一个好的计划能够帮助我们提前预判问题和风险，从而做出更明智的决策。一个好的计划应该有明确的时间安排和任务分配，避免模糊和冗余。计划是规划未来行动的一种方式，我们需要有一个清晰的计划来指导我们的工作和生活。如何制定一个好的计划？这需要我们先明确自己的目标和期望。在制定计划时，要充分考虑自身的能力与资源，避免过高或过低的设定。以下是一些关于计划制定的范例，供大家参考借鉴。
运输车队工作计划篇一
回顾过去，展望未来，运输队在20--年终于达到了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。顺利度过了20--年安全矿井的标准。所以在金矿的各位领导下，充分认识了加强工人安全生产培训工作的必要性和重要性。明确指导思想、认识工作的目标和基础原则。按照职责分工落实安全责任，完善强规制度，推进依法安全、严格安全要求、确保安全、强化安全效果、加大安全效果、加强金矿领导组织协调、在任何情况下不能违章作业、同时还要互相监督互相提醒、如果有人违反“三大规程”，就必须进行批评教育。
运输队关于安全生产的方针的政策，具体体现了煤矿对工人的切身利益，这主要是对运输下放物料和矿井绞车防跑车设施装备进行了补充和完善，尽管修改量不大，但非常重要。在这几年经验教训下，总结近期工作经验的基础上，经过充分论证和征求各方面意见完成的。对于运输队安全生产的基本方针提高了运输队安全装备和技术水平。减少和遏制重特大安全生产事故发生，保证运输队员工人人安全，促进健康可持续发展具有十分重要的现实意义。
牢固树立“运料必须安全、运料不安全不运行，坚持做到不安全不运行，隐患不排除不运行、安全措施不落实不运行”因此运输改创防跑车装置抓捕器，以防止运行中断绳和脱钩阻止住车辆的装置，所以在20--年中更要提高职工思想素质，建设文明运输工人。做为一个合格的先进集体，为金煤增砖添瓦，把运输队搞得有声有色。
运输车队工作计划篇二
1、匆匆一别，谁知难想见，热切的期盼，久久的思念，融入衷心的祝愿。祝我的朋友在新的一年里，健康如意。
2、江湖中人，游子之心，春节恭祝，事业有成，事事顺利！新年进步！一路走过的朋友，我永远真诚祝福着你！
3、无论是圣诞仍是春节，愿你日夜快乐；无论是今朝仍是明日，愿你夸姣天天；无论是相见仍是思念，愿你祝福不断；无论是国节仍是洋节，愿你笑脸甜甜；快乐迎春节。
4、春节到，忙里忙外真热闹；仔细想，健康平安最重要；算算帐，钱多不如经常笑；心情好，胜过戴上乌纱帽；问个好，一声祝福心意到！衷心祝，春节最美好！
5、春节的第一缕阳光最温暖，春节的第一句祝福最灵验。春节的第一天，送来祝福：祝你"薪"年快乐，"钱"途无量，"情"如东海，"爱"比南山！
6、过春节，火热不一般，日出祥云飘天边，春来空气更新鲜，鞭炮齐响奏满足，好菜满桌庆团圆，来年兴隆吉祥日，快乐逍遥似神仙！短信给您拜大年！
7、春节行大运，新的一年祝福长："新"酬月月涨，"新""新"向荣作业强；"新"无烦恼伤，"新"情比方喝蜜糖；"新"苦悄然藏，信"新"百倍财源旺！
8、美丽鲜花，为你荣耀绽放；祝贺掌声，为你快乐响起；醇香美酒，为你庆祝圆满；欢快笑语，为你分享喜悦。辞旧迎新之际，我真诚的祝福你，在新的一年里，再接再厉，让佳绩再续，辉煌再现。
9、当你看见这贺卡时，幸运已降临到你头上，财神已进了你家门，荣华富贵已离你不远。祝福你新年快乐！
10、零时的钟声响彻天涯，新年的列车准时出发它驮去难忘的岁月，迎来了又一轮火红的年华祝你新年快乐，鹏程万里！
11、我的祝福跨过重重高山，掠过条条小溪，跳过大马路，窜过小胡同，闪过卖冰糖葫芦的老太太，钻进你耳朵里—新年快乐！
12、当你看见这信息时，幸运已降临到你头上，财神已进了你家门，荣华富贵已离你不远。祝福你新年快乐！
13、愿新年的钟声，敲响你心中快乐的音符，幸运与平安，如春天的脚步紧紧相随！春华秋实，我永远与你同在！
14、新年开运：急急如律令！除夕到了，祝你乐观向上，勇当幸福先锋！祝你微笑进取，所有梦想成真！祝你万事如意，牛年鸿福吉祥！转发大吉！
15、愿片片洁白美丽的雪花，带着我美好的祝愿，飞到你的身边，祝你新年如意，事业发达！虎年快乐！
16、爆竹声中辞旧岁，欢乐声中迎新年，团团圆圆结成伴，欢欢喜喜来拜年：团团带给你好运连连，一生平安；圆圆带给你好事圆圆，幸福美满！祝新春快乐！
17、让年三十的鞭炮，带去牛年吉祥，让初一的饺子包满幸福安康，让十五的灯笼点燃财源好运，让二月二的龙头抬起一生富贵，祝您全家新春快乐！
18、新年佳节到，拜年要赶早，好运跟你跑，吉祥围你绕，财源进腰包，心想事就成，春节齐欢笑！我的祝福如此早，请你一定收到。
19、新年佳节到，向您问个好，身体倍健康，心情特别好；好运天天交，口味顿顿妙。最后祝您：牛年好运挡不住，牛年财源滚滚来！
20、是短信，把距离拉近；是祝福，把心灵吸引；是朋友，把微笑传递；是转发，把开心延续；快乐从我传到你，从你传遍大地。祝你新年开心快乐！
运输车队工作计划篇三
回顾过去，展望未来，运输队在20xx年终于达到了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。顺利度过了20xx年安全矿井的标准。所以在金矿的`各位领导下，充分认识了加强工人安全生产培训工作的必要性和重要性。明确指导思想、认识工作的目标和基础原则。按照职责分工落实安全责任，完善强规制度，推进依法安全、严格安全要求、确保安全、强化安全效果、加大安全效果、加强金矿领导组织协调、在任何情况下不能违章作业、同时还要互相监督互相提醒、如果有人违反“三大规程”，就必须进行批评教育。
运输队关于安全生产的方针的政策，具体体现了煤矿对工人的切身利益，这主要是对运输下放物料和矿井绞车防跑车设施装备进行了补充和完善，尽管修改量不大，但非常重要。在这几年经验教训下，总结近期工作经验的基础上，经过充分论证和征求各方面意见完成的。对于运输队安全生产的基本方针提高了运输队安全装备和技术水平。减少和遏制重特大安全生产事故发生，保证运输队员工人人安全，促进健康可持续发展具有十分重要的现实意义。
牢固树立“运料必须安全、运料不安全不运行，坚持做到不安全不运行，隐患不排除不运行、安全措施不落实不运行”因此运输改创防跑车装置抓捕器，以防止运行中断绳和脱钩阻止住车辆的装置，所以在20xx年中更要提高职工思想素质，建设文明运输工人。做为一个合格的先进集体，为金煤增砖添瓦，把运输队搞得有声有色。
运输车队工作计划篇四
20xx年转眼间即将过去，回顾这一年我们所走过的点点滴滴，在市公司的正确领导下，易门民爆公司坚持以《玉溪市山友民用爆炸物品危险货物运输管理工作规范》的各项要求为工作指南，以安全有序保生产，以高效规范提效益，在全司同志的共同努力下，实现了全年安全事故零记录，违章零记录的“双零”佳绩，全年危险货物运输管理安全、规范、高效、有序，现将工作具体总结如下：
我司运输车辆主要涉及业务为危险品货物运输，一旦危险货物在运输途中发生问题，后果不堪设想，不仅会危急人员生命安全，更会影响到社会稳定，因此，确保危险货物运输安全是我们工作的重点，20xx年，为进一步确保危险货物运输的安全，我们将提高从业人员的安全责任意识做为工作开展的首先任务，具体从以下二个方面做足功课：
一是提高责任意识。员工工作责任意识强，会更企业创造更多的财富，对于我司而言更是如此，培养员工工作的细心、耐心和责任心成为我们本年度工作落实的重点，我们通过员工座谈会、安全知识宣讲会、宣传专栏、案例教训宣传册等多途径，切实宣传安全责任意识的重要性，要求员工时时讲责任、处处讲责任，并在实践工作中，按照各岗位逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，充分调动每位员工的工作积极性与责任性。同时在系统内部掀起了“讲奉献、比责任”的活动，号召广大员工向优秀员工学习，学习他们的敬业精神，学习他们的责任意识，学习他们的爱岗奉献的精神，形成了良好的“比、学、赶、超”的氛围，为我们完成全年危险货物运输目标责任奠定思想保障。
二是加强制度完善。制度是我们实践工作开展的规范依据，加强制度完善不仅可以提高工作效能，更能够避免各类安全事故的发生，本年度，我们根据危险货物运输的实际情况，因地制宜的，制定或修订了39项安全规章制度，如：防患排查、行车事故、出车前收车后安全检查、费用管理、承运货物交接台账管理及出车日志，车辆gps定位监控与应急响应，定期安全例会等管理制度，并及时办理车辆与证照的年检年审工作，真正做到了以情动人，以制度管人，以理服人，切实规范了公司的管理规范化、管理制度化、管理科学化目标的实现。此外，我们还根据各类运输货物事故教训和经验，未雨绸缪，进一步完善各类应急预案，如：《应急救援预案》与《事故追究制度》等，提高了防范事故的处理能力。
20xx年，我司十分注重激发员工的学习力度，努力通过学习提高广大员工的学习热情，积极提升自我内涵建设，如：每周抽时间进行理论安全学习，结合上周实际工作进行总结，取长补短，发现问题会上提出进行分析讨论，对不掌握的技能进行理论演练，温习爆破操作安全规程、危险货物运输管理规定和相关法律规定，通过学习，加强了一线员工的安全技能水平，近年来，公司始终保持持证上岗率达到100%，有力的促进了员工内涵素质的全面提高。
此外，我们十分注重员工培训工作的开展，如除召开每月的安全例会外，根据管理与实际情况，我们还积极开展每个季度的安全教育与培训工作，切实实现了员工“四个转变”：由“要我安全”到“我要安全”的转变;由“他律”到“自律”的转变;由粗乱、被动到精细、主动的转变，此外，公司还从拨出职工教育专项培训经费，用来加强员工从业技能与安全培训工作的开展，并对公司其它取得安全管理资格证与上岗资格证的`人员实行奖励，通过培训，广大员工的实际操作技能得到了全面提升，如：公司执行董事曾国胜同志通过自学与培训，取得了注册安全工程师与中国爆破协会、省国防科技工业管理局颁发的安全管理上岗资格证。
20xx年，我们进一步加强宣传工作开展的力度，通过形式多样的各类活动，努力提高广大职工安全生产的积极性和责任性，如：我们组织开展了“五好员工”、“安全文化五进”、“三高管理者”等活动，通过悬挂安全宣传标语、撰写安全广播稿等形式倡导安全文化，广泛宣传安全知识，将《危险货物运输管理规定》、《安全生产操作规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等张贴在安全宣传栏上，公司工会在生产月中还组织各从业人员家属召开座谈会与邀请参加公司组织的安全知识抢答赛，组织从业人员观看事故警示片等活动，从而达到“人人学安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事实，血淋淋的案例教育广大职工，提高全员安全意识，努力促进我司车辆安全生产运输工作的持续深入开展。
20xx年，我司危险货物运输实现了全年安全事故零记录，违章零记录的“双零”佳绩，全年危险货物运输管理实现了安全、规范、高效、有序，完成了全年危险货物运输的安全目标责任。日常安全管理力度的加强是关键，具体而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出车检查和日常保养工作。本年度里，我司坚持“安全第一、预防为主、持续发展”的工作思路，为确保车辆安全正常运行，我们坚持出车前车队队长必须对车辆的轮胎气压、制动系统、火星熄灭装置，导静电接地带、车辆底盘、制动、燃油等系统进行全面的检查，发现问题及时排除后方可执行配送任务。此外，我们加强了对运输车辆的维修保养力度，每周组织驾驶员驾车到修理厂进行全方位的检查、保养，发现问题及时处理并要求车辆保持清洁，定期更换配件要汇报进行登记。
二是严格执行按章操作。在实践工作中，我们加强对押运员、装卸管理员的按章操作教育力度，坚持出车前和出车后要接受上岗安全教育与安全提醒，督促各上岗操作人员按章操作，并完善好车辆日常检查登记。不能疏忽大意，接到运输工作任务后也是要考虑好人员搭配和运输车辆及路面情况后才进行分工，每次行车前都要开上几分钟的安全运输会方可出车，要求危货驾驶员在行车时要遵守道路危险货物运输车辆管理规定，押运员对装卸和押运卸货时要按照押运员岗位职责严格执行，严格执行性质相抵触的物品的分开配送，通过严格执行按章操作，养成规范的行为准则，确保各项工作有章可循。
三是建立奖惩严明的考核机制。我们每月定期对各岗位遵守《道路运输管理办法》和公司各项规章制度进行全面检查(隐患排查治理)，发现问题坚决整改到位，对违章违规事件的处理决不手软，对在安全管理工作中成绩突出的个人给予奖励，并于年终评先评优相结合，通过这些措施的开展确保并实现了“零事故、零违章、零缺陷”的年度管理目标，有力的保障危货运输的高效安全。
20xx年转瞬即逝，我司虽然圆满完成了各项目标责任，但于上级主管部门的要求仍有一定差距，20xx年，我们将鼓足干劲，以年度目标责任为重心，不断完善自我，为促进我司工作又好又快发展而继续努力!
运输车队工作计划篇五
一、接访值班时间：
从2012年6月起，由局机关各科室、公路站、运管所、综合所轮流接访值班，每个单位接访值班一个月，具体见值班表。接访值班时间为上班时间，即上午8:30-12：00，下午2:00-5:30。
二、接访值班地点：
局门东旁信访接待室
三、接访值班要求：
1.值班人员要严格按照值班表按时到岗值班，不得迟到、早退或者空岗。
2.值班人员要认真做好所有外来人员登记，并认真填写值班记录。
3.凡外来人员找局领导的，请与局办公室联系；凡外来人员到公路站、运管所、综合所或者局机关各科室办事的，请与公路站、运管所、综合所及局机关各科室联系；凡上访或集访的'，一律与局监察室联系，由监察室安排在信访接待室接访。
4.凡值班期间有事需请假的，公路站、运管所、综合所值班人向本单位请假；局机关值班人员向局分管领导请假，并及时安排好替班人员，确保值班期间有人在岗。
5.值班人员要坚持文明用语，热情接访、主动服务，树好形象。
6.局监察室会同局办公室，加强接访值班期间督查检查。
二一二年五月三十一日
第一条 为切实做好值班工作，起到安全防范作用，特制定本制度。
第二条 值班时间为24小时值班。值班人员在值班时应认真负责，非本单位人员出入，应主动盘问，经审查无疑后方准入内，否则发生意外，值班人员应承担责任。
第三条 交-班者和接-班者必须准时交接-班，交接前双方对责任区要全面巡视，对出现的问题要调查清楚，以防责任不清。做好值班登记工作，未登记按旷工处理。
第四条 值班者值班后务必将值班室打扫干净，否则接-班者可以拒绝接-班。
第五条 值班期间不得擅自脱岗，否则按旷工论处。值班人员在值班室不得饮酒，不准脱岗，不准留宿外人，以防发生意夕卜，要严格遵守值班时间，坚守值班岗位，如有违反扣除当日误餐费。
第七条 值班时发现异常情况要及时向有关领导或公安派出所报告，不得无故拖延，否则造成严重后果，要追究值班人员的直接责任。
第八条 本制度自2015年1月30日起执行。
2、值班人员必须同运输区调度站值班员随时保持联系，当夜班无跟班人员时，夜班下半班要有一人下井，检查井下生产现场情况。
3、值班人员值班期间，行使运输区长权利，负责协调运输区的安全生产任务。
4、值班人员对于值班期间的各类事故要认真召开追查会并写出处理意见。
5、值班人员在值班期间发生的安全事故，生产影响要及时赶到现场，井下1小时，地面30分钟。
6、值班为24小时，有事离开或是出去吃饭要和调度站汇报，手机不得关机，严禁随意离岗，否则一次罚款50元。
运输车队工作计划篇六
做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。
机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的.要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。第三，控制性。
2.1管理方面存在的问题。
2.2车辆维护、维修方面存在的问题。
3.2完善监督考核制度。
3.3完善奖惩制度。
3.5提高技术维修及服务水平。
3.6.1车辆的维护及维修所需配件成本管理。
配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。首次，各种车辆的配件采购价格的控制。
3.6.2车辆的油耗成本管理。
3.6.3建立车队内部的安全小组。
利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员，组建内部安全小组，专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录，为以后的维护、维修工作做好基础工作，还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。
3.6.4日常工作的管理。
运输车队工作计划篇七
随着-x的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。
今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进龋这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理。
1、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局;另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。
3、夯实设备管理，奠定运行基矗设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基矗我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。
运输车队工作计划篇八
时光荏苒，岁月如梭，转眼间xx年即将与我们挥手告别。xx年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。
在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。
xx年即将结束，在过去的.一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
公司虽有车辆x部，但各单位工作用车不统一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下，我们本着先生产后其他的原则。做到了合理调度车辆，一年来没有因车辆问题，而耽误各单位的工作。全年出车次数达到x次，在出车任务重的情况下，全队人员放弃了节假日、星期天的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我公司全年工作顺利完成当好了先行官。
认真组织并按时参加了一年一度的驾驶员年审考试，按时完成了车辆年审、营运证审验工作，年审合格率人、车达到了100%。四、加强了全队人员的思想教育，认真学习了各项规章制度，提高了全体队员的素质达到了出车及时，达到了各用车单位的满意。
总之，一年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，如：个别驾驶人员高速行驶，个别人员违反公司制度等。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有的作用。
运输车队工作计划篇九
公司车队原意是指车辆的队伍，也特指汽车公司或汽车编组的单位，以f1车队最为著名。以下是“公司车队工作总结”希望能够帮助的到您！
一、基本情况。
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的'购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题。
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算。
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
运输车队工作计划篇十
第一条为促进运输车队持续、稳步发展，充分利用驾驶员利用工作的积极性，加强驾驶员的行政管理，特制订本规定。
第二条本规定所指称驾驶员，是指经聘用从事车辆驾驶工作的人员。其各一经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。
第三条坚持德才兼备和未公开、平等、竞争、择优的用人原则。
第四条遵守世界人权宣言、品德良好，身体健康，热爱本职工作，具有先期履行本岗位职责的能力。
第五条年满25周岁以上、50周岁以下，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求，驾驶证要求a2以上，有货运就业从业资格证书。
第六条有三年以上相应工作经历，有一年以上矿物运输驾驶经历，持有适时职业投档证件优先录取。
第七条无重大特大交通事故记录及不良信誉记录，无巨额债务。
第八条经运输车队组织考察合格后，准许进入试用期，支薪聘用驾驶员试用期为一个月，试用期满，无不良记录的，签订聘用合同，雇请合同期限为一年，到期继续工作的，一年续签一次，续签不再实行服务期。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或假上述证件；
3、严禁将车辆交由他人机械师，一旦发现将处于200元罚款；
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使；
5、凡是车未停稳不准开车门升车厢，座车未到位不得运行；
9、肇事驾驶员必须驾驶人员深入细致吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理；
11、严禁驾驶员用运营车辆驾著亲属及客人；
第十条驾驶员工作进行规范及要求：
一、车辆发车前：
二、发车时：
3、为了您的人身安全不高速行驶机件失灵的车辆车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠并确认底下无障碍物后方可起步。
三、车辆运行中：
1、认真落实安全行车规定，一律速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车；
2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话；
4、如遇车辆会发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理抢险，积极组织机构抢险和救护伤员，并及时与车队负责人调查报告，配合有关部门做好现场深入调查和处理。
五、车辆到站后：
1、办好承运对接手续，检查车辆有无遗失物品；
3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接其他工作；
4、如当天已完成行车任务，立即对车辆各系统、部件进行检查，如发觉有影响行车安全的故障，尽快排除，及早尽早通知负责人曹瑛车辆顶班，严禁病车行驶。
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规矩规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条调配服从车队负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条不得利用教育工作之便谋私，不得私带旅客和货物。
第十四条主动与上级自已人员商洽工作事宜。
第十五条严格执行公司目前决定，无条件接受车队管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具备良好的职业道德，敢于与车匪路霸敢于等不良现象作斗争。
第十七条驾驶员应当注重驾控意识。
第十八条驾驶员必须服从法律法规，确保安全出行，不断提高自身的技能，爱护车辆，降低运输成本，增加出车率，并做好当天的行车原始记录。
第十九条严禁酒后驾车，疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员，空车返回时货箱内严禁载人，车辆必须按规定的路线行驶。
第二十条严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁结构中任意发生改变和取消车辆的结构及设施。
第二十一条驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，驾驶员先报警和报车队负责人，在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待机会交警现场处理。
运输车队工作计划篇十一
甲方(发包方)：
乙方(承包方)：
根据《民法典》和国家及地方相关法律、法规，结合煤矿剥离土石方运输的特点，为充分发挥甲、乙双方的优势，甲方将总承包的山西____县鑫源煤业公司煤矿的土石方运输工程，发包给乙方施工。为明确甲、乙双方的责任、权利与义务，本着优势互补、平等互利的原则，经双方友好协商，签订本合同条款如下：
一、合同签订时间：________年____月____日。
二、地点：____省____县段纯镇兴旺原村。
三、内容：
1、名称：____县天聚鑫源煤矿第十三标土石方运输工程。
2、车型：重型自卸车(后八轮)。
3、运距：取土场与排土场运距在5.5公里以内，按7.3元方结算，取土场与排土场运距在5.5公里至6.0公里以内，按7.8元方结算，每超过100米加0.5元方。该单价为税后单价，一切税金税费均由甲方另行承担。
4、运输地点：____县天聚鑫源煤矿第十三标段。
5、运输物品：山体土石方。
6、工期：________年日----________年日。合同期________年，满________年一续签合同。
7、付款时间：车辆进厂后正常工作3天后可借支生活费，每10天统计票据后,双方对统计票据确认完毕后,按确认的工作量结算一次。
8、除不可抗力因素原因和国家政策原因外，导致务工，从第5天起，每天每车补偿500元。(若停工为1-4天，则不补偿，若为5天，则连前面的4天直接补偿为2500元)。
10、车装方量：长宽高。
1
1、运输车辆必须是前二后八轮自卸车。车辆由乙方自备，10天内车辆可分批进场，进场车辆最少保证20台，倘若中途有车辆退出，乙方须提前半个月告知甲方，车辆进场后，甲方按每辆车8000元付给乙方车辆调遣费;乙方必须保证10天内车辆进场20辆以上，如未按时到场，按违约处理，承担违约责任，并赔偿甲方违约金5万元(伍万元)。
四、双方责任。
(一)甲方责任：
1、提供、保证乙方车辆合同期的运输，车辆调遣费用每台(8000)元，车进矿。
区付清,调遣费分3个月扣清。第一个月扣除20%，剩余两月每月扣除40%。
2、乙方到场，甲方挖机车辆必须24小时正常动作并确保乙方的施工工程量。
3、保证款项充足按合同给乙方付款，只对乙方结算。
4、协调矿山各种关系，确保工程顺利。如因甲方原因导致误工，因此产生的费用及损失由甲方负担，同时承担违约责任。
5、甲方提供住宿包水、电畅通，伙食费用由乙方自行承担。
6、甲方提供加油，柴油为6.55元升(超出6.55元由甲方负担)。油的质量必须符合国家标准，如因油出现车辆损失，由甲方负责维修，加油款在每次工程款中扣除。
7、维护矿山道路工作秩序，制订有关规章制度有权对不遵守有关规定进行惩罚。
8、道路平整保证乙方车辆正常进入，道路损毁甲方随时修理;卸车场平整顺畅。
9、乙方车辆到场后，甲方不按合同执行，乙方有权把车辆调走。并赔偿乙方车辆调遣费用。
运输车队工作计划篇十二
甲方：
乙方：
经甲、乙双方协商，就________工程基坑回填的土方运输事宜，本着公正、公平互利互惠的原则，为明确甲、乙双方在施工中的权利与义务，促使双方互创条件、保质、保量按时完成任务，依照《民法典》及有关规定，签定本合同，共同遵守执行。
一、工程范围及工作内容：
1、工程范围：
2、工作内容：装车、运输、卸车。
二、参运条件、路段、方式和价格：
1、参运条件：乙方所拥有的汽车必须是有牌有证的运输车，出现任何问题乙方自行负责解决。
2、参运路段：乙方运输地段在工地外由乙方统一安排，工地内有甲方安排，乙方不得以任何原因影响甲方工地现场施工。
3、参运方式：乙方汽车运输采用按车计价(每车不得少于20立方米)。乙方车辆所需的任何费用与甲方无关。每车土方到场后由甲方发放小票代表运输工程量。
4、参运价格：乙方汽车载运量203车及以上，单价为130元车,其包括装车费、卸车费、道路平整费、安全费、管理费、不可预见费等一切费用。
三、付款方式：
甲方按双方协商好的.运输单价和乙方实际运送土方车次数量进行结算。主楼土方全部回填完毕后10天内结算实际工程量的80%，剩余20%两个月以后甲方支付乙方。
四、双方职责：
1、甲方职责。
a、甲方负责协调场内汽车运输便道，便于车辆运行。
b、甲方在要运输土方时需提前半天通知乙方运输负责人。
c、甲方及时指定土方运输地点，提供土方的堆放场地。
2、乙方职责。
a、乙方所有参运车辆概由乙方车代表负责，并满足甲方的用土需要。
b、乙方参运司机保证服从甲方现场施工员的指挥，不随意倾倒土方，按甲方人员指定位置倾倒，中途不准倒土，否则不发票。
c、乙方参运车辆发生陷车等所有问题，由乙方自行解决，甲方不承担费用及机械并不给与任何补偿，乙方参运车辆发生的所有事故均与甲方无关。
d、乙方驾驶员都必须购买人身意外伤害保险，保费由乙方负责。乙方发生一切事故均由乙方负责，均与甲方无关。
e、乙方车队负责人必须每日下午七点之前到甲方项目部核对该日的工程数量。超过核对期限的工程数量甲方一概不予负责。因此造成的损失由乙方负责。
f、所有的土方装车费用由乙方自行承担，并将土方运到甲方指定地点。
g、在土方运输期间，乙方必须按照国家相关安全运输规定执行运输任务，在此期间乙方发生的所有安全问题由乙方自行承担，甲方不承担任何责任和费用。
五、合同发生争端，如经双方协商而不能达成一致意见。双方以书面约定由当地仲裁委员会仲裁。
本合同一式三份，甲方持两份、乙方持一份，自签字之时生效，至合同条款内部全部履行完毕后自动失效，未尽事宜，双方协商解决。
运输车队工作计划篇十三
20xx年以来，xx公司在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育，提高员工素质。
作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，xx公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动，促进企业运营。
为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度，加重管理“砝码”
年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。
四、弘扬敬业精神，做好各项工作。
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。
五、抓好安全工作，预防事故发生。
运输车队工作计划篇十四
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
安全是春天里的花朵，美丽但需要呵护;安全是生活中的一抹抹阳光，明媚而温暖。在当今社会生活中，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，演讲稿的写法比较灵活，可以根据会议的内容、需要等情况而有所区别。你是否在找正准备撰写“危货运输车队安全演讲稿”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
大家好!
碧绿的荷叶圆又圆，粉红的荷花艳又艳，在这荷花盛开的季节里，一年一度的“安全生产月”到来了，面对火红的六月，我们知道安全责任重于泰山;面对安全生产月的主题“安全发展，预防为主”，它让我们清醒地知道安全生产月在为各行各业继续敲警钟。
有了对安全的关注，才有平安是福。然而，有多少事故就在这一瞬间发生，一次次教训，一声声哭泣让我们实为痛心。事故的发生，惨不忍睹的事故现场，伴着亲人的心酸和痛楚，让我们更加警醒，让我们更加深刻体会到关注安全才会平安。平安是福，平安是亲人的期盼，平安是快乐的源泉，平安是生命的保证，平安一生就是人生最大的幸福啊!虽然我们在地震、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等自然灾害面前显得渺小;但是，我们可以献出一份爱心，一份真情来携手灾区人民共建家园。而对那些不讲安全所造成血和泪的事故，“治理隐患、防范事故”就显得尤为重要，这正是给予那些无视安全的人敲响的警钟，安全是家庭的期盼，安全是亲人的叮嘱，安全是企业的命脉，只有关注安全，才能让我们远离痛苦与哀伤;只有关注安全，才能让我们企业发展，得到平安幸福。
安全。
让，我们用安全来领引，用安全齐祝愿。
祝愿我们的.企业，安定团结，繁荣富强。
各位老师、同学们：
大家早上好!
校园，是我们成长的摇篮，学习的乐土，可是危险也时时刻刻地隐伏在每一个角落。因此，我们需要铭记，安全无小事，细节不可忽视，只有防患于未然才是正道!
同学们，你们正处于一生中最精彩、最充满活力的阶段。你们自信、勇敢，敢闯、敢拼，可是就在这样花样的年龄，每天有将近一个班的学生因为安全事故而无缘校园。日常威胁到我们的安全隐患有：打架斗殴、食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾、溺水、毒品危害等。在这里,我向全体同学提出如下建议：
第一、要有高度的安全意识。对本班教室里的各种教学设施、用电设备等定期进行专门检查，若发现隐患，及时汇报。
第二、要注意交通安全。一定要严格遵守交通规则，主动避让机动车辆，不在路上追跑打闹。
第三、注意饮食安全。在学校食堂就餐，不在街头流动摊点购买食品，不购买“三无”食品，防止误食不卫生食品，造成食物中毒。
第四、在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前要作好准备活动，运动时要注意不要剧烈地碰撞，以免撞伤或摔伤。
第五、上下楼的安全。课间不要追打吵闹，不要在楼内游戏喧哗。课间操时，上下楼梯要有序慢行、不要拥挤。同时要养成良好的习惯，上下楼梯要靠右行。
第六、我们自己在做事时也要有安全意识。因为青少年时期容易冲动，易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静、理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。
同学们，只要你平时养成良好的文明习惯，就能形成一种积级向上的健康文明行为，希望全体同学从规范做起，从文明做起，让我们一起来创建我们的平安校园，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家。
谢谢大家!
我叫樊家宝，是张庄小学六年级二班的名学生，今天参加这次“安全从我做起”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《安全在心中》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌!
安全对于生命是重要的，它关系着千家万户的幸福与欢乐，更关系着国家财产的安危!然而，安全知识的贫乏，安全意识的淡薄，安全行为的松懈总是能让我们看到、听到一幕幕血的教训：
20__年2月15日，一个搬运工随手扔在地上的烟头引燃了吉林市中百商厦的一场人间惨剧，一个漫不经心的举动，竟将54条鲜活的生命引向了不归之路，使400余万元的财产付之一炬。一个送人命的“烟头”啊!
20__年5月12日上午9时20分，安阳市安彩集团信益二期工程工地68米高烟囱的施工现场，施工者在明知固定缆绳两处被拆除的情况下，违反操作规程，冒险作业，导致上料架发生倾翻倒塌，在料架上施工的30余名工人从空中跌落，造成21人死亡、10人受伤。那死者的惨状，那亲者的嚎泣，那伤者的痛苦，无不让人触目惊心!
尊敬的领导，亲爱的同事们：
大家好!
生命就好似一首交响曲，一篇经典的文章，一次历经艰险的远航。诗人歌颂生命，作家赞美生命，我们无限地热爱生命，但“生命”这个重要的词语背后还有一个这么古老的话题——“安全”。
就拿现代社会来说，交通越来越发达，可交通事故也越来越频繁。川流不息的大街上，马路杀手也层出不穷，人们随时面临着生命的危险。望着支离破碎的车辆，铁青僵硬的尸体，血迹斑斑的路面，生命，在种种危险中，是如此渺小，如此脆弱。虽然我们无法体会那些人面临死亡、失去生命的那一瞬间，脑海里转过什么想法或经历了什么样的恐惧，但，活着的我们却能感受到一个生命突然从世间消失的恐慌感，与此同时，我们也更加理解了“关爱生命，关注安全”这句话的含义。
妈妈经常叮嘱我：路上一定要小心，注意来往的车辆……而我总是嫌他们太啰嗦，觉得那些“怪事”不会发生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我却改变了这个“不厌其烦”的想法。
那天，舅舅载我去上学，在一个拐弯处，一辆摩托车迎面而来，眼看就要撞上我们了，我吓得闭上了眼睛。这时，舅舅将车头一转，车“砰”地一声撞在了墙上，我“啪”地一声滚到了地上，摔倒在一堆石头旁，石头由于受到抖动，滚了下来，狠狠地砸在我的脚上，摔倒的舅舅看见我的脚流了很多血，便急忙爬起来扶我到旁边的小诊所，血暂时止住了，但由于石尖太锋利，割的位置也很深，所以，直到现在，我的右脚还有一块伤疤。每每看到这块伤疤，我就不由得想到那惊心动魄的一瞬间，想到“安全”的重要性。
曾有几时，由于大家缺乏正确的安全交通观念和手法的习惯，在这个世界上，一秒钟过后，会有多少人失去宝贵的生命，我看过一则新闻：
不仅是交通，自然灾害也是如此，就拿汶川大地正来说吧!这个8.0级的大地正，让数以万计的同胞们离开了我们，举国上下齐哀悼。一瞬间，妻离子散，家破人亡，没有人会预料到下一秒会发生什么。生命在不确定中摇晃，可是，在大灾难中，我们除了看到恐惧和悲伤外，看到的更多是对生存的渴望，也更让我们体会到了生活的美好，生命的崇高!
以上例子无不证明了“安全责任重于泰山”。同学们，“安全不牢，地动山摇”啊!这不是危言耸听，这是危险事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福语，究竟为什么会唤起亿万百姓的共鸣?那是因为它唱出了百姓的心声。
同学们，为了爱我们和我们爱的人，请牢记安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!
尊敬的各位领导、各位评委：
生命是美好的，更是幸福的，但前提是必须有安全的呵护。没有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我们需要责任，我们选择安全!
今天我演讲的题目是：安全与责任。
安全是个永恒的话题，安全是什么?对于我们来讲，安全就是立足本职，尽忠尽责。责任是什么?责任是一种使命、一种义务、更是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行动去阻止事故的发生。
关注安全，关爱生命，要从我们工友们的日常生活和日常工作中的点点滴滴做起，无论我们在干着什么，心中都要时刻想着安全，心中都要时刻注意着安全，任何时候都要遵章守纪，按章作业，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。只有把安全“印”在心中，加强我们的安全职责。把安全生产工作切实落到实处，从身边的小事抓起，把一切隐患消灭在萌芽状态。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。
企业有着很完善的安规制度，我们不缺少各类管理制度，缺少的是精益求精的执行者，安全才有保障。安全不仅仅是制度，它更需要我们每一个人强化安全意识，增强责任心。
责任心是做好安全工作的前提。有一句话说得好，“在本位，尽本分”，这应该是每个人对自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高责任心是至关重要的，责任心是工作无差错的重要保证。如果一个人没有了责任心，那么再安全的岗位也会出现险情。拥有强烈的责任心，再大的安全隐患也可以处理。如果责任心差，那么很小的问题也可能酿成大祸。无差错是我们工作的重中之重。
安全工作是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要我们真正把安全装在我们心中，强化安全意识，增强安全责任心，安全生产才不受威胁，安全才有保障，生命才会美丽。
有了对安全的责任心，就有了做好工作的动力，做起工作来就会积极、主动、用心。没有对安全的责任，就不敢承担责任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌无为，麻痹大意。由此可见，工作有难易之分，能力有高低之别，但关键的还是责任心。无论做什么事情，都要记住自己的责任，无论在什么样的工作岗位，都要对自己的工作负责。
责任是安全生产赖以生存的源源动力;因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。安全生产需要我们的责任，安全生产更加依靠我们的责任。
我们需要责任，我们选择安全!前车之鉴，后事之师。
在安全问题上，我们必须警钟长鸣，肩负起责任使命。在生活中，安全是把双刃剑，你遵守它的规则，他就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，像“安全生产、预防为主”等不少警句我们往往耳熟能详，但我们需要的并不仅仅是口号和形式，更重要的是把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思、慎于行，才是我们做好安全工作的根本。
安全是春天里的花朵，美丽但需要呵护;安全是生活中的一抹抹阳光，明媚而温暖。
“安全第一、警钟长鸣”，只有抓住安全，我们的企业才能蒸蒸日上，兴旺发达;只有守着安全，我们的千种累，万种苦，才能结出美丽的硕果。
让我们共同努力，践行责任，保障安全。安全责任永远在我心中!
运输车队工作计划篇十五
为做好通达运输集团有限责任公司旅客运输应急处理工作，最大限度地减少事故造成的生命财产损失，根据上级的有关规定，结合公司实际制定本预案。
一、紧急运输组织机构。
总指挥：
副指挥：
现场总指挥：值班值宿领导。
灭火组：
组长：景双忠。
组员：安全股全体。
抢救组：
组长：张清波。
组员：客车队全体。
保卫组：
组长：
组员：综合股全体。
通讯组：
组长：
组员：财务股、人事股全体。
二、应急运输职责、措施。
（一）应急总指挥：组织指挥紧急运输救援行动，准确掌握事故与事件情况变化，及时调配、部署、协调救援行动，组织好公司各工作组间的协调行动；在实践中组织好公司与兄弟单位间的配合行动，平时组织好公司的预案训练；加强公司的思想、组织、业务建设，提高抢险救援技能。
（二）应急副总指挥：在总指挥的领导下工作，协助总指挥做好应急运输救援的指挥工作，在总指挥离位的情况下履行指挥的职责。
（三）应急通讯组：负责求救外部救援的联络组织，负责有关的信息收集，确保同上级、邻友单位信息网络畅通，认真做好记录，向全体员工发出警报，负责与上级保持联络。
（五）应急救护组：组织或参与地方医疗部门对受伤人员的救护工作和群众疏散工作，参加应急后续与善后工作。
（六）应急保障组：负责应急救援物资的供应工作，负责救援和遇险人员饮食、住宿按排。
运输车队工作计划篇十六
运输车队年会发言稿怎么写？年会是在临近春节的时候举办的活动，年会的开展标志着我们一年工作生活的结束，同时又是新一年的开始。而作为参加年会的一员，我们也要准备运输车队年会发言稿。你是否在找正准备撰写“运输车队年会发言稿”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
尊敬各位领导，亲爱的各位同事：
大家好!
欢声辞旧岁，笑语迎新年。经过一年工作的忙碌，在收获的喜悦中，我们即将送走20--年，迎来崭新的20--年，在此，我谨代表公司领导班子，向公司的全体员工及其家属致以节日的问候和最真挚的新年祝福，向长期以来关心和支持公司发展的各界领导和朋友表示衷心的感谢，向长期以来的合作伙伴及兄弟单位致以新年的祝福，祝福大家新年行大运，事事顺通!
过去的20--年，是我公司稳步发展的一年，借着十九大的春风，在市场经济形势多变的情况下，公司抓住了各项发展机遇，取得令人鼓舞的工作业绩：20--年，在集团公司领导的带领下，我们部门的员工同心协力，工作中拧成一股绳，对外形象得到大幅的提升，在行业内得到了充分的肯定。
在20--年的发展进程中，我们经历了艰辛，经历了坎坷，受经济危机，天灾、经济不确定的因素，物价上涨等影响导致项目盈利空间进一步缩小;债权催讨难度大，债务诉讼不断，资金压力加大。但是国企的地位要求我们承担的社会责任，国家启动拉动内需政策，路桥板块改制上市工作正在实施，我们面临又一轮机遇，机遇蕴含精彩，创新成就伟业!
20--年，崭新的一年，开启我们共同崭新的梦想，在20--年的扬帆起航的关键之年，我们公司将坚持以十九大精神为指导，紧密依托集团公司领导，以提高经济效益为重心，以改革改制为动力，迎难而上，锐意进取，团结协作，大胆创新，力争尽快实现运营结构的全面优化，共创20--年我公司发展的新蓝天!
历每一次挑战对于我们都意味着一次机遇，我们有理由相信，有我们这个集体，有我们战无不胜的精神，我们一定能够再次迎来新的契机，一定能用我们的共同努力去再次创造新的辉煌!
谢谢大家!
亲爱的伙伴们：
大家好!
值此新春佳节来临之际，在这辞旧迎新的完美时刻，我谨代表公司董事会，向辛勤工作在各个岗位上的伙伴们及家属致以节日的问候和新春的祝福!
细数过去一年的种.种，作为集团的创始人，感谢所有员工的付出和努力，宏宝这天这些成绩的取得均饱含着公司全体员工的辛勤劳动和汗水，宏宝的明天因你们而更加精彩辉煌!
过去的成绩凝聚着公司全体员工的心血和汗水，未来的机遇和挑战，需要我们继续不懈努力地去应对。在这辞旧迎新之际，分享胜利喜悦的同时，还要清醒地认识到，在激烈的市场竞争环境中，化工农药企业依然应对广泛的机遇和严峻的挑战，物流房地产项目更是任重道远，我们务必抓住新的机遇，迎接新的挑战，以高度的职责感和使命感推进我们公司持续发展。
新的一年开启了新的历程，托举着新的期望，承载着新的梦想。让我们宏宝全体同仁共同努力，以百倍的激情、诚实的劳动，同心协心，共创佳绩，没有什么能阻挡，没有什么能动摇，我们满怀信心，开足马力，奔向更加辉煌的新的一年!
最后，再次感谢大家为宏宝的付出和努力，祝大家新春愉快，工作顺利，身体健康，合家幸福，万事如意!给大家拜个早年了!
谢谢!
尊敬的各位领导、同事：
大家好!
时间过得飞快，20__年转眼到了尾声，回首过去，领导和同事们给过了我许许多多的关心和帮助，加上自身的不懈努力，使得我在工作的各个方面都取得了长足进步。展望未来一年，我想我会更严格地要求自己把将来的工作做好，这是对我工作的一种鞭策。我相信，没有压力，就没有动力，在新的一年里我会更加努力!
我是公司的一名老员工，在这多年的工作当中，我亲身感受到了公司的规模在不断的扩大，不断的发展，在管理上不断的完善，并最终成为一家上市公司，身为公司的一员，我也感到无比的骄傲与自豪，也正是这份自豪，让我时时充满信心。我工作中的格言是：勤谨做事，踏实做人，桃李不言，下自成蹊。
正是一名老员工，我才深切的。
体会。
到公司创业难，守业更难的道理，所以在工作中，我时常把公司的节约放在第一要位，特别是平时工作中的易耗品，小到一块擦机布，大到一个工作中必不可少的直杆模、芯轴、碗模上冲，下冲，我都时常的告诫自己，把我平时自己积累的挑选、使用小经验告诉他们，告诫他们要省着用，节约无小事，从身边的点滴开始做起。作为是公司的一名基层，我深深地的知道，员工，其实也是公司的主人，需要有将公司当成家的态度，态度认真是整个工作的主导，为公司做事其实就是为自己做事。
我们要记住只有公司的发展，才有我们小家的幸福，只有公司的辉煌，才有我们事业的辉煌，我们每个人都是与公司紧密相连的，我们要用感恩的心把公司的利益放在第一位，其次要做感恩的事回馈于公司，还应有良好的态度服务于社会，这才能体现出自身的价值。虽然有一些小成绩，但我深知，我还有很多不足之处，也还有很多东西需要学习。
我会在以后的工作当中，加快脚步，紧跟公司领导的指导思想，扬长避短，尽心尽职，努力工作，并不断学习提升工作技能，用实际行动为公司的发展尽自己的微薄之力。展望未来，我相信公司在董事长及公司所有同仁齐心努力之下，公司的明天会更好!相信明年的这个时候就是我们公司又一次丰收的时刻!
各位同事：
大家好!
层人员向大家表达感谢。但今年的成绩已经成为了过去，我们应该为了公司更好的每天而奋斗。我希望大家能够记住今年的成绩，我也希望所有人在新的一年中能够再接再厉，为了公司能够有更辉煌的成绩而努力。
中的突出表现，二是为了激励大家，同时也说明大家为公司发展所做的努力我们都是知道的，你们的努力也是不会被辜负的。
努力的对待工作不仅是能够让你把自己的工作做好，不用因为没有做好自己的工作而遭到领导的批评，对你自己也是非常的有利的，你能够在这个过程中提升自己的工作能力。这样就算你之后选择了离开我们公司，你在其它的公司也能够有很好的发展，自己也会多一些出彩的工作经历。
我当初创立我们公司的时候也是有雄心壮志的，想要把公司做大做好，但想要实现我的这一个原因是需要付出很多的，也需要大家的帮助。今天公司能够发展到现在这样，是离不开在座各位的努力的，我心中非常的感激。这一年大家也都非常的辛苦，这些我们领导层都是看在眼里的，我们是绝对不会辜负大家的努力的，我们一定会带领着公司走向更好。
新的一年已经到来，新一年的工作也已经开始，希望在新一年中，大家都能够用好的态度去面对每一天的工作，我希望大家都能够认真的对待工作，一起努力的让我们的公司能够有更好的发展。我也希望大家能够在新的一年中保持今年的工作状态和态度，让我们公司在新的一年能够做出更好的成绩。
祝全体员工新年快乐，新的一年大家继续努力!谢谢大家!
尊敬的各位来宾，女士们、先生们：
你们好!
新年伊始，万象更新，又一个生机勃发的春天向我们走来。凭借着大家的热心、爱护和培育，走到今天，我们的集团已初具规模。值此辞旧迎新之际，我谨代表__向大家表示衷心的感谢。感谢在各个工作岗位上勤勤恳恳努力工作的全体员工，感谢长期以来关心支持__事业的各级政府领导、广大投资者和社会各界友好人士，祝大家在新的一年里身体健康、合家幸福、事业有成、大展宏图!
过去的一年，是艰苦创业的一年，是努力拼搏的一年，也是我们值得骄傲的一年。经过一年多的运作和百余名员工的不懈努力，目前我们的房地产事业蒸蒸日上，__项目进展顺利;__年__月，__伴随房地产的发展应运而生，成为集团发展征途中又一支生力军。__年__月，__也正式开业，开业至今，稳中求进。好事不断，喜事连连，我坚信集团的明天会更好。
“雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越”面对__年的巨大挑战，我们要一如既往、信心倍增，激情满怀。“金戈铁马闻征鼓，只争朝夕启新程”，我深信在未来的征程中，我们必将所向披靡，满载而归。__的__惊喜无数，__年的__必将无数惊喜。未来的__属于__，我们必将在__开拓出一条具有__特色的成功创业之路!
最后，请允许我再一次祝愿到场的各位新春愉快、幸福安康，祝愿__蒸蒸日上、宏图大展!
谢谢大家!
运输车队工作计划篇十七
根据区安委办通知要求，现将我局2020年第一季度安全生产工作开展情况及第二季度工作计划汇报如下：
（一）强化检查，扎实抓好春运安全监管工作。
为切实做好春运期间安全生产工作，我局制定了《2020年鸠江区春运工作方案》，成立了领导小组，细化工作任务，明确工作职责。按照春运安全工作部署，采取明查暗访、“四不两直”等方式，深入一线，认真开展春运安全检查，对存在的问题督促整改到位。以农村客运、重点桥隧、公交枢纽场站、农村渡口渡船等为重点，深入开展了安全生产隐患排查，并对发现的隐患进行整改消除。共开展检查5次，检查隐患5条，已全部整改到位。
为防止疫情期间车辆停运造成“黑头车”违规带客易发生安全隐患的实际，区公路运输管理所会同市运管处加大了对“黑头车”的打击力度，共出动执法人员36人次、稽查车8辆次，检查车辆36台，查处违章车辆3台，有力地净化了农村客运市场秩序。
（二）强化整改，全力抓好安全生产集中整治工作。
按照省、市、区安委会统一部署，我局制定了《鸠江区交通运输安全生产集中整治工作实施方案》，对行业重点领域进行全面深入的隐患排查及整改，落实安全生产责任，严防各类生产安全事故发生，坚决杜绝较大以上事故，确保全区交通运输安全生产形势持续稳定。共开展隐患集中排查10次，排查隐患10处，现已整改到位。
（三）强化监管，保障渡口渡船安全。
第一季度，我局会同区、镇相关部门对渡口进行了9次安全检查。同时结合疫情，及时下达停渡停航通知，并逐一检查渡船是否停航停渡。根据上级部门要求，在恢复渡口营运前，对渡工逐一培训防疫知识并提出要求，对渡船配备的消毒用品进行检查，符合条件的，才下发营运通知。
一季度，共下发整改意见8条，已整改到位。
第二季度，我区“四好农村路”项目将陆续开工，气候也进入多雨时节，为保障安全，加大管理力度，严格落实安全生产责任制。一是加强渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同时，加大对渡口、渡船的安全监管，按照渡口渡船检查制度要求，会同区、镇、海事部门加大检查力度，做到“隐患在第一时间发现，问题在第一时间整改”，确保安全。二是加强对道路安全巡查。围绕公路检查巡查重点，结合道路养护考核检查，全面加强对公路安全隐患的检查，做到路面安全。三是加大对在建工程的施工安全管理。全面落实工程建设安全责任制，加强对在建工程建设规范的检查，增强安全意识。同时做好道路施工通行安全措施，确保通行安全。四是深化安全生产集中整治活动。发挥交通领域安全隐患整治牵头部门职责，集中开展交通安全领域安全隐患大排查、大整治，坚决消除重大安全隐患。
运输车队工作计划篇十八
今年3月，在兵团组织部的统一组织下，我来到了和田农十四师一牧场进行为期一年的锻炼。派遣我们赴基层锻炼，增加和积累基层工作经验，是增强机关年轻公务员本领、提高综合素质的有效途径，也是组织对我们的关心和期望。在此期间，我安心在团场锻炼，严格遵守请销假等各项锻炼制度。同时，一牧场领导也高度重视，对我们在政治上关心，生活上关怀，工作上严格要求，并指派专人负责我们的生活工作。现将这5个月期间的思想、工作情况总结汇报如下：
一、牧场基本面貌。
一牧场位于和田策勒县境内，距离和田市210公里，是十四师最边远的一个团场，位于塔克拉玛干大沙漠的南沿，海拔在2200米—4200米之间，周围遍布着连绵起伏的山丘，向南大约30公里，就到昆仑山了，晴朗的天里，昆仑山被清晰的雪线一分为二，山体的上半部常年积雪，而沿昆仑山脚却分布着广阔的茂盛的天然草场。
从一牧场场部向南出发，徒步两个小时，翻越几座小丘陵，登上较高的那座向北翘望，景象一览无余，会发现从昆仑山众多的沟壑中流下的融雪水，最终汇聚成两条河流，沿着河流形成三片绿洲，绿洲地带树木郁郁葱葱，马路、房屋掩映其间。
西边的那条河，名字叫努尔河，河床宽阔，河西岸的那片绿洲是努尔乡的地盘。当然沿河北下50公里内，还依次分布着乌鲁克萨依、恰哈尔两个乡镇。而一牧场就位于努尔河的东岸，与奴尔乡的一部分混杂在一起，行政区划面积845平方公里，绝大部分都是位于昆仑山里面的天然草场，约占总面积的94%，耕地面积仅有590亩，人口只有2300多人，由维、汉、回三个民族组成，其中，少数民族占83%，牧区游牧民占58%。
另外，东边的那条河叫博斯坦河，因为在它形成的绿洲上，坐落着一个叫博斯坦的乡镇。
二、思想基本情况。
能到一牧场进行为期一年的锻炼，是一个难得的机遇。一年时间不算长，如何好好利用这一年的锻炼时间，加强相关知识的学习，充实丰富自己的知识结构，提升工作能力和业务素质，对于这个问题，我一刻也没有放松对自己的严格要求。首先是加强思想道德建设，牢固树立为人民服务的公仆意识，切实转变工作角色，全身心融入新的工作环境，同时调整自己的思想，使之更符合客观实际情况的需要。其次，始终保持谦虚谨慎的态度，虚心向周围的同志学习、请教，广泛汲取各种“营养”，认真遵守各项规章制度，学习各项业务知识。
同时，我用乐观心态看待工作、生活中遇到的困难，把困难当成对自己意志的磨练，没有困难和一帆风顺的人生太单薄，只有丰富自己的阅历，内心才会充实。古人讲的“读万卷书，行万里路”的道理，在现代社会并不过时，我利用和牧场领导下连队及周末闲暇机会，去过羊群出没的高山牧场、寒气逼人的高山溪流，去过挂满碧绿核桃的果树园、一望无际的大条田，也去过圈养高大种羊的受精场、牧业连队的剪毛场，即领略了当地的风土人情地貌，增长了见识，又充分享受到大自然的气势磅礴，避免内心被狭隘的思想所局限。
三、学习工作情况。
5个月以来，我始终把学习当做一种任务和责任来追求，把这次难得的为期一年的锻炼作为自我学习和自我提高的重要机遇，作为深入兵团基层了解职工群众诉求，了解兵团团场运作机制的大好机会，坚持向实践学习、向书本学习、向各族基层群众学习，在理论与实践的结合上下功夫。通过和农牧民职工交谈，了解他们的生产生活情况以及他们的利益诉求，遇到不明白或不了解的新情况、新问题，尽量记下来，向牧场同时请教和求证。
三月底到四月初，为促进春季农业生产工作，我随同财务科同事到7连农业对驻村入户。因为初来乍到，我并不很明白团场机关人员到连队具体干些什么事情，对兵团连队的认识也很模糊。经过几天的工作，我知道，团场工作不只是办公室工作，在农忙时，机关工作人员要驻村入户，摸清土地耕种情况，督促连队做好渠道清理、土地平整等各项工作，挂钩牧业队的科室工作人员还要到山上帮助牧民接生羊羔。另外，连队的土地归团场国有，团场每年决策种植什么作物以及种植多少亩，连队根据团场的计划种植，职工不像农民那样想在自己的地里种什么就种什么。
近年来，国家加大了对南疆三地州的支持开发力度，在团场发改科工作，业务量虽然没有在兵团发改委那么大，但相比团场其他科室，发改科就相对较忙。xx年，一牧场计划开工建设大大小小约20个项目，涉及牧区道路、廉租住房、游牧民定居工程、温室大棚建设、渠道维护、土地平整、小学教学楼、北京对口支援农业综合开发等，为申报项目，要及时去师相关部门办理环评、规划、土地、选址、能评等各项手续。一牧场发改委科只有科长和我两个人，在6月份集中项目申报集中期，我们相互配合，根据师发改委、国土局等相关部门要求，先后按时完成了学校教学楼、5000亩中低产田改造、6连—7连4500亩土地整治、一牧场巴什吐格镇基础设施建设、一牧场社区服务站、一牧场学校教师周转房、一牧场基层就业和社会保障服务建设等项目可研报告、建议书、实施方案，以及土地、环评、规划等前期手续。
另外，还参加了牧场的夜晚巡逻值班和民兵训练等活动。
四、体会及打算。
近半年来，我深刻体会到基层团场才是兵团的重心和基础，深刻体会到基层团场工作不只是办公室工作。只有对团场的工作性质和职能认识清楚，才能深刻把握兵团的历史使命和共荣职责，也才能明白兵团人无私奉献的优秀品质和精神动力。只有把团场建设好、发展好，团场连队职工群众安居乐意，兵团的根基才能牢固，兵团的整体才具有实力和发展活力，兵团才能尽快实现跨越式发展和长治久安。只有理顺团场发展模式，才能开创兵团工作新局面，在生产方面，团场要充分利用市场、参与市场，充分调动自身的生产积极性和主动发展的活力，避免坐吃山空和“要饭”财政；在社会管理方面，要加强兵团“兵”的性质，增强凝聚力、战斗力和宣传力，发挥“集中力量办大事”的先天优势，加强兵地融合，主动参与一方的社会建设和共同管理。
为期一年的锻炼时间还剩下半年，我将一如既往遵守锻炼制度，加强学习，认真工作，钻研业务，不辜负组织的期望。
运输车队工作计划篇十九
xxxx年是我队按照公司hse管理体系严格管理，严格要求，综合素质明显提高的一年。
09年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的情况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。
xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，根据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队按照市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式，根据管理手册和各项规章制度，结合我队实际情况，大力推进安全生产建设。
一是加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全。
1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。
2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。
3、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要维修工具，24小时待命，及时有效地完成抢修任务，确保安全运输。
运输车队工作计划篇二十
生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇，积极奉献社会。
会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。
七、推进简政放权，化简中间环节。
各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。
20xx年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20xx年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。
20xx年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。
虽然20xx年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困。
严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。
20xx年的工作已进尾声，20xx年的钟声即将敲响，在20xx年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20xx年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。
运输车队工作计划篇二十一
畜牧生产月报表和规模养殖场季度报表，根据村级动物防疫员摸排统计辖区内的存栏数、出栏数、能繁母畜数等数据，全镇汇总上农业农村局，始终报着数据准，数据实，易早不易迟，尽量按时间节点上报。
2、能够认真做好肉牛监测、生猪规模场监测月报表。
肉牛监测、生猪规模场监测月报表，是国家级统计报表，是监测一个村的生产情况和一个规模养殖场的生产情况，它包括从出生到出栏，从购进到出栏，饲草饲料用量，增重情况，所用费用，收益情况等，都得详细记录，不然就要出现逻辑性错误。
3、能够认真做好老兽医工龄补助核减表。
一月一次的老兽医工龄补助核减表，都能认真排查上报表工作。
运输车队工作计划篇二十二
甲方(发包方)：
乙方(承包方)：
根据《中华人民共和国合同法》和国家及地方相关法律、法规，结合煤矿剥离土石方运输的特点，为充分发挥甲、乙双方的优势，甲方将总承包的山西灵石县鑫源煤业公司煤矿的土石方运输工程，发包给乙方施工。为明确甲、乙双方的责任、权利与义务，本着优势互补、平等互利的原则，经双方友好协商，签订本合同条款如下：
一、合同签订时间：20xx年月日。
二、地点：山西省灵石县段纯镇兴旺原村。
三、内容：
1、名称：灵石县天聚鑫源煤矿第十三标土石方运输工程。
2、车型：重型自卸车(后八轮)。
3、运距：取土场与排土场运距在5.5公里以内，按7.3元/方结算，取土场与排土场运距在5.5公里至6.0公里以内，按7.8元/方结算，每超过100米加0.5元/方。该单价为税后单价，一切税金税费均由甲方另行承担。
4、运输地点：灵石县天聚鑫源煤矿第十三标段。
5、运输物品：山体土石方。
6、工期：20xx年日----20xx年日。合同期1年，满一年一续签合同。
7、付款时间：车辆进厂后正常工作3天后可借支生活费，每10天统计票据后,双方对统计票据确认完毕后,按确认的工作量结算一次。
8、除不可抗力因素原因和国家政策原因外，导致务工，从第5天起，每天每车补偿500元。(若停工为1-4天，则不补偿，若为5天，则连前面的4天直接补偿为2500元)。
10、车装方量：长×宽×高。
11、运输车辆必须是前二后八轮自卸车。车辆由乙方自备，10天内车辆可分批进场，进场车辆最少保证20台，倘若中途有车辆退出，乙方须提前半个月告知甲方，车辆进场后，甲方按每辆车8000元付给乙方车辆调遣费;乙方必须保证10天内车辆进场20辆以上，如未按时到场，按违约处理，承担违约责任，并赔偿甲方违约金5万元(伍万元)。
四、双方责任。
(一)甲方责任：
1、提供、保证乙方车辆合同期的运输，车辆调遣费用每台(8000)元，车进矿。
区付清,调遣费分3个月扣清。第一个月扣除20%，剩余两月每月扣除40%。
2、乙方到场，甲方挖机车辆必须24小时正常动作并确保乙方的施工工程量。
3、保证款项充足按合同给乙方付款，只对乙方结算。
4、协调矿山各种关系，确保工程顺利。如因甲方原因导致误工，因此产生的费用及损失由甲方负担，同时承担违约责任。
5、甲方提供住宿包水、电畅通，伙食费用由乙方自行承担。
6、甲方提供加油，柴油为6.55元/升(超出6.55元由甲方负担)。油的质量必须符合国家标准，如因油出现车辆损失，由甲方负责维修，加油款在每次工程款中扣除。
7、维护矿山道路工作秩序，制订有关规章制度有权对不遵守有关规定进行惩罚。
8、道路平整保证乙方车辆正常进入，道路损毁甲方随时修理;卸车场平整顺畅。
9、乙方车辆到场后，甲方不按合同执行，乙方有权把车辆调走。并赔偿乙方车辆调遣费用。
10、甲方根据每10天工程量按合同及时统计支付乙方工程款。超过工程结算日2天甲方未支付工程款，乙方有权要求停工，每停工一天补偿乙方每台车辆500元。
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