总结是一种自我反省的机制，可以帮助我们不断进步和成长。写总结时要坚持真实和客观，不要夸大事实和过分自谦。接下来将为大家分享一些精彩的总结案例，希望能给大家提供一些思路和灵感。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇一
20xx年到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成绩。
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足。
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、20xx年工作计划。
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇二
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。
以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇三
性别：男。
民族：汉族出生年月：1986年1月1日。
婚姻状况：未婚。
身高：168cm体重：65kg。
户籍：福建莆田现所在地：福建莆田涵江区。
毕业学校：仙游中学学历：高中。
专业名称：毕业年份：
工作经验：五年以上最高职称：
求职意向。
职位性质：全职。
职位类别：其他。
职位名称：仓管，叉车;。
工作地区：福建-莆田市区,福建-莆田城厢区,福建-莆田涵江区;。
到职时间：可随时到岗。
技能专长。
语言能力：普通话标准。
工作经历。
所在公司：永丰鞋业。
时间范围：3月-1月。
公司性质：民营/私营公司。
所属行业：
担任职位：仓库兼统计。
工作描述：进，出，存。
离职原因：
所在公司：德信电子。
时间范围：202月-3月。
公司性质：民营/私营公司。
所属行业：生产、制造、加工。
担任职位：仓库管理员。
工作描述：主要负责对所管辖的库区进行管制，每日的进出业务，先进先出凭单作业，一手交单一手交货原则，当天的业务，当天完成，配合财务每月进行一次全盘，配合稽查部不定期抽盘，做到帐物相符，搭建安全库存与呆滞物料的处理方法建议，对生产线回收的各种报废电子原件进行分类并及时处理，对入库电子原材料数量进行抽查，及时反馈原包装是否存在少数现象，严格依照公司对仓储要求进行作业，各种作业单据保管，6s作业。
离职原因：合同期满，辞职。
所在公司：荔丰鞋业。
时间范围：203月-1月。
公司性质：外商独资.外企办事处。
所属行业：
担任职位：物流/仓储-物流专员/助理。
工作描述：主要负责对所管辖物品以及库区的`管控，每日的进出业务，先进先出凭单作业，做到帐物一致，当天的工作，当天完成，严格按照公司规章制度工作，建立安全库存与呆滞物料库存，不定期进行抽盘，自盘，配合财务部进行半年全盘一次，通过内部e-mail与采购部和销售部进行有效的沟通与配合，接订单，并且及时分解出该订单所需求的所有物品进行下单采购，及时追踪货物。及时向上级领导反馈工作中存在的漏洞和各种改善的方案，做好库区6s工作，服从上级领导分配的其他事宜且及时完成。持有叉车证。
离职原因：合同期满，辞职。
所在公司：新中亚。
时间范围：201月-1月。
公司性质：民营/私营公司。
所属行业：
担任职位：物流主管。
工作描述：日常进出业务，单据跟踪，人员管控，合理安排库区，6s，各部门的交接与制定库区规章制度。
离职原因：
所在公司：彩虹糖亲子园。
时间范围：202月-1月。
公司性质：其他。
所属行业：其他。
担任职位：店长。
工作描述：负责店面正常运营，员工管理以及培训，活动策划与执行，产品更新。
离职原因：
其他信息。
自我评价：持有叉车证。责任心强，爱岗敬业，对数字敏感，细心，良好的职业操守与个人素养，较强的沟通能力和执行能力，具备一定的学习能力与接受能力，有上进心。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇四
落实和加强叉车日常操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇五
工作总结是为了我们更好的总结过去，更好的进行下一次工作，看看下面的仓库叉车年终总结吧！
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的'研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇六
根据年初制定的2011年工作计划：以“删强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产，做佳安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全死产。人解合计划认实进行了实施，通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发死率为0，实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解下：
把安全工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个人进行一定金额的处奖，极大天促进了车间安全管理，使职工认识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失，删强了自人监视和互相监视意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。
1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，内容包括：持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录，发觉答题立刻整改，不能整改的联系相关双位进行维修，并正在冬季来临之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通安全得到保障。
2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，涂装年终总结2对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立刻解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后及时召开小组会，研究部署各项工作。
3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终总结1300火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备铲车司机年终总结30。为了确保冬季消守安全，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除，从而消灭了火险隐患。
组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。
1、对外来施工人员加强监管，及时教育，和踪检查，经常正在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很长不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发死。
2、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行。
考试。
以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。
3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，及时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并解合本厂实际死产情况及上周存正在答题等，对下周须注意事项进行全面剖析和部署，及时发觉和解决答题，充分发挥了安全管理网络的作用。
4、针对公司具体死产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别非对进一年来的新进的员工，更非狠抓安全教育，并利用各种方式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等时机与职工深化探讨，及时掌握职工安全心理，随时解合实际进行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。
5、开展了事故警示教育。组织部分职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现方式，通过对企业典型实实案例的死动再现，使广大干部职工认识到违章就非走向事故、靠近伤害，甚至续送死命。使广大干部职工实正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富长彩的内容及实实案例的死动再现删强了市场年终总结40职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致佳评，提高了职工的安全素质。
6、行政部年终总结120对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本双位安全死产规章制度、劳动纪律；作业场所存正在的风险、守范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认实进行教育，使他们对公司安全死产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技艺和自人守护知识。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇七
20xx在公司和本部门领导的关切帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，恳切待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了平安行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、能够主动参与各项学习活动，不断提高自身素养依据公司统一支配，今年以来能主动参与公司组织的企业文化培训，同时能关切时事，利用报纸、广播刚好了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一样，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、仔细钻研本职业务，确保平安行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，平安第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆刚好检查、修理，每天做好对车辆的'清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。仔细坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪遵守法律、文明驾驶，确保平安出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有须要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传递工作，做到刚好传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在平安驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增加服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇八
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的'专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
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叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇九
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已xx年了做叉车司机也x个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
尤其是在x站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。
俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的`使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的xx型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件x多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把x发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十
现在网络上的简历模板太多了，自己最初也是稀里糊涂的，还记得当时强生未来领袖学院招新的时候（研一上半学期），简历被朋友批的一塌糊涂。再那之后，花了一个月的时间去琢磨各种各样牛人的简历，之后才算是会写简历的人。
1、简历之所以称为简历，就是一个微缩的经历描述，所以那些什么一厚叠的简历模板就赶快丢了吧，真的没什么用的。一个hr留意一份简历的时间通常来说是20秒左右——hiall专业hr的原话，所以弄那么厚一叠，再整些什么封面之类的绝对是没有必要的。最好的简历一张纸足以，当然，不排除有很牛的人可以写到两张的。尽量筛选，尽量简洁。
2、要坚决摒弃表格模式的简历，完全没有任何意义，毕竟不是小学生写作文了，而且表格模式的简历，在阅读的过程中也较易使hr产生疲倦感。
3、注意简历上的细节问题，例如手机号码的分段（11位的手机号应采用4-3-4或者4-4-3的分段方式，这样可以尽量减少hr拨错号码的可能性，要知道：与人方便就是自己方便）和错别字问题。面试者都是很优秀的，所以最后导致你没有进下一轮或者没有拿到offer的原因，很可能就是一个错别字。
4、一般来说，正面顶头位置都是写上自己的简要信息，可以适当用粗体或者黑体标注，但一切以整体美观为前提。这里说的简要信息包括姓名、email、电话、通信地址，性别的话，如果岗位没有强制要求其实可以不写。
5、需要指出的是有些同学喜欢把籍贯、身高、体重这些东西写上去，在写之前请确定这些信息能为你带来加分，不然的话绝对不要写。比方两个男生去应聘一个sales的职位，都进入最后了的candidates，各方面条件都一样，可是该岗位只要一个人。假设两个人的身高都是170cm，一个人写在简历上了，另一个人没写，那么可能最后留下来的是没写的那个——哪个hr面试完了还记得所有面试者的身高的？于是hr理所应当的认为，没写的那个人应该是平均水准的身高，也就是超过170的身高。
6、应届生紧接着要写的就是教育背景问题，分段注明时间、学校、专业、学位就好，这点上没什么技术难度，要注意的话还是两个字：美观。
7、专业方面可能会涉及一个所学课程的问题。曾经遇到过这样的简历，真的是把自己所有学过的课程都罗列上去了，可是随便挑一门问下面试者，相关知识掌握的却不够牢固。所以，个人建议不写主修课程，如果非要写的话，建议挑自己学的比较好，分数比较高的3-4门。
8、再下面就是简历中比较重要的东西，也是hr目光停留最久的地方：社会经历和校园活动。这两项的相关内容请一定用倒序方式（事实上简历里涉及时间的排序内容都应该是倒序），除非有你觉得能震慑到hr的很牛x的经历，不然请一定用倒叙方式，hr更在乎你最近在做什么。
尽量可能的用简洁的语言把你的某项活动或经历细化描述——听上去可能有些拗口，这些细化的描述，会引导hr问你一些已有准备的问题。
10、对于简历的内容可以适当的夸大，这里要再次举同学的那个老例子了。同学的简历里关于他做班长有这样一段话“组织全班参与户外素质拓展等活动，最短时间内提升班级凝聚力，获校学风建设优秀班级”，我当时很奇怪，就问同学说“你到底组织了什么样的户外素质拓展”，同学的回答很简单：“秋游啊，你稍微吹下会怎么样？”
我们在写简历的时候，其实是可以适当夸大的，不过这些夸大不要显得失实，而且hr问到你相关问题的时候，你要能自圆其说。
11、对于部分经历很多的同学，建议在投不同公司不同工作岗位的时，候选取不同的经历来编写相应的简历。比如说你要去面一个sales岗位，就应该着重介绍与自己沟通能力相关的经历。
千万不要一味的都堆上去，较多的信息，一来会让hr觉得你没有筛选信息的能力，还让你多出很多犯错的可能。另外，简历的文字部分也可稍作修改，尽可能符合企业文化。
12、经历过后就是技能特长部分，这部分大多数人觉得没有什么好注意的，其实也还是有点学问的。最简单的一条就是很多同学现在都习惯在简历里写上这样一段话“能够熟练的使用office系列办公软件”，其实细想想，这个话真的很不靠谱。
同学们所想表达的无非是自己会摆弄电脑这个物件，但是在现在这个信息时代，你身边的竞争者又有多少不会office的呢？而且“熟练使用”这个词真的不是随便用的，单说excel，有多少同学敢说自己熟练使用呢？各种各样的小窍门、快捷键乃至宏，熟练二字又谈何容易？还是那句话，可以适当的夸出去，但前提是自己能够收回来。
13、再然后是兴趣爱好部分，请一定写上一个集体项目，例如足球、排球等，哪怕你爱看都ok。如果不爱看，强迫自己看上几场经典的比赛，以备万一。对于一些开放性较高的岗位，如销售、hr等，爱好里，读书、看电影这样的字眼还是不出现比较好，会让hr觉得你不够开朗。
14、很多同学喜欢在简历最后加一个自我评价，说自己如何如何的好。回过头来想想，难道大家不觉得这样有些王婆卖瓜的嫌疑吗？但是可能又觉得不夸自己说不过去，其实有个很好的解决办法。
比方说想说自己沟通能力好，那可以在前面的经历里选一个需要沟通能力的经历，例如学生会主席，经历的具体描述里可以加一条类似“能够较好的与学生会其他干部、主观老师及时沟通各种事件，并妥善处理”的话，这样的自夸就显得自然很多。
15、在某次春季招聘的简历筛选中，曾经连续看到两份说自己坚持4年早锻炼的简历，当然如果这个信息是真实的，对你的印象分加分是很可观的，但是如果不是真的，请你自己小心点。
16、网申是门学问，看过相应公司的网申经验再去。亲身经历来讲，牛人的网申都没有过，一个大三的非应届生网申却过了。网申的评分系统很混乱，都是卡点给分，六级、学生会任职、实习经验等等，还是具体情况具体分析。
17、切记，简历里的一切内容自己要烂熟于心，涉及任何字的任何一个问题自己都要事先准备好。可以事先找别的同学一起互相面，来找出任何可能的问题。确保信息真实，对于那些夸大的信息，自己也要有把握。一旦发现你在说谎，你录取的几率就是0。
面试是重头戏，都说好的开始是成功的一半，那么这部分的最开始一半就是面试礼仪问题。
1、礼仪问题其实是很重要的。俗话说的好，久病成良医，hr面的人多了，其实也相当于半个算命瞎子了，见到你的前15秒，基本就已经对你这个人做出了判断，后面15分钟的交谈基本就是对这个判断的强化认定。
或者你太优秀了，hr在交谈过程中重建对你的判定，但为什么不在开始的时候就留个好印象呢？别觉得我在危言耸听，这个是某个高管hr自己说的。
2、着装方面尽可能的穿正装，当然部分经济困难的同学也没必要强求。总体来讲，穿得干净整洁就好。如果女生带了包包，请注意三色原则（全身上下衣物包括包包的颜色不要超过三种），还有取下那些很可爱的饰品。
3、进入面试间之前请先敲门，得到面试官的许可再行进入。
4、主动递交自己的简历，递交的时候注意两点：一是双手递上，以示尊重；二是注意纸面的朝向，正向对着面试官，而不是正向对着自己。
5、在交谈过程中与面试官始终保持eye contact，这样会显得你自信很多。
6、面试结束之后不要去询问面试官自己的面试表现，这样的行为显得很不自信，而且会让面试官为难。
7、霸面的问题，九死一生，自己郑重考虑好，搞不好会上黑名单的。
8、终面的话，一般记得在面试之后给面试官发封感谢信。
1、首先需要说明面试中的几个法则：
star法则：这个是面试中最受hr肯定，也最容易掌握的法则。所谓star即situation、target、action、result，就是说你在某个事件过程中，当时的情况如何（s）、你们的目的为何（t）、为达到这个目标你们采取了哪些行动（a）、结果如何（r）。
通常面试官会问这样的问题“你能不能说说你在大学最成功/失败的事情”、“你能不能具体的介绍一下你当时参加这个活动的情况”，遇到这种问题的时候就是我们用star法则大显身手的时候了。
即二八法则，就是面试过程中，面试官的'言语只占20%，80%的是你自己在描述或者回答。
引导面试官对你进行提问。有两个方法，一个是前面提到的，用简历引导；另一个就是在你回答某问题的时候故意遗漏一些，细化其他的部分，当面试官追问的时候你再细化的描述遗漏的部分，有点像相声、小品里面的抖包袱，这样可以将问题更多的控制在你掌握的范围内。
将面试官提出的问题发过来踢给面试官。这个其实很难把握，还是举个例子说明吧。
比如面试官问了这样一个问题“在上级领导意见和客观事实产生矛盾的时候你会怎么做”，其实这种问题本来就没有什么固定的答案，你可以先简单的举个事例，说你之前遇到过类似的情况，如何如何处理——注意说话的语气和方式，不要太有偏向性，末了说完了加上这样一句“可能自己处理这些问题的时候还稍显稚嫩，不知道如果是您，遇到这样的问题是怎么解决的？我想听听您的意见”。
2、以15分钟一个人计算，一个面试官每天要面大约30人左右，如果你能够把握面试场合的主动性，让面试官顺着你的思路走，一来自己更有把握，二来面试官也会觉得轻松很多。
3、整个面试过程中，尽量保持自己良好的心态和积极向上的精神面貌。用今年春晚那个台词来说就是“你能不能阳光一点？”你的这种阳光也会感染到面试官的。
4、这点里要提到的是肢体语言的问题。肢体语言其实可以传递相当多的信息量，比如你回答某个问题的时候挠了挠头，面试官可能就觉得其实你对这个问题不是很确定，于是就会追问下去；再比如你回答某个问题的时候，举起的双手不自主的握在一起了，这就表明你可能有些焦虑了。
不要以为这些肢体动作的出现是概率论的问题，推荐大家去看下亚伦·皮斯和芭芭拉·皮斯的《身体语言密码》，看完之后你就会明白这些东西是怎么回事了，看完之后你大概也就学会怎么通过面试官的肢体语言来及时反馈自己的回答了。
5、一个很重要的环节是面试刚开始时候的自我介绍，可能千篇一律的都是我叫某某某，来自某某某学校，做过某某某事情，这样的信息其实很没有区别性。
要想在若干人里脱颖而出，就需要足够的标新立异，但请注意这不是让你去照抄别人成功的案例。符合自己性格和自己风格的自我介绍才是最成功的，同时，需要说明自己为何适合所应聘的职位。
6、回答问题的时候保持较强的逻辑性，并较少出现口语。这其实是一个较长时间锻炼的结果，方法的话，借用一峰同学传授辩论技巧时候介绍的讲故事方法。可以找个同伴，每天互相讲一个成语故事，要求讲述的过程中尽量的生动、尽量的避免“然后”、“那个”等口语化词语的出现，可以一遍遍的说，后一遍总会说得比前一遍好。长此以往，表达能力就会好很多了。
7、对于一些普遍性的问题，事先准备好，例如传说中的宝洁八问还有类似最大的缺点、最大的优点、最成功的事情等等。
8、群面的话，表现的有教养、有风度是首要的。要先成人，才能成才。
9、群面过程的一些注意事项：
即使自己不发言也要表现的像在思考、像在专心倾听；
“有理不在声高”；
总结者如果不是自己，记得补充；
记住小组内每一个成员的名字，谈及某个观点的时候能说出是某某某提出了这个观点。
10、收尾阶段，面试官一般会问：“你还有什么问题想问我们？”这个时候千万别不问，有啥没啥的都一定要问两个问题，一个问题可以涉及技术层面，另一个可以涉及应聘职位的发展问题。
1、面试技巧：如何回答问题
(1) 把握重点，简捷明了，条理清楚，有理有据。一般情况下回答问题要结论在先，议论在后，先将自己的中心意思表达清晰，然后再做叙述和论证。否则，长篇大论，会让人不得要领。面试时间有限，如果多余的话太多，容易走题，反倒会将主题冲淡或漏掉。这一点在面试自我介绍 的时候尤其需要注意。
(2) 讲清原委，避免抽象。用人单位提问总是想了解一些应试者的具体情况，切不可简单地仅以“是”和“否”作答。应针对所提问题的不同，有的需要解释原因，有的需要说明程度。不讲原委，过于抽象的回答，往往不会给主试者留下具体的印象。
(3) 确认提问内容，切忌答非所问。面试中，如果对用人单位提出的问题，一时摸不到边际，以致不知从何答起或难以理解对方问题的含义时，可将问题复述一遍，并先谈自己对这一问题的理解，请教对方以确认内容。对不太明确的问题，一定要搞清楚，这样才会有的放矢，不致答非所问。
(4) 有个人见解，有个人特色。用人单位有时接待应试者若干名，相同的问题问若干遍，类似的回答也要听若干遍。因此，用人单位会有乏味、枯燥之感。只有具有独到的个人见解和个人特色的回答，才会引起对方的兴趣和注意。
(5) 知之为知之，不知为不知。面试遇到自己不知、不懂、不会的问题时，回避闪烁，默不作声，牵强附会，不懂装懂的做法均不足取，诚恳坦率地承认自己的不足之处，反倒会赢得主试者的信任和好感。
2、面试技巧：如何消除紧张
由于面试成功与否关系到求职者的前途，所以大学生面试时往往容易产生紧张情绪。有些大学生可能由于过度紧张而导致面试失败。因此必须设法消除过度的紧张情绪。这里介绍几种消除过度紧张的技巧，供同学们参考。
(1) 面试前可翻阅一本轻松活泼、有趣的杂志书籍。这时阅读书刊可以转移注意力，调整情绪，克服面试时的怯场心理。避免等待时紧张、焦虑情绪的产生。
(2) 面试过程中注意控制谈话节奏。进入试场致礼落座后，若感到紧张先不要急于讲话，而应集中精力听完提问，再从容应答。一般来说人们精神紧张的时候讲话速度会不自觉地加快，讲话速度过快，既不利于对方听清讲话内容，又会给人一种慌张的感觉。讲话速度过快，还往往容易出错，甚至张口结舌，进而强化自己的紧张情绪 ，导致思维混乱。当然，讲话速度过慢，缺乏激-情，气氛沉闷，也会使人生厌。为了避免这一点，一般开始谈话时可以有意识地放慢讲话速度，等自己进入状态后再适当增加语气和语速。这样，既可以稳定自己的紧张情绪，又可以扭转面试的沉闷气氛。
(3) 回答问题时，目光可以对准提问者的额头。有的人在回答问题时眼睛不知道往哪儿看。经验证明，魂不守舍，目光不定的人，使人感到不诚实；眼睛下垂的人，给人一种缺乏自信的印象；两眼直盯着提问者，会被误解为向他挑战，给人以桀骜不驯的感觉。如果面试时把目光集中在对方的额头上，既可以给对方以诚恳、自信的印象，也可以鼓起自己的勇气，消除自己的紧张情绪。
3、面试技巧：如何运用语言
(1) 口齿清晰，语言流利，文雅大方。交谈时要注意发音准确，吐字清晰。还要注意控制说话的速度，以免磕磕绊绊，影响语言的流畅。忌用口头禅，更不能有不文明的语言。
(2) 语气平和，语调恰当，音量适中。面试时要注意语言、语调、语气的正确运用。打招呼时宜用上语调，加重语气并带拖音，以引起对方的注意。自我介绍时，最好多用平缓的陈述语气，不宜使用感叹语气或祈使句。声音过大令人厌烦，声音过小则难以听清。以每个用人单位都能听清你的讲话为原则。
(3)注意听者的反应。求职面试不同于演讲，而是更接近于一般的交谈。交谈中，应随时注意听者的反应。比如，听者心不在焉，可能表示他对自己这段话没有兴趣，你得设法转移话题；侧耳倾听，可能说明由于自己音量过小使对方难于听清；皱眉、摆头可能表示自己言语有不当之处。根据对方的这些反应，就要适时地调整自己的语言、语调、语气、音量、修辞，包括陈述内容。这样才能取得良好的面试效果。
4、面试技巧：如何运用手势
表示关注的手势：在与他人交谈中，一定要对对方的谈话表示关注，要表示出你在聚精会神地听。对方在感到自己的谈话被人关注和理解后，才能愉快专心地听取你的谈话，并对你产生好感。面试时尤其如此。一般表示关注的手势是：双手交合放在嘴前，或把手指搁在耳下；或把双手交叉，身体前倾。
1、面试中的基本礼仪
(1)一旦和用人单位约好面试时间后，一定要提前5-10分钟到达面试地点，以表示求职者的诚意，给对方以信任感，同时也可调整自己的心态，作一些简单的仪表准备，以免仓促上阵，手忙脚乱。为了做到这一点，一定要牢记面试的时间地点，有条件的同学最好能提前去一趟，以免因一时找不到地方或途中延误而迟到。如果迟到了，肯定会给招聘者留下不好的印象，甚至会丧失面试的机会。如果在上海找工作 ，就更要特别注意这一点。因为上海的路很绕，很容易因为找不到地方而迟到。
(2) 进入面试场合时不要紧张。如门关着，应先敲门，得到允许后再进去。开关门动作要轻，以从容、自然为好。见面时要向招聘者主动打招呼问好致意，称呼应当得体。在用人单位没有请你坐下时，切勿急于落座。用人单位请你坐下时，应道声“谢谢”。坐下后保持良好体态，切忌大大咧咧，左顾右盼，满不在乎，以免引起反感。离去时应询问“还有什么要问的吗”，得到允许后应微笑起立，道谢并说“再见”。
(3) 对用人单位的问题要逐一回答。对方给你介绍情况时，要认真聆听。为了表示你已听懂并感兴趣，可以在适当的时候点头或适当提问、答话。回答主试者的问题，口齿要清晰，声音要适度，答话要简练、完整。一般情况下不要打断用人单位的问话或抢问抢答，否则会给人急躁、鲁莽、不礼貌的印象。问话完毕，听不懂时可要求重复。当不能回答某一问题时，应如实告诉用人单位，含糊其辞和胡吹乱侃会导致面试失败。对重复的问题也要有耐心，不要表现出不耐烦。
2、不要有这些小动作
手：这个部位最易出毛病。如双手总是不安稳，忙个不停，做些玩弄领带、挖鼻、抚弄头发、掰关节、玩弄考官递过来的名片等动作。
脚：神经质般不住晃动、前伸、翘起等，不仅人为地制造紧张气氛，而且显得心不在焉，相当不礼貌。
背：哈着腰，弓着背，似一个“刘罗锅”，考官如何对你有信心？
眼：或惊慌失措，或躲躲闪闪，该正视时却目光游移不定，予人缺乏自信或者隐藏不可告人秘密的印象，极易使考官反感；另外，若死盯着考官的话，又难免给人压迫感，招至不满。
脸：或呆滞死板，或冷漠无生气等，如此僵尸般地表情怎么能打动人？得快快改掉。一张活泼动人的脸很重要。
行：其动作有的手足无措，慌里慌张，明显缺乏自信，有的反应迟钝，不知所措，不仅会自贬身价，而且考官不将你看“扁”才怪呢。
3、面试中的随机应变
在面谈面试过程中，用人单位一般处于主动位置，尤其是面谈没有固定的模式，有时可能会随时发生你所料想不到的情况，这时就需要你善于随机应变，恰当处理意外情况：
（1）、比如在面谈中，你可能会出现紧张感，把事先准备组织的表述内容扰乱了，此时，你或许可以向主考官坦率地说对不起，或太紧张了，是否能暂停一下，一般主考官会给予谅解，此时你便可稳定情绪，从新组织你的表述内容：
（2）、在面谈中也可能会碰到双方沉默、尬尴，这也可能是应试人故意设置的，看你能否沉得住气，此时你得善于寻找恰当的策略来应付，比如找一些主考官感兴趣的话题，以恰当的方式来继续会谈，或者顺着刚才的话题，继续发挥谈话。你同时也保持沉默，可能也是一种有效的策略。
（3）、如果你讲错了话，切勿紧张失态，保持镇定，若是小错，可以忽略不予计较，继续你的讲话，若是大错，则应当面纠正致谦。
（4）、对主考官所提出的问题，你若不懂，切勿装懂卖弄，可以坦率承认，并可虚心请教，这样可显出你的诚实好学的品质。
对面试者来说，还要注意以下细节问题：
2、面试时要集中注意力。对主考官提出的任何问题都不要忽略
3、少说话。要避免滔滔不绝、夸夸其谈的陈述，回答问题时要具体明了
4、准时抵达面试地点。准时到达说明你重诺守信
6、着装要得体
7、要注意礼貌，多使用“请”、“谢谢”、“非常荣幸”之类的话语
10、在面试之前一定要仔细了解用人单位的特点和工作范畴
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十一
20xx年，在领导和各部门的支持下，在全班员工的共同努力下，我们按计划完成了工作任务。这一年是极其重要的一年，随着体制机制的逐步完善，我的工作执行能力得到了进一步的提升，全班员工的工作素养也得到了极大的提高。
在日常工作方面，本班所负责的叉车下货，料盒、料架整理等工作顺利完成。在工作中，严格执行各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，保证了工作安全和班组成员的人身安全。在这一年中，各个成员的工作熟练程度进一步提高，但并没有因此松懈，而是更加仔细认真地完成每一项工作。
在管理方面，这一年，我认真参加了各项培训，尤其是有关安全生产方面的培训和班组建设管理相关培训，从中获益匪浅，并认真贯彻落实培训中学到的相关内容。每次班前会我都会组织成员学习相关安全知识，加强各成员的安全意识，不违章作业。
尽管很多方面工作已顺利完成，但在实际工作中仍有部分不足需要改进。在新的一年中，本班组将努力实现创新发展，提升工作效率，进一步做好相关工作。有关料盒、料架的整理需进一步提升，做到有条不紊、井然有序，认真规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工，减轻员工负担，实现效益最大化。安全生产将仍是新一年工作的重中之重，切实做好安全宣传和培训工作，建立健全全班组安全生产相关实施细则，落实安全生产责任，实施安全生产责任到个人，把关好每个成员的'安全生产工作。
一眨眼已经入职这么久了，根据领导的工作安排，就需要我们准备写叉车司机工作总结了，总结是回顾过去，对前一段时间里的工作进行反思，写工作总结是为了总结经验教训，避免以后再犯同样的错误，你知道大家都是怎么写叉车司机工作总结的吗？下面是由小编为大家整理的“新入职的叉车司机自我工作简短总结模板”，仅供您在工作和学习中参考。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十二
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在2020年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职。
业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十三
今年在科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为xx服务，为xx事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
在做好本职工作的同时，我积极参加组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为xx事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十四
1 学历中专及以上学历。 2 工作经验在计算机行业工作1年以上或具有较强的计算机基础。 3 基本技能 3.1 一年以上叉车驾驶经验； 3.2 有叉车操作资格证，； 3.3 稳重、爱岗、敬业、吃苦耐劳、责任心强。4 业务技能 4.1 熟悉与物流相关的法律法规； 4.2 熟悉公司的业务流程、规章制度、营运标准； 4.3 了解物流系统的整体运作标准，保证系统的流畅。 4.4 具备一定的物流知识，了解物流中心的组成及其含义。 4.5 定期对叉车保养和维护，对叉车出现的临时故障可以及时维修解决。
合格人员操作叉车。 1.3 禁止高位载重时，一边前后移动门架，一边操作方向。 1.4 禁止叉车车臂上方站人操作。 1.5 使用手持终端执行货物上架操作，及时、准确地进行补货。 1.6 每天上班前、下班后做好叉车保养工作，按规定地点停放，严禁带病行驶。 1.7 叉车工作时，载货时禁止急转弯，必须按照叉车的`规程行驶，确保人员、设备、商品安全。 1.8 叉车司机必须及时配合收货员、拣货员开展工作。 1.9 叉车司机必须定期对叉车叉车开展保养维护，提高。 2 业务 2.1 对各分拣位进行补货作业。 2.2 对各货架高层仓位进行上架流程和补货； 2.3 帮助收货口人员搬运已预检验收的商品，并将商品搬运到各自仓道准备上架工作。 2.4 对门店需求出现大批量单品时直接利用叉车将商品装入车内，节省时间。
第三节 工作指引
1 协助仓管员完成每天的拣货任务； 2 对仓库内的补货单及时完成补货任务； 3 配合各库管员及时进行手发作业，并监督整个装卸车过程安全合规性； 4 积极主动完成领导交办的其他工作。
第四节 每日工作内容
1 使用手持终端执行货物上架操作，及时、准确地进行补货。 2 每天上班前、下班后做好叉车保养工作，按规定地点停放，严禁带病行驶。 3 叉车工作时，载货时禁止急转弯，必须按照叉车的规程行驶，确保人员、设备、商品安全。 4 叉车司机必须及时配合收货员、拣货员开展工作。 5 叉车司机必须定期对叉车叉车开展保养维护，提高工作效率，满足分店配送要求。
一、 工作责任
1、 严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。
2、 严格执行交接-班制度，提前10分钟接-班，接-班者未到，交-班者不准下班，接-班者必须向接-班者交代当班的一切情况（包括车况），接-班者认可后，交接-班才能生效。
3、 上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。
4、 严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。
5、 定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。
6、 叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。
7、 转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。
8、 及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。
9、 服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。
10、完成领导安排的其他临时性工作。
二、考核标准
1. 不按交接-班制度进行交接-班，罚款20元/次。
2. 上班迟到、早退按公司《员工考勤制度》执行。
3. 上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款10元/次。擅自离岗30分钟以上按旷工半天论处。
4. 在转运时损坏成品砖照价赔偿。
5. 因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。
6. 因断油、断水造成的故障而影响生产的按100元/次扣罚。
7. 不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款20元/次。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十五
今年已经过去，在这一年中，听从领导安排，长期担任边远乡镇分所驾驶监督执法车。工作中在分所领导和同事的关心和帮助下，自己努力认真完成了各项工作任务，同时积极参加了各项学习活动。
1、努力工作在工作中坚持服从领导安排。不挑肥拣瘦，不沾轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真地去履行好，做到始终随叫随到，从来不耽误任何一件事情。在不下乡的情况下，同时服从所部安排。不私自出车，保持车容整洁、车况良好，对车辆维修，及时向领导汇报，并到指定的修理厂维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。
2、认真学习业务知识。针对工作实际，认真学习车辆保养、交通安全等各方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好本职工作的本领。
3、牢记安全职责。恪守“安全是天、预防为主”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中安全，我严格只有、遵守单位执法车辆管理规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每次出行都遵纪守法。
工作中存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、服务效率有待进一步提高。作为一名司机，工作中服务意识还有所欠缺，个别方面未能从全所理解服务概念。
第二、工作需进一步细化。
在今后的工作中，要在领导的正确指导下，我决心认真提高专业技术水平，努力做到。
1、提高开执法车的理念，在驾驶员的基础上也要兼职帮助同事们，完成一些相应的任务，如取缔非法游医、地下食品加工作坊等等。
2、继续坚持安全行车，不开特权车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，坚决不让小毛病变长大故障，做到防患于未然。
3、严格保密责职，要做到不该问的不问，不该说的不说。
进入卫生系统这么多年，始终严格要求自己，努力工作，在今后开执法车的工作中，要挥洒一腔热血，保证尽心尽力完成领导交代的每一项工作，尽可能发挥自己的最大价值，为卫生监督事业贡献自己的力量！
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十六
20xx即将过去，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我踊跃投身到工作中，听从领导支配，虚心向同事学习，努力完成领导支配的各项工作任务，在取得成果的同时也存在一些缺乏之处，先将详细工作状况总结及明年打算如下：
在今年的工作中，我谨慎学习业务学问，在本职岗位上，遵照领导的`要求准时平安完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司支配的出车任务外，还踊跃参与帮助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，削减限制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带着下，我精彩的完成了20xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司须要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬报，从无怨言。
平常，做到严格遵守出车制度，按时出车，谨慎保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，踊跃参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故，连续四个季度拿到了司机平安奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍旧存在些许缺乏，对车辆的根本故障判定有待加强理论学问的学习，学习不够主动踊跃，在以后的工作中应当更加努力，不断完善自己。
20xx年又是崭新的一年，随着公司开展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的顶峰。现将明年工作打算如下：
1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;。
2.树立终身学习理念，不断提高自身素养;。
3.工作踊跃主动，协作各位同事，营造良好的人际关系;。
4.支持本部门工作，帮助其他同事完本钱部门的其它工作。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十七
各位考官：
你们好!
我叫常熟，今年xx岁，来贵单位出租车司机职务。我曾经在xx单位驾驶过八轮货车，从事驾驶职业3年，持有b2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有5年在驾驶方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸烟，工作时间不喝酒。
本人对常熟市区路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了危急的情况，我进行理智分析，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。
另外常熟人才网还要提醒面试专职司机的求职者注意一般情况下，司机自我介绍应该是三——五分钟较适宜。如果你事先分析了自我介绍的主要内容，并分配了所需时间，抓住这三、五分钟，你就能中肯、得体地表达出你自己。
另外，自我介绍是面试组成结构的重要内容，同时也是面试测评的重要指标。提前准备一份面试时自我介绍范文，可以让增添面试时的信心和勇气，相信自己能回答好这个问题，赢得成功应聘司机一职的机会。
1.公司新入职员工自我介绍。
2.实习日记范文大全。
4.叉车修理工总结。
叉车司机年终总结叉车司机年终总结篇十八
一年来，在公司领导的关心和支持下我完成了从公司主要领导专职驾驶员到综合部人员的过渡。自己从一个房地产门外汉起步，在完成自己岗位职责的基础上积极地融入到了公司的项目运营中去，以能够发挥个人能力，为公司展现身为xx人的素质，和公司其他同事一起共同努力，较好地完成了领导和上级布置的各项工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
在任公司主要领导专职驾驶员期间，以领导和自身人身安全为重，安全驾驶，一年来未出现交通意外事故，从而提高工作效率，杜绝了时间浪费。认真完成领导交办的其他事情，确实做到了以领导为重，对领导的出行做出了保障作用。
在起点低和接触少的前提下，对所看到的所听到的专业知识，作出认真思考和吸收，不断加强自身的专业能力，知晓公司开发的项目产品，并能有针对性地开展宣传和销售，主动向前期部工作人员学习相关的证照办理流程。
过去的一年中，我严格遵守公司的各项规章制度，逐渐完善自身的组织纪律性，不越权办事，不特立独行，以公司发展为主导思想，认真履行职责，服从领导的工作和安排，为公司规章制度能更好的实施作出应尽义务。
在协助完成本部门工作的同时，积极配合到其他部门的工作中，与同事之间相处时尽量做到多为他人考虑，以谦虚、谨慎的态度避免不必要的矛盾产生，为了公司的团队精神建设作出正面、积极的作用。
一年来，在不断接触、学习的过程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之处；1、基础知识薄弱，一切都要从头开始，吸收知识较为缓慢；2、工作积极性还不够高，细心程度有待进一步提高。
针对以上不足之处，在今后的工作中，我有信心和决心，努力寻找差距和克服困难，进一步提高自身的综合素质，把该做的工作做实、做好。
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