路桥工程施工论文(专业18篇)

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路桥工程施工论文(专业18篇)
时间:2023-11-20 04:53:39     小编:念青松

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路桥工程施工论文篇一

[摘要]技术创新不仅可以提高建筑工程质量,还可以降低成本,为企业创造更多利益。

本文就建筑工程施工技术创新提出一些建议性措施,以供借鉴。

当前我国建筑行业快速发展,传统的施工技术已经无法满足当前市场需求了,必须不断对建筑施工技术进行创新,以满足当前市场需要。

建筑工程施工技术创新,不仅可以提高建筑工程质量,巩固建筑企业的市场地位,又能为企业降低施工成本,取得较大利益。

虽然我国建筑行业有了一些发展,但与发达国家相比仍存在很多不足。

现在市场上存在民工少、劳动力不足等问题,这对建筑行业非常不利。

没有劳动力施工无法进行,致使建筑行业承受很大损失。

也正是由于缺乏劳动力的现状,导致一大批没有经验的农民工进入建筑行业,这些人员没有专业知识和实践经验,根本无法对建筑施工技术提出创新建议。

2.1适应社会与时代的发展需要。

我国建筑施工技术与国外相比比较落后,需要不断进行技术创新,才能使建筑行业快速稳定发展。

建筑行业在未来市场中有一个非常好的发展前景,技术创新可以更大程度的发掘建筑行业的潜力。

随着科学技术不断发展,人们越来越重视建筑施工质量,对建筑质量的要求也越来越高。

在传统技术无法满足市场需求时,需要对建筑施工技术进行创新,以满足市场需求,适应社会与时代的发展,才能使建筑行业得到更好发展,在一定程度上也能推动我国经济快速发展。

2.2提高竞争力。

良性竞争可以促进市场快速发展,如果企业能在竞争中保持稳定发展便可以适应市场,保住市场地位,否则便会被淘汰。

而企业之间的良性竞争,要不断提高自身施工技术创新,才能在市场中稳定持续发展。

实践证明技术创新才是企业发展的不竭动力,也是提高竞争实力的有效手段。

3提升施工技术创新水平的措施。

建筑工程施工技术的高低直接关系着工程质量水平,因此必须加强对施工技术的创新和研究,从而不断提高其技术水平,最终使建筑工程质量达到国家相关标准要求。

3.1加强创新施工理念。

在当前竞争激烈的经济市场环境下,企业要想提高自身发展,就要紧跟经济全球化的形势。

国外的施工技术比我国要先进很多,我们要多借鉴国外在建筑施工技术上的经验,企业要加强树立创新施工理念。

施工企业不仅要扩大自身资金实力,更要加强企业内部管理,有效促进施工技术创新的进程,这样才能在市场中立于不败之地。

3.2加强技术创新提高建筑质量。

建筑行业最重要的就是保证建筑质量。

而在建筑工程施工的过程中,一些传统技术存在很多不足,比如传统的防水技术很容易出现漏水和渗漏问题,采用创新技术就能有效避免此类情况发生。

防水施工的技术创新主要是利用聚合物水泥基复合涂膜技术,在施工前要处理好基层与板缝的间隙,利用涂布涂膜的方法,等先涂的涂料彻底晾干,成膜之后,再进行下一步涂布,这样可以有效改善防水技术差的问题,提高建筑质量。

建筑质量是建筑企业的关键所在,在施工过程中,既要降低成本又要保证质量,因此技术创新就会尤为重要。

技术创新可以为企业降低成本,实现利益最大化,又能紧跟时代发展保证市场需求,使企业可以长久持续发展。

建筑施工技术是影响建筑质量的一个重要因素。

建筑行业快速发展,工程建设中,安全事故也不断发生。

一大部分原因是因为钢筋连接和焊接不过关,一些工程中钢筋连接没有达到国家要求标准,施工技术也是影响钢筋连接整体质量的关键因素。

对钢筋施工技术创新应用最多的是直螺纹接头连接。

这样可以有效改善钢筋连接中存在的问题,提高建筑质量,保障施工安全性。

3.4抗震技术创新。

在地震频发地区,要使用新型抗震技术,提高建筑工程的稳定性和安全性。

因此抗震技术研究也是建筑施工技术创新的主要方向。

将复杂结构抗震设计应用到地震频发地区,可以有效提高建筑的稳定性,降低建筑结构自身的扭转性能,从而提高建筑安全性。

3.5完善施工技术创新机制。

建筑企业要不断完善施工技术创新机制,形成一个具有创新精神的团队,保持自己的核心竞争力。

科技不断发展,建筑材料、建筑技术不断更新,这就要求施工人员具备专业素质。

企业要不断对施工人员进行专业知识培训,强化创新理念。

企业内还要多引进先进技术经验、先进人才,使企业施工技术创新机制不断完善。

建筑企业要在竞争激烈的市场中保持稳定持续发展,就要积极开展技术创新。

4结语。

综上所述,当前我国对建筑施工技术创新重视程度还不够,致使我国建筑施工技术相对落后。

建筑行业创新离不开实践经验,要在实践经验中不断创新。

此外我们还要引进国外先进施工技术创新理念,完善建筑企业技术创新机制,培养建筑专业相关人才,使建筑施工技术创新得到广泛重视,提高技术创新水平从而推动我国建筑行业快速发展,保障建筑质量稳定可靠。

参考文献:。

[1]马成龙.建筑工程监理与施工技术创新的关系探析[j].中华民居(下旬刊),2014,(3).

[2]陈明.浅析建筑土木工程施工技术控制的重要性[j].黑龙江科技信息,2014,(29).

[3]周启亮.浅析建筑防水工程中常用材料及施工技术[j].科技与企业,,(5).

路桥工程施工论文篇二

公路工程项目的增多,公路工程施工管理的重要性愈发凸显出来,然而在实际公路工程项目施工管理过程中,由于诸多主观与客观因素的影响,造成公路工程施工管理中出现了一系列问题。总结起来,施工管理中主要存在以下几个方面的问题。

1.1施工组织设计不规范。

施工组织设计对后期工程施工建设具有一定的指导性作用,合理的施工组织设计,一定程度上可以确保公路工程项目施工质量。一旦施工组织设计不规范,必然会造成后续管理局面混乱,不利于保障项目施工质量。具体为对公路工程建设阶段的施工组织设计进行细化,并且需要在各环节进行合理安排,才能确保施工组织的规范性,进而有助于确保施工质量[1]。然而实际情况是当下施工组织设计并不规范,不利于后续管理,这对公路工程施工质量具有不利影响。

1.2管理模式落后。

公路工程项目施工建设是一项长期性、复杂的系统工程,相应的管理也是一项复杂的工作。然而公路工程项目施工管理中所选择的管理模式比较落后,依旧是采用传统的'管理模式,忽视了公路工程的发展实际需求[2]。除此之外,鉴于当下公路工程项目建设任务繁重,粗放式的管理模式远远满足不了实际需求,从而造成测量延误工程进度、测量工程事故等问题频繁发生。

1.3施工材料未达到施工质量标准。

在社会经济迅速发展的背景下,市场经济的发展已然呈现多元化发展趋势,这给市场经济带来实效利益的同时,也造成了市场的混乱。具体表现在一些建材商家为了追求经济效益的提高,往往生产一些劣质产品,并且将其应用在公路工程项目施工中,不利于保障公路工程项目施工质量[3]。除此之外,长期施工质量不达标的施工材料,一旦出现重大工程事故必然会影响到企业形象与信誉。

1.4公路工程项目设计频繁更改,缺乏相应的施工技术。

众所周知,公路工程施工跨度比较大,并且在具体的施工过程中,极易受到诸多因素的影响,例如施工环境、地质条件以及施工人员等。项目设计作为工程建设中尤为重要的一部分,在具体的设计过程中,由于设计人员忽视了现场勘察,造成在设计时考虑不够全面,从而在具体的实施过程中不得不进行设计更改,以此满足各项指标实际需求[4]。在设计频繁更改的情况下,必然会出现工程延时,从而影响到施工进度。工程项目施工质量是否能够得到有效保障,关键在于施工技术。然而当前小承包商众多,在总承包商承接工程项目之后,往往会转包给小承包商,然而由于自身先天不足,尤其是技术方面,从而导致公路工程施工质量难以得到有效保障。

路桥工程施工论文篇三

通常公路桥梁工程开展前,施工单位需对施工团队专业水平展开全面审核,认真检查上岗人员的相关证件和工作经验,构建相应公路桥梁质量责任制,对工程建设期间所需材料、机械设备质量展开有效控制,确保工程施工得以顺利实施。同时还要将一些附表和附图仔细保存,如结构框架图、工程施工方案及设计图纸等,要求设计单位和监理单位之间协调配合,工程技术人员需对设计图纸详细阅读,保证数据信息的真实可靠性,必要时可到市场进行实地考察,选择质量较佳生产厂家促使公路桥梁工程施工质量得以大幅度提升,进一步延长工程使用寿命。

2.2施工过程的质量控制。

为保证公路桥梁工程建设在规定时间范围内完成,管理人员首先就要根据施工方案做出分段控制约束,借助周计划对月计划顺利落实起到保障作用,便于施工进度得以高效实现。同时施工单位还应做好施工计划跟踪检查工作,及时找出可能产生影响因素并提出相应改进性举措,避免出现延误情况。在此基础上保证投资成本和材料采购的充足性,在规定时间范围内落实上述工作,一旦出现进度延误情况便要立即上报有关部门,希望能够通过沟通交流提出合理化挽救措施。工作人员还要能结合现场实际情况不断规范完善现场管理制度,要求全体成员都能按照管理制度内容落实执行,对自身现场行为起到一定规范作用,从而大大提高现场管理成效。还需注意一点就是进一步完善施工现场管理制度也是公路桥梁施工现场管理的主要内容,并且在此基础上还应不断简化管理流程,确保各个阶层人员都能贯彻落实管理控制职责,保证施工现场管理的规范化,进而获得最佳施工现场管理成效。除此之外,公路桥梁工程建设涉及到的工序不可随意更改,如材料规格、灌注桩、沉入桩、标高、尺寸、轴线、支架、模板及地基等都需进一步明确,积极使用先进科学技术弥补以往存在的工艺缺陷,确保每一环节质量,从而为公路桥梁工程整体质量提高奠定良好基础保障。

2.3施工材料和施工技术的质量控制。

公路桥梁工程质量水平如何对人们安全性有着直接保证,具体可从以下几方面展开阐述:第一,施工材料质量。施工单位需严格按照材料验收制度落实执行,确保投入使用到公路桥梁施工中的所有材料都充分满足国家提出标准要求,做好现场质量管理控制;第二,技术人员专业水平。需定期针对技术人员展开专业系统性培训,大大提高技术人员专业水平和综合素质,避免因受操作失误因素影响出现较大经济损失,促使技术人员所落实的各项工序都能规范到位。除此之外,对于事故频发施工部位可始终保持认真心态,做好施工现场巡视检查工作,将巡查情况全部记录在案,严格遵守交接班等规章制度,确保对施工质量、工艺及设备等有一个全面掌握,做到全方位落实执行,从而彻底解决以往存在质量隐患问题,做好细节处理工作,为公路桥梁整体质量提升提供良好保证。施工单位需严格按照签订合作协议要求做好各项工作分配安排,并通过质量职责内容对不同岗位工作落实情况展开严格检查审核,各个部门之间需深入沟通交流,并且还要深入贯彻落实“三检查”管理制度,做好技术交底工作,在确保该项工序没有任何问题后开展下一道工序施工,一旦发现可能存在质量问题便要立即实施有效治理措施,尽可能将质量管理控制在合理状态下,并且在组长领导下结合技术交底工作针对其他施工人员施工质量展开严格检查,对于质量问题及时展开分析探讨提出可行性治理措施。

2.4竣工验收的质量控制。

安排专门负责人员定期对施工现场设备进行管理维护,自觉遵守各项规章制度和操作流程规范,确保施工设备处于良好运行状态下,平均每间隔一周左右进行一次清洁工作,平均每隔一月进行一次保养,在保证设备没有任何安全威胁基础上方可将其具体投入使用到施工现场环境下。除此之外,管理人员还应定期针对公路桥梁施工现场展开巡视检查,对现场机械设备操作流程有一个全面掌握,充分明确机械设备不同类型,对施工人员使用情况做好记录,避免出现违规使用或不规范使用等情况,对已经受损设备需及时维护保养,如果严重损坏则应将其淘汰,防止因机械设备不准确而引发操作失误现象,做到全方位现场管理检查控制。

3结束语。

总而言之,做好公路桥梁工程施工现场管理工作无论是对投资成本还是整体质量均有着直接影响关系,同时也是检验施工单位管理水平的重要参考标准,需管理人员能严格按照相关规范制度落实,确保各个环节管理工作到位,构建较为先进新型化管理模式,帮助施工单位获得较高经济效益和社会效益。

参考文献。

[3]黄东阳,黄冬萍.公路桥梁建筑项目现场施工管理之我见[j].建材发展导向(上),(9):246.

路桥工程施工论文篇四

在公路施工过程中,主要控制条件就是施工质量,公路施工质量不仅体现社会发展的情况,在一定程度上也对责任人信誉有着很大影响。而目前我国公路施工过程中的质量控制不够明确,相关负责人职权无法受到政府部门约束,导致公路建设质量存在不同程度的差异性。随着我国社会经济飞速发展,老旧交通环境无法满足目前城市以及社会发展,不仅严重危害人民生命财产安全,也导致社会发展节奏停滞。而提升公路工程施工质量需要对工程的各个阶段实施动态化监控,并建立完善的责任分配制度,在此基础上全面提升施工人员专业化技能以及相关硬件设备,从而对公路施工过程质量进行全面保障。

1.1公路土基施工中产生的质量问题。

目前我国公路建设的过程中,相关负责部门对公路铺设以及道路施工优化更为重视,却忽略在施工前对路基检测以及加工。道路施工过程中,后续工作的开展都是在保障道路土基质量情况下开展,目前土基质量达不到标准主要体现在以下几个方面:首先,在公路路基施工过程中,回填覆土没有严格按照施工标准开展,夯实土基的过程过于敷衍,导致后续施工需要投入更大成本进行弥补,但是弥补质量仍然无法达到预期效果;除此之外,由于在回填覆土过程中对沟槽中水没有完全清理,而土质含水量过高会导致路基坚实程度达不到标准;再者,在公路施工过程中,由于施工部门为了减少成本,将公路前期翻建过程中遗留下的土块以及沥青直接混入夯基的土壤中,并且夯实过程中没有对沥青土块进行粉碎处理,从而导致土基的填建过程达不到施工标准,在投入使用后受到高强度挤压会出现地面凹陷情况。

1.2工程建设材料和设备不能满足要求。

公路施工质量不仅依靠施工过程中的标准性,在很大程度上与施工运用的原材料的质量有关。我国公路施工过程中一般都是采用承包责任制进行原材料采购,但是由于公路建设与社会经济发展以及人民生命财产有着重要关系,而承包商在施工过程中无疑会对自身利益进行考虑,从而在原材料选择过程中不能选择最适合公路建设标准的材料。除此之外,公路材料选择过程中运用的`硬件设备对整个施工质量也有着关键性作用,公路施工过程中不可避免需要用到重工业以及轻工业的工程建造设备,而施工人员对设备掌控程度以及设备自身质量也影响着公路施工的过程。我国在公路施工的过程中投入的建设成本与西方发达国家相比还存在一定的差距,施工过程中责任分配制度以及资源的使用率也得不到充分利用,难以适应我国高速发展的社会环境。

2如何有效加强公路施工工程中的质量控制。

2.1加强对施工材料料源生产厂家的调查,优选供货厂家。

施工过程中运用的原材料在很大程度上需要进行进一步的改革,质量控制标准需要在目前的标准上进行更加严苛修改,并且全面增加投入的成本,对原材料以及建造设备进动态化监控。其中建造厂家选择尤为重要,在道路施工前,需要考虑施工设计厂家生产能力以及生产规模,对原材料引进进行严格把控,并设立原材料采购直接负责人,全面强化职能分配,保障施工准备阶段各个部门都能够积极投入到工作中。施工材料在选购完成后对于沥青、矿粉、石灰等材料需要进行材料标准试验,按照建设标准进行合理配比,通过试验判断原材料的质量。除此之外,相关管理部门需要全面加强对施工过程的监督力度,通过对各类施工部门设立分层次管理机制,对施工质量进行严格把关。

2.2发挥监理在质量控制中的作用。

施工过程中工程监理工作是质量核心保障机制,而目前我国公路施工建设过程中对工程监理工作的分配以及监督模式不够完善,在很大程度上存在严重不足。工程监理工作不仅对工程施工的过程进行监督,在工程施工的整个过程需要全面开展工程,对于施工前材料选购监督过程也要对相关负责部门进行全面监督,在施工结束后投入使用的阶段也要进行相应质量检测,在确定工程符合工程监理的标准才能够批准全面投入使用。在工程监理的过程中需要确定合理的项目负责人,责任制的全面实施能够最大化约束施工人员工作态度,从而保障工程质量。

目前我国路基填充的过程中,公路路基是整个工程修建的基础,需要全面保障公路路基的安全性以及耐久性,在路基填充的过程中,需要先对施工地点的土质进行分析,从而通过技术手段确定填充过程中的成分以及强度,并通过试验的情况对车辆的负荷标准进行判断,从而确定路基工程实施标准化处理。对于投入使用后条件复杂的三、四级公路,需要摒弃机械化施工,通过人工施工方式全面减缓施工进度,从而提升施工的质量。路基施工过程中,不仅仅需要考虑施工的流程,在很大程度上也要对材料运用后的实行标准进行判断。路基填充的过程中需要全面施行工程监理工作,由于路基填充的过程不仅仅需要合理选择材料,施工人员的工作质量也对路基工作完成的标准有着关键性的作用,而工程监理需要对人员工作情况以及工作质量进行监督,从而确定各类检测是否符合标准。

2.4加强对路基施工技术参数的控制。

在路基施工的过程中,需要对整个路基的参数进行分析,参数的准确性对路基施工的整个过程有着决定性的作用,也能够在施工之前判断后续施工工作的安排,从而通过技术的改良以及施工过程的优化进行弥补,参数的控制在很大程度上也能够降低施工投入的成本,并且保障施工的质量。

2.5对施工的材料进行有效管理以及合理使用。

工程前期准备过程中需要建立详细材料选购计划以及管理模式,通过对整个工程进行全面安排,在材料选购过后管理过程也需要设定合理监管模式,对各类建造材料进行分类处理,材料保管需要投入一定资金,尤其是对于水泥、钢筋类的消耗材料需要投入更大管理资金;施工材料来源需要实施动态化监管,对承包商提供材料二次审核,最大化确保原材料能够符合工程建造标准。在工程施工过程中也需要对安全进行保障,通过设立警示牌方式保障工程施工安全性,警示牌的设立需要对施工的情况进行详细显示,并且对施工场地中可能出现的危险性进行分析,通过全面管理模式制定对整个施工过程进行管控。

3结语。

综上所述,目前我国公路改修以及施工过程的优化对社会发展有着关键性作用,而对施工质量的控制需要从施工过程以及监督机制进行优化着手。公路施工工程对于社会的发展以及民众的生命财产安全有着举足轻重的作用,通过全面运用新型的技术手段提升公路施工质量,除此之外,施工阶段需要全面开展工程监理工作,在此基础上对整个施工过程实施动态化监管,实现资源的全面利用,保障施工阶段安全性以及可靠性,在此基础上完成预定施工目标,为我国公路交通建设提高打下良好基础。

参考文献。

[2]许张亮.浅析公路工程施工中的质量控制[j].科技创新与应用,2012(18):130.

[3]毛丽娜,董元.我国公路工程施工质量管理浅析[j].改革与开放,2011(18):104.

路桥工程施工论文篇五

公路桥梁作为我国陆地交通的重要组成部分,与国民经济发展有紧密的联系,伸缩缝是公路桥梁的重要组成部分,提高伸缩缝施工质量,可以有效解决桥梁存在的载荷问题,确保路面通行的安全性,保证人们的生命财产安全。但是,随着我国交通运输负荷的逐渐增加,造成公路桥梁时常出现变形与裂缝等问题,使公路桥梁的实际使用寿命有所缩短,并增加了公路桥梁工程建设的成本支出,因此,对伸缩缝施工进行深入研究有重要意义。

2.1施工温度与材料。公路桥梁工程中的伸缩缝主要是利用金属构件间的连接和混凝土具有的固定作用,保证公路桥梁结构的完整性与安全性。因此,公路桥梁工程的伸缩缝对外界环境的变化比较敏感,温度和湿度变化对金属构件有较大的影响。环境温差较大时,由于热胀冷缩,对金属构件自身的工作性能会造成一定的不利影响;湿度过大极易导致金属构件出现锈蚀情况,严重时会导致构件脱落,对桥梁的安全性与使用寿命带来巨大的影响[1]。在公路桥梁伸缩缝的施工过程中,必须保证混凝土施工后的强度满足工程需要,并保障混凝土具有良好的固定作用。要保证混凝土凝固后的强度,必须保证施工过程中使用的混凝土严格按照配比进行制备,同时选用的施工材料的各项参数均满足设计要求,并选择质量合格的水泥。2.2伸缩缝养护。进行伸缩缝的养护时,需要注意以下问题:(1)当锚固区出现开裂问题时,需要向其中灌注结构胶或同等作用的材料对裂缝进行密封,保证混凝土结构的整体性,并防止雨水侵入裂缝,腐蚀结构,导致钢筋等金属构件出现锈蚀;(2)在发生局部开裂尚未出现活动碎块的情况下,要对其进行及时的修补,可以通过凿除已开裂的碎块,并利用环氧树脂进行修复,防止延迟维修造成病害出现扩展[2];(3)如果锚固区和顺接段中的沥青铺装存在不平顺问题,需要及时利用铣刨使铺装平顺,防止动力冲击造成锚固区出现严重破损。(4)当锚固区和顺接段中的沥青铺装出现开裂剥离问题时,需要及时利用乳化沥青进行灌注,防止雨水侵蚀造成结构破损加速。

3.1施工准备。施工单位应在施工前全面掌握施工材料的类型、规格以及各性能参数,同时对施工材料进行科学的存储与运输,保证桥面和伸缩缝连接位置的连续性与平整性,防止施工材料质量因为外界影响无法满足要求。为了确保工程各个工序的顺利开展,需要施工人员根据工程实际情况制定科学的施工方案,并进行施工准备工作。例如,施工人员要根据公路桥梁的结构特点,确定伸缩缝的具体施工流程,根据施工方案,对具体的施工方法进行改进与优化,使公路桥梁工程的伸缩缝施工质量水平更高。此外,在公路桥梁工程施工过程中,管理人员要根据伸缩缝的施工流程,对公路桥梁的各个伸缩缝的具体的施工位置进行编号,并严格按照相关规范进行施工[3]。3.2伸缩缝的切割。要提高公路桥梁工程的.伸缩缝的施工质量,施工人员还要做好伸缩缝的切割工作。在对伸缩缝进行切割前,公路桥梁施工人员需要检测路面平整度,若路面平整度不满足相关规范的要求,需要先对其进行处理,以保证伸缩缝的切割质量。在切割过程中,要先用水湿润切割位置,以降低切割时的温度,避免材料变形。切割伸缩缝完成后,要确保切割缝周围路面干净整洁,防止切割后出现的石粉对周围环境的污染,可以在切割过程中用塑料或胶布对周围路面进行覆盖,切割完成后,要对路面石粉进行清理。3.3开槽及型钢安装。保证伸缩缝的施工质量,施工人员还要注意开槽工作。一般情况下,利用风镐进行开槽时,应保证伸缩缝槽深约12cm[4],开槽完成后,要清理槽内的杂物,确保伸缩缝槽的干净与整洁。为了保障型钢的安装质量,在施工过程中,检验人员应对型钢的质量进行严格的检验,一旦发现型钢质量不满足要求,需要和供货商进行及时的沟通,对型钢进行更换或重新采购。型钢安装完成后,施工人员需要对其进行焊接,确保伸缩缝的整体质量满足要求。3.4混凝土浇筑技术。对伸缩缝进行混凝土浇筑时,要保证模板具有足够的严密性与牢固性。因此,对伸缩缝进行浇筑时,需要在混凝土中添加适量的抗裂剂与抗冻剂,以提高混凝土性能,进而保证公路桥梁的使用寿命。要保证伸缩缝的施工质量,施工单位在浇筑伸缩缝混凝土时,可以使用振捣棒进行振捣,保证混凝土浇筑均匀,防止混凝土中存在气泡。此外,浇筑完成后,应进行定期检查,保证混凝土浇筑质量得到提高[5]。因此,混凝土在施工过程中的强度无法有效的控制,所以要保证混凝土性能能够充分发挥,浇筑完成后,还需对其采取适当的养护措施。一般情况下,混凝土养护时间要超过7d,浇筑完成28d后才能确定混凝土强度。在混凝土养护期间,需要在混凝土上表面覆盖草席或土布,并适时进行洒水保湿养护,并防止行人与车辆通过。

4结语。

随着我国交通运输业的快速发展,道路桥梁已成为交通运输行业中的重要组成部分,伸缩缝作为保障公路桥梁工程质量的关键结构,其施工质量将直接影响道路桥梁的使用安全性与寿命,同时对公路桥梁日常维护工作也有重要的作用。基于此,在公路桥梁工程的伸缩缝的施工过程中,必须保证所有施工流程均满足相关技术准则,所有施工环节均要进行专业的质量验收,防止不必要的误差的出现,确保公路桥梁的安全性。

参考文献。

作者:李伟单位:中建路桥集团有限公司。

路桥工程施工论文篇六

工程造价的管理与控制是一个过程,在公路桥梁工程的建设过程中体现工程造价的管理与控制,能有效地保证建设资金科学合理地分配,对公路桥梁的设计与施工起指导作用,甚至可以影响公路桥梁的设计和施工,从而发挥出工程造价在建设中的应有的作用。施工单位通过管理和控制工程造价不仅能得到经济上的实惠,而且可为保证公路桥梁工程的质量创造有利条件。

2、对工程造价的理解。

对工程造价的理解在我国工程建设发展中有一个曲折的过程,人们最初对它的理解仅限于1个项目的预算或结算,根本没有体现在施工过程中的控制和管理,因此没有充分发挥出工程造价应有的作用。随着市场经济的发展,工程造价这个概念也与时俱进,笼统地讲,工程造价的资金总和基本上能反映出1个建设项目的总的成本投入,它包括了参与建设的人力、物力和财力3个方面的资金消耗。因此,工程造价是建设项目进行投资决策、施工计划、筹集资金的重要依据,也是在项目的施工过程中对资金进行合理预算的基础;对于1个项目工程的造价是否合理,是判断这个工程能否获得理想经济效益的依据。以公路桥梁工程为例,它的建设规模大,施工时间长,相对来说资金的消耗也比较多,要想取得较好的经济效益和社会效益,关键的问题是在施工阶段加强工程造价的管理和控制,把较大的资金量合理分配在分部分项工程的项目中,从而达到对工程项目造价的总体控制,达到较好的工程质量。

3.1招投标管理对工程造价的影响。

在公路桥梁工程的建设中,我国实行招投标体制管理,这是市场经济运行的结果,它促使我国的建设市场走向规范化、科学化和合理化。通过对项目工程的公开竞标,施工单位之间对于工程项目可以采用最直接的竞争的方式来进行;对于建设单位来说,这是1个通过市场来招标、择优、低价选择投标人的过程。在这个过程中可以有效地挖掘施工单位的自身潜力,充分发挥他们的聪明才智,根据各自的施工特点来选择合适的工程价格来竞标,有利于工程价格的降低,因为在竞标的过程中最直接的体现就是价格上的竞争。建设单位也可以通过竞标这一手段来进行工程造价的控制,因此,在编制招标文件时就十分重要,建设单位要通过审查投标中的各方的资料,通过准确、严密的招标文件来保证工程合同的合理性和规范性,以维护合同双方的利益,减少在履行合同时发生纠纷的可能,将施工中分部分项工程的投资合理使用。

3.2施工管理对工程造价的影响。

在公路桥梁工程的施工阶段是资金投入的关键时期,一般的情况下,材料的费用占整个工程造价的一半以上,现在的做法是在招标时,工程材料的费用由投标方自主报价,这种控制费用的措施有一定的效果,但也必须要加强对材料质量的监管力度。如果在施工阶段管理不到位,会影响到整个工程的造价。在实际的施工过程中容易出现的问题是工程质量不合格,出现返修工程,这样势必造成很大的浪费,导致工程资金的增加;有的施工单位不按进度要求施工,公路桥梁工程的建设周期长,消耗的资金很多,一旦工期拖延,那造成的经济损失是不可估量的;再有工程的变更问题,有的施工企业在施工的过程中,随意更改变更工程的进度及造价,工程变更越多,影响就会越大。因此,不合理的施工会对工程造价产生很大的影响,所以要加强施工的管理工作。

3.3结算管理对工程造价的影响。

施工结算管理是1项严肃认真的事情,要按照合同要求的条款来办事,这样就不容易出现合同纠纷事故了。结算管理主要应做好以下工作:要严格按照施工合同和招标文件来进行相应款项的划拨,并随时检查进度款运用情况,以保证施工的正常进行。在结算时要按照施工实际完成工作量进行结算;工程竣工结算时,建设单位要安排相关的审核人员对工程量、项目单价、项目的正确性进行认真审核,以确保取费程序符合正常手续;审核工作结束后,要编制竣工结算报告,对资金的管理和使用情况进行说明,尤其是对于项目中的超支部分更要分析原因,作为以后改进工程造价的依据,使工程造价的管理工作更趋完善。

4.1合理确定工程造价。

我国公路桥梁的建设规模越来越大,建设的周期也越来越长,相应的投资消耗也不断地增大,这就要求我们的工程造价要随着市场的变化而变化。因此,工程造价不再是1个静态的指标,而是1个动态的管理的过程,而且建设项目的复杂性也决定工程造价不是一成不变的,而是多次计价。尤其是施工阶段,公路桥梁施工的不确定性决定了施工方案的变化,从而导致设计变更,引起工程造价的变动。目前在我国公路桥梁工程建设中的工程造价举高不下,这与我国的工程造价管理与控制工作有很大的`关系,我国还没有建立起完善的全过程工程造价管理与控制制度。因此,像公路桥梁这样大型的工程,必须按照建设程序进行多次计价,以适应不同阶段的施工特点,实现施工过程中的全过程管理与控制,以保证工程造价的合理性,防止出现重大失误,避免造成无法挽回的经济损失。国外的实践经验证明,只要在建设项目实施阶段实行监理和造价控制制度的工程,都能取得令人满意的经济效益和社会效益。所以,实行建设项目全过程监理和造价控制制度是十分必要的。

4.2有效控制工程造价。

在施工的全过程中实施工程造价的管理与控制应该有1个重点。工程造价的重点应该是在项目建设的决策和设计阶段,通过有关专家分析,在作出投资的决策后,关键是设计工作。有数据显示,在施工阶段通过优化施工组织设计,也只能节约大约8%左右的工程造价;而通过对建设方案、初步设计阶段的技术分析能节约工程造价50%左右。通过这个数据对比,我们可以看到在工程的决策和设计阶段控制工程造价的意义。在设计的过程中积极推进限额设计的思想,这一思想的运用能够使设计者从根本上控制工程造价,首先是在设计上的控制。按照现场的施工特点,将工程资金分割,相当于专款专用,而且是在设计时加以控制。因此,对于设计人员的要求就比较高,要求设计人员既要懂经济,又要懂技术,只有这样,才能做到设计方案合理、科学、实用。相当于量体裁衣,那是最恰当不过的了。另外,在实行招投标制度后,招标中建设单位可以根据不同的标的来选择,仅1种设计方案并不能确定其是否合理,只有多种方案进行比较,才能找出在经济性、实用性、可行性方面适合本工程的方案设计。在具体的施工过程中要严格实行监理制度,这是有效地控制工程造价的1条途径,在项目建设前期阶段必须实行监理(含造价监理)制度,只有这样,才能保证设计决策阶段及初步设计阶段符合工程造价的要求。只有通过对设计过程的监理,才能使设计更趋于合理,将工程造价控制在限额范围内,真正做到用最小的投入取得最大的产出。

5、结语。

总的说来,工程造价是1项融技术性与经济性于一体的学科,在工程的施工决策、设计、招投标阶段及竣工验收阶段全过程地实施工程造价的控制和管理,为我国的经济建设更好地服务。随着我国市场经济的进一步发展和完善,工程造价管理与控制工作如何更好地发挥其管理职能,在国家的公路桥梁等大型工程的建设中发挥其应有的作用,是当前工程造价人员急需考虑的重要问题。

【参考文献】。

2、苏丽娜.浅议高速公路的造价控制[j].科技信息(学术研究),(6):330.

路桥工程施工论文篇七

摘要:市政工程施工建设质量对城市建设施工很重要,其质量的好坏直接影响着居民生活环境的好坏。

由于市政工程施工人员来自四面八方,人员的学历不同、年龄不统一、生活环境不一样,造成有些人的思想意识淡薄,工作中不能严格要求自己,偷工减料,违反操作规程,野蛮施工,致使工程质量不能满足设计要求。

2对市政工程建设项目的质量管理要有明确的目标。

要想工程建设结束后能达到设计要求,通过相关部门的审核,就要在工程建设开始前,制定一套可行的质量管理文件,并且在施工过程中严格按照此文件的要求进行施工,安排专业的、有资质的质量管理人员对施工过程进行监督把关,发现有影响施工质量的环节,坚决加以制止,一定要实事求是,不走人情账。

3加强对市政工程建设项目基本内容的质量管理。

市政工程要确保施工质量,施工质量的好坏,大部分由人为因素决定,如施工过程的操作、施工过程的管理,施工人员的素质,专业技术行为、管理人员的管理行为等,都直接影响着工程施工质量。

在市政建设过程中,存在着很多现实的问题,如工作人员流动性大,管理人员不按制度规章办事,随意管理,监督管理人员不作为,监管不到位,随意性大等,这些人为因素,均可能导致严重的质量事故。

为了尽量减少这种事故发生,降低质量风险,所以在工程建设过程中,必须做好基础性工作,完善质量管理机制,合理利用奖罚制度,以更好的激励工作人员高质量完成工作,从而保证工程质量。

任何质量管理体系的建立,都是以标准为基础,进行策划、执行、检查与改进的过程,即遵循pdca循环链,市政工程建设项目的质量管理也不例外,首先要根据策划的结果进行施工,施工过程中,技术人员负责检查,即实施施工情况与技术标准比对,找出差距,如果差距在工程允许范围内,可以接受,则继续施工,如果不可以接受,则必须采取纠正措施,以改进施工。

当必须采取纠正措施时,工程必须停工,这就影响了施工进度。

所以,策划与标准的统一,直接决定了工程进度与施工质量。

施工过程中,不确定因素很多,经常会发生没有预料的事情,这就需要在施工前做好策划与标准的统一。

要保证市政工程施工质量,原材料与设备的质量也是必须要控制的。

施工过程中,原材料的质量直接关系着工程质量,好的设备也会为施工过程省力。

而原材料与设备的质量归根结底也是由人员来控制的,原材料和设备的采购都是由人员执行,设备的使用也是由人员操作。

要提高市政工程施工工序的质量,促进质量管理提升,最基础的工作就是各施工过程工序的质量控制,做好每一道工序的质量把关,做好下道工序对上道工序的检验,不合格坚决返工或采取措施更正,随时整改,避免不合格情况持续到施工的最后阶段,最终影响施工质量。

在市政工程施工过程中,由于人员技术水平、责任心、操作方法等的差异,使得工程施工质量不稳定,又由于施工人员杂,施工工程量大,难免存在交叉作业情况,此种技术工作却做彼种技术工作,这样的交叉使得工程施工质量又具有不确定性。

所以,要把好施工质量关,必须严格检验制度,对于质量不符合标准的作业过程坚决不予放行。

4基础工作。

4.1教育培训工作。

市政工程施工人员的岗前教育的效果,也影响着工程施工质量。

施工人员质量教育工作,重点从以下两个方面开展。

(1)提高质量意识教育,质量是建设工程的生命,也是建设单位的生命,要使一线施工人员充分认识到质量的重要性,杜绝重施工速度,却忽视施工质量的情况发生。

全面开展质量管理基础知识教育,以使全体员工对质量管理八项原则,管理的基本知识和方法有一个初步的认识,使领导充分重视,达到全员参与目标。

(2)岗前做好专业技术知识培训,使上岗员工充分掌握施工技术要求,施工过程中的注意事项,安全事项等,并通过一对一的方式,学习技术操作要领,并经技能考核合格后再上岗,从而保证施工质量。

4.2标准化工作。

为确保施工过程没有偏离,按策划的方案施工,必须做好标准化管理工作,具体要点如下:

(1)全体员工都要执行标准化。

(2)在执行标准化过程中,必须认真、严谨。

(3)从各方面加强管理,充分运用质量管理方法。

(4)定期修订标准,并保证各部门的标准内容适用,不冲突。

(5)建立标准文件,明确标准的内容,并做好职责划分。

4.3质量责任制。

如何推行质量管理,有效的控制施工质量,结合公司实际情况,建立质量奖惩机制,落实质量主体责任制,则有利于质量的进一步提升。

质量责任制的建立,需在各个层级上进行分解,首先制定公司的质量目标,再各部门逐级分解,将目标分解到每个人头上,使人人身上有指标。

同时,建立质量考核制度,实事求是、奖罚分明的进行考核,调动各级人员的积极性,使大家从心里重视质量,行为才会有所改善。

5实施工程过程管理。

5.1施工过程。

工程质量形成的基础就是施工过程,施工过程同时也是质量管理的基本环节。

施工过程管理的基本任务有两方面:一是工程的质量的保证;二是建立一个管理系统,该系统能稳定地生产合格工程和优质工程。

这一阶段应当侧重的方面:组织好包括原材料、半成品、成品的质量检验工作;组织好每一道工序的质量控制,建立管理点;科学组织、严格管理、文明施工;施工工序的质量评定;最终质量评定工作。

5.2使用过程。

除了施工过程,使用过程也是考验工程实际质量的过程,使用过程发生在工程交付以后。

作为全面质量管理的出发点和归宿,使用过程是企业内部质量管理的继续,使用过程中质量管理的基本任务是提高服务质量,包括交工前和交工后的服务两方面,促使不断地研究和改进工程质量,保证竣工工程的实际使用效果。

6推行目标管理。

6.1研究公司的质量目标,将总的质量目标分解为各部门、单位的分目标。

在制定质量目标的过程中要注意三点:(1)目标的可达性。

必须是需要努力才能达到并且可以达到,不能太低,也不能太高;(2)目标要尽量做到明确、具体,同时目标应当是可量化以及可测量的,便于组织实施和检查考核;(3)下一级目标项目必须是上一级目标项目的全面支撑,并根据实际情况制定具体的措施。

6.2把目标管理与绩效考核结合起来。

推行目标管理的目的就是要将职工个人目标与企业组织目标结合起来,结合小目标和大目标,激励职工,最终实现组织目标。

定期考核员工的目标完成情况,质量责任的履行情况,衡量职工的工作积极性,根据以上的考核情况以便采取适当的激励措施。

绩效考核使各级管理者可以和职工一起回顾工作业绩,肯定成绩,找出不足,同时绩效考核还可以检验管理者对员工的激励是否有效,管理者与员工通过沟通统一思想认识,使职工正确对待问题和差距,以便下一阶段更好的为公司创造价值。

7结束语。

市政工程施工是一项良心活,施工中要实事求是,严格执行相关文件,把好质量关,按照要求进行施工,发现有问题时,要及时整改,做到万无一失,不把任何隐患带到工程施工中,一定要将责任落实到人,分工要明确。

保证市政工程能够达到市民满意。

参考文献。

[1]杨光明.谈如何加强市政工程质量管理[j].企业科技与发展,(05).

路桥工程施工论文篇八

[摘要]随着建设改革步伐的加快,工程建设项目迅速发展,加强工程项目的质量管理成为目前企业发展的关键。建筑工地因施工人员复杂,工程工期紧,作业环境差,施工过程危险源多,作业人员的安全意识较差。只有加强施工现场管理,才能确保工程质量、节约施工成本、缩短工期,才能提高建筑企业在市场中的竞争力。

作为一个工程项目,特别是建筑工程,其施工工艺复杂,材料品种繁多,各施工工种班组多。建筑企业的产品在施工现场形成,施工现场成为企业的生命线。这就凸显了施工现场的重要性。建筑施工现场管理对于建筑工程来讲是非常重要的,它决定企业在这个工程中是否盈利,管理是否有效益,管理者都高度重视。建筑施工管理人员要熟悉施工图纸,针对具体的施工要求,尽量优化每一道工序,除了合理的施工组织计划外,还必须在具体的施工工艺上作好技术准备。减少或消除施工现场的无效劳动,能减少施工材料的消耗,为施工企业节支增收。建筑施工企业在项目建设过程中既要追求企业利润,又要确保满足质量、安全、进度的要求。要想实现工程项目的总目标,确保工程质量,缩短工期,降低施工成本,就必须有组织、有计划、有秩序的组织施工,加强对施工现场的管理,确保工程质量,为企业创造效益。下面就谈谈自己对建筑工程施工现场管理的肤浅看法。

管理是一项复杂而严肃的工程,对建筑施工项目来说尤其如此。施工现场管理是工程项目管理的关键所在,只有加强施工现场管理,才能保证工程质量、降低成本、缩短工期。建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点和范围内,变成实物的过程。建筑企业安全管理中现场管理是基础,它融合了施工管理人员、监理人员以及建筑工人的综合素质。建筑施工现场的管理应当坚持“安全第一、预防为主”的方针,依靠科技进步,实施综合治理,创建文明工地,确保安全生产。建筑施工现场应当设置醒目的.标牌,安全、整洁、美观的建筑施工现场是保证建筑施工的重要条件。物资和建筑材料管理,对于建材的进出、使用和损耗等都进行详尽的登记,最后达到降低物资消耗,节约施工成本的目的。建筑企业施工现场管理水平的优劣,最能体现该企业的整体管理水平的高低,要想把企业的管理水平搞上去,优化施工现场管理是一条必由之路。

建筑施工现场管理松弛混乱,“脏、乱、差”现象依然存在,人员伤亡事故时有发生,影响了建筑施工的进度和质量,不利于建设业的发展。

2.1高素质管理人员匮乏。

在目前的市场中,专门性管理人才匮乏。高素质的施工队伍是高效的建筑施工管理的关键,还为建筑土工程的质量提供了保障。建筑施工现场从业人员的综合素质与业务水平较低,缺乏专业门性人才,施工现场管理工作难以顺利开展。建筑施工企业间竞争加剧、相互压价的现象时有发生。建筑施工现场管理人员缺乏经济管理和法律知识,缺乏全方位控制的能力。对施工安全的监督与管理尚停留在突击性的安全生产检查上,监督体系不健全,缺少日常施工监督管理的措施与制度,导致管理的不标准与不规范。由于人才不配套,大多只能运用技术手段进行质量检查,而不能运用经济手段和合同手段进行全方位全过程控制,不能充分发挥管理人员的作用。建筑工人流动性大、人员素质参差不齐,管理人员总体素质不高,缺乏全方位控制的管理人才。监理工作主要是对工程“投资、质量、进度”进行控制的,企业之间的相互压价,使得本来就已是低水平经营的正规监理企业,为了留住人才、确保信誉而不得不保本经营甚至负债经营。各个监理企业的生存空间被一次次地压缩,也使得整个监理行业的发展与规范化、标准化的要求渐行渐远。

2.2机械设备效率不高。

机械设备是建筑施工企业的施工工具,也是企业的外部形象之一。在建筑机械施工过程中,确实还存在着严重的安全隐患问题,建筑工人对机械设备的性能、操作规程、维护保养等基本常识知之甚少。机械使用率不高,生产率低下。对于施工机械而言,应该根据工作量和工程任务的布置,合理组织机械的施工。只有使施工机械处于工作状态,才能产生最大的效益。

2.3施工现场安全管理不规范。

在安全管理上,虽然国家建设行政主管部门及企业自身都强调要安全生产、文明施工,但是安全事故仍屡有发生,主要还是安全意识不强。施工现场安全防火设施不完善,脚手架搭建不牢靠,脚手架未满铺,立杆出现悬空,乱搭接电线,塔吊不设专用电箱,塔吊基础不设防护栏杆,不佩戴安全帽、高空作业未系安全带,安全网破损,安全小组安全生产意识淡薄,不勤抓、不勤讲、致使安全隐患存在。安全检查不到位,管理流于形式,安全教育不够,管理制度不完善,安全条例没有落到实处,企业对安全不够重视,安全投入不足。

3.1重视对施工人员的管理。

施工企业的各级领导必须提高对施工现场管理工作的认识,从思想教育入手,狠抓职工的技术业务素质,提高职工的管理意识,把施工现场管理当作企业的重要工作来抓。落实施工现场管理责任制,重视施工现场管理规律和管理经验的研究和总结。积极推行项目经济责任制,不断完善项目内部的岗位责任制,树立全员经济意识,建立起一套责权利相结合的项目成本管理制度,对于加强成本、降低造价具有非常重要的作用。提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉的购买材料,减少工程成本,提高企业利润。

正确选型,合理调配,严格按规定合理使用机械,就能充分发挥机械效率,减少机械磨损,延长使用寿命,降低使用成本。各种建筑机械必须经验收合格并挂验收合格牌后方能使用,对进场使用机械的操作人员进行岗前教育,并且对所操作的机型进行安全技术交底;要求机械操作人员严格按照机械操作规程操作。确保机械设备使用能力,为企业的生产经营服务,是机械设备管理的主题和中心任务。在机械设备的使用过程中,操作人员与指挥人员一定要按照相关设备的安全操作规程正确使用该设备。只有加强设备管理,减少设备闲置,降低设备使用维修费用,提高设备利用率,才能降低施工成本,使企业取得更高的经济效益。树立居安思危的忧患意识,做到“预防为主”,杜绝重大机械设备事故的发生,保障机械设备安全优质高效地为我们的施工生产服务。

3.3强化安全管理。

安全教育是安全管理工作中的重要一环,是增强人们安全意识、提高安全素质、顺利实现安全工作总体目标的保障。安全是效益之本,其直接关系到企业的生存和发展,也关系到职工的切身利益。建立健全安全生产负责制度和安全生产教育制度,加强工程建设重大危险源安全预警和监督管理,提高风险控制和防范能力,切实消除安全隐患。建立起安全自护、互爱、互救、应急的安全文化体系,建立完善良好的安全作业环境和自我约束的管理体系,提高全员的安全意识和安全技能。明确职责,加大监理力度,必须全天在施工现场监理。安全施工是一项系统化的工程、是一项社会化工程。规范施工作业行为,减少违章引发的事故,是安全管理的重要内容和手段,做到工作认真负责,避免和减少安全事故的发生。

总之,建筑工程的现场管理就是项目管理者对项目进行现场管理的行为,把知识、技能应用到项目各项活动中,实现或超过项目利益相关方面的要求和希望。因此,建筑企业必须加强施工现场管理,建好工程,打响企业品牌,不断增强企业的市场竞争力,满足市场需要。

参考文献:。

[1]陶桦铭.浅谈建筑施工现场的管理[j].中国科技信息.(18):(第65页+第72页).

[2]韩祥瑞,黄玥.浅谈建筑施工现场管理[j].科技与企业.(14):35.

路桥工程施工论文篇九

[摘要]本文对建筑工程给排水管道施工的质量问题进行探讨,并提出了相应的防渗漏措施,供相关人员参考。

[关键词]建筑工程;给排水;防渗漏。

1给排水管道渗漏原因分析。

1.1建筑材料质量问题。

建筑安装工程中的原材料会直接影响施工工艺与施工方法。

随着建筑行业的迅速发展,各种新型给排水管材被运用当中,常常会用到铜管、不锈钢管、pvc管、钢塑管与铝塑复合管等管道,新型管道材料往往以次充好,存在质量问题。

1.2工人技术水平低。

在实际施工时,由于施工人员质量意识差,加之技术水平不高,导致不能很好的完成施工任务。

水电安装专业在孔洞的预留位置上不够准确,或者并没有固定留洞模板浮搁,最终使得预留孔洞严重挪位;或者补洞所使用的混凝土原材料在配合比和坍落度等方面无法跟相关要求符合,一些工作人员并没有重视补洞部位,导致最终减弱了混凝土强度;在完成了防水工程后,即便发现各个甩口有标高不对的情况发生也无法在较短时间里返工,最终使得地面捧水坡度和坡向不满足相关规范,容易发生倒坡现象;或者在返工时没有处理好新旧搭接,导致渗漏。

1.3施工方法失当。

没有妥善处理烟道、管井与地面交接位置,常常只是使用一般的`补洞处理方法;没有嵌实穿楼板的管道、地漏和套管四周缝隙;没有进行管道与楼板四周交接位置的局部防水处理;没有严密处理地面水泥池槽的捧水口或地漏周围与地面交接。

2给排水管道防渗漏对策。

2.1选购优质材料。

由于给水管道需要承受较大的压力,尤其是热水给水管道还会发生热胀冷缩,易出现管道接头位置的渗漏,因此,应该使用质优的管件管材。

2.2施工工艺控制。

给排水工程施工往往使用封闭静止的方法。

严格控制给排水安装的施工步骤,建筑给排水常会用到的施工工艺包括:熟悉图纸与技术资料、施工测量放线、开挖沟槽、管道连接、接口处理、检查井砌筑、闭水试验、回填土。

2.3规范安装操作。

(1)挖土开槽,挖土开槽应严格控制基底高程,禁止超挖。

(2)管道基础,管道基础应按设计要求铺设,基础采用砂石垫层。

室内给水管道在穿过墙或楼板位置时一定要符合相关的规范进行套管设置,要在卫生间和厨房处加设钢套管,高出地面2mm。

粘胶连接时,要清洗粘接面,涂刷均匀,承插数次后等待固化;热熔连接时,应使用专门工具,均匀加热24h后,接口连接固化才能通水;法兰连接时,应紧固,对应平行,严密,垫片不能用双层,螺母应在同一面,螺栓外露丝扣长度不大于直径的1/2;阀门安装,应操作灵活,方便。

(3)沟槽回填,从管底基础至管顶以上0.7m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填。

回填先从管底与基础结合部位开始,沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实,每层回填高度宜为0.15~0.20m,管顶以下宜用粗砂回填,管顶以上0.5m范围内,宜回填砂土或接近最佳含水率的素土。

管顶0.7m以上部分回填土,可采用机械回填,但必须从管线两侧同时回填并夯实,可使用机械碾压。

(4)管道接口处密封操作,施工安装人员要具有高度的责任心和熟练的操作技能,在施工进行时还必须强化监督。

2.4管道穿楼板防渗漏做法。

(1)对于用止水圈的,必须做到:止水圈与up-vc管结合要紧密,胶粘得要牢固。

补洞时须将up-vc管外壁横向打毛、刷胶、沾细砂子两遍,以利细石硅与管壁结合紧密。

(2)对于设钢套管的,必须注意:套管宜在打混凝土楼板时预埋,这样防渗漏效果最好。

套管内径可比穿越管外经大1020mm,套管项部高出地坪50mm底部与天棚平齐。

管与套管间隙应用沥青油麻、油膏等防水嵌缝材料封堵。

安装结束应配合土建进行支模,并应采用不低于楼板混凝土强度等级的细石混凝土分二次浇捣密实,第一次浇注2/3h,第二次浇注1/3h。

每次封堵后均应浇水养护和作蓄水试验,24h后不渗漏方可进行下次封堵。

3结语。

总之,在房屋建筑给排水管道施工中,导致管道渗漏的原因较多,需从多方面进行综合分析,为建筑给排水工程的质量提供保障。

目前,为了避免房屋建筑给排水管道出现渗漏,应严格控制工程的相关规定进行施工,不断提升施工人员的综合素质,使施工材料的质量得到严格控制,确保给排水管道的正确安装,从而实现人们生活中对给排水管道的高效利用。

参考文献:。

[1]马宏成.建筑给排水工程中的渗漏及预防控制[j].科技交流,,(5).

[2]李公藩.塑料管道施工[m].北京,中国建材工业出版社,,(11).

路桥工程施工论文篇十

在工程项目开始施工之前,必须要保证公共设计得到了充分的优化,与规则和要求相适应,并给予足够的重视,通过这方面的操作,来明确施工人员的操作方向,同时将施工设计作为重要的参照和依据进行相应的成本计算,同时注意了解实际情况,做出相应的调整。在工程施工设计的过程中,需要将工程要求和规则作为重要依据,对其重要环节进行强调。与此同时,也需要对单位自身的情况进行充分的分析和研究,从而保证所选择方案的合理性及科学性。

3.2对施工管理的阶段进行充分的完善。

施工管理包含了很多方面的内容,主要包括施工人员、施工设备、监管工作和质量检测等,对每一方面都要提出具体的管理要求,例如,相关施工人员在施工过程中必须要按照规则和要求来进行操作,施工设备要得到有效地应用和维护等等。要实现这方面的工作目标,可以从三个方面入手:其一,成立专门的监管部门,同时根据工作人员的实际情况选择最佳的监管人员;其二,将相关的权限赋予监管人员,使其作用发挥到最大;其三,对监管部门的执行力进行相应的保证,防止监管的过程出现监管不力的现象和问题。此外对于质量检测也要做到足够的重视,做好材料检测和施工质量检测。

4结语。

随着社会经济和科学技术的发展,人们生活水平和质量得到了很大提高,在此基础上,人们各方面的需求都在不断增大。对于公路桥梁工程来说,预制梁施工管理是非常重要的一项内容,不仅是桥梁工程的质量提高需要施工管理来提供有效的支持,同时对于我国建筑行业整体发展而言也是至关重要的,所以必须要对其做到足够重视,采取有效的措施对其中存在的问题进行改善。

参考文献:

路桥工程施工论文篇十一

与建筑业相比,市政工程的安全监督管理起步较晚,最初的项目大多以建设市政道路为主,存在安全隐患的可能性相对较小,所以,部分工作人员就产生了“重生产、轻安全”的思想。显然,各级施工人员不了解、不熟悉各种安全标准和规范。在具体的工作中,他们不重视安全管理,没有及时检查施工现场的情况,无法有效掌握安全管理讯息,对施工现场存在的安全隐患和要采取的安全措施认识不到位。这些都在一定程度上导致施工安全的管理工作不够深入,安全检查流于形式,最终引发安全事故。

1.2机构设置不合理,管理部门形同虚设。

在国家对施工单位安全资质的审查越来越严格的大形势下,虽然大多施工单位都设置了安全管理部门,但是,仍然有不少单位本着“节约成本”的原则,不设置专职的安全管理人员,从机构设置和人员配备上忽略了安全生产,导致安全管理部门形同虚设,无法有效落实安全教育、安全检查、安全管理等各项工作,无法及时、准确下达监管部门提出的要求,也不能及时上传施工现场关于安全管理工作的相关信息。

1.3责任不明确,监管措施无法落实。

近些年发生的很多安全事故都是因为施工单位没有明确施工的安全管理责任,没有落实相关的安全监管措施。排除了其中存在的客观因素外,最主要的原因就是安全管理方面存在不足,使得施工质量和施工安全大打折扣。

1.4警惕性低,安全意识不足。

对内在危险的警惕性低,一方面,体现为管理人员和施工人员的安全意识不足;另一方面,则与市政工程的施工特征有关。一般情况下,市政工程的施工强度比较大,员工体力消耗也比较大,会造成身体不适,警惕性降低,最终引发安全事故。

2.1人员因素。

施工现场的人员流动性大,许多一线工人的安全意识淡薄,缺乏专业的技术培训,仅凭借经验施工,控制不科学施工行为的能力较差,所以,很容易出现威胁施工安全的行为,进而发生群体性的安全事故。

2.2原料因素。

原料因素对市政工程的影响比较严重。为了追求更好的经济效益,一些厂家生产的原料达不到国家标准。如果施工单位不控制原料的进货渠道,购买到不合格的原材料,就会严重影响市政工程的质量,为工程带来安全隐患。

2.3自然环境。

大部分市政工程都是露天作业,受自然环境的影响比较大。如果施工单位无法准确把握天气情况,没有制订应对极端天气的措施,就很容易损坏正在施工的工程,从而影响工程的施工进度。

路桥工程施工论文篇十二

在桥梁的施工过程中,模板施工占据着至关重要的位置。通常情况下,模板施工分为三部分内容,即底模施工、侧模和顶模的制作、橡胶芯模的制作。实际施工期间,要为模板施工的质量提供重要的保障,就需要做好这三方面的工作,只有这样才能避免对桥梁工程造成不良的影响。在进行底模施工的过程中,需要保证周围的地形地势与工程的要求相适应,如果对其平整性和紧实度未予以高度重视,那么,很可能出现沉降的现象。当刚度没有达到相应的要求的时候,需要采取有效的措施予以改进,如通过增加钢筋配置来实现刚度增强的目标。在完成拼装工作时,需要将相应的规范和要求作为重要参照和依据,严格按照规范进行操作,不能随意改变流程,同时,在施工完成后,还需要认真检测尺寸等相关的指标。

2.2混凝土施工。

在桥梁工程的施工过程中,混凝土施工也是非常重要的一项内容和操作,需要对其做到足够的重视,一旦混凝土施工存在问题时,必定会对整个工程造成严重的影响,导致安全事故等发生,对工作人员的生命安全和财产安全构成严重威胁。所以,要避免这种现象的出现,就需要对其进行相应的改善,采取有效的措施为桥梁工程质量提供保障。在施工的过程中,对不同环节进行认真对待,不断提高工作的效率和质量。例如,在进行早期准备工作时,需要保证材料的质量、人员和设备的完备程度和浇筑的方式等的精准性和无误性,通过对其重视和完善从而避免问题的出现。要提高混凝土的强度,需要对材料成分配比和浇筑方式进行完善,浇筑工作最好一次完成,如果重复操作就会影响工程的进度和质量。此外还需注意的是不同桥梁工程位置和要求都是不同的,在此基础上,混凝土方面需要做出调整和改善,适当改变其材料成分的配比、方式等,防止资源浪费的情况出现。而在混凝土制作和应用的过程中,尽可能地保证工程的质量不受到影响。

路桥工程施工论文篇十三

摘要:随着经济的快速发展,路桥工程行业竞争越来越激烈。由于受到国家的重视,质量控制已经成为了路桥工程施工单位普遍重视的问题,成本问题就此成为课施工单位最新需要考虑的问题。在保质保量的前提下,如何节省成本成为了路桥工程行业竞争的要点。文章分析了路桥工程在施工成本控制上可能面临的问题,并就这些问题提出了相应的解决措施。

目前,我国经济正处于快速上升时期,依然存在许多不稳定的因素。路桥工程涉及到的投入资本巨大,因而路桥工程资本控制问题对于路桥工程施工的资金使用有着重大意义。同时,路桥工程成本控制问题在提高竞争力方面也占有重要的地位。但是就现阶段来看,路桥工程的施工成本并没有得到很好的控制,这也成为了制约我国建筑行业发展的重要因素,需要尽早对路桥施工的成本控制问题进行探讨和分析,提出有效的改进方法。

1.1成本控制的重要性认识不足。

我国建筑行业发展迅速,已经有了很大的规模,进入了十分成熟的阶段,但是在施工成本控制方面依然不够重视。路桥工程的施工成本受多方面因素的影响,许多人都不够了解,认为施工成本的多少只与预算有关,这种想法太过片面。要全面思考影响路桥工程施工成本的因素,认识到成本控制对于路桥工程的重要性,严格控制施工成本。

1.2缺乏明确的施工成本管理制度。

通过相关研究发现,我国目前大部分的路桥工程缺乏明确的施工成本管理制度。已知的路桥工程项目的施工成本控制主要是分层管理控制,由多部门叠加控制,汇总每一个部门在工程项目中的施工投入。这样权责不明,最终工程施工成本出了问题,项目出现亏损或是其他经济问题,很难追究出第一责任人。即使成本控制得到改善,为企业谋得利益,相关工作人员也难以得到相应的奖励。这样奖惩不明的管理制度,不利于施工单位的长期发展。同时缺乏明确的管理制度还会引起工作人员之间相互推脱责任,影响工作人员的管理质量,造成施工工期的延误以及资本的流失,阻碍了施工基层人员的发展和进步。路桥工程施工成本管理制度的缺失,会导致整个工程在成本控制上出现问题,这将直接影响路桥工程的整体质量。

1.3施工成本控制方法相对落后。

除去成本控制不受重视这一点,部分路桥工程的施工单位实施成本控制的方法也比较落后,没有随着时代的发展而有所改进,依然停留在旧有的观念上。很多路桥施工企业成本管理办法粗糙落后,常常会有不顾及成本,盲目追求结果,抢占市场份额而出现资本亏损。由于成本控制不当引发施工过程中的其他问题,直到工程完工后才能计算出是否收回成本,这对施工成本信息的采集十分不利,自然也会阻碍施工成本控制方法的改变,造成了恶性循环的状态。由此可见,企业的发展是离不开顺应时代的先进理念的,只有这样才能发挥出控制资本的真正作用。

路桥工程施工论文篇十四

姓名:

性别:男。

出生日期:(32)岁

民族:汉。

户籍:中国辽宁。

身高:174。

婚姻状况:已婚。

学历:本科。

毕业院校:长沙交通学院。

专业:公路与城市。

政治面貌:党员。

职称:中级。

现所地点:辽宁。

求职意向。

求职类型:全职。

月薪要求:面议。

应聘职能类型一:路桥工程师。

应聘职能类型二:项目经理。

应聘职能类型三:建造师。

应聘职能类型四:监理员。

应聘职能类型五:监理员。

应聘职能类型六:

希望工作地区:辽宁,沈阳。

可到职日期:请选择您可到职的日期

相关工作经历及特长。

人才类型:普通求职。

相关工作经验:

外语语种:英语。

外语水平:一般。

其它外语语种:无。

其它外语水平:无。

普通话程度:标准。

计算机能力:一般。

教育/培训经历。

7月--7月辽宁省交通高等专科学校,道桥专业(大专)。

--长沙交通学院,道桥专业(本科)。

取得二级建造师(市政)。

20取得工程师职称。

质检员一级。

工作经验。

7月工作于沈阳市政二公司至今,现任工程管理人员。

工作技能。

已取得工程师证,二级建造师证。

职业目标。

工程管理。

个人评价。

积极进取,认真负责,吃苦耐劳。

路桥工程施工论文篇十五

摘要:在国民经济快速发展的过程中,随着道路、桥梁等基础工程项目不断增加,一些问题也逐渐暴露了出来,路桥工程的成本控制关乎施工单位的经济效益与路桥工程使用的社会效益,因此加强路桥工程成本管理具有强烈的现实意义。本文将从路桥工程施工成本控制中存在的问题出发,深入研究路桥工程施工成本控制的有效措施,以供相关从业人员借鉴学习。

随着城市建设规模的扩大,使路桥工程施工成本得到有效控制已成为现阶段路桥工程管理中急需解决的一个问题,因此本文将从影响路桥工程施工成本管理的因素出发,针对路桥工程施工各环节,提出有效的成本控制的措施,从而促进路桥工程整体的效益的提升。

1.1缺乏完善的管理制度。

对于路桥工程成本管理而言,一套切实有效的责权相结合的管理体制是各项工作开展的前提,但大多数施工单位都缺乏明确的管理制度,一方面,是因为企业高层对成本管理工作的认识不足,因此在成本管理制度的投入力度不够。另一方面,现行的项目施工成本控制制度缺乏可操作性,管理制度得不到有效的落实,还没有与责任、权利相对应的奖惩制度作为制约,因此路桥工程缺乏科学的管理制度,使路桥工程施工成本管理工作效果大打折扣[1]。

1.2材料、人工、机械费用管理困难。

材料方面:由于缺乏科学的定额管理,成本管控人员对施工周期没有一个健全的规划,导致在材料价格上涨之后给企业带来了巨额的亏损。除此之外,材料的使用需要经过严格的管控,才能保证材料在合理的调配下,既满足了路桥工程施工的要求,还不多占用库存。但由于经验不足,许多施工单位材料管理状况混乱,材料管理缺乏程序的合理性,致使施工单位承担不必要的风险成本。人工方面:施工人员的专业技能及综合素质参差不齐,在进行施工操作时容易出现返工情况,导致费用损失。机械费用:对于施工机械的使用,除了需要维护费用,施工单位还需要承担机械故障的维修费用,如果施工人员操作不合理,会进一步增加机械费用,不利于施工成本控制。

1.3没有处理好成本控制与质量管理之间的关系。

质量是路桥工程的生命,因此应该平衡好成本控制工作与质量管理工作之间的关系,一方面,成本控制应该建立在满足项目工程质量要求的基础上。另一方面,不能将二者对立起来,应该在达到质量标准的同时,减少路桥工程所产生的一切费用[2]。质量的标准往往会引起成本的变化,因此要综合考虑工程的质量、工期、可靠性等因素采取有效的成本控制措施,不能片面的追求成本控制,忽略了质量的管理。

1.4忽视了工期成本的控制和管理。

一方面,工期成本会随着路桥工程的施工情况的改变而变化。例如,路桥工程施工达不到合同中的标准,或者存在着严重的质量问题,不得不返工,相应的就会追加工期成本,是企业的经济效益遭受巨大的亏损。另一方面。每一个路桥工程都有差异化的工期要求,不存在可复制性,从而提高了工期成本的控制和管理工作的难度,无形之中给相关工作人员的管理水平提出一定的挑战。一些为了取得良好的信誉,无视技术条件的限制,一味的缩减路桥工程施工周期,带来了严重的恶果,不仅质量无法保证,盲目的推进工程进度,还会威胁到施工人员的生命财产安全[3]。

2.1建立完善的成本管理制度。

加强路桥工程施工成本控制与管理水平,首先应该建立完善的成本管理制度。完善的成本管理部门应该具有一定的独立性,不受其他部门的制约。一方面,是为了保证成本管理工作的公平性,杜绝了有些人利用制度的空隙,来为自己谋取私利的可能性。另一方面。作为独立的经济实体,成本管理部门具有一定的权限,能够提高成本控制与管理的合理性。除此之外,还应该进行全方位、全过程的成本管理,将路桥施工成本管理体系融入在路桥工程施工的每一个环节之中,将管理费、施工费、利润分别进行量化和细化。此外,还应该建立完善的奖惩制度作为成本管理制度的保证,将成本管理的成果作为考察对象,从而提高施工各单位的积极性,使路桥工程的成本管理得到显著的增强[4]。

2.2强化施工材料、人工及机械费用控制。

加强施工材料费用的控制,是提高路桥工程施工成本管理水平的重要途径,材料费用包括材料的采购、材料的养护、材料的储存所产生的费用,围绕着材料的管理工作,也应该包含在材料费用之中。因此要求相关工作人员研究影响材料费用变化的因素,除了考虑到材料在路桥施工期间的价格上涨之外,还应该加强材料用途的管理,从而达到优化路桥工程资源配置的目的,使路桥工程的材料使用更具科学性。对于人工因素,施工单位应加强施工人员专业技能培训,确保施工人员能够保质保量完成施工任务,减少返工,降低返工费用,以达到降低施工成本的目的。对于机械因素,施工单位应定期对机械设备进行检修和维护,避免在出现大故障后才修理的情况,通过保证机械设备的正常运行,避免机械设备对整体施工进度的影响,也降低了机械故障发生率,从而降低整体的施工成本。

在具体的路桥项目工程中,正确的处理成本、质量、工期的关系,能够有效的控制成本,减少决策失误的可能性。首先,应该将三者看做一个有机的整体,考虑到各种因素变动引起的反应,从而在三者之间取得平衡。这要求相关工作人员建立全过程跟踪管理的成本管控模式,在保证工程质量的前提下,缩减路桥工程的成本,以工程的综合成本最低值为目标,进行精细化管理,剔除质量管理中冗余的部分,从而在保证工程质量的同时,减少不必要成本的投入。此外,引入劳务市场化机制与准入制度,也是加强路桥工程质量成本控制的有效手段,通过内部竞争上岗和双向选择,实现企业的综合经济效益的提升[5]。

2.4从施工工序上进行成本控制。

对路桥施工成本控制而言,很大程度上取决于作业层的管理力度,因此应该以施工单位为基本单元,对施工工序进行严格的把关。应该按照实际工程情况,推行工序单价承包制,不仅能够达到降低成本的目的,还能够优化路桥工程的施工方案,从而提高路桥项目工程成本管控的实际效果。

3结语。

综上所述,加强路桥工程施工成本控制,应该进行综合考虑与分析,制定科学的成本管控体系,建立与之对应的奖惩制度,并且加强施工单位的组织建设,提高员工的成本管理意识,并且将路桥工程的成本控制在合理的范围内,实现经济效益与社会效益的统一。

参考文献。

[1]阎勇进,刘风林.论路桥工程项目成本控制方法的改进[j]。

[4]高静.路桥工程施工成本控制探讨―――以北京西六环某标段为例[j]。

[5]肖明,王忠志.小议路桥工程项目成本控制措施的改进措施[j]。

路桥工程施工论文篇十六

姓名:cnrencai。

年龄:24岁。

性别:男。

身高:170cm。

婚姻状况:未婚。

最高学历:本科。

籍贯:浙江。

现居住地:浙江。

求职意向。

期望月薪:面议。

工作性质:全职。

期望地区:杭州市,江苏省,安徽省期望行业:

期望岗位:施工员,路桥/隧道/港口航道工程,工程预决算。

教育经历。

-9至-7三江学院土木工程路桥方向本科。

获得-校二等奖学金。

工作经历。

统筹按排施工现场施工工序及人员、机械。合理控制施工进度。

自我描述。

我工作认真负责,适应能力和交际能力强,具有良好的.团队精神、管理能力较强,遇事沉着冷静,善于发现问题、解决问题。曾获校二等奖学金,报考且学习了专业相关的证件。

联系方式。

联系电话:×××××××××××。

电子邮箱:×××。

路桥工程施工论文篇十七

20xx年12月4日上午,路桥区x212院路线路面大修工程竣工验收会议在路桥区公路管路局召开,路桥区交通运输局、路桥区公路管理局、路桥区交通工程质量安全监督站、台州市恒通监理有限公司、浙江鼎鑫路桥养护工程有限公司、中交通力建设股份有限公司等单位相关人员参加会议并成立了竣工验收委员会(验收委员会名单附详见附件1)。

与会人员首先对工程现场进行了实地查验,随后听取了建设、施工等单位的汇报,查阅了相关单位提供的`资料,并进行了认真的讨论和评议,形成以下一致取意见。

一、工程组织情况。

20xx年路桥区x212院路线路面大修工程由中交通力建设股份有限公司负责设计,台州市恒通监理有限公司负责监理,浙江鼎鑫路桥养护工程有限公司负责施工。20xx年8月24日开工至20xx年10月15日完工,合同工期内完成。

二、工程实施完成情况。

1.20xx年路桥区x212院路线路面大修工程(左幅k7+254~k12+920+右幅k11+594~k12+920):实施地点为县道院路线,实施桩号为左幅k7+254~k12+920和右幅k11+594~k12+920段,总长6.992公里。对老路路面进行泡沫沥青冷再生处理作路面基层,加铺5cmac-16沥青砼,因左幅肖岙岭隧道两端k9+300~k10+825、k11+445~k12+920路段坑槽、沉陷、车辙病害较为严重,该路段病害严重处采用路基注浆加固。

三、工程质量评定情况。

验收委员会经实地量测和查阅质量保证材料后,认为工程资料基本齐全,沥青面层表面平整密实、边线顺直,路面排水通畅,工程整体质量较好,达到了路面大中修工程的实施要求,工程质量评定为合格,同意交付使用。

四、竣工验收时尚未发现重大质量事故问题。

五、存在问题及改进意见。

1、竣工资料需进一步补充完善,施工单位要做好竣工资料整理归档工作。

2、施工单位及时完成工程竣工决算编制和上报工作。

路桥工程施工论文篇十八

路桥工程施工安全管理是一个复杂且难度较大的项目,由于路桥工程的施工内容复杂多样,因此安全管理的复杂性较为突出,路桥工程的区域特点、施工条件和施工环境的差异性,使得工程在安全管理上也变得复杂多变;此外,由于路桥工程在进行施工时,往往没有固定的施工点,长时间需要跨地域施工,因此给安全管理增加了一定的难度,再加上路桥工程的施工环境往往较为恶劣,施工条件差,故施工人员的工作积极性并不高,工作效率低,管理比较困难。

1.2安全管理的要求。

虽然路桥工程的安全管理存在一些难点,但是为了实现有效的安全管理,提高路桥工程的施工水平,因此必须具备一些有效的安全管理标准和要求,来约束管理工作,提高管理水平。第一,要对施工的意义和目的有所认识,然后通过完善相应的管理制度和条例,形成系统全面的安全管理制度;第二,对施工的特点和性质有所了解,为后续制定施工方案提供有效的指导,也便于施工工作的开展;第三,加强对施工过程汇总的路桥工程质量把控,让整个工程的质量有所保障,实现全面的工程安全管理。

2.1.1设备管理不到位。

在整个路桥工程的施工过程中,设备的使用较为广泛且复杂,浩大的路桥工程需要使用各种不同的设备和器械,并且随着工程的进展,在各种不同环节的施工中,因施工环境、施工条件和施工方式的差异,需要采用不同的设备和器械。通常设备的使用是阶段性的,在完成某一阶段的施工之后,该阶段的设备会被闲置,而这些使用后的设备,在施工现场被四处堆放,没有系统的管理和安排,并且没有将使用完毕的设备进行及时回收,从而给现场的设备安全管理带来了一些安全隐患。

2.1.2施工安全管理制度的不完善。

施工现场的安全管理制度不够完善,因此施工人员没有受到相应的约束和管理,在器械、材料的使用上过于随意,对于设备的维护和管理不到位,导致设备的损坏现象严重。此外,施工人员在施工过程中,不重视安全管理,施工方式较为随意,缺乏相应的安全管理条例的制约,存在一定的安全风险。再加上没有对施工人员的施工行为进行严格要求,因此一些不好的习惯和方式被带到施工现场,造成潜在的风险。

2.1.3施工人员的安全意识不强。

施工人员的安全意识对于现场的安全施工具有重要意义,但是就我国目前大多数的路桥工程施工来看,施工人员并没有太强的安全意识,对于一些现场的操作和施工,仅仅按照长期的工作经验和习惯来开展,导致施工中存在一些不安全的施工行为,如果部分施工人员存在侥幸心理,缺乏安全意识,让长期的违规操作行为形成了一种习惯,那么迟早会造成严重的后果。据我国的安全事故调查发现,大多数安全事故都是由施工人员的长期习惯和行为所引起的。

2.2.1完善施工现场的安全管理条例。

安全管理工作需要相应的安全管理制度和条例作为支撑,因此在路桥工程的施工现场需要完善相应的安全管理制度和条例,加强现场的安全管理和监督工作,从而确保施工质量和安全性。安全条例的完善主要包括设备的管理、现场负责人的责任落实、施工人员的绩效考核等方面,加强对施工人员的管理,确保施工现场的每个工作人员持证上岗,加强现场的安全监督和安全巡逻工作,落实责任制度,将各环节的工作落实到具体的负责人身上,确保施工质量。

2.2.2提高施工人员的安全意识。

施工人员的安全意识是确保施工安全的重要部分,只有提高施工人员的安全意识,才能够让施工过程中的安全性提高。故可以通过加强施工人员的安全培训和教育,提高安全意识,开展安全知识讲座,对施工人员的安全知识掌握水平进行定期的考核,并将考核的结果与施工人员的薪资待遇挂钩,从而让施工人员主动提高安全意识。

2.2.3加强对施工设备的安全管理。

设备的乱堆乱放给施工现场的安全管理带来了极大的不便,因此相关的管理人员要重视施工现场的设备器械的安全管理,首先,合理使用设备,对设备的使用时间和程序进行良好的规划;其次,对于老旧的设备和使用完毕的设备来说,需做好相应的回收工作。合理配置资源,提高资源利用率,让现场的设备使用更加科学合理,从而有效避免因设备管理不当带来的安全隐患。

3、结语。

综上所述,我国的科技进步和经济发展为路桥工程的建设提供了新的发展方向,让我国的路桥工程建迈上了新台阶,但是在路桥工程施工安全管理中的问题仍然值得我们重视和思考。本文通过研究路桥工程施工安全管理中的问题,分析了其安全管理现状,并针对这些问题提出了有效措施,让路桥工程的安全管理水平得到提高,减少施工中的安全隐患,推动路桥建设的新发展。

参考文献。

[1]厉工厂,浅谈路桥工程施工安全管理现状.科技信息,(27):330,356.

[2]王雪松,浅谈路桥工程施工安全管理现状[j]城市建设理论研究(电子版),,5(14):470.

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