总结是一个宝贵的成长机会,通过总结我们可以发现问题并找到解决的方法。怎样才能写出一份内容全面且观点清晰的总结呢?以下是一些优秀总结范文,希望能给大家提供一些写作技巧和灵感。
公路试验员工作总结篇一
20xx年7月,我从xxx毕业,并于同年参加工作。20xx年7月,被公司聘为助理工程师,20xx年1月,通过xx工程师职称。任现职以来,我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,工作思路清晰,能把实际工作同理论研究相结合,积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。
1、做好试验室日常管理工作,确保设备运行正常、检测报告数据准确。
在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室,在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套,针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划,做到专人操作、专人定时保养,几年来试验室设备运行良好,检定校准合格,保证了各类检测数据的客观准确;在日常试验检测中,我带领科室人员按照公司程序文件要求,严格把关试验检测各个环节,培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来,我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意,为我公司的健康发展打下了良好的基础。
2、创新技术服务方式、提高技术服务水平,为工程质量保驾护航。
近年来,我先后负责带领同事们完成xx高速公路、xx高速公路、xx,从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中,我们充分发挥集体智慧,积极创新,严谨求实,在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面(superpave)法等进行验证,并用多种材料和多种配比比例进行性能验证,在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据,在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用,给委托单位解决了大量技术和施工难题,为工程的顺利进行打下了良好的基础,技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。
近年来,作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。
以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用,通过后期的监控检测证明,课题项目均达到了预期的目的。
从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和能力。通过多年的努力,我的专业技术和业务工作能力得到了较大的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础,也得到了领导的认可。
为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时,我积极学习,参加各类继续教育,以提高自己的业务水平。在取得xx,20xx年12月,参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格,20xx年2月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。
在今后的工作中,我一定会更加积极学习,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,努力成为一名优秀的工程技术专业人员。
公路试验员工作总结篇二
一年的时间很快过去了,在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的.肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。在建筑工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证,在这一年的试验工作中,试验员应该具备以下几点:。
工作方面:1、.热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。2、.刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验方法和步骤。3、了解工程所用材料技术性能,在监理工程师指导下,严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。4、现场人员要抓好现场施工配比,矿料级配,要控制好水泥剂量、含水量,按规定进行密实度检测及资料整理。5、深入施工现场,监督检查工程质量,发现问题及时纠正处理并向上汇报。6、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。7、收集、整理各项试验原始资料,分层建立资料档案。8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
态度和敬业方面:在工作中要要热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。
工作质量成绩方面:在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。
总结一年的试验工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习各项规章制度,努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。
《交通运输部关于修改公路水运工程试验检测管理办法的决定》于2016年第29次部务会议通过,发布《公路水运工程试验检测管理办法》(交通运输部令2016年第80号),并于2016年12月10日起施行。
为便于理解本次修改的主要内容,切实做好贯彻实施工作,现将有关修改情况解读如下:
试验检测是控制和保障工程质量、安全必要手段。科学准确的试验检测数据是评判工程质量的重要依据。控制和保障工程质量和安全,也是各类工程行业主管部门和参建各方的广泛共识和普遍做法。为保证试验检测工作规范开展,不断提升试验检测综合能力,交通运输部于2005年颁布实施了《公路水运工程试验检测管理办法》,极大地促进了公路水运工程试验检测工作的规范化水平。
近年来,国家十分重视检验检测工作,先后出台了多项举措,激发检验检测市场活力,推动检验检测整体能力水平快速提升。《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》取消了公路水运工程试验检测人员资格许可事项后,人社部与交通运输部联合印发了《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度规定》,明确设立公路水运工程试验检测专业技术人员水平评价类职业资格制度。
为此,《公路水运工程试验检测管理办法》(原交通部2005年第12号)关于管理机构和试验检测人员的条款亟待修改,同时,有关试验检测管理方法也面临调整,以便更好地贯彻落实国务院有关提升检验检测行业整体水平的精神。
(一)对涉及管理机构的条款作了修改。将“国务院交通主管部门”修改为“交通运输部”;将“交通主管部门”修改为“交通运输主管部门”;将“交通部基本建设质量监督总站”修改为“交通运输部工程质量监督机构”;将“质监总站”修改为“部质量监督机构”;“省站”修改为“省级交通质监机构”。
(二)对有关试验检测人员需经“考试合格”、“注销考试合格证书”等准入管理的相关内容作了删除或修改;对试验检测人员职业资格按水平评价类划分要求进行了重新划分,即“试验检测工程师”修改为“试验检测师”,“试验检测员”修改为“助理试验检测师”。
(三)对试验检测机构的管理方式作了局部调整。删除涉及“检测机构可以申请增加上一等级检测项目”的有关规定,进一步严格了等级管理。
(四)删除关于收取《等级证书》工本费的规定,明确规定“等级评定不得收费,有关具体事务性工作可通过政府购买服务等方式实施”。
2017年即将结束,回首2017年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础,其性质决定了检测机构是一个必须科学严谨工作的部门,是一切质量控制的基础,一切坚持实事求是,在确保检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。检测检验工作对人员个体要求较高,一方面要具备动手操作的能力,另一方面要具备相关标准理论基础知识,我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。经过一年的实践锻炼和理论学习,基本上掌握和运用了一些最基本的检测检验基础知识和标准规范,现结合日常工作总结如下:。
在这一年中,学习了一些即将要实施的新标准,同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范,因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力,标准规范是试验检测员说话的依据,也是检测工作应该努力的方向,更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践,更主要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移,对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了,既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用,基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。
对330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程(淳安段)工地试验检测项目而言,我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领,(粗细骨料、钢筋水泥、路基填料、混凝土试件抗压);了解并熟悉了以下原材料(外加剂、土工布、防水卷材、波纹管、钢绞线等)的试验标准规范。
在这过去的一年当中,对工程的参建单位所委托的检测任务是及时有序完成的,尤其是对常规的原材料检测基本上做到了及时、优质,除部分特殊原材料有少数报告的出具会有些滞后和错误,但总体情况还是可以的。
今年具体开展的工作有:混凝土结构物原材料检验(其中包括见证检验;平行检验及抽检部分)、路基、桥涵缺口回填检测、配合项目管理处做些阶段性检查和抽查工作、按时统计季度试验检测费用、定期完善归档内业资料,对于这些工作的完成情况基本圆满和到位。
虽然有好多经验是值得继续保持和发扬的,但同时也犯了不少错误,错误主要体现在对工作的重视程度不够,关键的是对有些试验流程存在侥幸心理,制造了不少麻烦和不必要的错误,从中也总结了不少经验教训,勤动手、多动脑、重细节、爱思考,养成这些习惯就可以大大的减少或消除错误和不足。
由于对特殊原材料在两地试验室检测,我认为在其工作流程和部分环节中出现了漏洞,譬如各试验站之间的沟通较少,遇事总是先摘清自己的问题。检测工作是一个很精细的工作,有的时候需要很仔细的观察和记录,在进行具体试验的时候,有的时候因为自己的一点马虎和不认真,结果造成了实验结果的很大不同,以后还应多加注意。
从事检测工作,懂得再多也嫌少,绝不能满足于现在,因此我明年我依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关技术文件,提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们员工的培训,使我们能更好的适应这份工作,这样我们就可以多为公司做一些贡献。
2017年即将结束,回首2017年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础,其性质决定了检测机构是一个必须科学严谨工作的部门,是一切质量控制的基础,一切坚持实事求是,在确保检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。检测检验工作对人员个体要求较高,一方面要具备动手操作的能力,另一方面要具备相关标准理论基础知识,我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。经过一年的实践锻炼和理论学习,基本上掌握和运用了一些最基本的检测检验基础知识和标准规范,现结合日常工作总结如下:。
一、业务知识方面:。
在这一年中,学习了一些即将要实施的新标准,同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范,因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力,标准规范是试验检测员说话的依据,也是检测工作应该努力的方向,更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践,更主要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移,对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了,既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用,基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。
对330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程(淳安段)工地试验检测项目而言,我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领,(粗细骨料、钢筋水泥、路基填料、混凝土试件抗压);了解并熟悉了以下原材料(外加剂、土工布、防水卷材、波纹管、钢绞线等)的试验标准规范。
二、工作完成情况:。
在这过去的一年当中,对工程的参建单位所委托的检测任务是及时有序完成的,尤其是对常规的原材料检测基本上做到了及时、优质,除部分特殊原材料有少数报告的出具会有些滞后和错误,但总体情况还是可以的。
今年具体开展的工作有:混凝土结构物原材料检验(其中包括见证检验;平行检验及抽检部分)、路基、桥涵缺口回填检测、配合项目管理处做些阶段性检查和抽查工作、按时统计季度试验检测费用、定期完善归档内业资料,对于这些工作的完成情况基本圆满和到位。
虽然有好多经验是值得继续保持和发扬的,但同时也犯了不少错误,错误主要体现在对工作的重视程度不够,关键的是对有些试验流程存在侥幸心理,制造了不少麻烦和不必要的错误,从中也总结了不少经验教训,勤动手、多动脑、重细节、爱思考,养成这些习惯就可以大大的减少或消除错误和不足。
由于对特殊原材料在两地试验室检测,我认为在其工作流程和部分环节中出现了漏洞,譬如各试验站之间的沟通较少,遇事总是先摘清自己的问题。检测工作是一个很精细的工作,有的时候需要很仔细的观察和记录,在进行具体试验的时候,有的时候因为自己的一点马虎和不认真,结果造成了实验结果的很大不同,以后还应多加注意。
三、明年个人职业发展意见及对公司的意见。
从事检测工作,懂得再多也嫌少,绝不能满足于现在,因此我明年我依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关技术文件,提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们员工的培训,使我们能更好的适应这份工作,这样我们就可以多为公司做一些贡献。
任现职以来,我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,工作思路清晰,能把实际工作同理论研究相结合,积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。
1、做好试验室日常管理工作,确保设备运行正常、检测报告数据准确。
在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室,在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套,针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划,做到专人操作、专人定时保养,几年来试验室设备运行良好,检定校准合格,保证了各类检测数据的客观准确;在日常试验检测中,我带领科室人员按照公司程序文件要求,严格把关试验检测各个环节,培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来,我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意,为我公司的健康发展打下了良好的基础。
2、创新技术服务方式、提高技术服务水平,为工程质量保驾护航。
近年来,我先后负责带领同事们完成**高速公路、**高速公路、**,从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中,我们充分发挥集体智慧,积极创新,严谨求实,在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面(superpave)法等进行验证,并用多种材料和多种配比比例进行性能验证,在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据,在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用,给委托单位解决了大量技术和施工难题,为工程的顺利进行打下了良好的基础,技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。
近年来,作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。
以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用,通过后期的监控检测证明,课题项目均达到了预期的目的。
从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和能力。通过多年的努力,我的专业技术和业务工作能力得到了较大的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础,也得到了领导的认可。自2011至2015年度连续五次被公司评为年度“优秀员工”,在各类专业期刊上发表《**》、《**》、《**》、《**》等多篇学术论文。
为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时,我积极学习,参加各类继续教育,以提高自己的业务水平。在取得**,2012年12月,参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格,2013年2月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。
在今后的工作中,我一定会更加积极学习,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,努力成为一名优秀的工程技术专业人员。
本人承诺:所提供的个人信息和证明材料真实准确,对因提供有关信息、证件不实或违反有关规定造成的后果,责任自负。
20xx年,在公路管理局的正确领导下,我中心全体员工本着“严谨、求实、及时、准确”的工作方针,大力发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争先”的企业精神,圆满完成了上级下达的各项任务。同时广开门路,积极对外承揽业务,开源节流,为我单位创造了一定的经济效益,为我局的公路建设与养护做出了应有的贡献。
任务完成情况。
一、公路养护建设方面我们主要做了以下工作:。
6、承担了市交通局下达的沿黄公路建设工程的质量抽检任务。
在我们所有服务的项目上,我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场,认真监控工程质量,为所有项目顺利实施起到了指导生产保证质量的作用,我们的工作得到了各个项目管理部门的认可。
二、受市交通局质监站的委托,对我局今年实施完成的g307子横分界至靖边、g210大中修工程、g307和s302大修专项和第二批养护工程、府店一级公路中修工程、沿黄公路、我局管养的危桥整治及我市部分县区的县乡公路进行竣工鉴定检测,圆满完成市交通局质监站下达的委托鉴定检测任务。
三、全力配合市交通局、市交通局质监站对全市范围内公路建设与养护项目进行监督检查,经常预备试验检测人员,随时准备跟随交通局、质监站领导和工程技术人员到施工现场进行质量抽检,配合完成了上级下达的质量抽检任务。
四、我中心每年都要承担我市部分市政道路的试验检测任务,今年继续承担了经济开发区等道路的试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测;我市范围内所有的水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成,我们当初申办水利资质时花费不到10万元,今年开工建设的王圪堵水库输水工程项目,仅四个标段的母体挂靠费我们就收入26万元,还为我们接收了大量的委托试验,因为xx市范围内就我们一家检测机构具有水利资质。
2011年我们完成上述任务总计金额约790万元,同比去年有较大的增加。经过局财务部门的审计,我们的成绩得到了上级部门的肯定。
领导班子建设情况。
今年,我们经常要求领导班子成员认真学习科学发展观,通过自学,使我们对科学发展观有了更深刻的认识,领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高,在制定我中心全面协调可持续发展的规划时能够统筹兼顾,以人为本,为我中心制定了科学合理的长远规划。
职工管理情况。
我中心长期以来十分注重职工队伍建设,经常要求职工开展政治学习,组织职工进行业务学习,有计划地把职工送出去培训,为不断提高职工的思想水平和业务能力打下扎实的基础;严格劳动纪律,强化绩效考核,建设一支业务水平过硬、思想觉悟高、能打硬仗试验检测队伍,是我们人才战略长远目标。
一、试验检测工作是涉及标准规范最多、最紧密的工作,国家和行业每颁布一项与专业相关的新标准新规范,我们都要派出专业技术人员参加学习,这样才能适应新形势的发展需要,才能胜任自已从事的工作,通过组织学习来提高职工的业务水平。
二、组织员工积极参加交通部举办的公路工程试验检测人员职业资格考试,通过单位为职工购买复习资料,报销考试报名费、差旅费等鼓励性措施来提高人员参加考试的积极性,目前,我中心人员持证率已达到78.3%,已取得试验检测工程师10名,试验检测员8名,同比去年上升10%,人员的整体素质有了很大程度的提高。
三、严格劳动纪律,加强考勤管理,由于人员的增加,我中心从今年开始有了星期天,但无论酷署严寒,所有单位职工中午两点上班时我们是两点上班,别人两点半上班时我们还是两点上班,在酷署难熬时,所有单位都将上班时间改为下午三点时,我们仍然是两点钟上班,因为我们的服务对象是施工单位,是施工现场,施工工地是没有星期天和节假日的,施工现场的工序安排也是不分上下班的,所以我们要力竭尽全力为客户服务,这就是我们客户至上的服务理念。所以,我们要求大家按时按点上班,不得迟到早退,要求职工做到的,领导首先必须做到,只有这样我们才能争取到更多的客户,才能为单位保持相对稳定的营业收入。当然,严格劳动纪律并没有使我们违背劳动法,职工付出了辛勤劳动的同时也得到了应有回报,我们按时发放了加班加点工资。
四、强化绩效考核是我中心管理工作中的又一重要手段,将我中心的经济效益与职工收入紧密挂钩,始终执行提取营业收入8%作为职工的年终奖金的规定,保持这一措施能够极大地调动职工的积极性,增强员工集体观念,使大家在工作中心往一处想,劲往一处使,形成企业的利益高于一切的共识。经过大家艰苦努力,辛勤工作,我们现在的绩效工资才能够和公路局事业单位的员工一样按时足额发放。
存在的问题和建议。
一、我市县乡公路、通村公路建设高潮的即将过去,今后我们的业务范围会越来越小,而且公路局内部又成立了那么多的试验室,僧多粥少,接受委托试验的机会越来越少,原来我们多少还能承揽一部分高速公路的养护试验检测任务,由于省交建集团也组建了试验检测中心,高速公路建设的试验检测任务早已远离我们,而高速公路的养护检测市场也将不复存在。为了我们的生存和发展,我们的工作重点已经转移到干线公路的养护检测上来,因为我们是依附于公路行业的产业,离开公路就什么也做不了,现在我们已经做好了准备,积极购买了公路智能检测车和桥梁检测作业车,但所开展的业务极少,花费200万元购买的桥梁检测作业车,四年来没有对公路局所管养的59座大桥进行过一次定期检查,我们现在是墙里开花墙外红,只好将检测作业车租赁给xx内蒙的检测公司使用,赚一点低廉的租赁费维持设备的正常保养。建议公路管理局领导能够把属于我们自已的职责、权力争取回来,为我们局属企业生存和发展拓展一定的空间,使我们能够生存下去,发展壮大。
二、今年随着公路管理局第二工程处的解体,公路管理局又给我中心分配进来4位工作人员,从人力资源的角度上讲是极大地支持了我们的工作,可由于我们的业务范围有限,现有试验检测人员完全能够开展正常的工作,加之绩效工资的实施,给单位带来了更大的负担,企业实现利润的机会就显得越来越小。如果业务上再没有更大空间拓展的话,建议公路管理局领导今后在考虑人事安排时,最好不要再往我中心调入工作人员了,否则我们也是人满为患,也将会背上人员包袱,再次诚恳建议上级领导能够为我们企业减忧减负,为我们的发展保驾护航,这样也能为公路管理局减轻好多不必要的负担。
公路试验员工作总结篇三
本周是实训周,我们进行勒公路与桥梁检测技术的试验学习,有水泥(石灰)剂量检测实验(edta法)、土的击实试验和压实密度检测(灌砂法)三个试验。
edta滴定法适用于在工地快速测定水泥和石灰材料中水泥和石灰的剂量,并用于检查现场拌和和摊铺的均匀性。也适用于在水泥终凝之前的水泥含量测定。还可以用来测定水泥和石灰综合稳定材料中结合料的剂量,其主要步骤有:
(1)选取有代表性的无机结合料稳定材料。对稳定中、粗粒土土试样约3000g,对稳定细粒土土试样约1000g。
(2)对水泥或石灰稳定细粒土,称300g放在搪瓷杯中,用搅拌棒将结块搅散,加10%氯化铵溶液600ml;对水泥或石灰稳定中、粗粒土,可直接称取1000g左右,放入10%氯化铵溶液20xxml,然后如前述步骤进行试验。
(3)利用所绘制的标准曲线,根据edta二钠消耗量,确定混合料中的水泥或石灰剂量。本试验应进行两次平行测定,取算术平均值,精确到0.1ml,允许重复性误差不得大于均值的5%,否则,重新进行试验。
(1)将击实筒放在坚硬的地面上,取制备好的土样分3次倒入筒内,每次约400-500g,整平表面,并稍加压紧然后按规定的击数进行第一层的击实,击实时击锤应自由垂直落下,锤迹必须均匀分布于土样面。第一层击实完后,将试样层面拉毛,然后再装入套筒。重复上述方法进行其余各层的击实。
(2)用修土刀沿套筒内壁削刮,使试样与套筒脱离后,扭动并取下套筒,齐筒顶细心削平试样,拆除底板,擦净筒外壁,称量,精确到1g。
(3)用推土器推出筒内试样,从试样中心处取样测其含水率,计算至0.1%。
本次实验学习还有很多问题,试验中所用器材不够,导致很多同学没有做好试验,重复的返工。一些细节上的问题注意得不是很细心。试验时药剂不够用,试验完不成。试验要用电子称,但是电源插座不够,排队等候花费的时间太多等等。实验室应当合理安排器材和药剂,首要前提是要保证试验能完成,多添置器材和药剂。在每个试验桌旁边都安装电源插座,避免等候仪器,耗费时间,导致试样误差。
通过这一周的试验学习,知道勒edta滴定法可以用在很多地方。一项工程的基础就是工程成功的起步,非常关键和重要。在这一周,我们不光光只是学会了做实验,还明白了一个试验要做好、做完美是多么的不容易。还有很多时候不能只靠一个人的力量,团队精神是多么的重要。要做好一件事,不光要有认真的态度、积极的精神、充沛的精力和细心的观察,还要有团结的合作、专业的知识。每次通过一次实验,我们就会得到一次成长。当尝到自己成功的果实,才明白一切的辛苦都是值得!
公路试验员工作总结篇四
试验室在总监的正确领导和具体指导下,从试验室工作的实际出发,紧紧围绕监理的中心工作开展活动,较好的完成总监布置的各项任务,试验室从思想上高度重视各项工作,并用实际行动检阅自己的队伍,加强了工作的计划性、预见性、超前性,并从隧道、路基、桥涵工程等三个方面全面展开工作。
1、能够加强中心试验室人员政治思想教育、品德教育和业务培训,加强对施工单位的指导、检查和监督、服务,认真贯彻执行铁道部的路线、方针、政策和业主及公司有关指示精神。全面提高试验室人员整体素质,建立并实行工作规则。
2、执行文明办公制度,提倡勤俭办事,保持室内环境整洁;控制使用办公室电话、空调等,制止浪费,厉行节约,提倡勤俭办事;积极参加大扫除,保持室内环境整洁;按时参加总站组织的各类会议、活动和学习,到会率达100%。
由于本项目中心试验室是中途接手,人员走动较大,现试验室人员是从新组建,所以在试验室工作人员都是新手。有些同志以前基本上没有接处过铁路建设,有些同志理论知识比较全面,缺乏实际操作能力,所以我们采取了集中培训和各个击破的培训方法,提倡干中学,学中干的互相取长补短的方法,以此来提高试验工作人员的业务能力和满足施工现场的需要。半年来,试验人员共参加指挥部组织的相关业务培训2次,其中有x人取得了铁路试验工程师资格证,x人取得了铁路试验员资格。试验室内部组织了《标准》、《规范》学习和新仪器使用操作培训近6次,另外公司总经理为了进一步提高全体试验人员的业务能力,专门委派公司实验室廖主任到本项目组织了包括中铁二十局及中铁二十三试验人员在内的30余人参加了业务充电培训。
严格执行国家有关试验的技术标准、规范、规程,及时、认真地做好各工程项目的基础试验资料和试验评定资料。由于本人接手本工作前此项目中心试验室基本上属于无人管理的状态。在20xx年的5月中,首先对试验室的仪器设备等资产进行清点,并根据现有工程的需要,购置了一批仪器设备,主要有:x小型砼拌机及x电子称一台,并修复了标养室的喷雾器等原来损坏的仪器,平时试验工作中消耗品如标定粉、标准砂等,基本上能够满足本项目检测工作的需要。
1、遇重大问题及时逐级向上级请示报告,做到不瞒报、不报、虚报。
2、严格考勤制度,不迟到、不早退,有事要请假。
3、严格执行工作督办制度,及时保质完成领导临时交办任务。
4、严格执行国家有关试验的技术标准、规范、规程,及时、认真地做好各工程项目的基础试验资料。
5、不定期到现场进行原材料抽样、现场试验工作的指导。
6、参与拌合站管理和试件留置、检测工作。
7、参与铁道部、业主及领导组织机构的各项检查。
1、对试验室各项工作职责、管理制度、管理办法进行了完善,制定了试验室岗位责任制、试验仪器使用维修及保养制度、试验检测报告单填写与保管制度、安全与卫生制度等,严格试验工作的月度、季度、半年度、年度和随机检查考核。
3、目前试验室5名工作人员是这样安排的:李喜英负责全面工作,包括内部协调、现场检查、原材料平行抽检、原材料试验及人员培训工作;李欣主要负责中铁二十三局6#拌合站、材料中转库甲供材料及材料试验管理;蒋夕龙负责监理二分站管段所有试验见证、报检、原材抽检及拌合站管理工作;崔良东培训结束后负责责监理三分站管段所有试验见证、报检、原材抽检及拌合站管理工作;李涛培训结束后责监理一分站管段所有试验见证、报检、原材抽检及拌合站管理工作;张敏负责中心试验室的所有资料归管理。目前所有人员承担的业务量已有明显的困难,大家时常需要加班做资料;而这样情况是在试验项目省略的情况下出现的,路基过度段不段有新的填筑点开工,试验业务量将继续加大。平时不可一人缺席。
半年来中心试验室实际完成下列试验工作:
1、配合比审批共计51个。
2、水泥物理性能检测x份。
3、粉煤灰物理性能检测x份。
4、外加剂物理性能检测x份。
5、钢材试验(钢筋、钢管、工字钢)x份。
6、钢筋焊接试验x份。
7、锚杆抗拉试验x份。
8、细骨料试验x份。
9、粗骨料试验x份。
10、砼抗压试件x份。
11、砼抗渗试件x份。
12、砂浆抗压试件x份。
13、委外材料试验x份。
在新的一年里工作中继续发拨扬优点、克服缺点,不懈一切努力保质保量的完成试验检测控制工作及内业资料。在20xx年的基础上,加强对各种试验新版规范、规程的学习,加强业务知识的学习,和操作技能的撑握,安排人员参加试验检测培训,使试验人员的业务水平和操作技能得到提高。
总之试验检测工作在施工生产中起着举足轻重的作用,把好原材料质量关是确保工程质量也是保护公司形象及信誉的一个及其重要的环节,施工过程控制也是关键,新的一年里工作上也会遇到这样哪样意想不到的问题,更会有来各方面的困难压力,在新的一年里,将努力克服一切困难和压力,完成新一年的试验检测监控、抽检平行检测任务。
公路试验员工作总结篇五
随着2017年的漫天雪花纷飞将至,预示着我们即将竟来有一个春暖花开的季节,一个新的开始,回想过去即将过去的充实一年,最多的还是收获,而对于工作生活在一起的诚科团队,更多的还是在成长与积累。
回想这一年的工作经历,首先是交通运输部综合甲级试验检测机构的二次评审,这次评审主要对第一次评审时受环境条件影响的室外试验检测技术进行观摩,本人主要负责的是桥梁结构试验的外业现场。这次结构试验现场的准备工作都很充分,虽然初春,但温度依旧比较低,而以前工作经验的积累和本次任务的团队论证起到了很大作用,对于以前工作的分析以及结合每次任务内容的不同都应当对检测人员进行团队内的技术交流会议,将每个人所能想到的工作当中有可能遇到的问题摆出来,有大家一起就这些可能的问题进行探讨并制定可行的、符合现场实际情况的应急预案,提升对技术上的问题以及现场工作当中环境因素、人为因素等等所引起的突发事件的应对,并应注意工作当中的一些细节因素,诸如工作当中的人身安全、对工作区域的环境的保护等等,同时应尽可能将公司团队统一化、专业化、细致化的特点展现给外界。
xxx市内9座桥梁的常规检测与结构试验。这次任务持续的时间和投入比较大,现场的工作环境比较复杂,尤其蛟河市多水,桥下地形多以河道为主,少量旱地的土质也较为松软,工作难度较大,尤其桥梁跨度比较大,常规检测中的难度也相对较大,但对于积累工作经验和结构试验的理论数据有很大的帮助,但就现场情况,此次任务存在着一定的准备不充分的现象,对于现场工作区域的隔离标示以及结构试验过程中的封路情况存在一定的不足,并且应急机制还不够全面,而这些都是需要团队中每个人团结协作才能共同解决的。
内蒙古呼伦贝尔地区海拉尔大桥单梁荷载试验。此次单梁荷载试验的工作区域在省外,路途遥远,但却是公司业务开展的一个新的开始,也是加强业务水平的一次难得机会,不但可以让省外的业内了解到我们的人员与技术水平,还能对公司生存能力有一个比较直观的认识。对于此次结构试验,人员配备与工作量都比较大,为了满足当地要求,公司在现场配备了多名工程师,并且统一着装,在表现公司人员实力的同时,也将公司专业、正规、统一的作风展现给了当地质监站、监理、施工单位、检测公司等同行的面前,是一个良好的开端。
xxx公铁桥梁结构试验。此次结构试验采用了新老检测技术的对比的方法,对即将采用的应变测试技术与一直以来使用的应变片技术进行测试方法、测试结果等方面的对比与研究。因此次试验桥梁桥下为铁路干线,故根据要求选择在夜间进行准备与试验工作,对夜间试验检测工作也是一种考验,而此次任务在夜间的工作存在一定的制约,表现出夜间工作的难度性,并且组员之间的现场通讯也受到很大程度的影响,应加强后期任务对通讯设施、照明设施等的充分准备。
xx市桩基完整性检测。此次测试仪器启用了新购置的低应变检测仪,大大缓解了检桩工作单独一台设备的工作压力,而且新设备采用多种新技术,对于检测结果的数据可靠起到了对比的作用,新设备采用了新的触摸控制技术,大大提高了极端天气下的工作效率,诸如寒冷天气下操作人员需要在野外低温状态下戴手套操作按键的不灵活以及案件可能存在的结冰状况,并且数据分析也较之以前的设备更具体与全面。
南方的桥梁结构形态较之北方有着很多不同,桥梁跨度、高度、地理环境、结构形式等等都要复杂得多,对于公司技术力量的积累与提高有着很重要的意义。同时,也成功地将公司的形象与实力良好的展现给了客户与兄弟单位,作为一个良好的开端,以后的不断加深合作与机会也是至关重要的,对于结构试验技术的深入研究也显得尤为重要,在此,应当加大对桥梁结构试验、常规检测技术等的培训力度与学习,争取早日培养出属于诚科团队的可靠的、全面的、经验丰富的、能力强的技术力量。
本人在公司期间任职以来,就公司企业文焕宣传方面做过一些工作,就团队的形象建设而言,已经取得了一定的成绩,而公司对外形象除了工作态度、人员的精神面貌,最重要的还是工作人员的形象,包括着装、工作行为、团队意识等,而公司在团队意识的培养上一直都很有成效,使得诚科团队的整体凝聚力在业内得到了很大程度上的认可,其次,公司的外业车辆、人员工作着装、配备也应逐步统一并形成制度,公司网站的维护与管理,交流小群的管理等都应选择合适方式进行。
以上是本人本年度的工作报告与心得,希望就一些工作中的收获与不足同团队中的队友、领导交流,也请各位领导与同事能在以后的工作、生活中继续指点我、教导我,更好的为这个团队的未来所努力。
公路试验员工作总结篇六
转眼间工作已经三年了,三年中我发现自身的长处,认识到自己的不足,在处理工作、学会生活和思想成长方面都有长足进步。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。工作充实而有意义,几年中学到的许多知识,丰富了现场经验。工作之余,还虚心向老同志请教各方面的知识。注重理论知识的积累,并长期在工地现场实践,理论与实际的联系,使自己处理问题的能力大有提高,经验也更加丰富。工作中,有困难的艰辛也有收获的欢喜。
项目部试验人员有相应的职责,认真履行职责,尽心尽职完成试验工作:贯彻执行国家、行业有关政策、规范、规程和标准,严格执行有关程序文件和作业指导书。负责施工现场各种原材料、成品、半成品的取样、送检工作,并填写试验报告,对试验情况要及时通知项目总工及相关人员。对负责检验的原材料和工程产品,严格按照有关标准取样的规定取样送试,对试样的代表性、真实性负责,做到客观真实。严格按照有关规范、规程、标准的规定制作混凝土、砂浆试样,并做好试件的管理和养护工作。负责项目计量设备台账的建立、检测和管理工作。对试验取样的及时性和真实性负责。负责试验设备的保养、维修及定期检测,保证砼、砂浆试块的制作质量,并做好标记和养护记录。负责做好留置在现场的拆模同条件试块和用于实体检测的同条件试块的管理和保存工作,以防破损和丢失,并根据要求及时检验。负责本工程试验技术资料的收集和归档工作。
在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。工程试验是一个工程的必不可少的重要组成部分,对保证工程质量,工程顺利完工有重要意义。试验工作细致而又繁琐,要求对每道工序中的原材料、半成品和成品进行检测,取得数据进行评定。对样品送检时间、批次严格把握。面对细致的试验工作,起初我有点生疏,总是显得手忙脚乱。工期紧时,每日浇筑数量大,施工进度很快,所以也是试验工作最繁忙的时候。每天检验原材料和试块量大,稍微不小心就会造成漏检。
要想保证工程质量,第一步就要学会把好原材进场关。例如钢筋原材的送检:钢筋原材到场及时抽取试样,以60吨作为一个批次,分别按批次检验。混凝土中的原材同样如此,一般对水泥进行细度、标准稠度、凝结时间、抗压和抗折试验,沙石材料的级配等。但实际中还应注意石料的石粉含量和砂子的含泥量等。只有保证了原材的质量合格,才能保证成品的质量。在施工时,现场的控制也必不可少,混凝土到场坍落度的试验,要求坍落度在拟定的范围之内,棍度、含砂率、粘聚性、保水性良好,保证其和易性。
除了把好进场原材的质量以外,半成品的质量也需要严格把握。半成品是由原材制作成成品的中间组成部分,例如钢筋原材制作成钢筋笼成品,中间所需要的机械连接和焊接就属于半成品。相应的'检验批次为,机械连接:同一批材料的同等级、同形式、同规格的接头每500个为一验收批,不足500个接头也按一批计,施工单位每一验收批必须在工程结构中随机截取3个试件做单向拉伸强度试验;钢筋焊接:同一接头形式、同钢筋级别300个接头为一验收批;施工单位每一检验批取3个拉力试件;只有保证原材和半成品的质量,才能保证成品的质量。
每个工程,都必须具备完整的资料,这是竣工验收的依据。所有的原材、半成品和成品的检测,结果都是以报告形式呈现。资料整理归档,分归明确细致,既有助于平时查找资料,应对检查,也是为后期竣工资料提前做好准备。地铁方面试验资料的管理要求比较严格,不仅要做好试验检测工作,试验资料的管理也需要认真学习,认真做好记录。
在工作中热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。随时关注本公司发展,切身想到本公司、项目部的利益,坚定本公司会不断的发展、壮大,对本公司的未来充满了热情与期望。坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足。
从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地做出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。
总结一年的试验工作,尽管自己有了一定的进步,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。经过一段时间的学习,在领导和同事的帮助下,我从不熟悉到了解,在这一岗位上,改掉了以前粗心大意的毛病,变得细心谨慎,期间各种原材、半成品和成品及时送检,批次正确,频率保证,无一漏检发生。工作中领导和老同事的批评指导也让我清楚认识到自身的不足之处;理论认识的学习有待加强,该与实际相结合;有时显得畏首畏尾,谨慎有余魄力不足。对于领导的批评和同事们给的建议,我都表示感谢,并将在日后的工作中扬长避短,更加努力。
公路试验员工作总结篇七
本人20xx年毕业于三峡大学土木工程专业,大学本科学历,学士学位。20xx年7月10日参加工作,先后在湖南益阳电厂二期工程项目、邵阳宝庆电厂一期工程项目从事工程管理、质量管理以及检测试验等相关工作。20xx年在科信公司本部从事建筑试验室管理、公司质量体系、计量认证以及内审、管理评审等相关事项的具体实施工作。目前在湖南常德华电电厂工程项目从事现场试验室管理工作。现就参加工作以来的主要专业技术工作总结如下:
20xx年7月至9月,经过公司相关培训后在湖南益阳电厂二期2×600mw工程项目部实习,安排在工程部从事土建专业的相关管理工作和学习。期间由经验丰富的主管工程师进行指导,参与了项目的循环水系统土建工程的图纸会审和现场施工管理工作,结合个人的专业知识边学边用,提出了很多技术上的问题发现和建议,获得主管工程师和设计单位的肯定。参与了工程部主厂房等主体工程土建部分图纸工程量统计并及时完成工作任务,为自己尽快熟悉电厂建设工程的设计图纸等相关情况打下了基础。
20xx年9月至12月,因工作需要从项目工程部调项目质量管理部,由质量部主任带领指导,很快学习和熟悉了项目的质量管理的相关流程和关键技术的一些标准要求。对《电力建设施工质量验收及评定规程》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》等相关规程要求有所了解和掌握,对于工程施工质量检查、验收和单位工程质量评定均应在施工单位自行检查、评定的基础上进行.
隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收,并应形成验收文件;涉及结构安全的试块、试件以及有关材料,应按规定进行见证取样检测;工程的观感质量应由验收人员通过现场检查,并应共同确认等工作程序有了进一步的熟悉和个人理解认识。
同时自己也很乐意跟进现场质量管理和工程进展,请教和学习质检工程师和工程主管的丰富经验,对于施工过程中出现的问题和相关解决办法、处理方式等情况也积极参与和学习,很快对于现场的质量管理和监控有了相对清晰的理解。这为我后边从事的电力工程土建施工质量监控相关的工作又更进一步的打好了基础,巩固了相关理解认知。
试验数据结果判定,在操作学习过程中不仅巩固了理论知识的理解熟悉了试验操作程序同时也养成了设备日常维护的良好习惯。日积月累,个人的试验操作和理论水平得到了快速提升,很快能够独立胜任各项试验作业任务。
20xx年7月至20xx年8月,经过工程部、质量管理部和试验室的岗位学习和锻炼,个人对于电力建设工程的整体流程等有了清晰的认识理解,已经能够独立完成本专业的相关管理和技术判断。期间参与了项目的循环水工程、烟囱工程、炉后系列配套工程主厂房工程以及脱硫工程等工程的现场回填、混凝土实体回弹评定抗压强度以及一系列砂、石、水泥、钢筋、焊接连接件等试验检测工作,对于试验检测的工作流程有了清楚的理解。
并于20xx年7月31日经过答辩和公司评价后顺利通过助理工程师的评定,获得了国家电网公司批准的电力工程助理工程师的资格。随后因为个人的工作积极,质量意识和检测监控到位,个人技术水平成长快速等良好表现获得了益阳二期工程#3机组竣工投产立功竞赛先进个人称号,并被评为20xx年度文明先进个人。值得欣慰和高兴的是,最后自己首个参与的益阳电厂二期2×600mw工程项目获得了中国电力优质工程奖。
20xx年8月,国电宝庆煤电一期工程项目前期建设开始,我奉公司调令到邵阳宝庆项目负责试验室的组建工作,从最开始试验室的平面布置图、设备布置图、电器线路布置图设计到试验室的施工、设备调运吊装就位、仪器设备调试等等一系列工作都按期及时完成,为及时配合项目工程进展进行相关试验检测业务的开展创造了条件。
在此过程中,我个人对于试验室的布置和仪器设备的调试等一系列事项有了更进一步的熟悉,也更密切关注到从项目开工开始试验室需要跟进的事项和时机,对现场的项目开展初期各阶段各施工面需要重点关注的质量监控点有了更明确的认识。
随后个人积极准备试验室现场资质评审工作并及时参与主厂房、炉后区域及循环水等施工区域的基础施工过程中配合公司和项目的要求进行了重点监控和检测试验管理工作,不仅为试验室现场资质评审顺利通过创造了条件,更为电厂的大量隐蔽工程和出零米前基础工程的质量把关提供了有力的支持,为后续的进一步监检测试验和相关质量监控打好了基础。
20xx年8月至20xx年3月,针对工程项目当时的实际需要,个人响应公司要求利用实验室的有利条件主持和组织力量进行《降低c30混凝土综合材料成本》qc攻关,采用材料合理选用和试配优化,因地制宜选用地材进行大量试配试验和数据积累,最终取得较好的效果,满足配合比设计配制强度要求,拌合物工作性能良好,成型体满足外观质量要求,在实现c30混凝土生产成本优化考虑上达到了预定目标。
方案优化,最终使框架柱的施工质量得到有效保障。个人主持和参与的这两项qc成果最终分别获得中国电力建设企业协会颁发的质量管理成果二等奖和三等奖。在试验室管理过程中,个人认真学习《电力建设工程质量监督规定及相关管理办法》等试验室管理的相关文件以及各项标准规范的要求,认真履行质量管理工作,严格遵循公司的质量方针及程序。制定了定期进行仪器设备维护保养制度,并对各类计量设备检定记录进行了定期整理和台帐明晰的要求,最终实现了实验室各类记录表格规范、记录齐全,确保了科学检测、公平公正、凡是有据可依。
在履行试验室检测试验和质量体系保障的职责的同时,个人还积极响应公司要求,主动参与现场的质量监督监控工作:在现场及时配合泵送技术难题处理及咨询,有时甚至凌晨夜间配合施工单位和搅拌站进行泵送难题处理;多次巡视现场检查发现质量问题反馈并提出整改意见;及时跟进施工现场配合相关单位进行测量等相关技术支持;为确保质量的随机在控及时产品抽查和成品质量检查;积极参与各项专题技术讨论和会议;积极参与编制项目相关专业性管理文件,例如参与编制《宝庆项目建筑测量监控管理办法》等。
公路试验员工作总结篇八
转眼间20xx年快要过去了,回顾这一年,我自己有很多感受,紧张而充实。20xx年4月21日来到中铁建设集团有限公司第四十七项目部国家地理信息科技产业园2、4地块工地,负责工地的总体试验工作,该工地建筑面积44万平方米,三边工程,工期紧、任务重,又是国家十二五计划重要工程之一,在项目领导的指导及同事的帮助下,基本上完成了工地主体的试验工作,也从中学到了不少的东西,总之,20xx年是有苦也有乐的一年,对于我来说同时又是收获的一年。现将自己这一年的感受及工作总结一下:
自从来到该工地后,把自己溶入新单位的企业文化当中去,参阅集团公司的领导讲话及有关集团公司下发的书籍,认真执行上级领导对实验工作的指示,完成领导交给的试验工作,认真听取领导对自己工作不足之处并加以改正,提高自己在试验工作的本领。
认真学习工程当中所涉及到的规范、标准、规程,提高自己的业务水平,经常上网搜查新标准、规范、规程,注意新标准、规范、规程的实施时间,学习并了解和掌握新规范、标准、规程里面的内容,对照旧规范查找修改的地方,并和下面各地块试验员一起学习并执行。
自从20xx年4月21日到中铁建设集团有限公司第四十七项目部国家地理信息科技产业园工地工作以后,领导安排我的工作是试验部门主管,负责整个工地的试验工作,我始终把工作当成是一种乐趣,编写试验计划,制定试验管理制度及项目试验员的职责,制定各种试验台账及记录,分阶段检查各地块试验员执行情况。除了干好自己的工作外,还要把主要部位的试验给同事交底,查看新规范、标准的实施情况。为保证混凝土的质量,及时查看商混站供应混凝土的情况,及时沟通搅拌站,调整混凝土的各项参数,方便了施工也保证了工程质量。通过北京监管监理系统查询每一段试验情况,及时掌握试验当中的数据差距。总结每一段的试验情况,督促同事上传公司网络平台每一阶段的试验台账,经过公司的绩效考核及长城杯检查小组的检查,得到了各方面对试验工作的认可。并协同总工处理了工程中出现的部分难题。
虽然在工作当中取得了一些成绩,但是自己感觉在工作当中仍感不足,今后自己还要加强与同事之间的交往,注意自己的言语举止,避免与项目同事之间闹矛盾,加强与同事之间的团结,尊重别人就是尊重自己。加强学习,提高并扩大自己的业务水平,查找不足,多做自我检查,求真务实,不断地充实自己,争取在工作当中做出跟好的成绩。
这就是我这一段的年终总结,有不到之处敬请领导及同事提出宝贵的意见,我将虚心接受,逐步完善我自己。
公路试验员工作总结篇九
20xx第一个季度由xx集团与xx公司投入400多万元〔索普100多万元,新大泽300多万元〕资金建设微藻养殖所需的场地及购置和安装了相关的设备和仪器,其中主要包括阳光房〔图一〕、室外跑道池〔图二〕、实验室和化验室〔图三〕、6组玻璃管道〔图四〕、收集池〔图五〕,其中玻璃管道的容量分别有550l,1000l和4000l四种规格,能够满足工厂化生产中试的要求。阳光房内还安装有暖气设施,在冬天或寒冷天气可以适当提高阳光房内的温度一满足微藻生长所需的温度需求。
实验方面,由福建师范大学派遣研究生到基地进行模拟实验收集相关数据为下一步的中试提供依据和数据参考。
试验方面,由xx公司派养藻专业人员到基地利用索普集团甲醇厂的高浓度二氧化碳原料气在室外跑道池和阳光房内利用进行小球藻和螺旋藻的中试。
实验和试验结果:在实验室条件下已经模拟出利用甲醇厂高浓度二氧化碳原料气为微藻生长提供所需碳源实验的相关数据,初步收集到利用索普甲醇厂气体在实验室条件下养殖小球藻的相关数据,初步结论证明利用这种气体进行小球藻的.养殖是可行的,接下来将会在下一个阶段进行中试的检验。在室外跑道池和玻璃房内的养殖可以看出利用这种原料气在一定程度上能够促进微藻的生长,但是由于试验不够系统,所以微藻产量还没有到达预期的目标,所以有待来年进一步试验进行优化。
福建师范大学将继续派遣研究生到索普基地进行实验室和室外的试验,以得到适合微藻利用甲醇厂原料气进行规模养殖的最正确方案。
xx公司将会在明年年初在基地继续安装几组玻璃管道以满足下一步中试的需要,同时也会投入更多资金购置一些必要的设备和仪器。
试验工作完成后,将在现有规模的场地进行藻种养殖,同时在甲醇厂附近租地进行大规模生产,产品先满足食品级营养藻的市场需求,多余的做为精饲料加工和生物柴油的原料,最终产生丰厚的经济效益。
公路试验员工作总结篇十
20xx年在成都地铁x号线x标现场试验室工作,任职试验负责人。在工期紧、任务重的情况下,圆满完成了现在的试验工作任务,维护了集体荣誉;思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。回顾这一年的工作,既是忙碌又是充实的一年,在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下:
我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地做出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。
在工作的同时我积极的学习试验检测知识,不断地提高自己的业务水平,通过理论学习与现场实际相结合,一点一滴的积累现场实践经验,全面掌握各项试验检测的标准规范,熟悉检测规程,了解检测过程,踏实认真的做好每一项检测工作,保证工程质量。
在项目部试验室,我的主要职责是做好原材料资料的检验及资料的审核与报审,如:水泥试验、砂试验、粉煤灰试验、混凝土试验等;负责统计各种原材进场的数量,并把试验相关的内容及时发送给公司。四、工作质量成绩方面:
在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。
在工作过程中,我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性,一是向书本学习,坚持每天挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛汲取各种“营养”;二是向周围的前辈和师傅学习,工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。陆续的在试验室接触更多的项目检验,明确了工作程序,在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路,能够顺利的开展工作,并熟练圆满的完成本职工作。
这一年当中虽然我也学习了很多知识,但相对于公司里的优秀试验人员还相差甚远。所以在即将进入的20xx年的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,积极为xx分公司的发展付出更大的贡献!
公路试验员工作总结篇十一
姓名:性别:
民族:汉族年龄:28。
婚姻状况:已婚专业名称:土木工程。
主修专业:土建类政治面貌:团员。
毕业院校:福建船政交通职业学院;合肥工业大学毕业时间:2015年7月。
最高学历:本科电脑水平:精通。
工作经验:四年以上身高:166cm体重:60公斤。
现所在地:新罗区户籍:上杭县。
求职意向。
期望工作地区:新罗区期望工作性质:全职。
最快到岗时间:1个月内需提供住房:不需要。
教育/培训。
教育背景:
学校名称:合肥工业大学(2012年9月-2015年7月)。
专业名称:土木工程学历:本科。
学校名称:福建船政交通职业学院(209月-2012年7月)。
专业名称:港口工程技术学历:大专。
培训经历:
培训机构:龙岩驾校(2012年7月-2012年12月)。
课程名称:学习驾驶证书:c1机动车驾驶证。
课程描述:学习驾驶机动车辆,已取得c1机动车驾驶证书。
培训机构:福建省交通人才职业中心(年9月-2016年10月)。
工作经验。
公司名称:合诚工程咨询集团股份有限公司(2015年3月-至今)。
公司规模:200~500人工作地点:
职位名称:试验员。
工作描述:负责厦沙高速公路工程(三明段)a9标项目部工地试验室的监督工作,对各种常规试验进行现场监督,旁站并做相应的平行试验,见证原材料取样和特材外委试验,尽我所能为更好地把关好工程质量贡献了自己一份力量。目前整个项目已完成总工程量的'百分之八十以上,预计年底可以通车。
公司名称:厦门中平工程监理咨询有限公司(2012年9月-2015年2月)。
公司规模:200~500人工作地点:
职位名称:试验员。
工作描述:负责京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境古田县a4标项目部工地试验室监督工作,对各种常规试验进行现场监督、旁站并做相应的平行试验,见证原材料取样和特材外委试验。目前项目已全线竣工并已完成通车。
自我评价。
自我评价:本人为人踏实,讲求诚信,目前从事高速公路试验检测行业已有四年时间,会基本电脑操作,使用autocad绘图软件和各种办公软件,在福建省好几个工程项目上做过。本人在工作中能吃苦耐劳,只要能学到东西本人愿意去干去尝试。
语言能力。
语种名称掌握程度。
英语良好。
普通话良好。
公路试验员工作总结篇十二
试验检测工作是对原材料的质量性能、工艺参数等进行测试的活动;是为了加强工程施工质量的重要手段、也是实行“监督、复检”的质量保障体系之一;20xx年试验室检测工作基本规范;全部执行新的标准,局内所定任务已超额完成。
试验室今年所服务的在建工程有福众花园、城上城、东城温泉花园、欧洲小镇等一批高档次的住宅小区和部分私人建筑。服务的县重点工程有五路一桥、九支排、城区所建全部道路、以及汇通、天德、捷和廉租房的工程建设。
截止目前所完成的原材料检测任务有:混凝土试块2489组、抗渗试块38组、抗折122组、水泥287组、砂258组,石子243组、砖170组、钢筋2281组、混凝土373组、砂浆配比296组、砂浆抗压629组,总计检测7400余组,质量基本稳定。
一年中试验资料管理不是太理想,设备运转记录、原始记录、检测台账、检测报告、出入库记录等没有完整的记录存档。
1、砂石料的质量要加以控制,其含泥,泥块,细度,石粉含量,粒径等需控制。
2、钢筋有部分存在一定质量问题,其主要是重量偏差过大。
3、砖有部分也存在一定质量问题,主要是抗折不够。
4、专业试验人员和数量严重不足,将会导致各项原材料检测数据的准确性,也会影响在建工程的进度问题,最后将会给在建工程的质量造成隐患。
来年计划
1、加强实验仪器的维修和保养,以保证试验仪器的正常工作。
2、及时送检试验仪器和计量器具,以保证仪器的精度和数据的准确性。
3、加大原材料检测频率杜绝不合格原材料进场。
4、对于新材料和新标准应及时推广更新。
5、不断优化混凝土配合比设计,在保证混凝土性能耐久性的基础上给施工方降低成本。
6、调动试验人员检测人员工作积极性,充分发挥其主观能动性搞好试验检测工作。
7、加强新规范新标准的学习,提高检测人员的自身素质。
8、积极完成局内所定的经济任务,让试验室的工作再上一个新台阶。
公路试验员工作总结篇十三
xx年,对我们工程试验室来说,是适应新形势,确立新思路,采取新措施,迈上新台阶的一年,是开创新局面,树立新形象的一年。一年来,在公司党组的正确领导下,我试验室团结协作,扎实工作,积极的完成工程下达的各项工作任务。在此,我对xx年的工作做一下简要的汇报:
xx年我主要从事试验检测工作,公路工程试验检测工作,是公路工程施工技术管理中的重要做成局部,客观、准确、科学、及时的试验检测数据,是公路工程实践真实记录和反响,能用定量的方法科学的评定各种材料和构件质量,能合理的控制并科学的评定工程质量,是指导和控制工程质量的重要手段。
xx年年初,xx工程进入工程收尾阶段,路基交验是业主山东高速集团加速竣工侧重点的第一步,为确保路基快速、合格的.通过验收,试验室加大进行压实度和弯沉的检测频率,每一段路基的压实度都提高一倍的抽检频率,而弯沉检测点数更是足足提高三倍,做到每一路基段落都心中有数,缺乏的路段也都及时碾压和补压,以保障路基验收的顺利通过。大中桥桥面系的浇筑完成是加速竣工的第二步,我试验室严格控制砼配合比,及时抽检强度,确保砼的各项指标合格。最终路基于5月22日顺利通过,大中桥桥面系砼浇筑于5月29日圆满结束。从而赢得xx公路工程工程评比第三名的好成绩。
进入6月份,试验室进入竣工资料整理阶段,同时xx工程也相应开展起来,h匝道一号桥、主线桥的桩基浇注,确保xx工程中标所需要的十根墩柱浇筑完成后,更为严峻的任务也随即而来,12月10日跨xx高速公路的h匝道桥箱梁、主线1#桥箱梁必须完工,面对如此艰巨的任务,我工程部试验室没有丝毫萎缩,每天所打的砼的配合比都有专人查看,都能够及时制取试件,现场所有任何关于砼的不顺利情况都能及时疏通,最终确保工程的顺利进展。
总结一年的工作,主要有以下四个方面突出的特点:
锻造良好的团队精神,也就是合作的态度。同事之间,部门之间,人的个性要能融于团队,才能使团队发挥最大的效益。一个企业的持续开展,最重要的是形成一支可以同思想、同目标的团队。同思想,那么可以超越因条件变化而带来的限制;同目标,可使企业极大地提高效率;互相支持,可以真正实现资源整合,共同进步。
日常工作中,首先对本科室人员分工明确,责任落实到人,是每个人工作有方向严格按试验室规章制度办事。经常组织试验室人员对路基、桥涵工程实体进行检测,如拌合站打砼每天不管早晚,试验室专人取样制件,严格控制砼质量,梁板张拉前对砼强度进行检测,到达强度要求后,才能进行张拉,保证工程质量,并组织人员按标准填写内业资料,资料做到数据真实准确,为保证工程质量提供真实可靠的试验数据,到达监理及业主要求。
热情为各相关科室及施工队提供真实可靠试验数据效劳,增强施工质量意识及现场管理和质量控制,按标准施工,严把进厂材料关、压实关、材料配合比关,使工程质量可控,从源头上控制工程质量,对进厂前的原材料抽样检测,合格前方可进厂,进厂后按抽检频率检测。
平安生产是日常的工作中的重要组成局部,为防止火灾发生,配备消防器材,加强试验室人员的平安用电意识。每天下班前,对水、电、气及门窗进行平安检查,防止火灾发生。能够自觉遵守关于廉洁自律的规定,遵守公司的各项制度。
经历这两个工程的锻炼,我深刻的体会到知识的匮乏、经验的缺乏、应变能力的欠缺,是严重制约能力的进步。针对以上的缺乏,我注重专业知识和信息积累,对自己提出了更高的要求:努力学习本专业的理论知识,特别要加强对各种技术标准的掌握和应用,充分利用工作业余时间进行充电,参考标准,实际操作公路桥涵相应试验,遇到问题多问多学习,屡次重复练习试验,以便到达真正掌握该类试验和该类原材料技术性能指标,从实践中找经验,积极反响,积极学习人家之长,观察学习先进个人的为人处事方式,阅读书籍,不断总结和积累。
公路试验员工作总结篇十四
xx年,对我们工程试验室来说,是适应新形势,确立新思路,采取新措施,迈上新台阶的一年,是开创新局面,树立新形象的一年。一年来,在公司党组的正确领导下,我试验室团结协作,扎实工作,积极的完成工程下达的各项工作任务。在此,我对xx年的工作做一下简要的汇报:
xx年我主要从事试验检测工作,公路工程试验检测工作,是公路工程施工技术管理中的重要做成局部,客观、准确、科学、及时的试验检测数据,是公路工程实践真实记录和反响,能用定量的方法科学的评定各种材料和构件质量,能合理的控制并科学的评定工程质量,是指导和控制工程质量的重要手段。
xx年年初,xx工程进入工程收尾阶段,路基交验是业主山东高速集团加速竣工侧重点的第一步,为确保路基快速、合格的通过验收,试验室加大进行压实度和弯沉的检测频率,每一段路基的压实度都提高一倍的抽检频率,而弯沉检测点数更是足足提高三倍,做到每一路基段落都心中有数,缺乏的路段也都及时碾压和补压,以保障路基验收的顺利通过。大中桥桥面系的浇筑完成是加速竣工的第二步,我试验室严格控制砼配合比,及时抽检强度,确保砼的各项指标合格。最终路基于5月22日顺利通过,大中桥桥面系砼浇筑于5月29日圆满结束。从而赢得xx公路工程工程评比第三名的好成绩。
进入6月份,试验室进入竣工资料整理阶段,同时xx工程也相应开展起来,h匝道一号桥、主线桥的桩基浇注,确保xx工程中标所需要的十根墩柱浇筑完成后,更为严峻的任务也随即而来,12月10日跨xx高速公路的h匝道桥箱梁、主线1#桥箱梁必须完工,面对如此艰巨的任务,我工程部试验室没有丝毫萎缩,每天所打的砼的配合比都有专人查看,都能够及时制取试件,现场所有任何关于砼的不顺利情况都能及时疏通,最终确保工程的顺利进展。
总结一年的工作,主要有以下四个方面突出的特点:
锻造良好的团队精神,也就是合作的态度。同事之间,部门之间,人的个性要能融于团队,才能使团队发挥最大的效益。一个企业的持续开展,最重要的是形成一支可以同思想、同目标的'团队。同思想,那么可以超越因条件变化而带来的限制;同目标,可使企业极大地提高效率;互相支持,可以真正实现资源整合,共同进步。
日常工作中,首先对本科室人员分工明确,责任落实到人,是每个人工作有方向严格按试验室规章制度办事。经常组织试验室人员对路基、桥涵工程实体进行检测,如拌合站打砼每天不管早晚,试验室专人取样制件,严格控制砼质量,梁板张拉前对砼强度进行检测,到达强度要求后,才能进行张拉,保证工程质量,并组织人员按标准填写内业资料,资料做到数据真实准确,为保证工程质量提供真实可靠的试验数据,到达监理及业主要求。
热情为各相关科室及施工队提供真实可靠试验数据效劳,增强施工质量意识及现场管理和质量控制,按标准施工,严把进厂材料关、压实关、材料配合比关,使工程质量可控,从源头上控制工程质量,对进厂前的原材料抽样检测,合格前方可进厂,进厂后按抽检频率检测。
平安生产是日常的工作中的重要组成局部,为防止火灾发生,配备消防器材,加强试验室人员的平安用电意识。每天下班前,对水、电、气及门窗进行平安检查,防止火灾发生。能够自觉遵守关于廉洁自律的规定,遵守公司的各项制度。
经历这两个工程的锻炼,我深刻的体会到知识的匮乏、经验的缺乏、应变能力的欠缺,是严重制约能力的进步。针对以上的缺乏,我注重专业知识和信息积累,对自己提出了更高的要求:努力学习本专业的理论知识,特别要加强对各种技术标准的掌握和应用,充分利用工作业余时间进行充电,参考标准,实际操作公路桥涵相应试验,遇到问题多问多学习,屡次重复练习试验,以便到达真正掌握该类试验和该类原材料技术性能指标,从实践中找经验,积极反响,积极学习人家之长,观察学习先进个人的为人处事方式,阅读书籍,不断总结和积累。
根据工程科的工程进度方案,按总体方案以及年度、季度、阶段方案等进行有针对性的、有目标的进行试验检测。任务一经下达,迅速落实,保障工程进度。立足本岗,加强业务知识的学习,严把质量关,进一步提高管理水平。按照本科室管理要求,配套制度要进一步完善。让每个人都明确自己的岗位和职责!加强教育培训,全力打造过硬的检测队伍。作为青年知识分子,以身作那么,亲历亲为,为同事做典范。
在今后的工作中还需积累管理经验,总结,实践,理论学习,开拓创新意识,只有坚持不懈努力,才会有事业的进步,才会提高工程管理能力,才会使自己个人综合素质和整体实力得到全面开展。
公路试验员工作总结篇十五
路桥分公司济东高速新长段项目部试验室一年来,我项目部试验工作在公司中心试验室的指导下,在项目部领导的大力支持及各科室的配合和全体试验人员的共同努力下,圆满完成了所担任的各项试验检测任务,并取得了一定的成绩,具体总结如下:
(1)一年来我们工地实验室已完成了规范要求的各类标准试验,对于进场的砂、碎石、水泥、钢材、混凝土、外委试验及路基压实度等抽检试验满足规定的频率,合格率100%。
(2)进场原材料数量,水泥吨,抽检31次;碎石69294m,抽检59次;水稳碎石抽检62次,河砂2462m,抽检3次;钢筋吨,抽检19次;钢筋焊接22次;连接线路基填土1000000m;标准击实45次;砼配合比2份孔道压浆配比和防水配合比。
(4)由于控制严密,所检材料全部合格,对于不合格的材料严禁进场,做到了层层把关。
积极参加集团五公司组织的技术比武,激发了每个检测人员的积极性、创新性,不断提高自身的业务水平和独立工作的能力。
1.在桥涵施工中,采用集中拌合,派专职人员负责,进行砼质量监控,严把材料关,对施工配合比调整,原材料的进场,砼试件的制作质量监控等。
2.试验室狠抓砼质量,从原材到砼的拌合物质量等,试验人员进行全过程旁站,解决施工中的技术难题,有力的控制了工程质量,使工程合格率达100%。
3.在路面基层摊铺施工中,现场也进行全程监控,灰剂量及压实度达不到设计要求的,一律不准进行下道工序,检测程序严格按照:自检项目部复检监理抽检,合格后方可进行下道工序。由于我们组织合理,安排到各施工队的试验人员责任心强,控制得力,进行层层把关,做到点点合格,使路面强度和压实度的合格率均在规定允许范围内。同时也很好的控制了路面施工质量和进度。
1.该试验室共有8人,人员分工明确,责任到人。
2.每次进场的各类材料按批次、炉号、按所进场的数量做到及时抽检及时报验,报验频率和所进场数量均达100%。
3.资料记录清楚明确,分类归档,资料存放有序。试验台账、仪器台账及周期检定等台账齐全。
根据我标段的完成工程量,桥梁只剩跨新菏铁路桥10根立柱、盖梁及预制箱梁工程量、路基剩余土方(包括今年的连接线及灰土)3万多方。还有路面底基层、基层防护及附属工程等,试验室人员分工不变。
1.对原材料钢筋、河砂、碎石、水泥、土工材料、外加剂等必须检验合格后方可进场,杜绝不合格原材料进场;在砼搅拌运输浇筑过程中,严格按配合比配料搅拌,保证砼拌合物的质量,同时试验室要进行全程的旁站监控。
2.灰土、路面地基层和基层配合比标准试验、标准击实、液塑限、剂量曲线、无侧线抗压强度、材料质量控制、摊铺碾压、器具配备,施工工艺等。
3.防护及附属工程的质量要求和施工工艺,对浆砌的水沟、护坡、桥涵锥体(坡)等,必须是内实外观,砂浆饱满,粘结牢固,严格按砂浆配合比及施工技术规范施工。
经过项目部全体工作人员的努力,我们已完成济东高速公路新长段第五合同段施工及试验任务。成绩只能代表过去,着眼未来,在新的工地我们将以更加热情的姿态,更加高昂的工作态度去面对试验工作,在新的工作环境里,我们将一如继往的坚持试验工作原则,把每道工序落到实处,做到更扎实,严把质量关,确保工程质量更上一个台阶。
公路试验员工作总结篇十六
翻开一年来的工作笔记,看着被我记载的面目全非的小本子,让我不知不觉的想总结这一年来的酸甜苦辣。
20xx年3月我来到开封中心实验室任职试验员。起初我的内心很纠结,我不知道这是一个什么样的地方,不知道这里的同事能不能承受我。来到这里,见到了领导见到了同事,内心中所有的忐忑全部化为乌有。在这里,我看到了一个非常完美的团队,和谐的团队。这个团队中同事们和谐相处,工作认真严谨。顿时让我萌发了努力工作学习成为这个团队一员的思想。
一年的工作和学习,有苦有辛酸,但更多的是得到同事们认可的喜悦。来到试验室不仅对工作不了解,而且各种社会原因以及个人原因导致自己面临重重困扰。一度让自己陷入黑暗深处。这期间,内心很纠结,生活和学习都感觉很辛苦。甚至出现了自暴自弃在这里混日子的想法。但是,同事们的热情帮助和鼓励下以及对我的不放弃让我重新点燃了内心之火,让我重新找到了方向。我深刻检讨自己,我来实验室,是来学习,来好好工作证明自己的。因为只有工作努力学习进步快了才会得到领导同事的认可,更不会让自己被别人看扁。只有努力工作学习努力把自己打造成金刚不坏之身才能够在这个弱肉强食的社会中生存。一段的艰辛我挺过来了,我努力的证明了自己,虽然我做的还不够好,但是领导以及同事们的赞同的眼光让我觉得自己在这一年中有所收获。
一年的工作中得到大家的很多帮助、鼓励。在今后的.工作和学习中我会更加的努力、认真。绝不辜负领导同事对我的期望。最后祝愿大家在新的一年里健安康康。
一年的时间很快过去了,在工程部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的。肯定的,哪些是应该纠正和防止的,从成功中吸取经历,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。在建筑工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证,在这一年的试验工作中,试验员应该具备以下几点:
1、热爱本职工作,遵守工程部的管理规定,服从领导工作安排。
2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验方法和步骤。
3、了解工程所用材料技术性能,在监理工程师指导下,严格按操作规程对工程材料进展品质指标试验鉴定。
4、现场人员要抓好现场施工配比,矿料级配,要控制好水泥剂量、含水量,按规定进展密实度检测及资料。
5、深入施工现场,监视检查工程质量,发现问题及时纠正处理并向上汇报。
6、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。
7、收集、各项试验原始资料,分层建立资料档案。
8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
在工作中要要热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家效劳,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。
在开展工作之前做好个人工作方案,有主次的先后及时的完成各项工作,到达预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新场面,为公司及工程部做出了应有的奉献。
总结一年的试验工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着缺乏,比方有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习各项规章制度,努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的开展做出更大更多的奉献。转眼间我来工程部工作快一年了,在工程部领导教诲和帮助下,我顺利地完成了各项工作。从对试验的一无所知,到可以独立的完成各项试验方面的工作。在这期间,少不了主任和同事的教诲和帮助,下面我从三个方面作以下个人工作总结:
在工作中热爱本职工作,能遵守工程部的各项管理制度,服从领导在工作中的安排,能够积极的学习试验的相关规程、标准。在不懂得地方,不怕麻烦向主任、同事学习请教。自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验的方法和步骤。了解了材料的各项技术,如:水泥试验、钢筋试验、砂石骨料试验、混凝土试验等,深入施工现场取样。认真填写各种试验的有关资料,收集、各项试验原始资料,分层建立资料档案。熟练掌握各种仪器设备的操作规程及仪器维修保养。
我在学校学的是水电厂机电设备运行,来到工程部没有与我学的专业对口的工种,工程经理只好把我放在质检科做试验员,刚开始对试验一窍不通,通过看各种试验规程、标准,知道了许多有关试验的相关资料。比方说,做水泥试验时,要知道水泥的胶砂强度、安定性和凝结时间,还有就是水泥取样,水泥取样分为袋装水泥取样和散装水泥取样。再者就是砂子的试验,砂子的试验有筛分析、含泥量、泥块含量。砂子的取样是每一验收一批取样一组,按人工四分法缩分试样,将每组样品至于平板上,在潮湿状态下拌和均匀,分成互相垂直的两条直线,取其对角的两份重新拌匀。重复上述过程,直至试验所需量止。第三就是碎石及卵石的试验,碎石和卵石的试验:筛分析,含泥量,泥块含量,针、片状颗粒的总含量,压碎指标值。第四就是钢筋的拉伸试验和取样,每一钢筋的原材取样长度为50公分,每三根为一组。学习试验有很多的技巧,能从工作中收获快乐。要做好一份工作,我以为最重要的是要有责任心,有了一份责任在身上,就会拿了去完成它,并完成好。爱上你的工作,工程常宣导大家都要做到:认真做好自己的本职工作,这就是一种无形的责任,鞭策着我,朝着这个方向努力,不断改进,不断提升。
来到工程后,工程上的人对我很好、并没有说是我一个新来的这不会那不会,反而很照顾我,问我有什么困难就找他们,我也很快的融入在了这个大家庭中。生活其实很简单,只要我们每天过的快乐、充实。让心情放松、有什么困难对自己说:我可以、我能行,我能做。
从新做好本职工作,从我做起,从现在做起,从身边的小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦的做出成绩。我要不段的提高自己岗位的本领,努力精通本职的岗位知识,脚踏实地的做好本职工作。积极的向前辈和师傅学习,工作中我始终保持谦虚慎重,虚心求教的态度,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法。
总结自己的试验工作,尽管自己有了一定的进步,但在一些方面还存在着很多的缺乏,个别工作做的还不够完善,我会更加的努力,不断提高自己的试验技术水平,这有待于今后的工作中加以改进与提高。更好的完成领导安排的任务,拓宽思路,深化细化本职工作,积极的为工程部付出更多的奉献。
公路试验员工作总结篇十七
一年的时间很快过去了,在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的,肯定的;哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。在建筑工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证。我所在的项目为山西中南铁路通道zntj-11标管段,在此次该项目中,我担任一工区实验负责人,在这一年的试验工作中,有困难也有收获,认真完成了工作,同时完成了个人职责,也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下:
本次项目共四个工区,我所在的一工区包含三座大桥,两个隧道,两段路基以及部分桥涵。工地试验室包括有一名实验员与3名外聘实验人员,我任命工区实验负责人。我们团结合作,一同对一工区各个施工实验项目及原材进行检测及把控。所从事的工作主要是对一些工程土建类材料(水泥、砂、石子、钢材、砖等)及成品(钢筋焊件、混凝土试块等)进行试验、检验;参与进行混凝土配合比试配检验;对搅拌站混凝土的搅拌进行监督控;对现场混凝土及回填土进行控制工作等。
在这一年里,我尽自己最大努力做好自己的本职工作,带领下属做好工地试验室所应当做的以及需进一步完善的每一项工作。主要包括如下三个方面:
一对原材料的控制:原材料是工程的根本,所以我们对此严谨对待,凡进入现场的原材料,每批都必须出具生产厂家的质量保证书、检验合格证,每批次的原材料都按规定的数量进行了检验。其中对于水泥,在使用散装水泥仓时,不同厂家、不同品种、不同标号的水泥严禁混用。在使用袋装水泥时,也做好了防护隔潮措施,避免水泥受潮结块。对于存放超过三个月的水泥在使用时,就提前与试验室联系,对水泥的实际标号进行二次复查。对于砂石料,砂石中严格控制,不含杂异物、煤屑等。当发现原材料与样品不符或异常时,我们会物资材料人员联系,及时处置。为了不影响施工进度,所有进厂原材料都会要求其必须及时委托试验,对水泥试验采用3d强度和28d强度,钢材、砂、石等在试验室接受委托后二十四小时内会出具试验报告。严格贯彻既先检验,后使用的原则,否则视为不合格品。禁止在工程中使用。
二砼质量的控制与监督。在施工现场需要混凝土浇筑时且达到施工要求后,技术部门会开好开盘证,我试验室会以此为依据,开区配比通知单,含水量变化时,作动态调整。一式三份,交予搅拌站,并监督搅拌站每次搅拌砼时,应严格执行配合比,控制好塌落度及和易性,并按规范要求做好混凝土试件,以及搅拌和生产控制记录。根据搅拌站生产砼等级、批次、时间、对搅拌站进行砼生产评定,使砼生产的水平得到控制。
三对于回填土以及泥浆的控制:由于桥梁与路基的开工,我们需要对开工前工序及质量做好监督。在钻孔桩开钻之前,我们会在现场要求施工队伍造好达到规范标准的泥浆。泥浆比重是重中之重,我们会严格把控,以防其造成工程事故。的回填土的施工之前,我们会要求技术部门如实的填写回填土委托单,按设计图纸要求施工。而且做含水率及压实度试验,使其土料含水率及压实度达到要求。回填土每层的铺土厚度按规范分层夯实,不得漏夯,逐层验收。试验合格后,才会进行下一步回填,否则施工单位进行返工处理。
对于明年我从各个方面对自己早已做了要求,以此来鞭策自己:
1、.热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。
刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验方法和步骤。
了解工程所用材料技术性能,在监理工程师指导下,严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。
现场人员要抓好现场施工配比,矿料级配,要控制好水泥剂量、含水量,按规定进行检测及资料整理。
深入施工现场,监督检查工程质量,发现问题及时纠正处理并向上汇报。
认真填写各种试验资料,及时向施工现场提交试验资料。
收集、整理各项试验原始资料,分层建立资料档案。
熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
态度和能力方面:
在工作中要要热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。我身着强烈的主人翁意识,随时关注本公司发展,切身想到本公司、项目部的利益,坚定本公司会不断的发展、壮大,对本公司的未来充满了热情与期望。坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足。
我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。
工作质量成绩方面:
在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。
我将在下一年努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。
公路试验员工作总结篇十八
任务总是还要完成的,组织纪律不能违反,只希望写的东西不能仅仅变成几张a4纸。回顾当年成绩与得失,展望来年工作,希望有更好的成绩吧。
记起刚被任命为汉孝试验室主任时,我们的队伍很庞大,列下名子,有李新刚,赵辉,金峰,杨鹤,马宗军,孙明擘,李冬梅,李丹宜,向博,寇智勇,李同新,杨晓燕,其后又来了肖飞,左容辉,郑路敏,员工最多时同时有13人,当时真是个大家庭啊,虽然每个人都有自己的工作,有时很忙,但总能听到大家的欢声笑语,闲时一起做做饭,招聚大家喝点酒,其乐融融,记得马宗军在时,大家都叫他小马,总是开他玩笑,任大家怎么开,都没有脾气,性格有点小女生,算是对他印象很深,走时很是不舍,还记得李冬梅,孙明擘等我们一起到去监理站的油菜地里照相,融入自然。还会想起初入世事,豪放激昂的帅小伙杨鹤,在一次陪我和各标试验室主任以及监理吃饭时被他们灌得大醉,不醒人事……等等等,总觉得这一幕幕的事儿还在眼前。
20xx年是汉孝城际铁路建设的不平凡的一年,经历了震惊的7.26动车事故,给中国铁路建设造成了具大的”创伤”,由于建设资金问题,整个中国铁路建设下半年几乎处于停工状态,我们汉孝项目部领导顶着具大的压力,试验室也在亏损中坚持了下来,取得了不错的成绩。试验室完成了土工试验套、砼抗压试验组、路基压实质量检测点、骨料试验组、水泥试验组、粉煤灰试验组、钢筋试验组等。但看这些数据也许我们看不出什么来,从年初试验室就开始减员,试验室顶着人员配备不足,一人承担几个岗位,白班夜班一起上,虽然大家有时会很累,有时会抱怨,但最终都能坚守自己的岗位上,没有出现重大质量事故,没有耽误工程施工进度,监理对我们工作也比较认可。这就是成绩!
6月份试验室杨玲、金峰参加的公路水运考试过关科目率达到了80%,给试验室又添4证。8月份监理组织各标在编人员考试,杨玲取得工程师成绩第1名,金峰取得试验员成绩第2名的好成绩,得到了监理站的表扬以及项目部的奖励。8月份后方组织了汉孝试验室进行在岗培训,经过谢工的悉心讲解与现场演示,大家学习了理论知识,同时又提高了操作技能。9月份后方设备管理负责人董工亲临工地,对试验物资管理进行指导,查漏补缺,并及时督促我们整改完成,给试验室物资管理工作带来了经验。
20xx年汉孝试验室经历了太多,有工作的得与失,又有试验室人员频繁离开对开展试验工作造成的困难。做为一个试验室主任,如果拿一片诚心管好一个试验室其实很难,试验室需要技术人员,但现状是,有技术的员工,想法很多,没技术的员工很多又不是要真正想学技术,要管好这些有技术的员工,比如试验有经验点的大学生,对于我们目前公司现状来说,难,公司与公司甚至公司内部间收入差距太大,这是造成他们难以管理原因之一,另外工地生活环境不是有些员工可以接受一辈子的,他们有好的环境好的待遇的公司就会选择跳槽,其实公司很多大学生时时都在找机会,他们很想换种生活方式,即便是现在工资待遇再高。试验室需要的是更人性化,更多的关心员工的工地生活,干得愉快,生活得愉快,员工即使少拿工资也会对现状满意,我们公司对员工生活问题投入得太少,有些工地生活环境差,几个挤一个宿舍,完全是民工,不是他们不愿意吃苦,是社会改变了。在工地没有娱乐生活,年轻人需要娱乐,他们不想进城后感到自己完全是个民工,他们也不想下班后就坐在笔记本前,他们向往在工作之外有更多的交往。这些都是施工单位的通性,但有些单位就在改变,他们会给员工宿舍居住条件定个标准,公司内部会举行各种活动,比如技能比赛,联谊等,他们会对员工休假制度进行严格执行,员工休息时间不够,就代表这个试验室主任不称职,等等等,不管这些效果如何(效果还是很大的),至少员工心里得到了慰藉。另外,题外话,我认为试验室领导选拔应该更加民主化,多数员工认可的才会可能是一个称职的领导,而不是单个领导认为你行,就让你去做,这样容易形成不良作风,很多事都要经过民主议事,这样才能更公正,更能带动员工奋斗力,更能使大家团结。
以上算是20xx年的工作总结吧,工作成绩好坏,领导也都记在心里,年终该批评的批评下,该表扬的适当给予奖励下吧!
不想谈太多的计划,重要的计划应该在公司总部那,公司总部计划的好,并及时实施,项目点就能跟着做好,我们计划的再好没用,批准权在后方,试验工作的计划受制于项目部,试验与项目部施工进度有关。但还要计划些,其一,望后方领导多给我们试验室培训名额,员工需要一直学习着,他们要想快速成长,离不开培训学习,听名师专家授课,他们会懂得更多的理论,服务于试验室工作。其二,丰富员工的业余生活,总部多开展一些文体活动,渗入到各个项目试验室,再有世博会,也不是部分人可以观看的权利。其三,解决人员配备问题,根据工地试验室工作要求增减员工人数。我们不能总是去克服一些因人员配置不足而产生的问题,超负荷工作,天天加班加点是会触犯现行劳动法的。其四,控制招待成本,将这些资金转移到员工福利上,公司内部人员来汉孝出差尽量吃食堂,或者控制招待成本,对外,尽可能减少招待次数,控制每次招待成本。
公路试验员工作总结篇十九
项目部试验室在项目经理和项目总工的直接领导下,负责本项目工程的材料试验、质量检测、计量仪器等的管理工作,为工程施工提供可靠数据,实施数据指导和质量监督职能,对试验、检测数据精度和可靠性负技术责任。其职责是:
1、负责项目工程的主要材料及工程关键部位的检测试验工作,督促和指导试验人员开展工作。
2、指导项目部所属各级试验检测人员,严格按照试验规程操作,及时、真实、准确地提供各项检测试验数据,指导现场施工,与质量检验部门和施工技术部门一道对项目工程质量负责。
3、加强学习培训工作,提高业务工作能力,树立良好的工作职业道德,对所提供的检测数据的真实性和可靠性负全部责任。
4、负责项目工程试验资料的收集,为计价及竣工验收做好全面准备工作。
5、完成项目经理和总工交办的其他工作。
公路试验员工作总结篇二十
半年来,在公司的正确领导下,本工地试验室,紧紧围绕xx年的工作目标和任务,以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上,埋头苦干,扎实工作。现将xx年上半年的工作做一下简要的汇报:
年初,xx项目正式开工,根据设计图纸,抓紧时间形成本项目的试验检测计划;
进行6座大中桥、12座盖板涵、6个箱涵、11个圆管涵的分部分项工程划分,将各个构造物从下到上逐层分解,针对每一构件划分到砼强度、钢筋原材、焊接及机械连接等各细部的试验检测,并将各分项统一汇总,保证试验检测不漏项;满足试验检测频率;真实、准确反映工程质量情况。
全线主线段落3。08km分为安谷互通和杜家场互通2个互通区,包括10个匝道,1个连接线,按照各个段落划分土石填挖方、软基处理、防护、排水工程等各项试验检测项目。
通过工地试验室的认定,达到业主、质监站的要求。
试验室工程检测进展情况:
配合比设计;混凝土立方体抗压强度检测66组。真正以客观、准确、科学、及时的试验检测数据,反映到公路桥涵工程实体上,保证工程质量。
懈努力,才会有事业的进步,才会提高工程管理能力,才会使自己个人综合素质和整体实力得到全面发展。
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