合同的签订是双方自愿的行为，需要各方认真履行合同约定的责任。在合同中明确约定双方的权利和义务，以及违约后的责任和补救措施。小编为大家整理了一些合同的写作技巧和注意事项，供大家参考。
船舶维修合同篇一
签订地点：_______________。
委托方：_______________。
承修方：_______________。
签订时间：_______年____月____日。
委托方委托承修方承担船工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。
承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。
1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的______，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的______，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。
2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
本船修理费不含加减帐工程预定为人民币______百______拾______万______千______百______拾______元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。
本船定于______年______月______日进厂，______年______月______日开工，______年______月______日完工，工程期限共计______天，其中在船坞船排和船台时间为______天。
1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工或码头试验结束后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。
2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。
3.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在______天内向委托方提供有关证明文件资料。
1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。
2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
1.在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。
2.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方应在天内即向承修方支付总修理费的______的工程预付款______万元在修理进度达到二分之一工程期限时，委托方应向承修方支付总修理费的______进度款______万元余款在完工后______天内一次结清。若委托方逾期付款，则应按中国人民银行逾期付款的有关规定办理。
2.承修方凭《结帐单》由承修方开户银行向委托方开户银行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工时，双方应向对方支付速修费或滞修费，其计算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船总修理费的向承修方另行支付速修费，但其最高金额不得超过总修理费的______。确属承修方原因而逾期完工，则每逾期一天应由承修方按总修理费的______向委托方支付滞修费，但其最高金额不得超过总修理费的______。承修方应在结帐单中将滞修费自动予以扣除并通知委托方。
船舶修理期间的消防安全工作，必须严格执行中华人民共和国交通部、公安部、中国船舶工业总公司1991年5月25日联合发布的《船舶修理防火防爆管理规定》。
在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
1.本合同未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议与原合同具有同等效力。
2.本合同自签章之日起生效。
3.本合同正本一式两份，双方各执一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理机关备案。若双方要求对合同进行鉴证，应在承修方所在地的合同管理机关办理鉴证手续。
委托方：____________承修方：____________。
单位名称（章）：______单位名称（章）：______。
地址：____________地址：____________。
_______年_______月_______日。
船舶维修合同篇二
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：170cm。
人才测评：未测评体重：59kg。
人才类型：应届毕业生。
工作年限：0职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：1500--希望工作地区：广州,佛山,。
工作经历。
公司性质：政府机关所属行业：其他行业。
担任职位：治安。
工作描述：
离职原因：假期结束返校读书。
公司性质：私营企业所属行业：电子技术/半导体/集成电路。
担任职位：普工。
工作描述：
离职原因：假期结束返校读书。
担任职位：城市志愿者。
毕业院校：广州航海高等专科学校。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-05
专业一：机电设备维修与管理专业二：船舶维修。
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语一般粤语水平：良好。
其它外语能力：
国语水平：优秀。
工作能力及其他专长。
本人在校担任副班长一职，工作能力和办事效率均得到同学和老师的一致好评。在担任副班长期间我学习到了怎么领导和服务大家，怎样办事和解决重要问题。虽然在学校学到的不能与工作上的'相比较，但起码我有主动解决问题的主动性。
船舶维修合同篇三
制造商名称：_________（以下简称制造商）。
注册地点：_________。
代理商名称：_________（简称代理商）。
注册地点：_________。
1、委任：
兹委任_________为_________地区船舶修理及销售之独家代理商，船舶修理及销售合同。
2、代理商之职责：
（1）向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商；
（2）报导本地区综合市场慨况；
（3）协助安排工厂经销人员的业务活动；
（4）代表船厂定期作市场调查；
（5）协助制造厂征收货款（非经许可，不得动用法律手段）；
（6）按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬，合同范本《船舶修理及销售合同》。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主（即船主）的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼；同时由制造商决定是否支付。
5、费用：
除下述者外，其余费用由代理商自理。
（1）由制造商指定的时间内对制造商的走访费用；
（2）特殊情况下的通迅费用（长电传，各种说明书等）；
（3）制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责：
制造商应：
（1）向代理商提供产品样本和其他销售宣传品；
（2）向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数；
（3）通知代理商与本地区有关船主直接接洽；
（4）将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围：
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉；其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突：
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见；代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
9、终止：
不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止；协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密：
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁：
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商（签字）：_________制造商（签字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
签订地点：_________签订地点：_________。
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船舶维修合同篇四
·手机销售合同·销售代理合同书范本·家具专卖店加盟合同协议书。
9、终止：
不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止;协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密：
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁：
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商(签字)：_________制造商(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
签订地点：_________签订地点：_________。
船舶维修合同篇五
制造商名称：_________(以下简称制造商)。
注册地点：_________。
代理商名称：_________(简称代理商)。
注册地点：_________。
1、委任：
兹委任_________为_________地区船舶修理及销售之独家代理商。
2、代理商之职责：
(1)向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商；
(2)报导本地区综合市场慨况；
(3)协助安排工厂经销人员的业务活动；
(4)代表船厂定期作市场调查；
(5)协助制造厂征收货款(非经许可，不得动用法律手段)；
(6)按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主(即船主)的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼；同时由制造商决定是否支付。
5、费用：
除下述者外，其余费用由代理商自理。
(1)由制造商指定的时间内对制造商的走访费用；
(2)特殊情况下的通迅费用(长电传，各种说明书等)；
(3)制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责：
制造商应：
(1)向代理商提供产品样本和其他销售宣传品；
(2)向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数；
(3)通知代理商与本地区有关船主直接接洽；
(4)将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围：
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉；其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突：
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见；代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
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不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止；协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密：
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁：
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商(签字)：_________。
制造商(签字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
签订地点：_________。
签订地点：_________。
船舶维修合同篇六
签订地点：_______________。
委托方：_______________。
承修方：_______________。
签订时间：_______年____月____日。
委托方委托承修方承担船工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。
第一条工程范围承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。
第二条加减帐工程。
1、加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的______，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的______，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。
2、减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
第三条工程价款本船修理费不含加减帐工程预定为人民币______百______拾______万______千______百______拾______元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。
第四条工程期限本船定于______年______月______日进厂，______年______月______日开工，______年______月______日完工，工程期限共计______天，其中在船坞船排和船台时间为______天。
第五条工程验收。
1、本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工或码头试验结束后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。
2、本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的`《技术协议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。
3、本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在______天内向委托方提供有关证明文件资料。
第六条质量保证。
1、本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。
2、若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
第七条工程修理。
1、在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。
2、船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
第八条工程付款。
1、在本合同生效后，委托方应在天内即向承修方支付总修理费的______的工程预付款______万元在修理进度达到二分之一工程期限时，委托方应向承修方支付总修理费的______进度款______万元余款在完工后______天内一次结清。若委托方逾期付款，则应按中国人民银行逾期付款的有关规定办理。
2、承修方凭《结帐单》由承修方开户银行向委托方开户银行托收。
第九条速修费和滞修费在船舶修理工程提前完工或逾期完工时，双方应向对方支付速修费或滞修费，其计算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船总修理费的向承修方另行支付速修费，但其最高金额不得超过总修理费的______。确属承修方原因而逾期完工，则每逾期一天应由承修方按总修理费的______向委托方支付滞修费，但其最高金额不得超过总修理费的______。承修方应在结帐单中将滞修费自动予以扣除并通知委托方。
第十条消防安全工作船舶修理期间的消防安全工作，必须严格执行中华人民共和国交通部、公安部、中国船舶工业总公司1991年5月25日联合发布的《船舶修理防火防爆管理规定》。
第十一条争议的解决在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
第十二条其他。
1、本合同未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议与原合同具有同等效力。
2、本合同自签章之日起生效。
3、本合同正本一式两份，双方各执一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理机关备案。若双方要求对合同进行鉴证，应在承修方所在地的合同管理机关办理鉴证手续。
委托方：____________承修方：____________。
单位名称(章)：______单位名称(章)：______。
地址：____________地址：____________。
法定代表人：____________法定代表人：____________。
委托代理人：____________委托代理人：____________。
电话：____________电话：____________。
电报挂号：____________电报挂号：____________。
开户银行：____________开户银行：____________。
帐号：____________帐号：____________。
邮政编码：____________邮政编码：____________。
船舶维修合同篇七
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商(签字)：_________。
制造商(签字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
签订地点：_________。
签订地点：_________。
船舶维修合同篇八
制造商名称：_________(以下简称制造商)。
注册地点：_________。
代理商名称：_________(简称代理商)。
注册地点：_________。
1、委任：
兹委任_________为_________地区船舶修理及销售之独家代理商。
2、代理商之职责：
(1)向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商;。
(2)报导本地区综合市场慨况;。
(3)协助安排工厂经销人员的业务活动;。
(4)代表船厂定期作市场调查;。
(5)协助制造厂征收货款(非经许可，不得动用法律手段);。
(6)按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主(即船主)的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼;同时由制造商决定是否支付。
5、费用：
除下述者外，其余费用由代理商自理。
(1)由制造商指定的时间内对制造商的走访费用;。
(2)特殊情况下的通迅费用(长电传，各种说明书等);。
(3)制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责：
制造商应：
(1)向代理商提供产品样本和其他销售宣传品;。
(2)向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数;。
(3)通知代理商与本地区有关船主直接接洽;。
(4)将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围：
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉;其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突：
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见;代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
船舶维修合同篇九
_________有限公司(以下简称甲方)。
_________有限公司(以下简称乙方)。
兹就船舶买卖事宜，订立本合同，条款如下：
第一条甲乙双方约定有关后记船舶的买卖事宜，甲方卖出、乙方买入。
第二条买卖总金额为_________元整。乙方依照下列方式支付款项予甲方。
1本日(订约日)先交付定金_________元整。
2甲方必须在_________年_________月_________日前将后记的船舶点交与乙方，并将下列登记文件及使用权文件交付与乙方。乙方未支付的余款，俟船舶点交及办理船舶所有权、渔业权移转登记完毕并经船舶所在地航政主管机关盖印证明时一次付清。
(1)甲方公司同意出售本合同标的物的全体股东会议记录三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鉴证明书三份。
(3)乙方法定代表人资格证明书三份。
(4)乙方公司章程及董事、监事、股东名册三份。
(5)乙方法定代表人户籍誊本三份。
(6)乙方公司执照，营业登记证影本各三份。
(7)税务机关出具的最近无欠税证明书正本。
(8)船舶所有权登记证正本。
(9)船舶吨位证书正本。
(10)船舶国籍证书正本。
(11)设备目录正本。
(12)航海记事簿正本。
(13)法律所规定的其它文书正本。
(14)船舶检查簿正本。
(15)渔业执照正本。
(16)渔业权抛弃申请书。
(17)船舶无线电台执照正本。
(18)合同渔船船图。暨进口器材规格说明书。
(19)船舶勘航力证书正本。
(20)货舱、冷藏室及其他供载运货物部分适合于受载运送与保证书正本。
(21)船舶无共同海损部分担额并不负担救助及捞救报酬额证书正本。
第三条甲方于第二条第(2)项乙方支付余款同时，应将后记船舶的所有权及渔业权移转登记与乙方。
第四条在甲方尚未将船舶点交与乙方之前，若有故障、毁损或遗失时，应由甲方负责，亦即乙方免除支付价金义务。
第五条甲方保证后记船舶所具的性能与说明书相符，并须在第三条交付前先行试航，以证明其性能。
第六条有关后记船舶的品质、性能，由甲方对乙方保证，并以一年为限。在此期间，若非乙方的.过失或发生自然性故障，甲方负有赔偿损失及修理的义务。
第七条若发生第六条的情形，虽经甲方修复或补充完整，而船舶仍然无法维持继续作业或短欠，或其性能降低长达一个月时，乙方可根据下列方式选择其一，向甲方提出要求。
(1)换取同种类船舶。其条件为乙方须就已使用该船舶的时间长短支付船价，每半年乙方应支付甲方相当于第二条总金额三分之一的款项。
(2)退还船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所应付如前(1)的款项，其余定金退还与乙方。有关使用船舶的时间、其计算方法则无论乙方是否使用，规定从第三条甲方点交船舶日始至乙方提出退还船舶要求之日止，为使用时间。
第八条乙方若未能在第二条日期前支付余额以交换船舶，则甲方无需催告，本合同视同作废，甲方得将船舶移动、航行并停泊于原船籍港。
有关前述甲方的船舶移动、航行费，以及停泊时所需的一切费用，应由乙方负担。甲方除上述权利外，将定金没收，作为损害赔偿。
第九条甲方若未能在第二条所列日期前点交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之内点交船舶。在此期限内，甲方若仍然无法点交，则本合同视同作废。乙方得请求甲方退还第二条的定金、以及与定金同额的损害赔偿。
第十条约定事项：
(1)双方同意以____________港为点处所。渔船内所存燃料油归还甲方。
(2)本合同买卖标的物的保险，其受益人应于点交同时变更指定为乙方，变更后的保险费用由乙方负担。
(3)所有甲方雇用的人员(包括船员)，于本合同买卖标的物交清楚同时，由甲方负责遣散与乙方负担。
(4)本合同买卖标的物交接前所属的所有费用，包括雇用人员薪资，船员分红，及其他一切所有债务及税捐概由甲方负责处理与乙方无涉。
(5)自交接后有关本合同买卖标的物的一切权责纠葛，及绝无其他设定抵押情况，如有其他设定抵押情况发生时应视为违约处理。
(6)甲方保证本合同买卖标的物毫无产纠葛，及绝无其他设定抵押情况，如有其他设定抵押情况发生时应视为违约处理。
(7)所有甲方负担的应付款项，如因甲方未付致涉及乙方权益时，在尾款范围的金额内乙方得代甲方径行垫付，抵付尾款，如超出尾款金额则应由甲方负责处理。
(8)如本合同书涉讼时，双方同意由____________法院管辖。
本合同一式三份，当事人及见证人各执一份为凭。
卖方(甲方)：__________。
公司名称：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份证号码：__________。
营业证号码：__________。
买方(乙方)：__________。
公司名称：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份证号码：__________。
营业证号码：__________。
见证人：__________。
住址：__________。
身份证号码：__________。
_________年_________月_________日。
船舶维修合同篇十
制造商应：
(1)向代理商提供产品样本和其他销售宣传品；
(2)向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数；
(3)通知代理商与本地区有关船主直接接洽；
(4)将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
船舶维修合同篇十一
在人们愈发重视契约的社会中，合同对我们的约束力越来越不可忽视，签订合同能促使双方规范地承诺和履行合作。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧，下面是小编精心整理的船舶维修合同，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
委托方委托承修方承担船工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。
第一条工程范围承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》(见附件)，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。
第二条加减账工程
1.加账工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。
若该加账工程费用不超过本船总修理费的______，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。
若该加账工程费用超过本船总修理费的______，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加账工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签订补充协议。
2.减账工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。
若承修方对委托方的减账工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
第三条工程价款本船修理费不含加减账工程预定为人民币______百______拾______万______千______百______拾______元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。
第四条工程期限本船定于______年______月______日进厂，______年______月______日开工，______年______月______日完工，工程期限共计______天，其中在船坞、船排和船台时间为______天。
第五条工程验收
1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。
单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。
全部修理工程完工或码头试验结束后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。
2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协议》执行。
在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。
若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加账工程处理。
3.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在______天内向委托方提供有关证明文件资料。
第六条质量保证
1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为_____个月，运动部件保修期为_____个月。
在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。
2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
第七条工程修理
1.在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。
若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。
2.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。
在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。
但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
第八条工程付款
1.在本合同生效后，委托方应在_____天内即向承修方支付总修理费的______的工程预付款______万元(大写：_____)在修理进度达到二分之一工程期限时，委托方应向承修方支付总修理费的______进度款______万元(大写：_____)，余款在完工后______天内一次结清。
若委托方逾期付款，则应按中国人民银行逾期付款的有关规定办理。
2.承修方凭《结账单》由承修方开户银行向委托方开户银行托收。
第九条速修费和滞修费在船舶修理工程提前完工或逾期完工时，双方应向对方支付速修费或滞修费，其计算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船总修理费的______向承修方另行支付速修费，但其最高金额不得超过总修理费的______。
确属承修方原因而逾期完工，则每逾期一天应由承修方按总修理费的______向委托方支付滞修费，但其最高金额不得超过总修理费的______。
承修方应在结账单中将滞修费自动予以扣除并通知委托方。
第十条消防安全工作船舶修理期间的消防安全工作，必须严格执行相应规定。
第十一条争议的解决在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。
若协商不成，则应将争议提交______仲裁委员会，按照申请仲裁时现行有效的仲裁规则进行仲裁。
仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
第十二条其他
1.本合同未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议与原合同具有同等效力。
2.本合同自签章之日起生效。
3.本合同正本一式两份，双方各执一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理机关备案。
若双方要求对合同进行鉴证，应在承修方所在地的合同管理机关办理鉴证手续。
签订时间：_____年____月___日签订时间：_____年____月___日
船舶维修合同篇十二
乙方：________身份证号：
经公开转让，甲方同意将振阳轮、xxx(船舶所有权登记证书号分别为、)转让给乙方，现就有关转让事项协议如下：
一、转让价格。经公开转让，乙方愿意支付________元人民币购买甲方船舶。
二、支付时间。乙方必须在签订协议后三个工作日内将购船款缴到____县信诚产权交易所公告上注明的银行帐号上。逾期作毁约论处，乙方竞价保证金归甲方所有。
三、双方责任。
1、甲方责任。甲方在收到《产权交割通知书》时，及时向乙方提供现有过户资料，但不负责船舶过户手续的`办理。如发证机关要求，可以派人协助办理船舶过户手续。
2、乙方责任。转让船舶的基本状况乙方已熟知，相关证件资料情况均已知晓，成交后，乙方不得因船舶质量、证件资料问题向甲方提出任何异议，并限在合同签订后原则上两周内(不包括船舶需要维修及补办有关证照所需的合理时间)办妥船舶过户手续(具体过户时间要求按国家海事部门的要求规定执行)，过户期间，双方不得借故拖延过户期限，须延期过户由双方协商解决。
3、船舶过户过程中，因年检、补办证书所发生的费用及缴纳的滞纳金、罚款均由乙方承担。
4、船舶按现状予以出售，船舶过户费用、产权交易费、公证费、手续办理等费用均由乙方承担，国家税收按规定由甲乙双方各自承担。
5、甲、乙双方过户过程中产生纠纷的，须自行协调解决或向____县人民法院提起诉讼，____县信诚产权交易所不承担任何协助调解、解决瑕疵争议等义务和责任。
四、本协议一式伍份。甲方、乙方、国资办、交易所、港口管理局各执一份。
五、本协议自各方签字盖章后生效，甲乙双方船舶过户手续办妥后自然失效。
甲方(盖章)：________法人代表(签名或盖章)：________。
乙方(签名或盖章)：________。
________年____月____日。
船舶维修合同篇十三
船舶承包合同范文一发包方：____县航运公司(以下简称甲方)承包方：(以下简称乙方)甲方所属船舶赣九江货(船吨马力)号，现承包给乙方经营。双方就承包经营事宜，签订合同如下：
一、承包经营遵守的原则甲、乙双方必须执行____县航运公司________年经职代会通过的《企业管理制度》(下文简称《制度》)，并按该《制度》及实际情况签订本合同。
二、承包形式甲、乙双方约定，由乙方个人承包，自负盈亏，定期定额向甲方上交承包额。在承包期内乙方不得转让和转包。
三、承包范围乙方在承包期间承担下列成本和费用：船员工资、各种补贴、旅费、杂费、燃润料费、劳保及降温费、烤火费、医药费、春节值班费、交通费、大小型工具费、航运规费、业务费、船检换证及补办费用，船员审验费、考试换证费、违章罚、责任事故应负费及水运、航管、航监部门所收取的费用船体大修以外的各项小修费用及修理时间的承包费，承包经营中的货差货损赔偿费用。
四、承包经营期限乙方承包经营期限从________年元月____日至________年____月____日止为期________年。
五、承包标的(上交额)乙方在承包期间，每年每吨按元计算上交额，合计上交元。
六、付款结算方式本合同签订生效的同时，承包上交额乙方一次性付清给甲方。
1、40马力60总吨以上的须配备正、副驾驶、正副司机、水手各一名。
2、40马力60总吨以下的须配备驾驶、司机、水手各一名。
3、船员配备须在本单位招聘，不得聘用外单位或其他人员，严禁带家属及小孩上船，否则，出现不安全事故责任自负。
4、未按本规定配备船员发生的.人身伤亡等一切事故责任和损失，均由乙方负责承担，甲方概不负责。
九、凡是本合同未涉及的其它相关事宜，甲、乙双方协商解决。
一、本合同到期未续订合同擅自营运者，按侵占公共财产论处。甲方(公章)：乙方(签字)：________年____月____日船舶承包合同范文二发包方：____县航运公司(以下简称甲方)承包方：(以下简称乙方)甲方所属船舶赣九江货(船吨马力)号，现承包给乙方经营。双方就承包经营事宜，签订合同如下：
一、承包经营遵守的原则甲、乙双方必须执行____县航运公司________年经职代会通过的《企业管理制度》(下文简称《制度》)，并按该《制度》及实际情况签订本合同。
二、承包形式甲、乙双方约定，由乙方个人承包，自负盈亏，定期定额向甲方上交承包额。在承包期内乙方不得转让和转包。
三、承包范围乙方在承包期间承担下列成本和费用：船员工资、各种补贴、旅费、杂费、燃润料费、劳保及降温费、烤火费、医药费、春节值班费、交通费、大小型工具费、航运规费、业务费、船检换证及补办费用，船员审验费、考试换证费、违章罚、责任事故应负费及水运、航管、航监部门所收取的费用船体大修以外的各项小修费用及修理时间的承包费，承包经营中的货差货损赔偿费用。
四、承包经营期限乙方承包经营期限从________年元月____日至________年____月____日止为期________年。
五、承包标的(上交额)乙方在承包期间，每年每吨按元计算上交额，合计上交元。
六、付款结算方式本合同签订生效的同时，承包上交额乙方一次性付清给甲方。
1、40马力60总吨以上的须配备正、副驾驶、正副司机、水手各一名。
2、40马力60总吨以下的须配备驾驶、司机、水手各一名。
3、船员配备须在本单位招聘，不得聘用外单位或其他人员，严禁带家属及小孩上船，否则，出现不安全事故责任自负。
4、未按本规定配备船员发生的人身伤亡等一切事故责任和损失，均由乙方负责承担，甲方概不负责。
九、凡是本合同未涉及的其它相关事宜，甲、乙双方协商解决。
一、本合同到期未续订合同擅自营运者，按侵占公共财产论处。甲方(公章)：乙方(签字)：________年____月____日船舶承包合同范文三发包方：____县航运公司(以下简称甲方)承包方：(以下简称乙方)甲方所属船舶赣九江货(船吨马力)号，现承包给乙方经营。双方就承包经营事宜，签订合同如下：
一、承包经营遵守的原则甲、乙双方必须执行____县航运公司________年经职代会通过的《企业管理制度》(下文简称《制度》)，并按该《制度》及实际情况签订本合同。
二、承包形式甲、乙双方约定，由乙方个人承包，自负盈亏，定期定额向甲方上交承包额。在承包期内乙方不得转让和转包。
三、承包范围乙方在承包期间承担下列成本和费用：船员工资、各种补贴、旅费、杂费、燃润料费、劳保及降温费、烤火费、医药费、春节值班费、交通费、大小型工具费、航运规费、业务费、船检换证及补办费用，船员审验费、考试换证费、违章罚、责任事故应负费及水运、航管、航监部门所收取的费用船体大修以外的各项小修费用及修理时间的承包费，承包经营中的货差货损赔偿费用。
四、承包经营期限乙方承包经营期限从________年元月____日至________年____月____日止为期________年。
五、承包标的(上交额)乙方在承包期间，每年每吨按元计算上交额，合计上交元。
六、付款结算方式本合同签订生效的同时，承包上交额乙方一次性付清给甲方。
1、40马力60总吨以上的须配备正、副驾驶、正副司机、水手各一名。
2、40马力60总吨以下的须配备驾驶、司机、水手各一名。
3、船员配备须在本单位招聘，不得聘用外单位或其他人员，严禁带家属及小孩上船，否则，出现不安全事故责任自负。
4、未按本规定配备船员发生的人身伤亡等一切事故责任和损失，均由乙方负责承担，甲方概不负责。
九、凡是本合同未涉及的其它相关事宜，甲、乙双方协商解决。
十、本合同甲、乙双方签字生效，一式三份，甲、乙双方各执一份，甲方财务入帐一份。
十一、本合同到期未续订合同擅自营运者，按侵占公共财产论处。
甲方(公章)：
乙方(签字)：
________年____月____日。
船舶维修合同篇十四
一、引言（100字）。
船舶作为一种海上交通工具，其维修工作至关重要。但是，由于船舶所处的海洋环境复杂多变，加之船舶明确的维修标准不如其他行业详细，容易导致维修不规范、不规范，从而引起连锁性故障。本文将从自己的经验出发，结合船舶维修的实际情况，分析船舶维修过程中的一些问题，总结和总结一些心得体会。
二、步入正题（400字）。
船舶维修领域内，某些维修标准的制定和推广不够严谨，且维修标准可能随着技术推进而不断变化。面对这个问题，我们需要深入学习各种船舶维修标准并及时更新。同时，我们需要有一个正确定义和理解船舶维修标准的方法。只有根据不同的船舶类型和不同的修理范围，制定相应的维修标准，并结合实际情况履行，才能为船舶维修工作提供有力的保障。
2.对维修工作流程不了解。
船舶维修目前采用的方法大都是动手实践型的方法。但是，这种方法提出了另一个问题，即不了解维修工作的流程。对于新手，他们往往没有正确的维修工作流程，导致维修工作缺乏统一性和规范性。解决这个问题的方法是加强学习和实践并详细记录维修工作。培养从维修要求和细节到最终结果的敏感程度，从而提高维修的整体质量。
3.专业技术不娴熟。
专业技术对于船舶维修至关重要。由于船舶技术日益复杂，船舶维修需要更高的技能和专业知识储备。在维修工作中，一旦遇到问题应该寻求专业人士的帮助和支持。同时，定期培训是必要的，可以通过学习新技术，提高维修技能和水平，提高维修效率和质量。
三、解决问题的方法（300字）。
1.加强沟通和协作。
良好的沟通和协作是船舶维修成功的关键。维修前，通过与解决方的沟通，可以很好地了解维修需求和范围，顺利地开展维修工作。当面临困境时，可以通过合理的沟通和协作来解决问题。同时，需要与使用者保持紧密联系，理解问题和建议以及满足需求。
2.着重实践与记录。
船舶维修实践是提高技能的关键。实践可以丰富我们所学的理论知识，并帮助我们更好地理解船舶维修的工作流程和标准。此外，记录维修工作也很重要。我们不仅要记录维修过程中涉及到的细节，还要记录出现的问题、解决方法和所取得的成功。这有助于改进我们的工作和提高我们的工作效率。
3.持续学习和技能提升。
保持学习状态是一项关键的工作。这可以通过定期参加培训和学习新技术来实现。随着技术的发展，维修技能和实践应随之更新。通过不断学习，我们可以掌握新技术，增强维修能力，并提高我们的工作效率。
四、结论（200字）。
在船舶维修领域，如何避免或解决船舶维修中的常见问题是必须掌握的技巧。加强对维修标准、维修工作流程的了解，并持续学习、提高技能，都是成功维修的关键因素。此外，还需要加强与使用方之间的沟通和协作，以保证维修的顺利进行。
五、展望未来（100字）。
面对复杂的海洋环境和更高的维修需求，船舶维修人员需要不断更新自己的技能和知识，并不断适应新的技术和标准。只有不断提升自己的能力和职业素养，才能更好地服务于船舶维修工作。
船舶维修合同篇十五
船舶维修是保障海上交通安全的重要环节。随着船舶使用时间的增长，各种故障和损坏难免会出现。然而，航行条件复杂，维修工作常常在恶劣环境下进行，因此需要船员具备技术和心理上的高度素质。在进行长期航行的过程中，我深刻体会到船舶维修的挑战和重要性。
第二段：维修技能的培养和提升。
船舶维修需要掌握一定的技能和知识，例如机械维修、电气维修以及船舶结构维修等。在平时的航行中，我尽可能多地利用工作之余的时间，学习和掌握各种维修技能。通过观摩和参与实际工作，我逐渐掌握了一些基本的维修技能，并能够在遇到故障时迅速处理。这种自身技能的提升，为我应对各种突发情况提供了帮助，也增强了我的责任感和自信心。
第三段：沟通协作的重要性。
船舶维修往往需要多个部门的协同合作，例如机务部、电器部以及甲板部等。为了高效完成维修任务，沟通和协作变得至关重要。我深深领悟到，与同事之间建立良好的沟通和合作关系，能够带来无法估量的好处。通过相互协助和互相学习，我们能够快速解决困难和压力，取得更好的维修效果。我发现，在团队中互相信任和合作，能够激发出每个人得到最大发挥的潜力，也更容易解决出现的问题。
第四段：工作态度和自我修养的培养。
在船舶维修过程中，工作态度和自我修养至关重要。在恶劣的环境下工作，需要我们保持积极向上的心态，勇往直前。同时，良好的自我修养也能够提高我们的维修效率和质量。例如，吃苦耐劳、做到勤勉工作，严肃认真地对待每一次维修任务。在实践中，我发现，工作态度和自我修养的培养能够提高我们的维修技能，使我们更有耐心和耐力去处理各种困难和挑战。
第五段：持续学习与提升。
船舶维修是一个不断学习和提升的过程。我们需要保持对新技术和新知识的关注，及时了解和学习最新的维修方法和工具。通过参加专业培训和学习相关书籍，我们能够不断提高自己的技能和水平。维修工作是一个充满挑战和成就感的工作，我们需要保持对知识的渴求，并对维修工作的未来充满希望。
通过不断修炼自己的技术，提高团队的协作能力，树立良好的工作态度，持续学习和提升，我深刻地体会到了船舶维修的重要性和自身的成长。船舶维修需要各个层面的素质来保证工作的顺利进行，只有不断努力和提高，才能够胜任这项重要的工作。
船舶维修合同篇十六
立契约书人____________有限公司(以下简称甲方)、____________有限公司(以下简称乙方)兹就船舶xx卖事宜，订立本契约，条款如下：
第一条甲乙双方约定有关后记船舶的xx卖事宜，甲方卖出、乙方xx入。
第二条xx卖总金额为__________________元整。乙方依照下列方式支付款项予甲方。
1.本日(订约日)先交付定金____________元整。
2.甲方必须在________年____月____日前将后记的船舶点交与乙方，并将下列登记文件及使用权文件交付与乙方。乙方未支付的余款，俟船舶点交及办理船舶所有权、渔业权移转登记完毕并经船舶所在地航政主管机关盖印证明时一次付清。
(1)甲方公司同意出售本契约标的物的全体股东会议记录三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鉴证明书三份。
(3)乙方法定代表人资格证明书三份。
(4)乙方公司章程及董事、监事、股东名册三份。
(5)乙方法定代表人户籍誊本三份。
(6)乙方公司执照，营业登记证影本各三份。
(7)税务机关出具的最近无欠税证明书正本。
(8)船舶所有权登记证正本。
(9)船舶吨位证书正本。
(10)船舶国籍证书正本。
(11)设备目录正本。
(12)航海记事簿正本。
(13)法律所规定的其它文书正本。
(14)船舶检查簿正本。
(15)渔业执照正本。
(16)渔业权抛弃申请书。
(17)船舶无线电台执照正本。
(18)契约渔船船图。暨进口器材规格说明书。
(19)船舶勘航力证书正本。
(20)货舱、冷藏室及其他供载运货物部分适合于受载运送与保证书正本。
(21)船舶无共同海损部分担额并不负担救助及捞救报酬额证书正本。
第三条甲方于。
第二条第。
(2)项乙方支付余款同时，应将后记船舶的所有权及渔业权移转登记与乙方。
第四条在甲方尚未将船舶点交与乙方之前，若有故障、毁损或遗失时，应由甲方负责，亦即乙方免除支付价金义务。
第五条甲方保证后记船舶所具的'性能与说明书相符，并须在。
第三条交付前先行试航，以证明其性能。
第六条有关后记船舶的品质、性能，由甲方对乙方保证，并以________年为限。在此期间，若非乙方的过失或发生自然性故障，甲方负有赔偿损失及修理的义务。
第七条若发生。
第六条的情形，虽经甲方修复或补充完整，而船舶仍然无法维持继续作业或短欠，或其性能降低长达一个月时，乙方可根据下列方式选择其一，向甲方提出要求。
第二条总金额三分之一的款项。
(2)退还船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所应付如前。
第三条甲方点交船舶日始至乙方提出退还船舶要求之日止，为使用时间。
第八条乙方若未能在。
第二条日期前支付余额以交换船舶，则甲方无需催告，本契约视同作废，甲方得将船舶移动、航行并停泊于原船籍港。
有关前述甲方的船舶移动、航行费，以及停泊时所需的一切费用，应由乙方负担。甲方除上述权利外，尚x将定金没收，作为损害赔偿。
甲方：乙方：日期：
船舶维修合同篇十七
第一段介绍船舶维修的重要性和挑战。
船舶维修是保证船只功能和安全的关键环节，它不仅需要维护船体和机械设备，还要确保船舶的各项系统正常运行。船舶维修任务繁重，不仅包括常规保养，还涉及到故障排除、设备维修和更新换代等工作。由于船只行驶在大海上，船舶维修的挑战性也更加突出。在这个过程中，我积累了许多经验和心得体会，下面将分享其中一些。
第二段讲述船舶维修中的关键技巧和实用经验。
在进行船舶维修时，关注细节是至关重要的。船舶由大量的机械设备和系统组成，因此需要仔细观察每个部分的状况，发现并纠正可能出现的问题。另外，保持设备清洁和润滑也是船舶维修中的重要环节。定期清洗和润滑能够延长设备寿命，并降低故障的发生率。此外，在维修过程中，及时寻求专业帮助也非常重要。船舶维修涉及多个专业领域，有时候需要与专业人员合作，例如电气工程师、机械工程师和结构工程师等。
第三段探讨船舶维修中的挑战和解决方法。
船只的维修需要在海上进行，这给船舶维修带来了许多挑战。首先，海环境的复杂性要求维修人员在高风浪和恶劣天气条件下进行维修。在这种情况下，保持身体稳定和平衡是至关重要的。造船的特殊构造也会增加维修的困难。解决这些问题需要维修人员具备强大的专业知识和技能，并且要有良好的团队合作精神。此外，船舶维修还需要密切与供应商合作，及时获取所需的备件和设备。为了应对这些挑战，我们可以提前准备相应备件和设备，与供应商建立紧密合作关系，并提前做好维修计划。
第四段分享船舶维修中的收获和成就。
虽然船舶维修具有挑战性，但成功解决问题带来的成就感是无可比拟的。我记得有一次，在一次长途航行中，船体出现了裂纹。面对这个问题，我和我的团队紧急行动，一方面进行紧急维修，另一方面寻找更好的解决方法。经过一系列的努力，我们成功修复了裂纹，并确保了船只的持续运行。这个经历使我深刻体会到团队合作的重要性和自己的专业能力，也使我成为更好的维修人员。
第五段总结并展望未来。
船舶维修是一项复杂而重要的工作，它不仅需要知识和技能，还需要勇气和毅力。通过船舶维修，我学到了很多，不仅掌握了专业技术，也锻炼了自己的心理素质和应变能力。在未来，我将继续努力学习和提高，迎接更多的挑战，并为船舶维修行业的发展做出更大的贡献。
船舶维修合同篇十八
一、甲方现有一艘渔船：
船号：
船长：________米，深________米，宽________米。
主机功率：
吨位：________吨，净吨：________吨。
船舶种类：________________渔船。
材质：钢制渔船。
船籍：
船籍登记号码：
造船厂：
建成日期：________年____月____日
双方协商定价为人民币________________元整(大写：________________元整)。
二、交款方法：自合同签订之日一次性付清，交船地点：
三、甲方将现有船舶证书、产权证交给乙方放船。若以后乙方需要船的证书情况下，甲方应转给乙方。
四、甲方保证该船无任何债权债务，如有法律纠纷由甲方负责与乙方无关。
五、该船应按合同签订时的现船状态交给乙方。
六、交船前的各种风险由甲方负责，交船后由乙方负责。
本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，以上合同双方共同遵守。
甲方：________________。
乙方：________________。
________年____月____日。
船舶维修合同篇十九
第一段：引言船舶维修工作的重要性（200字）。
船舶维修是保证船舶正常运行的关键环节，它不仅涉及到船舶的性能和安全，还需考虑到环境和节能问题。在船舶维修过程中，我积累了一些经验和心得，深感船舶维修工作的重要性。船舶维修是一个复杂的过程，需要我们克服各种困难和挑战，不断提升自身的技能和水平。
第二段：技巧与经验的重要性（200字）。
在船舶维修工作中，技巧和经验是至关重要的。在我过去的工作中，我亲身体会到技巧和经验的重要性。船舶系统存在各种各样的故障，面对不同的问题，我们需要灵活运用各种技巧和维修方法来解决。同时，只有通过长期的实践和总结，才能积累丰富的经验，能够更好地应对未来可能出现的各种情况。
第三段：团队合作与沟通的必要性（200字）。
船舶维修需要一个高效的团队合作和良好的沟通。在我参与的维修项目中，我深刻认识到一个人的力量是有限的，只有通过团队的力量，才能更好地完成维修工作。而团队合作离不开良好的沟通，只有通过及时有效地沟通，我们才能理解彼此的意图和需求，并在维修过程中进行更好的协调和配合。
第四段：安全意识与责任心的重要性（200字）。
船舶维修是一项高风险的工作，安全意识尤为重要。我对维修现场的安全要求非常严格，每一个环节都要做到绷紧安全这根弦。在船舶维修工作中，我们要时刻保持高度的警惕，注意维修过程中的安全隐患，并及时消除。同时，我们还要具备良好的责任心，时刻保持对船舶维修工作的高度关注和责任感。
第五段：成就与进步的喜悦（200字）。
虽然船舶维修工作充满了挑战，但是当我们成功解决了问题，在船舶正常运行时，我们所获得的成就感和喜悦感是无法言表的。船舶维修需要持之以恒的努力和不断的进步，在不断修炼中，我们不仅获得了技术上的提升，更增强了团队合作能力和创新能力。这种成就感和进步的喜悦也是我们继续投身于船舶维修工作的动力。
结尾总结（100字）。
船舶维修工作是一项复杂且充满挑战的工作，需要我们不断学习和提升自身能力。通过积累经验、灵活运用技巧、团队合作、注重安全、具备责任心，并时刻保持对成果的喜悦感，我们将能够更好地完成船舶维修工作，为船舶行业的发展做出贡献。
船舶维修合同篇二十
卖方：
xxx：
xx卖双方就有关船的xx卖事宜达成如下协议：
一、船舶。
船名：
总吨：
净吨：
船籍：
总长：
船级：
型宽：
建造厂家：
型深：
建造年份：
载重量：
二、所有权。
卖方确认拥有本合同下的船的全部产权。
三、船价。
船价为。本合同结算货币为人民币。
四、付款。
双方同意在合同签订后，立即办理船舶交接手续，并由卖方向原船舶登记机关办理船舶注销完毕，所有船舶档案移交给xxx后，由xxx将船款一次性支付给卖方。
五、看验船。
卖方应为xxx安排看船。在不延误船舶正常营运的前提下，卖方应尽可能为xxx看验船提供方便，并确定具体的看船时间和地点。卖方已于年月，为xxx安排了看船时间。
六、船舶交接。
船舶在地点进行交接。移交船舶期限：签订交接协议后卖方应及时将船舶移至交船地点。船舶按xxx看验船时的状况移交，自然损耗除外。交船前，倘若船舶发生全损或推定全损，本合同自行解除，卖方应将xxx已付款项全额如数退还;交船前，倘若船舶发生部分损害，卖方应将船舶恢复至xxx看船时的'状况。xxxx给卖方合理的恢复原状的修理时间。
七、备件。
船舶包括船上的备品、备件、工属具由卖方按船舶现状移交给xxx。船上气胀筏、救生浮具、救生衣及通导设备归xxx所有。
八、债务。
在交船时，由卖方向xxx提供提供担保书，担保该船在移交前没有任何船舶优先权、船舶抵押权及其他随船债务;并承诺，交船后若因该船移交前的随船债务而发生纠纷导致的赔偿、费用、开支等由卖方承担。
九、费用判定。
交船前，该船发生的各项费用由卖方承担;交船后，该船发生的各项费用由xxx承担。在船舶进行交易时，费用有xxx承担。
十、登记。
船舶移交后，卖方应向原船舶登记机关办理船舶注销登记;xxxx办理船舶所有权登记。登记费用各自承担。
十一、xxx违约责任。
第四条的规定支付购船价款，卖方有权解除合同，定金及其利息归卖方所有。若定金及其利息收不足以弥补卖方损失，xxx还应赔偿卖方因此遭受的损失费用。
甲方：乙方：日期
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