1.读后感是读完一本书后，对书中内容和自己的感受进行回顾和总结的一种表达方式。在撰写读后感时，可以结合作者的写作手法和表达方式进行分析，提炼出对作品的独到见解。接下来是一些读后感的写作示范，希望能够为大家在写作过程中提供一定的指导和参考。
莱特兄弟读后感篇一
暑假，爸爸给我买了一套《影响一生的世界名人》传记故事丛书，其中最吸引我的是《莱特兄弟》。
《莱特兄弟》生动地记述了飞机的发明者威尔伯莱特和奥维尔莱特的生平事迹。莱特兄弟出身于平民家庭，没有受过高等教育，但是他俩从小就爱动手动脑，喜欢机械，向往能在天空中飞行。长大后他们成为了经销和修理自行车的工匠。为了实现人类飞行的梦想，他们苦心钻研，大胆实践，不断改进，终于在1903年成功地将一架可操作的动力飞机飞上了天空，成为开拓人类航空事业的先驱。
莱特兄弟造飞机的起因是因为对动力飞机有浓厚的兴趣，并且在制造过程中努力坚持。支撑他们的是两个字——梦想。我想到了自己，之前我一直觉得自己还小，我将来要成为什么样的人？我要做成什么样的事？我一直都很困惑，并没有一个明确的目标。
于是很受鼓舞，我把学习c++看成是我在和计算机交朋友，尽量先摸准它的脾气，然后说它能听懂的话，我从最简单的题目做起，遇见不懂的代码就抄到小本子上，慢慢去思考它代表的语句及其含义，就这样一步一步，把之前我觉得枯燥无味的程序都变成了它可以识别的语句，慢慢的我也找到了学习编程的乐趣。
《莱特兄弟》启发了我的心灵，它让我知道，只要自己努力，任何东西都不会太难，只要自己坚持，梦想就一定会实现。
莱特兄弟读后感篇二
一眨眼工夫，你离开我已经半年了。这大半年里，你过得还好吗？也许你在别的国家别的学校有了新的兄弟或朋友，可能比我们之间的关系更加亲密，但我相信，你不会就这样忘记，那个曾陪你疯、陪你哭、陪你玩的人。
记得以前，我们喜欢坐在学校的花坛中间，聊好笑的事情，唱我们都爱听的歌。有时突然听到有趣的笑话，就一直不停地傻笑，笑到肚子痛了，才停下来。现在，每当我经过那个花坛时，就感觉自己身边好像少了点什么。
你说你想去打篮球，我就陪着你去操场打篮球；我说我想去跑步，你就跟在我的屁股后面慢慢跑……我们好像是对方的一面镜子，形影不离。
后来，我的知，你要到英国读书时，我的内心是多么的崩溃。一个长年在一起的兄弟，突然就要和我分开了，这让我非常不习惯，可我想留住你，但这件事是你爸妈决定的，你我都无能为力。
你到英国的第一个星期，我们每天都有聊微信，你向我介绍英国的新同学，我向你诉说我们班的女生还是一样的暴力……可渐渐的，我们联络的次数越来越少了，从每天一次到每周一次，到后来一个月一次，现在由于学业忙，我们都没有联系了。
莱特兄弟读后感篇三
梦想使用追逐和努力地拼搏才能’’抓"到的东西。有了梦想，人生的生活才会闪耀，"发出胜利’’的光辉。对梦想的执着，只有努力会让自己的每一天发挥出光彩。
你们可曾记得这样的一句话：在我们认为鸟类最会说话的是鹦鹉，但它是最飞不高的。莱特兄弟。不错，在人生的旅途，只说不做的人，他的梦想会离他越来越远，到最后变成了无目标的傻子。
我也曾经不知道自己的梦想是什么，生活很迷茫，但现在不同了，我的一直向前走，因为我知道我的梦想在不远的前方!我要奔跑起来，就像莱特兄弟将他们的飞机翱翔在那广阔无垠的天空里无尽的翱翔!他们将梦想抓住了，稳稳的抓住了。我们在追逐梦想的道路上不能停留!也不能放弃!也不能休息!就像邓亚萍在信中写的一样我好像在攀登珠玛郎亚峰，我不能停留!一旦想好好休息，就会滑落谷底，永远不能到达顶峰!
梦想?在无尽的生命里永远伴随着你。
是不是对同学们有所帮助呢?希望同学们认真阅读，祝大家学业有成。
莱特兄弟读后感篇四
自古以来，飞翔一直是人们的梦想，不少人为此而牺牲。但这个梦想终究被一对兄弟实现了，他们就是飞机创始人——莱特兄弟。
莱特兄弟从小就爱好发明，做一些小发明。有一次，他们做了一个有灯的风筝，在晚上偷放，居民恐惧万分，以为是鬼火。在成长的过程中，他们自食其力，自己制造出了自行车，还受到了热销，自己制造打印机，办了一家报社。他们越做越来劲，对飞机的制造更是情有独钟。终于在1903年12月17日，第一架载人飞机“飞机一号”试飞成功。但一件又一件飞机遇难的事触动着莱特兄弟的心：飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中……航空事业连连受挫，这使大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，但莱特兄弟依然坚持自己的想法，努力奋斗，曾做了200多个机翼，进行了上千次试验。莱特兄弟的亲妹妹凯瑟琳•莱特，是莱特兄弟的支柱，自从他们的母亲过世后，凯瑟琳•莱特就承担了一切家务，除了要照顾父亲，还要帮哥哥们看管自行车厂和报社。有一次，奥维尔试飞失败，凯瑟琳•莱特在医院照顾了奥维尔一个月……莱特兄弟把一生的精力投入了飞行事业，为科学事业做出了很大的贡献。
莱特兄弟之所以有这样的成功，是因为他们的不懈努力，他们花费了常人上百倍的努力。而我们生活中，也有许许多多这样的例子。就说我吧，今年我暑假里才去考上海钢琴7级。7月份我在家里练得不认真，本来我学得时间就没其他同学学得时间长，再加上不用功，就弹得最差劲。妈妈狠狠地批评了我的惰性，于是，接下来的8月份，我每天坚持练4个小时的钢琴，手指经常练到发麻才停止，经过半个月的努力，我才通过了上海钢琴7级考试。
莱特兄弟说过“鸟中最会说话的是鹦鹉，而鹦鹉永远是飞不高的”，我们要像莱特兄弟一样，用自己的实际行动，去坚持不懈做一件事情，从中总结经验，最终才会取得成功。
莱特兄弟读后感篇五
人能在海上乘船，在陆地上搭车，但天空那广阔而神秘的世界，更值得人类尽情遨游。像鸟儿一样飞翔，是人类几千年来的梦想。莱特兄弟，就是实现人类梦想的人。
在这本书中，我发现了莱特兄弟意志的坚定，他们通过自己不懈的努力，找到了通往成功彼岸的道路，但到达成功彼岸的代价，却是惨痛的：莱特兄弟付出了自己的青春、放弃了自己高收入的自行车铺，飞行失误还让弟弟奥尔维折断了腿骨。但是，有付出才会回报，后来，他们得到了充满荣耀的米修兰杯，继而又成为了现代航空之父。
可谁又曾想过，他们成功初期受到的讽刺呢?试飞成功不久后，哥哥韦尔伯去了巴黎，到达后，法国航空振兴协会的秘书用骄傲的口气对韦伯尔说：“我们法国的飞机也能飞行了呢!什么?你们美国没有发飞行协会的组织，这样说来，我们法国比美国先进多了!”这确实给韦尔伯泼了盆冷水，但却并没有浇灭他的壮志。接下来的几天时间里，伴随韦尔伯的除了讥笑，就是讽刺。韦尔伯却一声不吭，而是用6月22日那天精彩的表演告诉他们，你们没用资格取笑我与我们兄弟制造的飞机!
莱特兄弟倾注了毕生心力，用孜孜不倦的努力与越轻越好的造诣，为人类的航空事业，树立了一块让世人永远记住的里程碑，因为那也是人类航空事业的起点，它给予了后者信心与勇气，为现代航空科学奠定了良好的根基。当莱特兄弟分别离开人世后，那噩耗就好像是它们的飞机，立即传到了千万人的耳朵里，学校.博物馆……所有有旗的建筑都悬挂半旗致哀，总统亲自吊唁，声明会永远记住莱特兄弟。
在这里将《莱特兄弟》推荐给所有同胞们，因为莱特兄弟与红军一样为达到目标而不懈奋斗，并深信他们终有一天会成功。
莱特兄弟读后感篇六
莱特兄弟造飞机的起因是因为对动力飞机有浓厚的兴趣，并且在制造过程中努力坚持。如果没有兴趣，就不会坚持，也不会努力，所以兴趣能改变人生。
生活中，兴趣是自己培养出来的，一旦有了兴趣，自己就要坚持，努力去做。
八月透蓝的天空，悬着火球般的太阳，云彩似乎怕被融化了，也躲得无影无踪。而我，正津津有味地读着关于科学故事的一本书，里面有一篇莱特兄弟的故事，深深地的吸引了我。
1903年12月17日，莱特兄弟创造了世界第一架飞机。这架飞机叫“飞行者—1号”，虽然飞行的时间只有短短的12秒，飞行的间隔只有微缺乏道的的36米。但它却标志着人类征服天空的梦想开始变成了现实，也给人们带来了福音。
莱特兄弟还根据儿时玩风车的经历，运用空气的反作用力会推动螺旋桨倾斜叶片前进的原理，创造了螺旋桨飞机。他们创造了螺旋桨飞机超过了世界第一个设计和制造滑翔飞机的先驱李林达尔。其实他们也只有中学的文化，有谁能知道在他们成功之前，又经历了多少困难与挫折呢？他们为了自己飞行的梦想，实验了上千次，也失败了上千次。1903年，莱特兄弟并没有得到美国政府和人民的认同，反而还引起了人们的疑心，但他们并没有放弃自己的梦想。直到1906年，法国认可了他们，给了他们的'荣誉。后来才得到了美国的重视。
我想，正因为他们的心中怀揣着飞行梦想，为了这个梦想，付出了很多艰辛与汗水，甚至冒着随时随地都要失去生命的危险，可这梦想像磁铁一样吸引着他们，毫不气馁、顽强拼搏，最终，他们走向了成功。
莱特兄弟这种不屈不挠的为科学奋斗的精神，永远鼓励着后者前进的步伐。再想想我，学习方面，遇到难题，一知半解，不求甚解。今后，我一定要学习莱特兄弟认真钻研探索、顽强进取拼搏，刻苦学习，勇于实践。希望自己做一个像莱特兄弟那样的人，为祖国的繁荣富强，为祖国奉献一份力量！
莱特兄弟读后感篇七
梦想使用追逐和努力地拼搏才能’’抓"到的东西。有了梦想，人生的生活才会闪耀，"发出胜利’’的光辉。对梦想的执着，只有努力会让自己的每一天发挥出光彩。
你还记得小时候追逐着断线的风筝，让大人们说我们长上翅膀，变成美丽的天使追上风筝。在那以后，对天空展现无尽的幻想，曾梦想着有一天人长上美丽的翅膀飞翔广阔无垠的天空。不错，他们就是莱特兄弟。他们对梦想的热爱是我们每个人所应学习的，看大街上的大人们的一张张疲惫不堪的脸，那就是他们在中途放弃了自己的梦想，不知道自己要干什么？你们可曾记得这样的一句话：在我们认为鸟类最会说话的是鹦鹉，但它是最飞不高的。莱特兄弟。不错，在人生的旅途，只说不做的人，他的梦想会离他越来越远，到最后变成了无目标的傻子。
我也曾经不知道自己的梦想是什么，生活很迷茫，但现在不同了，我的一直向前走，因为我知道我的梦想在不远的前方！我要奔跑起来，就像莱特兄弟将他们的飞机翱翔在那广阔无垠的天空里无尽的翱翔！他们将梦想抓住了，稳稳的抓住了。我们在追逐梦想的道路上不能停留！也不能放弃！也不能休息！就像邓亚萍在信中写的一样我好像在攀登珠玛郎亚峰，我不能停留！一旦想好好休息，就会滑落谷底，永远不能到达顶峰！
梦想？在无尽的生命里永远伴随着你。
莱特兄弟读后感篇八
在上个月，我因为无书可读，在脑海中回忆自己看的最意犹未尽的一本书，想来想去，只有《兄弟》这本书了。上次我读兄弟实在一年前，当时，我对*时期的事情特别感兴趣，就着重读了*时期人们遭受的迫害，对于主人公的结局，我没有细想，只是不解。
《兄弟》这本书的主人公有两个，一个是李光头，一个是宋刚，李光头非常的卑鄙，对钱的欲望远超一切，他喜欢的人喜欢他继父的儿子，于是他就强迫他放弃；宋刚是一个浑身正气的人，他一辈子正直，为了自己的家人，不惜糟蹋自己的身体去远方打工，在李光头最困难的时候宁愿自己不吃饭、受苦，也要帮助他。
可最后，李光头成了世界驰名的企业界，拥有上亿的`资产，可宋刚却落得一身疾病，妻子爱上了李光头而卧轨自杀。
为什么呢，为什么一个正直，坚强的男儿最终失去了人生中的一切；而为什么一个无赖竟然能获得一切的财富、荣誉？是运气，还是他有特殊的能力？是时代。
李光头是在1980年代开始发家致富的，那是改革开放刚刚开始，每个人都很谨慎，而李光头运用了他无耻的技巧，成功的获得了投资，赚来了钱，而他的继父的儿子宋刚则一直保守的做着自己的工作，直到1990年左右*下岗潮开始，宋刚失业，只好去干苦力，最后失去一切。
这个时代是疯狂的，之前人们对于财富的欲望在一刻暴发，有些人一身正气，努力工作，可在最后却被时代淘汰；有些人无耻，投机取巧，在最后获得财富，成为时代的弄潮儿。这个时代是疯狂的，有道德的人反而会因为没有投机取巧而屈服于这个时代的疯狂。
的确，*很强大，可*人的不文明、财大气粗已经被全世界有所耳闻，这不是什么好事，大部分的*人意识到了这一点，于是，现在的*在逐渐地向文明发展，人们的文化内涵正在提升“君子爱财，取之有道”是现在*大部分人的价值观。
刚刚提到的疯狂是*发展史上的一个小阶段，是为了让*赶上世界发展的潮流的一个阶梯，这阶梯很高，跨过这个阶梯牺牲了很多的东西，可是*跨上了这个阶梯；现在，*在重整衣冠，继续向着社会主义现代化强国的目标跨进！
莱特兄弟读后感篇九
当读完《飞机之父莱特兄弟》后，我心潮澎湃，感触良多！
这本书主要写了莱特兄弟持之以恒，历经成千上万次实验后创造出世界第一架飞机的故事。莱特兄弟是美国著名飞行家，哥哥是1867年出生，弟弟则是1871年出生。虽然二人出生年月不同，但他们都有一个伟大的梦想——飞上蓝天。
从1896年开始，莱特兄弟就一直衷爱飞行，并开启了他们的大工程——机械航空实验。1900年至1902年间，他们除了进行了一千多次滑翔试飞以外，还自己制做了两百多个不同机翼进行试验，并修正了李莲塔尔一些有误的飞行数具，同时设计出了较大并有力的机翼截面形状；1903年，经过几万次挫折的莱特兄弟成功了！他们设计出了一个性能优良的发动机与高效螺旋桨，并成功制造出了出了世界上第一架依靠自身动力进行载人的飞机并命名为“莱特一号”。但好景不长，哥哥威尔伯于1942年5月29日逝世。年仅四十五岁；弟弟则并未放弃，他又坚持奋斗了30年，于1948年1月3日逝世，享年77岁。
莱特兄弟的精神是值得我们学习和仿效的，在以后的生活与学习中，我们一定也要像莱特兄弟一样持之以恒，刻苦钻研，不能知难而退，要迎难而上，把自己一生都投入到梦想的工作上，这样一定会梦想成真。
莱特兄弟读后感篇十
这两天，我怀着好奇的心情读完了又一部名著《哈姆莱特》，这是著名文学家莎士比亚的经典悲剧之一。故事讲述的是丹麦王子阿姆莱特为了向被谋杀致死。父王报仇而装疯，在经历重重阻碍后以其死前所余的全力扑向谋杀者―他的叔父，直至刺穿这个篡位者的心脏。
读完这本书后，一个疑问一直浮现在我的脑海之中:这样以牺牲自己的方式是否值得？于是，带着这个问题，我开始了第二次阅读，终于，答案浮出了水面---这样做值得！
我的王子哈姆莱特的性格与他所处的环境是相反的，是复杂而矛盾的。实际上，王子的尴尬在于以一个纤弱而明达的心灵肩负着与其行为能力不相称的重任，这比坦特鲁斯更难堪饥渴，比西绪弗斯更枉费心机力。用歌德的话讲就是“这是一株橡树给栽在一只应开放娇红嫩绿的昂贵的花瓶里。”我的王子哈姆莱特，一个纯洁、高尚、有道德、有知识、有决心、只能以思想代替行为，却不可能成为英雄的人，就是那个“花瓶”；那项他承受不起、几乎连渺茫的希望都没有、但又决不可推卸的复仇重任，就像是那株“橡树”。
一旦“橡树”的根须膨胀开来，“花瓶”就非给挤破不可：这就是悲剧！我的悲情王子哈姆莱特，你承受了太多太多本不该交与你来承担的责任，你的这些悲剧虽然让你的生活十分艰辛，但也正是它们，才使得你成为我们心中的英雄，成为我的王子。我的悲情王子哈姆莱特，如果再给你一次机会，你还会选择以牺牲为代价来为父报仇，来承担那些对你而言过重的责任吗？我想，答案应该是“会”！因为你是我的王子，我的那个看似悲情实则伟大的王子！！王子哈姆莱特，走你自己的路吧，抛开这些包袱，在你的世界里快乐的生活吧！！
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莱特兄弟读后感篇十一
1896年，两兄弟听闻了德国航空先驱奥托?李林达尔(又译奥托·李林塔尔)在一次滑翔飞行中不幸遇难的消息。按说，这条消息对那些梦想飞行的人是一个打击，但熟悉机械装置的莱特兄弟却从中认定，人类进行动力飞行的基础实际上已足够成熟，李林达尔的问题在于他还没有来得及发现操纵飞机的诀窍。对李林达尔的失败进行了一番总结后，莱特兄弟满怀激情地投入了对动力飞行的钻研。
莱特兄弟不仅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飞行物——鸟类学习。他们常常仰面朝天躺在地上，一连几个小时仔细观察鹰在空中的飞行，研究和思索它们起飞、升降和盘旋的机理。当年他们提出的许多新颖想法，都在以后的航空工业中得到了应用。
在吸取前人经验教训的基础上，莱特兄弟开始了飞行器的研制。在无法得到别人资助的情况下，他们用自行车生意赚来的钱进行飞机的研制。兄弟俩的配合是完美无缺的。哥哥威尔伯勤勤恳恳，扎扎实实，拥有工程师的细致和谨慎;弟弟奥维尔则富有艺术家的想象力，敢于不断创新。两颗智慧的大脑密切配合，相得益彰，正如威尔伯所说：“奥维尔和我一起生活，共同工作，而且简直是共同思维，就和一个人一样。两兄弟认为飞机能不能顺利飞行，关键就在于如何设计和控制它在飞行过程中各种受力间的平衡。维尔伯·莱特用一张水平放置的纸演示了这个问题：如果让它自由落下，在理想的平静空气当中，我们可以想象它一定是平稳落下，但理想条件是很罕见的，任何一点气流都会使得纸张翻转和飘荡。对于飞机来说，完全理想的空气条件下，要实现上天并不难，但是天空中总是存在风，这就使得实现飞机飞行的关键，在于如何调节飞机前后左右各个方向的受力平衡，特别是飞机的重心和升力受力点之间的关系。早期由于担心机翼过大，会使得飞机难于操纵，因此一般机翼面积都不是太大。例如李廉萨尔的机翼面积为151平方英尺，皮歇尔的为165平方英尺，查卢特的为143平方英尺。这就使得飞机所能够获得的升力并不充裕，相比之下，驾驶员的重量就占了升力的很大部分，那么在这种受力情况下，驾驶员自身的位置变化将严重地影响飞机的重心，而当时一般的设计思路就是顺势利用这点，由驾驶员改变身体位置来控制飞机的飞行姿态。然而正是这样一种思路严重制约了飞机操纵性能的提升，因此莱特兄弟决定改变这个技术思路。他们首先仔细研究了前人的试验数据，再通过大量风筝、滑翔机以及风洞试验做验证，设计出了最佳的机翼剖面形状和角度，以便获得最大的升力;然后决定把一般大小的机翼增大一倍，达到308平方英尺。最重要的是，他们设计了通过直接控制机翼来操纵飞机飞行姿态的机构，同时，在飞机整体的升力增加后，飞机对于驾驶员自身位置的变化也不那么敏感了，这就使得飞机尽管机翼面积大大增加，但可操纵性能并没有比小机翼飞机降低!兄弟俩认为要建造一架飞行机器，有三个主要的障碍：(1)如何制造升力机翼;(2)如何获得驱动飞机飞行的动力;在飞机升空之后，如何平衡以及操纵飞机。前两个问题在某种程度上已经获得解决。
最初兄弟俩努力制造全尺寸的滑翔机，接连四个夏天，他们前往北卡罗来纳州旅行，目的地是个与世隔离的岬角。气象部门向他们建议，岬角风力大，是有利的练习场。之后不久，他们制作了第一架无人驾驶双翼滑翔机，把它象风筝一样放上了天。他们又在飞机的前面安装了升降舵，也就是一种摆动舵，可以用来操纵横轴。
1910月的一个傍晚，威尔伯.莱特趴在易碎的滑翔机骨架上，迎着海风飘了起来，他成功了。虽然这只是几秒钟的飞行，只有1米多高，但莱特兄弟的成就超过了试图靠移动身体重量操纵飞行的李林达尔。第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到基蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。
莱特兄弟1900—19，他们制造了3架滑翔机并进行了1000多次滑翔飞行，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林达尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。在此期间，他们的滑翔机多次滑翔距离超过1000米。在当时看来，这可是不小的成就。经过不断钻研，不断改进，莱特兄弟不仅迅速掌握了当时的飞行器制造技术，而且在许多方面取得了重大突破。从1903年夏季开始，莱特兄弟着手制造这架著名的“飞行者一号”双翼机。动力飞行首先需要一台发动机，但当时市面上根本没有飞机的发动机出售，也没有一家公司愿意冒险制造航空发动机。但是兄弟俩并没有气馁，他们请了机械师查尔斯?泰勒(charles?taylor)来帮他们制造了一台大约12马力、重77.2千克的活塞式发动机。有了发动机，威尔伯和奥利弗只盼着多风的秋季能早日到来。10月中旬，“飞行者号”组装完毕，奥维尔对新飞行器非常满意，“这是我们迄今为止造得最好的一架飞机。‘她’非常听话。”奥维尔的感情不难理解，“飞行者一号”的每一根“肋条”都是他们亲手制作而成。
奇迹发生在1903年2月17日!1。
1903年人类飞上天空。
这天清晨，美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克还在沉睡，[2]天气寒冷，刮着大风，空旷的沙滩上静静地停放着一个带着巨大双翼的怪家伙，这就是人类历史上第一架飞机——“飞行者一号”。空旷的场地上冷冷清清，到现场观看的只有5个人。10时35分，一切准备就绪。为了能够率先登机试飞，兄弟俩决定以掷硬币的方式确定谁先登机机，结果弟弟奥维尔赢了。
奥维尔爬上“飞行者一号”的下机翼，俯卧于操纵杆后面的位置上，手中紧紧握着木制操纵杆，威尔伯则开动发动机并推动它滑行。飞机在发动机的作用下先是剧烈震动，几秒钟后便在自身动力的推动下从“斩魔丘”上缓缓滑下，在飞机达到一定速度后，威尔伯松开手，飞机象小鸟一样离地飞上了天空。虽然“飞行者一号”飞得很不平稳，甚至有点跌跌撞撞，但是它毕竟在空中飞行了12秒共36.5米，才落在沙滩上。接着，他们又轮换着进行了3次飞行。在当天的最后一次飞行中，威尔伯在30千米的风速下，用59秒飞了260米。人们梦寐以求的载人空中持续动力飞行终于成功了!不幸的是，几分钟后，一阵突然刮来的狂风把“飞行者”1号掀翻了，飞机严重损坏，但它已经完成了历史使命。人类动力航空史就此拉开了帷幕。
然而，令人遗憾的是莱特兄弟的成功并没有立即得到美国政府和公众的重视与承认，人们甚至怀疑这一消息的真实性，大多数报纸都拒绝报道。
“飞行者一号”
“飞行者一号”是一驾普通双翼机，[3]它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。操纵系统采用升降舵在前、方向舵在后的鸭式布局，这也正是莱特兄弟对航空事业的最伟大的贡献所在。李林达尔必须移动自己的身体，靠改变重心来操纵飞行器飞行，而“飞行者一号”的驾驶员则通过机械装置使整个翼尖卷曲来达到同样的目的。飞机的爬升和俯冲到安装在飞机前部的一对双翼式升降舵;一对方向舵与机翼卷曲机构互相连接在一起，安装在驾驶员身后。现代飞机转弯和做机动动作的主要部件都可以从这第一架飞机上找到，尽管它是那么原始。
“飞行者一号”再没有重返蓝天，它的复制品被珍藏在华盛顿国家航空航天博物馆内。
飞机发明专利。
1904~19，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。195月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。19，莱特兄弟在美国的飞机专利申请得到承认。
航空商业事业。
莱特兄弟然而，所有这些仍没有引起新闻界的真正重视，他们将这一发明在马厩里存放了两年。最终还是美国军方意识到了它的强大潜力。19初，当莱特兄弟制造第6架飞机成功之际，美国陆军部表示愿意观看他们的一次飞行表演。此时，法国也愿意购买他们的专利。1908年8月8日，在法国巴黎附近的勒芒赛马场，威尔伯驾驶“莱特a型”飞机围着赛马场在空中飞行了一分半钟，飞行高度为10米，令在场观众惊叹不已。这个消息很快通过电报传到了世界各地。《伦敦每日镜报》惊呼那架飞机是“迄今制造的最神奇的飞行器”。此后，威尔伯又做过几次飞行，其中有一次，他把法国经纪人的夫人也带上飞机，在空中飞行了2分零3秒——法国沸腾了。一时间，颁奖、授勋络绎不绝。欧洲一些企业家，也开始争相购买他的专利。整个8月，威尔伯在法国进行了100多次飞行表演，在欧洲掀起了航空热潮。
同时，在美国情况也十分理想：奥维尔在美国迈耶堡阅兵场周围飞行了55圈，创造了连续飞行1小时的世界飞行纪录。奥维尔还做了从弗吉尼亚州迈尔斯堡起飞、穿越华盛顿波托马克河的飞行表演，拥挤不堪的人群为之欢呼雀跃。
1908年，莱特兄弟在巴黎、伦敦和华盛顿赢得了很多荣誉，美国总统塔夫脱称赞“这对杰出的美国兄弟全身心地投入了飞机制造事业”。至此，莱特兄弟声名大振。
193月，美国陆军部正式向莱特兄弟订货。莱特兄弟在飞机上增加了专为瞭望员和机枪手准备的特别座位，为飞机应用于军事奠定了基础。1909年7月30日，莱特兄弟向陆军部交付了第一架军用飞机。他们还帮助训练了第一批军事飞行员。这架飞机现陈列在华盛顿的国家航空航天博物馆。
接着，许多国家的政府也开始飞机的研制。莱特兄弟于是组建了莱特飞机公司(即莱特公司)，并签订了在法国建立飞机公司的合同。但是作为生意人，他们很快发现自己在市场开发上缺乏经验。飞机设计方面的竞争对手很快“参考”了他们的技术，对手们制造的飞机在性能上很快走在了他们的前面。
不管在莱特兄弟之前有过多少关于飞行，实验及成功的报道，毫无疑问，莱特兄弟对飞机发明的贡献最大。在评价他们两个人时，首先考虑的是飞机本身所具有的重要意义。诚然，飞机的发明不如印刷术或蒸汽机那么重要，因为后两者完全改变了人类的生存方式。但由于飞机既可用于战争又可用于和平，所以此项发明同样具有重要意义。近百年来，飞机使我们生存的巨大星球缩小成为一个小小的世界。此外，莱特兄弟载人飞行的成功，奠定了今天宇宙航行的基础。
几百年来，人们梦想能飞上天空。但实际上，他们认为阿拉丁所乘坐的“飞毯”只是一个不可能在现实世界中存在的梦想。但莱特兄弟的天才创造，把人类过去的梦想从神话变成了现实。
莱特兄弟读后感篇十二
1903年12月17日，莱特兄弟发明了世界第一架飞机。这架飞机叫“飞行者-1号”，虽然飞行的时间只有短短的12秒，飞行的距离只有微不足道的的36米。但它却标志着人类征服天空的梦想开始变成了现实，也给人们带来了福音。
莱特兄弟还根据儿时玩风车的经历，运用空气的反作用力会推动螺旋桨倾斜叶片前进的原理，发明了螺旋桨飞机。他们发明了螺旋桨飞机超过了世界第一个设计和制造滑翔飞机的先驱李林达尔。其实他们也只有中学的文化，有谁能知道在他们成功之前，又经历了多少困难与挫折呢？他们为了自己飞行的梦想，实验了上千次，也失败了上千次。1903年，莱特兄弟并没有得到美国政府和人民的`认同，反而还引起了人们的怀疑，但他们并没有放弃自己的梦想。直到1906年，法国认可了他们，给了他们的荣誉。后来才得到了美国的重视。
莱特兄弟读后感篇十三
《兄弟》这部作品是作家余华的代表作之一，讲述了江南小镇上一个重组家庭的两兄弟李光头与宋钢在那个物资匮乏，动荡不堪的年代的血泪故事。
宋钢的父亲宋凡平是一个善良勇敢有担当的男人，李光头的母亲李兰老实本分又有些怯懦，宋凡平善良热心肠，高大威猛，篮球打得好，干重活信手拈来，这一切足以使因为自己丈夫种种流氓行径而不敢在乡亲面前抬头的李兰心动，两个家庭自然而然重组到了一起。李光头与宋钢两兄弟的故事开始了。后来文革爆发，曾经以一记惊世骇俗的扣篮而名满全城的宋凡平最终没有扛过红卫兵的折磨而倒下，生病去上海看病的李兰在医院门口呆了一天没有等到自己心中的英雄宋凡平的到来，等待她的只有小镇汽车站上已经有些许斑驳的大滩血迹。李兰对宋凡平的爱深入骨髓，小镇的习俗是丧夫的女人一个月不能洗头发，最长半年不洗，但是李兰整整七年没有洗头发直到她死去前夕，在澡堂子洗完澡之后，原本看上去黝黑的长发瞬间变成了满头银丝。甚至连李光头都差点没认出来自己的妈妈。李兰这个沉默寡言又怯懦的小镇女人用自己的方式祭奠来之不易却悄然即逝的爱情，令人钦佩动容。
这本书需要一个安静的环境来读，读完之后，喉头哽咽，思想澎湃，不忍再读第二遍。读的时候好想自己能穿越到那个年代，帮助宋平凡和李兰脱离痛苦，可是自己仿佛跟他们隔了一个大大的空气薄膜，只能眼看着他们从一个痛苦走向另一个痛苦，他们看不见我，我泪眼婆娑的告诉他们我无能为力。
那个时代造成的人的悲苦，我们无法评说，但是我从中看到了人性，善良的，恶毒的，自私的，懦弱的。文中尤其以恶毒自私为最甚。那时的风向瞬间万变，原本相安无事的邻里，相交甚好的朋友，在一点点的导火下，立刻就变成了打击迫害的双方，人人为了自卫，随时都能变成恶魔。我始终认为善良是人最高贵的品质，余华通过荒诞怪异的手法让我们看到了人世百态，而善良就像冬日的阳光，温暖着人心，最终狂风大雾都会散去，时代之后，躁动的人都会平静。
余华让我看到我现在的生活是多么的美好，虽然还是常常为很多事情发愁，但是我不用为了能够活着而费尽心机，不用为了一口吃的违背道义，我还能够用我的些许力量去帮到别人，我还能保持着自己的善良保持自己的本心。
感谢余华深邃而犀利的文字，让我的精神感受了一次狂风暴雨的洗礼，而后又让我看到了彩虹，回到了这个温暖的世界。
莱特兄弟读后感篇十四
今天我读了青少年科普书籍――《莱特兄弟》。大家知道，莱特兄弟中哥哥是威尔伯，弟弟则是奥维尔。本书详细地描写了莱特兄弟发明飞机的起因、过程与结果。这本书告诉了我一个道理：兴趣改变人生，一个良好的兴趣经过努力奋斗最终会得到成果。
书中讲述了莱特兄弟为什么会有发明飞机的勇敢想法呢？因为莱特兄弟的祖先都是勇敢的冒险者，顽强的拼搏者。因此莱特兄弟得到祖先遗传，也具有机智勇敢的拼搏精神。莱特兄弟家有五个孩子，第三个叫威尔伯，第四个叫奥维尔，威尔伯和奥维尔与兄弟姐妹不同。其他孩子只知道读书，莱特兄弟却在课余时间做小制作，常有造飞机的梦想。虽然他们造飞机的梦想得到家庭的支持，但由于家庭经济贫困，他们只能以卖旧货维持生计，来成就他们制造飞机的梦想。终于有一天第一架载人动力飞机制造完成了，但得不到世人的认可，只能是废铁一堆。之后，在兄弟俩的再三努力和坚持下，终于向世界证明了动力飞机的存在。在19，威尔伯逝世，36年后奥维尔也离世。航空界的两颗巨星殒落了，但他们的精神与智慧不断的激励着更多的科学家。
莱特兄弟造飞机的起因是因为对动力飞机有浓厚的兴趣，并且在制造过程中努力坚持。如果没有兴趣，就不会坚持，也不会努力，所以兴趣能改变人生。
生活中，兴趣是自己培养出来的，一旦有了兴趣，自己就要坚持，努力去做。
莱特兄弟读后感篇十五
大约一百年前，一位穷苦的牧羊人带着两个幼小的儿子替别人放羊为生。
有一天，他们赶着羊来到一个山坡上，一群大雁鸣叫着从他们头顶飞过，并很快消失在远方。牧羊人的小儿子问父亲：“大雁要飞到哪里去？”牧羊人说：“它们要去一个温暖的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天。”大儿子眨着眼睛羡慕地说：“要是我们也能像大雁这样飞起来就好了。”小儿子也说：“要是能做一只会飞的大雁该多好啊！”牧羊人沉默了一会儿，然后对两个儿子说：“只要你们想，你们也能飞起来。”两个儿子试试，都没能飞起来，他们用怀疑的眼神看着父亲。牧羊人说：“让我飞给你们看。”于是他张开双臂，但也没能飞起来。可是，牧羊人肯定地说：“我因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，将来就一定能飞起来，去想去的`地方。”两个儿子牢牢地记住了父亲的话，并一直努力着。
等到他们长大——当哥哥36岁，弟弟32岁时——他们果然飞起来了，因为他们发明了飞机。
莱特兄弟读后感篇十六
大部分人应该都知道莱特兄弟，他们是世界上最早发明飞机的人。他们拥有梦想，并且朝着梦想不断努力，最后实现了梦想。
故事讲的是，莱特兄弟住在美国的一个乡村小镇上。有一次，莱特兄弟俩和妹妹一起跟着妈妈到野外远足。他们看到了一只白色的大鸟，他们就问妈妈为什么鸟儿能在天上飞，妈妈告诉他们因为鸟儿有翅膀。“要是我们也有翅膀多好呀！”莱特兄弟对广阔的天空充满了憧憬，怀着儿时的梦想，他们决心制造飞机。这个过程中，他们遇到了许多困难，一次的失败，但是他们没有放弃，不断改进，最后他们终于成功了。
故事看完了，我非常佩服莱特兄弟，他们不怕困难，朝着梦想坚持不懈。换做是我，如果碰到一次两次的困难，我就会感到厌烦，就放弃了。
有一次，我要用纸折一个盒子，我照着折纸书折，可是我总是不会折，折出来的盒子总是散的，一点也立不起来。我想再把它改一下，我把边再折好一点，结果还是不行，我就厌烦了，就把纸拆开不折了。
看了莱特兄弟的故事，我觉得我要向他们学习，以后做事情要坚持，不能放弃，这样才能把事情做好。
莱特兄弟读后感篇十七
读了《莱特兄弟传》，我觉得莱特兄弟从小就是两个想象力丰富的孩子。他们想：为什么蝴蝶会飞、鹰会飞、鸽子会飞，可我们就不会飞呢？他们对飞翔无限向往，有了飞的梦想就朝着这个方向努力。他们参考前人设计的图表、研究笔记，一次又一次制造滑翔机并试飞。尽管试验试飞多次失败并且在此过程中遇到很大来自外界的压力但他们从未想过放弃。一次奥威尔载人飞行出了事故，()同机人当场死亡，奥威尔摔断了大腿，伤愈后他又一次飞向蓝天。兄弟俩一直合作的很好这也是他们成功的重要因素。
正是莱特兄弟的不懈努力，最终使人类能够在天上自由自在地飞翔，使人类终于征服了天空，他们为人类安上了飞翔的翅膀。
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