阅读后，我对书中的主题和思想有了更加深入的领悟。写读后感时应注意语言表达的精准和准确，避免模棱两可和主观性较强的评价。以下是小编为大家收集的读后感范文，仅供参考，希望能够给大家一些启示和思路。读后感有许多不同的风格和主题，有的感人至深，有的警示人心，有的则给人以启迪和思考。在阅读这些读后感的过程中，我们可以借鉴一些优秀的表达方式和观点，同时也可以看到不同人对同一本书的理解和感悟之间的差异。阅读这些范文是一种学习和启发的过程，希望能够帮助你写出一篇更好的读后感。
中小学交通安全读后感篇一
读后感是指读了一本书，一篇文章，一段话，几句名言，一段音乐，然后将得到的感受和启示写成的文章叫做读后感。下面是小编给大家分享的交通安全读后感范文，希望对大家能有所帮助。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该养成自觉遵守交通法规的良好习惯。可能有的员工闯了几次红灯都没发生什么事情，抱有侥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已经是均可挽回的了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全体员工都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。开开心心上班，平平安安回家。
红绿灯每天都在闪烁着，每次去静海都可以看见那位民警……。
“你，就是你，退回去！”那位警察大声说道那位市民说：“不就是超过了一点嘛，有什么了不起！？”众目睽睽之下那位市民只好退回来。绿灯亮了，那位市民临走时还没有忘记狠狠地蹬了那个警察一眼。一拐弯，看见警察拿出一个气筒，递给了一个模样向老干部的人，肯定是他的领导。我心里也开始恨这个警察了。心里记住了这个人的面孔。
记得是一个风和日丽的星期天，我和妈妈又路过了那条马路，我看见栏杆上醒目的铁了一个木板，上面贴着花花绿绿的照片，其中竟然有那个警察，这怎么可能？他怎么回上光荣榜呢？我好像不止一次看见他为人们取出螺丝钉之类的东西给那些需要他的人，有时还亲自给行人们打气呢！我怎么一直没有注意到呢？这些疑团终于在第二天解开了。
身边的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
遵守交通规则时我们每个人都能做到的事，但是有些人却故意不去遵守。今天老师给我们看了一段视频，里面就讲了那些不遵守交通规则而发生祸患。
事，有两位同学骑自行车时，把双手放开，就这样用脚使自行车向前走，后面放着一个篮球，突然碰到一颗石头，篮球跳了出去，跳到了公路中间，造成了车祸，两人住进了医院，这件事也告诉我们，在公路上骑自行车是要把东西放好。
通过这两件事告诉我们在外面要遵守交通安全。就比如说；我们走路时要走人行横道，不能横冲马路，我们过马路时要看红绿灯。我们不能在马路上打闹，玩耍，追逐。我们要遵守交通规则，避免发生车祸，遵守交通规则，人人有责。
5月30日，彬县职教中心在多功能厅组织学生观看“关爱生命平安出行”为主题的道路交通安全警示教育专题片。
通过此次学生道路交通安全警示教育活动，深刻剖析了交通事故发生的主要原因，以血的教训提醒学生“关爱生命平安出行”，牢固树立安全第一的意识，坚决杜绝人为灾难。
专题片观看结束后，学生处主任郑建强对学生进行了深刻的交通安全教育，并要求全体学生认真撰写心得体会，以此提高学生遵守交通安全法规的自觉性，增强学生的交通安全意识。
此次警示教育活动，充实了彬县职教中心安全教育内容，帮助学生更加全面深入地理解交通法规和遵章守纪，懂得尊重生命、珍惜生命，对保障个人的交通安全、维护校内外交通安全秩序、争创平安校园起到积极的推动作用。
交通，在目前已经十分发达。但每年都有不少人因为交通事故而死亡。
交通事故往往都是因为人们不遵守交通规则造成的。只要做到不闯红灯、不超速驾驶、不翻越护栏、不横穿马路等等，就可以避免许多交通事故。
上学时，我在学校门口的那条路上，就发现不少违反交通规则的现象：有的司机闯红灯；有的司机逆行；有的车主把小轿车停在了路边，占了非机动车道，使人们把自行车骑到了机动车道上，这样其他汽车就无法正常通行；有的人为了赶时间，就不走斑马线，横穿马路，司机们见了，不得不猛踩刹车；有的人根本不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。
我有时坐公交车上学，在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩到底了；有的司机和旁边人一边聊一边开车，谁都把车厢里的标语视而不见：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！
总之，这样的例子数不胜数。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。
星期六上午，我们上了一节非常难忘的交通安全课，给我们上课的是一位交警叔叔，我们叫他魏警官。
开始上课了，魏警官先给我们看了一个小视频。这段视频里都是一些小孩子因为贪玩而出了车祸，我们看得心惊肉跳。这些案例，提醒我们要时时刻刻注意安全。
接下来，魏警官让我们猜猜背包里有什么。同学们的答案千奇百怪。最终魏警官打开了背包，说这个包叫“警用背包”。他先从包里拿出了两件衣服，这两件衣服都是带荧光的，上面都有反光条，一件衣服上还有两个小灯。魏警官说，这两件衣服是为了在雾天的时候让别人知道这里有警察，这样就不会撞到警察了。说完，魏警官又拿出一个白色的腰带，上面有各种各样的白色口袋，腰带正面有一个警察的标志。魏警官说，最大的口袋是装罚单的，有装电棍的口袋，有装对讲机的口袋，还有装加丝网手套的口袋……原来交警叔叔执勤要背这么多东西，真辛苦啊！接着，叔叔又给我们讲了一些生活中怎样防止安全事故发生的方法，还带我们参观了警车。
这真是一节难忘的课，我每一个细节都不会忘，因为他让我们懂得生命多么可贵，我们应该遵守交通法规。
金秋十月，秋高气爽，万里飘香。今天我们开展了安全教育的班会课，使我学到了很多安全常识。比如：乘坐火车的常识和骑自行车的常识。下面让我来介绍一下吧！
乘火车的常识：在车厢内，列车行驶中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被刮伤；不要向车窗外扔东西，以免砸伤铁路边的行人，同时也避免造成环境污染；也不要在车门和两节车厢之间连接处逗留、玩耍、因为车厢连接处在运行中处于不稳定状态，容易发生夹伤，摔伤等事故。
骑自行车的常识：《中华人民共和国道路交通安全法》规定，年龄未满12岁的儿童不准在马路上骑自行车。这是因为：城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差不能及时很好地处理紧急情况，容易给自己和他人造成危险。
开了这个班会课，使我对交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通规则。希望同学们也去了解一些交通规则，这样对你的安全更有保障。
生活中我们应当学会注意交通安全。只要平时多留心一些，就能避免很多不必要的悲剧发生。
社会中不注意交通安全的现象很普遍，我们经常可以看到有些人边骑着自行车边听着音乐。更有甚者，左手拿着手机听电话，右手扶着方向盘在马路上驾着汽车奔驰。每天都会有人酒后驾驶，超车争道。当然，还有些行人也没有交通安全意识，经常闯红灯，在马路上嬉戏打闹。
不注意交通安全，会给我们带来很多麻烦，甚至是悲剧。对于交通，我倒是有很多的交通安全心得体会。我的一位表叔是位交警，他与我交谈时，经常谈及他的交通安全心得体会。每年，在他执勤的地点，都会发生10起以上的重大交通事故。那场面真是触目惊心，让人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都会有人出现不同程度的损伤，有人因伤及脏腑而饱受痛楚，还有人因此丧失了宝贵的生命。
交通工具的发达除了给我们带来便利和快捷之外，同时也埋下了安全隐患。它就像一把双刃剑，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我们经常总结交通安全心得体会，增强交通安全意识，并付诸实践，才能有效地避免更多悲剧的发生。
中小学交通安全读后感篇二
11月17日10时27分，邢春荣、邢四二人在石太铁路上行线12公里处从南侧向北侧穿越时，被正以每小时28公里速度由西向东运行至此的d31044次重载列车撞伤。邢春荣被撞伤倒在道心，位于石太铁路12公里+120米;邢四被撞伤倒在铁路北侧，位于石太铁路12公里+127米。列车司机在发现机车前50米处有二人抢过铁路线路时，立即采取了鸣笛、减速措施，并在事故发生后，立即向石家庄西站二场值班员进行了报告，但却没有停车。当日10时40邢春荣、邢四被救出。经鉴定，邢春荣左前臂截肢属6级伤残，肋骨骨折属10级伤残，左髋关节脱位、髋臼骨折属10级伤残。邢四左耳聋属9级伤残，颅脑外伤属10级伤残。法院经审理认为，邢春荣、邢四是成年人，对横穿铁路所引起的危险性及可能发生的严重后果应当有足够的认知能力。二人横穿铁路的行为违反了《中华人民共和国铁路法》第五十一条“禁止在铁路线路上行走、坐卧”的规定。对于横穿铁路可能遭受严重伤害的后果，邢春荣、邢四采取放任的态度，其自身具有过错，应当承担责任。虽然被告方司机在事故发生时采取了鸣笛、减速等措施，但并没有停车，显属处理不当，存在着一定过错，被告应当对损害后果承担民事责任。井陉车务段是北京铁路局的下属单位，不具备法人资格，应北京铁路局对原告造成的损失承担50%的民事赔偿责任。
中小学交通安全读后感篇三
1月20日10时19分，刘朝胜、刘福兴驾驶东风牌汽车超载拉运煤炭，当穿越石德线68公里无人看守道口时，发现火车已驶来，但他们仍企图强行通过，造成汽车拖车与行驶的4次货物列车相撞，造成列车机车严重破损。铁路方起诉请求被告赔偿机车修理费及机车停动损失费共计68.84万元。法院认为，刘福兴是汽车驾驶员，应承担赔偿责任，而作为车辆所有人的河北汽贸运销有限公司邢台分公司应承担连带责任，判令刘福兴赔偿石家庄铁路分局机车修理费及机车停动损失费共计68.84万元，河北汽贸动销有限公司邢台分公司承担连带责任。
中小学交通安全读后感篇四
案例1：2005年7月17日，学生吉刚刚无证未戴安全头盔驾驶无牌建设125型二轮摩托车后带同学吉阳阳、吉李鹏在西蟒路与一中型客车相撞，造成二人死亡、吉李鹏受伤的重大交通事故。
案例2：2005年8月13日，临汾警校学生张亮鹏(男、18岁)未戴安全头盔无证驾驶无牌凯诺顿125型二轮摩托车在润城沁河大道与一辆北京吉普车相撞，造成车辆损坏，张亮鹏经医院抢救无效死亡的重大交通事故。
案例3：2006年2月13日，长治汇丰学校学生白圣英(男、18岁)无证驾驶晋ee1751号劲隆125型二轮摩托车在县城南内环路鑫海洋门外路段将一行人撞伤，致该行人经人民医院抢救无效死亡。
案例4：2006年6月18日，北留中学学生蔡士雄(男、16岁)无证未戴安全头盔驾驶未检的晋eg1541号劲隆125型二轮摩托车后带同学曹哲、王卫峰在北九线和一辆三轮车相撞，致三人不同程度受伤。
案例5：2006年7月1日，演礼台底小学代课教师梁韦唯(女、19岁)无证未戴安全头盔借用晋东南煤炭学校演礼分校卢鹏的无牌力凡110型二轮摩托车后带卢从演礼到县城，返回行至下芹村路段时，驶出路外撞于围墙及电杆上，造成摩托车损坏、卢鹏受伤、梁韦唯死于现场的重大交通事故。
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中小学交通安全读后感篇五
为了提高同学们的交通安全意识，4月29日下午，老师组织我们学习了“交通安全教育片”的知识。
电视开始播放时，教室里顿时安静下来，鸦雀无声。
同学们都瞪大眼睛注视着电视，影片中，一个青年男子在过马路是没有走人行横道线，而且也不看左右车辆，竟管自己一的劲儿的往前冲，最后被辆出租车给撞飞了，当场死亡。
多么触目心惊的一幕啊!它告诉我们遵守交通秩序是多么重要的一件事情。
可在我们的生活中，同样的悲剧总是在不断上演。
今天，仍有很多人，过马路的时候与车辆抢行，不看红绿灯，攀爬道路栏杆等现象。
影片中，“安全第一先生”告诉我们，这些惨剧发生的前因，就是有那么多不遵守交通规则，从小培养良好的习惯。
“红灯停，绿灯行”不能只成为一句口号。
江书记爷爷说过，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。
平时，爸爸妈妈总在我身边时时刻刻叮嘱我安全第一，在路上一定要注意交通安全。
有时我会不耐烦的敷衍一句“知道了”。
全把爸爸妈妈的话当做耳旁风，左耳进右耳出。
看过这部交通安全教育片后，我一定会遵守交通法规，过马路左右看，不在路上跑和玩。
愿生命斑马线让每个人都熟知，驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。
请大家珍惜自己的生命，不再让录像里的悲剧重演。
随着生活水平的提高，马璐上的汽车越来越多了。
我在网上看到我国平均每秒有两起车祸发生，每秒有两万多人死于车祸。
而这个数字随着汽车的增加，还在增加。
这说明交通安全是多么的重要呀!所以，我在这个假期认真的学习了交通安全法。
通过学习，我知道了行人过马路时要“一慢二看三通过”。
行人不得跨越道路的隔离设施。
我看到一个事例：一个年轻人翻越隔离护栏，到对面的小区，被一辆疾驰而过的汽车撞飞，死的很惨。
通过学习，我还知道了，喝过酒的`人不能开车，机动车在雨、雪、雾的天气下要慢速行驶等等。
春节期间，爸爸带我去探亲访友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的时候，我劝告爸爸;“开车不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我们都能顺利的回家。
正月初三，爸爸带我和妈妈去姥姥家，路上下着雪，我就劝告爸爸慢点，爸爸就小心翼翼的驾驶。
路上，我们看见了许多因快速行驶而出事故的的车祸。
而我们却安安全全的回到了姥姥家，由此可见，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人都自觉的遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，家庭里，让孩子们快乐的玩耍，让我们的亲人安全驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们的文明和爱心共同撑起一片生命的天空。
随着生活水平的提高，马璐上的汽车越来越多了。
我在网上看到我国平均每秒有两起车祸发生，每秒有两万多人死于车祸。
而这个数字随着汽车的增加，还在增加。
这说明交通安全是多么的重要呀!所以，我在这个假期认真的学习了交通安全法。
通过学习，我知道了行人过马路时要“一慢二看三通过”。
行人不得跨越道路的隔离设施。
我看到一个事例：一个年轻人翻越隔离护栏，到对面的小区，被一辆疾驰而过的汽车撞飞，死的很惨。
通过学习，我还知道了，喝过酒的人不能开车，机动车在雨、雪、雾的天气下要慢速行驶等等。
春节期间，爸爸带我去探亲访友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的时候，我劝告爸爸;“开车不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我们都能顺利的回家。
正月初三，爸爸带我和妈妈去姥姥家，路上下着雪，我就劝告爸爸慢点，爸爸就小心翼翼的驾驶。
路上，我们看见了许多因快速行驶而出事故的的车祸。
而我们却安安全全的回到了姥姥家，由此可见，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人都自觉的遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，家庭里，让孩子们快乐的玩耍，让我们的亲人安全驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们的文明和爱心共同撑起一片生命的天空。
中小学交通安全读后感篇六
认真品味一部名著后，相信大家都增长了不少见闻，需要写一篇读后感好好地作记录了。你想好怎么写读后感了吗?下面是小编给大家分享的中小学交通安全读后感，希望对大家能有所帮助。
为加强学校安全管理工作，充分发挥学校安全信息员的作用，12月2日上午，__小学对全校的教室安全信息员进行了集中培训。
首先由保卫处__副主任详细解读《教室安全员的职责》，强调一是要协助老师做好教室管理工作；二是要做老师和学生之间沟通的桥梁；三是要严格要求自己，以身作则，做同学们的表率和榜样；四要做好教室安全信息的收集与反馈，为构建和谐校园做出自己应有的努力。
最后分管安全的__副校长对教室安全信息员提出了三点要求：希望安全信息员们通过培训，一要迅速进入角色。要善于观察，做一个有心的人、勇于负责的人。二要及时向老师、学校保卫处反映身边的安全隐患问题；三是信息员之间要经常性的交流与沟通，确保信息畅通。
通过本次培训，各教室安全信息员纷纷表示以后一定努力学习安全知识，增强防范认识，主动配合学校开展工作，为维护校园的稳定和发展做出自己应有的贡献。
红绿灯每天都在闪烁着，每次去静海都可以看见那位民警……。
“你，就是你，退回去！”那位警察大声说道那位市民说：“不就是超过了一点嘛，有什么了不起！？”众目睽睽之下那位市民只好退回来。绿灯亮了，那位市民临走时还没有忘记狠狠地蹬了那个警察一眼。一拐弯，看见警察拿出一个气筒，递给了一个模样向老干部的人，肯定是他的领导。我心里也开始恨这个警察了。心里记住了这个人的面孔。
记得是一个风和日丽的星期天，我和妈妈又路过了那条马路，我看见栏杆上醒目的铁了一个木板，上面贴着花花绿绿的照片，其中竟然有那个警察，这怎么可能？他怎么回上光荣榜呢？我好像不止一次看见他为人们取出螺丝钉之类的东西给那些需要他的人，有时还亲自给行人们打气呢！我怎么一直没有注意到呢？这些疑团终于在第二天解开了。
身边的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
在那车辆来来往往的公路上，存在着许许多多的安全隐患，但是交通事故是伤亡数很高的，有一些人为了赶时间而闯红灯，轻轻一闯，就造成了不可想象的后果。儿童伤亡竟然要超过成人，这一切有两个原因，第一是自己不自觉，第二是父母没有管好。所以我们要有安全意识。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”
交通安全就如一个警钟，时时刻刻地敲着，注意！生命就掌握在自己的手里！
为加强学校安全管理工作，充分发挥学校安全信息员的作用，12月2日上午，__小学对全校的教室安全信息员进行了集中培训。
首先由保卫处__副主任详细解读《教室安全员的职责》，强调一是要协助老师做好教室管理工作；二是要做老师和学生之间沟通的桥梁；三是要严格要求自己，以身作则，做同学们的表率和榜样；四要做好教室安全信息的收集与反馈，为构建和谐校园做出自己应有的努力。
最后分管安全的__副校长对教室安全信息员提出了三点要求：希望安全信息员们通过培训：
一要迅速进入角色。要善于观察，做一个有心的人、勇于负责的人。
二要及时向老师、学校保卫处反映身边的安全隐患问题；
三是信息员之间要经常性的交流与沟通，确保信息畅通。
通过本次培训，各教室安全信息员纷纷表示以后一定努力学习安全知识，增强防范认识，主动配合学校开展工作，为维护校园的稳定和发展做出自己应有的贡献。
通过今天下午交警叔叔教我们一些如何遵守交通规则。交通事故频繁再现，无数条生命的“贡献”违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有人死于车祸，全世界过1分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸的比世界大战死的人还要多。每天都有人命丧于那无情的飞奔的车轮下，成为交通安全路上的有一个警示灯。
车祸，让许许多多的温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝。
同学们上学骑车时要小心，每一个失去家人的人是多么伤心，多么痛苦，多么自豪，如果不让他（她）骑车就不会这样了。我们还小，失去了家人会怎样？小心！
每个人的生命都是独一无二的，生命来之不易。
我观看了安全教育视频感触很深，因为某个人酒驾就害死两个人的性命，还有几个人受伤了，身体发肤受之父母，他们的父母都已经悲痛欲绝了，所以我们一定要意识到这一点，严格遵守交通规则，有时候交通事故这件事情看起来很遥远，其实离我们很近，所以我们一定不能酒驾。
另外，平时骑摩托车也要佩戴头盔，因为如果出行运气不好的话发生事故带着头盔一般不会出事，而不带头盔的更容易深受重伤，甚至死亡。此外，未成年人是不可以骑摩托车的，这些年来因为未成年人骑摩托车上路的事故也非常多，所以我们必须要遵守交通法规，否则这样会害了自己也害了你的家人。
生活中，我们千万不要无证驾驶。无证驾驶和酒后驾驶是一样犯法的，成年人必须合法开车上路。我们步行在路上时也要远离一些准备倒退，或者转转弯的大型车辆，如果近距离接触的话很容易就刮蹭到我们。希望大家一定要牢牢遵守交通规则，绝不无证驾驶、酒驾、开车接打电话等，我们要珍爱生命、珍爱自己的家人、共同维护好这个和平的社会。
我们每一个人的生命都是如此脆弱，但是，只要我们做到这两个字——“安全”，我们的生命就会强大起来。我们讲的安全，五分之一可能都是道路交通安全问题。
道路交通安全，要养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
有人却会想：车祸离我们很远。其实，并不是这样：车祸就在我们的身边。2008年8月5日上午8时多，在市一大酒店前，有一个小女孩过马路，并没有注意到两边的车辆，突然，一辆大客车开了过来，把小女孩压在车轮下，这场车祸让人触目惊心。
再如：我国机动车占世界百分之一点九，可交通事故占全世界的百分之十五！可见，我们中国人对自己和他人的生命太不负责了。
还有，如果一辆车以80公里的速度行驶，发现前面有一个人在行走，等司机反应过来就向前开了17米，然后刹车还要行驶好几十米。所以，司机在开车时，要时时刻刻注意行人，行人也要时时刻刻注意车辆的行驶。
作为现在的小学生一定要知道道路常识：两侧是给我们行人走的，中间是机动车行驶的，旁边的非机动车的。过马路时，要走人行道，过马路时一定要做到“一行、二看、三通过”。
安全就是我们生命的支点，如果我们不注意安全，后果是非常严重的。
中小学交通安全读后感篇七
安全无小事，交通安全从我做起。众多的事故告诉我们，交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性，保障每一位同学的生命安全，保障学生上学、放学路上的交通安全，我校开展自觉遵守交通规则、文明出行的承诺活动。要求每一位学生及家长自觉做到以下承诺：
家长承诺：
1、家长不使用无证、无牌、报废车辆，农用车、三轮车、超载车等不符合法定载客要求的车辆接送学生，不酒后驾驶车辆接送学生。
2、教育不满12岁的孩子严禁骑行自行车，不满18岁的孩子严禁驾驶摩托车。
3、对孩子履行监护人的义务，保障孩子在校外的交通安全。配合学校加强对孩子的交通安全教育，一定督促好孩子认真学习交通法规和交通安全知识，提高自己的安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全，并教育孩子自觉遵守交通安全法规。发现孩子的不良交通行为及时教育和纠正。
4、教育孩子上下学途中不得嬉戏打闹，注意交通法规，过马路时要注意交通信号标志，注意来往车辆，要靠右行走。提高子女的交通安全意识。
5、密切与学校沟通共同教育管理学生。
学生承诺：
1、认真学习交通安全知识，遵守交通法规，提高自己的安全意识和防护自救能力。
2、严格遵守交通法规，不追逐打闹，不三五并肩行驶;在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，在没有交通信号的交叉路口或横穿公路时要慢行，注意观察、看清来往车辆，做到“一停二看三通过”、“红灯停、绿灯行”等。不骑自行车。
3、严格遵守“五不”原则：乘坐汽车时，不得将头、胳膊等身体部位伸向窗外;不准乘坐无证、无牌、证件不全的车辆和报废车辆;不乘坐农用车、三轮车、“病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆;不搭乘司机酒后、疲劳等的车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。
3、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，“一停二看三通过”;“红灯停、绿灯行”等。在没有交通信号的交叉路口或横穿公路时要慢行，注意观察、看清来往车辆。
4、严格执行学校、家长的交通安全教育。服从交警指挥，严格遵守其他应该遵守的交通法规。
承诺人：xxx。
时间：xxxx年xx月xx日。
中小学交通安全读后感篇八
交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。
如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战潮，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。
难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？
中小学交通安全读后感篇九
每位同学必须牢记如下步行安全常识：
1、指挥灯信号。
绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道信号灯。
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
3、行人必须遵守的规定。
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、行走时，哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
1、不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
2、不打伞骑车。
3、不脱手骑车。
4、不骑车带人。
5、不骑"病"车。
6、不骑快车。
7、不与机动车抢道。
8、不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
1、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
2、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
3、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
4、乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
5、乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
中小学交通安全读后感篇十
“闯绿灯”了吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误?交规里有什么新手不知道的“死角”呢?最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行，记者专门对“交规死角”进行了核实整理。
注意，别“闯绿灯”
马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警-察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交-警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交-警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交-警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”
解释：所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
红灯下可右转
第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”
解释：在十字路口，如果没有箭头指向右方的`灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
左转红灯、无禁掉头标志可掉头
小张开车两个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小张注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
解释：在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。
紧急停车带禁止行车
新拿本的小刘开车上路，堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交-警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。
解释：路边紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。
跟大车闯红灯不追究后车责任
刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮。
解释：如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。但为安全考虑，也不要钻这种空子。
并线时左车道要让右车道
吴先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
解释：这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交-警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。
连续并线属违章
虽然是新手，但于先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。
中小学交通安全读后感篇十一
遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上。
我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。
但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢?我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。
我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。
我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。
所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念—团结就是力量，坚持就是胜利。
在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。
有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。
忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：
如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗?
于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。
正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。
虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。
通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的'可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。
我是四年级小学生，我在一本书上看到：“育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。”从那时我知道了学习交通安全知识对我们来说非常重要。
我知道了在过没有红绿灯的路口时，需要看一看周围是否有车。如果没有车，我们可以立刻走过去;如果有车，我们要等车走过去后再走。
我知道了司机叔叔阿姨们在开车前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交车或出租车回家，避免交通事故的发生等等。
小伙伴们，你们知道吗?生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分，让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。
那么交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们不断地掌握更多的交通安全知识，时刻遵守交通规则，做一名遵守交通的小学生吧。
中小学交通安全读后感篇十二
2005年5月14日15时20分，水村中学初三学生郭晋波(男，14岁)未戴安全头盔无证驾驶他人无牌摩托车后带本校初三学生杨李艳(女，14岁)、田敏(男，14岁)三人沿陵沁线由西向东行至121km+300m路段左转弯掉头时，越过路中双黄实线驶入路左，与迎面原广会驾驶的晋e45335号少林公交车相撞，造成两车损坏，郭晋波、杨李艳、田敏三人受伤住院。
中小学交通安全读后感篇十三
你“闯红灯”了吗？什么时候红灯下可右拐弯？什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误？交规里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行，记者专门对“交规死角”进行了核实整理。
注意，别“闯红灯”
马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”
解释：所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
红灯下可右转。
第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”
解释：在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
左转红灯、无禁掉头标志可掉头。
小张开车两个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小张注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
解释：在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。
紧急停车带禁止行车。
新拿本的小刘开车上路，堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。
解释：路边紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。
跟大车闯红灯不追究后车责任。
刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮。
解释：如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的.摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。但为安全考虑，也不要钻这种空子。
并线时左车道要让右车道。
吴先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
解释：这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。
连续并线属违章。
虽然是新手，但于先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。
中小学交通安全读后感篇十四
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的.欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法；激励措施；纪律措施；组织管理措施；行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。
和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。
中小学交通安全读后感篇十五
（一）。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！
（二）。
在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。
有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗？于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的.头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。
通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。
（三）。
我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。
我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。
所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念―团结就是力量，坚持就是胜利。
中小学交通安全读后感篇十六
当我读完《交通安全知识》后，我深深地感受到交通安全的重要性，我们必须增强交通安全意识，避免交通事故的发生。
随着人们生活水平地不断提高，马路上的汽车越来越多。在网上，我看到一个惊人的数字：我国平均每秒有两起车祸发生。而这个数据随汽车的增加而增加。导致悲剧发生的一个重要原因就是我们欠缺安全防范知识，自我保护能力差，因此对我们少年儿童进行安全教育的形势迫在眉睫。
通过学习《交通安全知识》，我知道了行人过马路时要“一停二看三通过。”行人不得跨越攀爬道路的隔离设施。《交通安全知识》书上写到：有一位叔叔，因为急着回家照看小孩，跨越隔离防护栏，想尽快到对面生活区，结果被一辆疾驰而过的汽车撞飞，他就这样永远的离开了人世，永远离开了亲爱的家人，多么可悲啊。
通过学习《交通安全知识》，我还知道喝酒不能开车，开车不能喝酒。机动车在雨、雪、雾、天气下要慢行等等。今年国庆小长假，爸爸、妈妈带我去外婆家吃团圆饭，到了外婆家，爸爸高兴得眉飞色舞，拿起酒杯就要喝酒，我赶紧告爸爸：“爸爸，喝酒不能开车，开车不能喝酒。”爸爸听了，笑眯眯地说：“哟，我们宝贝女儿懂事了呦。对！安全重于泰山！”然后爸爸放下酒杯不喝酒了，改喝鲜橙汁，外公外婆都表扬我是一个体贴的乖乖女，我心里美滋滋的。
小朋友们，生命重于泰山！我们一定要牢记：遵守交通规则，珍惜我们的生命！
中小学交通安全读后感篇十七
反映了我党“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的本质要求，代表了人民群众的根本利益，揭示了新世纪、新阶段人民群众过上幸福美好生活的新期待，一经提出，就很快为全党、全军、全国各族人民所认同，成为改造客观世界和主观世界的强大思想武器。
二、提高学习贯彻落实。
的自觉性和坚定性。
从根本上讲，加强党的执政能力建设首先是要提高全体党员，特别是各级领导干部的素质。党员和干部素质如何，最终决定党执政能力的高低。要使全省运管行业各级领导干部牢固树立，增强执政能力，首先就是要认真学习。
更新发展观念。实现道路运输业又好又快发展需要我们按照。
的要求，准确把握发展规律，制定符合我省行业实际的政策;需要我们不断扩大运输市场的规模，确保行业稳定有序发展;需要我们继续加强节能减排工作，打造能源资源节约和环境友好型行业;需要我们积极协调，推进城乡客运一体化进程，促进区域、城乡协调发展。坚持贯彻落实。
就必须在工作中时刻体现科学发展的内涵，将。
体现行业管理的各个方面、各个环节。
当前，税费制度改革，使交通道路运输管理以及对市场的监管都发生了重大变化。我们要把落实到实践，开展以执法为民、公平正义、服务大局为主要内容的社会主义法治理念教育，引导广大执法人员树立正确的执法动机和目的。我们要牢固树立正确的执法理念，要以保护和发挥道路运输基础设施功能为目标，以服务人民群众安全便捷出行为目的，以发展壮大道路运输服务产业为己任，严格依法行政，规范执法行为。按照“有所为有所不为”的要求，不断创新管理理念，把发展作为道路运输管理的第一导向，把服务作为道路运输管理的根本宗旨，把执法为民作为道路运输管理的根本目的，在道路运输执法中把该管的一定管好，切实把行政管理职能转到行业监督、市场监管、公共服务上来，培育、发展和规范独立公正、规范运行的行业协会，提高社会的自我组织和管理能力。
中小学交通安全读后感篇十八
2月15日早上6点半左右，苏州木渎镇花苑街与香港街交界处发生一起车祸。一辆民工子弟学校校车与一辆小轿车相撞，校车失控侧翻。当时，校车上共有1名司机、1名带队老师和5名小学生。事故发生后，有好心路人第一时间参与了救援。庆幸的是，车祸没有造成人员伤亡。警方初步调查发现，出事校车为一辆通过审核的二手车，事故原因可能是校车司机操作不当。
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