合同可以明确双方的权责关系，有效防范和化解可能发生的纠纷和争议。在合同生效后，双方应按照合同约定履行各自的义务，并及时解决可能出现的争议和纠纷。如果您需要具体的合同模板或范例，请点击下方链接进行下载。
起重吊装合同篇一
托运方：(以下称甲方)
承运方：(以下称乙方)
根据国家有关法律规定，经过双方友好充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条 甲方委托乙方将货物(名称) (详见出货单) ;尺寸： (详见出货单) ;重量： (详见出货单) ;件数：(详见货出单);工期：双方约定的起始日期;工作内容：包括货物在厂区的拖拉移位、吊装上车、运输押运、货物卸车、拖拉移位、设备就位等工作(包括设备及人员的安全工作)或甲乙双方约定的其他工作。
第二条 货物起运地点：_________;货物到达地点_________。
承运方应按托运方指定地点提货和接收货物，并按托运人指定的交货地点交付托运货物。
第三条 货物承运日期_________;货物运到期限_________。
承运方应按托运方指定的日期接收货物，并按托运人指定的期限交付货物。
如甲方需要变更到货地点或变更收货人，甲方应当提前通知乙方。
第四条 货物的保险事宜：
甲方所托运的货物，原则上应当投保运输全过程中的货物运输险。
1、如果运输中出现货损，由乙方向保险公司索赔并按货物价值赔付甲方。甲方配合乙方的索赔工作。
2、甲方不再办理货物运输险，若在运输过程中不慎出现货物损失，乙方承担所有的'赔偿责任;甲方不承担任何赔偿责任。
第五条 货物装卸责任和方法_________。
承运方应以自身能力合理装载货物，并安全卸载货物或双方约定的其他装卸方式。
第六条 收货人领取货物及验收办法_________。
货物运达目的地后，由乙方将货物交付与甲方 ，甲方核对清单，检查货物，给乙方出具收货凭证。乙方持有收货凭证，视为乙方已经将货物运达目的地。收货人领取货物仅表明收到货物，不等同于认同货物已安全到达目的地，即使是收货人及其相关人员有任何签字或盖章行为。收 货人可在收到货物15日内对收到货物的数量及毁损提出异议。收货人的异议视为托运人的异议。
第七条 运输和吊装费用及结算方式：
托运人按与承运人商定的价格及方式与承运人结算运输费用。
承运人应自行承担过路、过桥费、车辆罚款、保险费等。
第八条 甲乙双方的权利义务
一、托运方的权利义务
1、托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2、托运方的义务：按约定向承运方交付运费。
二、承运方的权利义务
1、承运方的权利：查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系。
2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。
3、承运人应保证运输司机能及时联系。
4、未经托运人许可，承运人不得将货物委托他人转运。
第九条 违约责任
1、不按合同规定的时间和要求配车发运的，承运方应偿付托运方违约金_________元。
2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。
3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏等任何原因所导致的后果，承运方应按实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。
4、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：
(1)不可抗力;
(2)货物本身的自然属性;
(3)货物的合理损耗;
(4)托运方或收货方本身的过错。
第十条 争议解决
双方在履行合同过程中如有争议，应本着诚实应用原则友好协商。如协商不成，可向托运人所在地人民法院起诉。
第十一条 合同期限
本合同自 年 月 日起生效。有效期壹年，从签订日起实行。未尽事宜双方可协商补充另附协议，协议和合同同时生效。
第十二条 本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_________份，送_________等单位各一份。
第十三条 双方另行约定的其他事项：
乙方参加工程施工人员必须接受甲方的安全管理
以上条款因战争、罢工、地震、台风、自然灾害及政府行为或国家有关政策的调整等不可抗力，造成无法履行时，互免赔偿责任。
托运方(盖章)： 承运方(盖章)： _________
代表人(签字)： 代表人(签字)： ________
签订地点： 签订地点：________
起重吊装合同篇二
甲方：签订地点：
乙方：签订时间：
因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就由乙方吊装及运输事宜，本着“互利、互惠、公平、公正”的原则自愿签订本协议。
一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。
二、卸货地点：
运输期限(20xx年6月29日至20xx年7月20日止)。
三、合同价款单价为：
1、吊车(1)8吨：元/车/次100元/拖拉机。
(2)50吨：元/小时。
(3)25吨：元/小时。
2、随车吊(1)6吨：元/趟，厢长6米。
(2)8吨：元/趟,厢长8.5米。
3、板车(1)半挂：元/趟,厢长12米。
(2)拖拉机;元/趟,厢长9米。
以上报价为含税价。
四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后(以双方确认的登记单为准)，乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。
六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任。
七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标准组织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。
八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。
九、本协议未尽事宜，双方协商解决。协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。
十、本协议一式五份，甲方执四份，乙方执一份，经甲乙双方签字、盖章生效，本协议双方共同遵守。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
起重吊装合同篇三
承租方(甲方):。
出租方(乙方)：
甲乙双方经协商签定如下协议。
1、甲方雇用乙方完成桩基础检测堆载物吊装运输工作。
2、佣金按如下方式计算：
1)堆载块(重7吨)市内运输：150.00元/根/趟;。
2)堆载物吊装：2200.00元/次(70根以下);。
3)堆载物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);。
4)其他情况双方另行协商价格。
3.佣金支付方式：一个月结算付款一次。
4、甲方必须准确清楚地告知乙方堆载物吊运地点并负责场地三通一平。5、在吊装过程中，因乙方操作人员操作不当引起的人员伤害、货物损毁责任由乙方负责。
6、甲方只有合理调度权。安全、吊车技术操作均由乙方负责。7、违约责任。
1)乙方不得擅自将车调走，否则按相关损失对甲方进行赔偿。2)甲方必须按本协议的约定时间付款。
8、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
9、本协议执行过程中若发生争议，双方应友好协商解决，若协商不成，可向当地仲裁委员会提请仲裁。
甲方(盖章)：乙方(盖章)：
甲方代理人：乙方代理人：
起重吊装合同篇四
承租方(甲方):
出租方(乙方)：
甲乙双方经协商签定如下协议。
1、甲方雇用乙方完成桩基础检测堆载物吊装运输工作。
2、佣金按如下方式计算：
1)堆载块(重7吨)市内运输：150.00元/根/趟;
2)堆载物吊装：2200.00元/次(70根以下);
3)堆载物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);
4)其他情况双方另行协商价格。
3、佣金支付方式： 一个月结算付款一次。
4、甲方必须准确清楚地告知乙方堆载物吊运地点并负责场地三通一平。
5、在吊装过程中，因乙方操作人员操作不当引起的人员伤害、货物损毁责任由乙方负责。
6、甲方只有合理调度权。安全、吊车技术操作均由乙方负责。
7、违约责任
1)乙方不得擅自将车调走，否则按相关损失对甲方进行赔偿。
2)甲方必须按本协议的约定时间付款。
8、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
9、本协议执行过程中若发生争议，双方应友好协商解决，若协商不成，可向当地仲裁委员会提请仲裁。
甲方(盖章)：
乙方(盖章)：
年 月 日
起重吊装合同篇五
因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就设备搬迁由乙方吊装及运输事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原则自愿签订本协议。
一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。
二、卸货地点：
运输期限(20__年6月29日至20__年11月20日止)。
三、合同价款单价为：
1、吊车(1)8吨：元/车/次100元/拖拉机。
(2)50吨：元/小时。
(3)25吨：元/小时。
2、随车吊(1)6吨：元/趟，厢长6米。
(2)8吨：元/趟，厢长8.5米。
3、板车(1)半挂：元/趟，厢长12米。
(2)拖拉机;元/趟，厢长9米。
以上报价为含税价。
四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后(以双方确认的登记单为准)，乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。
六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中-保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任.
七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标准组织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。
八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。
九、本协议未尽事宜，双方协商解决。协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。
十、本协议一式五份，甲方执四份，乙方执一份，经甲乙双方签字、盖章生效，本协议双方共同遵守。
法定代表人：法定代表人。
或委托代表人：或委托代表人：
联系电话：联系电话：
日期：日期：
起重吊装合同篇六
承租方：_________(简称甲方)出租方：_________(简称乙方)。
根据双方共同协商，同意租用吊车，配合甲方吊装，具体内容磋商如下：
一、施工机械名称及数量：_________型_________吨吊车，_________台。
二、施工内容和地点：_________。
一、计收费标准：_________元/台班，每天至少保证一个班，超出时间按国家标准，四小时之内为半个班，八小时之内为一个班。
二、进出场费：_________元(汽车吊即路途台班_________个班)由甲方支付。
三、严格执行任务单签收制度，甲方须根据合同每天认真签署任务单。签单人姓名4、付款方式：甲方在乙方机械进场前，支付_________元的预付款(进出厂费)，车辆到达甲方场地预付_________天_________元的预付款，以后每_________天付一次，预付款_________元。
四、甲方必须在乙方要求的期限内付款，如逾期，乙方除按总费用的2‰每天计收违约金，还有停止吊装或终止合同的权利，因此产生的一切损失，由甲方负责。
四、严格执行安全操作规程，不能违章作业，严禁超负荷起吊。乙方机械进场后，甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外，如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失(包括车上零部件)，甲方要负责赔偿。
五、甲方在吊装中，必须指派具有起重指挥资质证书的起重工指挥，并在施工前做好安全技术交底工作，统一指挥信号，确保施工安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到“十不吊”，即：
一、超过额定负荷不吊。
二、指挥信号不明，重量不明不吊。
三、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。
四、吊车吊重物直接进行加工的不吊。
五、歪拉、斜吊不吊。
六、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。
七、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。
八、带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊。
九、埋在地下的物件不拔、不吊。
十、非起重指挥人员指挥时不吊。
十一、乙方机组人员应加强机械的检修和保养，使机械处于良好的运行状态，乙方机组人员应积极配合甲方，在不违反安全操作规程的前提下，除发生故障不能起吊外，应服从甲方指挥人员的指挥。责任划分原则：吊钩以上事故乙方承担责任;吊钩以下事故甲方承担责任。
十二、乙方机组人员自进入甲方施工现场，必须遵守甲方施工现场的规章制度，并且遵守甲方的工作时间和工作安排。如乙方机组人员故意懈怠，在有足够佐证材料证明下，甲方有权要求更换更高素质的吊车司机。
十三、施工现场的场地条件、吊装条件及工吊具均由甲方负责。如需夜间施工，甲方必须做好充足的照明工作。乙方机械进场后，如因上述问题不能起吊，由此造成的损失由甲方负责。
十四、在施工配合中如乙方机械发生故障，乙方应积极组织人员抢修。如甲方包月租用，每月需有2天维修、保养车辆的时间，不得扣除租赁费，维修时间超过2天，按实际超出时间扣除租金，乙方不承担相应的赔偿责任。
六、其它：
一、乙方机组人员在甲方施工期间，住宿就餐等生活问题由_________方负责。
二、乙方机组在施工期间所用燃油料，由_________方负责。
三、乙方机械在行驶过程中所发生的过路、过桥费由_________方负责。
四、乙方机械在行驶过程中所需的大型车辆超限证由甲方负责。
七、本合同经双方签字盖章后生效，价款全部结清后自动失效。如有未尽事宜，双方磋商解决。本合同共打印四份，双方各执正本一份，副本一份。
甲方(签章)：_________乙方(签章)：_________。
代理人(签章)：_________代表人(签章)：_________。
起重吊装合同篇七
因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就设备搬迁由乙方吊装及运输事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原则自愿签订本协议。
一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。
二、卸货地点：
运输期限(__________年__________月__________日至__________年__________月__________日止)。
三、合同价款单价为：
1、吊车。
(1)8吨：__________元/小时。
(2)50吨：__________元/小时。
(3)25吨：__________元/小时。
2、随车吊。
(1)6吨：__________元/趟，厢长6米。
(2)8吨：__________元/趟，厢长8.5米。
3、板车。
(1)半挂：__________元/趟，厢长12米。
(2)拖拉机;__________元/趟，厢长9米。
以上报价为含税价。
四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方__________元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后(以双方确认的登记单为准)，乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。
六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任.
七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标准组织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。
八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。
九、本协议未尽事宜，双方协商解决。协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。
十、本协议一式五份，甲方执四份，乙方执一份，经甲乙双方签字、盖章生效，本协议双方共同遵守。
日期：__________
起重吊装合同篇八
甲方委托乙方负责甲方桂林苏桥工业园lng储配站内储罐设备等的吊装事宜，为明确双方在吊装过程中的权利、义务和责任，经双方友好协商，特制定本合同以便双方共同遵守。
一、服务内容和方式。
1、吊装地点：桂林苏桥工业园lng储配站内。
2、吊装时间：具体时间依据甲方通知。
3、吊装内容及数量：100m3lng储罐两台。
二、甲方职责。
1、甲方负责向乙方提供被吊装物的重量及其到达时间。
2、甲方应为吊车进出场区道路提供方便。
3、甲方及时审核乙方编制的吊装方案。
4、吊装过程中，甲方应有专人在现场负责协调。
三、乙方职责。
1、要确保货物安全，如果在卸车、转运、吊装过程中造成货物损伤及人员伤亡，由乙方承担全部责任，并全额赔偿。
2、乙方应按照与甲方约定的日期到达工地进行吊装;在设备吊装过程中乙方人员必须服从甲方的统一管理。
3、乙方在吊装时需要协助甲方进行设备的水平垂直度的校正。
4、合同签定后乙方需按照现场实际情况制定详细的吊装方案，报甲方及监理批准后方可实施设备的吊装。
5、储罐吊装使用150吨汽车吊1辆，50吨汽车吊1辆，并提供吊装设备的有效准用证件。
6、乙方必须在保险公司投保，以减小风险，投保费用由乙方支付。
7、乙方应保证配备足够的吊装人员，该人员须持证上岗，吊装设备须年检合格且状态良好。
四、吊装质量及安全要求：乙方应服从甲方指挥，提供优质服务，保证吊装运输安全及时。
五、保障。
1、乙方严格按照《劳动法》及有关规定为相关人员提供工资保险及福利待遇，同时提供施工过程所需的劳动保护用品，并及时发放到位。
2、乙方不得拖欠与本合同相关的人员工资。
3、乙方由于以上原因应承担的各项支出，甲方有权直接从欠付乙方工程款中扣除后代为支付，同时甲方有权从欠付乙方工程款中扣除因乙方责任而形成的损失赔偿。
六、吊装费用：
甲方向乙方应支付的吊装费用为人民币420xx(大写：肆万贰仟元整)。
七、付款方式：甲方委托项目全部完成后,乙方提供正式发票后，甲方按合同价款一次性付清。
八、支付方式：银行存款支付。
九、付款地点：河北廊坊。
十、争议：如有争议，双方协商解决;如果友好协商不能解决,双方选择向合同签订地人民法院提起诉讼。
十一、本合同一经签订即具有法律效力，任何一方不得擅自变更或解除，未尽事宜双方协商解决。
十二、一式肆份，双方各执二份。本合同自签订之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
起重吊装合同篇九
根据双方共同协商，同意租用吊车，配合甲方吊装，具体内容磋商如下：
一、施工机械名称及数量：_________型_________吨吊车，_________台。
二、施工内容和地点：_________。
四、财务结算。
1、计收费标准：_________元/台班，每天至少保证一个班，超出时间按国家标准，四小时之内为半个班，八小时之内为一个班。
2、进出场费：_________元由甲方支付。
3、严格执行任务单签收制度，甲方须根据合同每天认真签署任务单。签单人姓名。
4、付款方式：甲方在乙方机械进场前，支付_________元的预付款，车辆到达甲方场地预付_________天_________元的预付款，以后每_________天付一次，预付款_________元。
5、甲方必须在乙方要求的期限内付款，如逾期，乙方除按总费用的2‰每天计收违约金，还有停止吊装或终止合同的权利，因此产生的一切损失，由甲方负责。
五、严格执行安全操作规程，不能违章作业，严禁超负荷起吊。乙方机械进场后，甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外，如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失，甲方要负责赔偿。
六、甲方在吊装中，必须指派具有起重指挥资质证书的起重工指挥，并在施工前做好安全技术交底工作，统一指挥信号，确保施工安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到“十不吊”，即：
1、超过额定负荷不吊。
2、指挥信号不明，重量不明不吊。
3、吊索和捆绑不牢，不符合安全要求不吊。
4、吊车吊重物直接进行加工的不吊。
5、歪拉、斜吊不吊。
6、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。
7、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。
8、带棱角、刃口物件未垫好不吊。
9、埋在地下的物件不拔、不吊。
10、非起重指挥人员指挥时不吊。
七、乙方机组人员应加强机械的检修和保养，使机械处于良好的运行状态，乙方机组人员应积极配合甲方，在不违反安全操作规程的前提下，除发生故障不能起吊外，应服从甲方指挥人员的指挥。责任划分原则：吊钩以上事故乙方承担责任；吊钩以下事故甲方承担责任。
八、乙方机组人员自进入甲方施工现场，必须遵守甲方施工现场的规章制度，并且遵守甲方的工作时间和工作安排。如乙方机组人员故意懈怠，在有足够佐证材料证明下，甲方有权要求更换更高素质的吊车司机。
九、施工现场的场地条件、吊装条件及工吊具均由甲方负责。如需夜间施工，甲方必须做好充足的照明工作。乙方机械进场后，如因上述问题不能起吊，由此造成的损失由甲方负责。
十、在施工配合中如乙方机械发生故障，乙方应积极组织人员抢修。如甲方包月租用，每月需有2天维修、保养车辆的时间，不得扣除租赁费，维修时间超过2天，按实际超出时间扣除租金，乙方不承担相应的赔偿责任。
十一、其它：
1、乙方机组人员在甲方施工期间，住宿就餐等生活问题由_________方负责。
2、乙方机组在施工期间所用燃油料，由_________方负责。
3、乙方机械在行驶过程中所发生的过路、过桥费由_________方负责。
4、乙方机械在行驶过程中所需的大型车辆超限证由甲方负责。
十二、本合同经双方签字盖章后生效，价款全部结清后自动失效。如有未尽事宜，双方磋商解决。本合同共打印四份，双方各执正本一份，副本一份。
甲方：_________乙方：_________。
代理人：_________代表人：_________。
时间：_______。
起重吊装合同篇十
发包方（甲方）：
承包方（乙方）：
甲方委托乙方负责甲方设备安装过程中的吊装事宜，为明确双方在吊装过程中的权利、义务和责任，经双方友好协商，特制定本吊装合同范本以便双方共同遵守。
1、吊装地点：。
2、吊装时间：不固定。
3、吊装内容及数量：完成吊装合同范本期限内的吊装任务。
4、吊装合同期限：20xx年3月1日至20xx年12月31日
1、甲方负责向乙方提供被吊装物的重量及其到达时间。
2、甲方应为吊车进出场区道路提供方便。
3、甲方及时审核乙方编制的吊装方案。
4、吊装过程中，甲方应有专人在现场负责协调。
1、要确保货物安全，如果在卸车、转运、吊装过程中造成货物损伤及人员伤亡，由乙方承担全部责任，并全额赔偿。
2、乙方应按照与甲方约定的日期到达工地进行吊装；在设备吊装过程中乙方人员必须服从甲方的统一管理。
3、乙方在吊装时需要协助甲方进行设备的水平垂直度的校正。
4、吊装合同范本签定后乙方需按照现场实际情况制定详细的吊装方案，报甲方及监理批准后方可实施设备的吊装。
5、乙方提供吊装设备的有效准用证件。
6、乙方必须在保险公司投保，以减小风险，投保费用由乙方支付。
7、乙方应保证配备足够的吊装人员，该人员须持证上岗，吊装设备须年检合格且状态良好。
乙方应服从甲方指挥，提供优质服务，保证吊装运输安全及时。
1、乙方严格按照《劳动法》及有关规定为相关人员提供工资保险及福利待遇，同时提供施工过程所需的劳动保护用品，并及时发放到位。
2 、乙方不得拖欠与本吊装合同范本相关的人员工资。
3、乙方由于以上原因应承担的各项支出，甲方有权直接从欠付乙方工程款中扣除后代为支付，同时甲方有权从欠付乙方工程款中扣除因乙方责任而形成的损失赔偿。
甲方向乙方应支付的吊装费用为人民币（大写：）。
甲方委托项目全部完成后, 乙方提供正式发票后，甲方按吊装合同价款一次性付清。
银行转账。
如有争议，双方协商解决；如果友好协商不能解决,双方选择向吊装合同范本签订地人民法院提起诉讼。
甲方：
乙方：
签订时间：
起重吊装合同篇十一
甲方：
乙方：
为了合理使用设备搬运费用，安全顺利完成设备吊装工作，经甲、乙双方认真磋商，达成以下协议。
一、标的。
甲方原则同意以下两台设备交由乙方吊装。
二、搬运地点及时间。
乙方接到甲方通知后，吊车应当日内进入甲方指定场地，乙方吊车进场后所有设备的吊装工作由乙方承担，(甲方可以提供人员协助)。
三、吊装。
1、由甲方指定吊装处、把要吊装设备搬运到吊车旁边，吊装之前由甲乙双方共同检验设备有无损坏之处。乙方必须选用合适的吊车并按甲方指定的摆放地点吊装到位，以确保吊装过程中的设备安全。
2、如因乙方在吊装过程中，造成设备损坏及由乙方责任造成对甲方其它物品的损坏、人员的人身伤害，由甲方根据实际损坏估价，乙方来赔偿。在搬运过程中如果发生由乙方责任造成对乙方人员的人身伤害，一切损失由乙方自己承担。
四、甲乙双方应认真履行各自义务，积极配合施工;如有违约，合同违约方应承担因此给对方造成的经济损失。
五、本次吊装是在正常生产。如果甲方提供给乙方的设备数据吨位、地下情况不符，造成的损失由甲方负责;如果乙方达不到甲方提出的吊装技术要求，如有增补费用由乙方负责。
六、设备完好情况验收。
乙方按甲方的要求吊装到指定地点后，由甲方设备部检验设备的完好情况并在“设备完好情况验收单”上签字确认。
七、验收要求。
设备外观是否和在吊装之前一样，有无撞击和其它情况造成的损坏部位。
八、付款方式。
乙方按照甲方的要求吊装到指定地点后，经甲方验收设备完好并搬运到指定地点，收到正式发票后支付全款。
九、如因本合同发生争议，双方应协商解决。如协商不成，则依有关法律规定执行。
十、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。
十一、本合同自甲乙双方签字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
起重吊装合同篇十二
（1）撬棍工作时要承受较大的弯矩，选用时其形状、大上应便于操作；不要用其它杆件替代，以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。
（2）撬拨重物时，支点要选用坚固构件，不要用易滑动、易破碎或不规则物体，以免因打滑而伤人。
（3）高处使用撬棍作业时，其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱，人体重心失控，造成人员坠落。
（4）使用撬棍时，不可随意加长和松手，防止滑倒，掉落伤人，多人同时作业须有统一指挥。
2．滚杠。
滚江是人工搬运重物进行短距离运输时，将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。它可大大地减小重物与地面的磨擦力，但在使用中应注意以下几点。
（1）同一重物下所用滚江一定要保持规格一致，即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽，且两端应露出不少于15cm的长度。
（2）在摆放滚江时，应注意手的位置，当滚杠为钢管时，应拇指在外，其余手指伸在管内以免压伤手指。
（3）滚江在滚动时应注意观察，发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正，严禁用手、脚直接与滚杠接触。
（4）滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。
3．手拉葫芦（倒链）。
主要有wa、sh、sbl三种类型。起重量为0.5~30t，起升高度为2.5~3m，特制的量大起升高度为12m。这一起重工具，在施工中应用相当广泛，使用中应注意的事项如下：
（1）手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用，严禁超载。气温在—10℃以下使用时，起重量减半，操作时拉动环链不得过快、拉力要均衡，拉链方向始终应与链轮的切线方面一致。
（2）垂直吊物时，拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方。接链人数可依据吊物轻重设置，最多不可超过4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，应先查明原因，不可盲目增加人力。
（3）起重前要认真检查吊钩、链条、齿轮是否完好，制动力矩是否有效。如传动齿轮有裂纹、断齿或齿厚磨损达30%应报废；链环产生塑性变形或直径磨损10%应报废；制动力矩可采用试吊方法检验，认定确定可靠后，方可进行正常作业。
4．绞磨。
绞磨是一种以人力为动力的卷扬设备。
这构造简单，操作方便，只要推动推杆，鼓轮转动，依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力，带动钢丝绳即可牵引或提升重物。
在使用中应注意以下事项：
（1）绞磨需用地锚固定，用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。
（2）钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈，缠绕方法是拉稍绳头在上，牵引绳头在下，顺序缠绕不准压绳。
（3）绞磨转动时，拉稍绳应随之绷紧，即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力，较大时可借助其它物体。
（4）绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住，将拉稍绳锚住，以防推杆受反作用力回转伤人。
（5）应根据起重物的牵引力配备推杆和人力，人均推力可按150n（15kg）计算，其牵引力不宜超过5t，推杆人应用力平稳，精神集中，互相呼应。
起重吊装合同篇十三
起重吊装是现代工程建设中不可或缺的环节，涉及到各行各业的各种工程项目。无论是大型建筑物的搭建、石油化工厂的设备安装，还是日常生活中的家用起重机械，起重吊装都起着关键的作用。在实践中，我积累了一些经验和心得体会，分享给大家。
在进行起重吊装前，充分的准备工作是至关重要的。首先，需要对吊装物件进行详细的分析和计算，确定合适的吊装方案。其次，要进行现场勘察，确保施工场地的平整度和基础的稳固性，以确保起重吊装操作的安全性。此外，还需要对起重设备进行全面的检查和维护，确保设备的正常运行。
起重吊装过程中的关键技巧也是实现安全和高效操作的重要保障。首先是吊装设备的正确选择和使用，如起重机的额定载重能力和松紧度的掌控。其次是操纵人员的沟通协调和操作技术的熟练度，特别是钢丝绳的操作要点和力的控制。此外，在吊装过程中，要时刻注意吊装物件的条件变化，及时调整起重设备和作业策略，以应对可能出现的意外情况。
第四段：起重吊装中的安全风险和应对措施。
起重吊装本身存在一些潜在的风险，在操作中要特别留意。一是起重设备的故障和磨损，可能导致吊装物件的坠落和人员伤亡。应定期进行设备维护和检查，确保其安全性能。二是施工场地的环境因素，如恶劣天气、地面不平等，可能导致吊装设备倾斜和物体滑落。应提前做好安全预警和防护措施。三是人员操作不当，如疏忽大意、过度自信，可能引发事故。为了确保操作安全，需要对操纵人员进行培训和考核，提升其安全意识和技能水平。
第五段：结论和展望。
起重吊装是一门复杂而关键的技术，需要在不断实践中积累经验、总结规律。对于我个人来说，起重吊装是一项责任重大的工作，我必须时刻保持敬畏和谨慎的心态。通过不断学习和实践，我相信我能够做到安全高效地进行起重吊装操作。未来，随着科技的发展和工程建设的不断推进，起重吊装将变得更加智能化和自动化，我将不断提高自己的专业能力，为推动行业的发展做出贡献。
总结：
通过本次对起重吊装的心得体会的总结，我们不仅了解了起重吊装的重要性和应用范围，还学到了起重吊装前的准备工作、关键技巧以及安全风险和应对措施。只有不断学习和实践，我们才能够在起重吊装领域中取得更好的成绩，并为未来的发展做出更大的贡献。
起重吊装合同篇十四
为了规范和加强起重作业安全管理，规范吊装施工，制定了起重吊装作业相关的管理规定，下面小编给大家介绍关于起重吊装作业管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
第一章 总 则
第一条 为了加强起重吊装作业的安全管理，防止和减少起重吊装作业中的安全事故，依据《通钢集团公司危险作业安全管理办法》及国家相关起重吊装的作业管理规定，特制定本办法。
第二条 起重吊装作业是指利用各种吊装设备、机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。本办法所称起重吊装作业适用于矿业公司所属各单位的承包、外委、外包工程、检修、改造、拆除施工工程和项目。
第三条 在从事起重吊装作业时，必须严格执行国家、行业标准和上级部门相关制度中的有关规定，确保安全。
第二章 起重吊装安全管理
第四条 起重吊装作业人员(起重司机、指挥人员、司索工等)必须持有有效的特种设备作业操作证，方可从事起重吊装作业指挥和操作。
第五条 起重吊装设备、机具(钢丝绳、缆风绳、吊钩等)应符合国家相关规定。
第六条 吊装重量大于等于40吨的重物，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。
第七条 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管领导批准后方可实施。起重吊装作业过程中由专职安全生产管理人员进行现场监督。
第八条 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%。
第九条 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带隐患使用，并做好检查记录。
第十条 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的`运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠，并做好检查记录。
第十一条 实施起重吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)，警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非施工人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb16179的规定。
第十二条 实施起重吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，不应安排吊装作业。
第十三条 起重吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志，应佩戴安全帽，安全帽应符合国家相关规定。
第十四条 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。
第十五条 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部设备、机具、地锚等受力情况，发现情况应将吊装物放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
第十六条 严禁利用管道、管道支架、电线杆、机电设备等做吊装锚点。未经有关部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
第十七条 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
第十八条 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
第十九条 起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
第二十条 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
第二十一条 吊装作业现场如须动火，应遵守相关的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。
第二十二条 用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
第二十三条 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
第二十四条 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
第二十五条 起重吊装作业人员要按指挥人员所发出的指挥信号进行操作，对紧急停车信号，不论由何人发出，均应立即执行。
第二十六条 司索人员应听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。
第二十七条 当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。
第二十八条 严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体;不得捆挂、起吊不明质量，与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。
第二十九条 在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。
第三十条 重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有垫衬时不得进行起吊。
第三十一条 不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。
第三十二条 吊物捆绑应牢固，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。
第三十四条 无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。
第三十五条 起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行起重作业。
第三十六条 停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。
第三十七条 在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修;在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。
第三十八条 下放吊物时，严禁自由下落(溜);不得利用极限位置限制器停车。
第三十九条 起重吊装作业完成后，将起重臂和吊钩收放到规定的位置，所有控制手柄均应放到零位，使用电气控制的起重机械，应断开电源开关。
第四十条 对在轨道上作业的起重机，作业完成后应将起重机停放在指定位置有效锚定。
第四十一条 起重吊装作业结束后，应将吊索、吊具收回到规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
第四十二条 起重吊装作业需要倒班作业的，对接替作业人员，应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。
第三章 附 则
第四十三条 各子公司、直属单位要贯彻落实好本办法，并严格按本办法的相关规定管理本单位的起重吊装作业工作。
第四十四条 本办法由矿业公司机械动力处负责解释。
第四十五条 本办法自下发之日起执行。
1、起重作业前
1)对从事指挥和操作的人员进行专人指定。
2) 对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态(如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、u型环是否有滑丝脱扣现象)。
3) 对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4) 对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等)。
5) 正确佩戴个人防护用品;预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
2、起重作业过程中
1) 起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
2) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
3) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
4) 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
5) 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
6) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
7) 严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
8) 不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。
9)起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
3、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
起重吊装合同篇十五
变幅限位装置，对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时，当仰角达到60°时，上限位器就动作，切断起臂电源，停止起臂动作，使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时，下限位器动作，切断落臂电源，停止落臂动作，使臂不致落的太低，以免臂杆受力不利，造成摔杆等事故。
吊钩限位装置，是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置，当吊钩快要接近臂头时，限位器动作，切断电源，以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。
行程限位装置，是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置，不致使吊车撞上止挡器，造成出轨倾翻事故。
吊钩保险装置，是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。
卷筒保险装置，是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。
明确指挥意图后方可开车，司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号，规定的通用手势信号和有关各种指挥信号，同指挥人员密切配合，当指挥人员发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。司机在开动车前，应鸣铃示警，通知地面上人员，在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从，起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件，持证上岗。
指挥人员的职责，指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系，指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物，当司机看不清指挥人员时，应增设中间指挥人员，负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明的标志，精通指挥信号，要经上级主管部门专业培训。
起重机司机操作的基本安全要点。
起重司机操作基本要求是：稳、准、快，稳是指启动制动平稳，吊钩或负载不得摇摆;准是在稳的基础上，吊钩或重物准确的停在所需要的位置上;快是在稳的基础上，尽快协调各机构的工作，缩短工作循环时间。司机在作业前，应检查机械各个部件的可靠性，信号确认，起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作，正确吊物重量，掌握吊运平衡，熟练各种操作安全技术，熟悉吊运事故状态的处理方法。
起重吊装合同篇十六
起重吊装是一项危险性极高的工作，需要经验丰富且技术过硬的操作人员进行操作。在过去的几年里，我有幸参与了多次起重吊装任务，并获得了宝贵的经验。在这篇文章中，我将分享我对起重吊装工作的一些心得体会。
首先，起重吊装工作的核心是安全。无论是安全技术还是操作规程，都应成为起重吊装的重中之重。在进行起重吊装作业前，操作人员必须仔细检查吊装设备和工作场地，确保各项安全措施的完备性。而在实际操作中，操作人员应始终保持专注和冷静，严格按照操作规程操作，确保吊装的稳定和平稳进行。而当遇到突发状况时，如恶劣天气或设备故障，操作人员需要快速做出正确的判断，并及时停止作业，保障人员和设备的安全。
其次，起重吊装作业需要良好的沟通和协作能力。在起重吊装现场，不仅需要操作人员的默契配合，还需要与其他现场人员的沟通和协作。沟通和协作的核心在于信息的共享和理解。操作人员应与指挥人员或相关人员进行密切配合，及时了解起重吊装作业的需求和难点，并确保信息的准确传达给各个相关人员。同时，操作人员也应与现场其他人员保持密切的沟通，了解他们的作业计划和需求，以便调整自己的工作步骤和方式，并确保整个起重吊装作业的顺利进行。
此外，个人的责任心和专业知识也是起重吊装工作中必不可少的品质。起重吊装作业容不得半点马虎和疏忽。操作人员应时刻保持高度的责任心，对手头的工作负责到底。在操作过程中，对各种吊装设备的性能和操作原理要有所了解，并根据实际情况做出合理的调整和判断。此外，操作人员还应随时更新和学习起重吊装的新知识和新技术，以不断提升自己的专业水平，并为起重吊装作业的安全和高效做出更大的贡献。
最后，复盘和总结经验是提升起重吊装作业能力的关键。在每一次起重吊装作业结束后，操作人员应及时进行复盘和总结。复盘是指回顾起重吊装作业的过程和结果，找出存在的问题和不足，并寻找改进的方法和途径。总结是在复盘的基础上，总结出一些通用的经验和技巧，并形成操作规程或学习笔记，以备将来参考和使用。通过复盘和总结，操作人员不仅可以提升自己的起重吊装作业能力，还可以为整个团队的成长和发展做出贡献。
总而言之，起重吊装是一项高风险的工作，要求操作人员具备扎实的技术和丰富的经验。通过这几年的起重吊装工作实践，我深刻认识到起重吊装工作的重要性和挑战。在今后的工作中，我会始终保持高度的责任心和专业精神，始终把安全放在第一位，不断提升自己的技术水平，为起重吊装作业的安全和高效做出更大的贡献。同时，我也愿意与其他起重吊装工作者相互交流和学习，共同进步，共同成长。
起重吊装合同篇十七
1必须编制吊装作业施工组织设计，并应充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况，作业前应进行技术交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。
2参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。
3作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。
4起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。
5吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。
6起重设备通行的道路应平整坚实。
7登高梯子的上端应予固定，高空用的吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。吊篮和工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。
8绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应按计算确定。
9起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。
10高空吊装屋架、梁和斜吊法吊装柱时，应于构件两端绑扎溜绳，由操作人员控制构件的平衡和稳定。
11构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异型构件或无设计规定时，应经计算确定，并保证使构件起吊平稳。
12安装所使用的螺栓、钢楔（或木楔）、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及国家现行标准的有关规定。
13吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。
14大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
16起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46）规定的安全距离。当需要在小于规定的安全距离范围内进行作业时，必须采取严格的安全保护措施，并应经供电部门审查批准。
17采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。两机应协调起吊和就位，起吊的速度应平稳缓慢。
18严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。
19起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。
20开始起吊时，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。
21严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。
22起吊时不得忽快忽慢和突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。
23严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。
24因故（天气、下班、停电等）对吊装中未形成空间稳定体系的部分，应采取有效的加固措施。
25高处作业所使用的工具和零配件等，必须放在工具袋（盒）内，严防掉落，并严禁上下抛掷。
26吊装中的焊接作业应选择合理的焊接工艺，避免发生过大的变形，冬季焊接应有焊前预热（包括焊条预热）措施，焊接时应有防风防水措施，焊后应有保温措施。
27已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不得用作受力支承点和在构件上随意凿洞开孔。不得在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。
28永久固定的连接，应经过严格检查，并确保无误后，方可拆除临时固定工具。
29高处安装中的电、气焊作业，应严格采取安全防火措施，在作业处下面周围10m范围内不得有人。
30对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起动，上下相互协调联系应采用对讲机。
起重吊装合同篇十八
第一段：培训前的期待和目标（200字）。
作为一名工程师，我常常需要进行起重吊装作业。然而，由于缺乏相关的专业知识和技能，我经常感到不知所措。为了提高自己的技能水平和安全意识，我决定参加一次起重吊装培训课程。我对这次培训充满了期待，希望通过学习和实践，能够掌握相关的知识和技巧，并且能够在工作中更加自信地进行起重吊装作业。
第二段：培训的内容和方法（200字）。
这次培训课程的内容非常丰富，包括起重吊装的原理、安全操作规程、常见问题及应对方法等方面的知识。在实践环节中，我们还进行了模拟起重吊装作业，通过实际操作来熟悉设备的使用、维护和故障排除。培训采用了理论与实践相结合的方式，注重培养我们的操作技能和应对意外情况的能力。
第三段：培训中的收获和体验（300字）。
通过这次培训，我对起重吊装作业有了更深入的了解。首先，我学到了起重吊装的原理和相关的安全规程，明白了为什么需要进行严格的操作流程和安全控制措施。其次，通过实践环节，我掌握了起重机的基本操作技巧，学会了如何正确选择起重设备和配备所需的吊具。最重要的是，我在培训过程中充分认识到安全意识的重要性，知道了如何在起重吊装作业中注意事项和安全注意事项，并学会了应对突发事件和事故的应急处理方法。
第四段：培训带来的变化和影响（300字）。
通过起重吊装培训，我对自己的工作能力和技能水平充满了信心。我不再因为缺乏知识和经验而感到无助，而是能够独立、安全地开展起重吊装作业。同时，我也更加重视安全意识，始终将操作规程放在首位，并积极参与和组织安全培训，提高团队的整体素质。此外，我还与同事们分享了培训中的经验和心得，帮助大家共同进步。通过这次培训，我不仅仅是一个普通的操作人员，而是成为了一个全面发展的起重吊装专业人员。
第五段：未来的规划和展望（200字）。
在起重吊装培训中的收获和成长，让我更加坚定了自己在这个领域的发展方向。我将继续提高自己的技能水平，不断学习新知识和技术，为团队提供更加专业和安全的起重吊装服务。同时，我也希望通过参与行业交流和学术研究，推动行业的发展和创新，为我国的工程建设事业贡献自己的力量。
总结：
通过这次起重吊装培训，我不仅仅掌握了必要的理论知识和操作技巧，更重要的是，建立了正确的安全意识和规范的操作习惯。我相信，只要我们始终保持学习和进步的心态，不断提高自己的个人素质和专业技能，我们就能够在起重吊装领域取得更好的成绩，为工程建设事业做出更大的贡献。
起重吊装合同篇十九
第一条起重机械系指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具(如吊篮)等，不包括浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备和石油钻井提升设备。
第二条新购置的起重机械，其生产厂家应是政府主管部门颁发具有资质的专业制造厂，其安全、防护装置必须齐全、完备，具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。
第三条设计、制造、改制、维修、安装、拆除起重机械(包括临时、小型起重机械)，需由取得政府部门或其授权机构颁发许可证的单位进行。改造、安装后的起重装备，应取得当地政府相关部门颁发的使用许可证后，方可使用。
第四条起重作业按起吊工件重量划分为三个等级，大型：100吨以上;中型：40～100吨;小型：40吨以下。各类起重机械，应由设备管理部门负责建立台账，使用单位建立技术档案。
第五条自制、改造和修复的吊具、索具等简易起重设备，必须有设计资料(包括图纸、计算书等)，并应有存档资料。施工过程中应严格按照图纸进行，经具有检验资质的机构检验合格后方可使用。
第六条安全管理。
3.在进行大型起重作业前，直属企业安全监督管理部门应对施工方案、施工安全措施和应急预案进行审查。
第七条起重作业前应进行以下项目的安全检查。
1.安全监督管理部门应对从事指挥和操作的人员进行资格确认;。
2.对起重机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态;。
3.对安全措施落实情况进行确认;。
4.对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的规划、标识、障碍);。
5.核实天气情况。
第八条作业中安全措施。
1.起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志;。
2.起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装方案和指挥信号;。
3.起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决;。
6.起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
2.当起重臂、吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时不得进行起重操作;。
3.严禁使用起重机或其他起重机械起吊超载或重量不清的物品和埋置物体;。
6.无法看清场地、吊物情况和指挥信号时，不得进行起重操作;。
8.在停工或休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索悬吊在空中;。
10.下放吊物时，严禁自由下落(溜)。不得利用极限位置限制器停车;。
12.遇6级以上大风或大雪、大雨、大雾等恶劣天气时，不得从事露天起重作业。
第十条司索人员应遵守以下规定：
1.听从指挥人员的指挥，并及时报告险情;。
3.吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线;。
7.人员与吊物应保持一定的安全距离，放置吊物就位时，应用拉绳或撑竿、钩子辅助就位。
第十一条起重作业完毕，作业人员应做好以下工作：
2.对在轨道上工作的起重机，应将起重机有效锚定;。
3.将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
4.对接替工作人员，应告知设备、设施存在的异常情况及尚未消除的故障;。
5.对起重机械进行维护保养时，切断主电源并挂上标示牌加锁。
起重吊装合同篇二十
起重吊装是一项专业性强、技术难度大的工程作业，它不仅与千斤顶字面意义上的“吊起”有着根本区别，更需要对物理力学、机械原理、工程测量等各个方面有着深入的了解和掌握。我曾有幸在一家起重吊装公司实习了几个月，亲身参与了各种吊装作业。通过这段经历，我深刻意识到了起重吊装的重要性和危险性，也总结出了一些心得体会。
首先，起重吊装是一项需要高度集中注意力的工作。吊装作业往往需要进行复杂的计算和精确的操作，稍有差错都可能引发严重的后果。例如，在吊装重物时，只要错开计算或者操作不当，就可能导致坠物事故，造成人员伤亡或财产损失。因此，在吊装现场，工作人员必须时刻保持高度集中的注意力，确保不出差错。我在实习期间，就亲眼目睹了一个因为驾驶员分心导致的操作失误，结果吊装起重机倾斜出问题，造成大量货物损失的惨痛案例。这个事故让我深感起重吊装行业对操作人员的要求之高，不可一丝懈怠。
其次，起重吊装需要良好的团队合作精神。一台起重机的操作团队通常由几名操作人员组成，包括起重机司机、信号手和吊装指挥员等。这些人必须密切配合，相互配合，才能完成吊装任务。例如，在一个较大的吊装作业中，信号手起着指挥起重机司机方向和高度的角色，而吊装指挥员则负责协调现场工作和沟通调度。如果团队成员之间配合不力，沟通不畅，各自为战，就很容易造成操作失误，甚至发生严重事故。因此，起重吊装团队需要良好的团队合作精神，充分发挥每个人的专业特长和作用，才能将工作完成得更好。
再次，起重吊装是一门需要不断学习和提升的技术。起重吊装行业的技术更新换代非常快，新的起重机类型、新的吊装工艺层出不穷。为了适应行业的发展和提高自身素质，吊装操作人员必须不断进行学习、训练和实践。例如，我在实习期间就了解到了一种新型的液压起重机，它具有更高的起重能力和更精确的操纵性能，但操作方法与传统起重机却存在一些差异。为了掌握这种新技术，我不仅参加了起重吊装公司组织的相关培训，还通过实践不断摸索总结经验，最终才能熟练地操作新型液压起重机。通过这个过程，我明白了学习和提升的重要性，并将其融入到今后的职业发展规划中。
最后，起重吊装需要经验和耐心。吊装作业往往伴随着各种未知因素和各种不确定性，例如现场环境复杂、工作交通繁忙等。对于这种情况，吊装操作人员需要有丰富的经验和耐心。经验可以帮助操作人员迅速判断和应对各种突发情况，而耐心能帮助操作人员在繁琐的调度和操作中保持冷静和稳定。这都需要操作人员持久地积累和锤炼，没有长期的实践经验是很难做到的。我在实习期间可以说是领略到了起重吊装需要经验和耐心的重要性，也通过参与各种吊装作业不断增长了自己的经验。
总的来说，起重吊装是一项技术性和复杂性很高的工作，它需要高度集中的注意力、良好的团队合作、不断学习和提升以及经验和耐心的支持。作为一个行业的从业者，我深深体会到了这些要素对于起重吊装工作的重要性。通过实习的经历，我获得了许多宝贵的经验和体会，这将对我今后的职业发展和成长产生重要影响。
起重吊装合同篇二十一
起重机械系指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等，不包括浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。
第二条。
新购置的起重机械，其生产厂家应是国家政府主管部门颁发具有资质的专业制造厂，具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。
第三条。
设计、制造、改制、维修、安装、拆除起重机械（包括临时、小型起重机械）时，需取得国家政府授权的部门颁发的许可证。
第四条。
起重作业应按工件重量划分为三个等级，大型：100t以上；中型：40t至100t；小型：40t以下。
第五条安全管理。
1、使用单位应按照国家标准规定对起重机械进行日检、月检和年检。对在检查中发现问题的起重设备，应进行检修处理，并保存检修档案。
2、起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员应持有国家政府规定的、有效的《特种作业人员操作证》后，方可从事指挥和操作。
3、在进行大型起重作业前，直属企业安全部门应对施工方案、施工安全措施和应急预案进行审查。
第六条起重作业前应进行以下项目的安全检查：
1、安全监督部门应对从事指挥和操作的人员进行资格确认；
2、对起重机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态；
3、对安全措施落实情况进行确认；
4、对吊装区域内的安全进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）；
5、核实天气情况。
第七条作业中安全措施。
1、起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。
吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不应擅自离开岗位；
起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
2、起重操作人员应严格遵守“十不吊”原则，即：
超载或被吊物重量不清；
指挥信号不明确；
捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动；
被吊物上有人或浮置物；
结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤；
遇有拉力不清的埋置物件；
工作场地阴暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；
重物梭角处与捆绑纲丝绳之间未加垫；
歪拉斜吊重物；
易燃易爆物品。
3、司索人员应严格遵守以下规定：
听从指挥人员的.指挥，并及时报告险情；
吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线；
人员与吊物应保持一定的安全距离，放置吊物就位时，应用拉绳或撑竿、钩子辅助就位。
第八条起重作业完毕，作业人员应做好以下工作：
2、对在轨道上工作的起重机，应将起重机有效锚定；
3、将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
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起重吊装合同篇二十二
承租方(甲方):。
出租方(乙方)：
甲乙双方经协商签定如下协议。
1、甲方雇用乙方完成桩基础检测堆载物吊装运输工作。
2、佣金按如下方式计算：
1)堆载块(重7吨)市内运输：150.00元/根/趟;。
2)堆载物吊装：2200.00元/次(70根以下);。
3)堆载物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);。
4)其他情况双方另行协商价格。
3.佣金支付方式：一个月结算付款一次。
4、甲方必须准确清楚地告知乙方堆载物吊运地点并负责场地三通一平。5、在吊装过程中，因乙方操作人员操作不当引起的人员伤害、货物损毁责任由乙方负责。
6、甲方只有合理调度权。安全、吊车技术操作均由乙方负责。7、违约责任。
1)乙方不得擅自将车调走，否则按相关损失对甲方进行赔偿。2)甲方必须按本协议的约定时间付款。
8、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
9、本协议执行过程中若发生争议，双方应友好协商解决，若协商不成，可向当地仲裁委员会提请仲裁。
甲方(盖章)：
乙方(盖章)：
甲方代理人：
乙方代理人：
混凝土结构厂房结构吊装论文。
通用民间借款合同。
抵押借款通用合同。
起重吊装合同篇二十三
为了正确、迅速和有效地处置起重机械可能发生的安全事故，有条不紊地开展应急救援工作，最大限度地减少企业人员伤亡和财产损失，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，制订本预案。
二、应急组织机构与职责。
1、成立应急领导小组，负责组织、协调和指挥起重机械突发事件应急处置等各项工作的'落实，组建本单位应急队伍，并进行培训和演练等。
事故处理办公室：运搬工区技术组。
可能发生事故地点：机修班车间、电车班车间、地面充电室、井下充电室。
2、组长负责事故现场的事故处理，及时报告事故现场情况，做好事故救援的指挥和协调工作，对事故现场实施保护性措施，对难以解决的紧急情况做出反映安排；成员根据指挥积极参与救援工作。
三、可能发生起重机械事故的情况。
1、重物失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故、机体毁坏事故。
2、各类起重机在使用过程中，发生重大事故的原因：
（1）安全管理不科学、规章制度不健全，不按要求去操作，图省力，习惯作业。
（2）起重机械与建筑物或其它设施的安全间距不符合规定。
（3）操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。
（4）安全装置不全或部件失控。作业场所堆放物太高，遮挡了起重司机视线。
（5）选择吊具、吊点不适合、绑匝方法不正确，致使物体坠落。
（6）起重工违章作业。
（7）指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。
3、各种人类不可抗拒的自然灾害，可能造成的重大事故。
四、预防措施。
1、建立健全起重机械设备安全管理规章制度。
2、起重司机必须持有国家质量技术监督部门签发的安全资格操作证。
3、严格按照安全技术操作规程的要求操作或使用。
4、安全防护装置应每天进行认真检查，发现问题及时整改，始终保持其安全性能的完好可靠。
5、按规定要求对起重机械进行全面检查，并做好记录，及时对其进行检修或大修，使其处于完好状态。
6、按规定要求接受质量技术监督部门的检查和指导。
五、起重机械事故应急处理的组织实施。
1、起重机械事故应急处理的组织实施实行统一指挥、分级负责、单位首先自救的原则，在场的行政最高领导为当然的总指挥，暂负责整个事故现场的救护工作。
2、事故现场行政职务最高者在指挥救援事故的同时，亲自或安排他人以最短的时间通知分管矿领导，并简要说明事故现在的情况。
3、分管矿领导接到通知后，立即组织有关人员以最快的时间赶到事故现场，按照应急救援预案的有关程序进行实施。
1、发生事故后，现场的行政最高职务人员为当然的指挥者，应根据情况立即组织人员抢救，并及时向应急救援领导小组组长、副组长、安监部门汇报。
4、做好事故现场的拍照留档，消除可能的隐患，尽快恢复安全生产。
5、根据事故“四不放过”的原则，查清事故原因，评估危害程度，作出处理意见，接受事故教训。
七、应急救援联络电话。
火警：119。
急救中心：120。
调度室：xxxxxxxxx。
安监处：xxxxxxxxxx。
单位值班：xxxxxxxxxxx。
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