心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后,通过思考、总结和反思,从中获得的经验和感悟。那么你知道心得体会如何写吗?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。
航空心得体会篇一
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。以下是有关南航空乘培训的心得体会,一起来看看吧!
作为一名集团,航空有限责任公司的新员工,很荣幸参加此次公司组织的入职培训,在为期六天的培训中,不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等,还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了,然而留给我的启发及思考却刚刚开始。
通过这几天的学习,在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路,对以后顺利开展工作有很大的帮助,但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的军训生活中,无论是教官的指导还是公司老员工的教诲,都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与,无论是在平时训练和在进行各种游戏中,还是在最后的结训表演上,学员们都积极参加,努力的融入团队,并且很好的扮演好自己的.角色,这让我体会到个人与团队的关系,没有团队,就没有个人角色的成功,只有更好的融入团队,承担责任,敢于担当,才能实现个人与团队的双赢。
六天的时间,这个过程让我体会很深、感触很深的是,我的内心发生了变化。人没有高低贵贱,只有转变观念,端正心态,以努力换取肯定,用实力赢得尊重。学历不等于能力,没有低素质的员工,只有高标准的管理。做我所学,学我所做,树立正确的人生观,价值观是立身的本质,成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感,以各种方式进行学习,提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱,的世界观和人生观。只有正确的人生观,世界观是不够的,只有加上吃苦耐劳的精神和心态,更加的努力,付出更多,才能正真的实现目标,才能为团队,为公司做出更多的贡献。
正如前文所述,培训内容详细,培训成果卓有成效,这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训,最后引用一句话:认真做事可以把事做成,用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人,用心做事。
航空心得体会篇二
一、引言部分(200字)
航空史是人类科技进步和文明发展的重要组成部分。自莱特兄弟于1903年成功实现首次飞行以来,航空业发展迅猛,给人类社会带来了巨大变革。笔者在学习航空史的过程中,感受到了人类智慧和勇气的伟大,也深刻体会到航空技术的重要性和潜力。本文将围绕航空史的几个关键时期和人物展开,在回顾历史的同时,也探讨航空技术对人类社会的影响和启示。
二、飞行的初创阶段(300字)
在航空史的早期,很多人对飞行持怀疑或嘲笑态度。然而,莱特兄弟的成功飞行证明了人类的梦想可以成为现实。他们的设计、勇气和执着精神为后来的航空技术发展打下了基础。自此之后,人们开始探索飞行的极限。查尔斯·林德伯格的飞越大西洋壮举和艾克塞尔·李尔的极地飞行,进一步提高了人们对飞行可能性的认识。
三、航空工业的兴起(300字)
二战后,航空工业得到巨大发展,航空器的种类和性能不断提高。商业航空旅行的普及和航空货运的兴起,极大推动了全球经济和贸易的发展。同时,航空技术的进步也为科学研究提供了强大的工具。从航空探测器到航天飞机,人类通过航空技术的突破,不断深入探索宇宙的奥秘。航空工业的兴起改变了人们的生活方式和工作方式,拉近了世界各地的距离。
四、航空技术的进阶和创新(300字)
随着航空工业的进一步发展,航空技术也在不断进阶和创新。喷气式飞机的出现,使飞行更加高速、高效。随后,超音速飞机的研发使得极速飞行成为可能。同时,航空电子技术的成熟,使得飞行器的安全性和导航能力大幅提高。例如,全球定位系统(GPS)的应用,使得飞行导航更加精准和可靠。同时,无人机的兴起也为航空技术的创新带来了新的方向,拓宽了飞行应用的领域。
五、航空技术的影响和启示(300字)
航空技术对人类社会的影响和启示是多方面的。首先,航空技术的发展推动了经济的繁荣和国际间的联系,加速了世界各地的交流和合作。其次,航空技术的进步为科学研究和探索提供了强有力的工具,延伸了人类对宇宙和地球的认识。再次,航空技术的应用改变了人们的生活方式和工作方式,提高了工作效率和生活品质。最后,航空技术的发展也提醒人们要保护环境、降低碳排放,追求可持续的发展。
综上所述,航空史是人类智慧和勇气的结晶,也是科技和文明进步的见证。通过学习航空史,我们能够深刻体会到人类创造力和技术进步的杰出成就。同时,航空技术的发展也为我们提供了巨大的机遇和挑战,催人奋进,追求更高的目标。希望航空技术能够继续引领人类进步的方向,造福全人类。
航空心得体会篇三
进过7天的紧张学习,由中南局组织的《机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例;上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验,无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我接触场务这一工作时间不久,涉猎面有限,通过此次培训班,大大地提升了我的见识及知识。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面:
一、让自己更加了解场务工作的重要性。
场务工作是机场安全运行的第一道门槛,跑道不能使用,飞行器无法起降,其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括:跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来,我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已,我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”,学习后才知道,原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作,只是限于支线机场的设备需求无法达到,工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。
这次培训学习,花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识,包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面,如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上,学员们都在陈老师的指导下进行了实操,并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上,但我相信,我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日,用兵一时”同样的道理,到条件具备时,将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。
培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行,还有大批广西及长江以南机场的同行,大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说,他们的经验何其宝贵,出外学习是看世界,也是一个很好的吸收经验的平台,能不能把握主要看心态,我想,我的方向和出发点都是正确的。
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航空心得体会篇四
航空,是一项充满魅力的事业。作为现代科技进步的象征,航空业的发展不仅为人们提供了便利的交通方式,更为世界带来了更多的机遇和变革。在我参观航空所的时候,我深刻感受到了航空科技的伟大和航空人的职业精神,这些让我对航空所有了更深刻的认识和体会。下面,我将从航空的发展历程、科技创新、团队合作、安全意识以及自身的职业规划等方面,展开我的心得体会。
首先,航空的发展历程令人惊叹。从莱特兄弟的第一次飞行到如今的大型喷气客机,航空业经历了一次次的突破和创新。在航空所,我看到了各种各样的飞机模型,从古老的螺旋桨飞机到现代的超音速战斗机。这些飞机的出现代表着人类对飞行的不懈追求和对技术的不断突破。而且,我还了解到了电子航空的发展,包括无人机技术、飞行模拟器等创新。这些都使我对航空的前景充满了期待。
其次,科技创新是航空业发展的动力。在航空所的参观中,我看到了各种先进的航空仪器设备。例如,飞行模拟器可以帮助飞行员在虚拟情境下进行训练,提高他们的技术水平和应对紧急情况的能力。同时,无人机的出现在军事、农业、航拍等领域产生了巨大的影响。这些科技创新极大地提高了航空的安全性、效率性和经济性,使航空业成为现代社会不可或缺的一部分。
再者,团队合作是航空业成功的关键。参观航空所,我看到了一个紧密协作的团队,飞行员、航空工程师、空管人员等各个岗位之间的紧密配合。只有每个人都尽职尽责、各司其职,才能确保航空事故的最小化。在现实中,航空公司和航空制造商也需要紧密合作,共同推动航空业的发展。从中我明白了团队合作的重要性,无论是在航空业还是在其他领域,团队合作都是达成共同目标的关键。
此外,安全意识是航空业必不可少的一部分。在参观时,我看到了各种关于安全的培训和演习,包括灭火器的使用、紧急逃生滑梯的测试等等。这些都表明了航空业对于安全的高度重视和严谨的态度。飞行过程中的任何疏忽和错误都可能带来灾难性的后果,因此每一个在航空业工作的人都必须时刻保持警惕和高度的责任心。安全意识在我看来,不仅仅是工作中的一种要求,更是一种为人处世的态度。
最后,航空所的参观让我也重新审视了自身的职业规划。作为一个年轻人,我对未来充满了憧憬和期待。航空业作为一个充满机遇和变革的领域,吸引着我对于科技和挑战的热爱。参观航空所,我看到了航空人的奋斗和职业精神,深感航空业是一个让人不断成长和进步的舞台。因此,我决定将来要朝着航空工程师的方向努力,为航空业的发展做出自己的贡献。
总之,参观航空所给我留下了深刻的印象和良好的体验。通过了解航空的发展历程、科技创新、团队合作、安全意识以及未来的职业规划,我不仅加深了对航空业的了解,也对未来充满了希望和动力。航空业的未来,必将更加辉煌。
航空心得体会篇五
到航空公司实习时更为了解和掌握了空中乘务的基本业务的好机会,以下是关于航空公司实习心得体会,欢迎阅读!我xx年xx月起至xx月止,实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习,在实习期间,我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验,在领导和同事的大力帮助下,了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会:
一、加强学习,提高自我修养
20xx年是建党周年华诞之年,也是我国全面实施“十二.五”规划的开局之年,在这个不平凡的年份里,我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习,为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求,我努力学习* 关于航空的各项政策方针,努力学习航空的各项理论知识,努力学习外语知识,补缺补差,使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求,能够更好的服务航空事业。
二、立足岗位、微笑服务
在实习过程中,我积极立足岗位、微笑服务,为了不断的加强自我的实践操作能力,在实习过程中,我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识,积极向老乘务员们学习实践操作经验,以服务客户为宗旨,认真做好微笑服务,温馨乘务的相关要求,立足实习岗位,不断完善自我,认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询,受到了客户的好评。
记得实习第一天,乘客咨询的好多问题,我都不知道如何回答,有点紧张,表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多,以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时,我能够比较清楚回答乘客的问题,但还需要进一步加强自己的业务学习。
(二)综合素质有待进一步提高
在空乘服务实习时,要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们,在他们的帮助下,我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高,理论和实践联系还不够紧密,因此,在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合,更好的促进自我工作的进步。
通过这段时间的学习,使自己变化很多,在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识,但也在不断的学习和积累。通过努力,使自己不断适应社会环境,不仅和同事相处和谐,工作中也得到了领导的赞同,不再忧虑和担心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事,衷心祝福航空公司发展越来越好!转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。
内容仅供参考
航空心得体会篇六
航空梦一直以来都是人们心中的梦想,它代表着自由、快速和未知的旅程。作为一个从小就对航空行业充满兴趣的人来说,实现自己的航空梦一直是我不懈的追求。经过多年的学习和努力,我终于有机会成为一名航空人。回顾这段经历,我收获了很多心得和体会。
首先,航空梦的实现需要付出巨大的努力。我从小就热爱航空,小时候经常看有关飞机的书籍和纪录片,对飞行员这个职业充满憧憬。考入大学后,我选择了航空工程专业,并且投入了大量的时间和精力来学习相关知识。我发现,航空行业对于从业者的要求非常高,不仅需要具备扎实的理论知识,还需要具备严密的思维和高超的操作技巧。为了实现我的航空梦,我参加了各种培训和实习,不断提升自己的综合素质和能力。付出的努力使我逐渐获得了成果,我成功地通过了飞行员考试并进入了一家航空公司。
其次,航空梦的实现需要具备坚定的毅力和耐心。在我的航空梦之旅中,我曾经遇到了无数的挫折和困难。考取飞行员的路上,我曾多次失败,每当面对挫折,我总是会告诉自己要坚持下去,不放弃希望。我不断反思自己的不足,并采取有效的方法加以改进。经过多次的努力,我终于克服了种种困难,实现了自己的航空梦。这个过程不仅让我明白了成功的背后需要坚韧的毅力和执着的追求,也让我懂得了耐心和坚持的重要性。
然后,航空梦的实现需要勇于挑战自我。作为一名飞行员,我在空中的飞行中经常面临各种挑战。天气、机械故障、人为错误等等都可能成为导致飞行事故的隐患。每一次飞行都要求我保持高度的警觉和冷静的应对能力,这对我的心理素质和操作技巧提出了很高的要求。面对这些挑战,我必须勇于接受,敢于面对。我知道航空工作的责任重大,所以我时刻保持警觉和专注,不断学习和提升自己,以确保飞行安全。
最后,航空梦的实现让我更加热爱生活。航空工作的特殊性使我有机会欣赏到世界各地美丽的风景。在飞行的过程中,我可以俯瞰雄伟的山脉、广袤的草原和壮丽的河流,这些美景让我感到无比的震撼和愉悦。同时,我还有机会接触到不同国家和地区的人们,了解他们的文化和生活方式。这一切让我更加热爱这个世界,并努力去探索更多的精彩和美好。
总之,实现航空梦是一段辛苦而充实的旅程。通过这段经历,我明白了成功的背后需要付出努力、具备毅力、勇于挑战自我,同时也让我更加热爱生活。这个过程塑造了我,改变了我,让我成为一个更加坚强和自信的人。在未来的日子里,我将继续努力学习和提升自己,为航空事业贡献自己的力量。航空梦的实现只是一个起点,我相信在航空事业中还有更多的挑战和机会等待着我。
航空心得体会篇七
第一段:引入航空所的背景和目的(约200字)
航空所是一所以培养专业航空人才为目标的机构,为学生提供了广阔的航空学习和实践的平台。我有幸参加了一次为期两周的航空所体验活动,深深感受到了航空领域的魅力和挑战。我们参观了飞机制造工厂、飞行模拟器以及机场控制塔等地方,亲眼目睹了航空科技的飞速发展和航空人员的优秀技能。这些经历让我对航空领域有了更深入的了解,并使我倍感对这个领域的兴趣和热情。
第二段:航空所带来的知识和技能培养(约300字)
在航空所的学习过程中,我们接触了大量的专业知识和技能。我们了解了飞行原理、飞行器构造和航空航天工程等基本概念,深入学习了飞行模拟和机械维护等实践技能。此外,我们还参观了飞机制造工厂,亲身体验了飞机的组装过程,学习了飞机的结构和各个部件的功能。这些知识和技能的培养大大拓宽了我的视野,并让我了解到了航空行业的复杂性和专业性。
第三段:航空所带来的团队合作和沟通能力(约300字)
航空所的活动不仅仅是个人的学习和提升,更注重培养学生的团队合作和沟通能力。在模拟飞行任务中,我们需要密切合作,相互配合,才能顺利完成任务。这样的团队协作让我们深刻领悟到,一个人的能力再强大,也无法取代团队的力量。同时,我们还需要与航空领域的专业人士进行沟通和交流,以便更好地理解他们的经验和知识。通过这种交流,我们能够更好地融入航空所的学习氛围,提升自己的能力和水平。
第四段:航空所对个人成长的影响(约200字)
参加航空所的体验活动对我的个人成长产生了积极的影响。在这里,我不仅仅是一个被动的学习者,更是一个积极参与者和实践者。我学会了自我管理和时间管理,更加注重细节和质量,同时也培养了耐心和毅力。这些素质和技能对于我的未来发展和个人成功都起到了重要的作用。
第五段:结尾,对航空所体验的回顾和感言(约200字)
回顾这次航空所的体验,我深深地感受到了航空领域的无限魅力和广阔前景。我对航空科技和航空行业有了更深入的了解,对航空所的培养和教育也有了更多认识。我深信,只要我保持对航空的兴趣和热情,不断学习和实践,我一定能够在航空领域有所成就,为航空事业做出自己的贡献。我衷心感谢航空所给予我的学习机会和成长平台,我将永远怀着感激之情,铭记在心。
航空心得体会篇八
当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题,下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:
空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感,其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候,一站就是十几个小时,从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑,都得呈现出饱满热情的状态。天长日久,这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间,它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。
空中乘务员应对乘客提供的服务如:饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时,空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下,协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理,包括疾病、受伤或其它异常情况。在25000英尺以上高空工作的机组人员,必须接受与海拔有关的各种应急教育,如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言,空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟,国际航线40分钟),报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾,饮料以及餐点。旅客登机时,空中乘务员应在门口欢迎,指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短,服务项目比较简单。当飞机降落时,空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外,还负责机上乘客的安全。
新来的空中乘务员必须参加初始培训,时间通常为六周,内容包括:熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度,他们每年都要接受培训。许多人认为,无非就是端茶送水。其实,到了乘务培训中心,你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单,它是一门科学,尤其空中服务更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。
当航班延误时,我们该怎么办、遇到特殊旅客,比如一个航班同时有七八个小孩怎么办、遇到熟客如何处理等等,诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点,都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。
新的空中乘务员上岗之前,一般都经历这几个培训阶段:
军训阶段:按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神,培养良好的作风和生活秩序,为做一名合格空乘打下坚实的基础。
理论学习阶段:时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。
实际操作阶段(专业训练):时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。
思想政治教育:主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限,服务重复单调,国内航线反复起降,国际航线劳动量大,时间长。有些乘客的素质可能你也听说了,所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我写的空中乘务员工作心得,希望能给即将步入空中乘务行业的学员一点经验,希望步入这个行业的你通过我的空中乘务员工作心得带给你更多的帮助!
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航空心得体会篇九
航空所是一座庄严肃穆的场所,充满了高科技的氛围和令人心潮澎湃的景象。我有幸能够参观并深入了解这个神奇的世界。在这次体验中,我收获了很多知识和感悟,下面我将结合航空所的特点,分享关于航空所的心得体会。
首段:航空所的实用性和科技感
航空所作为一个民航飞行训练基地,整体设计和建筑都彰显着科技的先进和实用性。高大的飞机模型和仿真机航班控制台让我眼花缭乱,仿佛身临其境。通过参观,我了解到航空所内部设备的复杂性和高度自动化程度,这进一步增强了我对科技的向往和追求。航空所展现给我一个朝气蓬勃和全新的世界,让我对未来的科技发展充满了期待。
二段:航空所的严谨和精细
航空所是一个严谨和精细的领域,一切都需要经过周密的计划和精确的操作。在模拟训练中,飞行员们需要参照一系列复杂而详细的程序操作飞机,细微的错误都可能导致致命的后果。这让我深刻意识到,在航空领域,每一个环节都不容忽视,每一个动作都必须精确到位,这对于一个筹划和执行都高度严谨的人来说,无疑是一个极大的挑战。
三段:航空所的团队合作精神
在航空所内看到了飞行员和地面人员们紧密配合、互相支持的合作精神,这让我深受感动。在模拟机航班控制室内,我看到调度员紧张地和飞行员沟通、指挥,而在飞行训练场地上,飞行员们互相配合,默契地完成各项飞行任务。这些都揭示了航空领域无比重要的团队合作精神和相互依赖。这让我深思,团队合作是成功的关键,只有团队成员互相信任、互相支持,才能取得优秀的成绩。
四段:航空所的安全意识和风险管理
在航空所的参观中,我深刻注意到飞行员和地面人员对于安全意识的高度重视和风险管理的严谨。在整个飞行过程中,安全是最基本也是最重要的原则,航空所的人员一直在执行这一原则。这让我明白到,无论在何种领域,安全都是第一位的。只有保持高度的安全意识,并制定科学合理的风险管理方案,才能确保我们的工作和生活更加稳定和可靠。
结尾段:航空所的心得体会
航空所的参观给我留下了深刻的印象,展现出了科技的美妙、严谨的精神和重视安全的态度。这次体验让我更加向往科技世界,希望将来能够参与到这个领域中,为航空发展做出自己的贡献。同时,从航空所的考验中,我也认识到了团队合作的重要性和安全意识的重要性,这将对我未来的工作和生活产生深远的影响。
在航空所的实践中,我深刻了解到了航空所的特点,学到了很多有价值的知识和经验。我将会牢记这次珍贵的体验,努力学习和实践,成为一个对团队有价值,对安全保持高度警惕的人。希望到那时,我能够纵情翱翔于航空天地,书写属于自己的辉煌篇章。
航空心得体会篇十
【摘要】2009年8月份,我在航空旅行社实习。这是继家乐福实习后,我的我的又一次实习,又一次让自己的理论与实践相结合。这段时间我在这有过欢声笑语有过酸甜苦辣,也在这认识到很多人并学习到很多知识与积累了一些经验并意识到自己很多不足之处。我相信这些经历将为我未来的成功打下基础。
【关键词】航空旅行社 我实习的旅行社是一个小型的旅行社,因为实习时间比较短,我的的主要任务为顾客订购火车票、飞机票和接待顾客。虽然说起来好像是很简单的事情,但是就是简单的事情还有不简单的地方。在实习的过程中初步了解了旅行社的运作流程,懂得如何让自己的理论与实践相结合。下面的我的实习心得体会:
第一:要有时刻想提高自己主动的意识。
刚到旅行社的时候,因为对工作流程与及细节不大了解,所以我在工作方面的效率是及不上老员工的。如果你没有这种意识你就不会意识到自己的不足,主动去与老员工沟通他们是怎么工作的从中吸取经验,你是很难迅速提高与进步的。
第二:工作并不是简单的工作,而是思考着工作。
如果你不是思考着工作,你将很迷茫,如果你总是等着顾客打电话来跟你订票、组团旅游之类的事,那就很被动了。如果这类事做完你可以把老客户的通讯录来出来,跟老客户打电话,向他们介绍我们近期有什么旅游方面的信息尤其是优惠打折活动,以促进老客户组团旅游。你也可以看看旅游线路,了解国内各景区、景点及一些重点风景区的最新情况和历史背景,了解一下公司各部门的工作流程及业务办理。
第三,细节决定成败。
有一句是这样说“:把每件事当成作品来做,你将获得比别人更大的成功。”看电话响了,以最快的速度接起来,因为现在的旅游业竞争力很大,可能顾客就因为你接电话速度或者没接到,接的电话的时候应该懂的电话礼仪,如何在与顾客的电话交谈中促成一笔生意,如果处理不当你就很可能错失了一笔生意。接待员是旅行社的代表,如何在短时间里让客人信任你是很关键的。看到客人来旅行社,你要赶快站起来,过去请客人里面入座,接下就要泡茶了。面对顾客不断地询问票价、旅游价格、询问的时候,你一点怨言都不能有,始终保持微笑不厌其烦地给顾客解答。我们做服务行业就要换位思考下,如果自己是顾客,然后接线员爱理不理的你能接受得了吗?看似很小的事你没做好,可能会断送一大笔生意。
第四,沟通要讲究技巧。
旅行社难免会遇到顾客投诉,旅行社里的成员不懂的如何沟通,只要顾客一投诉就马上跟顾客辩解,让顾客感到反感。反感之后,很有可能通过消费者协会或者旅游局投诉旅行社,那么旅行社声誉就会受影响了。在旅行社的一个月中,我就看到了两起投诉,有经验的员工就会处理好这些投诉。对于投诉,你就要本着“顾客是上帝,是我们的衣食父母的原则”来解决问题,我们首先要耐心听取客人的诉说,等客人诉说完了,进行分析到底是我们旅行社的问题,还是客人弄错。然后把带团的全陪叫过来,确定一下事情的真伪,如果是我们的旅行社的错误,应该向顾客道歉。这个过程还针对不同的人,用不同的方式给予解决。
第五,团队精神的重要性。
在旅行社中如果你如果没团队合作精神,你是很难把事情做好,因为业务是环环相扣的,只要有一个环节出错,生意就很难做成。即使做成,也很容易出现纰漏的。
第六,意识自己的不足,及时弥补。
在当接线员的时候,自己说普通话带有家乡口音并且几个音读得不准,所以普通还是要继续锻炼,以让自己吐字清晰易懂。在对待顾客投诉时,发现自己应变能力不足,还有更多向有经验的人学习,以让自己的应变能力得到提高。在接待顾客的时候,发现礼仪方面的知识匮乏,还有待提高。
在短短的一个月,使我的各方面能力得到进一步提高,让自己发现了自己的不足之处与长处,作为一个大学生应该明确自己的优势与劣势,然后去弥补自己的劣势,发挥自己的优势。我认为作为一个社会人,为人处世待人接物应该放在第一位,其次就是如何做事。做事应该有条理性,分清轻重缓急关系。在实习当中更多要学习一种工作方法与人生的理念、思维方式,然后运用于生活学习工作,学以致用是很关键。通过这次实习,我会更加积极参加活动,拓宽自己的知识面,并且学有所专,这才能改变自己、提高自己、挑战自我,最后到达成功的彼岸。我相信此次精力是我人生的宝贵财富,“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,的时刻即将到来。
航空心得体会篇十一
第一段(引入):航空梦作为许多人共同的梦想,代表了人类一直以来的飞翔愿望。近期我有幸参加了一次航空梦夏令营,亲身体验了飞行的刺激和航空工程的奥秘。在这次夏令营中,我深深感受到了航空事业的魅力和重要性,对航空梦更加坚定了信心,同时也获得了一些宝贵的心得和体会。
第二段(探索):夏令营的第一天,我们收到了一份任务,要求设计并制作一个纸飞机。这看似简单的任务,却反映了航空工程的基本原理和设计思想。通过反复试验和修改,我学会了调整纸飞机的重心和重量分布,使其飞行更加稳定和远飞。这个小小的纸飞机带给我巨大的成就感,也让我深入了解了航空工程中的许多细节和技巧。
第三段(刺激):夏令营的第二天,我们被安排搭乘了一次真实的飞行器——直升机。直升机起飞时的震动和噪音让我有些紧张,但一旦升空,那种飞行的自由感和俯瞰全景的视角,让我仿佛置身于云端之上。从高空看下去,繁忙的城市、优雅的河流以及迷人的自然景观,都变得美不胜收。这次航空体验让我对飞行有了更深的理解和向往,也让我明白到追逐航空梦的目标是多么值得。
第四段(挑战):夏令营的第三天,我们参观了一家航空器工程公司。在这里,我见识到了航空工程的复杂和困难。航空器的设计和生产需要经过严格的测试和精确的计算,每一个细节都重要且充满挑战。然而,正是这种挑战性让航空工程变得如此吸引人。我发现,航空领域需要人们持之以恒的追求,为了一个共同的目标而不断努力,这种精神也为我提供了追逐航空梦的动力和勇气。
第五段(展望):参加航空梦夏令营的这几天对我来说是极富意义的。我不仅学到了许多关于航空工程的知识,也结识了许多志同道合的朋友。这次体验让我深刻理解到,追逐航空梦需要勇气和毅力,但只要我热爱航空梦,坚持不懈,不管将来是否能成为一名航空工程师,我都将成为这个梦想持续传承的一份子,为这个美好的事业贡献自己的力量。航空梦的实现或许需要长久的努力,但正如远方的飞机一样,只要目标明确,方向正确,最终将迈入蓝天,翱翔而去。
在这次航空梦夏令营中,我不仅从中学到了知识,还明白了航空事业的重要性和魅力。这次经历让我更加坚定了追逐航空梦的决心,我相信只要我不懈努力,继续学习和实践,追求自己的航空梦终将会在未来的某一天实现。
航空心得体会篇十二
星期二的早晨,天空飘着毛毛细雨。但我今天却异常高兴,因为今天我们要去航空基地研学。到了学校,同学们就像刚出笼的小鸟,一个个眉飞色舞、兴高采烈。我们背着小书包、排着整齐的队,坐上了大巴车,这种快乐的情绪一路延续,大家说着、笑着、唱着……车厢里充满了同学们的欢声笑语。
快乐的时候时间总是过得很快,不知不觉就到了我们盼望已久的航空基地。一下车,一块大坝子就出现在了我们的眼前,上面还停着一架大飞机,这让我想到了飞机坪。我们站在坝子旁边的一块草坪上,翘首盼望着我们这次的“航空之旅”。
飞行表演开始了,只见一架架小型的火箭筒整齐地排列在坝子上,像一个个等待阅兵的战士,而我们则是检阅他们的首长。教官请了几个胆大的同学去放飞火箭,我还没来得及看,只听见“砰——”的一声,第一个火箭就像窜天猴一样飞上了天,还没等它掉下来,第二个、第三个……就争先恐后地飞上了天。顿时,“砰砰砰”的声音响彻云霄。同学们都伸长了脖子、瞪大了眼睛,目不转睛地望着天空。
飞行表演让同学们热情高涨,教官们趁热打铁,给我们上了一堂非常精彩的`飞行课。课堂内容丰富多彩、教官的讲解也生动有趣,在课堂上,我们了解了飞机的内部构造,学会了乘坐飞机的安全知识,还模拟了开飞机,虽然我们都没有试飞成功,还笑料百出,但我们个个都很兴奋,因为这可是我们第一次“开飞机”呀!同时我们也明白了开飞机不是一件容易的事。
航空心得体会篇十三
通过这次的空乘实习,能较好的处理好 旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和 自己的经验,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观 察力和理解力。这是一个与众不同的职业,但现实和我们的 梦想还是有一定的差距。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾 或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经 验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观 察力和理解力。
处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。 总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的 空乘人员。
航空心得体会篇十四
第六十三条【运行主体不具备安保条件的法律责任】民用机场管理机构、公共航空运输企业、空中交通管理部门等单位违反本条例第六条规定的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以二十万元以上一百万元以下的罚款;拒不改正或者经改正仍不符合要求的,由民航行政机关作出限制运行的决定,并对主要责任人员处以一万元以上五万元以下罚款。
第六十四条【运行主体不配合情报信息工作的法律责任】违反本条例第八条规定,拒不配合有关部门开展反恐怖主义安全防范、情报信息、调查、应对处置工作的,由民航行政机关处一万元以上五万元以下罚款;造成严重后果的,处五万元以上十万元以下罚款,并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处二千元以上一万元以下罚款。
第六十五条【运输机场不具备安保条件的法律责任】民用航空运输机场违反第十四条规定,未具备安全保卫条件投入使用的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以二十万元以上一百万元以下的罚款;拒不改正或者经改正仍不符合要求的,由民航行政机关作出限制机场使用的决定,并对主要责任人员处以一万元以上五万元以下罚款。
第六十六条【运输机场未采取安保措施的法律责任】民用航空运输机场违反第二十条规定,未采取或实施相应安全保卫措施的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以三万元以下罚款;逾期未改正的,处以三万元以上十万元以下罚款;造成航空器损坏或失控等后果的,责令停产停业,处以十万元以上五十万元以下罚款,并对主要责任人员处以一万元以上两万元以下罚款。
第六十七条【社会主体法律责任】违反本条例规定的行为人,由公安机关按照以下规定予以处罚:
(五)违反第四十四条、第四十五条第五项、第五十四条第二、第四、第六或第七项规定,处以警告或者五千元以下罚款;情节严重的,处以五千元以上两万元以下罚款。
第六十八条【公共航空运输企业运营安保法律责任】违反本条例规定,有下列情形之一的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以两万元以上五万元以下罚款;情节严重的,处以五万元以上二十万元以下罚款,并对主要责任人员处以一千元以上一万元以下罚款:
(一)违反第二十五条规定,未核对乘机人的身份证件和托运行李的;
(二)违反第二十六条规定,起飞前未对航空器进行安保检查的;
(三)违反第二十七条规定,未核对旅客人数或者未对行李采取相应管控措施的;
(四)违反第二十八、第四十条规定,未对相关人员、行李、航空货物和邮件采取安全保卫措施或未实施安全检查的。
第六十九条【配餐、机供品不满足安保要求的法律责任】违反本条例第二十九条规定,未采取或实施相应安全保卫措施的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以三万元以下罚款;逾期未改正的,处以三万元以上十万元以下罚款。
第七十条【外航安保运行违规的法律责任】违反本条例第三十条规定,由民航行政机关责令限期改正,并处以三万元以下罚款;逾期未改正的,处以三万元以上二十万元以下罚款。
第七十一条【社会主体违法适用其他法律的情形】有本条例第三十二条第一项、第六项,第四十五条第一项、第三项、第四项、第五项,第五十四条所列行为,构成违反治安管理行为的,由民航公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定予以处罚;有本条例第三十二条第二项所列行为的,由民航公安机关依照《中华人民共和国居民身份证法》有关规定予以处罚。有本条例第四十五条第二项所列行为的,由公安机关依照《人民警察法》有关规定予以处罚。
第七十二条【安检运行严重违规的法律责任】违反本条例规定,有下列情形之一者,由民航行政机关责令限期改正,处以三万元以上二十万以下罚款;拒不改正或者经改正仍不符合要求的,由民航行政机关作出限制运行的决定,处以十万元以上五十万元以下罚款,并对主要责任人员处以一万元以上五万元以下罚款:
(一)违反第三十三条规定,未设立专门的民航安检机构的;
(二)违反第三十四条规定,未按照规定为民航安检机构提供人员、经费、场地及设施设备等保障条件的。
第七十三条【安检人员、设备不符合规定的的法律责任】违反本条例规定,有下列情形之一者,由民航行政机关责令限期改正,作出关闭通道、停用设备的决定,可以处以三万元以上十万以下罚款;逾期未改的,处以十万元以上二十万元以下罚款,并对主要责任人员处以一万元以上五万元以下罚款:
(三)违反第三十七条规定,未对安检设备进行使用验收、定期检测的。
第七十六条【公共航空运输企业未配备安保人员及装备的法律责任】公共航空运输企业违反本条例第四十七条规定的,由民航行政机关责令限期改正,处以二万元以上五万元以下罚款;逾期未改正的,处以五万元以上二十万元以下罚款。
第七十七条【违背通用航空运行要求的法律责任】违反本条例第五十五条、五十六条、第五十七条规定的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以三万元以以上二十万元以下罚款;拒不改正或者经改正仍不符合要求的,由民航行政机关作出限制运行的决定,并对主要责任人员处以一万元以上二万元以下罚款。
第七十八条【通用航空在运输机场违规运行的法律责任】违反本条例第五十八条规定的,由民航行政机关责令限期改正,可以处以三万元以以上二十万元以下罚款;拒不改正或者经改正仍不符合要求的,由民航行政机关作出限制运行的决定,并对主要责任人员处以一万元以上二万元以下罚款。
第七十九条【强制性措施】违反本条例规定,情节严重的,由民航行政机关责令关闭通道道口,限制、停止航线航班,责令停产停业;造成严重后果的,吊销有关证照或者撤销登记。
第八十条【其他法律的适用】其他扰乱民用航空秩序,危害民用航空安全的行为,依照《治安管理处罚法》和《刑法》的有关规定予以处罚。
第八十一条【责任免除】机长、空中警察、其他机组成员和旅客、承运人、民用航空器所有人,按照本条例规定在必要限度内采取措施而引起诉讼的,不承担法律责任。
第八十二条【民事责任】违反本条例规定的,除依照本章的规定予以处罚外,给单位或者个人造成财产损失的,应当依法承担赔偿责任。
航空心得体会篇十五
航空作为一种现代交通工具,既便利又快捷,给人们的生活带来了巨大的改变。我有幸多次乘坐飞机,亲身体验了航空的魅力。通过这些经历,我深刻地感受到航空带给我的不仅仅是通行工具,还有一种独特的体验和心灵的触动。以下是我个人对航空的心得体会。
首先,航空给我们带来了便捷。相比陆路交通,飞机能够大大缩短距离和旅行时间,让人们能够更快地到达目的地。曾经有一次,我需要飞往另一个城市参加重要的会议。如果选择乘坐火车,需要花费将近十个小时,而选择乘坐飞机,只需要不到两个小时。这种快捷的交通方式不仅节约了时间,还让我能够更好地调配自己的时间和资源。因此,航空非常适合那些需要频繁出差或急需前往特定地点的人们。
其次,航空让我们享受到了视觉上的震撼和飞行过程中的刺激。从机舱窗户往外望去,云朵在脚下漂浮,建筑物被迅速远离,美景尽收眼底。这些奇妙的景象总是让我感到一种脱离尘世的感觉,仿佛置身于云端之上。而且,在飞行的过程中,我们可以看到编织的公路、流淌的江河以及连绵起伏的山脉,这些都是地面视角所无法感知的美景。这种飞行的体验让我对大自然的壮丽景色有了更深刻的认识和欣赏。
与此同时,航空也给我带来了一种冒险和勇气的感觉。乘坐飞机离地,升至空中万米之上,让我感到一种挑战自己和克服恐惧的成就感。在起飞和降落的过程中,飞机会经历颠簸和加速的过程,这时候的心情无法言喻。但是,当飞机平稳地在空中飘行时,我感到一种无与伦比的轻松和自由。这种冒险的感觉让我热爱航空,也让我有机会挑战自己,超越自己。
此外,航空也让我感受到了人类的智慧和科技的进步。作为一种高度复杂的机械系统,飞机需要众多先进的技术和计算机系统的支持才能顺利运行。在机舱中,我们可以看到各种仪表和显示屏,这些设备是为了确保飞行安全和准确导航而设计的。乘坐飞机的过程中,我深深地感受到人类的聪明才智和科技的奇迹,这也让我对人类的力量和创造力有了更深刻的认识和敬意。
最后,航空让我体会到了全球化和文化交流的重要性。随着航空业的快速发展,人们能够更轻松地前往其他国家和地区。这样的交流促进了各国之间的经济、文化和科技的接触和合作。我曾经在飞机上遇到了不同国家的人们,聆听他们讲述自己的故事和经历,这些经历都让我对不同文化有了更深入的了解和尊重。航空让我们能够更好地连接世界,推动着全球化进程的发展。
综上所述,航空给我带来了便捷和快捷的交通方式,让我享受到了视觉上的震撼和旅行的刺激,让我体验到了冒险和勇气的感觉,也让我对人类的智慧和科技的进步有了更深刻的认识。同时,航空也让我理解了全球化和文化交流的重要性。我相信,在航空的发展中,我们会看到更多的创新和改变,也会有更多的人们体验到航空带来的美好和独特的体验。
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