心得体会的内容可以包括对自己的失误和优点的客观评价，以及对所学知识的深入思考和理解。写心得体会要注意条理性和逻辑性，对于每一个观点和感悟，都应该进行准确的论证和解释。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家学习和借鉴。
新入职安全员心得体会篇一
我总觉得要做一名称职的安全员确实不太容易，这不仅仅是因为有太多的困难需要安全员去解决，更多的是因为安全工作是一门政策性、专业性、综合性都非常强的科学。做好安全工作，远没有大家想象的那样简单，一切的一切都只有靠自己去领悟去实践。
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对朋友、同事负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的主体。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
我虽然从事电气工作12年了，以前也兼职做过一些车间的安全管理工作，但总的来说和专职安全员的要求还是有一些差距的。因此我认为自己必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全管理水平，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：
3．了解劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识；
4．掌握安全事故统计工作，报告及调查处理方法；
5．掌握事故现场勘验技术，以及应急处理措施；
6．掌握重大危险源管理与应急救援预案编制方法；
安全员的工作是一个对综合素质及应变能力要求标高的工作，同时他的工作内容还很繁琐。安全工作能否搞好，关键在于能否严格落实安全生产责任制，能否使安全生产保障体系和安全生产监督体系充分发挥作用。在具体安全管理工作中坚持“重心下移，关口前移，上下联动、齐抓共管”的工作机制，以全年安全工作规划为纲，以安全目标管理为中心，以安全标准化管理为突破口，夯实“双基”工作（即安全基础管理工作和基层安全生产工作），狠抓现场违章违纪和习惯性违章作业行为，切实改变安全工作作风，严格落实安全规章制度，规范安全作业行为；贯彻“以人为本、预防为主、持续改进、安全发展”的安全管理方针和“安全就是效益，安全就是幸福”的安全管理理念，并在全员中贯彻落实，营造出“人人关注安全，事事确保安全”的良好氛围。
以风险管理为基础，强化风险管理意识，将传统的事后处理，转变为事前预防，使各岗位、生产环节的安全工作符合规章、规程，达到和保持安全管理标准，始终处于良好的安全运行状态。
抓好安全宣传和安全教育培训工作。针对各岗位点多面广、现阶段学员较多、人员安全素质较差，安全生产知识相对缺乏，上岗作业存在一定风险等特点，每月组织安全培训考核，考试内容以培训规划为主，划定级别实施奖罚，促使员工自主学习。
加大安全环保监督检查和考核力度，建立完善的事故预防和预警机制。按照事故“四不放过”的原则，加大安全生产监督检查和事故责任查处考核力度。对重点部位和可能导致重大事故的生产装置，进一步补充完善《事故应急救援预案》，并组织实地演练。做好事故应急预案处置工作，确保事故应急演练及器材做到常备状态。提高事故预警和响应能力，真正做到万一发生重大事故，能有条不紊地组织救援工作，使事故损失降低到最低限度。
针对现场作业安全措施执行情况进行检查、考核，促使各班组作业人员在有关规程和规定的指导下规范作业。杜绝各类违章行为发生。根据不同季节安全生产的特点，开展形式多样的安全活动，激发员工的安全生产意识，营造良好的安全文化氛围。
安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人不理解安全工作，我们在实际工作中必须坚持以安全生产责任制、安全生产管理制度和作业指导书为准绳，说服教育为主题、考核为执行力度相互依托的手段，坚持以安全目标为纲，努力减少安全隐患的存在，遏制一切安全事故的发生，这样才能完成安全员岗位的工作，不辜负国电英力特对我们安全管理人员的信任。
电仪车间。
范宁。
2012年8月24日。
新入职安全员心得体会篇二
通过活动，公司领导要求我们以此活动为契机，宣传这项活动中出现的一些典型事例、典型人物，全面带动“每人当一日义务安全员”活动向纵深发展；真正做到认识到位、措施到位、整改到位，人人都是安全员，时时处处保安全。
在今年“安全生产月”活动期间，项目部开展了“我当一天安全员”活动，要求每个岗位的工人都要当一天安全员，然后将当安全员的感受和体会写出来，上报公司安全部门。公司在岗职工150人，人人都积极参加活动并畅谈了感想。机械设备修理班工人朱亚东：
今天是7月17日，是我履行安全员职责的一天。一上班，我像往常一样换上工作服，首先对工作现场进行检查。检查中发现台钻电源线没有做接地，临时线接线不合规定，电焊机二次导线有一处外露，我找到电工对这些事故隐患和不安全因素一一进行整改。在工作中还发现有的同志劳保用品穿戴不齐，我劝他们马上回去穿戴整齐再上岗。一天的安全员工作虽然很累，但我认识到了安全员的作用，他随时提醒每个组员在工作中执行安全操作规程和安全制度，确保安全生产。以前，在安全员讲安全注意事项时，我认为他们婆婆妈妈的，让人很烦。这次当安全员，我才真正认识到以前在工作中为了图省事、怕麻烦、经常违章作业，这是安全意识淡薄，没有树立正确的安全观念的表现。记得有一次去工地检查设备，天气太热，我进入施工现场时没有戴安全帽，公司安全员批评了我，他说：“别图一时舒服，后悔一辈子，施工现场交叉作业多，一定要戴好安全帽。”当时我嫌他多管闲事，很不乐意，现在想想，真有点后怕。通过当一天安全员活动，我认识到无论工作和生活，我们都离不开安全，安全是我们幸福的保障。今后我要协助班长和安全员搞好安全生产工作。
新入职安全员心得体会篇三
在五号的下午我们在大雨的浸礼中纷繁抵达公司位于合肥合六路的总部。公司人力资源部热忱的招待了我们，谨小慎微的帮助我们登记信息并采集了一些基本资料。出乎我预料的是公司还给我们每人发放了一个精巧的手提包，里面有培训资料和一些学习及生活用品。
培训资料有《事故报告案例》《安全培训资料》，此外还有笔录本，水笔，水杯，饭盒等。这些物件是公司对我们体贴入微的关心的表现。张经理介绍我们将大包行李存放以便接下来的活动。没过多久公司就派来了一辆车将我们送到舒坦的福瑞达旅馆。
在六号的上午我们20xx年应届毕业生合计四十余人在公司总部会议室开始了为期两天的培训，公司副经理致欢迎词，并对我们全面论述了公司的历史、出色现状及将来发展战略，使我对公司的发展史有了更全面的认识，更坚定了我作为一名开源人的骄傲感与归属感。接着我们聆听了优异员工报告我亲自感觉到从事现场施工工作的不易与那一份荣耀的成就感。接着纪部长对我们的职业规划做了解析，内容深入浅出，令人着迷。正午张经理对我们解说并指引我们填写了员工登记表，劳动合同和管技合同，张经理的仔细入微很让人敬重。下午对于安全的讲座给我们这些马上奔赴工地的新员工敲响了安全的警钟，讲座能够说是振聋发聩。
七号上午公司技术开发部部长的给我们做了技术开发的现状和介绍，对于工程技术的讲座能够说是要言不烦，让我们听得津津乐道，使我对工程技术在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解，更坚定了我发挥专业专长为公司文化建设出一点力的信心。随后纪部长给大家介绍并放映了一部威尔史密斯主演的经典电影名为《幸福来叩门》，电影叙述了主角从一个收入菲薄，地位低下，生活艰辛的销售员经过自己的努力和坚持最后成为一个成功的债券管理师的故事。电影依据真人真事改编，告诉我们只需有自己的理想，经过不停的努力加上一颗感恩的心，任何人都会成功。
在这短短两天的时间里，我时辰感觉着关心与暖和。这里有关注我们成长的领导，他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以快速摆正自己的地点、明确自己的目标，这里更有一个广阔的事业舞台，供我们发挥自己的才干，创立人生的出色!
此次培训固然也只有短短的.两时节间，可是课程安排紧、内容充分，使我受益不浅。担当此次培训主讲人的或是公司领导，或是部门领导，他们能够亲临讲课就足以见出公司各级领导对此次培训的重视、对我们新员工的重视。并且不论是公司领导仍是部门领导，为了此次培训他们无不作了精心的准备，那一次次深入浅出的解说无不凝集着他们多年的工作经验，更表现着一种谨慎、仔细、负责的精神。这类经验值得我们好好吸取，这类精神更值得我们好勤学习，这会是我们受用一世的可贵的精神财产!能够通太短短两天的培训让我有这样多的收获，这离不开公司各级领导的关心，也离不开人力资源部的精心安排，在此，请同意我代表全部新员工对您们表示由衷的感谢!
将来的工作或许会千丝万缕，甚至会碰到这样或那样的困难，可是我相信有公司各级领导的关心和正确领导，有公司各位长辈的尽心帮助，有我们自己的不懈努力，任何困难都会被战胜，我们就必定能创立出无愧于自己、无愧于公司、无愧于开源人的工作业绩!
新入职安全员心得体会篇四
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全。
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管。
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上。
报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制。
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全。
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资。
金预算，实施文明施工达标方案。
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知。
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织。
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全。
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施。
工管理责任。
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。
下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：
一、加强安全管理。
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前。
发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为。
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树。
立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、
强化安全意识、加强技能培训。
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能。
和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。
兰冬。
己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。毛仕炬。
有人说，安全是火，点燃了我的生命之灯，安全是灯，照。
亮了生命之路，安全是路，引导生命走向新的辉煌。
是啊！安全这么简单的二字，切让很多的人勾勒出了他们伤心的画面，就是因为那么一个简单的动作，那不经意间的触碰，致使自己遗憾终生，甚至丧失了生命，后悔莫及，所以，我们要提高对它的认识，并保持一定的警惕性，让它与我们同行。
厂里的关于安全带规章制度，哪怕是一个简单的标识牌也不放过，最重要的是学习如何更安全的操作设备，他们在逐一的学习着，并根据自己所在岗位的安全要求，做了总结，在互相监督的情况下，一一落到实处。因为作为工人，只有设备安全了，他们才能更放心更安全的工作。我相信他们在今后的工作中一定会做得更好，因为他们需要安全作为工作和生活保障，学习安全与安全同行。
在一起的温馨，享受生命的美丽，与安全同行乐在其中。
谈安全员工作心得眨眼间，到安全室已六月余，记得刚到安全室时，是什么都不懂，慢慢的在老师们的耐心教导，特别是各位领导精心指导下，关于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”可能是我悟性太低吧，总是不知该做些什么具体工作，不知道工作是如何开展并进行的。总是不能主动地去分析总结，下一步该如何工作，做好工作，有预见性的安排自己的下一步工作，步伐总是慢一拍，不能未雨绸缪的想领导之所想，急领导之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有时不断问自己到底适不适合做安全工作，带着疑惑去请教领导，领导跟我讲，没有哪个人从事一个新的工作，一上来就做的很到位，总要一个积累的过程，关键是在这个过程中你有没有去仔细琢磨，反思，总结。当然在安全室的六个月确实也学到了非常多的知识，下面就管理安全生产工作时学到的点滴，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好分公司的安全工作。
一、建立安全考核制度，落实安全责任。
实现安全生产，保障安全生产的有效进行，必须把全体员工组织起来，严格按制度办事，各司其职，各负其责、真正做到“安全生产，人人有责”。为增强全体管理人员的责任感和工作效率，认真履行其岗位职责，分公司在全面落实安全管理岗位责任制的基础上，制订了《全员岗位绩效考核办法》，逐级建立了安全生产责任制，把安全目标层层细化、量化，落实到分公司各位员工身上，明确安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入月度绩效考核。
二、加强安全检查，做好隐患整治。
为保证安全生产工作目标的实现，分公司今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。分公司根据自身安全工作的实际需要，每月进行至少两次由一把手带队的综合检查；双休日实行24小时领导值班检查；每周一至周五的夜班安全员值班检查；四大运转班组班组长在定期检查的基础上，分公司还提高了随机检查的频率。
在检查过程中，分公司始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，针对查获的安全隐患和薄弱环节，分公司认真进行整改落实，重点落实安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。
三、强化安全培训，提高安全技能。
今年7月份，分公司举办了两期安全管理人员业务培训班，学习期间除专业知识辅导外，还聘请专业律师对安全管理人员进行业务类相关法律的讲座；9月份，组织全体安全管理人员参加省交通厅举办的2005年道路运输安全生产管理人员培训班。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，提高安全管理人员法律知识和独立处理问题的能力，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、认真开展各项活动，营造安全氛围。
分公司在今年“安全生产月”活动期间，在公司的安排和指导下，认真开展各项活动，充分利用这些活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作，大力营造“我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围，提高了全体员工的安全意识，安全生产变为自觉行动。
五、加强日常安全工作管理2005年，公司在继续巩固安全生产基础工作和重点工作的同时，日常安全管理工作也不断得到加强，主要体现在五个方面：
1、加强驾驶员管理。开展驾驶员的“三清”工作，严格审查驾驶员的驾驶资格及经历，对全司1048位驾驶员逐一进行清查审核，一发现驾驶资格不符的驾驶员立即解聘，在记录周期内交通违法记录满12分或发生重大责任交通事故的驾驶员，立即调离驾驶工作岗位。通过清查，从源头上消除隐患，保证驾驶员队伍的基本素质。
2、加强司乘人员的教育。每月开展2次以上的安全学习活动，组织司乘人员学习交通法律、法规，用案例、图文来讲述事故原因及经验教训，剖析事故原因、责任和利害关系，向司乘人员灌输珍惜生命的真正含义；在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前对全体司乘人员进行针对性的培训，增强司乘人员的安全行车意识。
3、加大宣传力度。广泛开展安全生产宣传教育活动，定期分批召开安全生产动员大会，贯彻安全生产工作；制作大量安全宣传画报，悬挂安全横幅、标语、安全警示牌，举办安全宣传专栏，大张旗鼓地宣传安全生产的重要性，提高全体员工的安全生产意识，全面营造“安全生产”的良好氛围。
4、加强动态管理，加大gps监控力度。根据旅游包车的运行线路、任务情况进行实时监控，强化车辆运输过程的安全监督、提示和警告，把安全生产动态监控落实到位，做到及时发现、及时制止驾驶员疲劳驾驶、超速行驶和违规越线等违规违法行为。
5、加大稽查力度。全体安全管理人员走出办公室，到线路上巡查，现场办公，对公司违章、事故多发路段进行实地调查，发现问题，解决问题，力争做到“日日出查，时时跟踪”，严格监控车辆的营运秩序和营运纪律，作好事故的预防工作。今年，我司多次组织人员上路稽查，查车1395辆次，查出违规车辆共辆61次，现场进行纠正25辆次，按公司管理规定处罚违章违纪行为39人次，分别给予停班教育1—3天，处以100—500元的罚款，并通报全司进行教育。
六、存在问题2005年，公司本着一手抓安全、一手抓生产，始终把安全管理贯穿生产工作的全过程，完善和健全各项规章制度，使公司的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。但也存在一定的问题，比较突出的是以下几个方面：
1、对合作公司的安全管理还不够到位，约束力还不够强，以至造成合作公司违章、事故较多。
2、对多发事故、事故多发点的重点整治不够严，同一类型的事故(如车上摔伤乘客和碰撞摩托车)和经常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。
3、对驾驶员安全行车的教育不够深入细致，导致出现冲红灯、不按站点停靠或包头停车上落客等违章现象屡禁不止。
合作公司的安全管理是我们安全管理最重的一块，也是我们安全管理工作中最为担心的一块。我们必须切实下功夫，加强对合作公司的管理，把合作公司的安全风险降至最低。具体抓好和落实以下几项工作：
1、招聘驾驶员时，由安全部指派人员参加监考工作；录取人员时，由监考人员提出录取意见，录取人员名单由安全部存档。
2、由专人负责合作公司的安全管理，经常到实地了解车辆运行情况、安全管理情况及驾驶员的配备情况，加强与合作公司的沟通和安全生产工作的指导。
3、加大对合作公司的检查力度，严查超速、超限行为。、加强驾驶员的教育和管理2005年之所以有如此多的事故，是因为我们对驾驶员的安全教育还不够深入，以至驾驶员的安全意识没能很好的树立起来，形成了一种侥幸和麻痹思想。2006年，我们将重点强化驾驶员的培训、教育，切实增强驾驶员的安全意识。
1、强化驾驶员的教育，针对各线路的实际情况，重点阐明不同时段、不同地段如何开好安全车；不厌其烦地传达“宁让三分，不争一秒”的安全理念，使驾驶员在潜意识里形成惯性安全意识思维。
2、组织驾驶员参加车辆技术的培训，进一步规范驾驶员的业务操作行为。
3、进一步完善驾驶员出车前问询和告知制度，并形成一种长效机制，时刻提醒驾驶员安全行车。
4、完善驾驶员的档案资料，建立健全完善的监控、处罚记录台帐；实行驾驶员“未位淘汰制”，把违章多、事故多的驾驶员清除出去，保障驾驶员队伍的素质。
5、将所有驾驶员的驾驶证全部转入深圳进行统一管理。、加强事故的防范。
1、保持驾驶员队伍的稳定性，树立起驾驶技术好、有安全行车经验的老驾驶员是公司宝贵财富的观念。平时多注重与驾驶员进行沟通，了解他们的情况，关心他们的冷暖，在工作上、生活上关怀、帮助他们，让他们真正融入到公司这个大家庭的温暖中。
2、严格控制车速、车距，2006年公司将上路稽查的重点放在车速及车距上。在路口、红绿灯口、斑马线前50米，时速不能超过20公里/小时，在高速公路上，时速不能超过80公里/小时，一般道路时速不能超过50公里/小时；时刻保持充足的安全车距。
3、建立乘务员行车安全监督制度，由乘务员提醒和监督驾驶员的行车安全。
4、掌握运营线路的实际情况，各分公司根据实际情况对本单位事故多发路段进行统计，把全线路的事故黑点、多发点作为培训驾驶员的教材。
4、建立自查自报制度，各分公司每月进行一次自查，将检查结果上报公司安全部，公司安全部针对检查结果对各分公司进行随机检查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。
我当安全员心得体会安全生产是企业永恒的主题，一个企业的正常发展应关注和关爱员工，不仅要保证员工的生命安全，更要对员工进行情感和精神的关怀，为员工提供一个本质安全的环境，我们总装车间领导更是意识的企业安全生产的重要性，为了使安全文化理念深入人心，车间领导组织各种安全学习活动，随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动，安全紧急疏散演练、消防演习，安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等，这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动，下面我就谈谈对这次活动的体会。平日，安全问题是一个老生常谈的的问题，时刻警钟长鸣，然而，在事故没来来临之前，难免也会疏忽大意，安全问题就就成了大伙的口头上的承诺，成为的一句口号，为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话，我们车间领导组织人人当安全员的活动，让每位员工轮流争当安全员，作为一名安全员，要时刻关注各种安全隐患，这其中就包括设备上的隐患，人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工，各种安装设备都有，人员也是高度的密集，加上车间物流上的配送，安全问题比较突出。在我当安全员的两天，看着我们车间这个机器在有条不紊的进行着，在感到欣慰的同时，确实也发现了一些问题，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违规没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。对此我就这两天当安全员的心得体会提出自己的意见：安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”
二、是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。
我是生命科学与技术学院的一名普通的学生，但自从大一时成为了一名安全员，我的大学生活也就有了些不同的意义。
初任安全员，只是通过“连大安全卫士”的群组每天向同学们做传达校园里的安全信息。后来时间久了，了解了安全员的巡视校园活动，参加了全校安全员的会议，也和保卫处的老师们有了很多交流，我渐渐发现这里也成为了一个让我成长的地方。我希望今后的日子里，有一个更加成熟的自己，能把安全员的工作做得越来越好。
大学生活丰富多彩，但因其不同于高中的封闭式校园，也就多了一分危险。因此作为一名安全员，我深知这份责任我不仅要承担，还要用心去做。接下来的大学生活，我会继续做安全员这个大家庭里里的一份子，为同学们的的校园生活保驾护航。
新入职安全员心得体会篇五
“安全”，一个时刻引人注意的字眼。每当看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍贵与短暂。
我们总能从报纸上，新闻中看到和听到某某地方出现这样或那样的亡人事故，这其中不乏有些是自身原因造成的，而酿成这些后果的原因就是对自己生命的不负责任，对自己安全方面的要求不够严格和意识的严重缺乏。但是，就是这样一起又一起的惨痛教训仍然没有给每个人敲响警钟，有人又再一次的卷入与生命的“游戏”中去。
我十分痛恨这样的人，为什么不能够爱惜自己呢，为什么拿自己的生命开玩笑呢？安全，只要我们心中时刻装上它，牢记它，就不会存在麻痹大意，不会存在一不小心。让我们扪心自问一下，自己是否在工作中时时刻刻都配戴了劳动防护用品，是否在工作中一刻都没有思想开过小差，是否心中还存在侥幸的心理而沾沾自喜。这些不良的思想就是导致严重后果产生的原因。
今天我作为一名安全员，在车间里巡视，我觉得车间设备之间拥挤、密度大情况值得注意，因为车间半成品种类多，摆放空间少，不仅造成了过道和工作区拥挤，而且使吊运工作和操作难度加大。这就要使每一个操作者、天车工工作时要十分小心，严格按操作规程工作，才能确保安全生产。另外，我还认为需要更换车间旧的设备，因为现在的这些设备多是建厂初期引进的，15年来持续运转，机械磨损较大，电器设备绝缘程度下降，都存在着安全隐患，建议企业能逐步更换新的设备，保障车间的安全生产。
当一天安全员给我的体会不仅仅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎样注意安全、提点他们注意安全的人。我会继续在今后的工作中时刻教育每一位工人安全的重要性，让他们把“安全”二字永扎心中。
让我们大家一同为自己，为父母，为妻儿的快乐健康生活而奋斗，一同珍惜我们的生命，关注安全的每一天。
新入职安全员心得体会篇六
6月29日，正在安全月热火朝天的进行之时，工程部领导一鼓作气，组织大家参加了由南昌市建筑行业安全管理监察站举办的安全生产培训。此次培训对我感想颇深，影响很大。
在短短一天的培训时间里，安全管理监察站的衷党云同志联合详细案例，对安全设备的部署，安全隐患的检查，事故产生的原由等方面进行了解析解说。关于此次培训学习心得领会以下：
安全不是安全员一个人的事，是每个员工的事。公司要提升操作人员的安全意识，一定加大安全教育力度，坚持"安全第一、预防为主"的目标，以抵达要提升安全系数的目的。关于一些发惹祸故占较高比例的安全隐患要进行频频教育，比如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。
安全是天，安全是公司生计展开的前提。本着安全生产第一的目标，施工公司一定成立完美的安全组织机构和规章制度。在安全生产中，一定严格履行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发惹祸故，不是损害就是死亡。任何一同事故对公司都是一种不行挽回的损失，对家庭、个人更是没法填补的伤痛，其实公司和个人同样，都伤不起。所以安全制度的履行务必彻彻底底。
要确实做到不损害他人，不损害自己，不被他人损害，安全生产，就一定增强安全监察。从戴好安全帽，扎好安全带，搭好安全网等这些细节抓起，安全才会确实有保障。只有每个员工在平常工作中互相监察，查找破绽和单薄环节，防备不安全的要素存在，清除事故隐患，从小事做起，抓细节，就能最大限度的`防备事故的发生。
危险向来都在身旁，生命只有一次，那么多血的教训仍清楚可见。我们要时辰提升警惕，安全这根弦松不起。安全不是一个人的事，是大家的事，是我们的事。
新入职安全员心得体会篇七
11月3、4日，我参加了由我国有名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富，系统介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大批国内外安全案例，作为一名安全员遇到很大教育，感觉很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
经过罗云教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了增强安全生产监察管理，防备和减少生产安全事故，保障人民民众生命和财产安全，促进经济发展，应恪守安全生产法。安全生产管理，一直坚持安全第一、预防为主的目标。
在正常生产组织过程中一定恪守有关安全生产的法律、法例，增强安全生产管理，成立、健全安全生产责任制度，完美安全生产条件，保证安全生产。获取安全生产保障的权益，并应当依法执行安全生产方面的义务。灵巧应用安全管理的五种手段;敦促，检查,落实本单位的安全生产工作，实时除去生产安全事故隐患;组织拟订并实行本单位的生产安全事故应抢营救方案;实时、照实报告生产安全事故。
对从业人员的要求：进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必需的安全生产知识，熟习有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的`安全操作技术。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。在采纳新工艺、新技术、新资料或许使用新设备，一定认识、掌握其安全技术特征，采纳有效的安全防备举措，并对从业人员进行特意的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员一定依据国家有关规定经特意的安全作业培训，获得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设备，一定与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员照实见告作业场所和工作岗位存在的危险因素、防备举措以及事故应急举措。
作为安全员应当依据本车间生产特色，对安全生产现场进行常常性检查，每日的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立刻办理;不可以办理的，应当实时报告本单位有关负责人。检查及办理状况应当记录在案。经过安全培训教育，运专心理学，使员工提升安全技能。
新的安全管理理念：罗云教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度论述了安全哲学的观点;系统化安全;实质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统因素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质解析;事故心理学;事故损失解析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评论等方面的内容。
这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要快速提升自己的安全技术，把这些新的管理技术和方法，在实质工作中进行灵巧运用。坚持以人为本，增强管理，尽可能地提升实质化安全，提升全员安全意识，规范人的不安全行为，根绝各样习惯性违章行为，除去安全隐患，尽自己最大的努力为员工供给一个优异文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
新入职安全员心得体会篇八
第一段：引言（150字）。
安全对于每个人来说都是一个非常重要的话题，无论是在工作场所还是在日常生活中。作为一名安全员工，我深刻地意识到了安全工作的重要性以及它对于员工和企业的价值。通过长期的工作实践，我积累了一些心得体会，希望与大家分享。
第二段：规范操作（250字）。
安全员工首先要做到的就是规范操作。在每项工作中，我都要严格按照规章制度和操作流程进行，不能有丝毫的马虎。同时，我也鼓励其他员工养成良好的操作习惯，例如佩戴个人防护用品、正确使用设备工具等。规范操作不仅能够预防事故的发生，更重要的是保护员工的生命安全和身体健康。
第三段：风险识别和防范（300字）。
在工作场所，有很多潜在的安全风险，安全员工要学会识别和防范这些风险。这需要我具备敏锐的洞察力和广泛的专业知识。我定期组织安全检查，及时发现和排除安全隐患。同时，我也在工作中传授给其他员工有关安全防范的知识和技能，为大家提供更安全的工作环境。只有通过风险识别和防范，我们才能最大程度地保障员工的安全。
第四段：应急处置和事故调查（300字）。
即使做到了规范操作和风险防范，有时候事故仍然难以避免。作为一名安全员工，我不仅要具备应急处置的能力，还要具备自己独立进行事故调查的能力。当事故发生时，我会迅速采取必要的救援措施，并尽快与相关部门沟通协调，保障员工的生命安全和财产安全。事后，我会进行详细的事故调查和分析，找出事故的原因，总结教训，以避免类似事故再次发生。
第五段：文化建设和宣传教育（200字）。
安全工作的成功不仅仅取决于一名安全员工的努力，更需要全体员工的共同参与和支持。因此，我积极参与公司的安全文化建设和宣传教育工作。我定期组织安全培训，提高员工的安全意识和技能水平。同时，我也通过各种渠道宣传安全工作重要性，鼓励员工积极参与，形成全员参与的良好安全氛围。只有形成了强大的安全文化，我们才能够真正做到“安全第一”。
结尾（100字）。
作为一名安全员工，我深知安全工作的重要性。通过规范操作、风险识别和防范、应急处置和事故调查以及安全文化建设和宣传教育，我不仅提升了自身的安全意识和技能，也为企业的可持续发展做出了贡献。相信只要每个员工都能够认真履行安全责任，我们一定能够共同创造一个更加安全、健康的工作环境。
新入职安全员心得体会篇九
随着信息技术的飞速发展和互联网的普及，网络安全问题日益突出。为了保护网络安全，各行各业纷纷设立了网络安全部门，并聘请网络安全员。作为网络安全员，我深感责任重大，也有着许多的心得体会。在这篇文章中，我将分享我作为网络安全员的感悟和经验，以期能够让更多人了解网络安全，并共同为构建一个安全稳定的网络环境做出自己的贡献。
第一段：入门与反思。
成为一名网络安全员，并不是一件轻松的事情。当我刚踏进这个门槛时，眼前的一切都是陌生的。我需要学习和掌握各种网络技术，了解黑客的攻击手段和防御措施。刚开始的时候，我感到很疲惫和迷茫，但我坚信只有经历过深厚的学习和实践，才能够成为一名合格的网络安全员。因此，我不断反思自己的不足，努力学习，加强技术修养，提高自己的专业水平。
第二段：技术与实践。
网络安全工作需要有扎实的技术基础和丰富的实践经验。在繁忙的工作中，我不仅要跟进最新的网络安全技术和工具，还要实践运用这些技术来解决问题。作为网络安全员，我们需要时刻保持警惕，对网络上的异常行为进行监控和分析，及时发现和追踪恶意攻击。我经常参与演练和模拟攻击，查漏补缺，加强系统的安全性。在这个过程中，我认识到安全意识的重要性，同时也加深了对网络安全的认识和了解。
第三段：合作与沟通。
网络安全工作需要与各个部门进行良好的合作和沟通。我们需要与系统管理员、程序开发人员、网络运维人员等密切配合，共同为网络安全问题寻找解决方案。我意识到合作与沟通的重要性，学会与不同的人合作并有效沟通。在工作中，我经常组织和参加各类培训和会议，与其他专业人员共同讨论和交流，提高团队的协作能力和解决问题的能力。
第四段：教育与预防。
除了应对网络安全威胁和攻击，我们也应当积极进行教育和预防工作。我认为，良好的网络安全教育可以帮助普通用户正确使用网络，提高他们的安全意识。因此，我坚持开展网络安全教育活动，向广大用户普及网络安全知识，告诉他们如何保护自己的隐私和个人信息。此外，我还提出了一系列网络安全建议和策略，帮助企业建立和完善网络安全体系，预防未来的网络攻击和数据泄露。
第五段：心得与展望。
作为一名网络安全员，我深深地感受到了网络安全的重要性。我明白，网络安全问题肯定会伴随着信息时代的发展而持续存在。作为网络安全员，我们要时刻关注网络安全动态，跟上技术的更新换代，不断提升自己的技能和能力。我希望未来网络安全的发展能够更加稳定和健康，并愿意为此付出自己的努力和智慧。
网络安全员是信息时代中非常重要的一环，他们的工作直接关系到国家和企业的信息安全。网络安全员需要具备扎实的技术基础和优秀的团队协作能力，还需要有较强的抗压能力和快速反应能力。通过不断学习和实践，我相信我能够成为一名更加优秀的网络安全员，并为网络安全和信息时代做出更大的贡献。
新入职安全员心得体会篇十
安全员是指企业中专门从事安全生产管理工作的人员，也是企业安全生产的监督员和检查员。安全员不但是企业安全生产的管理者，也是安全生产制度的执行者，企业各项安全生产管理工作的实施者。为了工作更好的开展，我认为需要做到以下几点：
1、在日常的管理工作中，因为我们的工作需要经常需要和其它部门沟通，因此必须学会良好的沟通能力，势必达到事半功倍的效果。
2、当与其它人发生纠纷或者有矛盾时，应克制住自己的情绪，理性的去处理对待，不要在自己在比较冲动和暴躁的情况下作出错误的决定和决策。有人朝自己发火时，尊重他人的情绪，听他宣泄完后再提出矛盾的焦点，找出问题的根源所在。对症下药解决问题。
3、在与同事朋友、或者上下级相处时，当彼此的意见不合或者某些习惯、性格都格格不入时，不能改变对方的情况下就是着改变自己，但是要坚持原则。在矛盾中寻找共同点，从而使矛盾降低。
4、在日常的生活、工作中应该严于律己。对待别人的错误应该包容。理性的去看待一个人的错误切勿怀恨在心，尽量往好处想，也许每个人犯的错误都是无心之过。
5、在批评指责别人的错误时，应该委婉、婉转的说出来。即达到目标，也不会让对方难堪，给足别人面子的同时也给足了自己面子，岂不两全其美。
我个人认为在工作中，处理任何事情都应该冷静，用平和的心态去看待事情。在处理矛盾纠纷时，应该本着解决问题，将大事化小、小事化了的心态去处理事情，而不是在解决一件纠纷时，不但没有将纠纷圆满的处理，反而更加激发了矛盾。在日常的工作中，有时候一些基层领导也会反映这样的情况，拉上的某某员工和同事发生了口角，经劝说无效不但不听，反而目无上级，要我们去处理。这时将拉长和员工叫来，了解一番后才得知，拉长在处理纠纷时不问青红皂白先将该员工当众修理一番。此时你将会明白为什么会上演员工不服从管理的后果了。
从中我们可以看出该拉长犯了这么几点错误：
1、处理纠纷时不问原委，快刀斩乱麻随意批评员工。
2、在批评员工时当众批评，容易伤自尊，从而使员工产生强烈的抵触心理。
3、该拉长没有换位思考，假设自己现在是那位员工，现在出现这种情况时希望上级如何处理。
4、该拉长没有明确自己的出发点，做为拉长在拉上发生纠纷时是去调解处理纠纷矛盾的，将矛盾化解。而该拉长不仅没有将矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出现了。
这个案例告诉我们在处理任何事情时都应该冷静地对待，不能感情用事，凭经验和直觉处理事情，在和人交往的过程中应该学会换位思考，在任何场合都不要伤及别人的自尊，抱着一颗乐观的心态去看待问题。
新入职安全员心得体会篇十一
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强;设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种.种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施。
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全;三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
新入职安全员心得体会篇十二
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。
假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
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