通过总结心得体会，我们可以发掘自身不足，看到自己的提升空间。写心得体会时，可以注重表达思想的深度和内涵，使文章更有观点和见解。这些范文中的思考角度和实际应用给了我们撰写心得体会的一些建议和指导。
普通车床实习心得体会篇一
普通车床作为机械加工的重要工具之一，在工业生产和制造领域发挥着重要作用。作为一个机械加工行业的从业者，我有幸能够接触和使用普通车床，并且在这个过程中积累了一些心得和体会。在这篇文章中，我将分享我对普通车床的体验和理解，希望对其他从业者或对普通车床有兴趣的人有所帮助。
首先，掌握好基本操作技巧是使用普通车床的关键。普通车床是一种通过切削金属工件加工成不同形状的工具。为了能够灵活使用车床完成不同的加工工作，我发现掌握好基本操作技巧是非常重要的。例如，正确地调整刀架高度和位置，对工件进行正确的夹持和定位，以及合理选用切削刀具和切削参数等。只有通过不断的实践和观察，才能掌握好这些技巧，并且能够在实际操作中熟练应用。
其次，了解不同工件的特性和要求对于精准加工至关重要。每个工件都有自己独特的特性和要求，而这些特性和要求往往对普通车床的加工过程有直接或间接的影响。例如，在加工硬质材料时，可能需要选择更硬的刀具和更低的切削速度，以保证加工效果；而加工软质材料时，则需要更细腻的切削和更高的切削速度。了解这些不同工件的特性和要求，并针对性地调整车床的工艺参数，才能够实现精准的加工效果。
再次，保持机床的良好状态和维护对于延长车床寿命至关重要。普通车床是一种机械设备，在长时间使用过程中不可避免地会出现磨损和故障。为了确保车床的正常运转，保持机床的良好状态和进行定期维护是非常重要的。例如，定期清洁车床的润滑系统，及时更换润滑油，检查和调整各个部件的紧固度等。只有保持机床的良好状态和进行有效的维护，才能够延长车床的使用寿命，提高加工效率。
此外，勇于创新和不断学习也是成为一名优秀的普通车床从业者的重要素质。作为一门机械加工技术，普通车床的应用和发展还有很大的潜力和空间。因此，作为车床从业者，要有勇于创新和不断学习的意识。通过不断地学习新的加工技术和新的工艺方法，了解和掌握新的机床和刀具的应用，才能够充分发挥车床的潜力，并适应市场和行业的需求。
最后，合理安排工作和休息时间，保持良好的工作状态和心态也是非常重要的。普通车床操作可能需要长时间的连续工作，而这对于从业者的体力和精力都是一种考验。因此，在使用车床的过程中，合理安排工作和休息时间，不断调整自己的状态和心态，保持良好的工作状态和心态是非常重要的。只有这样，才能够提高工作效率，保证加工质量。
总之，普通车床作为机械加工领域的重要工具，对于车床从业者来说具有十分重要的意义。通过不断的学习和实践，我逐渐掌握了普通车床的基本操作技巧，并且了解了不同工件的特性和要求。同时，保持车床的良好状态和进行定期维护也是不可忽视的。作为一名车床从业者，我将继续不断学习和创新，提高自己的技术水平，并且将这些经验和体会与其他从业者分享，共同推动普通车床在机械加工行业的发展。
普通车床实习心得体会篇二
车床是一种用于金属切削加工的机床，它在制造业中的应用十分广泛。在我校的机械工程专业中，车床实习是必修课程之一，不仅是学习理论知识的重要环节，更是锻炼实践能力的绝佳机会。通过这一门课程的学习，我有了更深刻的认识和体会，以下是我关于车床实习的心得体会。
第一段：积极参与实践课程。
在车床实习中，我非常珍惜每一次机会，积极参与实践课程。在实践操作中，我一次又一次地尝试着去完成任务，通过不断地反思和总结，我逐渐掌握了基本的车削技能，并且慢慢地对车床的操作有了更加深入的理解。当我第一次独立完成一段简单的车削操作时，我感受到了实践带来的喜悦和成就感，这使我更加激发了对车床实习的热情。
第二段：理论知识与实践相结合。
在车床实习中，理论知识和实践操作的结合显得尤为重要。在课堂上，老师们讲授了车床的各种理论知识，这为我们实践操作提供了一定的指导。同时，在实践中，我们可以实际观察和感受车床的各种操作特点，这有助于我们更好地理解车床的工作原理和操作要点。通过理论和实践的相结合，我对车床的认识和掌握程度得到了极大的提高。
第三段：安全意识是至关重要的。
在车床实习中，安全意识是最为重要的。车床的使用涉及到很多危险因素，一旦发生安全事故是非常危险的，甚至会对人身安全产生严重的威胁。因此，在我进行车床实习的过程中，我一直保持着高度的警觉，始终注意安全事项，严格执行安全操作规程。同时，在实践中还要注意保护环境和设备，保证工作的顺利进行。
第四段：团队合作是必要的。
在车床实习中，团队合作是必要的。因为车床的使用需要配合多人操作，每个人在其中扮演着不同的角色，互相配合才能完成整个过程。在实践课程中，我们需要有良好的沟通和协作能力，相互协作完成各个环节的工作，并且相互学习和分享经验。通过团队合作，我们不仅可以更好地完成实践任务，同时还可以共同进步和提高。
第五段：实践培养了自信心。
在车床实习中，我通过不断的实践操作和学习，不仅学到了车削技能，更重要的是通过自己的努力和实践锻炼，提高了自我的能力和自信心。在实践过程中，我不断尝试，不断总结，不断进步，这使我对自己和未来充满信心。我相信，通过不断地实践和学习，我一定可以成为一个优秀的机械工程师。
总之，车床实习是机械工程专业学生必须经历的一种重要实践环节。在实践中，我们积极参与，理论与实践相结合，注重安全，注重团队协作，同时锻炼了自我能力和自信心。这样的实践体验对我们今后的学习和工作都具有重要的意义和价值。
普通车床实习心得体会篇三
实习车床是一个很有挑战性的职业，需要具备一定的技术和经验。我有幸在一家小型机械加工厂实习了一段时间，并通过这段实习经历积累了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我在实习车床工作中的五个方面的体验。
首先，团队合作是至关重要的。在实习车床工作中，我与其他实习生和工人们一起工作，共同完成各种任务。初来乍到的我经验有限，但通过与同事们的合作与沟通交流，我渐渐地学会了如何操作车床、排查常见故障以及解决问题。团队合作不仅教会了我与他人的协作技巧，还提高了我处理紧急情况的能力。
其次，学习态度是成功的关键。实习车床是一个需要不断学习和提升的职业。在实习期间，我积极观察和学习其他工人的操作技巧，向他们请教经验，并主动承担一些复杂的任务。我发现，只有保持积极的学习态度，不断学习新知识和技能，才能够成为一名合格的车床操作工。
另外，细致耐心同样重要。在操作车床时，细节决定一切。我发现，只有保持细致耐心，仔细观察、调整和检查每一个操作步骤，才能做到精确和高效。在处理一些小而繁琐的任务时，我本能地想要急于完成，但随着实习经验的增加，我明白了细致耐心的重要性，并且注意力更加集中，操作更加稳定。
此外，安全意识是必不可少的。实习车床工作涉及到大量的机械设备，操作不慎可能会带来严重的后果。因此，保持安全意识是十分重要的。在实习车床工作中，我严格遵守操作规程和安全操作要求，佩戴必要的安全装备，并随时关注周围环境的变化。虽然从未发生过严重的意外，但我明白只有将安全放在首位，才能够保证自己和他人的安全。
最后，实习车床工作不仅是技术和经验的积累，也是个人成长的机会。通过这次实习经历，我不仅提高了自己的技术水平，还培养了自己的责任心和抗压能力。在处理繁忙的工作时，我学会了适当的时间规划和任务分配，以保证工作的顺利进行。这次实习经历让我对车床工作有了更深入的了解，并激发了我进一步深入学习和探索机械加工领域的热情。
总之，实习车床工作是一段宝贵的经验，在这段经历中，我学到了很多东西。团队合作、学习态度、细致耐心、安全意识和个人成长是我在实习期间的五个重要体会。我相信，这些经验将对我今后的职业生涯产生积极的影响，并使我能更好地适应实际工作环境。我将一直保持学习的态度，并不断提升自己的专业技能，以成为一名更优秀的车床操作工。
普通车床实习心得体会篇四
在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数控班学生的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实训教学工作。回顾本学期实训教学工作，主要取得了以下较好的效果：
车工实训不像一般的课堂教学，在实训车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
车工实训成本投入较高，实训过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班长，再由班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。
在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中，机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到，但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言，这给我们专业学生树立一个好的榜样，同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本期实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺可为六次加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实施控制、调整实训任务和进度。
总之，在本期实训中，有领导的带领和学生的配合下，便于老师对实训管理和实训任务的安排，再加上实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。
普通车床实习心得体会篇五
实习车床是现代工业生产中常见的机床设备，用来加工金属和其他种类的物料。它具有高精度、高效率的特点，并在现代制造业中起着重要作用。近期，我有幸得到了一个实习车床的机会，这是一次非常有意义和难得的经历。
第二段：实习过程的挑战和困难。
在实习的过程中，我面临了许多挑战和困难。首先，理论知识的不足使我在操作上存在很大的困惑。由于没有足够的实际操作经验，我在面对一些复杂的工件时常常感到无从下手。此外，面对同事的质疑和批评也让我感到压力很大。这些困难让我感到挫败和沮丧，但我深知只有努力克服困难才能进步。
第三段：坚持学习和努力提升。
为了应对这些困难，我决定更加努力学习和提升自己。我花了大量的时间阅读相关的书籍和资料，加强自己的理论知识。此外，我还积极请教老师和同事，向他们学习实际操作的技巧和经验。通过不断的学习和实践，我逐渐解决了很多操作上的问题，并提升了自己的技能水平。
第四段：实习的收获和成长。
通过这次实习，我获得了丰富的实战经验和宝贵的教训。首先，我学到了坚持的重要性。只有在不断地努力和实践中，才能够不断地提升自己。其次，我学到了团队合作的重要性。只有与同事建立良好的沟通和合作关系，才能更好地完成工作任务。最后，我也学到了即使在困难和压力面前也要保持乐观和坚持的态度。这次实习给了我很多的锻炼和机会，我相信这些收获和成长将对我未来的职业发展产生积极影响。
第五段：对实习车床的展望和感慨。
实习车床是一个极具挑战和机遇的领域。通过这次实习，我深刻地认识到自己对这个行业的热爱和兴趣。我希望将来能够继续深耕这个领域，不断提升自己的技能和知识，做出更大的成绩。同时，我也希望能够与更多的同行交流和合作，共同探索实习车床的前沿与发展。
总结：
通过这次实习，我经历了许多挑战和困难，但也取得了一定的成绩和进步。我学到了很多宝贵的经验和教训，并对实习车床的前景和发展有了更加深入的了解。我相信，只要不断努力和学习，我一定能够在这个领域取得更大的成就。实习车床是一门技艺，需要长期的实践和积累。我将坚持不懈地努力，并为实习车床的发展贡献自己的力量。
普通车床实习心得体会篇六
普通车床作为一种传统的金属加工工具，在工业生产中起着重要的作用。它是通过使工件旋转，并利用切削工具与工件接触，来完成对工件的加工和成型。普通车床具有操作简单、精度高、灵活性强等特点，被广泛应用于制造业的各个领域。在我近期的工作中，我有幸使用了普通车床，并通过实践不断积累了一些心得体会。
在使用普通车床的过程中，我逐渐认识到了它的重要性和灵活性。普通车床可以加工各种形状的工件，如外圆、内圆、圆锥、螺纹等。这为我提供了更多的实际操作空间和创造力。同时，普通车床的控制面板操作简单明了，只需掌握几个基本的旋钮和按钮，就能轻松完成对工件的加工。这让我对普通车床的操作和控制有了更深层次的认识。
在我使用普通车床的过程中，我积累了一些使用技巧，使我能更加高效地完成工作。首先，保持车刀的锋利是保证工件加工质量的重要因素。定期检查车刀的磨损程度，并及时更换，以确保切削效果。其次，合理选择切削速度和进给速度对于工件加工的质量也有着决定性的影响。我在实践中不断尝试和调整，找到了最佳的切削速度和进给速度，提高了工件加工的效率和精度。此外，合理选择和安装工件夹紧装置，使工件能够牢固固定，也是工件加工的重要环节。
第四段：普通车床的挑战和解决。
虽然普通车床具有诸多优点，但在实际操作中也存在一些挑战。首先，工件材料的选择和特性对于工件加工产生了一定的影响。不同的材料有不同的硬度和特性，需要针对性地调整切削参数，以获取最佳的加工效果。其次，精度的控制是工件加工中一个重要的考验。精度的控制需要更高的工艺技巧和经验积累。在不断实践和锻炼中，我逐渐掌握了精度控制的要点，提高了工作的质量。
普通车床作为一种优秀的加工工具，承载着制造业发展的重任。随着科技的进步，智能化和自动化的发展趋势也在影响着普通车床的发展方向。智能化的普通车床将能够更好地支持工业生产的需求，进一步提高加工效率和精度。而对于操作人员而言，也需要不断提升自身的技能水平，适应新技术和新工艺的使用。因此，对于我个人来说，我将持续学习和探索普通车床的技术和应用，不断提升自己的技能水平，为工业制造做出更大的贡献。
总结：通过使用普通车床，我对其重要性和灵活性有了更深刻的认知，并通过实践积累了一些操作技巧。在面对挑战时，我不断学习和适应，提高了工作质量。展望未来，智能化的普通车床将是行业发展的趋势，我将持续学习和探索，不断提升自己的技能水平。普通车床作为制造业的重要工具，必将在未来的发展中发挥更大的作用。
普通车床实习心得体会篇七
作为机械制造专业大四学生，我经过了长达一个月的车床实习。在这段时间内，我收获了许多宝贵的经验和知识，也体会到了作为一名机械工程师的责任和使命。在下面的文章中，我将分享我的车床实习心得体会。
第一段：实践出真知，理论与实际结合。
在学习机械制造技术时，我们学过许多理论知识，如车床的结构、操作规程、刀具的选择和加工工艺等等。但是，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。只有亲自操作过车床，才能更加深入地理解其中的原理和关键技术。在实习期间，我不仅学习到了如何正确使用车床，还了解了数控车床的操作和编程，同时还学习了如何正确选择刀具、如何进行粗加工和精加工等等。通过亲身经历，我才真正地明白了理论与实践相互依存的道理，更加深刻地认识到机械制造的实际操作和技术难点。
第二段：安全意识是保障生命与健康的重要保证。
在机械工程师的工作中，安全意识是永远不能忽视的重要保障。在车床实习中，我意识到车床操作需要严格遵守规定的安全程序。如正确佩戴工作服、安全帽、手套、护目镜等保护设备，切勿在车床运转时对车床进行操作，严格遵守车床操作规程等等。同时，在车床操作中还需要紧盯操作动作，随时保持警惕，如发现异常立刻停车检查，确保自己和同事的安全。在实习中，我真正感受到了安全防范的重要性，也从中领悟到了责任和使命。
第三段：团队合作是成功的关键要素。
在机械制造行业中，团队合作是成功的关键要素之一。在车床实习中，我体验到了每个人都扮演着不同的角色，在不同的环节中合作协作，共同完成任务是多么重要。在车床加工中，我有时需要搭配同事协同作业，如在不同阶段共同分工完成任务，如在数控车床的编程中需要与编程员相互配合，以确定好参数、工艺和刀位，如在车床精度调整中需要与机械师相互配合，以确保加工精度符合要求。团队合作可以让个人能力不断提升，也可以让工作效率不断提高。
第四段：挑战自我，不断超越。
在我实习的第一天，我发现车床加工并不是那么简单，这需要我们对自己提出挑战，不断超越自我。在实习初期，我需要学习一些加工基本技能，如如何用铣刀等进行加工，拓宽自己的加工技能。同时，我也要有持续学习的态度，如不断探究各类机械制造的技术难点和创新，如不断面对和解决遇到的困难和问题，并且积极和老师、同学沟通交流，以便更加完整地汲取所需的知识。
第五段：结合实践，为联系理论提供宝贵经验。
我的车床实习心得体会印证了刘一军所说的"知行合一”。学习和实践双管齐下，为联系理论提供了宝贵的实践经验。通过实际操作和观察，我更加清楚地了解到机械制造的重要性和难点，更加熟练地掌握车床操作技能，更加深刻地认识到团队合作的重要性和安全意识的重要性。此外，我也了解到了机械制造行业的能力要求和未来发展趋势，为我未来的求职和职业规划提供了帮助。
总的来说，车床实习让我有机会从两个方面去了解和体验我们学习过的机械制造知识，既能够了解相关理论知识，又能亲身体验，切实感受到产品制造的复杂性、协调性和安全性。我所获得的这些经验和知识，将为我今后在机械制造行业中发展提供宝贵的支持和帮助。
普通车床实习心得体会篇八
作为一名机械专业的学生，在进行专业实习期间，我有幸得到了车床实习的机会。通过这次实习，我不仅学会了车床的基本操作和维护，更重要的是从中体会到了机械制造行业的重要性和紧迫性。下面就让我来分享一下我在车床实习中的心得体会。
一、理论知识与实践操作的结合。
在进行车床实习前，我曾经在课堂上学习了一些关于车床的基本知识和操作技能。然而，只有在实践中，我才真正理解了这些知识的实际应用。在实习中，我逐渐发现，理论知识和实践操作的结合对于机械制造行业的进步至关重要。只有把理论知识与实践操作相结合，才能真正发挥机械制造产业的优势，满足市场和社会的需求。
二、团队合作意识的培养。
在车床实习中，我发现团队合作意识的培养是非常必要的。车床实习需要与他人密切合作才能完成工作。在车床实习过程中，我们需要互相协作，让每个人的优势得到发挥，从而完成更好的工作。这样的实习环境也让我意识到，在机械制造行业中，个人能力再强，也少不了团队的配合和合作。
三、实习中的安全教育。
车床是一种危险的机器，一旦操作不当就有可能造成严重的后果。因此，在车床实习中，安全教育显得尤为重要。在实习前，我们需要了解车床相关的安全知识，之后更需严格遵守车床的安全操作规程。实习中，现场老师会时刻提醒我们注意安全，采取相应的措施避免意外发生。这些安全教育也让我充分意识到，在机械制造行业中，安全永远是第一位的。
在车床实习中，我们不仅需要熟练掌握车床的基本操作，还需要在操作过程中动脑筋，灵活运用思维能力。例如，在加工过程中，需要根据产品制造图纸和数据表确定加工参数，熟练掌握加工次序，完成加工工作。通过这些实习，我的思维能力得到了极大的锻炼和提高，这对我的未来职业发展至关重要。
五、实习对我的职业规划的影响。
通过车床实习，我对于机械行业的认识更加深刻，对于我的职业规划给予了新的启示。我了解到机械制造行业是一个广阔而有挑战的领域，在这个行业，需要有专业技术的能力和综合素质的提高。因此，我要不断学习和实践，提高自己的综合素质和专业技术能力。
总之，车床实习对于我来说是一次重要而有意义的经历，让我更加深入地认识到机械行业对于社会的重要性和紧迫性。通过这次实习，我也明确了对机械行业的未来规划和职业方向的选择。我相信，在不断学习和实践的过程中，我能够发挥自己的优势，创造出更好的成果，为机械制造行业做出更大的贡献。
普通车床实习心得体会篇九
通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作机床的工作实践经验，这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。
学校通过安排学生外出实习，就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践能力，加强我们社会沟通能力，增加我们的工作经验，让我们知道团队合作的优势和好处。
在学校老师的带领下我们到****工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
所以学校安排我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。
刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和安全教育课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。
然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。
但是我对于机床的操作还是练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。
通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解，让我对社会也有了更大的了解，社会时代在不断的进步发达，只有不断学习新的知识来武装自己的大脑，不然总有一天就会被这个社会所淘汰。
在整个实习操作的过程中，指导老师们对我们的纪律要求的很严格，要遵守各工种的安全操纵规程等要求，对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。
在实习中让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅，须知此事要躬行。这句话就是为广大的实习生们量身定做的。
普通车床实习心得体会篇十
普通车床作为一种重要的机械设备，被广泛应用于工业生产领域，我在近期得到了使用普通车床的机会，并且深刻体会到它在生产过程中的重要作用。在实践中，我认识到普通车床具有精度高、协调性好、生产效率高等特点，并且对操作者的技术要求较高。下面我将从实际经验出发，分享我在使用普通车床中的心得与体会。
第二段：操作技巧。
在使用普通车床时，我们需要掌握一定的操作技巧，其中关键的一点是安全。在使用过程中，必须严格遵守相关安全操作规程，尤其是在车刀接触工件时，必须确保手指保持足够的距离，以免发生意外。此外，熟练掌握刀具更换和刃磨技术也是使用普通车床的关键。合理的刀具选择和刀具的适时更换，对于提高车削效率和加工质量有着重要的影响。同时，正确的刃磨技术可以延长刀具寿命，并确保加工精度，因此对于操作者来说，熟练掌握刃磨技术，具备良好的刃磨经验是必不可少的。
第三段：精度控制。
普通车床在加工过程中，精度控制是一个非常重要的环节。在实践中，我发现采用合适的加工工艺和稳定的切入速度可以有效地控制加工精度。此外，正确的位置安装和调整夹具，保证工件的相对位置和姿态不变，也是控制加工精度的重要因素。对于精度要求较高的工件，还需要合理选择刀具和切削参数，并经常进行检测和校正，以保持加工精度在合理范围内，并满足产品质量要求。
第四段：协调性与加工效率。
普通车床的协调性和加工效率密切相关。在使用过程中，我发现在车削过程中，切削液和冷却液的使用不仅可以提高切削效果，降低切削摩擦，还可以延长刀具寿命。此外，合理的切削速度和进给速度的选择也对协调性和加工效率有着重要的影响。合理的切削参数选择，既可以保持加工精度，又可以提高生产效率，是操作者在使用普通车床时需要考虑的重要因素。
第五段：总结与展望。
通过使用普通车床的实践经验，我深刻体会到了其在生产过程中的重要性和应用前景。普通车床操作需要高度的专业技术和经验，这是不可否认的。因此，我将继续努力学习和磨练自己的技术，提高自己对普通车床的熟练度。同时，我相信，随着科技的发展和创新的推动，普通车床在工业生产中的应用将会进一步扩大和深化，为生产制造业的发展做出更大的贡献。
普通车床实习心得体会篇十一
一、基本知识：
车削加工的原理与加工范围以及特点。
(1)普通车床的基本结构、种类和用途。
(2)车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用。
(5)车削用量的概念及选择。
(6)常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
(7)车削的一般工艺知识。
(8)车工安全技术。
二、基本技能：
(1)正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
(3)独立完成作业件。
普通车床实习心得体会篇十二
近期，我校机械制造专业的学生进行了为期一个月的车床顶岗实习，这段时间不仅仅让我亲身感受到了企业生产现场的繁忙和紧张，也让我收获了宝贵的实践经验。在这段时间里，我学到了许多珍贵的东西，既感受到了实习的辛苦，也受到了责任和挑战。下面是我对这次实习的心得体会。
首先，车床顶岗实习给我提供了一个真实的工作环境。在实习期间，我亲自操作车床设备，参与了实际的生产过程，与实际工程师一起合作，感受了不同类型和难度的加工任务。这种实习不仅加深了我对车床加工原理和技术的理解，还让我更好地掌握了工业设备的操作技能。我学会了如何排除设备故障，保持设备的正常运行状态，提高了自己的实践能力。
其次，车床顶岗实习让我明白了实践与理论的关系。在学校里，我们对很多理论知识的掌握往往只停留在书本上。但在实习过程中，我发现很多知识都得在实践中才能理解并运用。例如，机械工程师常用的测量与加工工具，我在实习中亲自操作后才知道它们的使用方法及注意事项。这使得我意识到，在将来的学习和工作中，理论知识的学习只是基础，更重要的是能够将其运用于实际，才能取得更好的成果。
此外，车床顶岗实习还教会了我团队合作的重要性。在实习期间，我和其他实习生以及工程师们一同工作，相互配合完成任务。通过团队合作，我们能够更快、更好地完成分配的任务，并且在工作中能够相互学习、相互促进。实践中，我深刻体会到团队合作的重要性，尤其是在紧急任务和高强度工作压力下，良好的团队合作能够提高工作效率，减轻压力，并取得更好的工作成果。
另外，车床顶岗实习也让我认识到自己的不足之处。在实习期间，我发现自己在面对复杂的加工任务时还存在一定的困难，这需要我进一步提高自己的技术水平和专业素养。同时，我也发现了自己在沟通和处理问题时有时候欠缺耐心和细心，这导致了一些工作上的小错误。在这方面，我会加以改正，并希望今后能够做得更好。
最后，车床顶岗实习让我意识到，一个优秀的机械工程师需要综合运用多学科的知识。在实习中，我发现机械工程师的工作并不仅仅是简单的操作设备和加工零件，更需要掌握数学、物理、材料等多方面的知识。只有综合运用这些知识，才能够更好地理解和解决工作中遇到的问题。因此，我会在今后的学习中更加注重扩大自己的知识面，不断提高自己的专业素养。
总而言之，车床顶岗实习是一次宝贵的实践机会，让我学到了许多知识和技能，让我更深刻地了解了机械制造行业的工作过程。这段实习期间，我充分认识到实践与理论的关系，团队合作的重要性，和自身的不足之处，并确定了今后学习的方向。这次实习对我的进一步学习和未来职业发展都有着重要的指导作用。我相信，通过这次实习的经历，我将会更加努力地学习和成长，为将来的工作做好充分准备。
普通车床实习心得体会篇十三
近期，我在一家机械制造厂进行了为期一个月的车床加工实习。通过这次实习，我深切体会到了车床加工的重要性和挑战性。同时，实习还让我对自己的学习和未来的发展有了更清晰的认识。以下是我在实习期间的心得体会。
首先，车床加工是一门精细而复杂的技术。在实习期间，我亲身体验到了车床加工需要耐心和细致的特点。刚开始时，我对车床的操作不太熟悉，常常出现一些小错误。然而，通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了正确的操作方法，并且能够独立完成一些简单的加工任务。这个过程让我明白了只有不断学习和实践，才能达到熟练掌握车床加工技术的水平。
其次，车床加工需要高度的注意力和集中力。在车床加工过程中，任何一个疏忽大意都可能对工件造成不可修复的损坏。因此，我在实习期间时刻保持着高度的注意力，并且通过不断地调整和检查，保证每一个工件都能够达到预期的精度和质量要求。这种高度的集中力不仅在车床加工时需要，在其他学习和工作中同样重要。我相信只要我能够保持这种好习惯，我在接下来的学习和工作中都能取得好的成绩。
第三，车床加工需要团队合作。在实习期间，我和其他同事一起合作完成一些复杂的加工项目。我们互相支持和帮助，分享经验和技巧，以最快的速度和最高的质量完成任务。通过这样的团队合作，我们取得了很好的效果。这个过程让我认识到，任何一个个体都很难在车床加工中取得好的结果，只有凝聚团队力量才能达到更好的效果。因此，我在以后的学习和工作中会更加注重团队合作，并且努力提高自己的沟通和协作能力。
第四，车床加工是一门需要不断学习的技术。在实习期间，我看到了车床加工技术的广阔前景和应用领域。随着科技的不断进步和工业的快速发展，车床加工技术也在不断地演变和更新。因此，我意识到只有不断学习和提高，才能跟上时代的步伐，并在工作中保持竞争力。在以后的学习和工作中，我会继续加强对车床加工技术的学习，并不断提升自己的技能。
最后，实习让我对自己的未来有了更明确的规划。通过参与车床加工实习，我对自己以后的职业发展有了更清晰的认识。我意识到自己对机械制造行业有浓厚的兴趣，并且愿意为此付出努力。因此，我决定在以后的学习中更加注重机械制造相关的知识和技能的学习，并且争取在这个行业中有所发展。
总之，车床加工实习让我深刻认识到了车床加工技术的重要性和挑战性，同时也让我对自己的学习和未来有了更明确的规划。我相信通过不断地学习和实践，我能够成为一名优秀的车床加工工程师，并在机械制造行业中取得好的成绩。我将会继续努力学习和提高自己的技能，为实现自己的目标而努力奋斗。
普通车床实习心得体会篇十四
今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。
普通车床实习心得体会篇十五
在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数控班学生的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作，主要取得了以下较好的效果：
一、无安全事故发生。
车工实习不像一般的课堂教学，在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。
二、加强管理，减少消耗，降低实习成本。
车工实习成本投入较高，实习过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实习过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实习过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实习结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。
在实习过程中，对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班长，再由班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实习中的消耗，极大的降低了实习成本。
三、技能大赛有突破。
在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中，机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到，但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言，这给我们专业学生树立一个好的榜样，同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。
四、加强实习考核促使学生认真操作。
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本期实习过程中，把学生实习成绩进行了细化，一个工件按工艺可为六次加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实习任务的质量情况，便于实施控制、调整实习任务和进度。
总之，在本期实习中，有领导的带领和学生的配合下，便于老师对实习管理和实习任务的安排,再加上实习的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实习效果。
普通车床实习心得体会篇十六
在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。第二周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起师傅拿给我看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，我还是不太掌握这门技术，今后要多加学习。但看着自己加工出来的工件，心里还是很高兴哒。
数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。
普通车床实习心得体会篇十七
第一段：介绍实习背景和目的（约200字）。
在我读取机械制造专业的过程中，车床加工一直是一个重要的技能，并且在各个行业都有广泛的应用。为了更好地掌握车床加工技术，提高自己的实践能力，我决定参加一次车床加工实习。实习的目的是通过在实际工作环境中操作车床，学习和掌握相关的加工技术，提高自己的综合能力和就业竞争力。
第二段：实习内容和过程的描述（约300字）。
在实习的第一天，我首先接触了基本的车床结构和工作原理的知识。学会了如何正确使用和保养车床，并了解了不同类型的切削工具和切削速度对加工效果的影响。之后，我有机会亲自上手操作车床进行加工。通过实际操作，我逐渐掌握了车床刀具的选择和更换，熟悉了各种车削加工的方法和技巧。同时，我还学到了如何测量和检查加工件的质量，并进行必要的修磨和矫正。整个实习过程内容丰富，操作环节逐渐增加，让我对车床加工技术有了更深入的了解。
第三段：实习中遇到的困难和解决方法（约300字）。
在实习的过程中，我也遇到了一些困难。首先是对车床的操作不熟悉，容易出现刀具碰撞和加工偏差等问题。为了解决这个问题，我请教了实习导师和资深工人，并反复练习，逐渐掌握了正确的操作方法。其次是加工过程中的测量和检查环节，不同加工带来的尺寸误差需要及时发现和处理。通过认真学习测量和检查的方法，并与其他实习同学交流经验，我成功解决了这一问题。通过自己的努力和与他人的合作，我逐渐克服了实习中遇到的困难，并提高了自己的技能水平。
第四段：实习成果和收获（约300字）。
在实习结束时，我完成了一些基于车床加工的小项目。这些项目涉及到不同材料的车削、螺纹加工和齿轮加工等技术。通过实际操作和反复实践，我成功地完成了这些项目，并且在质量和精度方面取得了不错的成绩。与此同时，我也得到了一些珍贵的实习经验和技能，例如如何正确选择和运用刀具、如何合理安排加工顺序、如何提高加工效率等。这些经验和技能对我今后的学习和就业将会有重要的帮助。
第五段：对实习的总结和感想（约200字）。
通过这次车床加工实习，我不仅学会了基本的操作操作技巧，也认识到了技术和实践的重要性。只有通过实际操作，才能真正理解和掌握相关技术，提高自己的综合能力和竞争力。此外，实习还加深了我对机械制造行业的理解和兴趣，使我更加坚定自己的专业选择。在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的技术水平，并将这次实习的收获应用到实际工作中去，为我自己和企业的发展做出更大的贡献。
（以上为辅助撰写的文章，若需300字的段落，则可以在第二、第三和第四段中增加细节；若需更多段落，则可以将部分内容细化拆分。）。
普通车床实习心得体会篇十八
一名学生，能有机会去工厂实践，吸收了理论知识，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常荣幸。礼拜的，段里，感性的认识，感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作，在对客户的沟通应对上，希望能借鉴。
学习过程。
如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用。
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材)，这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工。
工厂所采用的机器都先进，来说机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。，只要操作得当，人员安排，都能产生较高的(来说，都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐外形相同，做法简单，结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本，而且还可以。
(三)喷漆加工。
白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会把每道环节都会安排到位。，在和客户确认订单的时候，每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印。
工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm。
镭射后可色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。不推荐客户镭射后上色，的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的，来说每件产品1块钱。丝印常用的方法，它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片，最好是电子文档。
(五)包装。
包装是成品完工前的最后一道工序，产品的组成。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的。，工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来说，产品都会挑剔，但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有刁蛮的客户，在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题，我觉得除了要和客户解释清有些是木质品本身的问题之外，还要让工厂质量的控制要求是了国内先进的，质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
普通车床实习心得体会篇十九
为期二周的钳工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。要进行钳工实习，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实习，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工。
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人。
普通车床实习心得体会篇二十
在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数控班学生的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作，主要取得了以下较好的效果：
车工实习不像一般的课堂教学，在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。
车工实习成本投入较高，实习过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实习过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实习过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实习结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。
在实习过程中，对学生出现各种失误所造成的.刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班长，再由班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实习中的消耗，极大的降低了实习成本。
在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中，机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到，但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言，这给我们专业学生树立一个好的榜样，同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。
四、加强实习考核促使学生认真操作。
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本期实习过程中，把学生实习成绩进行了细化，一个工件按工艺可为六次加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实习任务的质量情况，便于实施控制、调整实习任务和进度。
总之，在本期实习中，有领导的带领和学生的配合下，便于老师对实习管理和实习任务的安排，再加上实习的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实习效果。
普通车床实习心得体会篇二十一
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。
在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下:。
齿轮零件加工工艺:。
精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的'零件或者精度要求高的关键零件。
在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。
接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次上海之行最大的收获。
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有20xx多台专业机器，该厂的x6130柴油机，wd615柴油机，stair型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工)，凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
普通车床实习心得体会篇二十二
在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始，我们就要有严谨的实习态度，要严密地听从老师的指导，一丝不苟地操作，毕竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。
1.我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通过仔细观察，先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为cz6232a，其中c机床分类号，表示车床类机床;62组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如cz6232a型卧式车床中，32表示主要参数代号(最大车削直径为320mm)，a表示重大改进序号(第一次重大改进)。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来改变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄，是车床控制机构，操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧，把这些理论知识置之度外，不用心去学，这种想法态度是非常错误的。我们虽然是在实习，实际操作能力当然是要重点提高的，有动手能力却没有理论知识，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面发展的工科大学生，不论是动手能力，还是理论知识我们都要二者得兼。在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识，专业名词，根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词，理论知识应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。
2.老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都聚精会神地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作，按时完成要求的产品。空车操作：该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识，以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工，以免发生安生事故。空车操作时，我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细节问题，例如，在操作时，倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削，则一定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又紧张的情绪，不过在师兄的指导下，慢慢地熟练了操作，紧张的心情也消失得无影无踪了。
3.老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25mm，长为85mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个容易完成的任务，不过我还是充满信心地认真地去做。在加工的过程中，有很多细节是要注意到的，比如在车端面时，90度偏刀的底座要留出10~15mm的;双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，一定要读准数据，如果数据读错了，直接影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。
钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操作有如下种类：锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及使用。
锯是由锯弓和锯条构成的，在锯削练习中，我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿势要正确才可以省力，省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过很多程序的，其中一个工序就是划线。划线的工具有：划针，划规，划卡，划针盘样冲。每种工具都有它一定的使用要求，比如在使用样冲的时候，要把样冲倾斜45度左右慢慢放入，再竖直起来，用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一，是用锉刀进行的。普通锉刀有平锉，方锉，三角锉，半圆锉，圆锉。用锉刀进行锉削平面的时候，要锉出平直的平面，必须使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是逐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削一定要注意自己手势的摆动，同平锉不同，外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的，不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔，这要求我们女生要带帽子，确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前一定要用样冲在工件上打样冲眼，在钻孔过程中要加切削液，钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹，这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。
综合练习：我们在钳工实习的最后一天中，做了一个综合练习做一个110mm_190mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。
在铸造中，我们了解了铸造生产的基本原理，工艺过程等内容。铸造有很多种，我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细，不可以有砂粒，这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活块。
在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆除下来，分析内部结构，画草图，再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据到最后我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力量，明白了做事应有的态度：一丝不苟，步步严谨，特别是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事态度，才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差，生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候，如果可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有更多的机会自己拆装机器了，这才叫真正的实习。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是b6065型牛头刨床。在听完老师的讲解后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。
在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必须少量地去磨，而且要注意进给速度和转向。
刨削和磨削都是一样的，非常考验我们的耐心，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的耐心。
数控即为数字控制(numericalcontrol)是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的一种方法，简称数控(nc)。数控机床，就是采用了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床。
通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的认识，数控加工中编程是关键。第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句，熟悉掌握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频，目的是让我们熟悉数控编程的步骤：(1)零件图工艺分析，(2)数学计算，(3)编写零件加工程序：(4)输入，模拟程序：(5)装夹刀具，工件，对刀：(6)零件的试切和加工。第二天，我们进行的是实机操作，我们先分为两小组，一小组在机房进行模拟操作，另一小组在数控车床上进行实机操作，做完后，我们再对换。
其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术，运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。而且还可以省时省力，加工出来的产品精度又高，而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面，而且加工的时间又长，精度又不高。经过这短短的两天实习，我对数控产生了很大的兴趣，下决心要利用课余时间去自学，争取把数控学得更加深入。
在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式(万能)铣床，其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨，也无横梁，而是在前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘，可使主轴倾斜成一定角度，用来铣削斜面。
与前面的工种一样，我们先是看老师的示范演示，自己再动手操作。首先我们是装铣刀，不同规格的铣刀用不同规格的刀套，把刀套装在主轴里，再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有一定的要求，小型和形状规则的工件多用平口钳安装法，除此之外还有压板安装，夹具安装，我们操作的主要是平口钳安装法。在铣床上可以铣削多种典型的表面，如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等，我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
普通车床实习心得体会篇二十三
一、实习目的：
1、了解车床结构组成及其工作原理。
2、基本掌握典型表面加工的工艺过程。
3通过车工实习，掌握一定的基本操作技能，增强实践动手能、分析问题和解决问题的能力。
二、安全技术操作规程：
一、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽方可进厂实习。
二、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。
三、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。
四、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应立即停机，切断电源，报告老师，待处理后方可操作。
三、车工安全技术操作规程：
1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。
2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。
3、应在指定的机床上进行实习。未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。
4、开动机床前，要检查车床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，然后开慢车试转确认无故障后，才可正常使用。
5、不准戴手套操作机床，不准用手模正在运动的工件，停车时不得用手去刹车床卡盘。清除铁屑，必须用专用钩子或毛刷清除，不禁用手拉铁屑。
6、开车后精力要集中，不得离开机床，如离开，必须停车。
7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时，都必须停车进行，并将刀架移至安全处。校正后，要撤出垫板等物，才能开车。
8、正确安装刀具和装夹工件。不能将刀尖伸出刀架过长，刀尖要与工件中心等高。工件不能装夹过长。
9、车削时，切削速度、切削深度、进给量不能过大，不然可能引起刀具损坏、机床过载，烧损电机等。
10、爱惜量具，不得把工、量具放在机床导轨上，精密量具使用时更要注意保养。
11、工作时，头部不能靠近旋转的卡盘或工件，更不准用手去摸旋转部分及工件，也不能用棉纱擦式。不允许站在切屑飞出的方向，以免伤人。高速车削时要戴上防护镜。
12、工作中，机床发出不正常声音或发生事故时，应立即停车，保持现场，并报告指导教师或师傅，不得私自进行维修。
13、自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板超过极限位置，以防拖板脱落伤人。
14、禁止用无柄锉刀锉削工件，持锉刀时，应右手在前，左手在后，身体远离卡盘。
15、工作完后，应切断电源，扫清切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现场卫生。
四、车工理论：
1、车工——车削加工，即是指车床上利用车刀或钻头，铰刀，丝缝，滚花刀等加工零件的回转表面。车削表面可达到尺寸精度为it11—6，表面粗糙度为r12.5—0.8um。车削工件表面时，工件做旋转运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
2、车窗结构认识：
车床车身，主轴箱，光杆，丝杆溜板箱，刀架，床脚，尾座等及部分组成。
3、传动结构：
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/17010718.html】
