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居住区规划题库篇一
是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、绿地等相互关系而采取的组织方式。因此，规划结构有各种各样的组织形式，但基本的形式主要有以下几种。
（1）以居住小区为规划基本单位来组织居住区。居住小区是由城市道路或城市道路和自然界线（如河流）划分的具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构，以居住小区为规划基本单位来组织居住区，不仅能保证居民生活的方便、安全和区内的安静，而且还有利于城市道路的分工和交通的组织。
居住小区的规模主要根据基层公共建筑成套配置的经济合理性、居民使用的安全和方便性以及城市道路交通、自然地形条件、住宅层数和人口密度等综合考虑。具体地说，居住小区的规模一般以一个小学的最小规模为其人口规模的下限，而小区公共服务设施的最大服务半径为其用地规模的上限。
（2）以居住生活单元为基本单位组织居住区。这种组织方式不划分明确的小区用地范围，居住区直接由若干居住生活单元组成，也可以说是一种扩大小区的形式。
居住生活单元相当于一个居民委员会的规模，一般为3000～5000人。居住生活单元内，一般应设有居委会办公室、医疗站、青少年校外活动站、老年退休工人活动室、服务站、小商店（或代销店）、托儿所、儿童或成年人活动休息场地、小块绿地等。这些项目和内容基本为本居委会居民服务。其他的一些基层公共建筑则根据不同的特点按服务半径在居住区范围内统一考虑，均衡灵活布置。
（3）以居住生活单元和居住小区为基本单位来组织居住区。其规划结构形式为：居住区一居住小区一居住生活单元。居住区由若干个居住小区组成，每个小区由2～3个居住生活单元组成。
居住区的规划结构形式不是一成不变的，它随着社会生产的发展、人民生活水平的提高、社会生活组织和生活方式的变化、公共服务设施的不断完善和发展相应地变化的。特别是近年来，随着我国房地产业的发展，经营性物业管理公司参与居住区的管理，居住区的规划结构形式出现了新的模式。
居住区规划题库篇二
设计基地位于郑大南校区北侧，基地东西长200米，南北270米，面积54000o（含建筑）。基地北端为郑大北校门，目前禁止机动车通行，仅供行人出入；中部为佛罗里达学院办公楼，周围被校园道路环绕，楼前主要用于停车，楼后西侧为绿地，东侧为水泥地面的篮球场；南部为校园内部大门，除节假日关闭外，平时开放；基地周围为学校相关用房。
二：目标群体与潜在使用者的行为特征。
该景观区的目标群体主要是本校学生，其次是学校的教职工及服务人员，潜在使用者是附近居民、校外参观者和参加考试或招聘的人员。校园中的基本行为可以分为“个体行为”和“集体行为”，具有规律性、多样性、集体性和私密性等典型特征。
三：功能分析。
该场地的功能主要包括以下几点：
（1）视觉功能它是校园景观所承担的第一大功能，该场地的景观主要集中在位于轴线上的两块绿地和篮球场以及道路两边的树木。
（2）交通功能，该场地的北段和南端为学校出入口，同时场地内部散落了了教学办公，宿舍及食堂等功能建筑，兼有了学校内外以及内部之间的联系交通作用。
（3）休闲与娱乐学习功能，该场地景观可分为几个部分：林荫道，中心绿地，疏散广场（目前大部分用来停车），以及散落于建筑围合空间中的小景观。这几部分满足了师生课外学习，交流。观赏等一系列的活动，为校园生活增添很多乐趣。
四：景观综合分析;。
1.基地北侧为郑大北校门，在其南北轴线上依次分布着入口广场，中心绿地，办公楼前广场，学院办公楼，中心绿地及篮球场，宿舍楼，轴线两侧则分布着各个办公楼、食堂及相关用房，在功能分区上做的不错，中心绿地起到了很好的交流娱乐休闲作用，也是基地中最富有活力的地方，同时又做为各个功能区的隔离地段，减低噪音，且距离较近，利用率高。缺点：内部没有长廊，座椅等休息设施等相应的休闲设施，没有明显的景观标志，如喷泉、雕塑等。广场也大部分被停车所占据，没有很好的发挥作用。
2.植物方面种植比较单一，层次配置上不够丰富，草坪也过于单调，没有很好的安排树木的变化，没有较好的观赏点，主题不明确。
3.基地内建筑立面过于灰暗，散落的各种小卖报亭等便利店虽然使用方便，但形象不佳，需要改整。
五：结论。
大学校园不仅只是传授知识的教育场所，也是陶冶情操，全面发展的生活环境，它犹如一座小型城市，出入人员较为复杂，根据此次调研分析，特提出以下建议：
1．关于景观区内绿化草坪问题，一是增加休息设施，来解决草地因过度踩踏和坐压而被破坏的问题，并同时提高草坪利用率，吸引更多的师生。二是采用一些花墙竹墙、群体树木等，营造出一些半围合空间，增加空间层次。
的隔而不断的软质空间。
3.小空间部分，可以多设置一些小型环境雕塑，利用铺地，树木，雕塑等使那些建筑之间的半围合空间丰富起来。
六．拓展。
大学之所以为大学，不仅在于它是一种客观物质存在，更是因为它具有一种精神。建立具有场所精神的校园景观，能够对学子乃至社会发挥积极的影响作用。参考克莱尔・库珀・马库斯在《人性场所》一书中的大学校园户外评价表提出一些指标作为参考：
居住区规划题库篇三
1.居住区内部道路主要为本居民住区服务，居住区道路系统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应不小于150米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。
2.道路走向要便于职工上下班，尽量减少反向交通。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500米。
在丘陵地区则应尽可能少挖少填，减少土石方工程量，减少对于自然生态的破坏，以节约投资。
4.在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施。
5.车行道一般应通至住宅建筑的入口处，建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小1.5米，与车行道边缘的距离不小于3米。
6.尽端式道路长度不宜超过120米，在尽端处应能便于回车。
7.如车道宽度为单车道时，则每隔150米左右应设置车辆互让处。
8.道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。
9.道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。
10.应考虑为残疾人设计无障碍通道。
11.居住区内道路纵坡控制指标应符合规定。
居住区规划题库篇四
建筑风水学不是迷信，它是人类文化的积蓄，随着人类文明的进步，建筑风水学将会不断地发展。居住区作为当代城市人类聚居的基本单位，对广大市民的生活质量影响是深远的；为了建造适合中国人居住的环境，有必要用风水学思想指导居住区规划设计。
一、建筑风水学的概述。
建筑风水学，是一门研究建筑风水的学科，是一门察天观地的学科，是古代关于生气的学说，生气是万物生长发育之气，是能够焕发生命力的元素，实际上是地理学、气象学、生态学、规划学和建筑学的一种综合的自然科学。它通过对事物的安排，从建筑奠基到室内装饰，对室内气氛产生一定影响。它有助于人们利用大地的自然力量，利用阴阳之平衡，来获得吉祥之气，从而促进健康，增加活力。我认为，风水学是一种传统文化现象，一种广泛流传的民俗，一种择吉避凶的术数，一种有关环境与人的学问，是人们长期实践经验的积淀。
二、科学正确地诠释建筑风水学。
在研究中，学者们认为自然界的一切物质都会产生于人体有作用的超微离子和磁场。这些磁场会随着环境的改变而发生变化，也会随着人体自身场态的变化而变化，可以使我们心情愉快、思维敏捷、健康长寿，也可以使我们精神萎靡、反应迟钝、多病短寿。建筑风水学就是在地基、居所布局的基础上增加某种信息符号，以满足人们避凶趋吉的心理要求。
北方人住砖瓦房，西北高原人住窑洞，云南人住吊脚竹楼，这些都是生态建筑学在人们日常生活中的具体表现。风水的宗旨便是理气，即寻找生气，而这样的地方应该是避风向阳，山清水秀，流水潺潺，草木欣欣，鸟语花香之地，这恰恰和生态建筑不谋而合。
现代风水学的使命就是将几千年的传统文化科学地重新阐述，每种文化的存在都有其必然性，何况几千年长久不衰。
三.建筑风水学的具体表现。
有钱不建东西房，冬天不暖夏不凉；建房首选南北向，通风采光又向阳；冬天能挡北风吹，盛夏南风吹又凉，这是古今通晓的道理，是根据我国的地理位置和气候特征总结出来的，在室内住宅和建筑构造上，有着其不可替代的作用。在我国的建筑中，很多也都蕴含着风水学，预示着美好与祝福，比如北京的颐和园，园中的昆明湖整体是一个寿桃的形状，昆明湖后面的福寿山，又呈一个蝙蝠状。整个布局暗含着福寿的寓意，也是乾隆皇帝为母后献寿的初衷。再比如鸟巢和水立方，圆形的鸟巢和方形的水立方，契合了天圆地方的风水学论，标识着我国的国运昌盛。
居住区是当代城市人类聚居的基本单位，它设计得是否合理直接影响人们的生活的质量。笔者通过观察发现，大量的居住区在设计上存在着好多的问题。主要表现在盲目地学习欧美，相互抄袭，缺乏新意，没有民族的特色等等。面对这些问题，如果在居住区规划时把风水文化引入其中，就能得到很好的解决。
1、风水学在居住区总体规划布局中的应用。风水学在居住布局时的应用应在已经圈定的区域上进行，这基本上涉及不到居住区的选址的问题，只能是在现有的情况下趋吉避凶，变不利为有利。风水学认为建筑应与环境协调一致，顺势顺气，讲究固有磁场的效应，不搞大填大挖，这也应该成为居住区规划的总体指导思想。
2、风水学在居住区建筑设计中的应用。（1）风水学主张建筑坐北朝南，坐北朝南这与我国的地理位置和气候有着紧密的联系。在一个居住区内高层的建筑应尽量建筑在北侧，它成为南侧建筑的靠山，为整个小区创造较为理想的小环境，另外高层的还可以结合居住区小游园布置，小游园布置在高层的北侧，这样，居住区立面构图更容易处理。（2）藏风聚气是风水学一项重要的内容。怎样的环境才能够藏风聚气呢？简言之，就是四周山岭环抱的地方，就像一个大的四合院。那末藏风聚气在建筑布局中的表现就是：建筑布置应错落有致，相互间顾盼生情，形成一个个类似院落的小空间，成为周围居民的共同活动的公共活动的空间，调查表明居民很喜欢这样的空间。我们只要稍微留意一下就会发现许多城市的居住区的建筑布局成排成列，像兵营一样，毫无生机，这样的楼盘通常都不容易卖。（3）风水学中的避煞对建筑的影响。避煞是风水学中的一项重要的内容，煞简单地说就是对人生存不利的因素。比如，门窗不宜对着树林，也不宜对着高塔、线杆等尖锐的建筑物，主要考虑防止雷电等自然灾害。至于对人们心理上的影响，并没有直接的必然联系，但是这并不意味着在建筑中不考虑这些因素。因为风水学中的避煞在民间广泛的流传，很多的人都知道这些，都或多或少地把避煞作为建筑选址的原则之一。所以，做建筑设计一定要考虑居住者的文化背景和心理因素。
3、风水学在居住区交通设计中的应用。（1）道路要畅通，不错不堵。在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间，要求互相顺通，避免互相错位或出现尽端式的断头路，从而形成堵截或丁字交叉点。要避免产生正对道路的建筑，这是风水学形法所忌的，否则也会给居民带来生活、交通的不便。道路互相错位则形成较多的交叉路口，很容易出现交通事故。（2）主路力求平直，避免无意义的弯曲。这不仅有利于工程管线的设置和工程经济，而且有利于风水学环境需要。道路弯曲产生的反弓及路冲方向不利于布置建筑，也是风水学形法所忌。（3）道路交叉力求正交，避免斜交。斜交不仅不利于工程管线设置，妨碍车辆的良好通行，而且会造成风水学上的剪刀煞地段，损害这一地段的环境质量和土地利用价值，也不利于布置建筑。
4、风水学在居住区绿化中的应用。绿地是优化居住环境的重要组成部分。植物与人类互依。
合晨舒，象征夫妻恩爱和谐，婚姻美满，故称合婚树等。植物与人生息息相关，有时小问题也可影响大的居住区规划的关系，所以在居住区规划时应予以重视。
结束语。
综上所述，居住区规划及环境设计应严格遵守上述风水格局，对中国五千年来的风水理论，要去粗取精，把中国的风水理论与现代规划理论科学地结合起来，古为今用，创造有中国特色的现代城市居住区。
参考文献：
[3]薛?.建筑风水学浅谈[m].四川建筑，2006，（4）。
[4]王冠，赵鹏.建筑风水的科学性[m].山西建筑，2008，（22）。
居住区规划题库篇五
整个小区全部采用简约的现代建筑风格，户型采用人性化的设计，一梯两户或三户，户户朝南。面积从90-280平方米不等，全部明厨明卫，均有南北双阳台，全部飘窗设计，东西两侧均有转角飘窗，通风采光效果极佳。
从邻里关系分析，符合了接近原则(人们常把位置详尽的物体看成一组或归属一类)、相似原则(不论物体的形状，颜色，材料如何，只要相似，总是有组合在一起的感觉)，避免了住宅布置各自为阵的局面，增进了人际关系。
小区建筑组团之间的形态和色彩搭配比较协调，小区建筑现代化的外形设计符合小区整体风格的需要，体现了一个现代化小区时尚的一面。
七、游憩系统。
湘潭唯一一个双水景低密度超大规模的生态园林社区，良好的景观，绿地系统当然吸引人们的游玩。为此小区也设置了较完备的游憩设施，凳椅、步道都设置科学，更有游园、亲水步道等，让居民最大限度感受大自然。身心愉悦才是游玩的最好效果。小区内设置的中心广场等游玩设施可以满足居民日常生活散心，感受美好的需要。
八、停车系统。
随着生活水平的提高，私家车的数量也在增多，小区设置停车场已经是必不可少。新景家园设置了地下和地上两种停车场，地下停车通过四个地下入口到达停车场，采用了人车分流的流线设置，避免了人车的混乱拥挤。地上停车没有地下那么正规，调查中发现许多车辆乱停乱放，但比较好的一点是，地上也有明显的车辆禁入的栏杆，很好的隔离了车辆，做到了人车分流的效果。
九、消防、安全系统。
消防、安全也许是每个居民最关心的事情了，小区在规划设计上也很好的考虑到了这一点，小区有专门的隐蔽式消防通道，还有道路边旁的消防设施，给了小区足够的消防保险。在安全方面，由物业管理部门组成的保安，虽然在外来人员进入小区上不是很严密，但是巡逻人员的设置，还是让居民比较放心的。每个楼层除了设置电梯外，还有安全出口，这也让危险来临的时候，居民可以及时逃生。总体上小区的安全措施还是不错的。
十、配套服务及环境卫生。
针对小区居民的需要，小区配套设施完善，大型会所，超市，健身中心，儿童游乐园，羽毛球场，网球场，幼儿园，游泳馆等公用设施一应俱全。高智能化的物业管理系统为小区居民提供便捷周全的服务。这些服务场所给居民的生活增色不少，在卫生上，小区有很好的垃圾收集设施，各主要路口及楼道下都设置垃圾收集筒，而且道路清洁上有专门的人员打扫，在调查过程中，发现小区的卫生环境还是不错的，除了部分楼层的装修垃圾外，整体上给人很清洁的感觉。
一、优点。
调查整个小区后，感觉新景家园从整体规划到单体设计直至景观设计都从高标准入手，力求创新，每一处都闪现着“以人为本、绿色居住”的建筑风范，其特点表现在：
1.注意尽可能多的扩大绿地，在建筑布局上，充分采取平面错位，向心式布置，使整体布局协调统一。
2.营造绿色的自然生活空间。随着时代的发展，人们对于居住的要求越来越高，除了舒适的家居外，还要求居住环境“园林化”，贴近自然，成为天然绿色起居室。小区的环境以自然为主题，其基本构思结合规划布局的组团和中心绿地，形成点、线、面相结合的绿地系统，再加上组团花园，更加强了小区组团“自然景观”的特点。
3.组团布局重视人的交往空间。在小区内创造有疏有密，有分有合的交往空间，这有助于互助互爱，密切邻里关系。小区的组团花园设计中，还配置了儿童公园、运动场、广场等活动服务设施。根据居民行为轨迹安排各项公共设施，包括物业管理中心，商店等。在规划布置上方便居民使用，为提供服务半径及最大限度地减少对住宅的干扰。
4.小区内道路分居住区干道、居住小区干道、组团干道、宅前小道四级设置，并设置人车分流，保障交通顺畅。小区主入口出人行长廊的设置及其雕塑更给人耳目一新的感觉。道路系统网络清新，整和有序，导向明确。干道及小路旁景色优美，成为富有景观表现力的“动感视廊”。
居住区规划题库篇六
城市建筑是在一定的规划原则指导下将一栋栋住宅和公共建筑按照一定的间距或服务半径分散布置在建设用地上。近年来，随着国家宏观经济发展政策的调整和各项房改政策的出台，住宅已成为社会发展的新的经济增长点，在这种形式下，居住小区的规划、开发、建设也发生了巨大的变化。个人购买住房成为居民最大的消费支出，住户的要求也变得更高了，住宅的开发也随之成为一种以高品质追求高经济回报为目的的纯粹的商业行为。以保护环境、实现可持续发展为前提的经济增长及居民生活水平的提高给居住小区的规划设计提出了许多新的问题，同时也带来了创新的生机。因此，城市规划设计特别是城市居住小区的规划设计一定要尊重环境、因地制宜，这是设计者的共识。尊重环境不仅指尊重规划用地的地形、地貌、自然气候条件等自然环境，还应重视包括地域文化、历史名胜、民风民俗等在内的人文环境、交通环境及景观环境。我们认为，要搞好城市建筑规划设计首先要注重以下几个方面的问题:。
充足的日照，清新的空气，良好的通风，洁净的水面，尽可能扩大绿化面积，提高植物的中面系数(多种树)和造氧功能。不让小区有裸露泥地，以尽量减少尘埃。要充分利用原有树林和水面，并使其合理使用。绝不能盲目破坏自然山水，随便推山建房，砍树取地。同时要做到处理“三废”，净化空气和水面，落实防风、防尘、防晒措施，改善小气候，使住区生态环境比原来好得多。生态住区要提倡环保理念、节能理念，充分利用环保材料、节能材料，使用太阳能，节约用水，垃圾进行无害化处理。
居住区空间布局合理化。
居住小区的空间按其功能要求一般划分为公共空间、半公共空间、半私用空间和私用空间四级。公共空间即居住小区的公共干道和集中的绿地或游园，供居民共同使用。在公共空问的规划上应与文化建筑、水面、曲桥、草坪、树木、雕塑小品或城市公园、河流水系等结合在一起考虑，营造出一种舒适、幽雅的空间氛围。半公共空间，是指其公共性具有一定的限度的空间，作为居住组团内的半公共空间是供居民共同使用的，它是居民增加相互接触、熟悉、交流的地方，是邻里交往、游乐、休息的主要场所，也是防灾避难的疏散的有效空间，以及通过较完整的绿地和开阔的视野作为居民接近自然的场所。在这部分的空间规划上应注重根据各居住组团的不同组合方式来考虑，并保证其交通畅通、功能齐全。半私用空间是住宅楼幢之间的院落空间，是居民就近休息、活动和健身的场地，在设计上应注重其设施的多样化和完备性，把它规划成小区中最具有吸引力的居民活动空间。私用空间即住宅底层庭院、楼层阳台与室外露台。底层庭院的设置使居民可以自由种植，增加组团内的景观，又使居民有安全感。楼层上阳台可以眺望、休息、种植花卉，营造垂直绿化的景色。
建的城市居民住宅必须将居民住宅安全防范设施建设纳入住宅建设规划中，同时设计、同时施工、同时投入使用，城市居民住宅建设设计文件应当包括住宅安全防范设施部分。设计单位应当依据《住宅建筑安全防范设计要求(试行)》(db32/t024—93)和《城市居住区规划设计规范》(cb50180—93)等有关的规范、标准、规定进行设计。市建设局施工图审查办公室和市公安局技防办(设在治安大队)共同负责对住宅安全防范设施设计的审查工作，与建筑工程消防设计审查同步进行。对不符合安全防范设施规范、标准的设计文件，一律责成原设计单位进行修改。施工单位应当严格按照安全防范设计要求进行施工，不得擅自改动。必须修改的，应当由原设计单位出具变更设计通知书及相应的图纸并报设计审批部门重新审批后方可进行。
于住宅的楼梯平台处，因而经常发生堵塞而造成臭气四散、影响居住环境，在住宅小区规划中可以将垃圾道改设在住宅内部生活服务阳台处，避免公共场所的交叉污染，也可以放弃垃圾收集方式而采用室外垃圾桶、垃圾箱和中转站来处理。在垃圾中转站的设置上应注意便于垃圾清运和处理，不要使清运垃圾的车辆横穿小区，造成污染的扩散。
结束语。
居住区规划题库篇七
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一、安亭新镇。
安亭新镇位于嘉定区安亭镇南部，是上海市“一城九镇”率先启动的第一镇，占地约5万平方公里，新镇总长6公里，规划导入人口8万人，是安亭镇原居住人口的2倍，于开始开发建设，目前已有部分住户入住。安亭新镇的外围是就势而起的斜坡，后是80米宽的林带，再是新镇的护城河，整个基地位于吴淞江以南、沪宁高速以北，东、西区之间是一生态水系公园。安亭新镇的环城路，15米宽的护城河，加上河岸的宽度及道路退让河岸的宽度，构成了相当宽度的护城河、环城路、环城道路绿化景观。
安亭新镇是根据德国传统城市的结构原则而设计的。城市由人工河流与道路围合，街道蜿蜒曲折，一个主要广场作为城中心存在。广场周围耸立着最重要的公建设施，最重要的商业区也位于此处。每个城区都有小广场作为自己的分中心，小广场周边设有一些小的日常用品商店和餐厅，方便居民购物与用餐。
（1）安亭新镇道路系统的基本框架。
安亭新镇道路系统的基本框架是以人车分行为主，在进入组团的道路末端低速行驶的空间为人车共存；安亭新镇的西面有主要道路的交叉口，是沪宁高速公路的出口，同时也是通向汽车城的主要干道；环线道路40米宽，是过境交通主要干道；次要道路是居住区内部街道的分支，与主要道路相连，宽28米，有4条机动车道，没有非机动车道；组团道路在住宅区内，15米宽，街道间距离大约有200米，规划为人车共存的道路，街道均是曲线型的，除去中心广场汇集了各种公共设施之外，每几幢楼之间在彼此形成围合，围合庭院内是完全的步行空间，小汽车在进入庭院前即入车库，住宅区内没有机动交通，只能步行或自行车通行，外部公共空间与内部私人空间明确地分隔开来。
再让车辆优先，人们就能和车辆愉快地享用同一个空间。同时，安亭新镇规划的人车共存道路，具有“新镇”的象征意义，创造出了新镇的独特个性，不但是新镇的标志也使得居民对新镇产生了一种归属感。
3.7公里。各道路规划线型以曲线为主，多为连续的反向曲线和同向曲线，使道路走向曲折蜿蜒，控制了机动车的行驶速度。停车有些在地面解决，有些以半地下室的形式设在小组团绿化下，就近停车，方便入户。
（2）安亭新镇的景观步行系统。
安亭新镇的景观步行体系的基本原则是：环绕城市的结构绿地与绿化过道系统相连接，从最北面的河滨公园沿着宽阔的水道延伸到南面树木林带，并逐步向运动场地扩大。体系的`另一个主要个性是附带树木的道路和水路。它们透入城市并且与中央景观带相连接。
这样，就可以给居民提供绿色的公开空间，以丰富的布局适合于各种不同活动的使用，并且使人们从居住区获得方便。5公里长80米宽的环镇绿化带，1公里长、150米宽的镇中心绿带，和组团绿化中心构成了整个景观步行体系。居民活动空间：前院――小花园和房屋的入口处于私人生活公共生活的接口地带，它产生一个社会性的互动关系，创造一个介于房屋和街道间的缓冲地带。内部庭院――位于建筑围合之中。紧邻底层附近的小花园用地提供一个可以在户外坐下休息的机会，且可以种植花草树木，与邻居沟通聊天。半私人性质的功能例如儿童游戏空间休憩区和种植区将设置在内部庭院的中央。小型公园――长方形绿色公共空间位于新镇四个地区的中心。在所有的城区部分中，它被认为是代表城市的特色或者城市的象征。小型公园里每隔一定距离种植提供遮阳的有宽阔树叶的树木和灌木，并且建设儿童玩耍的设备和草坪。小广场――步行通道的接口与每个小区规划的一个小广场相连接，使它们在空间上和景观上有机地连接在一起。这样可以通过非机动车道比较直接地到达小区中心。每个小广场的中间有一个小喷水池。
（3）停车系统。
多层公寓，城市别墅以及联体别墅组成的中等密度群体住宅区内每个居住单元都有一个停车位。主要和次要街道边得停车在半地下车库内。低密度群体独立或者半独立建筑群，设有停车位。访客可在街道边停车。市中心附近的多功能地段里停车库位于街区内商场后面。每个运动场，娱乐设施和学校都有相应的配套停车位。每个住宅单元都设有自行车停车位，停车库位于单元附近住宅楼里面。
（4）公共交通系统。
安亭新镇所处的位置拥有四通八达的大交通网络，沪宁高速公路在此有上下匝道口，还有318国道、312国道、a30国道，公交线路则有北安线、旅游6号线等可到达。规划有郊区环线和轻轨r3线，目前，安亭新镇有专门的班车，但是间隔时间较长。安亭新镇的公共汽车系统网规划于汽车城主要干道上的公共交通有良好连接，公交站最远步行距离控制在300米以内。安亭新镇的道路系统规划基本是人车分流的大框架，在进入组团的过程中，设计人车共存道路，进入围合庭院后，完全行人空间。但由于新镇发展速度较快，目前住户主要依托于在嘉定国际汽车城工作的人群，市区人群较少，现在住户不多，所以很多问题还没有暴露，还有待住户完全入住后来深入研究。
二、对安亭新镇道路系统的分析。
人车共存的交通系统适用于交通量不大的住宅地区内的道路，对应于我国分布在居住区内的支路系统。在这样的区域里道路所解决的主要是交通广泛的可达性，而不是快速的通过性。安亭新镇以组团为单元，组团外的道路为人车共存，道路较宽，人行道的设计精致美观，人车分流实际上是从进入组团内开始的。这样的设计可以称为层级式人车分流，即在社区一级人车混流，而在组团内部是人车分流。对于驾车人而言：由于整个社区的规模较大，因此如果整个社区的停车统一规划在一个集中的区域，必然会给住户带来很多的不便。而组团内人车分流的设计，使得住户在进入组团时才进入地下停车场，而且基本可以保证车位是在接近自己所居住的楼座的位置。组团外的机动车道设计也突出了两个特色：第一：道路比较宽，可以满足临时路边停车；第二：两侧人行道设计与绿化、小品结合紧密。这样，驾车人在开车回家的过程中，也能够充分享受到社区环境，而不是在进入整个社区之前就进入地下。另外，对于社区内行人的活动空间规划也考虑得非常周到。
在建筑组团围合而成的绿化空间里，绿化、小桥、流水的搭配设计错落有致，能够满足户外活动的各项基本需求，使老人儿童等人群在组团内的公共大绿地中去了。对于安亭新镇这类大规模，位于城市边缘地带的住区，反映出的主要问题就是公交出行较困难，可采用主要公交干道从住区中各居住小区边界地带穿过，与整个住区相交的方式方便居民出行。这时，普通的公共汽车交通难以承载更多人口的交通运输任务，可考虑按时间段与区域段采用快、慢分级的公共交通系统来解决更大范围内的居民交通问题。在这一体系中，主要交通运输走廊以大容量、快速、直捷为目标，可依靠轨道交通来完成。在布局上，轨道交通穿越住区中心，并在其中设有综合轨道交通车站、公共汽车接驳枢纽和商业设施所组成的中心交通枢纽。在各个居住片区则设有次一级交通枢纽，并由公共汽车线路联系各次中心与主中心。这样既提高了公共交通的运输效率，也扩大了其服务的地域范围，与住区交通的连接也更合理，富有层次感，并能与各种不同等级、规模的居住区相对应。
结语。
综上所述，安亭新镇的道路组织规划非常的合理，以人为本，人车共存，做到了统一。为其他规划设计提供了借鉴，当然，随着理念和技术的创新，我们还会对此进一步的规划和发展。
参考文献：
[2]李德华主编．城市规划原理．北京：中国建筑工业出版社，．。
[3]建设部城乡规划司主编．城市规划资料集．北京：中国建筑工业出版社，．。
居住区规划题库篇八
1.整个居住区采用向心式布局，围绕中心广场布置，所有建筑采用行列式，缺乏新意，难免有些呆板。
2.部分住宅间日照间距有不符合标准之嫌。调查中，我们初步测量了一些建筑的间距，发现有部分建筑间间距似乎不符合日照间距要求。
3.居住区中以四联排为主，出现了一些五联排、甚至六联排，在赞叹居住区景观优美之余，不禁对建筑单体设计有些遗憾，多单元联排容易造成居民出行路程加长，而且建筑单体看起来像个“学生公寓”，影响视觉美观。
4.景观设计优美，然而过多的景观叠加在一起容易造成视觉疲劳，缺少一张一弛的韵律感。
5.整个居住区并没有很好的结合湘江、沿江风景带，而是自成体系，未免有些太浪费“自然资源”。
居住区规划题库篇九
时光如梭，不知不觉大三的第二个学期也快结束了，今天交大设计的文本了，心情很轻松，也有太多的感想了！早上拿着这半个月奋斗的成果去打印有一种莫明的轻松，也有一种莫名的失落。轻松的是自己独立并且按时完成了作业，做出了一套真正属于自己的文本，这文本可能有很多不足与错误，但是这也是我们成长的一个过程；失落的是我们这半年自己学到的东西还不够多这学期就这样结束了。打印的时候看着清晰的文本一张张从机器里出来那种感觉就好像一段黑暗过后重见了光明一样，兴奋与激动！
2，从一开始的选地不知道如何下手到成功选取一块比较合适的地块。当然，本来想选一块比较有挑战性的有很大高差的地块，但是结果组员们觉得是难度太大而放弃了。最终我们选择了东郡那块正在开发的小区地块，东郡是由上海的一家设计公司设计的，现在还在施工阶段。接下来进行了小区案例的分析，这个阶段收获挺大，我们除了分析东郡外，还分析了东方名都，明珠山庄，以及翠林别院，里面有正面的案例也有反面的。我们小组到明珠山庄得时候得知这座小区是我们三峡大学设计研究院设计的，不过在05年那时候有这样的小区已经很不错了，在我们在与一位做水工建筑的大哥在交谈的时候他就谈到了他所在小区的诸多问题，例如出入口设置不够，停车位太少，以及物业管理很不到位，还有小区周围的交通问题等等。当然正面案例也不少，像东郡的规划设计就非常成熟。
3，后来我们仔细研究了一些关于小区设计的资料，例如宜昌市技术管理规定，还有住宅设计原理，以及民用建筑防火规范等，这些都让我们了解了很多，也让我们将理论知识付诸了实践，知道如何控制建筑物之间的间距，日照应该如何满足，还有高层建筑的一些防火知识。
4，我们对基地周围进行了详细的考察，我觉得这是我们以后出去工作会经常做的事情，很有用，让我们知道做小区需要了解基地周围的环境，周边的娱乐，餐饮，商业以及金融等都是我们考察需要了解的，要充分挖掘地块的优势，因为我们以后面对的是地产商和消费者，就应该了解他们的需求和心理。第一次没有什么经验，走马观花的看了一下，没什么收获，后来我们又去了两次，才获得比较全面的资料，综合这些资料得出我们的地块的优越性还是不错的。
5，经过一系列的前期工作，我们正式开始了平面的设计，对地块在控制建筑间距的情况下进行强排和初步的日照分析。这阶段我们了解了该如何进行日照分析以及常用的日照分析软件有众智、天正、ectect等。还知道现在行业内部主流的软件是什么，我们需要去着重学习和研究，为以后的工作打基础6，模型制作，这个阶段我感触特别多，也纠正了自己的一个误区，以前认为那些推敲模型也要做的非常细致，其实不然，推敲模型是用来推敲空间布局和建筑体量还有与周边建筑的关系。
还有就是建筑应该从体型入手。体型这个概念，是从大的建筑类型的功能特色、大的功能分区、基地环境进行分析后得出的大的建筑体量。请注意，这个体量应该是三维的而不是二维的平面。它既不是绝对的功能，也不是绝对的形式，也不是绝对的空间，而是初步的功能设想和初步的形式设想及初步的空间构想结合的产物。
“每次设计都要从平面开始，但是作好后都会限制我对外型的考虑。”作为学生，这种困惑是非常正常的，但如果没有很好的老师的引导，走到“架子和薄膜”的错误道路上去的同学是不少的.至于最初的“体型”，要考虑的功能特色如：根据基地入口放在那里比较合适，主入口和辅助入口都要考虑；建筑的功能需要分几部分，每一部分之间的联系关系可以是什么；每一部分（如很多功能的商业）可以接受的是什么形体，什么样的空间，有几种可能性；在与周围环境的关系上，什么样的体型更好。在这个深度上最好能够通过制作一些简单的工作模型（比如用泡沫切割）来研究。这一步确定后，功能的基本关系和形体及空间的基本模样就确定了。再下一步确定结构方式并对第一步的形体关系、空间关系和功能关系进行细化。深入的过程是将其细化，但如果第一个阶段做得好的话，细化肯定不会离最初确定的大体型太远。可以保证你的设计是在深入而不是不断地在错误方法指导下于“深入”过程中一次次推翻自己。总之三点：
a.建筑设计决不应该从平面开始再作立面，也不应该先做形象。
再塞功能。
b.“形式”和“功能”都有大的关系和细部处理之间的差别，一开始把握大的关系是最重要的，反对一开始就拘泥于细节。
c.强烈建议第一个阶段使用模型来研究建筑形体，尤其作为初学者，应该养成这样的好习惯.7，户型的选择，这个阶段也至关重要，他是由你的客户定位、地块特征以及以后的造型来决定的，否则你找的户型就是随便找的，没有任何依据，这在以后的工作中会得到充分体现，毕竟我们要面对的是市场，做出来的东西不符合市场需求以后开发商也不会再找你。8，造型，我觉得这次做的最不好的就是我的造型，总觉得他是很神秘需要做的特别精确，再加上自己的美学功底很差，以及电脑建模工作量太大，最终造型没怎么做，我觉得这是我这个设计最大的败笔。9，文本，这就是设计的最后阶段了，出图的过程中遇到很多问题，例如建总体模型用su比用revit要好，revit对电脑的要求很高，而我们都是笔记本电脑，一栋单体建筑大小建出来就有几十兆，而su建完总模型才几十兆。但revit的单体效果比较好，平面立面都可以按照构造要求生成。在就是要用到ps排版和鸟瞰图以及彩平面总图的制作，这是一个最陌生的软件，都没用过，全靠现学现卖，上一学年也只是做了一个简单的封面，这次的锻炼让我比较熟练的掌握了他在建筑表现和排版方面的应用，至于做出的效果图如何那就要靠美学素养了，我觉得自己这方面极度欠缺，下一学年应该更多的培养自己这方面的素养，设计人员就得有美学感觉，不然设计出来的东西就是失败的，不被人所接受的！同时也收获了一些p图技巧，例如将彩平总图导入su建总模中不要给建筑加阴影也不要加绿化，因为最后p图要加立体的素材，阴影会导致渲染时候总图阴影和建筑单体阴影混淆，一看就是明显的错误！
好了，就写到这里吧，还有太多太多的感想由于篇幅限制就留着自己分享吧，拿着沉甸甸的图册，小有点成就感，可能设计做的不怎么样，但深入了解了做小区设计的很多步骤以及方法以及最终的成果表现。老师也给了我很大的帮助和指导，在此感谢张老师的辛勤教导！
居住区规划题库篇十
道路绿化如同绿色的网络，将居住区各类绿化联系起来，是居民上班工作，日常生活的必经之地，对居住区的绿化面貌有着极大的影响，有利于居住区的通风，改善小气候，减少交通噪音的影响。保护路面，以及美化街景，以少量的用地，增加居住区的绿化覆盖面积。道路绿化布置的方式，要结合道路横断面，所处位置，地上地下管线状况等进行综合考虑。居住区道路不仅是交通、职工上下班的通道，往往也是居民散步的场所。主要道路应绿树成荫，树木配植的方式，树种的选择应不同于城市街道，形成不同于市区街道的气氛，使乔木、灌木、绿篱、草地、花卉相结合，显得更为生动活泼。
（一）主干道旁的绿化。
居住区主干道是联系各小区及居住区内外的主要道路，除了人行外，车辆交通比较频繁，行道树的栽植要考虑行人的遮荫与交通安全，在交叉口及转弯处要依照安全三角视距要素绿化，保证行车安全。主干道路面宽阔，选用体态雄伟，树冠宽阔的乔木，使主干道绿树成荫，在人行道和居住建筑之间可多行列植或丛植乔灌木，以起到防止尘埃和隔音的作用，行道树以馒头柳、桧柏和紫薇为主，以贴梗海棠，玫瑰、月季相辅。绿带内以开花繁密，花期长的半支莲为地被，在道路拓宽处可布置些花台、山石小品，使街景花团锦簇，层次分明，富于变化。
（二）次干道旁的绿化。
居住小区道路，是联系各住宅组团之间的道路，是组织和联系小区各项绿地的纽带，对居住小区的绿化面貌有很大作用。这里以人行为主，也常是居民散步之地，树木配置要活泼多样，根据居住建筑的布置、道路走向以及所处位置、周围环境等加以考虑。树种选择上可以多选小乔木及开花灌木，特别是一些开花繁密的树种，叶色变化的树种，如合欢、樱花、五角枫、红叶李、乌桕、栾树等。每条道路又选择不同树种，不同断面种植形式，使每条路各有个性，在一条路上以某一二种花木为主体，形成合欢路。樱花路、紫薇路、丁香路等。如北京古城居住区的古城路，以小叶杨作行道树，以丁香为主栽树种，春季丁香盛开，一路丁香一路香，紫白相间一路彩，给古城路增景添彩，也成为古城居民欣赏丁香的美好去处。
（三）住宅小路的绿化。
住宅小路是联系各住宅的道路，宽2m左右，供人行走，绿化布置时要适当后退0.5-1m,以便必要时急救车和搬运车驶近住宅。小路交叉口有时可适当放宽，与休息场地结合布置，也显得灵活多样，丰富道路景观。行列式住宅各条小路，从树种选择到配置方式采取多样化，形成不同景观，也便于识别家门。如北京南沙沟居住小区，形式相同的住宅建筑间小路，在平行的十一条宅间小路上，分别栽植馒头柳、银杏、柿、元宝枫、核桃、油松、泡桐、香椿等树种，既有助于识别住宅，又丰富了住宅绿化的艺术面貌。
居住区规划题库篇十一
第1章城市与城市规划。
1、城市。
2、城市规划。
3、居民点。
4、雅典宪章。
5、城市化。
6、城市化的历史进程。
第2章城市规划的工作任务、内容与编制程序。
1、简述城市规划的基本任务。
2、城市规划的工作内容。
3、城市规划的编制层面及各阶段的主要内容。
4、城市总体规划的期限。
5、城市总体规划的主要内容。
6、城市详细规划的主要内容。
第3章城市构成与发展战略。
1、城市用地的概念。
2、按照《城市用地分类与规划建设用地标准》分几大类？大类具体有哪几类？
3、城市用地评价。
4、地基承载力。
5、风向玫瑰图。
6、城市性质及城市人口的含义是什么。
7、城市规模。
1、居住用地的内容组成与分类。
2、居住区住宅的内容。
5、居住区居住小区居住组团住宅街坊住宅群落。
6、什么是服务半径，居住区设施分级服务半径是多少？
7、居住区规划结构的基本形式，各自特点。
1、居住区住宅类型选择中住宅建筑经济和用地经济关系，层数进深长度层高。
2、住宅日照标准，日照间距。
3、比较住宅行列式和周边式布局的优缺点。
4、影响住宅通风的因素有哪些？
1、居住区公共服务设施的分类。
2、居住区级、居住小区级、居住组团级公共服务设施的服务半径分别为多少米？
3、公共服务设施指标的制定与计算方法。
4、公共服务设施分级布置方式。
1、城市道路按交通性质区分不同功能分级划分。
2、居住区道路的类型有哪些。
4、简述居住区“人车分流”交通组织原则。
5、居住区级、居住小区级、居住组团和宅间道路的宽度分别为多少米？
6、为什么要在居住区道路系统规划中提倡“顺而不畅”的原则？
7、居住区内道路纵坡控制指标。
1.绿地率2.居住区绿地的组成内容。
第9章居住区规划的技术经济分析与实施管理。
1、用地平衡表。
3、主要技术经济指标。
4、绿地率建筑密度（住宅建筑净密度）容积率。
2、什么是管线综合3、管线综合原则注意管线避让的原则。
思考题：
居住区规划题库篇十二
4.0.1居住区的规划布局，应综合考虑周边环境、路网结构、公建与住宅布局、群体组合、绿地系统及空间环境等的内在联系，构成一个完善的、相对独立的有机整体，并应遵循下列原则：
4.0.1.1方便居民生活，有利安全防卫和物业管理：
4.0.1.2组织与居住人口规模相对应的公共活动中心，方便经营、使用和社会化服务；4.0.1.3合理组织人流、车流和车辆停放，创造安全、安静、方便的居住环境；4.0.1.4（取消该款）。
4.0.2居住区的空间与环境设计，应遵循下列原则：
4.0.2.1规划布局和建筑应体现地方特色，与周围环境相协调；
4.0.2.5公共活动空间的环境设计，应处理好建筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系.4.0.3便于寻访、识别和街道命名。
4.0.4在重点文物保护单位和历史文化保护区保护规划范围内进行住宅建设，其规划设计必须遵循保护规划的指导；居住区内的各级文物保护单位和古树名木必须依法予以保护；在文物保护单位的建设控制地带内的新建建筑和构筑物，不得破坏文物保护单位的环境风貌。
居住区规划题库篇十三
5居住区内道路机动车道最大纵坡为()，但坡长不能超过()米。b。
a．8．0％；50b．8．0％；20c．3．0％；20d．3．0％；50。
三、简答题（8分*5=40分）。
1.住宅的群体组合中平面组合的基本形式有哪几个？并且要写出每种形式的优缺点。
1、行列式：条式单元住宅或联排式住宅楼按照一定朝向和间距成排布置。特点：构图强烈，规律性强，线形布局有利于服务设施的高效分布，有利于采用高能效的交通模式。缺点：形式单调，识别性差，易产生穿越交通，产生视线干扰和阴影遮蔽的问题。
3、点群式：围绕组团中心建筑、公共绿地或水面有规律或自由的布置，形成丰富的群体空间。特点：日照、通风好，对地形的适应能力强。缺点：外墙面积大，太阳辐射较大，视线干扰大，识别性较差。
4、院落式：将住宅单元围合成封闭的或版封闭的院落空间。特点：便于邻里交往和布置老年与儿童活动场地，提高容积率。缺点：转角部分易产生阴影。
5、混合式：指行列式、周边式、点群式或院落式，其中二种或数种结合或变形的组合形式。特点：空间丰富，适应性广，组成空间多变的住宅组群。
1)顺而不穿，保持住宅区内居民生活的完整与舒适；
2)分级布置，逐级衔接，保证住宅区交通安全、环境安静以及居住空间领域的完整；
3)因地制宜，使住宅区的路网布局合理、建设经济；
4)功能复合化，营造人性化的街道空间；
5)空间结构整合化，构筑方便、系统、丰富和整体的住宅区交通、空间和景观网络；
6)避免影响城市交通。住宅区工程管线综合的原则。
1）各类管线布置应整体规划，近远结合，并预留今后可能建设的工程管线的管位。
2）各类管线应采用地下敷设的方式，走向应沿道路或平行主体建筑布置，并力求短捷，减少交叉。
3）各类管线应满足相互间水平、竖向间距和各自的埋深要求。
4）当综合布置地下管线发生矛盾时，因采取避让原则。
居住区规划题库篇十四
摘要：文章介绍了城市居住区规划设计问题及特点，并结合规划、建筑、景观各专业的基本特点，以居住区空间形态为整个设计过程的基础，对居住区设计步骤与设计方法进行分析。旨在城市规划设计中发挥各专业间的相互兼容和相互制约的作用，以更好的在构筑居住环境过程中把握人和环境之间的平衡关系，从而创造出一个和谐、健康、可持续发展的居住环境。
中图分类号：tb49文献标识码：a。
新中国成立以来，我国从最早的集体住房到单位的分配住房，然后再到住房的商业买卖，经历了30多年的发展过程。在居住区规划设计的过程中，每个设计环节都存在相互作用的关系，每个设计节点都不能作为设计过程独立进行。但目前的规划设计步骤环节中还存这样的问题，比如规划、建筑和景观的三段式设计，分阶段的完成让整个设计从知识体系结构上就不具备完整性，最终产生的存在很多设计上的缺陷。
在居住区内部活动时间最长的要数老人和儿童。除社区的无障碍设计外，还为不同年龄层次的居民提供了不同品位的休闲场所。
3.2坚持以功能完善、分区明确的室内环境设计。
近年来，随着我国居民生活水平及质量的提高，人们对住宅的认识已从“面积越大越好”、“房间越多越好’，转向对住宅功能的齐全、性能的提高和品位的追求，主要体现在以下几个方面：
（1）动与静分区设计。主要以起居厅作为整个家庭活动的中心，体现着主人的地位、兴趣和生活品位。室内做到明亮、尺度适宜、视野开阔。客厅餐厅和厨房等功能空间组织灵活、给人以舒适的心情和良好的视觉感受。门厅不仅作为换衣、脱鞋、储物的空间，更应发挥协调不同功能区的作用。主卧室功能空间完整，尺度适宜，符合现代居民的生活方式。小卧室的设计，主要方便日常使用。家务室可以设计出家务、保姆、次卧、储藏等多项功能，满足不同的生活要求。
（2）厨卫空间的整体性设计。从设备选型、通风排气、管道暗藏、集中管井及细部装修等要求出发，对厨卫空间实行了一次装修到位。这样做的最大优点是，可以避免二次装修带来的水、电媒气等方面的隐患。
（3）注意个性化的平面布局设计。除必要的分户、承重墙体外，尽量采用轻墙分隔，形成可变空间，适应不同家庭构成和生活阶段的需求。尽可能地为用户在水管布置、插座设置、容量预留、门洞位置等方面作潜伏设计，满足用户的个性化发展。
完善建筑群空间布局艺术性、避免单一呆板兵营式的组群布局，体现以人为本人，与自然和谐、融洽，可持续发展三大原则。建筑形式和空间规划应具有亲切宜人的尺度和风格，居住社区环境设计应体现对使用者的关怀。要满足不同年龄层次的活动需要，为其提供相应社区服务设施,在满足生理需求的同时注重居民的精神生活,通过对物质形态精心规划设计以及对住户组织活动特性的研究创造更多积极空间，促进住户之间的相互交往，提高其防范性和睦邻性。
4.3突出生态化设计理念。
（1）居住社区规划设计的多样性。居住社区设计多样性包括在城市总体分布设计与功能布局设计。在总体分布设计中，不仅要关注城市土地区位的经济因素，还应关注城市文化区位的构成与城市整体社会网络的结构。在微观的功能布局上，应将重点放在不同类型居住社区在居住生活需求上的差异，因地制宜，因人制宜地设计与创造居住社区的规划布局。
（2）居住区建筑的多样性设计。居住建筑设计本身有着追求富涵人性色彩设计的历史传统。然而一段时期以来，源自工业化以来的公寓式住宅平面加上或中式仿古，或西洋仿古，又或中西结合的立面设计可以出现在任何一种类型的居住社区里，居住建筑已渐渐失去其承载与表达不同文化认知、不同社会关系的特性，沦为一种批量生产的行货。建构不同类型居住社区的空间特色，应要求建筑设计在风格定位、功能布局、形式选择、材料运用等多个方面，以不同的居住社区特色需求为设计依据，以满足不同类型居住人群的生活需要、文化需要和社会需要为目的，进行有针对性的设计。
居住区规划题库篇十五
国标《城市居住区规划设计规范》1.0.5.4规定：适应居民的活动规律，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施及管理要求，创造方便、舒适、安全、优美的居住生活环境；城市居民的一生中，约有三分之二以上的时间是在居住区内度过，因而居住区的规划设计必须研究居民的行为轨迹与活动要求，综合考虑居民对物质与文化、生理和心理的需求及确保居民安全的防灾、避灾措施等，以便为居民创造良好的居住生活环境。
国标《城市居住区规划设计规范》要求：对居住区规划范围内非属居住区自身功能要求安排或现状保留利用的其它建筑，则提出应符合“无污染、不扰民”为原则的要求。
国标《城市居住区规划设计规范》规定：住宅建筑侧面间距，除考虑日照因素外，通风、采光、消防，特别是视线干扰以及管线埋设等要求往往是主要的影响因素。
国标《城市居住区规划设计规范》5.0.2.3规定：住宅侧面间距，应符合下列规定：
(1)条式住宅，多层之间不宜小于6m；高层与各种层数住宅之间不宜小于13m；
(2)高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视线干扰因素，适当加大间距。
居住区规划题库篇十六
“居住”是人类的基本生活需要，居住区是城市社会组织和居民生活的基本。面对日渐成熟的住宅市场和购房者，市场竞争愈加激烈，随着经济的发展，住宅商品化、市场多元化的刺激以及人们居住消费意识的提高，开发商与居民对居住的要求日益增加，所关注的层面已由单纯的户型平面扩展到住区的整体环境特色和外部空间设计。众多房地产开发商们把握购房者心理，以市场需求为导向，纷纷打出了“景观牌”，大规模拆资修建优美悦目的景观进行产品宣传，以期在市场竞争中占有一席之地，景观渐渐摆脱了以前只作为建筑规划的补充角色，而拥有了自己的地位。住宅建设与景观有共同的目的：建设适宜人类居住的环境。拥有美好的环境，城市才真正人性化并适宜人类住，城市、建筑、景观一体化已成为必然趋势。在这样的背景下，笔者对居住区景观建设作了一些思考，并希望这些思考对未来居住区景观建设起到积极作用。
住区公共景观的设计是通过对各景观构成要素的合理安排来实现的。现代住区的景观设计，不仅讲究绿化的形态，讲究植物质感与色彩的配置，还要讲究植物群落的生态化布局。此外，还包括对整体空间环境的布局、地形处理、硬软质场地的划分、水体设计、活动设施的选择、景观建筑物的营造、照明设计、室外家具与小品设计等，甚至一方地砖，一块缘石的选择和细部处理，都要经过规划设计师和建筑师们的共同参与研究，以求实现整体环境的最优化。
1体现地方特色，因地制宜的原则景观设计要充分体现地方特征和基地的自然特色。我国幅员辽阔，自然区域和文化地域的特征相去甚远，住区景观设计要把握这些特点造出富有地方特色的环境，同时住区景观应充分利用区内的地形地貌特点，塑造出富有创意和个性的景观空间。自然环境是景观绿化的基础，在住区规划中要充分利用当地的自然地貌、山水环境、气候特征，对地势的利用、水系的改造、树木的保留要因势利导，创造具有特色的环境空间。如重庆龙湖香樟林”小区保留和适当移植了基地中原有的数十棵香樟树，营造了小区优美的绿化环境。景观设计还应当发挥住区周围环境背景的有利因素，或是借景远山，或是引水入区，创造山水化的自然住区。景观设计应与建筑设计有机结合。
3．2明确的功能要求。
促进社区居民的民主和自主精神。居住区的景观兼顾了“动”“静”两大功能，居住需要“动”，这包括运动、健身，所以居住区会出现篮球场、网球场、羽毛球场等场地，比如儿童玩耍、老人跳舞、健身的集散广场都属“动”的部分，而人们休息赏景，下棋“静”的部分。在设计时，“动”的区域应安排在远离住宅建筑物的区域，或集中设置，如设置在会所，以免干扰居民的正常休息。
3．3景观设计与建筑设计有机结合才使得整体具有更加真实感人的持久魅力建筑的风格是景观设计风格的基础，景观设计的风格取向必须考虑建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住区，建筑具有典型的地方特色和语汇，景观设计应崇尚“自然天成”“依山就势”“高就低”的艺术效果；如深圳万科房地产开发的`深圳“第五园”，第五园的原创现代中式住宅，打造前所未有的现代中式住宅院落，让天井、前庭、后院出现在现代人的生活里面，在整体规划设计上，对中式传统住宅形式进行现代手法的演绎，展现了项目对实现人文自然的现代中式居住观的追求和探索，整个项目给人一种古朴典雅而又不失现代的亲和感。
3．4强化中心、创造层次感和围合感。
住区公共空间环境设计应着重于强化中心景观；层次感是评价住区环境设计好坏的重要标准，住区景观设计应提供各级私密空间，并且各层次之间应有平缓的过渡。住区中公私动静变化细致，应努力营造一个“围而不闭，疏而不透”的空间氛围。实践表明：同单靠建筑的围合相比，利用景观手法进行围合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，围合感的塑造应与空间性质的不同而细致地变化。一般说来，公共空间(入口广场、休息广场、主题景观、观赏草坪)的设计线条动感且颜色艳丽，强调太阳光的照射、舞台暗示，体现“人看人”(交流渴望)的乐趣。隐秘空间(人户门厅、宅前绿化、联排私院、屋顶露台)的设计则侧重静谧和私密的感受，需强调阴影、构造的细节，采用导热率低的材料以及必要的视线遮避。
3．5人性化的设计原则。
人性化的设计原则，在外部空间景观设计中，还表现为满足居民的心理需求，为此将外部空间景观环境塑造成具有浓郁居住气息的家园，使居民感到安全、温馨及舒适，产生归属感，被居民所认同。人性化设计原则即想居民之所想，造居民之所需。在设计开始前，应对整个居住区进行朝向和风向分析，以利于组织好居住区的风道。在景观规划阶段需考虑到向阳面和背阳面的处理，人们在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相对的遮阳，还有提供和设置娱乐交流的场所。
3．6生态的设计原则。
性，通过引入自然界的山、水与绿化，模拟出自然风光，使住区景观环境生态化，让人们感受自然生态之美。正如美国景观学者西蒙德所说：“应该把自然(山、峡谷、阳光、水、植物和空气)带进集中计划领域，细心而系统地把建筑置于群山之内、河谷之畔，并于风景之中”。
4结语。
居住区的建设反映了科技与人文的共同进步，随着城市化的快速发展，也在经历文化导向上的转型，向更加理性、科学、开放、创新的文化主流发展，寻求人性化、高品质、个性化的景观环境已成为居住区发展的追求方向，并从“以人为本”的原则出发，更大程度地考虑到居民对环境的需求，这就更多地表现为居民对住区环境营造和维护的参与性，使设计师和业主形成“互动创作”的方式，更大范围的遵循使用者的需求与情感体现，实现人与环境之间的协调共生。建设更加体现精神特色的美好环境，是居住区景观环境建设未来的发展目标。
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