在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
严玲严莉篇一
操场上、健身房，总能看到严玲的身影。即使休假回家，严玲也会专门抽时间去跑步，严玲坚信，只要有肯吃苦的劲头，弱项终究会变成强项。
正是一直以来高标准的自我要求，严玲的各项成绩名列前茅，这使得她在众多士兵中脱颖而出，也迎来了她军旅生涯的第一个高光时刻。
她和其他5名女兵有幸被选拔去参加中泰两国海军陆战队的联合训练，那是严玲第一次走出国门。接到通知的当天，她激动地夜不能寐，但同时又紧张自己拿不到好成绩，那段时间，每天她都独自加练到深夜。
联训开幕式现场，骄阳似火，她和战友们穿着近20斤的装具，短短几分钟，汗水浸湿了迷彩，但严玲依旧保持挺拔的军姿，纹丝不动。
联训期间，严玲和其他男兵一样，据枪、奔跑、跳跃……以最好的状态完成了各项训练。因为她明白自己的表现不再代表她个人，更代表着中国军人。
在模拟滑降训练中，教官想让一位士兵上前做个示范，“谁先上?”“我先上!”严玲自告奋勇地举起手。说罢，人们只见队伍里一名娇小瘦弱，皮肤黝黑的士兵大喊着站了出来。周围其他士兵都诧异地看着严玲，仿佛在说，这么瘦弱的士兵，为何如此有勇气。
快速抽绳、出枪、搜索前进……严玲的每一个动作都干净利落。训练结束后，严玲收获了热烈的掌声。
实弹射击、海上突击……首次在国际舞台亮相，严玲出色地完成了各项训练任务，让同行的泰方队员十分钦佩。
得知眼前这个皮肤黝黑，头发短短的士兵竟是个女兵，泰方教官惊诧不已，对严玲竖起了大拇指。
这次联合训练，也在严玲心中留下了浓墨重彩的一笔，如愿收获了三等功，开启了人生新的征程。
严玲严莉篇二
从事科研工作25年来，严玲先后承担国家科技部“十二五”科技支撑计划、“863”计划、“十三五”重点研发计划以及国家工信部、辽宁省重大专项等国家级、省部级和鞍钢集团级重大科研攻关项目40多项。主持研发九大系列200多个船板海工品种，形成20项独有关键技术，53个关键品种填补国内空白，国内和全球首发产品6项，累计创效4.6亿多元。多项科研成果打破国外“卡脖子”技术壁垒，不仅有力解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材，而且大幅度降低建造成本，保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性，增强了我国造船行业的国际市场竞争力，充分发挥了鞍钢在海工钢技术领域的“国家队”作用，为鞍钢民用海工钢实现国内领先，为我国海工钢从跟跑到并跑再到领跑，为加快建设海洋强国作出了突出贡献。
“要像父辈一样扎根鞍钢，奉献所学，钢铁强国。”这是严玲从未动摇过的信念。1994年，严玲以优异的成绩大学毕业，许多钢厂向她投来橄榄枝，她毫不迟疑地选择了鞍钢。
人才的成长需要良好的“土壤”。鞍钢英模辈出，众多英模人物的感人事迹激励着一代又一代鞍钢人，也成为激励严玲进步的强大精神动力。她从鞍钢这座钢铁熔炉里不断汲取着成长所需的“养分”。
入厂不久，严玲就主动申请下到生产一线。起初，工人们对这个瘦小女孩并不看好，认为现场工作这么辛苦，她待不了多久就会打退堂鼓，可严玲却让他们刮目相看。设备坏了，她和工人一起研究如何修理;数据不准确，她连续几个晚上加班查找原因;遇到紧急任务，她总会搭上一把手……工人师傅们都说：“这个小姑娘，爱看书，好钻研，不娇气，能吃苦，有股子拼劲儿。”
经过3年的艰苦磨砺，严玲被调入鞍钢技术中心高新技术研究所。6年时间里，从初轧、大型、小型、无缝到线材、厚板，她几乎把鞍钢各产线跑了个遍儿。在长材组，她作为主要参加人，在国内首家开发出系列精轧螺纹钢筋，用于三峡大坝岩体锚固、路桥建设等国家重特大工程;主持研发的易切削钢填补了市场空白;作为主要完成人研发出n80等系列石油钻采用无缝钢管，取得了优异业绩。
十多年前，专业对口、基础扎实、工作严谨的严玲被调入鞍钢新组建的造船海工团队。伴随着研发课题从几个到几十个再到上百个，她也成长为我国民用海工钢，特别是船舶用钢领域的领军人物。
严玲严莉篇三
二十余年逐梦“钢铁强国”不停歇，扎根科研一线不动摇，鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任严玲，以实际行动和出色业绩诠释对党的忠诚、对事业的执着，是我市基层科技人员的杰出代表，是引领时代的学习楷模。
心中有信仰，行动有力量。咬定目标不放松，勇攀钢铁科研的高峰，源自于坚定理想信念，源自于心系“国之大者”的使命担当。面对科研道路上的一个个困难和挑战，严玲知难而进、迎难而上、奋力攻坚。承担鞍钢集团到国家各级重大科研攻关项目，主持研发船板海工品种，填补国内关键品种空白，建设“钢铁强国”的梦想，始终是她不断前行的目标方向。
强国有我，振兴有我。鞍钢是一块英模辈出的热土，鞍山是一座英雄的城市，孟泰、雷锋、王崇伦、郭明义等，这些英模人物的感人事迹和崇高精神，激励着一代又一代鞍山人，也在严玲的科研事业中得到充分体现。她以舍我其谁的勇气和魄力，挑战自我、挑战极限，打破了一个个国外“卡脖子”技术壁垒，解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材，有力保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性，为打造海洋强国作出了重要贡献。
成功不会一蹴而就，凡事贵在坚持。严玲常年奋斗在科研一线，根植时代沃土，以服务国家战略为己任，聚焦钢铁科技的最前沿，潜心钻研、大胆实践，这种锻造钢筋铁骨、矢志为国奉献的精神，集中体现了全市广大科技工作者的底气、志气和骨气。她不仅自己严谨认真，坚定执着，还把这种作风渗透到身边同事，带出了一支政治过硬、技术过硬、善打硬仗的科研团队，并荣获“鞍山市优秀创新团队”称号。
实现鞍钢海工钢从跟跑到领跑，巨大跨越的背后，无疑是巨大付出。严玲带领她的团队，从一次次跌倒中爬起，从一次次失败中汲取教训，凭着严谨科学的态度、敢闯敢试的勇气、拼搏进取的精神，啃下一块块硬骨头，交出了一份份完美答卷。
“广大科技工作者要把论文写在祖国的大地上，把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中”，时刻激励我们要像严玲那样，立足生产实际，服务国家战略，挺起中国制造的钢铁脊梁，闯关夺隘、攻坚克难，以科技自立自强，推动数字鞍山、智造强市建设。
严玲严莉篇四
我国在货油舱用耐蚀钢的材料体系、生产技术方面完全空白，没有任何资料可查、没有任何经验可以借鉴，但严玲毫不畏惧，直面挑战，从基础研究入手，带领项目团队深入调研，首次揭示了低碳钢在货油舱环境下的腐蚀机理。同时，探索出全新的耐蚀成分体系、关键特性相匹配的制造工艺，历经实验室近二十炉的小炉冶炼，十余轮次的工业化试验和上千件试制样品检验、分析与评价，最终突破国外的技术壁垒，成功开发出系列油船用耐腐蚀钢板，各项性能指标显著优于国际同类产品，在国际上首家通过多国船级社认证，依靠自主创新实现了船用耐蚀钢的首次国产化。2014年9月，全部采用鞍钢油船货油舱用耐腐蚀钢板建造的国内首条示范应用油船“大庆435号”顺利交付使用。2021年4月，采用鞍钢研发的耐蚀钢成功建造的我国第一条30万吨超大型油船顺利竣工，标志着我国完全掌握了耐蚀钢的材料和应用关键技术，在船舶绿色化、大型化发展进程中跨上新的台阶，矗立起我国耐蚀钢应用领域的又一里程碑。
打破韩国和日本垄断，在国内首次开发出全系列大厚度超高强止裂钢板，为我国真正实现“国船国材建造”、超大型箱船建造水平和接单量双双跃居世界第一作出重要贡献;lpg运输船用低温钢实现全球首发，能够满足代表当今世界造船水平的最先进船舶的材料设计与应用需求;打破韩国垄断，研发成功无镍lng钢，即将让国内诸多造船企业使用上中国制造的低成本、高性能新型钢材……在严玲团队的不懈努力下，目前，鞍钢已成为认证品种最全、数量最多、范围最广的造船用钢生产企业，能够全领域全方位满足我国自主建造极深、极远、极寒船舶的服役要求，为我国从造船大国成为造船强国提供了强有力的钢铁新材料支撑。
高端钢种研发生产绝非坦途。严玲和她的团队坚定必胜信念，凭着严谨科学的态度、敢闯敢试的勇气、拼搏进取的精神，交出了一份份完美答卷。
2013年，我国计划建造全球第一座、也是最先进的超深水钻井平台——“蓝鲸一号”，平台最关键的支撑部位需要选用f级超高强钢，当时国内还没有钢企能够生产。
研发的重担又一次落在了鞍钢肩上，严玲勇敢挑起了重担。然而几轮试制下来，始终无法使钢板芯部的韧性和强度达到要求的技术指标。但她毫不气馁，带头反复仔细分析排查，最终找到性能波动的原因，并通过在多个关键工艺做出创新性优化，成功突破这一关键材料生产技术难关，使产品获得优异性能，实物质量达到国际先进水平，为“蓝鲸一号”在我国南海实现首次成功开采可燃冰提供了最强有力的保障。“跟钢”是新钢种研发试制过程的必经环节。钢生产到哪，科研人员就要跟到哪，确保随时根据现场情况的变化做出调整。研发集装箱船用高强超厚止裂钢时，为了摸清工艺参数，严玲和研发团队成员接连几周进行24小时跟钢试制，每天早上到现场，24小时后才离开现场，马上又要到实验室进行分析论证，几乎不眠不休，苦苦寻找突破瓶颈的方法。历经两个多月，她和团队成员摸排了所有关键工序和几十个工艺参数，反复对比分析，不断优化工艺。“当时脑子里想的全是止裂钢，就连做梦都是在看钢板内部的组织照片。”严玲说。
在常人眼中，严玲已是事业有成、集多个荣誉于一身。但她觉得，自己只是承担了一名当代鞍钢科研人员应尽的责任，是伟大的时代给了自己建功成才的难得机遇，是鞍钢提供了深厚优良的研发沃土，是团队赋予了密切配合的合力支撑。“广大科技工作者要把论文写在祖国大地上，把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中。
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