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市政道路工程施工危险源分析论文篇一
受以往计划经济的影响受以往计划经济的影响，当下的建筑工程质量管理体制仍具有部分计划经济体质的烙印仍具有部分计划经济体质的烙印，其中还有许多企业还遗留有政企不分有政企不分、政出多门的现象。所以企业内湖的管理体系和内部监督体系是非常封闭而且具有局限性内部监督体系是非常封闭而且具有局限性，在进行质量监督的时候难以维持一个公平公正的态度的时候难以维持一个公平公正的态度，无法发挥监督管理应有的效果有的效果。部分政府部门执法不严，地方保护主义、内部保护主义横行主义横行，严重影响了建筑施工企业的发展，致使工程施工质量也无法得到有效的保证量也无法得到有效的保证。
1.2材料管理问题。
首先首先，施工材料管理方面存在缺陷。一些施工企业为了减少成本投入减少成本投入，盲目采购价格低廉的材料，忽视了材料质量的好坏好坏，严重损害工程施工质量；一些材料采购人员缺乏专业的知识素养知识素养，对材料的鉴定能力不够，对相关供货商的资质认定也不够准确也不够准确；一些材料采购人员和供货商之间存在利益关系，私下收取回扣私下收取回扣，包庇不合格供应商的违规操作行为。其次，材料监管部门的工作落实不到位料监管部门的工作落实不到位，没有严格遵循相关规章制度对材料进行验收检验对材料进行验收检验，验收流程不规范，且工作过程中态度马虎虎，导致劣质材料或者参数不符合实际施工需要的材料进入施工现场施工现场。最后，施工企业对材料的保管不当，一些特殊性能的材料被随意堆放在露天场所的材料被随意堆放在露天场所，造成材料性能的失效，并且类型不同的众多材料集中堆放很容易分辨不清型不同的众多材料集中堆放很容易分辨不清，导致施工过程中的误拿误用中的误拿误用，严重影响施工质量。
1.3施工人员能力不足。
建筑工程施工归根结底是技术和施工人员的劳动建筑工程施工归根结底是技术和施工人员的劳动，不能没有人力的规划和操作没有人力的规划和操作，所以施工人员是否满足施工要求的专业技术素质专业技术素质，从本质上控制了建筑工程的施工质量。建筑工程施工的先进技术采用程度也会影响施工工期和施工质量量，如果不能提高对建筑施工人员的施工管理和控制，某些有惰性的施工人员会在施工活动过程中偷工减料惰性的施工人员会在施工活动过程中偷工减料，造成建筑工程的可靠性受到影响程的可靠性受到影响。此外，没有持续有效的施工技术培训，也不没有充分了解施工活动的每项施工工艺也不没有充分了解施工活动的每项施工工艺，仅仅是靠“老师傅傅”言传身教，这就很难保证施工过程中那些容易忽视的细节可以被保质保量地完成可以被保质保量地完成。
市政道路工程施工危险源分析论文篇二
3.1在市政道路排水工程施工中，市政部门要组织专业技术人员、管理人员成立工程管理委员会及相关监督、检查部门。施工单位也要积极接受市政部门的监督和管理，并且结合自身实际情况组建满足施工防治管理要求的机构，并配备足够数量的管理人员和技术人员，对市政道路排水工程施工进行全方位、立体化、多角度的管理。
3.2在市政道路排水工程施工的防治管理工作中，各部门和具体负责人都要明确自身职责，并且制定和实施具有科学性、客观性和可操作性的工程项目岗位管理责任制，对于施工中各类管理、质量、安全问题的管理责任进行细化，保证在出现意外事故时，可以及时组织人员进行补救或处理。
3.3随着国内市政工程管理理念的不断成熟和发展，市政部门也要从强化自身管理能力的角度出发，逐步构建一套科学、灵敏、高效的市政道路排水工程施工防治管理体系。同时，市政道路排水工程施工单位也要注重防治管理能力的提升，并且及时对市政部门提出的相关意见和建议给予反馈、传递和处理，营造良好的施工管理氛围，全面提升市政道路排水工程的建设质量，保障城市基础设施建设的快速发展。
参考文献：
[1]孙慧修.排水工程[m].北京：中国建筑工业出版社，.
[2]左岳群.浅议城市道路排水系统的设计与研究[j].科技信息，(18).
[3]马德才.预防市政工程排水管道施工的质量通病[j].山西建筑，（2）.
[4]张文英.浅析市政排水管道工程施工质量控制[j].邢台职业技术学院学报，(5).
市政道路工程施工危险源分析论文篇三
在我国城市的规划与建设中，交通设施是否完善，以及交通的实际通行能力都是检验城市现代化进程的重要指标，所以国内大部分城市都加快了市政道路工程的建设步伐，并且通过工艺、技术、管理手段的不断创新，实现了道路工程质量的大幅度提高。在市政道路工程建设中，给排水工程是基础项目之一，对于其施工进行科学、有效的防治管理也是必不可少，也是保证市政道路工程整体施工质量的关键。
在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：雨水井、沉泥井、过街排水管等基本部分，在组织施工的防治管理中，也要开展有针对性的施工质量和技术监管。
1.1雨水井。
雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为“收水口”。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作业一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。
1.2沉泥井。
在市政道路排水系统中，沉泥井多与雨水井同时施工，也是装配式雨水井的重要组成部分。与雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是对于路面因雨水冲刷而带来的大量淤泥和垃圾进行沉积或贮存，以便道路清洁人员可以及时进行清理，有效防治了道路排水系统堵塞的弊端和问题。沉泥井的施工作业一般要选择在边石安装完成及人行道土方基本整平后。
1.3过街排水管。
过街排水管是雨水井或沉泥井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的过街排水管多为混凝土管，其一般规格为：外径400-450cm，壁厚3-3.5cm，单节长度为1-2m。过街排水管的施工作业一般选择在灰土施工与铺设石灰碎石之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。
市政道路工程施工危险源分析论文篇四
监理人员需要不断提高自身的素质水平和业务能力，进一步加强与业主和施工单位的沟通和协调，在施工前能够得到业主的同意提前进入施工现场了解整个工程的详细内容，在施工过程中监理工程师要在现场随时监理工程的进度，对进度控制做到了然无胸，在整个施工过程中要做到对工程进程进行预控和动态控制，使工程施工的各个阶段任务能提前布局，为工程项目进度上提供咨询和服务，使工程进度得到有效控制。
结束语：
1.陈永同陆喜锋蒙柔伊.李庄对工程项目进度管理控制的探讨[j].现代企业文化.（08）。
市政道路工程施工危险源分析论文篇五
[摘要]市政工程中，道路排水管道施工是其重要的组成部分，关系到民众生活的质量，以及城市的发展规模。本文将分析市政工程道路排水管道施工技术，阐述道路排水管道施工技术的要点，专业的施工方法等。以期能够实现高质量的道路排水管道施工技术，缩短施工周期，提升施工效率。
排水管道施工要满足城市内排水的需要，以及城市内废水、工业废水的排放需求，实现城市内废水能够正常排出。通常，市政工程排水管道施工以道路两侧沟槽开挖的方式，并对沟槽进行适当的修正与处理。将排水管道铺设在沟槽中，以土层进行填埋，实现主路、干路、支路之间的整体统一，形成一个完整的排水系统。较比其他道路排水管道施工相比，市政工程施工具有特殊性，在施工期间要结合城市环境的影响，以及城市内构造等，综合分析排水管道的施工方案。包括城市规划、排水管道沟槽开挖地点，城市地下管道的影响等。并对道路两侧进行隔离，要考虑施工期间对城市居民生活带来的影响。以及，市政排水管道的工程量较大，会随着城市规模的增加而不断扩建。因此要结合城市发展战略，合理布局排水管道施工方案，为后续城市的扩建奠定基础[1]。
2.1施工技术内容。
2.1.1准备工作市政排水管道施工前必须熟悉图纸，了解管线敷设区域的地下情况，以及各种影响因素。设计期间，必须要加强设计人员、施工人员、监理等人的沟通，对图纸进行审核，并进行技术交底工作。深入现场，了解施工项目基本情况，包括施工长度、管道走向、管径大小等，并结合市政地下施工的有关图纸，了解地形、地貌等基本信息。对可能对施工造成影响的地点，应做好标记，以及预防。特别在电气管道交叉处，要保证每一百米都有一个水平标高基准点。而施工人员要对施工图纸中的重点环节的施工质量加以控制，根据施工方案计划施工进度，并强化人员之间的配合，合理配置人力与物力。同时，对沟槽开挖、管道安装、机械设备调配、以及沟槽处理等问题合理规划，确保排水管道施工计划与图纸计划相一致。另外，要组织监察队伍对排水管道长度、井数量、管道敷设等综合检查，并及时做好标价，为核对工作奠定基础。2.1.2施工阶段沟槽开挖工作是排水管施工期间的重要环节，科学合理的规划沟槽开挖，将实现顺利且高效的施工效果。因此，要针对沟槽开挖工作深入分析，以促使排水管道施工顺利开展。施工阶段，要建立在前期准备的基础上。要全面掌握施工场地的所有信息，以及地下状况的勘察报告，将所有数据资料分析后，再制定开挖方案。在实际的施工过程中，应重点做好边坡处理工作，以及土方安置工作。要避免边坡下沉，以及土方影响市民正常生活。开挖期间，施工人员应遵守施工相关标准，利用计算机合理设计放坡系数，分成人工开挖与机械开挖两种方式，实现高效的开挖工作。同时，合理配合，将开挖工作与土方运输工作相结合，尽可能实现就近回填的方式处理土方。减少运输时间、以及运输时所消耗的成本。沟槽开挖工作应留有施工空间，以及合适的沟槽宽度与深度，实现施工的可伸缩性[2]。
2.2施工技术要点。
2.2.1沟槽底处理在施工期间，沟槽底的处理具有重要作用，可提升管道敷设的质量，以及施工效率，甚至对后期的施工也会造成一定的影响。沟槽处理的主要目的是保证其底部凭证，不会出现明显的土层起伏。在施工期间，要选择合适的施工方法，保证与施工环境与地下情况相符合。将所有杂草、石块、垃圾等全部清理干净，保证沟底无起伏。并对沟底的土层加以分析，包括土质的类型，土质承载能力等。若施工区域为软土等承载能力较弱的土质时，需要采取相对应的举措进行加固处理，或适当深埋、或利用混凝土浇筑方式避免地基下沉。
2.2.2安装施工要点管道的安装工作直接影响排水管道工程的质量，要强化每一环节的安装质量，尤其是基准管道和后续管道安装环节。在安装期间，应将管道内部积水、污泥等清理干净，确定样板。在基础管道安装期间，应根据施工图纸的设计标准进行，并根据地质条件选择合适的粗砂铺设在底部，通常粗砂铺设的厚度为30厘米。铺设结束后，利用机械振动的'方式夯实加固，使得基底具有良好的承载效果。另外，施工人员应进行垫层挖掘，形成弧度，保证基准管道的安装顺利进行。可利用吊钩与柔性吊索，找准重心管，避免基底管道施工期间发生相互碰撞的现象。施工过程中常常会受到环境的影响，多通过人员压绳的方式，增强对管道的控制能力。
2.2.3回填时技术要点回填的土多选用附近开挖土方，以减少运输所浪费的时间与成本。且所选用的回填土必须保证其中无碎石、无碎砖、无混凝土块等硬土块，也不允许使用淤泥、受冻土、腐殖土等。并对回填土的水分进行控制，保证其中的含水量达到最佳。且回填土壤时，槽内不可存在积水，也不允许出现各种杂物。回填土的厚度要适中，多采取换层夯实的方式。回填土通常分为重型与轻型，管道两侧利用轻型回填方式，50厘米以上需要采取重型回填的方式。土层的厚度多控制在30厘米以内，当验收合格后，还需要合理调整管道两侧回填土的高差，应控制在30厘米以内。在重点区域应以警示牌做为标志，以免其他工程或人为等因素破坏排水管道。
3结语。
综上所述，本文主要分析了市政道路排水管道的施工技术，以及施工期间应注意的重点事项。得出，施工前期要合理分析施工区域的地质情况，以及地下管网的铺设情况。施工期间要合理配置人力与机械设备，合理分析数据，保证施工顺利。且在施工期间要注意管道的安装问题，沟槽处理问题，以及回填土的处理等。才能确保道路排水管道施工技术的质量，实现道路排水管道工程的真正价值。
参考文献。
市政道路工程施工危险源分析论文篇六
摘要：现阶段工程建设行业发展迅速现阶段工程建设行业发展迅速，但是工程建筑行业发展的基础仍是工程质量，质量管理是建筑企业管理的关键所在在。严格按照相关的工程施工管理制度和规范，来完成对施工人员、施工设备、施工技术、施工材料以及施工环境的管理，以确保工程质量的合格达标工程质量的合格达标。只有将工程质量管控工作贯彻到整个工程施工过程之中，才能保证工程质量的合格达标，进而促进建筑企业核心竞争力的提高业核心竞争力的提高。基于此，文章分析和研究了建筑施工企业的质量管理与控制措施，以供借鉴。
市政道路工程施工危险源分析论文篇七
摘要:随着经济和城市建设的发展，城市基础设施的日趋完善，城市优质道路的形成以及各种地下管线中的煤气、热力、电力、给排水管道等的交错复杂、相互影响，因而对施工管理提出了较高要求。
本文主要介绍了市政工程施工全过程管理,包含工程的招投标、合同的签订、施工前的准备、施工阶段的管理、工程的竣工验收及移交、工程等及相关问题。
关键词:市政工程论文;施工管理论文;程序。
1.1工程的招投标管理。
市政道路工程施工危险源分析论文篇八
由于影响公路工程质量的因素很多，在公路工程建设中，工程监理基本上形成了具有地区特色的管理体系和管理办法。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大，投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难，这就要求我们监理人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。
1．1管理者的重视。
近几年来，我省的高速公路得到迅速发展，公路建设市场的竞争日趋激烈，但是个别承包商不能很快地适应新形势，在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度，忽视具体的工程质量，有些工程是低价中标和赶工期，工程质量频包直接损坏了承包商的诚信度，这就要求管理者对其要加强监督。
1．2提高全员质量意识。
一项工程若要获得最好的质量，不论是设计或施工单位，还是工程管理机构，虽然承包商是关键，但是全员质量意识是根本，尤其施工单位此点更重要，有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能听不进，质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，实践证明，一个施工企业，只有承包商重视质量，而没有配套的质量管理办法，无济于事，管理必然是事倍功半，通过各种手段提高全员质量意识，要求施工各个环节做到严把“八关”，即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段。
2全过程监理。
2．1事前控制。
首先要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是三级质量保证体系，即“政府监督、社会监督、企业自检”的基础环节，同时也是保证工程施工质量的关键点。
要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工以前，驻地监理工程师应审承包商的开工报告，提出适用于所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以共所有监理人员，承包人和施工人员共同遵循，对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批提供放样测量、标准试验、施工项目等必要的基础资料。
要做好工程的“预控”。“预控”是指对工程施工质量的预先控制工作，也就是在工程确定方案以前，应能了解可能出现的问题，并予以事先控制。在单项工程开工前，应及时召开技术交底会和监理、承包商见面会，促进了解，剖析工序，细化要点，把一切可能发生的问题消灭在“萌芽”状态。没有较高水平的监理，在工程实施过程中，就发现不了问题，同样也无法解决问题。因此，驻地监理首先应加强监理的技术考核和业务学习，对将要开工的分项工程做到胸有成竹。结合设计图纸和施工规范，对一些关键工序作出施工监理提示，以避免不必要的返工和浪费，提高一次性合格率。
加强试验检测、测量监督监理工作。在各项工程施工中，应对工程的位置、高程尺寸及线形的准确性进行检查，并对中间交验和竣工验收进行检查，是预防和保证工程施工质量的重要手段，因此，在工程监理过程中，要加强工程测量检测的检查工作。试验检测的任务是对各个工程项目的材料、配合比和强度进行有效的控制，以保证各项工程的物理、化学性能达到规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的批量和频率进行抽样试验，做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等，认真做好施工过程中按照规定的频率进行施工抽样检测试验，并做好工程验收试验检测工作，试验数据应保证科学、准确、严谨，以指导工程施工，保证工程质量得到有效控制和监督。
2．2事中质量控制。
第一、要加强旁站监理。监理的工作实质是对施工过程的监督管理工作，旁站是监理工作的.一个重要组成部分。旁站应能找出监理工序的关键所在，对隐蔽工程必须全过程、全天候、全方位地进行旁站，并作好施工记录，同时用照片的形式对这些隐蔽部位的施工过程加以留存。在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况。对施工中一些突发性问题，应做到处理果断、及时。对于非隐蔽工程应做到旁站与巡视相结合，驻地监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。
第二、土方施工质量控制。驻地监理应重视路基土方试验段的工作，通过试验段的施工，来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等专项指标，并用来指导施工。认真检验路基填方所用土质特性，抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等数值，不符合规范要求的土场不得用于路基填方施工，执行三不抽检，即：有“弹簧”不抽检，含水量偏高不抽检，平整度不好不抽检。
第三、桩基础施工质量控制，施工监理应认真阅读设计文件中有关工程地质资料，发现在流砂、暗渠等不良地质，应提示承包商采取措施，认真复核护筒位置，检测泥浆比重，泥浆稠度及循环情况，进行水下混凝土灌注过程中，必须全过程旁站。严格控制混凝土配比，检查外加剂使用情况，量测导管埋深，井孔水头等，并检查混凝土坍落度情况，灌注过程中应规范要求，留取相应试件。
第四、涵洞砌筑工程质量控制，对于用作砌筑工程的石料，应保证无风化无杂质，厚度不应小于规范要求，颜色与纹理应一致，片石分层砌筑，严禁将片石摆满后灌浆，采用座浆法进行施工。砌筑时，砂浆应有较好的和易性，砂浆应饱满无空间。督促承包商作好勾缝和后期养生工作。
第五、台背回填土质量控制，桥头跳车已成为公路工程建设中的一大通病，危害甚大，处理起来比较困难，解决桥头跳车问题要从基础抓起。首先要控制台背回填土的灰土拌和方式，要求必须采用集中拌和方式来保证其掺和均匀性，严格检测石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量，控制压实厚度，依照试验确定的压实遍数、碾压组织进行监督。
第六、重视结构物的外观质量。在目前，质量意识普遍提高，结构物外观已成为一个衡量混凝土体质量的关键要素，做到混凝土外观光滑、平整、密度、无漏筋、无蜂窝、无麻面、颜色一致。模板应要求做到接缝顺直，不漏浆、不跑模。混凝土振捣应做到快放慢抽，保证振捣范围、振捣时间和振捣频率。
2．3事后质量控制。
2.3.1监理人员应认真做好内业资料的整理和归档工作，工程质量的优劣，内业资料具有重要的位置，内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则，设立专门的与承包商独立的资料档案室，依照档案法和工程档案条例，制订相应的资料管理方法，设专人负责、分类明确、卷内目录详尽，资料填报应及时归档。
2.3.2隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程是质量隐患的埋藏点，也是最不容易控制的，因其隐蔽性很强，控制起来就难，作为监理控制来讲最好的办法是进行过程控制，对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行动快”，及时发现施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隐患的出现，对独立的公路工程或构造物完成后要及时进行检测和检查，一旦不合格马上进行返工处理，避免因此而引起巨大的浪费。
2.3.3现场监督是监理监控的重要措施，现场监督主要通过巡视和旁站来完成，监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施，使质量误差控制在允许范围内，以便充分保证工程施工质量，而对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上，以便以后查找有关工程资料，及时对整个工程的的质量作出综合评定。
市政道路工程施工危险源分析论文篇九
在坝体施工方面，主要包括填筑施工、路基施工和路面施工等三个方面[2]。首先，填筑施工是坝面流水作业，需结合施工图纸要求划分施工段长度与施工方向。通常坝面宽度为15m，长度为40～100m。在填筑施工中，需充分考虑当时的季节气候条件与施工强度，采用设计规划中规定的坝体铺料方法来进行施工，并注重做好填筑材料施工时间的合理控制。在夏冬季施工时，尤其需注意将热量损失控制在最低化的程度，提高施工效率；其次，路基施工可借助80hp推土机清理坝面路基，并压实路基，然后进行测量放线，做好土方路面回填施工，再挖掘路基路槽。要求施工人员必须遵循施工图纸的规范要求予以施工；最后，路面施工需根据规定的比例，通过运输车辆将碎石等施工材料置于路面之上，并利用推土机进行压实，然后开始摊铺施工。要求相关人员严格控制石料厚度，再开展土体填埋施工，并做好洒水养护工作，最后采用压路机进行平整压实施工。
2.2坝坡混凝土面板施工技术的要点。
在实际施工中，需使用无轨滑模从中心向两侧进行浇筑施工。要求每层面板混凝土高度控制在25～30cm，以分层布料方法进行施工，卸料口和滑膜上口需维持1m距离，同时注重插点间距不可大于40cm。在混凝土振捣施工中，需确保其振捣深度在新浇层混凝土下面5cm的位置。在施工中不可将混凝土堆放于模板上口，单层混凝土浇筑结束后，需进行一次滑升，其高度可控制在25～30cm，滑升速度则可控制在1～2m/h。最后在混凝土脱模后予以修正磨平施工，再进行压面处理。
2.3导流围堰与减压排水施工技术的要点。
水利水电工程中需要修筑围堰来解决施工导流这一问题，要求工程单位考虑围堰结构的稳定性，防止水速过快或者水量太大而过多地冲击围堰。因此，在制定施工导流方案时，要充分考虑所在区域的自然环境与水利水电工程施工进度要求。在减压排水施工中，需对滑坡体后缘最厚的区域进行减压，以避免整体滑坡带来过大的影响。同时，工程单位需修建排水沟，避免地表水渗进滑坡体时而导致其出现滑动趋势，还可通过填平坡体低洼部分来增加地表水的排出，保证滑坡体维持一定的稳定性，为水利水电工程的安全稳定性提供保障。
首先，工程单位需注重在施工设计与施工方案制定时，充分考虑地质地貌，做好相关勘查工作，特别是塌陷地质、山地丘陵和河流泉水等，可便于施工，也可节省人物财等资源；其次，在不可避免发生变更时，工程单位应该结合具体情况，并通过多方论证，对施工方案进行合理的更改。尤其要注重考虑综合性的因素，应对水利水电工程本身具有的多变性[3]；最后，工程单位需注意合理分析自然气候和季节时段的潜在影响因素。水利水电工程会受到自然气候及季节等因素的影响，一旦发生突发情况就容易导致施工停滞，严重时会出现瘫痪。因此，工程单位需注重做好施工工期内的自然气候与季节时段变化预测与监测的工作，保证工程施工顺利开展。
4结束语。
水利水电工程施工而言，外界干扰因素、施工工期和环境保护工作等方面带来的施工困难是施工企业需要克服的重大课题，要求施工人员必须熟练掌握各项施工技术要点，尤其需控制好一些重要事项的施工，全面保障水利水电工程顺利施工。
参考文献：
[1]庞琦.水利水电施工技术现状及改进措施研究[j].住宅与房地产,2018(5):189.
市政道路工程施工危险源分析论文篇十
沥青路面的质量养护是一个复杂而长期的工程，其中，影响其工作的因素多种多样，最重要的因素之一就是沥青混合材料在材质上的保证。咬合度是鉴定沥青混合材料的关键因素，咬合度的大小在很大程度上取决于混合材料的成分，同类型材料要比不同类型的材料咬合度高得多，所以，按一定要求来说，沥青道路质量控制和养护需要选用结构相同的材料维修，绝对不可以随便搭配比例。在实际养护、质量控制的过程中，养护单位可以与材料供给方进行批量、长期合作，但是在平时的养护工作中，工作面积较小，导致工作量自然就较小，因此也不需要太大的材料供应，在这种情况下，要想实现与原材料相同的结构就会增加难度，因此，材料供应单位也不能及时供给相同的材料用在沥青道路养护上，相关维修规范中的要求也很难达到。为了应对这种情况，道路维护和材料供应双方应该搭建一个顺畅、方便、快速的平台，使其形成一个互联网+用于材料供需，这样就能够保证养护单位提前把沥青道路修补所需材料的信息提供给材料供给单位，让它们提前做好制作加工所用材料，还可以通过这个平台对道路养护组织下单。
2.2控制作业范围，加强工作人员安全意识。
近年来，道路养护人员在工作中发生交通事故的情况频频出现，由于道路质量问题造成的事故也多发，人身、财产安全损失严重。虽然在此类事故中不乏驾驶员因为操作不当原因引起，但是，仍然有很多原因是养护工作人员缺乏安全意识造成的，因为没有安全防护意识，自然没有做到安全、正规的防护。面对这种种教训，我们真正体会到，加强对道路养护工作人员的安全意识和普及他们的安全知识、提高安全能力至关重要，增强每一个工作人员的自我保护能力，例如作业戴口罩、上岗穿制服、工作过程中戴上安全帽等。除此之外，夜间作业非常值得重视，其中警示标志和警示灯是必须提前设置好的，最大限度的避免安全事故出现。
2.3加强质量管理系统的建立完善。
沥青道路建设完毕之后，道路养护更是一个耗时耗财耗力的工作，道路养护的花费、周期在很大程度上受到养护质量影响。虽然，我国建立了周全、完善的质量管理体系，但是后期修补、养护、监控等工作没有最到位。因为在现实的施工过程中，养护作业都是小范围的，需要养护单位担当起质量保护的把关者，对现场的施工质量做到严格控制。此外，养护单位还要加强对档案建立、施工质量的重视，无论是大型还是小型施工，都要将工作在档案中一一记录并保存。除此之外，相关单位还要定期对自己管辖地区的道路养护工作进行抽查，最大限度保证沥青道路的质量并做好把关和控制。
综上所述，市政道路的养护非常重要，需要相关单位极爱强质量监控，才能确保道路使用的长期性，保证公路安全、延长公路寿命、节省国家资金，实现发展利益最大化，节省养护消耗和时间，最终达到社会经济的真正发展。
参考文献。
市政道路工程施工危险源分析论文篇十一
1.1施工对象复杂多样。
水利水电工程施工环境和施工流程较为复杂,这导致水利水电工程施工难度加大。部分单位在进行施工的过程中需要对水利水电进行爆破施工,提高施工效果。在该过程中,安全问题多发严重制约了爆破效果。部分单位在洪水期进行施工的过程中受到严重洪水的影响,导致自身施工安全大打折扣。部分施工单位对基坑开挖没有进行有效安全支护也在很大程度上导致安全施工效果降低。水利水电工程施工操作复杂,安全施工没有渗透到水利水电工程施工的方方面面,是导致安全事故多发的关键原因。
1.2安全施工人员素质较低。
人员素质是影响当前是水利水电施工安全效益的重要因素。在进行水利水电施工安全管理的过程中,施工人员缺乏管理安全管理意识,对自身的管理工作没有尽职尽责,造成施工管理效益下降。管理人员素质低下,根本无法完成水利水电施工安全的管理要求,导致管理水平大打折扣。与此同时,管理人员没有充分认识到自身管理的重要性,专业技术、执行能力、领悟能力低下也在很大程度上影响到了当前的水利水电安全施工的效果。
1.3施工监督管理不到位。
在进行水利水电施工安全控制的过程中,相关部门对施工的安全监督管理效益低下,没有严格依照水利水电施工安全要求对施工进行全方面监督监测,管理制度和管理体系不完善,在很大程度上导致安全管理效果降低。除此之外,部分单位企业没有对水利水电施工安全进行监督也在很大程度上阻碍了安全施工的落实效果。单位企业没有建立完善的监督管理体制,自身监督专业知识不到位,直接导致施工管理效果下降。单位企业对施工安全中存在的问题无法进行有效指导和建议,没有将安全管理工作贯彻落实到水利水电施工过程中,造成安全风险加大。
二、施工安全问题解决对策。
2.1明确施工责任人。
项目施工责任制对提高水利水电施工安全效益具有非常好的促进效果。在实际施工过程中,单位企业可以对每个项目进行责任制明确,由专门安全责任人对水利水电施工安全问题进行负责,加强对水利水电施工安全项目、生产方式、经营方式等的管理力度。施工负责人对现场的施工进行充分了解,能够对施工现场进行全面把握和控制,对降低施工安全问题至关重要。将施工责任人作为项目安全的第一责任人可以有效提高对施工的管理效益,加强安全施工的落实效果。在该过程中,单位企业要对施工责任人进行全面安全管理培训,对施工责任人责任进行明确,从本质上保证水利水电施工安全效果。
2.2加强施工人员安全素质。
在进行水利水电项目人员施工安全处理的过程中,单位企业要对自身安全施工人员的安全意识进行提高,要对施工人员进行定期培训。单位企业要保证施工人员树立自身的安全施工意识,不断提高施工技术,在进行水利水电施工时可以严格按照施工规范进行,提高建设质量。要对提升安全施工人员的责任意识进行全面提升,确保相关人员在水利水电施工过程中严格要求自身的行为,在进行建筑工程施工的过程中严格依照施工要求和施工标准进行施工操作,保证工程质量,提高自身的`安全性和水利水电施工的安全性。
2.3加强危险因素控制效果。
常规水利水电施工危险因素主要为环境因素。因此在进行水利水电安全控制的过程中,施工人员要对水利水电环境进行全面分析,对施工过程中可能出现的安全问题及时进行预防。要实现对水利水电施工环境的全过程、全天候、全方位把握,建立完善的安全管理体系,突出环境控制效果。要对可能出现的危险因素及时进行处理,将危险源存在的客观性和生产管理实际性有效结合在一起,提高控制效果。要对危险因素进行宣传,提高人员对施工中危险因素的控制效果。
2.4加强施工现场安全控制。
在进行水利水电施工的过程中,施工人员要加强对施工现场的安全控制。施工人员要对施工设备、施工材料、施工环节、作业交付状况进行全面控制的管理。禁止非专业人员进行水利水电安全控制操作,防止安全问题的产生。施工人员要对现场安全交接问题进行有效处理,减少交接过程中可能出现的纰漏。施工现场结束后,施工人员要对施工现场进行认真清理,由专业人员进行验收。
三、总结。
安全生产管理对单位企业的经济效益具有非常好的促进作用。在进行水利水电施工的过程中,单位企业要对安全问题进行强调,将生产安全作为施工过程中的关键要素,对安全施工进行落实。单位要加强对安全施工的管理,对施工人员进行教育,提高施工人员素质。要加强现场施工控制,确保水利水电又好又快发展。
市政道路工程施工危险源分析论文篇十二
摘要：水力与电力资源是非常重要的绿色能源，在其消耗量日渐加大的态势下，我国也相对地加强了水利水电工程的建设力度。而对水利水电工程建设单位而言，需要不断发展自身的施工技术，突破其施工难点，才能保障其施工质量，推进工程建设进程，实现水利水电工程的高质稳定发展。
关键词：水利水电；绿色能源；基础建设；施工技术。
市政道路工程施工危险源分析论文篇十三
房屋建筑工程的质量不仅关系到建设企业自身利益的获取，更与人们的生命财产安全息息相关，所以在房屋建筑工程施工中必须加强质量监理工作，从而保证建筑工程的质量;这不仅是保证人们财产安全的头等大事，对监理机构、承包商，甚至是国家也是大有裨益的。在这种情况下，房建工程质量监理工作的开展已迫在眉睫，为促进房建工程质量监理工作的顺利开展，我国已经制定了一系列的房屋建筑工程质量监理制度和工作规范。从国家层面上看，严格质量监理工作可以有效提高我国的房屋建筑工程建设投资效益及质量水平，为建筑市场建立起更加科学的秩序，营造良好的建筑市场氛围，打破传统建筑业的市场弊端;从承包商角度看，严格质量监理工作可使工程成本最大节约化，管理质量也可以不断优化，从而获取更高的社会效益和经济效益;从监理机构角度考虑，质量监理制度可以成为其进行工作的规范和标准，纠正在实际监理工作中的错误，对于消除安全隐患和提高监理工作效率有着重要的'意义。
2房屋建筑建设和质量监理存在的问题。
房屋建筑工程本身就是一项比较复杂的系统工程，在实际建设施工中有很多的质量影响因素，同时也存在很多影响工程监理的因素，在进行监理工作中必须对这些影响因素进行分析，找出监理和建设中存在的问题并予以解决，这样才能发挥监理工作的作用。
2.1缺乏科学的质量监理体系。
要进行高效率的工程质量监理工作首先必须要有一个健全而科学可行的监理体系，科学的监理体系是进行质量监理工作的保障，可以为工程建设的质量和安全提供保障，从而促进工程的顺利进行。但是现在我国房屋建筑工程监理体系健全的问题越来越突出，如监理人员素质低下、监理技术专业性差、缺乏对监理机制的完善以及监理工作的规范和约束等，这些都容易导致房建工程监理工作问题的出现;除此之外，政府部门不对相关法规进行完善和重视，使得监理机构和建设企业不重视监理制度的完善，致使质量和监理问题的不断发生。
2.2监理模式上存在问题。
在进行房屋建筑工程质量监理工作时一般都需要对工程的实际建设情况来充分考虑，然后依次设计监理工作程序，监理工作程序的设计和执行根据监理模式的不同而不同;我国社会经济的快速发展使得建筑行业飞速发展，所以要想对房建工作进行质量监理就需要创新和优化监理模式;但是从我国房屋建筑工程质量监理现状来看，监理模式比较落后，很多的建设企业和监理机构都没有对监理模式进行改革和创新，只是一味的坚持用陈旧的监理模式;陈旧的监理模式导致其在应用中出现很多问题，效率低下;另外因为陈旧的监理模式不符合现代房建工程监理的实际情况，导致其无法发挥其作用，所以要重视监理模式的创新。
2.3监理人员素质问题。
房屋建筑工程质量监理工作主要就是由质量监理人员来进行的，所以质量监理人员的素质对工程质量监理的效果和质量有着关键性的影响。我国监理人员从业的现状总体质量偏低，从事房建工程监理工作人员的素质和专业技能不断降低，甚至有很多监理人员没有从根本上认识到工程质量监理的重要性，轻视质量监理工作。在实际质量监理工作中主要表现为不按照监理制度和工作规范来执行相关工作，使得工作与实际要求出现偏差，难以对其进行优化和改进，从而造成质量问题和安全隐患的出现，所以要重视监理人员素质问题。
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市政道路工程施工危险源分析论文篇十四
通过以上的内容可知，影响市政道路工程质量的因素较多，涉及的范围、时间都很广，因此仅靠某一环节或某一阶段的处理难以从根本上解决问题，同时鉴于质量监理本身就是一个系统工程，所以就必须要强化质量监理体系建设，从制度上解决质量监理的薄弱环节。从政府的角度，应完善市政道路工程的相关法律法规，加快有关标准规范的更新步伐，从而为市政道路工程质量监理提供更有力的依据。
2.2加强材料和设备的监理。
市政道路工程材料和设备的监理是工程质量监理中的一项重要内容。首先，要对施工材料的采购和使用规范严格把关，并根据施工设计的要求以及施工现场的实际情况，选择合适的施工材料，同时还应对进场的施工材料质量进行严格检验，从而确保进入到施工现场的材料符合工程质量的施工要求；其次，对工程机械和设备的购置也应当进行必要的监督和验收，并且对大型设备的采购和验收流程要加以规范，以提高工程质量监理工作的效率。
2.3提高施工人员的技术水平。
施工人员的技术水平对市政道路工程质量的影响较大，所以要提高工程质量监理的效率，就必须要加强施工人员技术和技能的培养。一方面，要对施工人员进行系统的技术培训，尤其针对某些特殊的施工环节，必须要具有相应资格的施工人员才能参与施工，避免由于施工人员的技术不良而对工程质量产生影响。另一方面，要加强施工人员的思想道德教育，使他们充分认识到工程质量监理的重要性，并且应始终将质量和安全作为施工的基本准则，承担施工人员应当承担的岗位职责，并且积极配合监理人员的工作，以促进工程质量监理工作的有效开展。
2.4推行现代化的质量监理模式。
监理模式的优劣与工程质量监理的成败也有着莫大的关系，因循守旧的监理模式与创新高效的监理模式相比，后者自然是处于领先地位的。首先，我们可借鉴国外优秀的监理经验，并对其监理经验进行筛选，取其精华之后，再用于国内的市政道路监理行业；其次还要与时俱进，学会将现代的科学技术引入到工程质量监理中，同时先进的科学技术还可为工程质量监理带来生机与活力，提高工程的监理效率，促使工程建设顺利完工；最后还要对企业的内部实行质量监理责任制，并要让广大员工明确，质量问题一旦出现，那么相关人员是必须要承担相应责任的，以此来督促监理人员认真工作。
3总结。
总之，在市政道路工程质量监理工作开展过程中，监理人员应从施工材料与设备、制度建立、人才培养等方面入手，并按照施工计划和施工图纸进行现场监理，严格遵守施工程序，只有这样才能促进监理工作的完善，提升市政道路工程质量水平，保障人们的生命财产安全。
参考文献：
[[1]张建全．全面提高市政道路工程质量的监理途径[j]．建设监理，(11)．。
[2]任军政．浅谈市政道路工程的质量监理[j].技术与市场，(03)．。
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