最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总

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最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总
时间:2023-08-24 08:40:07    

工作学习中一定要善始善终,只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总篇一

国家非常重视重性精神病患者的管理,已把它纳入九项均等化公共卫生服务之一,因此我们首先召开项目动员大会,成立项目领导小组制定具体工作方案。

我们结合居民健康档案和慢性病管理的经验,考虑到各村卫生站辖区居民重性精神病患者分布多少的不同,如根据以前居民健康调查和慢性病管理情况得知,进行造册登记,按时随访。

对重性精神病患者的管理是我院今年必须完成的主要任务之一,只有明确任务,分工到人,责任到人,才能保证完成项目目标所规定的任务。为了做好落实,我们制定工作进度表,如规定各村服务人员在一个月内对辖区重性精神病患者进行登记并管理,为了确保按时、按量、按质完成任务,我院派人全程参与,以便掌握第一手资料和进行督查。

因重性精神病患者则是更容易受歧视的群体,我们要宣传普及精神卫生知识,提高精神病防康复意识。只有通过开展多种形式宣传活动,普及精神卫生常识,让大家了解和掌握精神病康复知识,使全社会都来关心、理解,帮助精神病人。我们在工作中体会到,要使残疾人真正康复,必须是躯体、精神、贫困等三者的康复,今年为139例精神残疾人,由xxx医院和乡医和我院专职人员进行了管理和访视。

由xx医院专管重症精神病,20xx年我院专职人员参加培训班2人,并对辖区乡医进行了业务培训1次,提高了我院对重症精神病的管理能力和质量。

最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总篇二

(1)、在闲暇时间,我带领全小组成员认真学习标准规范,领会和掌握在实践操作中试验步骤试验环境要求机器设备操作规程。另外,我还组织试验人员进行不同试验员之间的比对试验(比如水泥比对),以致我能全面掌握全小组成员试验操作能力。

(2)、截止10月1日,我见证小组共完成检测项目11207项,包括混凝土试块3751项,抗渗试验115项,砂浆试验402项,钢筋1551项,砂石试验163项,水泥试验153项,砂浆配合比85项,混凝土配合比34项,土工试验4417项,外加剂18项。在检测试验工作中,全小组成员积极配合,工作热情饱满,认真做好每一项检测任务,科学合理地填写试验数据,及时出具试验报告,在整个试验工作中不作假,不出具虚假试验数据,严格按照要求上传数据。

特别是今年土工试验,为了很好的配合施工单位工作的顺利进行,我在单位领导的支持带领下,与土工小组成员一起去试验,反复进行不同种类土工的击石和最大含水率试验,任务繁重,尤其是美丽乡村建设工程开始以后,几乎土工试验员每天去三四个工地,多数情况下忙到下班以后。有时忙不过来,单位增派相应人员参加试验,但是我们几个任劳任怨,不怕辛苦,紧张忙碌地做好每一项试验,结果力求达到最准确科学,收到领导和同事的认可。由于我们见证组的土工试验比较多,还请求其他小组成员帮忙抄写已经录好的试验记录单。另外,我见证小组其他成员比如水泥试验,配合比试验,还有钢筋与混凝土试验的成员,为了配合我的工作都在自己工作岗位上,尽职尽责,兢兢业业,这和我们小组平时团结合作的精神分不开。

(3)、今年,单位对我们小组的压力试验机进行了部分更新,我带领几名小组成员配合仪器设备安装技术人员进行安装工作,放弃了礼拜日休息时间,进行检测软件调整主要数据输入调控,熟悉设备的操作步骤,使仪器设备满足试验要求。

(4)、为了配合今年上级领导的审查工作,我带领全小组成员在质量检测工作中相互监督,检查仪器设备是否能正常使用,仪器设备是否进行平时的维护与自校,仪器设备使用记录是否完整及是否按照要求进行修改记录,实验室环境是否达到试验要求,操作规程是否完整,操作步骤是否合理,还有一些仪器设备是否进行了编号和分类,试验检测软件能否满足试验要求。包括数据顺利上传和数据结果是否符合标准要求。对于不满足要求的,我及时报告领导,安排相关试验员更改错误记录与信息,圆满完成了今年第三季度的审查工作。

最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总篇三

我至20xx年x月xx日正式毕业后,在检测所工作,在这几个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,由刚步入职场的懵懂与迷茫,逐渐开始走向工作的正轨,各方面均取得了一定的进步,学习到了很多专业的技能知识与仪器的使用方法。

1、钢筋探测仪的使用:我们通常用它来探测混凝土构件中钢筋的位置,走向,保护层厚度,通过几根钢筋之间长度之和与之间的间隙数量来估计一个构件中的钢筋间距。钢探仪探出钢筋时会发出一声“嘀”的响声,此时,钢探仪探头中心所在的位置为钢筋所在位置,屏幕右下角所显示的数值为钢筋保护层的厚度。当探头远离钢筋位置约2cm时,也可能发出警报声,此时多为误差,需反复验证。如测阳台悬挑板钢筋布置时,不能直接探测,应先去除地面做法后开始探测。

2、回弹法混凝土强度:回弹仪主要用来检测混凝土,砖与砂浆的强度等级。不同构件的检测使用的回弹仪类型也是不同的。具有唯一性。测混凝土用回弹仪,使用前需先在标准钢砧进行率定,测混凝土回弹仪的率定值为80±2方可使用,与混凝土回弹检测同时进行的还有混凝度碳化深度检测,首先在检测构件上进行打孔,直径与孔深约10mm即可,用皮老虎将孔内灰尘吹掉,喷上1%的酚酞酒精溶液,待孔内变色稳定后并出现明显分界后,用碳化深度检测尺进行检测,如颜色分界不明显或无变色,则默认碳化深度大于6mm。检测回来后将回弹数据与碳化数据输入电脑进行计算,得出构件的推定强度;如遇特殊状况,则需对混凝土构件进行钻芯取样,用芯样抗压强度结果对混凝土回弹数据进行修正。通常,混凝土的回弹数据计算完毕后,由得出的混凝土强度的上下限值对比该混凝土构件的混凝土设计强度,得出混凝度强度等级是否与设计值相符。

3、回弹法测砖、砂浆强度:测砖用回弹仪与测砂浆用回弹仪使用前同样需要在标准钢砧上进行率定,率定值同为74±2,不同是测砖用回弹仪检测时,每个测点弹一次即可读数,侧砂浆用回弹仪每个测点需要侧三次,只读最后一次显示结果。测量完毕后,同样需要将数据录入电脑进行计算。通常,回弹法测砖砂浆强度时伴随着对该测量建筑的测图,用笔对该建筑物进行户型绘画,并用测距仪测出该建筑各部件的详细尺寸,包括门窗位置,开洞大小,墙厚,跺距,层高与墙的位置等详细信息。之后用天正建筑与cad软件将其绘制成图,将图纸与计算出的砖、砂浆强度推定等级等信息送往与公司合作的建筑设计院,让设计人员代为计算该房屋的荷载、抗震等级等房屋详细数据,最终推定该房屋的安全等级。

4、房屋大角垂直度偏差检测:将经纬仪固定好并调平后,将望远镜对准房屋(大角)的最高点,固定好角度,然后向下调整视点,最后用钢直尺量出望远镜十字线对准的位置到相应墙角的距离,即该房屋的垂直度偏差。允许偏差不得超过该建筑总高的度千分之三。

5、建筑物沉降观测:该建筑外设立两个基准点bm1、bm2,在建筑四周的墙体上均匀布置至少6个观测点,每个观测点间距15米至30米为宜。沉降观测的误差对结果影响较大,应使用精密度很高的水准仪,以及背部具有圆形水平仪的观测尺,测量时遵循“五定”原则,先测后视,再测前视,测量到所有观测点与基准点,形成一个封闭的类圆形。一般要求每一个月为一个观测周期。通过历次测量与第一次测量的结果比对,得出该建筑物的沉降情况。

6、手持式混凝土雷达的使用:混凝土雷达是以该设备辐射出电磁波,透过混凝土表面,接收从物体,如钢筋、孔洞或其它具有和混凝土不同电性质的物体反射的信号,以图像的方式显示混凝土内部横断面。因此,沿与被测物垂直的方向移动雷达,物体(如钢筋)的横断面将以相角图的方式显示出来。一般我们只在钢探仪探测结果误差较大的情况下,用混凝土雷达复核钢筋的位置以及间距。在显示屏幕的画面现实上,一般保护层下第一个红色的波浪线为钢筋所在深度,每个波形的波峰位置为钢筋所在的位置,通过显示屏上每根钢筋位置所对应的刻度,可以估算出该构件的钢筋间距。实测时经常会发现钢筋位置的上方会出现一个不太明显的小型波形,多为垫管,可以不计。

以上就是我这段时间内的知识总结。我所在的检测鉴定室是一个充满技术性的部门,我要认真学习岗位职能,做好自己的本职工作,努力完成好各项工作任务,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能与解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

作为工程质量管理人员,我首先接受了质量管理培训。通过培训,我了解到工程质量管理要点、工程质量管理规范等相关专业知识。质量控制是工程建设的核心。工程质量是由设计质量、施工质量以及验收质量形成的一个系统过程,是梯阶影响形成的综合质量。施工单位根据设计文件进行施工,通过我方验收后形成质量。因此,在质量控制上,就我个人一年多来的工作经历,工程质量管理应当坚持以下几个方面,以便能实现土建施工管理的质量控制目标。

1、设计质量

首先,要从源头抓起,重视设计质量的控制。我们的设计管理部门是设计质量控制的主管部门,他们为此做了大量工作,但因为他们的工作量比较大,不可能审查得很细,因此作为施工管理部门,在开工前仍然要花费相当多的时间仔细审核设计文件,至少保证开工半个月把图纸上的失误之处尽可能地处理掉。如果上游设计文件质量很好,在建筑、结构、配合其他专业的留洞埋件等方面不出差错,在施工过程中就会减少很多变更。

2、施工质量

施工质量是现场质量控制的中心,如何保证施工质量管理,是施工管理的重中之重。施工质量的影响因素包括人员、机械设备、施工方案、材料以及环境。因此,进行施工质量控制也要从以下这方面入手。

由于现场的施工员不是专业的质检人员,在初期对工程建设的认识和质量意识方面,存在一些不足的情况,我们在周会上都会要求施工员参加,直接或间接的指明质量问题的重要性,对其灌输工程质量意识,使其对工程建设的质量要求和质量目标有了基本的了解和明确的认识。此外,在每周的周会上,对于施工中出现的具有代表性的问题如砼缺陷、埋件定位偏移等,与分包商一起进行分析,明确指出不足的地方,并限期纠正,从而促使分包商在管理方面不断的完善,提高了质量意识和核电意识。

在工作实践中,我不仅加深了对学校所学理论知识的理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。

最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总篇四

1..每天监督各个试验工作岗位员工工作完成情况及完成质量,如发现问题及时指出并指导其纠正。2.每天对工地进行巡查,深入施工现场,分析混凝土的质量,发现工地往混凝土加水的及时阻止。3.经常和工地施工员沟通关于混凝土技术问题,并对工地所提出的一些合理要求进行技术改进收到工地施工人员的好评。4.路基施工时每天有试验人员到现场进行压实度检测,检测不合格的严禁进行下一道工序施工。5.及时与现场沟通解决实际问题。6.组织试验人员培训。每个月进行一次集中培训,各项培训按计划圆满完成,试验人员的技能水平有不同程度提高。

一年时间,本工地试验室完成检测工作情况:水泥64批次,代表数量29670.5t;钢筋原材45批次,代表数量1870.94t;焊件检测72组,粗集料61批次,代表数量24034m3;细集料55批次,代表数量21725m3; 土工试验18批次。完成混凝土配合比设计10次;完成地基承载力检测:48次;混凝土立方体抗压强度检测2000组;以上试验均满足规范及设计要求。

1、员工的思想教育方面还做不到位,部分员工对未来专业规划不明确无法安稳的工作。20xx年还要加强员工思想教育让其安心工作,只有让他们看到未来、看到希望才会认真的工作为公司做贡献。

2、工地服务还不到位,20xx年必须加强工地施工员的技术培训让他们提高工地服务质量。

3、混凝土原材料波动较大的情况下偶尔出现一些质量不稳定情况,这方面需要加强。

在xxxx标试验室人员共同努力下,一年里没有出现过一例混凝土质量事故,混凝土出厂试块的合格率达到了100%,同时也顶住了一些外来原因对原材料检测干扰的压力,但是我们坚持原则做事。这一年里我也认识到有很多不足的地方,这些都需要继续改进。 20xx年工作压力将会更大所以我必须一步一个脚印踏踏实实工作。

最新市政道路检测工作 市政道路设计工作总结汇总篇五

专业法律试题

一、单项选择题(根据题目要求,在给出的四个选项中,选出一个最恰当的答案,共100题)

2.县级道路运输管理机构应当自受理道路运输站(场)经营申请之日起(b)日内审查完毕,作出许可或不予许可的决定,并书面通知申请人。

3.执法人员当场收缴的罚款,应当自收缴罚款之日起(b)日内,交至行政机关。

4.外商投资从事道路旅客运输业务,主要投资者中至少一方必须是在中国境内从事(d)年以上道路旅客运输业务的企业。

b.设区的市级

c.省级 d.县级以上

8.客运班线经营期限届满申请延续的,原许可的道路运输管理机构应当在(a),对该经营者在经营期内的安全生产状况和服务质量进行审查,作出是否同意延续经营的决定。

a.该班线有效期届满前

10.市级道路运输管理机构根据申请,按照企业客运车辆总数核批(c)以下的储备运力。 11.在乘客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人员(b)的免票儿童。 12.已经装车或即将装车的货物的质量称为()a.货运量 b.周转量 c.业务量 d.工作量 13.三类客运班线是指(d)。

14.经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车(b)辆以上。 15.从事高速公路客运的车辆,其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》规定的(a)以上。

a.中级 b.高级 c.一级 d.二级

16.国家鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化经营,禁止(c)。

b.客运班线的经营主体、起讫地和日发班次变更,按照重新许可办理

c.客运驾驶员从业资格证

d.客运经营者为客运车辆投保承运人责任险情况 19.下列表述不正确的是(b)。

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