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海事局年终述职报告海事局述职报告篇一
20xx年，在交通运输部、部海事局和深圳市委、市政府的正确领导下，深圳海事局紧紧围绕“十二五”发展规划确定的目标任务，开拓创新、扎实工作，为实现“十二五”良好开局，交出了一份满意答卷。
坚持科学发展，发挥海事现代化目标导向作用。以新加坡、香港等国际海事先进水平为标杆，将提升海事现代化、国际化程度，作为推动深圳海事科学发展的着眼点和落脚点，持续开展海事现代化建设研究、探索与实践。通过不断增强海事综合管理能力，水上交通安全和船舶污染防治管理的现代化程度得到提升。
围绕加快深圳海事现代化建设的任务，集全局之智慧，制定并出台具有完全知识产权的局“十二五”发展规划，绘就了一幅“深味”浓郁的发展蓝图，为新时期发展谋篇布局。
举全局之力，科学谋划“大运”水上安保工作。构筑了以“远端控制、近端核查、联动执法、源头管理”为主线，以“分区设防、分级管控、时空结合、重点突出”为策略的水上交通安全立体防御体系。开展“环粤环深水上安保圈”工作，采取科学防范、规范管理、综合治理和优质服务等措施，全面提升辖区水域安全监管的效能，实现了大运会水上安保“三无一降”(无事故、无污染、无人员伤亡，对港口生产影响降到最低)的管控目标，得到各级领导机关高度评价和社会广泛赞誉。全局有18个单位、33人次分别获得交通运输部、部海事局和深圳市等上级机关的表彰和记功。
持续保持对水上交通安全监管的高压态势。通过巡航、执法、搜救一体化监管，实施海上巡航2095航次，查处违法船舶853艘次，有效维护辖区水上交通安全环境和秩序;建立水上交通安全宣讲、安全约谈、重大隐患挂牌督办等制度，大大提升了安全监管工作效能;建立安全预警机制，重点时段、重点船舶、重点区域和重点环节的安全监控能力进一步提升。实现了辖区水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰(万分之零点四)以下的佳绩。
海上突发事件应急和搜救服务能力继续保持较高水平。全年共接收船舶进出港报告474656次，船舶交通组织服务3738次，提供各类信息服务27298次;接收报警158次，有效避免险情340宗。组织海上搜救行动112次、出动船艇199艘次;成功救助遇险人员102人，救助成功率95.1%;成功救助船舶6艘，挽回直接经济损失1180万元。组织防抗台风5个，疏导各类船舶1500余艘，组织5000多艘船舶在港避风，确保了辖区水上安全形势持续稳定。
深化“深圳海上安全特区”和“深圳海上安全服务链”特色品牌活动。以南山海事处为构建“深圳海上安全特区”样板区试点，以点带面，创新思想观念、规范管理行为，把构建工作推向新的水平;宝安海事处的网格化管理、盐田海事处的综合品质管理和快速反应基地巡航、执法、搜救一体化管理精彩纷呈，综合安全管理效能不断显现。开展了以“兴海护海、舟行天下、关爱海员”为主题的第七届中国“航海日”、世界“海员日”及“深圳十佳海员”评选等活动，深圳海事的社会影响力显著提升。结合海上安全热点、难点问题，通过安全服务链平台与港航企业携手举办了7次专题单元活动，一些涉及安全的顽疾在对话协商中得到解决;“深圳海上安全服务链”对涉海单位的吸引力和影响力明显增强，在安全服务链五周年总结大会上，成员单位从80多家发展到100多家，形成了海事依法行政、企业安全自律、群众参与监督、社会广泛支持的`水上安全生产新格局。
深入实施服务港航经济发展的举措。通过优化水域通航环境和交通秩序，深度挖潜，组织1990艘船舶安全通过铜鼓航道，其中10万吨级以上大型船舶232艘次，安全护航394次，为深圳港保住了为数众多的国际班轮航线;在确保安全的前提下，采取严格的“一船一议”审核方式，受理审批166艘超大型船舶靠泊作业，有力维护了港口经济的发展和竞争力;积极做好国际游艇展、中国杯帆船赛境外船艇临时进入非开放水域的审批工作，为多项重大涉海赛事和活动提供便利服务。认真做好港珠澳大桥、广深沿江高速公路大桥和西气东输二线海底管道等涉海工程的安全监管工作;安全监管lng船舶进出港口726艘次，液化天然气吞吐量2418万吨，创造了监管lng船舶连续2000多天安全运行无事故的记录;全年保障电煤运输船舶74艘次安全航行，运输电煤460万吨。
首次委托国内知名咨询机构以第三方独立调查的形式开展社会满意度测评，社会公众对深圳海事局工作满意度为91.45%。
全面推进船籍港质量综合管理，深圳港籍船舶质量保持优良。深圳港籍国际航行船舶连续三年在国外psc检查中未发生滞留，国内航行船舶平均单船缺陷数和滞留率保持在全国最低水平;本年度深圳港籍船舶未发生人员伤亡;深圳港籍19艘船舶被部海事局评为2011年度安全诚信船舶，占全国安全诚信船舶总数的四分之一，被评为诚信船舶的比例是全国平均比例的11.4倍。
船员管理的水平和质量得到提高。按照现代化船员管理的思路，启动了船员动、静态监管和船员权益保障三个体系的构建工作;进一步加大现场监管力度，船员服务和培训机构日常监督检查率、船员计算机终端考试率均实现100%;成功举办国际海事组织stcw公约马尼拉修正案国家级培训班，得到国际海事组织官员和部海事局好评。
持续推进港口防污联防体建设，危防监管能力显著提升。按风险防控分级管理的原则，重点抓好日常安全监管，防患于未然;建立了污染源风险数据库，深圳港社会防污、清污和应急处理能力得到大幅提升，辖区船舶污染事故率为零;通过船载集装箱危险货物安全管理信息系统，危险货物谎报瞒报违法案件查处量较去年同期增加36%。
海事法制建设取得新进展。完成《海上交通安全法》修订草案及其重大问题研究的阶段性工作;更新了局《政务公开指南(第五版)》，提出改进政务服务调研报告;通过改进政务服务和完善海事执法工作流程，执法行为规范化水平和执法风纪风貌得到大幅提升，行政许可办结率和行政处罚合规率均实现100%。
坚持科学管理，始终把提高内部行政综合管理效能作为一项长期工作抓紧抓好。持续有效运行海事服务质量体系，体系通过了挪威船级社(dnv)年度审核并得到较高的评价;稳步推进海事履约机制工作，海事履约规范化的水平不断提高;政务信息编报工作成绩喜人，在部交通政务信息编报排名为海事系统第一;分别与江苏海事局、深圳出入境检验检疫局签署战略合作协议，进一步拓宽了对外合作交流渠道。
顺利完成深圳海事公安分局的组建工作，海事公安服务中心工作的作用初步显现;全面运行安全教育多样化、安全检查规范化、安全责任层级化的“三化”安全管理模式，内部安全形势持续稳定;完成船员网委托社会专业机构运维和部局互联网站绩效测评，网站点击率较2010年明显提升。
“结对子”工作稳步推进。与青海省地方海事局互派人员挂职交流;高质量建成青海地区vhf“两站两中心”及cctv“两站一中心”等安全监控项目，填补了青海省主要通航水域交通安全通信系统的空白;与新疆生产建设兵团交通局签署了海事“结对子”协议，为下一步合作打下基础。
加强人力资源科学管理，高素质人才队伍不断壮大。继续选派业务骨干随船实习和到ccs船舶安全检查官培训基地进行实践锻炼;进一步完善新员工培训体系，使培训工作更加科学、实用;多形式、多层次组织全员培训，有针对性地开展专业培训和技能竞赛活动，提升干部职工专业技能和监管水平;结合“三支一流专业队伍”建设，遴选出46名专业人员组成局专业人才后备库，其中8人入选中国海事领军人才库;去年，有4名专业干部分别由部海事局选送到国际海事组织、澳大利亚海事局、英国朴茨茅斯大学参加为期半年到一年的进修学习和培训交流。全年共安排18批次，共计179人次出国、出境考察学习和实习培训，同比分别增长125%和32.6%。
干部管理科学化水平进一步提高。结合部海事局关于干部民主测评课题的研究，通过探索实施定性与定量相结合的处级干部考评方法，干部管理工作更加规范化。全年共选送20名处级干部参加各级党校培训学习，举办2期中层干部培训班，努力提高骨干队伍的综合素质;利用大运会和组织重点课题研究等重大机遇，将年轻干部推到监管工作一线承担重要工作、经受锻炼，收到良好效果;在基层单位开展科级干部竞争上岗工作，激发了年轻干部的活力。
突出科技引领地位，积极推进科技成果应用转化。建立并形成了科技项目运行和管理机制，科技引领发展的作用不断得到体现;组织实施科技项目15个，其中承担上级项目8个;与大连、上海海事大学合作项目17个，并取得实质性进展。全面启动现代化水上交通安全监管系统建设前期工作， “水上溢油预测预警与应急决策技术”等4个科技项目，分别获得中国航海科技一、二、三等奖，获奖数量和质量均取得历史性突破。
信息化建设向更高层次发展。全面开展海事监管、行政综合、信息发布三个平台整合;抓住大运会契机，着眼长远发展需求，建成大运会信息化保障系统，为今后辖区预警预控体系建设积累了宝贵经验;完成海巡船艇移动指挥、海事三维地理信息、深港vts船舶动态和气象管理等系统的建设;局信息系统总体稳定性不断提升，可用率大于99.9%;完成“十二五”信息化建设专项规划编制，确定了“智慧海事”的建设思路。
按照“新征程、新姿态、真抓实干”的工作思路，深入开展创先争优活动;通过季度党务例会及党建网平台，以交流促提高，特色党建工作进一步深化。盐田海事处党委引入评估指标体系对学习型团队进行科学评价;南山海事处党委与港航单位开展党建联建活动，创新互联、互补、互动的党建联建长效机制;宝安海事处党委将辖区海事监管工作与党风廉政建设有效结合，建立了行政执法廉政风险防控闭环管理的新模式;快速反应基地党委通过开展争创“党员先锋艇”活动，将党建工作拓展到每一艘船艇，实现党建工作全覆盖;船舶监督处党支部紧密结合海事中心工作，“管理特别规范型”支部创建工作取得明显成效;按照“制度+科技”的思路开展海事行政执法廉政风险防控工作，运用科技手段实现执法流程控制，保障防控措施高效落实;通过行政绩效电子监察系统，实现对电子政务综合分析和监督预控。
“深海”文化品牌逐渐成型。在提炼深圳海事核心价值体系的基础上，出台深圳海事文化手册，强化“一主多元”的文化架构建设。以大运会为契机，联合四所航海院校开展“绿色大运、海洋之星”公益评选活动，携手宣传海洋环保意识，展现了深圳海事“保大运平安、护海洋清洁”的社会形象。通过开展政风建设“大走访”活动，营造廉政执法氛围;通过开展“七个一”、“清风杯”知识竞赛等特色廉政教育活动，弘扬海事廉政文化。围绕大运会水上安保，抓一线先进典型培树工作，广泛宣传洪汇勇、曹长志和黄机宏三位先进人物的先进事迹，激发了干部职工创先争优的热情。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇二
今年以来，在__局和市委、市政府的正确领导下，全局干部职工以科学发展观为统领，坚持围绕水上交通安全管理主线，提高安全监管和应急反应能力，加强“双基”建设，深化“三个服务”，扎实开展各项专项整治活动，全面推进长效管理机制建设。各项工作进展良好，主要体现在以下六个方面。
(一)水上安全形势保持稳定。上半年认真贯彻执行交通运输部、部海事局、__局和地方政府的有关工作部署，按照“动起来，严起来，好起来”的工作要求，不断完善汛期、枯水期通航保障长效工作机制，深入开展了各项专项活动，切实加强了重大节假日和季节性安全监管工作，保持了对砂石船、施工船等重点船舶的监管高压态势，确保了重点时段、重点船舶、重点水域的安全。各项工作扎实，效果明显。上半年，辖区签发进出港船舶3.37万艘次，港口货物吞吐量545万吨，集装箱吞吐量220teu(标箱)，没有发生列入统计范围的水上交通事故，水上交通安全形势保持稳定。
(二)安全监管工作有实效。通过落实“四抓”，监管工作全面“动起来”，辖区水上交通环境明显“好起来”。
一是抓好了通航环境治理。针对春节等重大节假日众多船舶回港的特点，我局切实加强了船舶停泊秩序的维护，提前划定船舶锚泊水域，规范船舶靠泊秩序，防止回港船舶乱停乱靠阻塞航道。同时督促提醒船舶加强值班，防范火灾、盗窃事故。鉴于__水利枢纽船闸尚处于临时试运行阶段，加上船闸下游出口引航道尚未疏浚，船闸通过能力受到一定影响，我局通过主动联系水利枢纽管理部门，积极做好船舶限载吃水控制和候闸船舶秩序维护工作，协调解决船舶过闸缓慢问题，确保了船闸运行通畅，没有出现大面积的船舶滞留情况。针对雾季、汛期、寒潮大风等时期天气特点，重点强化了客渡船、港作船和住家船等重点船舶的安全检查，加强预警预报，通过手机短信服务平台、电台水上安全信息播报、vhf、签证告知、电话告知等手段向广大船员发布恶劣天气的气象信息，及时提醒各单位、船舶加强值班，切实做好各项安全防范工作。上半年，通过手机短信平台发送提醒短信43次，达44161条，其中关于危险天气的提醒38次，共3915条，通过电台发布水上安全信息播报140篇。切实加大了重点水域的现场巡航监管，做好了__水利枢纽、英德北江三桥、英德连江口大桥等涉水工程的安全监管和通航保障工作，帮助施工单位建立应急预案和防污措施，制定重点工程水上专项安全监管方案，督促施工单位落实安全生产责任制。
二是抓好了专项整治。按照梁建伟局长关于加强飞霞景区水域监管的要求，结合船舶配员和船员证书专项检查活动，联合交通、渔政等部门在飞霞景区开展了为期20天的联合整治行动，严厉打击无牌无证、证照不齐船舶参与营运、船舶超载、配员不足、渔船自用船私自载客等违法违章行为。行动共出动执法人员85人次、执法车船32车(艘)次，检查船舶96艘次，查处违章行为8宗。并就飞霞景区游江客船存在的安全隐患，及时向市政府和__局提出建议，工作得到了市政府和__局的批示和肯定。按照省、市“三打两建”的工作要求，结合全国“安全生产月”活动，从6月起在辖区开展为期近4个月的“打非治违保安全”百日专项行动，重点打击各类水上非法违法行为。行动开展1个月以来，累计出动执法人员163人次，检查船舶271艘次，查处了各类非法违法行为31宗，其中现场纠正7宗，实施行政处罚24宗。专项行动的开展，及时消除安全隐患，防范各类水上突发事件的发生，有效净化了辖区通航环境。
三是抓好了源头管理。不断完善船检工作机制，着力提高船舶检验工作效率，把好船舶检验质量关。按照要求建成__船舶安全技术分中心__工作站，全面承担了__、韶关地区的船舶吨位丈量复核工作。提前介入，切实抓好了船籍港船舶异地建造的现场检验工作，防止低质量船舶进入辖区。制定了《__辖区船厂生产技术条件基本标准》，实施船厂黑白名单管理和生产技术条件备案证明制度，促使船厂不断引进新设备，提高船厂生产基本条件，改进和创新。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇三
(五)党建工作稳步推进。深入开展“党的群众路线”教育实践活动。坚持把教育实践活动作为加强作风建设的重要抓手，紧紧围绕“除‘四风’促‘三化’，打造群众满意海事”的目标，扎实推进活动开展。局领导班子成员深入开展“六个一”体验活动，拜访船长9人次，从事船员工作5人次，充当行政相对人7次，完成现场执法或主要业务11项。全局召开社会监督员和行政相对人座谈会17次，召开职工座谈会9次，收集到群众意见和建议共85条，整理为33条，及时出台了相应的便民措施，为管理相对人解决实际问题18件，为基层海事处办实事25件。召开局党组和中层干部专题民主生活会，制定局党组整改方案、专项整治方案和制度建设计划，在规范基层调研、加强机关对基层指导扶持、力推海事服务效能升级等方面取得了明显成效。
撰写群众路线专报17期，得到广东海事局梁建伟局长、陈毕伍书记等领导的肯定。思想宣传教育成效显著。坚持正确的舆情导向，创新了新闻宣传模式，加大2013广东国际旅游文化节、积极应对恶劣天气、合力破解船闸滞航难题等专题的对外宣传策划，工作经验得到广东局领导的批示肯定及推广。在媒体发表新闻报道534篇次，其中省级媒体近13篇次，有效提升海事社会形象和影响力。扎实推进海事文化品牌建设，组织开展局海事文化建设专栏设计比赛，基层海事文化均衡发展，职工之家建设成果丰硕。大力开展先进典型培树，充分发挥了典型示范作用，形成“履职齐争先”的工作局面。文化创建工作扎实推进。我局大力推进了“四个国级四个省级”的文明创建工作，部署开展创建直属海事系统廉政文化示范单位工作，扎实推进了局“广东省文明单位”创建工作、局工会创建全国海事系统“模范职工之家”工作、广东局“好品牌，好形象”创建工作以及市“一支部一品牌”创建工作。
(六)党风廉政建设常抓不懈。坚持把贯彻落实党风廉政建设作为重要的政治任务予以部署及稳步推进，严格落实中央八项规定、《党政机关厉行节约反对浪费条例》以及部海事局政风建设“五个禁止”，大力整治庸懒散奢等不良风气，全局党风政风明显好转。健全党风廉政各项制度，有效落实“一岗双责”制度和“三重一大”议事规则。着力创新海事特色廉政文化建设，打造了“三清园”海事特色廉政文化品牌，完善了廉政文化阵地建设，积极唱响《广东海事“三大纪律八项注意”》，创作廉政微电影《传承》，深入开展“廉洁公正我承诺”和“十个一”廉政主题活动，营造了崇尚廉政勤政的良好氛围。借力市“正风”活动，深入开展海事政风大走访和明察暗访，强化执法监督，规范执法行为，严肃查处吃拿卡要和收受“好处费”行为。健全信息化监督平台，完善了基层海事处电子监控系统，进一步完善风险防控制度体系。
今年，是辖区水上交通安全形势全面好转、持续稳定的一年，是清远海事发展基础全面加强、更加稳固的一年，是海事改革发展全面推进、保持平稳的一年，也是海事履职能力全面提升、效能彰显的一年。这一年，我局大力推进了“四个国级四个省级”的文明创建工作，部署开展创建直属海事系统廉政文化示范单位工作，扎实推进了局“广东省文明单位”创建工作、局工会创建全国海事系统“模范职工之家”工作、广东局“好品牌，好形象”创建工作以及市“一支部一品牌”创建工作。
局政务中心荣获“全国巾帼文明岗”称号，清城海事处荣获“全国青年文明号”称号，飞霞监控点、海巡09621船荣获“广东海事局文明执法示范窗口”称号，指挥中心、海巡执法支队荣获“xx市青年文明号”称号，吴尚方荣获市“三八红旗手”称号。在看到成绩的同时，要清醒的认识到，海事发展的内外部环境还存在诸多不稳定因素，我们的工作还存在一些与海事科学发展要求不相适应、与“三化”建设要求不相协调的问题。从外部来看，主要表现在：地方政府对水运行业投入少，航运经济仍欠发达;拦河建筑物多、监管水域分散，海事监管行政成本高;游艇、水上体育等新兴航运产业缺少安全监管法规规章支持，海事管理未知风险较大;科技装备落后，特别是缺少适合山区河流特点的监管技术和应急救援装备。
从内部来看，主要集中于：海事转制以后，工作标准要求更高，执行财经纪律和“三公”支出控制更加严格，清理规范津补贴将直接导致干部职工收入降低，在一定程度上对职工的思想稳定带来影响。社会监督的渠道更加畅通和开放，面临的社会舆论、廉政建设、安全管理等风险系数加大。队伍依法行政意识有待于进一步提高、大局意识有待于进一步加强、工作创新意识有待于进一步开拓;行政作风有待于进一步转变。少数部门、单位工作效率不高、执行力不强、研究工作不深入。
二、以“三化”引领“四化”，建设人民满意清远海事的主要思路。
当前，海事发展内外环境继续深刻变化，内外环境“好中有忧”，自身条件“优劣并存”。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇四
(三)、进一步加强重点时段的安全监管。我处十分重视抓好“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”期间的水上安全监管工作，落实安全监管责任，加大现场检查力度，坚持提前介入，制定监管计划，抽调人力，集中力量实施现场检查，同时，督促各渡口船舶签单员认真履行签单发航职能职责，确保船舶安全渡运。针对“汛期”水位高涨的情况下，我处及时发布封航封渡令，确保了水运安全。
全年共出动检查210天，出动车辆40次，查船113艘，整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘，发放宣传画册25份，发放宣传资料300多份。
五、大力推进海事行政执法工作。
我处在水上交通行政执法中，始终坚持依法行政，不断完善执法机制，从严管理，连续多年未发生一起，乱收费、乱罚款、乱摊派，即“三乱”现象的发生，错位、移位执法得到有效遏制，打击和惩处了一些违法、违章船舶。共办理行政执法案件3起，行政警告2起，强制销毁“三无”船舶1起。
六、配合上级业务管理部门认真开展运输船舶年度核查和船员审验培训学习工作。
为了确保我县水上交通安全，进一步提高船员安全生产意识，使船舶经营合法化。6月23日至29日，市航务处、海事局派人到我县组织全县船舶所有人、经营人、持证船员开展运输船舶的核查和持证船员的审验学习工作。我处积极配合，参加核查的11艘船舶也全部过关，参与培训学习的船舶驾驶员和司机员28人全部合格，有6人参加五等船舶驾驶员升四等船舶驾驶员的考试培训学习。学习期间，我处还督促船舶经营人办理过期保险手续，确保我县水上营运船舶证照手续齐全有效，合法经营。
七、认真开展全国水路运输量专项调查。
今年六月为全国水路运输量专项调查和第三次港口普查调查月。我处在市航务管理处的业务指导帮助下，于6月1日至6月30日对全县11艘渡船进行了运输量祥查。我处调查人员顶烈日、抗酷暑不辞辛劳深入渡口船舶开展调查，获得了第一手资料，为水路运输调查做了大量工作。通过一个月的不协努力，顺利完成了该项任务。
八、努力抓好移民工作。
为做好包户移民的思想和维稳工作，我处工作人员曾多次深入移民家里了解移民生产生活状况，帮助移民群众讲解移民补助的相关政策，使移民群众的思想上、认识上得到进一步提高，保障了我处的包户移民政治思想稳定。
范文二。
一、今年工作回顾。
今年，在广东海事局党组、xx市委市政府的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，清远海事局牢牢抓住地方经济和航运经济加快发展的难得机遇，借势借力，努力践行“四型海事”理念，加强“五精海事处”建设，着力推动清远海事“四化”建设，水上交通安全监管和通航保障能力有效提升，服务发展水平显著增强，综合管理效能稳步提高，海事核编转制工作顺利完成，党建工作呈现良好局面，社会知名度和行业影响力进一步扩大，为实现“十二五”发展目标打下坚实基础。突出表现在六个方面：
(一)安全形势保持稳定。今年，辖区水运经济提速发展，全年港口货物吞吐量1152.5万吨，同比去年增长80.25%，集装箱吞吐量1.3万标箱，同比增长615.5%，船舶进出港31619艘次，同比增长41.5%，旅客运送量120万人次，同比增长14.5%。今年全年清远辖区发生险情事故9次，其中列入水上交通事故统计范围的大事故1宗，遇险船舶13艘，沉没2艘;遇险人员53人，获救50人，搜救成功率94.3%;直接经济损失230万元。事故险情有所增加，但总体安全形势保持稳定。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇五
同志们：
在大家的共同努力下，山东海事局20xx年工作会议各项议程即将圆满完成。下面，我代表局党组作会议总结。
今年的工作会议以“全面推进山东海事管理现代化”为主题，全面总结了我局20xx年工作取得的各项成绩，深入分析了当前全局面临的形势和任务，明确了20xx年全局工作的总体思路，全面部署了六大任务三十项重点工作。会议还安排了先进表彰、交流讨论，并安排与各分支局、直属单位签订了20xx年党风廉政建设和目标管理责任书。这次会议主题鲜明，内容充实，会风务实，讲效率、重效果，达到了预期的目的，帮助同志们坚定了信心，明确了任务，是一次落实中央八项规定、转变作风的会议，开得非常成功。同志们，20xx年的工作部署已经明确。全局各单位、各部门要结合实际迅速组织学习传达会议精神和贯彻落实工作。下面，我代表局党组讲四个方面的意见。
一、深入学习贯彻党的精神，统一思想，凝心聚力，加快推进山东海事管理现代化。
深入学习贯彻党的精神，是全党和全国当前和今后一段时间的重要政治任务。全国交通运输工作会议明确了交通运输工作贯彻落实精神的总体思路，提出了“五个坚持”的具体要求。刚刚结束的全国海事系统工作会议也提出了以科学发展安全发展为主题，做到“五个把握”，推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展和创新发展的要求。宗祥局长作的《工作报告》从认真学习贯彻党的精神的高度，结合四全一快”体系，是我们建设“创新型海事”的有益尝试。
全局要以当前开展的深入推进“四型海事”学习实践活动为契机，引导全局干部职工不断深化“学习、责任、服务、创新”理念，不断激发责任意识和主体意识，努力做到立足岗位、全面履职。各单位要在思想认识上牢牢把握科学发展、安全发展这个第一要务，不断深化安全发展理念;在行动上要坚持“四型海事”建设的总体思路，加快提升全面履职的能力和水平;在工作的方式方法上依然要坚持抓好基础、抓好基层、抓好落实，其中领导干部队伍建设是重点，基层一线是关键，任务落实是根本。
各单位要围绕活动方案，结合本单位“”规划和年度重点任务，进一步细化任务，分解责任;要积极探索“四型海事”建设的有效途径，不断丰富“四型海事”建设的机制和载体，着力解决发展难题、破解管理难点、打造工作亮点，不断学习、实践、总结、提高，努力形成指导山东海事科学发展、安全发展的工作机制和标准规范，不断推进“四型海事”建设各项工作的标准化规范化。各单位要进一步抓机遇，谋发展;抓重点，保安全;抓基层，促规范;抓服务，求实效;抓队伍，树形象。要在练内功、强管理、促发展上下工夫，在见实效、树品牌、出成果上下工夫。要认真挖掘“四型海事”建设实践过程中具有引领示范、群众公认的成功经验和先进典型，要在全国海事系统“四型海事”十大好形象、十大好品牌创建中占有一席之地。
全局各单位党委(组)要从巩固党的执政地位的高度来认识党要管党、从严治党的重要性和紧迫性，深化党建“双基”建设，着力提升全局党建科学化水平。
(一)以作风建设为重点，着力加强领导班子和领导干部队伍建设。
各单位党委(党组)要高度重视新形势下领导干部作风建设，认真查找和解决好突出问题和主要矛盾，切实把加强领导干部的作风建设摆在更加突出的位置上。
一是注重加强学习，不断强化政治素养。要按照党的提出的建设学习型政党、建设高素质的执政骨干队伍的要求，进一步加强学习型领导班子建设。要坚持把理论武装摆在首位，深入学习贯彻落实精神，不断加深对政治理论、社会科学、经济、管理等领域知识的学习和研究，加深对国情、世情、党情的了解，不断拓宽视野，提高运用科学理论分析和解决实际问题的能力和水平。要坚持把党性锻炼、道德修养作为干部队伍建设的重要内容，促使领导干部自觉强化党性锤炼，始终保持高度的政治意识和责任意识，牢固树立大局意识，做到讲政治、讲原则、负责任。
二是坚持求真务实，工作重心放到基层一线。全局广大党员领导干部要力戒浮躁情绪，把精力用在抓落实中，重实际、讲实话、办实事、求实效。要深入基层一线，开展调查研究，找准制约发展的突出矛盾，解决工作中的难点问题。要进一步完善党员领导干部(尤其是机关党员领导干部)直接联系群众制度，两级机关要发挥表率作用，以支部为单位同基层单位“结对子”，大力开展“联学共建”活动，深化学习实践，切实解决好基层工作难题。要在真抓实干上下工夫，对上级的工作部署和要求不折不扣地贯彻落实。
三是坚持以人为本，注重服务民生。要突出为民、务实、清廉的要求，自觉树立“一切奋斗和工作都是为了造福人民”的意识，把改进作风同为群众办实事办好事结合起来，同破解经济社会发展中的难题结合起来，让人民群众得到实实在在的利益，见到实实在在的成效。要切实发挥党政工团合力，支持工会、共青团组织发挥桥梁纽带作用，凝聚全局干部职工合力，将改进作风、联系群众作为立身为政之本，努力建设服务型党组织，实现党群关系更密切、干群关系更亲和。
(二)以增强党性为重点，加强和改进党员队伍教育管理。
各级党组织要按照新时期党员队伍先进性纯洁性建设的总体要求，进一步加强广大党员的教育、监督和管理，确保党员队伍切实发挥先锋模范作用。一是抓好党员党性教育。各级党组织要以坚定理想信念和增强宗旨意识为重点，在全局深入开展中国特色社会主义理论体系教育、党的优良传统教育、党纪条规教育，要认真组织党员学习新党章，引导全局党员自觉按照党的组织原则和党内政治生活准则办事。通过大力开展“为民务实清廉”党的群众路线教育实践活动，进一步拓宽党员服务群众渠道，着力构建并不断完善党员联系和服务群众的工作体系。二是严格党内组织生活，进一步提升组织监督能力。要建立健全党员党性定期分析制度，把党性分析作为组织生活会主要内容，切实提高党内组织生活质量，对照新党章要求和群众意见认真开展批评和自我批评，切实把党性党风方面存在的问题找出来、分析透、解决好。要提高党性分析和民主评议的实际效果，坚持领导点评、党员互评、群众评议相结合，使党员始终置于组织和群众的监督之下。三是建立创先争优长效机制。各级党组织要认真总结提升创先争优活动的成功经验，把设立党员先锋岗、示范岗和责任区等有效作法以制度形式固定下来，把安全监管、优质服务、精细化管理等方面的工作中取得的好经验总结提炼推广开来，让创先争优紧紧围绕中心，贴近岗位工作实际、融入岗位职责、化为岗位行动，形成常态化长效化。四是继续做好新形势下思想政治工作。今年核编转制“三定”(定职能、定编制、定机构)方案出台后，机构改革、工资套改等工作也要进入实施阶段，各级党组织要高度重视干部职工队伍思想政治工作，加强对干部职工的思想导向、人文关怀和心理疏导，确保水上交通安全形势持续稳定，确保职工队人员稳定。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇六
同志们：
在大家的共同努力下，山东海事局工作会议各项议程即将圆满完成。下面，我代表局党组作会议总结。
今年的工作会议以“全面推进山东海事管理现代化”为主题，全面总结了我局工作取得的各项成绩，深入分析了当前全局面临的形势和任务，明确了20全局工作的总体思路，全面部署了六大任务三十项重点工作。会议还安排了先进表彰、交流讨论，并安排与各分支局、直属单位签订了年党风廉政建设和目标管理责任书。这次会议主题鲜明，内容充实，会风务实，讲效率、重效果，达到了预期的目的，帮助同志们坚定了信心，明确了任务，是一次落实中央八项规定、转变作风的会议，开得非常成功。同志们，2013年的工作部署已经明确。全局各单位、各部门要结合实际迅速组织学习传达会议精神和贯彻落实工作。下面，我代表局党组讲四个方面的意见。
一、深入学习贯彻党的精神，统一思想，凝心聚力，加快推进山东海事管理现代化。
深入学习贯彻党的精神，是全党和全国当前和今后一段时间的重要政治任务。全国交通运输工作会议明确了交通运输工作贯彻落实精神的总体思路，提出了“五个坚持”的具体要求。刚刚结束的全国海事系统工作会议也提出了以科学发展安全发展为主题，做到“五个把握”，推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展和创新发展的要求。宗祥局长作的《工作报告》从认真学习贯彻党的精神的高度，结合四全一快”体系，是我们建设“创新型海事”的有益尝试。
全局要以当前开展的深入推进“四型海事”学习实践活动为契机，引导全局干部职工不断深化“学习、责任、服务、创新”理念，不断激发责任意识和主体意识，努力做到立足岗位、全面履职。各单位要在思想认识上牢牢把握科学发展、安全发展这个第一要务，不断深化安全发展理念;在行动上要坚持“四型海事”建设的总体思路，加快提升全面履职的能力和水平;在工作的方式方法上依然要坚持抓好基础、抓好基层、抓好落实，其中领导干部队伍建设是重点，基层一线是关键，任务落实是根本。
各单位要围绕活动方案，结合本单位“十二五”规划和年度重点任务，进一步细化任务，分解责任;要积极探索“四型海事”建设的有效途径，不断丰富“四型海事”建设的机制和载体，着力解决发展难题、管理难点、打造工作亮点，不断学习、实践、总结、提高，努力形成指导山东海事科学发展、安全发展的工作机制和标准规范，不断推进“四型海事”建设各项工作的标准化规范化。各单位要进一步抓机遇，谋发展;抓重点，保安全;抓基层，促规范;抓服务，求实效;抓队伍，树形象。要在练内功、强管理、促发展上下工夫，在见实效、树品牌、出成果上下工夫。要认真挖掘“四型海事”建设实践过程中具有引领示范、群众公认的成功经验和先进典型，要在全国海事系统“四型海事”十大好形象、十大好品牌创建中占有一席之地。
全局各单位党委(组)要从巩固党的执政地位的高度来认识党要管党、从严治党的重要性和紧迫性，深化党建“双基”建设，着力提升全局党建科学化水平。
(一)以作风建设为重点，着力加强领导班子和领导干部队伍建设。
各单位党委(党组)要高度重视新形势下领导干部作风建设，认真查找和解决好突出问题和主要矛盾，切实把加强领导干部的作风建设摆在更加突出的位置上。
一是注重加强学习，不断强化政治素养。要按照党的提出的建设学习型政党、建设高素质的执政骨干队伍的要求，进一步加强学习型领导班子建设。要坚持把理论武装摆在首位，深入学习贯彻落实精神，不断加深对政治理论、社会科学、经济、管理等领域知识的学习和研究，加深对国情、世情、党情的了解，不断拓宽视野，提高运用科学理论分析和解决实际问题的能力和水平。要坚持把党性锻炼、道德修养作为干部队伍建设的重要内容，促使领导干部自觉强化党性锤炼，始终保持高度的政治意识和责任意识，牢固树立大局意识，做到讲政治、讲原则、负责任。
二是坚持求真务实，工作重心放到基层一线。全局广大党员领导干部要力戒浮躁情绪，把精力用在抓落实中，重实际、讲实话、办实事、求实效。要深入基层一线，开展调查研究，找准制约发展的突出矛盾，解决工作中的难点问题。要进一步完善党员领导干部(尤其是机关党员领导干部)直接联系群众制度，两级机关要发挥表率作用，以支部为单位同基层单位“结对子”，大力开展“联学共建”活动，深化学习实践，切实解决好基层工作难题。要在真抓实干上下工夫，对上级的工作部署和要求不折不扣地贯彻落实。
三是坚持以人为本，注重服务民生。要突出为民、务实、清廉的要求，自觉树立“一切奋斗和工作都是为了造福人民”的意识，把改进作风同为群众办实事办好事结合起来，同经济社会发展中的难题结合起来，让人民群众得到实实在在的利益，见到实实在在的成效。要切实发挥党政工团合力，支持工会、共青团组织发挥桥梁纽带作用，凝聚全局干部职工合力，将改进作风、联系群众作为立身为政之本，努力建设服务型党组织，实现党群关系更密切、干群关系更亲和。
(二)以增强党性为重点，加强和改进党员队伍教育管理。
各级党组织要按照新时期党员队伍先进性纯洁性建设的总体要求，进一步加强广大党员的教育、监督和管理，确保党员队伍切实发挥先锋模范作用。一是抓好党员党性教育。各级党组织要以坚定理想信念和增强宗旨意识为重点，在全局深入开展中国特色社会主义理论体系教育、党的优良传统教育、党纪条规教育，要认真组织党员学习新党章，引导全局党员自觉按照党的组织原则和党内政治生活准则办事。通过大力开展“为民务实清廉”党的群众路线教育实践活动，进一步拓宽党员服务群众渠道，着力构建并不断完善党员联系和服务群众的工作体系。二是严格党内组织生活，进一步提升组织监督能力。要建立健全党员党性定期分析制度，把党性分析作为组织生活会主要内容，切实提高党内组织生活质量，对照新党章要求和群众意见认真开展批评和自我批评，切实把党性党风方面存在的问题找出来、分析透、解决好。要提高党性分析和民主评议的实际效果，坚持领导点评、党员互评、群众评议相结合，使党员始终置于组织和群众的监督之下。三是建立创先争优长效机制。各级党组织要认真总结提升创先争优活动的成功经验，把设立党员先锋岗、示范岗和责任区等有效作法以制度形式固定下来，把安全监管、优质服务、精细化管理等方面的工作中取得的好经验总结提炼推广开来，让创先争优紧紧围绕中心，贴近岗位工作实际、融入岗位职责、化为岗位行动，形成常态化长效化。四是继续做好新形势下思想政治工作。今年核编转制“三定”(定职能、定编制、定机构)方案出台后，机构改革、工资套改等工作也要进入实施阶段，各级党组织要高度重视干部职工队伍思想政治工作，加强对干部职工的思想导向、人文关怀和心理疏导，确保水上交通安全形势持续稳定，确保职工队人员稳定。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇七
我于20xx年5月24日，在组织的关心培养下，通过两推两陈述公开竞选的方式，有幸走上了团县委书记的领导岗位。根据县委组织部关于科局级领导干部考核的有关规定，现将本人的学习工作情况简要述职如下：
到团委工作以后，我迅速转变角色，加足马力干事，把县委办公室和在县委领导身边学到的优良作风带过去，半年来，工作起色比较明显，很快打开了新局面，主要体现在以下几个方面。
到团委以后，我迅速组织召开了团县委常委会议，以文件的形式明确了每位常委的分工，让他们尽早进入角色，各负其责，各司其职。在常委会上，我及时传达贯彻了县委对新一届团委班子的厚望和要求。要求大家始终围绕三个服务(服务大局、服务社会、服务青年)的工作思路和双升位(即目标考核在全市的排位要上升，在全县的排位要上升)的目标，坚持做到四个负责(即对上级团组织负责，对县委、县政府负责，对全体团员青年负责，对自身发展负责)，以创新的精神、昂扬的斗志不断开创团的工作的新局面。
好的队伍是事业成败的关键，新时期团的工作更是如此。到团委以后，我始终坚持班长抓班子，班子带队伍，队伍促发展的要求，在班子建设上狠下功夫。在全面摸清和研究新一届班子的构成情况以后，我们适时地提出了这样的建设思路，那就是：讲奉献、求锻炼、重实干，添活力，强素质，树形象，建竭诚服务于广大青年的青年之家。在对团的领导干部的素质建设上，我要求大家自觉加强学习，努力增强本领，使每一位团员干部在经过团的岗位磨练以后，都成为能说、能写、能组织、能协调、能应对复杂局面的五能型高素质青年领导干部，把团委班子打造成为充满活力、拥有实力、彰显魅力的新班子。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇八
各位领导、各位同志：
在医院党委、医院院长的领导下，在全院职工的支持和帮助下，通过自身努力，较好地完成了各项工作任务，现将本人工作情况汇报如下：
三年来，在院党政的领导和全院职工的大力支持下，认真履行岗位职责，爱岗敬业，全身心投入到医疗管理实践中，同全院同志一道，做了以下工作：
认真了学习党的十七届三中、四中、五中全会精神，中央纪委五次、六次全会精神及《党员领导干部廉洁从政若干准则》，强化职工政治思想、理想信念、业务技能、遵纪守法、职业道德、医德医风等方面的教育。加强业务知识及医院管理知识的学习，提高管理及业务能力。
全面提升全院医务人员的“三基”水平是强化基础质量的关键之一，着重抓了学习，抓学习首先要抓学风，与学习制度的落实，尤其要侧重医务人员实际工作水平的提高与应急能力的综合素质的提高；第二是抓学习制度的落实，规定科室每月二次业务学习、院内每月一次业务了习；第三是抓学习的内容，包括相关法律法规、技术操作常规、各规章制度及规范以及专业相关的专业理论及医学进展；第四是抓学习的方法，包括全院性及科室业务讲座、病例讨论、外出参加学术活动，选送上级医院进修及短期培训，在人员紧缺的情况下克服困难，三年共选派了二十余名医务人员去上级医院进修与短期培训；第五是以考促学，注重考试的实用性，以及考试的深度与广度。强化“三基三严”训练，对全院45周岁以下在职在编的医技人员每年举行三基考试1次。
院内每月组织对病历、处方进行自查，每季召开病案管理委员会议1次，就如何提高我院病历书写质量进行讨论，同时对各科的归档病历、处方质量评审结果进行展评，及时总结梳理，剖析存在问题，及时反馈，要求各科室限期整改，并组织复查整改情况。对甲级率达不到时80%的科室与每月的安全考核分挂钩。
为进一步强化“以病人为中心”的服务观念，纠正行业不正之风，减轻病员不合理负担，根据上及有关部门及总医院相关文件精神、要求，制定了科室药占比控制指标。以抓抗菌药物使用为突破口，努力降低药品收入占业务总收入的比例。执行抗菌素分级使用原则。
组织全院人员进一步学习《医疗事故处理条例》、《执业医师法》、《处方管理办法》等相关法律法规，增强法制意识和医疗安全意识，加强工作责任心，规范各项诊疗行为。加强医疗质量督查，每月组织一次医疗安全检查；每年组织“病历规范化书写与医疗事故防范”专题讲座1次，进一步提高全体医护人员对病历重要性的认识，就如何从法律的角度认识病历书写的重要性，如何使病历书写适应当前形势的需要开展讨论；全面加强基础质量、环节质量、终末质量的管理和控制，加强对高危人群、高危科室、高危时段的安全督查力度；组织相关手术科室学习《总医院手术分级管理规范》（试行），进一步完善手术审批备案登记制度，并进行了手术审批备案专项检查；进一步规范各种同意书的书写，督促临床卫技人员认真履行告知义务。减少和避免了并发症、医疗意外的发生，有效地防范了医疗事故的发生，确保了医疗安全。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇九
尊敬的中队领导，各位战友们：
大家好！我叫九象，北京市人，1986年12月出生，20xx年11月入伍，现任武警第三中队一班战士。
转眼间，20xx年的工作已接近尾声，同时，五年的军旅生活也将结束，历经五个寒暑和风雨坎坷，在这个大熔炉里五年时间让自己学会了很多，得到了很多，经历了很多事，读懂了一些人，回首一零年的工作，自己与许多同志都存在很大的差距，让自己深深的体会到了自身存在的不足，下面，我将结合这一年的工作向连队首长和同志们述职如下：
俗话说：事小见思想滴水见太阳，思想是行为的先导只有思想进步工作才能有动力，思想的进步来源于文化理论知识的充实，一年以来，本人在思想上牢固树立以连为家的.思想，保持高度的稳定，积极学习科学文化知识，努力提高自己的文化水平和思想觉悟，积极参加连队的思想政治教育，在教育中认真听讲，认真做好笔记，保证了学习质量，提高了思想觉悟，同时，身为一名老兵，能够提高自己的思想认识，积极配合班长的工作。
无规矩不成方圆条令条例是管理和约束战友们完成任务的基本保障，在本年度中，自己能够认真的学习条令条例，将条令条例落实到工作和生活当中，在小事中注重细节，不因外界的因素而放松对自身的要求，始终以连队为核心，把落实条令条例和各项规章制度做到实处。
优良的作风是一名军人的外在表现，自己在平时能够注重作风的培养，从小节中做起，不论是在训练中还是在日常生活中始终提醒自己，不管在什么岗位上都能做到一名老兵应该做到的，同时，自己在工作中也存在说说讲讲的毛病，在下步工作中自己会努力改正这种毛病，做到给自己最后的军旅生活画上一个圆满的句号，不给连队带来一点负面影响。
在这一年中，自己有得有失，有喜有忧，自己为连队做出了一定的贡献，同时也给连队带来了一定的负面影响，为了在今后能够更好的干好自己的本职工作，为自己的军旅生活画上一个圆满的句号，结合这一年中的工作和自身存在的不足，决心做到以下几点：
一、在日常生活中，加强对自己的要求，严格要求自己。
二、注重自身形象，加强自身作风纪律。
三、提高思想认识，端正心态。
以上是我结合自身工作实际，总结这一年的工作情况，有好的特点，也有存在的不足，作为一名即将退伍的士官，无论如何我都会珍惜自己这最后的军旅生活，认真干好自己的本职工作，为培养了自己五年的连队做出自己最后的贡献。
这是我对自己一年工作的总结，如有不足之处还请中队领导和战友们批评指正。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇十
本人自从卫生工作以来，在县卫生局的领导下，紧紧围绕卫生发展大局，认真开展各项医疗工作，全面贯彻执行各级领导安排和布置的各项任务，全面履行了医生岗位职责。
xx年参加医疗工作，以预防保健，医疗工作，宣传卫生知识为主，提高广大群众预防知识，增强自我保护能力，在医疗工作的同时，参加了省，县的医生培训和考核，并能积极响应国家号召，认真落实各项方针，使广大免疫规划工作及时有效地落到实处。
xx年开展合作医疗，本人能积极协助干部做好宣传工作，主动向患者介绍新型合作内容及补偿办法，从根本上解决广大患者看病难，看病贵的问题，并能认真做好门诊病志及处方管理，详细填写门诊补偿登记表及时上报。
本人能够认真负责地做好医疗工作，深切的认识到一个合格的卫生人员应具备的素质和条件，努力提高自己的业务水平，不断加强理论学习。20xx年自费就读娄底卫生学校中医班，发扬祖国传统医学，结合群众实际工作特点，着重学习脑血管疾病，消化系统疾病，及疼痛科的诊断及治疗。能熟练掌握卫生室的常见病，多发病诊治技术，能熟练处理一些常见病，多发病。在工作中，严格执行各种工作制度。诊疗常规和操作规程。一丝不苟接待并认真负责地处理每一位病人，在最大程度上避免了误诊误治，至今本人认认真真工作，踏踏实实做事，从未发生一起医疗事故，也从未同病人发生一起纠纷。
多年来，在各级领导的帮助和同志们的支持下，无论在思想方面还是业务方面都取得了一定的成绩，并得到广大患者的一致好评，但与其他同道相比还有一定的差距，自己须进一步加强理论学习，并坚持理论联系实际并为实际服务的原则，学习致用，用有所成。在今后的工作，我仍将一如既往的对待工作认真负责;对待学习一丝不拘，对待患者热情周到，尽自己最大努力，更加扎实地做一名合格的医生。
本人自从卫生工作以来，在县卫生局的领导下，紧紧围绕卫生发展大局，认真开展各项医疗工作，全面贯彻执行各级领导安排和布置的各项任务，全面履行了医生岗位职责。
1994年参加医疗工作，以预防保健，医疗工作，宣传卫生知识为主。
提高广大群众预防知识，增强自我保护能力，在医疗工作的同时，参加了省，县的医生培训和考核，并能积极响应国家号召，认真落实各项方针，使广大免疫规划工作及时有效地落到实处。
xx年开展合作医疗，本人能积极协助干部做好宣传工作，主动向患者介绍新型合作内容及补偿办法，从根本上解决广大患者看病难，看病贵的问题，并能认真做好门诊病志及处方管理，详细填写门诊补偿登记表及时上报。
本人能够认真负责地做好医疗工作，深切的认识到一个合格的卫生人员应具备的素质和条件，努力提高自己的业务水平，不断加强理论学习。20xx年自费就读娄底卫生学校中医班，发扬祖国传统医学，结合群众实际工作特点，着重学习脑血管疾病，消化系统疾病，及疼痛科的诊断及治疗。能熟练掌握卫生室的常见病，多发病诊治技术，能熟练处理一些常见病，多发病。在工作中，严格执行各种工作制度。诊疗常规和操作规程。一丝不苟接待并认真负责地处理每一位病人，在最大程度上避免了误诊误治，至今本人认认真真工作，踏踏实实做事，从未发生一起医疗事故，也从未同病人发生一起纠纷。
多年来，在各级领导的帮助和同志们的支持下，无论在思想方面还是业务方面都取得了一定的成绩，并得到广大患者的一致好评，但与其他同道相比还有一定的差距，自己须进一步加强理论学习，并坚持理论联系实际并为实际服务的原则，学习致用，用有所成。在今后的工作，我仍将一如既往的对待工作认真负责;对待学习一丝不拘，对待患者热情周到，尽自己最大努力，更加扎实地做一名合格的医生。
海事局年终述职报告海事局述职报告篇十一
大家好!承蒙公司和员工同志们的信任，我2015年由财务升为副总，分管财务部、办公室、综合计划部工作。在公司的正确领导下，我按照公司的工作精神和工作部署，结合自身岗位职责，刻苦勤奋、认真努力工作，完成全部工作任务，取得良好成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己2015年的工作情况向领导、代表和员工同志们作如下汇报，如有不当，请批评指正：
一、尽心尽职，全面完成工作任务
(一)财务部工作
1、关注各项税收优惠政策，积极争取各项税额减免。我们取得了高新技术企业所得税优惠政策的批文，该项税收优惠政策使公司所得税税率由25%降为15%;我们成功协助欧晶公司获取西部大开发税收优惠政策，此举获得了10年的税收优惠政策，税率从25%降为15%;我们协助完成政府各项补贴，所得税返回、土地资金返回共计1000多万元。
2、发挥二级成的管控作用，监督管控生产。2015年对光伏行业来说是一个重要转折的一年。在形势严峻下，我们考虑的问题是怎样更好的活下去;面对形势的好转，我们考虑的问题是怎样活的更好，这就回到一个企业建立的基本目标上，即实现企业利润最大化。我们都知道：利润=收入-成本，在产量可控的条件下，收入直接由市场价格决定，市场价格是我们无法直接控制的，所以要想提高利润，只能从降低成本着手。2015年年初，二级成本核算的理念正式在光伏实行，首先财务部与各部门共同制定了辅助部门费用与三项费用的分配原则，并且提出了制造部模拟利润的概念，因为没有经验可循，这项工作还属于摸索状态没有大的进展，也没有起到预先设想的作用。
鉴于以上考虑，二级成本核算工作由车间转移到财务部，并在具体工作中进行指导推动二级成本核算工作进一步发展。在单位各部门领导的大力支持下，三季度二级成本核算工作迅速在单位上下顺利进行，光伏从上到下掀起一股“降成本、提效率”的热潮，该思想也迅速深入人心，车间员工也认识到降低成本的重要性，自觉在工作中处处节省，在不影响生产与产品质量的前提下，从领料数量、使用以前闲置物资、低耗品消耗等方面着手，达到降低成本提高本部门效益的目的。可以说二级成本核算工作取得了很大进步，实现了从单纯的账面反应数字到实际指导车间工作的效果，阶段性地达到了期初设计此次工作的目的与效果。
(二)办公室工作
1、提高办公室工作的实效性。我要求办公室加强规范化建设，加强对重要活动、重要文件、重要会议、重大事项以及上下左右、内外工作关系的协调，对各项工作进行科学而又精简的安排，做到高效、优质、针对性强，确保公司日常工作正常有序，上情下达、左右联络通畅，为圆满完成各项任务提供可靠的保障。同时坚持程序层层审签制度，确保办文质量，维护文件的严肃性和有效性。
2、全面落实降低招待费的措施。通过厉行勤俭节约，反对铺张浪费，2015年实际发生业务招待费xx万元，比2012年xx万元减少了xx万元，同比下降xx%。
3、及时更换了通勤车。公司原来的通勤车辆状况差，半数以上的车辆没有保险也未进行年检，更换通勤车后，有效提高通勤车辆的状况，节省了车辆费用，每月下降6万元，全年共节约费用70多万元。
4、规范管理废品。通过重新规划废品区域，进行栅栏围设，更换废品收购的合作方，重新签订《废料收购合同》，杜绝跑冒滴漏的现象，废纸箱、废泡沫、废塑料给公司增收24万元/年，废泥费用每月节约15万元左右，年节约180万元左右，为公司降本增效工作作出了一定的贡献。
5、做好厂房修缮工作。办公室配合公司第一个“百日计划”，积极进行厂房修缮与公共设施维修工作，完成修缮事项共计367项，有效提升了公司的形象。
(三)综合计划部工作
1、加强采购工作管理。做到根据公司生产工作需要，认真制订采购计划，确保计划的严谨性，从源头控制好采购物资，以提高采购工作效率和降低各项成本。
2、推行定额消耗和以旧换新的物料领用制度。公司制度里面对各部门各项消耗都有明确的标准，2015年我们按照公司制度与各部门签订定额消耗责任书，通过事后监督，运用增减利分析，对车间成本进行环比分析，逐项分析查找造成成本异常的原因，努力降低生产成本;同时实行以旧换新的物料领用制度，堵塞材料消耗漏洞，提高公司经济效益。
3、规范供应商管理。从供方的选择、引入评审、分批使用、合格供方的评定、到最后供方的业绩评定，我们都设置专门的人员进行管理，确保供应商的资质，确保所采购的材料价廉物美。对于优质供应商，我们与其签订框架协议，建立长期互惠供求关系，为公司生产经营工作发展提供保障。
4、提高仓储空间利用率。自物资大楼投入使用后，4层仓储空间共配置496组立体货架，并于2015年5月中旬完成全部安装、货物上架、货位标识、配套物料卡等工作。规划各类物料储存方案，达成物料可视化管理目的，有效提高仓储空间利用率。
5、强化物流体系管控。2015年6月推行人流物流分离管理后，实现叉车车间内外配送区分，通过有效调控周转时间，调整各事业部送货时间点，减缓高峰作业强度，减少物流环节人员及资源的浪费;并在长距离运输时引进“拖车”配合完成运输，提高了5-8倍的运输效率，做到了服务支持的及时、有效、到位，大大减少物料运输及等待时间。
6、呆滞物料消耗，降低库存。我们将库存产品归类分析并与环欧国际协商集中出货，清理产品库存积压物资;2015年三、四季度共销售呆滞硅棒xxx吨。
7、及时有效管控物流运输成本。我们根据成本控制方案，达成降低销售费用的预期。通过降低保险比率至0.01%，降低保价费用，提高货物的申明保价价值，提高产品运输的报验性。同时通过引入新物流公司的方式，压缩原有物流公司运费，目前陆运单价0.5-0.9元/吨，公里降幅5%-10%;考虑交付时效性部分客户运输方式为陆-空-陆，(硅片陆运北京转空运至上海陆运至客户端)，按照现有出货方式(散货：整批=2/3),可降低整体物流费用的3.1%-5.1%。
二、严格要求，培育良好工作作风
我严格要求自己，加强作风建设，一是认真执行民主集中制，开展批评与自我批评，加强思想情操修养，做到厉行勤俭节约，反对铺张浪费，树立自身良好形象。二是在工作中承担自己的责任，要求自己做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，尽心尽职工作，努力完成各项工作任务。三是加强自己执行力建设，要求自己遵纪守法，不折不扣执行公司制度，善于把公司的精神落实到具体工作中，力争取得更大成绩，推动各项工作发展，努力获得大家的满意。
三、严以律己，确保自身清正廉洁
我是公司副总，手中有一定的权力。我始终把手中的'权力当作责任，把用好权力作为对自己最基本的要求，做到率先垂范，以身作则，严格执行党风廉政建设责任制、《廉政准则》和有关反腐倡廉规定，坚决杜绝一切不廉政行为，防微杜渐，把工作和生活中的小事小节与反腐败工作联系起来，扎紧篱笆，决不让腐败从小事小节上发端，做一名深受大家拥护的清正廉洁干部。
四、存在的不足问题
一是学习有所欠缺。我虽然重视学习，但有时工作忙，放松了学习，没有学深学透，学习的深度和广度缺乏，对思想和灵魂的触动不够，通过学习指导实践不够。
二是大局意识不够。我对自己份内的工作能够尽心尽力，但对不属于自己份内的其他工作关心不够，工作上有一定本位思想，大局意识不够强。同时与部门员工的联系、沟通还不够紧密，有时了解情况不够全面，征求意见听取建议少。
三是创新意识不强，我能够认真负责按照公司领导意见做好工作，完成任务，但是创新意识不强，没有用新思维、新方法、新举措去做工作，工作业绩不够大，缺少工作特色和亮点，一定程度上影响了工作的进一步发展。
四是成本控制方面，增减利分析仅局限于数据分析，未能对车间成本起到导向性的管控作用，分析方法和思路无突破性，财务、人力未能发挥强力部门的作用;设备调试、改造、研发方面缺乏总体的计划性，基础数据支撑性较差，工作处于被动状态。
五是资金管控方面，因内部回款及资金池调配资金的影响，资金计划制定后不能有效实施，后期资金计划逐步流于形式，未做到全面监督和统筹;辅料接收入库周期较长，难以对部分物料实时库存、消耗做到有效管控。重型货架已全部安装，存货量有所上升，但是对于货位管理，没有找到方便、快捷、高效的物流解决方案，载具无法统一、堆高工具作业效率较低。
五、今后努力方向
一是勤奋学习，提高思想认识。我要做到认真、勤奋学习，学好党的精神，学好公司的工作精神，学好科学文化与业务知识，提高理论水平和工作本领，争做学习型干部，切实做好自己的本职工作，努力为公司发展作贡献。
二是勤政勤业，认真努力工作。我要勤政勤业、刻苦努力工作，探索工作新思路和新方法，正确领会和掌握公司领导的工作精神，按照公司领导要求全面做好分管的财务部、办公室、综合计划部工作，提高工作效率和工作质量，争取有更大的工作业绩。
三是遵纪守法，确保廉洁自律。我在工作中要贯彻执行公司有关党风廉政建设责任制的统一部署，按照“责任到位、监督到位、追究到位”的要求，明确自身责任，接受群众监督，做到遵纪守法、以身作则、廉洁自律，不能发生任何违纪违规现象，努力获得公司领导和员工群众的满意。
我的述职报告完了，谢谢大家!
述职人：xx
20xx年xx月xx日
海事局年终述职报告海事局述职报告篇十二
尊敬的领导、亲爱的同志们：
大家好!
我叫xxx，现任x院新生儿科护士长，去年我们科室在保健院领导班子的正确领导下，在科室主任以及科室全体医护人员的共同努力下，我们科室新生儿科圆满完成了今年年度目标任务近x万元。为了更好地做好明年的本职工作，我比照护士长工作职责，作如下述职报告，敬请领导和同志们批评指正。
一年来，在工作当中，作为一名保健院的中层干部，我时刻按照护士长职责，严以律己，勤恳做事，爱岗敬业，乐于奉献，坚持以科室为家，每天早来10分钟，晚走10分钟，严格按照操作规范，合理安排护士和护工的排班，培养护理人员的全面素质，使她们都能很好地完成自己的本职工作，积极组织科室护理人员学习基础护理技能，在护理工作中创造性地开展工作，始终坚持以病人为中心，为患儿提供安全、优质、满意的护理服务，科室全年没有出现一次工作上的失误，基本做到了让领导和同志们满意，让自己满意和让患者满意的“三满意”，患者满意率基本达到100%。
一年来，我坚持做到以身作则，模范带领科室全体护理人员，按照科室主任的工作安排和要求，有条不紊地开展好护理工作，样样工作走在同志们的前面，要求同志们做到的自己首先做到，要求同志们不做的自己首先不做，坚持每天早来晚走，检查督促值班人员认真搞好交接班，并做好护理记录。在科室的工作中，我一直是时刻保持着关注的，只要电话一响，一定会及时的感赶到。工作中，时刻做到想为患者家属之所想，急为患者家属之所急，把患儿家属当做自己的亲人，始终让患儿在这里花最少的钱享受质的服务。同时也极大地提升了我们保健院的外部形象，树立了我们保健院“白衣天使”救死扶伤的良好医德和以实际行动抵制“一切向钱看”不良风气的精神风貌。
一年来，我在认真做好自己值班工作的同时，适时抓好科室护理人员的业务学习和技能培训，手把手地对新进人员和护工的业务知识和技能培训进行传、帮、带，经过我们的`共同努力，科室全体护理人员能够熟练掌握仪器操作技能和新生儿护理知识，人人都能够胜任独立上岗值班，个个成为新生儿科患儿护理的行家里手，同时在工作中善于总结自己的工作经验，叮嘱新近人员什么事项应该注意，把工作做到。
成绩的取得，来源于领导们的关心支持和科室同志们的不懈努力，我决心在明年的工作当中继续保持和发扬。同时也应该看到：成绩面前还存在一定的差距。所以在今后的工作中，我将进一步加强业务知识的学习和人员进修、培训，进一步熟练专业技能。奋发进取，更好地为患者服务，为保健院的正规化建设做出自己新的贡献。
此致
敬礼!
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