计划可以让我们更有条理地安排时间，减少压力，提高工作和生活的质量。要将计划细化为具体的行动和任务，以便更好地实施和跟进。制定计划需要一定的技巧和方法，以下是一些建议供大家参考。
城市交通文明工作计划篇一
**月份，我们对我镇中小学的在职教师进行了关于职业幸福感的调查问卷，本次调查共下发问卷40份，收回40份，收回问卷全部有效。现将问卷情况分析如下：
一、教师基本情况。
1、所收回的40份问卷中有男教师20名，女教师20名，男女教师比例相当。
2、年龄在20-35岁之间的有28人，占总人数的70%;36-45岁之间的有5人，占总人数的12.5%;46-55岁之间的有5人，占总人数的12.5%;55岁以上的有2人，占总人数的5%。
4、教师的有36人，学校中层干部4人。
5、幼儿园的有1人，小学的有24人，中学的15人。
6、副高级以上的有6人，中级的有9人，初级的23人。暂无2人。
二、选择教师职业的主要原因分析。
有22人选择a热爱教师职业，有13人选择b工作较稳定，有0人c选择有较多假期，有5人d选择了能从中获得成就感。
通过分析，选择教师的职业的主要原因有两点：一是热爱教师职业，占55%;二是因为工作稳定，占32.5%。由此可见，选择教师职业因为热爱和工作稳定的居多。这说明，在所调查的教师群体中，有半数以上因为热爱而选择了教师这个职业，这是可喜的。
三、压力状况调查。
1、压力状况：有0人选择了没有压力，有17人选择了压力一般，有23人选择了压力较大，有0人选择了压力极大。
2、对一天工作之后的心理反应：有9人选择了疲惫不堪;有26人选择了虽然感到累，但是心理满足;有2人选择了心里很轻松;有3人选择了不管如何，总是为了能维持生活而高兴。
3、压力来源：有15人选择了压力来自于学生，有8人选择了压力来自于领导，有12人选择压力来自于职务诉求和升迁问题，有5人选择了压力来自于学校考核。
从以上数据可以看出，教师压力大，是个不容回避的话题。
四、对假期的盼望程度。
1、有12人认为假期能够调整好自己的心情，占总人数的30%，有22人认为一般情况，占总人数的55%，有6人认为从来没有。
从这可以看出绝大多数教师认为长假调整心理，缓解压力的情况一般。说明教师的假期生活比较单调枯燥，假期中各种学习太过频繁。
2、有6人盼望假期的到来，有23人一般，有11人感觉无所谓。
通过这一点也能说明与上面的调查情况基本相符，大多数教师对假期期望值不高。
五、工作中的幸福感调查。
1、对教师社会地位的自我感觉方面，有1人认为教师社会地位处于上层，有7人认为处于中层，有22人认为处于中下层，有10人认为处于下层。
2、教师个人感觉最幸福的时间段，有8人选择1年，13人选择2-5年，有12人选择6-10年，有8人选择在10年以后。
3、有9人选择自己目前工作生活状态幸福，有12人选择比较幸福，有19人选择一般，有0人选择不幸福。
4、教师的幸福值，有5人选择6分，有13人选择7分，有13人选择8分，有9人选择9分。可以看出教师的幸福指数处于稍高的程度。
5、有28人在工作中获得幸福是认为工作本身有趣，占70%;有23人认为是领导的支持与肯定，占57.5%;有24人认为家长的支持与肯定是获得幸福的主要原因，占60%;有24认为工作集体关系融洽，占60%;有13人认为工作集体关系融洽，占32.5%。以上数据表明，领导支持、工作有趣、成就感、家长的支持等因素对教师幸福感的影响相差不大，这说明以上因素都能够影响教师的幸福。同事之间的集体关系需要进一步改进。
6、没有幸福的主要原因：认为工作烦琐机械的16人，占40%;认为很少获得成就感的10人，占25%;认为家长的不理解的18人，占45%;认为评价机制不合理的27人占67.5%;以上数据表明，工作烦琐、评价机制不合理是让教师感到不幸福的主要原因。
7、有2人认为如果有机会从事其它职业，会立即放弃。有12人选择需要考虑一段时间，占47.5%;有19人选择不会放弃教师职业，占47.5%;有7人说不清，占17.5%。以上数据说明，过半的教师对于本身职业表示认同。
六、教师职业道德水平的调查。
1、有18人选择教师工作是事业，有20人选择教师是职业。有2人说不清楚。
2、有11人认为学校教师目前的职业道德水平高，有24人认为较高，有5人认为一般，有3人认为较低。
3、教师应精心备课，认真上好每一节课的，有19人选择教师基本都能做到，有16人选择大部分教师能做到，有5人选择部分教师能做到。
4、教师关心尊重爱护学生方面，有21人选择好，有16人选择较好，3人选择一般。
5、对待后进生方面，有29人选择绝大多数教师能关心他们，有9人选择部分教师能关心他们，有2人选择少部分教师能关心。
对学校体罚或变相体罚学生情况：有2人选择经常发生，有4人选择时有发生，有14人选择偶尔发生，有20人选择没有。
从以上数据的对比中，可以看出，目前教师的职业道德水平还是高的。
七、对学校的建议。
(一)影响教师职业幸福度的.主要原因。
通过调查发现，教师主要从学校管理、无谓检查过多、形式主义过多、考核机制不科学、学校缺乏娱乐活动等方面对学校提建议。这些方面也正是影响教师职业幸福度的主要原因。
(二)影响教师职业幸福感的主要因素。
1、在采取哪些措施提高教师职业幸福感方面：有16人选择优化教师办公环境，有28人选择在政策允许范围内提高教师工资福利，18人选择加强尊师重教意识，有17人选择为教师提供良好的发展机会。说明大多是教师渴望社会认同，自身生活条件得到改善。
2、影响教师职业幸福感的因素很多。调查结果显示，影响教师职业幸福感的因素依次为积极的社会价值导向，公正的外部评价，正确的自我定位，自我能力得到提升,较高的收入，学生考出好成绩等五个因素。
由于当前社会处于转型期，教师个人的价值取向发生了一些微妙的变化。很多教师不再信守无私奉献，而更加倾向于按劳取酬，按质取酬。所以当教师认为自己的劳动没有获得应有的报酬时，教师的职业期待自然减弱，职业幸福感随之降低。在这样的背景下，教师对自己的能力提升的兴趣减弱，更加难以主动积极地进行自我充电。
(三)提升教师职业幸福感的几点建议。
教师的职业幸福感，很大程度上决定了教师的职业态度，直接影响着教育教学质量。因此提升广大教师的职业幸福感，成为社会、教育行政部门、学校及教师自身的重要课题。提升教师职业幸福感水平，不妨注意如下问题：
1、没有教师的幸福就没有幸福童年教育。要通过学习研究、团队活动、制度优化等形式，倡导教师正确的职业幸福感、人生价值观。
2、营造良好的尊师重教的社会氛围。在全社会范围内真正树立起尊师重教的浓厚氛围，让广大教师时刻感受到职业带给自己的精神愉悦。
3、建立客观公正的评价体系。目前在教育体系内部，对于教师的工作评价体系很难做到科学公正。鉴于此，我们应该下大力气建立一套定量与定性相结合的相对公平的评价体系，而不是仅仅以学生的升学率、考试成绩作为衡量教师工作业绩的唯一或重要指标。
4、帮助教师做好职业生涯规划。很多教师职业幸福感缺失，产生职业倦怠，是因为对自己的未来失去了憧憬，局限于当一天和尚撞一天钟的应付状态。这样失去了生活、工作的激情。解决这一问题的最好办法是帮助教师做好职业生涯规划，让教师看到自己美好的未来，并时刻努力为美好的未来而不断开发自己，丰富自己。
城市交通文明工作计划篇二
全市各级各类文明单位：
文明单位是践行社会主义核心价值观、引领宣传文明新风尚的排头兵。当前，我市正在开展文明交通“车让人”主题实践活动，文明单位应当率先响应、带头示范、争做标杆。为此，我们向全市各级各类文明单位发出以下倡议：
一、遵章守法当先行。全市各级各类文明单位领导班子要带头践行并号召发动全体职工模范遵守交通法规，坚持做到斑马线有人我停车、斑马线无人我慢行、无信号路口主动让、车让人示范和点赞，为打造安全畅通、文明有序的交通环境贡献力量。
二、崇尚礼让当先行。主动策划并广泛开展各类“车让人”主题教育宣传活动，将此作为一项重要的创建内容来抓，做到有安排、有行动、有效果。大力宣传文明出行理念，广泛传播礼让文化，当好“文明交通车让人”的宣传员，引领全体职工、家庭和身边更多的人践行“车让人”文明行动，营造人人响应、自觉参与的浓厚氛围。
三、志愿服务当先行。积极组织本单位志愿者服务队伍到交通拥堵路口协助交警维护道路交通秩序，就近就便在社区开展文明交通辅助活动、文明出行劝导和爱心护学活动，引领文明交通风尚，劝导各种交通陋习和不文明行为，引导更多的人文明行路、文明行车。
全市各级各类文明单位要积极行动起来，主动叫响文明交通“车让人”的行动口号，从本单位做起，从自身做起，从现在做起，做文明人、行文明路、开文明车，用实际行动为提升西安城市文明和城市品质做出表率。
西安市精神文明建设指导委员会办公室。
城市交通文明工作计划篇三
二、发现问题。
根据调查结果显示：
（一）54.0%的同学对自己生活的质量比较满意，8.2%的同学对自己的生活质量感到很满意，感到不满意的和非常不满意的分别占23.0%和14.8%。
（三）44.9%的同学精神满足对象是亲情：认为家庭美满是作为一个幸福人的重要标准的占56.1%，还有45.9%同学选择亲情作为人生的信念，大学生对亲情甚为依赖。
（四）在精神上，65.5%的同学对感情生活的瞒住状况表示还可以，而有24.3%的同学表示情感生活得不到满足，对自己的情感生活表示不满足的仅占10.2%。
（五）26.3%的同学对自己目前存在的问题中最不满意的是自己的经济状况，25.6%的同学表示最不满意的是自己的学习成绩。而对自己的人际关系最不满的占18.6%。
（七）58.0%的同学对现实和未来的生活比较茫然，只有模糊的目标。19.3%的同学比嗾使茫然，不知所措。
（八）56.8%的同学觉得自己的社会价值一般般，30.7%的同学认为自己是一个对社会有价值的人，只有少部分同学认为自己不是对社会有价值的人，甚至是不清楚自己的社会价值。
三、分析问题：
幸福指数是幸福感的量化。影响幸福感的因素有很多，通过问卷调查，从数据中发现幸福指数的变化情况，从而推出影响幸福指数的因素：
（一）经济高速发展，人们的生活质量逐步提高，逐步从追求温饱转变为发展自己。也正是因为经济的高速发展，使得了大学生面临了更大的挑战，面对了毕业后的巨大竞争压力，大学生感到了强大的压迫感。正中压迫使得大学生打包带压抑，对生活充满不满，是大学生幸福指数削减的一个重要因素。
（二）经过了高考的压抑之后，踏入大学校园的同学们普遍出现了目标迷失，一些同学收到高中时期的影响，认为大学就是吃喝玩乐，绝对自由，继而衍生出一种“伪幸福感”。更多的同学在走进大学校园后，感到了诸多的不如意，大学更像是一个比武场。市场经济高速发展的现代，越来越经济化，实用化的商业气氛充着大学这个曾经的象牙塔，到处可见宣传单，到处可见推销员，使得初入大学的同学迷失了对幸福的定义也扭曲了，认为精神文化对弱于物质基础，而经济上的不如意的同学更加容易产生一种错觉，矮人一等，这种感觉更加容易让人产生对幸福理解上的错误。只有少数同学在适当的环境下成长起来而没有各种困扰，但他们却不能理解其他同学。在这种综合作用下产生幸福迷茫。
（三）走出自己的家乡进入到大学这个小社会，现代大学生们虽然有较好的经济条件，但却是抑制不住内心对家人、家人的思念。而社会的现实更加是让稚嫩的大学生感到无助，这时亲情变成了他们心中的唯一支柱。然而亲情的传达却隔了一段很长的距离，所谓“远水救不了近火”，这也使得大学生感到内心孤独。
（四）在外面不想在家里，内心的喜悦与悲伤得不到倾述，使得大学生在精神上得不到满足。然而正值青春的大学生，也是个性飞扬的一代，也不可能耐得住寂寞。大学生除了向家人倾诉，也开始渴望爱情，希望爱情能填补内心的那一块空地，希望用爱情增加自己的幸福。
（五）由于当代大学生很多都是独生子女，从小就娇生惯养，父母过分的关爱，使得很多大学生养成了以自己为中心，很少考虑别人你的感受，当与人交往时，经常发生口角，互不相让，最终导致交不上朋友。还有许多大学生的性格较为内向，不善于表达，失去了许多朋友的机会。然而有些人能能言善变，说话滔滔不绝，但很随意地承诺了别人，然而最终不能兑现承诺，失信于人最终朋友们都慢慢远离他。
（六）在这个竞争激烈的社会，部分大学生对自己的社会价值很模糊，大学生不清楚一个有社会价值的人应该具有那些品质，应该做什么，不该做什么，应该怎么成为一个对社会有价值的人。由于缺乏相关的教育，大学生对社会价值没有清楚的定位，也是的大学生出现可对生活难道迷茫的情况。
四、提升幸福指数的对策和建议。
综合以上分析，针对大学生的特点和成长的环境的实际情况，从各方面对大学生进行关注，从而提升大学生的幸福指数。
（一）、改善大学生的创业环境，随着经济的快速发展，社会竞争也逐步增强，使得大学生感到巨大的压力，对大学生的改革创新的.思维严重抑制，所以应该优化大学生的就业创业环境。通过拓宽就业渠道，提高完善公共的就业服务，规划职业中介服务市场，完善大学生失业保障制度，保持相对稳定的大学生就业率。而且要对大学生创业实行优惠政策，以鼓励大学生创业，同样也能减少大学生失业率。而且也能为市场提供新鲜血液，促进经济更快发展和落后制度的改革和优化。另外，要加强教育引导，引导大学生树立正确的就业观念，科学地规划自身的职业发展道路，不断提高大学生的整体就业竞争力。
（二）、明确幸福的定义和确立正确的人生目标。通过家庭、学校、社会的共同教育，培养大学生对幸福的价值和意义的理解，引导大学生正确处理好物质幸福与精神幸福的关系。要加强大学生的人生观教育，引导大学生热爱生活，在困难面前不低头，勇往直前，不懈奋斗。要加强大学生的理想教育，引导大学生确定远大的理想，树立积极地精神支柱，为理想奋斗和感知幸福。通过组织一些演讲或以教育的形式引导大学生去正视自己的人生，明确自己的人生目标，让大学生摆脱迷茫，朝着自己的人生目标前进。
（三）。加强人与人之间的交流。利用大学这个小舞台，通过形形色色的交流互动活动，在大学生与大学生之间架起一条通道，解除人与人之间的隔阂，让大学生的互相交流建立友谊，构建他们的人际圈。亲情固然是我们永远的一大精神支柱，但却不是唯一的。我们不能依赖于父母，要看好自己去开创属于自己的一片天空。因此大学生应该积极参与大学一些活动，这技能锻炼自身的能力，又可以从活动中找到志同道合的人，甚至是知心朋友，也就不会感到不幸福。
（四）。树立正确的爱情观，每件事都有其两面性，爱情既是幸福的源泉也有可能成为悲剧的毒酒。大学生应该慎重对待恋爱，不能轻易做出承诺或表达爱意，不能因为一时冲动毁掉自己的一生。因为大学生失恋而自杀的事件已经不再少闻。要通过家庭与学校对大学生进行相关教育，引导大学生树立正确的恋爱观，既不能害人也不能害己，同样大学生应该处理好情感和学业的关系，别因为情感的问题而耽误学业。正确认识恋爱观才能让恋爱成为幸福的来源。
（五）。在与人交往的过程中，要学会站在别人的角度看问题，将心与心，要想一下别人的感受，这样让人感到很贴心。与人交往过程中，诚信是不可或缺的，因此不要轻易承诺别人，一但作出承诺的必须兑现，做到言必行，行必果。世界是精彩的，舞台是宽广的，我们大学生应该勇于展现自己，表现自己，让别人认识自己为创造更多交朋友的机会，扩大自己的朋友圈。
（六）树立正确的价值观。积极倡导优秀文化，用积极健康的文化陶冶大学生的情操，帮助大学生形成正确的价值观。通过构建大学生社区服务网络，为大学生提供志愿服务社会实践文体活动等机会，让大学生在服务他人奉献社会的过程中，收获成长进步，实现人生价值和社会价值。也可通过鼓励大学生参加一些公益活动，为公益事业的发展做贡献，为社会贫苦人群服务，从而使大学生感悟到正确的价值观，从而树立正确的价值观。
五、小结。
在各位组员共同努力下，我们顺利完成了本次调查。通过这次调查我们了解了影响大学生幸福指数的一些因素，同样也锻炼了我们的实践能力。也许幸福很难把握，但只要我们共同努力，相信幸福的未来将不只是梦想。
城市交通文明工作计划篇四
**月份，我们对我镇中小学的在职教师进行了关于职业幸福感的调查问卷，本次调查共下发问卷40份，收回40份，收回问卷全部有效。现将问卷情况分析如下：
一、教师基本情况。
1、所收回的40份问卷中有男教师20名，女教师20名，男女教师比例相当。
2、年龄在20-35岁之间的有28人，占总人数的70%;36-45岁之间的有5人，占总人数的12.5%;46-55岁之间的有5人，占总人数的12.5%;55岁以上的有2人，占总人数的5%。
4、教师的有36人，学校中层干部4人。
5、幼儿园的有1人，小学的有24人，中学的15人。
6、副高级以上的有6人，中级的有9人，初级的23人。暂无2人。
二、选择教师职业的主要原因分析。
有22人选择a热爱教师职业，有13人选择b工作较稳定，有0人c选择有较多假期，有5人d选择了能从中获得成就感。
通过分析，选择教师的职业的主要原因有两点：一是热爱教师职业，占55%;二是因为工作稳定，占32.5%。由此可见，选择教师职业因为热爱和工作稳定的居多。这说明，在所调查的.教师群体中，有半数以上因为热爱而选择了教师这个职业，这是可喜的。
三、压力状况调查。
1、压力状况：有0人选择了没有压力，有17人选择了压力一般，有23人选择了压力较大，有0人选择了压力极大。
2、对一天工作之后的心理反应：有9人选择了疲惫不堪;有26人选择了虽然感到累，但是心理满足;有2人选择了心里很轻松;有3人选择了不管如何，总是为了能维持生活而高兴。
3、压力来源：有15人选择了压力来自于学生，有8人选择了压力来自于领导，有12人选择压力来自于职务诉求和升迁问题，有5人选择了压力来自于学校考核。
从以上数据可以看出，教师压力大，是个不容回避的话题。
四、对假期的盼望程度。
1、有12人认为假期能够调整好自己的心情，占总人数的30%，有22人认为一般情况，占总人数的55%，有6人认为从来没有。
从这可以看出绝大多数教师认为长假调整心理，缓解压力的情况一般。说明教师的假期生活比较单调枯燥，假期中各种学习太过频繁。
2、有6人盼望假期的到来，有23人一般，有11人感觉无所谓。
通过这一点也能说明与上面的调查情况基本相符，大多数教师对假期期望值不高。
城市交通文明工作计划篇五
调查结果显示：在被调查的常住居民中分别有23.92%和59.07%的居民表示生活的很幸福和比较幸福，7.70%的居民表示幸福程度一般，仅9.31%的居民觉得自己不幸福。
4、存在的问题。
在调研中发现，政府在制定和落实幸福指数的过程中热情超乎想象，将幸福指数与官员政绩直接挂钩，有的甚至出台了幸福指数一票否决制。为了在城市幸福指数评比中取得好的名次，一些地方官员纷纷现身各种媒体和公众中间，为提高本地幸福指数拉票造势，展开了新一轮的幸福指数排名争夺。这种热情的背后隐含着对幸福指数的数字依赖和指标崇拜。
有些地方在确定幸福指数时，想当然地设定一些和百姓幸福毫不相干的内容，将幸福指数调查统计变成了数字游戏。有些官员为了突出自己的政绩，到处宣传炒作，作秀造势，搞华而不实的“幸福形象工程”，甚至民众还未评定，已提前将自己所在城市宣布为“幸福天堂”或“幸福百分百城市”等，这种到达了顶点的幸福指数评比带来的只能是官员的幸福，纸面上的幸福，对老百姓则毫无幸福可言。
幸福指数在一定程度上可以透视民众的生活品质和对生活的主观满意度，但幸福指数并不等于幸福感本身。民众的幸福感归根结底不能靠官方数据“一锤定音”。幸福是什么?幸福在哪里?只能靠老百姓说了算。幸福在百姓的生活里，幸福在百姓的心里。
各级政府和领导者，让幸福指数变成百姓幸福的唯一办法就是将幸福指数工程真正变成为民工程、富民工程、惠民工程，以幸福指数作为测试百姓冷暖的温度计，设身处地地体察百姓的所思、所想、所求、所盼，经常想一想，在这些数字背后，还有多少群众看不起病，多少家庭买不起房，多少孩子上不了学，经常问一问，群众能否能用上干净水，吃到放心食品，呼吸到新鲜的空气，对群众的冷暖，感同身受，对民众的困难和问题，逐项解决落实，只有这样，才能让幸福从冷冰冰的数字变成充满温暖的切身体验。
对于幸福指数中的生活满意度、价值实现感、需求满足感等主观的抽象的指标，决策者要以科学态度和实事求是的精神，准确反映百姓的实际感受，以此作为加紧完善政策措施、纠正偏离的基本依据。
5、改进建议。
虽然对于生活的幸福指数有所提高，但是物价的疯长、工资的平稳态势也成为了大众的后顾之忧，政府应更多的社会福利待遇和社会保险制度，让市民“幼有所依，老有所养”。这样人民的幸福感增强了，政府才能得到更多的拥护。
6、自身的总结与体会。
这一次的社会实践活动，让我体会到个人力量的薄弱，团队合作才是一个有利于工作开展的形式。在这次活动中，我也有了机会更深入的与各个阶层的人进行交流和沟通，通过这一捷径我能够走进社会接触社会和了解社会。虽然说我们在大学里已经不再扮演新生这一角色，但是在社会这所大学里，我们脸上的稚嫩把我们彻底的出卖了。在这里有很多需要我们不断学习的东西，在这里没有你做不成的事，只有你不去做的事。认认真真地学习，勤勤恳恳地做事才是生活的真谛!
如果说新加坡人是全球最冷漠的人还不足够的话，那就再个新加坡封多一个号——他们现在还成了最不幸福的人。起码，盖洛普的调查结果是如此。据盖洛普的调查，新加坡甚至明显比伊拉克、也门、阿富汗和海地等国家的人更悲观。
也许最令人意外的是，在这次调查中，中国内地竟然排名第十。中国内地有76%的受访者感到幸福，排第十位，与美国的结果一样。
据《海峡时报》网站称，盖洛普在20**年进行了一次对世界上接近150000个人的调查。盖洛普在对调查的解读称，在所调查的国家中，新加坡的成年人的正面情绪最低。
新加坡报纸《联合早报》对此也有详细报道：在受调查的全球最幸福国家排行榜148个国家中，新加坡排名最后。拉丁美洲国家人民的快乐指数最高，前10名有八个是南美国家，排名第一的是巴拿马。
对于同时被标上“冷漠”与“不快乐”这两个标签，虽有受访者认同调查结果，但多数新加坡人质疑这项调查的完整性，更有人激动地驳斥这些说法，认为会让外国人对新加坡人产生错误的印象。
销售执行员杨益才(32岁)受访时说，调查指新加坡人的正面情绪最低，也同样发现新加坡人较少产生负面情绪，综合对五个问题的答复就断定新加坡人缺乏情感，似乎不太可靠。
他说：“一些人看到之前的调查结果，就评定说新加坡人冷漠。现在又因另一套排名指我们缺乏正面情绪，说我们不快乐，这有欠公平。”
最新调查报告中指出，若根据经济指标，新加坡的表现相当好，但新加坡人却最缺乏正面情感，这会令一些只专注于传统经济指标的分析家和国家领导人感到惊讶。盖洛普一名合伙人克里夫顿在报告中说：“一个国家的收入高，并不等同于这个国家的人民快乐和幸福。”
据美国《赫芬顿邮报》报道，盖洛普日前发表的一份幸福指数调查报告称，中国内地在全球十个最幸福的国家和地区中排名第十，与美国相当，并且略高于日本和中国香港。
中国内地有76%的受访者感到幸福，排第十位，与美国的结果一样。日本以72%的幸福指数排在第14位。而中国香港只有69%，处于下游位置。亚洲最幸福的国家是泰国，超过八成泰国人在调查中给出正面的回应。
在这项调查当中，拉丁美洲国家人民的快乐指数最高，在全球最幸福国家排行榜中名列前10名的有八个是南美国家，排名第一的是巴拿马，有较多巴拿马人针对问题给予正面答复。连宗端说：“我认识一些拉丁美洲人，他们确实较轻松的看待生活。但新加坡人也只是比较紧张，生活节奏较快，不至于感到不快乐。
城市交通文明工作计划篇六
一、全市总体情况1月份深圳市城市交通文明指数为80.51分。与上月对比，四项分项指数呈现“二升二降”局面。
守法率指数为80.68分，比上月增加0.46分。主要原因是部分监测点交通管理人员积极维护交通秩序，部分监测点行人和非机动车数量减少，行人、非机动车闯红灯等违章现象有所减少。
市民感受度指数为62.89分，比上月增加0.08分，处于“基本满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价有所上升。
交通设施完善指数为90.81分，比上月减少0.35分。主要原因是本月交通标线缺失和信号灯故障现象有所增加，分别比上月增加8处和15处。
人行道无障碍指数为86.61分，比上月减少0.27分。主要原因是本月出现堆物和非机动车乱停放现象的路口有所增加，分别比上月增加7个次和10个次。
深圳市城市交通文明进步指数为0.30%。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为0.43%，市民感受度进步指数为-0.63%，交通设施完善进步指数为-0.04%，人行道无障碍进步指数为0.48%。
二、各区情况从各区城市交通文明指数来看，福田区得分最高，为86.52分，罗湖区次之，为86.28分;宝安区、龙华新区和光明新区指数得分相对较低，分别为74.69分、71.95分和61.49分(见图2)。
与上月对比，各区城市交通文明指数呈现“四升六降”局面。罗湖区、宝安区、龙岗区和龙华新区均有不同程度的上升，其中龙华新区上升幅度最大，增加2.20分;罗湖区次之，增加1.55分。福田区、南山区、盐田区、光明新区、坪山新区和大鹏新区均有不同程度的下降，其中福田区下降幅度最大，减少1.00分;南山区和坪山新区下降幅度也较大，分别减少0.93分和0.91分(见图3)。
从各区城市交通文明进步指数来看，罗湖区、宝安区、龙岗区和龙华新区均有不同程度的'进步，其中龙华新区进步最大，进步指数为2.31%;宝安区和罗湖区进步也较大，进步指数分别为1.72%和1.64%。福田区、南山区、盐田区、光明新区、坪山新区和大鹏新区均有不同程度的退步，其中大鹏新区退步最大，进步指数为-1.69%;南山区次之，进步指数为-1.26%(见图4)。
城市交通文明工作计划篇七
各位老师，给位同学：
大家早上好!
10月29日晚我们迎来了被誉为“武术奥运”的第三届世界传统武术节在市体育中心隆重开幕。来自世界69个国家和地区的165支代表队，2060多名武术爱好者及嘉宾相聚在车城十堰，在近一周的时间内感受着武术的魅力，享受了这场宏大的武术盛宴。据悉，澳门，希腊，意大利，加拿大等国家和地区和我们十堰市同时提出了申办第三届世界传统武术节的要求。可是如此盛大的武林盛会为何会花落十堰呢?这是十堰的魅力，更是我们十堰人的努力!十堰，市闻名世界的汽车城，市南水北调中线工程的调水源头和核心水源区，有着规模宏大的武当山古建筑群，有着风景优美的自然生态环境……曾先后获得全国卫生城市，国家园林城市，中国优秀旅游城市，中国最佳宜居城市，全国生态示范区和全国文明创建先进城市等殊荣。但是，近期在我们的校园里却出现了与文明小市民身份不相符的现象。有年级的部分同学誉为科学课要观察蚯蚓，就在花坛里拔出花草，寻找蚯蚓，破坏了校园的优美环境;还有的同学在走廊上大声喧哗，从专用教师或上完体育课一路奔跑回教师，校园的地面上还不时出现了许多纸屑……这些行为都在严重损坏着我们文明市民的形象。
早在春秋时期，孔子就指出“非礼勿视，非礼勿听，非礼勿言，非礼勿动”。就是要求人们在“视，听，言，动”几个方面都要合乎文明。学校市传播文明的基地，市我们学习和游戏的地方，作为小学生，我们只有时时刻刻把文明牢记在心里，做到眼到，心到，手到，让自己的举手投足之间都传递着文明的信息，这才是一个真正的文明城市的文明人。
城市交通文明工作计划篇八
老师们，同学们：
大家早上好!
的文明形象。
今天我们在此集会，共同来参加“x。
市创建国家文明城市”启动仪式的主题活动。
的良好氛围。
文明城市的创建需要我们的努力和耕耘。我们将积极践行社会公德，待人礼貌、明礼友善、勤奋敬业、讲究卫生;培养良好的文明习惯，说文明话，做文明事，做文明人，自觉告别各种不文明行为，让我们的x。
变得更加文明、更加美好。
广大少先队员要自觉发挥模范带头作用，不仅自己要身体力行，追求健康向上的生活方式，而且要影响和带动身边的亲友积极投入到创建活动中来，恪守道德规范，模范遵纪守法，弘扬文明新风。
让我们共享有一片明净的蓝天，共享一个环境优美的城市，共同拥有一个温馨的家园。要实现这一美好的'愿望，需要我们全社会的共同努力。老师们，同学们，让我们携起手来，万众一心，讲道德修养、做文明市民、建文明城市，共创x更加灿烂辉煌的明天!谢谢大家!
城市交通文明工作计划篇九
3)非礼勿视，非礼勿听，非礼勿言，非礼勿动。——孔子。
4)老吾老，以及人之老;幼吾幼，以及人之幼。
5)霸祖孤身取二江，子孙多以百城降。豪华尽出成功后，逸乐安知与祸双?——王安石。
6)谦恭有礼，人人欢迎。——托马斯.福特。
7)世界上最廉价，而且能得到最大收益的一项物质，就是礼节。——拿破仑.希尔。
8)土扶可城墙，积德为厚地。——李白。
10)不患位之不尊，而患德之不崇;不耻禄之不伙，而耻智之不博。——张衡。
11)强本而节用，则天不能贫。——荀况。
12)安上治民，莫善于礼。——孝经。
13)在宴席上最让人开胃的就是主人的礼节。——莎士比亚。
14)良心是由人的知识和全部生活方式来决定的。——马克思。
15)如果把礼仪看得比月亮还高，结果就会失去人与人真诚的信任。——培根。
16)人间的面孔从未像在葬礼中看上去那么世俗。——乔·艾琪渥斯。
18)凡人之所以贵于禽兽者，以有礼也。——《晏子春秋》。
19)天空是广阔的，而比天空更广阔的是人的心灵。
20)人不能象走兽那样活着，应该追求知识和美德。——但丁。
城市交通文明工作计划篇十
按照全面落实科学发展观和建设性满意城市的要求，扎实做好以[疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督"为原则的整治行动宣传工作，进一步提高辖区群众交通事故的思想意识，优化、提升城市交通环境，为雁塔区建设成为实力最强、环境最美、特点最鲜明、人们最向往的城市新区营造良好的舆论氛围。
通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动，集中力量在全办辖区内迅速掀起整治行动的宣传高潮，营造全社会共同参与交通整治的良好氛围，创建安全、有序、畅通的交通环境，引导广大群众积极主动了解、关心和支持交通秩序综合整治行动，自觉遵守交通法规，共同维护我办辖区内的交通秩序。
(一)宣传时间:月8日至月19日。
(三)宣传形式:组织人力在丈八南路、太白南路、各村村委会及驻地单位开展形式多样的宣传活动，装备宣传车，进行巡回宣传，扩大交通秩序整治行动知晓率；在人群较为密集的城中村村口设立宣传站、宣传栏，摆放展板，每个村至少悬挂2条标语、横幅，把关于开展道路交通秩序综合治理工作致广大市民的一封信发放到户，做到家喻户晓，人人皆知，为交通综合整治行动营造良好的舆论氛围；同时，对辖区内参与非法营运的车主和从业人员进行详细的摸底调查，并对调查情况进行制表登记，将宣传资料分发到每个从业人员，确保每份宣传资料均有回执单，切实增强整治行动的知晓率。
(一)各科室、各村要立即动手，根据宣传方案要求，集中宣传不少于3次。
(二)各科室必须按照区整治办公室所发放的表格要求，认真开展摸底调查登记工作，将从业人员的姓名、性别、年龄、车辆情况、知晓整治工作程度等详细情况填写清楚，于月11日前上报整治办，并且面对面地进行宣传教育工作。
城市交通文明工作计划篇十一
文明是一种习惯，是一种和谐稳定的风尚，文明之于一个人，是一种积极健康的素养，一个人的文明，由举手投足，一言一行来体现，一座城的文明，也由每个市民的文明举止汇聚而成。
一，积极参与，从我做起，首先我们要知晓创建，关心创建，融入创建，只有如此，我们才能不断增强主人翁意识，提高参与创建文明城市的自觉性和主动性。
二，崇尚文明，躬行礼仪，从身边做起，在校内，我们要遵守学校纪律，不随地吐痰，不乱扔垃圾，不说脏话，见到老师和同学要主动问好，收到帮助时，应诚恳的说谢谢，服从学校管理，接受老师，同学的批评和意见，上下楼梯不疯赶打闹，进出校门要按次序;爱护校园的一花一草和学校的公关设施，在校外，我们应该做到文明乘车，文明过马路，爱护环境，尊老爱幼，除此以外，我们还需做到文明上网，不浏览不良信息，不破坏网络秩序。
三，情牵小手，共创文明，带动家庭，社区和社会齐心共创，形成全民学礼仪，守秩序，齐清洁，自觉践行社会主义核心价值观，争当文明使者，传播文明文化。
四，老师们，同学们，文明礼仪是我们学习，生活的根基，是健康成长的臂膀，让我们一起讲文明话，走文明路，办文明事，做文明人;让我们从点点滴滴的小事做起，去浇灌文明礼仪之花，并让它在我们城市处处盛开。
我的讲话完毕，谢谢大家。
城市交通文明工作计划篇十二
在20xx年全县经济工作会议上，县委提出建设民富县强、人和政通、山川秀美、人民幸福自豪新xx的奋斗目标。什么是幸福自豪?我县现阶段百姓幸福自豪指数的现状是什么?为了全面准确地掌握xx百姓幸福自豪指数，县人大常委会首次组织开展了全县百姓幸福自豪指数调查。本次调查采用调查问卷方式进行，覆盖全县各行业各人群，共发出调查问卷1x份，回收有效问卷x份，有效样本回收率达到了x%。调查内容分为，百姓幸福自豪指数;百姓认为最幸福自豪的事项;百姓对幸福自豪指数各因素的感受，涉及收入、住房、生活、工作、健康、家庭、医疗等各方面。现将调查结果报告如下：
一、调查对象的基本情况。
在回收的9636份有效问卷中，年龄、家庭月收入、职业等基本情况为：从年龄段看，26—50岁的占x%，18岁以下的占x%，51岁以上的占x%;从家庭月收入看，1000元—3000元的占x%，400元—1000元的占x%，400元以下的占x%，3000元—10000元的占x%，10000元以上的只占x%;从职业看，农民占x%，企业工作人员、工人及商业服务人员占x%，机关、事业单位职员占x%，学生占x%，离退休人员占x%，失业和无业城镇居民只占x%。
二、百姓普遍感觉幸福自豪。
调查结果显示，百姓感觉自己生活幸福的占x%，其中非常幸福占x%，比较幸福占x%，幸福的占x%;感觉不幸福的占x%，其中不太幸福占x%，非常不幸福占x%;说不清楚的占x%。百姓为自己幸福自豪感打70分以上的占x%，其中91分以上占x%，81—90分的x%;71占—80分的x%;幸福自豪感打70分以下的x%，其中61—70分的x%,60分以下的x%。调查数据说明随着全县经济社会的快速发展，改革开放的不断深入，人民生活水平得到了明显改善，广大人民群众切身感到生活幸福自豪。从调查对象的分类看，有以下特点：
一是学生的幸福自豪指数最高，为自己幸福自豪感打70分以上的达x%。事业单位工作人员次之，占x%，其中从事文教事业的人员幸福自豪指数最高，占x%。第三是公务员，占x%。其他职业依次是国有企业职工72.58%，个体工商户x%，进城务工人员x%，离退休人员x%，农民x%，失业和无业城镇居民x%。最低的是民营企业职工只占x%，70分以下的占50.48，其中61—70分的x%,60分以下的x%。调查表明，幸福感较强的是在校学生、事业单位工作人员、公务员，幸福感较弱的职业是农民、失业和无业城镇居民、民营企业职工。前者有固定收入，职业稳定性较强，社会地位高，有着完善的社会保险，这些方面都优于其他职业，进而增加了他们的幸福感。在校学生对社会上所发生的各方面的压力还没有太多机会体会，故其幸福感最高。而对于幸福感较低的相关职业，如何提高这部分人对幸福的基本需求，是整个社会保障体系都需要思考和解决的问题。
二是低年龄组人口幸福自豪指数高于中、高年龄组人口。17-29岁人口幸福自豪感70分以上的最高为x%，60分以下的为x%;31-40岁人口70分以上的占x%，60分以下的占x%;41-60岁人口70分以上的最低占x%，60分以下的占x%;61岁以上人口70分以上占x%，60分以下的占x%。其中幸福指数相对最低的人群主要是41-60年龄段的居民，此年龄段正面临子女教育、老人赡养、事业发展等各方面的问题，生活、工作压力过大，且对自身的期望要求较高，导致身心疲惫，这是其幸福指数不高的最主要因素。
三是进城务工人员高于务农农民。此次调查的进城务工人员是指从村镇进县城打工的人员，其身份也为农民。进城务工人员70分以上的占x%,60分以下的占x%，70分以上的x%，60分以下的占x%。
四是收入的高低直接影响百姓幸福指数，收入越高，幸福感越强烈。个人月收入在3000-5000元的人口占调查总数的x%，认为自己生活幸福的占x%;月收入在2000-3000元的占x%;月收入在1000-2000元占x%;月收入在5000元以上的占x%;月收入在1000元以下占x%。结果显示，收入的高低与百姓幸福指数之间存在一定的关系，且幸福指数随着收入水平的增加而表现出线性上升的态势。幸福指数最低的是收入1000元以下的居民，而收入水平较高的人群，由于其物质生活和个人价值实现程度相对较高，则其幸福指数总体相对高一些。表明在现代生活条件下，百姓收入直接影响着对幸福的感受。挣到“钱”才能挣到“幸福”。
五是李家庄乡农民幸福自豪最高，70分以上的占x%，其他依次为x乡x%，x乡x%，x乡x%，x镇x%，x乡x%，西寨乡59.4%，x镇x%，x镇x%，x镇x%，x镇x%，x乡x%。
三、百姓认为家庭和睦最幸福。
在调查“您认为那些因素最有可能增加您的幸福感?”时，百姓选择“家庭和睦”频率最高，占被调查对象的x%;其他依次为“丰厚的收入”占x%;“稳定的社会局势、舒适的居住环境”占x%;“良好的工作、生活环境”占x%;“健康的心理”占x%;“融洽的人际关系”占x%;“实现自我价值”占x%;“足够的休闲时间”占x%;“丰富的业余生活”x%。家庭是社会的细胞，也是人们生活幸福的港湾。随着现代生活节奏不断加快，来自各方面的%压力也越来越大，家庭能够愉悦人们心情，缓解压力，相互呵护的作用日显重要。在物质以及文化生活不断丰富的今天，平安健康对于每个百姓也至关重要。而收入和事业追求，则是百姓满足现代生存条件，追求更好生存环境就必须付出更多的劳动和艰辛。被调查者认为，收入多、工作忙并不代表生活最幸福。
四、经济收入是影响百姓幸福的最大因素。
百姓感觉不幸福，受经济收入的影响最大占x%，经济收入对幸福感的影响程度不言而喻，是所有社会物质条件中对幸福感影响最直接、最重要的因素，其他依次为住房条件x%，人均可支配收入差,x%，社会保障x%，医疗状况x%，教育问题x%，个人及家庭问题x%，食品安全问x%，下岗就业x%，其他问题x%。
五、生活幸福感调查情况。
生活幸福感我们主要是从住房条件、健康状况、家庭状况和人际交往四个方面进行了调查，结果如下：
问题。
非常满意。
满意。
一般。
不满意。
非常不满意。
居住状况。
健康状况。
家庭状况。
人际交往。
通过上表发现，xx县人民对居住状况满意度较低，其余的整体满意度都比较可观。从数据上看，对居住状况满意及以上的仅占x%，对健康状况满意及以上的占x%，对家庭状况满意及以上的占x%，对人际交往满意及以上的占x%。各项指标中健康状况、家庭状况和人际交往的满意度都达到了x%以上，这三个指标充分反映了xx这片神奇的土地很适宜人类居住，在这里的人们人际关系好，家庭观念强，身心健康。但对居住状况不满意的占到了x%，非常不满意的达到x%，其中失业和无业城镇居民对居住状况非常不满意的最多，占x%;民营职工其次，占x%;进城务工人员排第三，占x%。这说明虽然我县的城市建设取得了很大成绩，百姓的住房环境、房屋质量、配套设施均得到了不同程度的改善，但与人民群众的实际需求仍有很大差距，需进一步加强和改善。
六、社会幸福感调查情况。
社会幸福感主要从与人们生活息息相关的医疗、教育、交通、治安和社会保障等方面进行了调查，结果如下：
问题。
非常满意。
满意。
一般。
不满意。
非常不满意。
医疗保健。
教育状况。
就业状况。
社会保障。
社会道德风气。
社会治安。
污染治理。
环境状况。
交通状况。
通过上表我们发现，xx县人民对生活环境的交通状况的满意度是最高的，满意及以上达到x%以上，说明近几年xx县通过实施“村村通”等公路建设工程，全县的`交通状况得到了很大改善，基本解决了群众行路难、出行难。医疗保健的不满意比例是最高的，占x%，这说明xx县近年来虽然实施了医疗制度改革、新型农村合作医疗和城镇居民医保等各项优惠政策，但贯彻和落实的力度还不够，需要进一步加强这方面的工作，使各项惠民政策落到实处，真正地使老百姓得到实惠。其他各方面的满意程度，一般及以上的比例都超过了x%以上，这说明了xx的各项事业都得到了长足的发展，取得的成绩有目共睹，得到了广大人民群众的认同。
七、全县实现“村村通”大家引以为豪。
“村村通”是国家为构建和谐社会，支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程，也是广大百姓最欢迎的“德政工程”。在调查对象中以“全县实现村村通”引以为豪的占x%，其他依次为“城市面貌的巨大变化”占x%;“xx中学高考达线率连续20年在全市同类学校名列第一”占x%;xx2010年财政收入达到x亿元，位居全市第六”占x%;“xx境内高速公路和高速铁路立项建设”占x%;“大寨品牌和大寨精神”占x%;“投资x亿元实施城市集中供热工程”占x%;“阳煤寺家庄矿、国投安坪电厂等大企业落户xx”占x%;“环保工作位居全省前列，荣获全省空气质量改善突出贡献奖”占x%。
八、“十二五”末人们最希望看到的是城乡面貌焕然一新。
在调查“对“十二五”末xx经济社会发展的展望，请您选择最令您自豪的选项”时，选择“城乡面貌焕然一新”的占x%，由此可见，近年来xx城乡面貌发生的巨大变化，不仅使广大居民的生产生活条件得到了明显改善，生活水平得到了显著提高，更激发xx人民建设“宜居xx”的热情和信心。其他依次是“文化、教育、医疗、卫生等各项社会事业协调发展”占x%;“经济转型取得质的飞跃”占x%;“社会保障机制更加健全”占x%;“综合经济实力显著提升”占x%;“社会管理体制不断创新”占x%。
九、xx的明天更美好。
在我们的调查对象中，对未来生活和社会发展充满信心的占89.34%，说明近年来，县委、县政府顺应全县人民对美好生活的期盼，采取一系列措施解决民生问题，就业、养老、教育、医疗、住房等事关城乡群众切身利益的民生状况得到进一步改善。数据充分表明，政府工作得到了绝大多数群众的肯定，大家对县委县政府的正确领导充满信心，更对xx的未来和自己的幸福充满了信心。
调查中我们还发现，在决定人民幸福的因素中，物质仍然占据生活的第一位，较好的物质条件决定了一个人的幸福感受。因此，人们在考量自己的幸福体验中，不可避免的物质条件有着或多或少的期待。其次健康状况越来越受到人们的关注，健康的身体条件已成为幸福不可或缺的元素。同时，社会公平和正义逐步成为人们关注的问题，对社会的关注度开始提高，把自己进一步融入了社会整体，不再把自己局限于一个家庭，这说明了人民的整体素质有所提高。
通过此次对幸福感的调查，xx总体上来说是一个让人能够感受到幸福自豪的地方。从调查结果来看，一般以上达x%的有x项，达x%以上的还有5项，表明xx人民对生活在这个地方还是相当满意的，对自已的生活模式及生活质量都有比较好的评价。同时，我们也看到还有许多不尽人意的地方，比如，对住房条件非常不满意的高达x%，对教育状况非常不满意为x%，月收入x元以下人群的达x%，这说明，要让全县人民真正地在幸福感上提升一个层次，还有很多工作需要我们去做，也还需要大家共同的努力。
城市交通文明工作计划篇十三
1、我先让，路宽畅;你先走，是朋友。
2、查处交通违法行为，保障公民通行权益。
3、别忘了你的家人，时刻等待你的归来。
4、井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。
5、三思而后行，思命思家思社会。
6、人的生命一生一次，重视安全一生一世。
7、人行道车莫占，车行道人莫穿。
8、事故是警钟，多敲才能创平安。
9、一慢二看三通过，麻痹抢行闯大祸。
10、酒后开车，危险万分!
11、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎。
12、消防通道似血管，堵了通道全瘫痪。
13、铭记法规，善待生命。
14、驾车打瞌睡，一觉起不来。
15、没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。
1、警惕保安全，麻痹起祸端。
2、严禁酒后开车非司机开车疲劳开车!
3、你让我让，路路通畅。
4、宁可让车一步，不可抢先闯路。
5、车祸猛如虎，千万莫马虎。
6、车行快如风，莫走路当中。
7、行车在外亲人念，平安归来合家欢。
8、遵守交规，善待生命。
9、相会有缘，相让有礼。
10、车行万里路，走好每一步。
11、侥幸躲过千次，出事就在一次。
12、一路礼让一路安，一人安全一家欢。
13、宁停十分等平安，不抢一秒保安全。
14、夜间会车要谨慎，远光近光有分寸。
15、让道于人，安全于己。
1、行车慎为本，开车礼当先。
2、铁路道口险情多，停车、了望再通过！
3、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。
4、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重。
5、交通法规在心中，交通安全在手中。
6、人行横道车让人，各种车道人让车。
7、祝您一路平安！
8、要遵守交规，不要乱行乱停。
9、恪守交规，法律为您生命护航。
10、要做英雄人，不开“英雄”车。
11、珍爱生命不要翻越护栏。
12、谨慎驾驶，保证安全。
13、多拉快跑，凶多吉少。
14、交通事故不长眼，你凶他就险。
15、出行时，切记系上交通法规这条安全带。
城市交通文明工作计划篇十四
老师们、同学们：
古人云：“不学礼无以立，人无礼则不生，事无礼则不成，国无礼则不宁。”文明礼仪是我们学习生活的根基，是我们健康成长的臂膀。没有了文明，就没有了基本的道德底线，那我们纵然拥有了高深的科学文化知识，对人对己对社会又有何用?由此可见，文明对国家和个人有多么重要!为了进一步发扬中华民族的传统美德，切实培养高素质的人才，为泰州市创建全国文明城市作贡献，向全体学生发出如下倡议：
全体同学们应认真学习《中学生守则》、《中学生日常行为规范》，树立现代文明意识，争做文明职高人;勇于向陋习开战，从自身做起，从身边小事做起，养成良好的文明行为习惯。具体做到：
一、语言文明，举止得体，告别污言秽语，使用文明礼貌用语;。
二、尊敬师长，孝敬长辈，团结同学，事事能谦让，处处讲诚信;。
三、勤劳俭朴，不铺张浪费，节约用水用电;。
四、遵守并维护公共秩序，自觉排队，待人接物讲礼仪;。
五、遵守课堂纪律，维护课堂秩序，按时完成学校的各项任务;。
六、注意公共卫生，不随地吐痰，不乱扔垃圾，不践踏草坪;。
七、不进营业性网吧、娱乐场所，男女生保持正常交往，自尊自重自爱;。
八、爱护公共设施，不损坏公物，不损坏花草树木;。
九、积极参加“创建全国文明城市”主题实践活动，崇尚科学，争做文明使者。
全体学生要树立社会主义新风尚，积极开展批评和自我批评，勇于改正缺点和错误，自觉维护团结，在学习、劳动、工作及其他社会活动中起模范作用。
在校园里，我们是文明的学生;。
在家庭中，我们是文明的孩子;。
在社会上，我们就是文明的使者、遵守社会公德的模范公民。
同学们，让我们积极行动起来，满腔热情地投入到“创建全国文明城市”活动中去，从自身做起，从现在做起，从小事做起，团结一心，共同努力，让大冯初中成为文明之花遍地盛开的花园，成为环境优雅的学习乐土。谢谢大家!
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