总结是对过去一段时间内学习和工作生活等方面的总结和概括。在写总结时，我们应该注重事实，避免主观倾向和夸大。在这里整理了一些总结的示范，供大家借鉴，希望对大家写作有所帮助。
危险品管理员工作总结篇一
一年来，按照省局合同管理工作部署，围绕市局“1234”五年总体目标，“三步走”阶段性目标的要求，认真落实科学发展观，深入贯彻党的xx大精神，坚持监管与发展、服务、维权、执法的统一，树立“以人为本，争优创新”的管理理念，紧紧围绕强化职能、服务经济、信用建设、行政监管四个主题抓落实，合同监管工作取得了新成效。现将工作开展情况汇报如下：
一、扎实开展《四川省合同监督条例》立法调研，深入贯彻《合同法》，全面落实合同监管职能。根据省局的部署，我局组织相关职能科室深入基层工商所(队)、30余家企业、法制机构开展了“合同监督管理现状调查”、“企业合同订立、履约、纠纷调解情况调查”、“公用企业合同格式条款使用现状和问题”等一系列调研工作。召开了合同专管员、企业代表、法律工作者、消费者代表参加的座谈会，听取了多方面的意见和建议，并及时向省局报告了调研成果。通过广播、电视台、报刊、宣传栏、标语等多种形式宣传《合同法》，出动宣传车8台次巡回各县(区)宣传，印发宣传资料8400余份。通过宣传一是积极争取各级党委、政府和相关职能部门的支持，主动与相关部门取得联系，相互沟通，为顺利开展合同行政管理工作打下坚实的基础;二是开展丰富多彩、形式多样的宣传活动，扩大普法面，提高社会、企业和民众的认知度，提高合同意识。
二、加强执法队伍建设，开展“合同监管六深入”活动，夯实合同管理工作基础。加强执法队伍建设，是全面加强合同监管的基础，是进一步完善市场经营秩序，制止各类合同违法行为，完成合同监管任务的需要。市局专门组织了“合同专管员”培训学习班三期，全局共有151人参加了培训。培训从合同监管职能着眼，分别讲解了合同欺诈、虚构主体及拍卖活动中串标等违法行为的主要表现形式，结合日常合同监管工作，理论联系实际，培训达到了预期目的和效果，为全面完成全年工作任务打下了坚实的基础。同时，我局把开展“合同监管六深入”活动列入重点工作，以合同监管“六个一”为载体，(农村工商所要力争查办一件涉农欺诈案件、审查一份涉农合同、调解一起涉农合同纠纷、帮扶一户涉农企业、到乡村宣讲一次法律知识、撰写一篇涉农调研文章)开展“合同监管六深入”活动，(合同监管要深入：企业、商场、市场、现场、社区、乡村)。各县(区)工商局制定了具体的工作方案，创建1个合同监管强基示范所，全面加强工商所合同监管职能，力争在3至5年内夯实合同管理基础。
三、充分发挥监管职能，打击合同欺诈违法行为，营造公平竞争的市场经济秩序。今年来，我局以营造诚实信用的经营环境，安全健康的消费环境为目标，开展了打击合同欺诈违法行为、促信用发展专项执法行动。并利用网络信息化平台的优势，及时发布近期所查办的典型合同案件。同时，严格按照“三坚持、两务必、一达到”的工作思路加大合同监管力度，“三坚持”就是坚持处罚和宣传教育结合的原则，坚持突出抓大放小强有力的原则，坚持不求数量、只讲质量，有案必结，办一批有影响、有震慑力的案件原则;“两务必”就是务必保证办案过程中的程序合法，务必保证办案人员的廉洁高效;“一达到”就是争取达到在本年末锤炼出一支办大要案件、敢打大仗硬仗的、有素质、高水平的工商合同监管队伍。加大合同办案指导力度，在具体工作中，我们把日常监管与重点打击有效结合起来，以点带面，取得了较好的效果。全市共立案查处各类违法合同案件13件，违法金额22.6万元，罚没入库4.3万元，为企业和当事人挽回损失53万元。
四、推广涉农合同示范文本，实施订单农业工程，促进合同帮农工作纵深发展。在前几年合同帮扶的经验基础上，以提高农业订单签约率和履约率，促进农业发展、农民增收为目标，以实施涉农合同帮扶工程为载体，充分发挥合同行政指导和合同监管职能，帮扶一批涉农企业，制订规范一批订单合同文本，培育一批“守合同重信用”企业和农户，逐步使我市主要农产品购销基本实现农业订单模式。一是加强合同法律法规知识培训，组织涉农龙头企业和乡村干部学习《合同法》等法律法规，提高合同当事人依法签订“农业订单”的意识。二是培育涉农龙头企业，把全市农业产业化龙头企业作为培育的重点，指导农户通过组建专业合作组织和兴办农产品加工企业，改变农民一家一户面对市场的状况。三是加强“订单农业”合同订立、履行中发现的法律问题及时提供咨询服务，及时调解合同纠纷，保护农民合法权益。四是制定推广订单合同示范文本。市局统一制订了生猪、油菜籽、优质水稻等9个农产品订单合同示范文本，供涉农企业和农户免费下载和使用，指导涉农企业、农户使用示范文本，积极运用订单农业形式来规范发展经营，减少合同纠纷，帮助农民实现增产、增收和企业增效。全年，全市工商系统组织涉农合同管理培训5期，培训种养业大户531人次，各县(区)工商局确定定点帮扶涉农企业5家，建联系点(基地)8个，新农村维权点12个，典型示范村3个，培训订单示范户186户，指导签订农业订单合同2.3万份，培育“重合同守信用”涉农企业7家，培育“诚信”农户21户。
五、进一步规范抵押登记、拍卖备案等工作，为地方经济持续、快速发展提供优质服务。加强对《物权法》等法律、法规和国家工商总局《动产抵押登记办法》的学习，熟练掌握《物权法》和抵押登记工作的基本知识以及工作技能。强化对拍卖企业的监管，加大对拍卖违法行为的查处力度，有效地维护拍卖市场秩序。
六、注重培育和引导，积极开展“守合同、重信用”评选活动，促进企业信用制度的建设。我局严格按照国家工商总局颁布的“守重”企业六条标准和《四川省重合同守信用企业认定评审暂行办法》的规定，严格标准、严格要求、及时引导、重点帮扶，所推荐、评审、命名的173户省、市、县级“守合同重信用企业”，合同管理较好、信誉高，经济效益较好。撤销了6家不合要求的“守重”企业。同时，通过“守重”企业的典型示范和带动作用，辖区内各企业继续深入开展“规范合同管理、树立诚信形象”的活动，各企业诚信经营，守法经营意识普遍提高。
七、加强对重合同守信用协会工作的指导，充分发挥协会的桥梁纽带作用，为会员单位服好务。市重合同守信用协会牢固树立服务意识，积极开展理论研讨、法律法规培训等活动，积极探索与金融企业合作，帮助中小“守重”企业解决融资难等问题，为会员单位办实事，办好事，及时解决会员的具体困难，切实维护会员权益，把协会办成会员之家。
危险品管理员工作总结篇二
时光荏苒，岁月如梭，转眼间xxxx就从我们身边走过，铸就了每个人心中的永恒!在 部门主管的正确领导和同事的协助下，仓库的管理工作和面貌都得到了有效的改善，服务于工程项目的效率得到了提高。
现将工作总结如下：
1、从整理仓库入手，对材料进行归类摆放，不同工种的人到仓库一眼清，消除仓库凌乱不堪的状况，节省了施工部门的工作时间，干净整洁的库貌成为仓库日常管理的基础工作。
2、严格把好验收关，按合同或订单要求，对已到物资进行外观、质量、数量和重量检查，对符合要求的物资根据要求入库，单据及时入账，同时送壹份给材料会计，对不符合要求的物资及时和采购沟通。
3、合理安排物资进出库，所有领料单都必须有主管领导和领料人签字，做到先进先出，物资堆放整齐，摆设合理。
4、坚持日清月结，凭单入账，按时上交报表，做到账、物、卡一致。
5、跟踪材料的使用情况，及时把剩余材料(包括边缘短料)及时入库，登记入账。
6、向主管领导反馈库存情况，把平时剩余的边缘短料(如电线等)能用的都用到了公司的基础设施维修上，为公司节能降耗献一份力。
7、我每月将借出去的工具退回仓库，重新登记借用，一方面检查工具是否损坏或丢失，另一方面保证公司资源有效共享。
8、每月中旬自己盘点一次，月底和财务一起盘点，保证账实相符，做到看零误差，并打印盘点表，年终将盘点表和原始凭证装订成册，存档备查。
9、每月对仓库进行大扫除，设置好物资之间的墙距、柱距，保证仓库通道顺畅，对仓库物资做好防火、防潮、防盗工作。
10、每天下班之前，到仓库四周检查一遍(包括门、窗、锁)，及时排除安全隐患。
11、发现违背仓库管理规定的行为，能够及时制止。
12、领导临时安排的其他工作。
xxxx年我取得了一些成绩，但成绩只能代表过去，工作中也存在一些不足，面对领导和同事的期许，我相信有领导的支持和同事的配合，我一定能把工作做的更好!
危险品管理员工作总结篇三
2xxx年x月xx日，我正式踏上了工作岗位，成为了x工业职业技术学院这个大家庭中的一员。半年来，在院领导的关爱和办公室同事的帮忙、照顾之下，我完成了从一名大学毕业生到一名高等教育工作者的蜕变。学到了很多崭新的知识，完成了必须的工作任务。总体来说，自入职以来我完成了两方面的工作资料。一方面，作为一名行政管理人员，我立足于本职工作，服从领导安排、服务广大师生，把任务做细做实;另一方面，作为一名新入职的教育工作者，我学习基本工作技能，扩大工作半径、发散工作思维，把事情做新做精。
入职以来，我用心参加院党总支、院行政组织的各种学习活动，并透过学校下发的各种政治学习资料，以及网络、报纸、杂志、书籍用心学习政治理论;进一步强化遵纪守法意识，加强法律知识的积累;以“敬业乐群”作为自己行动的指引，爱岗敬业，增强自己的职责感和事业心，用心主动学习岗位专业知识，端正工作态度，提高工作效率。
作为一名高校行政管理人员，既要应对日常工作中的小事，也会接触到关涉学校利益的重大事件，甚至有些时候，各种琐事纷繁复杂，看起来毫无头绪、无从入手。入职以来，在此方面我用心锻炼自己，求真务实，提高工作潜力。
首先，小事精细。高校行政人员要力求“把小事做细，把细事做透”。入职以来，我以此为标准来要求自己，不断提高工作潜力，将精确度落实到工作中的每一个文字、每一个标点。与此同时，我认识到了对待每一项工作的每一个步骤都要用心主动，“及时跟进”。在领导和同事的帮忙下，我逐渐适应了高校的工作节奏，并能够全身心地投入其中。
其次，大事沉稳。工作期间我经历了20xx年高等职业院校人才培养工作评估，事关学校命运和长远发展，全校上下一心，众志成城。在紧张的迎评工作中，对于分配给我的任务，我能够尽己所能，保质保量地将其完成。在重大紧急事件面前，我能够持续冷静和沉稳，对于超出自己潜力范围的事情，用心寻求领导的支持和帮忙，保证工作任务的顺利进行。接待前来视察的上级领导和来访的兄弟院校考察人员时，能够做到热情大方、细致周到，致力于学院工作的开展。
最后，琐事有序。行政工作琐碎，为了搞好工作，我用心向领导请教、向同事学习、并进行摸索实践，力争在最短的时间里熟悉学院的工作资料，明确工作程序、方向，提高工作潜力，构成清晰的工作思路，能够顺利地开展本职工作并力求熟练圆满地完成下发的工作任务。
入职以来，我立足本职并用心参与学院其它工作的开展。工作投入，热心为大家服务;遵守纪律，保证按时出勤;坚守岗位，有效利用工作时间;需要加班时按时加班加点，保证任务的按时完成。
首先，办公室日常工作求细求稳。
其一，协助办公室主任做好本年度学院各类公文的接收、登记、上报、下发等工作，并把未整理的文件按类别整理归档，以期为文件查阅工作带给方便。其二，做好各类信件的收发工作，收到来信后能够及时发出通知，并协助好办公室主任顺利完成下一年度的报刊杂志征订工作。其三，做好公章和公物的管理工作。严格执行学院公章管理规定，做好公章使用登记和学院贵重资产如照相机、摄像机的使用登记，做到一事一记、一人一记。与此同时，我也认真、按时、高效率地做好学院领导及办公室主任交办的其它工作。
其次，负责科研工作求真求实。
自接手科研工作以来，协助我院老师完成“精密制造工程技术研究开发中心开放基金”申报19项，“江苏智能传感器网络工程技术研究开发中心开放基金”4项，现正等待评审专家的最终审核。与此同时，用心协助我院老师的科研讲座活动，进行了相关的辅助工作。
再次，新闻信息审核上报工作求快求准。
入职以来，我接触了许多崭新的领域，在用心学习的同时，争取取得新的成绩。
其一，人才培养工作数据采集。我在入职之初即参与了我院“数据采集平台”数据的收集、录入、更新和修改工作，力求精细到每一项资料，每一个数字。在完善我院专业群及任课教师基本信息库的工作中，我认真落实领导的安排，排档案、做标签，为老师们充实资料库带给了良好的条件。
其二，校企合作工作。在丰富我院校企合作资料方面，我用心配合学院老师的工作，收集完善相关支撑材料，力求详细、准确。10月29日上午，机械工程学院专业建设指导委员会工作会议隆重举行，我作为会务组成员，服务热情、照顾周到，为会议的成功召开做出了自己的努力。
其三，班主任工作。作为机电1141班的班主任，一向以来我用心履行了自己的工作职责，定期召开主题班会，按时走访学生宿舍、深入关心学生生活，努力营造一个团结稳定的评估环境。班级同学上下一心、和和睦睦，班级工作蓬勃向上、欣欣向荣。在机械学院篮球赛中，我班篮球队技压群雄，获得了第一名的优异成绩。这既为班级带来了荣誉，也为进一步增强群众荣誉感、加强班级凝聚力起到了良好的促进作用。
五、无私奉献，注重廉洁自律
“一身正气，两袖清风”是对法律人的一贯要求。作为一名理解了七年系统教育的法律学人，我将这种优良作风带到了工作当中。认真做事，清白做人。同时，以行知精神要求自己，“捧着一颗心来，不带半根草去”。以自己的满腔热情，投身于高等教育事业当中去。
危险品管理员工作总结篇四
为进一步规范印章管理，切实防范印章操作风险，xxx 公司按照上级公司制定的《xxxxxxxxxxxxx 公司业务印章管 理实施细则（暂行） 》的文件要求，仔细对照检查标准，认 真开展了业务专用章管理操作情况的全面自查。
此次自查工作，是对印章管理工作的一次全面的自我检 阅。xxx 公司统一思想、高度认识、积极响应，认真细致地 做好自查，对存在的问题决不回避、及时纠正，按公司有关 规定进行处理。
xxx 公司高度重视，审时度势，迅速成立了由总经理任 组长的自查工作领导小组，由办公室相关职能人员组成的工 作小组，全面负责具体落实和协调推进相关工作，确保自查 工作全面、认真、仔细、真实。
现就工作开展以来自查情况说明如下
一、我司办公司作为印章的管理部门，对现有在用印章 进行了一次彻底清理登记，完善了在用印章明细清册。
二、印章管理方面
一是逐步健全相关制度体系，保障管理工作落实到位； 二是公司与印章保管使用人全部签订印章管理责任书；三是严格按照上级要求，做到指定专人保管、双人管理，即由承 保、理赔部门负责人指定专人保管，且保管使用人不与单证 管理人员同为一人。
经过严格的自查，找准问题、分析问题、明确措施等多 个环节，xxx 公司充分意识到了印章管理工作的重要性，明 确认识到了自身的不足之处，例如制度建设仍不够健全，为 此无法达到细化业务章管理环节的目的。在日后的工作中， 我们将不断完善制度，加强管控，切实做到有效管理，规避 风险。
危险品管理员工作总结篇五
20xx年是继20xx年以来更加困难的一年，机电管理部与机电线各基层单位并没因此而一蹶不振，而是积极的想办法抓管理。上半年，机电部结合党的群众路线教育实践活动，以完成年初安全工作目标为主线，以机电基础管理为出发点，加强各项费用指标管控，积极推进降本增效，减人提效工程进程，狠抓精品作业线达标工作，强化员工培训，努力提高全体机电员工整体素质。经过半年的努力，圆满完成了预防性试验、防雷试验、水仓清挖、水泵联合试运转、13105、13502和12108三个面的供电设计等各项季节性常规工作，并保证了各主系统机电设备的安全可靠运转，发挥了机电的保驾作用。回顾半年来的机电管理工作，具体表现有：
1、1—5月主系统机电事故率为0.308 %，在降低事故率方面，机电部加强机电基础管理，强化机电检修，在提高检修质量上做文章。一是结合安全大检查活动和隐患大排查活动，以《煤矿安全规程》、《安全质量标准化考核评级办法》、《aq标准》、《防爆检查标准》、《机电员工读本》等相关法规和制度为依据，认真组织实施动态检查，以设备当前运行状况为依据判断检修质量；二是强力落实干部盯岗制度，要求管技人员跟检修，一方面是保安全，另一方面是发挥监督职能，保证检修进度和质量。确保降低事故率，提高开机率。
通合理安排生产班次，中央泵房排水除生产需要外必须在23点后排水，合理调整皮带单机运转；在保证生产需要的情况下，优化供电设计，减少移变投入，降低变压器损耗。
3、1—5月固定设备修理费共发生5.86万元，主要修理了无级变速器、振动筛电机、行星轮减速机等。为有效控制固定设备修理费的发生，一方面机电部始终倡导修旧利废，坚持自己能修不用机电中心修，机电中心能修绝不外修的原则，有效控制了固定设备修理费的发生；另一方面认真贯彻落实机电设备检修“四检制”，加强日常检修巡检维护保养的监督力度，保证检修时间，杜绝死角，避免因检修不到位引起事故，减少设备故障，降低设备修理费。
为确保精品部位建设取得实效，机电线做了大量工作：一是，提高认识，加强组织领导。机电线将精品部位建设作为今年安全管理工作的头等大事，机电矿长亲自抓，机电副总牵头，各单位正职参加，现场办公，定标准、定任务、定时间、定专人跟踪落实。二是，加强动态检查，要求基层单位管技人员下井时，盯进度，盯质量，三是，实行月度验收制，各基层单位针对单位自身实际，合理安排整改内容，机电部按照精品建设整体工作安排，进行总体掌握，并以计划为依据月底组织验收，结果在机电专业例会上通报，督促后进，表扬先进，有效保证工程进度。四是，建立长效机制，要求各基层单位针对自身实际情况建立行之有效的管理机制，保持精品部位建设成果。
三部等部位精品建设，有效改善了机电线各重点部位的整体面貌。
经过多方沟通协调，两化融合项目开工在即，机电线相关单位专门召开开工准备会，进一步明确岗位职责，并针对各系统的要点部位提出相应要求和注意事项。为避免在施工过程中出现矛盾因素，影响施工进度和系统运行效果，召开了技术交流会，机电部、皮带队、机电队相关人员与厂家相关技术人员就系统各部位的控制细节、技术方案进行了技术交流，提出了相应的技术要求。目前各系统设备也在陆续到矿，预计工程在两个月内完成，下一步将会积极配合矿上进行减人提效。
老风选节能改造作为今年的节能工程，也在积极组织筹措。上半年机电部对老风选节能改造工程的经济效益进行了论证，目前工程立项已得到集团公司批准，设备需求计划已经上报，待集团公司完成招标采购后，工程着手实施。
为确保“十一”矿井停产检修工作的顺利实施，机电线超前组织，提前安排，从两个方面入手强化管理，一是检修项目的敲定，严格按现场实际情况，包括运行情况、故障情况、完好情况等，实事求是地确定检修项目，坚持能在日常检修工作中完成的检修项目提前完成，尽量减少检修项目，缩短检修时间；二是检修材料的管控，以刚好满足今年检修项目需求为准，经过多次筛查，确定并上报检修物资需求计划，杜绝趁机囤积日常材料，严格控制矿井检修费支出。
为提高培训效果，机电部积极调整培训方式，一是以“班级式”培训为平台，针对当前采区供电系统保护整定相对混乱的现状，面向全体机电技术人员进行了电网短路计算和保护整定计算培训，并要求各基层单位根据短路计算和保护整定计算结果，对现场保护进行统一调整，捋顺供电系统，提高各基层单位的自主管理水平；二是为在全矿范围内普及防爆标准，机电部改变培训方式，专门录制了防爆标准视频教程，方便学习，且直观有效，目前正处于编辑合成阶段，近期将会上网。
1、机电队伍基础素质有待提高，下一步应该进一步加强培训。
2、各基层单位自主管理能力有待提高，应在履职尽责和主人翁意识的提高上下功夫；
3、主系统机电设备老化严重，应从加强检修巡检和设备更新上入手，加大管理力度。
下半年机电线工作将面临更大的困难和挑战，一是设备老化，故障率提高，维修量增加，需加强机电设备的检修、维修、保养；二是自动化工程下半年进入安装、试运行阶段，新系统可能会出现诸多的问题，需要一个适应的过程。但是，下一步我们将会积极应对各种压力，除总结上半年的经验和教训以外，鼓足勇气，坚定信心，积极探索，更新观念，认真面对新时期带来的新问题，争取在下半年做出更多新的贡献，保证主系统机电设备的正常运转，充分发挥机电的保驾护航作用。
1、积极配合东四地区主运系统安装。
2、积极推进井下变电所无人值守自动化改造工程进度。
3、加强供用电系统管理，超前完成供电设计，督导各采面供电系统安装；加强电网规范管理，统一规划井下低压电网整定；加强巡检检修和日常维护，保证电网安全。
1、完成“四大件”性能测试，特种设备锅炉压力容器及相关附件的检测检验工作。
2、积极配合主通风系统改造工程。
3、积极推进井下皮带集控自动化改造、老风选节能改造工程进度，保证节能实效。
1、搞好材料计划的催货及到货验收工作，超前完成检修项目的质量标准、作业规程及相关施工措施的编制、审批、宣贯工作。需要委外的项目提前和施工单位交换意见，确定方案，提前做好准备工作。
2、与机电线各基层单位一道，同甘共苦，精心组织，合理安排，圆满完成检修工作。
危险品管理员工作总结篇六
根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要，为了实现彬县职教中心的发展建设规划，从20xx年9月至20xx年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下，汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展，现将汽车理实一体实训中心安全总结如下：
（一）汽车发动机实训室。
1、汽车发动机实训室现有发动机8台，其中四台台架，四台学生拆装实训，每台发动机需要机油若干，台架需要22v电压，所以防火防电安全设备要有准备。
2、有一台科鲁兹1.6l的台架，需要供学生参加技能比赛使用，所以需要学生不断的进行拆卸与工作，操作技能存在一定的安全隐患。
（二）汽车底盘实训室。
1、汽车底盘实训车间现有台架5个，底盘拆装件若干，有少量制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。
2、各种设备的使用均需使用220v电压来驱使电机工作，所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。
（三）汽车电气实训室。
1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架，其中480v电压的插头有四个，其余为220v电源电压，学生上课需要知道用电安全知识。
2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转，所以安全防火知识及设备必不可少。
（四）汽车整车实训室。
1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务，所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。
2、整车车间由于在地下车库，有一些设备是大功率用电器，所以需要有高压电用电防范措施。
3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升，所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修，自去年以来举升机使用已将近一年，到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。
4、由于地下车库未进行任何的外围处理，所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备，已经有一定的损坏，需要进行紧急检修，为防止学生在教学过程中，由于使用不当而引发教学安全事故。
（一）提升了学生的专业技能。
在实训中，学生通过实践教学，不仅巩固加深对理论知识的理解和掌握，同时，也使自己的专业技能得到极大的提升。
（二）校企合作有了新的突破。
以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都会因各种原因而中断。其中最主要的原因是学生不适应企业的工作时间和强度，抗压能力差，抱怨多，不能够吃苦，对自己定位较高，企业不能给报酬，学生觉得自己的付出没有收获，对于企业而言，他认为给你提供了学习的环境，你现在还不能创造价值，没有理由要给你报酬，这个是真实存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司认为学生影响了公司的运营，学生认为企业在剥削他们，结果导致企业、学生、老师都不满意。校企合作的事就不了了之了，以后也没有了合作的机会。
（三）教师实践技能和专业知识有了很大的提升。
在本学期的实训指导的过程中，教师的角色发生了变化，以前是老师讲，学生练的模式，现在由企业负责培训，教师负责起了部门主管的岗位，老师负责检查学生的任务完成情况，监督学生完成任务。
教师在监督和检查学生完成任务的过程中，会发现各种问题，教师除了要解决问题外，还要鼓励学生，调动工作的积极性，遇到工作过程中教师自己也不懂的知识和技能，教师就需要积极地去学习和掌握，在这个过程中教师得到了很大的锻炼，更能清楚的认识到自身教学的不足、知识的欠缺，找到了努力的方向。
危险品管理员工作总结篇七
为严格加强危险品在库管理工作，确保安全和保证工作的正常进行，特制定仓库管理人员工作职责：
一、管理人员须经过专业培训，并具备危险品仓库管理经验。
二、严格危险品存、出库手续，做好各类危险品台帐管理；
三、每周全面盘点一次，做到帐物相符，发现差错，及时查明原因并予以纠正。
四、入库危险品应按类分仓，性质相异或防护、消防方法不同的货物严禁同库。
五、毒害品、腐蚀品、爆炸品严格执行“五双”制度（双人、双锁、双人收发、双人运输、双人使用）。
六、存放易燃易爆品的仓库，应有良好的通风条件，夏季应采取洒水降温措施，每天三次检查库内温度，务使库内温度不超过30摄式度。
七、经常定期巡视危险品仓库以及周围环境，严禁明火，电气设备防爆，消除事故隐患。
八、对库内危险品，应定期检查危险品安全状况，防止挥发、变质、自燃或爆炸等异常情况发生。
九、严格遵守上海市有关危险品管制的相关规定，遇有意外情况，及时向公司领导汇报。
十、每周协助公司安全专员书面汇报工作：包括危险品进、出、存情况，安全情况，并做好检查的准备工作。
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一、合理安排货物进库堆桩，加强对危险品仓库的安全管理，督促堆桩按照《危险品堆桩规定》操作。
二、按危险品管理要求，督促作业人员严格按危险品管理要求进行作业，落实安全措施，进行检查验收，并作好记录下班前作好巡查工作。
三、严格对进场人员和车辆的控制管理，严禁闲人进入危险品仓库。
四、及时、准确反馈集装箱就位点和货物转移情况，作好残损记录。
五、自觉遵守并督促作业人员遵守安全操作规程和危险化学品操作规程。
六、高温期间落实对危险品仓库内危险品货物的降温喷淋。
七、积极参加消防、危险品救助演练，在处理应急保障抢险时，及时向现场总指挥汇报储存情况。
第2页，总共2页。
危险品管理员工作总结篇八
20xx年快要接近尾声，在市运管处的指导、支持和帮助下，公司不断提高和完善各项规章制度，安全生产管理内容、经营生产管理理念，也提高了运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。紧紧围绕年初工作目标开展工作，在取得经济效益的同时，管理日趋规范，回顾前3个季度来的安全管理工作，公司主要做了如下几点：
道路货物运输是公司的主营业务，公司力求稳中有进，做好运输经营工作，开年至今，公司业务主要遍及浙江、安徽、福建、江苏等省市，经营范围包括普通货物及危险品货物运输，目前，公司营运危货车辆共11部，其中30吨位挂车9辆，吨位2辆，罐体4只，危货品主要以运输沥青为主，截至9月底已安全行驶45万公里，死亡、重伤、经济损失均为零。
1、为了进一步推进公司规范化、制度化管理，公司结合工作实际，年初重新制订了《驾驶员、押运员考核管理办法》，完善了公司制度和各项管理规定，每月通过展开定期的安全教育培训，观看教育录像，针对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向从业人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。定期检查整改以及责任落实，签订安全责任书等几个措施，增强驾驶员的安全行车意识，和事故处理能力。
2、在行车中通过手机短信形式提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过gps监控设备对营运车辆进行实时监控，发现超速等违规行为的，监控人员立即电话告知，有效的保障了行车安全。公司内部建立了驾驶员行车档案，有过3次以上违法违章或一次严重肇事行为的驾驶人员，将解除合同关系，除了gps定位监控以外，今年公司花费一万元，安装了电子眼监控设备，提高安全管理质量。
3、加大对安全意识的宣传力度。
危货运输关系到人民群众的生命财产安全，我公司从以下两个方面提高大家的安全意识，一是加强宣传，在醒目位置张贴温馨安全标语，设黑板报、安全栏等广泛宣传安全方面知识。提升职工文化素养，增强了工作动力。二是加强教育培训工作。每月召开驾乘人员安全学习会议，对公司驾乘人员进行培训，进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。
4、落实安全检查制度。
坚持车辆回场检查、出场检验、途中查看，杜绝技术状况不达标的车辆“带病上岗”，每逢假日，小长假期间，公司组织技术员深入对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。除了定期的保养以外，要求驾驶员每次出车前认真填写行车日志记录，并列入驾驶员考核。
5、公司严格落实领导值班制度，长假期间成立安全领导值班小组，24小时值班制度，保证了出现问题人员能及时到位。
在市运管处的支持和指导下，取得了些许的成绩，但是也存在一些问题和不足：
1、对于人员的管理还有待加强。
2、货物运输行业普遍疲软，经济效益成下滑趋势。
3、生产经营渠道有待拓展，运输服务有待进一步改善和加强。
各种安全管理制度能否落到实处，关键是管理要到位。
1、公司将继续认真，扎实做好安全管理工作，加强对公司的规范化管理。
2、加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生。
3、继续提高效益，降低成本，在制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，提高管理工作水平。
4、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突破口，在完成相应经济指标的同时，争取零事故，平安渡过20xx。
危险品管理员工作总结篇九
为了迅速、有效的控制重大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度的减轻危害因素造成的损失。根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》（国务院344号令）、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院第302号令）的规定，特制定本应急救急预案。（以下简称预案）。
指导思想和基本原则。
一指导思想。
以建设“平安工地”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护运输安全与保护环境。
二基本原则。
快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。
三事故定义与事故类型。
事故定义危险化学品道路运输事故指危险化学品道路运输过程中，因道路交通事故或装载原因，造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。事故类型危险化学品道路运输事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火灾爆炸两种情况。泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒等危险性气体或液体化学品的车辆，在运输过程中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于装载危险化学品的车辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。危险化学品在燃烧、爆炸时会放出有毒气体或烟雾，造成人员中毒、窒息，灼伤。此外化学品发生火灾事故的同时往往伴随着爆炸。
应急救援组织体系。
公司设立危险化学品道路运输事故应急处理领导小组（以下简称领导小组），建立事故应急救援指挥组织。
（一）指挥组织。
建立领导小组。
应急指挥长：李翠玲。
副组长：于琳娟。
成员：刘海强吕炳春李建利张志财刘新奎邹小舟田松刘健蒋金辉陈剑飞刘凯。
（二）领导小组职责。
统一领导危险化学品道路运输事故有关应急救援工作。负责参加重大危险化学品道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急救援其他事项。危险化学品道路运输事故发生后，领导小组组长或派副组长及其他成员赶赴事故现场指导及协调现场施救。
为有效处置危险化学品道路运输事故，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小等情况，由高到低划分为特别重大（级）、重大（级）、较大（级）、一般（级）四个级别。并依此采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。特别重大事故是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受伤中毒、灼烫以及其他伤害，或造成10辆车以上毁坏，或需1000人以上疏散，或有可能造成严重环境污染。重大事故是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或造成200人以上疏散，或有可能造成重大环境污染。较大事故是指一次事故死亡1-2人，或造成人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或有可能造成一定的环境污染。一般事故是指一次事故无死亡，受伤中毒、灼烫或无危险品泄漏但车辆受损严重。
（一）驾驶员、乘务人员事故应急处理方案。
现场处置方法：立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。立即抢救。停车后应首先检查有无人员伤亡，如有受伤人员，应立即组织抢救。危险物品泄漏时，根据情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织转移，同时应标出事故现场位置，现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏伪造。如危险化学品泄漏有爆炸、火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安机关和主管部门报案，然后向本企业或有关部门报告。交通警察和应急人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实的反应情况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。
（二）应急预案启动。
1、危险化学品道路运输事故发生后，企业的主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，与前方取得联系，并组织人员赶赴事故现场。
2、接到事故报告后，做好指挥、救援工作，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。
（三）现场指挥与控制。
1、危险化学品道路运输事故应急救援领导小组，组织专业应急救援队员，协同当地政府组织现场救援。
2、服从应急救援现场指挥，按照现场工作区域划分事故区域、事故波及区域和事故可能影响区域，开展救援工作。
3、及时向现场救援指挥部报告情况，听取指导意见。
（一）现场恢复。
事故得到控制后，积极参与救援组织进行现场清洁、净化等工作，协助恢复道路。
（二）事故调查。
参与由各有关部门组成的事故领导小组，按照国家有关规定进行的调查处理。
（一）应急救援队伍保障。
建立健全应急处置专业队伍，完善救援队伍的管理机制，落实应急处置人员，组织演练，提高处置能力。
（二）建立健全应急资金保障制度各有关部门（企业）。
要建立健全和落实应急处置专项预备金制度，列入年初财务预算。
（三）加强通讯和信息报告。
加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。
（四）治安维护。
突发事应急救援组织要及时联络公安、交警、武警按照有关规定，争取他们参与应急处置和治安维护工作。
各级危险化学品道路运输应急救援领导小组办公室应当定期组织应急预案演练。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。
危险品管理员工作总结篇十
组长：
副组长：
成员：
2）本次专项检查工作主要是公司危化品储存安全管理工作、特殊作业安全管理工作、检维修活动的安全管理、公司工艺过程管理、设备设施防泄漏安全管理工作。
危化品储存安全管理工作自查情况。
公司编制了《承包商安全管理制度》加强了承包商管理。
自查小组通过询问操作人员结合公司装置《开停车管理制度》、方案、安全检查记录、安全条件确认意见、运行记录等文件资料，公司检维修工作符合要求。
特殊作业安全管理工作自查情况。
编制《安全作业管理制度》明确了作业负责人、动火人、监火人、分析人的职责以及特殊作业票证的申办流程、相关要求。
公司还编制了《特殊作业人员管理制度》规范了特种人员的管理、培训及复审工作；通过检查特殊作业证，作业人员均持有效证件作业，未发现违反特殊作业管理情况。
制定了《特殊作业操作规范》明确了作业前，针对作业内容进行危险性分析，制定相应的作业程序和安全控制措施。特殊作业票证的办理、审批程序和使用要求。
在作业前进行全面的风险分析及防控，并向作业人员和监护人员进行充分安全交底和风险告知，填写《安全交底和风险告知卡》明确作业风险、防范措施、应急措施及其他注意事项。作业人员应按照风险告知内容，逐条对接确认，落实到位后方可作业。
检查公司可燃有毒气体检测报警仪、气体检测仪、空气呼吸器、消防器材、照明器具、应急救援器材等设备设施；均在有效期内，且配备完好可靠；数量充足。
编制了《气体取样检测分析操作规程》；在动火作业前进行可燃气体定量分析，在进入受限空间作业前进行可燃气体、有毒气体（物质）和氧含量定量分析，确保作业安全。
检维修活动的安全管理工作自查情况。
公司年度检维修作业未涉及外来施工队伍，无此类资料。
公司工艺过程管理、设备设施防泄漏安全管理工作自查报告。
自查小组通过现场查看泄漏点的存在情况，抽查《泄漏点检查记录》表。
现场查看化学品安全标志和储存技术防范设施设置情况，查阅安全设施维护保养资料。
存在的问题。
本次自查小组主要检查出安全隐患3项，由安环部建立《隐患登记台账》，落实整改人、整改资金、整改措施、整改期限；检查中发现的隐患主要是：
1）抽查生产一部岗位人员紧急情况处理知识，掌握不全面，应组织相关教育培训。
2）罐区洗眼器水盆积水严重。
3）三甲胺罐区消防沙板结。
4）部分灭火器存在压力不足、铅封脱落等情况，部分消防器材未摆放在规定位置。
加强领导、树立安全生产意识。强化措施，认真落实安全生产责任制；
对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化；
做好安全生产事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生安全生产事故要按照“四不放过“的原则及时落实整改。
危险品管理员工作总结篇十一
在xx年的专项整治工作中，我们努力作好三个结合：一是把危险化学品专项整治与落实安全生产保障制度结合起来，督促危险化学品企业建立预防为主，持续改进的安全生产自我约束机制。二是把专项安全整治与日常监督管理结合起来，不断完善安全生产监管机制。三是把专项整治与全面作好安全生产工作结合起来，致力于建立安全生产的长效机制。通过深入进行危险化学品生产，储存，经营，运输，废弃处置等各监管环节的专项整治，使我市危险化学品安全监管逐步纳入科学化，规范化轨道，专项整治工作取得了阶段性成果：
1，根据《xxxx市危险化学品安全专项整治方案》，重点查处无证生产，无证经营企业；突出化肥，氯碱等行业，强化对已建危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施的监管，整治周边环境，消除事故隐患；加强易燃可燃气体，液体输送管道的安全监管，消除各类隐患和缺陷；制定和完善事故应急救援预案。
2，进行了全市危险化学品从业单位和了重大危险源的调查摸底，逐一建立档案，全市共有重大危险源797处，其中生产企业89处，经营企业708处。
3，加大检查打击力度，及时消除事故隐患。xx年多次开展安全专项联合执法检查，加大打击非法力度。全年深入危险化学品从业单位检查指导5000余次，出动检查车辆人员1万多台次，关停并转部分不具备安全生产条件的危险化学品从业单位，罗庄，临沭等县区依法取缔了30多家不具备条件的加油站。同时进一步加强在安全检查和安全评价，评估中发现的事故隐患的治理，先后下达隐患整改通知单，建议书1000余份，督促企业加快隐患整改力度，指导帮助企业完善安全管理，及时消除事故隐患。对一些拒不整改的单位，进一步加大整治力度，分别进行了严厉的经济处罚。
4，逐步完善危险化学品事故应急救援预案，积极构建危险化学品生产安全应急救援体系。为在发生重特大危险化学品生产安全事故时迅速，有效的实施救援，减少事故损失，防止事故扩大，我市制定了《xxxx市重特大危险化学品事故应急救援预案》，确定了应急救援原则和指挥机构，明确了救援方案，应急救援队伍及经费保障；苍山，郯城，费县，平邑，临沭等县区也都编制了本县的危险化学品事故应急救援预案，建立了应急救援组织；全市有98个生产企业，1300多个经营单位已制定事故应急救援预案，配备应急救援器材，并组织进行了演练。
安监部门根据《危险化学品安全管理条例》和有关国家标准，严格危险化学品安全生产审批，许可，定点，登记等工作程序，对于新建，改建和扩建危险化学品的企业，严格按照法定的申办程序，严把生产，储存企业的安全生产条件关。积极开展危险化学品经营单位的安全管理，重点加强了加油站，农药等经营单位的安全治理，严格经营许可条件。
xx年已完成审批危险化学品生产，储存5家，对全市危险化学品经营单位1000多家加油站按照规定的安全生产条件重新进行安全生产条件审查。已进行安全评价的有987家，已出安全评价报告的有570家，当前市局已受理县区上报加油站申办材料318家，已上报省局298家，不合格的30家，省局已发证的有189家，其他危险化学品经营单位已进行安全评价的有650家，当前市局已受理申办材料13家，出具经营许可或年检证明11家。目前，我市正在积极开展乙种经营许可证换发的前期工作，已在沂南，平邑，莒南，临沭，苍山，费县，沂水等县进行了农药等经营单位的培训。
危险品管理员工作总结篇十二
全体员工共同努力，实现运量××××××××人次，同比上升，营收同比上升，创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，省市各类新闻媒体20多篇，安全实现100%无事故，圆满地完成了xx年春运工作任务。
xx年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。
在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，积极组织员工以饱满的工作热情，强烈的工作责任心，以企业主人翁的精神，积极投身春运工作，不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一致，齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。
安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。
公司安机处根据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都接受例保检查。检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间，苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中，感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚，疲惫一天的他按道理可以回家了，可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下，他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后，指出：安全无小事，旅客安全是第一位的，一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战，冒着零下七度的严寒抢修车辆，并于次日凌晨修好车，确保车不带“病”行驶。
加强对旅客夹带危险品的查堵工作，车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员，工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志，坚持原则，认真、细致、不放过一个疑点，共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只，消除了安全隐患。
加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统，实现全程监控，把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下，公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等，做到车辆停放有序，无碰撞，旅客购票井然，无拉客、倒客，无被盗、抢现象。
春运期间，公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。具体表现在：
1．努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。
2、充分发挥^v^员、先进典型的示范作用。春运期间，公司领导亲临一线指挥，及时掌握客源变化，不适时机的组织车辆加班，最大限度地满足旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。
我们及时将这些好人好事报送各新闻单位，产生了很的社会反响。公司领导、^v^员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。
汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参加营运；公司工会做好职工后勤保障工作，认真做好节日期间的职工生活，走访了部分职工家庭，帮助解决职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难补助，解除职工的后顾之忧。
3．汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中，汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动，广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。
“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客今年春运，公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴，并开通了订票电话，提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口，并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前，旅客都可以买到车票。
由于广大员工的共同努力，营造出一个“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的良好氛围，实现了“安全、优质、有序”的春运总目标，为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。
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