2023年公交体会心得体会(优质14篇)

心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

公交体会心得体会篇一

公交是生活中常见的交通工具，每天都有成千上万的乘客选择乘坐公交车。通过长时间的乘坐公交车，我深深体会到了公交带给我们的种种感受。下面我将以五段式的方式，谈谈我的公交体会心得。

第一段：公交带来的便利

公交车的普及给城市生活带来了便利，人们不再需要购买私家车，只需乘坐公交车就能到达目的地。公交车能够充分利用道路资源，减少车辆拥堵，节约能源。同时，公交车还能提供防晒、防雨的作用，使我们无论是在炎热的夏天还是在寒冷的冬天都能享受到舒适宜人的环境。因此，乘坐公交车给我们带来了巨大的便利和舒适。

第二段：公交中的人文关怀

乘坐公交车，我们也能感受到来自公交车驾驶员和其他乘客的人文关怀。每当我看到一位老人、残疾人或者孕妇上车时，我总能目睹到驾驶员和其他乘客的主动让座。有一次，一位残疾人上车后，其他乘客纷纷伸出援助之手，帮助他找到座位。这些行为让我深受感动，也让我看到了人与人之间的善良和关爱。

第三段：公交带来的启发与交流

乘坐公交车，我们与来自不同背景、不同职业的人们接触的机会也增多了。在长时间的等车和车程中，我们可以与其他乘客交流，分享彼此的故事和经验。我曾经与一位乘坐公交车的老奶奶聊天，她开朗乐观的性格给予了我很大的启发，让我更加珍惜生活，积极向上。与陌生人交流，我也学到了很多知识和见识，这些交流不仅丰富了我的生活，也拓宽了我的视野。

第四段：公交带来的思考

乘坐公交车，我常常沉浸在自己的思考中。看着窗外的街景匆匆流转，我会反思自己的过去和未来，审视自己的人生。公交车给了我一个独处思考的空间，让我更加深入思考自己的生活和追求。这些思考让我不断成长，让我更加明确自己的目标和方向。

第五段：公交带来的节约与环保

公交车不仅给人们带来了便利，更提供了一种节约资源和保护环境的方式。相比私家车，公交车的能源消耗更低，减少了尾气排放，有效改善了城市空气质量。乘坐公交车还能减少道路拥堵，减少能源消耗。所以，乘坐公交车是一种对环境负责的态度和行为。

在公交车上，我感受到了便利、人文关怀、启发、思考和节约环保等方面的体验。这些体验让我更加珍惜公交带给我们的方便和舒适，也让我更加明白公交车背后隐藏的对社会和环境的积极贡献。通过乘坐公交车的体会与心得，我更加支持和推崇乘坐公交车的生活方式，并会一直坚持下去。

公交体会心得体会篇二

记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。

从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。

公交体会心得体会篇三

公交实心是指在公共交通领域中，为了提高服务质量和保护乘客利益而推出的一项制度。它要求公交车公司要做到车辆安全可靠，驾驶员素质高，服务态度好，以及保障乘客的基本权益，从而深度挖掘公交的服务优势，实现公共交通的高效、快速与安全。在这篇文章中，将从我个人的实际乘坐公交实心的体验出发，分享我的得体会，以期能够引起更多人对公交实心的认识和关注。

第一段：公交实心的特征

公交实心，作为公交公司实现规范化、制度化管理，提升服务质量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通领域中占据着非常重要的地位。它主要通过要求公交车辆要具备相关的防火、防撞、SCP等装置，并经过多项检测和检验，以确保车辆的安全可靠性；要求驾驶员具备驾驶技能及道德素质，严于自律，做到安全守则周周过等，以确保驾驶员的优质服务；要求服务详细规范，例如对于服务的时间、在线细节等要求做到科学规范与全面信息化，让乘客能在乘车过程中体验到便捷、高效和安全。

第二段：公交实心的尝试

在我所居住的城市，公交实心的推广较早，并得到了许多市民的认可。在使用公交实心之前，我并没有很强的期望值，但直到体验后，才发现实在是让我感到惊喜的。无论是车辆乘坐的安全性还是驾驶员服务质量，都得到了很好的体现。在这里，特别是提一下驾驶员的素质。不论是发车前的开车检查，还是车辆换班时的交给下一个驾驶员的工作总结，都很详实且科学，充分保证了换班之后的乘客安全出行。

第三段：公交实心的收获

乘坐公交实心之后，我渐渐认识到整个城市公交环境的优越性，同时，也明白了公交实心所带来的优势。一方面，它提高了人们对公共交通的安全性与信任度，促进了公共交通事业的可持续发展；另一方面，它推动了公交服务的标准化，规范了公交市场，建立了市场准入门槛，有力促进了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。

第四段：公交实心的挑战

虽然公交实心在公交领域中起到了积极的推动作用，但要想取得长足发展，还需面临一些挑战。例如，公交车公司要做好车辆的保养维修工作，保证车辆的正常运转和乘客安全；驾驶员的培训和管理也需要继续加强，确保其技能和道德水平，为乘客提供更高效、高质量的服务；同时，对于公共交通的市场化问题，也需要进行深入探讨，加强宣传推广，让公众进一步认识到公交实心的重要性和必要性，进一步推动公共交通事业的长远发展。

第五段：总结与建议

从我的个人经历来看，公交实心确实是提高公共交通服务水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被广为推广，也成功地实现了许多预期的效果。然而，整个行业仍面临着一些本质性的挑战和问题，需要我们共同来探讨解决。因此，我建议在以后的推广过程中，加强管理、提高服务品质，兼顾乘客和企业的利益，让公交实心成为城市公共交通服务的代表，带领公共交通事业走向更加辉煌的未来。

公交体会心得体会篇四

毕业已经有一年了，不过工作还是没有稳定下来，很多的现实情况摆在我的面前，工作不合适，各种方面的不合适，导致我换了几个工作，就是没有稳定下来。不过最近我找到现在这份工作，我觉得我应该在这里稳定下来了，我应该开始我的正经的工作了，我觉得我应该可以了，因为现在我找到的是一份钢铁厂的工作。

时光荏苒，转眼来到中厚板已经有半年多的时间了，通过实习，让我了解钢铁厂生产工艺流程，适应由大学到工厂身份和环境的改变，熟悉工作环境和工作性质，使自己对生产的各个方面都有了解，对所学专业知识的应用有个全面的认识，为以后的工作打下了良好的基础。

去年的七月刚刚毕业的我来到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。带着对学校的恋恋不舍，对自己未来的梦想和满腔的热血来到了公司。在劳资科人员的帮助下，我签完了合同，并领了自己的行李，住进了我们的职工宿舍，工作人员非常热心的帮助我们，使我感觉自己不是在异地他乡，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我们学校的，有的还认识，我们都心情非常的激动，马上就能自己挣钱了，也可以让父母放心了。

今天是我成为正式职工的第一天，早上起来自己转了转厂区，厂区还真大，各种设备都在运行着，我也不知道都是什么车间。我心想新厂子就是不一样，看看干净的厂房和厂区街道，感觉不像是在钢铁企业，在我的印象中钢铁厂都是粉尘多、噪音大、漫天的红烟，在这你根本看不见那些情况。下午劳资的工作人员给我打电话说要给我们分派工作，就是实习岗位，我们还很纳闷，昨天还说不知道什么时间才能给我们安排，怎么今天就安排了，而且听语气很着急，我们就去开会了。

首先，对我们实行了安全培训，我们公司实行的是三级安全教育，就是公司先进行安全培训，陪训结束了进行安全考试，通过了才派到各个部门，进行二级安全教育。各部门在进行安全培训，考试通过了派到车间，车间进行三级教育，通过了才可以上岗。我们就是走的这样的程序，公司的安全教育机制很好，这样使职工安全得到了保障，什么危险什么不危险自己心中都有了底，工作时也不会犯安全的错误。无论是公司的安全陪训还是车间的陪训，给我们讲解的都非常的详细。还用各种例子增加我们对安全的认识，安全陪训结束了，为我们发了劳动保护用品、手套、衣服、鞋等。并给我们分配了实习岗位，我被分到了炼钢部的精整工段，我开始还不知道精整是干什么的，以前也去过钢铁厂，可也没听说有这个工段呀。反正明天上班就知道是做什么的了，先好好的休息，为明天的工作养足精神，也给同事一个好的印象，也给自己一个好的开始。

实习快结束的时候，公司为我们新来的100多名大学生开了个迎新晚会，公司的各位领导对我们非常的重视，特意抽出时间为我们举办晚会，我们感到很温馨，领导为我们搭建了平台，该是我们展示自己的时候了，用好我们学的专业知识，给中厚板注入新的活力，使公司上一个新的台阶，这是领导对我们的期待，也是我们的奋斗的目标。公司还为单身青年举行了联谊会，以解决职工的个人问题，这样的公司谁不愿意付出，处处想的工人，是企业的未来。我能签到这样的公司感到很高兴。

拿到调令之后，我来到了铁区，铁区有两座高炉，我安全陪训完之后，分到了1#高炉。1#高炉是1500m3,是建成并投产的。我被分到了运转，运转是高炉生产的重要保障，所以我们要在这进行岗位实习，运转主要有上料、热风炉、矿槽。我在矿槽实习，带我的师傅是一个年纪和我差不多的人，他对我非常的负责，给我讲各个设备的用处，还有注意事项，出现问题怎么解决。有这样的师傅带我，我很高兴。我也学到了很多知识，谁说他的学历不如我，但在这里我是绝对的不如人家。他一直都是这里的骨干，我们领导也是为了我们能尽快的学会，特意安排他带我，我也知道领导这样都是为我们好。公司各个部门都有这样的好领导，公司会越来越好的。有好师傅带我，我很快就熟悉了设备，一些事情也能处理了，不懂的地方我就问他，矿槽主要是为高炉运料，这里有两个矿石料仓，四个烧结料仓，还有六个杂矿料仓，五个焦炭料仓，还有对应的称斗。一条主皮带，一条运矿皮带，一条运焦皮带，两条返矿皮带，两条返焦皮带。这里我知道了高炉是如何称料的，是如何上料的，在学校的时候只知道焦炭和矿石分批上，但并不知道具体是怎么上的，这回我知道了，把学的知识和实际联系了起来，好多以前不懂的现在好像开窍了似的，都明白是怎么回事了。老师讲的有些东西也想起来了，如果不是在这实习，估计我不会想起来。

大家都在努力的干活，是公司的效益在好点，共同努力度过金融危机这个难关。

实习马上结束了，使我对公司有了新的认识，我们公司建厂选址非常合理，靠近港口，有便利的海上运输，减少运矿石和板坯的成本运输费用，附近有大型的焦化厂，也节约了很多运输成本，临海布局也是钢铁企业发展的趋势。公司成立了新产品研发小组，研发新的产品，增加企业的自主(20xx年度大学生实习报告大全)能力和竞争力。公司的绿化覆盖率很大，厂房周围都有绿化带，能吸烟止尘、净化空气、降低噪声、美化环境，给人良好的心情，提高工人的劳动积极性，相信在这样的氛围和环境下工作的我们，将会给公司创造更高的效益。

这一次工作实习期过去以后，我估计我就会在这里留下来了，成为一名正式的员工了。我觉得我很适合现在的工作，我应该在公司中努力的工作了，不能够一直混日子了，这样不好，我会一直坚持下去的，我相信我能够做好，我觉得我会在公司中工作的长远下去的，我相信我在公司的明天一定会更好!

公交体会心得体会篇五

近年来，越来越多的城市开始实行公交实心化，即通过优化路线、增加班次、提升服务质量等措施，使得公交更加快捷高效，方便市民出行。公交实心化的意义在于，可以缓解城市交通拥堵，提高出行效率，减少私家车使用量，降低空气污染，同时也能为市民带来更加舒适、便捷的出行体验。

第二段：公交实心化对出行效率的提升

公交实心化的最大优势在于提高了出行效率。在实心化之前，许多公交线路班次较少，运营时间短，无法满足市民的出行需求。但实心化之后，例如在繁忙的交通时段增加班次、优化路线等，公交的出行时间和效率都得到了很大的提升。因此，许多市民在选择出行方式时更愿意选择公交，这也进一步缓解了城市拥堵的问题。

第三段：公交实心化对环境保护的促进

公交实心化不仅可以提高出行效率，而且对环境保护也有积极的促进作用。在交通中，排放的尾气会对空气产生严重的污染，而随着公交实心化的推进，市民选择乘坐公交的比例明显增加，这意味着私家车的使用量也减少了很多，对减少城市的空气污染非常有帮助。

第四段：公交实心化对市民出行体验的改善

作为一项为市民服务的公共服务，在提高出行效率和环境保护的同时，公交实心化还能够进一步提高市民的出行体验。对于出行时间固定的市民来说，班次密集、及时的公交服务可以让他们更加方便、准时地到达目的地，因此在工作和生活方面更加自如。此外，通过增加公交车辆数量、完善公交服务设施等方式，如候车亭、公交卡等，也能够提高市民的使用体验。

第五段：总结

通过上述内容，我们可以看出，公交实心化不仅可以提高城市的交通效率，同时对环境保护和市民出行体验也产生重要影响。在今后的城市交通规划和管理中，我们还需要继续推进公交实心化，并注重提高出行体验、服务质量，为市民创造更好的出行环境。

公交体会心得体会篇六

科学发展观，是党和国家第四代领导集体，在新的历史条件和时代背景下，根据中国具体实际国情，提出的“实现什么样的发展”和“怎样实现发展”的观念。它是对人类社会发展规律的正确总结，不仅对上层建筑的发展模式，具有目标性的指导作用，同样对于我们这样一个企业来说，也是至关重要的。理论是实践的方向标，同国家一样，企业要实现自身的发展，也必然需要一个正确的理论指导。科学发展观。所蕴含的辩证思维法，是对事物运动本质的精准抽象概括，它所涵盖的发展思想，对于我公交公司的'发展来说，无疑犹如航进中的灯塔，因此，我分公司对此予以高度的重。长期以来，一直致力于科学发展观的学习和理解，并且在具体的实践过程中，逐渐加以运用，在公司的发展过程发展中收到了显著的效果。

公交体会心得体会篇七

在我们日常的出行中，公交车几乎是不可或缺的交通工具之一。但是，与其它交通工具不同的是，公交车不同只是表面上的车身油漆颜色和车号，内部的硬件设备也有很大的差别。在这些不同的公交车上乘坐，可以获得不同的体验，我在日常的出行和旅行中也深受其益。从我的体验和感受中，我获得了一些关于公交硬件的心得和体会。

第一段：公交车的舒适度与安全感

无论坐过什么样式的公交车，首先感受到的一定是舒适度和安全感。在小公交车上，车辆较为轻便迅速，大多数时候都能够沿着小路离开人流密集区，加上驾驶员严格的考核标准，给我们带来了更加舒适的体验。而在城市的快速公交车上，则更注重车辆的舒适感和安全保障，例如空调、座椅、应急设备等等。其次，遇到拥挤的公交车，可以体验到其运输效率高的优势，感受到时间的紧迫感和快速的动能，一方面加快了行程时间，另一方面减少了久坐车上所产生的缺氧等不适感，增强了我们的体验感。

第二段：公交车的设计与功能实用性

公交车与其他交通工具不同的是，它更注重使用效率和环保程度。在新型公交车中，车内设计空间更大，座椅采用“毛毯”材质，柔软舒适，让乘客感受到轻盈自然的触感。另外，新型公交车还配备了更多智能化设备，方便乘客的使用。例如，车内定位服务、实时路况监测、公交车到站通知和应急报警等功能，使乘客更加便利和安全。同时，对于地铁等众多公共交通，公交车可以起到较好的补充作用，可弥补停站数量的不足和路线导航的不足，以及地铁部分时间段暂停运行的缺点等等，进一步增强了公交车在城市交通中的功能实用性。

第三段：公交车的信息服务

随着科技的发展，公交车的信息服务也得到了更好的改进。在一些大城市中，公交上已经实现了公交跟踪和实时预定等一系列功能。充分利用网络技术，实现了公交线路与站点的快速查询和公交车的实时一键呼叫等人性化服务，大大方便出行。在一些公交车上，还有各种信息的宣传和展示屏，让大家了解一些城市管理的动态和生活政策。

第四段：公交车的环保和经济性

地球资源有限而人类需求却无限，公交车作为城市常用的公共交通工具，其环保性和节约成本是人们广泛关注的。在大型城市中，实行公共汽车特殊车道、满载率优化和高效智慧调度等措施推广，可以从根本上减少城市汽车污染物和混乱的城市交通现象，提高城市的体验性和可阅读性。在经济和财政方面，公交车的用途广泛，运输范围广泛，政府的投资率高，而且乘车费用相对较低。因此，公交车的经济性非常突出，它既服务于广大百姓，同时促进了城市的发展。

第五段: 公交车在城市中的地位和作用

公交车在城市中担负着不可替代的作用和使命，它是贯穿于城市道路上的一族重要交通工具，能够连接城市各个角落，既为人们带来城市的舒适感和安全感，也能够以其便宜和经济的气息，为城市发展带来新的活力和方向。在城市现代化的进程中，公交车一定会在未来的日子里继续扬帆起航，延续自己独特的多功能性和特色。

公交体会心得体会篇八

在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项

规章制度

心得体会

我是一名公交司机，说真的我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。

同样是一个方向盘，可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些，安全行驶从起步开始，先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时，应该缓抬离合器，油门不宜过大，以防止车轮滑转或者侧滑。

凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，如果是在结冰的路面，我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。

总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必须控制住，最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况，如果在前方突然出现非机动车辆或者行人，作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说，自己非常紧张，感觉能刹住的距离，没有刹住，看见障碍物的时候，反应过来已经晚了，车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车，这种情况下坚决堵能不能抬起刹车，应该缓慢踩下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培养良好的心态，加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的出现。

一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

分公司原来只有k1、k2和k6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。

体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。

3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。

5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。

经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。

有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。

培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。

加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。

公交体会心得体会篇九

公交车是城市居民出行的重要交通工具，每天都有大量的人搭乘公交车。然而，公交车上的礼仪问题也时常困扰着乘客。近日，我在乘坐公交车的过程中，深刻体会到了公交礼仪的重要性。在这篇文章中，我将分享我对公交礼仪的心得体会。

首先，给其他乘客让座是一种基本的公交礼仪。在早高峰和晚高峰时段，公交车上常常会出现座位紧张的情况。这时，年轻人应主动给老人、孕妇、残疾人等特殊群体让座。当然，女士和小孩也应该得到照顾。我记得有一次，我在公交车上看到一名年轻女士怀着大肚子站在车厢里，我二话没说起身让给了她我的座位。她非常感激地向我道谢，这种小小的举动让我感到很温暖。

其次，排队上车是乘坐公交车的基本礼仪。每天早晚高峰时段，公交车站都会拥挤不堪。因此，有序排队是保证顺利上车的前提条件。遗憾的是，仍有部分人无视社会秩序，跳队上车。这种行为不仅会引起他人的不满，也会导致拥挤局面的恶化。所以，我们每个人都应该养成良好的排队习惯，等待自己的顺序上车。

再次，保持良好的口头交流礼仪也是乘坐公交车的重要一环。公交车上乘客众多，相互之间的空间非常紧张。因此，我们应该尽量避免高声喧哗、大声嗓门和粗鲁的言辞，以免影响到其他乘客的休息或工作。另外，遇到需要问路或者求助的情况，我们可以礼貌地向驾驶员或其他乘客提问。我记得有一次，有位乘客问了一路身边的人很多问题，但他的语气非常客气，让人感觉很舒服。

最后，保持车厢内整洁卫生也是公交礼仪的重要方面。有的乘客乘坐完公交车后，随手将包装袋、饮料瓶或纸张等垃圾丢在车厢内，给后面的乘客带来不便。我们每个人都应该养成爱护环境的好习惯，把垃圾放入指定的地方，保持车厢的整洁。我曾经看到过一个亮点，有位乘客主动拿出了纸巾，帮助车厢里有需要的人收拾起掉落的垃圾，这样的举动深深地触动了我。

总之，在乘坐公交车时，我们应该始终以礼仪为先。给其他乘客让座、排队上车、保持良好的口头交流礼仪和保持车厢内整洁卫生都是我们应该遵守的基本规范。只有尊重他人、关心他人，我们才能和谐共处，共创美好的乘车环境。

公交礼仪不仅仅是一种形式，更是乘客彼此之间的一种默契和善意。通过以上的观察和体会，我深刻认识到了遵守公交礼仪的重要性，并将始终坚守这些规范。我相信，如果每个人都能自觉遵守公交礼仪，公交车上的秩序将更加和谐，乘客的出行体验也会更加愉快。

公交体会心得体会篇十

在会计实训上，我学到了如何编制会计分录，t型表，试算平衡表……学会了如何填写凭证，如何登账……这些都是我们必须把握的，作为一个会计师来说是最基础的东西，基础永远都是最重要的。

开学第九周，是我们会计实训开课的时间。这是我第一次接实训课，怀着新鲜和紧张的心情踏进了实训课室。

第一节实训课，老师給我們做準備工作，告訴我們作為一名會計，你不僅需要細心，還需要更多的耐心。然後還給我們讲了课本上的内容，分析了書上的每一筆業務，看著书上发生的48筆業務，简直是一头雾水。后来结合着《基础会计》，慢慢的了解后，还是看懂了。前面的课老师把书本的内容给我们分析完后，后面我们就要开始编写会计分录了会计分录，t型表，试算平衡表。一系列的表格自己画完、填好后。马上就要填写凭证了。

结束了前面的工作，已经是两周后的事了。这周我们开始学习登记凭证和登账。。往到实训课室时，老师给我们简单讲解了如何填写后，就是我们自己动手的时间了。。面对着自己可桌上的做账用品，我有点无从下手的感觉，久久不敢下笔，深怕做一步错一步。后来在指导老师的耐心指导下，我开始一笔一笔地填写。很快的又一周了，把凭证填写完后就要进行装订。

接下来就是登记账簿了，看着老师给我们预备的各种各样的账簿后，我顿时傻了眼，一个是由于自己对它感到陌生，固然老师给我们讲了如何填写，但是由于位置太后，都听不到老师说了什么。幸好我有一班很好的同学，在她们的帮助下，我总算知道账该如何填写。二是看着多种多样的账，看着那些烦琐的工作即将要一个人完成时，实在让人有点着急。根据凭证一笔一笔登记不同的账簿，什么总账、明细分类账、三栏式，多栏式等等一系列的账，真是不得不着急。看着这么厚的一沓凭证…心都灰了。

苦的还在后面，尤其是在写金额的时候，写错一个，要改正它还得要用红笔划了再佩服自己。这不仅是考验我们的耐心，更是需要我们的细心。另外，我觉得做这些账的时候，首先要分清哪些业务该登哪些账簿，稍微不小心，一张帐页就报废。最后结账时要一笔一笔计算每个类型的结果，一大堆数字加加减减，真是做到头都大了!

做完这些工作后，最后就是填写资产负债表和利润表了。

几周的实训，我深刻的体会到作为一个会计职员所需要的一份细心，一份耐心，一份责任心。以前一直以为实训课应该蛮轻松的，但是这一段时间我们实训下来，我发现不能简单的说累或烦，会计要求很高，容不得半点的马虎。平时造作业的时候做错了还可以改正，但是做账的时候弄错的话要修改就很麻烦了，一步错可能就会导致后面步步都错，所以会计工作中细心就显得尤其重要。从一开始的做会计分录，到登记凭证。

然后再到登记账簿，再是结账，对账，编制报表，装订等一系列的工作，其中的酸甜苦辣，只有经历过了才真真正正了解到什么是会计，原来会计的工作本没有想象中的简单，清闲。很久以前就听过“只有经历过，才找到其中的滋味”通过这次的实训课，我真真切切的了解到什么是会计，让我对会计有了最基本的熟悉。让我体会到会计不仅仅是一份职业，更是人生价值的诠释，由于会计是：细心+耐心+责任心。

我们在20xx年4月5号开始了本次会计实习，采取模拟实习的方式，使用印制好的资料作为整个会计实习的材料来源。通过实习，熟悉并把握会计流程的各个步骤及其具体操纵——包括了解账户的内容和基本结构，了解借贷账户法的记账规则，把握开设和登记账户以及编制会计分录的操纵、原始凭证填制和审核的操纵以及根据原始凭证判填制记账凭证的方法。

公交体会心得体会篇十一

导言段：

公共交通即为社会经济发展的重要标志之一。而现如今，公交硬件建设已成为城市化管理中不得不重视的一个方面。早些年，公交硬件设施的建设虽已得到了极大的发展，但在快速发展的城市中，一些硬件建设还处在落后状态，这严重影响着交通的通畅与运行质量。因此，要实现城市交通体系的良性发展，公交硬件建设必须在持续补充和完善中，逐步提高其运营质量与效率。

第一段：

公交硬件是指包括在公共交通中的各类硬件设施，如车辆、站台、站牌等物品。在实际应用和运营过程中，这些硬件设施能够为城市居民实现便捷安全的出行服务。基础设施是城市可持续发展的重要保障，公共交通系统作为城市重要的基础设施之一，是城市可持续发展的核心。公交硬件设施得到建设和使用成本的不断增长，对城市公共交通提出了更高的需求。我们也需要对公路硬件设施持续的投入和改造，优化城市车辆和公共交通场所的管理和服务。

第二段：

车辆是公共交通网络的核心。因此，公交车的硬件质量对于城市交通的运转质量和流量有非常重要的影响。在车辆诸多配件中，制动、转向、底盘、弹簧等零部件是其安全稳定方面的重点。特别是在雨天、雪天等恶劣天气，车辆的行驶能力和稳定性至关重要。因此，对于公交车的硬件构成，需要考虑到在不同情况下的适应性，并保证其稳定性、安全性和可靠性。

第三段：

公共交通厅台是行人乘车的交通节点。它是每次客运和货运的载体。台面因其塑料变形、酥状、散发异味、显色等问题而影响到乘机人的心情和健康。因此，在台面硬件质量要求上，我们需要关注车站的结构设计和建筑材料，优化厅台的硬件材料，提高厅台的舒适性，并考虑解决公交车站的基础设施缺陷。

第四段：

公交站牌是为人们提供公交信息、等待公交工具的空间场所。随着科技的发展和技术进步，站牌的功能也逐渐增加，如站牌上面加装的文化标志、环保垃圾桶等。站牌的硬件设施需要考虑到信息获取的方便以及信息展示的效果，从而提高信息传递的效率和透明度。站点也需要在基础设施、操作规范等方面得到相关完善，以配合站牌的更新。

第五段：

结语。在公共交通硬件设施的建设过程中，应该优化硬件设施配置、逐步硬件设施改造、完善硬件设施经营管理等方面，从而推行可持续发展。此外，我们应该高度重视公共交通软件环境和信息化建设，做好交通管理、人员培训和日常维护保养。通过以上综合措施的推行，公交硬件运行质量和服务水平会得到进一步提升，城市交通管理和城市居民的利益将得到更好的保障。

公交体会心得体会篇十二

公交事故是近年来频发的一种现象，也是导致多伤多亡的一种安全隐患。如何避免这样的事情发生，出现了重大的现实意义。作为一位乘客，我深深地感受到公交事故给我带来的困扰，并且从中也得到了一些启示，下面是我对公交事故的心得体会。

一、乘车时安全第一，不能大意

在座公交车上，人们往往会放松警惕，沉浸在其中。然而，这种状态很危险，尤其是在公交车发生事故的时候。因此，首先应该保持警惕，时刻注意车辆周围的路况，以及车上乘客的状况。不要随意在车上走动、顶窗、透过前排座位等玩弄性命的举动，更不要嗑瓜子和吃饭等危险行为。

二、及时报告异常情况，为防范事故奠定基础

乘车时，如果发现公交车出现异常情况，比如车速过快或过慢、路线异常、车震等，应该及时向公交工作人员报告。及时报告异常情况，可以及早发现隐患，更好的防范事故的发生。同时，对于车上的乘客来说，如果有人出现身体不适，应该及时拨打120急救电话，避免拖延时间造成不必要的伤害。

三、公交安全不能仅靠司机，还需每一个乘客的参与

公交车发生事故，很多时候都是很多乘客未能保持安全意识，给事故的发生埋下了隐患。因此，每一个乘客都应该积极参与到公交行驶中来，提高安全意识，做到文明乘车、不乱扔垃圾、不吸烟、不吵闹等，不仅可以保证自身安全，还可以给参与交通运输的其他人带来一份安全和保障。

四、加强对公交驾驶员的培训和管理

公交驾驶员是公交车行驶的主体，对驾驶员的素质和能力要求非常高，而事故的发生往往与驾驶员的操作和管理有关。因此，要加强对公交驾驶员的培训和管理。

从一些提高司机的安全意识的角度出发，比如提高他们的职业道德、教育他们遵守交通规则、引导他们认识自己的责任等，从而加强其对安全的认知，并提高其履行职责的意识。

五、加强公交车的安全设备与维护

公交车的安全设备和维护，也是防范公交事故的重要环节。安全设备的好坏直接关系到公交车的行驶安全，只有设备健全、正常工作，才能确保乘客的安全。而维护的做好与否，也是保证设备长期保持良好状态的关键所在。

总之，公交安全是环保、便民、安全出行的重要保障，也是人们生命财产安全的底线。我们应该全员参与公交安全管理，携手共同把公交事故降到最低。

公交体会心得体会篇十三

经济发展了，交通发达了，与外界的大门敞开着，我们经常乘公交车进城办事情，你在车上能主动给老弱病残孕让座位吗？你会随地吐痰乱扔垃圾吗？整洁文明的公交车，是代表成都形象的一张流动的名片，坐在公交车上举止文明的你就是那张名片上最好的说明书。而以前都是我当乘客，这次我应聘了公交车售票员，深深体味到一个服务者的辛苦不易。刚开始没上班的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松。无非就是乘客上车问他们到那然后收钱扯票。

虽然看似很简单，可是做起来却真的很难，首先每天早上就是一个难关，公交车要求每天早上6点30发车，所以我每天还要在6点半之前就起床，这那是我当学生时的作风呀，但为了实习我只好调好闹钟，逼自己起来，刚开始几天上班的时候总是迷迷糊糊的，而且总是记不住站牌，不是报错就是提前报站，后来在老师傅的提示下，渐渐熟悉再也不报错了。公交车是一个服务性的行业，要求时时刻刻都有人服务，不能因为你去吃饭了就没人服务了，所以身为公交司乘人员只能轮班吃饭，这又是一大困难，以前在学校我吃饭都很早，可是现在为了服务，只能把吃饭时间延后，因为吃饭不规律，所以许多司乘人员都有胃病。因为工作的原因，每天我回家都是晚上8点以后，8点回家还要自己做饭洗衣，累了一天不是一般人能抗的住的，可是我还是在坚持。在公交上还要克服的是无聊，每天公交司乘人员的话无非就是请问你到那？请把票拿好，还有站名，所以公交司乘人员有时真的是很无聊的，现在我才体会到在这平凡的岗位上不是光凭一股干劲就能做好的，要做好必须勤恳，必须认真，必须有团队精神，必须专注。

经历2个月的实习，我锻炼了我自己，认识到自己还有很多不足，我想在以后的学习和生活中我会好好的吸取教训，总结经验让我的明天更加美好。

公交体会心得体会篇十四

随着科技的发展，移动支付已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。公交软件正是其中之一，它为我们的出行提供了极大的便利。在过去的一段时间里，我使用了一款公交软件，并有了一些心得体会。在本文中，我将从安全性、便利性、节省时间、使用难度和用户体验几个方面来进行评价。

首先，我想谈谈公交软件的安全性。在使用公交软件时，我们需要输入一些个人信息，比如姓名、手机号码等。而这些信息在公交软件的服务器上被存储。因此，公交软件的安全性是一个非常重要的因素。经过我的使用和了解，我发现，公交软件确保了我的个人信息的安全性。在注册时，它要求我设置复杂的密码，并提供了双重验证的功能，以确保我的账户不会被别人冒用。此外，公交软件在传输过程中使用了加密技术，保护了我的信息不被黑客攻击。这些安全措施，让我使用公交软件的时候更加放心。

其次，我想谈谈公交软件的便利性。在过去，乘坐公交车需要购买纸质车票。但现在，有了公交软件，我可以直接通过手机购买电子车票，省去了排队购票的时间。不仅如此，公交软件还提供了实时公交车辆的位置信息，让我知道公交车是否临近，节省了我等车的时间。更重要的是，公交软件还支持移动支付，让我可以使用支付宝、微信等便捷的支付方式购买车票。这样，我无论是在公交车上还是在车站附近，都可以轻松地购买车票，大大提高了出行的便捷性。

接下来，我想说说公交软件节省时间的优势。公交软件提供了实时公交车辆的位置信息，使我能够提前知道公交车是否会延误，从而合理安排时间。此外，公交软件还推送了公交车辆的到站时间，让我知道自己何时能够下车。这样，我就不必等待过长的时间，也能避免在公交车上赶时间的尴尬。由于公交软件的这些功能，我能够更好地管理我的时间，使我在等车和乘车过程中更加高效。

然而，公交软件也存在一些使用难度和用户体验方面的问题。对于一些老年人和非科技人士来说，操作公交软件并不容易。有些人对手机操作不熟悉，或者对公交软件的功能不了解，导致不能正确地使用。此外，有时候公交软件的地图和车辆位置信息并不准确，让人难以取信。在使用公交软件的过程中，这些问题可能导致困惑和不便。因此，公交软件在用户体验方面还有一些需要改进的地方。

综上所述，公交软件在安全性、便利性、节省时间等方面都给出行带来了巨大的改变。它提供了安全的个人信息存储和传输方式，为我们提供了购买车票、查询车辆位置等便捷的功能。同时，公交软件还能够节省我们的时间，提高我们的效率。然而，公交软件在使用难度和用户体验方面还有一些问题。我相信，随着技术的不断进步和用户的反馈，这些问题将会得到解决，公交软件会变得更加完善，为我们的出行带来更多的便利和舒适。

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