汽车实训教案(实用15篇)

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汽车实训教案(实用15篇)
时间:2023-11-19 04:07:05     小编:温柔雨

教案的设计要注重启发学生思维,培养学生的自主学习能力和创新意识。教案中的教学评价应该全面、客观,能够反映学生的学习水平和教学效果。[教案名字4]

汽车实训教案篇一

20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。

刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。

有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。

今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。

汽车维修实训心得体会4

xxxx年xx月到xx月,我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。

在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4s店,销售服务的"车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。

制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。

不同车型,使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。

学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。

在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。

因此,实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。

如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。

还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。

毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。

不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽车实训教案篇二

1、参与游戏情景,尝试根据不同的特征区别各种车辆,初步了解不同的车辆给我们的生活带来的方便。

2、喜欢与同伴交流自己的生活经验,愿意在集体面前大胆说话。

:《汽车城》活动课件一个。

孩子们和老师一起进行音乐游戏“开汽车”,创设“红绿灯”的游戏情境。

1、汽车城里有些什么车?

2、互动游戏——各种各样的车(一)。

(1)猜一猜,这是一辆什么车?

(2)卡车可以帮助我们干什么呢?

(3)情景:秋天到了,果园里的苹果都熟了,我们该怎么运回幼儿园呢?

小结:原来卡车可以帮助我们运输各种各样的货物,真方便。

3、互动游戏——各种各样的车(二)。

(1)听一听,这是什么车在唱歌?你怎么知道这是救护车?

(2)救护车为什么要唱歌?

小结:救护车一路开一路唱歌,告诉大家车上有病人,大家帮忙让一让。

4、互动游戏——各种各样的车(三)。

(1)消防车上有什么?

(2)情景:着火了我们一起来灭火:模仿爬云梯、用水管灭火。

小结:当我们发生危险的时候,消防车就能来帮助我们解决危险,消防员叔叔的本领可大了。

5、找一找,我们的汽车城里还有些什么车?

:来做小司机。开着我们的小汽车回家喽!

汽车实训教案篇三

四个月的实习一晃而过,给了我很多感受,很多收获。福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械,福田欧豹是拖拉机,福田谷神是收割机,福田五星是农用三轮车,每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是福田五星车辆厂,我所在的车间是总装车间,所在班组是总装四班。

总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的,因为是7月份开始的实习,并且正值忙季,工作量很大,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕,碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,特别是我这个工位,我的主要工作是处理车辆下线后所有的装配问题,并且还要调试门锁,在维修时,要根据车型选择有效的方法处理,有的问题是装配不到位,有的是装配错误,问题很多,有的还要拆了换新的,不小心就会造成碰撞划伤,我们总是小心小心再小心。

一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装臵,链条从装臵伸出,连接到重物,而装臵的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如那些车身,车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清各种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,不知道该怎么处理问题,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对机动三轮的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.“千里之行,始于足下”,经过这次短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。通过短暂的实习工作,我觉得自己学到了很多东西,这其中包括了知识、经验、以及团体协作精神,这其中有很多东西是我在学校里学不到的,我很感谢单位给了我这次实习的机会,感谢老师和工厂的师傅,通过这次实习工作使我充分认识到了自身的不足之处,接下来我会积极改进自身不足的地方,为毕业后的社会生活做好准备。我相信我一定会在毕业后的工作中闯出自己的一片天地。

实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是动手能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进丽伟开始我本着积极肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,积极主动的参与汽车装配,并对企业公司结构的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告。实习收获。主要有两个方面。一是通过直接参与汽车装配的过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际工作能力,动手能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

在四个月前,五星汽车对于我来说还是一个陌生的地方,但四个月后的今天,五星汽车对于我来说已经是一个熟悉的地方,这里的街道,还在脑海缠绵,是那么的熟悉,或许已经成了习惯,习惯在那黄昏的时候,行走在这条条本来陌生的道路中,如今成了熟悉的地方。

突然想起一句话:这里本来没有路,只是走的人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的,每个人一生总要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候,有时不免会感到有些茫然,感到无助,但生活的路谁都无法预设,只能一步一步摸索,但只要方向正确,不要走入歧途,走哪条路都走向光明。又想起鲁迅先生的一句:要用笑脸去迎接悲惨的厄运,百倍的勇气去面对一切的不幸!每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事,有时或许会是一场不幸,有的人或许会一蹶不振,但我觉得,生活总有许多的跌跌落落,每个人都应该用笑脸去面对,或许事实很难做到,但不管怎么样,人不可以走出自己!永远坚信自己的方向,把握自己的前途。!很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

五星汽车是美丽的地方,作为初涉社会的开端,这里总有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!

人生在一次次的选择,虽然我曾经有过选择失误,但我从不后悔,因为那已是过去,我后悔又有何用呢!在大学的最后一年,我依旧会好好的把握自己。我相信我会成功,即使现在很多人用另一种眼光看我,但我走自己路,我不喜欢那世俗的眼光去挫伤我那前进的步履!

走向明天,我依然走我自己!

车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所,有着严明的制度和作息时间安排。进入车间实习时,要求穿好工作服,大袖口要扎紧,衬衫要系入裤内。学要戴安全帽。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊。车间安全是必须受到重视的,因为车间是一个运做整体,一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习对我来说是个陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯中我的生活中几乎全是理论全无实践。所以从学校到社会是个转折也是另一种生活的开始。车间里也是需要学习的,而且这种学习往往是无形而且需要用心。

这四个月,是适应的过程,很多不足之处需要改进,这是学习的过程,很多观念得到修正,虽然辛苦疲惫,但是我相信自己肯定能克服的。这只是实习之初,今后还需要不断地摸索,同时必须对自己有所要求,才会有所收获。我想接下来的实习是一个挑战,也是一种机遇,我一定要好好把握这个机遇。

在五星汽车里每一位员工都是我的老师。我虚心学习经验,将所学的知识与实践结合起来,多思考,多总结,多请教,充分发挥自己的工作积极性。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得是最重要的,主要看的是个人的业务能力和交际能力。我深刻的体会了这一点。学历只是一张证书、只是代表你接受的文化教育的程度,但并不能完全的展现个人。以实际说话,也许你能说出很多新兴词汇,可是顾客不懂,那你就算不上是个优秀的员工。实习的时间虽然只有短短的四个多月,但是我感觉我的收获还是很大的。我要感谢我的吉利汽车的老师们,当我在工作上遇到什么不懂的问题请教他们时,他们都会悉心帮我解答,使我大大提高了对五星汽车的熟悉程度,这对我的实习经历来说是十分重要的。

因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,使一个专科生具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的。

在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的四个月中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。我踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

在实践的这段时间内,这些都是在学校里无法感受到的,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不会有人会告诉你这些,你必须要知道做什么,要自己地去做,而且要尽自已的努力做到最好。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐,他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中,我感受很深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。

在厂里的种种现象我都是看在眼里,记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我要小,这样的现象,就可以说我们的幸运了,因为在我们的这个年龄,他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里,受着学校的保护,受着家长的爱护,就像温室里的花朵一样,这次实习好比我们这些花朵走出温室,出来前的一次练习,但是还是有人受不了的,回学校的,其实,我也有想过回学校,当每次忍受不下去是,想着回学校继续上课,但是,机会只有一次,我要知道我来实习的目的,还是得去坚持,忍受,这样的现实,真的很痛苦。但是我相信,经过了这次实习以后,我们的同学的适应能力一定比别人强的,不经历风雨怎么见彩虹呢?“吃得苦中苦,方为人上人”。我想很难再有机会做流水线,很难再有这次机会全班一起实习,这不是一次很好的经历,既然我选择的,就要从这条路走下去。有时,很欣赏员工们的这种精神的,细心,耐心,恒心,忍耐力,精力等等,都是我们的学习榜样。我在他们身上真的发掘了很多的值得我去学习的。如果时间再长的话,我发掘的不止只有这些。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。人生经验都是在我们的人生中不断的积累的,在实习中我所收获到的不止是我的知识,更重要的是我的精神也有了进一步的提高。

汽车实训教案篇四

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实训当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实训中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实训对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实训虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实训中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实训,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽车实训教案篇五

1.2了解液压制动系主要工作部件的构造和原理。

1.3掌握盘式制动器的结构及工作原理

2.准备工作: 1.1分组:

1.2所需工具:轮胎套筒;梅花扳手;内六角扳手,车轮挡块;

安全凳;千斤顶

3.布置作业: 1.1认识鼓式制动器

1.2填空

1. 实训目的:1.1、掌握球笼式万向节拆装的正确方法和顺序

1.2掌握球笼式万向节结构及名称

2.准备工作:1.1分组:

1.2实训器材:球笼式万向传动装置、螺丝刀、尖嘴钳、铁锤、卡

簧钳;铜棒

3.布置作业:

图:( )万向节

1. 实训目的:1.1能够严格遵守安全操作规程

1.2能够熟练使用汽缸压力表

1.3能够利用汽缸压力表的指示数字进行故障诊断。

2.准备工作:1.1分组:

1.2实训器材:气缸压力表、汽车一辆,火花塞套筒、套筒扳手。

3.操作内容

(1)启动发动机并运转到正常工作温度,熄火并等发动机停止运转后,卸下全部火花塞;

(2)使节气门全开,将压力表的连接头压紧在火花塞孔上;

(4)按一下按钮,使指针归零;

(5)按以上步骤,重复测量2~3次,以提高测量精度。

4.布置作业: 怎么造成气缸压力过低

1. 实训目的: 1.1了解车轮定位作用

1.2掌握前轮前束的检验

2. 准备工作: 1.1分组:

1.2实训器材:奥迪轿车一辆;卷尺;

3.操作内容

1.1检查:

检查两前轮气压

检查两前轮轮毂轴承

检查横拉杆球头有无松旷

检查横直拉杆有无变形

1.2训练步骤:

将车辆停放在坚硬的水平路面上,转动方向盘使两前轮处于直线平行位置

用卷尺测量左右车轮中心至地面的高度

在两轮轮胎胎面中心做 “十”标记

转动车轮使其“十”标记至地面高度与车轮中心至地面高度相同

用卷尺测量左右车轮“十”标记距离为a(前端)

转动车轮180°测量左右车轮“十”标记距离为b(后端)

b-a为前束值

4.布置作业:

前束的作用:

项目五、起动机的拆检

1.2能够对起动机进行不解体的检修 1. 实训目的: 1.1熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。

2.准备工作: 1.1分组:

1.2实训器材:起动机;套筒扳手;螺丝刀;蓄电池;万用表;

3.布置作业:

项目六、 减振器的拆装

1. 实训目的: 1.1了解悬架、车身 、车轮安装的相对位置关系 。

1.2能够熟练运用拆装减振器专用工具

2.准备工作:1.1分组:

1.2实训器材: 奥迪轿车(本田雅阁);套筒扳手;铁锤;球头拿;

减振器弹簧拆装机

汽车实训教案篇六

本学期的第十七周我们汽车班在任老师的组织下进行了为期两天的汽车实训,实训以小组的模式进行,主要参观了丰收路和名车城的几个品牌汽车4s店。参观的过程中我们了解了4s店的构成和汽车销售的几个步骤,也学习到一些销售的技巧,了解到几个品牌汽车的文化。这过程中也发现了一些问题,下面是我自己的一些看法。第一,4s店的店内布局和风格。

我们第一天去了丰收路的别克店。别克属于中高级汽车,个人也比较喜欢别克这个品牌。我们进去这个店第一感觉是这个店有点乱,店内4,5种车型,站了店内的很大面积。再一方面就是销售人员比买车的人还多,都在店内站着给人很吵杂的感觉。

第二天我们去了奔驰宝马等几个高端品牌车。进店的第一感觉是比较冷清,店很大车型不多。

看到这些问题也许是不成熟的,但是我想说自己的一些建议。首先,对于中低档品牌车来说。由于资金投入的一些原因,可能店面不会弄的很大,这便造成了上面的一些问题。我有个想法,店面内不要放过多的车型,只放一些买的较好的车型,这是在保证进入店内没有感到很拥挤的情况下,可不可以放一些车的模型,这样第一,顾客不会感觉到嘈杂的感觉,第二,顾客可以看到整车的效果。然后车的内饰用一些三d影像弄出来,顾客对哪种车型感兴趣可以把实型车放到店外较安静人较少宽敞的环境当中,这样顾客可以更充分的考虑。第二,对于一些高端品牌来说,资金肯定不是问题。这样可以考虑是不是多注意一些品牌文化或者店面风格特色的突出。店内布置突出特色个性,车型风格用一些布置突出,这样更容易激起顾客的购买欲望。

第二,销售人员的态度。

这是很多同学都提到够的问题。这里关键是一个以貌取人的问题。在一些低端的品牌车店里销售员的态度可能好一点,但是一些高端的品牌店里我们很容易收到冷眼,原因是他们认为我们买不起车。很多同学说过不要以貌取人,要把每一位来店的人当成一个潜在顾客。我认为这有点不现实。我们也买过衣服,我们会看到每天有那么多的人来来往往,每天推销要说那么多重复的话,而且也不确定买不买。我们做过购买者,我们的心里有时候只是对哪一件商品抱着看一看的态度根本没有想买的意图,这时候如果推销者再十分热情的推销我们也会搞得我们不好意思而离开这个店,也就减少了对其他商品购买的可能性。其实每天那么多顾客怎么可能做到百分之百的态度很热情。所以说在这个过程中,如果我们要做销售这一行应该学会看人,察言观色,销售是有技巧的,而不是凭着一腔热情就可以的,不必说每时每刻的百分百热情,也不要对某些人冷漠,应该有一定的针对性。第三,销售模式。

在如今买车的人越来越多,汽车品牌也越来越多,就像买手机一样品牌很多,型号很多,性能也各有不同,所以卖手机的时候我们会感到很盲目,不知道买那个品牌,那种型号的好。买车其实也是一样的,消费者只是大概想买多少价位的车对车型,车的性能,车的风格都不是很了解。4s店是一个很好的平台,但是我感觉于消费者还不够贴近。我想像的一个平台是消费这可以随时随地全面的了解车的一切,而且不能是那种很专业的术语,要以一种消费者能够理解能够接受的解释方式。换句话来说,在4s店与消费者之间少了一个纽带。这个纽带应该是以消费者为首,一种人性化的桥梁。这个桥梁应该是把自己当成是买车的人,这样通过这个桥梁消费者可以很全面很实用的得到自己想了解的车型的情况,购买到自己自己用着最舒适,买着最放心的车。这样不仅让消费者更加方便,也使4s店效益更好,这是一个良性的循环。

第四,我们的前景。

有个销售人员说了一句话我记得很清楚,他说,我们这里不要求学历只要会说就行。我觉得确实如此,销售不是搞科研没有那么高的技术要求,也没有那么墨守陈规,不过这确实很悲哀,我们上了两年大学究竟学到了什么,我们所谓的科班出身,我们学的汽车专业,我们的优势到底在哪里?将来我们该做些什么?汽车销售这一行的竞争很激烈,听一个学姐说,基本工资才300,卖一辆车的提成300,真的很难做。我认为我们毕业以后还是从事一些技术性的工作,从最基本的修车开始。或许大学2年我们没有学到很多关于汽车的技术方面的东西,但是我们有一个优势就是我们刚刚毕业我们还保留着一些学生的气息,我们肯学,我们对技术有很大的兴趣。我们还年轻应该趁早学点技术,这可以为我们以后从事更大的事业打下基础。

其实汽车是一个涉及面很广的商品,与汽车有关的产物很多,比如汽车美容,汽车保险,汽车二手车服务。我们可以做的很多,只是我们愿不愿意做,愿不愿意精通一门。无论从事那一行我们都该尽量多的学习和了解与汽车有关的知识。

汽车一班朱修涛。

学号100109129。

汽车实训教案篇七

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:

要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:

(1)战略观念,全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念,要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

(3)用户观念,企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。

(4)效益观念,关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。

(5)竞争观念,要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。

(6)时间观念,把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

(7)变革观念,企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。

(2)汽车美容的具体服务项目概括为:

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。

其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。

汽车实训教案篇八

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

实习的时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴过,而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定。在半年的学习生活以来。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。回顾半年以来,从那天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。在这半年里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。从以前学习情况中,我觉得自己更应该发奋学习。

我知道,在这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益一年的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。

在半年的锻炼里,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,在假日我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。

转眼间,半年的实习工作已成为历史,在这半年的时间里,通过学习工作,与其他员工的相互沟通,我已逐渐溶入了这个大集体当中。

俗话说:“隔行如隔山”。我的专业是xxxxxx,以前从来没有接触过房地产开发这个行业,说实话心里没底。领导给我安排到了办公室工作,可能这是出于对我的照顾,起初真有点不适应,不从何处下手。在这里我认识了xx和xx,他俩给了我很大帮助,有什么不明白的,我就去请教他俩。办公室的工作是很琐碎的,但又是不可缺少的重要部门。他要领会上级领导的意思,向下传达文件;同时又要汇总其他部门员工的总结和合理化建议,向上级领导反应。在这半年时间里,我勤勤恳恳,扎扎实实,脚踏实地地做好一个办公室人员的本职工作,认真完成上级领导交给我的任务,虚心向其他员工学习先进的工作经验,并注意不断阅读有关房地产理理论和实践的书籍,以充实自己。

现在我就以下几个方面对这半年来的个人工作情况做一个简单的个人总结:

1.公司领导让我发挥计算机的特长,为“xxxx项目分析报告”制作了一个幻灯片,受到了一致好评。

2.加强了公司的计算机管理,日常对计算机的软件、硬件进行升级与维护,对其他员工按不同水平进行了计算机知识辅导,使公司整体计算机水平有所提高。

3.一段时间,在销售部协助xx办理合同的备案工作,参加了两次销售部门的周工作总结会议。从中我学到了一些房屋买卖合同、房屋契税的一些知识,并对房屋销售环节有了一定的认识。

4.做了一段时间的周工作计划汇总,在每月例会上向领导作了总结报告,为年底个人总评提供了依据,并为公司做好工作周报、月报提供了相应的资料。

5.在xxxx的帮助下,我学到了一些劳资方面的知识,对计算工资所得税有了一些了解。我同时在公司资质年检工作上,协助xxxx做了些工作。

6.日常为公司添置办公用品,详细记录物品使用收支情况,有效地对公司办公用品进行了管理。

7.地板采暖工程拍摄照片,以记录工程过程中的违纪作业及工程漏洞。从中学到了相关知识。

8.为公司新的办公地点添置了新家具,遇到临时特殊情况加班加点,多次与物业联系,为公司入住新的办公环境提供了条件。

9.对公司部门计算机进行了网络连接,加强了计算机网络管理。为财务人员上网报税以及查阅资料提供了方便;其它部门也可以共享文件、打印机,使各部门间有了互通性,大大提高了公司的工作效率。

10.为公司组织了几次活动,如:游泳、台球比赛,文体活动,公司聚餐等等,丰富了员工的娱乐生活,使公司充满活力。

11.参加了公司关于“xxxxxxxx”,对会议内容进行了简单记录,学到了房地产开发及划化设计的一些知识,并认识到公司的未来意向,发展方向。

俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的专业书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,去其糟粕,取其精华,不断提高自身素质。

以上是我一年来的简单总结,在今后的学习和工作中,我要更进一步的严格要求自己,虚心学习,争取在各个方面取得更大的进步。

我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因论文网而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

(1)、固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

汽车实训教案篇九

改革提供了丰富的经验。

(一)实习目的

安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

(二)实习要求:

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。

3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。

1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要,教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。

2、在学生实习前,让每位学生提出实习申请,必须让学生家长同意才能去实习,并且和学生及其家长签定安全责任书。

3、在学生实习前,给科内实习带队指导教师召开了会议,强调了纪律,谈了要求,说明了本次实习的重要性,要求各教师认真履行职责,并签定了实习带队指导教师责任书。

4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告,明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括:汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科,汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换,形成必要的心理预期,并根据具体情况随时做出适应性调整,力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。

5、在学生实习时,科内统一协调,调配车辆送学生,让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间,我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科,定期访问,双向沟通,并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。

6、参加实习的学生采取双重管理。一方面,作为在校学生,要接受校、科的管理;另一方面,在实习单位,要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。

7、为加强实习管理,我们还强调实习学生的自我管理、相互督促,把学生分为六个组,每组选出一个组长,配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校,早出晚归,有科内统一调度,带队指导教师全程管理服务,做到了实习、学习两不误。

8、实习成绩的评定:为调动实习学生的积极性,保证实习效果,本专业科对实习学生进行实习成绩评定,每在一个实习单位实习结束后,都要写出实习报告,实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价,指导教师填写评语,最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。

1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来,我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习,受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充,使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识,便于了解掌握更多的维修常识。

2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后,学生普遍感到实践操作水平有所提高,更重要的是通过实习,进一步激发了大家对专业知识的兴趣,并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习,一些学生还写出了质量较高的实习报告。

3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会,培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力,为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。

4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作,从小事做起,参与维修厂家的工作,成为一支富有朝气与活力的年轻队伍,实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评。

5、通过实习密切了学校和实习单位的关系,双方加强联系,密切合作,实现了互利共赢。一方面企业为学校提供了很好的实习场所,为学校发展、专业的壮大提供了保障;另一方面学校的实习与发展,给实习单位起到了很好的广告宣传效果,为企业和社会提供了良好的专业技术人才,反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作,共铸辉煌。

6、本次实习不可避免的也存在着一些不足,例如有个别学生组织纪律性较差,实习积极性不很高,有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合,这说明我们对学生的教育程度还不够深刻,与个别实习单位联系和沟通还不够很密切,这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。

总之,本次教学实习在学校整体部署要求和领导下,我们实习工作组织周密细致,日常管理及时而有效,对存在问题及时处理、迅速指导并解决,取得了良好的效果,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。实践证明,教学实习适应本专业特点,符合教学规律与学生心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节,无论对学生成才还是对教学改革,都有极大的促进作用。

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

汽车实训教案篇十

1.使幼儿知道车辆的名称、简单的用途。

2.通过介绍许多有趣的汽车,扩大幼儿的知识面,激发幼儿的求知欲。

3.培养幼儿的尝试精神,发展幼儿的想像力。

4.发展幼儿的观察比较能力。

5.探索与实验,激发幼儿主动探索的积极性。

活动准备。

1.幼儿自带或老师收集各种模型车。

2.各种汽车的图片八九张。

3.用积木、插塑玩具搭建的立交桥、马路花园等街景。用模型车布置一个汽车城。

活动过程。

一、带幼儿进汽车城,引起幼儿的兴趣。

师:今天老师带小朋友到汽车城去玩,汽车城里的汽车都是我们小朋友带来的,你们想去吗?(想)那我们出发吧!(进活动室)。

二、摆弄各种车辆,使幼儿知道车辆的名称及简单的用途。

1.幼儿自由摆弄各种汽车。

师:汽车城里这么多汽车,看看哪些汽车你们认识,还知道它的名字。

2.幼儿尝试讲述自己熟悉的汽车的名称及简单的用途。

师:有些汽车连老师都不认识,请小朋友把自己带的汽车介绍一下,别的小朋友带来的车如果你认识也可以介绍。

三、教师介绍早期汽车的形态、功能特点。

1.出示老爷车,幼儿观察。

师:这是什么汽车?

幼儿回答,教师总结:这是老爷车,这种车是你们爷爷奶奶小时候才有的,现在没有了,它的速度很慢。

2.出示图片,向幼儿介绍最早的一种汽车。

师:老爷车还不是最早的车。你们看,这才是最早的汽车呢!像什么?像船一样可以在水中行驶的,人们帮它装上两个轮子,就可以在陆地上行驶了,它的速度更慢。

四、向幼儿介绍各种先进的、有趣的汽车,扩大幼儿知识面。

1.出示汽车图片九张,让幼儿尝试想像这些车的用途与不同之处。

师:这些汽车比小朋友带来的汽车更先进、更有趣、更有用,你们猜猜这些车有什么用处?跟现在的车有什么不同?(尝试题)。

2.幼儿自己设计发明汽车。

五、活动延伸。

幼儿在活动角画自己发明设计的未来汽车。

活动反思。

根据大班孩子的喜欢汽车。爱玩汽车的特点,活动在欢快的旋律中开始,让幼儿做一名快乐的小司机导入活动,通过的多媒体动画吸引幼儿,将他们带入一个生动有趣的故事情境中,从中渗透如何使一件物品变化成一辆汽车的方法。幼儿表达方式比较贫乏,需要教师的暗示,启发,鼓励和引导。

汽车实训教案篇十一

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说获益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的'加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期――从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中获益匪浅。

汽车实训教案篇十二

《汽车空调原理与维修》这门课是汽车运用技术专业中不可缺少的一门职业技能课。随着汽车工业的发展和人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性的提高,空调系统已经成为现代汽车的标准配置,由于在空调系统中电子技术的高度发展以及其在轿车上的广泛应用,故空调系统的结构越来越复杂,其控制部分的电子化程度也越来越高,好多中高挡轿车上已装有微机控制的自动空调系统。为适应《汽车空调原理与维修》这门课是为了满足汽车检测和维修专业教学的需要,使广大汽车维修人员以及大专学生系统的掌握现代汽车空调的原理和维修技能。

我们教改的终极目标是培养出能为社会创造财富的、能适应新型企业需要的真正的技术人才,所以对技工教育课堂教学的有效性必须有新的认识。

通过师生互动和同学之间的讨论交流,集收了学多信息,吸取了许多经验、技巧,受到多方面的启发和感悟,自己的专业实训教学水平有了明显提高,另外通过科组自己业余时间的学习,使我们了解本学科的发展动向和最新成果、先进技术,具有较扎实的专业知识和较高的专业学术水平,教学中也融合了当今汽车技术发展的很多新技术、新理论。虽然这个学期的学习时间很短,但在这有限的时间里学生们学到了很多的专业技能知识,也见到了很多的实际故障和行之有效的排除方法,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,使我们将所学的理论和实践很好的结合起来,在实习期间学生们认真学习汽车方面的知识,积极动手,培养了吃苦耐劳的精神,认真了解了当今维修行业的发展,开阔了知识面,完成了本期实训的目的,基本达到了我们预期的实训的目标。本学期完成实训项目如下表:

1.汽车空调压缩机拆装实训

2.冷凝器维护拆装训练

3.蒸发器拆装训练

4.电磁离合器拆装训练

5.温控器拆装实训

6.空调基本电路拆装接训练

7.常用维修工具使用训练

8.检漏设备训练

汽车实训教案篇十三

时间如流星,一转眼一个多月的实训就结束了,通过这次实训,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。

以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实训,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

通过实训,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,假设磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实训我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。

通过实训也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

汽车实训教案篇十四

1.理解儿歌内容,感知儿歌中的“穿”、“钻”和“绕”等动词。

2.运用动作感知和情景体验的方式学习儿歌。

3.感受与同伴游戏和情景体验带来的乐趣。

1.各种不同的玩具车子。

2.操作材料每组一份。

3.布置与儿歌内容一致的场景。

4.音乐、图片。

一、情境导入,熟悉儿歌内容。

1.开汽车入场。

2.教师带领幼儿边念儿歌边开过情景布置的场地。

3.回忆开车情景,熟悉儿歌内容。

4.教师念儿歌,幼儿学习儿歌。

5.师幼共同边看图边念儿歌。

二、借用开汽车去旅行的游戏,学习儿歌。

1.教师出示小汽车,引导幼儿为汽车指路。

2.教师引导幼儿边说儿歌,边为小汽车指路。

三、幼儿情景体验,巩固儿歌内容。

1.教师讲解操作要求。

2.幼儿分组操作,教师巡回指导。

四、拓展活动。

1.引导幼儿说一说其他旅游的目的地。

2.开车出场,将幼儿说的目的地更换到儿歌中。

活动延伸:

教师:小汽车还想去更多的地方旅行呢?我们一起出发吧!

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汽车实训教案篇十五

活动目标:

1、熟悉故事内容,理解小蚂蚁为熊婆婆让座的有趣情节。

2、学说短句“熊婆婆,来我这儿坐”。

3、使幼儿懂得尊敬、照顾老人。

4、引导幼儿细致观察画面,激发幼儿的想象力。

5、萌发对文学作品的兴趣。

活动重、难点:

1、理解故事内容,学说短句“熊婆婆,来我这儿坐”。

2、知道尊敬长辈,待人热情。

活动准备:

1、经验准备:幼儿已有的坐车经验。

2、材料准备:小羊、小狗、小猴、小猪、熊婆婆的头饰,ppt课件。

活动过程:

(一)歌曲导入,引出话题。

1、师:今天老师给小朋友们带来了一首好听的歌曲,让我们一块来听一下吧!(播放《蚂蚁搬豆》音乐)。

师:小朋友能听出歌曲中唱的是什么动物呢?

幼:小蚂蚁。

2、师:欣赏完了《蚂蚁搬豆》的歌曲,老师还给小朋友们带了一个关于小蚂蚁的故事。

教师出示ppt课件,讲《小蚂蚁坐汽车》的故事。

(二)教师边操作ppt,边分段讲故事,鼓励幼儿参与故事情节,引发幼儿兴趣。

1、教师讲述故事的前两段,幼儿认真倾听。(教师讲故事:小蚂蚁在汽车站爬上了公共汽车……到森林的湖边游玩。)。

师:公共汽车里都坐着哪些小动物?

幼:小羊、小狗、小猴、小猪。

师:小朋友们去森林会干什么呢?

幼:采蘑菇、玩耍、找朋友……。

师:嘀嘀——汽车开了,小朋友们想跟他们一块开车到森林里去玩吗?

幼:想!(当汽车开起来时,引导幼儿共同模仿小汽车开车的动作,感受故事氛围。)。

2、教师讲故事第三段(教师讲故事:汽车开到了半路的车站,上来了熊婆婆……大家都想把自己的座位让给熊婆婆。)。

(1)学说短句“熊婆婆,来我这儿坐”。

幼:给熊婆婆让座……。

师:让我们看一下故事中的小动物们是怎么说的呢?

幼:熊婆婆,来我这儿坐!

师:让我们一块来学一学小动物们是怎么说的吧!

幼:熊婆婆,来我这儿坐!

(2)学习让座动作。

3、教师讲后续部分的故事。(熊婆婆说:“你们都是好孩子,谢谢你们。……森林到了,大家快快乐乐地下车了。)。

师:熊婆婆坐到小蚂蚁的座位上,却不见小蚂蚁了。小朋友们知道小蚂蚁去哪了吗?

幼:熊婆婆的头上、肩上、腿上……。

(三)完整的讲故事。

1、教师边播放ppt边讲故事,请幼儿完整听故事。

2、提问:听完这个故事,你最喜欢故事里的哪只动物,为什么?

小结:教育幼儿平时要尊敬、照顾老人和长辈,待人要热情。

(四)创设情境,组织幼儿讨论。

如果你在公共汽车上看到有老奶奶或是老爷爷上来了,而且座位都坐满了,你会怎么做?

(五)游戏:开汽车。

教师扮演熊婆婆,小朋友们扮演故事中的小羊、小狗、小猴、小猪、小蚂蚁,小椅子当做汽车,听音乐开汽车,练习说短句:熊婆婆,来我这儿坐!

(六)活动延伸。

将头饰道具投放到表演区组织幼儿完整的表演故事《小蚂蚁坐汽车》,引导幼儿欣赏并学会唱歌曲《让座》。

教学反思。

活动的主要目标是让幼儿通过故事的情节,感知小蚂蚁尊敬长辈的行为美以及与同伴友好相处的快乐情感。活动的中,我在指导幼儿梳理故事前半部分内容时,拿着熊婆婆的图片提问:“熊婆婆上车了,可是座位全坐满了,怎么办呢?”接着提出问题让幼儿讨论并学习让座的动作:“那小动物们看见熊婆婆上车是怎么做的?谁来学一学?”又在此基础上进行道德延伸:如果当时上车的是一位老爷爷或者抱小孩的阿姨,我们又该怎样说怎么做呢?活动的最后,我进行一个游戏“让座”,让幼儿在游戏中巩固今天的目标,并学说“某某某,来我这儿坐”,加强对幼儿的礼貌教育,突破了重难点。

小百科:汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。

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