不断总结可以提高学习效果和记忆力。写作需要锻炼，只有不断练习才能进步。以下是一些权威机构发布的报告和指导意见，供大家参考借鉴。
顶板事故反思心得篇一
xx8月15日就切实做好安全生产工作再次作出重要指示，要求各级党委和政府牢固树立安全发展理念，坚决遏制重大安全生产事故发生。
身处社会中的人，我们周围有各种各样的安全生产制度、规范、监管以及应对突发事件的预案，但是一旦事故发生，这些都形同虚设。
其实，这些都是外围的东西，最根本的还是在人心。首先心里要重视，生命如履薄冰，安全责任必须落实到人。德国有个谚语，“如果你的儿子在战争中，你才明白战争是怎么回事。”显然如果事情关系到自己，结果会不一样。如果处于社会生产中的我们每个人都把“安全第一”的意识时刻清醒并深刻的印刻在脑海里，做事情的时候一切以安全为前提。或许，很多事故灾难就不会发生。
不要以为灾难事故是偶然、小概率事件，不要等到灾难事故发生到自己的头上才会反思，不要等到生命难以承受的痛楚猝然来临，......面对已经发生的灾难事故，我们要认真反思，安全是一切的前提。事故不是等发生之后，才去检查。
安全也是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇。而办公室作为一个重要枢纽部门，是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门，这就决定了办公室工作繁杂性。作为办公室工作人员，我清醒地认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，确保运输安全。现就安全生产工作自我反思如下:。
一、在安全意识方面。
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然有强烈的责任意识，但不能时刻保持清醒头脑，不善于从他人的事故中吸取教训，做到居安思危，警钟长鸣。
上传，工作效率有所影响。
二、在安全管理方面。
1、管理的针对性不强。有时虽然作了布置安排，但工作一多就转移了视线。车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。安全管理紧一阵、松一阵，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性。还有一些教育、学习、管理流于形式，工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面。
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有狠抓不落实的事，盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有查究深层次原因，追究不落实者的责任，从而出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策。
1、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系。
2、全员反思，深入查整。结合这次事故，在内部范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实安全生产精神，努力扭转安全生产的被动局面。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实各项管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理。
6、加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
总的来说，办公室工作存在诸多不足，需要改进事项颇多，我要用科学发展的眼光看待一切，才能适应未来的发展。我要通过网络、书籍及各类文件资料的学习，不断提高了自己的政治理论水平。工作中，我要从大局出发，为整体利益着想，同事之间互帮互助，并保持融洽的工作气氛。今后，我将继续围绕做好服务为中心，加强沟通，加大管理督办力度，不断总结经验对照差距，在学习和改进中促提升工作效率。
另外，我还要从工作及现实生活中汲取营养，认真学习文秘写作、档案管理等相关业务知识。同时，虚心向领导、同事请教学习，取长补短，来增强服务意识和大局意识。对办公室工作，能够提前思考，做到计划性强、可操作性强、保证上传下达的快捷实效等。
愿这些让人心痛的事故可以让我们多些防患于未然的意识，愿安全的这粒种子种在每个人的心中，愿每一朵生命之花都能绚烂绽放。
顶板事故反思心得篇二
7月17日，公司各层员工组织召开了“7.13事故安全反思动员大会”，会上市公司安监部张主任，还有公司各位领导分别对于公司的安全事故做了通报分析并对今后的安全工作做了指导与建议。参加完这次大会，我深刻的感受到安全对于电力行业的重要性，“安全等于生命”这句话从此深深的刻在脑海里。
一、安全是我们在这个行业工作的重中之重，首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，唤起我们每位员工对“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到工作一分钟、谨慎一辈子。要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
五是要抓住关键。首先是我们的现场工作人员。经常在工作现场的人员一定要更加深刻的认识到现场工作中安全的重要性，所以抓住了现场工作人员的安全意识也就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。所以平时对经常在现场工作的人员必须要加强培养，再就是我们的新工人、老工人和骨干员工的相互作用。老员工存在冒险主义，凭着老经验、老习惯违章作业，淡薄安全意识，新员工安全操作技能低，工作不规范，这些都是需要我们注意的。
安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过实实在在的例子使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，从自我做起，从每一个小细节，推进整个公司的安全发展。
20xx年*月**日
顶板事故反思心得篇三
这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。
就这起事故，厂部开展了自查自纠活动，组织全员进行了深刻的反思，根据自身实际，反思平时的作业流程，认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题：
一、不按规定严格履行工作程序，违反《安全操作规程》有关要求。
二、工作时自我保护意识、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理，存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位，没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。
公司日益发展壮大，所使用的新设备新技术越来越多，这样我们面临的安全风险也越来越大。我们务必清醒认识当前安全形势，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面加强安全生产组织措施和技术措施，加强安全生产的全过程控制。作为员工，我们必须要增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。所以我们平时的工作中务必做到以下几点：
一、要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。认真学习安全知识，努力提高个人安全操作技能。
二、继续开展危险源、点分析与预控。
干熄焦是公司上马的新项目，其涉及的安全项目繁多，这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。结合工作实际，多参加厂部、车间、班组召开的安全会议，详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施，做到人人心知肚明。同时要用心主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停机检修时，务必增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时上报，并采取合理有效的个人防范措施，避免对自身造成伤害。
三、提高对事故的应急处理潜力。
认真学习厂部制定的事故应急处理预案，要用心配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习，提高自身应急处理潜力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，减少个人、公司损失。
20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好，我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求，结合自身实际，继续全面找差距，以用心的态度，反思自我的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。
顶板事故反思心得篇四
亲爱的同胞们，你们是否在报道上看到天津塘沽仓库发生了一件残酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽仓库发生大爆炸。
那时现场大火冲天，火光映红了天空，让人不禁打寒伧。也是这大火剥夺许多人的宝贵生命，是这大火剥夺许多人幸福、美满的家庭，是这大火让许多人体会到世界残酷的现实。许多消防队员，不顾一切地向火场跑去。
可谁知道，消防队员迎来的是的第二场的大爆炸，第二场的大爆炸来的比第一场的大爆炸更猛烈。那些毫不畏惧大火的消防员被大爆炸淹没了。第二场的大爆炸的现场还曾出现浓烟形成的蘑菇云。
天津港进来了15辆消防车，这些消防车上都写了‘泡沫车‘。因为这个仓库是危险化学品仓库如果发生火灾，不能用水来浇灭，只能用泡沫。另外，现在在天津港口还有三辆消防泡沫车正在等待进入。同时在另一条车道上还有8辆载重车，载重车上装的都是沙土。危化品发生火灾时，常用的一个方法就是用沙土里掩盖。终于消防员经过三十小时的奋战大火没了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人员21人;住院治疗721人，其中危重症25人，重症33人。
这么大的数字光听听就令人心痛。有位十九岁的消防队员在医院醒来时说的第一句话就是：队长，火灭了吗?真是让人顶个拇指叫声：“棒”8月13日，记者跟随救援人员进入天津滨海新区危险品仓库爆炸事故核心现场，拍摄了核心区域的画面，放眼望去满目疮痍，被烧毁的车辆散落一地，汽车轮毂也被高温熔化。
据现场消防指挥部消息，当时发生爆炸的地点存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。目前此处已被炸成一个大坑。我虽然只是个小学刚毕业的小学生，我不求我能做些什么，但我在这呼吁大家不管怎样帮助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天。或是大家捐赠一些对天津有用的东西也是好的。
不管是以你自己的名义还是亲人的、偶像的都行。我们不能光说不做。在这里我向所有帮助天津的人致谢!
顶板事故反思心得篇五
20xx年1月2日，发生的坠落伤亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全规则擅自违章作业造成；间接原因是死者所在公司对现场的安全防护措施不到位，执行管理单位对安全培训也不到位。 近年来，我国进入建筑施工高速发展期，随着工业建设，城市化发展步伐的加快，施工事故频频发生，给施工企业管理者们敲响了警钟。分析安全伤亡事故发生的原因，对减少事故的发生，促进企业的健康发展，有重大意义。 为有效减少并杜绝安全事故，必须再次意识并落实以下几点：
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。
在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名广汇新能源的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。 做好安全意识教育、安全知识教育和安全操作技能教育。要让每个人要安全、懂安全、会安全。这次事故与某些人安全意识不强，应急处置不当很有关系，可见安全教育的重要性。 要认真吸取事故的教训，举一反三，排查自身存在的不足和事故隐患，采取有力措施，改进工作，消除隐患，将事故消灭在萌芽状态。作为化工企业，巡回检查显得异常重要，通过定点、定时、定线路的巡回检查，可以及时发现生产过程中的异常状况和事故苗头，采取措施，及时排除。同时应该认真落实生产设备的计划性维护保养工作，保证生产设备的安全性和可靠性，从而避免各类事故的发生。
顶板事故反思心得篇六
20xx年8月20日，集团公司召开了8月份安全视频会议。会议上通报了集团近期发生的四起安全事故，集团领导李董事长、翟总、吴总和唐总对近期集团严峻的安全形式作出了具体的原因分析，对下一步的安全工作进行了重要安排。会议强调到年底前集团安全“零容忍”，实现“零工亡”。
为认真贯彻和落实本次视频会议的精神我部门也进取组织召开贯彻安全科务会，结合实际，分析工作中存在的不足和问题，对涉及到本专业的相关安全生产情景进行讨论，及时找出管理不到位的地方，制定了相关措施，并认真落实，保证矿井的安全生产。
一、地质方面：
1、超前钻探：严格执行集团公司239号文的规定，根据我矿实际情景，各掘进工作面布置钻孔不少于5个。每次钻探实施开钻验收、单孔验收和循环验收制度。
2、地质预报：每月5日前发放地质预报月报，遇特殊情景发放临时预报，指导本月安全生产。
二、测量方面：
1、巷道进尺日报：每一天八点班我部门联合施工单位对所有掘进巷道进行进尺验收，划定巷道剩余可掘距离。对剩余距离不足5米的巷道下发停掘通知单。
2、贯通控制：岩巷20米，煤巷30米开始对巷道的贯通距离实施日报，并严格执行贯通安全技术措施。贯通距离剩余5米时用钎子打透，再次确定距离，保证准确安全贯通。
三、防治水：
1、每月组织相关生产性科室进行一次井下防治水检查，并对检查出的问题进行五定落实，并到期复查。
2、矿井涌水量观测：每旬进行一次水量观测，及时掌握井下各淋水点水量变化。
3、巷道积水和水沟情景：每次技术人员下井对各工作面的巷道积水情景和水沟的通畅情景进行检查。对检查出的问题对施工单位进行考核。
1301工作面三条顺槽以及主副切眼都处于下山掘进阶段，施工用水和巷道淋水不能靠水沟自然排出，巷道迎头极易积水，影响施工的同时，也给安全造成较大的问题。各施工单位的排水设备仅限于风泵或潜水泵，造成的问题就是风泵扬程不够，对于距离较长的下山巷道不能满足排水要求；备有潜水泵的工作面仅有一台，没有备用水泵，而放置潜水泵的水窝往往清理不及时，导致潜水泵堵塞，造成水泵经常损坏，影响工作面排水。
2、工作中，九月份组织两次井下排水设施、设备检查，督促各施工单位对井下排水设备进行更换和补充。
1、日进尺和旬进尺验收工作的开展，对井下各类情景能够及时掌握，防止超掘。
2、井下物探的实施，巷道掘进到位后，先物探后钻探，对前方区域的地质情景进行探测，同时指导钻探的进行，使钻探更有目的性，真正到达物探先行钻探验证的目的。
事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，所以，深刻吸取安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自我的工作。
顶板事故反思心得篇七
不知不觉来到承德站运转车间已经大半年，在这半年中经历了很多，一步步在连接员岗位上不断的学习进步。有幸结识了传授我技术的各位师傅，他们都有着极其丰富的作业经验，都值得我去学习。
20xx年以来全路连续出现了5起人身死亡事故，其中涉及新职人员死亡两起，尤其是新乡站学习连接员被中部车梯刮倒致死，使我震撼最大。听到这起事故经过，从心底感觉死亡离我很近，因为自己也在连接员的岗位上工作，并且是刚刚定职不久，在作业中各种技术还不是很熟练，这样的人身死亡事故很可能发生在自己身上。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为存在的问题，结合岗位的责任，对自身日常作业进行分析，我认为自己还存在以下问题：
1、在思想认识上还存差距。安全意识薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不名敏感。安全作业意识思想不足，作业中安全风险意识不强。
2、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握。对各种规章制度，相关安全知识学习比较少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作业不规范。在日常作业中，自己并没有完全按照规章制度执行，从而产生了许多安全隐患，在作业细节方面很有很大的.安全提升空间。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
1、进一步提高安全意识。尤其是人身自保意识，在保证自身安全的同时保证作业安全。在今后在工作中，我要认真按照各项规章制度严格要求，绝不违章，从思想上真正认识到安全的重要性，提高安全意识。
2、进一步加强理论学习。我在今后的工作中要严格要求自己，加强安全规章、法律法规的学习，提高自身业务素质，为安全生产的稳定有序做努力。
3、进一步落实安全责任。要时刻牢记“安全第一”的责任意识，做好本岗位的职责，敬业爱岗，尽职尽责。让同事、领导放心。总之，我要通过这血淋淋的教训，认真反思自己，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局、为公司做出新的贡献。
在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，积极主动的完成每一钩调车作业任务，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证自身安全与行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。
顶板事故反思心得篇八
顶板事故是指在矿井开采过程中，由于自然因素或人为原因导致顶板失稳而引发的事故。顶板事故的发生常常造成人员伤亡，严重影响矿井的安全生产。在从事矿山工作的过程中，我们深切体会到了顶板事故的威胁和危害。通过不断总结经验，我们认识到了预防和应对顶板事故的重要性。在这篇文章中，我将探讨顶板事故的体会和我们所采取的应对措施。
第一段：对顶板事故的初步认识。
在矿山工作中，我们对于顶板事故的认识是逐步积累的。初次接触到这个概念时，我们无法完全理解其危害和重要性。然而，随着时间的推移，我们亲身经历了一些事故后，对于顶板事故有了更深刻的认识。我们看到过因顶板事故导致的严重人员伤亡和财产损失。这让我们认识到，顶板事故并非只是个别事件，而是潜在的隐患，随时可能发生。掌握预防和应对顶板事故的知识成为了我们必备的技能。
第二段：预防顶板事故的重要性。
我们深刻认识到，预防顶板事故的重要性远胜于事故发生后的处理。只有从源头上消除隐患，才能真正确保矿井的安全生产。我们采取了多种措施，如提高顶板支护的稳定性、加强巡检和维修等，以减少事故发生的概率。我们认识到，预防是关键，只有付出更多的努力和时间，才能确保矿井的安全。为此，我们定期组织安全培训，不断提升员工的安全意识。只有每个人都能时刻保持警惕，才能有效预防顶板事故的发生。
第三段：应对顶板事故的经验总结。
尽管我们采取了预防措施，但偶尔仍然会发生顶板事故。在处理这些事故中，我们不断总结经验，积累了丰富的应对技巧。首先，我们学会了正确判断事故的性质和严重程度，以便采取相应的应对措施。其次，我们加强了应急联动机制，确保事故现场的快速响应和救援。我们鼓励员工进行模拟演练，以提高应对顶板事故的能力。这些经验总结为我们顶板事故应对提供了有力支持，保障了事故处理效果的最大化。
第四段：加强安全管理的必要性。
通过顶板事故的发生，我们深刻认识到加强安全管理的必要性。安全管理必须贯穿于整个矿山的生产过程中，而不仅仅是应对事故的后续处理。我们加强了安全监控和预警系统的建设，提高了事故的预测和预警能力。我们建立了严格的作业规范，并严格执行。我们同时加强了对员工的安全教育和培训，提高了他们的安全意识和自我保护能力。通过这些举措，我们希望能够努力防止发生顶板事故，保障人们的生命安全。
第五段：总结与展望。
在矿山工作中，顶板事故是我们必须认真面对的安全问题。通过初步的认识、深刻的体会和总结经验，我们不断提高了对顶板事故的防范和应对能力。通过加强安全管理，我们努力预防事故的发生，最大限度地保障员工的生命安全。但是，我们也深知事故是不可完全消除的，因此我们会继续总结经验，增强应对措施，以更好地应对顶板事故的挑战。我们坚信，只要我们持续努力，顶板事故的发生将会得到更好地控制，矿井的安全生产将会更加可靠。
顶板事故反思心得篇九
“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。
四川省某磷矿化工厂一员工玩忽职守，违反安全生产操作条理，被大型生产机械卷入，最后伤重不治身亡；山西太原某焦化厂，某员工违规作业，最后造成死亡；江苏丹阳一化工厂发生重大死亡事故；辽阳市某化工厂发生爆炸事故，导致多人死亡；这一桩桩血的教训告诉我们，安全生产的重要性，但是问题的关键并不仅仅只是在员工个人的身上，厂方、员工都有责任。
首先，厂方应该制定好安全生产条例，督促员工严格遵守，如有违规，必须严惩，以此来作出警示，告诫每个员工，生命是自己的`，珍惜与否还是要看自己；另外还需制定面对事故发生时的一系列紧急应对措施，以确保将人员伤亡和财产损失降低到最小；再者，厂方还需定期举办一些安全事故警示活动，以提高员工自身对事故的警惕性，或者在生产作业的地方贴上警示标致，同样起到提醒和警示的作用。
其次，员工自身也要认识到安全的重要性。安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态。
在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，所以只有强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。安全才有保障。
《钢铁是怎样炼成的》一书中有一句话说，“人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次”。可以说安全与生命是一对“孪生兄弟”，它是人类重要的生命保障。所以当安全轻轻地走来，请让它进入你的视线里，不要只是挥一挥衣袖，让它悄然离开。因为很多时候，安全的离去，都会道一声后会无期，接着留给人们就只会是无限的悲伤。所以请敞开心怀，让安全真正走进我们的心里吧！
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顶板事故反思心得篇十
可见，技术措施完善可行是顶板管理的基础，生产现场管理到位是搞好顶板管理工作的保证，职工安全意识高低是顶板管理的关键，这三个环节环环相扣，链式配合，方能有效进行煤矿顶板管理，防止顶板事故的发生。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索煤矿顶板事故反思。
顶板事故反思心得篇十一
顶板事故是煤矿生产中常见的一种事故类型，也是十分危险的一种事故。因此，我的这篇文章将主要谈论顶板事故在煤矿生产中的经验和体会，希望通过这篇文章能够让大家更加重视顶板事故的预防工作，确保煤矿生产的安全和稳定。
首先，顶板事故是煤矿生产中的一大隐患。在日常生产中，顶板事故可能会因为矿山岩层的不稳定或者工作面压力过大而发生。在我实习期间，我亲眼目睹了几起顶板事故，这些事故给矿工们生命和财产安全带来了巨大的威胁。因此，对于顶板事故的预防和处理，不容忽视。
其次，了解煤矿地质情况对于预防顶板事故至关重要。在实际的操作中，我发现对矿山地质情况的全面了解可以帮助我们更好地预测和防范顶板事故的发生。通过观察矿山岩层的稳定性和压力变化，及时采取正确的措施，可以有效地减少顶板事故的发生概率。因此，加强对地质情况的认识和研究，对于煤矿生产安全至关重要。
此外，科学合理的支护措施是预防顶板事故的关键。在煤矿生产中，支护措施的合理性和有效性直接影响到顶板事故的发生情况。在实际工作中，我发现一些煤矿工人忽视了支护工作的重要性，随意安装支护设备或使用低质量的材料，给整个工作面的安全带来了隐患。因此，我们应该加强对支护措施的宣传和培训，让每个矿工都明白科学合理的支护对于预防顶板事故的重要性。
另外，在顶板事故发生时，及时有效的应急处理措施也非常关键。在矿山生产中，事故时刻不可避免，关键是在发生事故时能够做到及时、有效地处理。因此，我们必须建立健全的应急措施和应急预案。在我的实习中，我们矿山成立了专门的应急处理小组，定期进行应急演练，提高了矿工们应对顶板事故的能力。这些措施对于避免事故的扩大和降低伤亡是非常必要的。
最后，经过实习，我深刻认识到顶板事故对煤矿生产的影响和危害。煤矿企业和矿工们必须高度重视顶板事故的预防工作，加强对矿山地质情况的了解和研究，实施科学合理的支护措施，建立健全的应急处理系统。只有这样，我们才能够保障煤矿生产的安全和稳定，确保矿工们的生命财产安全。希望通过我们的共同努力，顶板事故的发生率能够得到有效的降低，为煤矿建设安全生产的环境做出贡献。
顶板事故反思心得篇十二
顶板事故是煤矿的五大灾害之一。在长期的生产实践中，我矿在顶板管理方面积累了不少经验，也有不少教训。现就我矿预防顶板事故的经验和体会总结如下。
一、加强现场管理，重点严把“五关”
1.是技术规范和方案设计关。根据小煤矿矿井地质条件，工程技术人员在采区和采面设计上下功夫，积极探索适合本矿地质条件和有利于顶板管理的设计方案，如采用底板岩石大巷开拓方式，就能减少采动影响，或尽可能把巷道布置在全岩中，并尽可能避开井巷交叉，这样掘进巷道时施工条件好，对顶板管理非常有利，在源头上减少了顶板事故发生的可能性。又如，有的顶板在表面上看来完好，执行敲帮问顶时也未发现有脱落征兆，作业规程或安全措施中也未对其作出明确的支护规定，这也是在编制设计时重大失误。因此，这就必须明确规定临时支护措施，编制规程决不能粗制滥造。
2.是规程审批和学习关。有针对性地加强技术管理，突出解决好其中的薄弱环节，是搞好小煤矿顶板管理的关键。因此，在编制作业规程时要求每个采掘工作面都要根据地质资料和矿压观测资料，包括顶板来压规律，编制采掘作业规程，使作业真正起到指导生产，保证安全的作用。把审批规程、审批措施当作大事来抓，制定“三不批”制度，即地质构造不清不审批，规程对顶板管理措施不具体不审批，规程编写不认真，措施没有针对性不审批。同时在班次安排上要合理，如掘进放炮后要立即出碴支护，不能让破碎顶板悬空暴露时间过长，及时消除冒顶因素。“三大规程”制定后还必须组织干部和职工认真学习，让大家领会和掌握，且必须考核合格才能上岗作业。
3.是工程质量关。小煤矿顶板事故绝大多数是由于现场管理不严和采掘工作面工程质量低劣造成的。采掘工程质量是顶板管理的.基础，从抓好工程质量入手，提高工程质量是防止小煤矿顶板事故的一条极其重要的措施。因此，在顶板管理方面严把支护质量关，做到工程质量不合格不验收。由安监员对每个采掘面的支护质量进行安全检查，实行动态管理。
4.是初次和周期来压关。初次和周期来压时易造成大冒顶垮面事故。因此，必须搞好初次放顶和周期来压期间的顶板管理，预防大型恶性顶板事故的发生。要摸索和掌握来压步距，在来压前采取加强支护的措施，如加木垛、丛柱等，确保不发生事故。
5.是事故多发地点顶板管理关。要想杜绝顶板事故的发生，必须做好事故多发地点顶板管理工作。回采工作面一定要有具体措施保证采空区的冒落高度和悬顶距离，措施不落实不施工，回采工作面初次放顶、周期来压、过断层、过老巷、工作面收作及掘进工作面开门、过三岔口和贯通等。都必须制定专门的安全措施，由矿总工批准，由生产矿长组织实施，由安监部门负责监督。加强工作面断头和安全出口支护，回采工作面上下顺槽坚持超前20米支护，由于压力大顶板破碎时，加大超前支护长度，绝境工作面重点抓好前探支护的使用，采掘工作面坚持敲帮问顶制度，预防零星顶板事故。这是顶板事故多发区和多发段，是顶板管理的重点部位，也是顶板管理的重中之重。
二、健全顶板管理制度，不折不扣严格执行
除加强现场管理以外，还结合具体情况，在总结经验的基础之上，制定顶板系列标准和规范，作为日常顶板管理工作的依据，保证顶板管理工作的有章可循，有法可依。制度一旦制定下来，就要不折不扣坚决执行，这样才能达到预防顶板事故的目的。如采煤工作面上下端头支架不合格或掘进迎头不使用前探支护的，除对当事人进行批评教育和处罚外，还要对队干部和安监员进行处罚，使采掘工作面做到及时支护，不空顶作业。
三、重点发挥班组长在顶板管理中的作用
班组是一切工作贯彻落实的落脚点，班组建设是煤矿职工队伍建设的核心。班组长都是生产一线的指挥官，他们既是指挥员，又是战斗员，对安全生产情况、顶板情况、自然条件的变化等最熟悉，他们能够带头遵章作业，遇到各种情况，正确判断和采取正确措施，果断处理，就可以避免顶板事故。要切实加强班组建设，特别是加强对班组长的培训和安全教育，提高他们的素质，使他们在顶板管理中发挥积极的作用。
四、充分发挥监督部门作用，加大执法监察力度
实践证明，“三违”不反，事故难免，对“三违”人员一经查出，都要进行严肃处理，任何人不准讲情，不准护短，对于预防重大顶板事故的有功人员给予重奖。对于发生的顶板事故，必须以“三铁”手段按照“四不放过”的原则，认真分析，严格追查，严肃处理，吸取教训，制定措施，杜绝同类事故的重复发生。
可见，技术措施完善可行是顶板管理的基础，生产现场管理到位是搞好顶板管理工作的保证，职工安全意识高低是顶板管理的关键，这三个环节环环相扣，链式配合，方能有效进行煤矿顶板管理，防止顶板事故的发生。
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顶板事故反思心得篇十三
六月二日下午五时十五分，我乡榆沟煤矿发生一起重大冒顶事故，当场死亡三人。这是六月初以来全市第二次重大煤矿伤亡事故，为了记取血的教训，有效地扼制煤矿事故的发生，确保今后煤矿的安全生产，今天我们在这里召开6.2冒顶事故分析会。参加今天会议的有办矿单位的负责人，有煤矿矿长、坑口主任、带班员、技术员、安全员、瓦斯员。首先我提议，让我们全体向6.2事故死去的矿工表示深切的哀悼，并向死者家属表示衷心的慰问。
同志们，事故发生以后，乡党委、乡政府及有关主管单位立即组织现场抢救，市政府、县政府对我们以极大的关心和关注，立即组织事故调查。经过六月三日至六月八日六天的现场勘测，技术鉴定和社会调查，目前事故基本查清。造成事故的直接原因是，原采工宋学华、任栓虎违反作业规程，不及时支护，形成空顶作业，导致顶板脱落。事故的间接原因是，指挥生产的矿长安排部署不力，技术员制订作业规程针对性不强，带班员、安全员在现场作业中要求不严格，不能有效地制止采工违章作业。在这次事故中的矿长许占牛、技术员张洪文、安全员宋玉保应负有不同环节中和不同程度的责任。同时也反映了乡人民政府及安监站、企办等主管单位在煤矿生产安全工作中存在的问题。同志们，事故调查组给我们留下三条整改措施，也是合理化建议，通过这次事故，联系我们全乡各煤矿存在的问题，我们应当深刻记取这样几条教训。
一、管理体制混乱。榆沟煤矿属集体与人个联办八股矿，建立有董事会。实行承包后有承包人，承包人又雇用矿长，雇用矿长而又不是企业的法人代表。这样一个复杂的机构，却责权利不统一，给企业的管理造成混乱。类似情况，我们乡还不少，甚至还有的是几次转手承包，形成了负责任的不享利，享利的不负责任的不合理现象，有好些人都是坐享其成。这些不合理现象在全省、全市很少见到，唯独我们沁源以至王陶还为数不少，这些状况是煤矿生产不安全的重要隐患，我们必须彻底扭转这种局面。会议之后，企办协同安监站对煤矿混乱的管理体制和有问题、有矛盾、不健全的领导班子进行一次严格的彻底的整顿。整顿不好的该停的停，该关的关。
二、整体素质太差，从干部管理和职工劳动两方面看，由于干部、职工文化基础普遍差，业务上大多数未经专门训练，甚至有不小比例的人员连岗前短期培训都未进行，现有的业务素质根本不能适应目前煤矿生产、安全的要求。有些煤矿规章制度是照抄来的，就连作业规程都是搬用别人矿的，牛头不对马嘴。有的矿图纸资料不全，有的技术员不识图，不会绘图，有的图纸跟不上采掘等等。甚至有些指挥生产的矿长文化基础和业务素质太差，名为矿长，有名无实，对生产不会布局，对工作面的安排和安全防范都一问三不知。更为严重的是有些管理人员玩忽职守，技术员、安全员、瓦斯员不按规定时间进坑，生产期间擅离职守，在井上喝水拉闲话。工人的素质就更差了，有些工人连起码的劳动技能和安全常识都不懂，致使工人违章作业的现象时有发生。会议之后，要对煤矿的规章制度、作业规程、图纸资料普遍检查一次，发现问题及时纠正。同时我们要想方设法组织管理人员和工人进行培训，各矿要拿出足够的资金用于干部职工的学习培训，提高职工全员素质。
三、麻痹思想严重。榆沟煤矿这次薄煤层冒顶死亡3人的事故实属罕见，在沁源二、三十年来还是第一次，可以说有些偶然，这就反映了我们在顶板管理方面有很大程度的麻痹思想。据我们了解，在煤矿通风、瓦斯、顶板等管理中，有不少麻痹思想。有些矿在通风方面打游击，有人检查就开风机，没人检查就停风机，风机时开时停，他们说，咱们的矿自然通风就没问题，咱们过去开煤窑哪有风机，可也从来没发生过问题，用老眼光看新问题。有些低瓦斯矿瓦斯监测不认真，瓦斯员不按规定测瓦斯，瓦斯记录瞎胡记等等。都是麻痹思想在作怪。血的教训告诫我们，好多事故来自麻痹。据去年和今年五月份前统计，我省几起瓦斯事故大部份发生在低瓦斯矿井。所以说，麻痹思想万万要不得。近几年来，从上至下主管部门喊瓦斯紧，是不是对其它的有些松，我们不能一种倾向掩盖另一种倾向，瓦斯要好好管，其它的顶板、机电、透水、运输等都得管好。要树立全方位抓安全的思想，现在时入汛期以后，防洪防水工作也应该引起我们的高度重视。通过这次事故，我们要认认真真来一次安全大检查，各煤矿先搞好目标，发现问题立即纠正，不能存在丝毫的不安全隐患。安监站查出问题后，要严肃对待，严厉惩处。在安全的问题上，关键是我们所有的管理人员，一定要牢牢树立安全第一的思想，每时每廖都把安全放在第一位，给矿工创造一个安全生产的环境和条件。
四、办矿方向不正。我们经常讲，我们办矿要坚持社会主义方向，要真正把我们的每一个矿工当作国家的主人翁。我们有些矿的矿长或股东光照赚钱，而不在安全设施、生产条件和生活环境上投资，在井上井下建设中能抠则抠，能省则省。经各级检查组检查，发现我们乡好多矿安全方面欠帐太多。在明场建设上诸如办公室、宿舍、澡塘、厨房等方面，也是简陋的十分可怜。更使人寒心的是有不少管理人员，上班期间不按规定下井，而是在井上喝水、拉闲话，开风机、测瓦斯都是打游击战。有好多问题检查一次讲一次，然而老问题老不改，无视规章，麻木不仁。在这个问题上希望我们有些领导要发发慈悲，要多多替井下一线矿工的安全想一想，不要拿他们的生命当儿戏，这是办矿应具备的起码的思想、品德和良心，希望能尽快消除这些不良倾向，把自己的矿办成一座人民群众放心满意、称赞的矿。
五、宏观控制不力。这是检讨政府自己和对乡政府有关主管部门的批评。上面已经讲过，老问题老不改。为什么老问题老不改呢？说明我们抓的不细，管的不严。有些工作是有布置没检查，有要求没落实；说得硬，办得软；有问题，不惩处。久而久之，说话就不灵了。以后要彻底改变这种现象，说一是一，说二是二，说到哪，办到哪，在这里重申，要坚决执行我在九二年四月二十八日安全会议上对煤矿安全所作的十条决定。一定要发扬“三铁”精神，同一切违章指挥、违章作业、管理混乱、玩忽职守等不安全行为作坚决的斗争，努力开创我乡煤矿安全生产的新局面。
同志们，生产要保证安全，安全是为了生产。煤炭是我乡经济建设的拳头产业，尤其当前煤炭市场看好，我们一定要集中精力抓一段安全工作以后，要在确保安全的前提下努力抓好生产。刚刚召开的全省乡镇企业工作会议要求我们超常规、跳跃式发展。发展乡镇企业的大气候已经形成，我们一定要抓住机遇，乘势而上，不要因榆沟煤矿冒顶事故的发生，影响了我们的情绪，影响了我们抓生产的决心，我们不要一朝被蛇咬，三年怕井绳，不要因噎废食，在困难面前退缩是无所作为的表现。榆沟煤矿也要振作精神，认真整顿，加紧维修，尽快复产。其它煤矿也要从榆沟煤矿6.2事故中吸取教训，制订措施，保证安全，加紧生产，坚持安全、生产两手抓，夺取安全、生产双丰收，努力完成今年的各项经济指标，为我乡的经济建设作出新的贡献。
顶板事故反思心得篇十四
顶板事故是指由于煤矿工作面顶板的塌落、冒顶或下沉等突发状况所引发的事故。在煤矿生产中，顶板事故是一种常见而严重的事故类型，严重威胁着矿工的生命安全和财产安全。近年来，煤矿顶板事故屡屡发生，给人民群众带来了巨大的经济损失和社会压力。因此，为了减少顶板事故的发生，提高矿工的安全防范意识，教育和培养矿工防范顶板事故的技能和技巧至关重要。笔者在长期工作中对这一问题有着深入的思考和研究，在此分享一些个人的心得体会。
首先，关注煤矿顶板的稳定性非常重要。煤矿工作面的稳定性直接关系到矿工的生命安全。因此，在开采过程中应密切关注煤矿顶板的动态变化，及时发现并处理存在的问题，避免潜在的危险。更重要的是，要加强对煤层结构的研究，了解地质构造情况。只有充分了解地质结构，才能预测顶板发生事故的可能性，并采取相应的安全措施。
其次，在煤矿作业过程中，要严格执行安全操作规程，切实提高矿工的安全意识。矿工要时刻保持高度警惕，切勿掉以轻心。当发现任何与顶板不稳定相关的迹象时，如裂缝、下沉等，要及时报告上级领导，并采取相应的防范措施，确保自身的安全。同时，还要加强与同事之间的沟通和合作，形成良好的工作氛围。只有大家齐心协力，才能减少事故的发生。
第三，提高矿工的应急避险能力也是关键的一步。矿工在熟悉一些基本的避险知识的同时，还需要接受系统的安全培训，提高应急的反应速度和逃生技巧。这也是矿工个人的自我保护能力，并将有助于避免不必要的人员伤亡。因此，从煤矿管理层面来说，应采取有效的培训措施，提高矿工的安全技能和应急避险能力。
此外，加强对顶板事故发生原因的研究与分析也非常必要。只有深入研究顶板事故发生的原因，才能在今后的煤矿生产中防患于未然。这需要煤矿管理部门建立完善的事故报告和分析机制，推动事故调查成果的交流与应用。通过分析顶板事故成因，总结经验教训，不断完善煤矿生产管理的各个环节，提高煤矿生产的安全性和高效性。
最后，加强煤矿安全监管是防范顶板事故的根本保障。煤矿企业应切实履行安全生产责任，建立健全的安全管理制度，配备必要的安全设施和装备，严禁违规违纪行为。同时，政府部门要加强对煤矿安全生产的监管和指导，加大对违法违规煤矿的打击力度，确保煤矿顶板事故的减少和防止。
总之，煤矿顶板事故一直是我们工作中不可忽视的重要问题。在煤矿安全工作中，要密切关注煤矿顶板的稳定性，严格执行安全操作规程，提高矿工的安全意识和应急避险能力，加强对事故发生原因的研究与分析以及加强煤矿安全监管。只有将这些措施融入到日常工作中，才能真正减少顶板事故的发生，保障矿工的生命安全和财产安全。
顶板事故反思心得篇十五
近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。
社会经济的发展带来更加优越的生活条件，交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭，或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。
疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害，如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。
超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。
酒后驾车。据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。
粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发的情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。曾有一警言：“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的.行车经验和教训。
这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理，对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
顶板事故反思心得篇十六
对煤矿事故的预防，我们要加强现场管理，落实一项措施，胜过十句口号。现场管理工作一向是企业安全生产的软肋，推行安全职责监控和安全信息监控，对各个岗点、地点的不安全隐患实行动态循环控制，努力消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。严格落实值班跟班职责制，对于发生事故采取措施不及时，延误时机或因其他失职渎职行为而影响安全工作的有关人员，坚决严肃查处。严格查处现嘲三违”人员，每次事故的发生都存在不一样程度的“三违”，“三违”人员要狠抓、要严处。要狠抓现场施工措施落实情景，根据措施要求，班前会要求查处违规人员，对于现场班组长、安全负责人未把好安全关，给予严肃处理。
另外还要加强隐患排查治理，提高超前预防本事。做到对不安全因素“发现得快、控制得注排查得早、解决得好”。深入排查安全隐患，不定期地开展隐患排查活动，加强对重大隐患危险源的整改监控，把事故发生后的职责追究提前到对隐患职责的追究，对违反隐患排查有关规定者，追究职责。对于员工提出的安全隐患，限期整改并适当给予奖励。
总的来说，加强安全管理，最最紧要的工作就是加强员工安全意识和安全技能以及现场的管理工作，个人的安全不能保证，何谈他人安全，设备安全，现场的安全管理松懈了，安全问题就会随之出现，为了好好工作，为了好好生活，安全工作要常抓不懈、要紧抓不松。
煤矿企业要有计划的定岗定员，对于定岗定员新招的工人，煤矿企业要定培训计划，组织三大科室专业人员进行为期一周的培训，并进行考试，合格者录用，安排区队做好以老带新工作；经过培训，新工对该矿井井上下有一个全方位认识，并熟悉入井须知和本岗位工作职责，对煤矿三大规程有细致了解，经过在工作中的以老带新，井下的实际操作，进一步对煤矿三大规程有更加深入的体会和学习，为安全生产奠定了良好的基础。
作为煤矿生产企业每一天都有职工上下班，开好班前会是搞好安全生产工作的一个重要议程，经过开班前会每个区队总结上一个班存在的问题和隐患，安排本班的安全生产工作，并对工作中的安全问题提出要求以及落实上一班工作中班存在的问题和隐患的处理情景，对一些新工作操作技术进行学习，主持人要认真观察每个工人的思想情绪和神态，如有异常作好思想工作。
矿委和区队定期对工人进行安全学习，学习上级部门的文件和有关政策，让工人了解当前煤矿形式的严峻性，并根据政策监督煤矿企业；组织学习三大规程，使工人不断的加深了解，同时开展抓“三违”的活动高潮，推动我矿构成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。
顶板事故反思心得篇十七
降低或减少一般事故的发生。
随着社会的进步，科技飞速的发展，高新技术在煤矿生产中的应用，以及人们对安全管理工作高度重视，煤矿安全生产形势有了根本性的好转，重特大安全事故明显减少，安全管理工作进入了良性发展的轨道。但我们还应清醒地看到，安全事故还时有发生，煤矿安全工作是一项复杂而艰难的工作，特别是顶板事故，它涉及不安全因素较多，发生频率较高，所占煤矿事故的比重较大，尽管如此，顶板伤害事故也并不是无法控制的，这要看基础工作是否扎实，管理工作能否到位。
从以往所发生的各类顶板事故来看，煤矿顶板事故与世界上一切事物一样是可以被认识的，是有其共性原因的，也是有基本规律可循的，在进行全面分析的基础上，实行综合治理，采取各种针对性的防范措施，就能有效地控制重大冒顶事故的发生，把一般事故大幅度降下来。随着安全技术装备现代化及安全管理科学化的发展，将会使顶板事故减少到最低限度。
发生顶板事故的原因和影响因素较为复杂，如自然地质条件，技术装备水平，井下作业环境、职工的安全意识和技术素质以及管理水平。但从理论上分析，主要原因是支护体的支撑力与顶板作用在支护体上的力不能保持相对的平衡，达不到合理控制矿压的要求，从目前生产技术管理工作出发，其主要原因大致表现在以下几个方面:
1.1、管理人员对顶板管理工作认识不足，重视不够
一是没有把顶板管理工作列入重要议事日程，对有关安全规定作业规程及操作规程等执行不严肃、不认真。二是没有形成完整的顶板和工程质量管理体系，职责不明。三是对职工的安全技术培训缺乏计划性、针对性，抓的不紧不实。四是对发生的事故追查分析不够，接受教训不深刻，防范措施不到位。
1.2、现场管理工作失误，严重违章指挥，违章作业
一是没严格执行规程措施，如支架架设不规格，修护改棚大拉大换等。二是现场应变能力差，不能正确掌握围岩来压规律、及时发现顶板事故预兆，采取果断措施预防事故发生。如对顶板严重掉碴，片帮现象，裂隙增大，支架变形，掘进迎头有浮矸等预兆时都不能及时采取应变措施。三是对断层处，三叉门、四角门等关键地点，未进行重点管理，缺乏特殊支护。四是区队长、班组长在现场违章指挥，工人违章作业，突出表现在空顶作业，不执行敲帮问顶制度。五是对现场各项管理制度执行不严。如到工作地点先检查后工作、交接-班、质量检查验收、掘进迎头使用前探梁等制度，都未能做到严肃认真，一丝不苟地贯彻执行。六是有关安全监察及专职跟班人员在现场监督和把关不严，工作不细，对违章指挥及违章作业的行为制止不力。
1.3、工程质量低劣
主要是支架的.规格、架设的质量，棚距的大小、倾角，锚杆的角度、锚固长度、锚固剂强度，喷射混凝土的厚度、强度等不符合规程要求。据统计，由于工程质量低劣直接导致冒顶事故发生而造成的死亡人员占顶板事故总死亡人数的18%。
1.4、技术管理工作不力
一是规程措施的编制、审批程序违反煤矿安全规程的规定，缺乏针对性，传达贯彻考核不认真，现场监督执行不严肃，往往因无规程措施和套用规程措施造成盲目施工，导致顶板事故。二是巷道掘进过程中留下后患。如掘错层位，任意破坏顶底板，巷道重迭等都留下重大不安全隐患。三是地质资料提供不准确、不及时，特别是对顶底板岩性及断层、构造的判断等往往不准确。四是对一些重大技术问题和安全生产关键环节重视不够，研究分析不透。如掘进开窝和透窝以及巷修维护等，对围岩性质及其变化规律与支护强度，没有应用技术手段进行观测研究，这是造成技术管理工作失误的主要原因之一。
1.5、支护材料规格质量不符合要求
支护材料包括水泥、黄沙、石子、锚杆、锚固剂和各类支架等，往往由于不规格和质量差，达不到应有的抗拉或抗剪切强度，造成支护体产生变形或折断，而导致顶板事故发生，可见支护材料规格质量不符合要求也是造成顶板事故的一个重要原因。
1.6、支护装备和技术手段比较落后
掘进机械化程度不高，支护装备水平低和支护技术落后，是造成顶板事故的一个根本原因。
1.7、职工的技术素质差
近年来，由于新工人（临时工，农民季节工等）成份不断增加，安全技术培训工作跟不上，现场工人普遍缺乏顶板管理的基础知识，对如何管好顶板和防止冒顶事故处于无知的被动状态，据顶板事故死亡人员的分类统计，新工人伤亡较多，仅工龄在2年以下的占顶板死亡人数的44%，事故在很大程度上是由于不懂顶板管理基础知识和 “三大规程 ”而造成的。
煤矿就总的顶板事故发生的机率而言。回采高于掘进，掘进又高于巷修，机械化程度越高，顶板事故则越少。根据巷道顶板事故及重大顶板灾害统计分析一般具有以下几点基本规律。
2.1、对于煤巷掘进，多发生在不稳定顶板的煤层，其中，局部冒顶尤为突出。
2.2、多发生在掘进迎头的无支护区。无支护应包括空棚、空顶、空锚、空喷及空临时支护等，据统计事故发生在掘进迎头（碹头）空顶而死亡的人数占掘进巷道顶板事故死亡总人数的71%。
2.3、多发生在掘进支护和改棚操作工序中，据统计巷道顶板事故掘进有70%以上是发生在支护和打眼放炮操作工序上，巷修有60%以上是发生在修护改棚工序上。
2.4、多发生在构造变化区及关键地点，其中断层处三叉门、四角门及透窝等地点尤为突出，据统计有70%以上的顶板事故均发生断层处及上述关键地点。
鉴于发生顶板事故的原因和规律，今后顶板工作的重点仍然要以掘进工程质量为中心，加强全面质量管理，努力实现质量标准化，贯彻煤矿“三大规程 ”和各项制度，落实顶板管理的各项规定，及实施细则，强化安全监察机构，健全各级领导干部安全承包责任制，明确顶板专人管理和兼管人员。首先从设计入手，狠抓源头管理，尽量将巷道布置在稳定岩层中，并根据岩石性质合理确定支护方式及支护方法。在巷道掘进方面，要消灭空顶作业，严格执行光面爆破、锚喷支护和采用新型锚杆等支护新技术，认真开展矿压观测和研究工作，进一步完善顶板监测和预报手段，杜绝重大顶板事故，并把一般事故大幅度地降下来，其具体预防措施如下：
3.1、加强支护管理，采用金属支架、砌碹等支护方式，搞好断层处等关键地点、特殊地质条件的巷道维护工作。
3.2、对发现有冒顶预兆等情况时，要及时采取应变维护措施和撤人。
3.3、在任何情况下，所有人员都不准进入无支护区进行打眼放炮和其它作业。
3.4、要严肃认真地编制审批和贯彻规程措施。
3.4.1、编制规程措施必须有针对性，当现场支护条件发生变化时，要及时预以补充修订。
3.4.2、审批的规程措施必须符合规定，无规程、无措施的工程一律不准施工，严禁使用“套用”和“通用”的规程措施，要将审批后的规程措施向施工单位的全体人员进行贯彻，特别要把安全技术措施当作重点学习，并组织考试，凡不参加考试或考试不合格者不准上岗。
3.4.3、掘进工作面过陷落柱、断层破碎带、揭露煤层、含水层、掘进软岩巷道、巷道透窝和修护都必须制定有针对性的安全技术措施，经审批后，严格贯彻执行。
3.5、要努力抓好现场管理，切实做到遵章指挥和按章作业 。
3.5.1、进入工作地点必须先检查后工作，并严格执行敲帮问顶、工程质量检查验收和现场交接-班等制度。
3.5.2、在任何情况下，都必须做到遵章指挥和按章作业，对“三违”现象要认真追查处理，把事故隐患消失在萌芽状态。
3.5.3、掘进迎头应做到不在空棚空顶处作业，放炮后不找掉活矸危石不进入迎头，不加固好支架不放炮，放炮倒棚不扶好不继续工作。
3.5.4、掘进工作面必须使用前探梁或安全支柱。
3.6、加强安全技术培训，提高职工技术素质 。
3.6.1、加强安全技术培训，提高职工队伍素质，是防患于未然的根本措施之一。因此要编制安全技术培训计划，确定年、季培训的人数、工种、内容和培训时间，并要有一个培训机构，切实组织实施。
3.6.2、要对班组长和掘进专业工种及新工人，采取脱产培训为主的方法，分期分批地进行轮训，经考试合格方可上岗，并定期进行考试和复训。
3.6.3、广泛开展业余培训，充分利用班前、班后和业余时间，有计划地上安全教育课，并要结合顶板事故案例进行座谈分析，从中吸取教训，搞好顶板管理。
3.6.4、培训教材应以顶板管理基础知识、“三大规程”、矿压基本理论及有关安全规定为主要内容，以提高职工的自我保安能力和在不同情况下处理事故的应变能力，从而避免或减少顶板事故的发生。
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顶板事故反思心得篇十八
近年来，随着建筑业的蓬勃发展，顶板事故频发，给工人们的生命安全带来了严重威胁。作为一名建筑工程师，我曾经亲眼目睹过一起顶板事故，深受触动。通过对此次事故的反思和总结，我重新认识到了事故的危害性和自身的责任。以下是我对顶板事故的心得体会。
首先，在工程中注重顶板的施工安全至关重要。顶板是建筑物最重要的结构之一，它承受着巨大的力量，如果施工不合理，就会导致事故的发生。因此，在施工中，我们必须高度重视顶板的安全性，并且采取相应的措施来保障其稳定性。例如，在浇筑混凝土顶板时，我们应该确保混凝土的质量，以及支撑体系的稳固性。只有做到这些，才能有效地预防顶板事故的发生。
其次，加强工人的安全培训是预防顶板事故的重要途径之一。工人是施工现场上最宝贵的财富，也是一个工程的生命线。然而，由于对顶板事故的认识不足，工人们在施工中的安全意识较低，对于事故的防范措施了解不深。因此，我们需要加强对工人的安全培训，教育他们了解顶板事故的危害性和预防方法。只有工人们具备了相应的安全知识，才能及时发现事故隐患，减少事故的发生。
其三，建立科学的施工管理体系是保障顶板安全的重要保证。一套科学合理的施工管理体系，可以为施工过程提供有力的保障，减少事故发生的可能性。这包括从项目的规划、设计阶段就开始确立安全施工的观念，制定详细的工作方案，明确各个环节的责任和安全要求。同时，加强对施工现场的管理和监督，及时发现和处理各种安全隐患。只有建立起科学的施工管理体系，我们才能更好地控制顶板事故的发生。
此外，及时总结事故教训，加强安全监督也非常重要。事故发生后，我们必须认真总结教训，找出事故的原因和根源，进一步加强安全施工的意识和安全防范措施。同时，加强对施工现场的安全监督，确保施工过程中各项安全措施的落实。只有通过总结事故教训和加强安全监督，我们才能进一步提高施工现场的安全水平，预防顶板事故的发生。
最后，顶板事故是能够避免的，但需要我们共同努力。工人们要提高安全意识，施工管理者要加强安全管理，承建方要注重施工质量。只有通过全社会的共同努力，我们才能够共同预防和减少顶板事故的发生，为工人们营造一个安全的施工环境。
总之，顶板事故的发生对工人们的生命安全造成了巨大威胁，给整个建筑业带来了沉重的负担。通过对顶板事故的心得体会，我更加认识到了施工顶板的重要性，以及预防事故的重要性。只有在全社会共同努力下，加强顶板施工安全、加强工人培训和施工管理，才能更好地预防和减少顶板事故的发生。
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