报告是对某一事件、问题或情况进行详尽说明和分析的一种书面表现形式。它具有客观、准确、有条理的特点，可以提供给他人参考和决策依据。想要写一篇较为完美的报告，首先需要对所要报告的内容有清晰的认识和理解。编写报告是一项系统性的工作，需要耐心和细心，同时也需要灵活运用不同的写作技巧。
机务述职报告篇一
现将全年维护工作总结如下：
基础维护工作的开展情况。
专业技术培训。
结合设备巡检以及季度维护生产检查，积极组织全体机务人员对nokia、alcatel设备进行c、b类专业技术达标测试，全面完成本年度专业技术达标工作。
第三季度运维部王瑞东结合电源专业岗位认证要求，利用晚上时间对平罗局机务维护人员进行辅导，从电源专业基础知识、电源空调维护规程方面并结合维护实际引导大家如何进行电源专业学习。
外出培训方面：在卫星局进行数据专业技术培训；在北京西门子培训基地派出两名新入局员工对干线传输设备进行全面培训学习。
机房安全管理工作、三线分离、防掉电整治工作。
平罗机务班20xx年维护工作打算和建议。
（1）加强生产现场维护管理，尤其要发挥人的主观因素，发挥、动员维护人员工作的主动性和积极性。措施：在维护工作中加强沟通意识，营造良好的心理环境。指导员工改变不良的工作心态。
（7）加强干线机房备品、备件储备三级检查制度，杜绝由于备件储备失误，造成通信延误事件。
2、对20xx年度维护作业计划标准提出维护建议。
5、继续加强对抢通方案的学习演练和修改完善，将此工作作为一项常效工作来执行。
7、针对机务班年轻员工多的特点，丰富年轻员工的业余生活。
建议：将平罗长途电信传输局全体员工的小灵通以及手机的彩铃制作成：具有宣传保护光缆线路安全形式的彩铃业务，以此加大对保护光缆线路的宣传力度和市常。
机务述职报告篇二
12、防止各类事故3起，排查安全隐患4起。
1、存2线d216信号机受附近灯光影响，不便于信号确认。
防控措施：要求乘务人员作业中严控速度、加强信号确认，并上报安监科联系处理。
2、个别机班作业标准执行不严格，存在侥幸违章现象。
机务述职报告篇三
武大民航的领导同志们：
在努力的提高自己的工作能力，改善服务态度！在职期间，公司的每一项新指标、新政策的出台，我都是大力的'支持并完成的。我努力推进定房服务，将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚，正因为我的努力，月累计票量三月以来我连续小组第一，为此，我曾得到大会表扬，还获得过定房奖励，而且，我的保险的单量也不在下风。当然，这些并不是我一个人努力的结果，而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员，我觉得非常荣幸，在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外，我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的，对于上级交代的任务我都尽力的完成.，如：易经理要求我们以书面的形式写明常见错误，为的就是避免类似错误再犯，这样不仅近一步巩固自己的业务知识，还能有效的帮助其他的同事，使错误率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都积极向资历老的员工请教，互相讨论，对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙，我深知，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。在此期间，我也深刻的认识到自己很多的不足之处，其中在提交定单上我的错误尤其明显，经常收到单位的白条警告，对于航空公司的政策认识还不够到位，情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题，我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态，用温柔的语调，专业的服务尽量让客人满意，叫好，让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范！针对自己的不足之处，我先初步拟订了如下计划：
1.认真总结提交时的注意事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。
2.要谨记送保险不参加积分等等。
3.做到新进客户要维护资料，陌生客户要主动给他办卡，说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。
4.注意送票地点，减轻楼下派票同事的工作压力。5.注意特价不能刷卡，每次退票的时候要仔细审核，仔细提原始记录看状态等等。为了提醒自己，我打算将此计划贴在电脑桌前以供时时参考，时时警醒！经过分析，我发现我的问题主要就是不认真，马虎大意，缺乏谨慎态度，对此光有认识还不够，在将来的工作中我会努力的做给大家看，尽量做到少错，不错，请大家给于监督！以上报告请领导同志们批评指正，感激不尽！！！
机务述职报告篇四
尊敬的领导：
今年以来，在局党组的领导下，依靠全局党员的支持配合，与支委一班人一道，尽心竭力，尽职尽责，积极实践并努力创新机关党建工作，确立“抓好党建促审计，围绕审计抓党建”的工作思路，紧密结合审计工作实际，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，为争创一流审计机关和一流的审计业绩、服务经济社会发展提供了有力的政治思想保障。我局被表彰为全市“学习型党组织示范点”、“党建工作示范点”和“先进基层党组织”、xx市委市政府表彰“xx市文明单位标兵”和xx省文明委表彰“省文明单位”等荣誉称号。
一、加强了学习培训，加强了思想政治建设。
近年来，我局充分发挥了机关党组织的政治核心作用，以中心组学习、集中冬训和读书教育活动等为抓手，积极创建学习型审计机关，不断加强审计机关党的建设，全面提高审计队伍的思想政治水平，为审计工作的科学发展奠定坚实的思想政治基础。
一是开展了教育培训，加强了思想政治建设。结合了领导干部读书学习活动，年初制定了读书学习计划，采取集中学习和自学相结合的方式，要求每个审计人员必读2本理论读本和选读2本审计业务方面的书籍;定期组织集中学习党和国家的路线、方针、政策，强化了审计干部对当前党的形势认识的提高和政治素质的提升。
二是抓好了专业知识教育，提升了审计业务水平。采取了“岗位练兵”、以审代训等多种形式，定期不定期组织审计实务比赛、审计回访、优秀审计项目评比等活动，不断提高审计人员的学习能力、实践能力和执行能力，促进他们勤于总结、善于思考、对比分析、综合研究、推陈出新，激活主观能动性，创造性地开展各项审计工作，充分发挥审计“免疫系统”功能和建设性作用。
三是加强了廉政纪律教育，筑牢反腐思想防线。一方面，全面推行审计外勤经费自理制度，严格执行新的审计纪律“八不准”，割断了与被审计单位的一切经济联系，真正做到从源头上推动廉洁从审;另一方面，实行审计组廉政监督员监督、审计廉政回访监督、审计廉政纪律“两单”监督制度，注重加强对审计组现场审计的纪律监督，对执行审计纪律“八不准”情况进行通报，将督查结果与评选优秀审计项目和年度目标管理与考核挂钩，有力保障了审计人员廉洁从审。
二、注重抓好了结合，党建与审计互相促进。
坚持“围绕审计抓党建，抓好党建促审计”，结合开展了党的群众路线教育实践活动，瞄准工作中的重点热点和难点问题，以机关党建品牌创建推进审计工作，不断提升机关党建科学化水平。
一是突出了“为民”重点。通过审计回访和审计整改，与被审计单位多沟通联系，了解了他们对我们审计工作的意见和建议，从而更好地为被审计单位服务;坚持以立审为公、执审为民为宗旨，坚持民本审计观，关注民生项目，通过对民生项目的审计和审计调查，及时发现问题并进行深入研究，从政策、制度方面分析原因，提出审计意见和建议，切实提高服务群众的本领;加强与纪检监察、司法检察机关的沟通对接，形成维护经济秩序、打击经济犯罪、推动全市反腐倡廉建设的强大合力。
二是突出了“务实”重点。坚持“全面审计，突出重点”，认真做好了重点领域、重点环节、重点部门和重点项目的审计工作。着力监督检查财政预算的完整性和执行的规范性，努力把握预决算的整体情况，反映政策执行、资金管理和行政绩效等情况，同时突出抓好“三公”经费使用情况的审计，积极为整治“四风”作贡献;加大对重点民生项目和政府重大投资项目的审计力度，加强对“三农”、教育、医疗、房屋拆迁和社会保障等民生领域专项资金的审计，促进各项惠民政策落到实处;强化对领导干部的经济责任审计，关注权力行使与责任落实，促进健全有权必有责、用权受监督、失职要问责、违法要追究的监督机制，推动完善有利于科学发展的干部考核办法和奖惩机制。
三是突出了“清廉”重点。进一步强化了审计队伍建设，大力弘扬“责任、忠诚、清廉、依法、独立、奉献”的审计核心价值观，坚持实事求是，保持务实、廉政、高效的作风，严格执行审计纪律“八不准”规定，讲政治、顾大局、守纪律，坚持内部监督和外部监督相结合，进一步拓宽监督的渠道，牢固树立审计机关风清气正的良好形象。
三、创新活动载体，丰富了党建工作内涵。
一是积极开展了“支部晋位、党员争先”活动，充分发挥了党员的先锋模范作用。结合评选优秀审计项目活动，开展晋位争先活动，在全局形成评先创优，你追我赶，人心思进的积极向上的氛围。
二是以提高能力、保持了先进性和纯洁性为主线，以建立创先争优长效机制、推动党员发挥先锋模范作用为抓手，组织开展中国特色社会主义理论体系学习实践活动，恢复和发扬党的优良传统，进一步提高党员干部的先进性、纯洁性和工作能力。
三是立足了审计工作，努力找准切入点，积极做好“三解三促”工作。今年积极帮助新唐元村新争取一座农桥项目计划，还从办公经费中挤出3万元帮助该村进行村庄道路硬质化建设及环境整治，改善村民的出行和生活环境;帮助修缮村级活动场所，完善农家书屋、健身场所、健身器材等，丰富农民群众的文化生活;传统节日期间上门探望困难群众，力所能及地为他们办一些实事好事。
四是以文明卫生城市创建、招商引资、扶贫帮困为载体，不断加强党的建设。为配合全市创建卫生城市活动，多次组织全体党员干部和团员青年志愿者，到社区义务劳动和协助交警进行交通义务执勤，通过义务劳动和文明劝导，使广大市民都能养成文明、卫生的生活习惯;组织机关干部深入到挂钩帮扶村镇、社区十多次，并给予xx镇xx村、xx社区帮扶资金3万元，用于新农村建设和村庄环境整治，端午、中秋节期间走访慰问了xx社区4户困难群众，给他们送去党和政府的关怀和节日的问候。
回顾一年来的工作，虽然我局在机关党建工作上取得了一些成绩，但是离党和人民群众的期盼还有一些距离，今后我局将坚持“抓好党建促审计，围绕审计抓党建”，找准党建工作与审计业务的结合点，实行党建工作与业务工作同安排、同部署、同考核、同奖惩和党建工作“一票否决”，不断赋于新时期党的建设工作新的内涵和形式。一是加强领导，提供组织保证;二是抓好学习教育，学习的面不广，内容不深，无法达到目的;三是创新机制，办法要多，方式要活，要注重理论与实践;四是要以人为本，必须紧紧立足于本单位党员干部，着眼于解决实际问题，不能脱离实际，枯燥乏味令人反感。
述职人：
20xx年x月x日。
机务述职报告篇五
各位领导、同志们：
本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作，主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作，本人在任职期间能够认真学习党的十六大精神，认真执行党的路线、方针、政策，认真学习贯彻落实“三个代表”思想论述，积极拥护上级下达的各项决议，按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针，在有限公司党委的指引下，团结分公司一班人，带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务，为分公司的发展起到了积极作用。下面，我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。
一、工作回顾。
（一）加强机务管理工作。
1、为了更好地搞好有限公司iso9000质量体系认证工作，重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善，更大限度地为有限公司质量体系认证达标，提供依据，同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。
2、搞好维修厂“安全第一，文明生产”工作，针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况，利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育，使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。并相应制定了安全生产制度，并与每位维修管理人员及修理工层层签定安全责任书，使每位职工都能使用好、维护好安全设施，从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产，为维修厂的正常运转创造良好条件。
3、强化质量管理，提高维修人员业务素质。“质量就是生命，时间就是金钱”对于维修车间来讲，只有过硬的保修质量，才能赢得客户的信赖，才能在维修市场中立于不败之地，才能提高职工的收入。针对这种情况，强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习，先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。有利提高了维修人员的质量意识，培养了良好的工作作风，在维修保养过程中能够按照工艺规范，技术标准，对车辆全面细致地进行维修保养工作，保证了维修质量，使维修保养返修率降低到最低限度。对小修项目本着“保质、高效、及时”的宗旨，真正做到使客户放心进厂，满意上路，给客户提供质量过硬的运输力。一年来，没有出现因维修质量纠纷发生的事件，较好地维护了分公司的信誉。
4、加强车辆二级维护的管理工作，制定了维护管理制度，对分公司的营运车辆建立维护保养台帐，编制维护计划，对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间，避免车辆拖维、漏维现象的发生，较好地实现了车辆按时维护。今年共完成二级维护车辆380台次。由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高，保证了车辆的正常运行。同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益，解决了部分修理人员的吃饭问题，为分公司的稳定发展奠定了基础。
5、搞好车辆出入库检查，消除事故隐患。一分公司拥有客车18部，如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶，出入库检查至关重要。客运班车点多面广，人员分散，为了更好地防止车辆带“病”行驶，安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查，对查出的问题及时通知驾驶员进行承修，否则停止运行。同时，要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来，以便对检查的情况及时掌握，对检查出的问题妥善处理。一年来共检查车辆一千余车次。由于检查及时，措施得力，车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。有效地保证了车辆的正常运行，为分公司的生产经营提供了保障。
（二）强化安全管理工作，消除事故隐患。
6、认真贯彻落实交通安全管理制度，做好广泛的宣传教育工作。首先，自己把上级的有关规定文件学好，吃透文件精神实质，利用每月一期安全简报和例会的形式，及时传达到驾乘人员，把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。
7、认真做好安全管理制度的落实，首先，坚持周五例会制度，对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育，使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。懂得交通法规，自觉维护交通秩序，遵守操作规程，确保安全生产。对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。到目前为止，向驾驶员发放简报11期，《致驾驶员一封信》1期，向驾驶员及管理人员共发放《中华人民共和国道路交通安全法》读本240余本，出黑板报12期，标语150余幅。使每位职工做到学法、懂法，不违法。二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查，发现问题及时处理。同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育，提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念，做到警钟长鸣。三是根据季节的变换，雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。
8、及时处理好安全交通事故，做到接案及时上报，积极组织人员到达现场，全力做好事后各项事宜。认真做好事故原因分析，积极主动地与交警和保险部门协调关系，力争减少事故损失，并认真吸取事故教训，有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。
9、认真落实iso9000质量认证体系验收准备工作，按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料，进一步细致准确地进行完善，为质量认证达标、升级奠定了良好的'基础。
10、加大车辆的保险投保力度，要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保，并安排专人负责管理。对车辆的保险情况逐车建档并上墙公示，以便掌握车辆的投保情况。对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主（驾驶员）及时投保，否则月底拿养路费时不予发放养路票。同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留，力争做到不拖、不漏。通过一系列的监管措施，基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。为行车中出现的事故风险提供了资金保障。
（三）认真做好保卫工作。
分公司院内单位多，车辆、人员流动大，进出频繁，管理难度大，如何做好保卫工作，保障公司财产不受损失，保持安全有序的工作环境，做好安全保卫工作至关重要。为更好地搞好保卫工作，对保卫人员制定了岗位责任制，同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。严格坚持保卫工作制度，认真做好车辆的出入登记管理工作。发现问题及时处理。一年来院内没有出现公司财产被盗和重大事故的发生。有力地保障了公司的生产和工作秩序。
二、存在不足。
回顾一年来自己为分公司做了一些应该做的工作，尽到了个人应尽的义务，但离上级的要求还相差一些距离，仍存在着问题和不足，具体表现在：一是安全肇事频率较高。二是安全管理制度的落实有待于进一步加强。直接影响到分公司工作的开展。制约了分公司质量目标的全面完成。
三、整改措施。
针对工作中存在的不足，特制定以下措施：一是进一步加强驾驶员的管理，针对驾驶员流动大，技术水平不均的情况，细致进行建档立卡，分类管理，对技术水平不好，安全意识差的重点靠上抓，重点控制，重点检查，对不符合要求的驾驶员坚决不用，以此降低车辆肇事频率，确保车辆的行车安全。二是强化管理制度的落实，进一步加强车辆投保管理力度，对不能按时参加投保的车辆停止运行。坚决杜绝拖保、漏保现象的发生，努力达到足车，足额投保。为分公司的生产经营提供保障，促进公司经济健康发展。
四、下步打算。
新的一年即将到来，我将在新的一年里团结分公司领导班子，充分搞好协调配合，心往一处想，劲往一处使，齐抓共管，大胆泼辣，更好地完成上级交给的各项任务。同时，进一步搞好以下几项工作：一是努力加强业务学习，对安全人员进行业务培训，提高本人及安全管理人员的业务素质和服务质量，为驾驶员（车主）提供一流的服务。努力达到“高效经济，顾客满意”。二是进一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好车辆的清欠工作。三是努力完善安全管理制度，强化管理制度的落实，并积极改进，严格按照有限公司及上级有关部门制定的管理规定，科学管理，不断完善管理体制，更好地发挥部门的职能作用。
各位领导、同志们：
以上是我向大家对近一年来的工作总结和对下一步工作的打算，如有不当之处请各位领导、同志们批评指正，我一定虚心接受，积极改正。在新的一年里我决心在上级领导的指引下团结分公司一班人带领广大职工以科学的质量管理思想，完善的质量管理体系做好各项工作，为公司的发展多做贡献。
谢谢大家。
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机务述职报告篇六
尊敬的领导：
今年，对于身处改革浪潮中心的银行员工来说有许多值得回味的东西，尤其是工作在客户经理岗位上的同志，感触就更大了。年初的竞聘上岗，用自己的话说“这是工作多年来，第一次这样正式的走上讲台，来争取一份工作”，而且，出乎预料差点落选。竞争让我一开始就感到了压力，也就是从那时候起，我在心里和自己较上了劲，一定要勤奋努力，不辱使命，一年来，我在工作中紧跟支行领导班子的步伐，围绕支行工作重点，出色的完成了各项工作任务，用智慧和汗水，用行动和效果体现出了爱岗敬业，无私奉献的精神。
一、客户在第一，存款是中心。
我在工作中始终树立客户第一思想，把客户的事情当成自己的事来办，急客户之所急，想客户之所想，在工作方法上，始终做到“三勤”，勤动腿、勤动手、勤动脑，以赢得客户对我行业务的支持。在服务客户的过程中，我用心细致，把兄弟情、朋友意注入工作中，使简单枯燥的服务工作变得丰富而多采，真正体现了客户第一的观念。
二、客户的需求就是我的工作。
我在银行从事信贷、存款工作十几个春秋，具备了较全面的独立工作能力，随着银行改革的需要，我的工作能力和综合素质得到了较大程度的提高，业务水平和专业技能也随着建行各阶段的改革得到了更新和进步。为了不辱使命，完成上级下达的各项工作任务，我作为分管多个重点客户的客户经理，面对同业竞争不断加剧的困难局面，在支行领导和部门同事的帮助下，大胆开拓思想，树立客户第一的思想，征对不同客户，采取不同的工作方式，努力为客户提供最优质的金融服务。
三、开拓思路，勇于创新。
我认为作为一个好的客户经理，时时刻刻地注重研究市场，注意市场动态，研究市场就是分析营销环境，在把握客观环境的前提下，研究客户，通过对客户的研究从而达到了解客户资金运作规律，力争将客户的下游资金跟踪到我行，实现资金从源头开始的“垄断控制”，实现资金的体内循环，巩固我行资金实力。
我对待工作有强烈的事业心和责任感，任劳任怨、积极工作，从不挑三拣四，避重就轻，对待每一项工作都能尽心尽力，按时保质的完成。在日常工作中，始终坚持对自己高标准、严要求、顾全大局、不计得失，为了完成各项工作任务，不惜牺牲业余时间，放弃双休和假期，利用一切时间和机会为客户服务，与客户交朋友，做客户愿意交往的朋友，我通过不懈的努力，在工作中为自己交了一份满意的答卷。
机务述职报告篇七
尊敬的各位领导、同事们：
在过去的20xx年里，在航站的正确领导下，在同志们的帮助下，我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多，下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。
一、思想政治方面：
我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土xxx完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，特别是北京奥运会期间，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现：
狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，20xx年，机务工程队完成了以下工作：
以上是20xx年机务的几个典型案例，使我认识到在工作中要积极思考，发现问题并找到有效的解决办法，从根源上找到症结之所在，并改变工作流程，从制度上杜绝安全隐患，从而提高机务安全水平。
总结一年来的工作情况，我觉得在今后的工作中，我要加强以下几个方面的工作：一是工作的积极主动性不够，很多时候都是等着领导安排任务，而不是自己主动做好工作计划，要多思考，多找问题；二是协助好部门正职，做好航务部全面工作，不要固步自封，要具有开拓进取精神，不怕得罪人，不怕丢面子，不要以为干好机务工作就我万事大吉了。三是提高业务水平，航务部专业化很强，各专业存在很大差异，只有努力提高自己业务水平，才能更好的发现问题和查找薄弱环节，并进行持续改进。
我的述职完了，请各位批评指正！
机务述职报告篇八
各位领导、同志们：
本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作，主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作，本人在任职期间能够认真学习党的十六大精神，认真执行党的路线、方针、政策，认真学习贯彻落实“三个代表”重要思想，积极拥护上级下达的各项决议，按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针，在有限公司党委的指引下，团结分公司一班人，带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务，为分公司的发展起到了积极作用。下面，我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。
一、工作回顾。
（一）加强机务管理工作。
1、为了更好地搞好有限公司iso9000质量体系认证工作，重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善，更大限度地为有限公司质量体系认证达标，提供依据，同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。
2、搞好维修厂“安全第一，文明生产”工作，针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况，利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育，使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。并相应制定了安全生产制度，并与每位维修管理人员及修理工层层签定安全责任书，使每位职工都能使用好、维护好安全设施，从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产，为维修厂的正常运转创造良好条件。
3、强化质量管理，提高维修人员业务素质。“质量就是生命，时间就是金钱”对于维修车间来讲，只有过硬的保修质量，才能赢得客户的信赖，才能在维修市场中立于不败之地，才能提高职工的收入。针对这种情况，强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习，先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。有利提高了维修人员的质量意识，培养了良好的工作作风，在维修保养过程中能够按照工艺规范，技术标准，对车辆全面细致地进行维修保养工作，保证了维修质量，使维修保养返修率降低到最低限度。对小修项目本着“保质、高效、及时”的宗旨，真正做到使客户放心进厂，满意上路，给客户提供质量过硬的运输力。一年来，没有出现因维修质量纠纷发生的事件，较好地维护了分公司的信誉。
4、加强车辆二级维护的管理工作，制定了维护管理制度，对分公司的营运车辆建立维护保养台帐，编制维护计划，对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间，避免车辆拖维、漏维现象的发生，较好地实现了车辆按时维护。今年共完成二级维护车辆380台次。由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高，保证了车辆的正常运行。同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益，解决了部分修理人员的吃饭问题，为分公司的稳定发展奠定了基础。
5、搞好车辆出入库检查，消除事故隐患。一分公司拥有客车18部，如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶，出入库检查至关重要。客运班车点多面广，人员分散，为了更好地防止车辆带“病”行驶，安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查，对查出的问题及时通知驾驶员进行承修，否则停止运行。同时，要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来，以便对检查的情况及时掌握，对检查出的问题妥善处理。一年来共检查车辆一千余车次。由于检查及时，措施得力，车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。有效地保证了车辆的正常运行，为分公司的生产经营提供了保障。
（二）强化安全管理工作，消除事故隐患。
1、认真贯彻落实交通安全管理制度，做好广泛的宣传教育工作。首先，自己把上级的有关规定文件学好，吃透文件精神实质，利用每月一期安全简报和例会的形式，及时传达到驾乘人员，把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。
2、认真做好安全管理制度的落实，首先，坚持周五例会制度，对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育，使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。懂得交通法规，自觉维护交通秩序，遵守操作规程，确保安全生产。对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。到目前为止，向驾驶员发放简报11期，《致驾驶员一封信》1期，向驾驶员及管理人员共发放《中华人民共和国道路交通安全法》读本240余本，出黑板报12期，标语150余幅。使每位职工做到学法、懂法，不违法。二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查，发现问题及时处理。同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育，提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念，做到警钟长鸣。三是根据季节的变换，雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。
3、及时处理好安全交通事故，做到接案及时上报，积极组织人员到达现场，全力做好事后各项事宜。认真做好事故原因分析，积极主动地与交警和保险部门协调关系，力争减少事故损失，并认真吸取事故教训，有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。
4、认真落实iso9000质量认证体系验收准备工作，按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料，进一步细致准确地进行完善，为质量认证达标、升级奠定了良好的基础。
5、加大车辆的保险投保力度，要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保，并安排专人负责管理。对车辆的保险情况逐车建档并上墙公示，以便掌握车辆的投保情况。对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主（驾驶员）及时投保，否则月底拿养路费时不予发放养路票。同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留，力争做到不拖、不漏。通过一系列的监管措施，基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。为行车中出现的事故风险提供了资金保障。
（三）认真做好保卫工作。
分公司院内单位多，车辆、人员流动大，进出频繁，管理难度大，如何做好保卫工作，保障公司财产不受损失，保持安全有序的工作环境，做好安全保卫工作至关重要。为更好地搞好保卫工作，对保卫人员制定了岗位责任制，同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。严格坚持保卫工作制度，认真做好车辆的出入登记管理工作。发现问题及时处理。一年来院内没有出现公司财产被盗和重大事故的发生。有力地保障了公司的生产和工作秩序。
二、存在不足。
回顾一年来自己为分公司做了一些应该做的工作，尽到了个人应尽的义务，但离上级的要求还相差一些距离，仍存在着问题和不足，具体表现在：
一是安全肇事频率较高。
二是安全管理制度的落实有待于进一步加强。直接影响到分公司工作的开展。制约了分公司质量目标的全面完成。
三、
整改措施。
针对工作中存在的不足，特制定以下措施：
一是进一步加强驾驶员的管理，针对驾驶员流动大，技术水平不均的情况，细致进行建档立卡，分类管理，对技术水平不好，安全意识差的重点靠上抓，重点控制，重点检查，对不符合要求的驾驶员坚决不用，以此降低车辆肇事频率，确保车辆的行车安全。
二是强化管理制度的落实，进一步加强车辆投保管理力度，对不能按时参加投保的车辆停止运行。坚决杜绝拖保、漏保现象的发生，努力达到足车，足额投保。为分公司的生产经营提供保障，促进公司经济健康发展。
四、下步打算。
新的一年即将到来，我将在新的一年里团结分公司领导班子，充分搞好协调配合，心往一处想，劲往一处使，齐抓共管，大胆泼辣，更好地完成上级交给的各项任务。同时，进一步搞好以下几项工作：
一是努力加强业务学习，对安全人员进行业务培训，提高本人及安全管理人员的业务素质和服务质量，为驾驶员（车主）提供一流的服务。努力达到“高效经济，顾客满意”。
二是进一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好车辆的清欠工作。
三是努力完善安全管理制度，强化管理制度的落实，并积极改进，严格按照有限公司及上级有关部门制定的管理规定，科学管理，不断完善管理体制，更好地发挥部门的职能作用。
各位领导、同志们，以上是我向大家对近一年来的工作总结和对下一步工作的打算，如有不当之处请各位领导、同志们批评指正，我一定虚心接受，积极改正。在新的一年里我决心在上级领导的指引下团结分公司一班人带领广大职工以科学的质量管理思想，完善的质量管理体系做好各项工作，为公司的发展多做贡献。
谢谢大家。
机务述职报告篇九
尊敬的各位评委、各位领导：
大家好！
卡耐基说过：“不要怕推销自己，只要你认为自己有才华，你就应认为自己有资格担任这个或那个职务。”凭着这句话，也凭着的工作经验，今天我满怀信心和激情的参加客货中心副经理岗位的竞聘，自信有能力挑起这份重担。
先简单的介绍一下我自己。
我叫***，今年？岁，中共党员，中级职称，现任客货中心市场开发部经理。**年，我广州民航技校民航运输专业毕业，毕业后被分配到（请自己加上单位名称）值机室工作。**年被调到售票处任主任，**年调货运部工作，先后任支部书记、经理等职务；**年**月又调回售票处；**年，通过竞聘，担任客货中心市场开发部经理，工作至今。
今天参加竞聘，并非是受到拿破仑那句“不想当将军的士兵不是好士兵”的名言所激励，而是我觉得作为一名有理想抱负和责任感的人，一个有志于为民航事业的改革与发展建功立业的人，我应该义不容辞地站出来，接受领导和同志们的挑选。经过权衡分析，我认为竞聘有如下优势和条件。
首先，我具有一定的个人修养。
我从小接受了良好的传统教育，培养造就了自己光明磊落、有正义感、吃苦耐劳、乐于助人的品德。参加工作以来，十分注意加强自我修养，注重自我道德建设，养成了办事讲求原则，讲纪律，严谨朴实，兢兢业业的工作作风。所以，从个人素质上来讲，我将无愧于公司领导和同志们的信任。
其次，我具有较高的文化素养和扎实的专业知识。
我毕业于广州民航技校，科班出身，在校期间，我掌握了较为扎实的理论知识。为提高自身的综合素质，工作后我参加了自学考试，**年取得了河南大学英语专科学历，？年，报考了郑州航院成人教育学院工商管理专业全部课程，**年**月可以拿到本科毕业证书。**年**月，我考取了民航运输专业中级职称。通过这些学习经历，使我掌握了扎实的民航运输、企业管理和经济管理等方面的知识。这为我的工作奠定了深厚的理论基础。
第三，具有丰富的工作经验。
我涉足民航行业已经整整20个年头了。在这20年里，我从事过众多的工作岗位，对民航的诸多业务及流程都有一个较为深入的了解，积累了丰富的工作经验。特别是自我担任客货中心市场开发部经理以来，对客货运输有了更加深刻的认识，不仅练就了良好的业务拓展能力，积累了丰富的运输工作经验，还熟悉了企业经营状况，掌握了职工队伍的现状，懂得了如何去做好企业管理，奠定了我对客货中心工作坚实的实践基础。
第四，多年的工作实践，使我养成了严谨细密的工作作风和强烈的工作责任心。
我个人的性格特点是做事追求完美，无论什么工作，不干则已，要干就要追求卓越，力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进，竭尽全力争取把本职工作做得最好。我富有强烈的事业心和责任感，工作严谨细密，一丝不苟，高效快捷，讲求效率。所有这些，都为做好下步工作奠定了坚实的基础。
此外，我随和、真诚、具有一定的组织、沟通和协调能力。
各位领导，各位评委，作为一名民航系统基层的干部，我亲眼目睹了航空运输市场的发展与变迁，尤其是近年来，国内三大航空公司联合重组，机场属地化改革最终完成，航空运输市场的供需变化发生了重大的变化，行业竞争也越来越竞争。这使我充分认识到，当今民航业竞争的残酷性，对国有企业来讲，必须要有新思路，转变观念，加快探索股份制改造的步伐，形成新的经营机制，去主动适应市场，研究对策，才能把企业作大，作强。
如果我能够承蒙各位厚爱，走上客货中心副经理的工作岗位，我将把新的岗位当成干事创业的大舞台，竭尽个人的能力和水平，不遗余力地去追求事业成功与人生价值的最佳结合点。我的初步设想是：在中心总经理的带领下，紧紧围绕公司改革与发展的总体目标，团结带领全体员工勤奋工作，开拓进取，坚持以增强动力、激发活力、发掘潜力为目的，以加快改革、加大激励、加强管理为手段，依靠科学的工作思路、正确的营销策略、完善的用人机制和管理办法，实现公司发展提速、质量提高、效益提升的目标。我的主要工作思路是扮好“三种角色”，抓好“两项工作”，做到“一个提高”。
第一，扮好“三种角色”即扮好“助手、领导和朋友”。
一是当好中心总经理的助手。做到组织上服从而不盲从，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主动而不盲动，当助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重领导，帮助领导排忧解难。二是当好分管部门的领导，要与分管部门的员工多沟通，熟悉分管部门的工作情况，找准工作重点和难点，制定出有效的工作计划和目标，有的放矢地开展好工作。三是当好职工的朋友，在工作中和生活上多关心职工，急职工之所急，想职工之所想。
第二，抓好“两项工作”即抓好经营和管理两项工作。
1、抓经营，促进市场营销创新。
首先，要做好市场调研。俗话说“知己知彼，百战不殆”，客货服务中心虽然是正规的行业代理，在同行业中有着不可比拟的地理和品牌优势。但是，要想稳固树立这种优势，必须认真做好市场调研，这里的市场调研包括市场中竞争对手提供产品的调研和“顾客群”需求的调研。只有了解同行业其他代理的营销策略和顾客需求，我们才可以根据自己的情况，随时调整我们的营销策略。
其次，做好市场细分与预测。众所周知，航空运输市场的细分对一个航空销售代理企业来讲，起着很重要的作用。比如说对一条航线，我们通过市场细分，可以了解该航线主要是公务旅客、商务旅客还是旅游度假旅客居多，并针对细分的结果，而灵活调整我们的销售政策。市场细分对我们中心来说，尤为重要，因为如从市场份额的变化可以看出中心在市场上竞争的优势和劣势，信誉的高低和在旅客货主的心目中的形象，从而调整营销策略，做到百战百胜。
再次，客货并重,开发目标市场。具体来讲，我将采取以下手段和方法开发目标市场。一是打破收入分配机制，实行新的绩效考核，彻底改变计划经济体制下的薪酬制度。二是依托计算机站,加快信息化建设，力争全部实现电子客票。三是对常旅客建立个人信息档案，对来我中心售票处购票的旅客,按照票价总额或里程累计,给予不同的奖励。四是通过电话、信函等方式，加强对常旅客、常货主的沟通，确保双方合作关系融洽。五是发动全中心职工，实行全员销售，扩大中心的.销售份额，同时建立健全等级奖励机制。六是加强对大客户特别是机构客户的开发。七是成立客户服务中心，完善客户售后服务，客户回访服务，在旅客货主心中树立精品服务品牌。八是加大24小时服务热线5991111的人力、物力投入，在现有基础上，想办法提高服务热线接听率，提高中心服务质量。九是重视货运门到门，户到户服务，扩大延伸服务领域，争取更大效益。
第三，开发市场销售区域，提高中心市场份额。
中心目前仅有民航酒店、机场两个销售网点，显然不能满足企业长期发展的需要。我将在认真考察市场的基础上，采取成本低、回报高的策略扩大销售网点。对航空市场发达的地区，设立自销机构，对航空市场不发达的地区，采取与其他企业合办的形式来降低中心销售成本，从而达到扩大中心市场份额的目的。
2、强化管理，向管理要效益。
我将强化管理，创新经营目标责任奖惩制度，对部门员工的评价突出效益指标，评价结果突出真实性。加大奖励力度，对优秀员工，从各个方面、各个层面进行鼓励和奖励，做好员工的培训，使员工工作热情高涨，经营实绩节节攀升。同时努力做到规范工作流程，加强执行规章力度，关心员工，热心服务，着力协调解决涉及员工切身利益的热点难点问题，为其创造良好的工作环境和条件，形成较强的团队竞争优势。
第四，一个提高是提高服务水平。
物理学上的“万有引力定理”告诉我们，要想增加吸引力，就得增加自身质量。要争取更多的客户，就必须打造服务品牌。我将牢固树立服务于基层，服务于航空公司的思想，强化服务意识，抓住有利时机，整合内部资源，完善服务功能，我将在原来的基础上，以顾客满意为经营的核心理念，重视市场需求变化，通过全方位的服务来实现顾客忠诚，加强我公司航运的品牌化塑造，提升服务水平，使我们航运的服务更加人性化，在客户信任的天平上增加法码，切切实实做到在服务中彰显实力，在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与客户交往中凝聚合力，形成知名的航运品牌。
各位评委、各位领导，如果说两年前我是通过竞聘走上客货中心市场开发部经理工作岗位上的话，今天我仍然愿意接受组织和大家的挑选，通过竞聘获得新的工作岗位。最后，我想说，作为客货中心副经理，目前或许我不是最优秀的，但我将一定做最努力的。请大家考验我，信任我！
谢谢大家！
机务述职报告篇十
我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。
小的时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市，第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机，我欢蹦乱跳，我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作，蓝天是家，白云为伴。
我是一个性格开朗，乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间，融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生，在工地做过施工员，也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的，但却接触了很多不同工作生活的人，深切体会团结与互助这俩个词的重要意义，与大家一块积极高效率的做事的过程中，也与很多大哥大姐结下了很深的友谊，学到了很多，在生活中更愿意为人服务给人帮助，培养了我热情的性格。
在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人，每天坚持晨跑，喜欢打网球，每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价，在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息，我满心欢喜，这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事，我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后，我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求，身体健康，积极向上。
机务述职报告篇十一
大家好！
一年来，在上级部门的正确领导下，在机务中心全体同志的共同努力和支持下，我认真履行职责，恪尽职守，严于律己，扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措，使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来，本人履行职责情况做如下汇报：
一、加强思想政治学习，提高政治觉悟。
我能够认真学习马列主义毛泽东思想和邓小平理论，坚持党的基本路线，认真学习贯彻执行党和国家的方针政策，切实落实劳动和社会保障工作的各项法律、法规和政策。通过学习，提高了政治觉悟和理论水平，加强了思想修养和自身素质。
二、履行职责情况及效果。
维护指标：节约成本，有的放矢，确保完成各项维护指标。
一年来，我带领全中心人员齐心协力，顽强拚搏，功夫不负有心人，我门的各项维护指标完成很好，特别是网络接通率，大家都知道，这是实实在在的指标。我们从年初就开始全力关注，通过多种行之有效的方法，使得该项指标一直排名全区第一。
工程建设：加班加点，保质保量，建设安全优质高效工程。
今年的机务工程，是历年来最重的一年，主要有：线ewsd工程的验收、东环nec传输.g工程的验收、线ewsd的安装和调测、s的升级和二次扩容、中兴各接入网点的扩容、全县l-dcn的延伸工程、管线和非管线资源的清查工作、个点地ups安装、个点蓄电池组的割接工作、全县mdf的集中监控、adsl的五扩和六扩、中山局机房改造等等，机务中心充分发挥“有苦不叫苦，有难不畏难”的风格，完成了各项工程并保持安全生产无事故。特别是局机房改造，花费了机务中心大量的精力，在各专业的全力配合下，成功的进行了多次在线割接，其成绩赢得了、市公司的领导和兄弟局的一致好评！
组织管理：精心组织，寻求亮点，着力提高队伍整体素质。
首先抓好机务中心整体建设，发挥党员战斗堡垒作用。作为一名基层干部，我首先要求自己以身作则，率先垂范，在同志中树立起良好的形象和较高的威望，在工作中，能够做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相监督，明确职责，齐心协力，群策群力。针对我中心存在的工作“只求过得去的多，而求过得硬的少”，“工作被动、死搬教条的多，积极、主动的少”“带个人成见工作的多，一心为公、无私奉献的少”等不良现象，我从加强队伍建设入手，在全班组大力开展“三加强”和“三实一讲”活动，着意树立“求真、务实、严谨、执著”的工作作风，全班组形成了“比、学、赶、帮、超”活跃局面！
经营发展：
今年上半年，我国遭受了“非典”这场重大灾难的袭击，由于对该病致病原还未彻底了解，加之该病具有极强的传染性，直接威胁着人类的生命安全。我局也同时面临着固话的发展任务，本着对班组其他成员身体健康和生命安全高度负责的态度，我主动到发展最差的支局挂钩帮扶，深入老百姓家中，主动与被隔离的“外地返乡人员”及家属谈心，在挨家挨户宣传局里优惠安装电话的同时宣传“非典”的预防知识，以真诚打动了百姓，他们都主动帮助介绍村组的情况，为有的放矢的发展电话用户节约了大量的时间，最终与支局人员一起完成任务！
今年下半年，我局多项工程建设压在机务中心同志的肩上，外加上繁重的小灵通发展任务，好多同志都出现了消极情绪，并且，维护效果也呈现滑坡趋势。我看在眼里，急在心理，上要向领导要政策，下要挤出更多的时间挨个谈心，解决他们的思想问题，自己还要提前做好发展的表率作用。最终，在大家的共同努力下，全班组提前一个月完成局里下达的发展任务！
三、履行职责的不完善之处。
工维方面：方式、方法、策略单纯。有效资源、自身潜力没有充分得到发挥。
管理方面：有时出现“只求过的去，不求过的硬”，管理时紧时松现象。
自身方面：忙于具体事情太多，考虑、实施长远问题欠缺。
四、几点感受。
组自然就无法长久的生存与发展下去！
机务中心是有一定基础和实力的，虽然有过一些失误，走过一些弯路，但机务中心的全体同志用自己的实际行动证明了它是一支坚韧、顽强、百折不挠的坚强队伍！
台的支撑工作！
最后表个态度：
机务述职报告篇十二
大家好！
一年来，在上级部门的正确领导下，在机务中心全体同志的共同努力和支持下，我认真履行职责，恪尽职守，严于律己，扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措，使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来，本人履行职责情况做如下汇报：
如果组织需要我，我愿服从组织上的安排，“革命战士是块砖，那里需要那里搬”；如果组织上继续让我在机务中心工作，我将一如既往，与机务中心的全体同志同舟共济，携手奋进，共创辉煌。
此致
敬礼！
述职人：xxxxxx。
20xx年xx月xx日。
机务述职报告篇十三
尊敬的考核领导、各位员工：
现将我分管工作向与会的领导及员工做如下述职：
我于20xx年1月调入五队，负责全队机务工作，工作主要有：机车、机具检修与维护，机车、机具运行情况及编组作业情况，负责机车作业质量的验收，安全生产及标准停放。
我队现有：链轨车七台，大型胶轮1204一台，654胶轮车五台，自走割晒机一台，联合收割机五台，及配套机具。
在场党委农业管理部的领导的安排下，展开20xx年各项生产工作。
（一）、春检春播工作：严格按农艺要求，检修各种机车、机具，特别是播种机、反复摇轮，确保排量一致，在检修中及时检查每台机具，确保检修质量，为不误农时，顺利完成春播打下好基础，春播中按场领导安排，适时播种，调整播种顺序，按计划适时播完种，为全年工作打下好的基础。
（二）、三夏工作，在康检中严反质量关，不留死角，检修到位，在堵漏上狠下功夫，杜绝生产中跑、漏、冒的现象的发生使参检康拜因达到生产管理部的要求。
（三）、夏翻田间灭草工作，逐台车逐块地检查，杜绝一切隐患，保证质量，使全队夏翻地及灭草地块达到生产要求。
（四）安全生产。
总结全年工作，我有许多缺点和错误，距领导和广大员工的要求还有许多差距，以后我要勤奋学习，克服不足，取长补短，力争在机务管理上，在其它工作中，上一个新台阶。
以上是我的述职，恳请考核组领导和广大员工，给予批评指正。
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