法》的规定，依法依规对于未按照规定制作运单的承运人以及未按规定随车携带运单的驾驶人实施处罚。使用纸质运单的，运单数据项需与《运单制作指南》一致，版式可有所差别，承运企业需加盖本单位公章。对执法检查中发现其他违反电子运单管理相关规定的，要根据《办法》相应条款依法依规从严处理，或按职责移交相应部门予以处理。要建立信息通报制度，加强与应急、公安、生态环境、市场监管等部门的沟通交流，建立协同工作机制，推进危险货物道路运输闭环监管体系和安全管理长效机制建设。
（四）加强行业监控监测，认真做好数据应用分析市交通运输信息中心要充分利用x危险货物道路运输安全监管系统显示的运单信息，定期（每季度）对我市危险货物种类、数量、分布及流向等进行分析，形成情况报告于每季度末xx日前报领导小组办公室。市道运发展中心要加强对我市危货运输企业电子运单信息统计分析结果的应用，科学研判危险货物道路运输市场运行状况，及时引导调控市场供需，推动行业科学、有序、健康发展。
（一）强化责任意识。
实施电子运单管理，对加强危货道路运输安全监管，促进企业规范化管理，提高行业管理精准性和科学性，带动行业降本增效具有重要作用。各单位、各危货道路运输企业要充分认识全面实施运单管理制度的重要意义，强化责任意识，加强工作统筹，全面开展危货电子运单管理工作，确保运单制度落实到位、发挥实效。
（二）强化宣传动员。
各单位要充分结合本地工作实际，加大组织动员和宣传力度，增强企业责任感，认真落实电子运单管理制度实施工作任务。要加强与公安、应急等部门的沟通协作，推动开展对危险化学品托运人、装货人的宣贯引导，强化装货环节运单查验，提升运单制度执行效果。各危货道路运输企业要将电子运单填报工作作为日常安全管理工作的一项重要内容，在本企业范围内组织宣贯动员，加强对相关法律法规及操作规程的学习，提升运单制度执行效果。
（三）强化教育培训。
各单位、各危货道路运输企业要进一步加强对《办法》及安全监管系统操作手册的学习，提升电子运单应用和管理水平。各危货道路运输企业要组织开展对本企业危货道路运输从业人员全覆盖的教育和培训，确保运输企业负责人、安全管理人员、系统用户管理人员熟悉掌握x危险货物道路运输安全监管系统及微信端系统操作。
x危险货物道路运输安全监管系统登录网址为：xx。市道运发展中心、市交通运输综合行政执法支队、市交通运输信息中心安全监管系统管理员账号由市交通运输局统一分配；各道路危货运输企业安全监管系统企业账号由各企业登录系统网址自行注册，并提交市交通运输局管理员后台审核。
粉煤灰运输方案篇十二
乙方：妥玉祥签订时间20xx年2月1日。
为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。
一、运输物资：粗粉煤灰。
二、运输地点：从闵家山运至六盘山水泥有限责任公司料场。
三、运输方式及价格：乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨5.8元，(大写伍元捌角整)。乙方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。四、结算方式：每月一号以后乙方和甲方采购部、财务部三方对帐，确认无误后，乙方向甲方提供运输专用发票，由甲方采购部统一挂账，并申请资金，每月十五号至二十号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。五、双方责任：
1、乙方必须保证甲方库存不少于20xx吨。乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方库存。乙方不得以各种理由推脱，影响甲方生产，如果由于乙方的原因，造成甲方用料紧张，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。
5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。
6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。
7、甲方及时做好和村委会等各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。甲方、村委会、乙方，三方面共同做好开采方案，乙方必须按照三方确定的方案在指定的台面装车，确保安全。
8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。9、乙方要按照甲方的要求每月对各车辆进行考核，做好考核记录，甲方有权对各车辆的考核随时抽查，将考核结果备案存档，作为对乙方能力的考核依据。为以后的工作提供参。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。七、违约责任及处理办法：协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉。
附件一：运输安全环保作业协议附件二：运输车辆监督检查表附件三：运价变动表。
附件四：质量折算表。
附件一：运输安全环保作业协议。
甲方：固原市六盘山水泥有限责人公司编号：
乙方：妥玉祥签订时间：20xx年1月1日。
一：内容。
1、乙方不得以各种理由推脱，影响甲方生产，如果由于乙方的原因，造成甲方用煤紧张，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。
2、乙方在运输过程中，一律盖防雨防尘篷布，防止物料外露，污染环境，由此造成的一切后果自负。
3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。
4、乙方车辆进入场内，必须服从甲方安排，按照甲方规定的速度行驶，不得乱停，不得在厂区内放水，乱扔垃圾，卸完货后，不得私自带拉其他物资。不得以各种理由拒拉，不得随意乱倒乱堆料，不得辱骂工人、领导，发现一次，甲方有权终止合同，并有权拒付保证金。5、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权退付保证金。
6、乙方应当给甲方提供真实有效的证件登记备案。
7、乙方组织的车辆必须证照齐全，车况完好不得因为车辆本身的问题影响运输。否则甲方有权停止该车。
8、乙方必须严格按照合同执行，不得随意乱涨运价，否则将方有权终止合同。
二：本协议一式四份，双方各执两份，复印件具有同等效率。
甲方代表签字：乙方代表签字：
甲方盖章：乙方盖章：
年月日年月日。
粉煤灰运输方案篇十三
前面我们提到，火鸟网络营销的目标市场由分散的单个顾客，还有象在校学生代表的团体顾客，所以我们的物流配送方案也主要针对这两种顾客。
首先是针对分散的单个顾客。火鸟公司将追求时尚的年轻人作为自己的主要顾客，但我们知道，该群体多位上班族或是学生，白天一般在上班，而邮递员、快递员也多在白天送货上门，这样免不了产生时间冲突。如何解决这一问题呢？我们设想让公司与送奶人、送水人之类的个体户合作。
a、对公司而言，那些个体户其实与一般邮递员并无区别，但相比之下，其费用可能更低，而且公司掌握送货渠道。
b、对那些个体户而言，他们对顾客的生活习惯极为了解，帮公司送货并无多大问题。何况，帮公司送货总是在其原有基础上进行，只是顺带，但却扩大了他们的业务范围，合作意愿应该较强。
c、对顾客而言，只是送货的人变了，这种变化并无多大影响，而且能在空余时间受到自己所购买的，就不必担心会错过送货时间。
1、摸清顾客分布情况。在公司开始电子商务的起步阶段，对网民的购物可先采用现行的送货渠道，当公司的直销方式起作用时，此时顾客的分布情况。而且就我们的直销方式来看，公司的顾客较集中，我们可以大致对顾客所在区进行划分。
2、针对顾客划分，选择相应的合作者。在划分区域后，公司可每区寻找合作者，其实每区只需要一个合作者，多了反而会造成混乱。当然具体的寻找工作可由专门的人员进行规范的策划。
3、与合适的合作者签订合同。双方进行协商，签订合同，规定双方的合作内容。
4、公司为保险起见，可先选择某一集中区进行试验，然后再具体推行。
5、事先告知顾客公司的送货方式，以保证顾客了解整个过程，让顾客放心购买商品。
6、对较近的城市，公司可从总部将货物送至合作者处，请他们按时送货，如果是较远的城市，公司可请让自己下面的代理商、中间商送货至指定的地方。
a、方案进行中必须保证商品必须送到，所以在选择合适的合作者时，公司必须十分谨慎。
公司应保证合作者也能获得相应的回报，有些企业为自身利益不惜损害合作者的利益，这行为将很难换取长期的合作，因此公司要真正实施掌握物流渠道，必须要有长远意识。具体的报酬，我们觉得可按件给与他们相应回报。
然后是关于校园代理、小团体、企业团购的送货渠道。此顾客群也较集中，一般进货数量较大，公司从节省成本角度考虑可以运用我国社会公用物流系统，比如邮政快递和其他快递公司，此外，还可采用与第三方物流公司合作的送货方式。具体实施步骤如下：
1.划区，即将在网上订购商品的校园代理、团体、企业按所在城市划分区域。
2.选择第三方物流，在事先已经划好的区域，选择一些可信的第三方物流公司，进行长期合作。
3.整理信息，虽然那些团购信息可能并不集中，不过，公司可视情况，与客户进行协商，固定时间，同意让物流公司送货，这样，因为送货数量大，地点较集中，送货成本可相应减少。
4.如果所在区，有公司的代理商，可想征求他们的意见，让他们拥有优先选择权，看其是否愿意送货，如果愿意可让他们去，但公司只支付他们物流费用，如果要货时间紧。可先到代理商处要货，之后补充他们的存货，并给与相应的报酬。如此一来，可让代理商从中获益，加强与公司与他们的联系。我们知道，目前物流被广泛认为是第三利益来源，谁能掌握减少物流成本的方法，谁就能获得更多的利润，电子商务尤其如此。《互联网周刊》曾撰文，目前网民不选择网上购物的一个重要原因就是害怕公司不能按时送货上门。因此对火鸟公司来说，建立完备的物流体系，保证准时将商品送至顾客手中就显得格外重要。
粉煤灰运输方案篇十四
纵观国内冷链服务商，共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。
目前该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。
冷库分布不均行业集中度低。
提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。
此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有超强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计，排名前十的冷链仓储运营商20xx年冷库保有量为930万立方米，占整个市场的10.5%;排名前三十的运营商20xx年冷库保有量为1531万立方米，占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行优化调度，以致拖累行业整体盈利水平。
在仓储型模式中，太古冷链和普菲斯发展迅速，堪称行业代表。除了太古集团和普菲斯这些外资企业之外，中国本土也涌现了一批优秀的冷链仓储运营企业，诸如河南鲜易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等。
从企业物流到物流企业。
所谓运输型，主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链物流行业按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。
在上述企业中，除了荣庆物流属于传统物流转型之外，双汇物流和众荣物流都是从企业物流逐步发展成物流企业的。据了解，双汇物流隶属于双汇集团，而众荣物流脱胎于众品集团。双汇和众品在其发展的过程中，离不开冷链物流的支撑。随着企业规模的不断扩大，之前的物流部门逐渐演变成了物流企业。
倡导集约共配构建全国网络。
在冷链物流行业中，最为常见的便是配送型企业，诸如北京快行线、上海唯捷物流、深圳曙光等企业。他们以从事城市低温仓储和配送一体业务为主，其冷链物流车穿梭在城市的大街小巷。
据了解，北京快行线不仅推出了冷链城市配送、冷链零担业务和冷链宅配三种业务，还针对三个业务板块分别推出了恰时达、约时达和准时达三个冷链产品，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。
多元化运行加码配送比重。
所谓综合型是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主，代表企业有招商美冷、上海广德、北京中冷等。和单一的冷链物流企业不同，其业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。
后来居上稳居风口核心。
所谓供应链型是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进，是国内最近两年才兴起的。在美国冷链市场，企业代表如sysco、usfood;国内代表有鲜易供应链、九曳供应链等。
据了解，鲜易供应链成立于20xx年，是中国温控供应链标杆性企业之一，依托网络化温控仓储及冷链运输两大基石，以it信息、供应链金融为核心优势，围绕供应链优化，开展国内外贸易、流通加工、温控仓储、干线运输、城市配送、终端连锁、网络营销、展示交易等，为客户提供温控供应链服务。
“物流分为企业物流和物流企业，服务范围以仓储和运输为主。生鲜供应链则是物流企业进化的新高度，包括供应链管理、供应链服务和供应链金融，而物流则是供应链服务的基础服务，是供应链链条的一个环节。供应链公司是没有车辆的物流公司，没有牌照的金融公司，没有货物的贸易公司。”众品集团董事长朱献福说。
势头强劲优化资源整合。
近两年，冷链物流发展如此强劲，有一个重要因素不得不提，那就是生鲜电商的推动。
自20xx年生鲜电商元年启幕，生鲜电商开始蓬勃发展，与之配套的冷链物流也随之发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电商型冷链物流是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。这其中，尤以顺丰冷运和菜鸟冷链为代表。
经过两年的发展，顺丰集团又于今年发布了顺丰冷运食品陆运干线网。
相较于顺丰冷运的高举高打，菜鸟网络则低调了很多。据了解，菜鸟网络专门为生鲜行业出台了一套解决方案，已经在北京、上海、广州、成都、武汉建了冷链分仓，并且保证36个城市24小时必达。
据介绍，菜鸟网络将通过搭建全国冷链分仓体系，减少中转环节，缩短配送路径，提升配送时效;末端通过落地配网络实现冷链配送及生鲜配送两种配送方式，保障服务质量。主要服务水果、海产、肉类等生鲜类目。同时，也可根据商家实际业务需求提供上门揽收的生鲜配送服务。
搭建平台引领集约化发展。
在冷链物流迅猛发展的今天，依然存在着散乱的问题。面对资源信息的不对称，有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、it技术为依托，融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。
粉煤灰运输方案篇十五
1.2区域和地点。
井下胶带运输巷的煤仓、胶带机机头、胶带机机尾及转载点。
1.3可能发生的时间和造成的危害程度及影响范围。
无季节性，造成设备设施损毁、全矿井或局部停产，甚至造成人员伤亡；影响矿井局部或全矿井安全生产。
1.4事故前可能发生的征兆。
煤仓下口淋水由小变大、风流中有焦糊气味、胶带接头有异常变化、运输系统保护失效等。
1.5可能引发的次生、衍生事故。
可能引发火灾、中毒窒息事故。
2.1成立事故应急自救小组。
组长：基层单位负责人。
副组长：基层单位副职、技术主管、班长。
成员：基层单位全体作业人员。
2.2应急自救小组职责。
2.2.1专业教育、日常培训。
2.2.2组织指挥实施自救行动。
2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。
2.3人员职责。
2.3.1区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。
2.3.2区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。
2.3.3副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。
2.3.4区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。
2.3.5班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。
2.3.6职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。
3.1事故应急处置程序。
3.1.1发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。
3.1.2矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。
3.1.3立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。
3.1.4调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。
3.1.5抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。
3.1.6抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。
3.2现场应急处置措施。
3.2.1胶带着火事故应急处理措施。
3.2.1.1当发生着火时，胶带机司机要立即停机，并在上风口积极进行灭火，必要时撤出下风口所有受到威胁的人员。
3.2.1.2火势难以控制时，受威胁人员应及时撤离，关闭联络巷风门。
3.2.1.3灭火后再对胶带或液力耦合器进行修复。
3.2.2胶带撕裂事故应急处理措施。
3.2.2.1当胶带出现撕裂事故时，现场人员立即拉动沿线胶带机闭锁开关使胶带输送机停机。
3.2.2.2撕带宽度小于原带宽的20%时，要将撕裂的胶带条剪掉；撕带宽度超过原带宽的20%时，必须制订专项安全技术措施更换胶带。
3.2.2.3撕边胶带缠绕在滚筒轴上时，必须依据现场情况卡好夹板，采取拆卸滚筒等有效方式，拉出胶带，或根据实际情况砸胶带卡子临时处理。
3.2.2.4处理完毕必须进行验收，合格后方可使用。
3.2.3断带事故应急处理措施。
发生断带事故后，根据现场情况安设回柱绞车，松开胶带机张紧装置，将断开的胶带两端用回柱绞车牵拉至硫化点位置进行硫化。
3.2.4煤仓溃仓事故应急处理措施。
3.2.4.1出现溃仓事故时，及时停止给煤机和上仓口胶带机运行。
3.2.4.2如埋压人员，必须积极进行抢救。
3.2.4.3组织人员清理下仓口。
3.2.5人员坠仓事故应急处理措施。
3.2.5.1发现人员坠入煤仓（溜煤眼）时，要立即停止胶带输送机。
3.2.5.2现场人员要积极与坠仓人进行对话，若坠仓人能施行自救时，现场人员要利用安全绳进行抢救，否则，现场人员做好准备，等待救护队到来。
3.2.6胶带机挤伤人员事故应急处理措施。
发现人员被卷入胶带机的某一转动部位时，要立即停止胶带输送机。然后松开胶带输送机张紧装置，或用手拉葫芦把胶带吊起，救出伤员，必要时截断胶带。
3.3事故报告联系方式、汇报内容。
发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室汇报。
汇报内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。
汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。
4.1处理煤仓溃仓时，要设定安全警戒区，禁止人员入内。给煤机司机在安全位置操作。
4.2处理人员坠仓事故时必须使用保安绳，并栓在牢固的物体上。
4.3处理胶带机着火时，要及时撤出受影响区域的人员，现场人员有危险时要按照避灾路线撤离。受威胁人员必须立即使用自救器，经最近联络巷道进入轨道进风巷道，撤出时应随手关闭风门。油脂类着火时禁止用水灭火。
4.4处理胶带机伤人事故时，胶带机停机后要切断电源，闭锁并挂牌。
4.5严禁煤矸磨胶带。
4.6皮带机六大保护要确保正常使用，并定期进行试验。
4.7皮带机转动部位及给煤机旋转部位要加设防护栏、罩。
4.8仓口作业及巷道卫生清理要制定专项措施，严禁开机清理卫生，仓口作业要扎好合格的安全带。
4.9操作、检修按操作规程操作。
4.10所有下井工作人员要按照煤矿安全规程要求着装整齐，施工时衣袖要扎好。
4.11特殊工种必须持证上岗。
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