通过制定方案，我们可以更好地组织和安排工作，提高工作效率。方案的制定需要充分考虑实际情况和资源情况，符合可操作性原则。看看下面的范文，你可能会发现一些在制定方案时容易犯的错误。
越冬维护方案篇一
计算机常见故障中有一部分是内部器件因为温度、湿度、灰尘、电源等原因引起的。
1.1温度。
1.2湿度。
计算机工作的湿度不能太大，要保持良好的通风，否则计算机内部的线路很容易腐蚀，使板卡老化。
1.3灰尘。
计算机的各种器件都非常精密，如果灰尘太多的话，就有可能造成计算机接口堵塞，使计算机不能不能正常工作，最好定期清理计算机机箱内部的灰尘，建议一个月为一个清理周期。
1.4电源。
稳定的电源是计算机正常工作的一个前提，比如突然停电就会造成数据丢失，电压经常波动的情况下就会造成器件的烧毁，建议电压不稳定的地方配备一个稳压器，以保证计算机稳定正常的工作。
计算机主机通常要平稳的放在一个通风的位置，保留必要的工作空间，在计算机不用的情况下最好能盖上防尘罩，防止灰尘对计算机的影响。
计算机主板的日常维护应该做到防尘和防潮，cpu、主板、内存条、磁盘、显示器、光驱和键盘鼠标等都是用户维护的重点。
3.1cpu的维护。
它是计算机的一个发热较大的器件，如果cpu不能很好的散热，会导致系统运行不正常、机器重起、死机等，所以为cpu选择一个好的风扇是必不可少的。
3.2主板的维护。
在使用的过程中，坚决避免热插拔，以免烧毁主板。
3.3内存条的维护。
对于内存条来说，需要注意的是在升级内存条的时候，尽量要选择和以前品牌、外频一样的内存条来和以前的内存条来搭配使用，这样可以避免系统运行不正常等故障。
3.4磁盘的维护。
现在的磁盘转速很高，在硬盘进行读写操作时，硬盘处于高速旋转状态，如遇突然断电，会使磁头与盘片之间发生猛烈磨擦而随坏硬盘计算机软硬件的日常维护硬件维护。在关机的时候一定要注意机箱面板上的硬盘指示灯是否还在闪烁，如果硬盘指示灯闪烁不止，说明硬盘的读、写操作还没有完成，此时不宜马上关闭电源，只有当硬盘指示灯停止闪烁，硬盘完成读、写操作后方可关机。
3.5显示器的维护。
显示器的屏幕常常会受到各种灰尘或者杂质的影响，这不仅会在很大程度上降低其显示效果，而且对于用户的视力也有很大的影响，除尘过程不能使用酒精，最好使用专业的工具。
3.6光驱的维护。
3.7键盘鼠标的维护。
鼠标要避免摔碰和强力拉拽，而键盘要注意过多的灰尘会给电路正常工作带来困难，有时造成误操作，杂质落入键位的缝隙中会卡住按键，甚至造成短路。在清洁键盘时，可用柔软干净的湿布来擦拭，按键缝隙间的污渍可用棉签清洁，不要用医用消毒酒精，以免对塑料部件产生不良影响。清洁键盘时一定要在关机状态下进行，湿布不宜过湿，以免键盘内部进水产生短路。
越冬维护方案篇二
为加强设备的维护与保养、贯彻“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好状态，以保证设备的长周期、安全稳定运转，特制定本制度。
1、公司应大力开展“完好设备”及“无泄漏”等活动，实行专机专责制或包机制，做到台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表有人负责。
2、操作人员必须用严肃的态度和科学的方法正确使用和维护好设备。
3、操作人员通过岗位练兵和培训，对所使用的设备，做到“四懂”、“三会”，经过考试合格，发给证书才能持证单独操作设备。
4、操作人员，必须做好下列主要工作：
（1）严格按操作规程进行设备的启动运行与停车。
（2）必须坚守岗位，严格执行巡回检查制度，认真填写运行记录。
（3）认真做好设备润滑工作。
（4）严格执行交接班制度。
（5）保持设备整洁，及时消除跑冒滴漏。
5、操作人员发现设备有不正常情况，应立即检查原因，及时反映。在紧急情况下，应采取果断措施或立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目开车。未处理的缺陷须记于运行记录上，并向下一班交待清楚。
6、维修工人（机、电、仪）要明确分工，对分工负责包干的设备，负有维修好的责任，并做到：
（1）定时定点检查，并主动向操作工了解设备运行情况。
（2）发现缺陷及时消除，不能立即消除的缺陷，要详细记录，及时上报，并结合设备检修予以消除。
（3）按质按量完成维修任务。
7、所有备用设备应有专人负责定期检查维护，注意防尘、防潮、防冻、防腐蚀，对于传动设备还应定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。
8、车间设备管理人员应对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查，认真总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。
9、未经设备动力处批准，不得将配套设备拆件使用。
为使设备经常保持良好工作状态，及时消除设备缺陷，保证检修质量，延长设备使用寿命，节约检修时间，降低检修成本，特制订本制度。
1、设备检修分大修、中修、小修、系统（装置）停车大检修和事后维修。大修理费用由大修理基金支付；中修、小修费用由生产费用支付；系统（装置）停车大检修的费用按项目及检修分类分别支付。
2、实行科学文明检修，认真执行检修技术规程，设备动力处必须严格控制大修理基金的使用。制定合理的检修定额，提高检修技术水平，逐步延长设备使用周期。
3、根据检修间隔期及设备检查中发现和存在的问题编制出设备大、中、小修计划，设备检修计划与生产计划同时制定，同时下达，同时检查考核。任何检修项目都要办理检修任务书。
4、设备检修计划由车间编制。厂设备动力组织平衡，报生产总监批准后下达。检修计划提出时，应同时提出备品配件、材料、工器具计划。年度计划在年前4个月提出；季度计划在季前1个月提出；月计划在月前15天提出。
5、系统（装置）停车大检修要做到：
（1）由生产总监指挥并委托相关的主管负责大检修工作。
（2）在大检修前要成立大检修筹备领导小组，负责搞好检修项目的落实，物资准备、施工准备，劳动力的准备和开、停车置换方案的拟订等工作。
（3）组织和指挥大检修的人员要统一计划、统一指挥和统一行动。要做到“三个面向”（即面向群众、面向基层、面向生产）和“五到现场”（即思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计科研到现场、生活服务到现场）。切实抓好停车、置换、检修、试压开车“四个环节”。
（4）大检修中必须严格质量检查和检修竣工验收工作，保质、保量、按期完成检修任务，达到一次试车成功。检修完后，应进行总结评比。
（5）会同有关部门做好安全保卫工作，防止发生事故。
6、严格认真执行设备检修计划，若确实需要调整，必须办理批准手续。设备中、小修计划调整由厂设备动力处批准；大修计划调整，每年六月份由厂设备动力处组织进行，并报上级主管部门批准。
7、结合设备大、中修实现技术革新的（如改革结构、使用新材料配件）应由车间向厂设备动力处提出。
报告。
并附图纸说明，批准后方可执行。重大革新由厂设备动力处报上级主管部门批准。
8、设备大修需要有大修方案。复杂工程，需要绘制网络图。大修方案包括：检查内容、质量要求、工程进度、劳动力、备品配件、材料、特殊工器具需用量、试车验收规程、安全措施等。设备的大修方案确定后，有关部门要做好材料、备品配件的供应和劳动力的准备工作。施工前，设备动力科组织落实，确保大修工作顺利完成。
9、设备检修必须严格办理设备交接手续，严守检修安全技术规程，施工单位在检修前按规定办理签证检修任务书及动火证等手续。生产车间负责对停车的设备进行处理，合格后交施工单位，并派专人帮助施工人员联系处理有关安全事宜。施工现场应设安全防护栏杆或标记，以确保安全检修。
10、设备检修要严格执行检修方案和检修规程。若检修项目进度、内容需要变更，质量要求遇到问题，必须向车间或设备动力处。
报告。
及时组织有关人员研究解决。
11、设备检修要把好质量关，采取自检、互检和专业检查相结合的办法，并贯彻于施工的始终。主要承压承载部件要有鉴定合格证。主要设备大修竣工验收由设备动力科组织；一般设备的大修及所有设备的中修竣工验收由车间组织；施工单位要做到工完、料净、场地清。
12、压力容器的检修，除按检修规程或。
方案。
验收外，还必须执行压力容器管理的有关规定。
13、设备大、中修要有完整的检修记录；大修要有完整的交工资料，并记入设备档案。
14、施工单位要按计划节约使用材料、配件，开展修旧利废，检修后的余料、余配件必须按项目退库，不得转移使用，尽力节约检修费用。
15、检修人员必须做到科学检修、文明施工、采用专用工具，现场要清洁，摆放要整齐，对工程质量，要一丝不苟。
16、各车间每月必须做好设备检修执行情况报上级主管部门。
加强密封管理和创建“无泄漏工厂”活动是本公司减少跑、冒、滴、漏，增加生产，降低消耗，消除污染，保证职工身体健康的一项重要措施。为达到和巩固无泄漏工厂标准，为实现安全文明生产创造条件，特制定本制度。
（一）密封点分类和统计范围。
1、动密封各种机电设备（包括机床）的连续运动（旋转和往复）的两个偶合件之间的密封，属于动密封。如压缩机轴、泵轴、各种釜类旋转轴等的密封均属动密封。
2、静密封设备（包括机床和厂内采暖设备）及其附属管线和附件，在运行过程中两个没有相对运动的偶合件之间的密封属于静密封。如设备管线上的法兰、各种阀门、丝堵、活接头、机泵设备上的油标、附属管线、电所设备的变压器、油开关、电缆头、仪表孔板、调节阀、附属引线、以及其他设备的结合部位，均属静密封。
（二）密封点计算方法。
1、动密封点的计算方法一对连续运动（旋转或往复）两个偶合件之间的密封算一个动密封点。
2、静密封点的计算方法一个静密封点接合处，算一个静密封点。如：一对法兰，不论其规格大小，均算一个密封点；一个阀门一般算四个密封点，如阀门后有丝堵或阀后紧接放空，则应各多算一点；一个丝扣活接头，算三个密封点；特别部位，如连接法兰的螺栓孔与设备内部是连通的，除了接合面算一个密封点外，有几个螺栓孔应加几个密封点。
越冬维护方案篇三
本预案自冬季是燃煤取暖不当造成师生煤气中毒和火灾的易发期。为保障师生身体健康、学校教育教学工作顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，创建平安和谐校园，结合实际，特制定冬季取暖预案如下：
认真落实上级冬季取暖安全问题的的精神，强化管理，落实措施，增强师生员工的防范意识和能力，为师生健康、和谐发展提供良好的环境。
（一）宣传发动。
1、召开学校全体教师会，传达上级文件精神；完善各项安全管理制度。
2、利用板报、橱窗等方式，及时宣传取暖的注意问题。
3、落实学校冬季取暖安全工作目标责任制。
（二）自查整改。
1、组建机构。成立安全工作领导小组，加强领导，具体分工，明确责任，认真部署各项工作，把冬季取暖工作抓实、抓细。
2、取暖要求。用煤炉取暖的教师，室内确保通风；安装排烟管道，保证管道通畅、不漏气；周围不能有易燃物。经常检查线路，保证线路安全。
3、坚决消灭明火取暖，消除煤气中毒的隐患；禁止使用电炉取暖，易燃物品要远离火源，防止火灾的发生。
4、认真检查消防器材，保障安全设备到位。
（三）应急预案。
突发事件发生时，学校安全取暖领导小组转为安全应急指挥部，立即启动《突发事件应急预案》，向中心校上报突发事件情况，并组织应急救援工作。
事件发生后，要及时把受灾事件详细情况统计，做好学生安抚工作，及时查清事件发生起因，做好事件的发展分析、预测，开展救援工作宣传，配合其他部门救灾抢险；组织医疗救护队，确保受害师生在最短时间内接受抢救与治疗；维护校园安全保卫工作，保证抢险救灾工作顺利进行。
1、学校对对师生进行安全防火、预防煤气中毒等安全教育，让学生掌握预防一氧化碳中毒的基本知识和方法，提高学生的`安全防范意识和应急处置事故能力。
2、加强对预防煤气中毒的安全知识的宣传，时刻关心支教教师的生活。
3、加强安全课教育，定期开展安全知识讲座。
4、切实进行安全预警演练，提高师生预防自救能力。
越冬维护方案篇四
为保证我厂设备正常运转，确保冬季内的顺利安全生产，特制定本预案，具体内容如下：
1、加强对设备的防寒防冻工作，机电、生产班组加强对主厂房及附近的管道、闸阀的检查及维护，对裸露在外的管道及闸阀进行保暖处理。
2、生产班组在交接班时及日常生产过程中做好备用设备及停开的设备放水工作；裸露在室外的各个闸阀要保证有较小的水量，以防冻裂。
3、主厂房、外围皮带走廊、产品仓和原煤仓、新老筛分楼的门窗要关严，破损窗户及时修复或封堵，作好室内保暖工作。
4、日常生产中，停车时间超过两小时以上的，停用设备要求每两小时空车运转一次；各个泵及管道要进行放水，保持冷却泵正常开启。
5、冬季生产中，外部现场严禁用水冲刷地面、皮带走廊及楼梯，防止地面结冰，危及行人安全。
6、厂内员工在上下楼梯时，禁止将手插进口袋内不扶扶手，原煤仓、产品仓、矸石仓外楼梯严禁行人通过。
7、介质、絮凝剂、凝聚剂以及所需备品备件准备要充足，避免因雨雪天气造成以上物品无法按时送到而影响正常生产的问题。
8、各门帘要在冬季到来之前全部悬挂完毕，对各个区域暖气管路进行全面排查，有问题及时处理，确保正常供暖。
9、准备充足的'胶皮管等物品，如有管路冻结能够及时处理。
在生产过程中，如遇设备或管道冻住事故，不能强行启动设备，应用胶皮管子接暖气进行化冻，完全化冻后方可启动设备。
1、对各岗位的暖气进行全面排查，确保每个岗位暖气都能正常取暖。
2、随时检查厂房各门窗情况，及时提醒职工做好自身保暖工作。
1．各班组长及值班领导是本单位防冻防寒工作的第一责任人，对本队防冻防寒工作负责。
2．本厂生产现场不设任何形式的烤火炉及电气取暖设备。私自使用的按厂相关规定追究责任人责任。
3．对没有按照本预案进行防冻防寒责任落实的班组及个人，当发生冻坏设备的事件后，按相关制度规定追究其责任。
4．对违反规定上下楼梯不扶扶手及走各个精煤仓及矸石仓外楼梯的职工按制度严格处理。
5、对于易发生高空坠冰的区域要设立警示牌、必要时设立隔离带，防止高空坠落冰块砸伤职工。印发之日起正式实施。
越冬维护方案篇五
本工程位于xxxx为桩基础，框架结构，墙体采用加气混凝土砌块m5.0混合砂浆砌筑，抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级。现已进入冬季施工，为了保证工程质量，编制内墙抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根据“建筑工程冬期施工规程”，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，起止日期经实测确定。
2、冬期施工技术准备工作。
（1）以确保施工质量及生产安全为前提，制定具有一定的技术可靠性和经济合理性的冬季施工技术措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因时、因地因工程制宜，要求技术上可靠。
（3）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
（4）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
（5）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）进入冬期施工时，进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工程量，冬期施工部位及其技术要求，掌握资源供应情况。
3、冬期施工生产准备工作。
（1）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场用水造成场地结冰现象。
（2）保证消防道路的畅通。
（3）搅拌机棚的保温：搅拌机棚前后台的出入口做好封闭，棚内通暖。搅拌机清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池，防止冻结、定期清理，污水管保持通畅。
（4）根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，提出外加剂使用配方、品种、数量。
（5）保温材料的准备：
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
2.搅拌机棚保温：选用帆布篷。
3.门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉帘子等。
（6）冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工人员用煤，保证生活、生产的`需要。
4、冬期施工主要施工方法和工艺。
内墙抹灰：
(1)砂浆所用外加剂、水泥等存于棚内，保证其内部不得有冻块。
(2)抹灰浇水在中午适量浇水湿润，不得出现墙面有明水结冰现象。
(3)按图纸控制好砂浆配合比，拌制砂浆所用的砂不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度，可采用热水搅拌。
(4)进行室内抹灰前，施工洞口、运料口、及楼梯间等处搞好封闭保温，门窗洞口等留洞进行封堵，保证室内施工温度。
(5)温度过低时，需要抹灰的砌体应提前加热，使墙面保持在5℃以上。
(6)用临时热源（如火炉）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应进行洒水湿润。
(7)抹灰工程完成后，在7d内室内温度不应低于5℃。
越冬维护方案篇六
临近经南三路、经南五路及南三环桩基、承台、墩身和连续刚构桥施工为新建郑机城际铁路施工。该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《边施工边通车安全方案》。本工程安全目标：无安全事故发生。
设计相关文件及国家的相关法律法规。
右线跨石武客专特大桥及左线并行石武客专特大桥12号墩位于经南三路中央绿化带内，在施工过程中需占用经南三路南北两侧一条行车道。右线跨石武客专特大桥25号墩及左线并行石武客专特大桥28号墩位于经南五路南北两侧，在进行施工过程中需占用一个行车道。左线跨南三环刚构桥和左渡线跨南三环1号墩和3号墩分别位于南三环两个快车道与慢车道的绿化带上，施工时需占用1个快车道及1个慢车道，详见平面布置图。
1、建立安全组织机构。
项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和施工负责人的安全管理领导小组，指导各工点、班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：
组长：邢培琦。
2、安全设施。
本项目部在本工程投入设施：
1、人员安全防护用品：
安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。
2、施工、交通安全设施：
施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌9块，交通锥40个，警示灯10只各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足，此处为一个工作面所使用的警示标示。
a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。
b、施工安全标志标牌：具有夜间反光功能，按照《公路交通标志和标线设置手册》要求进行设置。设置在施工段两端，标志标牌分为：前方施工、向左行驶、向右行驶、限速标志、道路变窄提示。
c、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助隔离栏或分隔交通，及施工车辆占用行车道时。
本工程在施工期间，需要占用一定宽度的快车道和慢车道，使车辆、行人的通行能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。
1、为了保证在工程施工过程中公路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，做到施工、通车两不误。经南五路护栏施工先左幅，后右幅，标志施工根据实际条件局部进行。
2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。
3、施工安排上，贯彻集中力量，打歼灭战的精神，精心组织，精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。
（二）交通组织方案。
1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。以维持正常的交通秩序。
2、根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。
3、防撞护栏施工在施工过程中，会影响现有车道的通行。严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及路锥。随着护栏打设及安装的进展，安全维护设施紧跟其后（详见护栏安全维护示意图）。
4、标线施工在施工过程中，会影响现有辅车道的通行，及行人。在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥（详见标线施工示意图）。
5、同时成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。
6、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，维修保养工作。
7、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入施工单位检查、督促各项安全措施的落实情况，加强对施工单位驾驶人员的安全教育学习，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。
8、通车路段的路面应经常清洗干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
9、半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行是标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置蓝色彩钢瓦的隔离栅。
10、施工作业控制区应由警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下有过度区及终止区组成。封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。
10.1工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
10.2在警告区内应设置施工标志，限制速度标志和可变标志牌或线行诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。
10.3在作业控制区内必须设置两块施工标志，一块设置在作业区的最前端，另一块设置在警告区的中间断面。在警告区内的其它断面出要设置禁止超车标志，限速标志，窄路标志以及线形诱导标。在上游过渡区内要设置指示标志。在工作区的.前端要设置护栏，护栏上要安装施工警告灯号。从上游过渡区到终止区必须用锥形交通路标按规范的间距围起来。
11、在有限高要求是应按照规范要求在道路来车方向设置限高架。
12、当夜间进行施工作业时,应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。
13、加强对本单位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全管理工作。
（三）施工安全标志标牌设置：
加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。为不影响施工进展，对部分施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间主要标志及设施必须做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起终点两端设置“施工告示牌”及“施工标志”，提醒过往车辆进入施工路段后，减速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工标志：
根据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志及限速标志，夜间设置警告灯，同时由于道路施工时，慢车道需部分封闭，需按要求设置隔离带，并按需要设置指示标志及引流设施等。
a、设置醒目齐全的指示标志、标牌、标线等，以免驾驶员走冤枉路。
b、设置限速标志，及时提醒过往司机注意安全。
（四）安全检查：
1、检查内容：
a、施工安全标志标牌、警示灯是否设置到位，有无倒塌。
b、施工人员是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
越冬维护方案篇七
本工程位于xxxxx为桩基础，框架结构，墙体采用加气混凝土砌块m5.0混合砂浆砌筑，抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级。现已进入冬季施工，为了保证工程质量，编制内墙抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根据“建筑工程冬期施工规程”，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，起止日期经实测确定。
2、冬期施工技术准备工作。
（1）以确保施工质量及生产安全为前提，制定具有一定的技术可靠性和经济合理性的冬季施工技术措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因时、因地因工程制宜，要求技术上可靠。
（3）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
（4）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
（5）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）进入冬期施工时，进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工程量，冬期施工部位及其技术要求，掌握资源供应情况。
3、冬期施工生产准备工作。
（1）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场用水造成场地结冰现象。
（2）保证消防道路的畅通。
（3）搅拌机棚的保温：搅拌机棚前后台的出入口做好封闭，棚内通暖。搅拌机清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池，防止冻结、定期清理，污水管保持通畅。
（4）根据冬期施工方案中所选择的'外加剂品种，结合市场供应情况，提出外加剂使用配方、品种、数量。
（5）保温材料的准备：
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
2.搅拌机棚保温：选用帆布篷。
3.门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉帘子等。
（6）冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工人员用煤，保证生活、生产的需要。
4、冬期施工主要施工方法和工艺。
内墙抹灰：
(1)砂浆所用外加剂、水泥等存于棚内，保证其内部不得有冻块。
(2)抹灰浇水在中午适量浇水湿润，不得出现墙面有明水结冰现象。
(3)按图纸控制好砂浆配合比，拌制砂浆所用的砂不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度，可采用热水搅拌。
(4)进行室内抹灰前，施工洞口、运料口、及楼梯间等处搞好封闭保温，门窗洞口等留洞进行封堵，保证室内施工温度。
(5)温度过低时，需要抹灰的砌体应提前加热，使墙面保持在5℃以上。
(6)用临时热源（如火炉）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应进行洒水湿润。
(7)抹灰工程完成后，在7d内室内温度不应低于5℃。
越冬维护方案篇八
为深入贯彻落实20xx年省、市交通运输工作会议精神，进一步巩固和扩大治超成果，有效解决当前治超工作中存在的突出问题，持续稳定地推进长效治超机制，根据省、市治超会议及有关文件精神，我区及时研究并制定了区春雷治超行动工作方案，具体如下：
一、指导思想。
以科学发展观为指导，全面贯彻落实《省治理公路超限运输办法》，坚持“抓治超就是促经济发展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始终把治超工作作为保护公路建设成果和人民生命财产安全的生命线工程、坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，坚持政府主导、加强部门联动和区域联动，综合运用法律、行政、经济和技术等手段进一步加强治超工作力度，有效解决治超工作中存在的突出问题，促进辖区交通运输工作快速、高效、安全、绿色发展。
二、工作目标。
通过本次治理行动，进一步巩固和扩大治超成果，不断细化和完善治超长效机制，切实加强综合治超力度，使治超工作向长期化、制度化、法制化、规范化的方向发展。
(一)进一步落实区县政府治超主体责任，健全综合治理机制。
(二)完善源头治理机制，货物装载源头得到有效监控，源头装载行为基本规范，砂石料源头监管难的问题得到基本解决。
(三)深化联动治超机制，有效整合交通系统内部资源，多管齐下，互补互促，形成强大的治超合力。
(四)保持路面高压态势，有效遏制车辆超限运输。
(五)大件运输车辆管理程序规范，责任细化，桥梁安全得到有效保障。
(六)政策法规宣传到位，舆论氛围良好，执法环境得到进一步改善。
通过上述具体工作目标，确保源头监管覆盖率达100%，砂石场料监管覆盖率达90%，干线公路车辆超限超载律稳定控制在3%以内，农村公路车辆超限超载率稳定控制在4%以内，货物源头装载超限超载率稳定控制在2%以内。
三、组织机构。
为切实做好本次治超工作，经研究，决定成立区春雷治超行动工作领导小组，成员名单如下：
组长：副区长。
副组长：区交通运输局局长。
组员：区委宣传部副部长、区文明办主任。
区交通运输局副局长。
公安分局副局长。
交警大队副队长。
领导小组下设办公室，办公室设在区交通运输局，办公室主任由同志担任。
四、工作任务。
从干线和农村公路管控、货物装载源头监管、运输车辆查处等方面同时开展治理行动，全方位遏制超限运输反弹势头，建立长效机制，具体工作任务分工如下：
(一)领导小组办公室(区交通运输局)负责：
2、召开治超专题会议，研究制定本部门治超工作方案;。
3、全面做好治理工作的协调指导，同时，积极配合上级有关部门，做好辖区的治超工作;。
4、配备充足执法力量和检测设备，对辖区农村公路、建设项目运输、源头站场等方面进行细致检查，确保控制车辆超限反弹趋势。重点开展干线道路超限超载车辆的集中整治活动，特别是雁翔路、鱼斗路、马鸣路等干线公路集中开展打击活动。对超限超载现象严重的农村公路设置限制通行设施，按照“四班三运转”的要求和“堵住源头、卡住关口”的方针，全天在辖区道路进行巡查值守，采取“堵、疏、劝”的工作方式，控制超载率，保护稳定农村公路。
5、充分发挥监管手段，将监管“关口”前移，主动联系走访辖区重点源头企业，积极宣传解释有关治超政策，督促各企业规范源头装载行为，加强对运输车辆和驾驶人员的管理。
(二)宣传部负责：
1、在全区范围内集中开展强化治超的宣传工作，制定宣传方案，加大正面宣传力度;。
3、加强与新闻媒体的沟通协调力度，定期在各级新闻媒体进行广泛的宣传、报道，争取广大群众的支持和参与，形成良好的社会氛围。
(三)公安、交警部门负责：
4、对超限运输车辆蓄意堵塞交通事件及时处理，严厉打击强行闯卡，殴打治超工作人员等暴力抗法行为，妥善处理治理工作过程中发生的各类治安问题，维持治理工作的正常秩序，净化治超执法环境。
五、工作步骤。
(一)动员部署阶段(3月1日至3月15日)。
一是成立领导小组，对治超工作进行动员、部署，制定治理工作方案和专项治理工作计划，明确各成员单位职责，为全面开展超限超载治理工作打好基础。二是采取多种手法，开展形式多样的正面宣传工作，争取广大群众的理解和支持。
(二)集中治理阶段(3月16日至4月15日)。
正式启动“春雷行动”，采取多种治理手段，重点对辖区干线公路和农村公路上的超限超载车辆依法强制管理，对非法改装车辆进行严厉打击，全方位强化治超工作，实现省市统一目标，掀起新一轮的治超高潮。
(三)总结完善阶段(4月16日至4月30日)。
治理行动结束后，将进行认真总结，根据超限车辆运输特点，目前面临的突出问题，积极探索有效的长效治理措施，进一步巩固完善。
六、有关要求。
(一)各部门要充分认识此次治理行动的紧迫性和艰巨性。切实加强领导，明确目标任务，落实责任分工，确保各项治理任务的全面完成。
(二)各执法部门要根据各自职能，参照本实施方案和市级有关部门有关规定，制订本部门的工作方案，细化任务分工，确保治理活动的每个环节，每个程序衔接良好，有条不紊。进一步完善强化车辆超限超载治理应急预案，提高应对突发事件的能力，力争在第一时间处理可能出现的交通拥堵、群众上访和聚众闹事等事件，确保社会稳定。
(三)各部门执法人员在治理工作中要严格执法纪律，公正执法、文明执法、规范执法，坚决杜绝执法过程中的各种不正之风，不能因工作不当引发矛盾，影响社会稳定。
(四)各执法部门要各司其职，紧密配合，加强信息交流与沟通，切实形成齐抓严管的整体合力，统一协作，加大治理力度。
(五)加强信息交流与沟通，切实形成齐抓严管的整体合力，统一协作，加大治理力度。
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越冬维护方案篇九
经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。
（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。
（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6.
（3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。
（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
（5）混凝土的运输应尽量缩短运距，运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。
（6）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合，若与要求不符合，则应采取措施进行调整。
（7）严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比；缩短混凝土到施工现场等侯的时间，做到随到随浇筑。
混凝土冬期施工中使用的外加剂有：早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺；当掺加外加剂后不需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。
1、防冻剂和早强剂。
防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点，使混凝土早期不受冻，并使水泥的水化能继续进行；早强剂是指能提高混凝土早期强度，并对后期强度无显著影响的外加剂。
常用的防冻剂有氯化钠（nacl）、亚硝酸钠（nano2）、乙酸钠（ch3coona）等。
早强剂以无机盐类为主，如氯盐（cacl2、nacl）、硫酸盐（na2so4、caso4、k2so4）、硫酸盐（k2co3）、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久：氯化钙早强作用较好，常作为早强剂使用；氯化钠降低冰点作用较好，故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh）、尿素、乙酸钠（ch3coona）等。
氯盐的掺入效果随掺量而异，掺量过高，不但会降低混凝土的后期强度，而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用，故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。
在钢筋混凝土结构中，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。
2、减水剂。
减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下，具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。
3、引气剂。
引气剂是指在混凝土中，经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时，空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中，缓解了混凝土受冻时的体积膨胀，故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。
浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温，上面再铺一层棉毡保温；延缓混凝土侧模拆除时间，拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。
越冬维护方案篇十
该监控系统由监控系统矩阵、硬盘录像机、前端摄像机三部分组成，传输线路分为视频线路传输、供电系统传输、控制线路传输。
维保设备概况：
1、监控机房主要设备有：
1.1显示系统主要有1台36英寸三星液晶监视器和20台21英寸crt监视器组成。
1.2存储系统主要有18台大华硬盘录像机组成(其中一台未使用)。
1.3控制系统主要由1台霍尼韦尔的矩阵组成。
1.4网络传输有1台思科的2950做主交换系统。
1.5还有一些其他的辅助设备（如：光端机、视分器等）。
2、前端摄像机分为两种摄像机：
2.1普通球形摄像机：普通球形摄像机共有台。其中13台霍尼韦尔球机、2台无线球机、1台为后增的凯名威球机。
2.2普通半球和枪式摄像机：普通摄像机共有台，半球摄像机主要以霍尼韦尔半球为主，枪机为后增的地下车库摄像机。
2.3普通飞碟式摄像机：普通摄像机共有台，飞碟式摄像机主要是电梯监控。
1、视频信号线路、供电线路、摄像机云台控制线路的检测、故障排除、隐患排查。
2、所有接口、线路接口的焊点的检测、视频头的更换等。
3、监控系统前端摄像机的镜头清理、设备除尘、位置调整、故障排查等。
4、监控机房的设备除尘、故障排查等。
三、维保服务方式。
1、定期上门巡检服务。
1.1、每半年进行一次设备的除尘、清理，扫净监控设备显露的尘土，对摄像机、防护罩等部件要卸下彻底吹风除尘，之后用无水酒精棉将各个镜头擦干净，调整清晰度，防止由于机器运转、静电等因素将尘土吸入监控设备机体内，确保机器正常运行。同时检查监控机房通风、散热、净尘、供电等设施。
1.2、根据安防监控系统各部分设备的使用说明，每两个季度检测其各项技术参数及监控系统传输线路质量，处理故障隐患，协助监控主管设定使用级别等各种数据，确保各部份设备各项功能良好，能够正常运行。
1.3、对容易老化的安防监控部件每个季度一次进行全面检查，一旦发现老化现象及时更换、维修，如视频头、电源头等。
1.5、根据用户的监控报警系统经常出现的情况或者有可能出现的地方及时提出日常维护和日常使用建议。
2.电话支持服务。
对于临时出现的使用、操作或其他非故障的简单问题可直接电话联系我方服务工程师，寻求问题的解决方案、操作方法及技术指导。
3、现场技术服务。
在维保期限内，监控系统所有设备（如监控主机、摄像机、硬盘录像机等）在正常使用下发生损坏，由甲方提供设备及配件，乙方负责更换安装。维修后向用户汇报问题情况及处理结果提交维修报告并由用户签字并留存备案。
（以上清单以现场实际统计为据，需甲方负责人员签字确认方可生效。）。
越冬维护方案篇十一
甲方(需方)：
乙方(供方)：
甲、乙双方经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》以及相关法律法规，遵照平等、自愿、公平的原则，订立本合同。
一、合同工作内容。
1、合同范围：
2、工作内容：
甲方机房设备的日常点巡检、维护保养、调试、操作、突发故障维修等工作。
二、合同金额及付款方式。
合同总金额为人民币：元，大写：圆整。
付款方式：合同签订后三日内一次性付清。
第一条：可用性保证。
3、“可用性”是指甲方所外包服务内的服务器能正常运转，正常为甲方提供不间断的应用服务。
4、乙方保证甲方的系统可用度为99%，即每月的“不可用”时间不能超过8个小时。
5、乙方如果在任何一个月不能达到第一条第二款规定的服务品质，同时经证明责任不属于甲方非违规操作，乙方将免收甲方一个月费用。
6、乙方可根据甲方要求，为其计算每月的系统“不可用”时间，但不包括以及以下情况导致甲方系统“不可用”的情况。
4.1乙方经甲方的同意进行系统维护所引起的;。
4.2任何由甲方的电路或设备所引起的;。
4.3甲方的应用程序或错误操作引起的;。
4.4甲方的疏忽或由甲方授权乙方操作所引起的;。
4.5由不可抗力的情况引起的。
第二条：安全性保证。
乙方从以下几个方面体现安全性保证的品质。
1、员工管理：乙方和每位员工签订正规的劳动保密协议，根据甲方的机房系统特点，指定经验丰富资深的技术工程师为其长期服务，以保证信息管理上的安全。
2、系统管理：乙方将根据甲方的机房系统，进行安全系统评估，提供量身定做的安全管理建议。根据甲方使用者的不同给出分等级的操作权限，其中包括设备安臵、机房出入、帐号管理、报警机制、历史记录管理等措施。
3、安全维护：乙方有责任对甲方的系统安全进行维护，保证安全系统的正常运转。
4、以上向甲方提交的相关文档除维护日志外，其他的将在10个工作日内提交给甲方。
第三条：客户服务代表保证。
1、乙方向甲方指定一名常驻服务代表，所有相关事宜由服务代表代为联系，服务代表向甲方提供如下服务：
1.2外包服务工作受理及工作情况汇报;。
1.3帮助甲方协调乙方人员调动或厂商关系;。
1.4服务变更及工作情况汇报;。
1.5服务请求受理;。
1.6乙方的优惠政策及最新消息通报;。
2、乙方服务代表提供每个工作日8个小时的服务，自早9点-17点。
第四条：技术支持保证。
1、乙方保证自始至终将为甲方提供技术经验丰富，具有良好职业道德的技术服务工程师;。
2、乙方技术支持每天24个小时，每周7天，每年365日受理服务;。
3、乙方响应服务时间2个小时，技术支持为远程支持和现场支持两种模式;。
4、解决甲方问题时间根据第一条“可用性”而定，但每次不应超过8个小时;。
5、方将为甲方开通一条免费技术服务热线，并保证该热线有专人接听;。
第五条：意见反馈、投诉。
1、乙方开通总经理投诉热线和邮箱，甲方可以电话或书面形式对乙方某个员工就如下问题进行投诉：
服务态度;技术服务能力;工作完成质量;。
2、乙方设立投诉专线()，投诉邮箱()。
3、乙方在受理甲方投诉后的8个小时内向甲方提供一份书面形式的投诉处理情况报告。
第六条：不可抗力因素。
1、本协议中规定的不可抗力包括：
2、当由于上述不可抗力因素而使乙方无法履行保证时，乙方不承担责任。
第七条：违规惩罚。
1、当乙方无法完成上述所承诺的服务品质时，甲方可对乙方进行违约惩罚，同时经验证责任属于乙方，乙方应对甲方免除一个月服务费用。
2、由于乙方服务人员的责任而导致甲方信息泄密，乙方将在验证后，给予甲方免收3个月服务费用的惩罚。
3、由于乙方技术人员的事故，导致甲方重要数据丢失，甲方可申请乙方赔偿不超过6个月的服务费用。
第八条：其他。
1、本合同有效期至12月。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
越冬维护方案篇十二
合同双方：
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国经济合同法》，甲乙双方本着平等自愿、互惠互利、共同发展的原则，经充分协商，就服务器维护事宜达成本协议。
注：双方确认在签署本合同前，已详细审阅过合同内容，并完全了解合同各条款的法律含义。
一、合同标的：
受甲方委托，乙方将于至期间，负责的维护工作。
1.在合同期内，由乙方负责对服务器进行管理，具体包括：
a)windows服务器系统的安装、更新和维护，安全设置。
b)根据微软的安全公告及时打补丁。
c)web服务器iis的安装和安全配置。
d)sql服务器的安装和安全配置。
h)提供数据库硬盘备份(每天提供一个备份，保留前2个月的备份)服务不包括：
2.电话支持。
a)针对服务器运行中的一般问题，乙方提供电话技术支持，乙方电话服务时间为正常工作时间周一至周五的9：00至18：00时间内(法定假日除外)。热线电话为021-55890722b)如甲方有特殊需求，双方另行协商解决。
3.应急服务：
a)根据甲方的通知，乙方在规定的时间内到现场的紧急服务，内容不超出合同约定的范围。
b)正常工作时间内接通知后小时内到现场.
c)收费：每小时收取100元费用，不足1小时部分按1小时计算。
三、双方的权力与义务。
1.甲方：
a)甲方应当按照协议约定，按时向乙方支付费用。
b)甲方应当向乙方提供明确的需求，以便乙方能更好地为甲方提供服务。
c)甲方有责任对乙方的商业资料(包括技术、报价等资料)进行保密，在未经乙方许可的情况下，不得向第三方泄漏。
越冬维护方案篇十三
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2．冬期划分。
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。
3．本标段冬季施工的项目。
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
1、加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
1、起重运输工程。
（1）所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2）所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3）机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4）对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5）车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6）车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、电气、仪表工程。
（1）当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2）电缆加热。
加热时表面温度不得超过下列规定：
3kv以下电缆：40℃。
6-10kv电缆：30℃。
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3）电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4）电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5）电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6）电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7）电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、工艺管道。
（1）阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2）管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3）当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4）管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
（5）管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
4、设备安装工程。
（1）设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2）设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3）在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、临时措施。
（1）水管防冻：各施工现场及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2）临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3）消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4）灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。
6、环境温度的测量。
（1）各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2）属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。
8、筑炉工程。
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。
（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
1、防止火灾。
（1）宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2）现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3）照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4）风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6）氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8）施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9）工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、防滑、防交通事故。
（1）脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2）各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。
（3）汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4）各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、防冻及防爆。
（1）冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
越冬维护方案篇十四
linux服务器虽然相对来说比windwos服务器要稳定与安全，但稳定安全的linux服务器，仍然离不开合理的及时的维护工作。对于linux服务器系统的维护技巧有很多，这里就先给大家几个锦囊妙计。
一、让软件包保持最新的版本。
linux服务器的软件包也如同windwos操作系统的补丁一样在不断的升级。linux服务器软件的升级主要有两个目的。一是增强软件的功能，二是解决一些已知的安全漏洞。如redhat公司在知道新的安全漏洞之后，就会马上研究开发出相应的解决方案，然后再新版本的软件包中进行解决。为此系统管理员必须要及时的了解软件包的最新信息并及时的对软件包进行升级，让软件包保持最新的版本。
那么系统管理员该如何知道最新的软件版本与安全漏洞呢？通常情况下，redhat公司在得到安全漏洞的通知后，会在最短时间内找到相关的解决方案，并在这个技术支持平台上进行公布并连接最新版本的软件包下载地址。一般来说90%以上的linux操作系统下的软件最新版本可以在网站上找到。所以系统管理员需要每天去关注一下，以了解软件包最新的版本信息与安全漏洞信息。在必要的情况下，及时对软件包进行升级。
二、创建软盘启动盘。
虽然现在软盘用的越来越少，但是在一些大型的服务器中，如ibm的服务器中仍然留有软驱。这主要是因为有时候通过软驱可以解决一些复杂的问题。为此在部署完毕linux服务器之后，最好能够建立一张软盘启动盘，在不时之需的时候可以用它来救急。
如有时候系统管理员在安装过程中可能会遇到一些莫名其妙的问题，如安装了好多次都在中间卡住了，无法安装成功。这很有可能是因为安装镜像的问题。此时系统管理员就需要一个修正过的软盘镜像。虽然这种情况比较少见，但是在部署比较大型的服务器时还是比较容易遇到的。当遇到这种情况的时候，系统管理员不要盲目的去重新下载安装镜像或者采取其他费时费力的动作，可以先采用标准的安装软盘来启动安装看看。或许就可以解决安装过程中的故障了。
正是因为软盘启动盘在linux服务器维护中还具有很重要的地位，。在这里是要跟大家介绍一个在windows环境下创建软盘启动盘的方法。这主要是因为大部分系统管理员手边还是有一台windwos操作系统的电脑。而只是把linux操作系统当作服务器来使用。而服务器放置在固定的地方，有些甚至没有配备显示器，为此在linux服务器上创建软盘启动盘就比较麻烦。所以我这里向大家推通过windwos客户端来创建软盘启动盘。这里用到的工具只需要redhat的安装盘即可。
当应用程序向你确定需要把启动镜像写入到哪个软盘驱动器的时候指定采用的软盘启动器即可，通常情况下为a:。
另外从软盘启动的话，跟从光盘启动差不多。如果利用软盘启动安装的话，则可能需要用户确认所采用的语言、所选择的键盘类型以及选择的鼠标类型等等。在这点上面，linux引导程序就没有windows的引导程序那么强，不会自动辨别所连接的设备。为此需要在引导的过程中，系统管理员显示的指定所采用的键盘与鼠标类型。下次更换设备后，如把鼠标从三键换成两键，或者鼠标的借口发生了变化的话，在仍然需要重新配置。可见在这一点上，linux操作系统不及windows操作系统的引导程序。不过总的来说，linux操作系统的软盘引导盘功能还是很强大的。为此强烈建议各位系统管理员在部署linux服务器的时候，需要创建软盘启动盘。由于软盘启动盘容易坏，为此多创建一张也是可行的。
三、实现规划好分区。
linux操作系统的分区规划跟微软操作系统的分区规划不同。后者分区规划对于其性能的影响很小。但是linux操作系统的分区规划则不同，其对服务器的性能影响很大。其实可以把linux操作系统的分区比喻中oracle数据库中的表空间规划，他们两个具有异曲同工之妙。规划的好坏都会直接影响到其运行的性能。而只需要在部署的时候稍微做一些调整，则对于后续性能的影响是非常显著的。
如果把linux操作系统当作服务器来用的话，则会考虑把某些特殊的目录放置在不同的分区上，这有利于提高后续服务器的性能与安全性。如可以把/tmp目录与/home目录放置在不同的分区上;如可以把/var与/usr目录也放置在不同的分区上。如果硬件条件允许的情况下，最好是把/var目录放置在一个独立的分区上。因为这些目录都具有其特殊的用途，而且使用的比较频繁。如果把他们分开放置，可以提高数据的读取效率，而且还可以减少彼此之间在空间上的争用现象。
另外交换分区也需要特别留心。linux操作系统下的交换分区就好像是windows操作系统下的虚拟内存。但是在后续的调整下两者有比较大的差异。如在windows操作系统下，如果虚拟内存不够的话，可以在系统属性、高级页签内进行调整。而且即使后续调整了这个虚拟内存，后续增加的空间其执行性能跟原先的空间是一样的。而在linux操作系统中，如果后来发现虚拟空间不足影响到应用程序的性能，甚至也会影响到应用程序的安装。此时如果要调整的话，则其调整的过程比windwos操作系统要麻烦的多。如可能需要重新安装操作系统或者重新从硬盘上划分一个区域用来当作交换分区。但是，如果事后在硬盘上划分一块没有的空间当作虚拟内存的话，则后续加上去的空间其执行效率没有在安装过程中指定的空间那么好。为此除非这台linux服务器已经投入使用，否则的话还是建议通过重新安装来扩大交换分区的数量。
所以最好能够在安装部署linux服务器之间，最好相关的分区规划工作。主要是要考虑要把那些目录分别存放到不同的路径上、要设置多大的交换分区空间等等。通常情况下，一个有经验的系统管理员可以根据后续要部署的应用服务不同，而合理规划这个分区。这也是资深系统工程师与菜鸟系统管理员之间一个比较大的差异。因为菜鸟级的系统管理员可能只会采用操作系统中的默认配置。直接采用这个默认配置也是可行的，只是后续服务器的运行性能会有所影响。由于分区设置后，后续很难调整。而即使进行调整的话，其性能也没有预计的好。故预先做好分区规划是必需的。
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