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长江游览长江篇一
动物园今天，妈妈带我去动物园玩。动物园里，各种林木挺拔高大，绿树成荫，远远望去就像一片绿色的海洋。我们首先来到熊猫馆，一进熊猫馆，我看见了我国的国宝——大熊猫。可是这几只大熊猫很奇怪，那么多游人来看它们，但它们却瞧也不瞧我们，反而却撅个屁股给我们看，真气人！接着我们又来到小猴馆。这里的小猴可真好玩呀！它们为了一个小窝闹得你追我赶的，互不相让。一只小猴索性爬进小安乐窝里霸着不出来，另一只小猴在外面急得吱吱乱叫，最后也不客气的挤进了窝里，把那只小猴给挤了出来，还摔了一个大跟头，逗的大家哈哈大笑。看了这场精彩的表演后，我们还去了：长颈鹿馆、企鹅馆、金丝猴馆等。不知不觉太阳下山了。我走在回家的路上，脑海里还是那些小动物们可爱的模样。
长江游览长江篇二
武汉长江大桥是中国第一座全钢铁筋混凝土斜拉桥，也是我国现代桥梁建筑的骄傲。最近，我有幸到武汉旅行，并游览了长江大桥。这次游览让我深深体会到了这座桥梁的伟大和令人敬畏之处。
第二段：景观壮观。
走上长江大桥，我仿佛置身在一个壮丽的画卷之中。大桥全长1670米，拥有两座巍然屹立的桥塔，斜拉索悬挂在桥塔间，构成了独特的桥面景观。站在桥上，我可以远眺长江的奔流，感受到大自然的雄伟和神奇。桥上的车流不断，人们忙碌地来来往往，这一切构成了一幅繁忙而美丽的城市画卷。
第三段：历史文化。
长江大桥不仅是桥梁工程的壮丽之作，还承载着丰富的历史文化。桥上建有纪念碑，记录着大桥的建设历程和建设者的名字。在这里，我了解到长江大桥建成于1957年，是我国近代工程史上的一个里程碑。这座桥在建设过程中克服了重重困难，不仅展现了我国桥梁工程的技术实力，更说明了中国人民顽强拼搏的精神。
第四段：夜晚的魅力。
夜晚是长江大桥最迷人的时刻。夜晚，桥塔上五彩斑斓的灯光照亮了整个桥面，显得格外夺目。长江宽阔的面孔在灯光的映衬下闪烁着光芒，仿佛和桥面融为一体。夜晚，桥上的人流车流未曾停息，游客们纷纷走出家门，来到桥上欣赏夜景。桥上的风景宛如流动的镜面，我仿佛也被这美丽的画面吸引住，心情格外愉悦。
第五段：心灵的震撼。
长江大桥游览给我的不仅仅是美丽的风景和历史文化的体验，更是内心深处的震撼。站在桥上，我深刻感悟到人类的智慧和勇气。这座桥如同一座无言的巨人，用它庞大的身躯连接着两个城市，使得人们的交流更加便利，也促进了地区经济的发展。长江大桥以其宏伟的气势展示了人类的智慧，以及我们人类不断突破困难的勇气和毅力。同时，我也感受到桥梁的含义不仅限于连接两岸，它也象征着人与人之间的沟通和友谊，鼓励我们在困难面前保持勇气和坚持。
总结。
武汉长江大桥是一座不可多得的壮丽桥梁，它以其宏伟的气势、迷人的夜景和丰富的历史文化吸引着游客们的目光。游览长江大桥让我深刻领悟到人类的智慧和勇气，它不仅是一座连接两岸的桥梁，更是真实展现了人类不断突破困难和追求美好的精神。长江大桥游览给我留下了深刻的印象，也让我对中国桥梁工程的发展充满了信心与骄傲。
长江游览长江篇三
长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，下面是小编为大家带来的描写游览长江的资料，一起来看看吧。
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有毛泽东主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
长江游览长江篇四
我读了《长江之歌》这篇文章后，我的心情久久不能平静。
这篇课文主要讲了我国的长江是哺育我们的母亲，它把自己的爱全部倾注在中华大地。第一段写出了长江的源远流长和宏伟博大。长江用她那甘甜的乳汁，哺育着中华儿女，用她健美的臂膀挽起高山大海。我还体会出作者对长江的赞美和依恋的思想。长江成为孕育中华民族的生命之河，长江流域历史悠久，景观纷呈，资源丰富，让母亲河生生不息地流淌下去，是我们每个人的神圣责任。保护母亲河，保护她的植被生态，是每一位炎黄子孙的应尽义务。
课文第二自然段讲了长江的古老悠久、气势磅礴。长江用她那纯洁的清流灌溉着国土，用磅礴的力量推动新的时代。长江从祖国的西部向东部奔去，真是源远流长，拥有母亲般的宽广胸怀。
长江，我爱你!
长江游览长江篇五
象鼻桥。
森林里住着许多小动物，每天，它们都要过桥去摘果子、找食物……。
有一天，森林里下了一场大雨，雨水把桥冲毁了，动物们都很生气，小猴说：“唉，雨冲毁了大桥，我不能到河对岸摘桃子了。”山羊说：“我的儿子住在河对岸，我不能过桥去看我的儿子了。”
两头好心的`大象看见了便对森林里的居民说：“森林里的居民们，你们不要发愁，我们会帮助你们的。”说完大象把它们的鼻子交叉，然后站在桥两旁，大象说：“我们今后就是你们的桥了。”动物们高兴地说：“太好了！我们要把这座桥叫象鼻桥。”
长江游览长江篇六
武汉长江大桥，是连接汉阳和汉口两岸的一座重要标志性建筑，也是中国最重要的大桥之一，被誉为中国的“世纪工程”。近日，我有幸游览了这座蜿蜒于长江之上的壮丽大桥，它的巍峨庄重给我留下了深刻的印象。
第二段：外观壮丽。
武汉长江大桥的外观壮丽，给人一种激动的心情。从桥上俯瞰，长江两岸景色尽收眼底，宽广的江面和滔滔的长江水让人仿佛置身于宏伟壮观的自然中。大桥仰起的夜晚，金灿灿的桥面陪衬着繁忙的车流，灯火阑珊的江面和远处的高楼大厦交相辉映，构成了一幅美丽的夜景图，每一次游览都是一种享受。
第三段：历史文化。
通过游览武汉长江大桥，我对武汉的历史文化有了更深的认识。大桥的建造历经多年，见证了中国工程技术的进步和发展。大桥的设计和施工都沉淀着丰富的历史和文化内涵，无不彰显着中国人的智慧和毅力。在游览中，我还了解到大桥不仅仅是交通的枢纽，更是一座文化的象征，体现着武汉这座城市的繁荣和创造力。
第四段：交通便利。
武汉长江大桥的重要意义在于其连接汉阳和汉口两岸，使得两岸的交通更加便利。大桥上车流如梭，人们在大桥上畅通无阻地行走，桥身两侧还设有人行道，供步行者散步和游览。这座大桥成为武汉及周边地区的重要交通枢纽，使得两岸的居民更加紧密地联系在一起，也为游客提供了方便快捷的交通条件，是走遍武汉的必经之路。
第五段：对未来的期望。
在游览长江大桥的过程中，我深深体会到它对武汉的贡献和意义。长江大桥连接了两岸，使得武汉成为一个具有完整城市功能的整体。未来，随着科技的发展和社会的进步，我相信武汉长江大桥将会更加完善，成为连接华中地区和全国各地的重要桥梁，更好地促进武汉及周边地区的经济发展和社会进步。
总结：
通过游览武汉长江大桥，我不仅仅是欣赏到了一座壮丽的大桥，还对长江大桥背后的历史文化和桥梁的作用有了更深的认识。我深感自豪能走在这座世纪工程上，欣赏到了它带来的美景和便利。同时，我对武汉长江大桥的未来发展充满了期待，相信它将继续在连接桥梁和文化交流的道路上走得更远更好。
长江游览长江篇七
大踏步清瘦的年华。
耳边话，渐沙哑。
暮色暮色，缓缓拉下；
谁在看它的起点，好傻。
回忆回忆，又翻开泛黄的本匣。
池塘小，柳边早。
我河边跑，西风恼；
瘦马古道人言早。
睡前翻本转页轻吟响，梦里谁在唱童话？
夫子《论语》又成冷笑话，垒书伏案砌宝塔。
旧学校，老班号；
细瞧人记里的女主角；
很可笑，有点闹；
喋喋不休着悟空的烦恼。
宣纸闹，笔萧条。
深夜心事，停在手中绕；
等候，合手，霎那流星的时候。
残瓣摇风摆，弥香又在引人瘦。
彼岸的花惹着谁的思乏，一卷离骚，足惹雪漫眉华。
听话开细雅，宝塔奄奄一息倾塌。
长江游览长江篇八
欢迎大家来到这里！我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
游览长江三峡，是我梦寐以求的事情，今年十一黄金周，我终于实现了这个梦想，饱览了闻名世界的三峡风光。
十月一日这天，我和爸爸乘车来到湖北宜昌市参加了当地组织的三峡三日游活动。我们是在当天晚上上船的，我们乘坐的游船是“龙祥号”，在我眼里，它简直是一个巨轮，有五层楼那么高，长约一百多米，我们逆江而上，看着滔滔东去的江水，我高兴极了，真有一种心旷神怡的感觉，我们首先翻越的是著名的水利枢纽葛洲坝水库，只见巨轮缓缓驶入一号船闸，下水闸门慢慢关闭，水库里的水慢慢流出，巨轮随着水位抬高也在不断升高，渐渐的闸门里的水位和大坝里面的水位持平，上水闸闸门打开，游轮驶入了葛洲坝水库，继续向前行驶，我真想不到人类能有这样的发明创造，行船就像爬山、坐电梯一样。听导游介绍，长江三峡共有一百九十二公里长，东起湖北宜昌，西至重庆奉节，长江三峡指的是西陵峡、巫峡、瞿塘峡。
第一天，秀丽的西陵峡风光映入眼帘。江水只有石漫滩水库那么宽，两岸山崖陡峭，树木葱茏，清亮的长江水荡起波纹，滚滚向东流去，两岸的群山美景也在我的眼前向后移动，船的.上空不时有小鸟在啼鸣，把西陵峡的风景装点的更加美丽，我们的轮船翻越了举世闻名的三峡大坝，下午，游轮驶入了巴东县流域，宜昌市巴东县建在峡谷里，两岸群山逶迤，新建的县城，就像一颗洁白的宝石镶嵌在巴东峡谷内，巴东长江大桥像一条玉龙，横卧在长江上。
第二天，我们的游轮驶入了长江巫峡境内，这里有巫峡十二峰，北岸有神女峰，站在游船甲板仰望神女峰，只见“神女”站在山顶，眺望彩霞，所以又称“神女峰”为“望峡峰”
登龙峰就像一条恶龙，在这里兴风作浪，神女将它锁在了这座山上。集仙峰像一个仙人，从山上一步登天，云集诸仙，在宽阔的峡壁上留下了两个大脚印，因此称它为集仙峰。圣泉峰因有一股王母娘娘喝出的泉水而得名。朝云峰头朝西，就像一朵彩云更是美丽，巫峡的秀美让人赞叹不已。
长江游览长江篇九
今年暑假的一天下午，我们一家三口去巴东长江大桥上玩。巴东长江大桥是那么雄伟，大桥横跨长江。站在桥上看长江好像是一条长龙，在飞舞。
我们来到巴东长江大桥，看见桥上的人很多，非常热闹，有的坐在桥上聊天，有的在桥上照像，还有的小朋友在桥上追赶着。桥上的风特别大，很凉爽，使我心里有种说不出的高兴。
看到别人高兴的样子，我也迫不及待的说：“爸爸妈妈我们看谁先跑到长江对岸。”于是我飞快地向前冲，用了十分钟就跑到长江对岸，爸爸妈妈跑到对岸时已经累得气喘吁吁，但我们都开心极了。
这时夜幕降临了，长江大桥的路灯都亮了起来，到处都是华灯高照，这时的长江大桥显得更加辉煌、壮丽，它带着巴东人民又前进了一步。
我带着恋恋不舍的心情和爸爸妈妈回家了。
6游长江水世界。
我有一次特别难忘的游玩，一想起就让我特别高兴。
记得一天骄阳似火的下午，妈妈跟我说要带我去长江水世界玩。我们高高兴兴地坐上小轿车出发，小轿车在路上高速行驶，很快我们就到了长江水世界。到了长江水世界后，阿姨去买门票，我们排着队一个接着一个进入园内。大家讯速换上游泳衣，都迫不及待地跑进游泳池。到了游泳池，我们都爬上水上滑梯，这里真高啊！我深呼吸了一口气并躺滑梯顶端顺着滑梯往下滑，哇！真刺激呀！水都扑到了脸上，我们几个小伙伴都哈哈大笑。
之后我们又玩了丛林漂流，刚开始我们坐在气垫上顺着水流平稳着向前漂，欣赏两边的美景。突然有个同伴掉到水里，大家都慌了手忙脚乱的，后来因为气垫失去平衡，我们都掉进水里，还喝了点水，还好我们都及时爬上了气垫。
到了傍晚，我们都依依不舍地回家了。今天大家玩得真开心呀！我永远忘不了这印象深刻的情景。
7游南京长江大桥。
前几天，我们一家人开车去了著名的南京长江大桥。我们为什么去看呢？那是因为去的那天正好是正月初一，所以当然要出去走走。
我们到了南京长江大桥后，看到了四个毛泽东和各位战士雕像。妈妈跟我说：“这座南京长江大桥长约7千米，宽约15千米，可容四辆大型汽车并行，两侧都有2米宽的人行道。这座桥比外婆家的庆丰桥长得多。”我听了，想：这南京长江大桥可真长啊！爸爸补充说：“南京长江大桥建成于1968年，是长江上第一座由我国自行设计建成的，双层式铁路、公路两用桥。”
虽然南京长江大桥很长，但由于不能长时间停留，所以一会儿我们就返程了。可见不巧的是遇到了高峰时段，现在的车子多得热锅上的蚂蚁，全部堵塞了，一动都不能动，爸爸花了一个小时的时间，才回到了我们住的宾馆。
现在我们已经回宁波了，回想起旅途中，我印象最深刻的就是雄伟壮观的南京长江大桥，希望以后还可以去那里游玩。
长江游览长江篇十
一天，小白兔拎着花篮和山羊伯伯在独木桥上相遇。
小白兔看见山羊伯伯弯着腰、柱着拐杖，颤悠悠的走上桥，小白兔说：“山羊伯伯，你先过吧！”
“谢谢你，小白兔。”山羊伯伯说，然后住着拐杖慢慢的过了桥。
“不用谢，这是我应该做的，”小白兔挥着手对山羊伯伯说，“再见，山羊伯伯！”
长江游览长江篇十一
这里没有高耸迷人千姿百态的大山，也没有葱郁茂盛无边无际的森林，但有一条金灿灿的绸带――长江。
长江像一条弯弯曲曲的巨龙，直奔东海。长江似乎被灿烂的阳光洒了一层金黄又亮的金子。长江仿佛是一位伟大的母亲哺育着两岸的子子孙孙们。我极目远眺的望着大桥。
大桥让我有一种现代的感觉，大桥横贯在江上，大桥上的货车川流不息。来来往往桥下四根柱子像手一样支撑着大桥，江面上时不时还有各种船驶过。货船载着大量的货物从江面驶过时，激起了雪亮的波涛，渔船上还有人拿出鱼竿来钓鱼渔船遥过激起了细微的小浪花。击起的各种浪花谱成了一曲优美的歌曲。
傍晚夜幕降临桥上还泛出微微的灯光。江边上有的在游泳；有的在玩沙堆起的一座座漂亮的城堡；有的在捉鱼手在水里一捞一捞的可好玩了。
这真是一帘画卷啊！
3长江三峡。
长江三峡是一个山水书廊。它受到了许多游客的热爱。
长江是我国的第一大河，它从世界屋脊――青藏高原起步，纳百川千流，自西向东，横贯中国腹地。它满载四季浪歌，永不停息的奔向东海。在万里长江的上游，有一段是长江三峡。长江是中华之魂，是中华的母亲河。三峡，是长江的骄傲。
三峡，有“历史文化长廊”、“人文艺术宝库”之称。这人间奇绝的长江三峡，宛若一个巨大的磁场，吸引住了人们从天南地北纷至而来，一睹三峡的风采。于是，这风高浪急的滩头，有壮丽的歌吟；这峡畔荒凉的古寺，有隽永的碑刻；这云雨巫山中，有清悠的“竹枝词”踏地而来；这幽深的饿石洞之内，有唐宋诗词两代文豪酬唱流传于世……三峡的名胜古迹，记着多少动人的事迹，三峡的传说，似乎在人们面前展开一幅长卷。
从古至今，长江三峡曾唤起无数游客的共鸣，激励起对中华民族的'无比热爱！
啊，我爱三峡！
4长江三峡。
长江三峡是由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的。
途径丰都有：丰都鬼城、丰都雪玉洞，中显得石宝寨，万州的市场的杂技、青龙个瀑布，云阳的张飞庙，奉节的白帝城……大平西有三峡大坝等等。总之在三峡七百里当中，两岸都是相连的高山，没有中断的地方到处是悬崖峭壁。下面我来给的家介绍瞿塘峡、巫峡、西陵峡吧。
瞿塘峡非常陡峭，山势雄伟，上悬下陡。在它的北岸一处悬崖，有几个洞穴，里面放有长方形的箱子，那就是传说中的悬棺。古栈道就在边的石壁上，依次排列着无数石孔。对游人来说，悬棺、古栈道都是带有神奇色彩。到目前为止这神奇之迷还等着人去发现。
巫峡美丽神奇的是十二座山峰，其中神女峰最美丽，他立在江边幽深奇秀。
总之你来游一番，细细观赏。
长江游览长江篇十二
长江，这名字大家都很熟吧，其实这条奔腾的巨龙，正是我家乡的母亲河。
我的故乡在李渡，虽不是远近闻名，也是一个比较大的码头、渡口了。李渡就在长江的边上，对岸就是大名鼎鼎的涪陵城区，在城前有一个大工厂，生产农用化肥，每天冒出了大量烟雾，使这里常年阴雨，长江水却比较平静。李渡位于长江中游，植被较好，动物较多，有较好的生态资源。
早晨，江面上起了一层薄薄的轻雾，长江宛如身披一件轻纱，显得非常神秘。江上只有少许的渔船在宽阔的江面上漂泊，船上的打渔人时不时地撒下渔网，打捞着他们的生计。江水是异常的平静，只有偶尔泛起一点波浪，江面这般宁静，连打鱼人撒网时网扑打在水面的声音都能听见......
中午，长江似乎变了个模样，雾都消散了，太阳的光芒透过云层洒在江面上，江面波光粼粼，就象撒满了黄金。因为太阳的高照，鱼儿躲到水深的地方去了，打渔的人们纷纷收工，提早结束了一天的劳作，将船靠岸后，就提着打来的鱼，奔向集市。中午的长江显得非常的热闹，各种船只行驶在江面上，货船、机动船、客轮、集装箱船等等，五花八门，江水时不时地泛起波浪，拍打着岸边的礁石，浪花似乎想跃上岸边。
到了傍晚，经常会出现乌云，不一会儿，石子般大小的雨点从天而降，敲打在江面上，这时的江水呈灰色，江面上又会升起一层青色的薄雾，显得那么飘渺......
在我的记忆中，长江并不是每时每刻都阴云密布，偶尔也会露出笑脸。在晴朗的日子里，长江不像阴雨天那样水流湍急。站在长江边的岩石上，吹着微风，不禁让人感到一丝惬意，我望着江水，它很平静，有几个人在江边浣纱捶布，还有一些人在江边搬大石头，我回想起来，以前，我和外公在江中游泳，游累了就爬上岸，坐在一个石头上休息，有一次，我上岸搬开一块大石头，里面大摇大摆的爬出了一只螃蟹，他刚爬出来就发现了我，便一下子就夹住了我的鞋子，我与它对视了一会儿，马上就坐在地上，呜呜地哭起来了。
现在我去李渡看到的是一个全新的长江。冲一天天看过河船渡江，到看长江大桥一天天建起;从看小渔船在江中漂泊，到看大货船溅起的巨浪。这一切，都在我的记忆中时常浮现，都那么清晰。它长久以来一直养育着两岸的人们，我曾经在它身上度过的快乐时光，难忘的，欢乐的，悲伤的，一个个都那么明明白白，它给我的感觉永远亲切，让我大声说长江，我的母亲!
长江游览长江篇十三
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的'风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有毛泽东主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
长江游览长江篇十四
桥今天，我画了一个钥匙桥，上面有按扭和鹅暖石。行人走累了就探子一下绿色的按扭就出现一小排扳凳，行人就能坐上去休息了。行人走在鹅暖石上也会觉得很舒服。桥上也有车辆、摄像头，只要有一辆车闯红灯，摄像头就把他摄下来。而且车开过音乐花时，音乐花就会发出美妙的音乐。你们觉得我造的钥匙桥怎么样呢？赶快动脑筋想一想。
长江游览长江篇十五
独自地在那里徘徊。
手提小竹篮。
她似在沉思。
一双美丽的眼睛。
扑闪着迷离。
孤单地在那里彷徨。
撑着油纸伞。
她眺望着远方。
美丽的姑娘啊。
你是否在思念远方的人儿。
在那里迷惘，迷惘着远方。
贵州省铜仁市沿河县沿河民族中学高一:何倩倩。
长江游览长江篇十六
暑假的第一天，爸爸也正好休息，他想让我感受一下长江有多宽，有多长，就对我说：“不如我们去江阴要塞看长江，顺便看一下长江上的江阴长江大桥有多雄伟。”爸爸开着他的汽车载着我和妈妈，经过一个多小时的车程，我们来到了江阴要塞。
首先，我们来到黄山湖公园。它是一个免费的开放式公园，有许多小朋友在人工湖的沙滩上戏水、玩沙。远处，茂密的树林、弯弯的`小桥。公园里游人如织。我们坐在湖堤边，双脚泡在湖水里，清凉的微风吹拂在身上。爸爸在一边查看着地图，决定带我们去长江边的鹅鼻嘴公园。一进门，就看见一座鹅鼻山，翻过这座山，山那边就是长江。听说鹅鼻嘴公园被称为；国家4啊级旅游景点。我们爬上弯曲的山路，随处可见战争时期用的地雷和炮弹。好大的地雷，上面还有一根导火线，我还以为它们是真的，原来是装饰灯。我们走在弯曲的山道上费力地翻过了这座山，影影绰绰地从树林中看见了长江，隐约听见远处一艘大轮船拉着汽笛声，正要向这里驶来。我们来到长江边的凉亭，看见了波涛汹涌的长江水。江面上航行着成百上千的大小轮船，轮船上载满了货物。雄伟壮观的江阴大桥横跨在江面上，连接着江南和江北。鹅鼻山的一边是陡峭的山崖，一边是波澜壮阔的长江，中间一条狭长的江边小道。汹涌的江水拍打在岸边的岩石上，不远处，几个勇敢的小伙子在江水里游泳。我们走走停停，停停看看，陶醉在长江边的无限风光中。
太阳傍西了，爸爸说：“时候不早了，还有一些景点没有玩，下次再来玩吧。”我们依依不舍地离开了江阴。
长江游览长江篇十七
十二时，“江津”号启碇顺流而下了。在长江与嘉陵江汇合后，江面突然开阔，天穹顿觉低垂。浓浓的黄雾，渐渐把重庆隐去。一刻钟后，船又在两面碧森森的悬崖陡壁之间的狭窄的江面上行驶了。
你看那急速漂流的波涛一起一伏，真是“众水会万涪，瞿塘争一门”。而两三木船，却齐整的摇动着两排木桨，象鸟儿扇动着翅膀，正在逆流而上。我想到李白、杜甫在那遥远的年代，以一叶扁舟，搏浪急进，该是多少雄伟的搏斗，会激发诗人多少瑰丽的诗思啊！……不久，江面更开朗辽阔了。两条大江，骤然相见，欢腾拥抱，激起云雾迷蒙，波涛沸荡，至此似乎稍为平定，水天极目之处，灰蒙蒙的远山展开一卷清淡的水墨画。
从长江上顺流而下，这一心愿真不知从何时就在心中扎下根。子，年幼时读“大江东去……”读“两岸猿声……”辄心向往之。后来，听说长江发源于一片冰川，春天的冰川上布满奇异艳丽的雪莲，而长江在那儿不过是一泓清溪；可是当你看到它那奔腾叫啸，如万瀑悬空，砰然万里，就不免在神秘气氛的“童话世界”上又涂了一层英雄光彩。后来，我两次到重庆，两次登枇杷山看江上夜景，从万家灯光、灿烂星海之中，辨认航船上缓缓浮动而去的灯火，多想随那惊涛骇浪，直赴瞿塘，直下荆门呀。但亲身领略一下长江风景，直到这次才实现。因此，这一回在“江津”号上，正如我在第二天写的一封信中所说：
“这两大，整天我都在休息室里，透过玻璃窗，观望着三峡。昨天整日都在朦胧的雾罩之中。今天却阳光一片。这庄严秀丽气象万千的长江真是美极了。”
下午三时，天转开朗。长江两岸，层层叠叠，无穷无尽的都是雄伟的山峰，苍松翠竹绿茸茸的遮了一层绣幕。近岸陡壁上，背纤的纤夫历历可见。你向前看，前面群山在江流浩荡之中，则依然为雾笼罩，不过雾不象早晨那样浓，那样黄，而呈乳白色了。现在是“枯水季节”，江中突然露出一块黑色礁石，一片黄色浅滩，船常常在很狭窄的两面航标之间迂回前进，顺流驶下。山愈聚愈多，渐渐暮霭低垂了，渐渐进入黄昏了，红绿标灯渐次闪光，而苍翠的山峦模糊为一片灰色。
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