方案应该具备可操作性，能够具体指导我们的行动。了解需求和目标是制定方案的第一步。接下来是一些经验总结，或许能对你的方案制定有所帮助。
运输转运工作方案篇一
20xx年，州交通运输局将全面落实党的群众工作路线，以社会主义核心价值观为引领，紧紧围绕“爱国、守法、感恩、团结”活动主题，围绕中心工作,突出群众宣传教育工作内容，着力实现宣教工作从面到点，夯实思想基础，让爱国感恩成为广大干部群众的情感自觉，让团结同心成为广大干部群众的意识自觉，让守法护法成为广大干部群众的行为自觉，为推动藏区发展和实现小康提供思想保证和舆论支持。
一是以“改进作风、服务人民”为主题，深入贯彻党的十八届四中全会精神，大力弘扬法治精神、社会主义核心价值观，以“科学发展、跨越发展”为目标，让每一名交通干部职工懂得“爱国、团结、感恩、守法”。牢固树立马克思主义的世界观、人生观，价值观和正确的权力观、利益观、地位观，进一步增强干部职工思想道德修养，模范遵守社会公德、职业道德、家庭美德。以改善民生，为群众办实事、办好事作为开展宣传教育活动的落脚点，将主题活动纳入作风建设中，大兴爱国守法、团结拼搏、求真务实、感恩奋斗之风，教育引导广大干部职工“爱国、团结、感恩、守法”，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识。努力推动科学发展、促进社会和谐。
二是以“热心公益、共谋发展”为主题，在群众工作联系点深入开展感恩教育活动。积极搭建平台、拓展空间，运用活动引领、细节渗透、文化熏陶等有效的方式，把感恩教育活动与社会主义荣辱观教育、核心价值体系教育、法治教育和公民道德结合起来，进一步增强联系点群众爱国、守法、知恩、感恩的意识，努力提高公民文明素质和社会文明程度，引导群众爱国守法、明礼诚信、团结友善，勤俭自强、敬业奉献，从而形成团结互助、平等友爱、诚信有序的人际关系和社会环境。
三是以“尊老爱幼、邻里和谐”为主题，在交通干部职工家庭中深入开展主题教育宣传活动。家庭作为组成社会的细胞，创建文明和谐家庭是创建文明和谐社会的前提。要在家庭成员中深刻反思父母的生养之恩和夫妻、兄弟姐妹间、同志间、朋友间、邻里间真诚的帮助之恩，认真查找在恪守孝道、营造家庭和谐、同事和谐等方面存在问题，进一步深化文明和谐家庭创建；对左邻右舍和朋友，要开展“亲帮亲、邻帮邻”服务活动，以展露一个微笑、送上一句问候、奉献一份爱心的实际行动，共同营造邻里互助、幸福和美的社会氛围和人际环境。激发广大干部职工弘扬孝道文化，形成孝敬父母、珍惜朋友、宽容邻里、关注弱势、回报社会的感恩氛围。
四是以“学法知法守法”为主题，深入推进依法治州依法治交工作。以法治建设为抓手，深入开展法制宣传教育。以国家法律法规，特别是民族宗教政策、治安管理相关规定、《藏族自治州自治条例》等为主要内容，与“六五”普法法制教育相结合，推进法律“七进”活动，教育和引导广大干部群众牢固树立法律意识和法制观念，正确处理国家利益、集体利益和个人利益的关系,把维护合法权益与行使法律义务统一起来,教育引导广大干部群众知法学法用法，合法表达诉求，自觉维护社会稳定。
五是以“学习先进典型，发挥引领作用”为主题，大力开展向优秀党员干部、骨干群众先进事迹和群众工作先进人员事迹学习活动，教育和引导广大群众学先进、赶先进，使先进典型的崇高精神不断转化为广大干部群众的自觉行动。坚持用身边事教育身边人，广泛宣传毕世祥、菊美多吉、小热登、袁雅逊等一批优秀党员干部和道德模范的感人事迹，激励广大干部群众崇德向善、见贤思齐，共同营造良好社会风尚。
（一）开展主题宣讲。利用每周四的政治学习时间，开展“爱国感恩守法团结”主题教育，对主题教育六个方面的内容讲深讲透。结合党的群众路线教育活动，有机的融入“爱国感恩守法团结”的内容，增强教育的广度和深度，切实有效的推进主题教育活动。
（二）强化舆论引导。坚持“常规宣传与重点宣传、专题宣传”相结合的方式，切实加强宣传舆论引导工作，聚集宣传优势，落实宣传责任，提高宣传效果，在全局形成“人人关心宣传，人人支持宣传，人人参与宣传”的大宣传工作格局。宣教科要充分利用宣传栏开设聚焦群众工作全覆盖专栏不少于1个。
（三）整合基层组织资源，共同参与宣教。加强与联系点温拖乡和年古乡党委政府沟通协调，充分发挥乡党委政府“宣传员”的功能，积极为乡党委政府提供宣传资料、加强沟通协作，整合宣传资源，把党的方针、政策直接传达给农牧民群众，确保宣传工作的持续性。
（四）发挥辐射功能。高度重视青少年的思想教育工作，切实开展好“小手牵大手，小梦筑大梦”辐射家庭教育活动，呼吁小学生与每一位家庭成员交流对话，用自己的语言讲述“如何做一名好学生、做一个好公民”。进一步加强对小学生的“爱国守法，明礼诚信，团结友爱”宣传教育，综合运用教育、法律、行政、舆论等手段，有效引导青少年思想，规范青少年行为。深入帮扶点小学校开展爱路护路教育活动1次。
运输转运工作方案篇二
20xx年在学院的规范管理，系学工办、院学生会的直接指导以及运输管理系全体师生的积极支持下，我系遵循“自我教育、自我管理、自我服务”的原则，坚持在高平台服务党团工作中心，深层面体现以学生为本的工作理念宽领域开拓学生工作的新局面。我系学生会在增强理想信念教育、促进校风建设、丰富广大学生课外活动、服务全体师生、加强制度建设等方面做出了应有的贡献。
新的一年，我系学生会管理工作也将随着我系实行“半军事化”管理而创新工作模式，这是一个挑战也是一个机遇。在新一任学生会干部上任之初，作为新上任的学生会主席的我将秉着“明确职责、力求创新、依靠集体、集思广益、脚踏实地、实现目标”的原则来开展本学期学生会的工作任务。
在今后的一年，我系学生会将围绕着两个创新、三个任务来、三个加强陆续开展工作，切实服务全系同学的学习和生活。
两个创新：体现时代潮流。
1、端正工作态度创新工作思路。
秉承校训“高、精、特”的精神以及我系半军事化的管理模式，吸收上届学生会的优秀成果，坚持有创新才会有进步，使得学生会成员的思想不断完善的同时，端正工作态度，创新工作思路。
2、加强团队精神提高合作意识。
一个不谋求自身发展的民族是一个落后的民族，一个不谋求学生会强大的学生会主席是一个失败的学生会主席。在着重加强宿管部、纪卫部、体育部等部门的工作同时也带动其他各个部门一起协作，争取做到事事有部门为主，事事有部门为助的政策管理。做到跨部门合作、跨部门共事，加强各个部门的团结意识。
3、扩大活动广度挖掘思想深度。
在活动中，要求努力扩大活动广度，挖掘思想深度，将高雅、健康的内容与喜闻乐见的形式相结合；自娱性、欣赏性与示范性、竞技性相结合；思想性、学术性与艺术性、娱乐性相结合，提高活动的参与性，积极调动广大学生活动参与热情，扩大活动的影响力。
4、把握整体性鼓励多样性。
顾全集体，从整体着眼，以“高、精、特”的精神、“半军事化”的管理为龙头，团结各个部门，凝聚成一个强而有力的学生会团体，建立起一个合作、有效的战斗性队伍，全面融入“火车头精神”，发挥我系的优势，打造运输管理系学生会的特色品牌。
1、没有调研就没有发言权。
在保持传统活动精神的前提下，对活动的内容、形式、运作要有创新，有所突破，每个活动都包括前、中、后三个阶段：前期活动的策划；中期活动的举行；后期活动的总结。在活动前期一定要认真做好详细的活动调查，调查对象主要是我系的学生群体，期间需要各个班的班长负责调查班上同学对各类活动的喜好，主题内容需健康而有意义，再通过主要干部商议决策并对活动的可行性进行评估分析，再开展活动，最后活动总结需做到“文字有记载、网络有体现”充分发挥网络的广泛性把我系学生会的各项工作动态和娱乐活动在网络上广泛传播。
2、细分活动类型整合活动资源。
根据收集的活动类型做好划分，大致将活动划分为学习型和大众型活动。活动类型更细致的划分，利于整合活动资源，不浪费活动资源。尽量用最少的资金，最团结的人力资源获得最好的结果。本着“月月有主题、月月有活动”的理念，建立起系统化的工作体系，规范化的工作制度，人性化的工作氛围。
运输转运工作方案篇三
为有效防范入境人员转运途中疫情扩散风险，规范做好我省航空口岸入境人员新冠肺炎疫情防控工作，根据《浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于严格实施入境人员转运全程受控机制的通知》（省疫情防控办〔2021〕46号）等文件要求，制定本指引。
本指引适用于通过航空口岸入境且在结束集中隔离医学观察（以下简称集中隔离）后，返回省内目的地的入境人员转运防控工作。入境人员托运的行李物品防控工作，参照本指引执行。
（一）转运前。
1.梳理人员信息。省内各口岸所在地设区市政府及时统计、汇总、核实、登记正进行集中隔离的入境人员信息，提前48小时汇总需转运人员名单并推送至省大数据局，由省大数据局推送至有关目的地设区市政府。
2.转运人员交接。对符合转运条件的入境人员，由目的地设区市政府统筹安排专车到出发地相关隔离场所进行转运，卫生健康部门工作人员现场对转运人员进行体温测量等健康监测。入境隔离人员体温正常，符合解除隔离要求的，安排有序上车。双方工作人员填写转运交接表，实际登车人员名单第一时间推送至省大数据局。体温异常者，由集中隔离场所按规范要求进行处置。
（二）转运中。
1.资质审查。各目的地交通运输部门严格审查转运服务单位和驾驶员资质，卫生健康部门严格审查卫生防疫措施落实情况。提供人员转运车辆服务的第三方机构，须具有市际以上包车资质或二类以上客运班线经营资质。驾驶员须具备准驾车型资质，从业资格证在有效期内，“健康码”为绿码，体温正常，并经卫生健康部门上岗培训。
2.车辆检查。随车工作人员督促驾驶员检查车辆技术状况、年审有效期等，确保车况良好；驾驶员区域与乘客区域做好物理防护隔离，驾驶员不得接触乘客行李，与乘客保持1.5米以上安全距离；必要时进行空调系统改造；随车配备消毒液、方便袋等，座位背后贴中英双语乘客转运途中注意事项。转运车辆须有“入境人员转运”标识牌，实际载客人数不得超过核定载客人数的50%。
3.途中管理。驾驶员和随车工作人员按照卫生健康部门要求，规范穿戴防护用品。转运全程优先选择高速公路行驶，原则上不得在高速公路服务区、加油站停车休息、加油，严禁转运途中上下客。转运途中严格控制车速，驾驶员非紧急情况不得使用电话，不得疲劳驾驶，确保行车安全。
4.停靠服务区。因路途较远，确需在服务区停车休息、如厕的，转运车辆应停靠定点服务区。其中目的地为温州、丽水方向的转运车辆，可停靠东永高速公路（s27）方岩服务区；目的地为衢州方向的转运车辆，可停靠杭州绕城高速公路西复线次坞服务区。停靠定点服务区前，目的地设区市疫情防控办提前8小时将车辆信息、拟停靠的定点服务区、计划停靠时间报送省交通集团，省交通集团安排专职人员对接拟停靠服务区。定点服务区提前设置专用停车位和卫生间专区，做好车辆引导和登记、人员疏散、环境消杀等工作。专用停车位和卫生间专区应设置在相对独立区域。服务区工作人员和下车人员规范佩戴口罩，卫生间内提前配备足够的洗手设施、免洗手消毒剂或感应式手消毒设备等。原则上车上所有人员均在车上休息，不得在服务区随意走动，不得将使用过的物品和垃圾丢弃在服务区。确需下车如厕的，下车人员按照服务区的引导路径进入专用卫生间，不得进入其他场所（如超市、餐厅等）。定点服务区指定受过培训的专职保洁人员在做好自身防护的前提下，及时对下车人员使用过的厕具进行清洁消毒，对产生的垃圾集中收集，交由属地环卫部门专业处理。
（三）转运后。抵达目的地后，驾驶员将转运车辆行驶至指定下车位置，先开行李舱门，再开车门。目的地工作人员完成对入境人员清点、核查、体温检测等手续后，按当地要求对其实施居家健康观察等管理措施。入境人员全部下车后，驾驶员将转运车辆驶往指定消毒位置，由专业人员清理车厢内垃圾并对车辆进行彻底消毒；驾驶员和随车工作人员按照要求脱去防护装备并消毒。
（一）紧急事项。在转运过程中，如车内人员身体有异常，随车工作人员应及时联系卫生健康部门或拨打120，并向目的地设区市疫情防控办。
报告。
；遇到车内人员肢体冲突等，随车工作人员及时拨打110，并向目的地设区市疫情防控办。
报告。
；遇到车辆故障或事故，随车工作人员及时联系目的地设区市疫情防控办。
（二）指挥调度。目的地设区市疫情防控办及时调看转运车辆车内视频监控，根据突发事件感染风险、人员伤亡、财产损失等情况，立即开展综合分析研判，启动入境人员转驳和车辆救援等工作，并向省疫情防控办报告。
（三）现场处置。
1.设置现场警戒区。现场处置人员按规定做好个人防护，在停止运行的入境人员转运车辆停滞点设置现场警戒区，控制人员活动范围，避免现场人员拥挤、聚集。
2.加强防护措施。现场处置人员应检查入境人员及驾驶员、随车工作人员的防护状况，确保防护到位，避免交叉感染。入境人员身体不适产生的呕吐物（包括被污染的织物、坐垫、枕头等），按医疗废物进行处置。
3.派出转驳车辆。目的地设区市疫情防控办要充分考虑车辆核定载客量、周转时间及疫情风险情况，及时调用备用接驳车辆。如有入境人员身体异常，及时派出负压救护车，并联系好定点医院。
4.做好车辆消毒。入境人员及行李转驳后，现场处置人员应尽快对停驶车辆进行消毒。
（四）信息报送。目的地设区市疫情防控办在完成应急情况处置后，应及时向省疫情防控办报告突发事件整体情况和应对措施。
（一）人员防护要求。
1.转运车辆驾驶员和随车工作人员应佩戴医用防护口罩、一次性医用帽子、防护手套，必要时穿戴防护面屏/防护护目镜、隔离衣。在做好标准预防的基础上，重点做好呼吸道防护，正确佩戴医用防护口罩，确保气密性。避免接触感染，规范做好手消毒。
2.停靠服务区消毒人员应穿隔离衣，佩戴医用外科口罩、一次性医用帽子、防护手套和防护面屏/防护护目镜。服务区其他工作人员按照防疫要求，严格做好个人防护。
3.参加转运工作人员应完成全程新冠病毒疫苗接种。
（二）车辆消毒要求。转运车辆完成转运任务后应及时消毒，必要时清洗更换车内空气滤芯。
（三）核酸检测要求。
1.转运车辆驾驶员和随车工作人员相对固定，每2天进行一次核酸检测。车辆每7天进行一次环境核酸检测。
2.定点停靠服务区消毒人员每7天进行一次核酸检测。服务区其他工作人员每14天进行一次核酸检测。定点停靠服务区每7天由属地疫情防控办组织相关部门开展一次环境采样和核酸检测，重点开展转运车辆停车位、入境人员如厕区域等环境的核酸检测。
（四）人员轮班要求。将转运车辆驾驶员和随车工作人员纳入集中隔离场所工作人员管理，建立轮休健康管理制度，完成最后一次转运任务后，实施7天居家健康观察，并按规定实施核酸检测。如转运对象中有核酸检测阳性人员，根据流行病学调查，判定为密切接触者的，根据规定按密切接触者进行管理；判定为非密切接触者的，居家健康观察期调整为14天，并按规定实施核酸检测。
（一）口岸所在地设区市政府。落实地方政府属地责任，完善属地联防联控机制，将隔离场所疫情防控纳入本地疫情防控工作体系；强化隔离场所属地防控专班力量，做好入境人员转运前的核酸检测、集中隔离等防疫处置工作；协调转运车辆驾驶员和随车工作人员的住宿、饮食等保障，安排转运车辆专用停车场，并协调做好入境转运人员的信息报送工作。
（二）目的地所在地设区市政府。落实地方政府属地责任，完善属地联防联控机制，负责入境人员“点对点”闭环转运工作，周密制定转运工作方案；配备必需个人防疫物品，开展个人防护知识培训，做好途中疫情防控和突发事件应急处置；负责联系省交通集团，提前告知拟停靠定点服务区，督促下车人员做好个人防护；按当地要求对入境人员实施居家健康观察等措施。
（三）卫生健康部门。负责将转运车辆驾驶员、随车工作人员、定点服务区相关工作人员优先纳入疫苗接种范围。指导客运企业、服务区等做好人员个人防护、定期核酸检测和有关车辆设备、场所环境的消毒。
（四）交通运输部门。负责转运车辆所属企业机构资质审核，车辆资质审定，司机安全教育培训和运输过程中应急处置，督促各转运单位做好转运车辆的消毒，驾驶员的健康登记、健康监测、健康教育、核酸检测等工作。
（五）省交通集团。负责集团旗下定点服务区的保障工作；督促做好定点服务区车辆和人员管控及重点场所的消毒工作。
（六）提供转运服务的客运企业。负责转运途中行驶安全，科学选定行驶路线，落实驾驶员集中居住和轮班制度；落实驾驶员休息和车辆检修规定，防止驾驶员疲劳驾驶和车辆带病运行；严格执行驾驶员个人防护和车辆消毒规定。
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运输转运工作方案篇四
为压紧压实疫情防控责任，明确流行病学调查推送信息核查、登记、转运流程，做好相关医务人员和救护车辆调配等工作，特制定以下方案。
组长：
副组长：
成员：
1、负责全乡疫情监测、报告，对确诊病例和无症状感染者所有密切接触者和次密切接触者进行追踪调查和风险评估，并提出完善疫情防控工作策略、措施建议。（责任人：李冬生、翁良贵、何玉梅）。
2、对区推送的涉疫信息进行登记、梳理，督促各村在第一时间落地查人，及时安排医务人员和救护车辆进行隔离转运，落实集中隔离医学观察。（责任人：李春桃、闻巍、武光明、何玉梅、郑颖、各村书记）。
3、安排专业人员对涉疫环境进行终末消杀（责任人：李冬生、翁启忠）。
4、每日动态掌握集中隔离人员信息，对已结束集中隔离的人员由隔离工作组及时通知各村书记安排专人、专车在做好防护的前提下闭环接回现居住地，严格落实7天居家隔离措施，同步落实乡、村干部上门包保，真正做到足不出户、服务上门。（责任人：李冬生、郑颖、江守祺、各村书记）。
5、督促医务人员实时监测健康状况，发现的发热等可疑状况的，第一时间按规范闭环转送至定点医院进一步诊断（责任人：李冬生、翁良贵、何玉梅）。
6、完成乡疫情防控指挥部交办的其他事项。（责任人：李冬生）。
（1）切实加强组织保障。乡党委、政府认真履行属地责任，切实加强疫情防控隔离转运工作，落实经费和物资保障，压实“四方责任”，充分发挥乡、村、组三级网格作用，落实乡村干部、民警、医务人员、网格员和志愿者的“五包一”责任制。各村党组织要切实担负起疫情防控工作责任，发挥好村“两委”和村民组长、公益性岗位、农村党员的作用，第一时间落地查人、及时转运，落实好各项疫情防控措施。
（2）从严做好应急值班值守工作。严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班制度，第一时间接收区推送信息并安排专人落实，重大事项必须第一时间报告乡党政主要领导并及时采取应对处置措施。
（3）从严纠治形式主义官僚主义。对疫情防控隔离转运工作中存在思想不重视、态度不坚决，排查涉疫人员信息不准、底数不清、转运不力，属地责任落实不到位，不敢担当、作风漂浮、推诿扯皮等不严不实问题的，坚决追究相关责任人责任。
（4）从严查处失职失责问题。坚决扛稳压实疫情防控政治责任，强化监督执纪问责，对以下问题坚决依规依纪依法进行严肃查处：严守政治纪律和政治规矩，对不执行疫情防控工作决策部署或者贯彻落实做选择、搞变通、打折扣，弄虚作假和瞒报、谎报、漏报、迟报疫情防控工作信息；以任何借口妨碍、干扰、破坏疫情防控工作；对抗上级督导检查，对上级督导检查反馈问题不重视，敷衍整改、虚假整改等行为；通过互联网、社交软件等途径编造、转发、传播不实信息，干扰疫情防控工作。
运输转运工作方案篇五
为确实做好xx年“十一”黄金周道路畅通安全工作，积极应对十一黄金周期间，三峡大坝景区免票带来的旅游车辆、游客数量大幅增长，确保水陆交通安全畅通工作，营造良好的交通环境，特制订本方案。
组建工作专班，成立国庆黄金周期间安全运输领导小组，组长：付组长：成员：领导小组办公室设局安全运输科，任办公室主任。
领导小组全面负责国庆黄金周期间三峡坝区周边列养道路的安全畅通工作，督导所属各单位认真履行工作职责，全面开展安全隐患排查、做好节日值班和现场值守工作，确保道路安全、有序、畅通。
1、区公路局：养护公司在节前对国道宜巴路上道路、桥梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隐患排查，及时消除安全隐患，修补路面坑槽，对危险路段要增设安全警示标志，节日期间加强道路养护巡查，保持路面干净整洁。路政大队加强道路巡查执法力度，及时清理违法占道，打击违规侵占路权行为，加大治超力度，严禁55吨以上超限超载车辆上路。
2、区海事局：加强三峡坝区周边渡口、客渡船、汽渡船的安全监管，杜绝船舶超载、超员运营，督促有船乡镇落实乡镇船舶管理主体责任，重点排查“四客一危”船舶，强化客运港站、渡口码头的隐患排查，及时发现、查处违法运载危险化学品的行为。
交通养护、路政、海事各部门积极配合公安交警部门做好车辆分流应急保障工作，及时提供路况信息，确保分流道路安全畅通。
领导带班值守，各责任单位、责任人确保24小时通讯畅通，值班人员要坚守岗位，尽职尽责。
运输转运工作方案篇六
20xx年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。
（一）引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。
（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。
（三）实施旅游景区限量预约错峰接待。a级旅游景区合理设置游客接待上限，4a及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地党委、政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4a及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。
（四）认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。
（五）强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。
（六）强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。
（七）加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。
（八）加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《20xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突发情况。
（一）加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。
（二）强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突发情况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。
（一）切实做好旅客运输组织。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，有效满足群众出行需求。强化干线运输与城市交通衔接，组织做好旅客联程运输，特别是夜间到达旅客疏运，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，提高进站和换乘效率。各地与铁路部门要加强沟通，因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调，铁路部门要周密安排，保证铁路安全畅通。要及时调整落实票务退改签政策，认真做好旅客组织和信息发布。
（二）强化重点旅客服务保障。指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。
（三）严查违法违规行为。交通运输、公安等部门要强化协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。落实《交通运输部办公厅公安部办公厅国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》（交办运〔20xx〕80号）要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，协同实施精准打击，依法从严惩处非法营运行为，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
（一）加强路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，特别是城市周边路网流量分析研判，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。
（二）切实做好重点物资运输保障。要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输，保障上述物资运输车辆优先便捷通行。特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作，确保应急运输畅通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。
（一）落实地方主体责任。各地各部门要充分认识做好20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义，严格落实党中央、国务院决策部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，落实地方主体责任，根据疫情风险情况引导科学有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。
（二）健全完善工作机制。为做好20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作，国务院联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。各省（区、市）春运工作专班要及时将实施方案报国务院联防联控机制春运工作专班备案。
（三）加强运行动态监测。各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险，提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措，加强动态监测，及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势，适时调整防控策略，针对性做好运输服务组织保障，以及重点客流群体出行引导工作。
（四）强化信息报送共享。各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。各省（区、市）春运工作专班要按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。
（五）加强舆论宣传引导。各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上平台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。
运输转运工作方案篇七
为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故，根据市道路交通安全宣传计划的要求，特制订本方案。
以科学发展观为统领，按照“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“珍爱生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大居民的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我镇经济持续发展创造良好的道路交通安全环境。
活动中，我镇将针对机动车驾驶人、乘车人、农民群众、中小学生等重点群体，集中宣传各项交通法规以及“使用安全带”、“遵守限速规定”、“驾乘摩托车戴头盔”、“不乘坐安全隐患车辆”等交通安全常识。通过开展交通安全知识竞赛、开办专题专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在全社会营造文明出行的社会氛围。力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，基本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;使交通安全宣传教育率达20xx道路交通安全宣传方案以上，广大群众的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，交通事故伤害案件明显减少。
为确保全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，镇政府成立了以孙集镇党委副书记、人大主席孙忠恩为组长，孙集镇交警中队中队长、孙集镇派出所所长为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此项工作取得实效。
(一)工作计划。实施道路交通安全宣传工作，从20xx年初开始至20xx年底结束，共分三个阶段进行：
1、动员部署、建章立制阶段。(时间：20xx年初)。
2、规范管理、深入实施阶段。(时间：20xx年4月-20xx年11月)。
3、巩固提高、整改验收阶段。(时间：20xx年12月)。
(二)、工作步骤。
1、在各村、单位、学校指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。通过上《道路交通安全法》辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览;引导广大群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入校、入企业、入户、入耳、入心。利用广播、电视、宣传展板等形式组织开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于1次。
2、以中小学校为重点，每学期由学校组织、派出所参与，对各学校进行二个课时的交通安全法规教育;学校组织中小学生交通安全常识宣传教育;经常组织中小学生参加有益的交通安全活动，通过举办交通知识讲座、演讲、知识抢答赛、征文、漫画等竞赛，开展形式多样的交通安全宣传活动;倡导“小手拉大手、安全一起走”的主题活动，形成学校、家庭、学生共同参与、相互关爱交通安全宣传新格局。
3、以运输企业和农村为重点，组织开展交通安全宣传活动。一是营造浓厚的氛围。着手在运输企业、街道村庄悬挂一批宣传横幅、标语，设立一批固定式宣传栏，营造宣传氛围。以中队为单位，车驾管和事故处理部门在办事大厅等地摆放宣传展板，悬挂横幅。有条件的地方，播放宣传光盘，营造浓厚宣传氛围。二是在交通管理中发放宣传品。为配合宣传工作需要，加印事故展板、安全挂图、《倡议书》等各类交通安全宣传资料，利用交通整治的契机将宣传资料发放到广大交通参与者手中，提高群众交通安全意识。三是加强重点单位的宣传工作。深入各企事业单位，特别是客运企业、公路沿线运输企业和中小学校。在“进企业”宣传中，以“四个一”教育形式：即看一部宣传教育片，听一堂交通安全教育课，看一次交通安全事故宣传展板，安排一次交通安全基本知识考核。对于重点驾驶人，安排民警一对一开展“结对子”跟踪教育，切实提高其安全自律行为，杜绝违法行为。
(一)高度重视，加强领导。大力加强道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护广大人民群众生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐孙集的重要举措。各部门和各村要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。
(二)多方协同，齐抓共管。各部门和各村要主动与公安交警、交通等部门联系,密切配合，及时沟通情况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创建“平安孙集”活动结合起来，切实做好广大群众的道路交通安全宣传教育工作。
(三)加强监管，确保实效。道路交通安全宣传领导小组要定期督促检查各部门及学校加强道路交通安全宣传教育情况，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的单位，要进行通报批评，并把此项工作作为年终目标考核的重要内容之一。
总之，在镇党委、政府的统一领导下，广泛动员全社会力量，共同参与到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺利实施提供组织保障，营造浓厚的宣传氛围。各村和派出所要进行全面的调查摸底，根据行政村、单位、学校、农户的基本情况，制定详细的活动实施方案，完善各项交通安全宣传制度，形成一套行之有效的宣传教育体系。各村、学校要按照宣传工作计划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺利实施，镇政府将定期抽查督导落实。通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民、中小学生道路交通安全法律法规和安全知识得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的创建目标。
运输转运工作方案篇八
为认真贯彻落实xxx年度春运安全工作的精神要求，按照省交通运输厅、省公路管理局和州交通运输局的统一部署，确保春运期间道路安全，结合我局工作实际，特制定xxx年春运安全工作方案。
一、指导思想。
以党的十八大三中、四中、五中会议精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，认真贯彻落实党中央国务院、省委省政府和州委州政府关于加强xxx年春运安全工作的一系列指示和会议精神要求，按照“以人为本，安全有序”的原则，着力保障辖区内管养公路、桥梁的安全通畅，确保xxx年度春运工作安全、和谐、便捷、有序。
二、组织领导。
落实“党政同责、一岗双责”规定，州公路局成立xxx年春运安全工作领导小组，组长：彭继德;副组长：向目良、黄勇、杨国良、程方国、毛生华、毕新安、张贤忠;领导小组下设办公室，李春生同志兼任办公室主任，关波、曾文西、洪xx、彭华、龙剑英任副主任，其他各科室负责人为成员。各县市要相应成立春运安全工作领导小组，确保本单位本辖区春运安全保障工作。
三、工作重点。
(一)加强日常管养，确保设施完好。各县市要加强春运期间养护管理工作，对辖区公路交通事故易发路段和重要节点，加大日常养护和巡查力度，认真做好公路日常养护，确保路基边坡稳定、路面整洁，营造良好的路域环境;对桥梁防撞护栏及安保设施，及时进行养护维修，确保设施齐全、功能完好;完善标志标线设置，确保统一、规范、齐全、清晰醒目;认真落实桥梁管理制度，对每座桥梁、每道涵洞，特别是大中型桥梁和三四类以上桥梁，加强动态监管，针对可能影响桥涵安全运营的安全隐患，及时采取切实有效的防治措施，确保公路及桥涵安全运营。
(二)加强公路巡查，保障行车顺畅。路政部门要加大上路巡查力度，严禁春运期间破路和损坏公路的行为，发现问题及时处理，确保公路安全畅通;要加强与公安、交警、综合执法等有关部门沟通协调，加强对公路超限超载、乱摆摊、乱堆放、占道经营等违法行为的查处以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及时清理路障，确保辖区公路安全畅通。
(三)加强提前预防，抓好应急处置。针对春运期间突发事故或因暴雨、浓雾、大雪、冰冻等恶劣天气可能造成的路面塌方、沉陷、桥涵损坏变形等紧急情况，各县市局要完善应急预案及措施;对辖区公路以及通往高速路的连接线、重要交叉路口等易发生交通阻塞路段，要制定绕行路线，安排车辆、人员重点值守，一旦出现严重拥堵事件，要提前实施车辆分流，并及时向州局值班室报告;各单位要组织、落实好应急救援队伍和物资设备，各类车辆机械设备要保养完好，24小时待命，随时准备应急调用。
(四)加强规范管理，抓好内部安保。节日期间，加强各单位机关、班站及职工宿舍的安全保卫、消防器材、电力线路、疫情卫生的检查、整改工作，对发现的问题要立即整改，并督促落实;加强对机关、班站车辆的监管和驾驶人员的安全教育，提高其安全意识，避免发生人身伤亡和财产损失;加强新闻宣传，向社会广泛宣传公路春运工作措施，让广大公众理解、支持公路工作，展现我局良好社会形象。
(五)加强施工监管，确保安全畅通。加强对在建工程、危桥改造、生命保障等工程的安全生产管理。基层各单位加强公路养护施工现场的安全监管，所有在建工程春运期间原则上暂停施工，并及时清理修补施工路段，严格按照施工作业标准设置相关安全标志和设施，并配备安全值班人员，做好路面保洁，确保道路安全畅通。
(六)化解矛盾纠纷，确保和谐稳定。春运和节日期间，切实加强矛盾纠纷排查和控制工作，坚持开展对各种不稳定因素的调查，对涉及到不稳定的重点问题认真分析，及早做好预防并迅速处理，重点防止因拖欠工程款而引起拖欠农民工工资等问题。
四、工作要求。
(一)加强安全检查。各县市局要组织开展一次全面的、全方位的安全生产大检查工作。局领要深入生产一线，检查春运各项措施落实情况。按照“属地管理”的原则，各县市局要严格落实好各职责范围内的安全工作，及时排查治理安全隐患，狠抓公路各领域安全工作，保障春运工作安全有序进行。同时，各单位各部门检查发现且不能立即整改的安全隐患，要做好安全防范措施，并及时以书面形式上报当地政府、交通主管部门及州局春运安全工作领导小组，内容包括检查人员、隐患描述、整改措施、整改期限、整改经费等。
(二)加强值班值守。坚持单位领导带班和干部职工24小时值班制度(各单位春运值班表应于x月23日之前将上报州局安全科)，各单位带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信畅通，随时掌握春运动态，及时答复、处理咨询电话和春运中反映的问题，要执行事故零报告制度，对发生各类案件或突发事件，要迅速妥善处理并第一时间向主管单位、当地政府及有关部门报告，并根据情况及时向相关部门报案请求援助，确保全州整个公路网的安全畅通。
(三)加强危桥管理。各县市局要加强病危桥梁动态监管，对三、四类以上桥梁，要建立健全管理档案，要明确建立责任单位和责任人通告牌，要设置限载、限速标志和设施，要完善导向、警示等安全标志，必要时要安排专人24小时值守，并保持通讯畅通;对五类危桥实行封闭通行;同时，要根据实际需要，制订切实可行的应急预案和措施，制定明确的绕行路线，确保病险桥梁安全运营。
(四)加强信息沟通。各县市局要保持通信畅通，及时向各级春运办报送有关数据和信息，加强信息反馈，重大、突发事件信息随时报送。春运结束后，各县市局要对本职责管理范围内进行总结，包括本部门的春运工作总体情况、主要成绩、存在问题及相关建议作书面总结，于x月8日前报州局春运办。
春运和节日期间，各单位各部门要严格落实好各职责范围内的安全工作，对因工作履行不到位、措施不得力的单位、部门和个人，要落实责任追究，要加强春运期间的效能督察检查，确保各项工作措施落实到位。
运输转运工作方案篇九
20xx年清明节将至，特别是清明节期间祭祖扫墓活动相对集中，短途运输多，交通运输流密集。根据《桂平市安全生产委员会办公室关于做好20xx年“壮族三月三”和清明节期间安全防范工作的通知》（浔安委办〔20xx〕11号）文件精神，为认真做好节日期间安全生产工作，防范遏制各类生产安全事故发生，保障人民群众生命财产安全，打赢疫情防控阻击战、保障经济社会平稳发展创造良好安全环境，结合我局实际制定如下工作方案。
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，进一步加强组织领导，落实责任，全力以赴强化安全生产监管、维护行业稳定，严密防范重特大事故和减少一般事故的发生，确保“壮族三月三”和清明节期间的安全生产稳定。
为确保“壮族三月三”和清明节期间我市交通运输行业安全稳定，成立“壮族三月三”和清明节期间安全生产工作领导小组，负责指导全市交通运输行业安全生产和应急保障工作，具体成员名单如下：
组长：冯中局长。
副组长：
成员：
领导小组办公室设在局政策法规股，办公室主任由梁武阳兼任，联系电话:3381215，电子邮箱:fg3362992@。
（一）继续做好疫情防控和企业复工复产安全防范工作。各单位要继续做好客货运站（场）和交通运输工具的疫情防控工作，全力抓好企业复工复产安全生产工作，牢牢守住安全底线，坚决防止事故反弹；要加强行业道路客运、危险品运输、港口水运、在建工程施工等行业重点领域的安全防范，全面开展安全风险隐患排查，深化行业重点领域专项整治，严防各类事故发生。
（二）加强交通运输安全监管。各单位要深刻汲取近期全国、全区及我市道路交通事故教训，认真做好清明节期间的运力安排和交通执法工作，严禁超载、无证、无照运营，严禁旅客携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进站上车（船），严厉查处无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶和农用车、自用船、渔船等非法载客行为，杜绝乘客非法携带易燃、易爆、剧毒等危险品搭载客运交通工具。各运输企业、客运站点要加强客运车辆和驾驶员的安全教育管理，强化运输工具安全技术检验，防止带“病”运行。尤其是要及时查纠农用车、摩托车等非法载客行为，要加强重要时段、重点路段、重点区域防控，制止非法运营车进行祭祖、扫墓活动，坚决打击非法运输烟花爆竹活动，防范遏制各类事故发生，确保清明节期间交通运输安全。
（三）加强交通工程施工和公路养护管理。要加强对辖区在建交通工程项目施工现场的.安全管理工作，督促施工单位及时设置和完善安全通行及警示标志；加大对辖区县乡道路的巡查力度，及时发现安全隐患并采取有效措施，确保节日期间的施工安全和道路的安全畅通。
（四）加强极端天气的安全防范工作。从3月25日起，我区已全面进入汛期。各单位要高度重视，细化强化汛期安全防范措施，密切关注天气预报及变化，及时发布强降雨等预警信息提示，切实加强防范，严防清明节期间因灾造成交通运输事故发生。
各单位要严格执行领导带班、24小时安全值班制度和事故报告制度，确保安全生产信息及时、准确、畅通。要做好值班信息的报送工作，及时掌握情况、沟通信息，遇有紧急重大情况要按规定及时如实上报，故意迟报、漏报或谎报、瞒报的，要严肃追究责任。要结合实际，制定具有针对性和可操作性的应急救援预案，做到方案明确、措施严密、处置得当。一旦发生安全事故或紧急情况，要果断采取措施，立即启动应急预案，及时上报信息，第一时间有力有序开展应急处置，及时控制险情，把事故损失减少到最低限度。
各单位要做好节假日期间有关安全生产工作数据、信息收集，建立工作台账，活动结束后及时上报工作信息、总结、台账等材料。
运输转运工作方案篇十
20__年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。为扎实做好全区交通运输系统20__年春运工作，更好地保障人民群众安全便捷出行，根据省交通运输厅和市交通运输局有关要求，制定本方案。
一、指导思想和总体目标。
二、运输形势分析及运力情况。
春运期间，预计全区交通运输系统公路客运量13万人次，较上年有所下降，公交客运量较上年将会有显著增加。预计节前客流量从2月1日起将逐渐增大，到2月15日（除夕）达到高峰，节后客流高峰将出现在2月21日（初六）左右，假期期间高速公路通行压力将较大。运力方面，全区日均投放客运班车70余辆，确保565辆公交车正常运行，499辆出租车不空班，全力投入春运。
（一）加强运输组织调度。一是加强分析预测和运力配置。针对今年春运特点开展运输市场分析，合理配置运力，落实运力支援计划。各客运企业要有效利用客流大数据，科学分析预测客流流量流向，统筹安排运力资源。二是加强动态调度和跟进管理。采取有效措施，合理疏导旅客，避免出现旅客滞留现象。三是有针对性增开农村客运、城乡公交和定制公交，满足农村群众节日出行需求。四是保证客运车辆正班、正点运行。五是加强热点、重点线路的运输组织，提前调配运力，增加班次。六是加强城市公共交通，增加班次，延长运行时间，及时集疏运旅客，特别是安排好火车站、汽车站等客运枢纽及夜间的公交运力。七是统筹兼顾，做好重点物资和特运任务运输，以及节日物资运输，满足企业生产和居民生活需要。
（二）保障公路安全畅通。一是加强巡查和养护工作。针对事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁等基础设施，加大巡查和养护力度，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，确保公路设施状态良好。积极做好恶劣天气条件下的道路保通。二是健全路警联合巡查与指挥协同机制。要主动加强与公安交管部门联系沟通，强化信息共享与协调联动，做好交通管控事前会商。提前发布交通路况信息和绕行信息，引导群众合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群众温暖过冬工作会议要求，开辟群众温暖过冬能源物资运输绿色通道，全力保障物资运输畅通有序，确保群众温暖过冬。
（三）加强交通运输安全生产。一是进一步落实安全生产责任。进一步强化安全红线意识、忧患意识和底线思维，严格落实部门监管责任，督促企业落实主体责任，深化落实各级领导责任。督促企业紧盯驾驶人员、车站、车辆三个重点环节，紧抓安全生产风险分级管控和事故隐患排查治理制度建设，解决往年春运安全典型问题，坚决遏制重特大事故发生。二是进一步加强重点环节安全生产工作。春运前，要对驾驶员等从业人员进行安全专题教育和培训。严禁不符合条件的运输经营者和驾驶员参与春运，严禁技术条件不达标的车辆参与春运。凡发现不按核定线路运营、停靠、超速、驾驶员疲劳驾驶等违规行为，必须从严进行查处，直至取消参运资格，同时追究企业和企业带班领导责任。同时，不断加大客货运站场管理力度。特别是重点解决“三品”检查流于形式的问题，春运期间要实行安检责任挂牌明示制度，建立并落实安检领导带班和责任倒查追究制度。认真落实省、市际客运班线实名制售票工作。加强物流安全管理，细化完善零担货物道路运输管理制度，落实托运人身份、物品安全查验及信息登记制度，并将相关信息保留24个月以上。督促货运企业落实违禁品托运举报制度，积极配合公安部门在春运期间对运往重点区域和特殊场所的货物进行拆包验视。三是强化车辆动态监管。要充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，全面加大管理力度。落实企业“两客一危”车辆动态监控主体责任，运输企业要建立并严格执行动态监控工作制度，实行专人值守，加强对车辆运行的全过程监控。四是加强运输市场监管。各交通运输执法单位要积极会同有关部门开展春运运输市场专项整治行动，严厉打击超员、超载、非法营运、甩客宰客等违法行为，保护旅客合法权益，维护良好市场秩序。
（四）改善提升交通运输服务。一是进一步增强服务意识。继续深入开展“情满旅途”活动，营造文明、温馨、和谐的出行环境。充分利用“互联网+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，针对高校学生、企业务工人员等集中出行的旅客，开展团体票预订、现场售票、送票上门等特色服务。加大长途客运实名购票活动宣传力度，积极为旅客身份查验提供便利。二是进一步拓展服务内容，创新服务形式，切实改善候乘环境，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。兖州汽车站，要24小时开放候车室，做好食品和物资供应。三是方便群众出行。紧密衔接铁路、民航、道路客运、城市公共交通，增强集疏运能力，做好接驳换乘。加强出租汽车运营调度和管理，提升出租汽车集疏运能力。加强公众出行信息服务，充分利用公路出行信息服务系统等多种形式，及时发布各类信息，方便公众出行。
（五）提高应急处置和保障能力。进一步完善春运应急运输联动机制，修订应急运输工作预案，完善恶劣天气下的应急管理分析研判、监测预警、信息报送和共享、应急联动等工作制度，强化跨运输方式的协同联动与应急响应。各运输企业要认真制定应急方案并组织演练，加强应急队伍建设，提高应急运输联动能力。遇恶劣天气严重影响，造成旅客大量滞留时，各单位要在区政府的统一领导下，及时启动相应级别应急机制，迅速进入应急状态，依照有关预案采取应急处置措施，统筹调度安排运力，及时疏散滞留旅客。
（六）加强运输市场监督管理。一是严格控制非营运客车参加春运。春运期间，如需抽调非营运性客车参加省内中短途客运的，驾驶人员应接受运输安全知识、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。二是加强运输市场监督管理，要增派执法力量，加大监督巡查力度，依法严格查处违法违规及价格违法行为。三是加强交通运输公路执法监督及对执法人员的培训教育，切实做到“五个严禁”，即严禁违规上路执法、严禁无执法资格的人员执法、严禁趋利执法、严禁擅自提高或降低执法标准、严禁乱罚款和乱收费。四是畅通公众诉求渠道，利用12328交通运输服务监督电话，提供咨询服务，主动接受社会监督。五是推进诚信体制建设，对严重违法失信的道路客运经营主体和驾驶员，要建立失信记录，对多次发生严重违法违规行为的要记入行业“黑名单”，纳入全国和全省信用信息共享平台，对严重失信主体和当事人进行联合惩戒。
四、春运保障措施。
（一）明确组织分工。区交通运输局成立20__年春运工作领导协调机构，由局主要负责人牵头，局各相关业务分管领导同志分工负责，区公路运输管理所及局办公室、法制科、综合科、线路车客运管理所、出租车管理所及各交通运输管理所负责人，兖州汽车站、兖州公交公司、兖州宏达公司、济宁交运海天物流公司主要负责同志共同参与。区公路运输管理所负责春运的综合协调工作；各有关交通运输单位，各科室、队所根据各自职责制定工作要点，做好相应工作。并分别成立相应的领导机构和工作机构，结合本单位实际，制定春运工作方案。区交通运输局统一组织、指挥、协调、监督、检查本地区、本行业的春运工作。交通运输企业作为春运工作的责任主体，要将责任细化、分解，落实到每个岗位和全体干部职工。各成员单位的春运工作方案、预案及春运工作值班安排情况，请于1月24日前报区公路运输管理所。
（二）全面督导检查。各单位要围绕安全与服务主题，在春运开始前广泛采取“四不两直”方式，积极推行“双随机、一公开”及第三方调查评估检查机制，组织春运督导和专项检查。特别是要按照“无禁区、全覆盖、零容忍”的原则，督促企业在春运前组织开展春运安全生产大检查，重点加强客运车站等人员密集场所，公路、桥梁等重要交通设施的安全检查，开展隐患排查，对重大隐患要建立台账和明示制度，挂牌督办，严格整治措施，限期整改到位。春运前要针对辖区内公路集中开展一次拉网式全方位隐患排查，提出整治方案并立即组织实施，及时上报整改情况。区交通运输局将组织春运专项督查，对因责任不落实，措施不到位，造成恶劣影响或严重后果的，严肃追究其责任。
（三）严格值守带班。春运期间，要认真落实24小时到岗值班制度和领导带班制度，畅通信息渠道，及时发现并协调解决各类问题。领导同志要亲自带班，靠前指挥，深入春运工作一线进行现场指导和督促检查，确保春运工作安全有序运行。省厅和市交通运输局将不定期对各单位春运值班情况进行抽查，对未按照要求落实值班值守制度以及值班人员工作不力造成严重后果的，将追究有关单位和人员责任。各单位要高度重视行业维稳工作，畅通投诉受理渠道并在相关媒体、车站、营运车辆上予以公布明示，妥善处理各类投诉事项，遇有紧急情况在妥善处理的同时，及时上报区交通运输局。区交通运输局值班电话：；区公路运输管理所值班电话：；局出租车管理所值班电话：；局线路车客运管理所值班电话：；兖州汽车站值班电话：;兖州公交公司值班电话：。
（四）加强宣传统计。各单位要依托门户网站、政务微信、官方微博等载体开辟春运专栏。交通运输部将委托第三方机构开展“邀您共同话春运”调查评估活动，各单位要切实做好活动宣传和推广工作。积极开展宣传工作，主动加强与新闻媒体的合作，遇有紧急情况或突发事件，要及时做好舆论引导工作。各单位要充分宣传春运主题，努力营造良好的春运服务工作氛围。同时，密切关注媒体报道反映的运输安全与服务问题，并认真调查核实，对确有问题的，要及时加以纠正和改进。要深入春运一线，广泛收集基层单位出行服务的典型经验做法，深入发掘能够吸引人、打动人、感染人的鲜活案例和新闻素材，及时进行宣传报道，引导形成正能量舆论导向。组织撰写春运宣传材料，及时把春运进展情况等专题材料以及春运声像资料等，积极向新闻媒体和市局新闻中心投稿。
各科室、队所及各交通运输企业要及时总结春运特点和工作亮点，每天16：00前将当天的春运工作情况，以及春运统计数据报表报区公路运输管理所，区公路运输管理所汇总后，于17:00前报市交通运输管理处。
春运期间，各单位要根据各自职责，按照《交通运输部关于印发道路运输行业行车事故统计报表制度的通知》（交运发〔20__〕95号）的规定及时报送道路运输安全生产事故信息；按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发〔20__〕84号）的规定及时报送春运重、特大突发事件信息；按照《公路交通阻断信息报送制度》规定，通过“交通运输部路况信息系统”实时填报公路交通阻断与突发事件信息。
春运结束后，各单位要做好总结工作，并将总结材料于3月14日前报区公路运输管理所。
运输转运工作方案篇十一
近一个时期，全国连续发生了多起重大安全生产事故，安全生产形势十分严峻。清明小长假即将来临，群众出行祭扫时间集中，人员出行相对密集，为切实引导群众文明出行，确保清明节期间交通运输安全畅通，特制定清明节期间的交通运输安全保障工作方案。
清明节期间群众出行祭扫时间集中，人员出行相对密集，加上春暖花开、气候宜人，假期内市民踏青、野外郊游等活动的增多，届时将给交通运输带来更多的压力，也给交通运输安全服务提出了更高的要求，各单位要充分认识当前交通运输安全生产形势的严峻性和做好节日期间交通运输安全生产工作的重要性，切实加强组织领导，采取强有力措施，对清明节期间的安全生产工作精心安排、周密部署，切实做到任务明确，责任到人，工作到位。各单位要根据实际情况，适时组织运力，加强预防预控，制定工作方案，完善应急管理，确保安全形势稳定。
为切实加强对清明节交通运输安全保障工作的组织领导，成立清明节期间交通运输安全保障工作领导小组，领导小组负责全面协调清明节期间的运输安全保障组织指挥及交通运输系统内的协调处理，督促局属各单位，认真按职责抓好节日安全运输和安全保畅通工作。
组长：张共长常务副组长：曾伟聚。
副组长：苏小文、王永和、姜大新、刘伟东、
苏正秀、李精华、谢锡和。
成员：郭洪祥、段忠诚、明星、杨建国、
李基传、伍永兴、段睿。
领导小组下设办公室，曾伟聚兼任办公室主任，局安全股工作人员为成员，负责协调清明节期间的交通运输安全保障的组织工作及统计信息汇报工作。
(一)总调度。
负责全面协调清明节期间的运输组织指挥及交通运输部门管辖内的突发应急情况的协调处理，在市委、市政府领导下，采取必要的应急处置措施;协调辖区内的运管、地方海事、公路、公交等部门，认真按职责抓好节日安全运输和安全保畅通工作。
局党组书记、局长张共长总负责，局党组成员、副局长曾伟聚具体负责抓。
(二)道路运输安全保障组。
1、要督促道路运输企业结合当前气候特点做好驾驶员的安全教育和管理工作，做到不超载、不超速、不疲劳驾驶和不酒后驾驶;同时加强车辆技术状况检查，强化车辆的维修保养，严禁车辆带病行驶。
2、要督促道路运输企业根据清明节的客流特点加强运力调度，对客流集中的线路调整班次密度，增设加班车辆，增加运力投放及延长服务时间，满足旅客出行方便。
3、要抓好客运站场的“三关一监督”工作和落实“三不进站、六不出站”制度，督促车站加大安全乘车宣传力度，针对祭扫活动特点，积极开展对鞭炮等易燃易爆危险品的查堵，严防旅客携带“三品”进站、上车，并督促驾乘人员做好途中“三品”查堵工作。
道路运输保障组由姜大新任组长，段忠诚任副组长。
(三)水上交通安全保障组。
地方海事部门要根据近期多雨多雾，清明节渡口客流量和渡船等特点，及时组织力量，加强渡口现场监督管理，维护秩序，采取有效手段，切实防止清明祭扫期间各类船舶超载、超员、超速和冒险航行，严格把好源头入口关。
水上交通安全保障组由曾伟聚任组长，明星任副组长。
(四)农村公路安全保障组。
积极协助公安交警部门加强对农村公路畅通情况的路面监控，并备好抢险物资及机械。对通往祭扫的重点路段，要设置安全警示标志，加强路面巡查和清障工作，确保农村公路安全畅通。
农村公路安全保障组由王永和任组长，郭洪祥任副组长。
(五)城市公交运输安全保障组。
做好驾驶员的安全教育和管理工作，做到不超载、不超速、不疲劳驾驶和不酒后驾驶;同时加强车辆技术状况检查，强化车辆的.维修保养，严禁车辆带病行驶。做好三品的查堵工作。
城市公交运输安全保障组由姜大新任组长，杨建国任副组长。
(六)铁路专用线安全保障组。
做好辖区内铁路专用线的安全监督工作，加强对铁路运输企业的现场监督和指导，确保安全。
铁路专用线安全保障组由曾伟聚任组长，童尚忠、程雅萃为成员。
(七)搬运装卸安全保障组。
做好搬运装卸人员的安全教育和管理，加强现场的安全监督，确保人身安全。
搬运装卸安全保障组由曾伟聚任组长，李基权任副组长。
(八)项目建设安全保障组。
要强化对交通项目施工现场的安全监管，要把防坍塌、防坠落、防触电、防滑坡作为监管的重点，严格落实各项安全生产操作规程，做好各项安全防控措施。加强现场关键环节和重点部位安全防护措施，严禁恶劣天气状况下冒险强行组织施工。
项目建设安全保障组由李精华任组长，曾永辉任副组长。
(九)后勤保障组。
安排人员值班和物资保障;加强与气象部门的沟通，及时掌握清明祭扫期间的天气情况，向局属各单位通报气象信息及有关的信息。
后勤保障组由苏小文任组长，张红军任副组长。
(十)安全督查组。
在清明节期间到局属各单位督促检查各项工作的落实情况。
安全督查组由曾伟聚任组长，童尚忠、程雅萃为成员。
按照上级和市局的要求，我局清明节期间交通运输安全生产保障工作领导小组办公室要协调相关部门密切配合，安排好放假期间的值班工作，积极妥善应对和处置各种紧急突发情况，发现问题和险情及时报告，并做好节日期间交通运输安全保障工作。办公室接到报告后，要及时向领导小组组长汇报，并启动应急预案。一旦启动应急预案，各保障组要按分工责任抓好职责落实。要在第一时间赶赴现场，把事态控制在萌芽状态，把损失降到最低，严防重特大事故发生。
各单位要树立超前防范意识，在清明节期间要严格执行领导24小时带班值班制度，结合本单位、本部门安全生产工作实际，认真做好假日运输工作的联络、协调及宣传、统计和信息收集工作，及时受理、查处各类投诉案件并及时反馈，确保节日运输市场的安全稳定。一旦发生突发事件和事故险情，做到科学应对、及时妥善处置，并按照有关规定将信息及时、准确上报，严禁迟报、漏报、瞒报。
运输转运工作方案篇十二
xx年春节运输工作，自1月08日开始至2月17日结束，共40天，春运工作总结。春运期间，客运站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运站以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全区的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的.将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运站牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力。
有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运站特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明。
基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
以上为我站xx年度春运工作总结，不足之处，请批评指正。
运输转运工作方案篇十三
为确实做好2018年“十一”黄金周道路畅通安全工作，积极应对十一黄金周期间，三峡大坝景区免票带来的旅游车辆、游客数量大幅增长，确保水陆交通安全畅通工作，营造良好的交通环境，特制订本方案。
组建工作专班，成立国庆黄金周期间安全运输领导小组，组长：付组长：成员：领导小组办公室设局安全运输科，任办公室主任。
领导小组全面负责国庆黄金周期间三峡坝区周边列养道路的安全畅通工作，督导所属各单位认真履行工作职责，全面开展安全隐患排查、做好节日值班和现场值守工作，确保道路安全、有序、畅通。
1、区公路局：养护公司在节前对国道宜巴路上道路、桥梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隐患排查，及时消除安全隐患，修补路面坑槽，对危险路段要增设安全警示标志，节日期间加强道路养护巡查，保持路面干净整洁。路政大队加强道路巡查执法力度，及时清理违法占道，打击违规侵占路权行为，加大治超力度，严禁55吨以上超限超载车辆上路。
2、区海事局：加强三峡坝区周边渡口、客渡船、汽渡船的安全监管，杜绝船舶超载、超员运营，督促有船乡镇落实乡镇船舶管理主体责任，重点排查“四客一危”船舶，强化客运港站、渡口码头的隐患排查，及时发现、查处违法运载危险化学品的行为。
交通养护、路政、海事各部门积极配合公安交警部门做好车辆分流应急保障工作，及时提供路况信息，确保分流道路安全畅通。
领导带班值守，各责任单位、责任人确保24小时通讯畅通，值班人员要坚守岗位，尽职尽责。
运输转运工作方案篇十四
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本、安全发展，以保障员工生命和公司财产安全为根本出发点，遏制伤亡事故为重点，倡导安全文化，落实安全责任，加大安全投入，建立安全生产长效机制，实现安全生产状况保持稳定。
2、总体目标。
杜绝重、特大事故，遏制较大事故，全面压缩一般事故。
为确保安全工作落到实处，我公司成立了以经理为组长、分管安全负责人为副组长，各部门负责人为成员的领导小组，领导小组办公室设在安全技术部，分管负责人任办公室主任。
(一)健全组织机构、落实安全责任。
为了加强对危险品运输车辆的安全管理，我公司成立了以经理为主任，分管负责人为副主任，各部门负责人为成员的安全生产管理委员会，办公室设在安全技术部，全面负责公司的安全生产工作。每季度组织召开一次安委会，每月召开两次安全工作会议，传达上级有关文件精神，总结分析安全生产形势，研究和解决安全生产管理中存在的问题。并按照“一岗双责”的原则和“管生产必须管安全”的要求，层层签订安全生产责任书，确保安全责任落实到实处。
(二)严格驾驶员、押运员的教育管理。
做到持证上岗，证件合法有效，并签订安全生产责任书。由安全技术部每月组织开展两次驾驶员安全教育培训活动。重点是道路交通法律、法规，行车安全常识，紧急情况处理，危化品基本知识和消防知识等方面的教育，全面提高驾驶员的安全意识和处置突发事故的能力。行车中严格遵守道路交通安全法律、法规和职业道德，做到不超速、不超载、不疲劳驾驶，确保行车安全。
(三)加强危险品车辆技术状况管理。
严格要求驾驶员进行日常检查和维护，加强对驾驶员的监督和管理，确保检查落到实处。对车辆转向、制动系统、灯光、轮胎等重点部位重点检查，发现问题及时处理，严禁车辆“带病”上路行驶。同时我公司还安排专人负责，提前30日通知车辆按期审验和二维，严防超期，确保车辆技术状况的良好。
(四)强化营运车辆的动态监管。
充分利用gps监控平台24小时监控车辆运行动态，并做好详细记录，发现超速、超载和疲劳驾驶等违章行为，及时提醒和纠正，并根据公司规定进行处罚，有效减少了违规行为和交通事故的发生。
(五)广泛开展各项安全宣传活动。
为了提高全员的安全意识，我公司充分利用“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”等节日运输和“安全生产月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全竞赛”及“安全生产基层基础提升年”等活动，以印发传单、悬挂条幅，举办安全知识竞赛等形式广泛开展安全教育活动，使安全理念深入人心，由“要我安全”转变为“我要安全”。同时，我公司还利用短信平台每月向驾驶人员编发2条以上安全信息，特别是雨、雪、雾、风等恶劣天气，及时发布预警，提醒驾驶人员谨慎驾驶，安全行车。对省内外发生的重大交通事故、原因分析等信息也及时进行发布，从中吸取教训，避免类似事故的发生。
(六)制定应急预案，开展应急救援演练。
为及时有效地开展应急救援工作，减少事故损失，我公司针对不同危化品车辆编制多套应急预案，成立应急救援队伍，每年组织两次以上预案演练，既锻炼了队伍，教育了员工，又提高了处置突发事故的能力，为公司的平安建设打下了坚实基础。
运输转运工作方案篇十五
国务院、省、市、县关于深入开展安全生产大检查的工作要求，安排部署近期及清明节前后安全生产大检查，全面排查整治各类安全隐患，强化安全保障措施，防范遏制各类安全生产事故发生，结合实际，制定本方案。
坚持底线思维，增强忧患意识，守住发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线，以有效遏制一般事故、坚决防止发生较大以上事故为重点，严格落实部门各项监管责任和企业主体责任，深入开展安全隐患大排查大整治行动，确保全县交通运输行业安全生产形势持续稳定好转。
这次大检查主要覆盖全县交通运输行业各个领域，包括公路建设和养护、道路运输和内河水上安全。特别要突出公路施工现场、公路养护安全保障情况；道路长途客运、旅游包车客运、城市公交和出租汽车经营等单位；危险货物和大型普通货物运输经营单位及其机动车维修、驾驶员培训等生产经营单位；重点检查交通运输场站经营人员密集场所，安全事故易发多发路段、事故隐患突出、安全监管薄弱的重点生产经营单位和场所；突出检查问题反复发生、长期得不到根治的重点生产经营单位。
（一）落实行业监管责任情况。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的责任体系情况。落实安全生产管理和监督责任，开展安全生产大检查，强化重点行业领域安全专项整治和隐患排查治理情况，是否做到不留死角、不留盲区；是否把安全生产工作放在重中之重的位置来抓，安全生产管理和监督的责任分工是否明确、是否清晰、是否落实，是否做到监管工作的全覆盖。
（二）安全生产主体责任落实情况。安全生产责任制、基础管理、人员培训、资金投入和应急救援落实是否到位；各类设施、设备、生产经营各个环节是否符合安全生产的法律、法规、标准、制度的要求；依法依规组织生产经营建设，加强安全管理、标准化建设、科技支撑、教育培训、持证上岗、应急管理等安全生产基础工作情况；开展隐患排查整治和治理纠正违规违章行为情况；针对企业类型和特点，全面开展操作规程、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面安全风险辨识、评估、分级、公告警示、有针对性制定完善管控措施情况。
（三）交通行业安全生产大检查重点内容。
1.危险货物运输：企业的各种岗位责任制度建立和落实情况；运输环节隐患排查治理情况；货物运输企业各项安全防范措施重点排查情况；危险货物运输过程中的车辆动态监控情况；危险货物的运输是否符合安全规范情况。
2.道路运输：生产经营单位安全责任制建立和落实情况；运输车辆管理及车辆技术完好运行情况；运输市场非法经营行为治理情况；客运车辆驾驶员安全教育、乘客系安全带情况；“两客一危”车辆gps系统跟踪监控和落实车辆按规定路线行驶及夜间定时休息停运情况；营运客车驾驶员“五不两确保”要求落实情况；客运汽车站“三不进站、六不出站”等各项规章制度贯彻执行情况。
3.公路养护：养护经营单位内业基础材料情况；公路养护线路、桥梁、隧道、临水临崖等险路险段隐患排查治理情况；险路险段标志、标线、标识排查设置情况。
4.公路建设施工：特种设备安全隐患责任制建立和落实情况，是否有针对性的`编制施工过程中防坍塌、防坠落、防火、防毒等安全措施，深基坑隧道开挖、手脚架、模板支撑体系、起重机械安装、吊装及拆卸等危险性较大分步分项工程专项方案编制、审批、交底、检查及落实情况。停工后的工地防盗防火管理情况；留守人员的巡查等制度落实情况。
5.人员密集场所：对客运场站等人员密集场所是否进行了严格管控。“三不进站、六不出站”工作落实情况；责任单位安全制度及全员岗位责任制建立和落实情况；人员密集场所安全逃生标志是否清晰，周围环境是否安全；逃生通道是否畅通，是否按照要求开展逃生应急演练。
6.水上安全：海事处对辖区内的游船经营单位、船舶和从业人员安全情况进行严格监督检查，落实监管责任。
7.安全生产应急管理：各单位结合自身领域，针对季节性各项工作要求，有针对性制定应急预案、开展应急演练、储备应急物资、加强监测预警和应急常识宣传培训情况。
（一）加强组织领导。局安全生产领导小组统筹安排部署大检查工作，局安全法规股要加强组织协调和指导督查。各单位也要明确此项工作的负责人，针对本行业领域的实际，结合各自职责分工，成立检查组，进行全面检查，不留死角，并将检查工作情况及时上报局安全法规股。
（二）强化排查整治。各单位要按照相关法律法规、规程规范和技术标准要求，严格细致，认真检查事故易发的重点场所、要害部位、关键环节，排查出的隐患、问题要列出清单，建立台账，制订整改方案，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并进行全面评估。排查情况、整改方案和整改结果，都要经主要负责人签字，逐级上报至局安全法规股。
（三）加强监督检查。局安全生产领导小组办公室将对各部门开展此次安全生产大检查工作进展情况进行监督检查，对工作落实不到位，隐患排查走形式走过场，发现安全隐患督促整改不到位，不严格执法行为将给予严肃处理。
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