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全过程造价控制论文篇一
我们国家当前的经济发展一直是维持积极向上的状态，我们的建筑业也是得到了突飞猛进的发展。每个建筑企业都要把握住发展的机会，建筑企业需要加强技术质量，提升企业内部的管理水平，增强企业的质量监察。建筑工程的造价管控对于工程的施工是起到重大作用的，应该得到重视。
1目前造价控制管理中存在的问题和原因。
1.1企业造价控制意识浅薄。
目前非常多的建筑企业都对于建筑工程的质量管理与进度管理非常的关注，然而对于工程造价的管理却是比较欠缺的。有一些建筑企业的的相关负责人还认为工程造价的控制很大程度上是由于现场施工状况来决定的，所以这是属于不能够控制的因素。这些建筑企业由于造价控制管理意识的浅薄，直接造成了许多建筑工程在原材料采购与装备管理以及人力资源管理和施工工艺等方面的成本一直非常高，这样就会减少了建筑企业的最终利润率。
1.2造价控制管理非常的被动。
虽然当前我们国家在许多的地域部门已经成立了关于工程造价管理职能部门，然而详细的法律和法规却迟迟没有贯彻实施，职能部门的工作细节没有具体化，这样就会造成造价控制管理处在非常被动的地位，建筑工程企业的施工造价控制和管理没有办法实施。
1.3造价控制管理的方式落后。
当今有一部分的建筑工程企业已经进行了造价的控制和管理工作，然而我们从实施的成效上来看却并不是那么像想象中那么好。最根本的原因就是造价控制管理的方法太过于落伍。像是工程造价的确定依然是以定额为主要根据，以工程量清单的方法来确定工程造价还没有全部实行，施工全过程造价控制跟踪管理没有实施等等，像这样比较落伍的管理方法造成了造价控制管理的不好的局势。
1.4造价控制管理的信息化程度较低。
在国外的建筑工程中已经运用了云计算机平台与大数据融合等比较先进的信息化技术，这种方式实现了有效的控制了建筑工程全过程以及全方位的造价管理。然而在中国，建筑企业的造价控制和管理的信息化程度都是比国外的低，大多数是依靠前期的造价核算和现场监理的监督等等，这种方式是没有办法把信息化技术融合在建筑现场的造价控制管理当中的。
2如何解决企业造价控制管理中存在的问题。
2.1增强工程项目领导的成本控制意识。
增强工程项目领导的成本控制意识的最重要的基础是，工程项目的领导要拥有清晰的成本控制意识，而且可以把成本控制的意识实施在平常的管理工作当中去。管理部门的工作人员与建筑工程项目的成本控制两者间是具有积极紧密的联系的，所以工程项目领导应该把成本控制意识传递给管理队伍中的所有员工。这种方式可以很好的科学合理调动所有部门领导和员工对于工程造价控制管理工作的主动性，让大家积极认真的对待自己的工作，忠于职守脚踏实地的对待工作。要一直记住工程造价成本控制的意义和重要性，要制定完整的工程项目全局造价控制管理系统。做事不管大小，我们都要以身作则先从自身做起，所以说建筑企业的项目领导们一定要做带头的作用，率领所有的员工进行工程造价控制管理工作，发挥领导本身的监督任务。
建筑工程项目始终被工程造价控制管理工作贯通，工程投资决议过程中对于项目工程造价是有着非常重要的影响的，工程投资决定的内容会直接决定了工程造价的走势，对于工作造价的确定和控制的科学合理性都有着深远的影响。工程造价管理工作在投资决定过程里起到非常大的作用，要想做好投资阶段的工程造价管理工作建筑单位首先就应该做好工程项目的基础资料的集合工作，对于资料的准确性以及可靠性要及时进行分析，来保障项目投资预测的确实真实。建筑工程管理人员应该把握大量的统计数据以及信息资料，需要对统计数据和信息资料进行综合的`剖析，给建筑项目建设的论证提取真实无误的信息数据。投资预算一定要确凿无误的反映出设计内容。为了防止盲目的去投资，项目决策部门应该布置工程技术与财务部门等有关的专业人员对拟定建设项目的必要性以及可行性实施技术经济论证，应该对这个项目实施集体的决议。
2.3企业应当培养专业造价管控技术人才。
建筑工程企业应该要多多培养造价管控专业的技术人才，公司可以多多培训从事造价预算和核算等专业技能的工作人员，可以把公司内部有关造价控管的工作人员送到专业培训机构进行培训。建筑企业通过对员工的培训让这些拥有专业基础的技术人员可以很快的融入到造价控制与管理的岗位上来。
2.4运用计量支付的信息化管理。
传统的计量支付是采取计量人员统计然后在逐渐一级一级的上报核算来实现的，这样的方法工作量比较大，非常容易出现错误，很大程度上局限了成本管理的效率。建筑企业运用信息化管理手段，把工程项目各实体的采购数量以及已经完成的数量和库存的数量直接录到数据库。建筑企业在计量支付的时候可以直接调取数据库里的数据，这样对于生成各种数据报表都是非常快速便捷的。这样可以很好的增强对计量支付的动态监管和统治。
2.5实行限额设计，提高图纸会审工作。
工程项目设计质量的好坏都会对工程项目总的建设费和工期带来影响，建筑企业可以实施限额设计，促使设计人员养成高度的责任感，严谨仔细的对待工程项目设计工作。在工程施工之前，建设单位应该组织有关单位进行施工图纸的仔细审核，让施工图纸更加准确，这样可以提升设计的质量，努力把一些因为设计瑕疵造成的工程变更把控在施工之前，减少因为设计考虑的不全面或者是错误给施工带去经济上的亏损，与此同时使得工程造价可以得到很好的控制。
3结束语。
通过以上的叙述，我们知道了建筑施工阶段的工程造价的管控是非常重要的。建筑企业从招投标和施工审查以及材料管理等等各个方面一定要非常严格的控制住，建筑施工过程中的工程造价并不是一成不变的，它具有一定的变动性，其中每一个环节有变动都会对于施工阶段的工程造价带来变动的。但是这个变动是可以预计的，建筑企业可以通过对施工过程中的工程造价与管理来解决这些问题。通过对研究建筑工程企业造价控制与管理的阐述，希望可以给有关工作带去帮助。
参考文献。
[1]黄志挺.建筑工程前期阶段造价的控制与管理[d].浙江大学，2013。
全过程造价控制论文篇二
针对当前燃气管道工程设计阶段造价控制所存在的问题，为了有效地提升其经济效益，笔者认为企业应采取下列几方面强化措施：
2.1制定科学合理的`目标成本。
对企业来说，燃气管道工程地建设除了要保障其良好质量外，获取一个较为理想的经济效益也是其重要目标，然而由于二者之间存在着一定的矛盾冲突之处，比如使用材质、性能较高等级管道建设时，企业经济效益便会因造价上升而减少。在此背景下就需要企业借助于科学合理的目标成本将燃气管道工程建设质量与经济效益目标二者予以有效地平衡。首先，目标成本制定时，企业在开始建设前要对燃气管道工程建设要求、沿线环境以及地质等实际情况予以充分掌握，之后结合设计阶段中所存在的一些造价不确定因素做相应资金预留，随后在此基础上开展目标成本制定。其次，在初步完成燃气管道工程目标成本制定后，企业要组织相关专家、技术人员等对其进行审核，一旦发现某项施工内容成本过高时应基于确保燃气管道工程建设质量目标提出相应修改建议，这样一来为有效地保证企业所制定目标成本科学合理性打下坚实基础。
2.2合理优化设计方案。
审核设计方案后，还要深入分析与优化设计方案，以做到精益求精。当前较为常用的优化方法是价值分析法，其通过全面调动机体的智慧，通过有目的、有规划的对设计方案进行优化，对于方案中的一些设计可以考虑使用其他更接近或是更有效的投资方法来取代原设计计划，在确保整体质量基础上进一步压缩工程投资，以提高设计方案的经济性，以及设计的价值。所以在实际工作是，可以采用价值分析法来对设计方案进行全面的分析与研究，以达到有效控制设计阶段造价的目的。
2.3积极完善设计竞争机制。
由于设计阶段的工程造价占整体造价的较大比例，所以如若在该环节设计方案不够合理，会对燃气管道工程造价产生较大影响。所以在设计极端，应当要积极完善设计竞争机制，对设计方案进行择优选择，以挑选出最为合适的设计方案，以便于能够在最短的设计周期内获得最大经济效益。这样不仅仅能够使得设计单位的方案设计更加规范，还能够有效的提升设计单位的设计周期，节约设计的成本。
针对燃气管道工程设计阶段出现的造价问题，笔者对此深入研究发现，致使其出现的重要原因在于管理工作不到位，为此这就要求企业从以下几个方面着手将其加强：首先，根据燃气管道工程设计工作实际情况进行各项管理制度编制，力图建立起一个完善的管理体系，并予以严格落实。其次，燃气管道工程设计阶段管理过程中还需要特别注意做好设计周期保证工作，比如根据工程规模将相应的设计周期明确出来，之后借助于管理工作避免每一项燃气管道工程设计周期被人为缩短，这样一来既有助于实现良好的设计质量，同时又可以保障燃气管道工程设计阶段造价得到有效地控制。
3结束语。
总而言之，燃气管道工程对城市建设而言有着极为重要作用，且在一定程度上影响着人们的工作于生活，所以这对于燃气管道工程项目要求也就越高。而在如此形势下，要想获得更为长远的发展，并将经济效益提高，燃气管道工程必须要做好其造价管控工作，尤其再设计阶段更应采取有效的措施来对其造价进行管控，以实现对工程造价的控制，提升工程项目的经济效益。
参考文献：
全过程造价控制论文篇三
我国经济市场化以来，呈现了前所未有的繁荣景象。特别是近几年来，技术革新换代速度不断提升，各种新技术、新材料得到迅猛的发展，给社会各行各业的发展与进步带来了更大的动力，同时也为各领域的发展指明了前进的方向。电力业是属于基础性行业，在很大程度上为社会各行各业的发展与进步起到了基础与保障的作用。而电力行业中输电线路工程的科学、合理建设与稳固运行对电力行业自身具有非常深远的影响。同时，也在很大程度上影响着社会各行各业的发展与稳定。而社会快速发展的同时，对于电力资源的消耗总量也持续的增长，导致越来越多的大型电厂被投入建设，也使输电线路工程的建设范围、建设规模以及建设结构朝着更加大型、更加复杂的方向发展。在输电线路工程建设过程中，工程造价的问题逐渐的显现。
所谓输电线路工程造价管理就是在科学、合理的计划、指引、管控的基础上对输电工程进行招标、实施、建设等一系列的工作。通过对输电线路工程的管理，实现即保证整个工程品质，又使整个输电电路工程的资金投入最少，以取得经济与社会效益的最优化。2.2输电线路工程造价管理的特点（1）涉及资金总量数额巨大。由于输电线路工程担负着人们日常生产与生活、社会电力安全等职责，又属于我国基础建设的重要部分。因此，输电线路工程必须注进大量资金，以使输电线路工程能够得到安全、稳定的运行。并且，在进行工程施工中，所涉及的工艺技术相对复杂，相关的设备机械需要具备非常优良的性能，也在很大程度上增加了输电线路工程建设的资金投入。（2）难以预测的'特点。在输电线路工程的施工过程中，会受到很多的因素影响，而一些影响因素是不可人为控制和不易预测的，导致整个输电线路工程的成本难以预测与控制。现阶段，电力网络的管理分为两部分，发电企业仅对电源端进行管控。电力建设企业则输电线路的管控。在输电线路工程建设过程中，所涉及的区域极为广阔，往往要经过高山、河流等特殊地形，导致输电线路工程所面临的环境复杂、多端。这些因素均是不受人为控制且较难准确预测的，从而使得整个工程的成本投入难以控制。（3）管理周期长的特点。对于输电工程的造价管理来说，其和整个工程的建设周期紧密相关。输电线路工程在建设过程中所消耗的时间要较一般的建设工程长得多，从而导致了工程造价的管理周期也随之加长。（4）具有较强专业性的特点。由于输电线路工程的整体工程量巨大，一般情况下都包含很多的单向工程，其中不仅有一些分项工程，还含有一些配套的工程项目。进行工程施工的过程中，除了要完成线路的施工外，还需要完成与之相配套的土建工程施工、设备工程施工以及调试工作。所以，这些都要求先关的人员要具备非常专业的知识与技能，才能全面、细致的对整个输电线路工程进行造价的管控。
全过程造价控制论文篇四
随着我国城市化进程的加快，建筑行业也得到了飞速发展，建筑企业在确保工程质量的同时降低工程造价是其研究的重点问题。在项目工程建设中，工程造价审核占据着十分重要的位置，工程造价审核的每一个环节都对工程建设的资金成本有着直接影响。在工程造价审核中一旦出现造价审核失误或不当，会直接导致企业资金流失或浪费，可见，项目工程建设的造价审核管理在建筑企业的工程建设中地位非比寻常，与企业项目投资的经济效益密切相关。
1当前建筑工程造价审核中存在的问题。
1.1造价审核没有受到足够的重视。
许多建筑企业没有对工程造价审核投入足够的重视，往往直接忽略或是轻视项目工程造价审核是当前我国建筑企业存在的主要问题。直接导致了在企业内部没有建立完善的工程造价审核制度，及时某些企业建立了相关制度，但也没有在实际的工程建设中发挥到制度的作用，工程造价审核制度仅是一纸文书，停留在书面层面，流于形式。这一现象直接导致了企业内部相关人员因未明确规定工程相关职责而态度随意，行事草率，造成了违反法律法规行为的高发，这与单位监督力度不够有密切关系，导致人员执行不彻底。
1.2工程量虚增导致工程造价虚增。
在许多建筑企业项目工程造价审核中经常会出现根据送审资料中的工程量计算数量结果与实际工程量差距较大的现象，在一些具有隐蔽工程多的大工程中表现尤为明显。另外还有如重复计算下的项目工程造价审核工程量与实际共工程量不相符的情况出现，这是由于不同计算方法或人员对不同定额项目中的同一部分工程量进行了重复计算。这些情况都会导致工程量虚增，即整个工程所有项目审核得到的工程量大于实际施工中的工程量，最终造成整个建设项目工程造价虚增。
1.3高套定额。
在建筑行业和相关行业的快速发展下，许多新的技术、设备、工艺和材料不断涌现并广泛应用于工程项目的建设施工与管理中。这些新技术、设备、工艺和材料的应用给工程造价管理带来了一定的问题，如在原有的制度与规范中出现了定额缺项。通常情况下建筑企业会将定额缺项换算成另一种计算形式或内容以此来得出定额缺项的金额，并在工程造价的成本中加入所计算出的金额，避免出现工程成本损失。但有些建筑企业为了获取更多的利益，利用这一缺陷在定额套用上采用高价套用或重复套用的方式，高套定额行为直接导致了建筑工程的造价虚增。
1.4合同管理问题。
建筑工程是一项十分复杂的工程，涉及内容多且广泛，且工程造价审核贯穿于工程建设的整个过程中。合同在建筑工程造价全过程审核中十分重要，对双方的义务和责任进行明确，确保工程造价审核工作能顺利进行并使审核的数据更加真实可靠。然而，当前我国建筑行业中，有些投资方与建设方在工程建设管理中并没有意识到合同的重要性，特别对于一个小工程的合同签订，没有重视合同内容的制定，对合同内容没有仔细地进行分析与探讨，导致合同缺乏科学性与严密性而不具备合同应有的效用。另外，在履行合同义务的管理工作上，有的建造方和投资方没有采取正确的管理方式，导致实际施工与合同内容之间出现严重脱节。
2.1全面建立并规范造价审核制度及其操作程序。
建筑工程造价全过程审核是一项学科专业面广、业务总类丰富的事务，并且面临着复杂繁多的造价情况，只有全面建立其造价审核规章制度，规范相关操作程序，才能确保建筑工程造价审核工作的顺利完成。采用项目全过程造价控制的方法，以建设工程项目的实际规模与结构为基础，综合考虑项目成本、投资效益等多方面因素，并对造价审核各个环节和事项进行仔细审核后制定与工程项目特点相符的造价审核制度。在检查审核竣工工程时，重点在于其是否符合合同中的相关要求和条款，确认符合后才可检查验收合格，并将其列入竣工结算中进行后续的造价审核。以上各项操作均需要施工单位认真地对工程资料进行编制，并且是在审核人员亲自到施工现场实地考察与测量的基础上完成的，还需将实际工程与送审资料进行对比判定，以确保审核资料的.真实性、准确性与全面性。
2.2加强监督管理，避免出现工程量计算错误。
在建筑工程造价审核中应用全过程造价控制要求建筑企业加强对工程量审核计算的监督管理，避免出现工程量的计算错误而导致整个工程造价虚增情况。建筑企业在执行工程定额计价的计费时，应以项目工程合同中的规定为标准，或是按照定额计价相配套使用的工程费用定额与相关规定执行。项目全过程造价控制的实施，首先需要认真地审核工程造价计算中各种换算系数、费率、价格指数等是否准确无误，不可出现差价调整出入过大。然后对于工程造价中整个计算的方法、流程、结果和建筑中的特殊费用等各项数据进行审查核实，确保其正确无误，从而确保整个工程的最终造价数据的精确性与准确性。
2.3对定额、签证和材料方面的审核进行全面控制。
多数建筑企业在利益的驱使下而采用高套定额、虚增工程量、重复套定额等手段增加企业利润，最终导致工程造价虚增，相关部门应采取有力措施严格控制这一违反法律法规的行为。在企业工程造价审核中应用项目全过程造价控制，严格对签证、定额以及材料方面进行审核与控制。例如企业在收到审核预算文书后，需要首先核对定额计算的方法是否符合招标文件、双方协议以及施工合同中的相关规定。接着还要以施工图纸为依据逐个核对文书中的各项预算子目是否与其它定额内容相符，并在仔细核对签证原因后方可进行审核签证。最后，认真严谨的审核由施工单位提供的竣工图纸，必要情况下还需要到施工现场去审查，以判断竣工图与实际施工情况是否一致。
3结束语。
在建筑工程造价审核中应用项目全过程造价控制方法，通过全面建立并规范造价审核制度及其操作程序、加强监督管理，避免出现工程量计算错误、对定额、签证和材料方面的审核进行全面控制，是建筑企业的工程造价审核工作更加全面、准确、规范与科学。
参考文献。
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全过程造价控制论文篇五
对于输电线路工程的建设来说，必须进行相应的施工计划拟定以及工程设计图纸的绘制。设计图纸绘制的过程中，先关的人员需要对现场情况全面、细致的了解，充分的了解项目工程所处的地点、施工面积的大小以及工程建设周围的环境状况等，同时还向设计人员出具详尽、精准的测绘数据。开工建设之前，要召开碰头会议，针对设计图纸以及施工计划进行分析与讨论，及时的找出所存在的问题，避免在施工过程中出现不应发生的问题，为整个工程造价的控制提供基础保障。按照多年的工程建设经验，杆塔工程、基础建设工程以及其他的成本消耗是最具差异性的几个因素。首先，基础工程通常依据杆塔的高度改变以及转角塔的增减来确定具体的工程量。通常情况下，如果遇到一些地质情况较差的区域就要进行基础工程的施工。其次，杆塔工程的造价控制差异性非常大。我国很多的地区在进行输电线路建设时几乎都是经过政府的统一规划的，在一些经济发达的区域输电线路所经过区域的路径曲折程度一般要超出限额指标的数值，使得转角塔所用的主梁数目有所增加，相邻的两个杆塔之间的距离就要相应的缩短，导致杆塔的整体工程量超标。另外，不少的杆塔需要避开一些建筑物、树木、高的物体等，就要增加杆塔的自身高度，使得杆塔所消耗的材料增加，导致工程造价的增加。最后，在输电线路工程建设时，所涉及的拆迁费用、赔偿费用等其他的成本投入数额巨大，并且不同的地区有较大的差异，同时还可能会面临很多不可预知的因素发生，导致工程造价的难以控制。因此，在施工之前，一定要做好上述几个方面的工程造价控制计划，全面、细致的分析这些因素可能影响工程造价的方面，提前做好应对措施，以使工程造价能够得到有效的控制。
在输电线路的建设施工阶段，要强化对于现场的制度管理，认真落实各项规章制度。对于现场的管理应当划分成三个部分。第一，要制定相应的责任制度，要让所有的人员清除的了解自身的职责，同时形成健全的责任监管体系。第二，施工现场管理需要拥有科学的施工设计方案。其中要将整个工程施工所涉及的规模大小、结构部位、工期长短以及所处环境详尽的说明。同时，依据不同时期建设施工的实际情况，选择适宜的方案进行施工，根据所指定的施工计划有针对性的进行工程造价管理。第三，要做好原材料、设备以及器械的管理。在施工现场，要严格的制定现场材料、设备、器械管理制度。对于不合格的原材料，坚决拒之门外。一些设备、器械要进行定期的检验与维护，防止在施工过程中出现质量事故。从而使得工程造价管理中容易造成成本增加的隐患得以消除。
4结语。
在输电线路工程造价的过程控制中，要将招标、施工以及交工等每个工程进行严格的成本管控。首先，要确保整个输电线路建设工程的质量，再通过有效管控措施，使得输电线路工程成本实现最优化。只有这样，才能更好的确保企业在获取经济与社会效益的同时，还可以不断的提升自身的综合实力，实现企业的长期、稳定、健康发展。
参考文献：
[1]林志朝.输变电工程造价的合理控制[j].中国电力企业管理，(07).
[2]戴维忠,韩锐.建设项目实施阶段造价控制实践[j].建设监理,(07).
全过程造价控制论文篇六
［摘要］本文详细分析了现阶段我国建设项目施工单位工程造价管理中存在的问题，并以此提出了相应的解决方法，希望可以为后期的工程造价管理提供更多的借鉴依据。
近年来，我国深受国际金融危机的影响，为了克服其带来的诸多不利，我国正积极推行各种财政及货币政策，以进一步巩固项目资产的投资力度。由此，建筑行业也获得了飞速发展，且建设项目数量呈现出不断上升趋势。但建设项目在不断增多的同时，其投资方面也存在巨大浪费，烂尾工程以及三超工程等不断出现，很多建设单位在设计投资、施工预算以及竣工结算等方面的投资都超出了预算。为此，积极探索建设项目工程造价管理存在的问题，并以此提出解决对策，对当前建设项目的顺利发展具有十分重要的意义，且可以在丰富工程造价理论的基础上，为此后的建设单位提供更多可行的实践依据。
任何建设项目的建设过程都需要消耗大量的人力、物力以及财力，而工程造价则代表整个建设项目的实际价格，也是物质资料生产与消费的过程，为此，合理确定建设项目的工程造价，不但可以确保顺利完成整项建设工程，还可以提升项目的投资效益水平。可以说，作为工程项目管理的重要组成部分，工程造价管理的目的便是服务于建设项目管理。工程造价主要由预备费、设备工具购置费、固定资产投资费。工程建设费以及建筑安装费等组成。为了确保建筑项目的顺利经营，建设施工单位还应考虑到工程造价所需的流动资金。且省级以上政府部门批准的建设项目在建设期间需要交纳的各项税费也是工程造价的重要组成部分。
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全过程造价控制论文篇七
第一，在可行性研究阶段，不仅要充分考虑到工程从筹建到竣工验收所投入的全部建设成本，还要考虑电力工程在使用过程中将会发生的各种能耗成本、维护成本和管理成本等费用。可研报告必须达到初步设计的深度和细度，要做好财务和经济评价，进行多方案比选，择最优方案进行投资估算，为工程建设总体目标、工程造价控制和全过程寿命周期成本控制目标的实现打下坚实的.基础。工程项目中的建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备选用等，直接关系到工程造价的高低，应详细在可研报告中写明。另外，参加工程可行性研究的成员除了工程技术人员以外，还应增加建设、施工、设计、造价管理、财会人员等，有利于设计方案的经济、技术等因素的全面考虑。第二，完善可研报告和图纸，加大对前期可研阶段的投入。第三，可研设计应根据地区发展的实际情况进行，避免可研项目审批3年内不建设需要重新进行可研评审，造成可研项目的人力、物力资源浪费。如果科研项目审批3年内地区发展较快，进入初设阶段时，征地站址需更改，线路路径需更改，可能增加架空线路长度，导致征地费用和线路费用增加。
2.2使用价值工程进行可研方案比选。
一项好的可行性研究应通过多方案的投资估算及技术经济评价比较，得出最佳设计方案。最佳的可研方案不仅要求技术上具有可行性，也要求经济上具有合理性。价值工程，又称为价值分析，着重对产品进行功能分析，使之以最低的总成本，可靠地实现产品的必要的功能，是提高产品价值的一套科学的技术经济分析方法。它以提高价值目标和建设单位要求为重点，以功能分析为核心，技术分析与经济分析相结合，以研究对象的最低寿命周期成本效益为目的。因此，应用价值工程对电力工程进行设计方案优化，可以使有限的造价指标发挥出最大的效用。
2.3增加方案中通用设计的使用。
在工程中应用典型设计，可节省投资2%～5%。国家电网公司发布的通用设计方案，方案较成熟，采用新技术较多，经过一定程序批准，可供设计单位重复使用，是具有典型代表性的通用工程设计。这些通用设计方案来源于电力工程建设实践经验和科研成果，是已被实践证明了的优秀设计，因此采用通用设计一般都能使工程造价降低。在设计中推广典型设计就能节约设计费用，缩短设计周期，是可研和设计阶段有效控制和降低工程造价的主要方法，所以应在设计方案中尽量增加通用设计方案，以降低投资估算。
2.4加强设计人员与工程造价人员的沟通和联系。
一直以来，在电力工程设计领域，工程设计和造价控制工作普遍联系不够紧密。工程相关人员普遍认为电力工程设计是设计人员的责任，工程造价是概预算人员的工作。在实际工作中，通常都是设计人员根据前期设计要求进行现场勘察，优选方案进行设计。设计人员在不同的设计阶段向工程造价人员提供不同的编制条件，以编制相应的工程估算或概算。一般情况下，只向工程造价人员提供工程的材料表，即使提供工程概况、现场情况、设计方案也没有做较多说明。在这种情况下，概预算编制人员无法将各种影响因素考虑全面，更无法进行电力工程造价总投资的控制，只是被动地接受设计人员提供的材料表，一切以设计人员为主导，如果材料表出现了问题，并且在评审中没有被发现，将导致初设阶段投资总额出现偏差。
2.5使设备购置费等费用更符合实际。
电力工程造价的编制，主要由建筑安装工程费、设备购置费、其他费用、基本预备费和建设期贷款利息组成。
3结语。
电力工程造价的编制与控制涉及到电力工程建设的很多方面，本文从可研设计达到初设的设计深度、加深可研工作的开展深度、增加方案中通用设计的使用、加强设计人员与工程造价人员的沟通和联系、使设备购置费等费用更符合实际和加强工程造价从业人员的职业学习和培训六个方面，提出了完善工程造价控制的方法。综上所述，在电力工程建设过程中，工程造价要贯穿始终并且要按照相关的要求对其严格控制，避免出现经费使用过度的情况。可研阶段的造价控制给造价控制工作起了重要的作用，这只是造价工作的开始，还需要初设概算、施工图预算、竣工结算等方面的控制和把关。对于整个工程，控制造价是一个长期的、可调控的手段。所以在电力工程不断增加的同时，造价控制工作也需要不断进行完善，如何做好这项工作是一项持续并不断进步的过程。
全过程造价控制论文篇八
水利工程在我国的经济发展中占有重要的位置，在十二五期间，国家对水利设施的投资规模还会不断的扩大，为了充分的发挥水利资金的使用效益，加强水利工程建设中的造价管理成为必然。水利工程的投资较大，而且技术复杂，生命周期较长，通常和地质、气象、水文等自然因素关系密切，并对生态环境造成一定的影响。因此，研究水利工程全过程造价管理的全方面影响因素，对提高水利工程的经济效益、社会效益和生态效益有着至关重要的作用。
工程造价的全过程控制，是指在国家批准的工程造价限额内，对工程建设前期的可行性、投资决策、相关建设费用管理等方面进行控制，当水利工程建设出现偏差的时候进行及时的纠正，保证项目目标的完美实现，实现投资效益的最大化。水利工程中的造价控制是贯穿于这个水利工程生命周期的一项工程，对工程造价进行全方面全过程的控制有着很多的积极意义，其首要的意义就是防止工程的投资和处理出现偏差，还能够对工程中的人力和物力进行一个较为合理的配置，优化工程效益，实现团队效益的最大化。除此之外，水利工程对人民的生活和国家的计划都有着不可或缺的积极意义，对保护人民的实际财产和国家的安全起着重要的作用，尤其是在近些年来，旱涝灾害的频发，使得水利工程的建造更加的重要。
2.1在工程的决策阶段无确切的依据。
一般的水利工程在其建造的过程中，都或多或少的存在不能按照工程设定的日期完成，这种现象往往会导致建设存在一种投资膨胀的问题，工期时间拉的越长，就会导致投资成本越来越大，是水利工程的造价始终居高不下。这种现象造成的主要原因就是由于我国目前在建筑行业中的法律条文尚不规范，导致我国的建筑行业的市场运行秩序混乱，为了能够在市场中获得更大更多的利益，不少的建筑企业无视法律条文，采取不当手段使得市场运行秩序混乱，这样的行为虽然可能为企业获得短暂的蝇头小利，但是其扰乱市场的行为使得企业的发展严重滞后，也使得市场更加混乱，加之政府方面对此现象的管理不当，政策的改进滞后，使得水利建筑行业在一定程度上产生了应用的不当与滞后。
2.2设计阶段的控制不严。
水利工程的建设环节中，有的设计单位只重视工程的建筑材料和质量等因素，而忽略了最前期的设计缓解，这种情况导致部分水利工程的设计性价比不高，严重的还影响者工程的使用寿命等等。在水利工程行业的项目投资中，设计的费用比例远远不及其他阶段，根据研究表明，设计费用在项目的投资中大约所占比例为5%，但由于水利工程的所有项目阶段都是根据设计的情况实施，此重要性可占所有阶段的85%，根据此研究情况可以看出，水利工程行业对设计阶段的重视十分有限，在实施设计后如若发现问题，大多数建筑企业都会选择看到出现的问题后才采取措施改进设计，企业的做法使得自己在市场中处于被动的状态，这不仅对企业更是对行业都是一个值得探讨的问题，水利工程的设计阶段是否准确其实对于工程造价的全过程有着至关重要的影响。
2.3工程量清单的报价方式尚未普及。
在国际上水利工程的工程量清单报价方式是目前通行的国际惯例，但是目前在我国，工程量清单的报价模式还没有得到普及，部分地区虽然采用了此方式，但是尚未成熟，依然处于摸索的发展阶段。大多数的建筑企业仍然采用的是传统的行业定额方式，但是行业内的定额并不能反映实际的企业水平，只是对社会建筑报价的平均水平做出了展示。除此之外，由于我国在长期的建筑行业发展过程中采取开放式的管理方式，各个水利建筑企业专注于获取更大更多的利益而不是企业的长足发展，相互之间各自为政、互不干涉、互不交流，这些情况都严重的损害了建筑行业的长足发展，因为缺少信息交流而导致市场纠纷，因为行业之间缺乏相应的标准而导致施工进度推迟，因为各自为政而导致建筑技术的技术严重滞后，此上种种都使得工程清单下的工程造价管理模式无法得到进步。
工程的决策阶段是否合理对企业工程全过程有着直接的影响，因此，在决策阶段进行工程造价的合理控制和选择是非常重要的一个步骤。政府部门对与建筑市场的工程造价行为进行宏观监督和调控，对工程造价的建筑企业采取定期的审查，政府部门把控建筑行业工程造价的源头，并且在建筑企业实施过程中抽查或着定期检查以便能够做到及时的改正水利造价工程方面可能会出现问题的苗头。除此之外，水利工程的企业也要积极的做好工程造价的`实现决策，例如在水利的建筑地点、设备、工艺和技术等方面进行慎重选择，最好正确的决策，做好相关项目建议书、可行性研究和项目立项等内容的确定，在工程开始之前积极的进行项目的投资估算，在国家法律允许的情况下进行资本节约，投资估算对整个水利工程项目有着重要的指导、参照、限制的重要作用。
在确定了水利工程建设的项目决策后，紧接着就是非常重要的工程造价设计阶段，工程建设的建设是否合理，对整个水利建设项目的具体实施有着直接的影响，是处理工程经济关系和技术的重要环节。在建筑行业工程造价的设计阶段，企业应事先了解招标具体内容与标准、市场价格、市场波动情况以使本企业占据主动位置，掌握最充足的准备，也使本企业在招标竞争中处于不败之位置。在工程造价的设计最初阶段，企业应给予设计最大化的重视，保证设计图纸的绝对合理、准确，避免在施工过程中发现问题而出现返工问题，此举可节约建筑的时间成本、物质成本等，建筑的施工图纸对工程造价的整个阶段有着最为基本的决定性作用，所以在工程造价的设计阶段中要充分的给予足够重视并且需要对已完成的设计图纸进行仔细检查，将设计图纸中的不足之处指出，以做到遏制因设计图纸而给建筑的工程造价给企业带来的损失。
3.3采用工程量清单的计价模式。
工程量清单下的建筑工程造价模式是我国市场经济体制正逐渐走向完善的过程中必经之路，这种计价模式不仅对政府职能的完善有着积极的推动作用，更有利于我国宏观经济体下的市场规律的规范和整合，各个建筑企业对工程造价采取更为合理的管理方式也有利于我国市场微观经济的长足发展。此次之外，为了使招标文件在能够做到更具准确性可靠性，可使建筑企业在编制完程工程量的清单后通过企业间相互检查的方式审查核实，并将最终检查结果进行企业间相互公示并提出更改意见和建议，根据此建议个建筑公司对与自己的中招标计划进行补充和相应的更改，以减少在招标文件实际的应用中的可能会出现的漏洞，此举也间接的节约了工程造价的成本，除此之外在企业之间相互检查的过程中，对于触犯法律法规、违反市场规则、只顾企业利益而不顾市场秩序的招标文件进行整改并且严肃处理此问题，促进工程的进度、实现成本的节约。
4结束语。
水利工程的全过程造价建设是一个长期性和复杂性并存的一个动态过程，只有对工程的决策阶段、设计阶段、招标阶段和实施阶段进行全方位的控制，并合理的采用国际上通行的工程量清单下的计价模式，才能够保证工程的合理有效进行，保证实现水利工程良好的经济效益和社会效益。
全过程造价控制论文篇九
现在我国处于经济转型升级的重要时期，要从原来的低技术含量、低附加值的“世界工厂”发展为真正的世界制造业强国，需要进一步强化“科学技术是第一生产力”的意识，大力培养具有“工匠精神”的技术工人，同时需要进行供给侧改革，引导资源的合理分配，提高投资效率。工程造价行业也需要与时俱进引进先进的技术手段，通过专业技术人员的扎实工作，实现对工程项目造价的切实控制，达到建设项目的预期目标。本文主要通过对全过程造价管理模式下的工程造价控制分析进行大体的概述，并深入地对造价控制进行分析和探讨，尝试找出正确的方法和措施，争取建立完善的工程造价管理模式。
所谓的造价控制就是对工程建设项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段所需全部建设费用的'预估、确定、控制、监督和管理，并随时纠正发生的偏差，保证项目投资目标的实现，以求在各个建设项目中能够合理地使用人力、物力、财力，以取得较好的投资效益。因为一般工程建设项目的投资金额比较大，建设周期也比较长，所以工程造价的合理控制具有十分重要的意义。有效的工程造价管理不仅可以节省不必要的建设开支，提高资金的使用效率，而且是实现建设项目经济管理目标的重要手段和有效保证。基于此，我们必须要加强对建设项目各个阶段的工程造价的管理、控制，保证建设工程项目资金的合理有效使用。控制工程造价的终极目标是要促进项目参建单位加强协调管理，使有限的资源得到充分的利用，取得最佳的经济效益和社会效益。
二、各阶段对工程造价影响的分析。
建设项目的造价控制贯穿于项目的全过程，项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都对整个项目的造价都有影响。据相关统计资料显示，在项目决策阶段对项目造价的影响可高达70%，项目设计阶段其对建设项目造价的影响达到30%～50%，而在项目实施阶段其对建设项目造价的影响为5%～25%，在竣工阶段其影响建设项目造价则仅占5%左右。显而易见，控制工程造价的关键就在于项目决策和设计阶段。可以这么说：项目决策阶段是影响建设项目造价的决定性阶段，而工程设计阶段则是影响建设项目造价的关键性阶段。
在了解了项目各个阶段对工程造价的影响后，我们需要针对每个阶段制定针对性的造价控制措施：
这一阶段的主要工作内容为根据不同设计方案（包括建筑、结构、机电等）提供投资估算的编制和利用价值工程对不同设计方案进行项目经济评价，以协助业主选择最佳和经济的设计方案。目前，国内建设项目对这个阶段的造价控制基本是空白，很多项目在此阶段甚至都还没有聘请专业的造价顾问公司，或者仅是请设计单位附带做下形式上的估算。当然，这一阶段的造价控制对造价顾问的专业水准要求比较高，不过现在我们可以借助大数据的运用轻松实现。在这点上大型造价咨询公司有现实的优势，其掌握着大量第一手的造价数据，其仅需对这些数据进行适当的整理归纳就能形成历史经验数据，这个也将是造价咨询公司的核心竞争力之一。
可以这么说，大部分国内建设项目的造价控制是从这个阶段开始的，因此这个阶段的造价控制就显得尤为重要。扩初设计阶段，根据扩初设计图及经有关政府部门批准的立项审批、可行性研究报告等文件，依据国家、地方的相关规范、规程等技术文件，结合有关管理法规，以单项造价指标方式编制详细的估算造价，该估算造价，按图纸深度，部份根据图纸计算出来的工程量，部份依靠经验数据，结合市场同类产品价格计算，从而制定出项目详细的、细化和准确的工程成本规划书以作为工程成本控制的目标；同时根据业主工期要求，与业主确定标段划分安排，并根据工程成本规划书编制项目的招标策划书及合约规划，应包含项目的分项合同计划和招标安排，包括标段、合同模式及招标时间、计价方式。在深化设计阶段，根据设计变化情况迅速地评估和报告不同的深化设计方案、建筑形式、施工方法或建筑材料对造价的影响，定期向业主提交工程成本变动报告，从而令委托人可以做出及时的和正确的决定；为业主提供物料、设备、工程价格信息及选型意见，应在建筑师及机电工程师的设计基础上，提出材料/设备及设计方案选择的书面建议，建议主要从造价指标、市场、产品品质、竞争力度及实质功能上考虑，避免使用太多不必要的进口产品及不符合国内市场或项目投资意向的设备/材料。
项目实施阶段可以细分为招标阶段和施工阶段。招标阶段，根据招标策划书及合约规划协助业主对项目进行标段划分、分包策划、材料设备供应方式确定等制定各标段的招标方案和招标计划，编制招标文件及招标清单，分析投标文件，编制综合评标报告协助业主确定中标单位，特别需要注意的是招标界面的合理划分及合同风险的合理分担。施工阶段，协调业主及质量监理单位制定现场控制造价的流程，及时完成施工图预算，定期评估工程进度款支付及工程变更费用，并就各类索赔问题及时向业主提供书面意见。及时更新工程成本报告，对项目动态成本做到心中有数，如发现超成本迹象及时向业主提出预警。
4.项目竣工结算阶段的造价控制。
首先，必须全面核对工程量，审核工程数量是审核工程结算至关重要的内容。其次，审核单价合理性，仔细检查承包单位编制的结算书中的每一个分项工程是否正确套用相应的合同单价。再有，审核签证内容与实际情况是否相符。施工过程中现场签证是增加工程造价的一个重要因素。现场签证应当由承包单位提出并提供相关资料，签证工程将按业主的有关规定执行或由业主、监理单位等共同确认方为合法有效。
四、结语。
建设项目造价控制是一个不断发展的课题。在做好上述工作外，我们还需要与时俱进地学习先进的技术手段，如bim技术等为全过程造价管理保驾护航。
全过程造价控制论文篇十
摘要：公路工程项目全过程造价控制有利于对工程造价实施全过程、全方位的动态管理，在减少成本的同时，提高公路工程的整体建设质量。基于此，本文对公路工程全过程的造价控制进行了分析，以供同仁参考。
造价控制是一个系统的过程，贯穿于工程建设项目的每个阶段，在新的建设法规环境下，招标阶段承上启下，既通过修正图纸、编制工程量清单和招标控制价对决策和设计阶段的估算价进行比较贴合实际的修正，又通过招标文件有关条款对施工和竣工结算阶段的造价进行预控，对工程建设的最终造价具有深远的影响。在施工阶段，需要合理的使用人力、物力、财力，确保投资的收益。在竣工结算阶段，要确保工程造价在合理的范围内，确保投资方的利润。但是在实际的实施过程中，每个阶段都存在一些问题。
1做好前期工作。
(1)注重前期的经济性分析，在公路工程施工建设开始之前，要开展项目建设经济性分析，充分认识到决策评估及前期规划的重要性，对建设施工方案的经济性进行分析。通过深入研究和分析公路工程施工方案，确保项目的可行性及经济性，从根本上控制公路工程造价。
(2)不断提高公路工程设计质量，公路工程设计过程中，必须要确保设计的质量，杜绝或减少设计失误。做好图纸会审工作，在会审过程中发现问题并及时解决，避免造成施工难度增加或导致工程造价增加，尽量将影响工程造价的各类管理隐患都消除在萌芽状态。
(3)做好公路工程造价预算编制工作，严格按照预算编制执行编制公路工程预算造价时，不能仅仅从数据资料上来开展分析，要深入公路工程施工现场，了解现场施工实际情况，全面掌握公路工程施工各项因素，确保工程造价预算编制合理。完成公路工程造价预算编制后，要严格按照预算编制来执行和落实。对于施工过程中出现的超标行为，要及时进行处理，结合具体情况处理追求相关责任人的责任，不断提高工程建设人员及管理人员的责任感，确保公路工程造价控制落实到位。
2科学决策，利用公路工程设计方案可行性来控制工程造价。
公路工程开始施工前，要对项目决策方案的可行性进行深入研究。在投资决策阶段，要摒弃个人因素对设计工作的影响，确保公路工程设计开展公平、公正的招投标竞争。促使设计单位能够按照要求提供科学、合理、经济、实用的设计方案。设计信息发布后，要组织相关技术人员及专家和部门主管领导对接收的设计方案进行评审，开展效果评估、技术比较和经济性分析，在确保公路工程使用功能的基本前提下，力求设计方案达到最经济、最合理。在设计阶段，要采取优化设计方案和开展限额设计。公路工程设计对于项目造价具有重要影响，为了确保公路工程造价得到有效控制，就必须要设计阶段的造价控制。参照已经批复的可行性研究报告进行投资估算，从而对工程造价进行初步设计，按照批准的初步设计总概算来控制施工图设计和技术设计。设计阶段中各个专业都要达到规范要求，对分配的投资开展限额控制设计，保证总投资额度不被突破，控制不合理变更。通过对工程量和投资额的分解，达到限额设计的预期目的。将上一个阶段的设计审定工程量和投资额都分解至各个专业中，而后分解至各分部分项工程和单位工程中，实施层层分解，从而实现对投资限额的.管理和控制。
标底是公路工程施工单位对拟定开展投资建设的基本底数，必须要确保编制标底的科学性。企业条件许可的情况下，要合理进行编制，编制过程中必须要同现实施工环境和形势相吻合，贯彻符合实际、实事求是的基本原则，确保编制质量。同时，业主要根据公路工程建设规模和实际特点，选择合理的发包方式。确定发包方式后，开展招标活动，引入竞争机制，以便获取优惠价格。为了确保工程造价控制更加合理，必须要确保项目招投标阶段的信息公开和透明，使招投标企业能够全身心投入到公平竞争中，从而确保工程造价的合理控制。
(1)认真审查合同标价的工程量清单等基本文件，订立严密的施工合同。对涉及合同标价的基本单价、工程量清单及相关文件进行审查，从而订立施工合同，实施对工程造价的有效控制。利用合同实施管理，达到提高工程管理水平、预防纠纷及维护企业合法权益的目的。在合同签订及审核过程中，必须要严格按照相关规定程序来执行，避免出现不符合法律、法规的合同。对于违法签订合同造成的经济损失，要追究相关责任人的责任。
(2)加强过程控制。在施工过程中，必须要加强工程变更管理。通常情况下，设计变更是造成公路工程造价变化的主要原因。因此，必须要按照施工图进行施工，尽量减少设计变更，从而确保工程质量，避免工程造价增加。不得随意增加项目、不随意批准变更图纸、不随意提高设计标准，实施设计变更控制，加强变更审核。要加强施工现场管理，确保工程建设质量。施工中严格落实签证制度，对各单位工程及分项工程进行质量监督和验收，避免留下质量隐患。施工过程中必须要重视对材料费用、人工费用及机械设备费用的控制。由于材料费用占据投资比例较大，对材料采购价格、来源渠道、材料质量、材料消耗使用等都必须要加强管理。合理利用现场资源，避免设备闲置浪费及人工不良成本发生，从而降低工程造价，确保项目投资经济效益。
竣工阶段是工程造价管理的最终环节，在竣工结算前，应该收集和整理各种竣工结算资料，比如说图纸会审记录、现场的变更单、各项会议纪要、合同文件、招投标协议竣工图等资料。只有资料完整，才能确保竣工决算的准确性。通知，必须要按照国家相关规定，对工程花费的各项资金进行审计和核算，保证结算的准确性和真实性，确保审核后能够真正体现项目造价。及时稳妥的处理在施工过程中造成的工程变更和签证造价，尽量不要拖延到竣工结算阶段再进行处理，建设竣工结算的工作量。
总之，只有对建设项目实施的各个阶段进行严格的造价控制，才能有效地利用该公路工程项目的有效资金，才能确保公路工程项目的顺利竣工，同时，推动当地经济的发展，提高人们的生活水平。
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全过程造价控制论文篇十一
该阶段主要是对工程项目的可行性进行决策，该阶段是工程全过程造价控制的最初阶段，在该阶段的造价控制主要是对项目的投资金额的估算，在控制的过程中主要是要保证决策的正确性和科学性，对投资活动进行评价，避免出现盲目投资的情况，避免出现不必要的经济支出，也要对工程的相关文件进行仔细的研读，对其中的相关经济条款进行研究，避免后期出现问题和纠纷。
3.2设计阶段的造价控制。
该阶段的造价控制主要是对工程的投资资金的使用控制，要在设计时根据工程的相应条款和相关的资料进行研读，进行工程设计，在该阶段要重视对估算资料指标积累和投资估算编制的重视，要编制详细的投资金额使用方案，设置正确合理的估算指标，并以此作为对整个工程项目设计的指导。在进行工程的设计阶段的造价控制时，要根据工程的实际情况进行适当的调整，保证编制的方案的准确性和有效性，要能够对现实情况进行指导。在进行投资估算编制时，要能够根据建筑工程的风险和收益进行全面的分析，要保证估算的准确性和合理性，在设计时还要保证设计的质量，对于设计中的相关项目进行严格的检查，在发生项目变更时要及时进行备注和相应的调整，保证其对整个工程的造价造成的影响最小。
该阶段的造价控制主要包括几个方面的内容，首先是在技术筹备方面，技术人员要能够按照设计的体制和方案进行相关技术设备的准备，要保证设备和技術的使用能够符合设计的相关要求，建筑工程的施工单位在该阶段可以进行对技术人员的培训，对其技术的熟练性、相关设备的操作熟练度等进行严格的培训，保证能够满足建筑的施工要求，避免在施工时因技术问题造成工程的造价增加。其次是人力筹备，该阶段由于时间比较紧张，而工程建设所需要的工作人员数量比较多，所以想要保证工程的正常施工需要在短时间内招收大批的工作人员，这存在一定的.难度，而且在短时期内招收到的施工人员普遍是各个工程中流动的素质比较低的人员，这类工作人员的素质比较低，对工程施工的相关知识和技术了解的并不多，甚至有的施工人员根本看不懂设计图纸，大量低素质的施工人员对整个工程项目施工起到的作用有限，就会造成大量的成本支出，这样会对整个工程项目的造价控制造成比较不利的影响。最后就是资源筹备，由于建筑工程是一项工期比较长的工程，工程的规模也比较大，所以在进行施工的过程中会需要大量的原材料，在采购原材料时一个不注意就可能会造成原材料的冗余，会造成造价失控，而且在资源方面也包括了对相关技术设备的采购，采购时也很容易采购到一些质量比较低的设备，造成资金的浪费，所以在进行资源采购时必须要对设备和材料进行仔细的检查，要保证资源的有效性，不造成资源浪费。
施工阶段的造价控制主要指的是在工程的施工阶段对材料的使用和机械设备的使用进行控制，在施工时要节约材料，对材料的使用情况进行详细的记录，对机械设备也要进行适当的维护，保证运转正常。在该阶段想要实现造价控制就要将责任进行分担，将责任落实到每个人的身上，使得每个员工们都能够明确自身的责任，积极完成任务。把控好每一个环节，特别是在现场因地下障碍物的出现造成的变更，必须在施工阶段就确定好，若进行覆盖后就不便查实了，给后期结算造成困难。
4结束语。
综上所述，我国的社会经济和科技发展促进了我国的城市化进程，推动了我国的建筑行业发展，在建筑工程施工过程中，造价控制是十分重要的工作，将造价控制作为建筑工程的重点工作，对各个阶段的工程进行造价进行严格的控制，能够有效降低工程的成本，提高建筑企业的经济效益。
参考文献：
全过程造价控制论文篇十二
摘要：重视和加强化工厂建筑工程造价管理是现代化工企业投资立项控制成本的重要内容，通过对项目实施全过程、全阶段进行动态控制，实现科学的工程造价管理。
化工厂建筑工程造价的管理和控制是一项极其复杂的工作，需要对项目从最开始的决策阶段到最后竣工决算阶段进行严格管理和控制。随着建筑业的不断发展，有关于工程管理理论也不断进步，在工程造价管理理论当中，动态管理理论被越来越多的人所接受，所取得的管理成效也非常显著。动态管理理论最大的优势是能够根据工程实施的情况，妥善处理好造价、进度以及工程质量这三者的关系，根据建筑工程项目实施的实际情况进行调整，以实现工程造价的动态管理。
全过程造价控制论文篇十三
在针对园林工程进行具体施工时，不仅要保证园林工程施工质量，而且还要最大限度保证在各个环节当中，对其进行有效的成本控制，这样才能够实现施工企业的经济效益最大化。一般情况下，企业在针对园林工程的投标竞价进行具体落实时，要经过三个阶段。其中包括市场询价、估价以及报价，只有对这三个阶段的'实际情况有深入了解，才能够对成本进行有效的预算。在这一基础上，可以让公司的管理层人员加上其他费用，以及在施工过程中会遇到的各种成本。在完成上述的种种预算之后，才能够对工程投标的最终竞价进行确定。企业在针对园林工程项目进行具体施工时，一旦接受了园林承建权之后，要与企业内部实际情况进行结合，保证各部门、各个环节的责任质量控制。在投标成本的基础上，对每一个类别会产生出的人工费用、机械材料费用等提出相对应的问题，这样有利于实现对整个工程成本的有效计算[3]。除此之外，还要注意每一个环节在施工时，都会有相对应的进度要求，一旦超出进度，就会增加一定的人工费用、材料费用等。所以在针对园林工程施工的全过程进行成本控制时，要与施工进度等进行结合。同时，还要保证各个环节落实到相对应的部门和管理人员的身上，这样有利于保证责任成本在实施过程中的有效性和合理性。
2.3人工费的控制措施。
在针对园林工程进行施工时，人工费用是成本控制过程中非常重要的一部分，由于人工在市场中的价格就是动态变化的，会随着社会的整个发展状态而发生一定的变化。因此，在针对人工费进行控制时，要从管理角度出发，将管理作为基础，这样不仅有利于提升经济效益，而且还能够对施工人员的总数进行相对应的限制。除此之外，可以根据进度的具体方式，实现对技术工作人员和普通工作人员的比例调整。另外，施工企业可以通过奖惩制度的制定和落实，通过各种不同类型的奖励方式，对施工人员能够起到良好的刺激效果，让其能够更加积极主动的投入到工作当中，为成本控制打下良好基础。
2.4材料费的控制。
在园林工程施工过程中，无论是任何一个环节，都会大量使用到各种不同类型的材料。材料在实际应用过程中，会受到产地质量、品牌等一些客观因素的影响，这样就会导致材料本身在采购或者是运输过程中的价格出现明显的变化趋势。市场如果出现供需紧张的情况时，会直接对材料在市场中的价值形势产生影响。材料成本控制本身就是园林工程施工全过程管理中非常重要的一个环节。如果在材料市场中，施工材料的整个价格波动情况比较明显，那么采购部门需要提前作出相对应的方案，实现对这些材料的提前准备，这样有利于对产生成本进行有效控制。除此之外，其他一些所需要的材料也可以通过方案的制定和落实，实现有效的获取和利用。比如可以选择与厂家之间签订相对应的协议或者是长期合作，这样不仅能够避免一些材料在市场中出现大幅度的价格趋势变化，而且还能尽可能减少材料费用的产生。
3结束语。
在现代城市规划建设过程中，园林工程施工想要取得良好的发展，最关键的一点就在于成本控制。因此，通过人工费用、材料费用等一系列费用的有效控制，同时制定出符合实际要求的责任成本控制制度。这样不仅能够实现园林工程施工全过程的成本控制，而且还能够为施工企业带来一定的经济效益。
参考文献。
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全过程造价控制论文篇十四
在进行园林工程绿化成本管理控制过程中，施工单位需要结合实际情况，建立完善的成本管理体系，加强对施工整个过程的管理，采用先进的管理手段，消除周围不良因素的影响，保证工程建设施工的经济效益。下面就针对园林绿化成本控制的措施展开论述。
3.1做好园林工程招投标工程成本管理。
第一，要提升园林工投招标报价的竞争性和市场化，引进现代化的管理理念，从而吸引更多的施工单位进行参与，保证招投标的科学性和合理性。第二，要进行科学合理的报价，管理人员要对园林工程施工成本进行科学合理的评价，为做好工程成本管理打下良好的基础。第三，在签订合同过程中，管理单位需要防止出现胡乱抬价的问题，制定严格的管理机制，保证对工程施工成本进行科学合理的控制。随着我国园林工程建设行业的发展，不断出现了新的计价模式，为了满足园林绿化工程建设需求，在进行实际施工过程中，施工单位要结合实际情况，明确工程量清单报价方式，保证计价的公平合理性，明确合同实际规定的风险，防止出现更多的追加费用。在进行实际管理过程中，施工单位要按照国家对园林绿化工程统一报价方式，采取全新的报价方式，从而为工程造价管理打下良好的基础。
3.2园林绿化工程施工阶段的成本管理。
在园林绿化工程施工阶段，施工单位要结合实际的工程量，认真总结施工成本的经验，制定完善的管理标准，明确管理对象，控制好施工的细节工作，提升实际管理的效率，创造更多的经济效益。（1）明确园林绿化工程成本控制的对象。在绿化工程施工阶段，需要做好机械设备、材料采购以及劳动费用的管理，还要建立财务应急预案，防止出现突发的额外开销，保证工程施工能够顺利进行。因此，施工单位要针对施工现场情况，明确园林绿化成本控制的对象，提升成本管理与控制的针对性，在保证施工顺利进行的前提下，做好成本管理工作。（2）施工阶段成本管理方法。在进行实际管理过程中，施工成本管理人员要按照工程设计的目标，优化人力资源配置，制定完善的管理标准，整合物力和财力，提升资源的利用效率，创造更多的经济效益。（3）做好施工成本事前控制。在园林绿化工程施工开始前，施工单位要做好基本的准备工作，严格按照合同规定进行技术交底，明确施工工期、质量标准以及施工技术等，然后对资金使用环节进行深入的分析和论证，然后对具体的工程项目进行核实，防止出现超出限额设计的标准。（4）做好园林工程施工成本事中控制。在园林绿化工程施工过程中，施工单位要明确成本管理施工方案，根据施工进度，严格落实劳动定额，然后建立严格的考核机制，激发成本管理人员的积极性，的提升管理的效率，采用动态化管理手段，实现节能降耗的目标，为施工单位创造更多的经济效益。在进行工程材料选择上，施工单位要针对的工程量和市场变化情况，严格按照合同规定，提升施工技术，减少资料消耗，实现废旧资料的循环利用，为施工单位创造更多的经济效益。（5）做好事后控制。在园林工程施工事后阶段，施工要做好成本核算工作，结合施工记录，分析园林工程施工过程的各种耗费，从而提升施工成本管理的效率，然后总结实际存在的经验，为以后做好成本管理打下良好的基础。综上所述，在进行园林工程绿化施工成本管理过程中，施工单位要结合实际情况，认真总结实际管理的经验，严格按照国家制定的标准，做好施工成本的事前、事中、事后的控制和管理，提升管理的效率，给施工单位创造更多的经济效益。
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全过程造价控制论文篇十五
一个建设项目往往需要数百万、上千万甚至上亿元的资金。项目建成以后能否盈利,能否达到预期效果,是每个业主非常关心的问题。这就要求工程造价管理人员对项目从立项、可行性研究、项目设计、施工直至竣工验收进行全过程跟踪,使项目造价控制贯穿于项目建设全过程。据了解,项目决策阶段及设计阶段,影响建设项目造价的可能性为30%—75%,而在实施阶段影响建设项目造价的可能性仅为5%-25%。同时控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额,更重要的是促进建设施工、设计单位加强管理,使人力、物力、财力等有限的资源得到充分的利用,以取得最佳的经济效益和社会效益。
工程造价的确定与控制始终贯穿于项目建设全过程,投资决策阶段影响工程造价的程度最高,因此,项目决策阶段的内容是决定工程造价的基础,直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理。
(一)在投资决策阶段做好基础资料的收集,保证详实、准确。
要做好项目的投资预测需要很多资料,如工程所在地的水电路状况、地质情况、主要材料设备的价格资料、大宗材料的采购地以及现有已建的类似工程的资料。对于做经济评价的项目还要收集项目设立地的经济发展前景、周边的环境、同行业的经营等更多资料。造价人员要对资料的准确性、可靠性认真分析,保证投资预测、经济分析的准确。
(二)认真做好市场研究,是论证项目建设必要性的关键。
市场研究就是指对拟建项目所提供的产品或服务的市场占有作可能性分析。包括国内外市场在项目计算期内对拟建产品的需求状况;类似项目的建设情况;国家对该产业的政策和今后的发展趋势等。要做好市场研究,技术经济人员就需要掌握大量的统计数据和信息资料,并进行综合分析和处理,为项目建设的论证提供必要的依据。
(三)投资估算必须是设计的真实反映。
在投资估算中,应该实事求是地反映设计内容。设计方案不仅技术上可行,而且经济上更应合理,这既是编制投资估算工作的关键,也是下阶段的重要依据。
(四)项目投资决策采用集体决策制度。
工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程,是工程建设的灵魂,是处理技术与经济关系的关键性环节,是确定与控制工程造价的重点阶段。
(一)优化设计方案,有效控制工程造价。
设计质量是否达到国家规定、功能是否满足使用要求,关系到建设项目一次性投资的满足。方案优化不仅关系到建设项目一次性投资的多少,而且在建成交付使用后影响项目的经济效益。建设单位在审查设计单位的设计时,要重视设计方案的优化。在选择工艺技术方案时,应从我国的实际出发,以提高投资效益为前提,积极而稳妥地采用先进的技术方案和成熟的新技术、新工艺。据国外统计资料表明,在项目前期方案优化过程中节约投资的可能性为80%左右,所以,要真正有效地控制工程造价,就应该把工作重点放在前期方案优化工作上。通过方案优化,使工艺流程尽量简单,设备选型更加合理,从而节约大量资金。
(二)对工程项目实行限额设计以控制工程造价。
在设计过程中采用限额设计,而分解投资和工程量是实行限额设计的有效途径和主要方法。它是将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各个专业,然后再分解到各单位工程和各分部工程,通过层层分解,实现对投资限额的控制和管理,同时也实现了对设计规范、设计标准、工程数量、概预算指标等各方面的控制。
2.加强设计变更管理也是限额设计的一个重要内容。
在工程各实施阶段,设计变更应尽量提前,变更发生得越早,损失越小,反之就越大。如在设计阶段变更,则只需修改图纸,其他费用尚未发生,损失有限;如在采购阶段变更,不仅仅需要修改图纸,而且设备、材料还须重新采购;若在施工阶段变更,除以上费用外,已施工的工程可能要拆除,势必造成重大变更损失。为此,必须加强设计变更管理,尽可能把设计变更控制在设计阶段初期,尤其是对影响工程造价的重大设计变更,使工程造价得到有效控制。
3.改革设计费的支付办法,建立优化设计的激励机制。
(一)制定合理工期是控制施工项目成本的关键。
施工工期是一种有限的时间资源,在项目管理中有特定的价值,即“工期价值”。对工程项目而言,工程的质量、成本和工期是施工管理的三大主线,工期是否合理直接影响着施工质量和成本,因此,施工项目管理中的。
时间管理。
非常重要。
当施工工期变化时,会引起工程劳动量(人工与机械)的变化。市场中的物价是波动的,材料价格会随工期的长短而不同。因此,同一工程项目,工期不同,工程成本就不同。因此,合理的施工进度安排,能最大限度地缩短工期,将减少工程费用,使施工单位获得较好的经济效益。
(二)降低材料成本是控制施工项目成本的核心。
在工程成本中,材料费占总成本的60%左右,因此加强材料成本控制在实现成本目标管理中起着核心作用。材料成本的有效控制,集中反映在对材料的价格和用量的控制上。
1.价格控制。
为了降低材料采购成本,提高采购质量,须在各个环节上强化成本观念,加强监督管理,力求购进质优价廉的产品,避免在材料的采购过程中出现管理漏洞,造成不必要的浪费现象。要求材料采购采用招投标及竞价的方式,采购人员应承担起降低采购成本的责任。采购成本的降低是工程项目利润来源之一。
2.用量控制。
在工程施工中,材料成本的降低主要来自材料用量的节约。在施工管理中,要使材料的质量有保证,数量有控制,就必须加强材料的现场管理。管理人员要根据施工计划用量对施工队伍使用材料量进行监督,减少材料使用中的漏洞,以节约用量。
另外,对所供材的剩余材料及多次使用性材料的回收与保管往往被忽视。常常出现工程完工后,剩余材料丢失与损坏现象;对工程收尾工作中的材料清查、回收入库工作缺乏重视;对材料的管理没有做到善始善终,造成了不必要的浪费。因此加强材料管理,强化用量控制,要从材料的采购、保管、使用、回收等各环节入手,达到对材料成本的有效控制。
(三)充分发挥注册造价师作用,变被动为主动控制。
造价人员从设计伊始就应全面介入。因工程设计中许多设计人员缺乏经济观念或者说某种程度上希望工程造价越高越好,只要技术可行,安全可靠即可。所以,要真正控制造价,在设计中需发挥工程造价人员懂技术、精造价的优势,使之参与设计,密切配合设计人员。造价人员应充分利用功能定位,并利用同类建筑的技术经济指标进行分析比较来优化设计,降低工程造价。
(四)加强工程计量和控制工程付款。
在工程施工过程中,一般大、中型工程项目执行按月或按阶段付款。付款时首先按照合同规定的施工内容进行计量,对于超合同范围和工程质量不合格的不予付款。另外在办理工程付款时,要注意及时扣回各种应付款项。
(五)加强合同管理减少工程索赔。
竣工结算过程中施工单位编制工程结算书普遍存在冒算多算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象。因此,做好施工阶段投资控制中各有关方面因素的归集整理工作,为顺利进行竣工结算准备完善的条件。施工期工程造价控制属于过程控制的范围,此期间各环节控制点的工程计量、签证、变更及索赔的核定在竣工结算时需重新归集汇总。除此之外,可转化为价款责任的合同约定内容在工程竣工后均会以货币形式体现。处理好施工过程中各类费用的归集和整理,对于工程竣工结算将起到事半功倍的效果。
现在我国的造价控制管理还是静态滞后的,不利于动态的控制投资,这就要求造价管理人员规范、系统地做好造价资料的积累,以适应造价工作新的要求,为项目决策提供科学的依据,提高企业竞争能力。
工程造价投资控制涉及到工程建设的诸多方面,它与工程建设的全过程中每个环节紧密相连。控制工程造价不仅是领导者和工程技术人员的职责,而且是每一位工程建设参与者份内之事。只有提高造价人员的素质,提高技术经济分析论证能力,提高设计产品的经济性能,才能增强企业的市场竞争力,为企业的长远发展奠定基础。
全过程造价控制论文篇十六
我国的建筑行业一直受传统建筑理念的影响，建筑工程造价动态管理受到以前陈旧的建筑管理观念限制，产生了一些消极影响。尤其是我国经济社会发展迅速，大量房产需求使得房地产行业蓬勃发展，为追求最大经济效益，粗放式的管理模式一直受到建筑行业的追捧，与此同时也成为了建筑公司稳定发展的绊脚石。建筑企业对于工程造价动态管理及其动态控制一直没有引起重视，很多工程造价管理方法和设计标准一直存在很大问题，因此必须解决这类问题才会促进建筑行业的发展，这就要求我国政府和社会各方力量结合建筑行业存在的实际问题出台相关的政策法规，提高建筑工程造价的动态管理和控制在建筑行业的认识，促进建筑行业的发展进步。
工程造价在建筑行业的重要作用，就是以最合理的价格获取最大的社会效益，同时为社会主义市场经济服务，因此，有必要对工程造价实行动态管理和控制，随着工程中关于造价问题的产生，其相关制度要首先进行完善。首先要完善关于定价的方法，目前建筑行业的工程造价计算方式是跟我国的体制相对应的，从当前建筑行业来分析，施工单位不仅仅是一些大型企业、国有企业等，更多的私营企业、乡镇企业、合资企业等都逐步步入了建筑市场。由于建筑市场是业主的单边市场，一些工程项目发包是常常自主定价，法定价已经变成了议标或者中标价。要完善工程造价的动态管理制度，改变现有的定价方法是当务之急。现代化的建筑工程企业，必须优化建筑工程造价的动态管理能力，提高建筑工程施工管理的能力，增强对工作人员的行为规范；提高整个建筑工程的效率。
3.3多方面相结合，进行合理造价。
影响建筑工程造价的因素有很多，站在不同的角度进行分析，应用科学的方法，进行相应的调查，能够分析出影响建筑工程造价的潜在因素。在建筑施工的过程中，对其因素进行分析，能够有助于控制建筑施工造价，对于不可人为改变的客观因素，比如施工材料价格上涨或者施工过程中发生的自然灾害，都会对工程造价动态控制产生影响或者延误工期。主观因素比如业主问题，不合理的投资规划、手续不全等。又如设计标准更新、设计考虑不周全等导致工程返工等。根据分析有可能出现的原因确立计划系统目标，根据实际问题的严重性制定相关的优化方案，严格根据国家政策保障相关的造价管理，促进人的积极性，缩短周期，提高工作效率，降低建筑工程造价，为建筑工程的发展添砖加瓦。
4结语。
在市场经济逐步发展、改变的同时，建筑行业也要对工程造价进行合理的动态管理与控制。建筑企业要在市场中利于不败之地，就必须有针对性地对不同阶段的工程进行合理造价，从而来提高公司的经济效益，维持企业的长足稳定发展。
参考文献。
[1]朱新民．ppp模式下工程建设项目造价控制重点及难点解析[j]．绿色环保建材，（4）.
作者:薛新华单位:宁夏桦辰丽景建设集团有限公司。
全过程造价控制论文篇十七
摘要:近年来全国大量各类保障房（经济适用房、公共租赁房等）的推出，使整个建筑业面临一种新的形势。在这种大环境下，如何加强对国有资金的使用监督、提高财政资金的使用效率，工程全过程造价控制就显得尤为重要。特别是近年来一些超过投资预算的工程项目，大多是由于管理不善、不规范，没有做到全过程、全面监控投资所致。建设工程全过程成本控制贯穿了整个建设过程，形成统一、连续、系统的成本管理思路，有利于工程项目造价管理的统一协调。
关键词:新形势;全过程;造价控制;全面;监控。
当前，随着住房保障系统的逐步完善，全国各地大量推出的各种保障房，如公租房、廉租房等都是政府大力推进住房保障系统的重要举措。如何加强国有资金使用监督，提高财政资金的使用效率，建设单位预结算工作显得尤为重要。尤其是在整个项目运行过程中如何运用工程造价管理的理论和办法，做好项目的造价控制及对造价形成过程中的一切费用进行科学分析与管理，是项目管理者需要重视的。工程造价控制不仅仅是某一阶段的事情，而是从规划设计、招投标、施工管理至竣工结算阶段都需要进行控制，从而才能做到全过程的有效监控。
1可行性规划设计阶段。
长期以来，建设单位通常只认定施工过程中的造价控制，普遍忽视项目前期工作阶段的造价成本控制。这样，当施工中发现问题时，为时已晚，要用更多的精力和财力去解决。影响项目投资最关键的是设计阶段。在初步设计阶段，建筑的结构形式、外观设计、平面布置等占了总造价的75%左右，而在技术设计阶段，只对工程设计的合理性、可行性进行论证与确定，这一部分对工程造价的影响只有约35%。设计阶段的成本控制应该考虑以下几个因素：（1）可行性研究。可行性研究设计阶段对造价成本控制的情况不多。但项目现场选址、七通一平、冬雨季施工工期等都会对工程造价产生影响。可行性研究中预备费和不可预见费用都与造价有关。以公租房为例，选址要尽可能布局在主城区居民区中，以保证人们出行方便。（2）实行限额设计。建设单位应对设计方案提出限额设计要求。如限定钢筋含量、钢筋等级等，杜绝发生多筋或少筋的质量事故。现在提倡节能绿色工程，对保温隔热，采用夹胶中空玻璃还是low-e玻璃要视外墙保温采用哪种做法而定，以免重叠，增加投资。（3）不同功能，不同设计。如在公租房的设计上，要充分了解现有租客的面积需求。以我公司承建的公租房为例，从田东佳苑（徐汇区漕东支路田东路）没有单套房间到龙南佳苑（徐汇区滨江外延区域，龙水南路）的单人宿舍占整个房型的44%，改变了户型设计以满足不同人群、家庭的需求，真正做到为民办实事、办好事。（4）在初步设计阶段加强图纸会审工作。在设计出图前，组织有关部门对施工图、施工合理性、造价经济性进行会审。并通过减少各种不合理设计或保守设计来降低成本，避免或减少因为设计不合理甚至失误造成的投资损失，确保施工结算的进度控制和成本总控制。在设计阶段，找出设计方案的不足和缺陷并优化，是花费代价最小的。
2施工招投标阶段。
（1）选择业绩优、资质高、技术强的施工企业，其不仅能利用自身施工经验完成工程，还能在设计方面给予建议。在施工前，应该对有可能参与施工的企业进行深入考察，因为施工队伍的优劣直接关系到工程实体的成败，以及进度控制、质量控制的成败，应优先考虑近期施工项目与拟建工程类型相似的施工企业。一个业绩差、资质低、技术薄弱的施工企业既不能保证项目的顺利完成，又会延误工期，甚至会想方设法通过其他方式来偷工减料，影响工程质量、进度，并将会因这些原因导致增加工程造价。（2）工程量清单及合同主要条款应严谨、准确、全面。中标后合同条款的签订应当严谨、细致，工期应该合理，尽量减少因双方承担的责任不清楚而导致拉锯战。（3）对直接影响工程造价的有关条例，如主材料市场价的取定方式、单价调整的范围等都必须有详细的约定。在当下人工、材料费日益涨价的特殊时期，更要做好这方面的工作。对于由承包方采购的材料设备，应要求列出规格、品牌、厂家和品质的清单，并且要满足相关部门的检验要求。
3现场施工管理。
工程项目实施阶段是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程，是事先建设项目价值和使用价值的主要阶段，也是资金投入最大的阶段，是合同的具体体现。（1）完善项目内部的职责分工和岗位职责管理。从项目内部管理看，项目经理自身素质和管理水平的低下或对财务控制不严，都容易造成资金流失，加大工程成本，降低企业利润。故应完善项目内部的职责分工和岗位职责管理。（2）抓好合同管理，严格控制工程变更与签证。由建设单位引起的变更主要是设计变更、施工条件变更、进度计划变更等。控制变更的关键在于严格按照公司规定的责权进行审批，确保签证的质量，杜绝不实及虚假签证的发生。应注意的是，签证不应由个人签字，而应获整个团队的批准才行。对于变更和签证的产生应该强调及时性，一般要求从发生签证起20日内及时处理，审核应严格执行国家定额及有关规定，经办人员不得随意变通。其次，现场项目部对于签证的描述应该客观、准确、详细。对于施工图以外的现场，必须标明时间、地点、发生事由，不能笼统写上工程量和工程造价。工程部有关人员应加强预见性，尽量避免和减少签证的发生。对确实因实际情况而必须的设计变更，要确认变更的责任方，及时进行经济处罚，做到心中有数。这样可以大大减少由于设计人员责任心不强所发生的设计变更。（3）从技术上严格把关有利于项目投资控制。在对主要施工技术方案做好论证的基础上，有关人员要广泛应用新技术、新材料、新工艺、新办法，想方设法在技术上实施项目投资的有效控制。据统计，一般材料费要占直接费的70%左右，而直接费上的高低则影响间接费的高低。选用新工艺、新材料是提高劳动生产率和缩短工期的有利保证。如防水材料，用app防水卷材还是sbs防水卷材很有讲究。（4）从经济上严格控制，利于项目投资控制。对大量材料和大型设备按照合同可直接由甲方提供，这样可以达到降低造价的目的`。但甲方材料的提供应该根据工序及施工进度安排制定进料计划，尽量降低存储成本。对于放置现场的甲供材料也应该合理布置、合理堆放，减少搬运与损耗。材料现场应派专人看守，必须责任到人，做到物账相符，台帐清楚。各个环节之间要相互监督，相互制约。（5）分包队伍的管理。房地产开发行业的技术含量越来越高，高级装饰、机电设备、特殊工程等都会有相应的分包，所以对分包的管理必须严格把关。分包配合费要清晰，分清楚专业配合费和专项配合费计费基数、水电使用结算等方式。分包工程一定要注意进场时间，各分包单位，分包单位与总包单位要相互配合、注意时间节点的衔接。如主体结构已封顶十多天，脚手架已落地，才开始做外保温工程，这样因机械停置使工期拖延而导致的损失很大。所以很多分包工程必须做长时间的提前量，赶早不赶晚，现场管理要落实到位。
4竣工结算阶段。
工程竣工结算是核定建设工程造价的最终依据，也是建设项目验收后编制固定资产价值的依据。因此，这是控制成本的最后一关，也最为关键。（1）核对合同条款。只有按照合同要求在规定工期内完成全部工程并验收合格的才能列入竣工结算。在结算过程中，应该严格执行合同中双方约定的结算方式、计价定额、取费标准、主材价格、额外优惠标准等。（2）落实变更和签证。只有经甲方和监理工程师批准，并经审查合格同意的变更单和签证才能最终列入结算。（3）核对工程量。按图核对工程数量，招投标工程按工程清单发包的，须逐一核对实际完成的工程数量。对于工程量清单以外的部分，按照合同约定的结算办法和要求进行结算。工程量的核对也是为了防止施工单位高估冒算的管理手段之一。（4）严格执行定额单价。除包干部分外，结算单价应按合同约定或招投标规定的计价定额与计价原则执行。对于定额单价中没有的项目应该按照相近定额进行拆算换算分析，或由施工单位提出人、材、机计价依据，编制补充单价报建设单位进行核价确定。（5）施工现场全员参与。除了建设单位外，监理、设计、甲方代表等有关单位的负责人和经办人都应大力支持，严格把关。在审核过程中尤其应注意根据竣工图结合隐蔽签证、现场签证和设计变更施工情况进行审核计算，审核是否按图纸施工、有否重复计算。在一些项目中，我们发现有的是有设计变更单但没有施工，有的是施工进行了核减，却没有设计变更；有的是设计变更工程量远远大于实际施工工程量等。所以需要有关人员严格把关。
5结语。
随着保障房的推出，对国有资金的使用规范性、合理性、经济型都提出了更高的要求。工程造价成本的控制管理是一项系统工程，它贯穿工程建设的全过程，只有依靠先进的体制和机制，实行全员、全方位和全过程的管理，才能使国有资金发挥应有效益，满足公共需求，增加公共福利。
全过程造价控制论文篇十八
伴随经济持续快速增长，我国综合国力不断增强，随着“九五”、“十五”计划的完成，在国家宏观政策支持下，公路交通建设事业得到了突飞猛进的发展。公路不仅在数量上持续增加，而且在质量上提高更快。随着改革的不断深入，我国经济体制由社会主义计划经济模式向社会主义市场经济模式的转换也在不断发展，工程造价计价及管理的改革也随之不断深入发展，我国已逐步形成在国家宏观调控下，以定额价为基础，通过招投标方法形成造价的价格机制。虽然交通建设形式发展十分迅猛，在管理上也积累了一些经验，如开展了对交通建设市场“高、乱、差”（造价高、管理乱、质量差）的整治，随后又开展了三年“质量年”活动，实行了“项目法人制、招标投标制、合同管理制、工程监理制”等四项制度，但也还存在着一些问题，如建设市场的管理还不够规范，工程质量问题还有发生，特别是工程造价偏高的问题未得到有效整治。
1.1对工程项目造价全过程管理不明确。
长期以来，虽在建筑安装费用的造价管理上积累了比较丰富的经验，形成了比较完备的建筑安装概算，预算定额体系，但由于只重视建筑安装造价管理，忽视整个项目的造价管理，致使许多项目都没有系统完整的项目造价资料，无法为后来的项目提供借鉴。
1.2前期工作准备不足。
长期以来，忽视设计阶段的造价控制是不科学的。只有把主要精力放在设计阶段，通过控制设计造价，提高设计质量，降低成本，达到事半功倍之效。由于许多项目急着要上，设计周期被大大缩短，地质勘察工作时间也相应缩短，导致地质勘察深度不够，资料不足，使设计基础资料失真。同时设计人员没有足够的时间和精力研究路线方案和线位，对结构设计进行优化等，从而造成设计不合理、浪费严重，甚至留下工程隐患。
1.3招标工作重视程度不够。
在工程招标过程中最大的问题是对工程量清单重视不够。在招标文件的审查中，对工程量清单没有进行审查，导致工程量清单中的问题很多，如工程数量重列或漏列，数量与图纸不符，结果被投标人所利用进行不平衡报价，在评标过程中，也没有对严重不平衡报价进行审核，造成了很多的不当支出。公路工程项目招标中，中标价值若缺口过大，将导致竣工结算价值超出原中标价值，使工程造价失控。缺口大主要是由于：中标价不含政策性调价；中标价不含主要材料差价；实际施工中出现的设计变更调整。这三项费用在工程结算时又必须同时考虑，由于预备费的确定仅是按指标考虑，而实际控制较难，从而导致公路工程造价难以控制。
1.4施工阶段工程管理不善。
在工程施工过程中，由于监理服务水平普遍偏低，业主方管理不够规范，造成在工程计量、变更、索赔等方面存在很大漏洞，如高估冒计、重复计量、不合理的变更、新增单价水平偏高等，都导致了工程造价的攀升。在公路建设，特别是高速公路的建设中，存在着标准越高越好的认识误区，在设计和建设中喜好高指标，刻意追求高、大、全，使造价一再提高。
1.5工期管理不科学。
为政绩考虑，许多工程在初步设计批复时工期就偏紧，而且在工程施工过程中，行政干预工期、随意缩短工期的现象仍较突出，为赶工期就必须加大投入。实行按实结算方式时，施工企业就无需承担工程造价超标的市场风险，因此也不会主动为建设单位节约造价出谋划策，相反还会想方设法扩大工程造价。对施工企业来说，按实结算的工程造价越大，获得的利润也越大。
工程造价的控制是和工程造价的管理体制分不开的，目前，我国传统的工程造价管理体制已不能适应市场经济的发展，暴露出较多的问题。对于公路工程造价控制成效的评价方法主要是看工程实际造价是否超过概算，这种方法不能明确地反映各个环节造价控制的成效，不利于对造价控制工作进行考核和总结.对于造价失控的工程项目，也不能够明确造价失控的原因和责任。随着我国经济体制改革的进行和社会主义市场经济的不断发展，工程造价管理也必然要转向以市场为导向的，市场形成工程价格的机制。
为了实现工程造价管理目标，考虑到公路工程造价的造价管理特点和现实状况，我国目前设置了多部门、多层次的工程造价管理机构，规定了各自的管理权限和职责范围。主要有交通部定额总站，各省、直辖市、自治区工程定额（造价管理）站，各市（地）工程定额（造价管理）站，另外，还有审计、物价等其他工程造价管理单位。
党的十一届三中全会以来，随着市场经济体制改革的深入和对外开放政策的实施，我国基本建设概预算定额管理的模式逐步向工程造价管理模式转变，取得了一定的成果。但是要想真正建立起一套完善的适应市场经济体制要求的工程造价管理体制，还需要从以下几个方面具体实施：第一，从改革现行的工程造价管理体制入手，逐步建立通过市场竞争形成工程价格的机制。其具体内容和主要任务是：一是改革现行的工程定额管理方式，逐步建立起由工程定额作为指导的通过市场形成工程造价管理机制。二是加强工程造价信息的收集、处理和发布工作。三是对政府投资工程和非政府投资工程，实行不同的定价方式。第二，改革和完善现行的从业资质、资格管理办法，建立严格的、规范的建设市场准入制度。第三，改革对不同投资主体的工程按同一模式管理的办法，建立严格的政府投资工程管理制度。第四，改革传统的项目建设组织方式，建立完善的工程咨询代理制度。业主作为投资者，往往不具备直接管理工程项目的能力，因此需要大力发展专业化、社会化的机构，受业主的委托，协助或代表业主组织工程项目的实施。第五，建立以工程担保和工程保险为主要内容的工程风险管理制度。我国目前公路建设规模巨大，建设的复杂程度也远远超过以往，加上市场各方主体不成熟、行为不规范，使工程风险大大增加。同时，我国的建筑业正在走向国际市场，国内建设市场也在开放。因此，参照国际惯例，结合我国国情，尽快建立起以工程担保和工程保险为主要内容的工程风险管理制度势在必行。第六，以规范建设工程交易中心（即有形建筑市场）的运作为基础，以单位资质和个人执业资格的计算机管理为突破口，建立工程管理信息系统。第七，加强政府对建设市场的管理，积极发挥行业协会、学会在建设市场运行和管理中的作用。
3结语。
工程建设项目的投资控制是项目业主运用科学的技术与管理手段对投资进行严格组织和监督的一个系统过程。每一个环节都有不同的控制目标和手段，应针对不同的环节，采取灵活手段，加强控制。达到防范风险、控制风险、减少风险危害之目的。将改进的价值工程理论应用于设计方案优选中，弥补了传统价值工程理论的不足之处，使其理论价值更有意义，优选的设计方案接近实际情况，从而使工程造价在实施中得到更好的控制。
参考文献：
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全过程造价控制论文篇十九
[摘要]当前建筑业发展十分迅速，建筑工程质量直接关系到人们生命财产安全，如果建筑工程出现问题将会给社会带来负面影响。
本文分别从建筑物施工前、施工中、施工后对建筑物的质量管理和控制提出了一些有效的措施。
[关键词]建筑工程;质量控制;管理制度。
建筑工程的质量安全十分重要，它不仅关系到用户的利益，而且关系到建筑企业的效益。
然而，在建筑的施工建造过程中存在很多问题导致事故频出。
因此，建筑单位除了要完善自己的管理体制，更要改进自己的施工方式，将质量安全放在首位。
1建筑施工前的质量管理。
1.1做好施工方案。
施工的纲领性文件是施工组织设计，施工方案是预算到完工的整体计划，包括技术、组织等文件，确保工程施工管理规范。
所以对施工组织的研究需要从工程特点、施工方式、施工要求三方面深入研究。
做好工程施工建造工作必须对人员、资料、机械装置、施工技巧进行科学合理的安排。
1.2实行质量责任制度。
工程质量离不开统一的管理，项目建设之前应该建立统一的指挥部并由总工程师担任协助工程建造的任务。
另外，加设质检部、技术指导部负责项目的整体施工质量监督，他们还需承担编写质量施工计划及质量保证措施与实施计划要求。
通过这种方式将责任层层细化，使人的行为得到规范、规章制度得到有效的落实。
这样才能保证工程规范、有序的进行，以避免施工时出现问题。
1.3严格进行图纸的会审。
任何一个方案或施工图纸都不是完美无瑕的，图纸会审的目的就是要对图纸中出现的问题进行更正并对冗余部分进行删减，对难点的地方进行多方面的讨论。
会审的要点有以下几个:。
1)施工装备是否符合当地条件。
如果需要用到特殊的处理方式，会不会给施工带来危险。
2)建筑用材的型号、类别与实际情况是否适应，建筑物结构和施工方式是否有较大的矛盾。
3)外部电缆管道、电线、管道口外径、材质、标准规格是否保持一致。
经过详细的审查，需要将最终问题与建筑企业、设计单位、施工方综合协调处理，最终由设计方对图形更改。
1.4控制材料的采购环节。
建筑物质量的高低与建筑材料的质量是密切相关，不合格的原材料给建筑物的安全带来了严重的威胁，故在严格检查材料的出厂日期、合格证书、技术鉴定凭证的基础上，采取大范围的抽查工作。
2.1加强结构工程管理手段。
结构工程对整个建筑物的安全至关重要，它不仅是验收结算的依据，更是工程验收记录的重要内容。
对结构工程严格记录并做好签证，一方面给竣工结算带来可靠性的依据;另一方面确保了建筑物的安全性。
当建筑物的结构出现问题时，通过查阅相关记录就能够及时发现问题的根源并快速解决。
对基础工程检验的步骤为首先验证槽的土质，其次验证槽的深度与宽度，最后经过项目监理人员签字。
钢筋在结构工程中占很大一部分，因此需要对钢筋进行抽样检查，若硬度或质量不能满足施工要求就坚决不能够使用，混凝土浇筑前应对钢筋的形状做检查，以防止不符合形状的钢筋结构出现。
2.2混凝土施工管理制控。
混凝土施工是十分重要的，需要注意以下几个关键点:。
1)必须确保模板安装的正确性。
应充分保证模板的安装部位与形状尺寸维持在正常值范围内，其应能够承载本身重量及侧向的压力。
2)模板的拼接缝隙必须控制好，封堵措施与支顶结构要牢固。
3)仔细完成混凝土振捣，不允许混凝土表面留有大量缝隙。
2.3工程样板管理。
工程样板应注重从以下几点考虑:。
1)完全体现图纸的设计要求。
施工样板最基本的属性就是要与实际工程吻合，且样板成败的关键是施工操作人员的.技术水平，一个技术过硬的操作员是保证样板高合格率的条件。
2)施工之前要技术交流。
操作者与样板的质量息息相关，因此详尽的技术和质量交底对样板的施工至关重要，其主要的内容包括样板名称、质量、操作流程、材料标准。
3)成立专门的质量评定人员来评定样板质量等级。
样板施工完成后，需要组织相关人员进行质量评定，一般当操作合格后就移交给项目经理或工程师，由他们做出下一步的评判。
4)加强资料的管理。
资料的收集是一个动态的过程，它发生在整个施工建造过程中。
每完成一道施工工序就需要做好工程的检测报告和质量验收记录;每一个分项目工程完工后需及时对施工资料、安全检验资料、主要部分进行抽查。
2.4加强技术创新。
所谓技术创新就是将新工艺、新技术、新管理模式应用到建筑施工中。
这对提升建筑单位竞争力、提升建筑物水平有着重要作用。
施工中若能够减少能源的耗损，提升工作效率，就能够获得较大的收益，技术方面的创新为项目企业管理提供了重要支撑。
3建筑施工后的质量控制。
按照预先的质量评定标准对项目进行检查和验收。
为了确保评定的科学合理性需要和施工单位、招标单位等进行全方面的讨论。
首先，进行验收时要对单相采取检查如消防、规划等。
其次，当工程检查合格后监理方根据有关规定对工程验收，其中检测出的不合理问题需填写到工程验收与漏洞记录表中，并明确的提出更正时间和重新检查的时间。
最后，将全部的资料移交给工程竣工方，抽调各组，对建筑物进行实地测量，核对施工资料。
4结语。
总而言之，施工质量问题是工程施工管理中的重点内容。
应用先进的管理体系，不断改革和创新管理思路，采取科学的质量控制方式，可以极大促进建筑企业的整体实力，并能有效保证施工的质量。
参考文献:。
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[2]张永清，贾双盈.用模糊线性规划进行公路建设投资决策[j].山西交通科技，2012，(5).
全过程造价控制论文篇二十
摘要：造价管理是110kv输电线路工程项目管理的重要内容之一，其直接影响到立项决策、规划设计、招投标和施工建设等阶段的项目管理水平。文章在对输电线路工程造价影响因素进行认真归纳总结后，提出了各阶段造价控制管理的一些建议和措施，确保工程高效优质的施工建设。
关键词：110kv输电线路；造价管理；投资决策。
“十三五”期间我国经济面临严峻挑战，区域社会经济快速稳健发展，对电能资源供应的电力行业发展也提出了更高更新的要求。电力工程建设既要满足区域用电负荷发展需求，同时也要实现不浪费、不重复建设等目标。110kv输电线路工程其固定资产约占整个电网系统固定资产的60%，其造价控制水平的高低直接影响到项目投资的经济效益[1]。造价控制是贯穿于110kv输电线路工程建设的全过程管理，项目各阶段的造价影响程度为：（1）投资决策阶段，约75-95%；（2）规划设计阶段，约35-75%；（3）施工建设阶段，约5-35%；（4）竣工结算阶段，约0-5%。各阶段对项目造价均会产生较大影响，在工程建设全过程中必须对各阶段工程造价进行全方面的审核和控制，在确保项目建设质量和工期进度的基础上，通过合理优化技术方法和组织措施，建立完善输电线路工程造价管理体系，有效提高工程建设全过程造价管理水平，控制工程综合投资成本，提高企业运营经济效益，已成为输电线路工程项目造价管理人员研究的主要内容。
全过程造价控制论文篇二十一
工程经济中会设计阶段造价控制之所以出现失控的局面，很大一部分责任要归咎于设计人员缺乏一定的经济的理念上，对工程造价控制的认识不足，进而逐渐形成了“重技术、轻经济”的设计理念，在设计阶段铺张浪费严重，无法对设计阶段的造价进行有效的控制。
3.2推行限额设计，优化设计方案。
工程设计方案是在国家规定标准范围内，功能设计是否能满足实际的使用需求都是工程设计阶段要考虑的因素。工程项目设计不仅关系到项目建设一次性投资的金额，更直接影响工程项目的经济效益。因此，工程项目设计人员在进行设计的过程中，要综合利用各种指标对设计方案所涉及的每项数据进行核对，及时修正错误，不断优化设计方案，将工程造价控制在合理的范围内。限额设计是降低工程项目成本的有效措施之一。在进行设计招标和设计委托时，工程项目总投资金额已经做出了计算，并将计算的结果标注在了招标文件和委托合同里。但在设计时，设计人员只关注建筑工程项目面积和功能等指标，而忽略了工程造价，使得工程造价成本严重超出预算，导致企业经济利益受损。科学合理的限额设计方法在工程造价控制与管理中可以收到事半功倍的效果。因此，应建立起完整的限额设计管理办法，按照批准的'设计任务书和投资估算，制定初步的设计总概算，与工程有关的各专业也应按分配的投资额控制设计，保证工程设计阶段中的造价不突破预计的投资限额。
3.3引入市场竞争机制，推行工程设计招标。
工程建设需要科学的设计方案作依托和根据，以确保建设施工的顺利开展。在工程设计阶段引入市场竞争机制，为各个设计企业或单位提供一个公平合理的竞争环境，遵循“经济实用性”原则对设计企业的设计方案进行筛选，并根据严格的设计招标方法，确定最佳的设计方案，与资历最强的设计企业或单位建立合作关系，最终实现设计阶段节约资金的目标。
3.4严格执行现有的设计规范和标准，依法建立奖惩制度。
设计人员在进行设计之前，首先应熟悉相关法律政策，严格履行相关设计规范和标准开展设计工作。通过科学的奖惩制度来规范设计人员的设计工作，避免铺张浪费、超期等问题的出现，对违反相关设计规定的设计人员严格处置，使其承担相应的责任，为其他设计人员的设计工作奠定基础。而且还要对保证工程建设质量，节约资金投入的设计人员进行奖励，以提高设计人员工作的积极性。
4结论。
目前，施工企业对造价控制的认识越来越深入，深刻地意识到了设计阶段造价控制对于整个工程造价控制的重要性。本文就工程经济中设计阶段的造价控制问题及其原因进行探讨，并提出了几条有效控制工程设计阶段造价的策略，具有一定的参考价值。但是对工程经济中设计阶段的造价控制的研究工作还需进一步的深入，需要更多的研究学者广泛地开展相关研究工作，进一步提升工程经济中设计阶段造价控制在整个工程建设中的地位和作用，不断优化提高工程造价设计阶段控制的策略，切实保障施工企业或单位经济利益的获得，为工程建设的稳定发展奠定坚实的基础。
参考文献:。
全过程造价控制论文篇二十二
摘要:对材料费、人工费和措施费的控制进行分析，以便降低幕墙工程施工成本，提高幕墙公司经济效益。
关键词:幕墙工程；费用控制；材料费；人工费；措施费。
任何一个幕墙公司的领导者追求利益最大化都无可厚非，但是要以遵守法律、法规、行业标准以及满足合同条款约定为前提，那么在这些前提条件下如何能够在竞争激烈的市场环境下追求利润最大化、控制幕墙工程施工成本显得尤为重要。幕墙工程成本控制主要包括三个方面:材料费的控制、人工费的控制、措施费的控制。以上三个方面的价款占幕墙工程造价的比重较大，约占幕墙合同金额的70%~85%，而且通过合理的控制措施可以将成本控制更趋于合理，获得更大的利润。其他方面的费用占造价的比重较小，且成本压缩空间较小，按照公司既定的制度执行即可。
1材料费的控制。
材料费在幕墙造价中占的比重最大，材料费的控制主要是控制材料用量和材料价格，主要分为:设计、下料阶段控制，采购阶段控制，工厂加工、运输阶段控制，现场安装阶段的控制。
1.1设计、下料阶段控制设计师应充分理解设计意图和合同要求；熟悉相关设计、质量验收规范、质量检验标准、各种材料的规格，如龙骨的厚度要经过计算在满足设计、规范、合同要求的前提下确定，避免太过于保守或者凭经验造成材料超规格使用使成本大幅度的上升；材料下料依据签认的施工图纸理论上的材料净用量加合理的损耗；对于需要二次加工的材料如龙骨能定尺的一定要定尺,这样可以提高材料的利用率,避免出现过多的废料；对于定尺的龙骨，设计师必须出套材单,这样做可以使材料的利用率达到最大,同时也能精确计算出余料数量；设计师下单必须作为材料采购的唯一出口，过程中的材料损坏需要补料也必须由设计师下单后采购。
1.2采购阶段控制材料采购的依据是设计师的下料单。材料采购人员按照下料单中的规格、数量、材质、品牌要求采购，无特殊情况不允许超规格、超量、超品质采购，遇到特殊情况要及时和设计师沟通解决，不得接受除设计师下料单之外的采购任务单。材料采购的重点是在保质保量保采购周期的前提下以最合理的价格采购材料。材料的价格要依据发布的材料指导价结合市场行情价格,与多家供应商谈判来确定。在采购合同中必须约定质量标准、运输费用以及材料检验试验费的承担方。运输费用和材料检验试验费应约定由供货方承担。大宗材料诸如玻璃、石材的价格应该是运输到施工现场或者加工厂的落地价，因为石材、玻璃的卸货通常是采用叉车和吊车，这样约定的目的是降低材料的成本价格。
1.3工厂加工、运输阶段控制工厂二次加工的依据是设计师下发的加工图、组框图、套材单，要严格按照设计要求加工，控制加工的准确度，避免加工错误造成材料废弃。要避免材料保护不当造成损伤或者损坏。工厂加工的半成品、成品需要运输到施工现场的要注意采取合理的装车方式。
1.4现场安装阶段的控制成品、半产品运输到施工现场，在安装的过程中要严格按照施工图纸施工,避免出现安装错误，同时也要注意安装前、后的'成品保护。
2人工费的控制。
人工费的控制主要是控制劳务承包价格。目前，幕墙专业的劳务都是采用清包工的方式承包给劳务承包公司，那么确定劳务单价和单价中包含的内容是成本控制的关键所在。幕墙市场的上劳务价格和包含的劳务内容五花八门，差别很大。将劳务成本控制在合理范围内，首先要依据施工图纸的难易程度、施工现场的条件、甲方工期要求、劳务费的市场价格等因素制定劳务费的指导价格，然后根据公司运营情况和施工现场条件制定劳务单价中包含的内容要一并列出。制定人工费容易产生争议的有:吊篮的移位、工人的住宿，零星签工，设计变更增加工程量，施工现场条件没有考虑或者发生变化造成施工困难。为了避免后期的相互扯皮和劳务费在可控范围内，要通过以下方式进行规避。
2.1吊篮的移位、工人的住宿费用的控制。
劳务合同中约定劳务单价中明确吊篮的移位和工人的住宿均包含在劳务单价中，无论任何情况都不再另外支付此项费用。
2.2零星签工费用的控制。
应在劳务合同中约定每工日的单价，根据项目经理确认的工日数量完工后与劳务费一并结算。
2.3设计变更增加的工作内容劳务单价的控制。
合同中有相同单价的按照相同单价结算，有类似的参照类似的单价结算，没有相同也没有类似的单价按照劳务组价原则确定单价,工程量据实结算。
2.4施工现场条件没有考虑或者发生变化造成增加费用的控制。
要组织各投标方踏勘现场，要求投标单位充分考虑施工现场条件和条件可能变化造成的风险。
3措施费的控制。
3.1吊篮租赁费的控制。
进场吊篮的数量要根据现场情况、材料进场数量、施工周期和施工人员数量等综合考虑来确定，避免大面积安装而无材料、无施工人员的情况发生。在施工过程中要保证安装部分的吊篮利用率，要分段、分面组织施工，一旦大面积施工完毕及时将吊篮撤掉，这样可以有效控制吊篮费用。
3.2脚手架的搭、拆及材料租赁费控制。
幕墙工程施工采取脚手架的部位施工周期一般可以控制在3个月以内，所以可以采取搭、拆和租赁包干的方式。一般包干是每平方米单价包含三个月租赁费，因特殊情况工期延长的仅支付材料租赁费即可。脚手架一旦搭设不能随便移、拆，所以要充分考虑现场情况合理组织施工，坚决杜绝重复搭设。
3.3吊车租赁费控制。
吊车租赁费一般是按天计费或者包月计费，如果只是零星使用吊车可以按天租赁。尽量将工序合理安排，集中使用吊车，这样可以提高吊车的利用率。如果长期需要使用吊车作业，要采取包月形式租赁。
4结语。
通过以上对于成本控制措施的阐述，对于“量”和“价”可以得到有效的控制，但是还需要项目管理人员具备一定的专业知识，通过合理组织施工更加有效地控制成本，为公司争取更大的利润。
全过程造价控制论文篇二十三
改革开放以来，我国公路建设逐步完善，公路工程逐渐朝着大规模方向发展，工程投资费用不断增加。面对这种环境，如何在保证工程施工安全的同时，做好工程各阶段的造价控制，是公路建设企业应该重点关注的话题。当期公路建设中普遍存在超估算、超概算、超预算现象，为了适应市场发展需求，做好各阶段造价控制工作至关重要。
1.1工程建设前期存在问题。
工程建设前期主要是指项目的决策阶段，其主要涉及项目建议书、可行性研究、计划任务书等内容。前期工作主要是为了确保公路建设的科学性、经济性、适应性要求，通过对各方面的调查分析，合理控制建设规模与投资金额，是工程造价控制首要环节。项目建设前期工作质量好坏，对后续工程设计、施工有着直接影响，由于在工作中可行性研究部分不够深入，前期估算不准确，很容易造成工程造价的偏差与不合理问题。比如：对公路沿线的自然环境、地质条件不够了解；线路设计方案深度不够；缺乏与有关部门的沟通交流；建设标准与技术指标不一致；拆迁、赔偿不能满足居民要求；压缩估算等等，这些问题都有可能对工程造价控制产生不利影响。
1.2设计阶段存在问题。
公路工程设计是施工建设的重要基础保障，一个好的设计能够确保公路建设的顺利完成。但是在具体的设计过程中，存在很多问题，比如：设计人员缺乏对公路建设整个过程的统筹规划，设计阶段的的概预算很难与施工建设保持一致，无法发挥概预算应有的作用；在公路设计中缺乏对新技术、新工艺、新材料、新设备的研究，通常情况下这些新内容存在不稳定因素，并且计价定额中难以找到与之相对应的项目，很难保证设计阶段的概预算完整、正确；设计人员在设计中没有结合具体的勘察资料与施工技术进行细致、深入的研究，设计方案选择不合理，造成施工阶段存在很多的变更现场，从而提高了造价费用增加的风险。
1.3施工过程中造价管理问题。
施工阶段是公路工程造价费用形成的关键阶段，在这个过程中人力、财力、物力消耗最多，由于涉及的内容多、人员多、工艺复杂，给工程造价工作带来很大的影响。比如：材料价格波动，受到国家宏观调控与环保政策、季节施工等方面的影响，材料价格容易发生波动。由于前期对材料价格的调查不够准确，缺乏实效性，材料价格发展趋势预测不全面，对工程造价各个阶段的管控造成影响；自然灾害，公路工程建设通常范围都很大，工程在施工过程中容易受到自然气候、地质条件、地理环境等多方面的影响，很容易造成施工进度的滞后，不利于公路工程造价的动态管理；工程变更造成造价管理失控，施工阶段是工程变更发生的关键阶段，由于各方责任划分不清楚，在发生问题的时候存在相互推卸责任的现象，工程变更费用造成工程费用增加，一些施工单位习惯在变更项目上做文章，以此获取经济收益，工程造价容易出现虚假、谎报的`现象。
一个项目的顺利建成离不开前期的立项决策的支持，作为首要任务，立项决策对公路工程建设的投资计划有着关键作用。当前，我国公路工程建设中，容易忽略决策阶段的造价控制，缺乏科学合理的指导策略，不利于工程项目的顺利发展。对于此，我们应该积极开展可行性研究，为项目决策的准确、可靠提供良好的参考依据。在立项的过程中，我们应该转变传统思想的通病，坚持以实际情况为基础，从长远的角度看待工程发展。其次，咨询机构应该站在客观的角度上，从项目整体看待问题，分析项目投资的可行性与有效性，价格投资风险对公路建设造成的不利影响。最后，全面掌握工程信息，对投资情况进行有效的管理，做好投资决策阶段的阶段管理工作。
首先，如果要确保设计工作的有序进行，就必须选择一个专业水平高、能力过硬的设计机构，设计机构的整体水平对各阶段工程造价控制有着直接影响。从目前来看，我国设计单位的高素质、专业人才还较为匮乏。公路施工单位必须做好招投标的控制，明确对工程造价、工程质量的要求，选择经济性、适用性合理的设计方案。与此同时，在公路工程施工中，设计变更对工程进度、工程造价的影响是很大的，不仅会造成资金的浪费，还会消耗大量的人力、物力资源，甚至影响整个项目的有序进行。对于这种情况，说我们应该合理控制设计变更的发生，严格按照现场实际要求，在设计阶段对图纸进行修改，尽可能将工程变更降低到最小化。设计人员应该认识到设计工作的重要性，能够涉及多种方法进行比对分析，从工作效率、施工质量、成本费用多方面综合考虑，选择最优的设计方案，严格按照公路工程限额标准尽心设计工作，保证能够为后续施工提供准确、可靠的参考依据。
3结语。
综上所述，工程造价控制是对一个项目整体支出的重要管理策略，我们必须重视各阶段造价控制的作用，从决策阶段、设计阶段、施工阶段等方面入手，结合项目建设的实际情况，严格按照设计标准与相关规范要求进行作业。作为一项复杂且系统的工程项目，只有做好全方面的控制措施，合理运用新技术、新工艺、新材料才能确保工程造价控制的有效发展，从而实现经济效益与社会效益的双赢局面。
参考文献。
[1]高珊.公路工程管理中的问题和改善措施[j].交通世界，（z2）：224~225.
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