总结是梳理思路、明确目标的过程，能够使人更好地认识自己、找到问题所在。总结要注意结构合理，条理清晰，以便读者能够快速理解和接受。以下是一些值得借鉴的总结范文，希望能给您写作提供一些思路。
S店汽车实习总结篇一
焦化厂实习参观报告，实习单位：珠海双喜炊具集团有限公司，在北理工珠海学院领导老师们的精心筹备下，我们05级国际贸易专业的全体同学参加了第一次为期一周的涉外企业参观实习。凭着珠海学院卓越的地理优势和强厚的经济发展实力，珠海双喜炊具集团有限公司，珠海振威服装有限公司，中山华帝燃具股份有限公司纷纷为我们敞开大门，提供难得的学习指导良机。让我们受益匪浅！
深入了解企业的文化，发展历程，管理理念和用人标准是我们实践过程中获取的最大成果。其中我想详细谈谈我对中山华帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些肤浅，但属于个人真实的理解和收获。
中山华帝燃具股份有限公司成立于20xx年11月28日，其前身中山华帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要从事生产和销售燃气用具、厨房用具、家用电器及企业自有资产投资、进出口经营业务。目前，华帝产品已形成燃气灶具、热水器、抽油烟机、消毒柜、橱柜等系列产品为主的500多个品种，燃气灶具以年产销量超过200万台、连续九年中国产销量第一，成为中国灶具第一品牌，燃气热水器进入全国行业三强、烟机进入行业四强。
华帝除了以“研究和满足人的需求”为经营准则，以“诚信、责任、创新、共赢”作为企业文化的核心，还将在经营运作上继续秉持“稳健、高增长”的发展战略，树立产品与品牌之间“差异性”及“永不满足现状”的理念，实施观念、技术、管理、机制、营销等方面的创新，以“持续稳健专业化、高品质、高技术、高档次”为发展模式，致力于做全国厨卫领导品牌，全球厨卫产品制造商和供应商。
诚信，是企业能否创百年业绩的试金石，一个企业如果失去了诚信，这个企业的发展前途就会岌岌可危，因为它将得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存实亡，最后走向衰败。而华帝是一个拥有诚信的企业，因此也在20xx年申请到了08奥运燃具的专门供应企业，赢得了广大消费者及国家的信赖。今后，其将凭借专业化优势和自己独特的"高品质、高技术、高档次"发展模式，向国际燃气具第一品牌的目标迈进。企业需要诚信，我们大学生不也需要拥有诚信的高贵品质吗？诚信的做人处事，求真务实，是我们作为当代大学生面临的迫切要求，我体会到了企业对诚信的看重，也要有目标的培养自己的这种精神。
责任，你有多大的责任感，就能承担多大的责任，就有多大的空间与舞台，就可能取得多大的成果。这是该公司总裁黄启均先生的名言。该公司国际部总裁王先生亲自为我们做了精彩的演讲，也强调了责任的重要性！他说，其实事情并不大，工作并不难，难得是看你到底有没有责任感，你能不能勇敢承担责任，从我做起，从小事做起，对工作负责到底，而不是仅仅做好自己的工作，然后象接力棒一样把其余的工作丢给下一个人，这样，往往使事情弄得很遭，相互推脱责任，是干不成大事的，而且往往丢了自己的饭碗。因此，我们在校大学生应该有意识的培养高度责任感。
创新，如果你只会用你已经学到的那一套去做事情，你永远只能做一些你已经会做的事情，而无法做更有挑战性的事情。创新，让企业注入了源源不断的动力，是企业发展的源泉，是企业不断超越不断成长的根本。我们个人而言，何尝又不需要不断创新呢？面对当今变化飞速的社会，首先，要勇于接受改变，不能拒绝甚至害怕改变，你可以选择跟世界一起改变，越变越好！其次，要善于学习，不断创新已经成为时代的大倾势，这要求我们学习能力的提升要高于知识更新的速度。这样，你才可能走在社会的前沿，才可能成为一个杰出的优胜者。
S店汽车实习总结篇二
xx年xx月xx日，我怀着感动的心情踏上了期待已久的顶岗实际训练之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经历一段特别的不服凡的并且布满收获的.人的生活旅程，那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在xx年xx月xx日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的工夫已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在工夫的飞逝中结束了。
回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段工夫里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
是的，顶岗实际训练的生活是布满艰辛的挑战的。当我们来到实际训练点面临一间间小平房而不是高楼大厦时，很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我相信在这个世上每个人都希望成功，都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值，都期望为更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了很多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快把握车间里汽车消费的工艺流程以及轻易出现问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作工夫很长，而且经常加班。厂里员工的素质很差，很多操作规范都不合要求。消费装备也存在很多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使很多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流淌性特别大。由于种种原因，在五个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作工夫都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太顺应，还是选择出来跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学，当然刚开始的工作是特别辛苦的。虽然做质检的人很多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习，使自己看清了很多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己沉思冥想。有很多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时期想象的幸福单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，成功过，失利过......可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，成功肯定属于我。
作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有准确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。
S店汽车实习总结篇三
通过本次34课时的实训，本学期汽车电控的实训三个班共130名学生对电控维修有了新的认识。在实训过程中，发现学生的理论知识基础比较薄弱，但是，他们的学习积极性较高，渴望学到专业知识的欲望也强，肯于动脑思考、勤于动手操作。多数同学在实训过程总是不停的翻书，不懂的地方及时请教老师，有的甚至一而再，再而三的提问同样的问题，直到搞懂为止，实训室内有一种比、学、赶、帮的学习氛围。
实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的问题。本学期的内容汽车底盘电控系统的认识了解、abs系统的检修、电子转向系统的检修、ebd系统的检修、安全气囊的检修和各防盗系统的检修检测等。本学期实习的目的主要是使我们对汽车电控系统有一定的感性和理性认识；对电控故障等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的`理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
故障诊断与排除方法根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查保险丝和继电器是否损坏，然后再做进一步的检查。排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有继电器吸合的响声来判断。排除线路的断路故障，可用万用表或试灯逐段检查排除。
本学期实习是学生实践中的重要环节。在以前学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。而本学期的实习，没有多少东西要去想，更多的是要去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做它，就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与想象不一样，实验就是要跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
S店汽车实习总结篇四
作为一个学习车辆工程专业的学生，对汽车的品牌、结构充满好奇，更对汽车的驾驶充满好奇！在今年大三的期末，我们车辆工程专业的同学有幸有次汽车驾驶实习的机会。对此我们满怀激动与好奇，我们也都准备好好对待实习课程认真学习。
我们的驾驶实习为期安排为三天。指导老师在我们的三天时间里做了详细的安排规划和学习内容布置。这让我们尽可能多的学习和了解有关汽车驾驶方面的知识和技术。在这几天的实习过程中，我们的专业负责老师对于我们的外出实践做到了认真负责关心学生。因此，我们每个同学在实践学习中收获颇丰，获得了一次难忘的学习经历。
在去驾校驾驶实习前，我们的老师已经把我们的组别分好。每个组大概在五到七个人之间，都有一个负责联系老师和组员的组长。在我们第一天早上集合的时候，就是组长联系老师和组员集合坐校车到实习基地。我们每个人坐下大巴上怀着十分激动的心情到了驾校的实习基地，下车后我们看到一排整齐停着的大众普桑，车旁整齐地站着等待我们的教练。然后，我们按照带队老师的要求组队分到负责的教练车旁！这里的教练都很耐心，他们首先给我们整体介绍汽车，然后把汽车的引擎盖打开给我们详细介绍汽车有关结构和汽车理论。讲述汽车引擎盖里的每一个部分在汽车行驶过程中起到的作用，教练知道我们是学汽车专业，他也会偶尔给我们提一些问题思考，我们也都会积极地回答！教练给我们讲述的.一些关于汽车行驶过程中应注意的问题都让我们收益匪浅。因为这些都是从长期驾驶的经验中总结出来的宝贵经验知识。开始的整个上午时间，教练都在教我们一些理论知识和基础技能的训练。让汽车在没有启动的前提下，教练教我们练习着松油门，踩离合到底，右手换档，缓慢松离合，加油，接着我们又学习转方向盘，双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死。通过每个人连续的练习，教练让我们慢慢地找到驾驶的感觉。接下来的时间里，我们开始慢慢接触发动汽车后起步倒车的实际驾驶练习。刚开始有些同学因为比较紧张，所以会出现突然加速和突然熄火这些意外情况。但我们自己暗自庆幸的是因为教练车与一般的家用轿车不同的地方是副驾驶的位置有一个辅助刹车。在出现意外情况下，教练会及时踩着辅助刹车让后对我们指出纠正错误，并耐心教导我们克服困难！
在驾校实习基地的几天驾驶实习中，我还练习了上路驾驶，过红绿灯口、转弯、变换车道等等。学习了这些基本驾驶技能后让自己非常的兴奋，感觉自己在这个过程中收获了很多，很有意义！
1.通过驾驶实习，更加清晰明确的了解汽车内部结构和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽车的设计要求，掌握汽车驾驶的基本技术。
2.对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。
3.了解阶段操作常识，进行基础操作，停车入位的常识和基本操作技能。
通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：
1熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
2做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
3掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
4做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。
5学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
6学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。
7学会倒车、转弯、倒桩移库。
第一天：通过师傅的指导和实际操作，进行行车前的检查，首先进行外部检查，
然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。了解汽车的基本构造及各汽车电器的使用和注意事项，正确使用离合器，刹车，变速器，方向盘，练习汽车驾驶中的直行和倒退，为接下去的驾驶打下基础和做好铺垫。
第二天：在驾校师傅的指导下，学习和掌握倒桩中的顺倒，寻找合适的参照物，
掌握顺倒的口诀以及如何正确控制倒桩时的方向，明白如何修正倒桩中出现的方向偏差和汽车速度的控制。
第三天：在驾校师傅的指导下，学习和掌握倒桩中的逆倒，寻找合适的参照物，
掌握逆倒的口诀以及如何正确控制倒桩时的方向，明白如何修正倒桩中出现的方向偏差和汽车速度的控制。
第四天：复习前两个倒桩动作，增加移库内容，练习科目二中倒桩移库的整体动
作。熟悉和掌握移库中“两进两退”的的操作口诀，并能实际运用于驾驶中。
第五天：汽车驾驶实习考试，检验驾驶实习成果。
通过这五天的驾驶实习，我学到了很多东西，对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，其次我学会了简单的驾驶技能，起步、换挡，倒车，制动、转向等，最后还学会了倒桩移库的整套流程，真可谓收益颇丰。在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，但我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了倒桩移库，只要我们用心学，听从师傅的口令，就能顺利完成操作。同时，在实习过程中要多于师傅交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。
重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。
S店汽车实习总结篇五
论文题目：
专业：
二零一二年六月二十二日。
实习单位：实习部门：售后服务部实习岗位：服务顾问。
实习目的：作为一名即将大二的大学生，我们必须利用一些可以利用的时间和机会参加社会实践活动，把我们所学的知识与社会相结合，不断地在实际中总结经验、提取精华、充实自己、完善自我，只有这样才能更好的为社会服务，并且为以后的工作之路做好铺垫，奠定基础。要求在实习过程中认真学习，熟练掌握服务顾问的工作流程及内容，学会在工作中与同事团结协作，和谐相处。
实习部门介绍：汽车行业利润的主要来源不是制造，也不是整车销售，而是售后的保养和维修服务以及零部件销售。由此可见售后服务部的重要性。而作为单一服务站的航空四站，售后服务部更是我们维修站的重要部门。我站服务项目完整，主要包括车辆的保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、二手车置换等。
实习岗位介绍：服务顾问主要负责进出厂维修或保养车辆的接待和登记录入工作，并及时安排好预约进厂的客户。服务顾问是联系前台、维修车间以及车主的重要纽带，使服务站实现利润的重要保障，服务顾问的工作形象直接影响客户满意度调查结果，直接影响客户的忠诚度，所以做好服务顾问的本职工作对公司形象的影响是非常大的。
工作前培训：
1，、了解公司的各项规章制度。
2、了解服务顾问的岗位要求及职责3、熟悉维修站的电脑操作系统。
4、熟悉各个车间及其工作性质，还有每个维修师傅的特长。
5、了解北京现代汽车的品牌，并掌握整个车系的性能及特点。熟记每一款车的保养公里数和年限，以及不同时间所需做的不同保养项目。
工作流程：流程是经验总结，可以少走弯路，可以指导提升经销商的服务工作；流程是管理规范，可以避免人治，可以规范、提高经销商的服务质量；流程是品牌形象，可以减少差异，从而统一、优质的品牌形象。
1、接车时的细节。
（1）、环车检查。当车辆进厂时最重要的就是环车检查。首先要在客户在场的情况下将五件套（座椅套、方向盘套、档杆套、手刹套、脚垫）铺好。然后要和客户一起检查车身的划痕和漆面情况，若发现划痕或其他损伤应立刻向客户说明，并在检测记录本上注明。接下来要检查车辆内部，如仪表盘上的公里数、油量，看车内是否有点烟器，音响，cd等易损件都是否工作正常，并及时和客户核实并记录，最后应提醒客户带走车内的贵重物品，如零钱、眼镜、停车卡、加油卡等。检查完毕并记录后应让客户在预检单上确认签字，留下联系方式。
（2）把登记到的车辆信息以及客户信息快速录入电脑系统并打印委托书。根据维修项目，服务顾问应估计维修保养大概所需的时间及费用，并告知客户，以便其确认维修并在委托书上确认签字。
养过程中发现的新问题以及维修保养所需时间和费用要及时告知客户，并同客户商量如何处理新发现的问题，在客户同意维修并确认签字的情况下才能进新型的维修保养项目。
3、当车辆维修完毕后应由车间主任进行试车，当车辆的功能恢复正常时，主修人可将车辆交付给服务顾问，再由服务顾问通知客户接车。客户接车时应由主修人陪同一起试车，确保维修无误后将客户带领至结算处进行结算。然后将客户送出厂，则整个服务过程完毕。一天后有客服人员打回访电话，对车辆进行跟踪服务。
是一方向另一方提供的无形的活动或利益。服务的本质就是赢得客户满意，进而实现自身发展。客户满意却是一种心理状态，即是客户根据自己的期望与产品或服务的实际感受对比所做出的一种评价。客户的感受并不与客户所获得的完全成正比。客户满意度是一种相对的水平，是一种动态的水平，提高客户满意度必须提高客户的感受，同时也必须管理好客户的期望。服务的结果如何，并不完全取决于你付出了多少。现在对工作也有了新的认识和了解。以前一直觉得学的什么专业就一定要从事专业对口的工作，现在才发现，不管什么工作，不管你以前有没有接触过，只要肯努力、用心的去学习，就一定能很快的掌握工作技能，从而胜任这份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我对这个社会有了更深的认识。我们总说计划关不上变化，是的，书本上的只是永远都跟不上社会改变的速度。慢慢长大的我们要想在社会上立足，就一定要亲自进入社会，将所学到的只是运用到社会实践中，以提高自己的社会工作综合能力。服务顾问这个工作让我深深地体会到了，走出校门，我们就和所有人一样，要对自己的行为负责，要学会和不同的人很好的相处，不再像以前做学生的时候，课不想上了就逃，和同学话不投机转头就可以成为陌路人。步入社会，不但要有过硬的工作能力，更要学会如何为人处世。只有这样，我们才能更好地成长、更好地发展。
S店汽车实习总结篇六
xx汽车班学生教学实习已经六个月了，现将工作小结如下：
1．根据学校安排送学生到公司参加培训，帮助学生寻租房屋；带领学生进公司实习，在师傅的带领下适应顶岗工作内容；引领学生独立顶岗，成为一名担当岗位重要角色的员工。
2．作好学生的思想工作。在实习前，教育学生树立吃苦耐劳、兢兢业业、谦虚好学、精益求精的职业道德；在实习中，帮助学生总结工作得失，获取工作经验，学会适应生活、与人相处的能力，教会学生学会坚持，不断安抚，帮助他们克服工作中的困难以及独生子女的弱点。
3．做好学生的安全工作。主要是学生上下班途中要遵守交通规则做到上下班安全，工作过程中要严格遵守工作规程做到工作安全，节假日不乱串乱跑树立法律意识做到遵纪守法，在公司附近租房的同学要注意防偷防盗做好住处安全。
4．及时与家长沟通做好家长的思想工作。实习前就让学生家长了解公司的规章制度、学校对实习的要求，学生实习的目标与目的，实习中让家长了解公司的岗位安排、孩子可能出现的种种表现以及家长应有的对策，配合学校教育孩子完成实习计划。
5．走访在外租房的实习学生，了解他们住处的周边环境，做好安全预防工作。
6．印制《长安福特实习报告》，安时发放收取，及时批阅并做好点评。
7．根据学校日程表及时做好学费的收缴，期终考试、技能考试的宣传发动工作。
8．与学生建立便捷的联系方式，如长安福特qq群，长安福特飞信群，长安福特网信通。
1．学生人数的变动，学生实习前参加培训，因体检不合格等种种原因，只有少数学生留在公司。
2．学生思想状态。12月份进公司实习由于独生子女固有的骄气、公司大量的长时间加班以及高强度的劳动（线速每天近500台车）学生不堪劳累，导致不少学生思想不稳定而辞职，2月下旬由于学校及时与公司沟通，公司决定从3月1日开始实行两班制以后，学生思想逐渐稳定。但到3月下旬公司由于有大量订单，需要加班，学生的劳动量加大，但学生基本适应了工作的需要，绝大多数学生表现正常，思想稳定，只有少量的学生因为有新的更有吸引力的工作而辞职。
3．学生情绪变化。开始接受培训时由于第一次参加公司的培训而好奇、兴奋并遵规守纪；培训结束后进公司接受新的岗位，亲眼目睹汽车的生产过程而兴奋不已；在师傅的带领下学到了一些岗位技能而沾沾自喜；在独立顶岗，工作劳累，压力重重时叫苦连天，懊恼不已；在经历了一个月的辛苦拿到工资时（最多的1600多元，最少的800多元）不免有几份收获感、自豪感乃至成就感。
4．学生的表现情况。很多学生表现相当出色，在培训期间认真听课，不少学生认真做笔记做作业；在工作的过程中他们严格按照公司的要求上下班，不迟到不早退不旷工，顶岗前认真听取师傅的指导，虚心接受师傅的意见，在独立顶岗时，表现出吃苦耐劳，独当一面的敬业精神。更重要的是通过实习，学生已经成长起来，他们已经感受到父母工作的艰难，生活的艰辛，有的在开始向往校园生活的同时已经意识到自己的责任，生活的目标，人生的追求。
1．学生中还有极少数同学怕苦怕累，以各种理由逃避加班，总是想着到轻松的岗位上去。
2．学生对实习报告的填写与完成认识不足，只是把它当作一项任务去应付，有的学生甚至在实习教师不断催促的情况下还不能上交实习报告。
4．实习教师不能深入车间岗位，亲自指导学生的实习，了解实习学生的工作情况与劳动强度，有效地指导学生的实习，提高他们适应社会的能力。
S店汽车实习总结篇七
对于一名即将毕业的大学生来说，实习是非常有必要的，它是我们学生生涯以来的最后一堂课。通过实习，巩固所学的专业知识，把理论知识充分的运用到实践中去，慢慢褪去学生的稚嫩，真正走向社会，是成长的一大步。今年寒假，我选择了在一家汽车销售公司实习。
回想在汽车销售公司实习时的点点滴滴，一个寒假的实习经历教会了我很多东西，都是书本上学不到的东西，对我以后的人生路有积极的意义。
实习期间的感触很深，总的来说就是要认认真真的做事，做人低调勤奋，对自己负责，对工作负责，在汽车销售公司实习让我明白了很多，下面就说说我实习期间的心得体会：
如今的社会很复杂，什么样的人都有，对于刚出社会的大学生来说，很容易随波逐流，这样是很不好的，在汽车销售公司实习时，看见很多同事因为一些销售额明争暗斗的，看起来很假，这些都是我无力改变的，我能做的就是坚持自己，不要有样学样，这样我们的.人生才更有意义。
作为一个实习大学生，我们不能因为这个借口而对别人产生依赖，就连指导老师都不行，我们要学会独立自主，要学会选择，社会竞争激烈，没有谁会让你依靠一辈子，不能独立自主，一定会被社会淘汰。所以，我们一定要摆脱依赖，慢慢学会独立，对自己负责。
作为一个初到汽车销售公司实习的大学生，在新的环境下，做事要勤快，要积极主动，因为我们只是一个实习生，没有任何的社会阅历和工作经验，俗话说的好“勤能补拙”，所以我们只有在实习工作中积极主动，勤奋好学，让自己尽可能的进步。
做销售这行最主要的就是人脉了，要能说会道，先把自己推销出去，才好更好的销售出产品。所以我们要搞好人际关系，在工作中和同事和睦相处，有困难的时候大家才会帮你。一个人的力量毕竟是小的，团队的力量才是强大的，我们要相信这点，好好的处理人际关系，良好的关系网也是以后发展的必要准备。
光阴似箭，为期七天的汽车销售实习结束了，回首这七天的实习，发觉自己的收获真的很多，懂得了销售的技巧，学会了和客人沟通交流，学会了察言观色，丰富了我的社会阅历等等。
再回首汽车销售实习期间的日子充满了喜怒哀乐，三天的培训，四天的工作，虽说日子短暂，却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。
七天的实习时间说长不长，说短也不短，虽说培训的时间只有三天，并且一直都是在培训如何和客户沟通交流，给我们与陌生人打起了沟通的桥梁，并且可探知客户的需求欲，由此而知作为一位营销员，话术是多么的重要。
三天培训时间，里面的内容是枯燥无味的，但是给我们运用起来确是充满了欢乐，我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里，经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历，比如：在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有，我们应以什么心态去面对等等。
在培训中我们还是学到了新的知识，每款车的’卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二，并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解，这也让我们在汽车销售实习期间，同客户交谈变得更自信做些铺垫。
在汽车销售实习工作时，我们每位同学都坚守着自己的岗位，有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信，对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处，那就是专业知识没过关，我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解，所以很容易造成客户对我们的不信任，所以，我学到了：知己知彼，方能百战百胜。
在实习工作的同时我也在细心的学习，留意客户的肢体语言与说话语气，有意向购车的客户会怎样的表现，怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识，如：怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。
相信有了这次汽车销售实习的经历，我的未来会更加的美好。通过这次实习，我学会了很多的道理，都是在书本上所学不到的，是一次受益匪浅的实习经历。
实习，对于我一个刚刚毕业的学生来说，这是我最为宝贵的经历，也是我能够更好的成长和学习的一个阶段，是我人生当中所需要的比较困难但是又收获最为丰富的阶段，我也很幸运的自己成为了这一阶段里的一员，我的实习来到了x汽车专卖店，成为了一名汽车销售，在工作当中，我不管是在工作上，还是在生活当中，都获得了很大的提高，我也非常的感谢x汽车专卖店，感谢所有帮助过我的人，感恩命运，感恩生活，感恩遇见。
S店汽车实习总结篇八
随着20xx年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近半年的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年显得匆忙了点。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。这半年来的实习，让我真真正正感受到了理论与实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
我所实习的奇瑞汽车股份有限公司是国有企业，位于安徽省芜湖市经济技术开发区长春路18号。奇瑞公司的核心理念是：奋斗目标：自主创新，世界一流，造福人类；经营方针：用户第一，品质至上，效益优先；管理办法：目标管理，规范流程，持续改进；行为准则：以人为本，诚信合作，勤俭节约。奇瑞员工品质是：钢铁般的意志，大海般的胸怀，冰山般的冷静，初恋般的激情。奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；20xx年7月1日奇瑞汽车股份有限公司独立，又叫951工程。以20xx年3月26日第2万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产9万辆整车、发动机和4万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过iso91、德国莱茵公司iso/ts16949等国际质量体系认证。多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，20xx年实现全球销量68258辆，同比增长36.3%，连续1年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
我在奇瑞乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程：前处理－粗密封－ubs－细密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修饰－喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国durr公司总承包，该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的rodip-3运输系统。中途和面漆采用durr公司最先进的高压静电自动喷涂机。我们的任务就是把从焊装运来的车子的车身焊缝封起来，并涂上面漆。经过打磨和喷蜡之后运往总装装配零件。车间的管理理念是：每天进步一点点。口号是：干就干一流，争就争第一。实习感悟心得体会：通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。下面是我实习过后的一点感悟：首先在实习过程中要有较强岗位意识。作为一名机电专业毕业生，毕业后走向社会，从事本专业人大多是从事一线工作，有劳动性的，基本上都要从基层做起，每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强我们的岗位责任感。其次在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。然后要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校交了很多朋友，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。最后要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对我们实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。
实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，它让我真正的懂得了学校和社会的不同，为自己的未来奋斗，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有些不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到现在！我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。
S店汽车实习总结篇九
放寒假了，经人介绍，我来到了xxxxxx特约销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马x，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李xx、一个同样是xx学院xx系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了xx销售店。在xx的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
怀念在xx的日子，期待着下次实习的到来。
S店汽车实习总结篇十
今天是九月十日，我来到xx汽车租赁公司实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。
办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。
一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。
师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。
S店汽车实习总结篇十一
转眼在云南商务奇瑞汽车销售服务有限公司实习已有三个多月了，感慨时光飞逝啊。三个月的时间里，我学到了好多的东西，做人、做事，对人、对事，我一样也没落下，只要能学到的，我几乎不放过任何的机会，把握每分每秒的学习。
本次实习的主要目的是让我们可以从实践中学到更多的知识，扩充实践知识面，以弥补教学过程中的不足，并且努力提高实际动手能力，为今后的教学和深造打下良好的基础。在短短的半年时间里，我深刻感受到了汽车售后行业的艰辛，也产生了自己关于工作的很多想法。
云南商务汽车销售服务有限公司自1998年成立以来，一直把工作重点放在致力于为客户提供更高效、更优质的服务。在代理奇瑞品牌之前，云南商务还曾经营过东风雪铁龙等品牌，但是在20xx年奇瑞进入云南的时候，云南商务主动放弃了在其他人眼中看来更有诱惑力的品牌，专一、专注地开始经营奇瑞这个当时还不为绝大多数人了解和信任的自主汽车品牌。弹指一挥间，5年时光过去了，事实胜于雄辩，云南商务以20xx年/20xx年中国十佳自主品牌汽车经销商、20xx年入围全国五十佳汽车经销商、奇瑞汽车20xx年销售满意度十佳经销商、云南市场销售万余辆奇瑞汽车、多次夺得奇瑞汽车全国销售冠军等成绩证明了他们当年富有远见的选择是正确的。
云南商务发展至今已拥有员工近160人，其中昆明服务站的维修技术人员就达80多人，庞大的售后队伍能为车主提供全天24小时的紧急维修、紧急救援服务，同时顺应市场的需求，还增设了二手车置换业务及按揭业务，让更多的客户能够亲身体验商务人的“以一流的服务、创一流的企业”服务宗旨。为了更好的服务客户群体，云南商务还在云南省15个地州内铺设了销售网点和定点维修厂，让广大地州的客户从购车开始到维修都能得到充足的服务保障。同时云南商务还在玉溪、曲靖设立了2个分公司，分别作为滇东北、滇东南的主要驻点。分公司除了拥有独立的经营铺面外，同时还附设有自己的维修车间，真正做到了集“整车销售、售后维修、信息反馈”为一体的全方位服务。
规格标准，管理严明是我对这里的第一印象。先进齐全的设备、宽敞整洁的车间，还有整齐化一的服装和认真严谨的维修态度都让我感受到了一个真正维修店的标准。尽管有工作人员的紧张忙碌，也有车辆的进进出出，但是整个机修车间的工作仍旧有条不紊、秩序井然。
“多看多动手、少说少休息，”我就是依照着这样的想法努力坚持做好每一天的。我能主动帮助我师傅完成每一项保修任务，并且听从师傅的工作安排，并主动向师傅请教每一个保修单的具体操作、故障车的故障诊断和维修方法、拆装旧件的注意事项和首次保养规则。总体说来，在这半年里，看到了很多、学到了很多，收获也很多。不过，在这里实习也并非一帆风顺，其间也遇到了一些小问题。第一天来到这里时，我对这里的很多东西是第一次见到，所以很好奇，总想试试。可是又没有人理你、也没有人教你，只有自己动手去做一些事情。由于之前没有接触过，搞坏了些东西，犯了一些错误，也闹出了不少的笑话来。我知道了，只有真正和他们一起做、真正走近他们的生活，才能够改变这里的一切。之后我坚信自己的信念，凭借着自己的刻苦勤奋和谦虚诚恳，赢得了师傅和他们机修工的认可，终于融入了这个团队，成为了他们当中的一员。
在实习的时候，我明确了一个合格的保修人员应该具备丰富的保修经验跟良好的技能水平和素质。因为保修经验越丰富，鉴定成功的概率才会越来越大，才不会被厂家拒赔掉。而良好的技能水平是维修质量的根本保障，也是合格的保修人员应该具备的基本素质。当然良好的技能是需要通过大量的实际维修来不断熟练、培养和提高自己的，并且要对这些维修实践进行总结和整理。还要不断吸收别人在维修过程当中所取得的经验，这样才能不断提高和丰富自己的维修技能和经验。在奇瑞4s店里，每周六早上都要由车间主任带头开晨会，总结一周的事情，以及如何做好以后的事情。当然这就要我们能够具备良好的团队合作精神、良好的沟通能力和与人交往能力，才可以更好更快地完成任务，也有助于自身的提高和发展。
其次的，我感受到了一名优秀的汽车售后工作人员应该具备的工作态度和敬业精神。以前没有接触过汽车维修店，所以想象中的机修工的生活是很艰苦的，可是这次有了切身的感受。每天都得从早上8点工作到下午5点半，中间只有一顿午饭的休息时间，没有午休。所以说对售后服务人员的考核不仅仅是对他们技能的考核，更是对他们工作态度，精神毅力的全面的历练。具有端正态度和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的售后服务人员应该具备的素质。这也是维护这一企业形象的必要因素。
实习中，我感到了，理论与实际是如此的不平衡。实际与理论也总是多次的不相符合。时间很快的，实习就结束了，半年的时间，转瞬已逝了。在镇江风驰实习的这段时间里，我磨练出了自己的耐心，认识到了把知识贯穿实践的重要性。不论是做人，还是做事，都得一步步的来，都得一步印出一脚印。
S店汽车实习总结篇十二
20xx年5月16日我们开始了汽车拆装实习，持续两天的汽车拆装实习已圆满结束。两天来的实物操作让我们汽车有了更深入的了解。
整个实习过程包括发动机拆装、差速器拆装、汽车传动桥（后桥）拆装、隧道变速箱变速箱拆装。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。其中发动机是汽车的心脏，是整辆车的所有动力来源，包括供电系统、供油系统、冷却系统、润滑系统等。
发动机拆装
发动机分为单缸和多缸两种，每部发动机都离不开2大机构，曲柄连杆机构、配气机构，5大系燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。第一天，我们进行了汽车发动机拆装。首先拆除汽车发动机周边物件，如排气管、进气管、油过滤器、皮带轮以及皮带、点火装置。接着拆去汽车箱盖、凸轮轴、汽缸盖以及汽缸垫，油道和水道暴露在眼前。到这里不难了解整个供气部分的工作原理，首先由空气滤清器对空气进行过滤，然后过滤后的空气通过进气管从进气门进入缸内。整个过程靠凸轮轴和气门的'开闭控制气流进出，当然气体进入缸内还伴随着供油、点火等。通过几部分协调配合完成化学能转化成动能。其中油道是对凸轮轴进行供油，而水道起冷却作用，因为活塞的运动摩擦产生了大量的热，利用水将热量排出去。接下来，翻转发动机，拆除发动机底部的油底壳、机油过滤器。暴露在眼前的是曲轴、连杆还有活塞。松开连杆螺栓，取下连杆盖可以看到连杆上轴瓦和下轴瓦（通过轴瓦减少连杆的磨损，提高连杆的寿命），接着从顶部退出活塞及连杆身。活塞是通过卡环与汽缸体的配合起到密封效果，连杆小头是通过与连杆衬套、活塞销与活塞进行连接。而活塞的往复运动通过连杆的作用将动力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。最后从底部拆出曲轴，剩下就是发动机机箱。
发动机构造并不复杂，因此拆发动机是比较简单的，但是在发动机的组装过程中却要注意许多问题。组装时是要按先拆后装的顺序。首先装上的是曲轴、活塞、连杆。安装曲轴要注意防止漏装了垫片的零件，安装活塞时要用到卡环夹，另外不能直接利用锤子重击活塞，应该垫上木头或者用锤柄轻轻敲击活塞，切忌硬敲击，这样会影响气密性甚至损坏活塞、活塞环、气缸等。对于多个缸要明确每个缸的装配位置并且各部件不能调换，以防影响各部件之间的配合。在安装连杆盖时，要注意上下轴瓦的配合（缺口对着缺口）。完成对四个活塞的安装后，接下来是安装机油过滤器、油底壳等。再将发动机翻转过来，装上汽缸垫、汽缸盖。调节好曲轴的位置，再装上凸轮轴，调节凸轮轴与气门的配合，再装上气缸顶盖。整个安装的过程要注意干净，避免带入灰尘。在安装皮带轮时要按标记对齐（这样凸轮轴和曲轴、活塞才能协调配合完成工作）。接着安装进气管以及排气管、点火塞。在安装进气装置时要仔细清理干净灰尘，检查空气滤清器是否损坏，如果损坏要及时更换。
发动机工作是每个缸循环进行四个冲程的运动：
1、进气冲程，活塞开始时位于顶部，进气门打开，排气门闭合，然后活塞向下运动，使汽缸中充满空气和汽油的混合物。这便完成吸气冲程。
2、压缩冲程，活塞向上返回以压缩燃油与空气的混合物。压缩过程使得爆炸更具威力。
3、燃烧冲程，当到达冲程顶部时，火花塞发出火花，点燃汽油。汽缸中的汽油爆炸，推动活塞向下运动。
4、排气冲程，在活塞到达其冲程的底部后，进气门闭合，排气门开启，活塞向上运动，废气被排出气缸，从排气管排出，接着回到吸气冲程继续循环下去。
一部能正常工作的发动机拆装前要从油底壳放出机油，清理干净机体表面的灰尘，再进行拆装。发动机的进气装置影响汽车的化学能利用率进而影响发动机马力。因而进气装置设计的好，发动机会有汽油燃烧效率高，排出的气体对空气污染少，耗油少等优点。排气装置主要是对发动机排出的废气进行处理再排放到大气层中，另外排气管还有减少噪音的作用。发动机四个冲程的循环运动是在活塞与气缸、气门与汽缸盖配合良好、气密性良好地基础上进行的。如果气门气密性差或者活塞与气缸的气密性差，那么这将影响到发动机马力大小，发动机会表现出没力、耗油量大、冒黑烟等现象。因此，在维修汽车发动机时，是成套更换。例如更换活塞时要连着缸筒一起更换。气门也是一样，要连着气门套一起更换这样有利于彼此之间的紧密配合，提高气密性。还有汽车配套零件更换时一般选择性能相近的零件进行配套。例如好的活塞要配上好的缸筒，这样可以在更换活塞时一起更换缸筒，避免造成浪费。
汽车差速器及减速器拆装
汽车发动机动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再分配给半轴驱动车轮，其中驱动桥是最后一个总成，其主要部件是减速器和差速器。减速器通过不同齿数锥形齿轮之间的啮合，实现减速作用，另外它还实现了由传动轴的动力转变为两边的动力。
汽车差速器是汽车的重要组成部分，它由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件构成。差速器的作用是向两边半轴传递动力，同时允许两边的半轴以不同的转速旋转，满足两边轮胎尽可能以纯滚动的形式运动，减少轮胎与地面的摩擦，特别是在转弯时。例如汽车在拐弯时的轨迹是线是圆弧，如果汽车向左拐弯，则汽车前进方向左侧轮胎慢一点，右侧轮胎快一点，由于转过的圆弧长度不同，利用差速器弥补距离的差异。不难发现，差速器的调整是自动进行的。
在汽车直线行驶时，汽车左侧与右侧的转速相同，两边半轴转速相同，差速器齿轮之间不做相对运动。
汽车后桥轮毂部分的拆装
该部分的拆装主要是轮毂、半轴、以及制动器的拆装。
首先拆除轮毂上的螺栓将轮胎及轮毂卸下，再拆除半轴与轮毂的螺栓，抽出半轴。这样就可以看到制动器。制动器由制架、制动件、操纵装置等组成。可以看出我们所拆装的是内张蹄式制动器，同时也属于常开式制动器。制动器靠的是制动件与运动件之间的摩擦力制动的。操纵方式也分人力、液压、气压、电磁力等，其中气压适用于大型货车等动力大的建通工具。
在组装时，注意运动件（刹车鼓）的安装，其与后桥的连接是通过锥形齿轮形成相互间的滚动。因此在安装紧固螺栓时就不能太松也不能太紧（拧紧后在外拧三圈）。刹车鼓与刹车片之间要留有间隙，避免没刹车状态下咬死。另外大型汽车刹车发热量极大，为避免温度过高刹车皮与刹车鼓打滑，一般采用浇水冷却，降低刹车鼓及刹车片的温度。
隧道变速箱变速箱拆装
隧道式减速箱的拆装比较简单，首先拆除箱盖螺栓，除去动力轴卡簧，就可以取出箱盖。
隧道式变速箱有五个档，换挡是通过切换齿轮，使不同齿数的齿轮进行啮合，获得不同的传动比，达到改变速度的效果。隧道式变速器有三根主要轴分别是第一轴（动力输入）、第二轴（动力输出）、中间轴（主动轴）以及倒档轴。工作原理是通过变速杆以及换挡拨叉，拨动齿轮实现齿轮切换。
换挡时各齿轮的传动情况如下：
空挡：第二轴各同步器、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不传给第二轴。
一档：拨动变速杆，1、2档同步器与齿轮1齿圈啮合，动力由输入轴传到主动轴，再由1档主动齿轮传到齿轮1，再由1、2档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转动方向与动力输入轴的方向相同。传动比为3.5：1。
二档：拨动变速杆，1、2档同步器与齿轮2齿圈啮合，动力由动力由输入轴传到主动轴，再由2档主动齿轮传到齿轮2，再由1、2档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转动方向与动力输入轴的方向相同。传动比为2：1。
三档：拨动变速杆，3、4档同步器与齿轮3齿圈啮合，动力由输入轴传到主动轴，再由3档主动齿轮传到齿轮3，再由3、4档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转动方向与动力输入轴的方向相同。传动比为1.5：1。
四档：拨动变速杆，3、4档同步器与齿轮4齿圈啮合，动力由输入轴传到主动轴，再由4档主动齿轮传到齿轮4，再由3、4档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转动方向与动力输入轴的方向相同。传动比为1：1。
五档：拨动变速杆，5档倒档同步器与齿轮5齿圈啮合，动力由输入轴传到主动轴，再由5档主动齿轮传到齿轮5，再由5档倒档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转动方向与动力输入轴的方向相同。传动比为0.8：1。
倒档：拨动变速杆，5档倒档同步器与齿轮r齿圈啮合，动力由输入轴传到主动轴，再由倒档主动齿轮传到倒档中间齿轮，动力接着由倒档中间齿轮传给齿轮r，接着由5档倒档同步器传给动力输出轴。经过三处传动，动力输出轴的转动方向与动力输入轴的方向相反。传动比为3.5：1。
此次汽车拆装实习我们获益匪浅，增进了对汽车发动机、差速器、汽车传动桥（后桥）、隧道变速箱变速箱结构了解，对汽车的工作原理也有更深层次的发现，为以后机械设计打下了良好的基础。
S店汽车实习总结篇十三
2。了解xx汽车各种品牌，价格，性能。
二、时间：
三、地点：
四、实习内容。
1。掌握xx汽车的销售流程。
2。与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验。
3。学会运用相应的销售技巧。
4。更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。
5。真正了解“4s店”的含义。
五、汽车销售流程图：
1。接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2。咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3。车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4。试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5。报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6。签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7。交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8。售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
短短的一个月的实习期过去了，而我在xx汽车有限公司实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。同时，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。
S店汽车实习总结篇十四
本次实习目的:熟悉汽车检测与维修相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
实习内容：
1.4s店总体认识：整体规划，日常管理。
2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。
我的实习报告有四部分内容。
第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，
第二部分简述了汽车日常保养，
第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，
第四部分总结了收获。
终于有机会到4s店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/11458710.html】
