冲压模实训报告(通用13篇)

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冲压模实训报告(通用13篇)
时间:2023-11-17 10:14:05     小编:碧墨

报告的撰写过程需要进行调研、分析、整理和总结等环节,要求作者具备一定的专业知识和解决问题的能力。最后,认真校对和修改报告,确保语法、拼写和格式的准确性,提高整体质量和可信度。报告是对某个特定主题或问题进行详细说明和说明的一种书面形式,它可以用于学术研究、工作汇报、项目评估等各种场合。首先,我们应该明确报告的目标和受众,以便选择合适的信息。这是一份关于市场调研报告的样本,供各位参考。

冲压模实训报告篇一

我们没有去进行相应的课程,而是由陈教授先进行一周的理论课。由于我们之前只有接触到塑料模,而当我们出去工作的时候,如果不是在大型企业,而在中小企业,我们是不可能只做塑料模的,我们必须还要接触到冲压模。陈教授这周主要就是讲了冲压模的基础知识与要点。

冲压模与塑料模的区别很大,塑料模是以塑料的`注入成型,而冲压模主要是以外力来造成模具的成型,所以需要我们注意的是冲压模有许多成型方法。有冲压模,弯曲模等等。

冲压模实训报告篇二

到加工中心那去实训了。从钳工组到加工中心确实转变很大,因为这边不要你去对工件进行什么小加工了,而是用精密机床来对工件进行加工,刚开始我们听到了介绍,这里的精密机床都非常的贵,有五轴的加工机床,有精密电火花机床,还有慢走丝的机床,这些以前只听说过,却没有看见过,这次确实收获不小。

我们首先去看了慢走丝机床,机床的'设备确实很精密,由于对尺寸的严格要求,所以走过一遍的丝都变成了废丝,这些主要是对一些定位等尺寸非常重要的去加工。

五轴机床是这里面最贵的机床了,操作也是一条龙的,除了装工作以外,其他基本都是由机床来负责了。

还有精密电火花机床,这里的机床和普通的电火花机床有许多区别,操作比普通的复杂一些,加工的也更精密。

虽然说我们这一周没有对这些精密的机床进行操作和加工工件,因为企业里面在加工,但是这些也不是我们这些刚接触到的能操作的,只有慢慢的去学习。

冲压模实训报告篇三

来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,只是学着认识图纸,虽然也实习过很好几次,对工地的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的状态似乎有些差距。生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。学习认识图纸,师-父不在,暂时只能自己钻研了,不过好在有很多资料可以查,不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。不知道是福是祸,来的时候公司刚刚将上一个工程收尾,这段时间一直没有新工程。说它是福,是因为我可以利用这段时间慢慢适应,包括生活,工作,环境,对于从未接触过的知识我可以慢慢消化;说它是祸,是因为有时觉得实践才是锻炼人的最佳途径,从实践中的到的经验才是最可靠的。很期待,有一个实践的机会。

冲压模实训报告篇四

我们就要到校企合作的模具厂实训了,我们这一小组被分配钳工组,钳工组可能是下面三个小组中最脏最累的小组了。因为钳工是为了对一些零件进行简单的手动加工,例如打孔,绞孔,去毛刺,倒角等,这些看似不难的事,做起来却非常的要求有耐心,有耐心,有不怕脏,不怕累的精神,这样你才有可能把模具做好。

我们被分配的第一个任务就是对一些工件进行“抛光”,给你一张砂纸,就是把工件上的干胶水弄掉,还要把表面砂的光滑一些。这些听上去简单,其实当你真正用一张砂纸去的时候,才发现胶水不是容易去掉的,表面也不是那么容易光滑的。

我们在钳工组的时候工作最多的`就是去毛刺,在去毛刺的时候要把锉刀斜着对这边去去毛刺,这样边会显得整齐许多。绞孔的时候要注意,在绞的时候要看着方向是否倾斜,如果有点歪的话就要改正过来,不然可能孔就被你弄歪了,在装螺钉的时候就不好装了,这点很重要。

冲压模实训报告篇五

很多大学生进入大学后,总是想了解社会,加入社会,于是出现了实训。这些人希望通过实训来对自己的理论知识进行进一步了解,从中学到一些东西,而这可以说是一种全新的经验。下面小编为大家整理了一篇保险公司财务实训报告范文,请大家参考。

一、实训单位及岗位简介。

(一)实训单位的简介。

财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准,于x年7月由保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司,注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的保险公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务,在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。

分公司服务部是财险分公司下属的营销机构,虽然成立时间较晚,但营销服务部以4s店为业务依托,现已成为**市区销售额最高的营业部。营销服务部有员工15人,上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部,出单部,理赔部,营销部,综合部。

(二)实训岗位的简介。

我的实训目的是在八周的实训时间里,充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程,熟悉保险公司的工作环境,掌握保险公司工作的相关技能,为今后踏上保险工作岗位做好准备。因此我在实训时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实训。财务部负责根据公司有关财务管理制度,协助财务经理完善本公司的会计核算体系,正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作,做好费用、税收的核算和控制,保费收入和理赔支出的账务管理,及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户,制作保单,同时为客户提供保单查询,退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料,查勘损失,核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达,档案管理,后勤工作。营销部负责营销展业,管理续保工作。

我的实训工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入,即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作,由于车险工作量大,每日投保续保的客户很多,保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间,并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。在学习的过程中,我发现,车险系统的操作,掌握信息输入的各种技巧,有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入,并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习,牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后,我开始正式作为一名出单员到柜面工作。

随着工作的进行,我逐渐感到我需要学习的还有好多,例如各种保险的投保条件,投保金额的确定标准,各种保险的费率浮动规定等,这些知识虽然在课堂上学习过,但是一下子运用到实践中,特别是向客户解释这些条款时,还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻,这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单,了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录,并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心,每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中,作废保单要加盖作废章,每50份保单制成册,每100份装入一个档案盒,最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失,必须严格按照管理规定:空白保单,或发票发生遗失,代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告,并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效,由空白保单,发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。了解过这些严格的规定之后,我在工作中不敢有一丝大意,在其他同事的指导之下,我掌握了保单管理的工作,不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率,在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下,我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用,人保财险内部办公系统的使用等等。

完成了在出单部的实训,我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后,定损人员根据指令到4s店查看出险车辆的损失情况,与4s店修理人员商定修理方案,对损坏的零件进行拍照,然后将4s店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较,最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作,这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全,事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑,损失是否属于保险责任。如果核对无误,即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后,还要对自动生成的金额进行,特殊情况还要进行调整。

对于免赔金额比较高的,拒赔的案件,理赔人员还要电话通知被保险人,在公司与被保险人对赔偿无异议之后,通知财务部门支付赔偿款。以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道,理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实训的经历推翻了我原来的想法,理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节,由于被保险人对保险理赔程序不甚了解,可能把保险公司对理赔单证收集的要求当作是故意刁难消费者的行为,产生反感的情绪。还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向,不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识,还要有极大的耐心和忍耐力,只有这样才能化解客户的不良情绪,取得他们的理解和配合,从而保证保险公司工作的顺利进行。

在营销部门,我主要了解了车险销售的代理人制度,通过对营销员代理人合同书的学习,我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定,另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。在4s店与公司的代理人进行交流的过程中,我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模,客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中,我和公司同事走上街头,向路人分发宣传单,宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。

最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容,帮助财务人员粘贴原始单证,装订记账凭证。了解了日记账的样式和记录内容。在休息时间,我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。

三、实训收获与体会。

短短两个月的实训让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题,并且在实践中,我不断的思考,从而使实践可以反过来提高我的理论认识。

我在这次实训中,我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师,但是在工作中,我需要和各行各业的客户交流,也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度,为他们着想,在这个基础上,恰当的选择合适的说话方式和交流方式,还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间,今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会,提高沟通能力,更好的表达自己的想法。

在实训中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围,公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方,虽然工作辛苦,但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上,和他们相比,我还有很大的差距。我会更加努力,争取早日成为一名优秀的保险工作人员。

四、致谢。

短短两个月的实训是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导,我不可能顺利完成实训任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲,在今后的工作学习中不断提升自我,努力迈向人生的新台阶。

冲压模实训报告篇六

本实训通过案例和场景模拟、现场演示、个案分析等不同方式,要求学生掌握秘书职业形象设计和各种具体做法,提高学生的审美情趣和品质格调;掌握具体有效的化妆技巧,使之适应不同场合的要求;掌握秘书在各种场合穿着打扮的正确标准和方法,提高职业鉴赏和表现力,掌握秘书在各种商务活动中必须具备的标准举止规范,言谈风度;掌握秘书在公共旅途中和在必要的宴请应酬中与社会上各色人等的交际礼仪,最大限度地争取更多的朋友,从而获得更多的支持;掌握各种会议的礼仪规范,展示秘书人员的礼仪修养和礼仪业务水平;掌握办公室礼仪的规范,把握好自己的角色定位,做好领导的辅助工作。通过实训切实将理论知识转化为实际技能,强化学生学习礼仪、实践礼仪的意识。

1、仪容指秘书人员的仪表姿容,包括发式、面容、颈部、手部及总体的精神面貌。

2、服饰是指人们的衣着穿戴,包括服装和饰品。

1、根据案例内容,模拟新力公司举行个人形象设计大赛的情景。

2、学生分角色,选择自己认为最合适的工作服装、社交服装、休闲服装进行展示,并根据着装佩戴合适的饰物、包袋。

3、每9人为一个小组,每个小组设组长一名,每3人扮演同一角色,共分3中角色(工作、社交、休闲)。

4、每小组表演时间为5分钟左右。出场顺序由抽签决定,小组内的出场顺序、队形由小组内自己排定。

5、最后评出“最佳秘书形象设计”、“最佳社交形象设计”、“最佳休闲形象设计”若干名。

6、本实训应采用现场点评的方式,教师对学生的设计优劣要现场评定,以加深学生印象。

7、本实训以考察学生对工作装的理解和应用为主。训练后学生要明确三种服饰的明显区别,使学生今后工作中能着装得体。

冲压模实训报告篇七

为期2周的实训结束了,我在这两周的实训中学到了很多在课堂上根本学不到的知识,并且身临现场的学习使我对接触网的组成以及各部分零件的位置、作用有了更深刻的理解.同时对地铁供电设备有了更为全面的认识.

作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网,其性能的好坏直接决定着电力机车受电弓取流质量,最终影响到列车的运行安全和运输经济效益。所以,熟练掌握接触网的知识至关重要。以下是我对这2周的实训的工作小结。

这次实训主要分成五大部分,第一部分是老师教我们一些与接触网有关的安全知识,老师严格要求我们,让我们要深深的体会其中的含义,并且要背下来,因为只有真正的认识安全知识的重要性才可能避免事故的发生。

第二部分是老师带领我们在南京地铁老师傅的带领下,参观了地铁二号线基地的相关接触网电力设备,在老师负傅的带领参观下我们队地铁设备有了一定的理解,同时对设备的使用有了一定的认识,为以后的工作奠定了坚实的基础。

不同的作用。通过在现场的学习,

(1)使我能够正确对待、处理接触网所存在的缺陷。

(2)观察电力机车受电弓在导线上滑行取流时,导线不会超出受电弓工作范围,并且保证受电弓摩擦均匀,同时将接触线的水平负荷传给支柱。

(3)由于列车运行时,受电弓升起受电,接触线本身又是带电体,故需装设避雷器。

(4)通过老师在现场的讲解,使我对故障判断与事故的分析、处理有了更深一步的了解。这就看出,许多理论的知识应该与实践相结合,这样不仅可以学到更多的知识,而且还可以形象记忆的更加深刻。

第四部分是参观地铁二号线各站的电力设备,随着师傅动情的对设备的讲解,我们对地铁相关电力设备,及其工作原理与运行流程有了更加深刻的理解。

虽然只有短短的2周实训,但是从中我受益匪浅。不仅解决了以往在课堂中留有的疑问,还使我对接触网的专业知识有了更正确的理解,最主要的是使我懂得了团结协作的重要性,并且在做每一件事情之前都要考虑周到,不能盲目的去做。还有就是理论要与实际相结合,虽然掌握了理论知识,但是实际上手操作的时候却不是你想象的那么简单,只有自己操作才能懂得其中的奥妙。

冲压模实训报告篇八

为积极响应学院的号召,老师为我们安排了实训。虽然这次实训性学习时间并不长就结束了,但我们却感到受益匪浅,对专业知识有了更深的理解及运用。

实训是为了学识和了解更多的东西,这次实训内容也不例外,让我们学到了一些关于中国电子口岸的知识。这对于我们将要踏入社会的社会新成员有很大的帮助的,中国电子口岸是国务院有关部委将分别掌管的进出口业务信息流、资金流、货物流等电子底帐数据集中存放到口岸公共数据中心,为各行政管理部门提供跨部门、跨行业的行政执法数据联网核查,并为企业及中介服务机构提供网上办理进出口业务服务的数据交换平台。电子口岸使政府与政府部门或政府与企业之间实现数据交换、共享,营造可以达到工作互利便捷的一个良好平台。

一、电子口岸的发展。

国务院领导一直高度重视“电子口岸”的建设工作,多次听取有关工作汇报,并给予高度评价和大力推动。1998年10月25日,朱镕基同志在国务院召开的八省(区)打击走私骗汇工作座谈会上,针对骗汇活动猖獗的情况,明确指示:“要加快银行、外汇管理局和海关之间的计算机联网,加强对报关单和中国电子口岸进出口核销工作的管理,从源头上防止骗汇、逃汇违法活动的发生。海关总署和国家外汇局联合开发了”电子口岸“的第一个应用项目--”进口付汇报关单联网核查系统“,1999年1月1日起在全国推广后,很快取得了明显成效。1999年推广使用这个系统以后,外贸顺差与外汇顺收趋于平衡。由于严密了外汇管理,切断了走私的资金流,走私活动受到极大的遏制,海关税收大幅增长。1999年4月1日,吴仪同志在总署视察工作时进一步提出:”要在巩固'全国进出口报关单联网核查系统'的基础上,尽快解决依靠计算机联网实现对出口结汇核销单、许可证、出口退税等电子数据计算机核查问题。“根据这一指示,总署会同外汇局以及国家密码办、中国电信、中国银行、北京市外经贸委、总参三部等有关单位,组织业务专家和工程技术人员全面开展”口岸电子执法系统“的研究开发工作。2000年底,完成了”口岸电子执法系统“数据库、网络平台、安全认证以及出口收汇核查子系统的开发测试工作。同年,国务院正式批准了海关总署和外经贸部、公安部、税务总局、人民银行、外汇局、工商总局、质检总局、铁道部、交通部、民航总局、信息产业部等12个部门,关于建设”口岸电子执法系统“的请示。2001年1月起,这个系统逐步在全国推广应用。

'电子口岸'建设就是瞄准国家宏观经济管理中存在的走私、骗汇、骗取出口退税等突出问题,充分发挥现代信息技术的威力,从而取得了传统手段无法达到的效果。”新一届国务院领导对“电子口岸”工作也高度重视。

二、中国电子口岸企业ic卡的申领流程是:

(一)、到所属制卡分中心领取并如实填写2张表格,企业负责人签字并加盖公章。它们分别是:1号表《中国电子口岸企业情况登记表》(附表一)、2号表《中国电子口岸企业ic卡登记表》(附表二)。其中《中国电子口岸企业ic卡登记表》填写企业法人卡持卡人信息及企业操作员卡持卡人信息,申请企业法人卡只需填写“法人卡持卡人基本信息”栏,申请企业操作员卡需填写“操作员卡持卡人基本信息”栏及以下内容。企业如申请多张操作员卡,则须按照本企业指定的操作员人数每人填写一份。

(二)、携带下列证明文件的正本或副本原件及复印件到当地制卡分中心:

1、《企业法人营业执照》或《企业营业执照》;

2、《税务登记证》或《外商投资企业税务登记证》;

4、《中华人民共和国组织机构代码证》、5、《自理报关企业注册登记证》、《代理报关企业注册登记证》或《专业报关企业注册登记证》以及《报关员证》;将上述证明文件连同表格一起交付制卡分中心,由工作人员进行数据录入。

(三)、数据录入完毕后,由工商行政管理局、国家税务局对入网用户进行资格审查,制卡分中心制作中国电子口岸企业法人卡及操作员卡。

(四)、外经贸部门、海关、外汇局分别对企业法人提出的企业及操作员卡的备案和授权申请进行审查。

二、电子口岸的作用。

(二)提高通关效率,降低企业成本。中国电子口岸按照国务院提出的“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的大通关建设要求进行建设,依托技术进步和管理创新,实现了互联互通,整合了相关资源,简化了通关手续,降低了企业成本,提高了我国产品的国际竞争力。

(三)改善投资软环境,促进物流业发展。

中国电子口岸在统一认证基础上,构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台,实现了铁路、公路、航空、海运等运输信息资源的共享,解决了物流信息割裂问题,大大提高了物流速度,降低了物流成本,为物流业的发展创造了条件,配套以规范便捷的服务和通畅有序的口岸环境,改善了地方投资环境,促进了区域经济发展。

(四)推进电子政务建设,提高政府服务水平。

(五)配合国家宏观调控在进出口领域的实施。

中国电子口岸积极配合国家宏观调控政策实施,与国家外汇管理局、税务总局、商务部等有关部委密切合作,围绕大局、服务中心,先后开发推广了进口报关单联网核查、出口收结汇联网核查、进口增值税联网核查等项目,用联网核查的方法对贸易项下资金流动、税费征管的真实性进行有效监控,为保障国家经济、金融安全发挥了重要作用。

三、国内电子口岸存在的问题及应对。

确地方政府在电子口岸建设中具备有组织和管理能力,政府必须努力发展提高电子口岸的调控能,要提高政府管理调控能力,必须先明确相应的管理调控主体,政府内各部门要加强协调和合作,努力培养电子口岸市场。这样多部门、宽领域合作努力,未来中国的电子口岸建设及发展必定会飞速发展,并发展得越来越好。

冲压模实训报告篇九

班级:机械132。

姓名:赵浩男。

学号:xx311503239。

通过实训,可以了解计算机辅助设计课程的基本原理,在已掌握的机械制图知识的上,进一步培养空间想象和构思能力,同时还具备平面设计的基本能力以及严谨细致的工作作风和认真负责的工作态度;更多的是掌握计算机平面图形的设计能力,为今后在专业课程和工作设计中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。

autocad实训平台;电脑一台。

autocad(autocomputeraideddesign)是美国autodesk公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件,用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。autocad具有良好的用户界面,通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。

cad基本功能·绘图辅助工具。autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线,对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点,而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。

autocad具有强大的编辑功能,可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

1,点击鼠标左键,完成。

标注尺寸。可以创建多种类型尺寸,标注外观可以自行设定。

运用标注命令栏,可以轻松标注你想要标注的尺寸。

·书写文字。能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字,可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

选择文字命令,会出现一个文本框,

输入文字,完成。

·图层管理功能。图形对象都位于某一图层上,可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

可以添加,修改图层。

运用标注命令栏,可以非常轻松的在工程图上进行标注。并且可以修改标注文字。

用简单的cad命令,就可以画出零件的装配图。

利用cad的直线,倒圆角,填充,在最后进行标注,完成。

根据学校政策我们机械班在本学期第20周cad上机实习、主要是老师组织学生在学校机房练习cad制图。我们班由我们的autocad老师高峰指导、学生们都在认真的画、有不懂的地方就问,主要是让我门熟悉专业知识、认识图纸、掌握一些专业知识、陪养我们画图纸的能力和观察分析图纸的能力。掌握cad的应用、增强我们的操做能力总之让我们能更好更科学的学好这项技术。

画了几天的图纸真是感慨颇多,要画好一份图纸不要急于画首先要好好的观察它″观察它的布局、由哪几类线构成的观察好就可以开工啦。

一般来说开始画时要建立几个图层、一定要按照图纸上给的颜色、线型、粗细等。老老实实定义完后就开始用一些命令画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简单些、有的复杂一点、总之能画完就可以。自己喜欢怎么画就怎么画,只要按照图纸画就行。

画图就是一步一步的渐进,自己从中吸取很多的精华,列如,当尺寸没有按照标准画时,那么在标注尺寸的时候就需要修改数据,不仅影响到了图的雅观,还直接影响了图的真实性,所以在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在比如,在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象,我经常遇到,那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起,表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后,我改正了这个不好的习惯,作图,就要用心去做,扎扎实实的完成任务!

我喜欢一个人去研究问题,但我发现我错啦,比如我在寝室画吧,一般都是几个人围着看,这样我就要保持速度,不过有的走啦弯路,有的地方不会画,他门七嘴八舌的说来说去我就去按照他门说的去搞,问题解决拉不少,速度也比以前快多啦,好多命令都在不知不觉中记牢了!画cad要的是速度和质量,画的要快,不能多画也不能少画,多学多练,应该是进步的很快的。总之,周的cad实训中,我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多,绘图技巧在平常的学习中是学不到,我希望以后能够有更多的这种实训的机会,这一周感觉过的很充实,我也真正的融入到了学习当中去,别无他思,一切都还不错,感觉不错!

冲压模实训报告篇十

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料,模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以,被称之为冷冲压或板料冲压,简称冲压。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术。

生产流程:产品设计——冲压成型设计——模具设计——冲模制造——产品生产。

卷板料进场--开卷---剪切下料---落料/下形状料(无须形状料的可跳过)---拉延/压形/压弯(通常会出现在冲压工序的第一步)----(通常出现在后继冲压工序)切边/冲孔/整形/翻边/翻孔/冲翻孔/切断/切口/冲缺/缩口/扩口/半冲孔(敲落孔/冲凸台、非精冲中有时也会见到)/包边/内外缘整修/校平等---以上为冲压中一般会出现的工序---接下来是后期了如表面处理:电镀、发蓝、抛丸、抛光、喷涂和一些热处理等等,不属于冲压就不多说了。

冲压加工依靠模具及压力机完成加工过程,其具备的特点可概况为以下几条:

1.冲压加工是使金属或非金属板料在压力机的简单冲击作用下,通过冲模一次冲裁即可完成由其他加工方法所不能或难以制造完成的较复杂形状零件的加工,由于零件精度主要靠模具保证因此零件具备精度较高,产品质量稳定性互换性较高。

2.通过利用模具加工可获得其他方法不能或难以制造的薄壁厚、重量轻、刚性好、表面质量高、形状复杂的零件。

3.冲压加工一般不需加热毛坯,也不需像金属切削加工那样需要将金属切成碎屑而需要大量能量消耗,冲压加工较为节省能源。

4.冲压加工具备极高的生产效率。一般情况下普通压力机每分钟可生产零件从几件到几十件,若使用高速冲床,则每分钟可高达数百件,这是其他机械加工方法所不能及的。

5.冲压生产操作比较简单,由于冲压生产的零件及质量状态主要依靠模具及机床保证,造成生产的不稳定因素较少,冲压生产操作只需通过较常规的操作方式即可完成,生产组织较为方便。同时也便于通过自动化的机床设备实现冲压生产的自动化操作。

6.冲压模具的结构复杂程度及精度要求通常较高,因此模具的设计制造周期通常较长,所需费用也较高,因此冲压生产方式的经济性只有在大批量生产条件下才能充分体现。

这些都是冷冲压的零件,举个例子,一块铁板,想把它变成个快餐盘,那就得先设计一套模具,模具的工作面就是盘子的形状,用模具压这铁板,就变成你想要的盘子了,这就是冷冲压,就是直接用模具对《五金》材料进行冲压。

五金:钢或一些有色金属加工出来的零件,加工手段:冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切削等等还包括其他一些工艺,定义比较广。

冲压件:五金加工里面用的最多的,指的是在室温条件下,钢/有色金属等板材用模具,由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。

其他一些工艺,定义比较广。

冲压件:五金加工里面用的最多的,指的是在室温条件下,钢/有色金属等板材用模具,由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。

五金冲压件广泛的应用于我们生活当中的各个领域,包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。我们通常说的冲压件一般是指的是冷冲压零件,举个例子,一块铁板,想把它变成个快餐盘,那就得先设计一套模具,模具的工作面就是盘子的形状,用模具压这铁板,就变成你想要的盘子了,这就是冷冲压,就是直接用模具对五金材料进行冲压。

冲压件工厂一般来基本设备包括剪板机(shearmachine)、数控冲床(cncpunchingmachine)/激光、等离子、水射流切割机(laser,plasma,waterjetcuttingmachine)/复合机(combinationmachine)、折弯机(bendingmachine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

通常,冲压件工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。{冲压实习报告}.

冲压件有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件。

冲压件加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。

在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

现代钣金工艺包括:是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。

冲压模实训报告篇十一

(2)熟悉各种工具的使用方法及作用。

(3)通过钳工实训培养了我们对钳工基本操作技能,正确使用各。

种工具、熟练掌握量具的使用方法,划线基本原理和钳工锯、锉、钻孔的操作方法。

在试训期间,必须服从安排实训,穿工作服,不旷课,尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全重视操作实践,努力及时完成各项操作和作业。

通过制作鸭嘴榔头,掌握锯割、锉削、钻孔、划线、攻丝等钳工的基本操作。

锯削时锯弓的握法不正确、装夹工件时、工件与台虎钳未平行、锯削时用力不均匀。

问题解决问题方法:

(2)装夹工件时,检查缝线有没有按竖直线放置应与台虎钳平行,锯条安装的太松或相对与锯弓平面扭曲,致使锯削时锯缝不直。起锯是锯削的开头,直接影响锯削的质量。起锯分远起锯和进起锯,通常情况下要采用远起锯,因为这种方法锯齿不易被卡住。他们的起锯角度要小(15度左右为宜)锯削角太大,切削阻力大,锯齿易被卡住而崩齿;起锯角太小,特不易切入材料,容易跑锯而划伤工件。起锯时,可用左手的大拇指对锯条进行靠导。推进时稍慢,压力适当,保持匀速;回程时不施加压力,速度稍快。

(3)锯削时用力要均匀,如果不均匀就会使锯条左右偏摆导致锯缝的歪斜。锯削时眼睛的视线应观察锯条是否与竖直线重合,锯缝的歪斜应急时的更正,如果锯缝左歪时锯削时应克易的向左歪斜,反之则向右,使其锯削达到所需技术要求。

为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:

1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两周来奋斗的结果,钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

冲压模实训报告篇十二

实习是大学生步入社会工作岗位前的缓冲期、过渡期,也是学生培养自身工作能力的磨刀石。通过网络编辑实习能够使本人进一步熟悉和掌握网站编辑、photoshop图片处理的基本流程和注意事项,熟悉运用网站编辑的各种工具。通过在实习单位的所见所闻,以及所学到的技能加深对网络编辑的了解,增进自己的编辑功底,以及了解人们对网络编辑的真正需求。

2、实习单位的发展情况。

本人所实习的单位是广州有位啦信息科技有限公司,简称有位网,是国内领先的会议场地、婚宴预订服务平台,致力于免费对消费者提供一对一、个性化的婚宴酒店预订及会议场地推荐服务。

3、实习要求。

做网络编辑须具有较强的中文功底和文字处理能力,具有较强的选题、策划、采编能力、归纳能力;具有一定的网站栏目策划、运营管理知识;熟悉电脑操作,掌握基本网络知识。首先要对网络编辑有兴趣,其次,要有坚持下去的耐力和责任感。因为网络编辑其实是一件比较枯燥的工作,一篇一篇文章的排版、标点符号、错别字、主题、结构、语言组织等,都需要网络编辑去注意,去修改,绝不能有半点马虎。

1、论坛的日常维护、发帖等。

在这一个月的工作时间内,本人的工作主要是论坛的维护与发帖、做好网络推广工作。

首先就是选择对公司推广有帮助的论坛,注册账号以及进行发帖。有时候要花很大的功夫才能注册成功的账号,会因为发表了一篇文章而被禁用,导致永久不能使用;有时候花了很多心思写出来的文章,却被管理员删除掉再也找不回来。其实或多或少都会给人打击的。但是,万事开头难嘛,总不能一遇到挫折就放弃的,而是应该想方设法找出原因,想想怎样发表文章不会被删,是不是自己写的文章违反了论坛规定。这些问题都要考虑清楚,而不是在论坛里随便乱发,这样只会造成资源、时间等的浪费。

有时候搜索文章无意间看到自己注册的博客被百度收录到,会感到很欣慰。心里默默地想着自己发表的文章被百度收录到,能让其他人通过网络搜索看到自己发表在博客的文章,心里是多么激动,毕竟也是自己努力付出的汇报。

2、接听办公室电话。

由于是新人,对公司业务还不是非常熟悉,所以对于接听一些业务方面的电话会不知道怎么回应。遇到困境的时候同事会给与我一些小提示。但是,这方面的电话比较少,因为公司是刚取得营业资格的新公司,业务方面的咨询电话并不多。因此,接听办公室电话是比较次要的工作。

实习时间并不长,一个来月。前半段时间一直在摸索如何进行网络推广,后半段时间才勉强进入状态。

对于软文的写作,有了一定的了解。至少在后半段时间里被删的文章逐渐减少,有时候好几天都没有出现被删文章的情况。这算是一种进步。通过多日来的学习,对各种论坛有了较深入的了解,论坛的注册遇到的问题明显减少。

学到一些网络推广的小技巧,如设置论坛签名。用自己的账户去评论别人的文章,让看到该文章的人都看到我的评论,就能“顺便”看到我的个性签名。把公司的一些业务信息更新到签名里,让更多的人了解到公司能提供怎样的服务,就能起到推广的作用。

这段时间以来的文章发布及图片发布等,有较大一部分已被百度或谷歌收录到,只要输入“有位网”等相关字眼,就能搜到相关的内容。

实习期间,在领导和同事的帮助下,我成长了,也收获了很多。不仅是工作能力的提升,行业的熟悉,知识的积累等,还有懂得了人情世故,领导常常会教给我做人的道理。

职场中,任何人任何时候都应不忘学习,时刻想着提高自己的业务水平和职业素养。人总是要在不同的磨练中不断完善自己。由于本人的专业并不是电子商务专业,所以对于电子商务这个领域并没有很深的了解。为了能更好地完成自己的工作,做好网络推广,必须要不断学习这一方面的相关知识。

刚刚上班的时候,领导让我先花一点时间去了解公司的主要业务,之后再给。

我进行一些业务知识的培训。后来就是让我自己进行摸索了。领导让我遇到问题就马上提出来,不要顾忌任何东西,最重要的是要有胆量提问题,这样人才会有进步。

另外,我认为,无论做什么工作都一定要有计划。譬如,我要提前计划好在一天之内要发表多少篇文章,注册多少个新的论坛等。要是没有制定计划的话,做起事来就会没有条理,做着做着就容易偏离工作范围了,也不利于提高工作效率及工作质量。

经过一个月的实习,我发现团队合作精神也很重要。一个部门就是一个小团体,每个人就像是一部机器的小零件,大家齐心协力,机器才能快速良好的运作。同样,公司的网站优化,也是需要大家互相配合,互相指正,才能做好网站的优化工作。

要做好自己的工作,优化自己的人格,应努力改正自己的缺点。一开始工作时,对于文章被删、账号被禁,我会感到有点暴躁,情绪不好,自然就不利于做好工作。经同事指出这一点,我已经努力克服了这一大缺点。对于其他的一些小毛病,也在不断改正当中。

互联网行业正在飞速发展,编辑的概念渐渐不再局限于复制粘贴,更需要从业人员具备各方面丰富的知识,超强的信息资源整合、写稿评论、组织策划能力等等。网络编辑必将发展成一种高素质复合型人才。想要在事业上有所发展,就必须武装自己的头脑,来适应优胜劣汰的市场竞争环境。在今后的工作中,我必更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,为实现自己的社会价值而努力。

冲压模实训报告篇十三

班级:材成082班。

学号:7013308060。

学生姓名:祝高荣。

起讫日期:2012年2月27日——2011年3月6日

指导教师:赵向阳职称:高级工程师。

一.实习目的。

生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节,是专业课教学的一个组成部分,时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后,目的有如下几点:

1、将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合,进一步加深对理论知识的理解。

2、了解冲压、铸造、焊生产工艺流程,原料及产品,生产设备及主要技术经济指标,获得材料成型工艺、设备基础知识,为进一步深入学习专业知识打好基础。

3、培养学生调查研究,搜集整理资料,分析问题和解决问题的能力。

4、学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识,学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

二.实习要求。

为了顺利完成任务书规定的学习内容,学生应该做到:

1、认真进行现成调查,尊敬实践,与现场密切配合,争取厂方的支持,虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

2、按时独立完成实习报告,实习成绩由领导老师学生实习态度,实习报告等情况评定。3、认真听取各级安全报告,遵守交通规则及车间劳动纪律,严防安全事故的发生。

三.实习内容。

1、南昌市搪瓷厂(第二名称:南昌泰丰搪瓷厂),主要经营面盆,口杯,搪瓷,杂件制造。其中涉及到拉深工艺的最多,拉深(俗称拉延)是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件,如果和其他冲压成形工艺配合,还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺,涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大,以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形,如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如:有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。

2、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系,构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,公司拥有近百家一级经销商,经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展,海外销量高速成长,是中国轻型柴油商用车最大出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。公司建立了erp信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产;建立了jps江铃精益生产系统,整体水平不断提升;建立了质量管理信息网络系统,推广nova-c、fcpa评审,运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。通过吸收国际先进技术,江铃不断提高自主开发能力,江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。

参观了江铃汽车装配厂车间,了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车,并进行验收和试车。其后,将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置,然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。{冲压实习报告}.

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