报告是一种有效的沟通工具，可以帮助我们传递信息、表达观点和影响他人的决策。注意分析和解读数据的方法和过程，确保数据分析结果准确可信。小编为大家整理了一些写报告的技巧和注意事项，希望对大家有所帮助。
配送中心总结报告篇一
伴随着网络建设的不断深入,怒江烟草实施了”电话订货,网上配货,电子结算、现代物流”的现代流通体系.
一、分管辖区的基本情况。
二、全心全意的服务于零售户。
农村卷烟零售户分布疏散，资金有限，经营能力不强，经营随意性大。大多边务农边经营，营业时间不稳定，农忙时经营的时间短等诸多问题。但我仍有决心干好此项工作。针对部分客户对计划投放卷烟有一些意见，我们在把握公司总体思路的同时，倾听他们的抱怨，站在他们的角度换位思考。客户在发泄不满情绪时，我全部接受，过后再耐心地给他们解释。同时也要求客户做好引导消费者适应各种口味的卷烟，把长期形成只买几个畅销品牌的客户作为重点引导实行诧异化服务。通过查看库存，整理柜台，倾听客户的每一句话。作为客户经理，我有义务提出的问题或遇到的困难及时帮助解决，要不断的收集市场信息。
再走访过程中，灵活使用沟通技巧，通过各种方式的情感交流，准确了解客户的真正需求，使客户告诉你不知道的情况，说出他们真实的想法和意见。例如：问问客户对提供的服务是否满意？是否有需要改进的地方？如何改进等等，这样，有助于提示客户，表达我们的诚意，从而提高客户的忠诚度。
充分利用电话订货系统，以细致的服务工作，做好提醒忘记订货客户工作。具体做法：收集经常忘记订货客户的名单，在走访他们时，为店主提供有效的提行服务。如在客户柜台边的挂历或日历上做好记号，以提醒不要忘记。
告诉经营户路子要正，经营户要从正规的渠道进货，不能为一时的眼前利益而违规操作，这样不仅会影响自己在烟草公司的诚信度，而且一旦有假冒烟售出，也会失去消费者的信任，使自己名利双失。
经营方式一定要随着市场的变化而变化，不能因循不变，一成不变，要时刻关注卷烟市场品牌的'走向及消费情况，及时收集分析市场信息，以便及早组织货源，才能把握销售先机取得较好的效果。
今年九月份，州公司领导带领我们到德宏州考察学习，听取了德宏州公司领导的介绍，参观了他们的订货中心，物流分解中心，让我开阔了眼界，增长了知识，增强了做好卷烟经营的信心，这次学习考察，从他们的工作中看到我们的差距，转变了观念，增强了工作信心和工作责任感。
牢固树立现代营销理念，把“客户至上，服务为本，诚信经营，共同发展”融入工作中的每一个环节和过程，努力提高自身的素质。
在今后的工作中，我要更进一步转变思想及服务观念，最大限度的了解，满足客户的要求，其次要树立强烈的责任感和高度的责任心。有一股勇于进取积极、向上的劲头。不求能够做得尽善尽美。但求能够做的尽职尽责，我不辜负各级领导对我的信任和厚望，我以及新业务模式所赋予我的任务和使命。既然历史赋予我这个光荣的称号，只有用我的“耐心、诚心、真心”不遗余力的完成这一使命。
##客户经理xxx月28日。
配送中心总结报告篇二
本方案实施最经目标为节省人力资源，提高工作效率，系统化管理。（仓库管理员定编不超过四名）。
1、将扩大的仓库面积进行地面平整，不影响拖车的进出，减少人工搬运。
2、请购卡板，暂时定为20个，（预算为3000元左右）主要提供给成堆货物使用，规范且整齐，同时方便于货物入仓及出仓的及时性，减少大量人力的搬运动作。
3、调整货架的摆放，便于拖车的进出，同时将成堆货物放置于墙边，不占用仓库。
中心位置。货架得到合理利用，调整到仓库中心位置。减少货架的使用与申购。同时对货架的调整便于后续对货物存放进行分区编号。
4、制作或者购买上货梯与拖货二用车，（先购置二辆）便于仓库管理人员在入库与。
分捡货物时能够快速、高效。
二、制定一套规范的收货、配货、送货流程与制度。
1、将库存管理系统充分利用起来，调入货区功能，编入货区编号。便于仓库管理。
人员提高货物分捡速度。
2、在配送单据上增加货区的同时增加经手人签名，明确到个人。（具体签字为：配。
货人，送货人，收货人）避免各货物能及时送到，不被遗漏。
3、制度严格的补货时间。要求补货一次性、及时性、准确性提。不在往来的沟通。
与信息中浪费时间。
三、整改方案具体实施步骤。
因目前仓库的现状所致，货物较多，对于规划调整及逐步进行，无法一次性调整到位。同时也是为了不影响配送中心的正常工作秩序。具体整改步骤如下：
第一步、a、进行货堆规划，使用新购置的卡板进行堆放，同时便于后续的货架位。
置调整。
b、平整新增仓库地面，要求便于拖车进出。同时划分区域。其中定位一。
个退货区。
第二步、分区域性逐一对货加进行调整位置。
第三步、根据实际情况增购硬件设备（如上货上货梯与拖货二用车、货架、卡板等）第四步、货区调整及划分，编排货区编号。
第五步、针对库存管理系统，调试货区号码导入。
第六步、导入流程控制制度，配送单据签名栏的完善列入。
第七步、全面运行新的流程及操作程序。
以上程序实施请采购部、财信部、营运部全力配合完成。
配送中心总结报告篇三
伴随着网络建设的不断深入,怒江烟草实施了”电话订货,网上配货,电子结算、现代物流”的现代流通体系.
一、分管辖区的基本情况。
二、全心全意的服务于零售户。
农村卷烟零售户分布疏散，资金有限，经营能力不强，经营随意性大。大多边务农边经营，营业时间不稳定，农忙时经营的时间短等诸多问题。但我仍有决心干好此项工作。针对部分客户对计划投放卷烟有一些意见，我们在把握公司总体思路的同时，倾听他们的抱怨，站在他们的角度换位思考。客户在发泄不满情绪时，我全部接受，过后再耐心地给他们解释。同时也要求客户做好引导消费者适应各种口味的卷烟，把长期形成只买几个畅销品牌的客户作为重点引导实行诧异化服务。通过查看库存，整理柜台，倾听客户的每一句话。作为客户经理，我有义务提出的问题或遇到的困难及时帮助解决，要不断的收集市场信息。
提示客户，表达我们的诚意，从而提高客户的忠诚度。
充分利用电话订货系统，以细致的服务工作，做好提醒忘记订货客户工作。具体做法：收集经常忘记订货客户的名单，在走访他们时，为店主提供有效的提行服务。如在客户柜台边的挂历或日历上做好记号，以提醒不要忘记。
告诉经营户路子要正，经营户要从正规的渠道进货，不能为一时的眼前利益而违规操作，这样不仅会影响自己在烟草公司的诚信度，而且一旦有假冒烟售出，也会失去消费者的信任，使自己名利双失。
经营方式一定要随着市场的变化而变化，不能因循不变，一成不变，要时刻关注卷烟市场品牌的走向及消费情况，及时收集分析市场信息，以便及早组织货源，才能把握销售先机取得较好的效果。
今年九月份，州公司领导带领我们到德宏州考察学习，听取了德宏州公司领导的介绍，参观了他们的订货中心，物流分解中心，让我开阔了眼界，增长了知识，增强了做好卷烟经营的信心，这次学习考察，从他们的工作中看到我们的差距，转变了观念，增强了工作信心和工作责任感。
牢固树立现代营销理念，把“客户至上，服务为本，诚信经营，共同发展”融入工作中的每一个环节和过程，努力提高自身的素质。
在今后的工作中，我要更进一步转变思想及服务观念，最大限度的了解，满足客户的要求，其次要树立强烈的责任感和高度的责任心。有一股勇于进取积极、向上的劲头。不求能够做得尽善尽美。但求能够做的尽职尽责，我不辜负各级领导对我的信任和厚望，我以及新业务模式所赋予我的任务和使命。既然历史赋予我这个光荣的称号，只有用我的“耐心、诚心、真心”不遗余力的完成这一使命。
配送中心总结报告篇四
联华超市创建于1991年5月，是上海首家以发展连锁经营为特色的超市公司。经过12年的发展，联华已成为现今中国最大的商业零售企业，形成了大型综合超市（大卖场）、超级市场、便利店等多元业态联动互补的竞争优势。在上海、北京、天津等20个省市和自治区的100多个城市建立了强大的连锁经营网络。联华连续3年稳坐中国零售业翘楚之席，是消费者最信赖的商业品牌。2003年销售规模达200多亿元，门店数近2600家。再次以雄厚的实力奠定了在中国零售业的龙头地位。
上海是零售业对外开放的最前沿。20世纪90年代初，上海建立了首家中外合资的百货公司。此后，家乐福、麦德龙、欧尚、易初莲花等一批世界商业巨头纷纷进驻上海，开出一家又一家连锁店。入世后，市场竞争更加激烈，这其中联华超市也在加速发展。1996年后，联华以平均每两天新开l家门店的速度发展，到2001年底，门店规模已达1225家，网络覆盖面上升到10个省80多个城市，整体效益可观。但与联华规模扩张的速度一同而来的也有不少深层次的矛盾和问题，首当其冲的就是——传统的物流已经不能适应公司庞大的便利店销售网络中商品的顺畅流通。
联华超市成立之初，就拥有了统一采购、统一。
配送等现代连锁商业的特征。但是与国际商业巨头。
相比，形似而神不似。比如：从门店订货到总部配。
送完全靠手工操作，手续相当繁复，效率低下。有。
个例子，有天下大雨时雨伞卖得断档，当门店及时。
发出订货单后，雨伞根本不会在半天内送到，伞到。
了，雨早停了。而世界零售业巨头沃尔玛已开始用。
卫星传输信息，跨国商品的调配就像在本地一样迅。
和监控。
联华超市结合国际的先进实施经验，充分考虑集团的实际情况，建成了利用现有的建筑物改成的配送中心，采用仓库管理系统(简称wms)实现整个配送中心的全计算机控制和管理，而在具体操作中实现半自动化，以货架形式来保管，并配以无线数据终端进行实时物流操作，以自动化流水线来输送，以数字拣选系统来拣选，基本上实现了物流功能条码化与配送过程无线化，具有“穿过式配送”能力，利用“虚拟配送中心”功能协助完成“店铺直送”，建立了“自动补货系统”，还包括强大的退货管理、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能，形成了一套完整的解决方案。同时，联华的门店计算机管理系统和智能化物流配送系统，通过网络与总部相连接，加快了商流、物流、信息流的传递，管理人员都能通过网络随时随地了解掌握企业的营运状况。成为目前国内连锁企业最先进的配送中心之一。
打印机根据指示打印出库单。在出库单上，货物根据拣选路径依次打印。系统中的商店号码显示器显示出需要配送的商店号码，数据显示器显示出需要拣选的数量，工作人员在确认后，开始操作系统进行拣选工作。当全部区域拣选结束后，装有商品的笼车由笼车升降机送至一层。工作人员将不同商店分散在多台笼车上的商品归总分类，附上交货单，依照送货平台上显示器显示的商店号码将笼车送到等待中对应的运输车辆上。计算机配车系统将根据门店远近，合理安排配车路线。商品到门店后，由于数量的高度准确性，在门店验货时只要清点总的包装数量，完成交接手续即可，一般一个门店的配送商品交接只需要5分钟。
1.5分钟/店，每天可配送400多家门店，配送准确率、门店满意度等有了大幅提升，同时降低了物流成本的整个销售额中所占的比例。
物流配送信息化，使联华总部可以通过网络即时了解各门店的销售情况；供应商可以通过联华网络轻松地看到自己商品的销售、库存与周转，以便及时组织货源；门店实现了网上要货，所有账目自动生成，减轻了手工记账等劳动强度，使联华超市的总成本下降了10％；供应链上的接点企业生产效率提高10％以上。联华先进的配送中心在保证店铺正常运营、降低物流成本和商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势，成为联华快速发展的重要保证。
配送中心总结报告篇五
褒河仓储配送中心以运输和仓储两大功能为框架,辅以装卸、配送和相应的信息处理及配套服务功能,为连接汉中市外货物集散与配送提供一个重要平台。
一、项目背景和意义。
近年来,国家正在加大对流通领域现代物流企业和物流园区的政策扶持,支持具有区域和专业领域竞争优势的物流企业,支持具有较强辐射能力的物流园区对仓储设施、信息系统的升级和改造,对其配送中心信息系统、仓储设施、设备的购买、建设、升级和改造项目进行帮助。
2010年9月,商务部发布的《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》提出,目前主要的工作和任务是树立现代物流理念,促进流通企业内部物流社会化;大力发展第三方物流,培育龙头物流企业;大力发展农村现代物流,完善城乡一体化物流网络;推广先进适用物流技术,提升流通领域现代物流水平;实施物流示范工程,带动流通领域现代物流整体水平提升;加强基础性工作,促进流通领域现代物流可持续发展。
变交通运输业发展方式成为重要切入点。政府提倡加强运输与物流服务的融合,鼓励交通运输企业的发展和转型。
随着交通体系进一步完善,我市物流产业将会得到会迅速发展。在十天高速入口附近兴建仓储配送中心,发展现代物流业,加快商品流通、促进产业发展,使该地区成为我市的一个集运输、仓储、配送、和物流信息交流的枢纽地区,为我市经济发展做出贡献。建设褒河物流仓储中心,正是适应我市物流产业发展需要,符合我市用地规划要求的举措。
二、项目前景和市场预测。
经济的发展,市场的变化,人们对仓储和配送的需求也在不断加强。伴随着西汉高速的通车,越来越多的企业在汉中投资发展,我市正需要建设大规模物流园区和配送中心,在该地区建设物流仓储中心,顺应市场需求,适应地域交通状况,发展潜力巨大。
1、汉中市地区的交通发展状况。
未来汉中交通将呈现“一轴两线”格局,“一轴”指快铁和高速并行的“西成线”,“两线”指十天高速和宝巴高速。褒河物流仓储中心就修建在“两线”之一的十天高速公路汉中出口处。本地区地处两大交通要道的交汇处,南北方向为316国道,东西方向十天高速,南来北往的车辆都要经过这里,地理条件优越,交通便利。
2、周围地区的发展状况以及对本市经济联系。
安康市之间,由于缺乏大城市,而且纬度相同物产相似,市场空间相对有限;然而,我们正好可以借助密集的交通优势发展商贸、物流等服务业,用以“沟通东西”,同时让汉中连接南北,成为衔接大西北、大西南和中部地区的物流枢纽,成为‘西三角经济圈’产业格局的重要节点。
3、可持续发展原则。
建设资源节约型、环境友好型企业,是发展交通运输业的关键环节。实行可持续发展战略,正确处理资源与发展的关系,是每一个企业义不容辞的责任。褒河物流仓储中心会采取两条措施发展运输业,一是大力发展绿色交通运输,鼓励发展技术先进、经济安全、节能环保的运输装备,加快淘汰落后运输装备。二是推进基础设施建设节约发展。加强节水、节地、节材等评估审查,在规划、设计、建设等环节集约节约利用土地、岸线,优化结构,提高使用寿命和服务水平。
4、市场前景预测。
型批发市场,这些企业都需要大量仓库存放货物,市区将来发展成为主要商业住宅区,在那里的现有仓库会在不久搬迁到郊外,而这里正是仓储建设的最佳地段。
(2信息中心:全国各地来往汉中的货物和车辆需要一个信息交流平台。有的车在等货,有的货在等车,我们的信息平台此时能发挥巨大的作用,通过建立网络让各货主和车主将自己的需求信息公布在我们的信息平台,这样全市甚至全省的货主就能联系到运输车辆,合理搭载,为各方提供便利。
有了这两项服务做支撑,加上我市的未来经济发展带来的对物流市场旺盛的需求,可以预测在此地区建设物流仓储中心市场前景一片光明。
三、建设规模和内容规划。
当前距主要交通线路全面竣工的时间越来越近,要发展现代物流产业,就要提前做好物流业基础设施的建设。
工程计划分两期建设。一期工程在十天高速西、316国道东侧,占地80亩。除了公路预留场地外,其余分别修建停车场、加油站、修理厂办公大楼和相配套的服务设施等,基本占地面积如下表(单位:亩:。
道路和绿化带共占80×24×11(21120㎡31.68亩两期工程合计占地141.48亩:。
本仓储配送中心作为汉中地区物流领域的先锋企业,在汉中地区开展物流仓储项目在人力资源方面面临以下难题:。
3、全国物流业也尚处于发展阶段,各地区正在兴建物流园区,对物流人才需求量较大,本地人力资源流向外省情况严重,缩小了选择空间,为招聘专业人员也带来了一定局限。
作为新兴企业的创立,我们需要调整观念,废除传统的家族式私营企业观念,树立长远的企业发展目标,聘请专业的管理人员对仓储中心进行管理。聘请人员范围为:总经理,信息技术员,库管人员等一系列人员。人力资源的管理方面我们决定做以下规划:。
1、从促进当地人民就业、提高本土物流发展水平目的出发,我们采取战略性人力资源管理,首选汉中本地高校物流人员进行招聘,高层管理人员选择从其他企业聘请经验丰富的管理人员的外部引进模式。
和信息工程专业以及物流管理专业应届毕业生,建立一支强有力的专业信息管理队伍。
3、各岗位人员招聘完成以后要对本单位人力资源引进情况进行评估,对员工进行入职培训,通过这个途径一方面对员工进行专业技能培训,另一方面提升员工的归属感,向员工传达本企业的核心价值观,激励员工为了本仓储配送中心的长久发展团结一致,努力奋斗。
八、市场营销方案。
前面已经提到汉中地区的物流业尚处于发展初期,并且随着新规划方案的逐步实施,汉中地区的物流业将面临快速发展。
本仓储配送中心作为汉中地区物流发展的先行军,其市场swot分析如下:。
1、strengths(优势。
(1竞争力强。入手早,竞争对手少,可以抢先占领市场,,有利于本中心的宣传及市场扩大;(2人力成本较低。我市当前的发展状况决定了本地人力资源平均工资水平相对其他省份偏低,随着以后交通的便捷和快速的发展,人力成本会相应上涨,抢先聘用人员可以为企业节省成本;(3效率高。该仓储配送中心选址靠近十天高速,处于高速路入口与市区交接的枢纽地段,地理位置优越,方便装卸与运输,可以加快周转速度,提高效率。
动汉中的发展,汉中势必将需要服务更好,管理更科学的仓库,本仓库的建设不仅立足汉中发展形势,形成符合本地区发展的服务体系,并且可以较后来者更早的对仓库管理进行改进,更好的留住顾客,并提供适合汉中地区商家需要的仓储配送服务。
2、weaknesses(劣势。
本“中心”由于是新涉足这个行业,管理经验不足,该项目投资较大,潜在风险较高;汉中地区物流管理人才紧缺,招聘的人员专业知识欠缺,培训时间较长,另外员工需要较长时间熟悉工作,这无形中会增加成本;仓储配送中心的一期建设重点在于为存货方与运输方提供一个信息交流平台,但本地区并无这样的先例,在信息开发与宣传上存在难度,可能会在此方面影响“中心”的经营发展。
3、opportunities(机会。
商业发展形式要求汉中近期必须有一个规划科学、管理先进的大型仓储周转中心,本仓储配送中心的建立是顺应市场发展的举措。
4、threats(威胁。
首先,我市目前面临信息与外界沟通不灵活的困境,科技较为落。
后,在建立信息平台的时候容易受到技术水平的局限;其次,本地部分商家的商业观念尚未转变过来,仍习惯原始的自有仓库的仓储模式,不能放心将货物交由其他仓储中心存储,本中心的经营可能面临宣传上的挑战,市场的打开将会面临困境;再者,本市目前对物流业要求不是很高,很多私营小型挂有“物流公司”牌匾的企业容易抢占市场,这些企业数目较大,容易对人们的认知产生误导,不利于我“中心”市场的开拓。
针对以上优劣势分析,本中心将采取“高级人才引进,重点技能培训,树企业品牌,留新老顾客”的经营战略打开本“中心”的市场并获得长久发展。
九、后勤、安全及环境。
1、后勤服务。
本仓储周转中心一期建设重点在于停车场、加油站、修理厂以及办公地区的修建,后勤服务以建设中的原料供给为重点。
本中心安全方面重点在于防火,一期基础设施建设规划中为消防场所做好了规划,建设完成后将大力完善消防设备,增添消防栓等消防器具,并对员工在入职培训中做好安全教育培训,以此保证本“中心”与人员安全。
3、环境影响。
(1对外环境影响本“中心”成立后不会产生超越法律规定范围的环境污染物,对周边环境影响较小;（2）对内环境治理配送中心内绿化带将设在建筑周围以及停车场周围，为员工提供一个良好的绿化环境。
配送中心总结报告篇六
21世纪初,北京物流公司建造了一座高层货架仓库(自动化立体库)，作为中间仓库,存放装配汽车的各种零件。此公司所配送的汽车零配件大多数是由其协作单位生产,然后运至配送中心自动化立体库.该公司是我国第一批发展自动化立体库仓库的企业之一。该配送中心仓库的结构分高库和整理室两部分,高库是采用固定式高层货架与巷道堆垛机结构,从整理室到高库之间设有辊式输送机。当入库的货物包装规格不符合托盘或标准货箱时,则需要对货物的包装进行重新整理,这项工作在整理室进行。由于当时各种备品的包装没有规格化,因此整理工作的工作量非常大。
配送货物的出入库是运用电脑控制和人工操作相结合的人机系统。这套设备在当是相当先进的。改库建在配送中心的东南角,距离分拣中心较远。因此,在仓库与分拣中心之间需要进行二次运输,即将所需的零配件先整单位出库,装车运输到分拣中心,然后才能进行分拣配送。自动化立体库建成后,这个先进设施在企业的配送效率中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降,最后不得不拆除。
思考题:。
1、该自动化立体库为什么没有发挥应有作用？
2、从该案例中得到哪些启示用于提高配送效率？
参考答案：
1、产品包装不规范，造成大量的人工二次整理；人机系统已造成混乱；
仓库的选址存在问题。
2、仓库在选址的时候，应该重点注意中心的内流线；
重新建立计算机管理信息系统，按标准化操作；
要求供应商设立供应商管理库存系统(vmi)，要求供应商采取及时制。
（jit）运作方式，将零部件直接送至分拣中心；
在条件成熟时再采用自动化立体库。
配送中心总结报告篇七
“连锁超市业呼唤现代物流”已越来越成为人们的共识。如何有目的地深入学习发达国家以及先进企业集团的配送系统和配送中心现代化建设，已成为不少连锁超市公司的重要课题。
当今的流通领域已将物流的高科技（自动分拣机、自动化立体仓库、信息处理及通讯自动化等）广泛应用于配送中心。根据我国连锁超市目前的规模和发展趋势，应该加强学习和采用物流现代化技术，可从以下几个方面考虑。
自动分拣系统。
配送中心的作业流程包括“入库-保管-捡货-分拣-暂存-出库”等作业，其中分拣作业是一项非常繁重的工作。尤其是面对零售业多品种、少批量的订货，配送中心的劳动量大大增加，若无新技术的支撑将会导致作业效率下降。与此同时，对物流服务和质量的要求也越来越高，致使一些大型连锁商业公司把拣货和分拣视为两大难题。
随着科学技术日新月异的进步，特别是感测技术（激光扫描）、条码及计算机控制技术等的导入使用，自动分拣机已被广泛用于配送中心。我国的邮政等系统也已多年使用自动分拣设备。由于我国商品包装箱（指运输包装）上基本没有印刷条码，故商业系统至今尚没有认真研究过运用自动分拣机。
应该看到，自动分拣机的分拣效率极高，通常每小时可分拣商品6000-12000箱；在日本和欧洲自动分拣机的使用很普遍。特别是在日本的连锁商业（如西友、日生协、高岛屋等）和宅急便中（大和、西浓、佐川等）自动分拣机的应用更是普遍。可以肯定，随着物流大环境的逐步改善，自动分拣系统在我国流通领域大有用武之地。自动分拣机种类很多，而其主要组成部分相似。基本上由下列各部分组成：
1、输入装置：被拣商品由输送机送入分拣系统。
2、货架信号设定装置：被拣商品在进入分拣机前，先由信号设定装置（键盘输入、激光扫描条码等）把分拣信息（如配送目的地、客户户名等）输入计算机中央控制器。
3、进货装置：或称喂料器，它把被拣商品依次均衡地进入分拣传送带，与此同时，还使商品逐步加速到分拣传送带的速度。
4、分拣装置：它是自动分拣机的主体，包括传送装置和分拣装置两部分。前者的作用是把被拣商品送到设定的分拣道口位置上；后者的作用是把被拣商品送入分拣道口。
5、分拣道口：是从分拣传送带上接纳被拣商品的设施。可暂时存放未被取走的商品，当分拣道口满载时，由光电管控制阻止分拣商品不再进入分拣道口。
6、计算机控制器：是传递处理和控制整个分拣系统的指挥中心。自动分拣的实施主要靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示启动分拣装置，把被拣商品送入道口。分拣机控制方式主要是脉冲信号跟踪法。
拣货系统自动化近年来，连锁超市和便利店的发展势头很猛，对物流作业的“拆零”需求越来越强烈，拣货、拆零作业的劳动力已占整个配送中心劳力的80%；订货商品的多品种、小批量化，使得配货作业人手不足的矛盾非常突出。如何提高这个物流环节的作业效率，已成为配送中心机械化、自动化的研究重点。目前，医药行业、化妆品制造行业已广泛使用全自动拣选系统（如日本资生堂、花王、大木等株式会社）；而流通领域，特别是连锁超市、便利店的配送中心都广泛使用电子票签拣货系统。
只要把客户的订单输入操作台上的电脑后，存放各种商品的货架上的货位指示灯和品种显示器，会立刻显示出拣选商品在货架上的具体位置（即货格）及所需数量，作业人员便可从货架里取出商品，放入批发输送带上的周转箱，然后揿动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，配齐订单商品的周转箱由输送带送入自动分拣系统。电子票签拣货系统自动引导拣货员进行拣选作业。任何人不需特别训练，即能立即上岗作业，从而大大提高了商品处理速度，减轻了作业强度，而且使差错率大幅度下降。
自动化立体仓库。
自动化立体仓库的出现是物流技术的一个划时代的革新。它不仅彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了仓库功能，使之从单纯的保管型向综合的流通型方向发展。自动化立体仓库是用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围的装卸搬运设备，自动进行出入库存取作业的仓库。
自动化立体仓库具有普通仓库无可比拟的优越性。首先是节约空间、节约劳力。据国际仓库自动化会议资料：以库存11000托盘、月吞吐10000托盘的冷库为例，自动化立体仓库与普通仓库比较情况为：用地面积为13%、工作人员为21.9%、吞吐成本为55.7%、总投资为63.3%.立体仓库的单位面积储存量为普通仓库的4-7倍。其次是提高仓库管理水平，减少货损，优化、降低库存，缩短周转期，节约资金。近年来，特别在冷冻行业，自动化立体仓库的发展极快。
配送中心总结报告篇八
建设现代化的物流配送中心是一个复杂的系统工程，不仅涉及到物流技术、信息技术、而且涉及到物流管理思想和方法，特别是战略定位和业务模式明确，对配送中心建设至关重要。新产业物流配送中心1999年初开始筹建时，现代物流在我国刚刚兴起，由於战略定位和业务模式也一直模糊不清，直到2000年初仍然未能对拟建的物流配送中心进行准确的战略定位，提出明确的业务模式，致使专案建设进度不佳。2000年4月初，笔者接手负责专案建设任务后第一件事就是抓项目的战略定位和业务模式确定。立即开展了“中国深圳市场流配送市场需求分析”的专题调研工作。在此基础上经过详细分析，深入研讨后提出了切实可行的战略定位和业务模式。
物流配送中心每天要接受大量来自内部和外部、来自各个动作环节的资讯，如不进行及时的处理，就不能保证整个物流配送中心的高效运转。在规划和建设配送中心时特别重视其资讯管理系统的建设，不惜花费大量的人力和财力，开发出了具有国际先进水平的物流资讯管理系统，实现了单证处理、仓储、运输、流通加工、分拣配货、配送、退货、补货鲜度管理、计费处理等业务的全程电子化管理，同时，还可以为客户网上查寻等提供各类的增值服务，极大地提高了运作效率。
先进的物流设备，提高配送效率。
在采用什麽样的物流设备的问题上，有的同志也曾提出“我们的物流配送中心是全国示范专案，因此在设备上一定要高起点，采用国外先进的设备，引进自动分拣系统”，经过大量的调查研究，我们得到的结论是：
（1）是物流设备的采用一定要适应所配送商品的物流特点。
（2）是越先进的设备需要维护费用越大，“建”得起还要考虑“用”得起。
配送中心总结报告篇九
##乡卷烟配送年终报告伴随着网络建设的不断深入,怒江烟草实施了电话订货,网上配货,电子结算、现代物流的现代流通体系.
一、分管辖区的基本情况我自
xx年5月担任##乡客户经理,管辖的片区从与福贡县交界的腊咱村,一直到与茨开镇接壤的月各村,人口总量近6000人,共有持证零售户16户.该辖区山区比例大,贫困人口多,贫困面大,贫困程度深,没有主要的支柱经济来源,是完完全全的农村市场。
二、全心全意的服务于零售户农村卷烟零售户分布疏散，资金有限，经营能力不强，经营随意性大。
大多边务农边经营，营业时间不稳定，农忙时经营的时间短等诸多问题。但我仍有决心干好此项工作。针对部分客户对计划投放卷烟有一些意见，我们在把握公司总体思路的同时，倾听他们的抱怨，站在他们的角度换位思考。客户在发泄不满情绪时，我全部接受，过后再耐心地给他们解释。同时也要求客户做好引导消费者适应各种口味的卷烟，把长期形成只买几个畅销品牌的客户作为重点引导实行诧异化服务。通过查看库存，整理柜台，倾听客户的每一句话。作为客户经理，我有义务提出的问题或遇到的困难及时帮助解决，要不断的收集市场信息。再走访过程中，灵活使用沟通技巧，通过各种方式的情感交流，准确了解客户的真正需求，使客户告诉你不知道的情况，说出他们真实的想法和意见。例如：问问客户对提供的服务是否满意?是否有需要改进的地方?如何改进等等，这样，有助于提示客户，表达我们的诚意，从而提高客户的忠诚度。充分利用电话订货系统，以细致的服务工作，做好提醒忘记订货客户工作。具体做法：收集经常忘记订货客户的.名单，在走访他们时，为店主提供有效的提行服务。如在客户柜台边的挂历或日历上做好记号，以提醒不要忘记。告诉经营户路子要正，经营户要从正规的渠道进货，不能为一时的眼前利益而违规操作，这样不仅会影响自己在烟草公司的诚信度，而且一旦有假冒烟售出，也会失去消费者的信任，使自己名利双失。经营方式一定要随着市场的变化而变化，不能因循不变，一成不变，要时刻关注卷烟市场品牌的走向及消费情况，及时收集分析市场信息，以便及早组织货源，才能把握销售先机取得较好的效果。
今年九月份，州公司领导带领我们到德宏州考察学习，听取了德宏州公司领导的介绍，参观了他们的订货中心，物流分解中心，让我开阔了眼界，增长了知识，增强了做好卷烟经营的信心，这次学习考察，从他们的工作中看到我们的差距，转变了观念，增强了工作信心和工作责任感。牢固树立现代营销理念，把客户至上，服务为本，诚信经营，共同发展融入工作中的每一个环节和过程，努力提高自身的素质。在今后的工作中，我要更进一步转变思想及服务观念，最大限度的了解，满足客户的要求，其次要树立强烈的责任感和高度的责任心。有一股勇于进取积极、向上的劲头。不求能够做得尽善尽美。但求能够做的尽职尽责，我不
辜
负各级领导对我的信任和厚望，我以及新业务模式所赋予我的任务和使命。既然历史赋予我这个光荣的称号，只有用我的耐心、诚心、真心不遗余力的完成这一使命。##客户经理
xxxxx年11月28日
配送中心总结报告篇十
第二步：用新用户名进入系统---基本信息---商品信息---商品资料查询。
第四步：基本信息---仓库仓位---仓位商品查询。
第八步：厂商作业---验货管理---预检单据查询---右击物资维护---核价。
配送中心总结报告篇十一
内部设施:。
1．信息中心，信息中心指挥和管理着整个配送中心，它是公司的中枢神经。它的功能是：对外负责收集和汇总各种信息，包括门店的销售、订货信息，以及与部分直接供应商联网的信息，并根据这些信息作出相应的决策；对内，负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门的人员，共同完成配送任务。信息中心一般是和办公室结合在一起的。
2．收货区，在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作如卸货、检验等工作。因货物在接货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此接货区的面积相对来说都不算太大。它的主要设施有：验货用的电脑，验货场区和卸货工具。
3．储存区，在这个作业区里分类储存着验收后的货物。储存区一般分为暂时储存区和常规储存区。由于货物需要在这个区域内停留一段时间，并要占据一定位置，因此相对而言，储存区所占的面积比较大。在储存区一般都建有专用的仓库，并配置各种设备，其中包括各种货架、叉车、起重机答起重设备。从位置上看，有的储存区与接货区联在一起，有的与接货区分开。
4．理货区。
理货区是配送中心人员进行练货和配货作业的场所，其画积大小因超市的类型不同而异。一班来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，其理货区画积较大。如负责对便利店进行配送的配送中心，饺便利店的特点要求不但要对货物进行拆零，还要完成向多家门店以少批量、多批次的方式进行配送，所以这样的配送中心的拣货和配货区域的面积较大。
6．发货区，发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。配送中心（distributioncenter）是从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列基本要求：
（1）、为特定的用户服务；
（2）、配送功能健全；
（3）、完善的信息网络；
（4）、辐射范围小；
（5）、多品种、小批量；
（6）、以配送为主，储存为辅。
配送中心总结报告篇十二
导语：配送的作业模式应随配送中心的不断发展完善，而采取由简单到复杂，由低级到高级的形式。以下为几种选择形式，大家跟着百分网小编一起来看看吧。
配送业务开展的初期应以送货入手。这个时期通过与客户的广泛接触，选择那些没有运输能力，或主动提出要求配送的，货物需要量比较稳定的客户。通过与用户协商，制定配送计划。配送中心根据客户的要货计划，即何时、向何处送货等要求，制定出详细的送货计划。包括客户所需要的商品的品种、规格、数量及运输路线等。然后对符合要求的商品进行分货及配货，并进行适当的包装，且详细标明客户名称、地址、到货时间和商品明细后，交司机或随车送货人。车辆按指定的路线运达客户、并由客户在回执上签字，配送工作完成后，通知财务部门结算。在此阶段，由于配送规模不是很大，且配送中心的劳动力过剩，因此，分拣工作主要由人力完成.
在开展单纯的配送业务时，应积极争取成为客户的代理，以取得好的经济效益。配送中心通过搞代理销售，可以利用其配送业务直接批发给零售，且送货上门;还可以作为中转，利用铁路专用线把货物发送到全国各地。这样的配送，不仅仅有物流，而且在一定程度上与商流结合在一起，逐步向正规的配送中心转变。
通过单纯配送、代理批发等形式，增加了配送中心的营销能力，而且扩大了业务范围，联系了众多客户，了解了市场行情，为进一步扩大贸易范围打下了基础。此时，配送中心可以通过举办批发市场吸引更多的批发商和用户，利用这个机会，销售自己组织的货源，然后进一步扩大自采商品比重，使商流、物流合二为一，从而成为真正意义上的配送中心。
“接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。”物流企业操作指南在对此进行科学完善的基础上，权威性的指出了配送中心的设计、流程、模式等等。
“配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。”
“配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的'送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。”
(四)日本《市场用语词典》对配送中心的解释
“是一种物流结点，它不以贮藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作”。
(五)货运物流实用手册对配送中心的解释
配送中心(dc，distributioncenter)是实现配送业务的现代化流通设施。配送中的“货物配备”是配送中心主要的业务，是全部由它完成的;而送货既可以完全由它承担，也可以利用社会货运企业来完成。
配送中心总结报告篇十三
沃尔玛前任总裁大卫。格拉斯这样总结：“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。”
沃尔玛公司1962年建立第一个连锁商店。随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长，物流配送逐渐成为企业发展?quot;瓶颈“。于是，1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心，集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大，配送中心的数量也不断增加。到现在该公司已建立62个配送中心，为全球4000多个让提供配送服务。整个公司销售商品85%由这些配送中心供应，而其竞争对手只有约5065%的商品集中配送。
如今，沃尔玛在美国拥有100%的物流系统，配送中心已是其中一小部分，沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心，还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。
沃尔玛正是通过对少流、信息流有效控制，合公司从采购原材料开始到制成最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的过程变得高效有序，实现了商业活动的标准化、专业化、统一化、单纯化，从而达到实现规模效益的目的，使其在零售业界所向披靡。
配送中心总结报告篇十四
配送中心的种类很多，因此内部的结构和运作方式也不相同，一般来讲，中、小件品种规格复杂的货物，具有典型意义，所以配送中心的一般流程是以中、小件杂货配送为代表。由于货种多，为保证配送，需要有一定储存量，属于有储存功能的配送中心，理货、分类、配货、配装的功能要求较强，但一般来讲，很少有流通加工的功能。
这种流程也可以说是配送中心的典型流程，其主要特点是：有较大的储存场所，分货、拣选、配货场所及装备也较大。
有的配送中心专以配送为职能。而将储存场所，尤其是大量储存场所转移到配送中心之外的其他地点，专门设置补货型的储存中心，配送中心中则只有为配送备货的暂存，而无大量储存。暂存设在配货场地中，在配送中心不单设储存区。
这种配送中心和第一种类型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要场所都用于理货、配货。区别只在于大量的储存在配送中心外部而不在其中。
这种类型的配送中心，由于没有集中储存的仓库，占地面积比较小，也可以省却仓库、现代货架的巨额投资。至于补货仓库，可以采取外包的形式，采取协作的方法解决，也可以自建补货中心，实际上在若干配送中心基础上，又共同建设一个更大规模集中储存型补货中心。还可以采用虚拟库存的办法来解决。
加工配送中心也不是-个模式，随加工方式不同，配送中心的流程也有区别。
这种配送中心流程的特点，以平板玻璃为例，进货是大批量、单(少)品种的产品，因而分类的工作不重或基本上无需分类存放。储存后进行加工，和生产企业按标准、系列加工不同，加工一般是按用户要求。因此，加工后产品便直接按用户分放、配货。所以，这种类型配送中心有时不单设分货、配货或拣选环节；配送中心中加工部分及加工后分放部分占较多位置。
这种配送中心流程是批量大、品种较单一产品进货，转换成小批量发货式的配送中心，不经配煤、成型煤加工的煤炭配送和不经加工的水泥、油料配送的配送中心大多属于这种类型。
这种配送中心流程十分简单，基本不存在分类、拣选、分货、配货、配装等工序，但是由于是大量进货，储存能力较强，储存及分装是主要工序。
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