随着社会进步和发展，我们不断面临各种问题和挑战。一个完美的总结应该具备客观性、准确性和逻辑性，能够真实地反映个人的成长和收获。无论是学习总结还是工作总结，都需要我们从不同的角度思考和总结问题，以便更好地改进和提升。
液压系统设计论文篇一
摘要：为了使物业管理的基础工作走向科学化，信息化，提高物业管理的水平和效率，从而促进房地产业的健康发展。该文设计了智能化物业管理系统。在对物业管理人员和业主业务需求分析基础上，采用了b/s结构和s2sh框架进行开发，把系统划分为小区信息管理，业主管理，资产管理，费用管理，系统管理，设备维修管理六个功能模块，并对数据库进行设计。
关键词：信息管理；s2sh；b/s。
随着中国房地产业的迅猛发展，人们对房产消费观念也在发生变化。如果说房产位置、建筑质量是评价一个房地产项目优势的硬件指标，那么物业管理则是人们追求更高层次生活品味的一个重要方向。物业管理作为一种新型的服务行业[1]，不仅是房地产综合开发的延续和完善，同时也是塑造企业形象，提高企业知名度，使得品牌物业增值，保值的最有效手段。目前我国的房地产企业在物业管理环节较为落后，但随着全球信息化进程加快，以及房地产现代化的建设，一套功能完善的物业管理系统尤为重要。文中所探究的智能化物业信息管理系统是一套优化流程为基础的软件系统，允许小区物业管理人员进入系统对相关业务进行相应的处理，实现整个业务流程的自动化，同时系统允许业主进入系统查看相关信息，申请办理相关的维修业务等等。本系统在满足不同用户的需求上，规范了物业管理市场，提高物业管理水平，使物业更好的服务业主，从而促进房地产业健康有序发展。
1相关技术。
1。1b/s结构。
b/s结构（browser/server）结构就是浏览器和服务器结构，这种结构是对c/s（client/server）结构的一种改进，是伴随着互联网技术而兴起的一种网络结构模式[2]。web浏览器是客户端最主要的应用软件，需要在客户端安装一个浏览器，然后数据库安装在服务器上，这样就可以利用浏览器通过服务器同数据库进行数据交互。在这种结构下，用户工作界面通过浏览器来实现，仅少部分事务逻辑在前端也就是browser实现，主要事务逻辑都在服务器端server实现，大大简化了客户端载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，降低了总体的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的结合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的体系结构中，structs2框架一般主要基于表现层，直接面向用户，响应用户的请求，并向用户提供其所需要数据；hibernate框架用于数据持久层，负责数据的'持久化功能；spring是一个轻量级控制反转（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技术构架，相对于旧的系统有诸多优势：良好的可维护性；良好的可扩展性；优秀的解耦性；典型的三层构架体现mvc（模型model，视图view和控制）思想，可以让开发人员减轻重新建立解决复杂问题方案的负担和精力。便于敏捷开发出新的需求，降低开发时间成本[3—4]。
1。3小结。
本项目技术上首先采用面向方面的编程对物业管理业务过程中各业务逻辑进行隔离，完成对象的初始化及管理工作，降低各部分之间的耦合度，提高程序的可重用性，进一步提高开发的效率和维护扩展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的对象关系映射技术完成不同类型系统的数据之间的转换，特别是物业管理业务中各对象之间的虚拟映射关系以及数据的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技术不仅完成客户端与服务器端的数据传输，还要完成物流业务具体的逻辑过程。所以，智能化物业管理系统的开发以j2ee开发框架s2sh（spring+struts2+hibernate）为核心技术框架，客户端利用ajax技术创建快速动态的交互式网页应用，力求在后台与服务器进行少量数据交换即可以使网页实现异步更新。用户在不重新加载整个网页的情况下，对网页的某部分进行更新，从而提高用户体验。
2。1需求分析。
通过对物业管理行业特点的分析、调研、整合，以及根据实际的业务需求，智能化物业管理信息系统应该具有以下功能：1）能够对楼宇、车位等物业资源进行全面的管理；2）能够对业主的信息档案、投诉、维修等事项进行管理；3）能够以各种方式完成业主的缴费业务，对收费结果拖欠情况进行统计并加以保存；4）方便不同的用户登陆系统有不同的功能使用权限。
本系统的主要使用者是物业管理人员和业主。通过对系统功能的分析整合把智能化物业管理系统分为六个模块，分别是小区信息管理，业主管理，资产管理，设备设施管理，费用管理以及系统管理。
2。3数据库模型设计。
用于数据库模型设计的最直接的方法是e—r图（实体—关系图），主要是用于描述系统的数据关系，一般这个模型是面向问题的，可以按照用户的观点对数据建立模型，与软件系统中的实现方法没有关系[6]。根据物业管理系统的软件需求描述和功能分析，找出其中各个实体以及各实体的相关属性，设计出实体间的关系图，为了能够清晰地看出实体之间的关系，在此处给出一个实体的属性，其他省去。
3结束语。
通过对物业管理这种新型服务行业的深入调研和分析，设计了智能化的物业管理系统，在满足物业管理需求的基础之上，使物业管理向着市场化、规模化、信息化、专业化发展，从而使管理信息得到有效的集中，大大减少数据的冗余，确保数据的准确性和及时性，有利于房地产业的有序发展。
参考文献：
[l]黄峥，陈援峰。物业智能化管理[m]。武汉：华中科技大学出版社，。
[2]姚芬。物业管理系统asp。net架构设计[j]。电子设计工程，，23（13）：40—45。
[3]孙卫琴。精通struts：基于mvc的javaweb设计与开发[m]。北京：电子工业出版社，。
[4]陈俟伶，张红实。ssh框架项目教程[m]。北京：中国水利水电出版社，2013。
[5]刘萍。基于ssh框架的小区物业管理系统的设计与实现[j]。电脑知识与技术，2015。11（7）：117—119。
[6]普雷斯曼。软件工程：实践者的研究方法[m]。郑人杰，译。北京：机械工业出版社，。
液压系统设计论文篇二
简要介绍了省级交通运输投资计划业务现状，树立了系统的建设目标，分析了系统的四大子系统以及各个子系统的功能模块。该系统的应用实施，可以极大的提高交通运输投资计划编制效率，为交通运输投资计划经济管理决策提供了有力支撑。
交通运输投资计划数据是行业管理人员把脉行业运行动态、及时调整行业宏观管理政策、引导行业科学发展的重要依据。但是，长期以来，省级交通运输投资计划管理主要采用excel工具软件进行业务处理，采用邮寄光盘或人工报送方式进行部省间的数据交换，投资计划编制效率较低、数据安全性难以保证，难以支撑投资计划的科学决策和安排。为了改变交通运输行业投资计划管理信息化建设落后的现状，提高投资计划填报工作的效率，投资数据的真实性、及时性和准确性，建设投资计划管理的信息化平台具有着十分现实的意义。
省级交通运输投资计划管理业务采用省、地市、县三级管理体制。厅综合计划处归口管理全省交通运输投资计划管理，负责全省交通运输投资计划的编制、下达的综合分析。全省交通运输投资计划管理有关的部门包括厅公路局、厅运管局、厅航道局、厅港口局、省地方海事局等部门，分别负责各自职能范围内的计划管理工作。目前，投资计划数据上报方式为寄送光盘或人工上报两种方式，数据格式为excel文件和纸质文件。
根据交通运输部指导意见和技术功能方案的要求，结合省级相关业务工作特点及信息化现状，改变当前主要依托工具软件的低效工作方式，转换为主要依托联网作业，以投资项目为主线，对中央投资以及省投资的各类项目投资计划的编制、上报与下达进行联网处理，对投资计划执行情况展开跟踪、分析，提高投资计划编制效率与投资计划管理决策科学性。
初步实现全省省厅—直属局、省厅—地市—县投资计划管理业务的网络化处理与数据共享，规划业务的成果管理，以项目为主线，形成规划、计划、统计“三位一体”有机运行的整体，并与部级系统做好衔接，提升本省交通运输投资计划填报工作的效率、管理水平和决策能力。
省级投资计划管理系统主要面向省级投资计划管理人员、投资计划上报单位，以投资计划项目为主线，实现规划成果管理，中央补助以及省财政资金补助各类项目计划的编制、上报、下达以及针对投资计划执行情况、资金渠道与投入比例的综合分析。
根据省级交通运输投资计划管理的实际需求，系统的基本功能设计主要包括规划项目库管理、投资计划项目管理、计划执行情况检查和系统管理。规划项目库管理子系统实现相关规划结果数据的管理;投资计划项目管理子系统主要是完成计划的编制、审核、上报、下达等;计划执行情况检查子系统主要是完成对计划执行情况结果的管理，以及与固定资产投资统计的衔接。系统功能结构如图1所示。
规划项目库管理子系统主要是完成规划项目相关信息的管理，使规划和计划能有机的结合在一起，通过参照规划，更加方便快捷的编制年度计划。该子系统具有三块功能模块，分别是规划项目编辑、规划批件管理以及规划项目查询功能。
规划项目管理模块：实现计划编制人员对每个五年规划项目库的导入和编辑管理功能。用户可对建设项目表的基本信息在线进行录入、修改、删除等编辑操作，包括：项目名称、项目编码、项目类别、建设性质、项目所在路线编码及名称、项目起讫点桩号、项目建设里程、以及前期工作可研工作情况和初设工作情况等。
项目批件管理模块：实现对项目库中各规划建设项目相关的前期工作批件的编辑管理功能。该模块将针对规划项目库中每个项目，通过录入与之相关的项目批件信息，在规划项目库的项目与项目批复文件之间建立关联，从而反映项目的前期工作情况，便于开展年度计划的编制工作。
规划项目库查询模块：按照人员权限范围，根据项目基本信息或者项目批复文件主要关键字段进行规划项目查询，实现规划项目库项目信息及项目批复文件的浏览和查询功能。
3.2投资计划项目管理子系统。
投资计划项目管理子系统是全省省—地市—县各级计划管理人员日常工作主要使用的子系统，包括计划数据从编制、审核、上报、下达的全部流程，同时还实现对计划执行情况的跟踪。其包含以下几个功能模块，分别是计划填报模块、数据审核模块、审核公式编辑模块、计划上报管理模块、计划下达管理模块、计划数据查询模块、数据汇总与分析模块、以及数据导出与打印模块。
计划填报模块：实现投资切块分配以及投资计划数据的编制和相关批件数据的上传，其中项目相关批件信息与规划项目库管理子系统中批件信息共享数据。投资计划上报人员可直接选择规划项目库中前期工作完备的项目进行下一年度投资建议计划的编制，也可以直接填写各类投资建议计划。
数据审核模块：提供年度建议计划数据的审核功能，需完成对年度投资建议计划表数据进行逻辑性和合理性审核，逻辑性错误必须修改，合理性错误允许用户进行说明，并在下次审核时显示该说明。
审核公式编辑模块：提供年度建议计划数据审核公式的编辑功能。审核公式分为逻辑性审核公式和合理性审核公式两类。逻辑性审核公式将是强制性的，必须要求用户没有该类型的错误后方能上报数据，合理性审核公式是用于提醒的，可以允许存在，允许对合理性审核结果进行说明。
计划上报管理模块：提供年度投资计划数据的逐级上报功能，计划数据从县—市—直属单位—省—部，均可以直接在系统上点击进行上报。省级系统需要与部级交通运输投资计划管理系统实现无缝衔接，即点击上报后，可以直接将数据上报到部级系统当中。
计划下达管理模块：主要实现与部级交通运输投资计划管理系统无缝衔接，可以接收部下达的年度计划数据，并能相应下达各市、各县的年度建议计划。
计划数据查询模块主要实现编辑过程中或者上报后的各类年度建议计划数据，下达的年度计划数据的查询功能，包括项目的基本信息、批件信息、审核反馈信息、审核说明信息等。本模块还需完成对各单位年度建议计划数据上报状态的查询功能，需完成对各单位年度计划数据下达状态的查询功能。
数据汇总与分析模块：根据市、县等项目单位，按时间进行资金渠道、投资方向的分析;根据项目类型，按时间进行分市、分县、分资金渠道的分析;根据资金类别，按时间进行分市、分县、分区域、分项目类型等的分析;通过统计报表管理系统当中的计划项目投资额数据，可对限定范围内的.投资计划项目的总投资额、中央投资、已完成投资、到位资金等进行分析。分析结果可采用自定义分析报表、分析图等多种方式进行展现，还可以根据自定义的分析报表和文字报告模板，自动生成分析报告。
数据导出与打印模块：实现系统中规划信息库信息、投资计划数据的方便导出，可导出成txt、excel、pdf等通用格式，支持报表打印功能。
3.3规划和计划执行情况检查子系统。
规划和计划执行情况检查子系统用于省厅、厅直属业务局投资计划管理部门对规划项目库和投资计划执行情况进行检查，通过规划、计划以及固定资产投资统计数据进行比较，检查规划项目和计划项目的执行情况和完成进度。其包含三个功能模块，分别是规划执行情况检查模块、计划执行情况检查模块和结果输出模块。
规划执行检查模块：提供计划编制人员掌握规划项目库中项目执行进度。利用规划项目与年度投资计划项目的对应关系，实现以规划项目为主线，查询年度投资计划项目安排情况以及项目每年的投资完成情况。
计划执行情况检查模块：实现投资计划项目与统计业务管理系统中交通固定资产投资项目的相互衔接，一方面以固定资产投资统计数据为参照，掌握投资计划项目的执行情况，为下一年度投资计划的制定提供参考数据;另一方面实现对固定资产投资统计数据的审核，提高固定资产投资统计数据准确性。
结果输出模块：是对规划与计划以及计划与统计检查完成的结果，通过折线图、饼图以及表格的形式进行多种展示和输出。
3.4系统管理子系统。
系统管理子系统支持对省、地市、县交通运输局计划管理部门和各直属单位计划管理部门系统用户注册、登录、访问权限等进行管理。
省级交通运输投资计划管理系统的建设对于我省投资计划管理和数据分析的掌握有着重要意义。系统依托互联网的设计，建立交通投资项目库，为编制项目投资计划提供数据基础。同时系统灵活输出和多维度的分析功能也为交通运输投资计划工作的开展提供了决策依据。
液压系统设计论文篇三
摘要：为了使物业管理的基础工作走向科学化，信息化，提高物业管理的水平和效率，从而促进房地产业的健康发展。该文设计了智能化物业管理系统。在对物业管理人员和业主业务需求分析基础上，采用了b/s结构和s2sh框架进行开发，把系统划分为小区信息管理，业主管理，资产管理，费用管理，系统管理，设备维修管理六个功能模块，并对数据库进行设计。
关键词：信息管理；s2sh；b/s。
随着中国房地产业的迅猛发展，人们对房产消费观念也在发生变化。如果说房产位置、建筑质量是评价一个房地产项目优势的硬件指标，那么物业管理则是人们追求更高层次生活品味的一个重要方向。物业管理作为一种新型的服务行业[1]，不仅是房地产综合开发的延续和完善，同时也是塑造企业形象，提高企业知名度，使得品牌物业增值，保值的最有效手段。目前我国的房地产企业在物业管理环节较为落后，但随着全球信息化进程加快，以及房地产现代化的建设，一套功能完善的物业管理系统尤为重要。文中所探究的智能化物业信息管理系统是一套优化流程为基础的软件系统，允许小区物业管理人员进入系统对相关业务进行相应的处理，实现整个业务流程的自动化，同时系统允许业主进入系统查看相关信息，申请办理相关的维修业务等等。本系统在满足不同用户的需求上，规范了物业管理市场，提高物业管理水平，使物业更好的服务业主，从而促进房地产业健康有序发展。
1相关技术。
1。1b/s结构。
b/s结构（browser/server）结构就是浏览器和服务器结构，这种结构是对c/s（client/server）结构的一种改进，是伴随着互联网技术而兴起的一种网络结构模式[2]。web浏览器是客户端最主要的应用软件，需要在客户端安装一个浏览器，然后数据库安装在服务器上，这样就可以利用浏览器通过服务器同数据库进行数据交互。在这种结构下，用户工作界面通过浏览器来实现，仅少部分事务逻辑在前端也就是browser实现，主要事务逻辑都在服务器端server实现，大大简化了客户端载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，降低了总体的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的结合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的体系结构中，structs2框架一般主要基于表现层，直接面向用户，响应用户的请求，并向用户提供其所需要数据；hibernate框架用于数据持久层，负责数据的'持久化功能；spring是一个轻量级控制反转（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技术构架，相对于旧的系统有诸多优势：良好的可维护性；良好的可扩展性；优秀的解耦性；典型的三层构架体现mvc（模型model，视图view和控制）思想，可以让开发人员减轻重新建立解决复杂问题方案的负担和精力。便于敏捷开发出新的需求，降低开发时间成本[3—4]。
1。3小结。
本项目技术上首先采用面向方面的编程对物业管理业务过程中各业务逻辑进行隔离，完成对象的初始化及管理工作，降低各部分之间的耦合度，提高程序的可重用性，进一步提高开发的效率和维护扩展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的对象关系映射技术完成不同类型系统的数据之间的转换，特别是物业管理业务中各对象之间的虚拟映射关系以及数据的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技术不仅完成客户端与服务器端的数据传输，还要完成物流业务具体的逻辑过程。所以，智能化物业管理系统的开发以j2ee开发框架s2sh（spring+struts2+hibernate）为核心技术框架，客户端利用ajax技术创建快速动态的交互式网页应用，力求在后台与服务器进行少量数据交换即可以使网页实现异步更新。用户在不重新加载整个网页的情况下，对网页的某部分进行更新，从而提高用户体验。
2。1需求分析。
通过对物业管理行业特点的分析、调研、整合，以及根据实际的业务需求，智能化物业管理信息系统应该具有以下功能：1）能够对楼宇、车位等物业资源进行全面的管理；2）能够对业主的信息档案、投诉、维修等事项进行管理；3）能够以各种方式完成业主的缴费业务，对收费结果拖欠情况进行统计并加以保存；4）方便不同的用户登陆系统有不同的功能使用权限。
本系统的主要使用者是物业管理人员和业主。通过对系统功能的分析整合把智能化物业管理系统分为六个模块，分别是小区信息管理，业主管理，资产管理，设备设施管理，费用管理以及系统管理。
2。3数据库模型设计。
用于数据库模型设计的最直接的方法是e—r图（实体—关系图），主要是用于描述系统的数据关系，一般这个模型是面向问题的，可以按照用户的观点对数据建立模型，与软件系统中的实现方法没有关系[6]。根据物业管理系统的软件需求描述和功能分析，找出其中各个实体以及各实体的相关属性，设计出实体间的关系图，为了能够清晰地看出实体之间的关系，在此处给出一个实体的属性，其他省去。
3结束语。
通过对物业管理这种新型服务行业的深入调研和分析，设计了智能化的物业管理系统，在满足物业管理需求的基础之上，使物业管理向着市场化、规模化、信息化、专业化发展，从而使管理信息得到有效的集中，大大减少数据的冗余，确保数据的准确性和及时性，有利于房地产业的有序发展。
参考文献：
[l]黄峥，陈援峰。物业智能化管理[m]。武汉：华中科技大学出版社，2013。
[2]姚芬。物业管理系统asp。net架构设计[j]。电子设计工程，2015，23（13）：40—45。
[3]孙卫琴。精通struts：基于mvc的javaweb设计与开发[m]。北京：电子工业出版社，2004。
[4]陈俟伶，张红实。ssh框架项目教程[m]。北京：中国水利水电出版社，2013。
[5]刘萍。基于ssh框架的小区物业管理系统的设计与实现[j]。电脑知识与技术，2015。11（7）：117—119。
[6]普雷斯曼。软件工程：实践者的研究方法[m]。郑人杰，译。北京：机械工业出版社，2009。
液压系统设计论文篇四
国内市场现有的.传统结构功率双分流中心传动磨机减速机均载的调整非常繁琐，调整时须将所有大齿轮、齿轮轴、挠性轴和锥度套等进行预装，然后调整均载，检查均载两侧印痕，调整好均载后再将挠性轴、锥度套以及空心轴等相关部件吊装到机床上配作定位销孔，最后再将配作好销孔的部件装到减速机上进行最后检查装配。现有的均载结构在实际加工装配过程中，难达到设计要求，装配精度低，特别对一级大齿轮部件和二级齿轮轴联接法兰处的端面跳动和同心度要求很高，只要加工或装配精度不达标，就会使齿轮节圆跳动达0.2~0.3mm,齿面接触斑点达不到沿齿高60%，沿齿长80%的规定，均载就实现不了。最终导致减速机振动、噪音异常，二级齿轮轴经常断齿，挠性轴与二级齿轮轴联接的圆柱销经常断裂，与二级齿轮轴配合的滑动轴承经常发热甚至烧瓦。
液压系统设计论文篇五
钢轨粗磨机是钢轨生产自动化重要设备之一，主要是在生产过程中通过夹持和固定钢轨，配合磨头进行磨削焊瘤工作，有效润滑轮轨界面和科学打磨钢轨断面。钢轨打磨是线路养护维修的重要手段，对提高钢轨光滑性、降低钢轨损耗具有重要作用。国外研制起步较早，技术成熟，典型设备有瑞士gaas80/580钢轨焊接机和法国geismar公司mas150型钢轨精磨机。mas150型钢轨精磨机是集液压、电气、风压控制为一体的自动化设备，通过固化在设备中的控制板上的控制程序来实现整个钢轨焊接接头打磨过程自动化。我国研究起步较晚，水平相对落后，国产钢轨粗磨机的加工精度、速度、能耗等与国际先进水平都有较大的差距。目前我国钢轨粗磨机主要依赖进口，不仅价格昂贵、供货周期长，而且也使我国钢轨生产技术受制于人。因此自主研发钢轨粗磨机对我国交通运输的发展有重要意义。
液压系统设计论文篇六
当今世界竞技体育水平发展迅速，世界纪录频频刷新，竞技体育的竞争日趋激烈。运动员除了具备极高的运动素质与运动天赋外还要经过科学合理的刻苦训练，才有可能在世界立足，竞技水平的竞争中突出了天才运动员的竞争。各的训练手段，训练方法差异日趋缩小，训练条件也日趋一致，运动员的先天竞技条件显得更加重要，要反超世界体育先进水平，必须做好运动员的科学选材工作。
当今排球运动正朝着速度快、技术娴熟、战术多变、各有特点、人有专长、身材高大、体能过硬、对抗激烈的全面化方向发展。从世界高水平的排球比赛上可看出，世界优秀排球队的身体素质、技术水平、人种优势等都胜人一筹。这表明外优秀排球队已经十分重视选材与排球运动的发展关系。科学实用的选材方法和训练，已经成为通向世界排球高层次队伍必不可少的有效途径之一。我排球运动员科学选材的专门研究工作，是从20世纪70年代以后才开始的，起步较晚，进步较快。但目前还处在观察运动员的外表或初步对形态、素质和身体情况进行检查的阶段，在运动能力遗传学、皮纹学、血型学、心理学和生理生化等新兴学科领域的研究还远远不够，选材的准确性和可行性还有待提高。而外对运动员选材问题的研究，已达到相当的广度和深度，涉及生理学、心理学、遗传学、生物力学及运动训练学等多种学科，并建立了许多运动员科学选材测试中心和一系列选材输送系统。传统的选材越来越显示出它的弊端，落后于当今世界排球运动的发展。因此，研究适合于当今排球运动选材的发展趋势无疑是一个具有非常现实意义的课题。
在外，由于他们有出色黑色人种，他们身体素质好，体力也好，所以他们主要考虑队员的心理，年龄，神经类型等方面，在内主要是黄色人种，在身体素质方面略逊于欧美运动员，所以我们只有通过科学的选材和系统的训练，才能在世界体坛立足，我们选材时，主要考虑的是运动员的身体素质，身高，体重，年龄，遗传等因素。
贵州省是我排球运动发展较慢的省，与其他省相比，仍处于落后阶段，现如今中排球联赛的形式如群雄逐鹿，哪支球队拥有优秀的后备人才，也就拥有了未来。中体育制度是举体制，后备人才数量大，淘汰率也高。许多竞技体育运动员在淘汰后因为耽误了大量文化课学习时间而造成就业难，因此许许多多的家长不愿意自己的孩子去从事体育训练，长此以往势必会造成排球运动在贵州萎缩，并逐渐淡出人们视野。
针对贵州省这种情况，我建议要发展贵州排球运动事业，要从贵州各高校开始抓起，高校学生相对来说学习任务不是很重，没有升学压力，并且学好了排球，对以后就业还有一定帮助，而且高校毕业生毕业后到基层去工作，还能带动基层排球运动的发展，还可以有助于强身健体。但是，在高校如果进行排球运动的可持续发展，选材很重要，因为只有选到好的运动员，才能在训练中有好的成绩，才能促进高校排球运动开展，故进行此课题的研究。
2、研究意义。
(1)理论意义：优秀运动员的选材问题，是当代体育科学研究的前沿问题之一，科学的运动员选材，可以缩短训练周期。科学的选材是竞技化的基础，是运动员和运动队取得好成绩的保证。可以避免盲目性，减少淘汰率。进行排球运动员科学选材，是排球运动项目科学、健康、可持续发展的基础。
(2)实践意义：进行排球运动员科学的选材，有助于我们提早的选拔出好的苗子，进行系统的训练，让队员早日出好成绩，在我省高校进行科学的排球运动员选材，能够提高学生的运动积极性，有利于让更多的人了解排球，加入到排球运动的训练中来，高校学生毕业后到工作岗位，还可以继续带动排球事业的发展。高校学生水平如果得到提高，还可以进入到更高级的运动队中继续从事该事业。
1、主要研究内容：
(2)各种因素对排球运动员选材的影响;主要指家庭方面和社会方面。
(3)影响我省高校选材的因素等等：包括教师能力，运动器材与设施等。
2、研究方法：
(1)调查法：调查贵州各高校排球发展情况，制定具体选材措施。
(2)专家访谈法：访问有经验的专家，提高专业知识。
(3)文献研究法：通过文献资料的阅读，掌握最新最科学的选材方法。
(4)经验总结法;根据掌握的经验，结合实际情况，科学选材。
(5)观察法。
3、要解决的关键问题：
(1)解决人们对体育的偏见;不少家长认为进行体育训练影响学习，不主张孩子从事体育方面的活动。
(2)尽量做到青少年排球运动员学习与训练两不误;合理的安排训练和学习的时间，使训练不影响学习。
(3)针对贵州省实际情况找出实际可行的符合贵州地域的科学选材方法。
液压系统设计论文篇七
改进后的二级中心传动磨机减速机均载结构见图2。该结构中，一级齿轮轴同时与两个一级大齿轮部件啮合，两个一级大齿轮部件中的空心轴通过锁紧盘连接在挠性轴一端，两个二级齿轮轴通过锁紧盘连接在挠性轴另一端，两个二级齿轮轴同时与输出轴上的二级大齿轮啮合。在调整均载时，保证一级齿轮轴5同时与两件一级大齿轮1啮合，而且两件二级齿轮轴8同时与二级大齿轮7啮合时，收紧所有的锁紧盘，即可实现均载。
4改进后的中心传动磨机减速机的优点。
改进后的二级中心传动磨机减速机工艺简单，减少60个大规格销孔的配作;由于取消了挠性轴和二级齿轮轴的联接法兰，节省原材料消耗;精度容易保证，装配后二级齿轮轴节圆跳动小于0.05mm，均载效果好;在以后设备的维修、更换齿轮或齿轮轴等零部件时，无需先预装调整均载、配作联接销孔，可直接将齿轮或齿轮轴制造至成品，然后安装调整固定即可，安装使用维修方便。
5结语。
中心传动磨机减速机是水泥、矿山等粉磨生产线的关键设备，设备能否正常运转直接影响企业的效益。该结构中心传动磨机减速机已在江苏省涟水新星水泥有限公司正常使用一年半，各项运行指标正常，达到优化设计的预期目标。该类型中心传动磨机减速机适用于新建项目或原项目的改造升级，推广应用前景十分广阔。
液压系统设计论文篇八
随着科学技术的发展，机械零部件一体化程度不断提高，因为加工的形状日益复杂，导致机械加工的要求越来越高，使得复合、多功能、多轴化控制装备的前景逐渐被看好，而组合钻床作为液压机床中最具有代表性的一种钻床设备，其具有广泛的应用性，可对零件进行钻孔、扩孔、铰孔、惚平面和攻螺纹等加工。此外，在钻床上配有工艺装备时，还可以进行镬孔，在钻床上配万能工作台还能进行钻孔、扩孔、铰孔，这使得组合钻床得到了较快的发展。
但就目前来看，组合钻床在设计上还存在着一定的.不足，如在供液回路上，其多采用限压式变量叶片泵，这就导致当遇到流量剧变时，定子反应滞后，液压冲击极大;当存在不平衡的内部径向力时，便产生较大的压力波动和噪音，造成工作平衡性差等问题。此外，在反应速度上，不能达到组合机床快进快退的要求，假如加大了流量从而提高速度，就会造成换向时的冲击，对机床造成极大的损坏，降低了其使用寿命，并且影响机械零部件的正常生产。
因此，需要设计一种，可以实现快进快退以及慢速工进等动作，具有灵敏度高、换向冲击小、能耗低、液压系统结构简单等特点的液压系统，从而有效提高了液压机床的工作效率，确保机械工件的稳定生产。
1液压系统的工作原理及组成。
根据以上分析可知，组合钻床的液压系统需要实现快进快退以及慢速工进等动作，并具有液压冲击小、灵敏度高等特点，因此，将使用双联液压泵作为液压源为系统供油，在换向回路上使用电液换向阀，能够使执行元件的进液回路及出油回路形成差动回路，提高执行元件的速度，在调速回路上，采用行程阀与调速阀并联的方式，确保快进快退及慢速工进动作的实现。
2关键技术的具体实现。
2.1参数计算。
在设计液压系统的过程中，各个关键元件的参数计算是至关重要的，直接关系到液压系统是否能够有效的运行。其中，液压系统、液压泵以及执行元件的压力、流量等参数是最为重要的，因此，在计算液压系统的关键参数时，主要对以上参数进行计算。
本文使用的是半精加工机床，这种机床设计压力一般为3mpa~5mpa，因此可取此组合钻床的系统额定工作压力为3.9mpa。
2.2系统建模与仿真。
amesim(advancedmodelingenviromentforsimulationofengineeringsystems)为法国imagine公司出品的商用软件，推出于1995年。其工作原理是基于键合图的液压/机械系统建模，并能进行仿真及动力学分析。随着公司的不断努力，经过软件程序的完善和软件接口的扩展，软件可独立仿真流体、机械、控制、电磁等工程系统的模型。利用多软件的接口技术可以提供一个较完善的综合仿真环境，方便进行多软件联合仿真。
2.3仿真结果分析。
由上可知，液压系统的仿真模型已经建立，接下来可通过通过子模型模式、参数模式以及仿真运行模式对液压系统进行仿真，主要是对执行元件在快进、快退以及工进的过程中，验证压力、流量的准确性及合理性。
3结论。
本文设计了一种组合机床用液压系统，此液压系统通过使用双联液压泵、差动回路以及电液换向阀等液压元件，可以实现快进快退以及慢速工进等动作，具有灵敏度高、换向冲击小、能耗低、液压系统结构简单等特点，通过计算液压系统中各主要关键元件的性能参数，应用amesim建立组合钻床液压系统的仿真模型，并对其进行仿真分析，验证了本文设计的液压系统合理可靠，为今后组合钻床液压系统的设计提供了一定的理论依据与参考，同时，通过此液压系统的设计，有效提高了液压机床的工作效率，确保机械工件的稳定生产。
液压系统设计论文篇九
：介绍了铁路列车止轮器管理系统的硬件功能设计和软件功能设计，采用人脸识别技术、数据库技术、rs485通信控制技术，实现了对止轮器管理状态的卡控，保证了列车启动的安全，减少了列车安全隐患。
：铁路列车；止轮器；管理系统；人脸识别。
目前，铁路列车止轮器管理中常常出现不能及时按规定存放的不良现象，为避免因此而造成的列车安全隐患[1]，设计了一套铁路列车止轮器管理系统。该系统采用人脸识别技术、数据库技术、rs485通信控制技术，通过软件管理系统对止轮器的应用状况进行卡控，确保存放规范、使用得当，进而保证列车的启动安全。
铁路列车止轮器管理系统包括计算机管理系统、人脸识别系统、储物柜存放系统、继电器控制系统4部分。1)计算机管理系统。计算机管理系统通过数据库对止轮器存放/领取、人员信息查询、人员权限设置、止轮器状态查询等进行管理。止轮器存放/领取模块对库房内止轮器状态进行显示，便于使用人员通过计算机了解当前止轮器的使用状态，对止轮器进行选择和确认。人员权限设置部分将使用者分为使用人员和管理人员两类，使用人员可对止轮器进行存放/领取操作；管理人员可查询止轮器的使用状态和使用人员信息。人员信息查询包括人员名称、所在班组、领取时间、归还时间、领取止轮器的编号等基础信息。管理者可通过止轮器状态查询系统查询某止轮器当前的状态信息，领取人员状况、是否存在于所在轨道等信息。2)人脸识别系统。人脸识别系统主要对止轮器的使用者和管理者的人脸细部特征进行存储和辨识，便于对储物柜进行开启权限的设置。3)储物柜存放系统。储物柜主要用于存放止轮器，通过外部计算机管理软件和人脸识别系统限制存取止轮器的人员，从而达到科学规范管理的目的。外部人员要领取或存放止轮器时，首先要通过查询软件确定止轮器是否被领走，然后对某一轨道止轮器的领取进行确认，若使用者具备权限，则可通过人脸识别系统开启开锁动作从而领到所需的止轮器。4)继电器控制系统。继电器控制系统主要用于实现人脸识别系统权限判定后的开锁动作，主要由rs232/rs485控制板、继电器板组成。
铁路列车止轮器管理系统的硬件部分采用触摸控制软件、rs232或rs485控制器板、继电器控制电路、储物柜系统，有效解决了止轮器管理问题，见第75页图1。触摸控制软件采用vs20xx开发平台，以c++语言为基础开发基于串口232的通信软件，再由触摸屏电脑的com口与控制器板连接。控制器主要完成触摸屏电脑(上位机)与继电器控制板(下位机)之间的.通信问题。触摸屏电脑作为本系统的主控部分，完成止轮器存储、人脸权限识别、储物柜开锁等过程，是本系统的核心部分[2]。
第75页图2为铁路列车止轮器管理系统的软件功能结构图。进行止轮器大普查时，具有相应权限的管理人员可进入本系统查看止轮器的使用情况，并获得相应信息，如某止轮器处于使用状态还是存放状态、数量是否匹配、使用频度、使用人员等[3]。二是日常使用查询。当段上工人进行人工作业时，可进入本系统查询可用的止轮器，然后放置在相应轨道上。2)后台管理功能。一是人员权限管理。对可登录本系统的操作人员和管理人员的基本信息录入、权限分配、权限修改等进行管理。二是止轮器使用人员认证信息管理。对使用人员人脸信息的录入、修改、删除等进行管理。三是设备管理。对止轮器的编号修改、存放数量修改等进行管理。3)数据存储功能。将止轮器的使用状态转换为数据流的存储控制。不同时间段内止轮器的使用数量、剩余数量、使用人员信息均存储在数据库中；主机、人脸识别、储物柜之间通信时的0，1交互信号也存储在相应字段内。4)识别功能。止轮器的管理权限确定。将人员信息录入人脸识别系统，使用时进行刷脸认证，无权限则无法使用止轮器。将人脸特征作为身份识别依据，无法篡改伪装，无需担心因卡丢失造成的不安全因素，安全系数更高，储物柜门禁权限管理更高效。人脸识别功能界面见图3．5)门禁功能。具有止轮器使用权限的人员在允许范围内，正脸面对识别设备即可完成识别与论证，并给出相应的提示信号，储物柜电子锁打开。6)追踪判定功能。当止轮器取走1)设备查询功能。一是普查查询。当车辆段进行止轮器大普查时，具有相应权限的管理人员可进入本系统查看止轮器的使用情况，并获得相应信息，如某止轮器处于使用状态还是存放状态、数量是否匹配、使用频度、使用人员等[3]。二是日常使用查询。当段上工人进行人工作业时，可进入本系统查询可用的止轮器，然后放置在相应轨道上。2)后台管理功能。一是人员权限管理。对可登录本系统的操作人员和管理人员的基本信息录入、权限分配、权限修改等进行管理。二是止轮器使用人员认证信息管理。对使用人员人脸信息的录入、修改、删除等进行管理。三是设备管理。对止轮器的编号修改、存放数量修改等进行管理。3)数据存储功能。将止轮器的使用状态转换为数据流的存储控制。不同时间段内止轮器的使用数量、剩余数量、使用人员信息均存储在数据库中；主机、人脸识别、储物柜之间通信时的0，1交互信号也存储在相应字段内。4)识别功能。止轮器的管理权限确定。将人员信息录入人脸识别系统，使用时进行刷脸认证，无权限则无法使用止轮器。将人脸特征作为身份识别依据，无法篡改伪装，无需担心因卡丢失造成的不安全因素，安全系数更高，储物柜门禁权限管理更高效。人脸识别功能界面见图3。图1铁路列车止轮器管理系统硬件组成rs485/rs232控制器图2铁路列车止轮器管理系统软件功能结构图后，反馈追踪作业人员将其放置在哪个轨道，判定是否按要求操作。7)人机交互功能。显示触摸屏操作图文提示菜单，方便管理人员和使用人员灵活操作本系统。8)低功耗节能控制功能。如果一段时间内无触摸操作，系统将进入低功耗节能工作状态，自动关闭显示面板，设备在低功耗工作状态运行。
本文对铁路列车止轮器管理系统进行了设计，包括系统的硬件功能和软件功能。实际应用表明，该系统能对止轮器进行科学有效的管理，提高了铁路管理效率，减少了列车安全隐患。
液压系统设计论文篇十
随着国家提出“科学技术是第一生产力”的先进思想以来，对各大高校的科研活动财政拨款也日益增多，但由于高校的科研经费管理不善，把关不严，使大量的经费流失，对高校的发展也有很大的不利影响，所以高校科研经费管理系统的设计与实施就是当今高校科研管理的首要任务。高校科研经费管理，即关系到高校科研经费收入科学的预算、支配、划拨和使用，还能够促进高校科研建设的发展。目前，国外的很多高校学府都建立的科学高效的科研经费管理体系，因此作为目前高校的科研经费管理人员，要多多学习国外的管理方法。
随着经济的快速发展，高校体制的深化改革，高校已经慢慢的从普通的纯高等院校向半事业性半经营性的形式发展。内部环境和外部状态都发生了巨大的变化，好多高校因为自身意识淡薄，缺少管理经验，对科研经费的管理出现了诸多的问题：
1、没有健全的管理制度，各部门分工不明确。
因为各高校科研经费的审批权掌握在项目课题研究组里，学校财务部门缺乏对科研资金链的监督和管理，各科研项目资金，无法统一安排，经费的使用效益得不到完全发挥。有些科研主管部门不重视经费的使用和收益情况，不利于高校科研成果像生产力方向转变。
2、对科研项目经费缺乏全面而准确的预算。
在高校科研经费的使用过程中，经常会出现项目负责人对经费预算的不够准确，全面，有时候会造成项目支出大大超出预算经费，有些学校的财务部门和科研部只是在项目将要审计的时候才清算所有开支，这样不利于问题的及早发现，甚至导致整个项目出现亏损的现象。
3、高校科研经费拨款管理比较松散。
科研经费的划拨有时会通过不同的`部门，这样造成了各部门之间的数据不能得到共享，科研经费数据比较混乱，统计数据和预算数据出现较大的差异，这样会对学校的科研管理工作造成很大的麻烦。
4、经费发放到手时间过长。
由于财务处可科研院工作过程比较复杂，科研经费的到款时间比较缓慢，缺乏一个快速到帐的通道，导致有些科研项目找不到科研经费，有的科研经费没有到达科研项目。为了实现对高校研究经费的高效管理，规范科研经费的使用流程，加快科研经费流转速度，这就要求这要建立一套科学合理、实用性强的高校科研经费管理系统，来提升高校科研经费的管理水平。
1、科研经费管理系统的总体结构。
科研经费管理系统主要由项目的申请、项目立项和审核、财务部门的汇款的签收，财务报表查询等功能组成。在系统建设过程中，系统充分考虑了对人事、项目、财务，学生等系统相关接口。系统在数据建设方面采用了国家标准和高校科研信息标准。
在科研经费管理系统的的开发过程中，对经费管理的各个环节进行分析，包括科研项目的立项，合同的签订，科研预算，财务部门对项目的拨款。经费的使用情况管理，科研项目的监督这些部分，要对这些工作制定好工作流程，将工作细分到个人。
在系统建设中要做到规范科研项目拨款流程，实现统一的科研拨款：只要是财务处收到科研院提供的确认项目成立可以拨款的信息滞后，就由财务处直接对项目进行拨款，拨款后财务处及时向科研院反馈拨款信息。通过这种科研项目拨款流程，项目负责人可以及时看到自己的款项笔记是否认领，同时财务处也能便捷的看到相应的合同，并根据汇款能快速的对应相应的项目，这就无形的缩短了汇款认领的时间，加快了款项下拨的速度，提高了办事效率。
系统建设中要做到完整的统计数据源。能够实现财务系统的接口，科研项目合同数据，经费数据，和拨款信息都能及时的上报给财务部门，财务部门也可以快速的将汇款信息反馈给科研院，这就实现了数据的统一性和共享性。这样为每年年底的财务审计报表工作提供了极大的方便。
3、科研经费管理系统和其他管理系统的接口。
在科研经费管理系统的设计过程中还涉及到了学校的人事管理系统、学生数据系统、财务数据系统，拨款数据接口等。系统分别与上述系统分享人事管理数据，学生情况数据，财务信息，款项拨款信息等。
科研经费管理系统已经在重点大学如：清华大学，北京大学等经过了很长时间的调试，已经在全国各大高校推广使用，通过建设科研经费管理系统，建立了全面的科研信息数据库。方便了高校各部门用户对科研经费的查询和分析。科研人员可以及时的了解到自己科研项目的各方面的开支情况。也为财务部门了解项目经费的使用情况带来了便利。系统实现了信息方面的共享，为各部门人员的沟通搭建起了一座桥梁。
综上所述，经费管理是高校科研管理中很重要的环节之一。由于大多高校在科研管理方面存在管理制度不完善、预算管理滞后、拨款流程管理不规范等问题，导致校内经费的管理效率不高且存在混乱，因此作为当代的科研经费管理人员，要学习了解国外高校科研经费管理系统的基础上，与我国高校科研经费管理的实际状况结合起来，逐步形成科学且具有国家特色的科研经费管理系统。合理规范高校的科研经费管理系统，十分利于高校的学术建设，也可以推动我国的科学技术建设，响应我国“科教兴国”的先进战略，具有非常重要的意义。
[2]刘玉团.高校科研经费管理五大核心观念的增强[j].科技创新导报，20xx（20）：2-3.
[4]黄宪，张赤忠.高校科研经费预算管理改革的若干思考[j].现代商业，20xx（08）.
[5]王妍.高校科研经费绩效管理之我见[a].中华医学会第十三次全国医学科学研究管理学学术会议暨20xx第四届全国医学科研管理论坛论文集[c].20xx.
液压系统设计论文篇十一
可以污染液压系统的污染物有不少，大部分为液压油中的空气、水、固体颗粒和一些微生物。在这些污染物中水，固体颗粒和空气等物质会对液压油造成的损害可分为两种。一为化学伤害，二为物理伤害，这些伤害都会对多会严重影响液压油的使用周期。还会使工作效率下降，造成加快磨损等危害。如下简要阐明空气的危害，水的危害和固体颗粒物的危害。
1.空气的危害。
在液压系统中吸油管密封性欠佳和油箱液位过低时会使空气进入液压系统内部。
与水相比较空气更容易进入液压机内部。空气在液压机内部以两种形态存在，一种为游离态，一种为溶解态。溶解状态的空气并不会影响液压机的正常工作，而游离态的空气会使液压油的弹性模数降低，同时也会引起气穴和气蚀，形成压力冲击，振动和噪声，导致液压元件工作性能变差，缩短使用寿命等危害。
2.水的危害。
游离水和乳化水会对液压油造成严重伤害。在液压油中游离的水会使加快金属表面腐蚀，乳化的水会使金属表面疲劳，会腐蚀液压系统。使液压油的润滑能力下降同时液压油中的水也会使润滑油层变薄，润滑性能下降，加快液压元件的磨损。会使液压油的性能发生改变，如改变润滑和承载性能、液压油的黏度和能量传递特性等。[2]水还会与液压油中的添加剂产生化学反应降低液压油的热稳定性、水解安定性，还会产生烟炱和焦炭等沉淀物，造成沉淀和损耗。
3.颗粒污染物的危害。
固体颗粒污染物的组成成分有沙粒、金属颗粒、橡胶颗粒、积碳和纤维等物质构成。这些颗粒污染物大部分来来自于液压系统及其元件在制造、装配、存储和运输过程中带入的切削、毛刺、磨料、沙粒、焊渣和密封胶等。金属颗粒污染物在颗粒污染物占成，废尘（大部分为sio2）颗粒占成，杂质占1成。在液压油的污染中颗粒污染物的危害性最大，散布最广。颗粒污染物会引起液压系统故障，同时也会引起液压系统可靠性下降和液压元器件使用寿命缩短等问题。颗粒污染物会使液压元件的磨损加快。同时也会引起滑阀卡滞的征象，使阻尼小孔或节流小孔阻塞造成液压机的失灵等问题。而且会加速快液压油性能的恶化与衰减。
液压系统设计论文篇十二
[3]杨家军.机械系统创新设计[m].武汉：华中科技大学出版社.2000。
[4]高志.黄纯颖.机械创新设计[m].北京：高等机械出版社.2010。
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[15]秦大同.谢里阳.现代机械设计手册.第三卷.化学工业出版社[m].2011。
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[20]张也影.流体力学[m].高等教育出版社.1998。
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[24]朱龙根，简明机械零件设计手册[m]，机械工业出版社，2005.
[25]李运华，机电控制[m].北京航空航天大学出版社,2003.
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液压系统设计论文篇十三
时光匆匆，不知不觉到了攻读博士学位的最后阶段。在这四年里，有过不知何去的迷茫，有过乐此不疲的求索；有过不出成果的痛苦，有过论文录用的欣喜。
欢笑与泪水交织在一起，成就了今天的成长。在此，我要感谢那些扶持和帮助过我的人。
首先，要深深地感谢我的导师刘飞教授。在我的学业和论文研究工作中无不倾注着导师辛勤的汗水和心血。刘飞教授一丝不苟的科研作风、渊博的知识、无私的奉献精神以及平易近人的学者风范使我深受启迪。他教育我们苦思苦想的科研精神、吃亏是福的做人原则，将使我终生受益。
感谢绿色制造课题组的李聪波教授、曹华军教授、何彦副教授，他们在我求学的过程中给予了无私的关怀与帮助。
感谢制造工程研究所的各位老师，鄢萍教授、雷琦副教授、宋豫川教授、尹超教授、阎春平教授、李国龙副教授、曹乐副教授、刘颖副教授、江建春老师、易润忠老师等，以及办公室的李娟、黄海艳、王莉及陈清利女士等，感谢他们一直以来对我的关心与照顾！
感谢刘老师课题组的刘高君博士生、周晓娜博士生、李顺江博士生、谢俊博士生、庹军波博士生、黄静硕士生、吴鹏飞硕士生、曹昌硕士生、刘润硕士生、邱行硕士生、宁俊峰硕士生等以及已毕业的李丽博士后、刘霜博士、胡韶华博士、陈兵硕士、胡桐硕士、黄文帝硕士、何纯硕士、吴苍硕士、王名亮硕士、陈真硕士、孙圆圆硕士等各位师兄师姐师弟师妹对我的关心及帮助！刘老师课题组是个热情、充满活力的团队，我为有幸成为大家庭中的一员而感到自豪！
感谢同窗好友杜彦斌博士、易茜博士生、陈永鹏博士生、崔永博士生等，难忘大家一起求学、讨论以及生活的日子，感谢你们给予的学习、生活上的各种帮助。
在即将毕业之际，我衷心地感谢我的母亲、哥哥、嫂子、妹妹和小侄女等家人，是他们一直在生活上支持我、鼓励我，才使我完成了大学、硕士及博士研究生阶段的学习，本文也凝聚着他们的汗水及希望。感谢没能等到我尽孝的我的父亲，他对我的宠爱是我今生得到的最为特殊的一份爱，我将终生铭记，感恩于心。
特别感谢我的'爱人和我亲爱的女儿，爱人支持我的学业忍受两地分居之苦，女儿因为我的学业不能时时享受母亲的怀抱，他们是我背后坚强的后盾，是我勇往直前的动力。
最后，谨向百忙之中抽出宝贵时间评阅本论文和参加答辩的各位专家、学者致以最诚挚的谢意！
谨以此文献给我尊敬的师长、可爱的女儿以及所有曾给予我关怀、支持、鼓励与帮助的人们！
液压系统设计论文篇十四
如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中，作为一种传动技术，液压方式比传统的机械方式，具有以下优点：
1、能产生很大的力，而且控制容易;。
2、能在很宽范围内无级变速;。
3、很容易防止过载，安全性大;。
4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择;。
5、输出力的控制简单准确，可远程控制。
虽然液压系统具有以上优点，但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中，如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等，这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质，由于没有解决液压系统的自动往复问题，仍采用传统的机械方式，导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。
本项目“液压自动往复油缸”为国家实用新型专利，成功地解决了液压系统的自动往复问题，使得以上设备采用液压技术成为现实。本技术是对液压系统中的主要执行元件――油缸进行重新设计，辅助以外部控制阀，实现了油缸的自动往复，并且工作可靠、结构简单、成本低廉。
二、应用范围。
1、地质钻探的液压泥浆泵。
应用本专利技术制造的液压泥浆泵，在相同输出功率下泥浆泵的体积只为现有泥浆泵的1/2至1/3，能耗为现有泥浆泵的80%左右。虽然制造成本稍有提高，但液压泥浆泵在设计上没有功率的限制，输出压力可达到几十mpa，流量可无限扩展，而且输出的压力、流量稳定。
2、海水淡化的液压高压泵。
采用反渗透技术是一项效率高、易于大规模使用的海水淡化技术，在水资源紧缺的今天，有着广阔的应用前景。高压泵是反渗透法海水淡化技术应用中的一个关键设备。现有的高压泵基本为机械式结构。常用泵的类型是单级、高速离心泵、柱塞泵和多级离心泵。通常，单级离心泵效率最低，柱塞泵效率最高，在大系统中多采用多级离心泵。在国内，尚没有专业海水淡化高压泵的生产厂商。其主要原因在于：要想使高压泵达到较高的效率，必须要使一些重要部件达到很高的加工精度，这就需要非常专业、昂贵的加工设备和很大的加工费用。因而进口高压泵的价格甚高。
液压自动往复油缸高压泵，与机械式高压泵、柱塞泵相比工作效率有很大提高，大功率很容易实现。与进口同类产品相比，泵的功率越大，生产成本相比越低，其价格下降的幅度也越大。
3、高压清洗设备。
4、高层建筑供水(消防泵)。
总之，自动往复式液压系统，拓宽了液压系统的应用范围，使得液压系统以高效、灵活、大功率、低成本的优势得以更大的发挥，应用后将为企业带来巨大的经济效益和社会效益。
液压系统设计论文篇十五
系统污染度控制,材料选择和结构设计各环节都十分重要。
4.1结构设计中应贯彻提高附件污染耐受度原则。
应合理的选择间隙和最小孔径,尽可能降低因污染所能引起的严重后果;在选择材料和磨擦副时应贯彻低污染生成率原则,因低的污染生成率是降低系统污染度等级的关键环节。除产品交付之前就带进系统的污染物以外,污染物主要是在工作过程中生成的,关键的摩擦副应选择有试验结论的材料和参数。
4.2过滤设计。
过滤设计是系统设计时不可忽视的重要内容,首先是装机滤油器的参数选择和配置方案,其次是采用地面净化装置定期净化。
将系统工作中自身生成的和外面侵入的各种固体污染物从油液中清除,最普遍使用的方法是过滤。利用多孔性的介质滤除油液中非可溶性固体颗粒的元件称为滤油器。滤油器可分为表面型和深度型两大类,表面型滤油器的通孔认为大小是均匀的,因而,所有大于通孔尺寸的污染颗粒均能被堵截在表面,而小于通孔尺寸的颗粒均能通过。深度型过滤器的过滤元件为多孔性材料,内有曲折迂回的通道,对固体颗粒的清除主要是靠堵截沉积和吸附作用,深度型过滤器过滤介质的孔径是不均匀的,它的过滤作用有更大的机率性。
4.3推广采用封闭式油箱。
液压系统设计论文篇十六
[2]濮良贵.纪名刚.机械设计[m].北京：高等机械出版社.
[3]杨家军.机械系统创新设计[m].武汉：华中科技大学出版社.
[4]高志.黄纯颖.机械创新设计[m].北京：高等机械出版社.
[5]王晶.第四届全国大学生机械创新设计大赛决赛作品选集.北京：高等教育出版社，
[6]黄华梁、彭文生.创新思维与创造性技法.北京：高等教育出版社，
[7]李学志．计算机辅助设计与绘图[m]．北京：清华大学出版社.2007。
[8]吴宗泽.机械设计手册[m].北京：机械工业出版社.
[9]颜鸿森.姚燕安.王玉新等译.机构装置的创造性设计(creativedesignofmechanicaldevices)[m].北京:机械工业出版社.
[10]邹慧君.机械运动方案设计手册[m].上海：上海交通大学出版社.1994。
[11]王世刚.张春宜.徐起贺.机械设计实践[m].哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社.
[15]秦大同.谢里阳.现代机械设计手册.第三卷.化学工业出版社[m].2011。
[16]闻邦椿.机械设计手册.第二卷.第三卷.第四卷.机械工业出版社.2011。
[17]陈敏.缪终生一种新型滚动四杆螺母副的研究与应用[j].江西理工大学南昌校区.江西.南昌.
[18]彭国勋.肖正扬.自动机械的凸轮机构设计[m].机械工业出版社.1990。
[19]孙志礼.机械设计[m].东北大学出版.2011。
[20]张也影.流体力学[m].高等教育出版社.
[22]叶修梓、陈超祥，proe基础教程：零件与装配体[m]，机械工业出版社，2007.
[23]邓星钟，机电传动控制[m]，华中科技大学出版社，2001.
[24]朱龙根，简明机械零件设计手册[m]，机械工业出版社，.
[25]李运华，机电控制[m].北京航空航天大学出版社,.
液压系统设计论文篇十七
随着液压技术在工程机械中的广泛应用,液压系统的`污染问题已成为引起工程机械故障的主要原因,因此,我们要采取有效措施降低和控制系统的污染,确保系统正常工作.本文通过分析工程机械液压系统污染物的种类及危害,针对污染物含量的测定方法进行探讨,并提出控制措施.
作者：魏守国作者单位：铜陵有色金属集团公司铜冠水运公司,安徽铜陵,244000刊名：南北桥英文刊名：southnorthbridge年，卷(期)：“”(12)分类号：x5关键词：工程机械液压系统污染测定控制
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/13219429.html】
