读后感是对书籍引发的思考和感受的记录和归纳。写一篇较为完美的读后感需要有对书籍内容的深入思考和分析。如果你正在写读后感的文章，不妨阅读一下下面这些范文，或许能帮助到你。
太空读后感篇一
当我看见《搭乘电梯去太空》这个题目时，心想：乘着电梯怎么可能会到太空上去？随后我迫不及待地读起来。
文中讲：其实早在100年前，太空电梯这个概念就被俄罗斯火箭专家文奥尔科夫斯基所提出，这在当时被人们认为是天方夜谭。制造太空电梯需要耗资近百亿美元，但与制造火箭等其他大型太空项目相比，这笔费用要低很多，加拿大、美国、日本等国家都已对太空电梯投入到研发当中。但是制造太空电梯最大的困难就是找到合适的材料，因为普通的钢丝从9千米高度垂下来会折断。好在科学家已经找到了新型材料--纳米线。制造太空电梯马上将成为现实。
当然科学家制造太空电梯可不是件容易的事。也许会遇到许多的失败，但我相信他们还是会坚持下去的.。就如同美国的莱特兄弟在发明飞机的时候也遇到过很多困难，但他们还是一一克服了。
我想：假如有一天，太空电梯真的出现了。人们就可以乘着电梯飞向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空电梯，我会来到外星人的住处，跟他们和平共处。接着，我会找到一个合适人们居住的地方，在那里安定下来。
读了这篇作文让我明白了，要敢于创新，才能创造出美好的未来。从现在起，我要好好学习科学知识，长大以后乘着太空电梯去宇宙中探索。
太空读后感篇二
这本书讲述了中国“长征三号”火箭首次在西昌发射场发射美国“亚洲一号”卫星的故事，记录了中国航天事业继往开来的辉煌时刻。
其中，使我印象最深的是“二、发射场：原始与现代同构的神话”，在原来我还没有读这本。
书时，认为航天员是一个很了不起的职业，她们的工作环境和生活条件应该是很好的，可当我读了这本书，才发现我国西昌卫星发射场的航天员与我想象中的完全不一样：她们的住房简陋、饭也是有一顿没一顿的吃…可是，即便是在这样的条件下，她们依然千辛万苦，白天黑夜，齐心协力，同大自然展开了一场你死我活的大搏斗。她们的这种精神，值得我学习、敬佩。
发射场虽不是战场，但是同样有着牺牲和死亡，技术人员和科学家不管白天黑夜废寝忘食的攻克难关。有的却因为长时间的工作而重病卧床不起，献出生命，我相信每一次的发射都有航天人员的呕心沥血。他们不管千辛万苦，不管狂风暴雨，齐心协力战胜困难，这种顽强不屈，英勇无畏的精神，值得我们学习。
太空读后感篇三
飞向太空港》被称为中国“航天文学”的开山之作，开创了中国文学史上书写“空间文明”的先河。该书是教育部统编八年级（上）语文教研书，纪实作品阅读指定书目。人民文学出版社于2017年12月出版了第一版。作者李鸣生，是中国报告文学学会副会长。全书生动叙述了1990年4月7日，在中国的西昌卫星发射中心，中国新郎迎娶了美国新娘－－－－用“长征三号”运载火箭成功地发射美国卫星“亚洲一号”这一重大历史事件的由来始末和曲折过程。整本书自然流畅，节奏紧凑，有血有肉，感人至深。合作与友情，冲突与碰撞，镜头感和画面感极强，近三百页的文字，让我一气连读了两天，像是看了部持续放映的超长纪实电影。中国航天人“一不怕苦，二不怕死”的事迹和精神，令我感动到数次流泪。
1957年10月4日，苏联将第一颗人造卫星送上天，把人类带入了神奇的航天时代。而中国，这个早在一千年前就发明了世界上第一枚火箭的国家，这个过去连自行车、汽车、飞机都不能制造的国家，1970年4月24日，也将中国第一颗人造卫星“东方红一号”成功地送上了茫茫太空！1984年，“长征三号”运载火箭在西昌一声“怒吼”，将中国的第一颗同步卫星送上了太空。
1986年是航天史上的大灾年，继美国“挑战者号”航天飞机意外爆炸后，又发生了几起火箭和卫星爆炸事故。美国总统里根仍然坚定地说：“在冒险扩大人类活动领域的过程中，这类痛苦时间在所难免。可是未来不属于怯懦者，未来属于勇者。”航天发射，毋庸置疑，是人类史上一项颇具风险与悲壮色彩的伟大事业。发射场虽然不是战场，却同样有看不见的牺牲和死亡。然而，这没有阻止人们探索宇宙，开发空间文明的前进脚步。开拓天疆，造福人类，早已是地球人神圣而伟大的共同使命。
百年挨打史，在炎黄子孙的心灵上，烙下了苦痛的伤痕。圆明园那一截截直刺苍天的残柱，成了中国人民耻辱的“纪念碑”。中国，这个火箭的故乡，走过了几千年蒙昧苦难的岁月，面对挑战的世界，终于开始举起了火箭的旗帜。1986年，中国西昌卫星发射基地宣布对外开放，开始承揽外国卫星发射业务。然而，周游列国，冲向国际世界，又是谈何容易。1986年，当中国商业卫星发射服务代表团到美国会谈时，靠得仅是几张皱巴巴的图纸和几张嘴。至于标书是什么，怎么写标书，都完全不知道。国外的专家和老板们不是理想主义者，他们拒绝空谈，只认事实，在没有绝对把握的情况下，是不可能把一个公司的命运随随便便系在中国的裤腰带上的。美国的画报上竟然还出版了这样的漫画：四个啤酒瓶组成一个“发射架”，“发射架”上挂着一个又粗又长的鞭炮，鞭炮上写着：中国“长征三号”！这就是有些美国人对我们中国航天技术的评价：他们认为我们的发射架是啤酒瓶做的，不保险；而长征三号火箭，则像一挂小孩子玩耍的鞭炮！甚至有一位西方的记者曾打了一个比喻，说中国的“长征三号”火箭就像一只又大又肥的螃蟹，刚摆上国际餐桌时，各国卫星公司的老板们纷纷伸长了鼻子，抢着去闻香味，尽管个个垂涎三尺，却又谁都不敢先尝第一口。
1988年，“长征三号”火箭又将一颗通信卫星成功地送入太空。世界的目光再次转向了中国。这次，有了敢尝第一口“螃蟹”的人，便是而今誉满全球的亚洲卫星公司。凭着雄厚的资金和技术专长，亚洲卫星公司购买了美国休斯公司的“亚洲一号”卫星，可谓是启动中国“长征三号”火箭将外星送入太空的第一人。然而，这次合作，谁都没有想到，除了政治因素，困难会有这么的多，前前后后历时一年多才得以成功发射！
1990年的中国，我们自认为先进与落后并存，原始与现代同在。尽管内心很不愿意承认，比起发达国家来，我们仍然还是个比较贫穷和落后的国家。美国人到西昌，刚下飞机的第一句话竟然就是：“啊！这儿简直相差太大了！”脸上的表情，仿佛像是从地球一下踏上了月球！美国专家们很多吃用和生活用品，甚至烤箱和山地车，都是他们带来，或是家人从国外寄来。西昌卫星发射基地虽然搞的是尖端技术，即使背后有了国家很多支持，然而那儿还仍然几乎什么都落后：交通，宾馆，服务，通信，翻译，甚至是供电，空调，设备，技术。中美星箭协调非常复杂和艰巨，由于长期封闭，当时的中国居然都不知道，火箭和卫星的接口竟然还有国际标准！长期封闭的西昌卫星发射基地，就像被狠狠地抽了一鞭子。国际标准和家传秘方严重冲突，中国只能改动自己的硬件，修改软件，还要完成中美联测等，其间又有各种保密和互防，困难和冲突可想而知。发射成功后，美国休斯公司副董事长鲍夫曼评价中国这次干得非常漂亮：“一是气象预报准确；二是发射时间准；三是卫星入轨精度高，报轨道参数也非常及时。这次是休斯公司打了八十多颗卫星中入轨精度最高的一次！”合作期间，中国的热诚和技术，也使得外国专家们从刚开始的再也不愿来到中国，到后来的180度大转弯改变。
1990年，中国火箭发射国外的商业卫星，东方和西方携手架设空间桥梁，这是第一次。在通向国际商业发射市场的道路上，中国才刚开始，也仅仅是开始。中华民族，曾为这个世界创造过灿烂的文明，可是在近三四百年来，远远落在了西方先进国家的后面，我们因此而失去了许多宝贵的东西，这是事实。不过，我们毕竟还有一些东西没有失去，那就是百折不挠，自强不息的精神，以及重新选择机会和争取再次腾飞的权利。研究中国长征问题的专家，美国著名记者索尔兹伯里先生说：“长征已给中国的面貌留下了不可磨灭的印记，它极大地影响了中国的意识，使这个国家出现了许多世纪以来所缺乏的团结与精神。”曾参加过长征的国防部长张爱萍，运用诗人的想象和哲学家的智慧，把中国的火箭命名为“长征号”火箭。
今天，中国的火箭已构成了一个“长征号”家族。“胖五”的成功，仍然给我们带来内心的撞击和沸腾。中国航天所取得的巨大成就，“神舟”，“嫦娥”，“天宫”等系列的辉煌成功，让我们自豪，也鼓舞我们奋进。
太空读后感篇四
说实话，我一开始看到《飞向太空港》时，并没有对它产生太大的兴趣，我以为它就是一本，科普宇宙的书，但我发现我大错特错。
当“长征三号”运载着“亚星”成功发射时，我和书中那些观看的人一起，感受到了血脉偾张。心中早就感动不已。
本书刻画的就是两个字“困难”。改革困难，谈判困难，拥有发射订单困难，建造发射场困难，送卫星困难，发射卫星困难，而且，当时的中国被许多国家并不看好，再加上还有多年的屈辱没有洗刷，民心低沉。
图片。
书中的专家们，都怀揣着一个中国飞天梦。而为了实现这个看似不可能的梦想，每个人都为此无私地奉献了许多。当他们克服了诸多困难，成功实现了飞天梦后，每个人的情感都是那么真实，这并非只是一个让国家有质的飞跃的存在，而是在那一刻开始，国家就已经洗刷了曾经的耻辱。
当遇到困难时，不要想着如何躲避，如何退缩，而是应当直面它，而书中的人恰恰很好地表达了出来。
太空读后感篇五
成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。
——题记。
2003年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。
无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。
太空读后感篇六
刚刚打开《飞向太空港》这本书，第一句话就是：踏上西昌的土地，便有一种热乎乎的感觉。我未曾去过西昌，读完这本书，它在我脑海中模糊的样子，让我心生敬畏。
这里是个孕育新科技的地方，过去我们的前辈们在这个神圣的地方，发射了第一支火箭和卫星，科学技术人员日日夜夜的辛苦研究，为中国的航天技术撕下来许多不好的标签。当时因为中国技术不敌美国、苏联和日本很多国家都不愿相信或给予帮助，可是，西昌这个充满奇迹的地方，通过速度惊人的成长，向世界证明，中国可以做到。
我们的祖国母亲，她也正在努力成长了，近期认为我们的国家是一个充满魔力且未来可期的大国。在其他国家先进化的时候，中国在实行“闭关锁国”这个政策，等一切都醒过来的时候，我们选择让中国再次走上时代的道路。用着同样长的时间，却做着更多的工作，几十年的努力，使得她成为世界的前沿。
如今，拼力量，我国不会输，拼技术，我国更是名列前茅，人民的付出是不可磨灭的。一根柱子可以撑起一面旗帜，成千上百万根柱子就可以为这面旗帜撑起一片蓝天。
她像一位少年不断成长着，她也想要成为这个时代最闪亮的一颗星星。
有机会，定要去西昌，感受那片热乎乎的土地。
太空读后感篇七
2005年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！
鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！
但谁知道他们的背后是多么的艰辛！
航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！
第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从2005年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的.选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！
可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！
日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
太空读后感篇八
20xx年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！但谁知道他们的背后是多么的艰辛！航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从20xx年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的'全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
感谢《飞向太空》给了我反思自己的机会。我也深信，以后肯定还会有“神七”、“神八”的发射成功！中国航天事业的明天一定会更辉煌！
太空读后感篇九
今天我们学习了《太空一日》这篇文章，它讲述了我国第一个航天员杨利伟进入太空的见闻。
这篇文章是杨利伟来到地面后所写的，细节的写出了，杨利伟在太空时的困难等。本文选自，杨利伟的《天地九重》，它在太空飞行十字全经历了地球上14个昼夜，本文先写了我紧张的心理与火箭产生共振时，我经受的痛苦。然后写道在飞船上的所见，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的难受痛苦和神秘的敲击声音。最后写出我回行时惊心动魄的过程。
本文杨利伟遇到了很多的困难，比如火箭和飞船开始剧烈抖动，产生了共振痛苦的感觉，越来越强烈，以为自己要牺牲了。
但是晚上产生了一种本末倒置的错觉，没别的办法，只有顽强靠意志力克服。
时不时的出现敲击声很紧张，边听边看，冷静观察分析。
飞船的舷窗开始出现裂纹。
杨利伟克服了身体上的不适，完成了他的任务，安全的返回到地面，从杨利伟的身上，我感到了不怕牺牲的精神，拼搏的勇气。
太空读后感篇十
宇宙可真大!
杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。
我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。
宇宙是个恐怖又美好的地方。
无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，，这确实有些可笑。
很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。
科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的变化，并不明显，但纵观是千百年来的科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。
现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。
确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。
太空读后感篇十一
当时，国际上的卫星发射跌入了低谷。美国发射的火箭接连发生爆炸，欧洲的火箭也悉数坠落。此时，美国还有一颗名为“亚洲一号”的卫星急于发射。与此同时，中国成功研制出“长征三号”运载火箭，正急于打入国际市场。中国箭、美国星，它们在一起是必然，也是偶然。
长征三号的背后，是一代代航天人的辛勤付出，长征三号用的是氢氧发动机，既在升空途中一旦出现熄火，可以进行二次点火的发动机。但由于其技术含量较高，全世界只有中美法三国掌握，而被称为“总总师”的任新民带队研究，终于啃下了这块“硬骨头”，把氢氧发动机从“另一种方案”变成了“第一种方案”，为火箭的成功发射奠定了坚实的基础。
光有火箭也不行，必须有人走出国门，说服对方用中国的火箭发射卫星。这个艰巨的任务就落在了上官世盘与乌可力二人身上。他们经历了太多失败与失落，如同孔子周游列国一般，在各个国家之间宣传，最终于美国休斯顿公司达成协议协议，发射“亚洲一号”卫星。
4月7日是个阴雨连绵的日子，穆山抓住第二次发射窗口与第三次发射窗口之间的短暂无雨期，果断发射火箭，把“亚洲一号”完美送入太空。
这就是艰苦奋斗，不怕困难，勇攀高峰的航天精神。
太空读后感篇十二
李鸣生是中国航天第一人，供职于解放军总政治部。他所著的这本《飞向太空港》，讲述了中国长征三号火箭首次在西昌发射“亚洲一号”的故事。记录了中国航天事业继往开来的辉煌时刻。
1957年，苏联的也是人类的第一颗人造卫星上天，拉开了人类寻找新家园的序幕，让人类看到了明天希望的太阳。从那儿以后，美国、日本、西欧国家等纷纷将卫星送入浩瀚星空。虽然有失败，但航天人却从不气馁。致使在当时出现了像美国，苏联这样的航空大国。
而中国是在第一颗人造卫星发射后近30年，才将中国第一颗同步通信卫星成功发射。那个辉煌的夜晚是每个炎黄子孙应该铭记的。中国又在1984年后将第六颗卫星发射。或许是中国的进步令人叹为观止，又或许是中国的航天技术惊为天人。美国将屡试屡败的“亚洲一号”卫星卖给中国。让这个刚展露锋芒的先前一直落后的国家来发射这个卫星。
这其中的辛酸未曾经历的人是不会知道的。中国代表团赴美屡屡遭人冷眼和羞辱，好不容易谈成一家公司，老板却破产了。虽然最后是成功的，但这是用航天人的艰辛努力换来的。
为了中国的航天事业，为了成功发射“亚洲一号”，有大把大把的工作人员无暇顾及的自己的亲人孩子，甚至常年不见。有位从北京来的年轻姑娘，因发射场上一次事故便英年早逝。一位叫于福良的火箭专家为了不耽误工作，每次都抽空给患有怪病的女儿翻身。指挥员胡世祥的母亲、岳父接连病故，但他却未能回去料理后事。只能在夜深人静时看母亲照片。
中国航天业的成功是以航天人的汗和泪，甚至生命换来的。但他们付出的这一切都是无怨无悔。
所以我们要向航天人致敬。
向中国航天事业致敬。
太空读后感篇十三
近些晚上与儿子一同看了几本书，其中《太空的奥秘》引起了儿子的极大兴趣。此书不错，内容全面，深入浅出，图文并茂，我看过后也受益匪浅!
浩瀚无际的宇宙，令人仰而望止!随便一个数字，都表现着无穷的大，难怪世人将难以形容的大都比喻为“天文数字”!
我把其中的一些宇宙与地球的比例关系给儿子做了部分形容，儿子直听得目瞪口呆，其惊奇无以复加，引起他对天文知识的极大兴趣。这本书是我去年给他买的一套《儿童百科全书》其中一本，有《科学知识》、《太空的奥秘》、《植物天地》、《动物世界》、《地球家园》、《人体卫生》六本，深得他的喜欢。儿子说：“这些书的知识很深奥!爸爸买的这些书值!”
我们所存在并认为很大很大的地球，在宇宙中只不过是数万个星系中一个银河系里的太阳系的九大行星之一，显得是那么的渺小，而我们人类在地球上的发展也只是一次偶然的“奇迹”!
在无边无际的宇宙中，我们可爱的地球显得那么脆弱，随便一次偶然的事故或者宇宙变化，都足以让我们这些寄居在地球上的人类失去宝贵的栖息之所，乃至消亡!
在对天文知识了解的过程中，让人对生命的理解更加深入。我们一定要珍爱生命，珍爱我们宇宙中最大的奇迹——地球!要珍惜她，呵护她!
而如今的人类，在本应该小心翼翼倍加呵护我们所赖以生存的地球时，却只顾眼前一时之需，导致了温室效应、大气污染等不正常现象，把地球搞得乌烟瘴气。这些目光短浅之举，已经使我们人类自己通过世界各地经常出现的“地震”、“海啸”、“瘟疫”、“水源枯竭”等现象付出了惨痛的代价!如果我们人类再对此熟视无睹，不去反省与补救，真到火近眉毛之时，我们可怕已经没有机会去后悔了!
太空读后感篇十四
了解到很久很久以前人类就开始探索太空，人们想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么样子的，所以人类就一直研究到太空中去的工具。人们发明了望远镜、火箭、人造卫星、航天飞机等各种工具，去探索太空中有什么，人类绞尽脑汁，想尽各种点子。你们猜，最早的火箭是由哪个国家发明的？其实最早的火箭是由中国人发明的。
古代的火箭其实就是将火药桶绑在箭杆上，其原理就是利用火药点燃后的反作用力给箭杆一个推动力，这样他就可以飞的更远了，其实鞭炮中的“震天雷”、“双响炮”都是利用的这个原理。这些在我国古代就已经出现了，我们的祖先真聪明啊。
现代火箭是由罗伯特哈金斯戈达德发明的，他是一位物理学家，依据天文学和物理学知识，他认为可以发明一种动力装置，这种装置可以帮助人们到达另一个星球。可当时的人却不这么想，人们嘲笑他不切实际，异想天开，可他并没有放弃这一梦想。1926年3月16日，他发射了人类历史上第一枚液态燃料火箭，他的这一创举标志着现代火箭技术的诞生。，他的做法告诉我们不论别人对你说什么，你一定要坚持自己的想法，就一定会成功。
之后的火箭是由专用的大型机械工具一节一节地组装起来，之所以火箭要一节一节的组装起来是为了减少能量的消耗，科学家们将火箭分成几节，每一节的燃料用完后就会自动脱落，这样火箭的重量就会减轻，它就能以更快的速度飞向太空。我觉得那些发明家的想象力和思维能力真是太厉害了，我看见人造卫星上的“大翅膀”非常大，跟小鸟的翅膀一样。我一开始认为人造卫星是靠强大的电机煽动那对“大翅膀”，在太空中飞行的，后来才知道，人造卫星上的“大翅膀”是太阳能板啊。
我很喜欢航天飞机，我从书上看到亚特兰蒂斯号航天飞机，我就很好奇，亚特兰蒂斯号为什么和火箭连在一起啊？是因为没有固体火箭推助器、和液体推进剂贮箱的帮助，凭航天飞机自己的力量是绝对飞不起来的。
我非常好奇，人类为什么能造出像轮船、卡车、火箭这样的大型交通工具的呢。之后我就知道了，发明那些交通工具的人都是用大脑进行反复的多次思考，才制造出那么大而且非常实用的工具的。所以我以后也要好好学习，天天向上呀。
太空读后感篇十五
今年暑假我读了一本非常有趣的书，它的名字叫《奔向太空》。
这本书的作者是伍美珍老师，书中讲了许多关于太空的知识，比如：航天员在太空怎样生存？如何考察？我还知道了在20xx年10月15日上午九点“神舟五号”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，他成功地将我国航天员杨利伟叔叔送入了太空，这真是太伟大了！
我觉得书中最有意思的就是第112页到115页，主要写了在太空吃饭的情况，食物都是干巴巴的，因为经过脱水处理的食物可以在室温下长期保存，脱水处理还可以减轻食物的重量，而且吃饭时不能说话，不然嘴里的食物会飘满整个大厅，所以在太空吃饭，一定要快。但是我平时吃饭总是很慢，我喜欢一边吃饭一边说话，妈妈经常坐在我身旁不停地催我，每次妈妈都快把碗洗完了我才把饭吃完，因为吃饭慢我还被老爸批评过好多次了，看完这本书后，我决定要向宇航叔叔学习，好好吃饭不让爸爸妈妈为我操心。
还有一个有趣的事就是在太空上厕所了，哈哈哈，冲马桶不是用水，而是用气，因为液态排泄物会定期排放到宇宙空间，而固态排泄物会被压缩处理，最后带回到地面。
我感觉在太空生活真的是太不容易了，但是宇航员们却克服了各种困难，他们不怕艰苦、努力拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”值得我们去发扬，他们将自己的青春献身于科学研究，这种高尚的品德值得我们去赞扬，感谢宇航员们为航天事业做出的巨大贡献！
神秘的太空给我们人类带来了无尽的遐想和向往，空间科学技术也正在被开发和利用，给我们带来了很多的便利。例如人造卫星就有很多种功能，有的卫星可以观测天气、有的卫星可以导航定位、还有的卫星可以转播电视节目。随着科技的不断进步，我们国家的航天事业也会有新的飞跃。同学们应该好好学习，用我们自己的智慧和能力去探索更多的宇宙奥秘。
太空读后感篇十六
成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。
——题记。
20xx年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。
这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。
杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。
无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的`献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。
太空读后感篇十七
我刚听到要读《飞向太空港》这本书时，心中充满了不耐，认为它只是一本科普宇宙的书，枯燥又无聊，但读着读着，书中描绘的航天梦让我动容。
在被外媒称为“航天史上的灾星年”的1990年里，我们中国终于发射了“亚洲一号”通信卫星。世界为之轰动，我跟着书中的人物，血脉偾张，激动不已。
卫星发射的过程只能用一个字来形容，那就是“难”。技术攻克难、资源利用难、谈判交流难、造卫星发射场难、发射卫星也难。在紧要关头，一场突如其来的泥石流把刚刚建好的卫星发射场给毁了，技术人员伤亡惨重，但他们没有放弃，在废墟上，硬是又建起了一个卫星发射场。当运输“亚星”时遇到阻碍，陷入进退两难的境地，技术人员们用炸药炸出了一条路。
在世界瞩目的状态下，“亚洲一号”成功升空并进入计划轨道。那一瞬间，外媒震惊，世界震惊，那些准备看中国笑话的人目瞪口呆，这就是“中国实力”！经过专家们的不懈努力，中国的国耻被洗刷，世界看到了一个崭新的，更强大的中国。
在遇到重重难关阻拦时，我们要学习中国航天人的精神，不灰心不放弃，努力钻研，终究能得到应有的嘉奖。
太空读后感篇十八
这篇文章让我们感受到，杨利伟作为中国首飞宇航员，在宇宙飞船中的奇妙经历。让我们感受到了宇宙的神奇与博大，让我们见证了中国的进步与科技的发展。
读完这篇文章，我仿佛看到了一个全新的世界。一个多样的，一个神秘的世界，而我是这神秘世界中的一员，我感到十分的幸福。
而在杨利伟身上，我看到了他敢于探索，不怕牺牲，求实严谨，无私奉献的精神。
而从他承认在宇宙中没有看到长城的这一点我们看到的是这新一代航天人实事求是的`精神。
他是中国航天事业的骄傲，更是我们中国的骄傲。
杨利伟，感谢你为我们中国飞天事业所做的一切，我们会永远记得你！
永远记得你对我们的一切辛劳与付出！
太空读后感篇十九
千百年来，人们对宇宙有着千百种的猜测和幻想。通过“牛郎织女”“嫦娥奔月”等中国古典神话故事中，让我们对宇宙一直都充满了好奇和遐想。一直到我国宇航员费俊龙和聂海胜乘着神舟六号飞向太空后，才揭开了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界瞩目的日子到来了，神舟六号载着两名宇航员飞入了天空，同时也载着我们的希望我们的梦想飞入了天空。
“神舟六号顺利返回！”当听到这一个消息后，举国上下立刻欢腾起来！作为一个中国人，此时此刻的激动和兴奋是无法用字眼来形容的。我们心中在呐喊，在呼唤。
在这整整五天中，有多少人在等待，有多少人为了神舟六号能顺利飞入太空，付出了多少心血，多少汗水。为了能适应在太空的生活，费俊龙和聂海胜接受了多少艰苦的.训练，这是一个个令人难忘的夜晚啊！但是这一切付出都是有价值的，都是值的，他们用汗水和心血换来了我们梦想的实现，换来了我们成功的喜悦，换来了中国的进步！
我想，这些事将会是我们心中永远的丰碑！
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