方案的优劣直接影响着项目的成功与否，需要谨慎考虑。如何制定一个有效的方案是每个人都面临的问题。如果你想了解一些成功的方案实践经验，那么以下的案例分析一定会给你带来一些启示。
春节运输保障方案篇一
为切实做好20xx年春节期间的市场供应和商贸流通领域安全工作，满足人民群众不断增长的物质文化需求，确保全县人民过一个欢乐祥和的春节。根据县委、县政府《关于做好20xx年春节期间有关工作的通知》（杭委办〔20xx〕4号）要求，结合我局实际，特制定工作方案如下：
以科学发展观为指导，以“繁荣市场、引导消费、扩大内需、促进发展”为主题，以搞好市场供应，保障流通，服务消费，惠及民生为重点，开展各类销售活动，营造浓厚的节日氛围，加强市场监督检查，保障节日市场规范有序。
确保节日期间米、面、油、肉、菜、蛋、糖、食盐、酱油、醋以及成品油、气、水、电等生活必需品和其它商品供应充足，不脱销、不断档，价格稳定、质量合格、满足消费者的需求。
成立商务局保障春节期间市场物资供应工作领导小组。
组长：林云志（商务局局长）。
副组长：刘志强（商务局副局长）。
黄广福（商务局副局长）。
谢恩逢（纪检组长）。
郭远桂（工会主席）。
成员：陈正斌(市场流通管理股股长)。
王涛（综合股副股长）。
钟立祥（招商引资股股长）。
林海山（外经股股长）。
廖福秀（第三产业管理股股长）。
张欣(市场流通管理股科员)。
领导小组下设办公室，办公室主任由黄广福副局长担任，成员为：郭远桂、陈正斌、张欣。负责整体工作的组织、协调，及时发布市场供应预警，协调解决节日市场供应的相关问题。
（一）大力组织商品货源，确保节日市场供应。要组织各商业网点，特别是商场、超市、大型批发市场等商贸流通企业，通过产销衔接、“农超对接”、加强外采等方式，大力组织节日市场货源，努力做到品种丰富，数量充裕，质量可靠，重点加强与人民生活密切相关的米、面、油、肉、蛋、菜等节日商品的货源组织，确保供应充足。
（二）加强市场监测预警，确保物价稳定。春节期间，要积极配合物价部门加强对市场供求和价格变动情况的监测和分析预测。对粮油、肉禽蛋菜等群众生活必需品以及成品油、气等重要生产资料市场供求、价格、库存情况要实行重点监测，确保物资储备充实。
（三）加强市场监管，确保节日市场食品供应和居民消费安全。商务执法大队要配合工商部门加大节日市场检查力度，打击经营假冒伪劣商品违法行为，做好消费者合法权益的维护工作。上杭县晟新食品公司和4家活体生猪储备企业要做好节日期间的肉品供应，确保群众吃上放心肉。要充分发挥举报投诉服务电话（12312热线平台）的作用，确保24小时畅通，及时受理，维护消费者权益。
（四）积极开展营销活动，确保节日氛围浓厚。要指导商贸企业在节日期间要进一步提高服务质量，主要商业街实施亮化工程，营造欢乐、喜庆的节日氛围。各大商场、超市、商店、餐饮企业都将适当延时营业，为消费者节日购物、休闲、餐饮、娱乐提供宽松的时间。同时，各商贸企业都将抓住节日旺销的有利时机，结合自身实际，精心组织策划形式多样的促销活动，把商品销售和优质服务有机结合起来，千方百计扩销增效。一是注意发挥新闻媒介的作用，搞好商品的促销宣传，努力营造节日气氛，引导和吸引城乡居民扩大消费。二是加强对商业促销、店庆等活动的组织管理，及时制定应急预案有效防止因人群聚集造成秩序混乱、交通堵塞和人员伤害。三是大力开展诚信经营，搞好优质服务。节日放假期间，各商场、门店、超市、餐饮企业应采取员工轮休的办法坚持正常营业，并积极开展电话订货、送货上门、上门维修等温暖人心的`优服活动，努力为全县城乡人民营造一个亲情、和谐、安全、放心的购物环境。
1、高度重视，密切合作。春节期间市场物资供应保障领导小组成员要树立全局意识，高度重视，密切合作。各商贸物资储备企业要无条件服从领导小组的关于物资调度的要求，确保做好春节期间市场供应工作。
2、广泛宣传，营造氛围。要充分利用电视、报刊、网络等各种媒体广泛宣传春节专项检查活动，为节日期间营造一个良好的舆论氛围。
3、抓好生产，确保安全。进一步加强商贸领域安全生产工作，规范企业落实各项安全管理制度和消防措施，规范促销行为，严防踩踏、火灾等恶性的事件发生。
4、健全机制，防患未然。要继续完善应急机制和应急预案，健全和完善重大事故报告制度，严防囤积、居奇、抢购等事件发生，维护市场和社会稳定，做到防患于未然。一旦发生生活必需品突发性事件，要及时上报。综合股要完善局值班制度，明确春节期间值班职责，及时向社会公布值班电话，随时解决出现的问题、受理群众举报，并及时向领导小组办公室报告有关情况。
春节运输保障方案篇二
为贯彻落实市委书记x5月27日的安全工作讲话精神，按照市运管处《关于做好道路运输行业安全工作的通知》要求，针对“5.23”特大交通事故的深刻教训，为确保我区道路运输行业安全生产，紧密结合当前开展的安全生产大检查活动和我区“四类事故”、“四种伤害”专项整治工作，坚决克服松懈麻痹思想，采取切实地、强有力地措施，加强源头管理，排查道路运输安全隐患，把各项安全制度、措施落到实处，坚决遏制重特大事故的发生，根据市处安全生产专项检查治理工作的总体部署,现制订我区道路运输安全生产专项检查治理工作方案：
全面落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、加强监管、落实责任”的方针,深化道路运输安全生产专项检查治理,对非法从事道路运输经营活动的予以坚决取缔,对证照手续不全及存在重大安全隐患的一律停业整顿,对证照手续齐全、具备道路运输条件的进一步加强监管，道路运输安全治理方案。通过治理道路运输行业安全生产事故隐患,使运输企业(包括道路客运企业、道路货运企业和运输站场等)和运输车辆、驾驶员等从业人员的管理得到明显加强,道路运输环境得到明显改善,道路运输安全保障能力和管理水平得到明显提高,有效遏制重特大事故多发势头,实现全区道路运输安全生产形势稳定发展。
为了加强对全区道路运输安全生产专项检查治理工作的组织领导,确保工作有效开展,我局成立专项检查治理工作领导小组。
组长：x。
副组长：x。
成员：x。
道路货物运输、道路危险货物运输、道路客运、货运场站。
（一）道路货物运输专项检查。
企业安全生产管理情况：
（1）运输企业主要负责人安全生产责任制度的落实情况；
（2）安全生产管理制度、重点岗位责任制度落实情况；
（3）安全生产责任制奖惩兑现情况；
（4）消防、安全设施设备配备及管理使用情况；
（5）安全宣传教育情况；
（6）取得合法证照情况；
（7）经营范围、年审和企业等级评定情况；
（8）隐患排查治理和整改情况；
（9）应急预案、应急装备和应急演练情况等。
（10）与运管部门签订源头治超责任书和安全生产责任书情况。
从业人员管理情况：
（2）安全生产及消防负责人的培训情况；
（3）对驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、违章操作等行为的处理情况；
（4）对危险品运输驾驶员、押运员的重点监管和按规定在途中休息情况。
运输车辆安全性能管理情况：
（1）车辆技术等级情况；
（2）安全检验和例行保养制度落实情况；（仅限纳管企业车辆）。
（3）车辆投保法定保险情况；（仅限纳管企业车辆）。
（4）安装gps或汽车行驶记录仪情况，对其行车过程动态监管情况等。
（6）车辆载重情况；
（7）驾驶员、押运员持证上岗情况。
（8）危险品运输车辆专配设备及车辆安全保险设备配备情况情况。
（二）客运专项检查内容。
企业安全生产管理情况：
（1）客运企业主要负责人安全生产责任制度的落实情况；
（2）安全生产管理制度、重点岗位责任制度落实情况；
（3）安全生产责任制奖惩兑现情况；
（4）消防、安全设施设备配备及管理使用情况；
（5）安全宣传教育情况；
（6）取得合法证照情况；
（7）经营范围、年审和企业等级评定情况；
（8）隐患排查治理和整改情况；
（9）应急预案、应急装备和应急演练情况等。
（10）与运管部门签订安全生产责任书情况。
从业人员管理情况：
（1）客运车辆驾驶员聘用和劳动合同签订情况及取得合法证照、资质情况；
（2）安全生产知识培训情况；
（3）对驾驶员超限、超载、超速、超员、疲劳驾驶、违章操作等行为的处理情况；
客运车辆安全性能管理情况：
（1）客运车辆技术等级情况；
（2）安全检验和例行保养制度落实情况；（仅限纳管企业车辆）。
（3）客运车辆投保法定保险情况；（仅限纳管企业车辆）。
（4）对客运车辆超载、夹带危险品处理情况；
（5）客运安检员、驾驶员持证上岗情况。
（6）客运车辆专配设备及车辆安全保险设备配备情况。
（三）货运场站专项检查。
检查内容：
（1）企业主要负责人安全生产责任制度的落实情况；
（2）安全生产管理制度、重点岗位责任制度落实情况；
（3）安全生产责任制奖惩兑现情况；
（4）库场消防、安全设施设备配备及管理使用情况；
（5）安全宣传教育情况；
（6）库场及铁路专用道线取得证照情况；
（7）经营范围、年审和质量信誉考核情况；
（8）隐患排查治理和整改情况；
（9）安全生产及消防负责人的培训情况；
（10）应急预案、应急装备和应急演练情况等；
（11）安装称重设备、车辆缓冲带、路障、进出货运车辆超限超载情况；
（12）企业签订《源头治理车辆非法超限超载责任书》情况。
开展道路运输行业安全专项检查治理工作为期1个月（从6月1日开始至7月1日结束），分三个阶段进行：
整改情况。
(二)集中治理阶段：自6月11日至6月20日，运管局各职能科室会同各运管所对行业企业开展安全自查情况进行全面检查，对未达到要求仍存在隐患的，立即整改，坚决完成安全检查治理工作目标。
(三)总结验收阶段：自6月21日至7月1日，局各职能科室、所将检查治理情况形成文字材料后报局法制科，将我局专项检查治理工作汇总后上报市处。
1．提高认识，精心组织。局各科室、所要高度重视这次检查工作，在成立单位主要负责人挂帅的工作机制的基础上，针对本辖区运输、存储企业安全生产工作特点，根据本方案的要求，精心组织实施，确保检查效果。
2.加大力度，务求实效。各辖区所和企业要结合实际，认真排查存在的主要问题、薄弱环节和安全隐患，切实把安全检查治理抓细、抓实、抓好。
3.加强协调，搞好信息报送。各相关科室、所和企业要加强相互协调，及时总结专项检查活动情况，并做好信息上报工作。
春节运输保障方案篇三
为做好高考运输保障工作，确保考生及时、安全、顺利到达考场，实现“平安高考”的工作目的，根据《岑溪市20xx年普通高考工作方案》（岑招委〔20xx〕2号）文件精神，结合我局实际，制定本工作方案。
成立岑溪市交通运输局20xx年度高考期间交通运输保障工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设规划建设运输管理股，由黄永其同志兼办公室主任，负责高考期间交通运输保障工作的协调和组织。领导小组下设五个工作组，具体分工如下：
（一）第一组。
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责综合协调，疫情防控，人员及车辆调度，应急处置工作。
（二）第二组。
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责岑中考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
（三）第三组。
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责一中考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
（四）第四组。
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责二中考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
（五）第五组。
组长：
副组长：
成员：全管理，保障车辆有序运送考生。
全市共4家运输企业参与运输保障，提供运输车辆121辆。其中:出租车49辆（爱心送考车）;公交车62辆，中型客车10辆。
（二）由于出租车小而灵活、方便快捷，要在市区、镇区加大巡游力度接送考生，可以适当地组织免费高考接送车辆，为市高考提供保障力量。
（一）组织开展安全检查。
参与高考期间运输保障外，还要组织力量开展行业安全检查：一是检查运输企业的安全管理责任制和各项防范措施的落实情况；二是检查客运车辆的技术状况；三是检查司乘人员的安全教育情况;四是检查水路各渡口渡船的适渡情况。同时要求各企业运输企业在高考前要开展一次全面的安全隐患自查自纠工作，要认真细致地排查各种安全隐患，落实整改措施，确保道路运输安全。
责任部门：法规安全监督股、运输服务中心、执法大队。
（二）落实疫情防控措施和运力保障。
督促各企业严格落实疫情防控“十严格”，配合教育局和各学校切实落实好疫情防控措施。同时，组织各交通运输企业要加强运力的组织协调，合理安排，及时调度，防止可能发生的突发性运力紧张问题，积极配合做好各镇学校接送考生包车的监督管理工作。
责任部门：局办公室、规划建设运输管理股、运输服务中心、执法大队。
（三）强化现场监管。
组织力量在考区范围及周边加大现场监督检查力度，加大对非法营运的“黑车”打击力度，严禁超速、超载、疲劳驾驶，严禁“病车”上路，高考期间对各考点周边的道路运输进行集中整治。提醒广大驾驶员高考期间途径考点学校附近时一律禁鸣喇叭，营造考点周边良好环境。
责任部门：执法大队。
（四）提高服务质量。
加强对司乘人员的安全教育，提高司乘人员的安全意识和服务意识，坚持以人为本、急考生所急、想考生所想，为考生提供良好的交通运输条件和舒适的乘车环境。所有承运企业必须选派政治素质高、驾驶技术精、安全意识强、服务态度好的驾驶人员和车容车貌、车辆技术状况良好的车辆参与运送考生任务。积极提倡和鼓励公交、出租车公司在高考期间开展爱心送考活动，为高考学生提供服务，关爱考生、奉献爱心，树立交通良好形象。
责任部门：运输服务中心。
(一)高度重视，加强领导。局属各股、各部门要充分认识高考运力保障的重要性，主动参与，精心安排，各负责人要立即亲自安排部署，分管负责人要具体抓好落实，所有工作人员必须按照方案时间安排准时到岗，维护各校区接送车辆的秩序。
(二)加强宣传，广泛参与。运输服务中心和执法大队联合组织各运输企业召开工作部署会议，将工作方案发放到运输企业，要求企业将工作部署、有关要求传达到每位驾驶员，抓好方案执行。
(三)强化沟通，及时报送。领导小组办公室要及时与市教育局、市公安局交警大队作好工作对接，落实好运输保障相关工作，及时报送运输保障情况及工作开展中涌现先进事迹。
春节运输保障方案篇四
春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。为统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作，保障人民群众平安有序出行。根据宣城市交通运输局印发的《20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作方案》（宣交运〔20xx〕17号）要求，结合我市春运及疫情防控工作实际，现将有关要求通知如下：
（一）统筹做好疫情防控和春运保障。把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控和运输服务保障工作准备。实行24小时值班和领导带班制度，全面了解掌握春运道路水路运输情况，及时发现协调解决突发事件和重大问题。为加强部门协调，做好疫情防控和春运服务保障工作，成立宁国市交通运输系统春运疫情防控和运输服务保障工作领导组：
组长：周明宝。
副组长：程绍忠、张宏友、周毅芳、任先泽、郑曌起；
成员：王徽、宁浩、刘宏胜、潘继平、陈华、张骏、吴佳、周垦新、郑光耀、陆太平、孙力。
领导组下设春运办公室，设在综合运输科，负责春运疫情防控和运输服务保障日常工作。
（一）加强客运站场疫情防控检测工作。道路运输和海事事业发展中心要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作，督促指导长途汽车站等客运站点严格落实疫情防控各项措施。一是持续落实进站口检验制度，督促每名进站乘客规范佩戴口罩，严格落实人员扫码、测量体温进站乘车；二是每天坚持落实车站候车大厅巡查检查工作制度，及时纠正未规范佩戴口罩的乘客；三是始终坚持出站口防控措施，严格执行乘客核验健康码、行程码，积极做好乘客扫码或亮码工作并做好登记记录；四是按照市疫情防控指挥部办公室工作部署配合防疫部门做好对外省来宁出站乘客开展临时核酸检测工作及感冒发热旅客的移送工作，坚决防止病例流入我市。(责任单位：道路运输和海事事业发展中心、合客公司)。
（二)积极做好客运站场及公共交通工具清洁消毒工作。汽车客运站、城市公交站场、公共交通工具要做好卫生清洁和消毒等工作，确保客运站的候车室、卫生间等公共场所卫生及通风状况良好，为乘客提供安全卫生的出行环境。提醒乘客要做好个人防护，落实扫码、测温和戴口罩等措施。出租车、网约车、公交车、长途客运车辆司机严格落实每周一次全覆盖式核酸检测，做好健康信息登记（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，合客公司，国泰公交公司，民安公交公司，各出租车、网约车公司）。
（三）加强冷链食品运输管理工作。督促冷链运输企业落实疫情防控主体责任，按照《冷链食品生产经营过程新冠病毒防控消毒技术指南》要求，加强车辆消毒管理，运输车辆配备消毒物品，定期对运输车辆、搬运工具及容器进行清洁消毒。货物混装时，装载车辆时尽可能将食品与会造成污染的其他货物分开。车辆装载货物之前和之后，均要对车内人手可能接触的部位、特别是车厢内外进行彻底消毒。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心、各冷链运输企业）。
（四）强化疫情防控知识宣传普及。一是通过在汽车站、公共交通工具等人流密集场所悬挂横幅、标语和利用公共显示屏、微信、微博和部门门户网站广泛宣传新冠肺炎防控知识，引导乘客正确掌握新冠肺炎有关知识，提高群众卫生保健意识和自我防护能力；二是所有客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，规范佩戴口罩。各单位要认真摸排单位人员疫苗接种情况，加强宣传引导，组织督促人员到指定接种地点有序接种新冠疫苗和加强疫苗。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（五）开展疫情防控督查指导。春运开始前，局属各单位要对春运疫情防控工作部署落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。各单位要时刻关注春运、春节期间疫情防控局势变化，针对局部突发疫情可能引发的`交通管控、检查升级、人员滞留等情形，制定应急预案并适时开展演练。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停部分客运班线服务。（责任单位：局机关、局属各单位、合客公司）。
（一）加强重点领域安全监管。一是开展安全隐患排查。结合疫情形势变化和防控要求，组织开展春运安全检查，对道路桥隧、运输企业、客运场站、运输设备、从业人员等全面开展隐患排查，对重大隐患要建立台账，实行挂牌督办，严防车辆、驾驶人“带病”运行。强化长途客运、旅游包车、水上交通、渡运的安全监管，严查实名制购票、“三不进站六不出站”、长途班线客车和旅游包车凌晨2至5时停车休息等制度规定落实。二是要加强城市公交、城乡公交的安全监管。督促企业加强运营调度安全管理和行车调度系统、信号系统等安全重点部位的安全检查维护以及车辆日常检查保养，做好恶劣天气、乘客高峰时段的运力调配，严禁超载、超速行驶。三是要加强危化品运输安全监管。严格危险化学品道路运输从业资质安全准入，强化危货托运、承运、装卸车辆运行等全链条监管。加快推进危化品道路运输安全集中整治和重大危险源企业盯防，突出加强春节春运期间危险品运输安全监管。四是加强交通工程建设安全监管。严格落实极端天气防风防潮防寒防滑措施，严防高处坠落、坍塌、爆炸、起重伤害、冒顶、触电等事故发生。开展辖区道路风险排查和涉路施工摸底，及时消除严重影响路网运行的病害和隐患，指导施工单位规范现场标志标识；加强国省干线重点路段的巡查，严防发生大面积长时间交通拥堵和重特大交通事故。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（二）持续开展打击非法营运、超载超限等严重违法行为。加强同公安部门的执法联动，严厉打击非法、违法道路运输行为，切实防范和消除春运安全风险。一是加强春运期间网约车、顺风车疫情防控及安全管理，通知辖区内出租车、网约车等合法经营者提高疫情防范意识，疫情高发期不得前往高中风险地区接送乘客。二是严厉打击“黑头车”等非法营运行为。营造严厉打击“非法营运”黑头车的舆论氛围，在各类媒体上登报行动通告，呼吁广大市民朋友自觉抵制黑头车，积极提供“非法营运”车辆信息和线索。积极联合公安、高速交警通过大数据比对筛查重点疑似“非法营运”客运车辆，实施精准打击。三是持续开展超载超限治理工作。结合路域环境整治行动，加强源头管理。全面建立台账，开展定期上门督查，宣扬法律法规，引导企业守法运输经营。自动对接邻边县市，强化信息共享，常态化开展跨区域联合治超行动。与属地交管部门联动，开展联合执法行动，加大问责约谈与处罚力度，坚决遏制超限超载非法运输现象发生。四是落实落细对旅游码头、库区的安全监管，督促船员严格执行航行或渡运的有关规定，加大现场监管和巡查力度，严厉打击超员、超载及农用自备船、“三无”船舶非法的载客行为。（责任单位：局机关、道路运输和海事事业发展中心、综合行政执法大队）。
（三）有效应对恶劣天气。一是加强大风、寒潮、暴雪等气象灾害监测预报预警，健全气象信息快速通报和预警机制，及时发布信息。针对可能出现的低温雨雪冰冻天气，细化完善应急预案，提前备好铲冰除雪、应急救援等物资设备，落实好应急运力。二是做好恶劣天气下的交通运输管控和服务保障工作，督促公路养护单位及时铲冰除雪，督促道路客运企业暂停或调整发车班次、青龙湾水运公司要落实船舶禁限航管理规定，在确保安全前提下最大限度保障干线公路通行。客运站场、旅游码头发生大面积延误时，要及时调派力量，做好引导疏散，避免出现大规模人员（车辆）滞留。三是当前，新冠疫情散发、极端天气不确定性和出行需求增长交织。特别是春运交通出行舒适性需求提升，自驾出行方案选择人数激增。公路事业发展中心要完善农村道路急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡路段警示桩、标志牌、减速带、凸面镜、爆闪灯等安全设施，切实改善路域环境和通行条件。（责任单位：局机关、局属各单位，各客货运输企业）。
（一）分析研判客流趋势。经分析研判，我市今年春运人员流动规模较去年会有所增加，节前返乡、节后返程客流相对集中，预计道路、水路客运压力相对偏小，私家车出行量可能逆势增长，客流的不确定性较大。从客流构成看，务工流、探亲流、学生流仍是春运客流主体；从时间分布看，节前客流平稳，节后多种客流叠加。及时研判客流趋势，合理调配运力，满足人民群众出行需求。客运企业要密切监测分析客流变化，科学制定运输方案，及时优化运力配置，提升客运班线覆盖面，满足旅客出行需求。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，各客货运输企业）。
（二）积极引导错峰出行。倡导职工就地过节，尽量减少人员流动，降低旅途感染及传播风险。组织做好务工人员错峰返乡返岗，高效学生错峰放假开学。鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假，增发节日工作津贴等方式，引导员工就地过节。对于有集中运输需求和具备条件的务工人员、高校学生等重点群体，提倡开行包车等点对点运输。（责任单位：局机关、局属各单位，各客货运输企业）。
（三）做好道路疏堵保畅。提前对春运易拥堵路段开展排查并制定疏导绕行方案，排查事故多发路段并强化安全防范措施，合理安排公路养护施工作业计划，尽量避免在出行高峰期开展养护作业。加强路网监测调度，利用多种方式及时发布路况信息，引导公众合理选择行驶路线。在高峰时段做好现场交通疏导及远端分流等工作。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，各客货运输企业）。
（四）开展“无接触”服务。客运公司要扩大“无接触”售检票服务，拓展线上服务范围，延长网站服务时间。健全候补购票功能，维护网络购票秩序，充分发挥电子客票优势，增设自动检票机、安检仪，推广自助实名制核验通道。继续为务工人员、学生和边远地区旅客提供预定团体票服务，道路客运要积极开展定制服务，推广电子客票，实现“无纸化”便捷出行。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，客运公司）。
（五）营造温馨出行环境。客运站场、码头要进一步改善旅客候乘环境，严格落实环境卫生要求，配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用。客运站场要规范引导标志，设置旅客应急绿色通道，优化安检、换乘、行李领取等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。为有需要的老年人提供“安康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。规范客运企业价格行为，严禁哄抬票价，全面落实军人依法优先优惠相关政策，为军人及其随行家属提供优先服务。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，客运公司）。
（一）加强职工关爱。各单位要加大对春运一线干部职工的关心支持力度，各工会组织要做好生活服务和福利保障，结合春节开展送温暖活动，开展走访慰问，丰富职工精神文化生活，帮助解决实际问题和困难，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（二）加强宣传引导。加强与宣传部门的沟通，综合利用各类媒体渠道，加大疫情防控知识宣传，做好聚集性风险提示，积极引导群众错峰出行，增强广大旅客疫情防范意识和防护能力。深度挖掘春运素材，突出反映经济社会发展成就、加快建设交通强国举措、春运交通出行保障的感人事迹等。加强舆情监测分析，及时掌握热点焦点问题，积极回应社会关切。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（三）做好信息报送。各单位要切实加强春节春运期间值班值守工作，严格执行信息报送制度规定，决不允许谎报、瞒报、漏报、迟报，一经发现严肃追责。同时保证一线值守待命力量，一旦发生突发状况，确保迅速实施有效应急处突，切实营造春节春运期间良好交通运输安全环境。道路运输和海事事业发展中心要安排专人落实运量数据、突发事件、安全事故等信息动态每日一报，在每天上午8：30前将前一天的《20xx年春运道路旅客运输统计表》《20xx年春运水路旅客运输情况表》（附件1、2）按公路、水路类别分别报宣城市市道路运输中心（电话：2625005）、市海事中心并抄送局春运办公室。（责任单位：局机关、局属各单位）。
春节运输保障方案篇五
为做好高考运输保障工作，确保考生及时、安全、顺利到达考场，实现“平安高考”的工作目的，根据《岑溪市20xx年普通高考工作方案》（岑招委〔20xx〕7号）文件精神，结合我局实际，制定本工作方案。
成立岑溪市交通运输局20xx年度高考期间交通运输保障工作领导小组：
组长：xx。
副组长：xx。
成员：xx。
领导小组办公室设运输管理股，由韦健良同志兼办公室主任，负责高考期间交通运输保障工作的协调和组织。领导小组下设五个工作组，具体分工如下：
（一）第一组。
组长：韦健良交通运输服务中心副主任。
副组长：林涛运输管理股副股长。
成员：李青法规安全水运股副股长。
覃雪诗昙容治超站站长。
廖智恩执法大队办公室负责人。
刘俊杰运输管理股副股长。
工作职责：负责综合协调、疫情防控、人员及车辆调度及应急处置工作。
（二）第二组。
组长：李玉祥执法大队三中队执法二组组长。
成员：梁迪执法大队三中队协查员。
工作职责：负责岑溪中学考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
（三）第三组。
组长：刘国明执法大队三中队执法人员。
成员：何嘉丽执法大队二中队协查员。
工作职责：负责岑溪一中考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
（四）第四组。
组长：彭小文执法大队三中队执法二组执法人员。
成员：黄任远执法大队二中队协查员。
工作职责：负责岑溪二中考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
（五）第五组。
组长：程杰海执法大队一中队副中队长。
成员：谢辉执法大队三中队协查员。
工作职责：负责岑溪三中考点交通运输安全管理，保障车辆有序运送考生。
全市共5家运输企业参与运输保障，提供运输车辆103辆，其中:出租车20辆（爱心送考车）;公交车67辆，中型客车16辆。
（一）接送车辆、地点及时间安排详见附件《岑溪市20xx年高考考生各校接送方案》。
（二）由于出租车小而灵活、方便快捷，要在市区、镇区加大巡游力度接送考生，可以适当地组织免费高考接送车辆，为市高考提供保障力量。
（一）组织开展安全检查。
各运输企业在高考前要开展一次全面的安全隐患自查自纠行动，要认真细致地排查各种安全隐患，落实整改措施，确保道路运输安全。参与高考期间运输保障外，还要组织力量开展行业安全检查：一是检查运输企业的安全管理责任制和各项防范措施的落实情况；二是检查客运车辆的技术状况；三是检查司乘人员的安全教育情况;四是检查水路各渡口渡船的适渡情况。
（责任部门：法规安全水运股、交通运输服务中心、执法大队）。
（二）落实疫情防控措施和运力保障。
督促各企业严格落实疫情防控“十严格”，配合教育局和各学校切实落实好疫情防控措施。同时，组织各交通运输企业加强运力的组织协调，合理安排，及时调度，防止可能发生的突发性运力紧张问题，积极配合做好各镇学校接送考生包车的监督管理工作。
（责任部门：局办公室、运输管理股、执法大队）。
（三）强化现场监管。
组织力量在考区范围及周边加大现场监督检查力度，加大对非法营运的“黑车”打击力度，严禁超速、超载、疲劳驾驶，严禁“病车”上路，高考期间对各考点周边的道路运输进行集中整治。提醒广大驾驶员高考期间途径考点学校附近时一律禁鸣喇叭，营造考点周边良好环境。
（责任部门：执法大队）。
（四）提高服务质量。
加强对司乘人员的安全教育，提高司乘人员的安全意识和服务意识，坚持以人为本、急考生所急、想考生所想，为考生提供良好的交通运输条件和舒适的乘车环境。所有承运企业必须选派政治素质高、驾驶技术精、安全意识强、服务态度好的驾驶人员和车容车貌、车辆技术状况良好的车辆参与运送考生任务。积极提倡和鼓励公交、出租车公司在高考期间开展爱心送考活动，为高考学生提供服务，关爱考生、奉献爱心，树立交通良好形象。
（责任部门：运输管理股）。
(一)高度重视，加强领导。局属各股室、各二层单位要充分认识高考运力保障的重要性，主动参与，精心安排，各负责人要亲自安排部署，分管负责人要具体抓好落实，所有工作人员必须按照方案时间安排准时到岗，维护各校区接送车辆的秩序。
(二)加强宣传，广泛参与。运输管理股和执法大队联合组织各运输企业召开工作部署会议，将工作方案发放到运输企业，要求企业将工作部署、有关要求传达到每位驾驶员，抓好方案执行。
(三)强化沟通，及时报送。领导小组办公室要及时与市教育局、市公安局交管大队作好工作对接，落实好运输保障相关工作，及时报送运输保障情况及工作开展中涌现的先进事迹。
春节运输保障方案篇六
根据县招生委员会有关文件要求和会议精神，为切实做好我县2022年普通高考运输保障工作，确保考试学生及物资运输安全畅通，特制定《2022年普通高考保考工作方案》。
县交通运输局成立考生运输保障工作领导小组，组成人员如下:。
组长:。
副组长：
成员:。
领导小组在县招生委员会领导下，统一指挥和协调我县考生运输保障工作，确保考生运输工作安全有序进行。领导小组下设办公室，拉毛卓玛同志兼任办公室主任，具体负责联络工作。
县出租车公司、公交公司要根据考生需求情况，制定车辆调度方案及安全运输保障方案，并在参运前向县执法大队上报考生运输车辆数量、车号和驾驶人员。上报的车辆必须经检测合格且在有效期内、驾驶人员必须持有效证件。县公交车公司安排专人同各学校联系，确定集中始发点、考生数量、运行路线、车辆数量和发车时间等事宜，为各学校和广大考生提供集中定点定线运输服务。
应急运输服务。由县综合行政执法大队负责在城区各考点各安排5辆出租汽车作为“高考应急车”，为出现突发或紧急情况的考生提供乘车服务。
爱心服务车。由出租公司引导所属车辆驾驶员自发在车辆显著位置张贴“高考爱心车”标志标识，在营运过程中遇到持有高考准考证件的学生和持证的高考工作人员提供免费、优先服务。
一是明确责任，各相关单位要本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，高度重视，加强领导。领导小组办公室负责上下联络、信息通报工作。县出租和公交公司要适时组织调配运力，对驾驶员要进行安全教育，教育驾乘人员安全行车，不超载、不超速，规范行驶，准点到位。二是确保高考期间交通运输安全，抓好公交客车、班线客车和出租汽车驾驶员的安全教育。严禁无牌无证客车运送考生及客车超载行为，保证客车营运安全。
一是县综合行政执法大队要积极配合公安交警部门，加强运输考生车辆动态监督管理，加强交通疏导，维持好道路运输秩序，确保运送考生车辆畅通无阻。
二是发挥县综合行政执法大队监督管理职能，严禁车辆超员，严禁使用报废车辆运送学生;严厉打击非法营运车辆运送考生行为。一经发现，将从严处罚，确保考生安全准点到达考场。学校自备车辆运输高、中考考生安全，学校自行负责。学校擅自租用社会无客运资质车辆运输高、中考考生，安全责任学校自行承担。
三是县综合行政执法大队要督促城区出租车、公交车做好考生服务工作，继续开展“爱心助考”活动，鼓励对有困难的中高考生提供免费乘车服务，严查出租车拒载考生行为。
四是各运输企业要切实加强对司乘人员的安全教育，强化安全意识和服务意识，所有营运车辆经过考点时禁止鸣号和长时间停留。相关单位要确实负起责任，共同做好2022年普通中高考考生的运输保障工作。
春节运输保障方案篇七
为贯彻落实xx县春运工作领导小组办公室文件《关于认真做好20xx年春运工作的通知》(x春运〔20xx〕x号)精神，认真做好我镇20xx年春运工作，满足广大群众安全顺利出行，现就有关事项安排如下：
20xx年春运从元月24日开始至3月3日结束，共计40天。做好20xx年春运工作，不仅关系到社会的和谐稳定，而且关系到人民群众的切实利益。各村(居、社区)委会及相关单位要高度重视春运，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，全力以赴做好各项春运工作。一是要加强组织领导，健全领导机构，镇政府成立由镇长王冬高任组长，常务副镇长向xx、副镇长董xx任副组长，赵xx、李xx各村支部书记等为成员的春运工作领导机构，全面负责全镇的春运工作。镇春运领导小组办公室设在镇交管站，赵江华任办公室主任，负责全镇春运日常综合协调工作，结合实际制定春运工作方案，掌握信息动态，并针对各种突发事件启动应急预案，切实做好春运期间客货运输协调工作。镇各有关单位也应根据各自职责的需要，成立春运领导小组，组织领导本行业(区域)的春运工作，各负其责，相互配合，齐抓共管，要深入春运一线进行安全督查，现场协调解决实际问题，共同搞好全镇春运工作。镇财政所和相关单位应对春运工作所需物力、经费等重点予以保障。
春节期间，节前学生流、民工流、探亲流和节后出行流等多股客流叠加，存在着长途与短途、流量与流向、运量与运力、客运与货运之间的矛盾，输运任务繁重。
运输部门要提前分析预测春运旅客流量、流向、流时，合理制定正常客流和高峰客流的运输方案，科学调配运力。
确保安全是春运工作的首要目标。各村居委会及有关单位要认真贯彻落实中央、省、市、县对安全生产工作的部署和要求，牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，明确春运安全工作责任，严格落实安全生产责任制，强化安全监督检查，坚决遏制重特大事故的发生，将一般事故降低到最低水平，切实保障旅客的生命和财产安全，为人民群众欢度春节创造安全祥和的社会环境。
一是落实安全责任。各村(居、社区)委会及有关单位的行政一把手是春运安全的第一责任人，要将春运安全责任层层分解，落实到岗，落实到人，加强春运安全督查，建立安全目标考核制度，加大目标管理考核和责任追究力度。要深入开展春运安全宣传教育，着力提高运输从业人员的安全意识和责任意识。
二是狠抓源头管理。继续严格实行“春运车辆临时检验合格证”和“客运车辆春运准驾证”制度。对所有参加春运的车、船及车站、码头等交通设施进行全面检查，严禁安全技术条件不达标的运输工具和设施投入春运。加强驾驶员等从业人员管理，严禁无合法从业证件、违法记录较多的人员参加春运。加大“三品”查堵力度，严禁旅客携带“三品”乘坐交通工具。
三是加强路面水运通道、学生流管控。重点抓好蔡石线、金棋渡口、金凤渡口、梅花渡口、学生流等主要公路、渡口、学生流的安全畅通、坚决打击“车匪路霸”、“欺行霸市”、“抢客”、“倒客”等违法违规行为，维护广大旅客和运输经营业主的合法权益。
根据《xx县20xx年春运工作应急预案》(x春办[20xx]x号)，各村(居、社区)委会及有关单位要认真总结近年来我镇应对冰冻灾害和重大突发事件的成功经验，制定相应的工作方案和应急预案，健全春运应急指挥协调机制，加强春运监测，及时掌握各类群众事件动态，一旦出现突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，及时启动相应级别的应急预案，做到行动快速，应对准确，处置果断，有效控制事态发展，并尽快恢复交通，将突发事件控制在萌芽状态，最大程度地预防事故和减少损失。同时，加强应急储备，特别是要确保防冻防滑器材和应急抢险设施的储备。
各村(居、社区)委会及有关部门要牢固树立以人为本的服务理念，把春运作为检验行业服务水平和展示自身精神风貌的良机，努力提高公共服务能力，提高客运服务质量，热情、真心、全心为旅客排忧解难，努力为旅客出行营造一个温馨的乘车环境。公安交警部门要主动及时向社会公布车、船安排、变更路况等重要信息。
为加强春运组织协调工作，及时掌握春运信息动态，各村居委会、相关单位每天向镇春运办报送道路交通安全情况、春运信息动态和紧急情况。
各村(居、社区)委会及相关单位于元月23日前将春运领导小组机构名单、联系电话、春运工作方案以及应急预案报送镇春运领导小组办公室。
春节运输保障方案篇八
为全面做好20xx年中高考期间交通运力保障工作，充分展现我县交通运输行业窗口形象，根据县委政府统一安排部署，保障考试期间交通运力充足、运行安全、文明服务，特制定本方案。
成立县交通运输服务保障工作领导小组，具体职责和名单如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，由张其松同志兼任办公室主任，具体负责组织、协调中高考期间交通运输保障具体工作，协调各运输企业做好与学校、中高考考试网点的对接工作，掌握接送学生数量，制定运输计划，保障中高考期间接送考生进城考试车辆的调用。监督各运输企业对中高考期间参与服务的车辆进行技术性能检测，确保出行安全。
20xx年6月7日至20xx年6月8日、20xx年6月25日至20xx年6月27日。
（一）公交公司。高考、中考期间，公交公司要免费承运高考、中考学生，并加大途经考点的公交线路的运力投入，增开营运班次，做好应急运力安排，确保将考生舒适、安全、准时送达考场。
（二）出租车公司。组建高考爱心车队，高考期间免费搭乘持有准考证的考生赶考；考前安排车辆停驻考点，以备考生应急需要。
（三）农村客运班线公司。高考、中考结束后，要根据往年经验，合理安排营运班次，确保乡镇考生及时返乡回家。
（四）县旅游包车公司。做好车辆储备，确保运力不足需调配车辆时有储备车辆可调。
（一）各有关单位要高度重视，明确任务，突出重点，确保高效率、高标准地完成本次交通运输服务保障工作，同时严格按照交通运输部疫情防控指南做好疫情防控工作。
（二）参与考试期间运输服务保障的公司要抽调思想素质高，驾驶技术好，车况性能佳和无违章投诉的人员及车辆参与保障工作。
（三）各出租车公司需督促巡游出租汽车驾驶员必须规范经营，切实提高出租汽车营运服务管理质量和服务水平，全面提高我县交通运输行业整体形象。
（四）参与考试期间运输服务保障的公司要教育所属驾驶员强化安全行车、文明服务意识，坚决杜绝在服务保障营运中随意抢行、双黄线调头、乱鸣喇叭、突停载客、拒载、不按规定使用计价器等违章行为的发生。
（五）凡在考试期间出现车辆及驾驶员违章行为和乘客投诉经查属实的，将严格按照《巡游出租汽车经营服务管理规定》、《贵州省道路运输条例》等相关法律法规按上限进行处理。
春节运输保障方案篇九
为切实加强春节期间的安全生产工作，有效防范和遏制各类安全事故发生，确保人民群众度过一个欢乐、祥和、平安的节日，根据《xxx卫生局关于做好xxxx年春节期间安全生产工作的通知》的.精神和要求，结合我服务中心的实际，在春节前开展安全生产大检查活动，特制定此方案。
20xx年x月x日。
以自查、安全生产领导小组督查等形式。
小组：
组长：
副组长：
成员：
1、安全疏散出口检查：门诊大厅、治疗室、住院部、各楼楼梯间等走道、安全出口是否保持通畅，指示标识是否清晰。
2、消防安全检查：对服务中心内各科室、宿舍进行巡查，对用电用火、危险品、燃气电器设备检查。
3、特种设备安全检查：对消毒设备进行检查，规范操作和保养，检查操作人员是否持证上岗，是否熟悉操作规程，是否做好安全生产预防性工作落实。
4、危险化学品检查：酒精否按照相关要求做到安全存放和使用；剧毒麻药品管理是否做到五专（专人、专帐、专柜、专册、专用处方），是否落实双人双锁保险柜及报警装置等管理。
5、春节期间值班制度管理：制定值班安排表，值班人员应保持通信畅通，坚持24小时领导带班值班制度。做到发现异常和突发情况能及时、有效组织处理，并报有关部门。
春节运输保障方案篇十
按照区委办公室、区政府办公室《关于做好20xx年元旦春节期间有关工作的通知》（济兖办发电〔20xx〕162号）精神，为统筹做好节日期间各项工作，依据我局承担的工作责任制定本工作方案。
1、严肃财经纪律。严把资金支付关，坚决杜绝年底突击花钱，严禁违规发放津贴、补贴、奖金和实物，严禁用财政性资金举办年会、经营性晚会。牢固树立厉行节约精神，进一步减少、简化各类茶话会、联欢会和节庆演出。加强对部门节日期间财务支出的监督检查，严厉查处违规使用、损失浪费财政资金行为，维护财经纪律严肃性。（责任科室：财政监督科牵头，各业务科室配合）
2、保障困难群众生产生活。根据职能部门的资金申请，多方筹集资金，按照程序及时兑现扶贫惠民政策资金，及时拨付困难群众生活救助资金，及时拨付困难群众煤电油气补贴资金，配合做好农民工工资支付工作。落实中央、省市支持民营企业和中小企业发展的政策，助力解决生产经营困难。（责任科室：农业科、社保科、经济建设科、地方债务管理办公室、企业科）。
3、保障干部职工正常福利。统筹调度资金，保障机关事业人员工资正常发放，及时足额拨付各类社保补贴补助资金。及时安排、足额拨付各部门节日走访慰问资金。（责任科室：预算科牵头，各业务科室配合）。
4、认真做好退役军人工作。及时足额兑现优抚对象各项待遇。及时安排、足额拨付走访慰问资金。（责任科室：社保科）。
5、持之以恒正风肃纪。严格执行中央八项规定及其实施细则精神，加大对公款吃喝、收送礼品礼金等隐形四风问题的监督检查力度，引导党员干部清廉过节。（责任科室：局纪检组）。
6、抓好节日期间安全监管。加强职工节日期间的安全教育，不参加群众性集会活动，不违规驾驶车辆，保护人身安全。全面检查办公楼内公共设施，消除安全隐患，确保办公楼内安全。坚持不懈做好矛盾纠纷排查化解及扫黑除恶工作。（责任科室：局办公室）
7、做好值守应急工作。严格执行领导干部外出报备制度，严格执行24小时专人值班和领导干部带班制度，及时报告重要紧急信息，做好上传下达，确保节日期间各项工作有人抓、有人管、正常运转。（责任科室：局办公室）
各科室、局属各单位要把做好春节期间有关工作摆在重要位置，科室、单位负责人要带头履行职责，把需要办结的业务、下达的指标及时办好，积极配合相关部门工作，抓好自身廉政、安全教育，确保过一个欢乐祥合、勤俭文明的春节。
春节运输保障方案篇十一
xx年，是公司实现引江供水后在新的生产经营模式下谋求企业自身发展壮大之年，是供水生产经营模式的转变年，是实施区域供水全覆盖的冲刺年，是理顺关系强化管理的突破年。为切实做好全县全年供水保障工作，制定本方案。
（一）实施引江供水复线工程建设。
（二）基本完成区域供水增压泵站建设。
按照县区域供水实施方案的要求，为满足全覆盖后的供水量和供水压力需要，将建设增压泵站五座：城东增压泵站，设计规模5.0万立方米/日；孙庄增压泵站，设计规模1.5万立方米/日；曲塘增压泵站，设计规模3.5万立方米/日；隆政增压泵站，设计规模3.0万立方米/日；李堡增压泵站，设计规模5.0万立方米/日。
目前，城东增压泵站、孙庄增压泵站已开工建设，上半年将建成投产；曲塘增压泵站计划3月底前完成工程的招投标并开工建设，9月底前完成工程建设并投产运行；隆政增压泵站计划上半年完成工程设计、招投标工作并开工建设，年底前基本完成工程建设；李堡增压泵站3月底前完成选址，9月底前完成设计及招投标工作并开工建设。
（三）完成沿s211至老坝港段区域供水主管道建设。
城东增压泵站至老坝港段区域供水主管道全长为33公里，其中dn800mm管道13公里，dn600mm管道20公里，管材采用球墨铸铁管，局部地段采用钢管和pe管，概算总投资约8000多万元。
（四）推进区域供水通水区域内乡镇水厂兼并回购。
20xx年要完成大公、老坝港、角斜、李堡、西场、曲塘六镇范围内乡镇水厂的兼并回购工作，确保6镇内的27家乡镇水厂接通长江水，使其供水区域内的村（居）民全部饮上长江水，为保障农村广大居民饮水安全提供保证。
（五）实施并完成墩头线、大公线管道施工。
区域供水墩头线主管道全长约17公里，其中dn800mm管道9公里，dn600mm管道8公里，总投资约4400万元。
区域供水大公线主管道全长约11公里，其中dn600mm管道4公里，dn500mm管道7公里，总投资约1900万元。
为了保证区域供水总体目标任务的完成，确保20xx年底前我县区域供水全覆盖的实施，必须从前、从紧加快区域供水管道工程建设，为此，公司计划加大施工力量的投入，增加施工人员，以保证墩头线、大公线20xx年底前完成管道施工工作。
（一）切实加强已兼并回购乡镇水厂的管理。
随着区域供水工作的推进，兼并回购、接通长江水的乡镇水厂不断增加，给公司的管理也提出新的要求。由于乡镇水厂供水管网陈旧老化、供水漏失率高，供水卫生安全得不到保证，供水可靠性差，供水企业经营成本增加，经济效益差，影响和制约着供水事业的发展，为此必须下大力气强化对乡镇水厂的管理：
一是要进行资产整合，改造和调整供水管网，以适应引江供水高成本要求。要加强供水配套的设施建设，提高供水的安全可靠性，保证供水工作的连续性。
二是对深井水源保护区及周边环境进行整治，完善消毒等水处理设施，健全卫生安全管理等各项规章制度，建立供水突发事故应急预案，切实把所属乡镇水厂的供水安全保障工作落到实处，不断提高村（居）民生活饮用水质量。
（二）抓好城市供水管理，提高供水的安全可靠性。
1.加强水质管理。根据国家《生活饮用水卫生标准》和《江苏省城市供水水质管理办法（试行）》的要求，对水质卫生检验管理进行规范，制供水岗位和中心化验室按要求做好长江水、出厂水、管网水的岗位检测、抽检、常规化验和全分析工作。认真落实供水水质信息报告制度，按要求向省建设厅和相关部门报告水质情况。
2.做好供水应急管理。按照备用水源应急供水预案的.要求，切实保证应急供水设施时刻处于良好状态，做好机泵电气设备、加矾加氯设备、水处理构筑物、工艺管道、排泥排污系统、控制阀门的日常维护和水处理设施的维护性运行，确保符合技术规范要求。备足工艺处理用混凝剂、消毒剂和深度处理用药剂。
3.做好供水管网的更新改造工作。对老城区dn50mm以上腐蚀、结垢严重，陈旧老化管道进行更新，采用性能好、强度高、安装方便的球墨铸铁管、ppr管、pe管、钢塑复合管等新型管材，提高供水管网质量，保证供水管网的运行安全。对部分树枝状管网实施连通，合理布置供水管网，形成环状网络，减少供水死角和二次污染现象。
（三）抓好内部管理，不断提高企业管理水平。
1.理顺公司内部管理关系。进一步强化维修和供水稽查的职能，维修人员实行24小时值班，添置专用检修工具和检修车辆，加快机械化抢修速度，严格保证维修及时率；开展反窃水、查黑户活动，对多年形成的用水黑户、黑表及私接、窃水、无表用水、违章用水现象进行专项检查，按章处理；加强对水表使用的稽查，发现水表异常情况，立即更换，开展查表活动，严禁估抄、漏抄现象；实施听漏工作承包管理，对探漏模拟市场化运作，将查出的暗漏次数、漏失量与收入挂钩，调动探漏人员的积极性，有效推动探漏工作的开展。通过以上措施，减少水量漏失，提高经济效益。
2.加强岗位责任制考核。以部门为单位建立以经济指标和工作目标为主要内容的岗位责任制考核体系。对工作量可量化的岗位实行计件工资制；对工作量可定额取费的岗位，实行定额工资制；职能科室根据职责范围和工作内容考核。部门内部实行二次分配，拉开分配档次，使职工收入体现责、权、利的有机结合，形成目标同向、工作同步、责任同负、考核一体的管理机制，充分调动职工的积极性。
3.加大户表改造工作力度。公司将整合人力资源，加大户表改造工作的力度，在做好总表用户的宣传解释工作的同时，对户改工程要精心设计和组织，不断提高户表改造工程的质量，力争基本完成户表改造工作任务。
4.加强技术管理。按公司给水工程管理实施细则的要求，以制度为抓手，规范工程安装各环节的管理，理顺工作程序，对不按技术要求设计和施工、未经验收合格的工程一律不得发放施工补助和奖金；强化二次供水管理，理顺高层住宅二次供水设施的建设、维护和运行管理体制，明确运行管理责任，切实改善高层住宅二次供水水质，保证二次供水用户的用水卫生安全；加强公司信息化建设，整合信息平台，使公司形象和现代化管理水平得到有效提升。
5.做好日常基础管理工作。加强原材料采购及使用的管理，材料采购按照“质量合格、价格合理”的原则，把好物资供应关，公司所用管材及其他辅料一律实行比价招标，有效降低采购成本；强化安装工程预决算管理，做好工料耗用核算，完善施工监管和考核机制，提高工程施工质量和现场管理水平。强化对抄表、收费、追缴、拆换表、修校表的管理，实行抄表人员的轮岗制度，杜绝人情水、无表用水现象。实施对疑难水费用户的追缴，提高水费回收率。强化对招待费、零杂用工和电话费的管理，有效降低办公费用。强化安全生产管理，及时发现和整改事故隐患，杜绝各类安全事故的发生。
各供水单位负责落实本区域供水目标等任务。公司各部门要按照各自职责分工，齐心协力，密切配合，动员一切力量，全力保障我县供水及管网运行安全。
春节运输保障方案篇十二
优秀作文推荐！根据中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《乡村建设行动实施方案》有关要求，研究制定强化农村防汛抗旱和供水保障专项推进方案如下。
坚持以人民为中心的发展思想，把农村水利基础设施建设摆在重要位置，顺应农民群众对美好生活的向往，发挥水利先导性、基础性、保障性作用，统筹发展和安全，顺应乡村发展规律，既尽力而为又量力而行，以村庄规划布局为依据，结合农村实际需要，以相关规划为依托，以项目为抓手，统筹推进县域内水旱灾害防御工程和供水保障工程建设，健全建管用相结合的长效机制，确保乡村水利项目长期稳定发挥效用，为持续改善农村生产生活条件、建设宜居宜业美丽乡村提供水利支撑和保障。到20xx年，乡村水旱灾害防御能力明显增强，农村供水保障水平进一步提升，全国农村自来水普及率达到88%，规模化供水工程覆盖农村人口比例达到60%。
（一）强化防洪工程建设。以防范水库垮坝、中小河流洪水、山洪灾害等风险为重点，强化防洪基础设施建设。加快实施病险水库除险加固，消除存量隐患，建立常态化除险加固机制；依据相关规划和方案，以流域为单元，实施流域面积3000平方公里以上主要支流防洪治理和流域面积200—3000平方公里中小河流治理；实施重点山洪沟防洪治理，提升山洪灾害防御能力。
（二）完善抗旱工程体系。因地制宜推进一批中小型水库建设，加快水源工程供水管网渠系向乡村延伸、向灌区覆盖。优先将大中型灌区建成高标准农田，加强田间灌排工程与灌区骨干工程的衔接配套，着力解决好农田灌排“最后一公里”问题，加快形成从水源到田间的完整灌排体系，提升排涝降渍和灌溉能力，实现旱能灌、涝能排。因地制宜实施当家塘、储水窖等农村小型水源工程及其配套设施建设。支持组织实施人工增雨。
（三）加强水旱灾害防御应对。完善大江大河支流、中小河流重点洪水易发区水文监测站网，加强小型水库、骨干淤地坝等水利工程安全及运行监测设施建设，打造水旱灾害防御智能应用体系，提升水旱灾害防御预报、预警、预演、预案能力。统筹运用河道及堤防、水库、蓄滞洪区等各类骨干水利工程在防灾减灾中的作用。各部门要加强数据共享，做好天气、雨水情、土壤墒情等的实时监测、预报和预警，组织开展水旱灾害防御应对。加强防汛抗旱组织体系建设，做好应急物资储备。
（一）推进农村供水工程建设。优先利用大中型水库和引调水等骨干水源作为农村供水水源，按照“建大、并中、减小”的原则，实施农村规模化供水工程建设。有条件的地区可由城镇管网向周边村庄延伸。实施小型供水工程标准化改造，更新改造一批老旧供水管网和设施。因地制宜推进供水入户，提高自来水普及率。推进消防取水设施建设。
（二）强化水源保护和水质保障。综合考虑水源水质、供水工程规模、管网分布和运行方式，加快配套完善净化消毒设施设备。健全完善县级水质检测中心和千吨万人供水工程水质检测制度，加强水质检测监测工作，提升水质保障水平。指导地方推进划定千人以上规模饮用水水源保护区或保护范围，基本完成乡镇级饮用水水源保护区划定工作。
（三）加强农村供水工程管理。落实农村供水管理地方政府主体责任、县级水行政主管部门行业监管责任、供水单位运行管理责任，加强农村供水工程维修养护。推进农村供水工程县级统一管理，提升运行管理和技术服务能力。千吨万人供水工程推行企业化经营、专业化管理和信息化监管。小型供水工程要明确管护主体，加强管护人员培训，提升管理服务水平。按照“补偿成本、公平负担”的原则，健全农村集中供水工程合理水价形成机制。创新水费收缴方式，提高水费收缴率。健全农村供水问题快速发现和响应机制，建立问题清单、整改台账，实现动态清零。
（一）强化统筹协调。按照中央统筹、省负总责、市县乡抓落实的要求，层层压实责任，推进农村防汛抗旱和供水保障专项行动任务落地实施。各地水行政主管部门要牵头抓总，统筹组织实施，加强工作指导，建立专项推进机制，协调解决实施中存在的困难和问题。发展改革、财政、生态环境、住房城乡建设、农业农村、应急管理、气象、疾控、乡村振兴等部门和单位要按职责分工，抓好落实。要加强部门沟通协调和政策对接，强化监督检查，形成工作合力。
（二）保障资金投入。多渠道落实资金投入。充分发挥财政资金的引导作用，在不新增隐性债务的前提下，将符合条件的水利工程建设项目纳入地方政府专项债券支持范围，通过金融信贷、水利基础设施和社会资本合作（ppp）模式、水利基础设施投资信托资金（reits）试点等方式，多渠道筹措工程建设资金。脱贫地区可统筹利用中央财政衔接推进乡村振兴补助资金支持补齐必要的农村供水基础设施短板。中央财政水利发展资金对农村供水、小型水库、山洪灾害防治等工程维修养护给予补助支持。加强项目和资金监督管理，防止造成资金和资源浪费。
（三）分类推进实施。要按照建设一批、储备一批、谋划一批的`要求，加强项目库建设，提高入库项目质量。对于已经开工建设的项目，要加快进度，尽早建成发挥效益；对于有一定前期基础的项目，要加快审查审批，尽快开工建设；对于远期规划项目，要提早开展前期研究论证。优化项目实施流程，对于采取以工代赈方式实施的水利基础设施项目，按照招标投标法和村庄建设项目施行简易审批的有关要求，可以不进行招标；对于农民投资投劳项目，采取直接补助、以奖代补等方式推进建设。
春节运输保障方案篇十三
20xx年春运将于1月23日开始，至3月24日结束，为期40天，为切实做好xx年春运交通安全工作，确保道路运输生产做到安全、有序，按照浦城县人民政府关于认真做好xx年春节运输安全工作的通知精神，结合我镇实际，特制定xx年我镇春运道路交通安全管理工作方案如下：
1、成立富岭镇春运道路交通安全工作领导小组：组长由镇长刘建平担任，副组长钟卫强、王荣贵，领导小组下设办公室，主任由王荣贵兼任，办公室设在镇派出所。
2、镇政府召开各村、镇直单位的春运大会，以政府名义给各村、镇直单位签订《富岭镇道路交通安全责任书》，进一步明确和落实“三长”责任制，按照安全属地管理的原则，切实做到“看好自家门，管好自家事，教好自家人”。
要按照县政府的统一部署开展一次声势浩大的春运安全宣传活动，以此拉开春运帷幕，各行政村要充分利用广播、有线电视、悬挂横幅、张贴标语，发放宣传材料，会议等宣传形式，大张旗鼓地开展春运安全宣传。同时镇政府、各行政村要与车主（驾驶员）签订“交通安全保证书”，组织和召开驾驶员会议，使其自觉遵守交通法规，做到不超载，不疲劳开车，不人货混装和乱载客。
各行政村要强化辖区内的车辆管理，认真落实车辆安全联系户管理工作，指定人员负责，对联系车辆进行严格监督，严密监控管理，确保安全生产。
1、重点检查“两无”车辆，农用车拖拉机、柴三机、二轮摩托车人货混装、非法从事客运，无证驾驶、酒后开车等。
2、镇政府成立交通安全检查组。各行政村要相应成立交通安全检查组，做到有人值班，有人巡逻，严防交通事故发生。
3、公安派出所、交管站、农机站要加强路面监控，加大力度查处和纠正各类机动车辆的违章行为，坚决进行扣证、扣车、罚款等措施处理。情节严重的移交到县交警大队处理。
4、中学、中心小学要对学生进行交通法规知识的安全教育，确保学生往返学校的乘车安全。
各行政村、镇直单位要坚持领导带班，及时掌握交通动态，在车辖区内如发生重特大交通事故，组织人员速赴现场，及时组织抢救和汇报，认真做好善后工作，对导致重特大交通安全事故要按“三不放过”的原则，依法查处事故原因，追究事故的责任。
1、根据发生事故的大小，要严格按照国务院和省政府的`相关规定，严肃追究直接责任人和有关领导的责任。
2、各村、镇直单位如有发生重、特大交通的事故，则取消本年度的考核，并全镇通报批评，年度工作不得评优。
春节运输保障方案篇十四
根据上级主管部门统一安排，春运时间从2月4日开始，至3月15日结束，共40天。为确保春运期间交通运输工作安全有序，根据上级主管部门关于切实做好春运工作的通知精神，结合公司实际，制定本方案。
指导思想：围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的目标，努力做到“四个坚持”：坚持安全第一，加大安全工作力度，杜绝发生重特大安全责任事故；坚持主动作为，强化沟通协调，科学组织运力，做好应急运输准备，保障道路运输顺畅；坚持以人为本，强化民生意识，推行和谐执法，提升服务质量，防止发生重大服务质量事件；坚持夯实基础，适应群众出行要求提高的新常态，强化基层基础工作，建立完善长效机制。以“安全顺畅、舒心春运”为主题，进一步提高思想认识，精心谋划实施。为人民群众过一个欢乐、祥和的新春佳节，创造良好的交通运输环境，为全年的交通运输工作开好头、起好步打下坚实基础。认真贯彻落实《安全生产法》等法律法规精神，坚持“安全顺畅、舒心春运”的原则抓安全工作思路，强化措施，确保春节运输生产安全。
工作目标：努力实现不发生产品积压和严重超载现象；不发生群死群伤的特大恶性事故；不发生重大服务质量事件；不发生无序竞争现象；不发生乱罚款、乱收费现象。
为切实加强对本公司春运工作的组织领导，成立了春运工作领导小组及办公室，办公室设在山东浩宇物流有限公司办公室，统一指挥、组织、协调春运工作，并深入春运一线，检查各项工作的落实情况，及时解决运输生产中的问题，确保春运工作的顺利开展，有序进行。
认真分析预测，制定周密的'运输组织和方案。特别是对冰、雪、雾等恶劣天气有针对性的制定物资配送措施，确保春节物资配送充足，有序；保障人民群众日常生产、生活需要。
春运工作必须把保证运输安全放在各项工作的首位，强化薄弱环节为重点；认真分析冰、雪、雾、风等恶劣天气给交通运输生产带来的诸多不利因素，进一步完善工作措施，确保春运期间安全生产形势稳定。措施如下：
1、严把驾驶员适任关：春运前，对所有参加春运的从业人员特别是驾驶员进行一次增强安全意识、遵守规章制度，应对冰、雪、雾、大风等恶劣天气，提高安全操作技能等方面的教育培训，提高从业人员素质。
2、严把车辆营运关：春运前，要对所有参运车辆检查一遍，重点检查危险品车辆的动力系统、转向系统、刹车系统，保障车辆处于良好的技术状态。
3、严把检查和隐患整改关：进行一次全面检查，及时消除安全隐患，严格检查车辆超速、超载、酒后开车、疲劳驾驶、争道抢行等违章行为的发生，保证车辆安全运营。
要严格落实24小时值班制度，领导同志亲自带班，及时处理紧急情况，认真做好信息统计工作，发生特大恶性事故立即上报。
春节运输保障方案篇十五
为确保2013年春运全乡交通安全畅通，确保人民群众度过一个祥和、快乐的春节，积极应对春运期间急剧增加的车流、人流、物流，让人民群众“走得畅、走得好”，根据全乡道路、水上交通实际，制定本方案。
确保全乡省道不发生30分钟以上、其他道路不发生1个小时以上的严重交通堵塞，全力确保桃马线、桃浮线、桃修线、柏白线、炭大线等主要道路不发生长时间大面积交通堵塞。
（1）乡镇负责，部门履责，全乡联动。形成乡镇牵头，部门履职，点线结合的`保畅、保安工作机制。
（2）突出重点，s308线及在建、扩建公路沿线村、施工单位、职能部门要通力合作，确保安全畅通。
（3）加强安全值守，对辖区内集镇、堵点和渡口安排专人值守，确保乘客安全出行。
乡政府牵头组织所辖区域的保畅保安工作，排查整治安全隐患，安排人员负责集镇、堵点和渡口的值守，组织处置应急事件。
成立乡20xx年春运期间交通保畅通、保安全工作领导小组，小组成员如下：
组长：
副组长：
成员：
1、提高思想认识，切实加强领导，严格落实责任；各有关部门和人员要提高思想认识，克服麻痹大意思想，把思想统一到做好春运工作上来，把行动统一到全乡春运工作的整体部署和要求上来，各司其职，各尽其责，遇重大问题及时报告。
2、加强部门配合，全乡各部门要在春运领导小组的牵头之下，切实负起责任，加强相互配合，确保全乡春运期间道路、水上交通安全畅通。
3、切实履职，做好值班值守工作。农历十二月二十四日至正月初八为特别防护期，值班人员要切实履行工作职责，对容易发生交通堵塞的路段加强值守，确保交通安全畅通。
春节运输保障方案篇十六
根据县招生委员会有关文件要求和会议精神，为切实做好我县20xx年普通高考运输保障工作，确保考试学生及物资运输安全畅通，特制定《20xx年普通高考保考工作方案》。
县交通运输局成立考生运输保障工作领导小组，组成人员如下:。
组长:xx。
副组长：xx。
成员:xx。
领导小组在县招生委员会领导下，统一指挥和协调我县考生运输保障工作，确保考生运输工作安全有序进行。领导小组下设办公室，拉毛卓玛同志兼任办公室主任，具体负责联络工作。
县出租车公司、公交公司要根据考生需求情况，制定车辆调度方案及安全运输保障方案，并在参运前向县执法大队上报考生运输车辆数量、车号和驾驶人员。上报的车辆必须经检测合格且在有效期内、驾驶人员必须持有效证件。县公交车公司安排专人同各学校联系，确定集中始发点、考生数量、运行路线、车辆数量和发车时间等事宜，为各学校和广大考生提供集中定点定线运输服务。
应急运输服务。由县综合行政执法大队负责在城区各考点各安排5辆出租汽车作为“高考应急车”，为出现突发或紧急情况的考生提供乘车服务。
爱心服务车。由出租公司引导所属车辆驾驶员自发在车辆显著位置张贴“高考爱心车”标志标识，在营运过程中遇到持有高考准考证件的学生和持证的高考工作人员提供免费、优先服务。
一是明确责任，各相关单位要本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，高度重视，加强领导。领导小组办公室负责上下联络、信息通报工作。县出租和公交公司要适时组织调配运力，对驾驶员要进行安全教育，教育驾乘人员安全行车，不超载、不超速，规范行驶，准点到位。二是确保高考期间交通运输安全，抓好公交客车、班线客车和出租汽车驾驶员的安全教育。严禁无牌无证客车运送考生及客车超载行为，保证客车营运安全。
一是县综合行政执法大队要积极配合公安交警部门，加强运输考生车辆动态监督管理，加强交通疏导，维持好道路运输秩序，确保运送考生车辆畅通无阻。
二是发挥县综合行政执法大队监督管理职能，严禁车辆超员，严禁使用报废车辆运送学生;严厉打击非法营运车辆运送考生行为。一经发现，将从严处罚，确保考生安全准点到达考场。学校自备车辆运输高、中考考生安全，学校自行负责。学校擅自租用社会无客运资质车辆运输高、中考考生，安全责任学校自行承担。
三是县综合行政执法大队要督促城区出租车、公交车做好考生服务工作，继续开展“爱心助考”活动，鼓励对有困难的中高考生提供免费乘车服务，严查出租车拒载考生行为。
四是各运输企业要切实加强对司乘人员的安全教育，强化安全意识和服务意识，所有营运车辆经过考点时禁止鸣号和长时间停留。相关单位要确实负起责任，共同做好20xx年普通中高考考生的运输保障工作。
春节运输保障方案篇十七
今年的12月2日（周日）为“全国交通安全日”。为促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设，不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识，全面建成小康社会，创造安全、畅通、文明、和谐的`道路交通环境，巩固“平安校园”成果，努力打造学生成长的乐园，结合我校实际，特制订本活动方案。
遵守交通信号，安全文明出行。
20xx年11月30日至12月7日。
1、出一份交通安全手抄报。
负责：美术组、五、六年级。五、六年级利用美术课和双休日进行创作，12月10日（周一）前完成，各班择优挑选5份交校安保处。
2、发一封《告家长书》。
内容：有序接送、文明出行等。
负责：安保处。11月30日（周五），发放《告家长书》。
3、检查学生文明坐车。
负责：少先队大队部、值周组。从12月3日开始检查，
4、观看交通安全录像。
时间：12月5日。
负责：王金金、各年级部。
5、举办一次主题班会。
时间：12月7日。
负责：各班班主任。
活动结束后，12月10日周一升旗仪式进行专项检查总结，对在此次活动中表现突出的班级及个人进行表彰奖励。
春节运输保障方案篇十八
中国应急通信经历多年发展，体系建设取得重要成果、保障能力得到显著提升。然而与国家和社会对应急通信的需求相比，我国应急通信整体产业仍比较薄弱，众多核心设备与技术还依赖进口。而没有形成协调联动机制，专网建设不足则是当前国内应急通信症结所在。
在5月20日举行的20xx应急通信产业大会上，来自相关政府主管部门、基础电信运营商、设备厂商和研究机构及组织的行业专家还指出，国内应急通信网络和管理应当以公众服务的具体需求为导向，不能“为了建而建”。同时，产业亟须加强交流与合作，推动市场规模发展。
我国是一个灾难频发、多发的国家，特别是地震等自然灾害时有发生，给国民经济和人民生命财产造成了很大的损失，而保持信息通畅是抢险救灾的关键保障，应急通信是预防准备（事前）、监测预警（事发）、处置救援（事中）、恢复重建（事后）等应急管理各个环节快速、高效、安全、可靠的重要保障。
以往，在国内通信人士的普遍认识中，应急通信往往是“临时”的，以电信运营商为主要力量。
然而，摩托罗拉系统（中国）有限公司全球政府事务部总监陈建明则认为，这种认识并不够全面，这种应急通信也并不能够满足中国应急通信保障广大人民生命及财产安全的需求。
在他看来，应急通信应该更为宽泛地定义为一切有助于公共事务管理的通信与信息交换手段和方法。在网络上，大范围的共用互通的政务专网建设十分必要，而基础电信运营商网络等其他方式可以作为有效补充。在管理上，进一步完善形成国家的`应急管理体系规范，解决各部门协同作战、统一指挥的难题则是关键。
联动促能力再提升。
经过多年的实践和建设，我国已经建立了国家层面的通信保障应急体系，制定了《国家通信保障预案》，发展了以应急卫星网、短波网、各类车载应急通信系统和小型便携通信终端等组成的应急通信装备系列，基本形成了有线与无线相结合、固定和移动相结合的应急通信能力，具备了对于一般性突发事件的通信保障能力。工业和信息化部、各省（区、市）通信主管部门和基础电信运营企业均设置了应急通信管理机构。
工信部电信管理局战备应急通信办公室主任李冠宇在会上表示，应急通信是我国战备核心管理体系的一个重要组成部分，是政府和社会各界开展应急管理工作的前提和基础，在社会经济发展中占有重要的地位。近年来，应急通信在应对地震、洪涝灾害等突发事件以及重大活动中发挥了重要作用。特别是汶川地震等特大自然灾害以后，应急通信进一步得到了各级政府、社会各界的高度关注，相应的保障、体系建设取得了重要的成果。一系列重点工程也相继完成，应急通信保障能力显著提升，在标准规范、技术研发、设备制造、集成应用等方面有了长足的进步，应急通信产业发展具备了良好的基础。
然而，与我们国家和社会对应急通信的需求相比，我国的应急通信产业仍然显得比较薄弱，尚未形成理想的产业互动并发挥足够的支撑促进作用。李冠宇表示，国家高度重视应急通信产业的发展，去年年底国务院印发了《关于加快应急产业发展的意见》，明确提出了重点发展应急通信、应急指挥等应急产品和服务，为应急通信产业发展引领了方向。据悉，作为主管部门的工信部电信管理局今后应急通信工作重点主要为以下几个方面：
一、进一步完善应急通信的管理体制机制并制定发展规划，建立及时应急的保障体系和部门间的协同联动机制。
二、强化标准对科研产业的引领，指导相关标准化组织加快推进应急通信标准制定工作，做好标准国际化工作。
三、进一步加强应急通信网络建设，提升服务保障水平，继续推进无人机等空中平台等应用手段的`研究，不断提升公网应急服务水平，努力打造天空地一体的应急通信网络。
在需求与成本的均衡考虑之下，全球的应急通信呈现出多技术并存的局面。模拟技术、数字窄带技术、数字宽带技术，甚至是公网也在应急通信的不同需求场景中发挥着作用。同时，dmr、apco25、tetra等多种窄带技术、lte等宽带技术不断应用于应急通信。
将多种技术与系统融合，实现互联互通，是实现应急通信部门联动、公众信息交换的必要方式。对此，陈建明表示，摩托罗拉认为不同技术平台融合的解决方案是市场需求和发展方向。
顺应这种趋势，目前众多的应急通信领域厂家也都提出了各自的融合解决方案，可以实现窄带、宽带等多种技术平台的互通。
而在通信技术标准化和元器件带来系统、终端硬件设备趋同化的今天，软件技术成为应急通信专网的核心，正是软件使得多种技术得以有效融合。陈建明表示，应急通信网络拥有一个充满期待与重大变革的未来，在大数据、云平台等技术支撑下，应急通信将从“情景感知，预案应急”迈向“智能预防，全面掌控”。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/11132825.html】
