建筑电工技师论文(优秀16篇)

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建筑电工技师论文(优秀16篇)
时间:2023-12-07 10:27:16     小编:笔舞

"总结是对经验和教训的总结和归纳,是我们成长的一个重要途径。"总结不仅要总结过去的成果,还要提出未来的规划和目标。提供写作灵感的范文合集。

建筑电工技师论文篇一

摘要:近几年以来随着信息技术的发展,现代设备技术的进步,日新月异,与电工有关的行业如电力生产,电工制造,交通运输等其他领域也越来越多,同时电工技术极大的改变和影响着在人们的生产和生活方式,在人类生活当越来越起着至关重要的作用他将成为未来社会可持续发展的巨大动力。并由此而引发的现代电工技术的深刻变革和创新将对未来人类文明发展和社会进步做出巨大的贡献。

电工技术的改革和发展经历了一百多年的风雨历程,他运用现代技术的新手段和有利条件不断地进行发现和发明,并且把发明极快的转化成为生产力运用到人们的生产和生活当中,极大的提高人们生产和生活的质量和水平。

1、电工技术在现代社会中的现状。

电工技术的发展从十九世纪三十年代中国进入电气时代以后,已经渐渐的渗透到了社会的各个角落。它给社会带来了巨大的财富,同时也加强了世界各国之间的联系,而我国的电工技术发展虽然与世界的先进电工技术相比存在一定的差距,这种差距不光表现在新技术的研究和创新方面而且还表现在生产组织方面。但是自从1978年改革开放以来也取得巨大的进展,尤其是中小型电机,plc、智能传感器、变频器、触摸屏、等新技术在自动化生产线及生产设备上的广泛应用使得我国的电工技术急需改革和发展。

2、电工技术的发展历史。

电工技术的发展是一个非常深远和现实的问题,随着十九世纪人类进入电气时代以后,与电有关的产品的诞生,到后来的20世纪下半以来已经发展成了以新材料和新理论新工艺为主要方向的新创新电工技术。因此电工技术一直都在改革创新,与时俱进,寻求发展。他在发展自己的同时还与其他的领域比如医学,食品,生物,材料工程,环境等方面相互渗透,相互发展从而形成自己独特的电工体系,与军事,物理,化学等领域学科相互交融产生许许多多的交通学科。其次,传统的电工技术还存在有很多的缺陷,技术落后,设备陈旧,管理机制不够完善,电工技术人员的素质相对低,专业电工技术人员缺乏等等造成了电工制造,电力生产方面的技术更新换代比较慢。新技术尤其是环保,节能,小型,灵活,可靠的电力电子设备缺乏。

新事物的发展必然会战胜旧事物,因此新的材料,工艺和新理论的利用运用到电工技术中也必然会取代落后的旧的技术,从而产生无穷的力量给企业和社会的发展带来一些新型的产业和经济支柱,更多的解决社会的分工合作问题,加速产品的更新换代技术,产生新的经济效益,因此无论是从科技的进步还是经济的发展角度思考,电工技术的改革将会对整个社会的发展起到巨大的经济作用和社会作用。

3.1电工技术人员自身素质的提高。

电工技术的改革尤其是电器控制系统深刻的变革使得现代的电工技术的专业知识发生了很大的变化,尤其是一些高,精,尖产品的应用,给电工技术人员提出了更高的要求,这需要有专业的电工人员才能解决。同时电工技术的改革需要电工人员具有现代专业扎实的技术知识和操作技能。同时电工技术人员还必须具有专业的英语学习和阅读能力和横向思维的能力以及超前思维的能力,能借鉴国内外一些先进的教师和技术人员的指导思想运用到自己的实际生活中,或者根据国内外的一些现金的指导思想去排除电工技术中的故障和改革电工技术。当然,还有更重要的一点电工技术人员应该有不断学习和求索的精神。很多传统的观点和经验认为电工技术靠的经验而现在的现实情况恰恰告诉我们,电工技术人员必须具有深厚的专业基础知识和不断学习新知识的精神,在实践中学习,在学习中实践才能更多更好的为电工技术的明天而努力,才能跟得上时代发展的潮流。

3.2新的可再生能源发电技术的应用。

可再生能源是相对于非可再生能源而言的,它是指在一定的时期和范围内具有自我更新和恢复的能力,并且在一定的时期之内是可以可持续的利用的能源。它主要包括:太阳能,地热能,风能,水能,潮汐能等等。这些能源都是可以利用和依赖的能源。随着非可再生能源尤其是石油,矿产等资源的耗量越来越大,因此发现一种新的能源并且用到现实的生活当中是十分可靠的。世界对于能源的利用夜越来越关注,中国也早已加入到了开发新能源的行列中来,水力发电,核电,潮汐发电,风力发电技术的应用既解决了我国人口多,工农业需电量大的问题,同时也更好的利用了这些能源,使得这些能源得到了有效地发挥。尤其是中国长江和黄河两天大河的多项水利工程的修建。主要有:龙门峡,刘家峡,小浪底,葛洲坝,以及世界目前最大的水电站一三峡等等给我国的电力技术事业的发展做出了巨大的贡献。其次,一些大型核电站的修建包括秦山核电站,大亚湾核电站,南澳核电站以及目前正在筹划在湖南益阳的桃江修建的大型核电站这些都是由于能源紧张以及电力技术的需求和这行业工作人们技术水平的大力提高使得国家对这些也越来越青睐了。

3.3电工技术在各个领域的改革创新。

首先是生产领域的改革创新。俗话说“科学技术是第一生产力。”如何把科技转化为生产力是每一位科学工作者和技术人员的最大追求,电工技术的发展使得超导体和新型磁性材料的技术研究,大大的降低了核磁共振成像的成本,因此更好的应用到生产的各个领域。尤其是医疗领域,因为有了超声成像这一技术后使得医生利用这一技术对结石病人进行手术的时候可以通过超声波的能穿透人体肌肉组织的作用,进行治疗。从而大大提高了我国的医疗水平,减轻了病人的痛苦。

其次是驱动领域的改革创新。驱动领域是电工技术改革创新最快的领域,而交通驱动是电的最大领域,目前社会中与电有关的各种交通工具如电动车,电力火车等等,几乎所有的交通工具都与电有关。如果这些交通工具他们都使用的是非可再生资源如石油的话,那么人类的可持续发展就不再成为可能,因此,在这种人类对驱动的需求的驱使下,以电为动力的可再生能源的利用就显得尤为重要。而目前电驱动的发展在中国也越来越体现明显。比如磁悬浮列车在上海的试运行,虽然人们提出了各种各样的争议但是必须说明一点的是他是电工技术的一大变革,正是因为有了这个技术才使得电具有了巨大的驱动力,能够悬起列车的同时还能高速行驶,同时现在与电有关的汽车的出现也越来越多,在未来社会他将取代石油成为交通运输领域的最大消耗能源,促进人类进步。

4、电工技术与人类的生活。

十九世纪三十年代中国进入电气时代后,各种电子产品的出现,包括,电话,电灯,等等电子产品的出现,电工技术与人们的生产和生活息息相关。他给人类带来了巨大的生产力。如果没有电人类社会就不知道处于哪个年代。但是我们也必须看到电工技术的发展和改革也给我们的生活带来了危害,据研究显示,由于长期的从事高压电工工作或者高强度的磁场和电场工作的人将会导致人体内细胞的病变,因此会产生白血病和畸形胎儿的几率也会相应的提高。

5、结语。

一个国家的综合实力的竞争归根结底是经济和科技的竞争,因此改革开放后的中国无论是在经济还是在科技方面都应该力求与时俱进,我们既要在关注全球电工技术发展的同时还应该利用已有的电工技术资源把这种技术和发明转化成为生产力充分发挥电工技术在生产生活中的作用,同时要敢于去发现问题,改革问题。这就要求电工人员有着极高的电工素养,和勇于探索发现新问题,新疑惑的精神,努力为电工技术的改革添砖增瓦,为推进我过的现代化建设和构建社会主义和谐社会贡献自己的一份绵薄之力。

参考文献:

[1]廖江.谈电工技术教学改革[j].中国科技博览,(23).

[2]吴沁园.基于工作过程的电工技术课程改革初探[j].新课程研究,2009(4).

建筑电工技师论文篇二

摘要:

以培养应用型人才为目的,探索电工技术新型教学模式。分析教材并将内容模块化,针对模块化的专题提取多个项目。以项目进行理论、实验、实践的三位一体教学。同时将多种思维贯穿于项目实践中,起到了良好的效果。

关键词:

模块化;项目化;综合化。

一、引言。

创新精神与实践能力是应用型人才培养的重要内容。作为应用技术型大学的试点院校,我校一直在研究理论、实验、实践相互融合的培养模式。本文以《电工技术》课程为例进行新型教学模式探索,以期对应用型人才培养提供帮助。《电工技术》是诸多工科专业的基础课程,伴随着“智能制造”产业的大力发展,电工技术相关知识变得愈发重要。目前,我校《电工技术》的授课以课堂教学为主。实验和实践的学时数相对较少,直接导致当课程学完后,大部分学生只能做电工技术相关知识点理论推导,却不能知其本质原理。究其原因,我们的理论、实验、实践教学脱钩了,且实践环节进行的太少。但是如果过多地进行实验和实践教学,我们的课程学时数又不够。因此,对电工技术等应用为主的重要课程,理论、实验和实践教学应当综合考虑,同步进行。理论学习和实验及实践的开展应当在同一次课中完成。部分难以与理论和实验综合进行的实践环节在课程教学期间可单独安排,穿插进行。这样的教学模式,更能做出地方本科院校的特点。本文能够为《电工技术》课程提供全新的教学模式,培养学生的实际应用能力,使学生全面掌握《电工技术》的相关知识。此外,本文提及的教学模式可作为工科课程全新教学方法的探索。

二、《电工技术》教材分析。

现有的本科《电工技术》教学主要以秦曾煌主编的高教版教材为主,总共包含13个章节,分别为:电路的基本概念与基本定律、电路的分析方法、电路的暂态分析、正弦交流电路、三相电路、磁路与铁心线圈电路、交流电动机、直流电动机、控制电机、继电接触器控制系统、可编程控制器及其应用、工业企业供电与安全用电、电工测量。其他教材基本内容与上述教材一致,如方厚辉主编的《电工技术》主要内容分为三个部分:电路、传动与控制、电工测量与安全用电。由上可知,高等学校的《电工技术》教材内容没有太多变化。我校采用的是秦曾煌老师主编的教材,以此教材为基础,对教学内容进行研究。

三、课程内容模块化。

依据我校定位及专业要求,将现有教材内容重新编排,划分为4大模块9项专题。主要根据直流电和交流电两大分类,将原有课程内容分为电学综述、直流模块、交流模块和电机的控制。电学综述为引导型内容,培养学生兴趣,建立模块化内容之间的关系,宏观阐述电学学科的重要性及其与他学科的关系;直流模块包括耗能元件直流电路、储能元件直流电路、直流电机;交流模块包括储能元件交流电路、三相交流电路、交流电机;电机的控制包括低压电器控制电机、plc控制电机。

四、教授内容项目化。

依据模块化后的专题,构建若干小项目,项目内容尽量与实践建立关系,以实物研究为主导。必要时可在企业完成项目。学生组成团队选择、设计、实施项目的同时,除了能深刻理解课程内容外,更能加强其认知能力、决策能力、应用能力和合作能力。依据模块化的专题及项目,重新编排综合化的教材辅助教学。同时可以在各个项目之间穿插参观实习和比赛等实践性内容。

五、教学形式综合化。

作为工科应用型为主的重要课程,理论学习、实验和实践应当综合进行。理论上的学习和实验的开展及实践的进行应当在同一个项目中完成。通过导课,阐述课程和生活的关系,提升学生学习兴趣,融入创新理念,融入学生讨论为主导的教学方法,融入项目研究,其中:知识背景与基本知识点讲授占到课时的35%,以学生为主导的专题讨论占到课时的30%,围绕项目的综合应用占到课时的35%。上课地点要依据项目灵活选择,主要在配备各种实验器材的实验室完成教学。

六、教学思维一体化。

教学过程中充分融入理论、实验、实践三位一体的综合性教学思维。同时要贯穿以下思维进行教学指导。举例如下:立体思维,学生在进行电路分析时,看到的电路图是平面的,因此常常将电路惯性理解为“平面电路”。而电路图是由实际电路模型化得到的,其代表的电路是立体的。虚接思维,可以随意构成虚拟回路,尽管这样的电路未必有电流,但是对于问题的解决却起到了至关重要的作用。串并联思维,在电路分析和设计中,充分应用串联思维和并联思维,串联思维是控制,并联思维是拓展。

七、应用举例。

正反转控制三相电机属于低压电气控制电机模块中的一个项目。教学以项目的形式开展,配套独立教材,在低压电器实验室完成。导课和理论内容讲解时间占到本次项目的35%,在理论讲解时充分应用串并联思维。在单电机直接启动控制线路的基础上,并联相同的直接起动控制线路,而后以此基础上进行正反转设计,学生理解起来较快。然后花费30%的时间进行分组讨论,并自行设计正反转连线,同时将器件与原理图一一匹配。最后应用35%的时间进行线路连接和实验验证。期间老师也可参与讨论,但是主要起到指导的作用。

八、总结。

对《电工技术》教学内容进行模块化,模块化后的专题又进行了项目划分,依据项目,开展理论、实验、实践三位一体的教学探索,从而在实践方面对学生进行有目的的培养。本课程的最终应用效果为,《电工技术》课程主要在配备大量实验器材的实验室授课,理论讲解时间占比较低,剩下时间均进行讨论、实验和实践。榆林学院已应用本教学模式对电工技术教学进行了初步的试验,效果显著,学生反映较好。本教学模式的探索还在路上,需要进一步的完善和总结。希望能对其他课程的教学起到参考作用。

建筑电工技师论文篇三

摘要:

电力是人民生活中必不可少的一项能源,无处不在,对社会的生产、人民生活中起着至关重要的影响,人民的生活、正常的社会秩序已经离不开电力供应,在一切以经济建设为中心、经济迅猛发展的今天,电力系统的稳定供应,也彰显出越来越重要的作用。输电线路能够安全稳定的运行,是需要保障的基本要求,必要通过经常性的检查、维护维修,有效及时的了解输电线路的状况,及时了解天气、外界环境变化对输电线路造成的影响,及时的发现安全漏洞、运行缺陷,这样才能在根本上解决输电线路存在的问题、隐患,保障输电线路的稳定、安全运行。文章是笔者根据中国现有的实际电力供应情况,并结合笔者多年的相关工作经验,针对输电线路中存在的安全隐患问题进行分析,提出与之相应的检测、维护方法和对策,更好的保障输电线路的安全、稳定运行。

关键词:

输电线路;隐患;运行;安全维护。

1引言。

电力与人们的生活息息相关,已经渗透到人民生活的每一个环节,在居民的日常生活中,电视机、电冰箱、洗衣机、空调等的运行都离不开电,学校、超市、商城、车站等等公共场所更是离不开电力的供应,因此可见电力对人民生产生活的重要性。为了能使人民的正常生活秩序、社会秩序得以正常运行,保证人民可以安全的使用电力资源,首先必须要了解电力的重要性,只有输电线路的安全运行,才能提供可靠的电力保障,保证提供电源与用户用电直接的匹配和正常运转、保证各地区用电线路的正常连接、保证城乡居民都可以正常的更好的安全用电,所以必须保证电力运行的安全性、可靠性、经济性,目前用电用户的人数多、范围广、用电功率差别大、供电距离远近不同、输电线路传输量和规模严重不足等等原因,如果没有正常的对输电线路进行维护,就会出现不能及时供电的现象,因此保证输电线路的安全运行,显得尤为重要。

2加强电网建立与维护的管理工作。

2.1保证设备状态保证输电线路安全运行。

使有效的资源达到优化配置,发挥其最大的效力,有效的组织人力、物力、财力等要素,根据实际具体情况开展供电设备的检修,将输电线路划分不同的区段并加以管理,有序展开各项工作,突出重点巡视检修环节,节约费用的同时确保输电线路的安全运行。注意巡视检查的方式方法,可以通过定期巡视和特殊巡视相结合,区分重点地段和非重点地段,组织专业的技术人员针对重点地段存在的问题进行认真分析,并对重点设备、部件进行细致的检测、试验,确保及时有效的解决问题。

2.2提高职工的素质水平。

加强针对相关工作技术人员的业务素质、技能的培训,提高职工的专业素质水平,推动企业的第二次发展,进行多种多样的学习、宣传、培训、演习等等方式,提高职工的安全意识、自我保护意识和遇到紧急事故时处理问题的应变能力,还可以通过增加约束和激励机制进行定期、不定期的演习和练兵。科学技术不断创新、知识不断更新,技术的生命周期越来越短,每一个企业和个人都要不断地学习新的知识技术以适应时代的发展所带来的环境变化。

3运行维护中存在的难点。

经济建设发展的同时,我国电网建设规模也不断扩大,主干输电网架、骨干电力网持续加强,输电线路的数量迅速增多,由此而产生了诸多隐患,对输电线路的安全运行带来了前所未有的困扰。主要体现在输电线路跨度增加,山区、林区的输电线路扫障困难,巡视难度大,自然因素和人为因素的破坏等几个方面,下面将加以详述。

3.1电力输电线路跨越乡村民房的影响。

在过去的几十年里,我国对跨越居民的输电线路管理严格,只有220kv及以下的线路才被允许跨接,并且对安全高度也有严格的管理。如今高楼大厦林立,跨接幅度加大,却没有同时提高输电线路的高度,存在安全隐患,影响输电的正常运行。

3.2电力输电线路扫障困难。

改革开放之前的几十年,由于科技水平的落后、资金的匮乏与限制,与发达国家相比,输电线路设计上也有着很大的差距,并受到了严重限制,尤其在广大的农村、山区、林区,输电线路的杆塔高度受到限制,随着时间的流逝,林区和山区等地的树木高度已经增高,已经对输电线路的安全产生了严重的影响。

3.3巡视难度非常大。

我国幅员辽阔,国土面积世界第三,高海拔地区、山区、林地众多,因此,在高山密林等环境恶劣地区,铺设输电线路的难度和巡视难度也相应的增强,与欧美等发达国家采用直升机巡视工作的水平相比,我国现有的电力巡视水平还远远达不到,产生扫障困难的原因主要有三点体现:

国家相关的法律法规对环境保护方面有着严格的规定,任何集体和个人不得随意砍伐树木;

气候环境恶劣;

杆塔经常设立在越山跨水地形险恶的地区;这些现状都影响了输电线路的巡视工作。

3.4外力破坏的影响。

近年来输电线路的安全事故愈来愈多,对电网的正常运行和维护工作产生了威胁,主要有天气的恶劣、气候的变换和人为因素三点。其中自然因素包括物理性、机械性的冲击;人为因素包括无意、故意两种。

4维护输电线路的方法与对策。

经济建设的飞速发展,电网建设日趋紧密,保障输电线路的安全运行已经成为电网正常运转的第一要务。电网建设已经跨越式的发展,在过去几年建设一条线路,现如今一年建设几条线路,供电的安全运行大大增强,输送能力进一步提高。自然灾害发生之前没有征兆,破坏力大,难以防范,会对输电线路造成严重的破坏,给用电企业和人造成严重的经济损失,带来麻烦。为防止和减少自然灾害所带来的威胁,可从以下几点进行防范。

4.1线路防风措施。

风力会对电网设施造成破坏,建设电网线路时要避开风口,打防风拉线以保护杆塔的相对绝缘子导线,避免导线对塔身横担放电造成的线路跳闸。同时为防止防风拉线对引流线造成的放电现象,可以采用防风拉线连接中单串绝缘子变为两串绝缘子的方式进行线路耐张塔引流线的连接。另外风力较大的建设地区可用钢绞线代替铝合金绞线。

4.2线路防雷措施。

雷击也是造成输电线路破坏的主要因素之一,为防止雷电直击线路,保护高压和超高压线路,可采用架设避雷线的措施,避雷线的架设,注意杆塔接地,接地电阻可以有效的防止反击,增强线路的耐雷水平。为防止低跳闸,防止供电中断,可以相应增加绝缘子串的片数,同时增加避雷线和跨越档导线的距离,增强线路绝缘。当一般的防雷措施不能满足同杆架设的双回路线路时,为降低跳闸率同时避免雷击,可采用不平衡的绝缘方式。

5结束语。

城市建设、经济建设飞速发展,人民生活、工业生产对于电力供应的需求愈来愈多,对于输电线路的可靠性安全性的要求也愈来愈高,工业生产、农业生产、第三产业等都需要靠电力来维持,一旦出现供电故障,将会造成难以预计的经济损失,因此,输电线路是否安全稳定运行起着决定性的作用,必须重视输电线路的安全问题,提高重视程度,提高安全意识,增强巡视、检测、维护的力度,加强对电力职工的职业技能培训,避免发生安全事故,保障电网供电和输电线路的安全运行,为社会主义现代化建设做出贡献。

建筑电工技师论文篇四

现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品,而汽车电工与电子技术是基础、是根本。为把中职生培养成合格的掌握机电一体化技能的“汽车医生”,就要求我们必须更新原有的教学理念,不断调整和细化原有的课堂教学方式以适应其要求。对此,不妨做以下几点初探:

一、正视学生基础、明确目标、因需施教。

由于中职学生文化基础比较薄弱,学习兴趣不浓厚,而汽车电工与电子技术专业课程理论抽象,专业性、实践性强,许多学生学习存在一定的困难,上课听不懂而学不好,由于学不好而不愿学,学习动力不足,容易失去信心,产生厌学情绪。因此,在中职汽车检测与维修专业的教学培养中,应以理论为基础,以岗位职业技能为核心,有针对性地选择教本中的教学内容,突出为专业服务的特点。

1.在讲授时必须要做到主次分明,明确区分难点和重点,优化课堂教学设置。比如在讲授电路基本概念时,最基本最重要的是要学生掌握电路组成、电压和电流的正方向;门电路和组合逻辑电路中则要重点掌握门电路的逻辑功能、逻辑代数运算以及组合逻辑电路的分析与设计。

2.汽车中用到的知识点要重点讲、要讲透,汽车中根本用不到的知识坚决不讲或略带一下。例如,发电机是汽车必配的元件,所以一定要讲透,而且要不厌其烦地反复强调,直到弄懂、掌握为止。再例如,基尔霍夫定律在汽车上很少用到,就可以略讲或不讲。

二、重视学习兴趣的培养。

俗话说“良好的开端是成功的一半”。在教学中也一样,在上电工与电子技术课前必须充分调动学生的积极性,使他们对电工与电子技术的学习产生浓厚的兴趣。因此,我们把观看数控机床的控制电器电路作为学习电工与电子技术基础课的第一节课。首先带领学生察看实训场地,让他们自己动手打开机床,一开始继电器的吸合声使学生“吓”一跳,再次开动时就有了准备也有了兴趣。又如在学习变压器的构造及工作原理时,通过实物以及学生自述其所知的变压器用途,引导学生了解变压器的结构、“变”什么和“变”的原理,积极思考,掌握要领和理解原理,从而让学生产生了学习兴趣。在教学中加强直观教学,充分发挥学生的视觉、听觉、触觉等各种器官的互相协调作用,这样可以引起学生对电路与电器的学习兴趣,从而认为在职校学习不再是初中阶段那些乏味的理论与概念,能让学生形成先入为主的求知欲望。

三、运用现代化技术手段,让教学充满动感。

汽车电工与电子技术是一门高度抽象性学科,要让基础薄弱的中职生能从主观上充满兴趣地去学并完全理解及掌握,运用先进的教学手段将起事半功倍之功。如多媒体、模块式一体化现场教学等,能清楚地展示电路各部分的结构、原理和内部运动关系,直观动感性强,便于学生理解和掌握。例如:二极管具有单向导电性能,也就是说:对pn结加正向电压是会导通的,那么它的电阻就比较小;反之加反向电压时,不导通,反向电阻就比较大的。用flash制作动画效果,将整个实验过程通过模拟方法予以完成,这样不仅将抽象的东西形象化了,学生易于接受了,更重要的是提高了学生学习的主动性、积极性。再例如,桥式整流电路,可使用挂图、模型等教具,使用幻灯投影、录像、多媒体教学课件等现代化手段,把结构、工作原理生动直观地显示出来,可以大大提高教学效果;发电机工作原理可以用电脑做成动画,这样一来,就非常形象化地显示了发电机各部分的结构、原理和内部运动关系,学生就好理解,就在轻松、欢愉的气氛中达到了让学生掌握相关知识的目的。

四、理论联系实践、深化技能训练、增强动手能力。

技能训练是一个循序渐进的过程,操作技能的形成,一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。在教学过程中,必须遵循课题的逻辑顺序,由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行,使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。不可贪多求快,否则会欲速则不达。本人认为整个汽车电工技能训练过程可分为四个阶段:第一阶段,安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。教师对学生进行必要的安全用电常识教育,使其了解电的性能,熟悉电工操作规程,学会正确使用常用仪器仪表,为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。第二阶段,用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用,熟悉它们的技术性能和主要参数,掌握各总成件质量的判断方法。第三阶段,综合性技能训练。着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力,要求学生将所学过的知识进行综合。通常一个技能训练课题中用到几部分内容。例如:当同学以学过全车线路的有关基础知识,掌握电源系、启动系、点火系等概念后,可让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测,教师对技能训练的内容进行简单的讲解,然后引导同学按步骤进行检测。第四阶段,熟悉协调和操作水平的提高。在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后,应着重强调工艺要求,并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程,教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解,同时对重点、难点问题,坚持循序渐进和启发引导相结合。例如:在前照灯光线路连接时,采用把实验分成两部分:先让学生自己动手进行灯光线路的连接,当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时,欣喜之情溢于言表,学生对实习产生浓厚的兴趣;此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验,从而达到化繁为简的效果。另外,对学生技能训练中出现的问题和错误加以启发性的分析,如学生在不解体检测硅整流发电机时,测出的数据有时是错误的,但不知道如何检查和判断数据的正确与否,这就需要老师给予启发和指导,引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法,一步步给予指导,通过教师由浅入深的逐步引导和分析,学生对检测方法有了整体上的认识,并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。

五、循序渐进,由浅入深,培养学生良好的学习习惯。

任何形式的学习都是一个循序渐进的过程,专业课的学习建立在基础课的学习之上,因此教学中要使学生重视新旧知识联系,循序渐进,由浅入深,有利于对所学的知识逐步地消化吸收和巩固。《电工与电子技术基础》不同于其他课程,它既需要掌握牢固的理论基础,又需要学会分析电工电子线路,因此,必须引导和培养学生养成良好的学习习惯。首先,提倡先预习后听课,在课前通过自学把教材的重点、难点、疑点找出来。对学生的预习要检查和评估预习效果。凡是通过自学解决的问题,在课堂上就不再重点讲解。其次,要求学生做好课堂笔记,教会学生做好课堂笔记,有利其接受和掌握新知识。记笔记主要记教师上课讲的提纲、重点、难点,概念记关键词,难点问题应画上着重号,以便课后集中力量去解决。再者要求学生课后复习。德国心理学艾宾浩斯的遗忘曲线告诉我们,通过“尽早”与“及时”的复习,防止遗忘至关重要。课后让学生重温讲课内容,整理笔记,以便对所学知识理解更深,掌握得更牢固。另外,还要要求学生课后认真完成好教师布置的包括实验操作的作业,收集与本专业有关的资料,以进一步提高对本课程的学习兴趣。

【参考文献】。

[1]于建华.电工电子技术基础[m].北京:人民邮电出版社,.

[2]刘钢跃.电子电工专业教学模式的探讨[j].中国科技信息,(18).

建筑电工技师论文篇五

摘要:

以培养应用型人才为目的,探索电工技术新型模式。分析教材并将内容模块化,针对模块化的专题提取多个项目。以项目进行理论、实验、实践的三位一体教学。同时将多种思维贯穿于项目实践中,起到了良好的效果。

关键词:

模块化;项目化;综合化。

一、引言。

创新精神与实践能力是应用型人才培养的重要内容。作为应用技术型大学的试点院校,我校一直在研究理论、实验、实践相互融合的培养模式。本文以《电工技术》课程为例进行新型教学模式探索,以期对应用型人才培养提供帮助。《电工技术》是诸多工科专业的基础课程,伴随着“智能制造”产业的大力发展,电工技术相关知识变得愈发重要。目前,我校《电工技术》的授课以课堂教学为主。实验和实践的学时数相对较少,直接导致当课程学完后,大部分学生只能做电工技术相关知识点理论推导,却不能知其本质原理。究其原因,我们的理论、实验、实践教学脱钩了,且实践环节进行的太少。但是如果过多地进行实验和实践教学,我们的课程学时数又不够。因此,对电工技术等应用为主的重要课程,理论、实验和实践教学应当综合考虑,同步进行。理论学习和实验及实践的开展应当在同一次课中完成。部分难以与理论和实验综合进行的实践环节在课程教学期间可单独安排,穿插进行。这样的教学模式,更能做出地方本科院校的特点。本文能够为《电工技术》课程提供全新的教学模式,培养学生的实际应用能力,使学生全面掌握《电工技术》的相关知识。此外,本文提及的教学模式可作为工科课程全新教学方法的探索。

二、《电工技术》教材分析。

现有的本科《电工技术》教学主要以秦曾煌主编的高教版教材为主,总共包含13个章节,分别为:电路的基本概念与基本定律、电路的分析方法、电路的暂态分析、正弦交流电路、三相电路、磁路与铁心线圈电路、交流电动机、直流电动机、控制电机、继电接触器控制系统、可编程控制器及其应用、工业企业供电与安全用电、电工测量。其他教材基本内容与上述教材一致,如方厚辉主编的《电工技术》主要内容分为三个部分:电路、传动与控制、电工测量与安全用电。由上可知,高等学校的《电工技术》教材内容没有太多变化。我校采用的是秦曾煌老师主编的教材,以此教材为基础,对教学内容进行研究。

课程内容模块化。

依据我校定位及专业要求,将现有教材内容重新编排,划分为4大模块9项专题。主要根据直流电和交流电两大分类,将原有课程内容分为电学综述、直流模块、交流模块和电机的控制。电学综述为引导型内容,培养学生兴趣,建立模块化内容之间的关系,宏观阐述电学学科的重要性及其与他学科的关系;直流模块包括耗能元件直流电路、储能元件直流电路、直流电机;交流模块包括储能元件交流电路、三相交流电路、交流电机;电机的控制包括低压电器控制电机、plc控制电机。

四、教授内容项目化。

依据模块化后的专题,构建若干小项目,项目内容尽量与实践建立关系,以实物研究为主导。必要时可在企业完成项目。学生组成团队选择、设计、实施项目的同时,除了能深刻理解课程内容外,更能加强其认知能力、决策能力、应用能力和合作能力。依据模块化的专题及项目,重新编排综合化的教材辅助教学。同时可以在各个项目之间穿插参观实习和比赛等实践性内容。

五、教学形式综合化。

作为工科应用型为主的重要课程,理论学习、实验和实践应当综合进行。理论上的学习和实验的开展及实践的进行应当在同一个项目中完成。通过导课,阐述课程和生活的关系,提升学生学习兴趣,融入创新理念,融入学生讨论为主导的教学方法,融入项目研究,其中:知识背景与基本知识点讲授占到课时的35%,以学生为主导的专题讨论占到课时的30%,围绕项目的综合应用占到课时的35%。上课地点要依据项目灵活选择,主要在配备各种实验器材的实验室完成教学。

六、教学思维一体化。

教学过程中充分融入理论、实验、实践三位一体的综合性教学思维。同时要贯穿以下思维进行教学指导。举例如下:立体思维,学生在进行电路分析时,看到的电路图是平面的,因此常常将电路惯性理解为“平面电路”。而电路图是由实际电路模型化得到的,其代表的电路是立体的。虚接思维,可以随意构成虚拟回路,尽管这样的电路未必有电流,但是对于问题的解决却起到了至关重要的作用。串并联思维,在电路分析和设计中,充分应用串联思维和并联思维,串联思维是控制,并联思维是拓展。

七、应用举例。

正反转控制三相电机属于低压电气控制电机模块中的一个项目。教学以项目的形式开展,配套独立教材,在低压电器实验室完成。导课和理论内容讲解时间占到本次项目的35%,在理论讲解时充分应用串并联思维。在单电机直接启动控制线路的基础上,并联相同的直接起动控制线路,而后以此基础上进行正反转设计,学生理解起来较快。然后花费30%的时间进行分组讨论,并自行设计正反转连线,同时将器件与原理图一一匹配。最后应用35%的时间进行线路连接和实验验证。期间老师也可参与讨论,但是主要起到指导的作用。

八、

对《电工技术》教学内容进行模块化,模块化后的专题又进行了项目划分,依据项目,开展理论、实验、实践三位一体的教学探索,从而在实践方面对学生进行有目的的培养。本课程的最终应用效果为,《电工技术》课程主要在配备大量实验器材的实验室授课,理论讲解时间占比较低,剩下时间均进行讨论、实验和实践。榆林学院已应用本教学模式对电工技术教学进行了初步的试验,效果显著,学生反映较好。本教学模式的探索还在路上,需要进一步的完善和总结。希望能对其他课程的教学起到参考作用。

建筑电工技师论文篇六

简介:本文现以施工方电气工程师的工作角度,谈谈在电气工程各个阶段的管理工作。

关键字:电气工程管理设计审图质量控制。

本文现以施工方电气工程师的工作角度,谈谈在电气工程各个阶段的管理工作。

一、要充分认识到电气工程在建筑工程中的重要作用。

电气工程(本文所指的电气工程泛指工业与民用建筑中强电及弱电工程)是工程项目的重要组成部分,如果把建筑比作计算机,结构相当于计算机的硬件,建筑装饰相当于计算机的外观,通风相当于计算机的散热通风,那么电气工程就相当于计算机的中央处理器(cpu),同时提供所有硬件运行所需的能源。随着建筑智能化的迅速发展,电气工程的地位和作用越来越重要,直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果,工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能,包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。这里所说的安全性涉及的范围很广,如电气设备、线路是否存在漏电或火灾隐患,火灾报警及联动控制系统功能是否完善、运行正常,消防设备、应急照明的供电是否可靠,保安监控系统是否完备等等。

二、电气工程师应具有的责任心及工作能力。

电气工程师应有对所负责的电气工程质量高度负责的责任心,充分应用自己的专业水平,深入、细致地搞好电气工程的技术、质量、签证、进度、安全等管理工作。

一个好的电气工程师首先要有全面的专业知识,不仅要掌握强电各系统的内容及施工规范,还要有丰富的弱电各系统的知识和经验;同时,还必须熟悉各种有关的设计规范、有关主管部门的正式及“非正式”的规定等,这些比施工规范要多得多,而且涉及面广,更新快。而且近几年兴起的建筑智能化设计,尚无全面的国家级规范和标准,仅有个别子系统的规范和一些地方规范,目前来看,可以把这些地方规范作为设计的参考。六剑客职教园(最大的免费职教教学资源网站)。

尽管强电各系统的技术已比较成熟,但电气设备、材料及元件种类繁多,并且还在不断改进、更新换代,要想全面掌握各种电气产品的性能,不经过一定的努力、没有一定的经验积累是很难做到的。

要及时跟上建筑智能化的发展,掌握各系统的技术状况,哪些是成熟的、可应用于工程中。智能建筑是一项综合的、系统的工程,而且在技术和应用上发展很快,投资比例不断提高,电气工程师必须不断地更新知识、掌握发展动态以充实自己,深入了解和掌握各种建筑智能化系统和产品的技术性能、工程业绩(包括成功和不成功的案例)、投资情况、投入使用后的效果等等,只有这样才能跟上时代的发展,与时俱进。

电气工程师还必须具有综合的业务水平和工作能力,如工程概预算、招投标、工序衔接及工种配合、各种关系的协调等等。

三、电气工程师在设计审图及图纸会审阶段应注意的问题。

要审查设计图纸是否符合相关规范或有关技术质量标准,设计是否合理和优化。特别是对建筑智能化的设计,要防止盲目求大、求全,应以适用为主,考虑经济承受能力和投资取得的回报。设计和选用的产品应是开放型的,便于有条件时系统扩展、互联和信息共享。

要根据工程的具体功能情况,明确业主对其项目的定位和需求。应提供意见和建议与业主,及早协调明确要设置哪些系统,以便所设系统与主体工程同步进行,避免主体完工后再上系统,难于施工,剔凿造成对建筑的破坏和浪费。尤其对建筑智能化各系统的设计,因系统综合性强、产品更新换代快、投资风险大,应慎重考虑实施。

要审查设计是否体现了工程的经济性、施工便利性的原则,许多成熟的技术及材料是否在本工程中有所体现和运用。比如对高层住宅的设计,有些部位配电线缆可以不必采用耐火型,供消防用的采用阻燃型即可,可以节省一半的材料费用;尽量用阻燃pvc线管或镀锌电线管取代钢管,既节约投资又可方便施工。很多设计过于保守,变压器容量偏大,导致初期投资增加,投入使用后基本电费过高,只好报停,既麻烦又浪费。

作为电气工程师,应该认真准备并组织好电气图纸会审工作,不能走过场、应付了事,要认真审图,把影响工程质量,使用功能等方面的问题尽量在会审时解决。现在是市场经济,从事工程设计的单位大都人员流动性大,加之有的`单位设计项目多,难免会出现一些问题,如各专业之间缺乏沟通,图纸中“打架”、不一致的地方多等等,这些问题如不及早提出、处理,影响的不仅是工程质量,还会因返工而影响工程进度、造价,甚至引起纠纷。审图时主要应注意几点:1)高压、通讯、有线电视进户预埋套管的位置、标高是否合理;2)户外如果有照明、闭路监控摄像头(防盗报警探测器、公共广播等,也要预埋合适的套管,避免后期剔凿。3)动力配电、控制设计是否与其他相关专业的要求一致。4)电缆桥架、插接母线、线槽等的位置、标高是否合理及便于安装,避免与风管、水管等“打架”。5)预留套管、洞口是否有合理的平面布置图,标高、尺寸是否标注清楚。6)浴室等特殊场所的电气安全保护是否符合规范及验收的要求。总之,在审图时要做的细致工作还很多,这里不一一列举。

四、电气工程的质量控制。

工程的质量是几代人的事,工程建设不同于科学实验,不能有失败,不能拿工程做“实验”。电气工程质量的好坏直接影响建筑物功能是否正常运行,影响该建筑的社会效益及经济效益。

(一)施工准备阶段的质量控制。

电气工程师不能只停留在按图施工的水平,要全面熟悉设计图纸,努力并善于发现图纸中的不足,及时提出处理意见,对业主而言是维护其利益,对自己也是提高。

好的工程质量是由高素质高水平的施工人员完成的,这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估,并调整好技工和普工的比例。要对技工进行持证上岗,但也不能偏信证件,因为现在假证存在较多,主要还要看实际操作水平。

电气工程师要根据工程的实际情况编制施工组织设计(施工技术方案)并严格审查,要求有完善的质量保证体系、保证工程质量的各项技术措施,而且应符合经会审的设计图纸及国家现行的有关电气工程的施工及验收规范。

对施工班组及人员进行工程的总体技术交底,由于施工人员流动性较大,还要根据工程的进度情况分阶段进行交底。明确现行实用的规范及操作规程和顺序。对工程所需的资料表格及相关技术文件、要求、标准做到心中有数。对工程中所有的材料、设备进行考查和确认,为下一步工作创造条件。

根据业主及土建工程的总体进度编制电气工程进度计划、人员计划、机具计划并组织落实,工程过程中要根据实际情况及时修改及补充。

(二)施工阶段的质量控制。

施工中必须根据已会审后的电气设计图纸和有关技术文件,按照国家现行的电气工程施工及验收规范,地方有关工程建设的法规、文件,经审批的施工组织设计(施工技术方案)进行。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理,不允许未经同意私自变更设计。要求严格坚持执行和落实“三检”制,关键部位,实施旁站监理。

严格推行规范化操作程序,编制符合规范、工艺标准、可操作的质量控制程序。平时注意及时收集和整理资料,特别是隐蔽工程的验收资料及隐蔽签证。未经有关人员在隐蔽验收表上签字,不得进行下道工序,防止监督流于形式。记录好施工日志。

1.主体施工阶段。

重点注意以下几个问题:

严把电气管材、线盒的质量关,将不合格材料拒之于工程之外。如镀锌钢管的壁厚,厚管不小于2.5mm,薄管不小于1.5mm,镀锌层应完好,pvc管应采用中型以上,一般采用重型管,必须是阻燃型。每次进材料都应填报审表,经监理审查同意后方能用于工程。为不影响结构、保证保护层厚度,预埋电线管不能敷设在钢筋的外侧,管路在同一处交叉不能超过三条,线管不能并排绑扎在一起。管与管、管与盒连接应牢固、紧密,要防止堵塞,绑扎必须牢固。住宅部分的墙体上一般均有开关和插座,墙体定位必须准确。强弱电的线盒间距符合要求。

现在工程设计大多采用阻燃pvc管暗敷,许多情况下往往只注意线管、线盒的审查而忽视了一个小的细节-连接用的胶水。事实上如果胶水不合格,即使再好的材料、再严格的工艺要求也保证不了连接的质量,连接不牢,导致砼振捣时接头脱落。所以要特别注意胶水的质量,最好选用与线管同一品牌的胶水,一般都能符合要求。浇注砼时,要求每台输送泵都有电工跟班,及时处理被压坏的线管、线盒。

均压环、避雷带、防雷引下线等对建筑的安全非常重要,是否漏焊,焊接长度及质量是否满足规范及设计要求。每处都要仔细检查,特别是结构转换层,由于柱子主筋调整,防雷引下线容易错焊、漏焊,所以电气工程师要提醒施工人员引起重视,这也是监理检查内容的重点,必须认真检查,确保工程质量。

2.安装及调试阶段。

重点注意以下几个问题:

要求先对配电箱、线盒内压线做样板,布线整齐、压接牢固,多股线搪锡,然后再全面展开,防止做了大量工作后才发现存在的问题,返工困难,而且影响进度。

接地线的连接,接地端子的预留应符合规范要求;外墙的金属门窗、栏杆防及屋面的金属大件部分防雷作为关键,搞好工序衔接,防止遗漏;设备外壳接地应完善。

要求工作按程序进行,如所有电缆、插接母线、导线、设备必须经绝缘测试合格后方能送电调试,严禁凭“经验”、凭感觉冒然送电。

设备运行调试要按先空载后带负荷、先单体后联动进行。并应先对可调元件如热继电器调整至设计规定值,调试运行还要持续运行规定的时间,验证电气及机械性能的可靠性。

重点检查吊顶内的线路,导线穿管敷设必须符合要求。

发电机自启动、与市电切换,双电源末端切换的调试,尽管实施时比较简单,但往往因为太简单、不重视或各工种之间协调不好而出现问题。(如:有的工程出现过,柴油发电机带不了负荷,只因开关的整定值未按设计要求设定;双电源末端切换箱在发电机供电时无法自动切换,只因二次回路转换开关未打到自动位置;发电机供电回路未核对相序,因相序反了而导致电机反转。)。

消防泵的控制,因涉及降压起动、现场手动、消防控制室手动、自动起动、备用互投等控制,且往往涉及几家安装调试(供货)单位,很容易发生技术上、协调配合上的问题,加上个别设计存在一些小缺陷,影响调试和验收,电气工程师必须提前熟悉设计图纸及厂家提供的二次线路图、控制原理图,及早发现或预见可能发生的问题,并作出处理。这部分调试很关键,有时很小的一点问题就会影响整个消防工程的验收。

总之,在施工阶段质量控制方面需注意的细节问题很多,要抓住关键点,重点检查和控制。

五、电气工程师在工程造价方面应注意的几个问题:

电气工程师未必人人都是造价工程师,但都必须熟练地掌握工程概预算及造价控制方面的有关内容,全面熟悉施工方与业主(总包商)签定的合同条款。

要清楚对同一项目采用不同处理方案后对投资产生的不同影响。电气工程师都要从工程的经济性出发,对电气设计中严格影响工程投资的部分仔细斟酌。

由于全国各地的安装定额均不尽相同,所以根据工程的特点必须熟悉当地执行的定额,防止重复取费。如“陕西安装定额版”中压接铜接线端子,定额内材料费已包括了接线端子的费用,不能另计主材费;室外接地母线敷设已包括了挖、填土方的费用,对户外埋地敷设的接地线就不能另计挖、填土方的费用;路灯、投光灯等的安装已考虑了高空作业因素,不能另取超高系数等等。

熟悉工程量计算规则,定额中对线管、导线、电缆等主材的损耗量已经计算在主材料费用中,损耗率是定额取费时综合考虑的,一般不应做调整。

对已完成的分项工作及时报验,同时进行工程量计量以便支付工程进度款,未经报验的分项工程不能作为工程进度款申请的内容。

电气工程师应注意,报验的分项工作必须真正完成后才可计量工程量,比如灯具安装分项,内容应包括线路绝缘测试及灯具试亮工作,如果只安装完,未测试绝缘或未试灯,均不能进行计量或支付全部款额。

严格遵守现场签证的原则和程序,避免因签证引起纠纷。这就要求一定要全面熟悉施工方与业主(总包商)签定的合同内容,比如合同价内是否已包括了要办签证的项目,合同中对单价、取费的规定,是否有让利(下浮)的规定等。

六、电气工程施工的安全工作。

要坚持“安全第一、预防为主”的方针,对新进场员工要根据工程的特点进行岗前安全培训。要编制针对本工程的安全技术措施及安全组织措施。并对施工人员进行安全技术交底。并应设专职持证上岗的安全员。

要求施工班组每天上班前要根据当天的工作安排进行安全交底。安全工具及设施要落实到位。电气设备要符合有关临时用电的管理规定。

临时安全用电技术措施应包括下列内容:

1)临时用电系统一般应采用tn-s供电系统。它是把工作零线n和专用保护线pe在总供电电源处严格分开的供电系统,也称三相五线制。它的优点是正常情况下pe专用保护线上无电流,此线专门承接故障电流,确保其保护装置动作。应该特别指出,pe线不许断线。在距离较远的供电干线末端应将pe线做重复接地。

2)设置漏电保护器,应坚持三级保护和“一机一闸、一漏一箱”的原则。漏电保护器的选择应符合国标gb6829—86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求。施工现场的总配电箱和分配电箱应至少设置两级漏电保护器,而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,使之具有分级保护的功能。漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和分配电箱电源隔离开关的负荷侧。设备的机旁开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30ma,额定漏电动作时间应小于0.1s。使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15ma,额定漏电动作时间应小于0.1s。且与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

3)特殊场所应根据有关要求使用相应安全电压等级供电。安全电压指不戴任何防护设备,接触时对人体各部位不造成损害的电压。我国国家标准gb3805--83《安全电压》中规定,安全电压值的等级有42、36、24、12、6v五种。同时还规定:当电气设备采用了超过24v时,必须采取防直接接触带电体的保护措施。

4)电气设备的制造、安装及防护、安装位置、配电分级、导线选择及布线、接线等均要符合临时用电规范要求。电气设备应由专人操作及负责维护保养检查。并留有记录。

5)电气设备的操作与维修人员必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。各类用电人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能及操作规程。

临时安全用电组织措施应包括下列内容:

1)建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度,并建立相应的技术档案。

2)建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项,并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续,注明交底日期。

3)建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始,定期对临时用电工程进行检测,主要内容是:接地电阻值,电气设备绝缘电阻值,漏电保护器动作参数等,以监视临时用电工程是否安全可靠,并做好检测记录。

4)建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修工作记录,记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

5)建立工程拆除制度。建筑工程竣工后,临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥,并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。

6)建立安全检查和评估制度。施工管理部门和企业要按照jq59—88《建筑施工安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。

7)建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人,并辅以必要的奖惩。

8)建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训,凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书,严禁无证上岗。

总之,随着建筑智能化的发展,电气工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位,涉及专业及领域更多,技术更新更快,也将更加复杂,要想把此项工作做好管好,电气工程师需要不断地积累经验和学习,与时俱进。

建筑电工技师论文篇七

摘要:公司对一线操作工人的请求越来越高,为了前进学生的实习技术,前进机电类毕业生的就业率,老师有必要对讲堂教育进行变革,把培育学生的实习才干放在首位,培育适宜公司需求的技术型人才。把公司的请求与讲堂进行对接,应在讲堂上融入公司的精力、文明、准则方面的内容,培育学生作业道德、诚信质量和团队精力。进一步加大校企协作的力度,把讲堂放到公司傍边,让学生常常接触到最新的出产工艺和出产理念,丰厚他们的实习操作技术,增强毕业生们的就业竞争力。

关键字:中职教育;教育立异;根底课程;变革。

这些年跟着我国的经济开展,中职教育的开展显得越发主要。尤其是这些年沿海经济开展的主要职工来源大多数是中职校园学生,而且很多中职校园定位也是工厂出产一线工人。可是在开展的这一进程中也闪现出了很多不可避免的疑问。电工技术根底作为理工类专业有必要学习的一门课程,是一个体系的科学类中职院校教育的主要组成有些。因而,经过教育立异,进一步进步其在教育进程中的功用能够推进中职教育的开展。开展是坚持前进的根本出路,与时俱进,审时度势并做出适宜的调整变革是历史进程的必定。

一、当时中职教育疑问的现状剖析。

我国中等作业教育如今面临的疑问主要表如今:投入远远不够跟教育规模跟着经济的开展而扩展,可是在老师队伍建设上却还停滞不前。中职教育职责在全部国民教育傍边的职责是很重的。而作为直接对口商场、但一起又承当教书育人的特别教育机构,中职院校处在一个为难的位置上。

1.中职应当培育什么样的有用人才。

中职的教育定位是教育与作业的双层特别性。因而,在人才培育上是在确保技术业务的娴熟乃至是精深的根底上还要让教育的真实实质能融入到学生的全部学习进程中去,并沉淀出日后作业的作业道德。

2.人才培育形式存在的不合理性。

可是在这进程中却呈现让外界社会诟病的疑问以至于中职一度被认为是无用的教育办法。而关于中职教育的本体来说,他们通常把学生定位在前沿出产岗位的快速培育上。但适得其反的是越是急于求成却越是适得其反。如此培育下的学生竟然更不适用早已经定位好的岗位。这么的成果让人张口结舌。

3.电工根底课程开展的方向。

新时期,电工技术根底课程的教育靶心应当根据不一样专业学生状况做出恰当调整。一般类的专业学生能够恰当降低请求,作为文明遍及课程学习。可是关于需求具有厚实根底的专业学生如电子类电器类就需求强化教育位置。这么弱化非必须然后杰出重点的教育办法应当引进到电工技术课程的教育傍边去,把握满足的理论常识,在教育,教育准则侧重于技术开展并作为一个开展方向。

二、教育立异的提出。

1.全新的中职开展方向。

如今中职的全新定位应当着眼于归纳开发上。这种敞开办法即是归纳中职地点地舆、政治、经济、文明等各方面因素而提出的包括各类型方向的归纳型作业校园的办学理念。如关于电子加工位置凸显的区域,能够打电工牌,讲主要以科技以及加作业为骨干开展为特征。然后再杰出教育牌,力求一流的作业校园就得安身商场但却引进大学的人文教育理念杰出教育的力量。

2.电工根底课程的新遥想。

中职教育的最终意图主要是着重实习着手的才干,而理论常识水对等只不过是其间的条件和根底罢了,由于对学生而言只要在理论的根底上才干实现着手才干进步。可疑问是存在这么一群人,他们着手才干超卓,却不懂得理论。因而,实习是最佳的老师。电工根底课程在授课进程中通常呈现学生学不进入,提不起爱好听不懂等等景象。纵使你采纳精简的办法把最主要的有些经过最大的尽力去教授给学生,学生却未必喜爱而且能学进入学到东西。

走出讲堂其实是很好的办法。中职校园在定位与全体环境以后,根据周边环境状况,选择典型的厂区,让学生直接着手学习,然后再把有关有用的常识点渗透到其间去。

详细学习课程如下:

a.根底学习能够安排学生了解校园周边环境,而且了解介绍一切的有关于电工根底内容在现实日子中的应用。由带队老师提出具有引起学生强烈求知欲的疑问。如:“变压器”“电器元件及电路的衔接与调试”可在路旁边大型变压器邻近向学生解说有关的故事,注意是故事而不是原理。这么的意图主要是杰出不懂得变压器的原理而发生的意外成果。经过这些实例来启迪学生对变压器的联想,然后发生学习的动力。而在电器元件及电路的衔接与调试这方面的教育时,需求将学生带到指定的与之有关的厂区观赏。让一线工人解说,而且进行操作演示。如此经过边走边学,边学边问的办法翻开学生学习的动力与爱好,不仅是讲义联系实习,更主要的是从心里燃起学生自个的真实想学习的愿望。

b.当然,不可能老是观摩而不真实学习。在预期意图达到以后要解决的即是详细怎样开端学生学习的疑问。在这块,关于电工根底的一些根本定理与公式就需求识记,除了要经过实习操作了解以外,要经过“军事化学习”让学生学得。详细即是早上按戎行规定起床时刻开端背诵,每个学生都需求打声朗诵,记忆,背诵。并围这操场疾走。意图是充分调动学生的身体,驱除懒惰。这与军训不一样,而是在军训的一起学习。在平常学习进程中运用快些反响的办法让学生把公式定理在最快时刻内说出来。电工根底很多都是死的,所以要让学生娴熟把握。

c.最后在实训期间,主要传递给学生根底课程在平时日子中的效果。由一线工人手把手教育是最简略的办法。但最主要的仍是引领学生把所学到的常识经过自个理论立异运用到现实环境中的实习疑问中去。如电工测量,长途开关等。除了学习以后,鼓舞学生立异、改善现有的办法。并让学生参加到周边经济建设开展的大环境中去,让学生体验到经过自个的尽力能带来的实习价值,协助学生把人物从学习者转换到参加者。

3.新电工根底课程对中职开展的积极意义。

当时中职在校生的学习与老师的授课受到原有思想的禁闭,仅仅是局限在老师在讲堂上经过自个常识跟经验向学生传递的填鸭式教育。而且呈现这么的为难局势:老师在讲堂上是不得不讲,学生却也不得不听,可是其实是老师不想讲而学生不想听。一切都是为了政策性而牵强支撑着罢了。因而,要想打破这种为难局势,课程教育办法的变革势在必行。只要真实解放老师,学生才干愿意去学习。

老师在平时教育中要不断总结和改善教育办法,探索出适宜学生的教育办法,前进学生的学习爱好和学习积极性,让学生在讲堂中充分发挥主体效果,在把握理论常识的一起又能前进实习操作技术。

建筑电工技师论文篇八

近年来,国家铁路建设跨越式发展,“十一五”期间的铁路建设是前几年的几倍,同时也为我们从事铁路施工的建设者提供了更多展示才干的机会。

浙赣铁路电气化改造工程,是国家第六次提速的标志性工程,我所在的中铁四局电气化公司承担了信号改造施工的重头戏,我在江西段工点的萍乡站施工时,由于工务部门在订购交分道岔方钢时和电务部门的电动转辙机拉杆不配套,致使道岔转辙设备无法安装,眼看工期到了,重新订货已来不及,大家想了多种办法都行不通。怎么办?大伙都挺着急,我经过反复琢磨,觉得不如来个“倒思绪”,提出了加固基础部分的方钢、重新打眼的方案,还真解决了两个部门的设备不配套问题,得到了南昌路局电务专家的认可,确保了萍乡站微机连锁工程的顺利开通。同时,为解决施工需要,我还设计制造了一种四角架,用来起吊电缆盘,为经理部施工节余大型吊车租金10万余元。接下来,在武汉轻轨信号工程的施工中,我又运用所学到的信号电路原理,制作了一个小控制台,解决网了轻轨和国铁之间的接口问题,受到了有关专家的称赞。

今年5月,我参加武昌火车站的信号工程施工时。为解决车流密度大、车速快、工程施工难度大、道岔的安装调试难度更大的难题,想出一个在道岔机械部分安装前、先进行道岔电气部分试验的.办法,可这需要把信号楼内的技术条件模拟到一个操作箱内,而这种操纵箱市场没卖的,只能自行研制。于是我按照道岔启动和表示原理,用整流电桥、双向开关代替继电器接点;用一绿一红两个小灯泡表示道岔开通方向。为了及时发现电动转辙机配线短路现象,我又在道岔表示灯泡上并联了一个红色小灯泡和一个二极管。如同医药箱大小的道岔试验箱就完工了。在施工现场,只要接上室外信号电缆盒里交流电源,只需一名信号工就可进行道岔试验,从而节省了人网力,提高了工效,尤其为营业线施工安全提供了保障。如今,我设计的便携式轨道打眼机、岔心打眼机、带绝缘的轨道平板车等系列产品等施工机具达20多项,不但解决了施工难题,直接节约工程成本达80万元。

建筑电工技师论文篇九

摘要:

电子电工技术的应用极大地促进了电力系统的发展,是电力系统巨大的飞跃。本文中,笔者首先对电子电工技术进行了阐述,然后分析了电子电工技术应用在电力系统中的意义,最后在前文的基础上重点探讨了电子电工技术在电力系统中的应用。

关键词:

电子电工技术;电力系统;应用。

引言。

随着社会经济的快速发展,电子电工技术也取得了长足的进步。在社会生产不断扩大以及人们生活水平不断提高的背景下,对电能的需求进一步增加。基于此,电力系统迫切呼唤电子电工技术的出现与应用。从本质上来说电子电工技术是一种由传统电工技术开发而来的新型电工技术,是传统电工技术和现代电工技术的融合,将其合理地应用于电力系统中,对于电力系统的发展具有重要的推动作用。

1、电子电工技术的基本特点。

(1)全控化:电子电工技术中,半控型普通晶闸管已经不再使用,由自断功能的电气元件,使得电子器件的功能作用得到提升,系统的运行效率的获得一定的提升[1]。

(2)高频化:电子电工技术的出现和应用,使得器件踏入了一个新的发展阶段,运行速度更快,从原先的十千赫兹导致数十千赫兹,再到几百千赫兹。

(3)集成化:集成化指的是将多种元器件技术有机地结合在一起,将全部的全控型器件通过许多的器件集成到一个基片上。

2、电子电工技术在电力系统中应用的意义。

2.1有利于机电一体化的发展。

经济社会的发展,带动各种产业的发展,尤其是新型产业的逐渐出现,对电子电工技术提出了新的要求,机电一体化便是其中最明显的一点。

2.2有利于电能使用水平提升。

电力系统运行中,电子电工技术的应用,可以最大限度地对电能、各大系统的资源进行科学合理地分配,有利于提升电能使用水平。

2.3有利于电子电工智能发展。

必须承认的是,在当前社会经济不断发展的大背景下,计算机技术的发展速度非常快速,智能化社会成为了社会发展的一个主要目标。电力系统中,电子电工技术的应用也应当符合社会发展大趋势,朝着智能化方向前进,实现智能化控制。

3、电子电工技术在电力系统中的具体应用。

3.1发电环节的应用。

设备是电力系统发电不可或缺的因素,离开了设备电力系统发电几无可能。由于电力系统发电需要使用到的设备多种多样,不同的设备性能各不相同,要想实现发电的最大化发挥,必须要提升设备的性能。发电环节的电子电工技术主要表现在以下几个方面:

(1)静止励磁技术:静止励磁技术的作用发挥,离不开晶闸管整流自并励模式,该技术具有安全度高、成本低的特点[2]。由于静止励磁技术具有上述几方面的优势特点,因而已经得到了国际社会的广泛认可。

(2)变频调速技术:水力发电和风力发电在电力系统中占据了一定的比例,无论是水力发电还是风力发电,调整转子励磁电流的恒变频率都非常重要。电子电工技术的应用,满足了它们的技术使用需求。

3.2输电环节的应用。

电力系统运行中,输电环节出现任何问题电力系统将无法实现其价值,社会生产及人们生活也将无法正常开展。电子电工技术的应用,对于电力系统的输电环节而言,是一个非常大的突破,很好地提升了电网运行的稳定性和安全性。电子电工技术在输电环节的应用主要体现直流输电技术和交流输电技术两个方面。

(1)直流输电技术:无论是送电侧还是受电侧都依托于晶闸变流设备,这样一来远距离送电以及大规模送电中的无功损耗问题就得以解决,并且具有很高的安全性和稳定性,操作起来也比较简单。

(2)交流输电技术:该技术的核心与弹性补偿技术相类似,主要是对旧式交流电力系统的优化与升级,克服了输电损耗问题,保证了电力系统的安全与稳定。

3.3配电环节的应用。

电力系统中,发电环节、输电环节以及配电环节是绝对核心部分。电子电工技术的应用,极大地提升了电力系统配电环节的稳定性,保证了电能的质量。以往,电力系统配电环节使用到的设备主要为工频配电系统变压器,其最大的不足便是自身的功能会对供电造成影响,并且这种传统的变压器使用时极其不方便,还容易产生污染。电子电工变压器应用在电力系统的配电环节,优势非常明显,不仅克服了传统工频配电系统变压器的缺点,还能够使得能量的转化和利用得到最大化发挥,在改善电能的质量方面作用巨大,从而使得电力系统的安全运行得到有效保证[3]。此外,配电环节中电子电工技术的应用,还能够对谐波进行实时监控,全面提升配电水平。

3.4节能减排的应用。

在当前国际社会提倡节能减排的大背景下,电力系统作为节能减排的重点领域,电子电工技术的应用符合了节能减排的大趋势。电力系统中,电子电工技术通过变负荷电动机调速运行以及控制无功损耗,提升功率因素实现节能降损的目标。变负荷电动机调速运行时的转差损耗相对较少,能减少定子的铜损耗率,节能将近30%以上的电量。电子电工技术通过对无功损耗的控制,可以实现功率因素提升的目的。电力系统中的电动机消耗非常大,通过保证电动机等电气设备的无功平衡,通常可以通过配置无功补偿装置提升电气设备功率因数来实现。

4、结语。

总而言之,在社会经济快速发展的背景下,计算机技术也处于快速发展的过程中,这就为电子电工技术的应用奠定了良好的技术基础。社会各领域发展中,电力系统的重要性不言而喻,将电子电工技术应用于电力系统中,不仅有利于机电一体化的发展,还有利于电能使用水平提升,更有利于电子电工智能发展。通过电子电工技术的应用,有效地解决了电力系统以往运行中的问题,使得电力系统的发电环节、输电环节、配电环节以及节能降损环节都能够平稳运行,促进了电力系统的可持续发展。

参考文献:

建筑电工技师论文篇十

现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品,而汽车电工与电子技术是基础、是根本。为把中职生培养成合格的掌握机电一体化技能的“汽车医生”,就要求我们必须更新原有的教学理念,不断调整和细化原有的课堂教学方式以适应其要求。对此,不妨做以下几点初探:

由于中职学生文化基础比较薄弱,学习兴趣不浓厚,而汽车电工与电子技术专业课程理论抽象,专业性、实践性强,许多学生学习存在一定的困难,上课听不懂而学不好,由于学不好而不愿学,学习动力不足,容易失去信心,产生厌学情绪。因此,在中职汽车检测与维修专业的教学培养中,应以理论为基础,以岗位职业技能为核心,有针对性地选择教本中的教学内容,突出为专业服务的特点。

1.在讲授时必须要做到主次分明,明确区分难点和重点,优化课堂教学设置。比如在讲授电路基本概念时,最基本最重要的是要学生掌握电路组成、电压和电流的正方向;门电路和组合逻辑电路中则要重点掌握门电路的逻辑功能、逻辑代数运算以及组合逻辑电路的分析与设计。

2.汽车中用到的知识点要重点讲、要讲透,汽车中根本用不到的知识坚决不讲或略带一下。例如,发电机是汽车必配的元件,所以一定要讲透,而且要不厌其烦地反复强调,直到弄懂、掌握为止。再例如,基尔霍夫定律在汽车上很少用到,就可以略讲或不讲。

俗话说“良好的开端是成功的一半”。在教学中也一样,在上电工与电子技术课前必须充分调动学生的积极性,使他们对电工与电子技术的学习产生浓厚的兴趣。因此,我们把观看数控机床的控制电器电路作为学习电工与电子技术基础课的第一节课。首先带领学生察看实训场地,让他们自己动手打开机床,一开始继电器的吸合声使学生“吓”一跳,再次开动时就有了准备也有了兴趣。又如在学习变压器的构造及工作原理时,通过实物以及学生自述其所知的变压器用途,引导学生了解变压器的结构、“变”什么和“变”的原理,积极思考,掌握要领和理解原理,从而让学生产生了学习兴趣。在教学中加强直观教学,充分发挥学生的视觉、听觉、触觉等各种器官的互相协调作用,这样可以引起学生对电路与电器的学习兴趣,从而认为在职校学习不再是初中阶段那些乏味的理论与概念,能让学生形成先入为主的求知欲望。

汽车电工与电子技术是一门高度抽象性学科,要让基础薄弱的中职生能从主观上充满兴趣地去学并完全理解及掌握,运用先进的教学手段将起事半功倍之功。如多媒体、模块式一体化现场教学等,能清楚地展示电路各部分的结构、原理和内部运动关系,直观动感性强,便于学生理解和掌握。例如:二极管具有单向导电性能,也就是说:对pn结加正向电压是会导通的,那么它的电阻就比较小;反之加反向电压时,不导通,反向电阻就比较大的。用flash制作动画效果,将整个实验过程通过模拟方法予以完成,这样不仅将抽象的东西形象化了,学生易于接受了,更重要的是提高了学生学习的主动性、积极性。再例如,桥式整流电路,可使用挂图、模型等教具,使用幻灯投影、录像、多媒体教学课件等现代化手段,把结构、工作原理生动直观地显示出来,可以大大提高教学效果;发电机工作原理可以用电脑做成动画,这样一来,就非常形象化地显示了发电机各部分的结构、原理和内部运动关系,学生就好理解,就在轻松、欢愉的气氛中达到了让学生掌握相关知识的目的。

技能训练是一个循序渐进的过程,操作技能的形成,一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。在教学过程中,必须遵循课题的逻辑顺序,由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行,使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。不可贪多求快,否则会欲速则不达。本人认为整个汽车电工技能训练过程可分为四个阶段:第一阶段,安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。教师对学生进行必要的安全用电常识教育,使其了解电的性能,熟悉电工操作规程,学会正确使用常用仪器仪表,为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。第二阶段,用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用,熟悉它们的技术性能和主要参数,掌握各总成件质量的判断方法。第三阶段,综合性技能训练。着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力,要求学生将所学过的知识进行综合。通常一个技能训练课题中用到几部分内容。例如:当同学以学过全车线路的有关基础知识,掌握电源系、启动系、点火系等概念后,可让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测,教师对技能训练的内容进行简单的讲解,然后引导同学按步骤进行检测。第四阶段,熟悉协调和操作水平的提高。在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后,应着重强调工艺要求,并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程,教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解,同时对重点、难点问题,坚持循序渐进和启发引导相结合。例如:在前照灯光线路连接时,采用把实验分成两部分:先让学生自己动手进行灯光线路的连接,当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时,欣喜之情溢于言表,学生对实习产生浓厚的兴趣;此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验,从而达到化繁为简的效果。另外,对学生技能训练中出现的问题和错误加以启发性的分析,如学生在不解体检测硅整流发电机时,测出的数据有时是错误的,但不知道如何检查和判断数据的正确与否,这就需要老师给予启发和指导,引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法,一步步给予指导,通过教师由浅入深的逐步引导和分析,学生对检测方法有了整体上的认识,并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。

任何形式的学习都是一个循序渐进的过程,专业课的学习建立在基础课的学习之上,因此教学中要使学生重视新旧知识联系,循序渐进,由浅入深,有利于对所学的知识逐步地消化吸收和巩固。《电工与电子技术基础》不同于其他课程,它既需要掌握牢固的理论基础,又需要学会分析电工电子线路,因此,必须引导和培养学生养成良好的学习习惯。首先,提倡先预习后听课,在课前通过自学把教材的重点、难点、疑点找出来。对学生的预习要检查和评估预习效果。凡是通过自学解决的问题,在课堂上就不再重点讲解。其次,要求学生做好课堂笔记,教会学生做好课堂笔记,有利其接受和掌握新知识。记笔记主要记教师上课讲的提纲、重点、难点,概念记关键词,难点问题应画上着重号,以便课后集中力量去解决。再者要求学生课后复习。德国心理学艾宾浩斯的遗忘曲线告诉我们,通过“尽早”与“及时”的复习,防止遗忘至关重要。课后让学生重温讲课内容,整理笔记,以便对所学知识理解更深,掌握得更牢固。另外,还要要求学生课后认真完成好教师布置的包括实验操作的作业,收集与本专业有关的资料,以进一步提高对本课程的学习兴趣。

建筑电工技师论文篇十一

形容词写景公益广告语录,检测题柳永评议建党报告的喜报影评,造句祝福语:评语职业道德仿写工作打算公文了劳动节绝句短句顺口溜模板了摘抄古诗记事爱岗敬业的卷首写景入团证明话语的职责我小升初;辞职信普通话简历教学法。

建筑电工技师论文篇十二

摘要:在现代工业生产中,电动机是机电设备的机械动力输出源。在实际生产中电动机发生故障,影响了机电设备的使用效率。电动机为什么会发生故障,怎样维修预防电动机的故障是值得思考和解决的问题。我根据有关资料和多年的实践经验阐述一些个人见解,仅供参考,不足之处请提出宝贵意见。

电动机的工作原理式转子与定子之间形成转动副,缠绕在转子上的导线受到的电磁力对转动副的转动中心线形成电磁转矩,驱动转子转动。电动机的输出为转动,故称为旋转电动机(简称旋转电机)。若将电动机沿其径向剖开,将转子和定子展开成一直线,分别称为原边和副边。再将转子与定子之间的转动副变为移动副,则原边和副边间的相对运动将变为直线运动,电动机的输出为直线运动。所以这类电动机被称为直线电机。

一、电动机发生故障的原因:

1、电动机过热。

1)、电源方面使电动机过热的原因。

电源方面使电动机过热原因有以下几种。

(1)、电源电压过高。

组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的.额定电压时,会使电动机过热。

(2)、电源电压过低。

电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。

(3)、电源电压不对称。

当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀。起动设备触头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。

(4)、三相电源不平衡。

当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。

2)、负载使电动机过热的原因。

负载方面使电动机过热原因有以下几种:

(1)、电动机过载运行。

当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。

(2)、拖动的机械负载工作不正常。

设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。

(3)、拖动的机械有故障。

当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。故,检修电动机过热时,负载方面的因素不能忽视。

3)、电动机本身造成过热的原因。

(1)、电动机绕组断路。

当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路。

时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。

(2)、电动机绕组短路。

当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。

(3)、电动机接法错误。

当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要超过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不仅严重过热,还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组。当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致三相电流严重不平衡,而使绕组过热。

(4)、电动机的机械故障。

当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等,均会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过热。

4)、通风散热不良使电动机过热的原因:

(1)、环境温度过高,使进风温度高。

(2)、进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小。

(3)、电动机内部灰尘过多,影响散热。

(4)、风扇损坏或装反,造成无风或风量小。

(5)、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板,造成电动机无一定的风路。

2、三相异步电动机不能起动的原因:

1)、电源未接通。

2)、熔丝熔断。

3)、定子或转子绕组断路。

4)、定子绕组接地。

5)、定子绕组相间短路。

6)、定子绕组接线错误。

7)、过载或传动机械被轧住。

8)、转子铜条松动。

9)、轴承中无润滑油,转轴因发热膨胀,妨碍在轴承中回转。

10)、控制设备接线错误或损坏。

11)、过电流继电器调得太小。

12)、老式起动开关油杯缺油。

13)、绕线式转子电动机起动操作错误。

14)、绕线式转子电动机转子电阻配备不当。

15)、轴承损坏。

三相异步电动机不能起动因素很多,应根据实际情况及症状作详。

细分析、仔细检查,不能搞强行多次起动,尤其在起动时电动机发出异常声响或过热时,应立即切断电源,在查清原因且排除后再行起动,以防故障扩大。

3、电动机带负载运行时转速缓慢的原因。

1)、电源电压过低。

2)、鼠笼转子断条。

3)、线圈或线圈组有短路点。

4)、线圈或线圈组有接反处。

5)、相绕组反接。

6)、过载。

7)、绕线式转子一相断路。

8)、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良。

9)、电刷与滑环接触不良。

4、动机运转时声音不正常的原因。

1)、定子与转子相擦。

2)、转子风叶碰壳。

3)、转子擦绝缘纸。

4)、轴承缺油。

5)、电动机内有杂物。

6)、电动机二相运转有嗡嗡声。

5、电动机外壳带电原因:

1)、电源线与接地线搞错。

2)、电动机绕组受潮,绝缘老化使绝缘性能降低。

3)、引出线与接线盒碰壳。

4)、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳。

5)、铁心松弛刺伤导线。

6)、接地线失灵。

7)、接线板损坏或表面油污过多。

6、绕组式转子滑环火花过大原因。

1)、滑环表面脏污。

2)、电刷压力过小。

3)、电刷在刷内轧住。

4)、电刷偏离中性线位置。

7.电动机温升过高或冒烟的原因。

1)、电源电压过高或过低。

2)、过载。

3)、电动机单相运行。

4)、定子绕组接地。

5)、轴承损坏或轴承太紧。

6)、定子绕组匝间或相间短路。

7)、环境温度过高。

8)、电动机风道不畅或风扇损坏。

8、电动机空载或负载运行时电流表指针来回摆动的原因。

1)、鼠笼式转子断条。

2)、绕组式转子一相断路。

3)、绕线式转子电动机的一相电刷接触不良。

4)、绕线式转子电动机的滑环短路装置接触不良。

5)、机械负荷不平稳。

9、电动机振动的原因。

1)、转子不平衡。

2)、轴头弯曲。

3)、皮带盘不平衡。

4)、皮带盘轴孔偏心。

5)、固定电动机的地脚螺丝松动。

6)、固定电动机的基础不牢或不平。

二、电动机故障的维修预防。

1、对机电设备和电动机进行定时点检与检修,从预防事故为主,将故障抹杀在摇篮阶段。

1)、根据故障现象维修:

(1)、故障现象:电机接通后不能起动原因及处理方法:

a、定子绕组接线错误——检查接线,纠正错误。

b、定子绕组断路,短路接地,绕绕转子电动动机绕组断路——找出故障点,排除故障。

c、负载过重或传动机构被卡住——检查传动机构和负载。

e、电源电压过低——检查原因并排除。

f、电源缺相——检查线路,恢复三相。

故障现象:电动机温升过高或冒烟原因及处理方法:

a、负载过重或起动过于频繁——减轻负载,减少起动次数。

b、运行过程中缺相——检查线路,恢复三相。

c、定子绕组接线错误——检查接线,加以纠正。

d、定子绕组接地,匝间或相间发生短路——查出接地或短路部位,加以修复。

e、笼型转子绕组断条——更换转子。

f、绕线转子绕组缺相运行——找出故障点,加以修复。

g、定子与转子相擦——检查轴承,转子是否变形,进行修理或更换。

h、通风不良——检查风通是否畅通。

i、电压过高或过低——检查原因并排除。

(2)、故障现象:电动机振动过大原因及处理方法:

a、转子不平衡——校平平衡。

b、带轮不平衡或轴伸弯曲——检查并校正。

c、电动机与负载轴线不对齐——检查调整机组的轴线。

d、电动机安装不妥——检查安装情况及底脚螺丝。

e、负载突然过重——减轻负载。

(3)、运行时有异声原因及处理方法:

a、定子与转子相擦——检查轴承,转子是否变形,进行修理或更换。

b、轴承损坏或润滑不良——更换轴承,清洗轴承。

c、电动机缺相运行——检查断路点并加以修复。

d、风叶碰机壳——检查并消除故障。

(4)、电动机带负载时转速过低原因及处理方法:

a、电源电压过低——检查电源电压。

b、负载过大——核对负载。

c、笼形转子绕组断条——更换转子。

d、绕线转子线组一相接触不良或断开——检查电刷压力,电刷与滑环接触情况及转子绕组。

(5)、电动机外壳带电原因及处理方法:

a、接地不良或接地电阻太大——按规定接好地线,排除接地不良故障。

b、绕组受潮——进行烘干处理。

c、绝缘损坏,引线碰壳——浸漆修补绝缘,重接引线。

2)、电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。

(1)、看:观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。

a、定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。

b、电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的“嗡嗡”声。

c、电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。

d、若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

e、若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。

对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。

a、定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

b、三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

c、铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。

对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的“沙沙”声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

a、轴承运转时有“吱吱”声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。

b、若出现“唧哩”声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。

c、若出现“喀喀”声或“嘎吱”声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。

a、周期性“啪啪”声,为皮带接头不平滑引起。

b、周期性“咚咚”声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

c、不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。

(3)、闻:通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

(4)、摸:摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。

a、通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。

b、过载。致使电流过大而使定子绕组过热。

c、定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。

d、频繁启动或制动。

e、若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

2、认真做好维护保养工作,建立先进的管理方式。

根据国际公认比较先进的“tpm管理”:利用包括操作者在内的生产维护保全活动,对电动机轴承定时加油,螺丝紧固,清灰等。发现异常及时可以得到处理。

3、应用保护功能电器对电动机可靠保护。

电机保护就是给电机全面的保护,即在电机出现过载、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心、轴向窜动径向跳动时,予以报警或保护;为电动机提供保护的装置是电机保护器,包括热继电器、电子式保护器和智能型保护器,目前大型和重要电机一般采用智能性保护装置。

(1)、微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成,耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时,流过线圈的电流会快速增加,同时电机温度急剧升高,铜丝绕阻极易被烧毁。如果能够在电动机线圈中串接高分子ptc热敏电阻,则会在电机过载时提供及时的保护功能,避免电机被烧毁。热敏电阻通常被至于线圈的附近,这样热敏电阻更易于感受温度,使保护更加迅速有效。用于初级保护的热敏电阻通常选用耐压等级较高的kt250型热敏电阻,用于次级保护的热敏电阻通常选用耐压等级较低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片状电机。瑞典的科尼公司设计制造的链式起重机的电动机里面就串接了ptc热敏电阻,实际证明可以有效保护电动机因过载温度过高而烧毁,使电动机寿命延长。

停机和维修时间。大大提高了整个系统的可靠性。目前国外大中型智能保护装置已经比较成熟,广泛的应用与我国的工业生产。

只要我们在日常的工作生产中使用先进的管理方法,维修方法。加强对于电气设备的维修及保养,运用成熟先进技术,预防电动机故障。这样不仅可以提高企业机电设备的使用效率,创造经济效益,而且可以提高我们自身素质和实际能力及水平。

注释:安维胜:《现代机电设备》,北京:电子工业版社,,第25页。

参考文献。

[1]宋健雄。低压电气设备运行与维修。高等教育出版社。。1。

[2]何焕山。工厂电气控制设备。高等教育出版社。2006。7。

[3]李显全。维修电工。中国劳动出版社。。12。

建筑电工技师论文篇十三

引言。

伴随着人们经济的发展和对电力需求的加强,电网建设工程变得越来越重要,传统变电站的变配电设备已经不能满足现有用电负荷容量及质量水平的提高,输变电设备具有越来越重要的意义,但变电站扩建过程存在运行操作工作量大、方式多变、现场施工面点多、各专业和工种施工人员间相互交叉作业频繁等特点,很容易出现施工过程中安全事故的发生,因此不管变电站是在日常运用还是在扩建工程,或在智能化变电站的运行中,都应该时刻关注变电站日常问题,防止隐患的发生。

1、1小电流接地不符合部门标准。

变电站小电流接地系统的安全可靠性不高,设备用着不方便,经过实际分析能发现以下方面的问题:电流受到各种内部或外部各种干扰,特别是在安装自动调谐的消弧线圈或者是系统过小时,电容的电流数值就会变小,当接地电阻不稳定时,谐波电流数值就会越小,也可能会被干扰到被淹没,那么他的位置就不会太准确,从而会造成误差。由于上述原因,电流在发生单方面的故障时,不能及时有效的检测出来,即使是功能很好的系统也不一定能作出准确的判断。

同时在选取小电流接地线时,也有很多方法能作为参考,诸如故障信号的稳定量(零序电流幅值、有功方向、无功方向、谐波幅值、人工技能、负序电流)的选线方式;注入信号的选线方式;故障信号暂态分量(小波理论分析暂态量、首半波假设)选线方式。多年来对于中性点非直接接地系统单相接地故障的研究,在原理上取得了很大的成就,但是这些对于选线指导的研究成果在电力应用系统的推广过程中,应用使用还缺乏准确性和可靠性。其主要原因在于,电网系统情况复杂,而且情况多变,再加上对单相接地的故障探究中,原理知识缺乏或理解不渗透,就会导致以上问题的出现。对于故障选线的前体要求就是要故障信息的准确预测,缺乏基础研究就会直接出现对故障本身理解和预测的片面性。随着原理知识的增加理解,数学技术的进步,信息技术的发展,原理探究的深入,对于单相接地故障在中性点非直接接地系统中的准确预测并不会太难。

1、2时钟的定时不准确。

时钟定时不统一,对于发生电网事故时,人工的核对方法就会存在很大的误差,既费时又费力,这就会对事故原因分析增加了难度系数。

1、3信息采集重复。

对于这种问题的解决,在系统通信标准时钟未建立之前,通常采用gps卫星时钟来统一故障信息网,整个故障信息网络包括电能表,电压互感器,检测装置,计量装置等,这些装置都使用数字化的装置模式,因此在用之前就要先用数字量替换模拟量,以便数字化产品使用。

但是产品个商家各自为阵,就会造成信息量的重复采集,而资源的共享问题就会过于简化,这是变电站自动呼哈工作中最应该解决的问题。随着信息化,新型数字化传感器的出现,我们能采用转化一次电压电流成为二次部分数量化的方法,以此来解决问题。那个是又由于新型的数字化传感器输出方法为数字量,操作简单明了,只需要设备的连通就能实现资源的共享。

1、4传输过程不规范,配合较难。

我国的传输系统在最初是处于一个“百花齐放,百家争鸣”的状态,没有一个统一的规约标准,当时智能按照二次设备来加强规约,再后来国家就出台了行业标准作为通讯的一种规约制度。变电站被变电站的通讯体系分为三个级层:过程层、间隔层和变电站层。通过抽象通信服务接口映射到制造报文规范、太网或光纤网的方式在变电站层和间隔层进行网络传输;采用单点向多点的单向传输方式在同隔层和过程层之间进行网络传输。变电站内电子设备采用统一的协议来管理,测控单元,智能电子设备。以实现信息的互相交换。自我描述对降低数据管理费用、简化数据的维护、简化因配置失误原因导致停机现象发生等问题都有一定的帮助。iec61850作为通讯系统的基础,对于信息技术、自动化水平、工程量的减少、工程的运行、验收、诊断、检测。维护等方面都有十分重要的作用,它也会在很大程度上节约时间,增加系统的灵活性。它对变电站中自动化产品互操作性和协议转换问题有一定的缓解作用。

这项标准的制定实施对于减轻节约开发验收维护的人力物力压力,提高变电站自动化水平,实现互操作化等都有一定的积极意义。

1、5通讯方式水平低。

在变电站的工作中,使用光纤的比例还比较低,大多采用模拟载波作为通信方式。载波机和加工设备的老化会造成通道的衰减度增大,信号也容易受到干扰,通信的质量也就会降低,只将对变电站的自动化发展带来不利的影响。电力通信在电力系统中有着无可取代的地位。是电力系统安全稳定运行的支柱之一,与另外两大系统:电力系统的安全稳定控制系统、调度自动化系统有着同等重要的地位。光纤通信具有很大的优点:传输量大,频率宽,抗干扰性强,损耗量小等特点,它的应用对电力部门的迅速发展有很大的促进作用,改变不能了光纤使用地比率的现状。

2、1变电站防雷现状。

变电站在应用过程中有一个很关键的问题需要得到关注,就是防雷问题。防雷设施是变电站的一项重要设施,在出现雷雨天气是,雷击事故经常发生,防雷设置时变电站设备以及人身安全的必要保障,所以加强变电站避雷措施是很有必要的。

在防雷问题工作中,许多隐性问题经常会被忽略。人们指挥注意到接地不良造成的事故,而往往诸如接地超市等引起的问题经常会被忽略。随着电力系统电压容量,电力等级的增加,接地不良的现象经常会发生,因此接地问题已经得到高度的`重视。

在雷击过程中,变电站引下线和避雷针会吧雷击作用缓解下来,在大地受到雷击过程中,电流会顺着引线发生强烈的磁场变化,在此磁场作用下,二次系统发生了强烈的变化,此时传输线路会产生强烈的高压感应,与地线电压产生一定的差距。

大量的超大规模电子集成电路随着电子技术的发展飞速发展,电路集成程度在逐渐增高,内部线路的差距确实不断缩小的,这就使得电路元件的抗雷击能力变得越来越弱,所以室内的二次系统电路极易因为雷击现象引起的电压差遭到击毁。同时在线路之上的雷云中,雷电也能进行放电,或者在其周围放电,这些现象都会使二次系统线路更加容易受到雷电顺着电路电磁感应从而击毁电路,导致系统信息出现错误。

2、2解决雷击问题。

为了人们生活需要和城市发展进程的加快,对城市化景观建设进一步的改善,当前的变电站建设常常安装在室内或者地下,因此很多地区会出现地下变电站的景观,在地下变电站建设中,对于建设规模要给与具体的考虑,要具体结合建造结构,当地供电使用情况,负荷需求,运作方式,来进行综合的考虑。通常这种变电站大多实在城区中心进行,就也需要考虑建设过程中的限制问题,地理位置,地形问题等等。根据实际的运行问题,变电站的建设应该注意一下问题:(1)必须设有至少两个安全出口,尽可能情况下,与邻近建筑物有互通通道,以方便规模宏大,连数较多的变电站安全保障。

(2)尽可能情况下将变电站安置在地面之上,及时要在地下设置,也应该尽量接近地面位置。

(3)正确设置封口的分离设置,将进风口和出风口分离开来,进风口设置要在夏季风的上风向。

(4)要根据实际情况,结合工程要求,在站内设置电器布置。

变电站是电力系统安全保障的重要环节,实现变电站的安全,可靠,稳定的运行,是整个电力实业的保障。因此我们要特别关注变电站应用工作中的一些实际详细的问题,只有变电站工作问题的到解决,电力事业才能正常安全的运转。

建筑电工技师论文篇十四

现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品,而汽车电工与电子技术是基础、是根本。为把中职生培养成合格的掌握机电一体化技能的“汽车医生”,就要求我们必须更新原有的教学理念,不断调整和细化原有的课堂教学方式以适应其要求。对此,不妨做以下几点初探:

一、正视学生基础、明确目标、因需施教。

由于中职学生文化基础比较薄弱,学习兴趣不浓厚,而汽车电工与电子技术专业课程理论抽象,专业性、实践性强,许多学生学习存在一定的困难,上课听不懂而学不好,由于学不好而不愿学,学习动力不足,容易失去信心,产生厌学情绪。因此,在中职汽车检测与维修专业的教学培养中,应以理论为基础,以岗位职业技能为核心,有针对性地选择教本中的教学内容,突出为专业服务的特点。

1、在讲授时必须要做到主次分明,明确区分难点和重点,优化课堂教学设置。比如在讲授电路基本概念时,最基本最重要的是要学生掌握电路组成、电压和电流的正方向;门电路和组合逻辑电路中则要重点掌握门电路的逻辑功能、逻辑代数运算以及组合逻辑电路的分析与设计。

2、汽车中用到的知识点要重点讲、要讲透,汽车中根本用不到的知识坚决不讲或略带一下。例如,发电机是汽车必配的元件,所以一定要讲透,而且要不厌其烦地反复强调,直到弄懂、掌握为止。再例如,基尔霍夫定律在汽车上很少用到,就可以略讲或不讲。

二、重视学习兴趣的培养。

俗话说“良好的开端是成功的一半”。在教学中也一样,在上电工与电子技术课前必须充分调动学生的积极性,使他们对电工与电子技术的学习产生浓厚的兴趣。因此,我们把观看数控机床的控制电器电路作为学习电工与电子技术基础课的第一节课。首先带领学生察看实训场地,让他们自己动手打开机床,一开始继电器的吸合声使学生“吓”一跳,再次开动时就有了准备也有了兴趣。又如在学习变压器的构造及工作原理时,通过实物以及学生自述其所知的变压器用途,引导学生了解变压器的结构、“变”什么和“变”的原理,积极思考,掌握要领和理解原理,从而让学生产生了学习兴趣。在教学中加强直观教学,充分发挥学生的视觉、听觉、触觉等各种器官的互相协调作用,这样可以引起学生对电路与电器的学习兴趣,从而认为在职校学习不再是初中阶段那些乏味的理论与概念,能让学生形成先入为主的求知欲望。

三、运用现代化技术手段,让教学充满动感。

汽车电工与电子技术是一门高度抽象性学科,要让基础薄弱的中职生能从主观上充满兴趣地去学并完全理解及掌握,运用先进的教学手段将起事半功倍之功。如多媒体、模块式一体化现场教学等,能清楚地展示电路各部分的结构、原理和内部运动关系,直观动感性强,便于学生理解和掌握。例如:二极管具有单向导电性能,也就是说:对pn结加正向电压是会导通的,那么它的电阻就比较小;反之加反向电压时,不导通,反向电阻就比较大的。用flash制作动画效果,将整个实验过程通过模拟方法予以完成,这样不仅将抽象的东西形象化了,学生易于接受了,更重要的是提高了学生学习的主动性、积极性。再例如,桥式整流电路,可使用挂图、模型等教具,使用幻灯投影、录像、多媒体教学课件等现代化手段,把结构、工作原理生动直观地显示出来,可以大大提高教学效果;发电机工作原理可以用电脑做成动画,这样一来,就非常形象化地显示了发电机各部分的结构、原理和内部运动关系,学生就好理解,就在轻松、欢愉的气氛中达到了让学生掌握相关知识的目的。

四、理论联系实践、深化技能训练、增强动手能力。

技能训练是一个循序渐进的过程,操作技能的形成,一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。在教学过程中,必须遵循课题的逻辑顺序,由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行,使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。不可贪多求快,否则会欲速则不达。本人认为整个汽车电工技能训练过程可分为四个阶段:第一阶段,安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。教师对学生进行必要的安全用电常识教育,使其了解电的性能,熟悉电工操作规程,学会正确使用常用仪器仪表,为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。第二阶段,用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用,熟悉它们的技术性能和主要参数,掌握各总成件质量的判断方法。第三阶段,综合性技能训练。着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力,要求学生将所学过的知识进行综合。通常一个技能训练课题中用到几部分内容。例如:当同学以学过全车线路的有关基础知识,掌握电源系、启动系、点火系等概念后,可让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测,教师对技能训练的内容进行简单的讲解,然后引导同学按步骤进行检测。第四阶段,熟悉协调和操作水平的提高。在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后,应着重强调工艺要求,并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程,教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解,同时对重点、难点问题,坚持循序渐进和启发引导相结合。例如:在前照灯光线路连接时,采用把实验分成两部分:先让学生自己动手进行灯光线路的连接,当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时,欣喜之情溢于言表,学生对实习产生浓厚的兴趣;此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验,从而达到化繁为简的效果。另外,对学生技能训练中出现的问题和错误加以启发性的分析,如学生在不解体检测硅整流发电机时,测出的数据有时是错误的,但不知道如何检查和判断数据的正确与否,这就需要老师给予启发和指导,引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法,一步步给予指导,通过教师由浅入深的逐步引导和分析,学生对检测方法有了整体上的认识,并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。

五、循序渐进,由浅入深,培养学生良好的学习习惯。

任何形式的学习都是一个循序渐进的过程,专业课的学习建立在基础课的学习之上,因此教学中要使学生重视新旧知识联系,循序渐进,由浅入深,有利于对所学的知识逐步地消化吸收和巩固。《电工与电子技术基础》不同于其他课程,它既需要掌握牢固的理论基础,又需要学会分析电工电子线路,因此,必须引导和培养学生养成良好的学习习惯。首先,提倡先预习后听课,在课前通过自学把教材的重点、难点、疑点找出来。对学生的预习要检查和评估预习效果。凡是通过自学解决的问题,在课堂上就不再重点讲解。其次,要求学生做好课堂笔记,教会学生做好课堂笔记,有利其接受和掌握新知识。记笔记主要记教师上课讲的提纲、重点、难点,概念记关键词,难点问题应画上着重号,以便课后集中力量去解决。再者要求学生课后复习。德国心理学艾宾浩斯的遗忘曲线告诉我们,通过“尽早”与“及时”的复习,防止遗忘至关重要。课后让学生重温讲课内容,整理笔记,以便对所学知识理解更深,掌握得更牢固。另外,还要要求学生课后认真完成好教师布置的包括实验操作的作业,收集与本专业有关的资料,以进一步提高对本课程的学习兴趣。

【参考文献】。

[1]于建华。电工电子技术基础[m]。北京:人民邮电出版社,2006.

[2]刘钢跃。电子电工专业教学模式的探讨[j]。中国科技信息,2007(18)。

建筑电工技师论文篇十五

近几年以来随着信息技术的发展,现代设备技术的进步,日新月异,与电工有关的行业如电力生产,电工制造,交通运输等其他领域也越来越多,同时电工技术极大的改变和影响着在人们的生产和生活方式,在人类生活当越来越起着至关重要的作用他将成为未来社会可持续发展的巨大动力。并由此而引发的现代电工技术的深刻变革和创新将对未来人类文明发展和社会进步做出巨大的贡献。

电工技术,改革,创新,新技术。

电工技术的改革和发展经历了一百多年的风雨历程,他运用现代技术的新手段和有利条件不断地进行发现和发明,并且把发明极快的转化成为生产力运用到人们的生产和生活当中,极大的提高人们生产和生活的质量和水平。

电工技术的发展从十九世纪三十年代中国进入电气时代以后,已经渐渐的渗透到了社会的各个角落。它给社会带来了巨大的财富,同时也加强了世界各国之间的联系,而我国的电工技术发展虽然与世界的先进电工技术相比存在一定的差距,这种差距不光表现在新技术的研究和创新方面而且还表现在生产组织方面。但是自从1978年改革开放以来也取得巨大的进展,尤其是中小型电机,plc、智能传感器、变频器、触摸屏、等新技术在自动化生产线及生产设备上的广泛应用使得我国的电工技术急需改革和发展。

电工技术的发展是一个非常深远和现实的问题,随着十九世纪人类进入电气时代以后,与电有关的产品的诞生,到后来的20世纪下半以来已经发展成了以新材料和新理论新工艺为主要方向的新创新电工技术。因此电工技术一直都在改革创新,与时俱进,寻求发展。他在发展自己的同时还与其他的领域比如医学,食品,生物,材料工程,环境等方面相互渗透,相互发展从而形成自己独特的电工体系,与军事,物理,化学等领域学科相互交融产生许许多多的交通学科。其次,传统的电工技术还存在有很多的缺陷,技术落后,设备陈旧,管理机制不够完善,电工技术人员的素质相对低,专业电工技术人员缺乏等等造成了电工制造,电力生产方面的技术更新换代比较慢。新技术尤其是环保,节能,小型,灵活,可靠的电力电子设备缺乏。

新事物的发展必然会战胜旧事物,因此新的材料,工艺和新理论的利用运用到电工技术中也必然会取代落后的旧的技术,从而产生无穷的力量给企业和社会的发展带来一些新型的产业和经济支柱,更多的解决社会的分工合作问题,加速产品的更新换代技术,产生新的经济效益,因此无论是从科技的进步还是经济的发展角度思考,电工技术的改革将会对整个社会的发展起到巨大的经济作用和社会作用。

3.1电工技术人员自身素质的提高。

电工技术的改革尤其是电器控制系统深刻的变革使得现代的电工技术的专业知识发生了很大的变化,尤其是一些高,精,尖产品的应用,给电工技术人员提出了更高的要求,这需要有专业的电工人员才能解决。同时电工技术的改革需要电工人员具有现代专业扎实的技术知识和操作技能。同时电工技术人员还必须具有专业的英语学习和阅读能力和横向思维的能力以及超前思维的能力,能借鉴国内外一些先进的教师和技术人员的指导思想运用到自己的实际生活中,或者根据国内外的一些现金的指导思想去排除电工技术中的故障和改革电工技术。当然,还有更重要的一点电工技术人员应该有不断学习和求索的精神。很多传统的观点和经验认为电工技术靠的经验而现在的现实情况恰恰告诉我们,电工技术人员必须具有深厚的专业基础知识和不断学习新知识的精神,在实践中学习,在学习中实践才能更多更好的为电工技术的明天而努力,才能跟得上时代发展的潮流。

3.2新的可再生能源发电技术的应用。

可再生能源是相对于非可再生能源而言的,它是指在一定的时期和范围内具有自我更新和恢复的能力,并且在一定的时期之内是可以可持续的利用的能源。它主要包括:太阳能,地热能,风能,水能,潮汐能等等。这些能源都是可以利用和依赖的能源。随着非可再生能源尤其是石油,矿产等资源的耗量越来越大,因此发现一种新的能源并且用到现实的生活当中是十分可靠的。世界对于能源的利用夜越来越关注,中国也早已加入到了开发新能源的行列中来,水力发电,核电,潮汐发电,风力发电技术的应用既解决了我国人口多,工农业需电量大的问题,同时也更好的利用了这些能源,使得这些能源得到了有效地发挥。尤其是中国长江和黄河两天大河的多项水利工程的修建。主要有:龙门峡,刘家峡,小浪底,葛洲坝,以及世界目前最大的水电站一三峡等等给我国的电力技术事业的。发展做出了巨大的贡献。其次,一些大型核电站的修建包括秦山核电站,大亚湾核电站,南澳核电站以及目前正在筹划在湖南益阳的桃江修建的大型核电站这些都是由于能源紧张以及电力技术的需求和这行业工作人们技术水平的大力提高使得国家对这些也越来越青睐了。

3.3电工技术在各个领域的改革创新。

首先是生产领域的改革创新。俗话说“科学技术是第一生产力。”如何把科技转化为生产力是每一位科学工作者和技术人员的最大追求,电工技术的发展使得超导体和新型磁性材料的技术研究,大大的降低了核磁共振成像的成本,因此更好的应用到生产的各个领域。尤其是医疗领域,因为有了超声成像这一技术后使得医生利用这一技术对结石病人进行手术的时候可以通过超声波的能穿透人体肌肉组织的作用,进行治疗。从而大大提高了我国的医疗水平,减轻了病人的痛苦。

其次是驱动领域的改革创新。驱动领域是电工技术改革创新最快的领域,而交通驱动是电的最大领域,目前社会中与电有关的各种交通工具如电动车,电力火车等等,几乎所有的交通工具都与电有关。如果这些交通工具他们都使用的是非可再生资源如石油的话,那么人类的可持续发展就不再成为可能,因此,在这种人类对驱动的需求的驱使下,以电为动力的可再生能源的利用就显得尤为重要。而目前电驱动的发展在中国也越来越体现明显。比如磁悬浮列车在上海的试运行,虽然人们提出了各种各样的争议但是必须说明一点的是他是电工技术的一大变革,正是因为有了这个技术才使得电具有了巨大的驱动力,能够悬起列车的同时还能高速行驶,同时现在与电有关的汽车的出现也越来越多,在未来社会他将取代石油成为交通运输领域的最大消耗能源,促进人类进步。

十九世纪三十年代中国进入电气时代后,各种电子产品的出现,包括,电话,电灯,等等电子产品的出现,电工技术与人们的生产和生活息息相关。他给人类带来了巨大的生产力。如果没有电人类社会就不知道处于哪个年代。但是我们也必须看到电工技术的发展和改革也给我们的生活带来了危害,据研究显示,由于长期的从事高压电工工作或者高强度的磁场和电场工作的人将会导致人体内细胞的病变,因此会产生白血病和畸形胎儿的几率也会相应的提高。

一个国家的综合实力的竞争归根结底是经济和科技的竞争,因此改革开放后的中国无论是在经济还是在科技方面都应该力求与时俱进,我们既要在关注全球电工技术发展的同时还应该利用已有的电工技术资源把这种技术和发明转化成为生产力充分发挥电工技术在生产生活中的作用,同时要敢于去发现问题,改革问题。这就要求电工人员有着极高的电工素养,和勇于探索发现新问题,新疑惑的精神,努力为电工技术的改革添砖增瓦,为推进我过的现代化建设和构建社会主义和谐社会贡献自己的一份绵薄之力。

[1]廖江。谈电工技术教学改革[j]。中国科技博览,2009(23)。

[2]吴沁园。基于工作过程的电工技术课程改革初探[j]。新课程研究,2009(4)。

建筑电工技师论文篇十六

随着我国经济的不断发展,对电力的需求也越来越大,要保障电能的安全输送,就必须确保组成输电线路的各个部分都能够正常的运行。高压试验是电力系统设备运行维护的重要环节,更是整个电网平稳运行的关键因素。因此若要保证电力设备的正常运行,就必须进行高压试验。本文首先简要叙述了电力设备的高压试验,然后对电力设备高压试验进行了分类,接着研究了电力设备高压试验的方法,最后介绍了在进行高压试验时需注意的事项,希望能为电力技术人员提供有价值的参考。

电力设备;高压试验;类别和试验方法。

一说到“电”,人们除了会联想到“清洁”﹑“方便”等词汇外,还会想到“危险”。的确,电力在给人们的生活带来便利的同时,也增加了潜在安全风险。虽然大多数时候用电都十分安全,但是高压电流可迅速致命这一点还是让很多人谈“电”色变。每一年都会有一些因电力设备故障而引发的触电事故,给人民的生命财产造成巨大的损失。为了减少电力设备故障的几率,保障人民的生命财产安全,国家加强了对电力设备的高压试验工作。

高压试验是检测电力设备能否正常运行的一种有效手段,高压试验的对象十分广泛,包括发电机﹑gis﹑电力变压器﹑高压交联动力电缆和电压电流互感器等等,几乎囊括了电力系统中的所有电力设备。

由于当前我国很多电力设备事故是由绝缘故障所引起的,因此绝缘故障检测便是当前我国电力设备高压试验的重心。可以说,只要涉及到电力设备的检测,就必然会进行绝缘测试,尤其是在以下三种情况下,绝缘检测是法定检测环节。

2.1高压电气设备的出厂检测。

高压电气设备制造厂必须对本企业所生产的所有产品,原材料等进行检测,只有合格的原料才能上生产线,未经检测的产品不得出厂,检测不合格的产品不得出厂,因为不合格产品导致人身财产损害的,要承担法律责任,这里要注意的是产品合格的标准可以遵循企业内部规定,但是该规定不得低于相关的国家标准或行业标准。

2.2设备检修后的绝缘测试。

电力设备和其他设备一样,也会老化,需要定时检修,然而在修理之后,电力设备的修理部位可能会和原标准有所出入,为了确保设备在检修后或大修后能够正常使用,必须对其进行绝缘测试,尽量使修理后的部分达到原质量标准,以降低事故风险。

2.3对运行中的电气设备进行的预防性试验。

这种预防性试验往往会定期进行,在检测过程中要注意重点设备的耐压试验。因为在设备运行的过程中,被试品的等效电容往往很大,常规耐压设备无法满足这样的需求,所以最好具体分析电力设备的运行特点,参照具体的线路情况,找出最佳测试方式。

当前我国绝缘检测的方法有两种:在线检测、离线试验。由于离线试验只要在停电情况下即可进行,而在线检测需要对系统不断地进行调整,因此当前我国的电力设备绝缘检测大多是离线检测。

以上是我国电力设备高压试验的一些基本情况。

根据电力设备高压试验根本目的不同,可以将试验的类型分为型式试验、出厂试验、系统中进行的交接试验以及预防性试验几种,然而在电力设备绝缘故障检测中,最重要的就是对电力设备的绝缘特性试验和耐压特性试验两种。

3.1电力设备的绝缘特性试验。

在设备绝缘故障检测过程中,绝缘特性试验是整体工作中的一项重要环节,也是诊断检测电气设备绝缘缺陷或故障的重要手段。随着我国电力系统发展脚步的不断加快,系统中所采用的电力设备也逐渐向高电压化和结构多样化方面发展,在这种情况下,如果想要确保电力设备的绝缘特性试验结果具有一定的参考价值,就必须在原有试验的基础上增加绝缘测量指标,提高测量过程的简单性和迅速性,以此来对设备运行状态有一个全面的了解和掌握,一旦发展缺陷,便可以及时采取相应的措施进行维护与检修,从而保证设备的安全运行,同时也能够有效促进电力系统运行的安全性和可靠性。

3.2电力设备的耐压特性试验。

在电力系统运行过程中,电力设备的绝缘性能对整个系统的正常运行具有重要的作用,因此,根据系统需求合理安排设备的绝缘结构是不容忽视的,同时要注重结构中任何一个部位的绝缘效果,因为在系统运行过程中,任何一个部位的绝缘性能被破坏都会大大降低设备的绝缘性能。对电力设备进行耐压试验的根本目的就是为了掌握设备耐受的电压水平,同时,在试验的结果中,也可以对该设备的绝缘水平要求有一个简单的了解。由于耐压特性试验本身具有破坏性,因此,对于一些缺少条件或不具备关键设备的电力系统,要慎重选择绝缘耐压试验的开展工作,从而避免由于试验开展而给设备造成的影响。

4.1关于工频交流试验的系统。

对于工频交流高电压的试验方法的实现是经过电源的控制器、调压器与保护球隙等来实现的,在整个的体系当中,调节工频试验电压的大小和控制电压的改变速度是调压器的主要功能和作用。

4.2关于直流耐压的问题是和交流耐压等同的问题。

低频交流耐压试验的系统中存在的问题,顾及到一些电容量比较大的试样品,在工频试验的时候,需要的试验变压器的容量就相对比较大,使得试验设备的负担加重,所以在现场试验非常麻烦。在这种情况下,因为容性电流是与试验电压的频率成正比,就提出了采用0.1hz的超低频试验的设备。所以0.1hz超低频试验设备的容量就仅仅是工频时的五十分之一。

4.3关于直流耐压的试验系统。

一般来讲,通过工频高压的整流从而实现直流高压发生器的最先作用的方式,虽然这种方式可以检测设施时的耐压力,但因为在实践时体积较大、稳定性较差,所以现在就是被工频倍压整流高压发生器给取代了。而目前最新型的工频倍压整流高压发生器的线路具有简单、荷载能力强的优点,所以在设备的耐压试验当中被广泛使用。

在进行高压试验时需注意的具体事项如表1所示。

高压试验前的准备工作高压试验中要注意的问题。

1拟定好试验方案1严格依照《电力安全工作规程》中的相关规定进行操作。

4相关设备的金属外壳要接地,尽可能缩短高压试验的引线,增大其截面面积。

6低一级的试验人员完成接线之后,试验负责人要对接线进行检查,确保无误。

综述,电力设备的高压试验是一项极度危险又极度重要的工作,它涉及的范围很广。那么就必须建立一套非常有效的规范用来保证这些试验的正常实施,那试验人员就必须充分了解试验的过程中可能出现的一些危险点,注意根据一些相关规程来进行操作。在高压变压器的局部放电试验不仅对变压器的合格程度起着决定性的作用,而且还为变压器的其他工作提供了有效的数据,促进了电力系统的可持续发展。

[1]王云龙.电力设备高压试验方法浅析[j].黑龙江科技信息,2012(26).

[2]杨雅文.电力设备高压试验方法及其安全措施的探讨[j].中国科技纵横,2012.

[3]李长进.浅究电力设备高压试验的分类与方法[j].城市建设理论研究,2012(31).

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