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建筑钢结构实习报告篇一
姓名：
学号：
系别：
专业：
班级：
指导教师：
实习单位：
xx。
建筑工程系。
建筑工程管理。
级建筑工程管理二班。
xx老师。
烟台创佳金属结构有限公司。
时间如流水转瞬即逝，不知不觉在充实的实习工作中迎来了人生的又一个转折点毕业。回顾过去半年多的时间里所经历过的一切，虽然有过疲惫、彷徨与失落，但充实而忙碌的工作，热情开朗的同事让我觉得所有的一切都是值得的。相信这半年的经历将会成为我人生中重要的篇章。
烟台创佳金属结构有限公司成立于20xx年8月，是从事大、中、小、轻型钢结构建筑制作、安装和技术咨询服务为一体的专业化公司，并具有压力管道gc2、gc3的资质。
公司厂房占地面积13200平方米，主要生产轻重式门式钢架、轻钢结构厂房构件及各种金属非标构件加工。公司现有干部职工78名，工程技术人员25名，其中具有中级职称人数6名。公司自成立以来，已完成各类型大、中型钢结构厂房工程，质量优良，受到业主及地方领导的高度评价。我公司有国内先进的计算机辅助设计系统；拥有一套完整的变截面自动焊加工生产流水线；数控切割坡口中剪切、折弯、矫正、焊接等先进技术，公司引进最新型隐藏式咬口生产流水线，可以承接各种钢结构工程及冷库工程的设计、制作与安装以及压力管道工程的制作与安装。
我公司一贯坚持“精心服务、精心设计、精心制作、精心安装、质量第一、价格合理”的企业宗旨，愿以优质的服务，规范化的管理为用户提供高水准、高质量的优质工程。
在半年多的工作中，我严格遵守劳动纪律，团结同事，努力提高专业知识，不断加强职业素养。由于公司并不是很大所以我们工作的每个环节基本上都能够接触，出钢结构方案图、详图，做标书，算工程量，提材料计划等。
众所周知，钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。轻钢结构为确保达到保温效果，在建筑物的外墙和屋面中使用的保温隔热材料能长期使用并能保温隔热。迈特建筑轻钢结构住宅一般除了在墙的墙柱间填充玻璃纤维外，在墙外侧再贴一层保温材料，有效隔断了通过墙柱至外墙板的热桥；楼层之间搁栅内填充玻璃纤维，减少通过楼层的热传递;所有内墙墙体的墙柱之间均填充玻璃纤维，减少户墙之间的热传递。
轻钢结构一个最关键的问题是防火技术的应用，迈特建筑轻钢结构住宅的耐火等级为四级。迈特建筑轻钢结构住宅在墙的两侧与楼盖的天花处贴防火石膏板，对于普通防火墙和分户墙用25.4毫米厚(1)石膏板保护，以达到1个小时的防火要求，另外在墙体墙柱间与楼盖搁栅间填充的玻璃纤维对于防火与热传递也起了积极的保护作用。
轻钢结构在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉，有效阻止了通过空气传播的音频部分，而对于通过固体传播的冲击声，作如下构造处理：对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体；而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨，用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。
钢结构的连接方式主要有：焊接连接、螺栓连接、铆钉连接。
在实习期间我的工作内容主要是：出钢结构方案图、做详图、算工程量、做标书。
由于公司规模较小，所以我们几乎能够接触与之有关的各个环节。这使得我能够有机会更加深入的了解整个流程，更快的进步。
刚进入公司的第一天领导就拿给我一套图纸让我先熟悉一下，由于在校期间对于钢结构的工程接触的比较少，所以感觉很吃力，但在热情的同事们的帮助下，很快我就熟悉了图纸。接着开始了我的第一个任务，拆分钢柱出详图。对于刚刚开始实习的我来说这项工作非常有难度，每天不懂就问同事们，他们都不厌其烦的给我详细讲解，让我非常感动与感激。一个周的时间我几乎在问懂的情况下顺利的完成了任务，并完成了修改。看着自己完成的图纸，能感到发自内心的高兴，也很有信心，之前的加班熬夜似乎都是值得的。
有了一次尝试做接下来的事情就显得更加得心应手，慢慢的我学会了做方案图，做标书，工程量算的也更加精确了。
在公司实习的日子经常能够有机会去施工的工地学习，这对我来说是十分宝贵的，整天在办公室做图会有很多实际性的东西想想不出来，施工现场的情况往往会很复杂并且会出现许多意料之外的突发事件，这些东西必须在实践中才会明白其中的道理不是凭空想像的。每当有机会去工地学习都会感到很高兴，周末休班的时候我会经常带着安全帽去我们正在施工的工地看看现场的情况，遇到不会不懂得问题可以向工地的技术员或者施工人员请教，他们都会很认真的给予指导。
经过多次去工地学习，我发现自己的知识越来越系统化了，立体的实物摆在眼前可以让许多东西一目了然，之前不懂不明白的构件各个部位都清晰可见令人豁然开朗，我坚信理论一定要联系实际才会效果更显著。
“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。
通过这段时间的学习，我不仅很好的运用了所学的专业知识，且从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西，并开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。我一直保持着极大的热情和虚心的态度，去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造，去向那些经验丰富的工人师傅请教心中的疑问，去总结并更正我曾经的认识上的错误。
在建筑领域，钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合性优点，与钢筋混凝土结构比更具有在“高，大，轻”三个方面发展的独特优势。
半年多的实习不但让我的知识得到了丰富，也让我更加成熟。我深刻领悟到责任二字的深刻含义，不管从事任何工作责任重于泰山。建筑工程一向都是责任终身制，哪怕你工作中的一点小的失误就有可能对公司造成巨大的损失或者不必要的麻烦，甚至对他人的人身安全造成严重的威胁。因此不论何时我们都要谨记自己的责任，办事要认真负责。
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：一、由于工作经验缺乏，我平时注意自我加压，利用好时间多看建筑行业知识书籍，多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事，只怕有心人”。只有付出了，才会有收获。
二、以积极乐观的心态投入到日后的工作生活中去，享受工作带来的乐趣，在工作中充实自己，丰富自己。
三、今天能做完的事，绝不拖到明天。“日事日毕，日清日高”。
四、调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。
岁月无声，步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美好。
建筑钢结构实习报告篇二
一开始到这工地了解施工图纸，自我慢慢一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只看见框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等….隔几天，李师傅叫我小李跟他一齐去放线，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不一样条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高.有时候还帮别人在搞土方测量，测标高，是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自我，让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事，每一天带着水准仪跑上跑下的.还要完成测量任务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应本事的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我明白工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。
二个月的时间过去了，二个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我会更努力去奋斗。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。经过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不必须去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上明白了一些与学校不一样的问题，就是在工地上明白了作为一名技术人员应当怎样去和工人交流等。
经过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图本事都有必须的帮忙，识图时明白哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须研究施工时的安全问题，在放线时哪些地方该研究实际施工中的问题。到达能施工又贴合规范要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会研究太多的问题，更不可能想到自我看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践本事。
实习二个月后有必要好好总结一下，首先，经过这个月的实习，经过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，经过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及学师长护佑，去走真正属于自我的路。然而当我最终能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮忙的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。期望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
建筑钢结构实习报告篇三
在校期间对课程进一步的了解，并对书上所介绍到的知识做了更深的理解。实习期间完成了实习任务，且达到了实习目的。
在做钢结构事故分析的时候，起初对两件事故并不是十分清楚，最主要的就是不明白事故发生的原因，所以我查了一些资料，在更加深刻的了解事故本质上的原因之后，我认为我能够解决这些事故了。
在做完事故分析之后，我重点的对书上的知识做了一次复习，以加深一下我对这些知识的理解与掌握。
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步，所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
（一）放样。
放样工作包括以下内容：核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料，同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
（二）切割。
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法，其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
（三）钻孔。
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重，尤其是在网架的球加工过程中，钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面，切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界，48mm以下为5mm，以上为8mm。再在这个面上钻孔，以这个孔为基准面确定加工其他孔。
（四）剖口。
对于需要对接焊接的构件，一般需要进行剖口。
1、对于板材，可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、u形边缘，可一次铣削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2、对于钢管，可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3、对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行，效率高，能满足开v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
（五）焊接。
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
（1）埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接h型钢；它的焊接质量稳定，利于自动化生产；但是它需要专门的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。
（2）二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。
（3）手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点，是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起，然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷，就必须严格按照焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。
焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级，通常只需要用肉眼观察外表就行了；一、二级则需要进行超声波探伤，检查比率分别为100％和20％。
（六）矫正。
当构件经过前面一系列的加工程序后，会出现弯曲、凹凸不平等现象，这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1、机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接h型钢。
2、火焰矫正较为灵活，对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握，因而质量没有机械矫正稳定。
3、手工矫正具有灵活简单、成本低的优点，但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
（七）表面处理。
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈；而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口，四周仅有宽六七米的很狭小的'一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米；且当时施工时正处冬季，白天短，夜晚长，工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分，施工组织得周密，使得我们克服了各种困难，如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱，每根重达7.7吨，重心有偏移，且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置，我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊，以一台七十吨的汽吊为主吊，另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上，承受钢柱的主要荷载。副机在下，配合主机起钩，随主机的起吊，副机行走或旋转，将钢柱脚递送到柱基础附近后，副机摘掉钩子卸载，最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中，协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题，那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。
建筑钢结构实习报告篇四
短暂的大学生活即将在这炎热的六月结束，而毕业实习就是大学生活的最后一抹回忆，它是理论和实践的统一，也是我从学校迈向社会的一个过渡阶段。从学校到社会的这种环境的转变致使身边的人的角色开始相应改变，老师变成了老板，同学变成了同事，在这巨大的转变中，我感觉到自己在社会中是多么的渺小，让我这个适应能力不强的人无法马上适应适应新的环境，对学校更是无比的怀念，但实习和工作是无法逃避的，而且“天将降大任于斯人也”的感觉逐渐出现，因此就做好了“吃得苦中苦”的准备。
转眼间为期三个月的实习转眼已经结束，回首这三个月的实践工作，在公司领导和各位同事的大力帮助下，我主要学习了钢结构方面的工程量计算，从而无论是在思想意识还是专业能力方面使我都有了很大的收获。
作为一名预算员，在工程预算方面，我还是一个新人，记得初来乍到之时，对于无论是工作环境还是周围的同事都非常陌生，且由于自己所学专业主要是土建预算，而实习单位为钢结构预算单位，因此，关于钢结构我更是一个初学者。但是可能运气较好，遇到了好的领导及同事，在他们的帮助下，无论是工作环境、单位的规章制度还是自己的工作在这三个月中都有了深刻认识，并且使我在较短时间内融合到了集体里，这为以后的工作有了极大的帮助。
回忆初到之时，钢结构工程量计算这个概念对于我来说十分陌生。经理就安排了一位同事为我讲解了一个钢结构厂房最基本的构造，由于怕自己对新生词语记的不准确，我就将所有的名词都记录在纸上，以便于记忆。经过讲解以及自己在网上下载的钢结构基本识图，我对于厂房各个构件的名词有了一定的认识。了解了各部分构件如：钢架柱、钢架梁、托梁、檩条、系杆、拉条、撑杆、隅撑、水平支撑、柱间支撑、吊车梁、牛腿等，此外，了解梁柱等部位的加劲板及柱顶封头板、牛腿加劲板、柱脚抗剪键等名词。尤其懂得了钢梁及钢柱的基本组成是由两块翼缘板加一块腹板组成的h型钢。而且钢梁、钢柱和檩条的连接需用檩托板及檩托加劲板，以及最需要的是设置在两端山墙内用于抵抗水平风荷载的抗风柱，其构造与钢柱相同。对于牛腿的构造是由上下翼缘板、中间腹板及腹板加劲板组成，用来传递吊车梁荷载与钢柱的重要衔接桥梁。
通过对于钢结构基本结构有了一定了解，经理就给我讲解了钢结构厂房的结。
构各部分构件工程量的基本算法。对于钢梁、钢柱及各种小型钢板通过计算其体积乘以其比重系数算出其重量，而对于檩条、拉条、隅撑、支撑类次构件则通过计算其长度及不同种类型钢比重系数来得到其重量。在初学各构件的工程量计算，我出现过很多错误，对于各构件的计算只能按部就班的来计算它实际量，而经过长时间自己实践以及向师傅请教，我逐渐学到了各个构件该怎么准确计算，且不漏项、不少算，并深刻体会到自己去亲自实践的重要性。只有亲身经历了才能够越来越准确的做预算。在对各构件的计算逐渐的熟悉，经理就给我们新来的同事分配任务，让我们计算主钢架部分的工程量。初次真正实践，我非常谨慎，仔仔细细去计算每个构件，以免自己出现错误，但毕竟是新手，出现错误还是不能避免的，通过大家核对各构件工程量，许多错误都出现了，但只有通过实践错误才能越来越少。
虽然是学工程造价专业的，但真正到了实践中才体会到“书到用时方恨少”，回想当初对于书上理论知识的讲解认为轻而易举，当自己身临其境，才意识到自己能力的欠缺以及知识的匮乏，只有不断学习，吃苦耐劳，积极面对每一天的挑战，体验社会竞争的残酷，才能不断的积累知识和丰富的经验，。
在对结构部分各构件掌握熟练之后，我又对厂房建筑部分各构件的计算规则做了学习，首先对于屋面系统组成：主要是采光带、彩钢板、折件等。采光带有v-820、v-840、v-900等几种型号。关于采光带的连接需要考虑上部搭接200mm，下部搭接300nmn；彩钢板的宽度在无女儿墙时考虑到檩条长度外挑，在有女儿墙的情况下，其宽度只考虑到轴线部位；成品通风气楼的计算规则：只计算该气楼面积；屋面做法主要有单层板、单层板加保温棉及双层板加保温棉三种。而墙面做法则只有两种，即单层板、双层板加保温棉。涉及到墙面彩钢板也要相应考虑其支出墙面檩条宽度，无女儿墙时要考虑天沟的高度。尤其掌握不到位的就是关于折件方面，屋面部位所需折件部位有屋脊、纵墙和山墙包边折件、天沟泛水折件；若有气楼则需要天窗柱子包边折件以及天窗山墙包边折件等。墙面所需折件则有彩钢板与砖墙连接处、雨篷、转角柱、门窗四周以及山墙包边折件。
的折件部位来计算导致许多该增加折件的部位，未计算入内。但经过这几个月以来多次计算我逐渐自己有了一定的认知，并从前辈那里学到的一些经验。
几个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问，使我对于各方面都有了深刻的认识。
首先，作为一名公司员工，我应严格按照公司及部门的各项规章制度，按时保质地完成领导安排的各项工作。在进入公司以来，在领导及同事的帮助下，我参与了许多工程的预算投标工作的工程量计算。通过亲身实践参与预算工作的工程量计算，使自己对钢结构工程量计算规则的掌握有了很大提高，基本能够独立完成一个钢结构厂房的结构部分工程量计算。但是认识最深的还是在计算工程量时要将图纸系统的读一遍，检查其有无明显的错误，并且可以对这套图纸有一个初步了解，避免由于只看局部导致漏项，且在计算过程中，要仔细看清每个构件的尺寸，不能由于惯性大意将不同的构件按照错误思维计算。这是我开始接触钢结构所犯的经常性错误，通过实践让我意识到了数字计算必须要仔细认真，且无论做任何事都要谨慎仔细。
其次，我对“学无止境”这个成语有了更深刻的意识。在实习期间由于报名参加了质检员的资格考试，致使我在工作之于加强学习来应对考试，在学习过程中我才感到时间的紧迫性，才真正体会到工作之于不断充电的重要性。因此，我感到利用工作之于的休息时间加强学习是非常必要的。在预算方面，应该平时多注意搜寻与预算工作相关的资料文件及工程的计算规则等资料，并加强学习钢结构工程量计算的技巧等知识。除此之外，努力学习计算机知识更是不可或缺的，尤其是要积极、认真学习工程预算软件，从而为以后提高工作效率打下基础，真正使自己达到事半功倍的效果。
真正把平时学到的东西运用到实际中，使自己对预算越来越熟练。
此外，经过这一段时间的实践，我不仅对专业知识有了一定的掌握，而且也扩大了个人的视野；与此同时，自己接触了更多的人，在人际交往方面也有了一定的提高。也懂得了无论是在以后工作还是生活中，自己都要发扬本人的优点，改正不足，扬长避短，并且要善于发现别人的优点，做到以长补短，不断地完善自我；这次实习，将对我以后的工作和学习都奠定了一定的基础。
建筑钢结构实习报告篇五
20xx年4月18号—20xx年5月1号。
xxxx有限公司。
（一）、简介。
xxxx有限公司成立于20xx年8月，是从事大、中、小、轻型钢结构建筑制作、安装和技术咨询服务为一体的专业化公司，并具有压力管道gc2、gc3的资质。公司厂房占地面积13200平方米，主要生产轻重式门式钢架、轻钢结构厂房构件及各种金属非标构件加工。公司现有干部职工78名，工程技术人员25名，其中具有中级职称人数6名。公司自成立以来，已完成各类型大、中型钢结构厂房工程，质量优良，受到业主及地方领导的高度评价。我公司有国内先进的计算机辅助设计系统；拥有一套完整的变截面自动焊加工生产流水线；数控切割坡口中剪切、折弯、矫正、焊接等先进技术，公司引进最新型隐藏式咬口生产流水线，可以承接各种钢结构工程及冷库工程的设计、制作与安装以及压力管道工程的制作与安装。我公司一贯坚持“精心服务、精心设计、精心制作、精心安装、质量第一、价格合理”的企业宗旨，愿以优质的服务，规范化的管理为用户提供高水准、高质量的优质工程。在半年多的工作中，我严格遵守劳动纪律，团结同事，努力提高专业知识，不断加强职业素养。由于公司并不是很大所以我们工作的每个环节基本上都能够接触，出钢结构方案图、详图，做标书，算工程量，提材料计划等。众所周知，钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。轻钢结构为确保达到保温效果，在建筑物的外墙和屋面中使用的保温隔热材料能长期使用并能保温隔热。迈特建筑轻钢结构住宅一般除了在墙的墙柱间填充玻璃纤维外，在墙外侧再贴一层保温材料，有效隔断了通过墙柱至外墙板的热桥；楼层之间搁栅内填充玻璃纤维，减少通过楼层的热传递；所有内墙墙体的墙柱之间均填充玻璃纤维，减少户墙之间的热传递。轻钢结构一个最关键的问题是防火技术的应用，迈特建筑轻钢结构住宅的耐火等级为四级。迈特建筑轻钢结构住宅在墙的两侧与楼盖的天花处贴防火石膏板，对于普通防火墙和分户墙用25。4毫米厚（1吋）石膏板保护，以达到1个小时的防火要求，另外在墙体墙柱间与楼盖搁栅间填充的玻璃纤维对于防火与热传递也起了积极的保护作用。轻钢结构在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉，有效阻止了通过空气传播的音频部分，而对于通过固体传播的冲击声，作如下构造处理：对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体；而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨，用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。钢结构的连接方式主要有：焊接连接、螺栓连接、铆钉连接。
（二）、工作内容。
在实习期间我的工作内容主要是：出钢结构方案图、做详图、算工程量、做标书。由于公司规模较小，所以我们几乎能够接触与之有关的各个环节。这使得我能够有机会更加深入的了解整个流程，更快的进步。刚进入公司的第一天领导就拿给我一套图纸让我先熟悉一下，由于在校期间对于钢结构的工程接触的比较少，所以感觉很吃力，但在热情的同事们的帮助下，很快我就熟悉了图纸。接着开始了我的第一个任务，拆分钢柱出详图。对于刚刚开始实习的我来说这项工作非常有难度，每天不懂就问同事们，他们都不厌其烦的给我详细讲解，让我非常感动与感激。一个周的时间我几乎在问懂的情况下顺利的完成了任务，并完成了修改。看着自己完成的图纸，能感到发自内心的高兴，也很有信心，之前的加班熬夜似乎都是值得的。有了一次尝试做接下来的事情就显得更加得心应手，慢慢的我学会了做方案图，做标书，工程量算的也更加精确了。在公司实习的日子经常能够有机会去施工的工地学习，这对我来说是十分宝贵的，整天在办公室做图会有很多实际性的东西想想不出来，施工现场的情况往往会很复杂并且会出现许多意料之外的突发事件，这些东西必须在实践中才会明白其中的道理不是凭空想像的。每当有机会去工地学习都会感到很高兴，周末休班的时候我会经常带着安全帽去我们正在施工的工地看看现场的情况，遇到不会不懂得问题可以向工地的技术员或者施工人员请教，他们都会很认真的给予指导。经过多次去工地学习，我发现自己的知识越来越系统化了，立体的实物摆在眼前可以让许多东西一目了然，之前不懂不明白的构件各个部位都清晰可见令人豁然开朗，我坚信理论一定要联系实际才会效果更显著。
（三）、心得体会。
“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。通过这段时间的学习，我不仅很好的运用了所学的专业知识，且从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西，并开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。我一直保持着极大的热情和虚心的态度，去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造，去向那些经验丰富的工人师傅请教心中的疑问，去总结并更正我曾经的认识上的错误。在建筑领域，钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合性优点，与钢筋混凝土结构比更具有在“高，大，轻”三个方面发展的独特优势。半年多的实习不但让我的知识得到了丰富，也让我更加成熟。我深刻领悟到责任二字的深刻含义，不管从事任何工作责任重于泰山。建筑工程一向都是责任终身制，哪怕你工作中的一点小的失误就有可能对公司造成巨大的损失或者不必要的麻烦，甚至对他人的人身安全造成严重的威胁。因此不论何时我们都要谨记自己的责任，办事要认真负责。
（四）工作打算。
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：
一）、由于工作经验缺乏，我平时注意自我加压，利用好时间多看建筑行业知识书籍，多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事，只怕有心人”。只有付出了，才会有收获。
二）、以积极乐观的心态投入到日后的工作生活中去，享受工作带来的乐趣，在工作中充实自己，丰富自己。
三）、今天能做完的事，绝不拖到明天。“日事日毕，日清日高”。四、调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。岁月无声，步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美好。
建筑钢结构实习报告篇六
姓名:张林辉学号:b12060616班级:b120613日期:2015.5.262015年5月26日下午,我们b120613班在浮海梅老师的带领下去杭萧钢构参观实习。大家都知道钢结构的特点有:强度高、自重小、塑性韧性好、适用于机械加工、工业化生产程度高、有利于环境保护、节约资源、密闭性好、耐热不耐火、宜锈蚀等,通过这次的参观实习,我对钢材的这些性能有了进一步的了解。
首先了解到的是杭萧钢构股份有限公司成立于1994年12月,是国内首家钢结构上市公司,公司属于建筑行业,主营业务为建筑钢结构工程的设计、制作与安装。被列入建设部首批建筑钢结构定点企业和全国民营企业500强,公司具有钢结构制造特级资质、钢结构专项甲级设计资质、钢结构专项一级施工资质;拥有二级理化试验室,与多所著名院校和研究所建立了密切的合作关系,主编和参编27本国家和地方行业规范,获得30多项国家专利成果,多项工程获中国钢结构金奖。
钢材的切割方法有气割、机切、锯切等,这些方法中气割最不稳定,在气割前,先检查整个气割系统的设备和工具全部运转正常,并确保安全的条件下才能运行,而且在气割过程中应注意保持。若是运用这种方法相应的技术人员和专业的指导,参观时我们发现那里的钢材切割为机切,这种方法的速度很快,而且能进行较厚钢材的切割,缺点是在进行钢材切割时的噪音较大,造成一定的噪音污染。
二、钢材的钻孔。
钢材钻孔前一定要按图纸或工艺的要求检查工序的几何尺寸,若发现问题应及时通知相关人员,确认正确无误后,再进行钻孔作业,钢材钻孔时将构件摆放稳妥并矫正位置,对于那些较小构件,要装好夹紧使之牢固,绝对不得用手拿着直接钻孔作业。若是要批量地进行制孔作业,成批量同类构件,必须加工完第一构件,就进行检查,达到标准才能进行批量制孔。
在进行模板钻孔时,必须检查构件上的标志与相应模板上的标志是否一致,同时还要检查钻模孔的直径是否达到设计要求,在不进行这些必要的检查前不得进行钻孔作业,确认合格后,用压板压紧在进行钻孔作业。
在进行精致螺栓钻孔作业时,必须先在构件上第一次钻成比孔径小一级的孔径,待装配时再配钻,使之孔径达到要求。
在钻孔作业后,要将孔周边毛刺全部清理干净,同时钻孔后,作。
业人员必须自检,若发现钻孔有误,必须采用与母材相同材质焊条补焊,严禁用钢棒填塞,对处理孔均应作出记录。另外对于钻完孔的零部件必须妥善放置和保存,如须较长时间搁置,对孔须涂润滑脂予以保护。
三、钢材的焊接。
钢材的焊接通常采用电弧焊,电弧焊有手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等。杭萧钢构参观时,我们听得最多的就是“二保焊”,也就是二氧化碳气体保护焊,他们大多数采用的都是机械焊接,因为机械焊接出来的焊缝均匀,比手工要好的多,焊缝质量级别分一、二、三级,焊好的焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷,焊缝的外观要均匀、成型较好、焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。
四、钢材的除锈。
被跳出钢丸打中他们头上的安全帽。
对于手工除锈,我们在参观时也有见到,它的工具简单施工方便.但劳动强度大,除锈质量差.该法只有在其他方法都不具备的条件下才能局部采用.比如个别构件的修整或安装工地的局部除锈处理等.手工除锈常用工具有砂轮机、铲刀、钢丝刷、砂布等。
五、钢材的矫正。
钢材在使用前,若是表面不平、弯曲、扭曲等,这些缺陷使钢材在进行下料划线时,不能获得设计所需的精度,会造成构件的尺寸偏差,这样会对后序的工序造成一定的影响。所以在在钢材下料或者是成型加工前都要进行矫正处理。
钢材变形有钢板轧制时引起的变形、运输和存放时引起的变形。钢材的矫正方法有热矫和冷矫两种,通常都采用冷矫,热矫仅在塑性较差或是变形严重或是机械设备能力不足不能进行冷矫时的情况下使用。矫正若按操作方法可以分为手工矫正、机械矫正、火焰矫正三种,其中手工矫正常用的工具有大锤、手锤、平锤等,这种方法适用于厚度较小、数量较少的钢材,手工矫正生产效率低、劳动强度大、构件表面容易留下锤打的痕迹,噪声大且不安全,但是手工矫正比较方便、适用能力强,在无法进行机械矫正的地方,手工矫正有一定的优越性。
达到矫正目的的一种方法。最后就是钢材的防锈，在钢材的构件加工好后，要进行防锈处理，我们在厂中见到的是通过喷漆来防锈。这次的参观实习，我知道了钢结构会是未来建筑行业发展的一个趋势，在这一领域占得比重会越来越多，因为有大幅度缩短工期，抗震性好而且工业化生产程度高等优点。这些都是建筑行业要发展的方向。通过这次杭萧钢构的参观实习，我对钢材的加工过程有了一定的了解，也增加了我对课本的知识理解，且从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西，并开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。
建筑钢结构实习报告篇七
了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
（一）建筑学知识参观东郊初中建筑工地了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
（二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；6、了解建筑物的建筑装修构造。
（三）建筑材料通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；
3、了解各种钢筋加工情况；
4、了解有关装饰材料的情况。
（四）建筑施工通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求；
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法；比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
（五）基础。
1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10m。
2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100。
3.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
（六）地基。
1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa。
2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。
3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。
4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
建筑钢结构实习报告篇八
编制时间2010年06月09日指导教师。
二．实习时间。
2011年06月07号——06月10号。
三．实习地点。
北京工业职业技术学院校内实习。
四．实习内容。
由于种种原因，本周在校内实习。除了对所发任务书进行分析整理还对所学知识进行系统的研究。特别是在钢结构加工工艺这方面。
1.摘要：情景模拟。
车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。实习目的：通过接触和参加一线工作，了解本公司的实际加工制作和安装过程，对钢结构有一个比较深刻的认识，为以后的工作打下基础。
2.实习内容：在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。3.实习概况：
在车间参加刚结构的加工制作实习，在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
对于需要对接焊接的构件，一般需要进行剖口。1）.对于板材，可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、u形边缘，可一次铣削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2）.对于钢管，可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
1）.埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接h型钢；它的焊接质量稳定，利于自动化生产；但是它需要专门的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。
2）.二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。
3）.手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点，是工地现场最常用的焊接方法。由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起，然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷，就必须严格按照焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。
当构件经过前面一系列的加工程序后，会出现弯曲、凹凸不平等现象，这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1).机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接h型钢。
2).火焰矫正较为灵活，对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握，因而质量没有机械矫正稳定。
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口，四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米；且当时施工时正处冬季，白天短，夜晚长，工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分，施工组织得周密，使得我们克服了各种困难，如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱，每根重达7.7吨，重心有偏移，且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置，我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊，以一台七十吨的汽吊为主吊，另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上，承受钢柱的主要荷载。副机在下，配合主机起钩，随主机的起吊，副机行走或旋转，将钢柱脚递送到柱基础附近后，副机摘掉钩子卸载，最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中，协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题，那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。
除了钢柱外，天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要，鱼腹钢梁有一半是没有肋板的，而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁，且梁的两端有一定的高差，这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象，使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法，用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题，也是采用这一办法解决的。
五
实习心得。
通过这次现场施工实习，我不但学到了高大构件的吊装过程，还从天幕的安装中得到了一点启示，那就是在设计这种拱行简支梁时，要考虑到他们的沉降是否均匀，他们的水平变形是比较大的。
建筑钢结构实习报告篇九
四．实习内容
由于种种原因，本周在校内实习。除了对所发任务书进行分析整理还对所学知识进行系统的研究。特别是在钢结构加工工艺这方面。
1.摘要：情景模拟
车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。实习目的：通过接触和参加一线工作，了解本公司的实际加工制作和安装过程，对钢结构有一个比较深刻的认识，为以后的工作打下基础。
2.实习内容：
在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
3.实习概况：
在车间参加刚结构的加工制作实习，在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
4.工程简介：承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
第一部分 加工制作
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步，所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的.顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
（一） 放样
放样工作包括以下内容：核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料，同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
（二） 切割
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法，其中气割的质量最不
稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
（三） 钻孔
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重，尤其是在网架的球加工过程中，钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面，切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界，48mm以下为5mm，以上为8mm。再在这个面上钻孔，以这个孔为基准面确定加工其他孔。
（四） 剖口
对于需要对接焊接的构件，一般需要进行剖口。
1）. 对于板材，可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、u形边缘，可一次铣削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2）. 对于钢管，可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3）. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行，效率高，能满足开v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
（五） 焊接
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
1）.埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接h型钢；它的焊接质量稳定，利于自动化生产；但是它需要专门的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。
2）.二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。
3）.手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点，是工地现场最常用的焊接方法。 由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起，然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷，就必须严格按照焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。
焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级，通常只需要用肉眼观察外表就行了；一、二级则需要进行超声波探伤，检查比率分别为100％和20％。
（六） 矫正
当构件经过前面一系列的加工程序后，会出现弯曲、凹凸不平等现象，这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1). 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接h型钢。
2). 火焰矫正较为灵活，对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握，因而质量没有机械矫正稳定。
3). 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点，但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
（七） 表面处理
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈；而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
第二部分 钢结构的安装
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口，四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米；且当时施工时正处冬季，白天短，夜晚长，工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分，施工组织得周密，使得我们克服了各种困难，如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱，每根重达7.7吨，重心有偏移，且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置，我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊，以一台七十吨的汽吊为主吊，另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上，承受钢柱的主要荷载。副机在下，配合主机起钩，随主机的起吊，副机行走或旋转，将钢柱脚递送到柱基础附近后，副机摘掉钩子卸载，最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中，协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题，那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。
除了钢柱外，天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要，鱼腹钢梁有一半是没有肋板的，而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁，且梁的两端有一定的高差，这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象，使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法，用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题，也是采用这一办法解决的。
五.实习心得
通过这次现场施工实习，我不但学到了高大构件的吊装过程，还从天幕的安装中得到了一点启示，那就是在设计这种拱行简支梁时，要考虑到他们的沉降是否均匀，他们的水平变形是比较大的。
通过这次实习我还了解到各种钢结构建筑设计的原理，使我不仅 巩固课堂中所学的理论知识，而且也扩大了个人的视野，不仅对钢 结构施工有了较好的认识，也同时更加深入认识了自己所学专业， 为将要进入工作岗位奠定了良好的基础和准备。使我有信心做好一名土木工程人员，为土木事业做出一定的贡献。我认为这次实习对 我将来的工作有着很重要的意义，在接下的日子里我将把这次实习 和课堂学到知识认真结合，努力用到实际工作中。为自己的未来好 好努力。
建筑钢结构实习报告篇十
2015年4月22日那天中午，我们土木工程的全体同学坐车前往我们实习的地方。在近一个小时的车程之后，到达了们的目的地——河北建设集团（分公司）。下车后，我们在门口等了一会儿，等老师来之后我们全体同学在xx等几位老师的带领下，对这里的钢结构厂房进行了现场参观实习。
我们在外边排好队并带好安全帽之后进入了一个庞大的厂房，里面是钢结构的生产制作现场。刚开始的时候，我们是茫然地向四处看去，感觉很新鲜。然后我们就在老师的带领下一个一个的参观了厂房的各个角落。由于我们学习的钢结构知识并不是很多，所以老师在讲解的时候由浅入深，并特意给我们举了一些例子进行详细的讲解，虽然知识点显得比较分散，但是对于初次接触钢结构工程的我们帮助却很大。毕竟，实践出来的东西远比书本上的重要，记忆也比较深刻，即使是在书本上了解了钢结构的一些知识，在现场的震撼依然不小。
在现场我们看到了单层钢结构厂房的一些特点，首先就是它有较大的空间以满足厂房内常有笨重的大尺寸机器设备的存放要求，以及起重运输设备的运行要求。其次我们也看到本次参观的钢结构加工厂单层厂房设置有天窗，顶部也有良好的采光通风条件，这样就保证了通风采光性能，也能更好地防止生产工程中会散发大量的有害气体、烟尘、热量和噪声对工人的伤害。还有我们在那看到了工人师傅进行钢材的切割，钻孔，焊接等过程，印象比较深刻的就是钢板打磨过程，它将钢板表面弄平整，保证孔边无飞边及毛刺，连接板表面无焊接飞溅物、油污等，我和同学感觉很好奇，就近距离地过去看了看。我们还看到了很多许多钻螺栓孔留下的钢条，银白色的，一团一团的。那里的机器都很高很大，声音也比较吵。另外老师也给我们介绍了这里需要注意的问题，包括钢材在焊接过程中焊缝所需要满足的要求及形式，焊条强度，剖口形式等知识，使我们受益匪浅。
这是我们在现场拍摄到的一些照片，从这个图中我们看到,为了。
承受吊车的重力，吊车梁的侧面分布着竖向的钢条，这也是为了增加梁的承载能力而设计的。第二张照片就是钢结构厂房里的吊车它没有驾驶舱，不用驾驶员开，它下面悬着一个吊钩，还有一个控制器，直接控制吊车的方向，这种电子操控的设备感觉很先进。
在这次实习过程当中我们对于基本的钢结构厂房的一些相关概念和问题有了比较深入的了解和亲身的体验，增长了自己的发现问题、分析问题的能力。我相信，这次的实习对我们以后的学习和工作是很重要的，我们会不断的理解和体会实习中所学到的知识，并在不久将来的工作中把我所学到的各种理论知识不断的应用于实际工作之中，充分展示自我的人生价值。
总结。
有辛苦也有收获老师详细的讲解更让我受益匪浅。不仅提高了专业知识水平也培养了对专业的学习兴趣更重要的是意识到了木工程是一项关乎民生的工程它覆盖的领域涉及到了我们的生活各个角落而土木工程设施的安全性和稳定性更是一个国家国民生活安居乐业的保证。作为一名土建人我们必须拥有更高的责任感和更加严谨的工程作风。
结束语。
作为一位土建人，或者将来我会去从事房屋建筑这一方面的事业，我认为在我们身上背负了两个字，那就是责任，因为近年来很多工程事故的发生说明了一个中国当今社会存在的一个问题，那就是为了个人的利益而去搞一些豆腐渣工程，我们不应该这样。那是关系我国的发展、人民的生命，所以，通过实习我也坚定了自己学土木工程的信念。而且这次实习确实也学到了许多关于房屋建筑的知识。非常感谢老师的讲解。此次实习使得我们对于钢结构有了一个更加全新的认识，不再是只局限于书本那些死板的图画，而是生动的现场车间。为我们在以后的工作打下了一定的基础，因为毕竟是有了感官的，所以我们的认识会更加深刻。
（4）承载力及稳定性要求:能够承受自重、屋面活荷载、吊车荷载、风荷载等。为保证生产过程的安全，生产过程中若有撞击和振动时，要求厂房具有防震、隔震措施；生产过程中有爆炸可能时，要求厂房多开门窗并采用轻型墙体和屋面结构。
7.1结构特点。
经过与所学的知识对比，钢结构加工厂单层厂房是典型的钢筋混凝土排架结构，我们所参观的车间为多排架体系，参观区域可以看见车间由三跨等高排架构成。排架柱、牛腿等主要为为混凝土结构，屋盖结构除屋面板外主要为钢结构。厂房不设天窗。无盖支撑由设置在屋面梁上、下弦平面内的横向水平支撑和通常设置在下弦平面内的纵向水平支撑以及设置在屋面梁间的垂直支撑、纵向水平秆系构成。横向水平支撑由交叉角钢和水平桁架构成。
厂房车间中有两组大型吊车。吊车两端位于吊车梁上的吊车轨道，而吊车梁由牛腿支撑，牛腿位于排架柱上。按照荷载传递路径为：吊车小车自重和吊车大车自重—吊车梁—牛腿—排架柱—地基和基础。吊车大车沿吊车梁纵向运行，吊车小车在大车上沿横向运行，所有吊运货物可以到达厂房的每一个地方。
7.4柱间支撑。
在伸缩缝位置，必须布置柱间支撑。柱间支撑是纵向平面排架中最主要的抗侧力构件。作用:由于交叉的结构比较稳定，可以提高厂房的纵向刚度和稳定性；将吊车纵向水平制动力，山墙及天窗端壁的风荷载，纵向水平地震作用等传至基础。柱间支撑布置在伸缩缝区段的中央柱间，一般用型钢制作。
左图为本例中柱间支撑为交叉式角钢。
屋顶横跨的梁之间还有x字型的桁架结构支撑，也是增加为了整体结构的稳定性。注意屋顶还有一些方形的小窗，可以利用外界的气流，不需要消耗电力，自动为厂房内通风。
总之，这次工厂厂房的参观使我们对建筑结构设计有了大体的认识。
参观的厂房规模很大，是一个典型的三连跨的门式钢架结构，只有一个屋脊，屋面坡度很小，柱子上端有牛腿用于架设吊车梁。厂房主要生产焊接h型刚，重轻结构的设计和制造。吊车的吨位不是很大，我印象当中的吊车是有人开的，不过我们这次见得吊车没人开，只是用遥控器来控制他的行进方向，感觉挺高级的。此外，在厂房中还参观了钢板的加工、切割、钻孔、焊接等各项工艺，那些生产好的钢板都标好了相应的规格，我们之前都只是听过他的标号，这次我们见到了真是的钢板了，老师给我们做了详细的介绍和解答。
围护结构由于采用压型金属板，玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成，屋面、墙面的质量都很轻，因而支承它们的门式刚架也很轻，根据国内的工程实例统计，单层门式刚架房屋承重结构的用钢量仪为10~30kg/m2；在相同跨度和荷载条件情况下自重约仅为钢筋混凝土的1/30~1/20。由于单层门式刚架结构的质量轻，地具处理费相对较低，基础也可以做得比较小。
同时在相同地震作用下门式刚架结构的反应小，一般情况下，地震作用参与的内力组合对刚架梁、柱杆件的设计不起控制作用。但是风荷载对门式刚架结构构件的受力影响较大。风荷载产生的吸力可能会使屋面金属板，檩条的受力反向，当风荷载较大或房屋较高时，风荷载可能是刚架设计的控制荷载。
（2）工业化程度高，施工周期短。
门式刚架结构的主要构件和配件均为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便，除基础施工外，基本没有湿作业，现场施工人员的需要量也很少。构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，是安装迅速的一个重要方面，但必须注意设计为刚性连接的节点，应具有足够的转动刚度。
（3）综合经济效益高。
传统的结构形式由于受屋面板，墙板尺寸的限制，柱距多为6m，当采用12m柱距时，需设置托架及墙架柱。而门式刚架结构的围护体系采用金属压型板，所以柱网布置不受横数的限制，柱距大小主要根据使用要求和用钢量最省刚原则来确定。在了解完了这些钢结构的施工工艺之后，最后我们离开了雄宇（集团）有限公司。虽然，这次实习的时间是短暂的，但是我们学到的东西确实很多的。以上所列，不过是凤毛麟角罢了。最最重要的是，对于以后的工作，我又有了更新的认识，这对于即将踏出校园，步入社会的我们是尤为重要的。我坚信，在我们通过这次的实习后，将在毕业后的实际工作中将不断的得到验证，不断的理解和体会实习中所学到的知识，并在不久将来的工作中把我所学到的各种理论知识不断的应用于实际工作之中，充分展示自我的个人价值和人生价值。为了实现自己的梦想而不断的努力！
总结。
本次实习过程中，有辛苦也有收获，老师详细的讲解更让我受益匪浅。对于基本的建筑结构施工概念和问题有了比较深入和亲身的认识和体验，增长了自己的发现问题、分析问题的能力。对工厂厂房和实验室建筑结构情况有了一定了解。不仅提高了专业知识水平，也培养了对专业的学习兴趣，更重要的是意识到了木工程是一项关乎民生的工程，它覆盖的领域涉及到了我们的生活各个角落，而土木工程设施的安全性和稳定性更是一个国家国民生活安居乐业的保证。作为一名土建人，我们必须拥有更高的责任感和更加严谨的工程作风。
结束语。
作为一位土建人，或者将来我会去从事房屋建筑这一方面的事业，我认为在我们身上背负了两个字，那就是责任，因为近年来很多工程事故的发生说明了一个中国当今社会存在的一个问题，那就是为了个人的利益而去搞一些豆腐渣工程，我们不应该这样。那是关系我国的发展、人民的生命，所以，通过实习我也坚定了自己学土木工程的信念。而且这次实习确实也学到了许多关于房屋建筑的知识。非常感谢老师的讲解。此次实习使得我们对于钢结构有了一个更加全新的认识，不再是只局限于书本那些死板的图画，而是生动的现场车间。为我们在以后的工作打下了一定的基础，因为毕竟是有了感官的，所以我们的认识会更加深刻。
建筑钢结构实习报告篇十一
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑工程合同法》法律法规等，为明确双方在履行合同过程中的权利、义务、程度，经甲乙双方协商后，一致同意签定本合同，并依照履行。
一、工程技术条件。
1、工程名称：______。
2、工程地点：______。
3、工程范围及技术要求：
3、1工程范围：
甲方委托乙方进行轻钢结构部分的制造、安装（包括门、窗制作、安装）。
3、2技术要求：
以施工图为准（水、电和消防另行报价）。
二、工程范围。
1、建筑面积：约______平方米。
2、本工程运输由______负责。
3、在工程实施过程中的所有文件，在与本合同没有冲突的前提下，具有同等法律效力；若与本合同有冲突，以本合同为准。
三、工程承包造价。
1、工程单价为_____元/平方米。
2、工程承包总价为_____元；大写______元。
四、工期期限。
1、本工程总工期，自甲乙双方签字和甲方支付预付款后起__个工作日完成。
2、如遇下列情况工期应顺延：
2、2由甲方提供的技术资料、技术条件、验收文件不准或发生变动；
2、7基础由甲方负责承担，由于甲方的延期或因基础工程质量不符合设计要求而影响乙方正常施工，或因甲方负责的其他工程项目因交叉而影响乙方正常施工，如有影响乙方要及时报告，如未报甲方不承担责任，不给乙方顺延工期，自影响开始日起，到影响消除日止，工期顺延。
五、工程质量。
本工程质量要求要达到合格标准，力争优良。
六、工程价款的支付与结算。
工程款的支付结算，结合钢结构的特殊情况进行如下的支付结算：
6、1合同签定后，甲主先预付总工程款的30%，即____元；材料及施工人员进入工地后，甲方再支付总工程款的50%；即___元，彩钢瓦进入工地后，甲方再支付总工程款的10%，即___元，余款___元，待工程完工后，七天内一次性付清。
6、2工程结算方式：________。
6、3如因甲方原因造成难以支付的情况发生，即预期不付款，乙方有权单方将合同顺延，直至终止合同的履行。
6、4确因甲方拖欠工程款而影响工程进度，造成乙方的停工、窝工损失的，应由甲方承担相应的经济损失，对延误工期做相应的延长。
七、违约责任。
乙方的责任：
1、合同签定甲方支付定金后，乙方应严格履行合同，如果出现延期施工、停止施工等现象的，乙方应承担给甲方造成的一切损失。
2、工程质量不符合合同规定的，负责无偿修理或返工、改建，经过修理或返工、改建后，造成逾期交付的，乙方应承担违约责任。
3、如甲方为按合同规定支付进度款，乙方在权停止施工，并在工程进度款收到后十日内在开工，工期顺延。
甲方的责任：
1、因甲方的原因造成工程中途停建、缓建或由于要变更设计而造成的停工、返工，应采取措施弥补或减少损失。同时，工期作中断并赔偿乙方由此停工、窝工、返工、材料构件、倒运、人员和机械设备调迁、材料或构件积压的实际损失。
2、工程未经验收，甲方提前使用或擅自动用，由此而失去工程质量异议权并工期异议权，依法视为验收合格。
3、乙方验收通知书送达甲方十日后不组织验收，视为工程验收合格。
4、不按合同规定拨付工程进度款，则按银行有关预期付款办法的规定以其所延付金额每年按万分之五偿付给乙方，并允许乙方停工，工期相应延期。
八、附则。
1、本合同一式贰份，甲、乙双方各执正本壹份，本合同所属的合同条款、协议条款、方案图纸，履行本合同通过中双方现场代表签署的联系单、指令单、会议纪要等都具有法律效力，但合同具有最高效力。
2、本合同自双方代表签字，加盖双方公章或合同专用章并收到预付款后即生效；工程竣工验收符合要求，结清工程款支付完毕后终止。
3、本合同签定后，甲、乙双方如需要提出修改时，经双方协商一致后，可以签定补充合同或协商作为本合同的补充合同，并与本合同一并具有法律效力。
4、本报价不包括土建及土建总、承包服务管理费，不包括水电部分和相关的社会福利，劳保统筹等，不包括报建产生的各种费用。
甲方（盖章）：______乙方（盖章）：______。
法定代表人：______法定代表人：______。
委托代理人：______委托代理人：______。
建筑钢结构实习报告篇十二
合同编号：
卖方：买方：
签订地点：签订时间：年月日。
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，本着平等互利、等价有偿、诚实守信的原则，经双方协商一致，订立本合同。
1、标的`物明细：
2、质量要求和技术标准：
3、合同价款与支付方式：
3.1大写：人民币：
3.2支付方式：()。
a)合同签订之时起48小时内支付合同总额的100%，若逾期未付，买方应按本合同第8.1条的约定承担违约金，同时卖方有权解除合同，由此造成卖方损失的，买方还应赔偿；b)订货需在本合同签订后一个工作日内提前支付合同总额的%，剩余价款应提前于交货时间前48小时内一次性付清(即在年月日前付清)，否则卖方有权拒绝向买方交付货物，由此造成交货时间延误的，卖方不承担逾期交货的违约责任，买方应按本合同第8.1条8.2条的约定承担相应责任。
c)合同签订之后，货到交货地点之日起1个工作日内买方以电汇形式支付合同总额的100%。
d)合同签订后24小时内付全款，款到发货。
3.3上述款项应当直接向卖方公司指定银行账户或财务人员支付，除此之外的支付形式视为买方未支付合同价款，由此产生的法律责任由买方承担。
4交货时间、交(提)货方式、要求及地点：
4.1货物交付(提取)时间：2012年10月6日(包括当日)前。
4.2交(提)货方式：按(a)执行。
a)卖方或卖方委托第三方送货至买方指定地点，运费由买方方承担，由买方以现金方式按300元/吨以磅重结算支付给承运方司机。具体送货地址为：因买方未及时、足额向承运方司机支付运费等原因导致承运方司机拒绝向其交付货物，或买方逾期卸货造成承运方损失等情况在内的一切后果及责任与卖方无关，由买方自行承担。
b)买方或买方委托的第三方到卖方工厂提取，运费由买方承担。卖方工厂具体地址为：四川省广汉市南兴镇东岗村南兴工业集中园。
根据本协议具体条款的约定，在交(提)货前需要买方先行付清相应款项的，在相应货款未到卖方账户前，卖方有权拒绝向买方进行货物交付，由此造成货物逾期交付的，一切责任由买方自行承担，同时买方还应按照本协议8.1条8.2条的约定承担相应责任。
4.3货物损毁、灭失的风险自卖方将货物交买方或卖方货交承运人、买方委托的第三方(包括买方委托提取货物的第三方)之时起转移。
5运输方法、费用负担和运输要求：
5.1运输方式：按(a)执行。a)公路；b)铁路。
6质量保证和售后服务：
6.1卖方应保证提供的货物是符合国家相应的要求，全新的、未使用过的、并在各个方面符合本合同约定的各项要求。
6.2货物质量问题：买方应在收到货物之日起一周内书面通知卖方，卖方在接到买方书面通知后3个工作日内予与答复。买方收到货之日起7日内未告知验货情况，视为货物符合合同约定质量标准。如产品质量问题系由卖方的原因造成，则由卖方承担买方由此产生的维修或更换费用;如经核实该问题非卖方原因造成，则由此产生的所有费用概由买方承担，造成卖方损失的，买方应予赔偿。
7合同的变更和解除：
双方协商一致可变更或解除本合同，合同变更或解除应采取书面形式;买卖双方任意一方无故解除合同的，应向守约方支付与本合同金额相等的违约金，同时造成守约方损失的，违约方应予赔偿。
8违约责任：
8.1买方应按照本协议约定支付合同款项，如果买方违反约定，没有按时支付相应款项和费用，每逾期一日应向卖方支付合同总金额5‰违约金;卖方同时享有对货物的留置权(留置权的行使参照本协议第8.2条的约定进行)。除本合同另有约定外，买方逾期付款在3日及以上的，卖方有权解除本协议，在先款后货的情形下买方已支付的货款不予退还，在先货后款的情形下买方应向卖方退还卖方已交付的货物并承担由此产生的相关费用，同时买方应另行向卖方支付合同总金额30%的违约金，并赔偿卖方的一切损失。
8.2买方应在本合同约定的时间内提取或接收货物。如逾期未提取或接收货物，以及因买方原因致使卖方按照本协议约定暂不予向买方交付货物的，买方除按照未提取货物所对应价款的向卖方支付违约金外，买方同时应按/吨·天向卖方支付场地占用费;超出卖方有权以包括变卖在内的方式进行处置，所得金额用于抵扣买方尚未支付的包括合同款、场地占用费、运输费、违约金、赔偿金在内各种款项，不足部分卖方有权向买方追偿。
8.3卖方按照本协议约定，按期交付产品，如果卖方违反约定，没有按时交付货物，每逾期一日应向买方支付合同总金额3‰违约金。
8.4其他。
9解决合同纠纷的方式：
合同履行过程中若发生纠纷，双方本着相互谅解的态度协商解决。如协商失败，可向卖方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。
10其他约定事项：
1、本合同所称的卖方损失包括直接损失及间接损失，间接损失包括但不限于因追索损失支付的律师费、诉讼费、差旅费，因买方违约导致卖方向第三方承担责任及卖方商誉下降的损失等。
2、买方向卖方支付的款项用于抵偿全部违约金、赔偿金后才可作为货款使用。
3、本合同一式4份，买方执2份，卖方执2份，自双方加盖合同专用章或公章之日起生效。
甲方：乙方：日期：
建筑钢结构实习报告篇十三
买方：(以下简称甲方)。
卖方：(以下简称乙方)。
依照《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定，双方根据互惠互利、配合协作的精神，在对本合同进行充分理解的基础上，友好协商达成共识，自愿订立本合同，并严格执行。
一、物资名称、规格型号、生产厂家、数量、金额：
二、交(提)货时间、地点、方式：
按甲方指定地点(紫林广场b栋工地)(小河星河国际城工地)、现场验收交货。乙方在接到甲方提前3-10天下达的书面采购计划，保证按照书面计划的要求，在规定的时间内，将全部货物供应到甲方指定地点。注：市场缺货双方共同协商解决。
三、交货的方式：
1、乙方应送货至甲方指定地点，所需费用包括运费、吊装费及卸车费等费用均由甲方承担。如乙方不能按时交货，赔偿甲方损失，每天每吨按拾元人民币计算(每月按30天计算)。
四、质量要求、技术标准及验收标准与方法：
(1)、质量要求、技术标准：按国家标准gb1499.2-2007、gb1499.1-2008验收。
验收标准与方法：
(2)、材质证明书必须随货同行。
(3)、货到先验收后使用，甲方如有质量异议，应在货后3日内向乙方提出，过期视为验收合格使用，一切责任甲方自行负责，乙方不承担责任。
(4)、因质量发生争议，双方同意共同取样并送交省级检测站进行检验，并以该机构的检验结果为准，因此而发生的费用均由责任方承担。出现不合格品，乙方应在甲方规定时间内包退包换。
五、数量验收：
(1)验收方法：一级钢盘元以过磅为准(东方交易市场计量单为准)螺纹钢以理论计算为准，甲方收料人签字为生效。甲方可以用电子称复量，一次性计量误差在200kg以内。
六、付款方式：
甲方每月按货款的总金额支付百分之伍拾(50%)给乙方，现金或银行支票，欠款部分加价每天每吨按人民币柒元计算。主体完工叁个月(月按30天计算)之内所欠的钢材款必须全部付清，如有付不清所欠的钢材款，就按每天每吨加收人民币拾元计算(月按30天计算)。
七、违约责任：违约方负责一切损失。
八、解决合同纠纷方式：
双方协商解决，如有争议协商不成，提起诉讼的由合同签订地人民法院解决。
九、此合同一式四份，双方各持两份。
十、合同生效：
合同订立时间：xx年x月x日合同订立地点：
本合同双方约定签字并盖章后生效，价款结清后废止。
甲方(公章)：乙方(公章)：
单位地址：单位地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
电话：电话：
账号：账号：
建筑钢结构实习报告篇十四
毕业实习是土木工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演.这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。
一开始到这工地我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：
在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。
主要应注意以下几点：
(1)以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为0。00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。
(2)建筑物的垂直测量。
a：建立辅助轴线控制网。
b：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。
(3)建筑物水平标高测量。
建筑物的高程控制。采用分层传递法，根据000标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。
基础工程：基础工程是每个建筑最为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。
(一)、模板设计施工准备：
1.模板安装前的基本工作：
1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。
(二)、混凝土工程混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封。
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。
2装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜)，用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
4混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。
混凝土早期养护。
实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
(三)、混凝土的养护。
混凝土早期养护，要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
建筑钢结构实习报告篇十五
为了加强学生对建筑工程的理解，学校在开学之初安排学生进行了专业认识实习。通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事建筑施工工作奠定基础。这个实习不仅是土木工程专业教学计划中必不可少的实践环节，同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识，并为以后的课程学习有了初步的认识和和以后的工作积累了经验。这次实习目的是通过参观典型建筑，建筑工地，使学生对所学知识有一个感性认识，对本专业的概貌有一个系统全面的了解，增强学生学习本专业的兴趣。
让我印象最深的还是黄河小浪底水利枢纽工程和山西高平之旅。
黄河小浪底水利枢纽工程位于河南省洛阳市孟津县小浪底，在洛阳市以北黄河中游最后一段峡谷的出口处，是黄河干流三门峡以下唯一能取得较大库容的控制性工程。黄河小浪底水利枢纽工程是黄河干流上的一座集减淤、防洪、防凌、供水灌溉、发电等为一体的大型综合性水利工程，是治理开发黄河的关键性工程。
小浪底水利枢纽主坝为壤土斜心墙土石坝，上游围堰为坝体的一部分，坝基采用混凝土防渗墙，工程初步设计为斜墙坝型，后优化为斜心墙坝型，两者的主要区别在于前者以水平防渗为主，垂直防渗为辅；后者以垂直防渗为主，水平防渗为辅。目前大坝的设计有以下几个特点：
1、适度地考虑了库区淤积的防渗作用，使坝基防渗效果更为可靠；
3、减少了上游围堰的土方填筑量及基础处理工程量，使截流后比较紧张的工期得以缓解；
4、与斜墙坝相比，混凝土防渗墙受力有所恶化，且造墙难度增加。
xx公司是xx建筑工程有限公司控股子公司，20xx年10月26日，他们与拥有绿色可持续建筑技术的湖南长沙远大集团鉴定了加盟合同，正式成为山西省唯一一家加盟商，取得了全省范围内可建项目推广应用权力。并且在原有的技术基础上，结合本地区居民生活环境、生活习惯，结合不同用户群体个性化的要求，遍访业内专家，对外墙保温、窗户多样化、内置外挑阳台、灯饰等方面进行了进一步的研发与创新，使绿色可持续建筑更加精细化、个性化。
宏圣可建公司的成立，带动了周边钢材、建筑板材、岩棉、玻璃、灯具、门锁五金、物流运输等相关产业的联动发展；外协厂的培养，使许多本土公司、厂家寻求到了新商机，得到了更长足的发展；宏圣可建厂在高平落地，也为周边群众就业提供了机会，研发中心主要围绕国家级城市群和城镇化建设，丰富产品类型、完善结构、提高效率、带动相关产业发展。
以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如h型钢（又称宽翼缘型钢）和t形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。
现在各地重大钢结构工程的成功建设，说明我国的钢结构综合技术水平已处于国际先进水平。但我国的钢结构产业在信息化、自动化、标准化、科研创新方面同发达国家相比还有不小的差距。钢结构公司在进行调研、分析市场及未来发展趋势。研究有关战略性新型产业确定和规划目标，对具有国际先进水平、自主创新能力强、国际竞争实力强大并可以占领更多市场的产业，将列入规划并给予支持、扶持政策。机遇也是挑战，我国钢结构产业能否上台阶、上规模，国家的发展至关重要。
一、钢结构住宅比传统建筑能更好的满足建筑上大开间灵活分隔的要求，并可通过减少柱的截面面积和使用轻质墙板，提高面积使用率，户内有效使用面积提高约6%。
三、将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强，具有优良的抗震抗风性能，大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下，钢结构能够避免建筑物的倒塌性破坏。
四、建筑总重轻，钢结构住宅体系自重轻，约为混凝土结构的一半，可以大大减少基础造价。
五、施工速度快，工期比传统住宅体系至少缩短三分之一，一栋1000平米只需20天、五个工人方可完工。
六、环保效果好。钢结构住宅施工时大大减少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是绿色，100%回收或降解的材料，在建筑物拆除时，大部分材料可以再用或降解，不会造成垃圾。
七、以灵活、丰实。大开间设计，户内空间可多方案分割，可满足用户的不同需求。
八、符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品集合于一体，成套应用，将设计、生产、施工一体化，提高建设产业的水平。
通过这次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，询问了工程师一些工程中所遇到的问题；并且在这次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。做土木建筑这一行，需要严谨的态度及创新的思维，同时应借鉴他人的设计思路，更重要的是要联系实际，这样才能提高自己的技术水平和职业素养。希望能够通过自己的努力，为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦，实现自身的价值。
建筑钢结构实习报告篇十六
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的.工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次认识实习，使我更深刻地了解土木工程专业知识。大学4年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中，我们发现根据建筑功能要求，许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习，我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法，采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如，我们这次实习的工程大多为高层建筑结构，且多采用框架结构，层数都在二十层左右，但是，它们的计算原理和模型却很简单，都是从框架结构出发，利用分层法，将力矩分层分到各层框架上，最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成，计算量虽然很大，但原理都是一样的。可谓异曲同工，因此，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次认识实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次认识实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在广xx区二建所建的工程实习时，给我的感受最深刻。
土木工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广xx区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的技能培训，在广xx区二建所承建的广xx区党委统-战部住宅楼工程中实习，我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训，项目部经理向我们介绍了一系列广xx区二建在岗人员培训计划和内容后，使我对施工管理、培训有了的思考。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次认识实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的认识实习中真的很难学到的知识和技能。但是，在这几天的认识实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学4年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向土木工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次认识实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
认识实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
建筑钢结构实习报告篇十七
发包方(甲方)：
承包方(乙方)：
签订时间：年月日。
签订地点：
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《民法通则》等相关法律、法规，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程期限：20xx年月日至20xx年月日。
四、工程用材及要求：
1、钢结构主架用国标350h钢;辅料用国标8#槽钢、5*5角钢、38*25铝方管，槽钢和角钢厚度不低于3.5㎜，铝方管壁厚不低于1㎜;钢构中间方格间隔控制在40㎝至50㎝之间。
2、铝塑板用“吉祥荣”牌，两边一样厚。
3、钢构除锈后刷防锈漆一遍，漆中灰一遍。
4、钢结构南立面必须与7号楼前沿面一致，铝塑板颜色与外墙砖颜色相同或相近。
五、安全施工：乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用由乙方承担。
六、工程质量：
1、乙方对钢结构工程的施工安装质量和其所提供的材料、制作的构件质量负责。
2、乙方必须严格按施工图设计和说明文件和国家有关规范、规程、标准的要求施工。
3、乙方在施工中应自觉接受甲方和监理单位的质量监督，随时接受检查。发现工程质量达不到合同约定标准的应及时整改，包括修理或返工，直至达到约定标准。
4、自工程竣工验收合格日起，乙方对工程承担保修责任，保修金为合同总价的5%，保修期为一年。
六、工程价款的支付与结算：
1、本工程包工包料，合同价款为，合同价款内容包括：承包范围内工程的原、辅材料，构件制作、吊装、运输、工程安装费、管理费、人工费以及税金等。
2、材料进工地付合同价款的20%，钢构完工付至40%，工程全部完工付至70%，工程竣工验收后开具总工程款发票付至95%，暂留5%保修金，若一年内无任何质量问题，一年后一个月内全部付清。
七、违约责任：
(一)、承包方的违约责任。
1、工程质量不符合合同和设计要求，应予返工或修理，并承担其费用。
一计算赔偿甲方的损失。
(二)、发包人的违约责任。
1、自合同签字或盖章生效之日起，因甲方的原因不能履行合同的，乙方有权对其罚款10000元作为损失赔偿;未按合同约定支付工程款，按日千分之一支付违约金，工期顺延;造成乙方停工、窝工的，赔偿损失。
2、工程中途停建、缓建或由于甲方要求变更设计而造成停工、窝工、返工的，工期相应顺延，并赔偿承包方停工、窝工、返工、机械设备调运、施工人员遗散、材料构件积压等损失。
八、纠纷处理。
本合同在履行过程中如发生争议，双方应协商解决，协商不成的，按以下第种方式解决：
1、提交仲裁委员会仲裁;。
2、依法向人民法院提起拆讼。
九、本合同一式份，双方代表在合同上签字并盖单位公章后生效。合同文本甲方执份，乙方执份，本合同自工程验收合格，保修期满，工程款支付完毕后终止。
甲方：乙方：年月日：
建筑钢结构实习报告篇十八
参观实习是土木工程专业基础必修的实践教学环节。通过实地考察，我们可以通过实践考察土木工程施工现场和施工体系，了解土木工程施工、结构和施工的基本知识，建立初步的工程意识，激发我们对土木工程后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。让我们进一步了解土木工程培养学生热爱专业，增强学习和从事本专业的自信心。
20xx年x月x日
xx区建筑工地
当我们进入施工现场时，老师和施工现场的主人都要求我们戴安全帽。安全是施工现场非常重视的问题和首要问题。建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，部分工作风险较大，是事故多发行业。死亡人数仅次于矿难，在全国各行业排名第二。从伤亡人数来看，仅次于矿山，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，制约了建筑业的进一步发展。近年来，建筑施工中经常发生事故。据统计，坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌占事故总数的85%以上。
安全事故的主要原因是安全管理薄弱。安全制度形同虚设，监管部门力度不够。现有的培训机制并不完善技术工人和工程管理人员的施工安全培训。许多技术人员和施工管理人员缺乏施工安全知识，甚至包括一些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，经常会发现施工现场的农民工不戴安全帽。即使有些人戴着它们，他们也不扣帽扣，扣帽扣等于不戴帽扣。目前，施工队伍整体素质参差不齐。一些好的团队，从项目开工的第一天起，就可以高起点、高标准地要求自己。各级主管部门随时检查施工现场，始终保持良好状态。
此外，在现场大师的领导下，我们了解了很多建筑材料和施工机械，以及一些施工标准，其中许多是我们未来想要联系的，但由于时间关系，现场大师只向我们介绍了一小部分。在现场，我们看到一些梁端有许多伸出的钢筋头，看起来很奇怪。所以我问老师是什么。老师告诉我们预应力钢筋。说实话，说到预应力混凝土，我相信很少有学生不知道，但说到真相，我想很少有学生真正见过。
这次访问使每个人都能从感官上直观地了解一些建筑结构，这对我们和工作非常有帮助。我们可以清楚地看到，支撑上部重量的柱非常厚，承重柱周围有较薄的结构柱，用于增加墙体的强度，以避免因墙体过长而容易坍塌。我们看到上面地板的支架还没有拆除。这些支架由钢管和模板组成。钢管非常密集。可以看出，完全无强度的混凝土板和梁需要很大的支撑。我们看到了施工后浇带，里面有钢筋网。
老师告诉我们，这些后浇带在施工完成后会被浇筑。一楼入口旁边，大家还看到了地下室的通风采光口。这是一个非常复杂的问题，混凝土裂缝的原因和地方。裂缝的原因有很多，主要是温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性、结构不合理、原材料不合格（如碱骨料反应）、模板变形、基础沉降不均匀等。在混凝土硬化过程中，水泥释放出大量的水化热，内部温度上升，导致表面拉应力。
在后期冷却过程中，由于基础或老混凝土的约束，混凝土内部会出现拉应力。温度的降低也会对混凝土表面造成很大的拉应力。当这些拉应力超过混凝土的抗裂性时，就会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或很慢，但表面湿度可能变化很大或剧烈。如养护不当、时干时湿、表面干缩变形受内部混凝土约束，也常导致裂缝。
混凝土是一种脆性材料，抗拉强度约为抗压强度的1/10，短期加载时的极限拉伸变形仅为(0.6～1.0)104，长期加载时的极限伸伸变形(1.2～2.0)104.由于原材料不均匀、水灰比不稳定、运输浇筑过程中的离析，同一混凝土抗拉强度不均匀，抗拉能力低，易出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要由钢筋承受，混凝土只承受压应力。在钢筋混凝土中，拉伸应力主要由钢筋承受，而混凝土只承受压力应力。如果结构中出现在素混凝土或钢筋混凝土凝土本身承受。
一般设计要求无拉应力或只有很小的拉应力。然而，在施工过程中，混凝土从温度冷却到运行期间的稳定温度往往会在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力会超过其他外部荷载引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于合理的结构设计和施工非常重要。
建立安全体系非常重要。项目部建立以项目经理部为现场安全生产文明施工管理体系第一负责人的安全管理体系。各部门建立安全体系后，应及时进行安全检查，发现隐患，及时补救。而且检查时要、认真的检查。加强管理，实现多管齐下的施工管理，必须跳出注重技术管理、忽视经济管理和组织管理的怪圈，注重多管齐下、技术、经济、组织齐头并进。还要注意设立专门的管理机构，不仅要以包代管，更不要紧紧依靠承包商。还要特别注意安全观念，经常会看到全管理疏漏造成的悲剧。
严格控制质量，做好施工验收工作的目的是建造高质量的建筑成品。因此，在社会工作过程中，必须严格控制质量，防止偷工减料。此外，还要注意监督在这一过程中的作用。验收单位在验收过程中不得粗心大意，必须严格执行国家标准，认真验收，发现问题及时与施工单位协商。建筑是实现建筑的途径，解决建筑问题不仅是建筑工人的问题，也是大家共同关心的问题。
在实习期间，我看到了建筑材料的不必要浪费。一方面，它与工人的节约意识有关，另一方面，它也与监督员的整体管理有关。如果能有效节约资源，可能会产生更多的经济效益。此外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾。这些建筑垃圾的堆放既不美观，也不污染环境。我们可以研究这些建筑垃圾是否可以回收利用，变废为宝。
虽然整个实习过程只有一天，但收获很了很多。我所学到的与我未来的工作仍然存在差距。虽然时间不长，但我接触到了很多我以前不知道的东西。许多知识以前在书中学不到。通过这次实习，我提高了实践能力李，离开书，来到工地真正感受到实习的必要性，也让我意识到基础知识不扎实。
简而言之，目前，我认为许多项目在中海的建设管理中存在许多不足。我也希望我能在未来的研究中探索更多、更好、更有效的组织管理方法，并在下班后应用它们，做出优秀的项目。
建筑钢结构实习报告篇十九
本人于xx年7月9日到岑巩建筑工地实习。实习一天整。对此一天对工程实践学习作此报告。
实习时间：xx年7月9日。
实习地点：岑巩建筑工地。
实习内容：在张组长的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
参观岑巩建筑工地了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
(二)房屋构造。
通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;。
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;。
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;。
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;。
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑材料。
通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;。
3、了解各种钢筋加工情况;。
4、了解有关装饰材料的情况。
通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;。
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;。
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;。
比如，钢筋的头绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
(五)基础。
1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10m。
2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100m。
3.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
(六)地基。
1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa。
2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。
3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。
4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
实习人：xx。
时间：xx/07/09。
10土木工程班。
建筑钢结构实习报告篇二十
签订时间：______年______月______日。
签订地点：______。
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《民法通则》等相关法律、法规，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。
一、工程名称：______。
二、工程地点：______。
三、工程期限：______年______月______日至______年______月______日。
四、工程用材及要求：
1、钢结构主架用国标350h钢;辅料用国标8#槽钢、5x5角钢、38x25铝方管，槽钢和角钢厚度不低于3.5㎜，铝方管壁厚不低于1㎜;钢构中间方格间隔控制在40㎝至50㎝之间。
2、铝塑板用"吉祥荣"牌，两边一样厚。
3、钢构除锈后刷防锈漆一遍，漆中灰一遍。
4、钢结构南立面必须与7号楼前沿面一致，铝塑板颜色与外墙砖颜色相同或相近。
五、安全施工：乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用由乙方承担。
六、工程质量：
1、乙方对钢结构工程的施工安装质量和其所提供的材料、制作的构件质量负责。
2、乙方必须严格按施工图设计和说明文件和国家有关规范、规程、标准的要求施工。
3、乙方在施工中应自觉接受甲方和监理单位的质量监督，随时接受检查。发现工程质量达不到合同约定标准的应及时整改，包括修理或返工，直至达到约定标准。
4、自工程竣工验收合格日起，乙方对工程承担保修责任，保修金为合同总价的5%，保修期为一年。
六、工程价款的支付与结算：
1、本工程包工包料，合同价款为，合同价款内容包括：承包范围内工程的原、辅材料，构件制作、吊装、运输、工程安装费、管理费、人工费以及税金等。
2、材料进工地付合同价款的20%，钢构完工付至40%，工程全部完工付至70%，工程竣工验收后开具总工程款发票付至95%，暂留5%保修金，若一年内无任何质量问题，一年后一个月内全部付清。
七、违约责任：
(一)、承包方的违约责任。
1、工程质量不符合合同和设计要求，应予返工或修理，并承担其费用。
一计算赔偿甲方的损失。
(二)、发包人的违约责任。
1、自合同签字或盖章生效之日起，因甲方的原因不能履行合同的，乙方有权对其罚款10000元作为损失赔偿;未按合同约定支付工程款，按日千分之一支付违约金，工期顺延;造成乙方停工、窝工的，赔偿损失。
2、工程中途停建、缓建或由于甲方要求变更设计而造成停工、窝工、返工的，工期相应顺延，并赔偿承包方停工、窝工、返工、机械设备调运、施工人员遗散、材料构件积压等损失。
八、纠纷处理。
本合同在履行过程中如发生争议，双方应协商解决，协商不成的，按以下第______种方式解决：
1、提交仲裁委员会仲裁;。
2、依法向人民法院提起拆讼。
九、本合同一式______份，双方代表在合同上签字并盖单位公章后生效。合同文本甲方执______份，乙方执______份，本合同自工程验收合格，保修期满，工程款支付完毕后终止。
甲方：______乙方：______。
______年______月______日。
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