总结能够为我们制定未来学习和工作的计划提供重要参考。怎样写好一篇总结，是许多人在写总结过程中遇到的难题。这些范文是通过对各类总结的梳理和归纳整理而来，希望能够对你的写作有所帮助。
一建考试心得篇一
繁荣的建筑行业吸引了越来越多的人投身其中，成为一名建筑从业者。而想要在行业中脱颖而出、实现职业发展，考取一建或造价师证书是必经之路。本文将分享本人在备考和参加一建和造价师考试中的心得体会。
第二段：备考。
备考过程中，首先需要购买一些基础教材，比如《建筑工程项目管理条例》、《建设工程法规及相关计算方法》等。除了教材，还需要参加一些著名的培训机构进行辅导，培训机构能够提供一些实例分析和模拟考试，帮助考生更好地了解考试形式和出题思路。在备考的过程中，考生需要具备足够的耐心和毅力。建议可以制定学习计划、每日进度，还应注重基础知识的扎实程度、语言表达能力等方面的构建。
第三段：考试。
在参加一建和造价师考试之前，要做好充足的心理准备，保持良好的心态。考试过程中，需要仔细审题，注意不要遗漏任何信息。在答题的过程中，尽量简明扼要、条理清晰，避免流水账式的大篇幅回答或跑题。考试时间有限，需要对各题目分配合理的时间，最好能够在较短的时间内做出更加准确的答案。作为考生自己需随时了解考试进度，不能受其他条件影响。
第四段：做出考试成绩。
获取成绩。通过阅读《一建考试大纲》、《建筑工程造价咨询服务管理规定》等，考生可以了解自己考试成绩的获得过程以及对应的等级评定标准。应该注意，一建和造价师证书是有学期限的，考生应该根据该期限积极备考并在规定时间内参加考试，以免失去考证的机会。
第五段：结论。
总之，在备考和提交考试材料之前，考生应该充分地做好准备。备考不仅仅是长时间的学习，更重要的是自我调节的过程。同时，能够打下扎实的基础知识和注重实践应用的设计思路，以及了解考试形式和出题思路，也都是考试成功的关键。
一建考试心得篇二
开头段：
一建和造价师考试是当前不少建筑行业从业者所必须要通过的考试。而这两个考试的难度相当大，对于很多人来说，难度足以让他们望而却步。然而，通过多年的准备和实践，我渐渐掌握了一些备考心得，让我成功地通过了这两个考试。在这里，我来分享一下自己的体会和心得，希望能帮到正在备考的同学们。
第一段：
在备课之前，你必须先明确你自己的学习能力和知识水平。由于学习环境和经验不尽相同，所以养成自己的学习方法是非常必要的。我的学习方法是先精确把握大纲，然后结合自己的实际情况，进行有针对性的重点复习。其中，课堂讲解和讲师的建议也是学习中非常重要的部分。总之，你需要找到适合自己的学习方法，方法不对则效果难以达到。
第二段：
另一个值得注意的方面是考试心态。考生必须维持积极的心态，减轻自己的压力。考试之前，最好有一个相对放松的状态，避免紧张和紧张感。此外，不要忽视每个考试科目的分数配置-针对不同科目分配时间和注意焦点。有一点需要明确的是：深入的阅读和复习有时会给你自信、强化提高考试分数的过程中发挥非常重要的作用。
第三段：
在精英考试中，发现文章中会有一些出题人拿出一些捧起来的经典考试题型，或者说是在某些方面略带规律性的出题模式。因此，我们可以巧妙地利用历年的试卷进行分析，将所涉及的题目积攒起来，分析出一些出题规律与pattern。学会往高度集中的一些经典的考试题型上进行攻读，是提高备考效率的重要途径。
第四段：
除了长期不断地努力学习外，通过参加线上/线下的模拟考试也是一种有效的方法。参加模拟考试能够帮助考试者自我检验自己的学习成果和考试水平，评估自己的易错点和能力。在这个过程中，通过对考试改错及查缺补漏，能够加强对知识体系的巩固。
第五段：
最后，我想特别强调一下考生的时间管理能力。考试中时间管理的重要性可以说是非常易见的。在备考期间，我们必须锻炼自己的时间管理能力，提高工作效率，减少低效时间的浪费，以充分利用有限的准备时间。
结尾段：
总之，在备考一建和造价师考试的过程中，想要顺利通过考试，考生们需要明确重点、做到精准复习、保持好的心态、找到适合自己的学习方法、逐渐攻破一些经典的考试题型、合理利用考试时间等。我相信，只要你认真努力，掌握好备考方法及时间管理，相信通过一建和造价师考试也不再是遥不可及的梦境。
一建考试心得篇三
一建经济考试是对建筑行业从业人员的专业素质进行考核的一项重要考试，参加这个考试需要经历长时间的复习和准备。在我的准备过程中，我积累了一些考试技巧和经验，这对我顺利通过考试起到了至关重要的作用。
首先，在准备一建经济考试过程中，我发现掌握好考纲是关键。通过认真研读考纲，我了解到一建经济考试主要涉及建筑工程经济的基本原理、定额计价、施工组织设计、工程造价管理、风险评估和合同管理等方面的内容。因此，我在复习的时候将这些知识点作为重点进行针对性的学习和强化，避免了盲目复习，提高了复习效率。
其次，在复习过程中，我尽量保持均衡的复习进度。对于一建经济考试而言，知识点非常多且内容复杂，因此，单一地重点复习某一知识点或章节是不可取的。我采取了分阶段、分模块的复习方法，将知识点分散在各个阶段进行循序渐进地复习。这不仅避免了知识点的遗漏，也保证了每个模块的复习都能够得到足够的时间和精力。
第三，我注重总结归纳和做题训练的结合。在复习知识点后，我会对所学的内容进行总结和归纳，形成知识框架，并通过做题进行复习巩固。做题既可以检验自己对知识的掌握程度，也可以让我更好地理解和应用知识。此外，我还会针对自己做错的题目进行重复练习，强化记忆，避免犯同样的错误。
第四，我善于结合实际案例进行学习和分析。在建筑经济考试中，实际案例往往是出题的主要素材。通过对实际案例的学习和分析，我可以更直观地理解和应用知识，增加对知识点的记忆深度。同时，实际案例的分析还可以帮助我发现知识点之间的联系和应用规律，提升解题的能力。
最后，我注重良好的心态和充分的休息。在备考过程中，由于知识点的复杂性和考试的压力，容易造成干扰和焦虑情绪。我通过调整心态，定期进行休息和放松，以减轻压力和疲劳感。只有保持良好的心态和充分的休息，才能保证脑力的充沛和学习效果的最大化。
总之，一建经济考试的准备需要科学的方法和坚持不懈的努力。通过掌握考纲、保持复习进度的均衡、总结归纳和做题训练的结合、结合实际案例进行学习和分析以及注重心态和休息，我成功地通过了一建经济考试。这个过程让我更加深刻地体会到，只要我们有合适的方法和正确的心态，无论是什么样的考试都可以顺利通过。希望我的经验和体会能够对其他考生也有所帮助，祝愿大家都能取得好成绩！
一建考试心得篇四
时间过得飞快，一建公路考试就在眼前。回顾备考历程，我想说的是，坚持和毅力是最重要的。
首先，我了解到一建公路考试是一项要求非常严格，内容涵盖广泛的考试。考试内容不仅包括公路工程的理论知识，还包括实践应用。因此，在备考过程中，我花大量时间在理论学习和实践模拟上。
为了掌握理论知识，我首先阅读了相关的教科书和参考书籍，并认真记下了每一项重要的知识点。同时，我也参加了各种模拟考试，以检验自己的学习效果。在模拟考试中，我发现了自己的不足，如对某些理论知识的理解不够深入，或者在解题技巧上还有待提高。
针对这些问题，我及时调整了学习方法。我找来了各种题库，通过做题加深对理论知识的理解。同时，我也在网上找到了各种模拟考试，不断进行实战演练。在这个过程中，我逐渐提高了自己的应试能力。
在整个备考过程中，我始终保持积极的态度，不断鼓励自己。每当遇到困难，我会积极寻找解决办法，而不是轻易放弃。在这个过程中，我学会了如何调整自己的情绪，保持冷静和自信。
总结这次备考经历，我深刻体会到坚持和毅力的重要性。只有持之以恒，才能取得成功。同时，我也学到了很多新的学习方法，如自主学习、实践应用等。这次考试虽然结束了，但我的学习和成长之路还在继续。
一建考试心得篇五
各位考生：
大家好！我是一名参加了今年一建公路考试的人员。今天，我想和大家分享一下我的考试心得。
首先，我认为在备考一建公路考试时，要注重基础知识的掌握。一建公路考试是一个综合性较强的考试，涉及的知识点较多，因此，我们需要掌握好基础知识，才能更好地应对考试。
其次，要注重实践经验的积累。一建公路考试不仅考察理论知识，还考察实践操作能力。因此，我们要多进行实践操作，积累实践经验，提高自己的操作水平。
最后，要注重模拟考试和复习。模拟考试可以帮助我们更好地了解自己的考试水平，发现自己的不足之处，及时调整备考策略。同时，复习也是备考过程中必不可少的一环，我们要及时复习已经学过的知识点，巩固自己的知识体系。
总之，一建公路考试需要我们在多个方面进行准备和提升，只有不断努力，才能取得好的成绩。希望我的分享能对大家有所帮助，祝大家考试顺利！
一建考试心得篇六
一建公路考试是中国建筑业的重要考试之一，也是进入公路建设领域必备的证书之一。为了获得一建公路证书，我经历了几个月的备考和考试。在这个过程中，我深刻体会到了备战一建公路考试的重要性，以及考试过程中的一些心得体会。
二、备战经验。
在备考一建公路考试中，我认为最重要的一点就是系统地学习考试所需的知识。通过参加培训班、自习和刷题等方式，我逐步建立了起码的知识体系。在学习的过程中，我注意将理论与实际相结合，尤其是结合项目实际案例进行学习，更加深入理解各种规范和技术要求。此外，我还不断总结经验，将学到的知识进行分类和整理，便于复习和记忆。
三、努力强化技能。
除了学习理论知识，我还注重加强实践能力。在备考期间，我积极参与一些实际项目的施工，并亲自参与统计、测绘、勘察等工作，不断磨砺自己的技能。通过实践，我能够更深刻地理解各种施工工艺和方法，掌握工程实践中的常见问题和解决方案。同时，实践也让我更加明白工程施工的复杂性和自身的不足，进而有针对性地进行补充学习，提升自己的技能水平。
备考期间，面对繁杂的知识和严格的考试要求，我曾多次感到压力巨大。同时，考试对于时间的限制和复杂的题目也给我带来了不少困扰。然而，我意识到只有控制好自己的心态，才能在考试中发挥出最佳水平。因此，我学会了放松自己，保持乐观积极的心态。我坚信通过自己的努力学习和实践，一定能够克服困难，取得好的成绩。在考试过程中，我时刻保持冷静，认真审题。遇到不会解答的题目，我也没有过多纠结，而是果断跳过，集中精力解答其他题目。通过良好的心态调整，我在考试中能够更加高效、准确地完成考试。
五、考后总结与展望。
考试结束后，我及时进行了考后总结，并回忆整个备考过程中的困难、挫折和收获。我发现，备考一建公路考试不单单是为了通过考试取得证书，更重要的是一种对工程建设的深入理解和技能的全面提升。未来，我希望能在公路工程领域中有所作为，在实践中不断积累经验，提升自己的技能和水平。同时，我也希望能将所学的知识和经验分享给其他有志于从事公路建设的人士，共同推动中国公路工程的发展。
综上所述，备战一建公路考试需要系统的学习知识，注重实践能力的提升，同时也要调整良好的心态。通过自己的不断努力和积累，我相信能够取得一个理想的成绩，并在未来的实践中有所斩获。同时，我也鼓励其他有志于从事公路建设的人士，加入这个领域，共同推动中国公路建设事业的繁荣。
一建考试心得篇七
甘肃省一级建造师考试是我国建设工程领域的重要考试之一，参加该考试不仅需要具备相关专业知识，还需要有良好的学习方法和备考技巧。近期我参加了甘肃省一建考试并成功通过，通过这次考试的经历，我深刻体会到了备考过程中的重要性，也收获了一些宝贵的心得体会。以下是我对甘肃省一建考试的心得体会。
首先，备考过程中要切实制定一个合理的学习计划。一建考试知识面广泛，复习内容繁杂，因此制定一份详细的学习计划对于高效备考至关重要。在制定学习计划时，应对考试大纲进行细致的分析，将复习的知识点按照重要程度和难度划分优先级。同时，要合理安排时间，避免将复习任务集中在前期或后期，以免造成时间的浪费或紧迫感造成的压力。相信通过科学的学习计划制定，备考过程会更加有规律，效果也会更好。
其次，备考过程中要注重真正的理解和掌握。一建考试不仅涉及大量的专业知识，还需要应用知识解决实际问题的能力。只有真正理解和掌握了知识，才能够在考试中游刃有余。备考过程中，不要仅仅停留在死记硬背的层面，而要注重理解知识点背后的原理和实际应用。可以通过主动学习、课堂笔记、参与讨论等方式，提高对知识的理解和记忆。同时，在复习时要注重解题能力的培养，通过大量的题目练习，掌握解题技巧和思路，提高答题的准确性。
再次，备考过程中要有针对性地进行练习和模拟。练习是巩固知识、熟悉考试形式和提高解题能力的有效方式。备考前，可以通过做真题了解考试形式和出题方式，并根据做题情况做出针对性的复习和强化练习。备考中期，可以结合大量的习题集进行巩固，检测自己对知识的掌握情况。备考后期，可以进行全真模拟考试，以提高应试能力和熟悉考试流程。通过多次的模拟考试，不仅可以磨练答题速度和准确性，还可以提高对考试时间的合理安排，避免因时间不够而导致的急躁和失误。
最后，备考过程中要注意调整心态和保持积极的心态。备考一建考试是一个漫长而辛苦的过程，可能会遇到各种挫折和困难。在备考过程中，一定要保持积极的心态，调整好压力和情绪，坚持到底。可以寻找一些积极正能量的话语和经验分享，给予自己一些正面的支持和鼓励。同时，可以与其他备考的同学进行沟通和交流，互相鼓励和帮助。相信只要坚持下去，最终的成功就会属于你。
通过这次甘肃省一建考试的备考经历，我学到了很多。备考不仅仅是为了通过考试，更是锻炼自己的机会。在备考过程中，我坚持积极学习，善于总结，并通过不断练习和模拟考试提高自己的应试能力。最终，我顺利通过了考试。这次备考过程不仅使我积累了专业知识，提高了解题能力，还培养了一种认真负责、坚持不懈的精神，对我今后的学习和工作都有很大的帮助。
总之，甘肃省一建考试是一场严峻的考验，备考过程中需要付出很多努力和时间。通过制定合理的学习计划，真正理解和掌握知识，有针对性地进行练习和模拟，调整好心态和保持积极的态度，相信每个备考者都能够取得好成绩。同时，备考过程中要不断总结，不断改进学习方法和备考技巧，为今后的备考经验积累宝贵经验，更好地面对未来的考试挑战。
一建考试心得篇八
在2023年的的一建公路考试中，我投入了大量的时间、精力和关注。从备考到考试，每一个阶段都深深地印在了我的心中。回顾整个过程，我深感收获颇丰，不仅在知识上得到了提升，更在经验上得到了丰富的积累。
首先，我在备考阶段，采用了一种系统性的学习方式。我首先对教材进行了全面的阅读，对每一个知识点都做到了然于胸。然后，我结合了大量的模拟试题进行练习，通过实际的演练，不断纠正我的错误和理解偏差。同时，我也积极参加各种线上和线下的讨论，通过与其他考生的交流，我有了更深入的理解和体会。
考试当天，我早早地起床，深呼吸数次，稳定了自己的情绪。在考试过程中，我按照提前准备好的策略，有条不紊地解答每一个题目。尽管在某些题目上遇到了困难，但我始终保持冷静，凭借着扎实的知识储备，我成功地解决了每一个问题。
这次考试经历让我深刻体会到了备考和应试的重要性。我明白了，只有经过充分的准备，才能在考试中保持冷静和自信。同时，我也意识到了持续学习和积累的重要性，这不仅可以帮助我在考试中取得好成绩，还能让我在未来的学习和工作中更加成功。
总的来说，一建公路考试不仅是一次考试，更是一次自我提升的过程。通过这次考试，我不仅在知识上得到了提升，更在经验上得到了丰富的积累。我相信，在未来的学习和工作中，我会以更加成熟和自信的态度去面对挑战。
一建考试心得篇九
(一)凡遵守国家法律、法规，具备下列条件之一者，可以申请参加一级建造师执业资格考试：
1、取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
2、取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
3、取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。
4、取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。
5、取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。
【申报材料】。
1、初始注册申请表要在一级建造师注册管理系统上申报成功后自动生成打印，凡是不通过系统打印的申请表，一律不能上报。
2、资格证书要将带编号页和相片页复印到一张a4纸上：新身份证要将反正面复印到一张a4纸上：劳动合同要用劳动部门制式合同，内容填写要规范，其中自申报注册之日起，原则上聘期不少于一年，不能使用简单的聘用协议。
3、市建设行政主管部门要认真核实原件与复印件是否一致，一致的要在复印件上加盖“与原件一致”的印章。
4、市建设行政主管部门可以通过市级管理锁进入管理系统，看到本区域内上报人员及企业的各项信息。网上材料与书面材料要统一，二者缺一不可。
5、申报专业的问题过去报考时分14个专业，现已合并为10个专业，详见《一级建造师注册管理办法》。
6、同时申报两个专业以上的问题如同时申报建筑、公路工程专业，按上报材料分数多的专业要求申报。
【上报要求】。
1、将所有专业申请人的申报材料(申请表和附件材料各1份)装订在一起，每个申请人的申请材料单独装在一个档案袋中，按市级建设行政主管部门一级建造师初始注册汇总表(企业)的顺序进行编号打包。
2、将所有专业申请人的申请表1份，按市级建设行政主管部门一级建造师初始注册汇总表(企业)的顺序排列，不用装订，放档案袋中。
3、对申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与广电、民航专业注册的，要将每个人的申请材料单独装在一个档案袋中，按市级建设行政主管部门一级建造师初始注册汇总表(专业)的顺序进行编号打包。
4、所有申报企业均按企业所在地上报材料。市级建设行政主管部门对审查不合格的人员材料，也要上报，将核验不合格的人员放汇总表最后。
一级建造师执业资格考试设《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务》4个科目。
其中《专业工程管理与实务》科目分为建筑工程(合并)、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程(合并)10个专业类别，考生在报名时可根据实际工作需要选择其一。
(一)《专业工程管理与实务》科目为主、客观题混合卷，考生答题时要仔细阅读位于试卷封二的应试人员注意事项和专用答题卡首页的作答须知，使用规定的作答工具在答题卡划定区域内作答。其中主观题部分必须使用黑色墨水笔书写作答，客观题部分必须使用2b铅笔填涂。其余科目均为客观题，用2b铅笔在答题卡上作答。
(二)考生应考时，应携带黑色墨水笔，2b铅笔，橡皮，无声无文本编辑功能的计算器。
[2016安徽一建报名条件]。
一建考试心得篇十
本人不才，20xx年全科通过一建建筑工程，20xx年低分通过市政增项，回顾两年的考试历程，总结为六个字：信必果、行必过。
有人不信，说你是无事做，专门备考，有大量的准备时间。其实不然，20xx年我是一个项目经理，每天为工地的事情忙碌着，也只有晚上10：00以后才是自己的时间；20xx年为了一个项目的结算及收尾，做过项目的人都知道，项目的收尾与结算是项目最头疼的事情，也是最花时间的事情，也是最繁杂，每天在外奔波，基本没有空闲时间。但是在这样的情况下，我能顺利通过考试，首先我申明我不是学霸，但我有学霸的劲头，做一件事情就给全神贯注地做好，没有条件创造条件也要做好，不要在困难面前轻易低头投降。“信必果、行必过”这六个字就是支撑我前行的源动力，今天，我也作为过来人，将自己的经验和各位聊聊，不对之处还请多多包涵。
当你已经确定要报考这门职业资格考试的时候，其实你已经下了很大的决心，同时你也决心今年必须通过。这就是你的目标，就有了你完成这个目标的信心。
1、结果导向信心。千万不要抱有报了四门，哪怕通过一门，明天再全部通过的思想。必须有“报一门必须通过一门”的决心。不然就别学人家全报全军覆没，到头来看着未通过的结果反而失去的信心，影响士气。
2、信心成就结果。相信自己，一定会全部通过。有了这样的信。
心，你才会沿着这样节奏迈进，就不会“三天打鱼、两天晒网”、到了考试的时候“书才刚开始看”，不要为不能持续读书、深入读书而找借口，任何借口都不成立。只要你参加的国家考试，家人、公司、领导、甚至工地项目都会支持你，其实，这些都是你必须通过的信心源头。
3、持续的信心成就你非凡的结果。刚开始看到这厚厚的四本书，累加起来上千页，头都是大的，也不知道从哪开始，简直无从下手。但是读过书的人都知道，书有纲、有目、有节，有内在的逻辑关系，这些就是上千页书的内在生命力，厘清脉络，轻装上阵，给自己一个简单的理由，“这不就是书吗？”有了这样信心，就能持续的关注，就能持续的前进，就能持续的进入到书中，吸取你有用的营养，书为你服务。
建立好自己的信心，知道自己想要什么样的结果，接下来就是该怎么去执行，也就是看书的过程。看书过程的好与坏，也直接关系到是否能达到通过的结果。
很简单，通俗讲就是“先看哪一门，再看哪一门”的问题，每一门的看书时间是多少，什么时候看完一本书，什么时候进行到哪一个阶段。笔者认为应该从以上几个步骤开始：
1、先整体后局部。
首先了解一建的整体情况，每门的考试总分，多少分通过；每门书有多少页，有多少章，有多少节与目。结合往年尤其是近5年每门课每章、节、目的考试比重是多少（这些能在网上查到），出题的方向在哪里，哪些科目简单、哪些科目复杂，也就知道这门课的重点在哪里（这门课本身就是应试考试）。
然后局部整理，根据每门课的重点情况，开始细化分时间，同时规定必须在规定时间内看完，永远记住，书必须连续看才有用，间断之后再看，一时浪费时间，二是重复犯错，三是不能持恒。
2、先易后难。
易者两分、难者五分、剩三分。这是整体节奏，也是我的经验之谈。如果考试前还有100天，那么法律法规和管理20天、工程经济30天、实务50天。一旦时间确定，就必须执行到位，这是自己管自己的唯一尺度，也是无形的制度。
3、知行合一。
知道了难易程度、知道了重要与不重要、也知道每门课考试方向的知识点，那么最重要的就是：合上书后你还知道多少呢？所以，看过不等于你就知道了，知道了不等于你就明白了，明白了不等于你就能通过了，一定要合书心明、全在掌握。不要求你把整本书整本书背下来，但是当你合上书后，看着目录，你就能清晰的记得哪些重点、考点内容，不懂的要再看看，多重复、多训练。为此，看书，我总结的几条：第一遍看书，了解80%，掌握30%；第二遍看书，了解90%，掌握50%，第三遍看书，了解100%，掌握80%。任何一门都记住必须通看三遍，三遍后，你的知识框架从此不再陌生。看书的过程其实就是列提纲的过程，列提纲的过程其实就是把书看薄的过程，书看薄了，但是知识丰满了。
4、历年真题是财富。
据不完全统计，历年真题在当年考试中占分20%左右。所以，将历年的真题要好好的看、好好的记、好好的掌握。最好全部列在教材上，在你看书的过程中就能清晰的了解与掌握。
5、训练有度。
不支持题海战术，但也不反对题海战术。有时间，多做题，有帮助；时间不够，多做真题，有好处。最重要一点，做一套题就得明白一套题，不能做完你的事情就完了，得认真总结考过的知识点，哪些未掌握，哪些还有些模糊，一定要认真训练，认真总结，这样才能提高。
以上就是我个人的经验之谈，也许有帮助，也许能让你少走弯路。别听现在什么考试考现场的多了，需要经验多了，还是要好好的看教材，苦读教材三遍，一切尽在掌握。最好我还得感谢我爱人，在我备考期间，我的宝宝才半岁，都是我老婆在照顾，谢谢我的爱人，同时也谢谢爱我的人，支持我的人。
一建考试心得篇十一
在生活和学习中，考试是一个永恒的话题。这一方面衡量着我们的学习成绩，另外一方面也考验着我们的心理素质和应对压力的能力。因此，特别是在这个繁忙的考试季节，我想与大家分享我在多年考试中总结出的诸多经验和体会。希望这些心得体会可以对大家在未来的学习和考试中有所帮助。
第二段：前期准备。
我认为做好考试的前期准备是很重要的，因为这直接影响着我们的考试成绩和心态。首先，我们要保持良好的生活作息，早睡早起可以使我们的精神状态好，避免在考试时瞌睡作祟。其次，我们要仔细地复习课本和考试内容，多看一些练习题和样卷，以此来熟悉考试的题型和难度。这一阶段的准备使我们更加放心和自信，也会减轻考试时的紧张情绪。
第三段：考试技巧。
考试时，我们需要根据考试的不同性质和题型去选择不同的应对方法。例如，在选择题中，我通常会先进行判断，然后再选择答案；在填空题中，我会先完成简单的题目，然后再回来做难点。此外，我们还可以提前计算时间分配，以充分利用考试时间，避免时间不够用的情况。这些考试技巧可以帮助我们更快更准确地完成考试，从而提高我们的成绩和自信心。
第四段：处理心理压力。
考试中，我们不可避免地会受到各种各样的心理压力，例如紧张、焦虑、害怕等等。所以，我们需要学会如何处理这些压力。首先，要保持积极的态度，相信自己可以胜任这次考试。其次，要控制好自己的情绪，避免情绪化和做出错误的决策。最后，要学会放松自己，在考试前可以做一些运动、听音乐、喝一杯热茶等来松弛身心。这些方法可以让我们更好地应对考试压力，保持良好的心态。
第五段：总结。
总体来说，考试心得体会是一个综合性的较晦涩的问题，因为其涉及多维关系的相互作用。然而，如果我们真正理解和把握其中的精髓，我们就可以在考试和学习的路上更加自信和明智。因此，总的来说，我们需要重视前期准备，掌握考试技巧，处理好心理压力，才能在考场上有好的表现，更好地实现自己的梦想。
一建考试心得篇十二
各省辖市人力资源和社会保障局、住房城乡建设局（委），省直及中央驻豫单位，各大专院校：
根据人力资源和社会保障部人事考试中心《关于做好2011一级建造师资格考试考务工作的通知》（人考中心函[2011]18号）、原人事部办公厅《关于建造师考试专业类别调整的通知》（国人厅[2007]213号）、原人事部、原建设部《关于印发建造师执业资格制度暂行规定的通知》（人发[2002]111号）、原河南省人事厅、原省建设厅《关于转发人事部、建设部关于印发建造师执业资格考试实施办法和建造师执业资格考核认定办法的通知的通知》(豫人职[2004]7号)精神,现将一级建造师资格考试考务工作有关事项通知如下:。
9月24日上午9:00--11:00建设工程经济。
下午2:00--5:00建设工程法规及相关知识。
9月25日上午9:00--12:00建设工程项目管理。
下午2:00--6:00专业工程管理与实务（10个专业）。
考点统一设在郑州。
二、报考专业类别。
按照原人事部办公厅、原建设部办公厅《关于建造师资格考试相关科目专业类别调整有关问题的通知》（国人厅发[2006]213号）“自2008起，一级建造师资格考试报名均应按照调整后《专业工程管理与实务》科目的专业类别进行”的规定，2011的考试报名为10个专业类别。
3、附件4）。
三、报名及免试条件。
（一）参加全部科目（考四科）考试条件：
凡遵守国家法律、法规，具备下列条件之一者，可申请参加一级建造师执业资格考试：
1、取得工程类或工程经济类大学专科学历,工作满6年,其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
2、取得工程类或工程经济类大学本科学历,工作满4年,其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
3、取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业,工作满3年,其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。
4、取得工程类或工程经济类硕士学位,工作满2年，从事建设工程项目施工管理工作满1年。
5、取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。
6、工作年限的计算截至2011年12月31日。
（二）参加免试部分科目（考二科）考试条件：
符合《暂行规定》有关报名条件，于2003年12月31日前，取得原建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》或取得原建设部颁发的一级建造师临时执业证书。并符合下列条件之一的人员，可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2个科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试：
1、受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。
2、具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。
（三）“一级建造师相应专业考试”为单独列项考试，按非滚动形式进行管理。已取得一级建造师执业资格证书的人员在报考相应专业时须提交资格证书，各地在组织报名时要严格审查报考者条件。
四、取得执业资格证书的条件。
一级建造师执业资格考试分为滚动考试和非滚动考试两种管理办法。参加全部科目考试（考四科）的实行滚动管理办法，即必须在连续两个考试内通过全部科目方可获得执业资格证书；符合免试条件（考两科）的实行非滚动管理办法，即两科必须在一个考试内通过才能获得执业资格证书；参加一级建造师相应专业考试的，当年报考专业考试合格后核发国家统一印制的相应专业合格证明，该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。
五、报名时间、办法及准考证打印。
2011一级建造师考试实行网上报名和现场资格审查相结合的办法。网上报名时间：2011年6月1日9：00至2011年6月20日17：00。照片上传截止时间：2011年6月19日17：00（法定假日除外）。
现场资格审查时间：在2011年6月1日至2011年6月22日期间进行（省辖市现场资格审查具体时间由各省辖市政府人事（职改）部门确定，省直现场资格审查时间为2011年6月20、21、22日）。
各省辖市人事考试机构将通过现场资格审查的新老考生状态在网上设置为“资格审核通过（”具体操作流程请参照“网上资格审核有关情况说明”），并于2011年6月30日前将《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》用电子邮件发给省人事考试中心计算机部。
省直各报考单位于2011年6月28日前将通过资格审查人员的《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》送交省人事考试中心。
网上缴费时间：2011年7月8日9：00至7月15日17：00。
（一）报名办法。
重新上传照片，通过审核后用a4纸打印《资格考试报名表》一式两份，一份本人留存，一份资格审查时使用。考生填写个人报名信息时，省直和中央驻郑副厅级以上单位在省人事考试中心有主管单位报考代码的考生（下称“省直考生”）需填写主管单位代码（可在网上查询），各省辖市考生不用填写单位代码。考区为必填项。省直考生填考区和报名点时要填“省直”不要填“郑州”，省辖市考生要填所在省辖市名称。
2、现场资格审查。现场资格审查时新考生和免试部分科目的考生须提交《资格考试报名表》、身份证及复印件、学历（学位）证书、专业技术职务证书、主管单位出具的参加相关工作经历证明；已取得一级建造师执业资格证书的人员报考《专业工程管理与实务》相应专业时应提交《资格考试报名表》和资格证书；老考生须向所在单位人事部门提交《资格考试报名表》，单位人事部门根据《资格考试报名表》打印填写《汇总审批表》。
1、附件2），主管单位携带考生资格审查材料和《汇总审批表》到省辖市建设行政主管部门初审，然后到省辖市政府人事（职称）部门进行资格审查，最后携带资格审查合格人员的《资格考试报名表》、《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》到省辖市人事考试机构办理报名手续。
省直和中央驻郑副厅级以上单位符合条件的报考人员，由所在单位及行业主管部门核实并打印填写《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》（新、老考生分别汇总）和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》，由主管单位携带报考人员资格审查材料和《汇总审批表》到省住房和城乡建设厅建筑管理处初审（郑州市郑东新区商务内环路29号新蒲大厦1406室），然后到省人力资源和社会保障厅职称处（郑东新区金水路与农业路往北200米正光路11号，省政府新综合办公楼d区5楼d503a、d525b房间）资格审查，最后在规定时间内携带资格审查合格人员的《资格考试报名表》、《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》到省人事考试中心办理报名手续。
3、网上缴费。经审查符合报名条件的考生，方可进行网上缴费。考生在规定时间内进入报名网站“网上报名”栏目，按照提示步骤进行网上缴费，缴费须使用工商银行卡或交通银行卡（开通网上交易功能）。按照河南省发改委《关于注册建造师执业资格考试收费有关问题的批复》（豫发改收费[2007]1519号）规定，《专业工程管理与实务》每人收取70元考试费，其他三科按每人每科55元收取考试费。
（二）打印准考证。2011年9月19日9：00至9月25日14：00，网上已缴费的考生登陆河南人事考试网（http//）,进入“网上报名”自行打印准考证（a4纸）。
（三）省直和中央驻豫单位（不含驻郑副厅级以上各单位）的专业技术人员按属地原则报考；实行人事代理单位（或个人）的报名工作，由各级政府人事部门所属人才交流中心(机构)负责。
六、注意事项。
（一）各市、各部门在组织报名时，要严格按照报名条件，把好资格审查关。未。
经相应人事部门资格审查合格的报考人员，不予办理报名手续。
（二）档案号是滚动管理的依据，考生一定要记好自己的档案号，以备下报考时使用。
（三）各报考单位在汇总填写《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》时，应填写报考人员在网上报名时系统自动生成的网上报名序号，并将非免试类、免试类（考二科）、一级建造师相应专业考试的考生分别汇总。望考生在填报科目时要认真填报，因单位或个人填报错误的科目，不予修改。
（四）各省辖市报考单位和省直报考单位的《一级建造师执业资格考试报名汇总审批表》和《一级建造师相应专业考试报名汇总审批表》是省（市）人事考试机构确定考生是否通过资格审查和能否缴费的依据。各省辖市报考单位和省直报考单位务必核对准确后按规定时间报送，否则，将影响考生网上缴费。
（五）一级建造师执业资格考试的四个科目中《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目为客观题，用2b铅笔在答题卡上作答。《专业工程管理与实务》为主、客观题混合卷，在专用答题卡上作答，采用网络评卷，考生在答题时要认真阅读作答须知（答题卡首页），严格按照要求，在有效区域内作答，超出区域作答无效。主观题部分必须使用黑色墨水笔作答，客观题部分必须使用2b铅笔填涂。
（六）考生应考时，必须携带身份证、准考证、黑色墨水笔、2b铅笔、橡皮和无声无文本编程功能的计算器，其它物品一律不得携带。各科试卷卷本可做草稿纸使用，考后收回，不再另发草稿纸。
（七）全省考生可登录河南人事考试网（http//）查询考试成绩。
附件：
1、一级建造师执业资格考试报名汇总审批表。
2、一级建造师相应专业考试报名汇总审批表。
3、一级建造师执业资格考试考试代码及名称表。
4、一级建造师相应专业考试考试代码及名称表。
河南省人力资源和社会保障厅河南省住房和城乡建设厅。
2011年5月6日。
一级建造师执业资格考试报名汇总审(1).doc。
一级建造师相应专业考试报名汇总审(1).doc。
一级建造师执业资格考试考试代码及(1).doc。
一级建造师相应专业考试考试代码及(1).doc。
地址：河南省郑州市顺河路32号邮编：450004豫icp备05013583号。
一建考试心得篇十三
parta,熟悉的陌生人。说熟悉是因为这种题型比较接近多少年来中国大大小小听力考试的题型，一旦听出短对话中的要害，题目就迎刃而解。不过，我认为toefl最难保证正确率的题目也在这部分，重点集中在后15题，尤其是25题之后，这可能是短对话的特点所决定的。题目做对与否就在于一瞬间的判断，或语气上的，或习语上的，或内容推断上的。如果不熟悉，很难通过上下文再把题目要害抓住，结果就歇菜了。结果感觉现在做parta,就想一步步走近重雷区，越走到后面越需要集中精力，小心翼翼。但作为一个正常人来说，要较长时间保持高兴奋点集中精力，不是很容易做到，这就需要学会做到有张有弛了，听到要害处，比如but,强烈语气，或者说话者的停顿处是都要使劲，其他时候可以适当放松。
做完了parta就做完了最简单的题和最惊险的题。partb是处于其余两部分中间的一种过度阶段。既有对话，需要判断场景，但语速不会象parta那样快;又需要在内容中提取要点，注意记忆。做这部分感觉最要紧的就是整体把握，和说话内容层次的划分了。难度看内容是否熟悉了，一般感觉中等偏简单。
partc对我来说明显比partb难，但由于是一个人的monologue，所以语速是最慢的，对反应要求低一点，但对听力词汇量和内容理解记忆方面要高一点。记得刚开始做听力的时候，我一直认为这部分是最难的，因为很有可能一段下来什么都没听明白，这种情况在parta部分顶多就是错一道题，而在这里就关系到4-5道题，所以很让我头疼。但随着对语言难度较高的听力内容逐步的适应和自己听力词汇量的扩大，发现大致内容可以听懂了，然后可以通过上下文对整体把握，要点不会象parta的某些难题一样让人很难抓住，所以逐渐可以把这部分的错题控制在3道以内。
做听力就象是战士冒着枪林弹雨在往前冲，子弹速度，密度不一，有些容易避让，有些需要准确的判断和反应，当然冲到后来体力会有所下降，被击中的可能会大些，我的目标是错8个以内，不过实在躲不过，就跟ets拼了。
一建考试心得篇十四
立刻又到了一年社工考试的时候。去年，在单位领导的鼓励下我参加了社工师考试，并侥幸经过，也拿到心仪已久的证书，在那里跟大家分享一下考试心得，纯属一家之言，姑妄说之、姑妄听之。
一、不要被社工师考试的低所迷惑。
众所周知，无论是官方有关的统计还是周边同事的说法，社工师考试好像很低、很难，但你不要被这个表象所迷惑，听我细细给你道来。网络上有这方面的统计数字，好像是没有超过20%的，比如东莞为11.9%、徐州不超过20%。乍一看很低，但这是有原因的，一是缺考的人多，去年我所在三个考场(每一门课的考场都不一样)，缺考人员都在六七位的样貌，也就是在20%以上;早早交卷的也有三五位的样貌，又将近15%。二是应付的人多，有一部分参加考试的人是在应付，有应付家长的、有应付自我的、有应付领导的，根本就没有认真备考。三是学习方法不对头，这个我要在下边专门讲到。
总而言之、言而总之一句话，低是事实，但并不是，只要是认真准备、方法得当，两个月的备考时间足够，肯定能够经过。
二、说点其他。
一是关于考试目的。你参加社工师考试的目的是什么，如果说你是为了充实自我或者说为了多学点知识，那你还是要看我这篇文章了;如果说，你是为了经过考试、为了拿到证书，那你就继续往下读。
二是要不要报辅导班。这个要区别对待，因人而异，如果说你是一个自主学习本事很强的人，不用别人的监督就能自我搞掂;或者你平时工作不是异常紧张，有比较充裕的时间来备考，那就不需要报班，只需要买教材和真题就ok了，反之，则还是要报一个班。
三是关于教辅书。我不提议大家买很多的教辅书来读，一则因为时间原因，时间短，仅有仅仅的两个月，你不可能消化太多，教辅书太多容易分散你的注意力，成为一盘散沙，我认为你只需要买教材，还有就是五年真题，并且是必须。
三、各科的学习方法。
本着从易到难的原则，当然这只是兄弟所见，不必须正确，我按照法律法规、实务、综合本事的顺序来逐一介绍。
一是关于法律法规。
我认为，这门课是最简单的，书中涉及的法律法规很多、很繁杂、有粗有细，如果说你要想全部掌握的话，我能够负职责的告诉你：不可能，因为时间、精力都不允许同时也是没有必要的。
那里边你需要抓住这样几个重点：
1、民政的法规是重点。法规里边涉及众多行业，民政、司法、综治、计生、社保等等，但你不要忘记，这个考试的组织者、出题者、人员使用者是民政部，所有关于民政的法规是当之无愧的重点。
2、新增加的资料是重点。这个不用说了吧，因为新增、所有必要、所以重点。
3、重点是重点。是不是觉着这是句废话，错。法规的考试原则是“重者恒重”，跟司考的原则是相同的，你需要从网上找一个课件听听教师划重点然后结合真题来看，就能够了。
把握以上三个重点，拿60分没问题，当然还是要把教材通读一遍，有个总体印象即可。
二是关于实务。
说实话，实务这门课，我是在考前10天左右开始看的，教材也没有做到通读，因为书太厚了，感觉甚是繁杂，摸不着边际，只是重点看了一下通用模式和日常没有接触过的概念，诸如抗逆力等等。还有一点就是中级的实务全是主观题，没有选择题，所有你也没必要死记硬背教材。
其实，实务说白了就是用社会工作的方法来解决实际问题，根本是要解决问题、核心是要用社会工作的方法。
答题的时候要注意这样几点：一是必须要用社会工作的方法，这一点很重要，是灵魂，首先你要明白社会工作方法的核心是“助人自助”，所有一切一切都要围绕这一点，其他的课程也是一样。二是条理必须要清晰，不要给阅卷教师找麻烦，不要让教师从你的答案中找要点，因为教师很不容易的，天那么热、每一天看那么多试卷，很烦的，所有你一要把要点直接告诉教师，用12345678分清楚，字迹尽可能工整，每一个要点都要另起一行，因为答题纸的留白足够你用。三是要不厌其多，解决问题的途径和渠道很多，你想到哪里就要写到哪里，哪怕你自我都不相信他在现实中能有效，但理论上能够，你就写，因为不明白那一条就有可能碰上答题要点，你就能得分。总之要不停的写，写到交卷时间为止，写满，不留空白。四是能够用土话，专业术语我们不必须能记住，什么通用模式啊等等，我全都忘记了，我就用土话、根据自我日常工作经验和社会经验(刚毕业的孩子可能就吃点亏)来答，这个答题方式有缺陷但总比不答要好的多。
做到以上四点，60分没问题。
三是关于综合本事。
我认为这个是最难的，也是最核心的，我的复习时间基本上全部用在这门课上，分数还是最低的，73分。
那里我想说的仅有一句话：看书、看书、再看书;做题、做题、再做题;总结、总结、再总结。无他，唯用心耳!!!因为综合本事是基础、都是理论知识、是我们日常接触不到的、是全新的东西。
首先要通读教材，把书读厚。你要认真地、逐字逐句的通读教材，不能错过一个边边角角，必须是通读两到三遍，要把书翻厚，那里边有好多知识点都是需要记忆的、死记硬背的那种，并且不能有丝毫的差错。因为这门课的考试是选择题，选项会很刁钻，来不得半点马虎，切记。
其次要把书读薄，考试的难点还不在是记忆，重点是理解，这就要求你把教材吃透，理解每一种理论的核心、每一种方法的要点，做到了然于胸。单纯的记忆，你不可能经过这门课的考试，必须用一根绳子把所有的知识点连到一齐，像穿珍珠一样。当然了，我们是为了60分嘛，你也不必要求太高，该舍弃的仅有舍弃。
最终是多选的答题技巧，多选题一共5个答案，至少有两个正确答案，答对一个得0.5分，错一个就不得分。我能够负职责地告诉你，大部分的多选题，我都是选一个，确保0.5分就行了，不想得2分。
一建考试心得篇十五
和测试只是次要的，月考的意义最重要的还是找到自己的问题。这次。
语文在最基础的选择题上就错了，字音字形不到位，中国字都认不对，这可悲哀。其次的大失分点就是文言文翻译和背默了。
失分之多惨不忍睹，暴露出了平日里对于课文理解不透彻，课上不记重点，不会记笔记的严重问题。而作文得了42分，平均分的水平，老师批语“有思想，没写好。”大概是没写好吧，由于不知道时间，写作文的时候有点急了。虽然我觉得不急的话也多不了几分。
我唯一的优点就是想法比较多，文章的中心比较容易出新，而作文的结构手法就差远了。
意识到了问题就得改正，才能让月考有意义。
老师总会点到一些重点的，随听随记，就能省去不少时间。
课外阅读，得分只能是过得去，大概因为我脑子还是比较好用的，有点迁移能力，不过还是得多见一些题，毕竟这是语文的难点。说了这么多，其实一言以蔽之，就是课上专心，课下用心。
一建考试心得篇十六
都说一级建造师考试很难，其实是因为书比较厚，大部分的考点都集中在教材上，教材值得看至少3遍。第一遍基础学习可以结合讲义和视频，熟悉框架之后，再去教材里划出重点，第二遍在做题之前，梳理一下教材的重点。第三遍通过错题回归教材。书要在第一轮，越读越厚，需要其他科目结合理解的时候，要去做扩展；第二轮就开始越读越薄，重点和考点形成清晰的框架，第三轮通过做题要做到不需要书，反复阅读才能把教材吃透。需要注意的就是新旧教材更替，一定要把每个变动点清晰的归纳出来。
按照规划确保执行。
一级建造师的考试周期比较长，不仅是对知识的考验，还是时间和规划的考验。选择一个适合自己的报考搭配，然后制定一个详细的规划清单，把能用来学习的时间有效的分配，然后督促自己按照计划执行。如果执行力差，可以做一个周打分表，每周总结自己的执行情况，不断督促不断改进。也可以加入优路备考小分队，互相鼓励，互相监督，在一起做做题模拟考场的感觉，看谁考得分数高。优路的qq群就是这样的大家庭，互相帮助共同进步，这个效果很明显。
结合实际易于理解。
有些知识点很生硬，比较难啃，每天脑子里缠绕着不同的知识，很容易把自己搞得迷迷糊糊，通过一个简单的案例把这些知识点都串联起来，方便记忆，就像用一个句子把英文单词串起来一样，你只需要记住这个例子，就能把这几个定义区别开来。结合实际，可以帮助你理解一些空洞的概念。如果工作的人，也可以把结合自己的工作，从一些实际工作的例子去解剖这些知识点，是一个不错的方向。
利用习题突破自己。
真题就是你窥探一级建造师考试的窗口，通过做题把握考试中的重点和考点，寻找难题的突破口，深入挖掘出题的思路，掌握命题规律，只有这样才能达到做题的效果，把一些错题整理出来，就能看出自己复习的软肋在哪，回到教材的具体章节找到答案。也要利用一级建造师历年真题去模拟考场魂晶，锻炼自己独立思考的能力，控制好时间，利用习题进一步提高自己。
无论如何坚持到底。
当你下定决心去做一件事，无论结果如何也要坚持到底，这样才没有遗憾，才有资格任性，才清楚自己究竟行不行。备考一级建造师也是，去考场一看，全是交了钱缺考的人，如果你认定了这件事，为何不坚持做到底？在备考中要养成一个良好的习惯，每天的学习时间要适度，找到自己合适的工作强度，提高效率；把自己的学习计划放在显眼的位置，不断的强化自己的习惯；充分利用好零散的时间，不要试图打破这个习惯。
一建考试心得篇十七
从小到大，我们都要面对各种考试。对于每个人来说，考试是一种锻炼，也是一种挑战。但是，很多时候我们都会感到压力倍增，甚至手足无措，因为我们没有充分准备。在这里，我要分享我的考试心得和体会，希望能帮助正在备战考试的同学们。
二、科学的备考计划。
在备考期间，我们不能只是为了“考点”而死记硬背，而应该学会科学的备考计划。制定一份合理的备考计划，把每天要完成的任务列下来，可以更好地掌握时间，充分利用时间来恰当地安排复习和休息。同时，我们还应该把重点放在知识点的掌握上，强化遗漏较多的知识点，勾勒出重点难点。通过整理思路，做好脑图和总结笔记，把知识点融会贯通。
三、自信的自我激励。
在考试中，自信是十分重要的。在备考过程中，我们要时刻与自己打交道，积极给自己心理暗示，给自己注入信心和动力。我们不要一味地比较自己和他人的成绩，不要和其他人攀比。关键是相信自己，在自我激励的过程中不断提高自己的实力和信心，在考试中表现出色。
四、灵活的应变策略。
在考试中，我们常常会遇到意想不到的问题，而这时候灵活的应变策略非常重要。首先，我们要冷静，不要慌张。其次，我们应该高效地利用时间，分配好各种题型的答题时间比例，尽可能在有限时间内完成所有答题。如果遇到遇到不懂的题目，不要乱猜，可以先看看题目的有关提示，以及题目附带的相关例子，若失误不应执拗，该过去就过去，该再练就再练。
五、积极的心态。
平常心态是十分重要的，在考试中也不例外。我们要保持积极的心态，不要轻易放弃。即使是前半部分考得不好，我们也要放宽心态，相信自己并寻找到自己更好的方面，以此来避免在考试中犯低级错误。我们要试着去发现考试题目中的规律，并且要不断地探索解题思路，掌握解题方法。过多的焦虑和紧张对发挥起到的是负面的作用，心态一定要调整好，专注于考试。总之，我们应该对考试保持一个乐观的面对生活的态度。
六、结尾。
这些是我的考试心得和体会，希望能对正在复习备考的同学提供一些有用的帮助，以及提醒我们进行合理的复习和正确的考试方法，同时更加自信和积极地面对即将到来的考试。没有什么是不可能的，努力和正确的态度是成功的保证，让我们一起加油！
一建考试心得篇十八
经过一段时间的准备，我终于参加了今年的一建公路考试。整个考试过程充满了挑战，但我也收获颇丰。在这里，我想分享一些我的心得体会，希望能为想要参加一建公路考试的考生提供一些帮助。
首先，对于一建公路考试，了解考试内容和考试形式是非常重要的。一建公路考试主要考察考生对公路工程的管理、技术、经济等综合能力。考试内容涵盖了道路工程、桥梁工程、隧道工程等多个方面。因此，在备考过程中，我特别注重对各个知识点的理解和掌握。
其次，我认为良好的备考策略和计划是成功的一半。在备考初期，我制定了详细的学习计划，每天都有明确的学习任务和目标。同时，我也注重练习和模拟考试，以检验自己的掌握程度。在备考过程中，我也遇到了一些困难，如时间紧张、知识点繁多等。但我始终坚持每天的学习任务，不断调整和优化学习策略，最终成功地完成了备考。
此外，备考过程中，我也深刻地体会到了心态的重要性。考试前，我感到压力和焦虑，担心自己不能通过考试。但通过与家人、朋友的交流和鼓励，我逐渐调整了自己的心态，放松了心情。在考试时，我也尽量放松自己，专注于答题，发挥出自己的最佳水平。
最后，我想说的是，一建公路考试并不仅仅是一场考试，更是一次人生的挑战。通过这次考试，我更加深刻地认识到了自己的不足和需要提高的地方。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质和能力，为实现自己的目标而努力。
一建考试心得篇十九
伴随着煦的春风，清水冰融，聆听着鸟儿的啼鸣，在这生机勃勃的春天里，我们经历了一项重要考试——期中考试，在这次考试中，我取得了很大提高，在那里很高兴能和大家共同交流学习经验。期望能彼此提高成绩。
在我看来，学习分为三个阶段，考试前，考试中和考试后。
考试前需要充足的知识填充我们地大脑，才能有信心去做题，而上课认真听讲则是其中最关键的一步。上课抓住40分钟，认真听教师所讲的资料，边听边思考，让脑子转动起来，就能化被动学习为主动学习，更高的提高课堂效率。在期间遇到不理解的地方，能够及时向教师提问，解答疑惑，做到当堂的问题当时解决，不给自我留下学习的缺口。
当然，记录课堂笔记是少不了的。我们无法记录教师说过的每一句话，但必须学会如何记录重点。在重点知识下头打上波浪线，着重号，用红笔标注，都是很好的方法，这样，载客后学习能着重复习。
考试中，我们会遇到没见过的题型，这是我们需要静下心来，认真读题，分析题目中所给的条件，联想课本知识，化抽象为具体，这样能够更加容易得解答问题。在答题中间，最重要的是细心，细心读题计算，能高效的做题。不少同学会再考完试后因自我没有认真读，，抄错数字懊悔。做完题目认真检查，尤其当遇到原题时更要多看一眼，切勿所以沾沾自喜使自我后悔。
考试后，不是把错题答案一写，捐资随手扔进某个角落，而是应当认真分析错误原因，关联到的知识点多记，防止下次遇到仍然不会。认真反思考试，自我提高了哪些。暴露出哪些不足，以后的时间怎样改善。反思能够帮忙我们更加了解自我，所以，考后纠错，反思不应当只是流于形式，应当真正落实到。
同学们，学习如同长跑，贵在持之以恒。长袍是耐力的比拼，开始跑在前头的，也未必笑到最终，一开始落在后边的，最终不必须是失败者。从来没有这样的人：高兴了跑一阵子，累了就休息，然后再跑一阵子就能简便取得胜利的。
总而言之，内在的欲望决定了努力的程度和做事态度，心有多大舞台就有多大，只要你有恒心，有毅力，再加上正确的学习方法，相信未来你也会成功。
一建考试心得篇二十
考试前夕，来点得分小技巧压压惊吧!就跟随小编去看看啊吧，想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
三门公共课是由选择题构成的，总分完全取决于多选题的零分数量，并不取决于单选。
1.就拿法规来说，总分130分。30个多选题中：一个零分不吃，总分在120以上;两个零分，总分在105~115;6个零分，总分在90以上，仍旧非常安全;10个零分，总分在75~80，生死未定;12个零分，包你不过。
2.正因为上述理由，所以做多选时要像老鼠一样警觉，像兔子一样胆小。做多选题的唯一原则是：死命往少里选!!多选题只有闭着眼睛都会的，才可能选3项。只要稍微感觉难，就要提醒自己一定只能选最有把握的2项，决不能选第3项。当你想去赌第3项时，记得你不是拿已经到手的一分去赌，要记得你是拿自己一年的光阴去赌，你赌不起。
3.交卷前的.最后检查中，仔细检查多选题，检查的顺序是：
(2)认真检查那些选了3项的，看看哪个可以踢出去，牢牢记得，选2项才足够安全，选3项都是在赌命。
实务课有五道大案例，每个大案例总包含4-5个小问。
1.做的时候可以先大致略过题目背景，然后根据问题再找相关信息。许多小问都不用看案例信息，就可以直接回答。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小问，先一个个找出来。
2.一般而言，在开始做案例的头10分钟，心情最为紧张。因此，做案例小问的顺序是先易后难，在心情最紧张的时候，只做自己会的题目，把保底的分数拿到手。头10分钟，不碰不熟悉的题。
3.卷面力求整洁，不求字有多好看，一定要排版清晰。每问记得写“答：”，要分小点的一定要用数字标记，让阅卷老师清楚的看到得分点。
4.一定要尽可能用书上的话来答题，毕竟我们这是考试。
每年都有很多人差个几分没过，也许，这几分只要你稍稍注意一下就可以轻松拿到，然后拿到证书，走向人生巅峰!
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