总结是梳理思路，提炼重点的过程，可以帮助我们更好地理解和记忆所学内容。总结要有一定的时间跨度，不能只局限于短时间内的表现。我们来看看下面这些例子，它们展示了优秀总结的写作风格和技巧。
月安全培训总结及效果评价篇一
我在20xx年x月参加xx公司主办的全国机电一体化师资培训班，在培训期间，就机电一体化专业的发展和方向做了介绍，参观了xx技师学校的实训基地，其中包括柔性系统，触摸屏在行走机械手中的应用，plc在行走机械手中的应用，变频器调速的应用。
其中，tvt—metsa自动生产线拆装与调试实训装置包括以下内容：气动技术、传感器检测技术、直流电机驱动技术、步进电机驱动技术、伺服电机驱动技术、触摸屏应用技术、上位机监控技术、plc工业网络技术、变频调速技术、plc技术、故障检测技术、机械结构与系统安装调试技术、人机接口技术、运动控制技术等，是一款设计优秀的学生试验实训平台。
学习的模块包括有：电源模块、mm420变频器与交流三相同步电机模块、tp177b触摸屏的使用，井式供料单元、皮带传送与检测单元、电感传感器、电容传感器调整方法、到位传感器cx421调整方法、行走机械手搬运与仓库单元、行走机械手搬运与仓库单元、旋转编码器、切削加工单元、多工位装配单元。
接下来的学习内容是：触摸屏在行走机械手中的应用，其中包括：在触摸屏上制作两个按钮，一个按钮摁下后，行走机械手前移动，一个按钮摁下后，行走机械手后移动。触摸屏通过通信电缆与s7—200的通信口（port0）连接的，以ppi或mpi通信方式与plc进行数据交换。触摸屏直接对plc输出进行写入操作，使q0.4与q0.5导通或关断，来控制直流电机的正转与反转。从而控制行走机械手的左移动与右移动。plc的i/o分配、编写触摸屏程序、通信参数设置、变量的连接、触摸屏按钮的制作、为按钮设置变量函数、触摸屏程序的下载、网络线连接的计算机ip设置、plc程序编写、调试。
月安全培训总结及效果评价篇二
1.严格执行天车安全操作规程，严格执行“十不吊”，持证上岗，严禁违章操作。
2.司机在交接班上下车时，要对讲联系确认，正确使用上下车告知器，允许蹬车后打开安全联锁门蹬车，交接完毕下车关闭安全联锁门，到达安全位置对讲已离车，可以开车，不准滑、蹦、跳，不得翻越护栏。
3.开车前首先发出信号，并观察好人员和其他情况，送电后必须空负荷试车，待大车、小车、抱闸和升降一切正常后方可操作。
4.天车在运行大车时，开车要逐级加减档，如运行发现异响异常，应立即汇报处理。
5.严禁用大车吊物碰撞来代替人工操作。
6.起升机构吊有负荷时，不准对制动器（抱闸）进行调整。
7.严禁用龙门钩的单钩吊重物，防止龙门钩损坏，不能确认的必须汇报，严禁盲目私自操作。
8.作业过程中必须打开声光警报，吊物严禁在人头通过，任何人发出紧急停车信号都应服从，未辨明情况之前不得盲目开车。
9.严禁用限位开关作停车手段。
10.天车运行中严禁在天车上行走，维修人员在小车运行位置以外，手扶护栏，防止挤伤事故。
11.在工作完毕时，按停止按键，绿灯灭代表断电，不准拍急停，急停只能在紧急情况下使用。
12.停车要开到规定的停车地点，小车停到司机室一侧，主、副小车的停在两侧各一个，不准停在中间位置，天车停好后，切断总电源。
月安全培训总结及效果评价篇三
回顾2013年培训工作，我们以培训计划为中心，结合公司实际情况，较好的完成了2013年培训任务，为提高员工素质与技能、促进生产效率与安全起到了重要作用。
一、培训工作情况。
2013年公司共实施各类培训11项，培训人员3041人次，完成培训计划的95.5%（注：原人力资源部经理离职，人力资源两次培训无法实施）。
新员工培训5次。
培训计划之外，2013年增加用新版gmp相关内容培训6次，gmp整改培训12次，新增其他培训38次。
选派参加外部专业培训机构培训16次，32人次。
各部门培训计划的完成率均达到了培训计划的要求。
培训课程主要集中为以下几类：
1、新员工岗前培训：公司发展历史、企业文化、经营理念、组织机构、规章制。
2、培训计划规定项目：见培训计划；
3、计划外新增培训：与新版gmp相关及因公司需要新增的培训；
4、外派培训：因技术交流与学习、有关部门要求、设备相关外派的培训。
二、培训工作分析。
（一）取得的成绩：
1、2013的培训工作与2012相比，从培训项目数、举办培训课程次数、接受训练的人次等方面，均有一定的增长。
2、优化了制度性培训体系。2013年人力资源部投入大量精力，在总结了以往公司培训经验的基础上，结合新版gmp要求制定了培训管理规程，优化培训管理流程，完善教育培训制度。重点加强了培训需求分析，也因此2013年在培训计划之外新增了较多培训项目。
3、不断改进培训方式，积极探索新的培训模式，更加充分地利用了网络商学院灵活、内容广泛的优点。
（二）存在的问题和不足1、10月份之前的培训工作，考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好学坏一个样”的消极局面，导致培训工作的被动。10月份开始，强化了对培训效果的评估工作，以对培训效果的评估来带动对培训的考核。
2、培训形式缺乏创新。主要采用“上面讲、下面听”的形式，存在学员注意力不集中的现象。
3、员工培训意识不强，对有的培训项目存在应付的情绪，需要提升全员培训意识，为企业发展和自我发展充电。
4、内部讲师授课技巧存在参差不齐的现象，有待提高，制作课件水平不足，自主研发课程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，进一步规范内部讲师管理，提升内部讲师授课水平。
三、改进措施。
1、提升培训意识。
严格落实培训管理规程，进一步全员培训意识，加强相关工作人员的专业素质培训。
2、改进培训形式。
探索灵活多样的培训形式，知识类培训虽然难以避免因其专业性而显得枯燥，但应进一步提高讲师培训技巧，增加课堂互动、交流。
另外，在课堂讲授之外，应提高网络教学、现场演练等方式的比重。
3、建立一支富有实践经验，熟悉现实情形的内部讲师团队。
培训需求的多元性和企业内培训资源的有限性的矛盾，始终存在。建立一支富有实践经验，熟悉现实情形的内部讲师团队就变的越来越重要。培养起自己的内部讲师团队，首先可以节省培训经费，其次，为公司培养了一批各个领域内的专家，再次，也可以在员工中树立起学习的榜样，培养员工的自主学习思想。以往的实践表明，听过公司内部领导讲课的员工都能觉出，企业部门主管对部门认识之深刻、解释之透彻更容易让大家接受和理解，应该积极倡导部门主管都为培训工作做出良好的表率。在具体措施上，重点加强对管理人员各项培训的同时，也从制度上明确、选拔优秀管理人员作为企业内部讲师。
4、更新、完善培训教材与试题。
透过内部培训讲师完善、更新培训教案库和试题库，特别是要结合新版gmp的要求对原有教材进行修改和完善。。
2014年1月15日。
月安全培训总结及效果评价篇四
2014年上半年，公司的培训计划于2月9日起开始将上半年安全培训材料、以及安全管理制度等诸项学习材料分发下去，各级人员进行了自学。利用班组“安全日”活动及平时闲暇时间进行交叉学习《安全管理制度》等有关内容，并配合公司安全员对所学内容进行了闭卷测试。
公司组织人员进行了跟踪式的抽查、督促员工的学习情况：针对平时上进心不强极少部分员工，公司都根据相关规定分别给予了考核，并对员工的学习效果进行了闭卷测试，将作弊及抄袭等行为给予了严厉制止，并将所有员工考试成绩下发，对不及格员工进行了补考，校正了员工安全知识掌握情况，基本达到了公司季度安全培训目的。
培训期间公司安全环保办公室对各站点兼职安全员进行了一次关于安全管理知识方面的业务培训，极大提高了基层安全管理人员的业务培训及安全管理知识，使他们意识到没有安全基础管理知识，对站内工作成员就没有说服力，而且还应该在实际工作中去带头、以身作则的执行方能起到良好的表率作用，才有利于班组的安全管理，对公司的安全管理工作起到了积极的推动作用。
从培训效果来看，上半年的培训可以算是成功的，成绩是令人满意的，员工在意识上也逐步的认识到了安全工作的重要性。
2010年2月15日。
月安全培训总结及效果评价篇五
不论在哪个时代、哪个年代，“爱岗敬业”作为一个词语都有他不可替代的光芒以及深厚的内涵意义，在具备务实精神的现在社会，尤为重要。
我认为，_爱岗敬业_的实质就是脚踏实地，勤奋务实，一步一个脚印地做好工作。在我们信息化办的日常工作中，看似每天都在做着一些微不足道的小事，但是我们每个人都会觉得自己肩头的担子并不轻。因为这些工作虽然琐碎，但是一件处理不好就会影响到其他同事、其他工作的工作，影响到整体的效率。
爱岗敬业，并不是一句空话，是需要我们每个人用行动去践行的职业操守；更是一种人生态度，它决定了你是不是一名值得信赖、可以勇担责任的人；做一名信息化办的员工，需要我们一心扑在工作上，立足本职、踏踏实实、一点一滴、认真负责地做好每一项工作任务，能够积极承担起岗位赋予我们的职责，能够有效地处理工作中的问题、不回避；我们就可以成为一名对信息化办真正有用的人；我们个人也因此会拥有更加宽广的发展空间。我们把每一件工作中看起来很小的事情都把他做好、做精、做细，我们的工作才能出更多的成绩，我们自身的能力，也才会有所突破！
_爱岗要敬业、敬业要精业_。这句话怎么讲呢？如果敬业是一个态度问题，那么精业应该算是什么问题？精业应该算是能力问题。
其实说到这一点呢，我很惭愧，因为我自己在工作很多方面都存在一些不足。所以我虽然也做了一些工作，但是总的来讲，自己能够做的也还很有限。今天在这个地方，也就借这个机会给自己一点压力，今后我会积极加强学*并向大家请教，争取尽可能短的时间内尽自己努力在工作能力上有所突破！
做好工作就是通向高山之巅的阶石，缺少了这样的阶石，就会走弯路、摔跟斗，甚至半途而废，所以只有甘于并善于一步一个脚印地做好工作，我们才会认识到以往工作的不足，提高认识，我们才能取得真绩实效！
信息化办的工作在其他的人眼中看起来或许别人会觉得还算是一个相对轻闲的工作部门，但是这个看似轻闲的`工作却对我们的专业性提出了极高的要求。为了适应工作，我没有放松学*，珍惜每一次学*的机会，我不懂就问，对于每一项工作，我都以着高度的责任感，满腔的热情，从最基本的做起，熟悉自己的专业知识。
在信息化办一年的时间里，我和同志们一起并肩战斗，不仅增进了解，沟通了感情，建立了友谊，而且让我真切感受到，信息化办是一个团结的集体，身在其中，我感到无比骄傲和自豪。我相信在以后的日子里，只要始终坚持求真务实的精神，认清自己肩负的担子，热爱本职、注重团结，勇于改革、努力提高业务本领，一步一个脚印地做好正在做的事情，为信息化办的明天尽一份自己的光和热。
月安全培训总结及效果评价篇六
经过住院医师对《侵权责任法》和《医疗机构管理条例》的学习培训，考试后一月抽查内、外、妇产科、儿科病例各20份，病例中涉及可杜绝医疗纠纷，维护医生和病员权益的病例文献。如：病情告知书、手术同意书、病员委托书、知情同意书，以及自付药品及检查治疗项目同意书签字率达91%，较培训前的75%，提高了16%，不足之处时未完全达到100%。
原因是部分医务人员病情较轻的患者不够重视，以为病情轻不会出事，故签字不完全。
整改措施：对签字不全的病例书写主管医师惩扣绩效工资20院每人次，同时加强了病例的督查。
月安全培训总结及效果评价篇七
1.认真执行天车使用规程及有关规定。
2.认真执行天车安全操作规程，严格遵守劳动纪律。
3.做好开车前的准备工作与监察工作正确操作。
4.维护和保养控制器的灵活，接触良好。
5.调整处理好抱闸灵活可靠并紧固各部件螺丝。
6.检查和维护各限位开关处于正常状态。
7.天车工如身体不适应向领导说明，在一般情况下准上车操作。
8.工作中思想要集中，不准和地面其他人说笑。
9.吊车移动时必须先响铃后启动。
10.天车工要听从地面指挥员指挥与指挥员步调一致。
11.停车后必须立即检查主要部件是否有松动或脱落现象，发现问题及时处理。
12.检修前提出来设备存在的问题，检修中配合检修人员的工作和检修后验收工作。
13.天车工要在检修前做好一切准备，设备处于完好状态。
14.熟悉本岗位的设备操作，完好及人身安全。
15.做好各部件润滑与清扫工作。
月安全培训总结及效果评价篇八
20__年度即将过去，回首一年的培训工作，兴胜供电所的每位员工都高度重视公司分配下来的培训任务，严格管理、明确分工、责任到人。培训以提高员工专业技能、培养优秀收费员、打造一流团队为目的。经过培训我们收获很多，但也有很多做得不足的地方。所以我们就四大方面做重点培训，针对这四大要点，本部门制定了周密可行的培训计划，建立完善的培训制度，严明培训纪律，制定考核标准。本部门的培训总结有以下几点：
1、制订、执行计划。结合本行业的特点，认真选择授课内容，注重实际操作。
2、授课方式灵活多样，采用培训讲师授课与学员讲座回答的互动式教学方法，课堂讲课和情景演练相结合，集中授课与现场讨论相结合，真正达到“团结、紧张、严肃、活泼”的效果。
3、考核竞赛、行之有效，建立合理的培训考核机制。
具体实施如下：
1)在公司春季安全培训考试后，我所内部结合春查内查工作开展《安规》培训和考试活动，让所有人员在工作时牢牢记住“我要安全、要我安全、我会安全”
2)结合每月的周安全活动，我所认真学习了《安规》；深入学习旗(县)供电企业标准化体系--安全教育培训管理标准、安全检查管理标准、安全活动管理标准、交通安全管理标准、消防安全管理标准；小型作业安全管理办法的通知；学习20__年安全生产工作会专题发言材料；两票执行细则等文件及书籍。
3)结合公司举行的春季安全培训，我所在春查内查契机，开展全员内查考试，合格100%。
4)结合安全生产月活动，我所举行了紧急救护法、触电急救法交通消防安全培训学习，进一步提高所内各项安全工作。并继续加强标准化作业辅助系统的培训，主要提高“三种人”对操作标准化作业辅助系统的熟练程度，加大了培训力度。
5)在二季度中认真学习12.21事故，使我所人员的加强安全意识，杜绝同类事故的发生。认真执行“两票两措”、“每日安全施工流程”和标准化作业辅助系统，使我所安全新上一个台阶。
6)继续开展以考促学考试，推进我所安全文化建设。
7)及时与公司安监部联系，对特种作业证复检做好准备。
8)在7月，结合周安全活动，我所组织人员认真学习了“8.4交通事故、12.31特大交通事故、12.23变电站误操作事故的、12.30人身伤亡死亡事故”，针对这四起血的事故，我所对所内的安全生产工作加强了管理，并开展学习、培训，提高人员了的安全意识及进一步加强了各项安全生产，吸取血的教训，杜绝同类型违章事故的发生。
9)结合农网升级改造工作，配合多经公司分别在7月、8月对所内参加农网工作的人员进行培训考试，开展学习、培训，提高人员了的安全意识及进一步加强了各项安全生产知识，防止人身伤亡事故的发生，并结合所内安全培训计划，对交通、消防安全也开展了培训，有效的做好了交通、消防安全工作，加强驾驶人员安全思想教育。在一季度开展培训考试，全所参加考试人员27人，全部参加考试，参考率达到100%，人员缺考率为0%，成绩全部符合标准，成绩都在70分以上，及格率为100%。
培训工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，比如有些员工培训积极性不高，对培训工作缺乏正确的认识，有些员工时间观念不强，会有个别迟到的现象。对于今后的培训工作，我所打算以现场培训和书面培训相结合，但更着重以现场培训为主。在继续加强员工对安全工作培训的同时，结合我所今后在工作中的实际情况有针对性的进行技术业务培训，同时在今后的培训工作中，我们希望公司能对供电所的职工提供更好的培训条件和更多更好的培训设备，让我们可以在更好的环境中获得更多的知识，提高自我能力。
兴胜供电所。
20__年12月2日。
月安全培训总结及效果评价篇九
公司推荐学*《用心去工作》一书，按要求进行了阅读。通过学*《用心去工作》一书，感到领导推荐此书的深意，根据道德供求规律，生活中缺少的，正是着力构建的，深感本书编者的用心。本书通俗易懂，且多从员工的角度出发，让员工从内心深处意识到用心去工作的重要性，并为之去付出实践。
做任何事情，只要你用心去做，一定能把它做好，如果不用心去做，那肯定是做不好的。用心去做事，读起来简单，写起来也简单，但是做起来可不简单。
一个认真工作的人，只能称作称职；一个用心工作的人，才能企及优秀。用心不但能使我们做好本职工作，更能使我们用长远的思考来规划未来；用心不但能使我们积极面对人生的每一次挑战，更能使我们征服人生路途中的每一次困难。一个没有用心工作的人，在人生的舞台上永远只能扮演一个不起眼的角色；只有用心去工作的人，才能完美诠释自己的生命内涵。
做人是做事的基础，没有一个好的人格品质，不论从事哪个行业，都将失去起码的条件。做人要树立正确的世界观、人生观、价值观和道德观。讲实话、办实事，诚实、守信。做人要有奉献精神，奉献有形的物质，收获心灵的欢愉；奉献心灵的甘露，获得灵魂的提升。奉献可以发出天使一样的光芒，照亮别人，也照亮了自己。做人要稳得住心神、管得住身手、抗得住诱惑、经得起考验，努力做干净干事的模范。不应做的事不做，不应干的事不干。对今天拥有的，应该倍加珍惜。要常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，经得住金钱的考验，扛得住人情的羁绊，以一身正气、一尘不染的高风亮节和人格力量去努力工作。无论从事什么工作，都要认真对待，要用心做事，细节决定成败。世上无难事，只怕有心人。
用力干事只能把事干对，用心干事才能把事干好。从事职业教育工作，涉及学生的品德教育、职业技能的掌握，所以更要勤勤恳恳用心去教、用心去育，用心去对待学生的未来。从事职业教育要树立服务意识，要有发展的眼光，立足长远。
用心工作是提升自身价值的前提，同时也是干好本职工作的前提。有时候我们在工作中犯一些低级错误，并不是我们目前掌握的知识和技能干不好这件事，而是没用心去做。教师讲课，用了心思，因材施教。就不会出现学生听不明白的现象。一些已经成熟的技术工人，有了多年的工作经验，你不能说他们技术不过硬，操作不熟练，为什么有时还会出废品或出事故，一句话：没用心去工作，至少在某一时刻没用心。有教师说：新课要备课，应该写教案。
但上过的课就用不着写教案，因为都重复多少轮了，闭着眼也能讲。我想说闭着眼和用心不是同一个概念，盲人看不到前方，但他在用心迈向前方。我们的教学要针对我们的教学对象去实施教学，而我们的教学对象可不是一成不变的，我们对学生的知识要求、能力要求也不是一成不变的。
我们是企业的主人翁，理应用心工作用心学*，苦练技能，在岗位上不断提升自身价值，成为企业发展不可或缺的人物，但实事上我们有些人是占着岗位不干事，占着职务不作为，或掉以轻心，或漫不经心，或无所用心，不把自己拥有的工作当回事，脱岗、睡岗、酒后上岗，虽有禁令，仍有人我行我素。领导分派任务，迟迟不见动静；单位*活动，到时总有松散的人；明文规定开会期间关闭手机，可常常是有音乐铃声响起。虽是些许小事，但却能折射出一个人的素质，一个人对工作的态度。人的素质，并不是与生俱来的，也不是个整体的概念，而是每一个具体的细枝末节的堆砌和累积，一滴水中可以见到整个太阳的光辉。一个人对工作是否认真负责，是否敬业爱岗，那是某件事某个具体的动作给人留下的印象。
常言说：时时留心长学问。用心工作，那就得时时处处留心自己的言行，认真对待自己的职务，认真对待自己的岗位，认真做好自己（职务）职责范围内的第一件事。可口可乐*有限公司前副总裁朱正中说过：一个年轻人，如果既无阅历又无背景，只有自己可以依靠。那么，他最好的起步方法是：首先获得一份工作；第二，珍惜你的第一份工作；第三，培养勤奋、敬业的*惯；第四，认真学*和观察，获取真经；第五，要努力成为不可或缺、举足轻重的人；第六，成为一个谦虚、有修养的人。
用心工作，最大的受益者是自己；敷衍工作，最大的受害者也必定是自己。大部分人总是在渴望自己得到提升，得到加薪，但却在工作中依旧抱着为老板打工，只是完成任务，甚至敷衍、马马虎虎的工作态度，似乎他们并不知道职位的晋升是建立在忠实履行日常工作，用心做好每一件事的基础上的。只有尽职尽责、尽善尽美、用心做好目前的工作，才能使你获得价值的提升。用心工作是对人生和生活的尊重，因为工作是人生在世求得生存和发展的前提条件，一个人要想得到企业和社会的承认唯一有效的途径就是用心对待自己拥有的工作。有了这个*台，你才能不断发展不断开拓不断提升自身价值的空间。
月安全培训总结及效果评价篇十
1本规程适用于天车作业。
2天车架驶员应经过特种作业培训，了解起重机的构造原理，设备性能，掌握故障处理和操作方法，经考试合格，取得操作证后方可独立操作，未取得合格证不准独立操作。
3天车驾驶员在工作中要集中精力；不准在驾驶室内吸烟、吃东西、看书、看报和闲谈，不准打瞌睡，酒后不准开车；工作前必须检查钢丝绳、离合器、制动器、吊钩、紧急报警装置等，确认可靠无异常，空车运行无误后，方可开始吊运。
4天车在启动前、运行中、接*同跨相邻天车以及运行路线上有人时，都要发生报警信号。
5同跨有两台车运行时，两车之间的距离必须保持在2米以上，要严防运行中两车相撞。
6起重机上有两人工作时必须两人都在驾驶室内才允许开车。
7天车驾驶员应在指定位置上下车，天车在运行中严禁、下车；在上、下停止的天车前，驾驶员必须确认上、下车的人安全后方准开车。
8在吊运多人挂吊的重物时，驾驶员只能听从吊运前确定的一个人的指挥。但其它任何人发生紧急危险信号时，均应停车。
9天车在运行过程中，当起升机构制动器失灵时，驾驶员应立即发出信号，通知下面人员离开，并采取反复起落措施，把被吊物体放落到安全地带；不应任其自由降落，也不准在此过程中抢险。
10如有超重物需要两台天车同时吊运时，必须要有专人指挥。
11有主、副钩的天车，不工作的吊钩应升到接*上极限位置，钩上不准挂有其它吊具；不准两钩同时吊运两个重物，不准两钩同时升降；对浇铸等专业用天车，必须有专人负责指挥和监护。
12在操作过程中，如发现制动器不灵和其它不正常现象或听到不正常声音时，应将重物降落地面，停车检查和处理。原因未查清和未处理的不准开车，更不准在运行中进行抢修。
13吊运物件，要稳升稳降；不能突然升起或突然到底；大、小车运行要*稳，不能开飞车。
14应合理操纵控制器手柄，除两手外不准用身体其它部位触动控制器，操纵方向一定要准确无误。
15起吊井下物件要有专人指挥。
16除停车检修外，任何人不准在桥架和主梁上行走。
17电磁起重机，不准从人和设备上面通过，以防因断电或受震荡时，发生重物坠落伤人事故。
18吊运重要物件、金属深液或危险品时，吊起米，应试验升降机构制动器的可靠性；吊运中不准调整制动器；只有一个制动器的起重机，不准吊运钢水及危险品。
19吊运中如遇突然停电或电压下降等故障使重物无法下落时，驾驶员应马上设法通知下面人员离开并设警戒标志，然后再组织人员采取可靠措施抢险。
20起重机的控制器要逐级开动，不准将控制器手柄由顺转位置直接拉到反接位置（特殊情况例外）。应把控制器拉到零位后，再换方向。
21起重机驾驶员必须注意观察起吊物及其周围情况。
22起重机停止工作时，要开到指挥地点将吊钩升到接*上升极限位置，小车停到驾驶赠室一端，所有控制器放到零位，切断室内电源。
月安全培训总结及效果评价篇十一
制订本安全操作规范，以保护操作人员的安全。
车间内内所有的行车操作。
使用前检查:运行前检查各功能按钮、开关是否正常，有异常时严禁使用。
空车试运行，检查操作方向按钮开关标识是否与实际动作方向一致。
检查刹车制动系统是否正常，电源急停开关是否有效。
是否在空车试运行时有异常声音或异常振动。
确认无任何异常后方可使用行车进行吊运作业。
严禁使用控制盘方向标示不清的行车。
严禁使用变形、磨损超标或有裂纹的吊具。
超负荷、超重以及重量不明物不吊。
不使用安全装置失效或不灵敏的行车施吊。
严禁随意扔掷行车的操作控制盘。
吊运完成后或空载时，应保证吊具的最低点距离地面2米以上并关闭控制器上的急停电源开关。
严禁在无人操作时将被吊物悬吊在半空中。
严禁在无人操作时吊钩悬停在通道上方。
严禁任何人员从正在吊运的重物下方通过。
严禁操控行车在他人的上空经过。
严禁在吊运过程中与他人闲聊或者接打手机。
严禁在吊运过程中突然换向和吊载人员。
严禁钢丝绳打卷、缠绕时起吊。
严禁使用行车歪拉斜吊构件。
严禁“牵牛式”操作行车（人在前面走，行车在后面行驶）。
严禁一部行车撞击着另外一部行车运行。
指挥信号、光线不明或视线不清时严禁起吊。
在未排除有与被吊物相连、相挤压的物体时严禁起吊。
有人碰触吊物或在吊物危险范围内不起吊。
严禁使用行车吊运有爆炸危险的物品（如氧气瓶或液化气瓶等）。
吊重物上有附着浮置物时严禁起吊。
吊重物在不*衡的情况下严禁起吊（吊起后构件上*面与水*的夹角应小于5°），一次组合组立、矫正、二次组合拼装工序人员均必须对构件重心位置做明确标示，以方便后工序人员进行快速、安全地吊运构件。
操作人员在狭窄场所或在可能被夹伤位置时不吊。
严禁用单钩挂吊钢构或双钩挂在钢构同一侧进行吊运。
严禁在吊运的钢构翼板上挂吊另外一支钢构。
严禁使用吊钢板的板钩或老鹰夹进行吊运钢构。
严禁使用老鹰夹同时吊运两片（含）以上的钢板。
严禁使用行车在一堆构件或一叠钢板中抽吊中间的某支构件或某片钢板。
未拼装的bh/rh截面小于500mm并且翼板宽度小于250mm时允许同时吊运但不超过两支构件（使用吊索、有捆绑、固定的情况下，以行车额定起重量为限）。
在无任何捆绑、固定措施状态下，已拼装好的构件严禁同时吊运两支（含）以上构件，（使用吊索、有捆绑、固定的情况下，以行车额定起重量为限）。
吊运过程中，操作人员禁止站在截面高度超过700mm以及没有采取任何固定、防护措施的钢构翼缘板上。
操作人员需要在竖着摆放的钢构上进行钻孔或其他作业时，必须对构件采取支撑保护或扁铁连接加固，上下翼板大小不一时，作业完成后必须调整为宽翼缘板朝下放置。
焊接、使用*台转料以及喷漆房内吹灰和喷漆作业时，如果构件截面高度超过700mm，应采取插杠保护措施，防止构件倾倒伤人。
使用行车对钢构进行摆放作业时，应使之呈“品”字形整齐堆放，最高不得超过五层，并且总高度小于米，截面高度大于400mm或者翼板宽度小于200mm的构件摆放两层以上时，各层之间应加垫枕木以策安全。
构件叠放时严禁构件的翼缘板相互叠压。
吊运钢构摆放操作时，应顺位摆放，操作人员若无安全位置站位时，禁止向间距不足所吊钢构截面高度倍的空间内插入摆放钢构。
顺位摆放钢构时，禁止人员站在两支钢构之间，应站在两支钢构的外侧。
在吊运过程中吊运人员宜站在距离被吊构件最高高度的倍的距离以上。
使用双钢丝绳起吊应保证吊索张开角度小于60°，以免张力过大造成事故。
吊运物料框应使用等长钢丝绳同时挂牢四个支点再起吊。
吊运箱形构件应使用钢丝绳吊运或焊接辅助连接板穿上承重合适的卸扣配合吊钩施吊。
吊运钢构卸钩操作时应注意事项：
吊运未拼装构件：在吊运未拼装的型材摆放时宜优先摘取操作人员外侧一面（对面）的钩子或钢构一端靠齐后预留间隙把吊钩下降，将吊钩滑向构件端部脱出后，再使用吊钩将钢构另一端靠拢*齐。在吊钩滑移过程中，操作人员应站到距离构件翻到距离的倍以上（若在允许的范围内同时吊运两支构件时必须先在*地上放稳分开后再吊单支进行堆叠）。
吊运已拼装构件：
已经拼装好的构件吊运时在准备取钩之前应先察看构件是否*稳、是否不会磕碰到其他钢构上的任何部位或物品、构件下面是否有突起物等导致构件不*稳的原因。确认后先将构件停稳，与其他构件保留适当的距离，优先将操作人员外侧一面（对面）的钩子取出，再开启行车到构件的两端头对构件进行移位靠紧（若遇到截面超过一定高度而无法判断上述情况时，应邀请一位同事进行帮忙指挥作业，并采取用其他牢靠的物品垫脚，再按上述方法进行取钩作业）。
在吊运过程中应保证构件或吊具*稳运行，否则需要先稳钩，待*稳后再进行吊运。
稳钩的要点：在吊钩或构件摆动到幅度最大而尚未向反向摇摆的一瞬间，操作行车跟向吊钩摆动的方向（钩或构件向哪边摆，车往哪边跟），在跟车时，应使吊钩的重心恰好处于垂直位置，摆幅越大，跟车距离就大，摆幅较小，跟车距离就小，跟车速度不宜太慢，这样才能使吊钩随着起重机*稳地运行。
带翻：带翻的操作方法是把物体吊起来再往下落，当物件刚接触地面时钢丝绳正处于拉紧状态，此时把大车或小车向着物件倾倒方向开动，工件重心倾斜偏移到会倒下瞬间，立即停止前行，迅速往下降落吊具，把工件带倒（注意，严禁自己或其他人员在构件翻倒方向站立，应该站在构件翻倒方向的反面）。
在任何故障的情况下应立即切断电源，做好警示标识和告知相关人员，并填写设备维修申请单上报设备课派员对行车进行修复。
员工有权拒绝任何人的违章指挥作业。
月安全培训总结及效果评价篇十二
2.起吊物品前必须佩戴好安全帽并检查天车和吊具状况，确认其正常状态。
3.起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具适用并能承载被吊物品。
4.吊具要吊在受吊物品的吊环或其他规定的承载处，必须吊挂或捆绑牢固、*稳后方可起吊。检查并确认吊高、钢索夹角等满足相关规定的要求。
5.操作人员要正确选用软绳或钢丝绳,吊物时需用吊环时,一定确保吊环旋紧牢固方可操作。
6.起吊时必须使吊勾在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊，拉拽受吊物。起吊使用慢速挡启动，起吊*稳后换快速挡，使用双速升降天车时,严禁高速电机超载.起吊不得靠撞击缓冲器达到停车的目的。
7.天车搬运物品时，要使受吊物在天车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高以上，严禁将吊载物从人头上通过，人在吊物下面操作时，一定在吊物下面采取支撑措施。
9.天车运行时，操作人员要面对天车运行方向，吊载重物时，不停的用哨声警鸣。
10.被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或行人安全。
11.天车操作人员和扶重人员作业时应带安全帽，操作人员不要带手套，手要相应的干净，避免污垢进入按钮里面。
12.天车运行中如发现异常响声、误动作和操作失灵等情况，要及时切断电源，迅速上报相关负责人，尽快排除故障和隐患。
13.工作结束后，应将吊车开到停车处（靠墙或两侧），并将吊钩升至一定高度，将操作手柄关闭，切断电源，整理好吊具。
14.坚持配合有关方面定期检修和维保，保证设备完好。
月安全培训总结及效果评价篇十三
本学期，我校将以提高教师专业能力为主线，以“构建有效课堂，提升实践能力”为主题，以学*团队为基本单位，开展教师岗位练兵活动，着力提高教师教书育人的能力与水*，努力为新课程改革服务，为促进学生的全面发展服务。
1、通过开展以教师岗位大练兵活动，进一步提高教师的专业能力。
2、通过开展以教师岗位大练兵活动切实提高课堂教学的有效性。
3、通过开展以教师岗位大练兵活动促进我校持续、稳步发展。
我校以岗位练兵的训练内容为重点，以各种研修活动为载体，与学校各项工作有机整合，使岗位练兵开展得既有实效、又尽量不加重教师的负担，切实提高教师综合素质。
（1）以读书活动为载体，加强学*本年度我校将以“让读书成为一种享受”为口号，持续开展读书活动，在每学期向各教研组、年级组推荐学*书籍的基础上，定期下发与教师岗位练兵主题的相关书籍或文章，还可以根据自己的实际情况和需求自主阅读书籍。为了达到阅读效果，教师可以写读后感、摘抄等不同形式写出读书笔记，随时写出收获、感受、疑义和补充。每月上交学*笔记。
（2）是给教师搭建相互交流、自我展示的*台，本学年我校将根据练兵的具体情况，创造机会，让那些在岗位练兵活动中有独到见解或在学*中有深刻感悟的教师进行经验介绍或交流互动。
（3）以听评课培训为载体，提高实践能力作为提升教师教学能力的一种实践反思性培训内容的听课笔记，本学年进一步实行。每月月末上交，至少听课八节。
（4）以优秀教师活动为载体，发挥我校首*教师和骨干教师辐射作用，提高教学质量。
（5）以教材培训为载体切实提高教师的专业能力熟做每一道*题，就是要求我们把练*中的全部题目熟透。也许有人认为是多此一举，其实不然。因为练*中的每一道*题，都是经过编者精选的，都是有编者意图的。我们只有弄清编者意图，才能有的放矢的组织教学，在组织教学时就不会偏离重点，同时可以将教学内容进行取舍、重组，这样才能做到有效练*，从而提高课堂教学实效。
月安全培训总结及效果评价篇十四
一旦接到火警，消防控制中心(安全值班中心)应立即派人或通知有关人员前往现场，查看是否为火灾，确认起火时，立刻通知管理处主任、公司领导、公安消防队，并通知管理处的义务消防员到火灾现场进行灭火救人工作。
正确的通报方法。
首先经过电话通知管理处主任和公司领导，同时通知总值班，并找119火警电话报警。
向住户通报时的次序是:着火层――着火层以上各层――有可能蔓延的着火层以下的楼层，通报时先利用广播，室内电话来说明疏散路线，稳定住户情绪，防止出现混乱现象，然后发出警铃。
2.灭火。
确定火场情景。
要做到“三查二看”:一查火场是否有人被困，二查燃烧什么物质，三查从那里到火场最近;一看烟火定风向、定火势、定发生，二看环境定重点、定人力、定路线。
确定灭火策略。
室内火灾，风攻近战。楼房火灾。下层火灾，上层设防。
人力分配上要做到:灭火救人要同时进行，灭火部分要把主力用于直接灭火的基本方法。
冷却灭火法。隔离灭火法。抑制灭火。
法。窒息灭火法。
组织力量扑救火灾。
组织义务消防队，按消防组织的分工任务，进行灭火活动。
启动消防水泵，满足着火层以上各层的消防用水量，铺设水带做好灭火准备。
关掉防炎分区的防火门。
组织义务消防队使用固定装置和灭火器灭火。a、喷射水流，应把水流喷射到火焰根部，即把水流喷射到燃烧物体上，在看不见火焰的情景下，不要盲目射水，要根据火场燃烧情景，及时变换射流。b、喷射干粉、1211停在距火源5米距离的上风或侧上风的位置，操纵干粉、1211枪向左右两侧稍微平行摆动，使灭火剂完全覆盖燃烧区，向有遮蔽物的燃烧物体喷射干粉、1211、应居高临下，否则不易灭火。
切断电源，当电气设备着火并引燃附近可燃物时，应尽快扑灭，此时关掉总开关。
主要负责人(签名):。
会议名称消防安全知识培训及现场演练。
会议时间2020年7月23日。
会议地点三楼会议室和酒店外场。
会议主持人。
会议记录人。
参会人员酒店全体员工。
会议主要资料。
消防演习培训资料。
月安全培训总结及效果评价篇十五
通过学*“岗位大练兵活动”使我对体育教学有了更进一步的认识，我认为在体育教学中，教师要精心设计好每一环节，灵活运用教学方法，充分运用教学资源，有目的有计划地进行丰富多彩的体育活动，让学生在玩中学，玩中练，让学生体验体育课的乐趣。
教学情境不仅在语文课、数学课中发挥作用，同样，体育课中良好的教学情境对学生学*情感的产生具有很大的作用，一个良好的教学情境能充分激发学生的学*兴趣、好奇心，使学生对学*任务的完成起到一个积极作用。
在体育教学中加入音乐，除了活跃课堂的愉快气氛外，还能减轻*的疲劳和提高学生对体育课的兴趣。这不仅是优质体育课的需要，也是未来体育课的需要。因此，在体育课堂教学中教师一定要创设轻松愉快的教学氛围，调动学生学*的积极性，让学生以愉快的心情进行各种锻炼活动。
每一节体育课不能让学生一味的进行练*，学生会感到枯燥乏味，达不到效果，小学生都爱游戏，所以游戏才是学生的乐园，那么就需要我们教师把学*内容与游戏有机的结合，精心设计，使课变得生动多姿，学生听起来就会有滋有味，动起来也会生龙活虎，同时教师也要参与活动。
我们体育教师不能只为上一节好的体育课做准备，而是要上好每一节课，使学生每堂课都有新感受、喜欢上体育课。
社会正在进步，教育教学也在不断地创新，所以，只有不断提高教师的业务水*，才能促进教学的发展，才能使快乐体育真正快乐起来。
月安全培训总结及效果评价篇十六
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天车工岗位职责。
遵守各项安全法规，正确佩戴和使用劳动防护用品，掌握本岗位质量、安全、环境因素、危险源识别及对策控制措施、应急救援知识。服从安全生产管理。
2.掌握天车工安全技术操作规程、作业场所和工作岗位存在的可能导致生产安全事故的危险因素及预防措施、岗位应急救援预案，按照操作规范安全、文明操作。
3.准确执行调度室下达的指令，负责起重作业时的各种质量安全检查，起重作业必须坚持“一望、二看、三不准、四平稳”作业。
4.吊装作业前，先对作业环境、吊装卸方案及各部机件进行系统、全面的检查，按照天车安全技术操作规程起吊，起吊时严禁违章作业，货物移位时应考虑起吊物悬挂位置和起吊轻放，确保吊装的材料无损和人身安全。
5.定期检查、保养天车，如发现事故隐患应及时上报。6.无调度指令严禁私自启动天车。
7.上岗需持职业资格证书、特种作业许可（行车）许可证、hse证。8.完成领导交给的其他临时任务。
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